【Cannondale】キャノンデールのロード91進目

1ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 10:46:57.02ID:gS5r1oT0
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード89進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514089338/
【Cannondale】キャノンデールのロード90進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530015220/

※次スレは950が立ててください。

758ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 15:25:43.33ID:H69zqQuv
>>756
一番影響のでかいホイール周り違うフレーム同士比べてるアホの意見よりはまだメーカー発表信用しますわ

759ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 16:42:32.07ID:RXcEzZ7l
どっちもどっち
ふーんとしか思わんな

760ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 19:07:15.35ID:vlHgOxRA
>>757
「super six evo di2」でgoogle検索かけて出てくるカンザキの記事見てみるといいよ
ケーブルガイド外してエレクトリックケーブルはフレーム内通してるから外せるはず

761ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 19:49:10.77ID:9+4tKg8C
超貧脚なら仕方ないけど、現行himodで疲れ云々語る時点でちょっと信用はできんなあ

762ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 09:15:39.16ID:t/Awshyk
サガンがAllezを駆ってTDUで危うく勝ちそうになったけど
EFチームも誰かCaad12で平坦ステージで勝ってくれたらなぁ…
EFチームカラーモデル来年は出るのかしらん

763ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 17:56:40.46ID:EoLY6Vm1
やっとアルミの時代がやってきたな!
CAADさいつよ

764ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 18:40:08.37ID:rWzi0vlc
むしろスペシャルにやられて立つ瀬がないよな
しかもサガンだしなあ

765ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 19:14:36.36ID:ubLsNjbR
CAAD12が良いものなのはわかるんだけど飽きられてるのよ。
CAAD2019とかにしたら良いのよ。

766ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 19:42:29.19ID:qagB4W2K
そこでアワーグラス復活ですよ。

767ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 19:46:53.39ID:DiG92fWS
キャノンデールは売り方が下手だよね
たとえば安物のフレームをグランツールレベルの選手に使わせて箔をつけるやり方を、スペシャやリドレーよりもはやくやっておけばよかったのにと思う
リドレーのFENIXもそれでブランド力がかなり高まってたし

768ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 19:52:42.19ID:VDHj1FFy
グラベルとか上手くやってるじゃん
経営にケチつけるんならもっと全体見ろよ(笑)

769ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 20:39:45.55ID:KxnjxnZX
空力否定してた頃は良かったけど、システム6とか出しちゃったからなぁ

770ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 21:00:31.25ID:DiG92fWS
>>768
グラベルってトップストーンのことか?
あれで上手くやってるのか(困惑)

>>769
そうなんだよねー
あの主張は真理をついてたと思う

771ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 21:13:35.19ID:n7oiOdif
マーケティングが下手なのは否めないよな
独自路線でいいと思うもの作ってたところが好きだったユーザーも多いと思うけど、他社のエアロ路線否定しといてお前も作るんかーいって感じだったし

772ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 21:56:18.55ID:Q0FkIaP6
台湾メーカーになってから普通のメーカーになってしまった

773ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 22:03:26.85ID:ZeAvt1Bw
しかもS6まで否定&データ一辺倒と言う

774ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 22:03:50.53ID:VDHj1FFy
>>770
バカか?
もうちょい調べてから噛みつけよ
(呆れ)とか、誰もトップストーンの話をしてねぇんだが(笑)

775ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 22:16:35.66ID:MIlFW1KY
(困惑(呆れ))

776ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 23:03:36.99ID:DiG92fWS
>>773
別の開発者みたいね


>>774
トップストーンじゃないとすれば、まさかスレートか?(困惑)

「グラベルとか上手くやってるじゃん」
え????

777ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 05:20:16.51ID:hC7Qt3PJ
システムシックスに限らずエアロバイクの見た目が受け付けないわ
どれもクソダサく見えてしまう。特に極太シートポストの間抜けさとか

778ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 06:37:50.20ID:4JOuS5xr
人それぞれ

779ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 08:37:57.99ID:y9DJh0gq
エアロ全盛期に於いてエアロに背を向けたスーパーシックスで総合2位のウランちゃん
今年のツールも最低でも二位以上じゃないとシステムシックスは失敗作

780ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 08:58:19.30ID:9LlvkAWB
結局のところ選手の能力とコンディションがレースの全て
機材の優劣(エアロ?)はレースファクターの内の数パーセント
ヴェンジがードグマがーとかほざく奴等は1ミリも自分で走ってないんちゃうん?
まして甘々のアマチュアには50q/h以上で効果を発揮するエアロが必要な奴なんてゼロ
「がーがー」はリアクトに乗った新城がAllezに乗ったサガンに勝てるとか思ってるんだwww

781ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 10:55:10.88ID:ULJR4QUv
>>780
最近のエアロロードは35km/hでも全然違う。空気の抜けが明らかに違うのがわかるよ。

782ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:45:49.49ID:nTUhGBJZ
なんかの雑誌でSys6とS6と実走で比較したらS6の方が速かった結果にはわろた
振動吸収性とかで車体が跳ねないのが影響したのか、とか書いてあったな

783ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:52:06.96ID:W5a4cX0Y
>>782
それシナプスに乗ったときに体感したな
バンクとかならその限りではないんだろうけどね

フレームのエアロは、残念ながら違いを体感したことはないw

784ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:44:07.54ID:9XzBK3JV
>>777
細いのがいいならTimemachine ROADだけになるな

785ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:46:17.52ID:9XzBK3JV
>>783
だとすればエアロロードの中でISOスピードバリバリのMADONE SLRが一番良さそう

786ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:11:40.90ID:COV0TB5n
エアロってそんなに変わるの?数Wとか?エアロなんて言ってないでがんばって伏せようぜって考えなんだけど。
ちなトライアスリート

787ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:47:09.71ID:yY0XRCU8
ちょい前のサイスポではS6との比較で時速40キロ時
S6 234.6w
シス6 206.5w ちなみにヴェンジは201.8w
30wの違いをどう見るかだね。

788ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:49:47.08ID:9XzBK3JV
空力評価ならこっちじゃね?
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=154692

789ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:54:31.60ID:qBwkD9Bd
https://twitter.com/tokicyan13/status/1086842246656188416
https://twitter.com/tokicyan13/status/1086227173529141248
ワイズとキャノンデール
どっちが酷いのか
3年前知人が普通に買ってたけど
フレーム単品で売ると保証無効とか他のメーカーで聞いたことないぞ
ワイズがわざと不良品売り付けて納品直後に不良見つけても 知らんってことか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

790ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:07:45.12ID:9LlvkAWB
>>781
お前空気の流れが見えるんかハゲwww

791ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:16:31.25ID:COV0TB5n
>>787
30Wも違うの?エアロフレーム最高かよ

792ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:36:49.83ID:hC7Qt3PJ
>>789
そのツイ内容見てCannondaleが悪いってなる思考回路がわからんのだが
ただただワイズがクソなだけじゃん

793ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:47:07.08ID:9XzBK3JV
http://ysroad.co.jp/higashiyamato/2019/01/20/39495
これ見るとトレックとキャノンデールのフレームをワイズ店舗で購入する際は
当店舗で組み上げないと保証書を出しませんよとワイズが独自規定をしているんだと思う

794ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:55:22.07ID:fPATmTyG
キャノンデールもフレーム単品で買えないのか
前にマドン買ったら同じだったな
乗れる状態にしないと売れないとかで、一部コンポを新規で買って、うちにあるホイールとかパーツも持ち込んで組んでもらったわ
手元にある1台のパーツをまるまる移植とかもやってくれるって言ってた

795ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:56:42.86ID:9LlvkAWB
っていうかフレームで組める人はガイツー使うだろうし
自分で組めないヘタレの貧乏人の面倒迄見てやる必要ないでしょ
y'sもボランティアでやってるんじゃないんだろうし

796ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 16:03:47.49ID:SS71a70J
フレーム組めると行ってもピンきりだからな
プロとワンショットジョブじゃ比べられんだろう

797ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 21:10:35.98ID:qpJmJTuV
>>782
坂で検証したやつか。中々同じポジションで乗るのは難しいだろうしホイールも違うから本当に参考程度だとは思うけど、まぁ坂なら普通にスパ6でいいってことでしょ
実際TDUでもスパ6選択した選手もいたし

798ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 22:12:08.14ID:HQJMRo/M
ウッズが総合7位ってどんなもんだろ
今年も去年並みの低空飛行かね

799ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 00:22:52.72ID:vYTIyob2
去年も特に良くなったのは夏過ぎてからだし、滑り出しとしては順調ということにしておきたい
またグランツールでステージ優勝が見たいな

800ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 00:28:14.21ID:mScQtDLA
ウランがんばえ〜

801ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 09:37:00.04ID:H3BAaOvb
ワイズはメンテ出したらワイヤーの長さめちゃくちゃにされて以来信用してない
5000円丸損

802ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 10:11:24.73ID:i7At+VG4
いや、気づいたのならクレーム入れろよ
その長さでワイズがバッチリですとか言ってたの?

803ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 10:55:30.13ID:CB0UvFf+
801のワイヤーセッティングがめちゃくちゃだったりして

804ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 15:48:25.90ID:Jq+c0OB9
磨耗したBBシャフトの使い道っていうか、どうにか再生まではいかなくとも再利用できんかね?

805ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 15:51:51.44ID:N1pX/V+S
カップ麺用の重し

806ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 18:05:36.20ID:B8lDVoMg
ケツに突っ込むといい感じだで

807ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 19:15:46.47ID:uEREhROL
マヂで?!

808ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 20:53:24.57ID:FERCXQqy
>>804
あそこを差せば刺激的

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