RIDLEY リドレー Part.32
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詳しい人教えてください。
復刻フェニックス(無印)でレーシング5を履いてるロード歴2年の貧脚ジジィだけど、ホイールが古くなったので、レー3かキシエリ(非UST)のどちらかに交換を考えています。
通勤15キロとたまに峠に行くくらいだけど違いって体感できる?
それとも頑張ってレーゼロにするべき?
そのうちフェニックスSL乗り換えるつもりだけとレーゼロだと堅すぎないか心配で… フルクラムよりカンパのほうがが乗り心地がややマイルド
レーゼロ検討するならシャマルのほうを勧める
ただシャマルもレースレベルのホイールだし、そこそこでいいならゾンダとか
他人と被ることが多いけどね >>900
どうせならクアトロカーボンあたりにしておけば? 900だけど回答ありがとう。
カンパはスポークパターンが嫌いで候補に入れてないわ。
予算は基本8万、無理して12万なのでクワトロカーボンはギリだけど同価格帯ならレーゼロコンペテ(CULTベアリング)のほうが魅力的なんだけど、ノーマルベアリングでもカーボンのが良いのかな?
フェニックスにはクワトロカーボンのが似合いそうだけど。
まぁ、結局何履いても一緒レベルが正解なんだろうけどww >>904
買うのほぼ決まっていて後押ししてもらいたいだけで頭の中ではレーゼロと決まっているんだろ?
それならレーゼロ買って不満あれば他を買い足せばいいよ
たかだかそれ位の距離でホイール硬くて疲れるなんて事はまず無いと思うぞ >>906
真理だな
でもまぁ良いホイール買って、それに見合った脚になるよう努力するのも良し 何はいても一緒というが、やっぱりディープリムは見た目でテンションあがるよ
また、走行速度がゆっくりという事は長い時間走行するということになり
エアロ効果を受ける時間が長いので速く走る人よりも恩恵がある…
という考えもありではないだろうか。 >>909
貧脚のディープによるエアロ効果なんて、向かい風くらいじゃね? 経験値少ない人がディープ履いた所で扱いきれなくて横風でフラフラするだけ
見た目以外に恩恵は無いかと 趣味だしみんなオーバースペックなんだから見た目重視でオッケー >>905
書き込む前の脳内は8割キシエリだった。
バブが回らないってのが気になってレー3と迷ってたが、ここの意見みて思いっきりレーゼロに傾いているとこ。 レーゼロとクアトロカーボンなら絶対レーゼロのほうがいいよ。
クアトロカーボンは平地を一定スピードで走るだけなら結構いいけど、
登りと加減速時の反応が微妙で、カーボンなので取り扱いが面倒。
予算が許すならレーゼロコンペが一番いいと思う。 今日もヘリウムSLXのSサイズを求めて彷徨いつづける
次はどこの県にいこうか・・ いいマシンに乗っても100km乗った頃には膝が痛くて、何に乗っても変わらないということに気づいた
フォームが悪いのか フォーム悪いか
踏みすぎか
ポジションがよくないか
のどれかじゃないか? シマノの回し者としてはフィッティング受けるのをおすすめする ワイズで1000円払って身体のサイズ色々測ってもらって
色々なフィッティングサイトにはめ込んでみるのがええよ
1番安上がり 未だに11'ダモクレス乗ってんだけど。
25c履けないからy'sで10万のフェニックスsl でも買おうかと思ったけど、その気になれず無駄にアルテグラのコンポ買ってきちゃった…
冷静に考えたら23cの10速でも充分幸せな気がするし… 元々ダモのコンポやパーツをフェニックスSLに乗せ換えるつもりだった?
アルテのコンポを買ったならダモはそのままでもう一台買えばいいじゃない
自分はスペースの問題で夢の2台持ちはできないけど >>922
堂々としてるな。なにやらすごい地震だ。 >>932
何も考えてなかったwとりまチャーリーで10万で売るって話だったので、勢いで買っちゃおうかなと。
欲しいサイズがなかった(サイズ的にはxsかsなんだけどフェニックスならsが良かった)のと、色が好みじゃないのもあって躊躇した。
2台持ち(mtbと小径車合わせると4台だがw)するなら平地系2台よりもうちょい出して、ヘリウムxかなと。 >>934
なるほど。サイズもそうだがカラーも大事だからそれは仕方ない
ダモの後継がフェニックス→フェニックスSLになるのかな
2台持ちになるなら書かれたようにヘリウムやノアの違う系統が良さそう 少数かつ、ノアファストとヘリウムSLXだけみたいね
しかしノアハンドルやはり高いんだな
ハンドルで85000とか中々だせん >>937
ロットの選手がだれもつかってないハンドルね >>939
専用ハンドルなのに他メーカーの使えるの? 他のフレームでは使えない専用設計っていう話でしょ
選手たちはこれまでずっと供給されてるDEDAを選んだだけで https://www.amazon.co.jp/dp/B00K1G94TG
この型のノアのハンガーをアリエクで探してんだけど見つからない
どなたか探してください 普通にRidley取扱店から注文すれば手に入るだろヴォケ >>944
探してやっても良いけど代わりに対価としてケツ三日三晩掘らせろ 今度買うときはリドレーにする。マジかっこいい。
ただ俺の見る限り、速い奴しか乗ってないので、買うまでに俺も速くなるつもり。 フェニックスとかなら腹出てるおっさんホビーライダーも多いぞ 新しいNoah Fastのreview希望
前に購入した09年Noahはmade in Taiwanだったけど
今は中国なの? 東京都在住でリアクト4000からノア ファストに乗り換えようと考えてますがディーラーが住所的に瑞江のりんりんが近いのですがY's新宿 池袋の方が無難でしょうか?
他のりんりんであり得ないことされたので印象良くないのです >>954
りんりんは知らんけど、y'sの方こそ当たり外れデカイよ。
自分で組むのが一番。 りんりんって、リドレー扱ってるのは瑞江じゃなくて一之江じゃないか?
あと、りんりんって紛らわしいが、一之江と瑞江は、まったくの別系列だ とりあえずユアンおめ
ただ選手としてはグライペルも好きだったから複雑な気持ち 長いことこのチームでエーススプリンターだったわけだしそういう気持ちにもなるわな
ユアンもこの先何年もチームを引っ張ってってスペシャルカラーのフレーム貰える選手になってほしい >>960
ユアンの低空スプリントは自分のスプリントに参考にしているし勝利を重ねてくれたら嬉しい
しかしあの自分ではとても真似できないグライペルの力強いスプリントには羨望する
グライペルも新たなチームでの活躍できれば良いのだが
>>961
12速のEPS使っているみたいね
まだ機械式しか発表されていなかったと思ったがEPSもお披露目されたのかな >>958
住所だけ見てたです 一之江店ですね 西瑞江にあるみたいだけど。 >>958
別会社なんですね 知らなかった ありがとう。 チームカラー発売ってなってたからJPのサイト見たら、
ヘリウムSLXは19年版は今までラインナップされてなかったのね ノアって毎年日本入荷分のタマ数少ないからショップで無ければもう無いって印象だわ Merlin で売ってるのは日本に届けてくれるのかね?
だれか買った奴いる?(・∀・) ガイツーで買ったノアSL組み終わった
ほぼアルテとキシリプロUSTで計7.5kgだった(サイズS) どのサイトで購入?
最近はマーリンやサイエクでフレーム・完成車ともに
かなり値引きして見かける事が増えたからこの辺り? 本物だったよ。自転車フレームというマイナー品の偽物作るメリット薄いわ。 サイエクは偽物報告は聞かないけど、
付属品の入れ忘れはそこそこ聞く >>979
タイムのフルイディティが20万ほどとは信じられないんだが… スモールパーツが電動用とワイヤー用がついてくるのだけど、本国サイトのマニュアルPDFにも絵が載ってないため、どれがどれだかわからなかった。
気軽に問い合わせ出来ないのが個人輸入のデメリットかと。そのかわり最新モデルが半額とかw >>978
中国のクズどもを甘く見ない方がいいぞ
フレームはおろか、ハンドルステムサドルシートポストまでもれなく偽物作ってるからな どうしても偽物ということににしたい?心配は分かるけども。
いずれにせよ工具も一式揃えて持ってる玄人向けだから。
国内正規を買うんだね。
余談だけどfenix slの国内カラーはダサいと思う。 フレームの付属品のインナーライナーは使わなくてもいいよね? >>985
俺は使ってるけど
フレーム内部とケーブルが擦れていいなら使わなくていいんじゃない? ノアファストのハンドルはスポンサー外ってことで純正じゃなくてdedaを使ってるんだな
そのままポン付けできるものなのかね 去年のツールでグライペルは専用のハンドル使ってたし。ユアンのポジション出ないからdedaにしたんよ。スポンサー外ってのはJPスポーツが後付けした理由。ポジションの自由きかないとか販売に影響しちゃうからね。 ああ、そういう経緯があるのか
選手専用としてステムも1ミリ刻みであったりするし
専用ステム一体ハンドルってのはプロでも嫌厭するのか JPのサイト見たらFFWDはロゴだけが取り柄なのに2019モデルださいな
これじゃ買う人いないだろ なんか業界全体的にフレームもホイールも地味になってってつまらない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。