【プレスポ】あさひPB自転車総合 65弾【プレトレ】

1ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 20:59:02.90ID:h4yWQBWz
「プレシジョンスポーツ」など「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の
プライベートブランド(PB)車種のスレです (テンプレは>>2以降)

▼「サイクルベースあさひ」ネット店舗
http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/

■歴代スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448797414/
【プレスポ】あさひPB自転車総合 62【プレトレ他】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480071592/
【プレスポ】あさひPB自転車総合 64弾【プレトレ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497624966/

142ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:53:30.03ID:R+dakyLO
薄歯って何速以上のことですか?11速は流石に薄歯と思いますが8-10速は薄歯になりますか?
まあ6速あたりはチェーンが薄くないから厚歯なんですけどね。

143ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 13:05:20.97ID:hgwiz3oe
>>142
外装多段変速で厚歯なんか使うのか?

144ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 08:22:42.60ID:iBNL41bI
厚歯はシングルor内装変速用のこと。
薄歯は外装多段変速用で、歯厚は段数で変わる。

145ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 21:34:52.85ID:IBHL9PHV
近所のスーパーに売っているプレスポ-Gとインディケーター-F。
クロスとルックMTBと全く違うのはわかっているのですが、普通に使用
するなら(たまーに3キロの通勤、近所の買い物、ジョギング 場所への移動、
10キロ程度の遠出)に使用するなら長い目で見ればどっちが便利ですか?
段差のある場所も多いです。フルマラソンを走るので体力はそこそこあります。

146ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 21:43:32.69ID:EwM7uiqS
長い目で見るなら交換部品に困らないクロス

147ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 21:52:19.14ID:7nbLMWZK
スーパーでプレスポ売ってんだ

148ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 01:38:24.36ID:IFPyvqZZ
インディケーター見てみたらMTBタイヤでスリックなことくらいしか良い点が見当たらなかった
ブロックは街乗りで不要だからな
重量が見当たらなかったが隠すほどだから相当重そう
全体見ればプレスポの圧勝

149ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 15:49:56.77ID:pi5M9awJ
>>146
長い目で見たらクロスの方が良いのですね〜。

>>147
アサヒサイクルの取り扱いが多くよく週末にポイント10倍もやっています。
修理も即対応できるスーパーです。

>>148
僕も重さ記載がないのは疑問に思っていました。やはりプレスポが圧勝なんですね。


ちなみにレユニオンコーレル-Gも5000円引きで売っていました。プレスポは定価。
レユニオンも何ちゃってロードですがこれと比較してもやはりプレスポの圧勝
でしょうか?5000円の違いなので気になってしまいました。

150ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 18:05:34.78ID:AUMW5F0L
>>149
あえてインディケーターを推してみるw
用途が>>145のような短距離と頻度なら、重いインディケーターでも特に困らない
通勤・買い物用に前カゴをつけるとしたら、Vブレーキ台座とハンドル間が広いインディケーターが有利
何よりインディケーターは安いwので、浮いた金を維持費に回せる

逆に言うと、もっと遠出するかも・前カゴイラネ・ホイール交換等改造もしてみたいのなら迷わずプレスポ
あえて言うなら、インディケーターの対抗馬としてウィークエンドバイクスもアリなんでは?とか迷わせてみるw

151ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 19:49:34.01ID:WpBgeIxr
>>149
なんちゃってではなく至極普通のロードバイクだよ

152ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 20:41:11.36ID:RkKfZ5xz
ロードとクロスは別もの
乗る人の好みであって、値段で決めるものじゃない

153ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 11:04:07.25ID:bDaNfeRS
>>150
たしかに前カゴがあればとっても便利ですね〜。車体も安いし。いいかも。
ウイークエンドも考えてはみたのですがサドルやハンドルの色がちょっと。
交換したら問題ないですけどね。
やはり便利な方がいいのかな。

>>151
普通のロードなんですね。見た目が好きです。

>>152
ママチャリしか乗った事がなくて。
どれがいいか少し試乗させてもらおうと思います。
どれが自分に一番しっくりくるのか楽しみです。

154ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:49:17.68ID:n58IH//G
>>149
プレスポはアルミフレームのくせに重いですよ?なんと12kgもあります。
軽いロードバイクの2倍ですよ。
スポーツを名乗ってしかもアルミフレームでこの重さはちょっとありえないですね。
私が昔乗っていた丸石ハーフマイラーというクロモリフレームの入門車が11kgくらいでした。

155ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:52:56.58ID:n58IH//G
まだあさひはこの期に及んで劣悪な安自転車路線で行くのでしょうか?
こういう自転車は論じるに及ばず。

156ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:56:30.91ID:n58IH//G
食事にも二種類ありまして

良い材料で上手に作った料理は身体も精神も充たされます。
その対極にあるのが粗悪な材料を使い日持ちをするために色々と混ぜ物をした食品です。
身体に悪いし何よりも食べて美味しくないので不快です。
とりあえず腹が膨れたらなんでもいいという感じで、中国で粗製乱造される安自転車に相当します。

157ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 15:42:24.51ID:++87Nhox
>>154
プレスポはクロスだ。
文句いうなら、たくさんあるルッククロスから文句を言え。

158ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 17:00:42.11ID:wOwy5hlf
>>154
ってか50万円のプロペルでも7.8kgなのに、お前は一体何と比べてるんだ?どう考えてもフェアじゃねぇな。いや、馬鹿じゃねぇのか?

159ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:45:20.72ID:riBAtO/X
クロスだと85000円のRail700SLは8.7kgだな

160ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:10:15.72ID:BA//V1Qa
12Kgでも前3段だから山登りでも困ることないよ
逆に軽すぎると強度がないから長持ちしない
12Kgのヴァンドームで中国山地越え、アワイチくらいできるよ
レースに出るなら強度より重さで軽いロードに乗ればいい

161ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:36:32.50ID:nTAe4Z5h
今更なのかもだけど今のプレスポって130oエンドになってるのか。弄るにも楽になったのね。
個人的にはウィークエンドバイクス26もいろいろ弄りがいありそうでちょっと欲しい。

162ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:17:53.44ID:K13TKvdK
>>157
プレスポはクロスの中でも最も重量級なんだが

163ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:21:59.02ID:zEzy0/Pd
>>162
だから?
ルッククロスはもっと重いのもあるしエンド幅やカセットじゃない問題もある

164ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:42:49.76ID:K13TKvdK
なぜこのスレでルック車の話が?

165ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:50:58.22ID:zEzy0/Pd
>>164
ルッククロスの話にレスつけて話広げる人が居るからじゃないですかねぇ

166ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 00:45:31.41ID:KEFZWKfq
プレスポはロードや高価なクロスに比べたら重いけど、圧倒的にママチャリやルックMTBより軽いから、いいと思うんだけどな。そこそこ弄り甲斐もあるし。

167ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 01:54:47.27ID:48pLN2j9
いや待て!>>162はプレスポの事をちゃんとクロスバイクだって認めてるって事なんじゃないのか?ルッククロスとは違う!ってさ。
だからこそ、あさひ頑張れ!もっといけるハズ!クロスバイク中でも軽い方になってくれ!って応援してるんだよ。
だからルッククロスなんて出したら>>162に失礼だよ。

168ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 02:26:19.57ID:M0c7xF/A
そもそもルッククロスなんてものは存在しない

169ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 03:41:00.55ID:qnIzJonY
>>162
それでもいい。
最も安いからいいのだ。

170ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 05:41:26.65ID:L/FbgiYe
1kgにこだわってプレスポけなしといて、スタンドやら鍵やらで1kg以上の補機類つけてたら笑える

171ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 07:56:10.97ID:X8FDLrkT
プレスポ、高いロード乗ってる人でも10年前のもパーツ変えて未だサブで使ってる人もいるくらい良いバイクだよ

172ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 10:37:08.35ID:a8rrRNTR
重量を比べるなら、普及価格帯のクロスに限定した方がいいな
1万円の価格差は価値観が分かれるところ

あさひ プレシジョンスポーツ-G
12.0kg 39,980円 (税込み)

GIANT ESCAPE R3
10.7kg 50,000円

GIOS MISTRAL
10.8kg 5,1000円

Khodaa Bloom RAIL 700A
11.1kg 45,000円

Khodaa Bloom RAIL 700
9.4kg 60,000円

NESTO LIMIT 2-K
9.9s 48,000円

BRIDGESTONE CYLVA F24
11.7kg 52,800円

たぶん、CYLVAとプレスポはスタンドを含めた重量
その他、サイズによる多少のばらつきあり

173ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 11:13:19.58ID:oK/zf7O7
1kg2kgの差でガタガタ言う前にお前らの脂肪落とせばもっと軽くなるだろ

174ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 13:57:08.07ID:VOmYP/sU
はい論破w
バカは黙ってろ

175ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 15:12:23.38ID:9mQTVJYM
プレスポ乗りだけど
毎日5階まで階段を昇り降りしてるわ
一日2回くらい
1kg2kgの差なんて気にしない
好きなデザインか、好きな色かのほうが重要

176ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 16:01:48.66ID:GWNmkcXC
プレスポ、グレーが格好良い
カゴ必要だし屋根無し屋外保管だから買えないんだけど

177ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 16:10:13.75ID:9mQTVJYM
俺はフロストガンメタリックがいいなと思って買った

178ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 16:27:16.37ID:Uskj2+iz
>>177
多分その色、格好良いね!

179ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 16:56:49.53ID:+G0L0gAY
以前あったブラック欲しかったなぁ
初代の赤乗ってます

180ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 18:25:16.09ID:K9grA+rk
プレスポのスタンドあれ350gぐらいあるんだっけ

181ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 18:35:47.00ID:b/lHp7qf
>>175
現行より一つ前が好きだったのになぁ
二つ前の型に乗ってるので買い時を逃した

182ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 18:49:08.96ID:+2nagMZf
どこにでもケチつけたいやつは湧くんだね

183ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 19:19:46.58ID:ffAfKHe1
もうプレスポ買う理由が見当たらない

184ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 19:37:44.60ID:K9grA+rk
そう?
エスケープR3を始めとして大体のクロスバイク値上がりして価格差が更に広がったから寧ろ以前よりアリな選択肢になったと思うけど

185ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 22:11:00.23ID:qnIzJonY
まあ、価格のわりにはいいと思うけどね。プレスポ。
確かに、他人に自慢できるような自転車ではないことは認める。
それは高いロードでも同じで自慢できるのは自分じゃなくて自転車。財力自慢をしたいならば、自転車ではなく世界の富豪ランキングで自慢しよう。

186ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 23:38:55.00ID:yYtbuazO
そもそも自慢する必要があるのか…?

187ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 15:55:03.11ID:nm9iWCm1
わからんw

188ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 19:25:17.65ID:4HJY1jX5
自分の趣味、趣向に当てはまらないからつって、何故に上から否定されにゃならんのかね?
まるで自分の考えが世界基準であるかのごとくwww
少なくともここでのマイノリティは完全にオマエやんけw

189ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 04:16:34.71ID:uZRurMub
>>185
自慢 自慢ってうるせー

190ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 16:32:30.37ID:k+EHWT/s
重戦車I型の者です。

ホイルグリス交換しようとしたんだがボスフリ外さないとコーンが抜けないんだね。
ツバみたいのがついててさ。しかたなくフリーホイールリムーバー(シマノ ボス式用)
を仕入れた。俺のクラシックロードのボスはシマノじゃないからね。
https://www.monotaro.com/feat/1221/fc-11/

そもそも新車のままだと少ししかグリスがない。
あさひの人によると多めだと抵抗になるとか。笑っちゃう。
リムーバーも特殊工具と称し高価かつ仕入れ難いような言い方だった。

191ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 17:17:10.47ID:k+EHWT/s
タイヤは28cに替えてる。
リム幅が外から測って28.5mmぐらいあるんでどうかとおもったが結果オーライ。
チューブは28用英式を買ったんだが
https://www.monotaro.com/p/5629/3956/
もともと入ってた32c用らしいものを再利用しちゃった。太すぎと思ったが大丈夫そう。
仏式に拘るのも手だが、お気楽な英式にしてみました。

タイヤは街乗り重視の耐パンク性の高そうなのをCRCから取り寄せました。
http://www.chainreactioncycles.com

192ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:19:06.24ID:gQ0NnlDF
>>190
>重戦車I型の者です。

誰?

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