【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part12 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/09/10(日) 12:02:37.01ID:lJhW43g1
ワイヤー引きで作動する、いわゆる機械式ディスクブレーキについて語るスレです

ブレーキだけでなくレバーやケーブル、パッドとディスクの相性などなど
ノウハウや使い勝手について語り合ってください

なお油圧式ディスクについての話題はこちらへ↓
油圧式ディスクブレーキ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500265645/


前スレ
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part10 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454414716/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part11
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455202739/

369ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 16:17:36.28ID:oGuaK2TV
俺もフロントだけそれに変えるかな

370ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:04:52.38ID:LKVkD39l
過去レスでリアは全てアウターケーブルだと駄目らしいですが何でですか

371ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:48:55.74ID:ylRxLs5t
フルアウターで使ってるよ
全然ダメじゃないよ

372ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:58:31.68ID:LKVkD39l
どうもです

373ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:06:46.82ID:ecGu3Uh5
バーハンかドロハンかで話は変わってくるしフレーム内部を通すかでも変わっちゃう

374ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 19:12:23.95ID:tYfwR+sV
SPYERは引きが重いと言われてるが日泉ケーブル試した人いますか?
どんな感じですか?

375ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 20:50:59.60ID:JNF5kEia
そんなレアな組み合わせを試した人が偶然このスレにいる可能性は…

376ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 22:30:14.91ID:atupArjx
SPYREはバネそのものが硬(重)いからいいケーブルとか
あんまり関係ないよ

377ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 20:20:50.77ID:nrj9YEiz
hy/rdに興味あるけど、MTB用がない・・・。

378ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 20:39:39.33ID:+dKnqqCb
フラットバーならあんなクソ高いもの買う必要ないじゃん

379ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:05:38.33ID:nrj9YEiz
ワイヤー引きで油圧って所が気になるんだよ
調整も楽そうだし

380ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:32:59.42ID:lQUEkz1O
ならカンチブレーキ用かフラバロード用のブレーキレバー買うんだな

381ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:59:57.56ID:h9lMvP7x
>>379
気持ちはわかる

382ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 00:48:09.18ID:x+iArspG
MTB用ならシマノの油圧を使っとけば、なんの調整も要らずストレスフリーだぞ。スラムはDOTなのでタッチが悪くなるからメンテが必要。

383ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 11:43:27.36ID:H1FmQW7c
HOPE V-twin使ってみたい
paraboxもうないのね…

384ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 11:53:02.66ID:6VfOG8mv
>>383
ステムが指定されるのが許容できるならGIANTのCONDUCT HYDRAULIC DISC BRAKE SETの方が取り付けもスマートだし入手性も良さそう

385ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:07:44.69ID:ID8gGSlS
>>383
パラボックスなら近くの店で半値で何年もお店番してるよ・・・

386ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:12:34.94ID:3qsTyetE
>>384
サービスキットも売ってくれと発注してみたら本社が個人には売るな
とお達しが出てるとのことで諦めたよ

いまはオリーブとか全部バラで発注できるけどね

387ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:21:05.67ID:ID8gGSlS
売るなってのはサービスキットをってこと?

388ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:41:00.47ID:3qsTyetE
>>387
そそ
HPには載ってないけどお店用の注文カタログにはあるやつで
個人での取り付けを本社としては認めないらしい
ならユニットも単体で売るなってハナシよね

お店に任せるとディスクローターもジャイ純正にしないとダメ(保証出来ない)と言われたのでやめた

389ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:54:02.06ID:ID8gGSlS
フーン難しいんだな
付ける分にはテクトロ製で、キャリパーも見かけhylixと一緒だし
部品はなんとかなるよね

390ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 08:50:31.81ID:p4ypfVVB
ローターなんて家に帰ってきたら速攻自分の好きなのに取り換えればいいじゃん
店に持っていくときだけ元に戻しとけ

391ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 09:40:52.99ID:LwxKh60V
ジャイアントの保証は部品一つでも純正以外に換えたら効きませんよと言うもの
建前上なのか実際どこまで厳密なのかは知らないけど

392ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:55:37.85ID:uULfkZWu
TRP spyreはシマノの新旧どっちのレバー比に対応してるの?

393ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 10:24:00.05ID:nhUgE6IC
どっちにも完全対応してないから明記してない
旧スーパーSLRのレバーで引こうとも、新スーパーSLR/SLR-EVのレバーで引こうとも微妙に違和感はある

394ツール・ド・名無しさん2018/02/01(木) 21:38:00.05ID:V4SE3TQp
BRM-375をBRM-465に交換した
外側のパッドも摩耗に応じて突き出せるようになり、調整が楽になった
効きやフィーリングは全く変わらないな

395ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 12:29:54.62ID:22TeRobk
クソ安かったんで中古のヘイズCX入れたんやけど
コレも比率中間と言うか曖昧な感じやな

引き量で言えばミニV(若干カンチ寄り)な感じ

396ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 13:07:33.83ID:DabZHdGW
シマノの新SLRの功罪はでかいな

397ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 15:33:56.71ID:jXklMn5P
>>396
新SLRってミニV互換じゃなかった?

398ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 15:50:06.49ID:NknjlDH0
>>397
互換ではないな全部使ったわけではないけど周りの話を纏めるとこんな感じ
引き量 大−小
V、ミニV、間があって、新スーパー、スーパーSLR
新スーパーはミニVを引けなくないが互換というほどではない
旧プロペルが使ってたようなV型のエアロブレーキが出た辺りから話が独り歩きしてると思う

399ツール・ド・名無しさん2018/02/10(土) 17:48:00.55ID:22TeRobk
ミニV(85o)ならV比レバーでも十分実用レベルやからなあ
(効きはソフトだけどタッチはカッチリで正直カンチの上位互換w)

ニューSLRだとこの逆にはなるけどまあ危険性はないって辺りか

400ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 10:04:52.43ID:SzYQl/Fi
新スーパーSLRと自社製ミニVとのマッチングはシマノ的に「黙認」扱いやなw

上記したヘイズCXは自分の旧ティアグラ9sSTIとの組み合わせだと
アームを1pほど引っ張ってセッティングしないとローターと接触もしない…
リターンスプリングが左程強くないしパッドとのスペースも全然問題ないレベルではあるが
ちな効きは中古品ポン付けでも十分以上…旧テコ比の関係かな

401ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 23:06:48.42ID:6skr7xtL
通りすがりの素人ですがブレンボって最強なんですか?

402ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 23:13:00.66ID:W3O0twhj
自転車用ブレンボあるけど使った事ある人は皆無に近いんでない?

403ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 23:29:24.86ID:Wz2Ilm6L
あるのか?w

404ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 23:51:23.79ID:xrlQNs42
https://web.archive.org/web/20110204164327/http://www.brembo.com/ENG/Racing-Brakes/Mountain+Bikes/
探したらマジであったみたいだ…

405ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:12:38.74ID:FEcxgYMs
車趣味から来た俺は自転車にもカンパニョーロのホイールがあるのにびっくりした

406ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:24:14.95ID:nEdk2gn5
サスペンションのザックスもユーレーカンパスラムのあれと関係あんのかな。

407ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:31:50.22ID:gz6XyLFm
カンパってクルマもやってたんだ

408ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:33:55.98ID:08RJgtjy
一方釣り趣味の奴は…

409ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:42:20.52ID:A2ojuMbN
釣り趣味から来た俺はダイワが自転車パーツも作ってるのにびっくりした
http://cbnanashi.net/cycle/myalbum_uploads/photos/1151.jpg

410ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:45:50.47ID:D4fc/UMQ
>>409
もう3年近いのか

411ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:48:05.20ID:infNmEnZ
親が釣り人なのでダイワの名前だけは知ってたがまさか参入していたとは・・・
興味あるから買ってみるかな

412ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 00:52:56.17ID:OG2eoNRC
ダイワは10年ちょい前くらいまでスペシャライズドの代理店だったね。

413ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 06:22:23.33ID:lo66atQF
ダイワはエエワ

414ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 17:08:01.43ID:w/B8GB5i
がまかつは自転車部品作ってないのか?

415ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 23:20:44.31ID:RDlr0XvQ
>>409のパンフは四月馬鹿のネタじゃねーか。

ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/myalbum/photo.php?lid=1151

416ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 23:23:09.42ID:/i9YAvYE
釣りだけに

417ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 23:29:39.58ID:D4fc/UMQ
>>415
パンフ内にウソとちゃんと書いてあるしご丁寧に何年の四月馬鹿なのか日付もあるんだよなぁ

418ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 20:10:53.59ID:XJwIPG64
シマノBRM-465だと、パッドのピンで固定する側の端にノギスを当てて厚さを測ることができるね

さっき測ったら全体で9.1mmだった
裏金が1.8mm、ディスクが1.7mmなので、9.1 - 1.8 - 1.8 - 1.7 = 3.9mm
2で割って摩擦材の残りは1.95mm
0.5mmで交換だからまだしばらく大丈夫

419ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 22:02:51.44ID:bGljY/rf
ノギスの墓

新着レスの表示
レスを投稿する