【舗装】グラベルバイク 13台目【ダート】
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これまで中途半端な印象しかなかったのにAXS 1xが発表されてから俄然グラベル欲しくなってきた ペダリングが完成してる人以外は
グラベルバイクでフラペは辞めた方がいいよ ペダリングが完成
今日イチのパワーワードいただきました グラベルバイク^^
今日はいい天気で。
爽やかで。
少しだけ近くの林道を走って。
のんびりして。
嫌なことは忘れて^^ 補給食を食べて。
カントリーマアムで^^
また小さくなっていて。
原材料が値上がりして。
どんどん小さくなっていて。
夢は大きく膨らんで。
ピナレロのグラベルバイクを目指して。 ピナレロのグラベルバイクを夢見て。
真剣に検討して。
カンザキの動画を何回も見て。
一生懸命曲線を記憶して。
ドキドキして。
ワクワクしてきて^^ カンザキは低金利ローンがなくて。
スルガ銀行は低金利ローンがあって。
Y'sロードにも低金利ローンがあって。
一生懸命検討して。
悩んで。
電話相談して。
語り合って^^ 一度ピナレロのグラベルバイクを見に行く予定で。
見て。
さわって。
体験して。
良ければすぐに予約して^^ 予約する前にスルガ銀行にも相談して。
ローンの申し込み用紙を書いて。
速達で返送して。
すぐに予約して^^ 3月の決算ボーナスを頭金にする予定で。
ボーナスは貰えることが決まっていて。
会社のために一生懸命働いて。
一生懸命叱られて。
一生懸命謝って。
乗り越えて。 お金の使い道はグラベルバイクで。
3度飯よりグラベルバイクで。
グラベルバイクの人生を歩んで。
グラベルバイクのために生まれてきて^^ グラベルバイクに人生をささげて。
お友達も喜びに満ち溢れていて。
みんながグラベルバイクに乗って。
グラベルバイクがかかせなくなって。
一生懸命フレームを磨いて^^ 今日からグラベルロード乗りデビューなんで
よろしく
15年ぶりのロード復帰で
メタボのド貧脚なんで一時間走ったあとの
家の手前の平均7%の登りで死にかけた 明日の千葉のRCにピナレロで出るんじゃなかったのか? >>7
MTBのホイールって例えばmavicなんかだと
ブースト・ノンブースト両方対応してるから
今でもそのまま付くだろ。 グラベルバイク(^ω^)
久々にドロハン車が欲しくて。
ロードのレーシーさが嫌で。
ダートも気兼ねなく走りたくて。
でもきっと舗装路ばかりになって。
軽グラベルバイクみたいのでも良くて。
32cが分かれ目になって。
転職活動が終わったら買うつもりで。
FUJIとRALEIGHのウェブサイトを見て。
久々にビンディングも使いたくて。
CANDYとSPDで迷って。
Giro Privateer Laceが気に入って。
一生懸命面接を受けて。
筋トレとランで今から鍛えて。
心肺が鈍ってて心配で(´ω`) グラベルバイクに乗っかって
ロードプラスを試してみて
エアーボリュームに感動して
ふわふわした乗り心地で
横の茶色がかわいくて
ロードプラスに感謝して
トラックスタンドは出来るようになったけど
ウイリーも出来るようになりたくて^^ グラペルバイク
またガラの悪い3T が現れて^ ^ グラベルバイク^^
50歳過ぎて糖質で粘着体質で^^
自分が低収入で貧困層で僻み根性全開で
でも自分で頑張って働いて収入増やすという発想にはなれなくて
性根が腐って根性捻じ曲がったアラフィフになって^^
3Tが嫉ましくて嫉ましくて死ぬ程悔しくてグラベルバイク^^ 初代ポエマー居なくなった気がする。
なんかレスとか返すようになったし、
行数多いやつとか連投しまくるヤツ居るし。
それか初代ポエマーが病んだだけかもしれない。 最初はなりすましも偽者って分かるように真似してたが、そのまま特徴をマネする奴が出てきてからカオスになった^^ 今やグラベルロードなんて儲け主義だけの悪路走破車を雑誌に取り上げ、
再び悪路を走らないMTB的な商法に向かっている業界の悪のりに付いて行く人も一時だけでしょうね。 比べるバイク^ω^
ブレーキを比較すると色々見えてきて。
カンチでも良いかなと思って。
Avid Shorty Ultimateが気になって。
BR-CT91には昔泣かされて。
32cならキャリパーでも良くて。
MTBだと油圧ディスクしか使わなくて。
油圧ディスクのSTIは高くて。
機械式STIはタッチが悪いと聞いて。
ビッグウェーブに乗るしかないと思って。
どんなブレーキでも心の中はいつだって。
グラベルバイク^o^ さあなんだろうな、26の曲線なんて糖質独特の表現をされても一般人にはわかるはずもないな >>42
グラペルバイク
やっぱり3Texploro乗ってるバカがいて
ちょっといじると我慢できなくて^ ^ 今週末に初ロードのJAMIS RENEGADEが納車だわ
楽しみすぎる >>57
でも舗装路しか走らないんでしょう?
とりあえずよい色買ったな! >>56
貧乏って言葉に顔を真っ赤にして反応するの何故?w
貧困って人間の性格を根本から歪めてしまうから
早くキチンとした仕事についた方が良いよw 昨日、TOPSTONE SORAを購入
ガンガン乗り回すぜ!と思っていたらインフルエンザにかかってしまった。 >>57
ケーブル内蔵は上位機種だけなんだな
気にならないって事か
とりあえずおめ >>65
懐かしい…
夏のボーナスでeTap eagle にするかXTR di2のどちらで
12速化するかユックリと悩むとしよう
で?この写真引っ張り出して来て
何か俺にダメージ有ると思ってやってるの?w
ネットでしかイキレない視野狭窄の貧困ちゃんwww >>67
その二つ上がってくるならMTB?
MTBならsram一択な気がするけど。 一生懸命ピナレロの人はたまに面白いから別にいいけど、
3Tの気持ち悪い書き込みは何なの?
新参の俺に教えて。 グラベルバイクが欲しくて
でも置き場所問題を抱えちゃってて
出番の少ないシクロクロスを処分したくて
とうとうバイチャリで売り払って
査定はたったの4万円しかつかなくて
最近ストレスばっかりたまってて
ブルベの不正疑惑が晴れなくて^^ >>69
3T Exploro と Strada の区別がつかなくて、1XのStradaがプロから評判よくないから同じく1XのExploroも駄目だと思い込んでいる。
外形だけが同じフレームなんて簡単に作れるのに、似たような形のカーボンフレームを中華サイトで見つけ3Tは中華製だ思い込んでいる。
3Tはイタリア工場で強盗団に1メートルの壁に穴開けられて自転車盗まれまくったのに。
3T Exploro を買った人がいてその人が無駄に高いお金を使ったと思い込んでいる。
そんなところかな。 >>61
今ロードがエアロ(笑)がトレンドでケーブル内蔵してバカを騙してるけど
砂利道を低速で走るグラベルでケーブル内蔵の機能的メリットなんていよいよ無いだろ
やっぱりグラベルバイクはニワカ騙しの商材でしかないwwwww >>73
落車飛び石でケーブルとワイヤーにダメージがいくグラベルこそ内装のメリット大アリだろ
MTBはそもそも内装式なのにただ自分の無知を晒しただけだったな 無知はてめえだw
20年MTB乗ってたが飛び石でケーブルにダメージなんかねえよwばーかwwwwwwwwwww
砂利道チョロチョロ走る程度でケーブルにダメージとかいうなら大陸レベルの長距離旅やるツーリングバイクは全部ケーブル内蔵なのか?あん?w
自転車全体装甲で覆わなきゃダメなんじゃね?www
ケーブル内蔵は見た目がスッキリして見えるから昔のラ系自転車でも高級車の特殊工作として多用されてたってだけだw
せいぜいケーブル上回しにしてドロ対策くらいだよ
腐りきった自転車業界の口車に乗ってケーブル内蔵が高級とか有難がって楽しい奴等だなwww >>71-72
詳しくありがとう。
反応してる人もヤバそうなので、
どっちも見ない事にします。
>>73
あと担ぐ時にフレームを握りやすいね。
700cランドナーをオーダーする時に
お試し気分でブレーキアウターを内蔵にしたら大正解だった。
シフトケーブルは両方ダウンチューブ下通しだったけど、
オフロードはあまり走らなかったから平気だった。
それとフレームバッグを使う人にとっては都合が良いよね。 グラベルはだいたいディスクブレーキだろうから
ケーブルはうのはダウンチューブだけでしょ
フレームバッグにどう干渉するの?
担ぐのだって肩にかかるのはトップだから握るとこだけ少し気を使うだけ >>68
Red eTapのシフターにもうすぐ出るであろう
電動eagleのRDをあわせるか
多分来年出る予定の12速デュラdi2シフターに、もうすぐ出る筈の
XTRdi2のRDのどちらかで1x12にしたいなと…
最近のシマノのリリースから実際の販売までの遅さを考えると
新しいRedの方が速く市場に浸透しそうだけど 見た目がすっきりするという最大のメリットは無視ですか ワイヤーは泥だらけになっても、手で引く分にはなんとかなるけどね。電動は知らん >>77
このスレで人気のRenegadeは、
トップチューブ下ルートのモデルもあるね。
油圧かフルアウターだから
握るのとフレームバッグは問題無いけど、
前三角での肩担ぎは・・・。
バッグは、ダウンチューブのシフトケーブルが剥き出しだと、
着脱がちょっとだけ面倒になる。
まぁちょっとの事だから俺は内蔵マンセー派ではないよ。
ブレーキが油圧かフルアウターだったら何でもいいや。
俺はグラベルバイクで長時間担ぎはしないだろうし、
フレームバッグは使わないと思うから。
>>79
ブレーキはともかく、
変速はワイヤレスが出てきたからなぁ。 2年前にフレームだけ買ってパーツもコツコツ集めたが組み立てる時間がなくてすっかり規格的に立ち遅れてしまったのでもはや最新規格とかどーでもよくなってきた。 ケーブル露出でフレームバッグ付けてるけど
当たり前だけどなんの差し支えもないや >>78
なるほどね。自分ならSRAMかな。
MTB、ロード、グラベルは全てSRAMで、ここ10年位シマノつかってないからってのもあるけど(笑) むかし百均で売ってたトライアングルバッグを付けてたけど、
ベルクロの擦れで白いフレームが黒ずんじゃってから敬遠してる。
フレームバッグを色々見てたら、
この付け方はヤバイな。
https://www.tokyolife.co.jp/upload/news/3465/news_m.jpg
撮影用だとしても。 >>75
MTBに20年も何の向上心のかけらも無くダラダラ乗ってるお前の
何処が偉いんだ?w
最近乗り始めた子供達はコーナリングやタイヤのグリップについて
荷重や抜重について真剣に学んでいるぞ
お前の価値観も感性も物の考え方も
全てが時代とズレてるしおかしいって事を
いい加減自覚しろよw
結論…
ランドナー爺は頭が お・か・し・い >>87
バッグのベルクロがトップチューブのブレーキとシフトのワイヤに干渉してるのがまずい
ブレーキはともかくシフトはハッキリとガチャガチャと悪影響が出る可能性がある
改善策としてはトップチューブとワイヤのすき間にベルクロを通せばよい
それが無理ならこのバッグは取付不可 >>89
抜重wとかグリップwとかwww今回の論点とはま・る・で・無・関・係・なんだがwwwwwwwwww
あんまり悔しくて過呼吸症候群の発作でも起きてんじゃねえのwwwwwwwwwwww >>91
せいぜい旧いパーツセコセコ集めとけよ貧乏人w
もう既にお前は3周くらい最新トレンドから周回遅れだからwww >>86
ボトルケージ見えないけどこのツールボトルどうやって固定されてるんだろ
ボトルはマグネット取り付けのコアラボトルなのは分かる グラベルバイク。
今日はロードバイクと沢山すれ違って。
でもグラベルバイクはいなくて。
グラベルバイクは少なくて。
エリートで^^ このままではダメで。
グラベルバイクを宣伝して。
国民の一人ひとりがグラベルバイクに乗って。
みんなが幸せになって。
みんなが笑顔になって^^ グラベルバイクのない人生を想像して。
グラベルバイクのない人生はなくて。
グラベルバイクは確かに存在していて。
存在とはグラベルバイクで^^
グラベルバイクは人生で。
哲学で^^ 3連休が終わって。
また明日から通勤モデルに乗って。
会社で一生懸命叱られて。
一生懸命謝って。
1日いちにちを大切にして^^ そうする内に3月になって。
ピナレロのグラベルバイクがやってきて。
26個の曲線をじっくり眺めて。
丁寧にフレームを磨いて。
感動して。
感謝して^^ そうする内に8月になって。
夏期休暇がやってきて。
イタリアに行って。
グラベルバイクも飛行機に乗せて。
ピナレロ社を訪問して^^
ピナレロ社の工場見学をして。 グラベルバイクの組立てラインを見て。
フレームの塗装も見て。
職人さんと仲良くなって。
語り合って。
語り尽くして。
一生懸命メモを書いて。
写真も沢山とって^^ 写真は帰国したら全部プリントアウトして。
部屋にペタペタはりつけて。
一生懸命眺めて。
お気に入りの写真は額縁に入れて。
主任にもプレゼントして^^ ワイズ行ってきたがあそこで売ってる中ではレネゲードのカラーリングは良いな
お値段もおてがるでロード持ちの買い足しにはちょうど良い感じ >>91
>>89は頭の中だけでできもしないこと言ってるだけでフロントロックしてお亡くなりになった人ですw >>94
これっぽいね。
https://fabric.cc/ja/products/%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0/cageless-tool-keg/
いやー、しかし4年ドロハン車から離れてたら、
規格もパーツもグッズも知らないことだらけだわ。
EBS STUFFあたりでグラベルバイクを組もうと思ってたけど、
適当な完成車を買うのが無難だね。 今年はエンデュランスのニューモデルが出て。
35cはノブ有りでも余裕で。
40cまでしか入らないグラベルバイクは差別化を迫られて。
45cがグラベルバイクの最低基準になって。
スタンドオーバーハイトが高くなって。
脚の短い人は乗れなくて。
スローピングフレームはインスタ映えしなくて。
仕方なく650X47cに乗って。
700X45c以上に乗ってる人をMTBerとディスって。
妬んで、嫉んでも遺伝子はどうしようもなくて。 >>105
マグネットか。
ロード走ってる時は大丈夫かもしれないけれども、グラベル突っ込んだら落ちないかねえ?
真夏の山ん中でヒャッハーしてたらボトルが谷底へ飛んでった…とかシャレにならないw >>107
ん?
嵌め込んでるだけっぽいよ。
fabric cageless bottle
https://youtu.be/lnODrD01kpE
CXバイクでジャンプしても平気なようだけど、
俺はノーサンキュー。
飲み口にフタができるやつじゃないとヤダ。
今使ってるのはAVEXのPecos。 >>108
ありがと!
ありそうでなかったタイプだね。
確かに落ちないかもしれんけど、ボトルが専用じゃないと、てのがネックだな。
オレが使ってるのはトピークのモジュラーケージ。 >>109
俺はモジュラーケージ EX。
ロード、ツーリング車、MTB、小径車、と全てに使ってきた。
見た目は良くはないけど便利だもんねぇ。
グラベルバイクを買っても付けるつもり。 モジュラーはサーモス瓶そのままはめれるから便利なんだよね。 ステンレスの変形に強いケージを下げて付ければエリートのちっこいボトルならさほどストレス無く出し入れ出来る。何も工夫しないと走りながら入れられない。 >>111
サーモス瓶は普段使いもしてたから、
傷だらけになるのが嫌で
ダイソーのペットボトルカバーを付けてたわ。
>>112
横出しケージとか。
マグネット式とか。 グラベルバイクに乗っかって
グラベルバイクで夢心地
グラベルバイクに乗っかって
右折左折を繰り返す
上から読んでも
グラベルバイク
下から読んでも
グラベルバイク
ウェーイ系のサーリー乗りだけは認めたくなくて
でも芯のあるオールシティ乗りにはときめいて
頑丈なクロモリバイクもいいけれど
オリンピックスパンの4年で使い捨てなら
それこそ中華カーボンもありかもで^^ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています