クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part6 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 22:07:31.68

クロスバイクの購入相談スレです

■相談用テンプレ
----------------------------------------
【予算】　　　　（おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください）
【使用目的】　（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】　（通勤通学の場合は片道か往復か明記）
【走行場所】　（市街地の舗装路か未舗装の砂利道、勾配の有無など）
【好み】（色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など）
【メンテナンス】　（自分でどの程度できる or やる気があるか、フロアポンプや工具の有無）
【天候】（特に雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】　（自分で調べた候補等)
【体格、その他】（身長、体重、できれば性別、年齢、乗っていた自転車、地元の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等）
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります
■エントリーロード、エントリーMTB、シクロクロスも一応は受付ますがあまり期待しないで下さい
「お店で受け取り」以外の通販、ママチャリ、ミニベロは専門スレでどうぞ

次スレは>>960が立ててください

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 22:07:54.64

※前スレ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part5
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503144638/
・「自転車購入相談スレまとめwiki」（お薦め車種の例・車種別パーツ一覧）
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
・「クロスバイク購入相談スレッド」テンプレまとめwiki （頻出質問等）
http://pc.usy.jp/wiki/375.html
・「4万円以下のクロスバイク」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/374.html
・「ルッククロスについて語ろう」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
・「フラットバーロード総合」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/371.html
・「5万円以下のロードバイク」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/373.html
・「クロスバイクのタイヤ」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/369.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 22:11:59.46

心広いお（＾ω＾）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 22:17:01.53

　
　　　＿＿＿　　　　　　　 .新スレだお
　　/　.||￣￣||. ／⌒ヽ　　 .楽しく使うお
　　| 　||＿＿|| （＾ω＾）　　.仲良く使うお
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　.おっおっおっ
　　|　　　　|　( ./　　　　 /
　

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 22:50:23.33

ぬるぽっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 22:54:04.53

　　Λ＿Λ　　＼＼
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>_Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/　←>>5

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 23:08:06.11

なんでテンプレの順番勝手に変えてるの？
前スレはリンク集が先だったじゃん
スレ立て指定番号も前スレになかったのに勝手に入れてるし
余計な子とするな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 23:17:45.52

いきなり心狭くてﾜﾛﾀ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 23:27:13.99

別に質問テンプレが先の方で良いんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 23:34:07.90

レス番指定も混乱さけるためにあるのが普通だし
特に余計なこととは思わんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/07(木) 23:55:44.80

なんの問題もない
>>1乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 07:58:23.77

>>1おつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 21:46:30.22

RAIL700って2017版と2018版で何が変わったの？

駆動部と制動部を変えたって言ってるけど、ディレーラーとBBセットが変わったのかな？（BBセットは2017版だとノーブランドっぽく記載されてることが多いけど、実際は2016版同様にVP？）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/08(金) 22:14:25.43

>>13
ブレーキレバーとクランクが違うのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/09(土) 21:11:55.18

>>13
bbとクランクがfsaからそれぞれvpとプロホイールに変わりブレーキレバーがテクトロからシマノに変わりました
レバーの変更が一番大きいかな？？
レバーの剛性や精度を馬鹿にしてはいけません

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 04:36:23.56

>>15
ブレーキレバーはテクトロになってますが
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700/

BBとクランクが糞になっただけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 12:48:52.01

【予算】８万円（必須アクセサリー入れて１０万以内）
【使用目的】通勤片道10キロと普段使い
　　　　　　　月に1,2回遠出がしたい、慣れたら100キロ以上とか走りたい
【走行距離】5km-100kmくらい
【走行場所】舗装道路
【好み】黒、速度重視
【メンテナンス】勉強していければ
【天候】基本乗らないが小雨や雨上がりに乗っても問題ないようにしたい
【購入候補】Giant ESCAPE RX3かRX2
【体格、その他】167cm 普通体系男

全くの素人です。自転車が欲しいと思い初心者に最適と思われるGiant ESCAPEを考えています。
最初R3にしようと思っていたのですがRX3の方が乗り心地がよく、せっかくだからもう少しいいものを購入すべきか検討している所です。
RX2や予算オーバーですがRX1も考えています。
初心者や用途的にRX3で十分、他のメーカーでいいものがある等ご意見頂けると幸いです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 13:00:01.42

速度重視ならラレーRFCとかフラットバーロードのほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 13:07:44.48

自分もそれ思ったが小雨、雨上がり通勤となると
泥よけやフェンダーが必用になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 13:30:51.62

>>17
個人的にはRX2のほうがコスパがよく長く付き合えると思う
RX1の予算ならRXである必要がないと個人的には思います

用途的にもRX2で良いのでは
泥除けはドッペルギャンガーのDMS338-BKとかスタイリッシュでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 13:45:19.93

今、ママチャリで平日のみ合計往復約20km走ってる
(片道7kmをブリヂストンの4万のママチャリ、電車降りたあとの3kmをアサヒ2万のママチャリ)

自転車初心者でオートライトが魅力的だから
ブリヂストンのTB1を買おうかちょっと迷ってるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 17:48:18.06

>>17
cylva fr16なんかいいんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 18:55:35.34

>>17
通勤主体でレジャーユース、将来的に中距離ツーリングまでを視野に入れていると
速度重視でスポーツバイクは初めて
恐らくrx程度の走行性能でも充分速いと感じることでしょう
ただ、将来的に中長距離行を考えると別の選択肢を考えるのも良いかも、です
以前の相談と被る回答になりますがご了承下さい(予算や傾向が似ていますので)
・通勤・街乗りに対応したオプション(フルフェンダーorシンプリシティフェンダーやリアキャリア、スタンド等)を装着可能で(ダボ完備)中距離以上を快適に駆け抜けられるバイク
ウィリエールアゾロ(sサイズ)
自身でオプションを探す必要があるもののフルフェンダーも装着可能
平地、登り、下り、制動力、乗り心地、反応、耐久性とほぼ総ての面でrxを上回るフラバロードです
これといった優れた点がない代わりに致命的な欠点もない、フラバロードの優等生です
rxより前傾がきついので街乗りではある程度の馴れが必要です
逆に中距離以上は疲労を尾さえ抑えられるでしょう
最大の欠点は販売店の少なさ
最大の利点は他人とまず被らない稀少性(都心部でもたまに見かける程度)

http://www.wilier.jp/road/asolo.php

速度・使い勝手・予算から今回はアゾロのみの紹介です
思い切り安い入門クロスバイクを購入して様子見すると言う選択もアリだと思います
その場合は、rx並みの走行性能を持つrflとかフリーダムフラット(現在流通在庫のみ)、ミストラルもおすすめです
参考までにどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 18:56:47.96

>尾さえは余計でした、すみませんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:01:41.22

通勤まで読んだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:07:00.96

>>25
読まずに死ねよ、おまえあての書き込むじゃねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:13:41.77

>>21
オフィスプレススポーツでいいのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:18:02.10

>>25
ねえ、早くおまえの回答レス教えてよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:31:02.36

何を怒っているのやらʅ（◞‿◟）ʃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:32:41.44

>>29
ねえ、まだー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:36:00.23

>>30
まだだよ
先に書いとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:36:37.36

>>31
早くしろ、グズ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:41:02.56

>>31
どうせルイカツとかだろw
早くしろ、過去の回答レスも忘れるんじゃないぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:45:00.19

まだー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:49:24.65

>>23
RFCを挙げなかったのはアルミスローピングが相談者の好みっぽいからだろ？
RXしか出していないからクロモリホリゾンタルはあえて外したんだよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 19:55:48.51

>>35
はい、その通りです
それに誰かが挙げるかな？と
通勤ありきなのでアウダシオやアヴァンとかはダボがないので…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 20:24:35.74

まだかよ、トロいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 20:37:22.49

そりゃこの状況で書き込むバカはいないだろ
何書き込んでもフルボッコ確定なんだからw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 21:01:20.51

今日のカス
ID:rH4n4r04

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 21:36:05.89

>>37
お前も早く書けよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 21:54:55.02

>>40
おまえは前スレからの自分のレスをあげろよ
結局涙目逃亡、負け犬の遠吠えかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 21:58:01.83

>>40
ここまでバカだとは思わなかったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:03:23.84

まだレビューないのかよ
使えねぇw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:19:18.32

>>43
ねえ、まだー？
早くしろよ、卑怯者

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:22:04.82

>>43
バカはどこまで行ってもバカだな
おまえは卑怯、卑劣、馬鹿と三拍子揃ってる荒しの鑑だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:22:58.42

>>45
レビューまだーw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:31:31.55

>>46
レビューまだーw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:34:47.32

>>46
知能を疑うレベル
精神障害者かキチガイのどっちか教えてくれないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:35:06.09

>>48
まだー？

17 · 2017/09/10(日) 22:38:46.91

皆さん、情報ありがとうございます。
フラットバーロードがオススメのようで近日実物を見に行こうと思います。
私がGiantのRXを考えているのは乗っている人が非常に多いのでネットに情報が多々ある事、
また、自転車屋もメンテナンスに慣れているのではないかと思ったからです。
初心者としてはこの辺は重要だと思いました。

反面デメリットとして色々な人が乗っているのでかぶる、というのがありました。
ウィリエールアゾロを調べてみましたがデザインもシンプルでいいと思いますが、乗っている人
が少ない事による情報不足や私が住んでいる地域では販売店が少ないように見えました。
初心者で大丈夫か不安に感じる部分がありますが、店舗で確認してみようと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:56:43.97

>>50
アゾロの装備について追記です
リムはマダックス、ハブはクラリスです
ブレーキはシマノbr-r451のロングアーチキャリパー
カラーリングと販売店の問題さえクリアできればコスパも高く、性能も満足ゆくと思いますが…

インプレもプロや自転車屋さんくらいしか拾えないですね
情報が少ないのは申し訳ありませんでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:57:56.77

>>50
cylva fr16は条件にぴったりなのに無視ですか…
残念です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 22:58:05.75

>>49
まだー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 23:02:20.53

>>53
まだー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 23:09:41.57

>>52
RXよりも長いチェーンステーはロングライドには良いけど速度重視じゃないからね
ドンマイ、FR16は街乗りとロングライドの快適性を求める人にはびったりだ
RXのチェーンステーは425mm、FR16は430mm、アゾロは415mm
速度を求める人には420mm以下を目安にするといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 23:15:54.16

>>55
速度重視と言ってますが用途が通勤と長距離ですよ？
fr16がベストなのにな～って思う…
とても残念です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 23:23:19.35

>>52
道路状況を問わないロングツーリングならfr16はベストではないでしょうか
耐久性・積載性能に優れるクロスバイクです
ドロハンキットは700cランドナーとして1日200km超のロングライドで威力を発揮するでしょう
なかなか良い選択だったと思いますが、今回は速度重視ということでしたので単純な走行性能だけでは見劣りしたのでしょう
次回も是非回答をお願い致します

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 23:35:37.69

>>57
うん
残念だけどしょうがない

>>17
いいやつ買って自転車楽しめよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/10(日) 23:43:12.62

>>58
>>57や俺も半分以上は回答を無視されているからw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 03:17:29.35

>>55
素朴な疑問ですが、チェーンステーと速度ってなんの繋がりがあるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 06:08:54.64

>>60
動力発生源と駆動部の長さが短い方がロスが少なくなる
チェーンステーが短い自転車はスピード志向、長い自転車は安定志向
シートアングルやBB下がりとか色々な要素もあるからチェーンステー長だけで判断できないけど、傾向は間違っていない
エスケープ、ミストラル、RFLとかのチェーンステー425mmは短い方
FX、シェファードシティは445mm、レイル700、シルヴァF24は450mm、シルヴァFR16は430mm
フリーダムフラットは420mm、アゾロ、RFCは415mm、ルーべオーラ、RF7は410mm
チェーンステーはその自転車の用途で大体決まってくる感じだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 06:35:25.81

>>61
これはわかりやすい。
なぜRF7や低価格帯のフリーダムフラットが速いのか一目で判るね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 07:49:19.23

>>27
ありがとう
でも背がちっちゃいからそれはダメだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 08:03:13.29

まさかサイズ一個しかないのこれ？
アホくさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 09:02:30.54

>>61
これメチャクチャ分かり易いなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 09:42:18.37

チェーンステー長が短い自転車でアップライトな姿勢だと
後輪にモロ加重が乗っていろいろ不都合だから
アップライトな、コンフォートな自転車は長いという側面もあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 21:11:23.08

>>61
「脚力が同じならエスケープはRFCの影を踏むことさえできない」
単純なアンチジャイアントって訳じゃなくてしっかりとした裏付けがあったのか
チェーンステーひとつとっても納得するわさ
いや、別の人のことだけどw
「ロバはどこまでいってもロバはロバ、ハミやあぶみを変えてもロバはロバ」
口は悪いけど、たしかにチェーンステーの長さとか変えられないから・・・
これからもジオメトリーのこと色々教えて下さい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 21:43:53.72

>>67
それにクロスバイクはアップライトな姿勢になる物が多いです
チェーンステイだけ短くても前傾姿勢がとれなくては本格的に速さを求める事は出来ません
ジオメトリは自転車選びでとても重要ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:38:16.67

ロードから見たら大差ないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:38:40.49

チェーンステー長さは加速時の反応の良さには影響あるものの
維持できる速度にはあまり関係ないんだけど
チェーンステー長信仰の人は、長ければ長いほど劣った乗り物、みたいな考えててちょっとわらう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:41:33.25

>>67
こんだけ脳がシンプルだと悩みがなさそうで羨ましいよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:52:02.61

>>70
誰もそんな話はしていない
クロスバイクのおおまかな性質だから速度維持は関係ない
到達時間が速ければそれ以上の速度を出さなければ追い付けない
少なくともエスケープのフロントの剛性の甘さ、前傾の取りにくさはどうにもならない
話をそらして知ったかぶりをするな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:55:15.04

不人気車の嫉妬か
売れ筋はツライネw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:56:24.96

またおまえかw
早く過去レスアップしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:57:50.86

結局走行性とかポジションとか求めると、クロスとしての細かな違いを越えてロード寄りのカスタムに走るしな。
ブルホーンにしたり、バーエンドバー付けたり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 22:59:35.42

チェーンステーが短いと後輪にトラクションがかかりやすくて加速に有利ってことかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:05:30.29

>>74
まだー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:07:13.04

アホな奴はチェーンステーの話題になるとジオメトリがチェーンステーオンリーになるんだな
短いのがいいならみんな短くしてるってのがなぜ思いつかんのかと思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:24:40.08

>>75
フラバロードならともかく、クロスバイクは所詮ロードもどきにしかならない
Vブレーキは速度の調節には向かない
極論だが、カーボンホイールの性能を100％引き出せない
金をかけても投資に見合った見返りは自己満足以外期待できない
言い方は悪いがロバはロバだ
サラブレッドとは生きる世界が違う
ロバの良さ、強みを活かす改造ならともかく利点を殺す改造はすすめたくない
まあ、自己満足なら良いがへたにCRとか走りに行くと自分が傷付くことになる
理不尽だがロードってのは閉鎖されて歪んだ価値観が正義とされるから
ここを何とかしないとスポーツバイク自体オートバイのようになるだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:31:42.62

>>78
速度の話だ、そらすな
調べたら「ロードレーサー」は例外なく420mm以下だった
早くアップしろ、朝鮮人

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:35:14.96

>>80
まだー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:35:50.28

>>79
バカそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:51:06.24

>>79
別にそれでロードレース出て勝ってこうって話じゃないしな。

バーエンドバーぐらいなら普通だし、
ポジション的に縦グリップも欲しい人はそれだけでかなり快適になる。
縦グリップのままブレーキ出来ないと嫌って人は駄目だろうが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/11(月) 23:53:10.74

マサカノマジレス

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 06:28:38.79

>>79
2ちゃんねるに書き込んで自分を傷付けに行くタイプかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 07:43:38.16

ここの主力に無視されているバカが一人でわめいている
憐れで惨めな荒しw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 07:46:59.72

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 08:08:18.45

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 08:28:41.53

主力ww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 10:22:58.77

凄まじい妬みだww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:11:03.03

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:14:06.45

よほど堪えたみたいだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:17:56.92

悔しすぎてスレに張り付くヒキコモリ
芭蕉w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:19:14.49

>>93
自己紹介乙w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:22:20.33

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:24:40.11

>>93
早くおまえの回答レスあげろよ
無理だよな、できるわけないよなー
自演がバレるからwww
バレバレだけれどもなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:25:40.97

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:26:14.75

>>97
まだー？早くあげろよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:26:41.87

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:28:15.78

>>97
まだー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:30:22.88

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:30:23.11

あらら、図星だったみたいだぜ
しょせんど三流の荒しだったってことかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:31:30.61

>>101
まだー？早くあげろよー
まだー？早くしろよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:31:44.38

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:32:42.72

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:34:04.11

主力の

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:34:23.33

主力www

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:35:19.87

さて、ここの回答者で荒しに絡まれていない奴がひとりいる
そいつが荒しだ
荒しが入ると書き込みがなくなる
今度そいつが回答あげたら教えてやんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:35:30.97

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:38:05.26

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:39:49.15

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:42:31.82

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:43:03.12

主力w

17 · 2017/09/12(火) 23:46:33.35

アゾロ販売店があったので見に行きました。
跨ってもみました。いいですね。
デザインもよかったです。
ただ値段が定価でした。税込み約96000円は予算が…
アクセサリー容れたら11万ぐらいになりそうです。
店長もかなり勧めて来ましたが、安いのを買って乗り潰すのもアリと言ってました。
だとしたらジャイアントR3?
せめてRX3にしたいですけど62000円ぐらいになりそうです。　

シルヴァFR16も見ました。
アゾロの方がデザイン的に魅力的ですがシンプルでいいデザインでした。
ブリジストンだから人気があまりないのか情報が少なかったですが乗りやすそうですね。
こちらは75000円でした。
少し考えようと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:46:38.08

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:47:02.88

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:47:22.12

了解

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:49:00.73

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:49:42.56

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:54:46.41

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/12(火) 23:55:58.72

>>114
せめて1割引いてくれればな
女型じゃないがRFLも装備がいいからおすすめだよ
コスパは高いがデザインが気に入るかどうか
http://www.raleigh.jp/bikes2017/4954.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 00:00:25.06

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 00:04:00.40

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 00:09:30.55

主力w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 01:20:55.86

wだせ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 07:32:17.08

ラレーてほんと癖のあるデザインだよね
好き嫌いが別れる
良く言えばシックでクラシカル
悪く言えば地味で古臭い感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 08:05:58.99

2018年のRFTがいい感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 08:09:40.47

女形って人は前のクロスバイクスレにいた回答作成中何件とかやってた人と同一人物？
違うなら彼はどこにいったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 08:16:36.51

>>114
良い店長さんだなあ。
店的には高いのが売れた方が良いだろうに「安いのを買って乗り潰すのもアリ」というアドバイスは本当そうだと思います。
乗って使って分かってくる事が色々あって、高価な自転車は分かっている人が使う物だと思うから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 15:42:10.30

たぶん安い方にしといた方がいいと思うよ。
俺が興味持ち出した趣味はその年で閑古鳥がなくようになるから。
俺はブームを察知するアンテナが弱いから
よ～し俺もやるぞ～って頃が丁度終わるタイミングなんだろな。
2chからも潮が引くように人が居なくなる。
過去にマウンテンバイク、ブラックバス、ギター、ラジコン、全部俺が数十万かけて参入するとなぜか終わる。
よって今の自転車ブームも今年の冬にみんな
乗らなくなって春に誰も帰ってこないパターンだわ。
可能なら買わないのがベスト。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 16:18:04.20

>>129
信用を勝ち取る方が商売的にもプラスだと気付いているのもあるだろうけど、
今時は貴重なのかもしれんね、そういうお店の人。

専門性の高い、いわゆるプロショップと言われるような場所でも、店長とか、
ある程度責任背負った感じのスタッフがそうなら、結構繁盛店と合致する気はするよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 16:23:48.56

>>130
世間的な意味なら、自転車のブームはとっくにピークを越えてると思うんだが。

通勤用クロスでスポーツバイクデビュー２年の自分が、ロードバイクデビューは
今年の6月で、９月末にはロード２本目購入みたいな奴も居るけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 18:09:38.97

穿った見方をすれば廉価バイクは後から不満が出やすい
買い替えサイクルも短くなるし、交換部品で(ブレーキとかホイールとか)結局欲しかったハイエンドモデルが買えたってことに・・・
はまらなければ問題ないけどねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 19:09:22.99

↑可哀想な人

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 19:30:44.25

安物で満足できる無知が羨ましいねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 19:38:50.36

はまるかどうかも分からないのに、高いやつにしとけってのは確かにどうかと思うな
はまって不満に感じたら買い替えるなりカスタムすれば良いわけで

数十万円で買ってろくに乗りもせずに朽ち果てるほうが無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 19:41:17.17

>>135
そんなことが言えるほどお前が持ってる車や靴やパソコンや家電製品などのあらゆるものは高級品なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 20:06:30.80

>>135
おう、少しはお前も勉強しろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 20:12:36.65

貧乏人の妬みはいいよ
良いものを知らないで済むならそれが一番幸せw
別にID変えなくていいからw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 20:38:43.64

けど自転車以外は安物なんでしょ？

**129** · 2017/09/13(水) 20:41:09.70

>>136
自分の言いたいのもまさにそれ。
整備もせずにダメにしてしまったり、逆に下手ないじり方でダメにしてしまったり、体型とサイズの問題だったり、1台目は乗り潰される事で乗り手に自転車との付き合い方を教えてくれる存在だったりする。
自分が安値な自転車で苦労したから人には高価な自転車を勧める人は、少し考えが浅いと思う。

高価な自転車の実力を発揮させる事なく終わってしまう事だってある、その通り。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 20:45:58.78

エントリークラスのクロスを買って、ママチャリとは異次元の速さに感動し、
ちょっとづつカスタムしてその都度違いを確かめ、乗らない人が仰天するような距離を走り
思い切ってロードを買って、気が付けばママチャリが何台も買える高価なホイールを入れてみたり・・・

まあ金銭的には無駄かも知れないけど、人生は少しばかり豊かになるんじゃないか？
趣味なんてそんなもんでしょ。楽しければブームはあまり関係ない

昔だってロードにはまっていた人はいた。ただ今はクロスという程よい跳躍台がある
原油価格も高値安定だからブームが去っても昔よりは多めで定着してゆくんじゃないかな？

ジョギング、あんな面倒なものが一定数維持できてるのがむしろ驚き。クロスは
高性能実用車という強みがあるので前途は明るい・・・かも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 20:55:02.44

>>141
予算の範囲内で自身が乗りたいと思うものに乗るのが一番では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 21:02:02.85

>>143
まあそうだけど初心者にその判断は難しいって事でしょ
自分が出せる目一杯の予算で「これだ！」と思って買った物が実は自分に合ってないって場合もある訳で

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 21:26:16.18

ここの回答者で相談者のことを考えている者は少ない
>>22とか後からの書き込みで相談者のことをしっかり考えていたことが判る
回答した時にその理由やおすすめポイントをあげていれば更に良かった
用途と予算がぴったりだったと思う
対して相談者の好みも推測してより的確な女型だが、金銭感覚がおかしいのは昔から
ライトウェイトをぽんと買う感覚はいまだに理解できんw
2、3万円は誤差程度なのだろう
それでも最近は多少まともになった
二人を足して割ってやればいい線いくんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 21:36:44.40

>>144
ですから試乗を…最近奨めていませんでした、すみません
次回から必ず付け加えるようにします
せめて跨がるだけでもできれば良いのですが
地域によってはそれも厳しいので、休日を利用して都市部に行くくらいしか方法が思い浮かばないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 21:43:55.97

>>145
奇遇にも俺↑が>>22だｗ
自演に見えてしまいそうだがお褒めにあずかり有り難う！

基本おススメモデルだけあげて説明はしないスタンスです…
興味もってくれて質問してくれたら嬉しいなくらいで回答してるんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 21:53:24.15

>>146
さらに奇遇にも貴女でしたか…
乗らないで買っちゃう人って思ってるより多いんですよねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 22:15:23.18

白田ンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 22:50:12.88

>>149

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 22:54:36.84

>>147
これからも頼むよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 23:02:40.27

>>150
水ダウ実況と誤爆したわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 09:25:56.07

高い方か安い方かって言ってもクロスバイクだし数万しか変わらないんでしょう
少し高くても気に入った方買った方がええよ
大きさ的に大きいもんだし気に入らないと目障りになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 09:30:33.54

まあパーツとかで値段が変わってるんなら
用途だよな
ただ普段使いで乗るくらいならそんな良いパーツはいらないし
アトラスやクラリスで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 09:42:20.77

>>154
アトラスって何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 09:44:12.59

アルタスの入力ミスだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 10:17:04.67

クラリスちゃんはツーリングコンポ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 10:35:02.39

専門店で買った場合、色々相談できる反面備品もそこで買う事になりそうな気がして少し気がひける
値段も高くなりそうだし
アサヒとかだとその辺気にしなさそうなんで気楽に乗れそうな気がする
初心者はどちらがいいですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 12:23:51.90

自宅から近いほうがいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 12:34:19.22

田舎だから通販に頼って自力でやるしかない(´；ω；｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:07:49.57

初めてのクロスバイクで用途は日々の運動不足を解消しつつ、いつかロードバイクに乗ってみたいので自転車リバビリというところなのですが
スペシャライズドのシラスってどうでしょうか？あまり評判を聞かない&乗ってるひとを見ないのですが、近隣のよく行く自転車屋にあって気になっています

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:16:42.56

>>161
購入時相談スレへどうぞ。
といいつつレスすると、気に入ったならいいんじゃない？
特に改造とか考えてないなら試乗してサイズとポジションが自分に合えば充分でしょ。
サッサと買って乗りまくった方がQoLは高いと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:17:57.37

>>161
シラスは街のり用途なら良いと思いますよ
速く長い距離を走りたいってことなら違うもののほうが良いかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:18:20.99

>>161
ごめんなさい。スペシャスレと間違えてた…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:30:16.68

>>162
>>163
ありがとう
気に入ったのは完全にシンプルな見た目と油圧ディスクブレーキも選択できるところだったんだけど
サイクリングロードや街中を20～30キロ走るぐらいなら特に問題ないですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 15:46:51.40

>>165
コンフォート寄りだし問題ないかと。
距離の長さは慣れもあるし、30kmなら慣れれば問題ないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 16:01:24.77

>>165
問題ないよ
スペシャは個人的に好きなメーカーだし良いと思いますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 16:41:42.52

>>166
>>167
ありがとう！
ちょっと踏ん切りつかなかったんだけど、良さそうなのでお店でも色々相談してきます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 00:10:38.35

【予算】 7～8万（+オプションで10万前後にしたい。）
　　　　限度いっぱいで10なので低めでのおすすめも聞きたい。
【使用目的】週1～2程度で街乗り～ツーリング
【走行距離】2～10km。慣れてきたら中～長距離も乗ってみたい。
【走行場所】主に舗装路　（震災の影響で未だ悪路化してるところもあります）
【好み】快適性重視　ブランドこだわりは無いです
【メンテナンス】やったことないけどやってみたい。
　　　　　　現在は知識0工具一般的なものなら程度です。
【天候】雨の日は乗らない。雨上がりには乗る可能性有ります。
【購入候補】プレスポ、R3、Sirrus
【体格、その他】160/68♂中年　自転車歴はママチャリのみ、
　　　　　　　近所には個人店とあさひがあります。距離はどちらも同じです。

激太りしたのを減らして現在値。
自転車歴は昔ママチャリで10㎞ぷらぷらしてたくらいです。
震災で壊れて以来乗っていませんでした。

減量や健康目的ついでにちょいと遠出したいな、と思ったんですが
どうせ買うならちょっといいの買ったほうが楽しめるかと思いまして。
ママチャリとの比較だったのと初心者ということで、低価格帯のテンプレのプレスポとR3が候補です。
それより価格帯を上げると急に選択肢が増え、イマイチ絞り込めていません。

>>17氏と似た条件の気もしますが本調子でないので無理しない程度に楽しみつつ走りたいです。
低価格バイクで慣らしたほうがよいか、ちょっと出してよいものに乗るべきか悩んでおります。
あるいは何かおすすめのクロスバイクはありますでしょうか？
よろしくお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 00:33:57.61

直感としてはそのうちロードを買うタイプかな
ロードを見据えて
ブランドとパーツ統一するか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 01:39:41.71

>>169
プレスポ4万＋タイヤ1万＋装備品2万
>>170氏の言う通り慣れてきたらロードに乗り換えそうなタイプだから
初期投資は控えて余った3万はロード貯金に
（メット、空気入れ、ライト、ワイヤーロック、ケミカル類は次のバイクに持ち越せる）

大丈夫、往復50km位までならプレスポでも快適だよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 02:07:54.51

>>169
快適性重視で特にスピードは求めてないようなので、
太めのタイヤ、アップライト目の乗車姿勢、安定感のあるタイプがいいと思う
このタイプの定番はTREK FXシリーズ
https://www.bike-plus.com/2018-trek-fx3-15392.html
フィットネスバイクと銘打つだけあって街乗りから長距離まで
ラクに走ることを目的に設計されている
候補に上がってるシラスも似たタイプだね

R3やプレスポGはこれよりもう少しクイックな挙動を楽しむタイプ
初期パーツは良くはないが、機械イジリに興味があるなら遊び甲斐はあるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 04:22:49.02

>>169
安いものから順に
・GIOS　ミストラル
・ラレー　RFL
・GIANT　エスケープRX2

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 06:04:42.79

>>169
道が良くない。快適性重視と言うことで、タイヤは32以上で

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 09:55:02.85

RX2が来週納車予定
今からサイクリングコースを考えている
多摩川サイクリングロード経由檜原村神戸岩までのコース往復で100キロのコースを予定している

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 11:19:04.88

>>175
ポジションもでてないのにいきなり100kmって・・
過去にもそれくらい何度も走ってる自転車ビギナーではないなら問題ないだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 11:25:31.93

20代30代なら何の問題もない距離

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 12:06:12.03

>>177
47歳のおっさんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 12:13:20.68

まあ、無理しないできつくなったら帰りなさいよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 12:59:08.09

自転車ビギナーじゃないってのは否定してないから大丈夫でしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 13:06:02.71

>>177
10代20代の間違いだろ
30前半の俺は膝がいかれてしんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 17:38:06.80

>>169
東北？九州？それとも長野？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 18:14:25.44

>>170-174
回答ありがとうございます。

・パナレーサーグラベルキング
・シュワルベ　マラソン
ちょっと調べた感じでは32cだとこの2種をおすすめしてるところ多いように思いましたが
素人でもパナレーサーくらいは聞いたことありますし鉄板なのかな。

TREKはFX1、2あたりが範囲内でFX3になると限度いっぱいって感じですね。
HP見ると、FX2はアップ目かつ35cかつ予算内、とかなり要望に近い車両なんでしょうか。
ミストラルもよさそうなんですが、どちらもあさひではメーカー取り扱いないですね。
10kmほど先でならGiosを取り扱ってるようですが……ううむ。

近所の専門店は対応メーカー表記がないので悩み。
ちょっと相談してきた感じでは地元スレに書いてある通り対応はよかったです。
（10↑ロード推し、最低限でもSirrus推し
　届いたホイールまで全部ばらしで調整し直すから量販店とは結構違うよ、とのこと）

ただおおざっぱな計算ですが。プレスポ+32cタイヤにするのと
他の初期32c装備クロスと定価総計が同じくらいになりそうなので悩ましいですね。

>>182
東北（宮城）です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 20:46:17.96

>>183
10kmだとクロスバイクなら30分
慣れてきたらわかるけどほんのお散歩レベルの距離だから
ことさら近所にこだわる必要はないよ
個人的には、時間に余裕があれば平地で2、30キロくらいまで
買いに行くエリアを拡げても問題はないと思う
困ったときはあさひに持ち込めばいい
それもせいぜい数ヶ月に一回の話

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 21:03:15.98

>>183
最後の2行が気になる。ぶっちゃけそこは悩みどころじゃない！どうせタイヤは消耗品
仮に消耗してなくても性に合わないなら、とっとと取り替えてもいい

このチャリに乗りたいって思いが大切だよ～。それがプレスポならそれでもいいけど

あと上の人も書いてるけどクロスで10kmはお散歩レベル。自分もさっき仕事から帰ってから
ちょっと10km走ってきました。爽快なのであっという間

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 21:07:07.12

ロードだと10kmは乗るまでの準備で逆にかったるいレベルだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 21:27:32.46

>>169
決して良い舗装とは言えない道路状態でのレクリエーション主体の使用
短距離中心で将来的に中長距離も視野に入れている、と
自転車に興味はあるけどこの先趣味としてどうなるか判らない
のでメインストリーム価格帯でまずは自転車に触れてみよう
と言うところでしょうか？
・エントリー価格帯でそこそこ耐久性があり、ママチャリからの乗り換え？でも比較的違和感が少ないクロスバイク
走行性能よりも街乗りでの実用性が高く乗り心地も比較的良いシルヴァf24(420mm)
エスケープよりもアップライトなポジションで付属品が多く本体のみで即乗り出し可能(ペダル、レフレクター、ベル、ライト、ロック、スタンド付き)
bb、クランク、ブレーキはシマノで性能・耐久性に問題はありません
リムの強度・耐久性は高いのですがハブが弱点になっています(防水・防塵性能が低く、グラベルや雨中走行が続くと最低でも3,000kmくらいで整備したいです)
どこを走ってももっさりしてしまいますが路面対応性が高く、砂利道程度ならクロスバイク屈指の安定感を誇ります
走行性能、特にホイールに不満が出たときが乗り換え時期でしょうか(かなり早い時間かもw)
そうなっても豊富なオプションで街乗りコミューターとして貢献するでしょう
old135mm、vブレーキ

https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f24.html

http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/44/18/item100000041844.html

(続く)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 21:56:21.67

>>169
(続き)
・装備は悪いがフレームの耐久性が高いクロスバイク
道路状況不問ですがフルノーマルのままではフレームのポテンシャルを引き出せないです(断言)
フジラフィスタ(15インチ)
このメーカーはフレーム全投入なので、時間をかけて少しずつ自身の好みに組み上げてゆくのが醍醐味でしょうか
もっさりしているのはf24と大差ありませんが、いい感じに硬く「もしもゾンダだったら…」とか思わせてくれます
エスケープよりやや硬く感じたので最初はやや辛いかも
gtグレイドほどの走破性能はありませんが舗装路での反応はそこそこ良く(f24よりも良い)オプション対応性能もあります
ポテンシャルは高いが後からお金がかかる可能性が非常に高いです
old130mm、vブレーキ
似た性格としてよりグラベル向けのgtグレイドのリンクも貼っておきます

http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/39/14/item100000041439.html

http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/52/16/item100000041652.html

試乗できるのがベストですが跨がるだけでもして頂きたいです
特にf24はポジションに癖がありますので…(下半身の窮屈さと上半身の余裕、ハンドルが遠くて高いので)
他にはより舗装路向けのシルヴァfr16は装備、乗り心地の面でお薦めになります

http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/37/18/item100000041837.html

疑問・質問気軽にいつでもどうぞ
例えばf24とfr16はどう違うのかとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 23:19:44.09

どうかよろしくお願いします。
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【予算】10万くらいまで
【使用目的】通勤メイン
【走行距離】片道15キロ、最終的には片道50キロくらい走りたい
【走行場所】都内のみ、最終的には高尾山くらいまで行きたい(50キロ)
【好み】快適に乗れるものなら
【メンテナンス】全部やる気です！
【天候】雨の日は乗らないと思います
【購入候補】GIANT Escape RX3
【体格、その他】170-80 男
普通のシティサイクルしか乗ったことがありません。
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**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 23:22:59.95

コイツいつもシルヴァ勧めてんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 23:49:09.04

>>184>>186
移動手段さえあれば10㎞程度……！
しかし現在は徒歩なので10㎞は2時間近くとか仕事後だと閉店してしまうとか理由はあるのですが
専門店は敷居が高い気がして、なんだかんだ無理やり理由をつけて避けてたのかもしれません。
地元スレを見てみるとそんな気にしなくても平気ということなので休みに行ってみることにします。

>>185
まだ好みのデザインとか言えるレベルに達してないのかも？
デザインは正直実物をあんまり見てないのもあると思うんですが
カラーリング、ロゴ、あるいはよほど変わった形でなければあまり見分けがつけられないレベルです。
遠目にはどれも概ね同じに見える……のはまだ理解が浅いからですかね。

使い潰し～入門用、くらいのイメージで低価格テンプレが候補でしたが
タイヤは前後で8000～10000するようなので、プレスポに最初から履かせるなら
別に入門低額テンプレからワンランク上げる手もあるかな、と思いまして。
しかし消去法より、気に入ったもののほうが楽しく乗れるのは正論過ぎて何も言えないので
ピンとくるものを見つけるまで探してみるほうが良いかもしれないですね……。

>>187-188
大体そんな感じです。
あさひで買えるのでとりあえずどこで買おうと悩まなくていいのはうれしいですね。
>>170-171の直感や入門で考えてたので育てていくフジはあまり向いていないのかも。
シルヴァはあさひに現物あった気がするのでとりあえず見てきたいと思います。
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 23:52:38.47

>>191
中途半端に気に入ると次のバイクに乗り換える踏ん切り付きにくいんだよ
だからプレスポ勧めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 23:54:27.16

>>190
コイツいつも文句ばっかりでお勧めなんも提案できてないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 00:57:05.13

街中走る場合ママチャリライクなクロスの存在理由もなきにしもあらずだなと思った（小並

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 03:12:36.49

>>169
お試しということで安くあげるなら、
オーソリティやスポーツデポ等でシェファードシティが投げ売り(40～63%off)していることが多いので電話するか覗いてみるのも良いかも。
なお、オーソリティもデポも自転車の取扱がない店もあるので注意です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 03:36:14.19

>>189
エスケープRX2のほうが価格差を考えるとお買い得で満足度が高いです
フォークがカーボンなので乗り心地も良い

ところでメンテナンス全部やるって経験者でしょうか？
専用工具が多く、それだけでもかなりの金額が必要ですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 07:02:00.45

>>196
70kg近い体重で、復興されたとはいえ震災後の荒れた道路でエスケープのやわなホイールはないだろw
乗り心地重視、後から金をかけたくないみたいだし
シェファードシティならまだましだけど長距離に耐えられるポジションじゃない
シラスポが良いと思うがそこまで金出せるならそれこそメリダグランスピードやセンチュリオンスピードドライブが良くないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 08:21:58.40

>>197
震災後って関東大震災は1923年だぞ
今は2017年なんだが？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 08:37:53.26

>>197
189は震災後の人じゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 08:41:30.81

>>197
よ～く安価見れ

質問者がち～が～う～だ～ろ～ぉ～～！