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★★★★ ロード用チューブレス 28輪目 ★★★★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0953ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 21:00:31.18ID:kBu+8yu6
レディなんか主流になるわけないだろ
あれ実質ただのクリンチャーじゃねぇか
0954ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 21:07:16.13ID:vXMkN9GO
レディはうちょい攻めて軽くなるか、ユーザー増えて値段下げれるようになったらかな
正直いまのところピンホールパンクと転がり抵抗だけだしな
0958ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 23:23:15.29ID:kBu+8yu6
レディってホイールの話じゃなかったの?
タイヤのレディは好き好きだと思うけどさ
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 23:32:57.08ID:ogsd5mbN
シーラント入れたくないのだがパンクしちゃったらなんとかタイヤ外してチューブでええんだよな?
再度ビード上げするのも大変なのでとりあえずチューブいれてあとはショップで治してもらおうかと計画してるんやが…
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 23:47:44.72ID:kBu+8yu6
>>959
チューブ入れて空気入れればチューブがビード押し上げるから問題ないよ
チューブレスのビードが携帯ポンプなどの低圧で上がらないのは硬いからじゃなくて空気が漏れるから
0962ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 23:58:25.57ID:ogsd5mbN
>>961
クリンチャーと同じだよね
シーラント入れない人も多いらしいけど重みや汚れるのが嫌だからってことなのかな
0963ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 23:59:18.61ID:ogsd5mbN
>>961
ああすまんビード上げてのはパンク修理後の話
IRCは使っていくとビード上げにくくなるらしいので
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 01:32:14.22ID:K4GqbG5r
中性でもJOYとか強力に油を溶かすやつはヤバイぞ
ママレモンとかにしとけな
0970ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 12:24:54.50ID:zzbtuvax
>>953
実際クリンチャーでもシーラントでTL化できるしな。俺はしないけど
ビードがTL対応のクリンチャーであるTLRなら、軽量化しながら耐パンク性も高くなるのでそれで十分
0971ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 13:12:22.17ID:zDlCzPJE
空気が抜けた時にリムから外れないの?
パンクしたらリムからタイヤが外れて
リムが削れてボロボロになりそう
0973ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 14:27:07.27ID:zDlCzPJE
ビードストッパーがあればリムからタイヤが外れないけどクリンチャーリムならパンク時に簡単に外れるんじゃないの?
0974ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 15:25:11.31ID:FmtL7s7U
バーストじゃなくて、画鋲とか釘ささったみたいな普通のパンクでも簡単に外れるよな。
空気抜けてそのまま数メートル走っただけで
0975ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 15:32:24.40ID:DK10qSMA
シーラント入ってれば余程の事が無い限りジワジワ抜けてく程度じゃないか?
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 15:38:43.18ID:FmtL7s7U
どうなんだろうね、やったとこないからわかんないけど、
推奨されてないことはやらないなあ自分は
単独でタイヤ外れてコケるのは自己責任でいいと思うけど、
一緒に走ってる人を巻き込む可能性があるんだったら、止めたほうがいいんじゃないかなぁ
0977ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 15:49:00.02ID:zzbtuvax
パンクで一気に空気抜けて、タイヤ外れるクリンチャーには乗らない方がイイって話か?
0978ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 16:01:01.14ID:FmtL7s7U
クリンチャーだとチューブある分スルッとは外れないじゃん
タイヤとチューブが絡まる感じで
何度もパンクは前輪後輪とも経験してるけど、リムを痛めたことが殆どないのはそのためだと思うよ
0979949
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2019/01/05(土) 16:08:19.11ID:1UGesxW3
>>951
BORAかなりよさそうthx
0980ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 16:13:19.69ID:zzbtuvax
想像で言ってるのか、本当にTLでタイヤ外れたことがあるのかどっちなんだ?
MTBでサイドカットして大穴空いても、TLならタイヤ外れるどころかスローパンクの範疇だったぞ!
ロードのTLでは釘を踏んだことあるけど、ゴツゴツしてきたなという程度でパンクしたことにも気がつかなかったわ
0981ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 16:15:52.87ID:DK10qSMA
>>980
外れるって言ってるのはクリンチャーホイールのTL化だろ
まあ想像で言ってるらしいのは変わらんが
0982ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 16:31:08.23ID:FmtL7s7U
>>980,981
そう、外れるんじゃね?って言ってるのはクリンチャーホイール+TLタイヤorTLR
もちろんやったことはない。やったことないって書いてるでしょ?

TLは7〜8年前だっけか使ってたよ。一年半ぐらい。
TLでパンクしたことはないけど、自分で付け外ししてりゃTLホイールにTLタイヤだと容易には外れないことは分かるよ
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 16:42:29.00ID:ifB0yC8t
何で怖いのにクリンチャーホイールで強引にレディ運用しようとしてるのか理解できない
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 16:47:53.59ID:FmtL7s7U
なんかごっちゃになって混ざってね?w
怖いのにCLホイール+TLR orTL運用しようとしてる人なんてここにいなくね?
俺は最初からやんないって言ってるし
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 18:03:08.46ID:z87p9OAF
〇〇のリスクを考えて手を出さないオトナのぼくちんかっこいい
あ、そうしたこと気にしないコドモなキミは好きにすればいいんじゃないかなあ



キモ
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 18:21:42.94ID:wtmg+8wa
俺はクリンチャーの初期キシリウムエリートをチューブレスで10年くらい使ったけどタイヤが外れたことはない。
バルブ穴もなかったのでシーラントとバルブ用意すれば楽勝だったし極めて快適だった。ただ、最後はバルブホール周りがシーラントで錆びてヒビが入ったので捨てた。

錆びるのは問題かもしれんが15年くらい使ったし元取ったと思う。
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 20:17:59.22ID:PDgReZp/
wh-6800アルテホイールとどう違うの?
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 20:51:33.70ID:FhqS5xHg
Jetflyはやめたほうがいい
横剛性弱い
Zondaかrs500かキシリウム
0998ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 22:13:28.37ID:bRUiGFga
rs700は専用テープでチューブレスにしてるのでへたった時が厄介なんじゃないかなぁ
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 22:15:13.12ID:AWzlx0y7
ふむふむ
1000ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 22:16:00.24ID:AWzlx0y7
1000ならチューブレスは今後主流になる、気がする
10011001
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10021002
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