【Cannondale】キャノンデールのロード91進目
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>>230
乗ったこともないのに批判して、
他人に噛み付いてんの？（笑）
お前さ、病院行ってこいよ
自覚症状ないだろ？重症だよ >>230
貴方の書き方だといきなり「印象悪いんだよね〜」って話しかけたんですよね。
それが相談だったんですか？
どんな回答を期待して「相談」したんでしょ…
まあ後は直接メーカーに問い合わせるんでしたっけ、頑張ってね！ 出た当初ならまだしも今どきBB30なんて不具合なんてほぼ無いし対処方法も確率されてんだから何を知ったかして通ぶってんだと思われるのは仕方ない
代理店の人間として態度に出すかは別の話だけども >>230
最初に書き込みを見てキャノンデール最低だと思ったが、この書き込みを見て、多分お前の言い方が悪いんだと思った。 とは言えアダプタ噛まさないとシマノクランクが使えないってのはあまり印象良くないんだよな wishboneのBB使えばスレッドBBとBB30のいいとこ取り出来るから異音出るまでそのまま使っとけばおk BB30は検索すると、必ず異音ってキーワードが付いてくる。
それは乗ったことがない人間からすれば不安になるのは当たり前じゃない？
そりゃ全メーカーのチャリに乗れればいうことないが、選択肢がたくさんある中で迷って不安になるのは普通かと。
今は問題ないなら、それを説明すればいいだけのこと。
いきなり訴訟うんぬんはいくらなんでも言い過ぎだろ。 高い買い物だから長期的な運用考えるとbb30はさっさとやめてほしい システム6の適性空気圧4.5barってマジかよ。ソースはTwitter >223
スパ６のディスクは後ろQR仕様の失敗規格になっちゃったからじゃないか、
ようやく？規格統一されたっぽいから次のモデルチェンジでディスク仕様＆前後
ダイレクトマウントリム仕様の２種類出してきそう まあくだらんことを話した>>230はクズってことだ >>245
ようやく規格統一じゃなくてUCIのレースのレギュレーションに決まったから。
あくまでもニュートラルサービスの都合なだけで、
リアタイヤ交換はQRの方が確実に早いし。
…って話をキャノンデールはするだろう。 Y's新宿で実車見てきた。54緑。やっぱり実車はカッコいい。トップチューブもホリゾンタルに近いし。もうメーカー完売らしいから今年欲しければ早めが良さそうだよ。 シナプスカーボンでヒルクライムやろうと思ったらやっぱりCAAD12とかと比べてしんどい？ CAAD12はわからんがS6と比べて若干楽しさは劣るな
しんどさは大して変わらない 電動アシスト自転車でも買わない限り、シロートが乗る分には大して変わらないでしょ。気分の問題はあるかもしれないけど。 ヒルクライムなら変わらないんじゃない？ハンドル位置高いだけっしょ ワイらシロートはシナプスあたりのアップライトなフレームでハンドル位置下げたほうがカッコ良く乗れるやで >>259
CAAD12のほうがしんどいと思う
とはいってもタイムが何分も変わるなんてことはない 上の方で話題になっていたがBB30とPF30って何か違うの？
だいたいの知識としてベアリングをシェルに直接いれてるのがBB30で改善？してカップにいれたのがPF30って認識だけど
異音防水やメンテ性とかかなり違うものだったりするの？
上位モデルがPF30ってことはなんとなくBB30よりは良さそうだけど大差ないイメージだったんだが CAAD12欲しいんだけど
コレ買ったらCAAD戦士とか呼ばれるの？
勘弁してほしいんだけど CAAD12に28cのグラベルキングはかせて
どこでも行けるちょっと砂利もいける感じにしたいんだけど
やっぱ舗装路の爽快感とか速度には結構悪影響あるのかなあ >>270
ブラックマンバとかピラニア逝っちゃえww
(履けるかどうかは知らん 2019 Caad12 Diskは、フロントのみスルーアクスルという残念な仕様か。 Facebookにキャノンデール乗っていますという今は非公開のグループがあるが5chより香ばしい。
・do not removeのステッカー剥がしてクリアが剥がれたとクレーム。
・ジャージやハンドルは中華の偽物買っても本人が満足すればいい。偽物と指摘する奴はおかしい。
・saveシートポストで見違えるほど乗りごごちが良くなると言っている集団。
・クロスバイクのパーツの色をガチャガチャ入れ替える色彩バカ。
まあ非公開にするよなあ、晒しあげたくなるし。 saveシートポストで乗り心地良くなるのは間違ってないやろ ジャージ中華はまぁ自由としてもハンドルとか命に関わる者は
中華製品は使いたくないな。ネットで折れた話とかあるし。 >>279
言葉の綾にいちいち突っかかってくんな。
中華でいきなり落車とかされるリスクを言ってんだよ。 >>281
どこが言葉の綾？w
偽物は自由じゃないだろw 落車とかされるってのもおかしいな。まあ言いたいことは分かるけどね >>283
俺は中華カーボンなんて使わんからな。
レースに限らず行動で壊れたらライダー以外にも危険が及ぶからそう言う表現にしたんだよ。
>>282
偽物を使うのは自由だが？何言ってんだお前。 「なんだろ」と書いてるのに読解力がない
>>286のことじゃね？ｗ >>285
偽物を使うのは自由だがそもそも偽物を売るのが自由じゃないだろって話だろ解らんのか？ どっちにするかは
じゆうだーーーーーーーーー
を思い出すからやめてくれw パクりは悪だっていう本質が分かってない中国人、中華製品は触らない方がいいよ 中国の儒教的考え方では、新たに学んだり創造したりするよりも、むしろ他人が作り上げた創造的な仕事を移転することに焦点を当てると論じられてきている。
つまり、知的財産は通常の財産と同様にそれが制限なく利用され、分かち合うときに社会へ最大限の利益をもたらすと考えられている。
その上、他人のものを直接コピーすることは、彼または彼女の当然の権利を侵すという考え方より、作者への敬意の表れとみなされてきた。
結果として、公認された作家やアーティストの作品の自由なコピーが寛大に取り扱われるだけでなく、それが奨励されてきたのである。 >>288
偽物売ってる業者に言えよ。俺は純正しか使わねーけど自由だなんだって
こんな所でクダ巻くなら通報しろ。 >>288
そもそもお前こそ偽物使うのは自由だけどって言ってるだろ。使うのは自由、売るのは違法。
俺は買って使うという加担をしてないんだから突っかかってくるなよな。アマゾンでさえ中華のジャージ売ってるんだから
こんなクソどうでもいい話でスレッド消費するなら草根の根運動でお前が頑張りな。 FXのEA（自動売買ツール）を提供しています。
興味がありましたら見てみてください。
http://vgyhuijko.blogstation.jp/ CAAD12にカーボンを増車しようと思っているんだけど、
エスワターマックスあたりじゃないと満足できないかな？ https://youtu.be/bNsFGP99Wuc
ジャイアントやメリダ／スペシャライズドが実は接着フレームなのにEVOはモノコックなのは興味深い
重量的には明らかにモノコックが有利だろう >>307
ジャンルが違う方が楽しいかと
ロードならエンデュランスやグラベル
でもMTB行っちゃった方が楽しい >>307
自分の好みを把握したうえで選ぶといいよ
同じ方向でブラッシュアップしたいのか、趣向を変えたいのか caadxティアグラの二年落ちって中古で買うならいくらまで出せる？ >>316
半額だったらかなりありがたいなぁ、オクだすか近場で欲しい人さがそうかなぁ 写真を綺麗にとって状態説明を明瞭簡潔正確に書けばしかるべき値段に落ち着くよ
まあサイズにもよるがCAADXは需要なさそうなんで半額はまず無理だろうが ヤフオクは相場に落ち着きやすいと思う
逆に売りたい値段ではじめから高めに設定しとくと入札伸びず
逆に1円スタートとかの方が入札伸びて注目されるぶん高値になることもあるけどリスクもある
メルカリはだいたい値引き交渉前提だからスタートが高値
ただそれに飛び付いて値引きなしで釣れる人がいれば高値のまま売れることもあるってイメージ あとメルカリは自転車詳しくない人が多いのかコメントのやりとり見ててびっくりする
出品者はサイズもかかない人も多いし購入者もサイズもわからず購入している人も多いから
CAADXみたいなのもシクロだかロードだかわからず外見綺麗ならコンポのグレードすら気にせず高値で買う人はメルカリならいそう 俺みたいに定価でCAADX(2019)買うようなやつもいるから、
程度が良くて送料込みで半額なら欲しい人はいるんでないの。 CAAD10からの乗り換え、メインはヒルクラ
パワメ付きのアルテEVO買おうか悩んでるんだけど胴なんだろ
キャニオンのアルチ52+送料2+別途パワメ10とか出すなら
EVOの税込38+パワメ課金6の44もありかと悩んでおるのじゃ 別にバイク変えても速くならんし
CAAD10にパワメでいいんあｊねーの CAADXって、CAAD10をMac風に表現したネットスラングかと思ったら、そういう車種があるのか！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
