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【正】 クロモリフレーム Part63 【正】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0852ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 22:47:06.58ID:26rLiGZf
ラクチン仕様は、古いC50にスピナジー、サドルはSMPのパッドの厚い奴、ハンドルは古い3Tのアルミ。
クロモリにラクチンは求めない。
0853ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 22:50:59.84ID:HmtafT2R
よく揉むとやわらかくなる
0855ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 02:42:56.72ID:kn27x2fK
>>792
ITS AMAZING..HAHAHAHAHAHA
0857ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 11:17:40.04ID:7R2CoxuJ
クロモリ製シートポストもないわけじゃないよ。
ステムだってある（あったというべきか？）
いずれにせよビルダーに頼めば作ってくれるよ。

ところで、オール鉄パーツで自転車組んでるヤツいる？
0858ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 12:15:56.77ID:TmWtGF6v
>>857
642： ツール・ド・名無しさん[sage]
2005/07/26(火) 08:53:39 AAS
クロモリ製シートポストもないわけじゃないよ。
ステムだってある（あったというべきか？）
いずれにせよビルダーに頼めば作ってくれるよ。

ところで、オール鉄パーツで自転車組んでる
ヤシいる？
0859ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 15:13:43.96ID:9aUIDf9f
ケンタウルのクロモリのシートポストは軽くていいぜ。傷もつきにくいしな。
0862ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 21:56:45.34ID:xQYW6o0c
今年こそcieloのディスクロード注文しようとしたらkonozamaよ
この貯金どーすりゃいいっぺ
0865ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 14:30:22.79ID:LOGdphTw
ああいう「どこ製」ってうたってないカーボンフォークをメーカーに納品してる台湾大手フォークメーカーが有るのかなー
>>864
昨日京都サイクルフェスタってイベントで初めて実物のBreezer見たんだけど、inversionかっこいいけどこの系統だとKONAもJamisもあるしなって感じなんだが、650Bに47c履いたDopplerにメチャメチャ惹かれる(*´Д｀*)
0868ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 16:50:56.35ID:/7GT85gc
フレーム納品されて手持ちのパーツ組んでるけど、フロントブレーキが数ミリ届かない…
BR-R650が廃盤なので仕方なくティアグラグレードで組む予定。
0871ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 18:04:41.24ID:xb4nIz7O
>>870
結局、ショップとの付き合いもあるし注文してもうた。
でもオフセットフネの運用でも良かったかも。
0873ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 19:20:50.07ID:H17QFTUt
wiggleにも売ってるし650にしとけよ
取り付け工賃払う価値ある
105+オフセットで使ってるけどこっちもいい感じ
0881ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 21:04:03.06ID:19M+bqkE
TRPなら問題ないだろ！？
テクトロ名義でもレバーはいい仕事するのにブレーキ本体はなんであんな…
0883868
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2017/11/20(月) 21:27:58.99ID:o0Vwodhv
まあメインで乗ってるロードはディスクブレーキなんだけども。
0885ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 22:58:30.19ID:wL1aH5Kr
家にいれると温度差で湿気がびっしりつくのでさびるかな
0888ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 05:41:49.13ID:x8lizDch
>>876
そう思えば買わなきゃ良いだけ。
俺は油圧ディスクとリムブレーキ両方持ってるけど、最終的によく乗るのは油圧だな。
まあ俺からすれば、試さないでメリットがないとかいうのは、金かけたくない遠吠えだよ。
0889ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 06:45:02.01ID:CS514WBj
室内保管でもパイプ内部が錆びるんだとしたら室内外の温度差でパイプ内部に水分が発生するからなんだろうな
冬場はサドル抜くくらいはしておいた方がいいかもしれん
0890ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 07:42:48.31ID:WoVbztFF
そんなに神経質にならんでも大丈夫
半年に1度くらい水置換オイルスプレーするだけで中もピカピカやで
0891ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 09:19:10.70ID:sFlJM32O
http://i.imgur.com/HQZ9sCd.jpg
昨日はクソ寒くて不具合チェック＋α程度の距離しか乗れなかったけど、
柔らかめ(であろう)フレームと硬めのホイール(キシリSLE)を相互補完させようという目論見が
だいたいハマってて個人的には大満足です走り出していきなりパンクしたり銀杏踏んで臭い移ったのも厄落としだと思えばまあＷ
0892ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 09:39:40.81ID:re+Cg6QJ
銀杏踏んで臭いのはまあアレだけど踏んで左右に結構な高速弾丸ぶっ飛ばすのがちょっと気が引ける
0897ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 12:30:21.18ID:M3y2go3B
>>895
それは屋外に放置がキモじゃないかな、水置換スプレーが雨吸い込んで鉄板表面が水に浸かった状態になってたと思われ
0899ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 17:32:39.11ID:gbPF0DMB
>>898
んなわけあるかいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0902ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 22:52:49.66ID:nJB8d4RD
>>888
必ずしもディスクブレーキの方が高価なわけでもないのに
そんな考えになっちゃうなんて可哀想なひとだなあ。
0903ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 23:04:07.75ID:1GRInDhn
でもディスクって７００ｇ位重くなるんでしょ
リムの本数も増えるから抵抗大きくなるし
雨の時はいいんだろうけど雨より輪行が多い俺にはメリットないかな
正直クロモリには似合わないしね
0905ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 23:16:37.85ID:2nGHwuWF
でも日本はアメリカから石油買いながらアメリカと戦争してたんだぜ
この辺りは闇というか裏で操ってるやつの影感じる
0906ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 00:03:08.73ID:zR1qvzna
ユダヤ人だろ？ｗ
明治維新は朝廷側にユダヤの介入があったってことは知られてるし
日露戦争もユダヤ金融から当時の日本の国家予算の数倍もの金借りることで勝利したんだし
彼らは今も昔もあらゆる国に寄生して金儲けのために介入してくる
0908868
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2017/11/22(水) 00:28:02.73ID:Te74Cv3O
ディスクブレーキのクロモリロードに乗った事あるけど、かなり良かったよ。
0913ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 00:58:43.33ID:YgLkRgHQ
そもそもVブレーキもロードじゃ流行らなかったけど理由はなんなんだろうね
0915ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 01:07:08.24ID:bjx0WaC+
ここは頭固いお爺ちゃんが多いから新しいものを受け入れられないのはしゃーない
0917ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 07:16:26.11ID:AHnoH8dZ
ディスクはカーボンリムでこそメリットがあるものだから、アルミリムが多いクロモリロードだと制動力くらいしかメリット無いな
それなら現行アルテグラで十分だし
0920ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 08:30:09.02ID:WurXu2x9
>>913
Vはスピードを止めるため、キャリパーはスピードをコントロールするための違いじゃないんかな
0921ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 08:41:30.89ID:behb2UhW
クロモリフォークにディスクって本当にちゃんとしたフレームになるのかなー
クロモリフォーク先端って物によっては乗ってる時にグニグニ動いてるのが見えるぐらいしなって衝撃をいなしてる部分でしょ
そこをディスクブレーキに耐えるためにガッチリ強度で固めてまともに乗れる物になってるの？チェーンステーだって
0922ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 08:45:56.87ID:no6DL8PR
昔はなんでロードってディスクブレーキ無いの？って言うと
「ロードはカチッと止まるブレーキなんかいらねえんだよバカニワカ」とか言われたんだけどね
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 09:31:01.74ID:haL+vQvZ
食わず嫌いせずに試乗会でもなんでも行って実際に乗ってみた方が間違いないんじゃないかな
その上で合う合わないを判断すりゃいいだけの話で
いくら業界的に推してるといっても即リムブレーキが絶滅する訳でもないんだし
0924ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 09:33:59.91ID:ZKSmFAwU
>>914
1台目はアメリカンな雰囲気が嫌いなので無し。
2台目はパナだから論外。
3台目はまあカッコいいけど、クラブマンの方がもっとカッコいい。
0925ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 10:33:57.15ID:Hs8xo7wk
重さについて質問
当然、組むパーツやサイズで変わってくると思うけど、
アルミとクロモリを比べると、どれぐらいの重さの違いがあるのでしょうか？
大体でいいです。
0926ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 10:35:57.43ID:OHKkngIy
つーか、アルミにもいろいろあるからね
同じ価格帯のアルミ(フォークもアルミ)とクロモリなら
1キロ位アルミが軽い
たいして重さは変わらないってこった
0928ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 10:54:09.10ID:behb2UhW
1kg切ってる超軽量アルミフレームもあれば1500gぐらいのもあるし、2.5kgぐらいのもスチールフレームもあれば1300gのスチールフレームも有るしな。
0929ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 11:14:10.50ID:GbgBPri4
1キロ違いは大きいだろw

と思う俺はクロモリやめた
それくらいかわらんと思う大雑把なアメリカンな奴はクロモリOK
0932ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 12:08:00.46ID:ISh/9QUY
最初はオーバーサイズでカーボンフォークの
モダンなクロモリが欲しかったのに色々調べるうちに
クラシックなのが欲しくなってくる
もうよくわかんなくなっちゃったよ…
0935ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 19:08:39.83ID:1EAjmsVH
>>925
よく走る軽めの鉄だと1.6kg〜1.8kgくらい
アルミだと1kg〜1.2kgくらいが普通じゃね
差は0.5kgとか、もう少し差がある場合でもボトル1本分くらい
1kg差ってのはちょっと大げさじゃね
まあフォークまで鉄にすれば1kg以上の差になるだろうけど
0936ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 19:30:58.28ID:02WGBV3X
>>914
なんか全部中途半端だな
0939ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 22:33:46.79ID:edKZdu/+
オクで落札した古いクロモリ
シートポスト抜いてさかさましにたら
ドロ水出てきた
BBはずしたら、チェーンステイやダウンチューブの
接合部分の穴から、ドロのようなサビた水
おまけにパイプは超薄のカイセイ０１９ときたもんだ

風呂で内部までシャワーして綺麗にしたが、
廃棄処分にするか迷い中

こんな経験ある人いたらアドバイスよろしく
0943ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 04:55:04.04ID:wjFFxFgw
出品者は内部の錆落とそうとしてスプレーとかしてて
その残りが出てきたんじゃないだろうか
外に放置してたとしても水なんかそんな入んないし
レースに使ったりピストなら変な技みたいなのやると危険だろうけどそんな酷使ぜずその辺り乗り回す程度なら大丈夫じゃないか
0944ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 05:17:31.96ID:F0ejgopg
回収業の人から買ったから、多分雨ざらしだったと思う
穴まではあいてないから、しばらく様子見るよ
0946ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 08:35:06.62ID:YErjWnLX
アルミはスチールの三分の一ぐらいの比重。
だけど安くて弱いアルミパイプを使うと、結局パイプが分厚くなって重いからあまり変わらない。

スチールのいいやつは軽いし強いし、スチール特有のしなりが振動を柔らかくしてくれる。

俺は実際にクロモリからアルミに乗り換えた口だが全然違う。
やはりクロモリのがいいと思う。
0948ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 09:13:48.82ID:JhhHabEg
安物の堅いアルミのペダル踏んだときの反応の良さもいいものだけどね
距離が進むと疲れる点は辛いが
0950ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 10:15:48.17ID:IHek0opD
>>946
654： ツール・ド・名無しさん
2005/07/26(火) 18:20:18 AAS
比重で言うとアルミはスチールの三分の一ぐらいだ

しかし安くて弱いアルミパイプを使うと結局パイプが分厚くなって重いからあまり変わらない

スチールのいいやつは軽いし強いしスチール特有のしなりが振動を柔らかくしてくれる

俺は実際にクロモリからアルミに乗り換えた口だが全然違う
やはりクロモリのがいいと思う
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 10:19:47.52ID:YErjWnLX
アルミの安いのは弱いから分厚いんじゃないんだよな。
薄くする加工が高くつくから厚いので重い。

軽くて高強度にしようとすればチューブの大径化＆薄肉化という方法があるが
クロモリだと既に薄くする方は限界だったので肉厚に余裕のあるアルミの大径チューブが主流になった。
これが90年代後期頃だった。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況