今時カンチブレーキ使ってる奴wwwwwwwwwwwww

1ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 08:48:11.35ID:1HaGDwTj
Vブレーキ圧勝だろ。

金があるならディスクだし。

452ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 10:01:50.76ID:IAScMRAb
>>448
何ならいいの?

453ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 10:10:40.70ID:gigAv5tf
もたろんディスクブレーキ!

454ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 10:11:45.87ID:gigAv5tf
もたろんってなんや、もちろんだ。

455ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 23:55:25.62ID:HOV99K96
自分のは、これが付いてる。 カルフォルニア スカイR 
https://www.amazon.co.jp/TEKTRO-%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AD-992AG-BLACK-BR-TK-033/dp/B0030LKGGO/ref=pd_cp_200_3?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=AZNJ417FKXG52BECHNAM

ブレーキの効きが悪いのか、ターニー070のレバーが握りにくいのか?

クールストップのシュー高すぎ。バイクのブレーキパッドより高い。

456 【末吉】 2018/04/12(木) 00:45:18.82ID:XUw/NOEY
オートバイより高いって相当だろうね

457ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 14:41:48.42ID:V+cE5E6X
そんな代物も有るなんて、
奥が深いねえ

458ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 15:34:40.98ID:ZbKm6NYw
流通量が少ないからだろ

459ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 19:14:27.00ID:cwyoNSaK
今でもマファックカンチ用のブレーキゴムが売ってるのが驚き

460ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 21:39:55.75ID:PGnF8d7t
ブレーキシューだけで勝負してるっつーのがもっと驚き

461ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 22:44:47.00ID:CsDKJI8S
大したスピード出してないんだろ

462ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 16:41:41.87ID:j72faQT4
皆、スゴいのは確かだろうね

463ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 07:47:28.48ID:JWHwJMkD
>>455
台座の間隔が広くてリム幅が狭いとそのブレーキではどうやっても厳しい
アーチをマファックタイプに変えるのを勧める、DIA-COMPEのGC-999とか

464ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 13:54:29.15ID:6Vpg2hFf
このブレーキでこのリム幅では台座幅何mmみたいなテンプレある?

465ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 21:48:15.50ID:W2DGYUql
きのういなかったねえ

466ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 23:49:45.69ID:sgZXQhCP
かーんち、ブレーキしよ!

467ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 13:30:51.47ID:P88Bf2rl
かーんちょ?
十三で2回やってもらった
縄もかーんちょも、やる前は、腹たてて姫どついてしまうと思っていたが
やってみると
一番グッときたのはエプロン奴隷やったけど
でも1回がまんしたらタイヤチューブ買えるのでやめた

468 【大吉】 2018/04/18(水) 00:59:21.86ID:zWYGpuXH
機械的な感じ

469ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 22:56:04.80ID:JVUnDCq/
話の流れがサッパリ見えない

470ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:47:08.68ID:2tZw3mHC
ワイヤ部分が
キラリってするからいいね!

471ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 20:24:54.66ID:WzVMw7fu
>>455
PanasonicのSpringbok TKRに同じブレーキついてるけど,セフティレバーで握ればそこそこ.
2200のブレーキレバーでブラケットだとイマイチだな.

4724552018/04/21(土) 21:53:34.86ID:BeNw6SW6
自分はカルフォルニア スカイR
セフティレバー?追加してて、同じ様な感じです。
ブレーキ泣かないです。

473ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 08:14:13.12ID:3dy/R1e/
Vブレーキは、効き味が好きになれん。
制動力と調整しやすさ工具の少なさで、しかたなくVブレーキを選んでいるが、カンティレバーブレーキも良い面あるよ。
自動車バイクでドラムブレーキの良さが見直されたみたいに、細々と続くだろうね。

474ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 08:16:43.30ID:3dy/R1e/
シクロクロスは、Vよりカンティのほうが多いんじゃない?
Vはほとんどいないぞ。(競技会場においては)
もともとタイヤグリップがないから、制動力なんか不要だし。

475ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 19:31:10.69ID:zVWsBtNJ
カンチがウェットで効きが悪くてVブレーキ(ミニV?)に替えてる人はソコソコいると思う。関西シクロでは。ディスクが多くなって来たようけど。

476ツール・ド・名無しさん2018/04/25(水) 07:42:13.34ID:9/W+hjyK
レース機材となるとそれなりに消耗が激しいし、
乗る方も機材ハンデ背負わないためには新しいのに乗りたがる。
で、作る方はなるべく最新のトレンド取り込もうとするから、
ブレーキの良し悪しはともかく、
ディスクブレーキ装着車の割合は増えていくんだろうね。

477ツール・ド・名無しさん2018/04/25(水) 19:56:13.81ID:F+kYzAh4
>>475
そうか。
俺んとこでは、Vは圧倒的少数派。

>>476
カンティにはカンティの良さがあるから、それを捨てられない人は苦労しそうだ。

478ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 07:24:18.80ID:5igdleI7
久しぶりにカンティのワイヤー交換したんだが。
左右バランスが狂って、もうVブレーキに交換しようかと諦めかけてた時ようやく、片側だけについてるリターンスプリングの調節ネジの存在に気づいた。

479ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 21:02:21.92ID:G0D8qIso

480ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 16:15:10.58ID:t+ePZ+az
坂の下りでパオーン!
注目集めて恥ずかしかった
ランドナーだけどVに変えるわ

481ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 16:09:54.51ID:vKL6z58Z
どシロートはカンチに触れてはならない

482ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 19:20:52.66ID:ewusb6SG
>>478
お前のお陰で調整できるわ、組み直して違和感あったのはそれだ、ありがとう

483ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 19:24:55.88ID:duxaomdK
見ればわかるだろw

484ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 20:34:13.05ID:gzM5iSrw
いまだに覚えているのは、1970年ごろのこと、
横岳の日本ピラタス・ロープウエイから城の平の前を通り、IW山荘の前の直角カーブを左に曲がってプール平へ降りようとしていた時、
スーパーチャンピオンのリムの真円度の低く、またつなぎ目の心材の重さから、激しい振動に揺すられてブレーキをかけました。

「ぷわ〜〜〜〜〜〜っ、ぶっきゅーーーーーーー」
という、いままで聞いたことがないような恐ろしい異音がして、あわててブレーキをゆるめ、そうかと言ってスピードはかなり高い。
「のらくろ」の看板が立っていた(今もありますかね?)あの直角カーブで、死ぬかと思ったことがありました。

その時は、何があったかわからず、自転車を降りてみると、リムに何かを塗ったように黒く融けたブレーキゴムが付いていました。

あとにも先にも、あれより速い速度でマファックのブレーキをかけたことはありません。

まあ、しかし、それもいまや昔話。
カンパのカンテイは、ふつうの背の高い台座のスチールフレームでも、全く鳴かず、利きもよい。
私は、そういう点では過去に戻る気はしません。若手にも古物をすすめない。

485ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 17:59:50.83ID:Bdz3/uQw
へぼ

486ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 08:27:09.23ID:DtC81xGe
ラーメンのブログ転載って一発でラーメンって分かるからなんだかんだあの人もすげえな

487ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 14:36:54.09ID:I97TlSFN
[759] 名前: ツール・ド・名無しさん [ sage ] 投稿日:2018/05/20(日) 20:41:55.44 ID:4o/f5gK0
リアのVブレーキ化記事
強度確保はキャリパー化よりもやりやすそうに見える
Vブレーキ化へ | ママチャリ改造奮闘記
https://ameblo.jp/mark-1971/entry-12025592262.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20150512/06/mark-1971/3a/16/j/o0480048013304508411.jpg

488ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 21:17:23.26ID:BitE2caZ
>>487
ワイヤーの処理がダメダメ

48912018/05/26(土) 05:54:59.61ID:7fFbW8VN
1だが、どうしてもVブレーキのピーキーな特性に我慢ならず、カンチブレーキを使うこと西田。
苦渋の選択だ。今は毎日、ぐにゃあ(byカイジ)というフィーリングで快適である。
では、諸君さらばだ。

今時Vブレーキ使ってる奴wwwwwwwwwwwww

490ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 14:31:35.72ID:NYdIG5am
おっおう、達者でな

491ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 23:13:28.36ID:rpWPjXTW
やっすくて剛性の低いVブレーキならぐにゃあ感得られるんじゃないか?

492ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 13:03:35.72ID:o42IsDJ5
>>135
CX900はアルミじゃないクロモリだ

493ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 16:40:09.45ID:XhW01ggI
>1 Vブレは効き過ぎて駄目だね。車種を選ぶ。
タイヤが太くてグリップ力が高いMTBだけだろな。

だから、最近の標準装着はカンチが多いだろ?
レトロスタイルってだけじゃ無いんだよね。危険防止の意味合いが強い。

494ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 17:06:07.68ID:ORvORoe2
>>493
つかVブレはドロハン用のレバーに普通対応してないし
してんのもあるけどSTIで公式に対応してるものはない(ミニVブレーキ含めて)
自己責任でなら使う人はいるけどね

495ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 17:11:27.26ID:BMTJM/Z6
はじめてのスポーツ自転車がgiantグレートジャーニーだった。テクトロのカンチブレーキとsoraのSTIの相性が最悪で、引きもクソ重たいし全然止まらなかったな。

496ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 20:18:50.07ID:0ApbvGK4
>>489
スレ建て
 今時Vブレーキ使ってる奴wwwwwwwwwwwww
よろしく


>>491
テクトロのミニVでも、ガッチリ効くよ

>>494
確かに、ミニVでもちょっと不満
レバーのレイトを変えてほしい

497ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 20:40:54.52ID:q+7E1EUw
>>495
よう、デブ

498ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 21:40:59.20ID:X8Pvhpjt
>>497
テクトロはどう組み付けてもマジで効かんぞ。

499ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 12:39:14.55ID:WsvsrYqC
シクロクロスにテクトロのミニV付けたけどレバーと相性悪くて解放しても開ききらずホイール外す時はいちいちワイヤー緩めることになったんでカンチに戻した。ま、今年からメインバイクは油圧ディスクだけど。

500ishibashi2018/06/01(金) 19:28:44.93ID:DVfiLHHf
>>499
俺はガイドチューブのセンタン(なぜか、こう変換される)を削って、なんとか外せるようにした。
アジャスター付きのガイドチューブを使うとか、ワイヤー途中にクイックレリーズ機構の小物を入れるとか、方法はあるよ。

501リンク+ ◆BotWjDdBWA 2018/06/10(日) 08:47:06.57ID:B5FyjC8X
ブレーキブースターが無かったら…。

並大抵の踏ん張りじゃ、時速60キロほどで走る1トンの車体を止められない。
ブレーキブースター無し・二重安全ブレーキで、片方のブレーキしか効かない状態になると最悪。

普通のブレーキでは、どこかが故障すると、すべての油圧ブレーキが使えなくなる。
二重安全ブレーキなら、片方が故障しても、もう片方のブレーキが使える。
ただし、制動力は約半分になり、ブレーキブースターが喪失していたら、殆ど止まらないに等しい。

502ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 18:58:45.55ID:9JDDLFhc
>>501
いつの時代の話してるんだ。

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