WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　94

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 05:35:23.93

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534142798/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527510420/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/

次スレは>>980が立ててください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 19:27:13.17

チューブレス専用スレあるのに何でそっちでやんないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 17:18:27.99

ここのインプレに、
「グリップを犠牲にした転がり性能は正義ではないと個人的に思っていて、」ってあるけど、
転がり抵抗とグリップって全然別だよね？
https://www.cyclowired.jp/news/node/286023

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 17:22:14.80

別でしょ。
相反するのを、みんな悩みながら作ってるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 17:24:38.34

グリップ強調してる商品はだいたい転がり悪いんでおおむね相関はあるかと
高級タイヤは薄く作ることで両方満たしてくるけどパンク耐性が悪くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 17:30:14.75

>>804
だよね。このインプレしてる人信用できないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 17:40:27.68

こういうのって製品レビューであってインプレではないと思うの

インプレって「軽い」とか「なめらか」とか一言で言わないとダメでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 17:58:03.75

何このおかしな流れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 17:59:15.03

別だけど密接な関係があるから便宜的に同列に語られることは多い
厳密な理屈はユーザーにはあんまり関係ないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 18:29:30.93

TLは空気漏れしたのに「出来は上々、さすがはコンチネンタル」って嫌味なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 18:32:14.40

コスカボにはどう足掻いても嵌まる気配すら無かったとか
残念だわ( ´△｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 18:52:05.36

新品はめちゃくちゃ固いからね
他ので馴染ませたものなら嵌るんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 20:44:51.05

なんだ女と同じか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 00:56:32.15

うちのパナレーサーツーキニストくんも最初がガチガチだったけど今は手だけで脱がしたりハメたり簡単にできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 01:38:35.85

corsa speed C25 をC17ホイールにハメた際の実測幅が知りたいんだが、運用している方、います？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 05:02:23.50

いるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 05:51:07.25

>>810
コンチのチューブレスは空気漏れるかもしれないからそのときはシーラントねっていう似非チューブレス。
MAVICのイクシオンUSTと同じで詐欺チューブレス。
TUFOとかピレリとかはちゃんと(構造的にチューブレスだけど）チューブレスレディ謳ってるんだけどね。
会社として正直か嘘つきかの差。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 09:12:42.87

>>817
>空気漏れるかもしれないからそのときはシーラントね

それどっかに書いてある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 09:53:44.35

>>815
6.5barで24.5ミリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 10:05:34.83

>>818
似非ではない
コンチはシーラント使用を推奨はしてるが
実感としてはシーラント無しではIRCより気密がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 11:09:01.52

>>818
パッケイジには書いてない
Conti Sealant(=製品名)の使用を推奨する、と書かれているけどこれは
テキトーな他社製シーラントじゃなくて、うちのやつ使ってね、って意味だろうね

原文載せておくわ
＞We recommended using Conti Sealant.
＞Wir emptenhien die Verwendung von Conti Sealant.

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 11:10:26.65

MAVICイクシオンUSTは最初からチューブレスレディだが？
市販品でレディじゃないチューブレスうたってるタイヤって、IRC各種、廃盤になったハッチンソン各種、GP5000TLだけのはずだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 11:11:16.72

っと、RACE A EVO と ZIPP 忘れてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 13:43:17.97

で、それらってマトモに使えるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 14:42:42.36

>>820,821
そうなんや、サンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 15:59:04.78

>>819
ありがたい、意外に細いんだな
23Cしかなかった頃のcorsaspeedは25Cに迫る太さのタイヤだったような気がするが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 23:07:16.80

ツーキニストはふざけてるくらい減らないな
飽きてきて変えたくなってもまだまだ使える
耐久性があってしかも漕ぎが重くないから
グリップを気にしないなら最高の通勤用タイヤかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 23:11:41.60

でも乗り心地固いでしょ。　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 20:33:23.14

初めて20cタイヤを手に入れたので走ってきた。とりあえず空気圧8barくらいで。

街乗りで幹線道路(R254の都内区間)という条件は酷なんだろうが、いやぁもう乗り心地のツラいこと甚だしい…笑

段差はなるべく避けたり速度緩めたりしたけど、それはともかく舗装がザラザラに荒れてると正直しんどかった。
スムーズな路面なら転がりも速度の乗りも良かったけど、デメリットのほうが目立った。

15cリムに嵌めたから、なんか四輪でいうところの"引っ張り"みたいな見た目になったけど自転車の場合だと、べつにカッコよくもなし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 20:50:24.12

　　三　　　　　　　　　三三
　　　　　　/;:"ゝ　三三　　f;:二iュ　　どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　　／.;: .:}^（　　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イﾄヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ　
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 21:23:46.76

＞20cタイヤを手に入れたので

適正圧力10気圧ぐらいじゃ無かった？下げると意味なくなる

＞15cリムに嵌めたから
ギリギリだな
太リム17リムは間違いなく不可

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 22:26:19.06

>>829
そんなところ走るならせめて荒サイ行きなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 09:52:17.44

『上限は11barだぞ』とは表記があったけど下限がわからなかったから、きっと低めだとは思いつつ8barにしたんだよね。

10barなんか入れてまた同じルート走ってきたら、おれのお尻周りはもう…。

>>832
自転車に乗ることだけが目的のときは荒サイ行くんだけど、街乗りすることも多いんだ。昨日は池袋方面で寄りたい店があったからさ。

今日は荒サイかパレサイ、どっちかな｡｡

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 10:27:16.22

>>833
とりあえずID腹筋スレへ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 11:05:20.36

どんな理由があろうともパレサイ走ってる輩は糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 11:11:48.84

犀はいないのに荒サイ、パレサイとはこれいかに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 11:29:10.93

>>836
動物のサイじゃなくて、サイクリングロードのサイ、サイクリングのサイだよ？
これ豆な

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 11:37:19.81

べんきょうになるなぁこのすれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 12:07:10.79

CRCで4000S2が10本セットで絶賛投げ売り中!
4.5万円!まったくやすくねぇーwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 12:15:12.56

5000出て投げ売り来ると思ったらそんなでもないわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:02:05.90

半年前の値段と変わってねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:06:59.22

PBKだと二本で7500円ぐらいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:48:15.81

>>811
この文章、削除されたみたいね。スポンサーから怒られたのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:50:32.93

まあ嵌らないはねーだろと思うわ
最悪他のホイールで伸ばしてからなら入るだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 20:33:25.26

でも本当に厳しいなら読者にとっては有用な情報だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 21:02:59.09

GP5000て、嵌めやすい？
タイヤペンチは有る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 19:17:01.20

チューブレスは取り付けにくい・・・その幻想をぶちのめす - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=eTQJwSXwELo

70g以下ロードバイクの軽量チューブ効果を実感できるおすすめモデル | B4C "Beloved Bikes Build Best Cool"
https://b4c.jp/ultra-light-tube/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 19:40:21.03

946 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/01/17(木) 15:53:28.05 ID:paQ1jzst
ゴミサイト貼るなよ…

947 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/01/17(木) 16:54:12.96 ID:x92o09de
アフィしね

948 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/01/18(金) 02:06:20.55 ID:Qx+AEulk
せやね、ははは

949 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/01/18(金) 02:30:04.88 ID:p1Ursvyw [1/2]
>>945
記述量はこってりあるのに全然役立たないサイト。
よくまあ、ここまでゴミ知識を披露できたもんだ、と感心すらした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 20:17:21.00

ヤマホンの競合サイトか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 20:25:20.33

定期的にB4C張ってんのは本人か？
頭の悪さしか伝わってこないゴミサイトだから消えてくれていいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 20:28:51.01

いつもageてくるし本人だろうなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 11:08:33.20

最近youtubeもやってるけどたぶんいけぬま

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 12:12:48.33

全てにおいて後手後手なアフィリエイターw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 19:31:11.69

いまの最強セットってなんですか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 19:33:48.07

>>854
そうです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 19:35:24.34

>>854
ナンではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 20:29:12.98

いじわるしないでおしえてよ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 20:54:56.53

カレーとナンのセットが最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 21:44:33.85

ナンではないだろって言ってる人がいるから、
カレーとチャパティのセットがいいんじゃないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 21:56:57.05

この手のクソつまんねー返し、いつになったら無くなるんだろうな
脳味噌硬直しきった爺がやってるんだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 22:08:57.90

オッさんだけど全然面白いと思わん
もういい加減古過ぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 22:11:54.03

専スレにずっと篭ってるからノリが古いまんまなのさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 22:15:55.48

小学生だろやってるの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 23:14:42.82

>>860
何でだよターリー屋美味いだろ
ただナン食べ放題だけど結局カレーが足りなくて追加しちゃうから高く付くのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 00:04:15.42

>>864
そういう手だよなあれ
サービスいいと思わせといて、カレーを追加させるという

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 00:10:07.27

残ったナンに残ったヨーグルト付けても意外とイケるんだけどな
焼きたての時は何も付けなくてもムシャムシャ食べちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 00:40:46.21

美味いナンは素で食べてもほんのり甘くていけるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 00:55:59.59

耐久性重視で標準装着より軽量のタイヤだとコンチ4シーズンが鉄板で良いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 00:58:22.39

>>868
鉄ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 01:59:23.59

>869
もはや返せてさえいねぇw
やめとけおっさん
低脳っぷりをさらけ出してるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 07:24:57.06

ミシュランパワーにラテックス！これで敵ナシ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 07:33:46.95

コンチコンチコンチコンチコンチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 07:53:59.35

>>854
コンチネンタル5000にラテックスだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 08:01:47.60

ピレリゼロTT25 ガイツウないんでヤンノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 08:43:01.75

教えてください
タイヤの、傷がついたところは、どうして膨らむのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 09:05:07.97

>>869
ワイヤービードなら鉄入ってるだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 10:05:58.57

>>875
キミの股間が膨らむのとは、別の原理。もう少し大人になったら、教えてあげる！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 11:36:27.46

>>877
ぁたしゎ女の子なのでぁそこは膨らみません(//ω//)
もっと分かりやすく説明してくださぃ(//ω//)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 11:46:50.50

手持ちホイールはTL化進めてるからCLはEXTENZA R1Xだけでいいや
ハメやすい、ハズしやすい、どこでも買える
SOYOラテックスとの相性もバッチリ。隠れた名タイヤさんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 14:38:02.65

>>879
不安になるレベルで付け外ししやすいよな
精度が高いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 15:12:06.65

>>880
精度高いね

意味はなくてもローテーション方向を一応書いておいて欲しいかなぁ
いったん外しちゃうと、どっち向きに付けてたか忘れる
ロゴの位置が左右でずれてるので、右のバルブで合わせると左がズレる。細かいけど。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 15:25:01.75

>>881
精度高いんじゃなくて径が大きいだけ
精度が低いから嵌めやすいんだよ
チェンシン製のタイヤの精度が高いとか草生える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 17:11:22.21

誰か答えられませんか？
>>875

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 17:25:56.12

>>883
傷があるということは、そこが弱くなった。
よわくなったところに、空気圧力はいこうとする。
だから、仕方ないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 20:18:43.14

>>884
なんかそれも違うぞ。

空気圧はどこにでも均等にかかる。
弱いところだけ避けてくれるとかはない。
弱ったところにも同じ空気圧がかかるから、弱ったところはよけいに膨らむ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 21:32:14.48

ぁたしのおマメちゃんもちょっとだけ膨らみます(///∇//)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 01:44:04.53

おっさん、書いてて恥ずかしくないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 06:21:53.69

恥を忍んで、生きていく…このご時世、チューブラーを使ってる我々もまた、なのである。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 06:46:27.47

スレを間違えたことを、心からお詫びします。すみませんでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 08:40:21.27

>>885
ボイル・シャルルの法則では圧力は一様に掛かるからあんたが正しい

>>884
お前は物理応用学を勉強しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 09:47:16.94

重箱太郎

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 10:00:12.80

>>890
タイヤの中にはいい空気と悪い空気があって、悪い空気が弱ったところをいじめるから膨らむ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 10:08:37.54

>>882
精度低いと、個体によってガバマンが出てくるから、すべてキツマン気味に作るしか無い
これがハメにくいタイヤ

精度が高いとガバマンが出ないので、キツマン気味に作る必要がない
これがハメやすいタイヤ

チェンシン製造のタイヤなんかいまどき高精度の代表格だろ。なに言ってんだ？
おじいちゃん、脳内が昭和で止まってますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 10:17:33.12

ほう、コンチやパナの精度が低いとは初耳だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 10:31:07.71

チェンシンの製品が高精度の代表格？

ﾌｲﾀｗｗｗ
コーヒー返せｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 10:35:42.21

屈強なおばちゃん達が作ってるコンチこそ至高
https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/f1a08714b6d250e8bb11d2624abee091ccc33f63_l.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 10:41:05.06

少し伸びてしまうものなんだから新品取り付けた段階でユルいのは不味いんじゃないかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 12:17:49.82

>>896
今は移民が作ってそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 12:33:25.34

>>896
GP5000でクビになったやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 13:03:50.70

産休やぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 13:08:55.19

街乗り
25C
とにかくパンクし難い

そんなブチルチューブ教えてください

WOタイヤ クリンチャー&チューブ 94

WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　94