クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>950
街乗りMTBとして有名なビアンキKUMAも
現行は650Bの27シリーズを例にすると27.1〜27.3がディスクブレーキ
27.4だけVブレーキだけどリア7sなどルック車装備 >>951
相談者がディスクブレーキは嫌だって言ってんだけどW
二台持ちとか相談者の条件無視ならバカでも考えつく発想だよ
スピドラ500は売り切れ、デュアルパーパスは軒並みディスク化
だからお嬢も苦戦してんだろW
そもそも以前から我儘な相談者だからまともに相手するだけ無駄だぜ
良くもまあお嬢が答えたと感心したくらいだ >>953
お嬢っておまえと同じ人間だろ
悪口いうときだけID変えるいつものパターン。ばれてんぞ
山と舗装路では最適な自転車は全然違うし
無理やり1台を選ぼうとするのは無理がある。
どちらの用途で使っても快適に乗れない自転車になる。
乗ってるときの快適性よりもたまにしか分解しない輪行のときの
分解・組み立てを最優先にしてしまってるからなおさら違う方向にいってる。
シクロクロスならオフロードもいけるかもしれないが
レースに出ないうえに予算15万ならシクロ勧めるのもおかしい >>957
違いますよ、私と
>>953 さんは関係ありません >>957
相談者の好みは無視かよ
どこまで自分本意で傲慢なんだよ
自分が自演しているから他人もしているとか短絡的過ぎる
お嬢 =妖精だろ
選択基準がほぼ同じ、クランク、ホイール、ブレーキ、素材より設計重視、長文
ポジションに対する執着がないだけ
スピードバイクなんて妖精以外使っていなかったジャンルだろ
別人でも妖精のようなものだろう >>957
スレ立てで自分の意見がみんなから無視されたのがそんなに悔しいの？
ウソばかり言って他人を誹謗中傷することでしか自己主張できない人が信用されると思っているの？ やっぱりネカマは妖精だったかｗ
妖精がいなくなった途端、我が物顔にネカマが出てきておかしいと思ったんだよ
あれだけ執着質な妖精がスレやすやす捨てるわけないしな >>961
随分丸くなってかなり他人をたてるようになったね
半端じゃない知識やジオメトリー、特にフレームリーチやスタックに関するこだわりとかどことなく面影があるし
サドル位置で上半身のポジションに影響ないとかカラミータの乗り心地の良さとかデジャヴ
敵も多いが味方も多いというのも・・・ お嬢だかのウサ晴らし&自画自賛用キャラが>>953でしょ 別に同一人物でも良いんじゃない？
お嬢の知見とアドバイスは凄く分かりやすくて的を得てるし
同一人物が憂さ晴らしで煽りレスしてたとしても
相談者側はそういうのはスルーするでしょ >>963
証拠もないおまえの思い込みだろ
ここのスレタイ100回読んで来い
相談者第一に考えている回答をおまえはしていない
クロモリもグラベルロードもシクロクロスも乗ったことがない、他人の否定しかしないで嘘しかつかないおまえの言うことなど誰が聞くと思うのか
まともな回答したならそのレスを晒してみろ
自演がばれるからできないだろ？
結局おまえはちんけな荒しってことだ >>965
クロモリは俺みたいな究極のモノグサが使うと錆びてダメになるからなぁ……
まぁダメにしちゃった俺が悪いんだけどな
ちょっとした手入れで長持ちするのは分かってるんだけどね…… >>966
チェーンがサビない程度の手入れが出来る人ならクロモリフレームもサビないでしょう。
チェーンがサビサビでキリキリ音を立てて走っているようなら無理w >>959
一番大事な走行時の乗り心地や安全性を軽視してる。
マウンテンバイクがディスクブレーキばかりになったのは
それだけ山では優れているってこと
走行時の安全性や乗り心地を犠牲にしてまで
時代遅れで性能の悪いブレーキ搭載したモデルを
探すのは本末転倒、的はずれ
走行時にディスクブレーキが嫌だとはどこにも書いてない。
ただ分解、組み立てで嫌がってるだけに見える
それなら分解、組み立て、調整になれてしまえばいいだけの話だろう 何でどっちが正義みたいな話してるんすか？両案あったら駄目なの？死ぬの？ 【予算】 5〜6万
【使用目的】 通勤
【走行距離】 片道５キロ
【走行場所】 市街地の舗装路で平坦
【好み】快適性
【メンテナンス】 パンク修理程度 基本的に店に丸投げする
【天候】雨の日はママチャリを使用する
【購入候補】 シルヴァF24 GRAVIER フリーダムタフ
【体格、その他】171ｃｍ 98キロ 短足
体重が重くよく自転車をダメにしてしまうので、耐久性が高い自転車が欲しい >>968
その性能の悪いブレーキを搭載した自転車が何故いまだに売られているのか、その理由も考えない一方的な持論の押し付け
少なくとも誰かさんは「押し売り」はしないよね？
だからあんたは嫌われるし信用されない
あんたが致命的なのは明らかに知識が足りなくて視野が狭いこと
アーサーなんてメーカー、知っていたかい？
予算内で輪行できてオフロードも走れて軽くてディスクブレーキじゃない自転車
どこがどう相談者の求めているものと違うのか俺にはわからない
詳しくわかりやすく説明してくれ
ただダメだじゃ誰が納得するよ？ >>970
昨シーズン売れ残りがあればビアンキKUMAが良いんだけど、難しいか・・・。 >>965
お前は文体のクセがありすぎるんだよ
ID変えても意味がない >>974
いいから早く答えろ、荒し野郎！
ごまかして嘘をつく以外能がないのか？ >>974
どうした？早く答えろ、ついでにおまえの回答レスもな
お得意の誹謗中傷でまた逃げるのかな？
バカの一つ覚え以外に能があるところを見せてみろ
時間かかり過ぎ、根拠のない役に立たない書き込みってことでいいな？ やせるために自転車のるんじゃね
っておもったが５ｋ程度じゃ誤差か 購入相談スレだから聞いたのに、デブバッシングによる返り討ち >>970
単純な耐久力ならフリーダムタフでしょうか
フロントシングルも耐久力の面では利点でしょう
ワンサイズ展開なのでサイズがピッタリくるのでしたら
f24もスポーク本数は少ないものの13gスポークで耐久力はあると思います(未試乗なので机上論になり申し訳ありません)
あとはそれこそ積載前提のランドナーが頑丈です
予算的に厳しいのと(ギリギリ購入できますが店舗次第)必須オプションにお金がかかりますので…
盗難確率はかなり低く、街乗りの使い勝手も悪くありません
タフさはこの価格帯でもトップクラス、街乗りから通勤、長距離ツーリングまでこなせます
乗り心地もrnc7よりも良くポジションもアップライトで荒れた路面にも強く、補修部品も安上がりでどこでも手に入ります
問題はデザインが気に入るかどうかとカンチブレーキの調整が面倒なこと
参考推薦品と言うことで
アラヤ フェデラル
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5644.html
サイズが合うならフリーダムタフ、が私のお奨めです
疑問・質問、こんなこと訊いてバカにされないかと思っているようなことでも気軽にいつでもどうぞ >>947
926 です。いろいろな候補を挙げていただけありがとうございます。
なかなかマイナーな(良く知らないだけかもしれませんが^^;)メーカーなので、
近所の自転車屋さんで取り扱って貰えるかは微妙です。
シクロクロスは競技用のためか思ったより高いのですね。少し予算オーバーです。
(オーサー、エークロはなかなか面白いですが)
ブレーキにこだわったばかりに、なんか荒れてしまったようですが、
最近はディスクブレーキが主流なんですね。ディスクブレーキ車は乗ったことがないのですが、
ホイールの取り外しはそんなに気にせずできるようになっているのですかね？
登山時に林道にデポするときに細かい調整が必要で時間が取られるのは困ります。
あくまでも登山時のアプローチに利用しようと思っているだけですので、
あらかじめルートが急登ばかりで押しっぱなしになりそうならば、
自転車は邪魔ですので持っていくつもりは無いです。>>949
結構マイナーな山だとバス便などが無いエリアがあって、林道の車を駐車した場所まで早
く戻って来れれば日帰りできるので、そのような用途に使えればとういうのが主目的です。
例えば、２〜3時間下り坂の林道を歩くより、下山口にあらかじめ自転車をデポしておいて、
30分程度の自転車移動で済めばというような事です。
とりあえず、皆さんの意見を参考にいろいろ探してみます。ありがとうございました。 170で98キロって凄いな
サドルに腹に膝が当たってペダル回せないとかw >>976
いいから落ち着けよお嬢。
異論となえる相手を別アカで罵倒したあげくレッテル貼りして荒し呼ばわりするのもう見飽きた。 >>986
だから、本人も言ってるけど違うぜ
お嬢は妖精だろ
実際おまえは荒しじゃん
結局嘘で自分を納得させたいだけだろうが
そんなことより早く答えろ
無知を嘘でごまかすな！ >>986
平日の書き込み時間帯が明らかに違うんだけど、どう説明するの？
自演特定の決め手は書き込み時間帯だよね？
妖精=お嬢はわからなくもないけどさ
妖精さん、まともな職業に就いて昼間は書き込みできなくなったんじゃないか？
以前は深夜の相談を丸一日放置しておくなんてありえなかった
女型さん、シルヴァスレ無視しているのも不自然
以前はほとんど直感的回答だったのがこのスレの途中、去年あたりから急に
論理的になった
文体は似ているけど以前の女型さんとは違う気がする
相談者にはどうでもいいことだけどちょっと気になった また親衛隊が大暴れして荒らしてるのか
自演か囲みか知らないけどいい加減にしろ もう>>986も>>987も妖精も全てお嬢で良いよ・・・ >>970
グラビエ
>>971
MTBでディスクブレーキじゃないのはコストの問題では
>>983
シクロクロスは競技用なので用途に合わないかと
エニーロードなどのグラベルロードにしましょう ママチャリの延長ならグラビエとF24
頑丈さならFXとかシラス、フリーダムタフ
F24も頑丈と言われているね
頑丈ならそりゃクロモリでしょ
この場合ホイールの頑丈さも重要だから予算的にどこかで妥協しないとだめじゃない？
F24はエンド130mmだから補修ホイールも手に入りやすいと思う
よってシルヴァF24おすすめ >>970 快適性ってひとことで言ってるけど
日常使いで便利→上位グレードのママチャリ
楽に速度出したい→シルヴァF24・シラスあたり
路面状態無視していたい→GRAVIER・フリーダムタフ
自分でメンテしないでいたい→オルディナF5B
どれを重視するかそれぞれで違う。 >>994
初心者っぽい相談者に何ぱよぱよちーんなこと言ってんだ >>996
いちゃもん付けるだけで何の情報も提示しないお前より遥かにマシなんだよなあ。 スピードを気にするならhtとcsの長さも気にしましょう
埋め このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 60日 10時間 10分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
