楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 6
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湾岸ミッドナイト 1990年〜2008年 全42巻
解体所に転がっていた「フェアレディS30Z」。
何やらいわくありげなこの車にすっかり魅せられるアキオ。
過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。
伝説が伝説をよび、2台の熱い闘いが新たに始まる……。
車をこよなく愛する男たちの姿を描いた湾岸ストーリー!!
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight
湾岸ミッドナイト C1ランナー 2008年〜2012年 全12巻
RGOをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた「GTカーズ」をweb上で展開し評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が新「GTカーズ」を起こすべく、荻島らを誘いに来た。
「読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング」が
新「GTカーズ」のメインテーマだが「首都高最速は誰か?」という本音のテーマがあった!
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる‥‥!!
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight_c1
首都高SPL 2016年〜連載中 既刊6巻
工藤圭介、42歳。GT-R専門のチューニングメーカー代表。
彼の作るGT-Rは絶品と言われ、数々の走り屋たちを魅了していた。
彼のもとに元嫁と暮らす一人娘が現れる。久しぶりの二人でのドライブ。
その時、すごい走りをするポルシェターボに遭遇する。
https://comic-days.com/episode/13932016480030208259
あいつとララバイ 週刊少年マガジン 1981年〜1989年 全39巻
J物語 週刊ヤングマガジン 1983年〜1984年12月 全2巻
シャコタン☆ブギ 1986年〜1995年 週刊ヤングマガジン 講談社、全32巻
さよならDecember 1987年 全1巻 (初期作品短編集)
TOKYOブローカー 週刊ヤングマガジン 2004年 全1巻
エイト 週刊ヤングマガジン 2012年〜2014年 全4巻 楠スレがいいんです
>>1サンの立てた楠スレがいいんですオレ >>1
グレーサー乙
やはりZは最強のスポーツカーでなくては・・
笑います?こんなこと言ったら・・ シャコタンブギ>フェイドアウト
湾岸ミッドナイト>フェイドイン
みたいな感じだったけど
シャコタンの方は形だけでも完結させたの? あ、そーそ 岡国で走ってて帰ってきた奴がおもろいコトゆーてんのヨ
岡国には噂じゃポルシェより速いtodayがおるゆーて おかしいわ いる。ホントはいる。あの頃から分かってた。実在するって 確かに限界までチューニングしたtodayが注目されがちだ
・・・・だが本質は荷台にあるモトコンボなのヨ だが実戦ではやはりTodayだ
新しいN-oneが出た今でも──── 義丹がポルシェをスカバンで喰う───
その領域がまだだろう >>15
ナンバー付いてるころ、700ccにボアアップしてるのに車検通してて、突っ込まれたんで登録抹消したやつだろ。 そのTodayたしか2台いたよな?エンジンの仕様違いのやつ 前のスレの猫が病気だからスープラ売ろうとしてた奴平本の社長みたいなおっさんが買って保管するらしいな
レストアして置いとくから一段落したら買い戻しに来いって このスープラのリアは意図的に弱くしてる。そのワケに気づけーアキオーって、どんな深いワケあんのかと思ったら、しょうもない理由だった きっちり金は取るとか言いながら無断で一晩でシワ入るほどやべえボディにするってどうなんだ
って思ってたから北見がガツンと言ってくれてスカッとしたわ でもそしておかないと ケイはあの世行きだったろうから 俺はケイに説明するべきだったと思う
お前の実力でzをやったろうと思ったらたぶん死ぬ
でも一晩でぶっ壊れるボディにすれば死なずにすんであわよくばいけるかもしれないけどどうする?と
というか客に対する当たり前の対応だろ!こんなことやるならガッちゃんの言う当然タダだろっていうのが1番正しい 金を取りゃなきゃ責任はとれねーのヨ
それこそ無責任じゃないのか ン? めちゃくちゃ過小評価された挙句一晩で潰れるクルマを350万で押し付けられたら、元々あったチューナー不信は決定的。あのラストの涙は悔し涙 GTRも新しくなるほど性能は上がるんだろうけど32GTRにはなんとも言えない魔性を感じる grヤリスが現代の32ポジションだろう
一般車ベースを言い訳にやりたい放題の割に安くてお買い得 やっぱり直列六気筒で後輪駆動ベースが良いんだヨ、プラシーボみたいなもんでも それは確かにある
でもそれにこだわりすぎてヤリスの見た目と3気筒ということをカタログで確認して叩いてる奴たくさんいるだろ?33rを叩いてた奴みたいに ケイ編はホストの竜也さんが一番印象に残ってる時点でな ケイ編で一番印象に残ったのはガッちゃんの奥さん
・・笑います?そんなこと言ったら・・ そういやレイナの32Rにもっとパワーをのせるby山本はどうなった? 竜也さんとかガッちゃんの嫁さんとかは劇中で数少ない常識人だから印象に残る 出力が制限されるモタスポならエンジンは軽い方が良いに決まってる FDはそこそこの程度のヤツ、まぁまぁ安く溢れてた時期あったのにね。
そのうちって思ってたらいつの間にか、ノブの事故車崩れみたいのしか買えなくなったな。
結局バイクにしちゃったけど。
いけーおれの、、、 FDなんて修復歴有りしかないって
その修復歴有りの野豚のですらこの有り様ヨ それなりのヤツ買おうとしたら
FC300万FD500万はするからナ >>47
REはRE同士の対決じゃないと当て馬に結局なりますから 基準値を超す
だからプロボックスは地上の戦闘機になれる
ところで月マガが車格を上げたよナ
車格?
値段だ
意味のない新連載を増やした
今までは何気なく買えた
だがこれからは「買おうと思って買う」だ >>56
電子だが、690円に値上がりして863ページもあった
ヤンマガサードを吸収したんだっけ?
みちはるは、エブリイ(クリッパー)のカタログもらいに、またディーラーまで行ったのかな 「分厚い月刊誌に楠みちはるの漫画ァ?」
「似合わないですよね 全く(笑)」 なんか雑誌も掲載作品多いだけなんだよな
質より量になってて読む気が失せるレベルのが大量にある
ヤンマガも週刊で載せてるのほんのちょっとで多くが休み休み
穴埋めで出張掲載とか新人の読み切りとか意味不明なの載せてる
5作品くらい削って50円安くしろと思う >>60
そんな時代もありましたよね。あの頃はまだ湾岸線も横浜公園が終点でしたっけ GT-Rのフロントに燃える松明をくくりつけた『火車の計』 L28改31ターボモーテックパワステとかいう30Z売りに出てるな ただ一人との出会いを待って静かに眠るミッドナイトブルーの悪魔 けっこうそこら中の人んちにすごいマシン眠ってるよな
近所のおっさんも街中の旧車をガレージに眠らせてる家把握して好みのバイクに至っては売ってくれと交渉してた 俺の世話になってるクルマ屋にレア車がある
・・相変わらずそういったコトには地獄耳よな
ごまかしてもダメだぜ わかってるコトなんだから
くく・・たしかにレア車がガレージ奥に隠してあるヨ
見ろ ノンレストアのスズライトだ ついに911を買ったぜ!これで俺も湾岸の鳥に!!!
でもなんか違くないか?
エンジンルーム見せてみろ
……イツキこれ911じゃないぞ
四気筒の912だ 近所の人がR32GTR持ってたんだが手放しちゃったみたいだ >>72
912はケツが軽いんで案外バランスがいいのヨ ・・たとえば
お前なら何を選ぶ?
そのサイクロンマグナムが復活するとしたら・・?
やはりハリケーンソニックしかないでしょう
それも最高のミニ四ファイターが仕上げた とびきりのマシンでなければ・・
それがお前の竜になるのか? お前があんなにこだわってたハイマウントローラーなんて今じゃ誰も着けてないんだゼ
あれから30年
前ちゃん以上の改造だってできるぜおれ達── 今のミニ四駆ってボディにヒンジつけたりボディをブロッケンギガントみたいにして文字通り狂しく身をよじりながら走る改造してるやつ多いよな
湾岸でのGTR並に環境とってる シャーシがよじれるフレキってのもあるんですヨ
大会優勝マシンは大体これですネ ということはそろそろ買って組んだだけでよじれるエントリーモデルが発売されるな
車の歴史から言ってもどんどん改造する必要のないノーマルが出る 肉抜きだのクリアボディだのキライだったから丁度いいや 車体が600円でベアリングが1セット600円なわけヨ
つくづくミニ四駆は理解されない趣味だわな ニカドバッテリーの電池&充電器セットは小学生には高杉晋作 ニッカド?古いなァ 今はニッケル水素電池なんですヨ
どう違うんだ ン? なんとコレ時速300キロ出るライスマッスルなんですよね 金があるからとりあえず高いやつの中から選んだとかじゃないセンスだな アヘアヘやってたオジサンにまさかこんな趣味があろうとは
好感度急上昇ですよ 公道100kmマラソンそんなバカな世界はもう終わりだろ
これからは合法のトラックでマラソンを楽しむんだよ 農道のフェラーリポルシェランボルギーニ
好きなのをセレクトしてくれ
ちなみにオススメは日野デュトロだ >>99
ただの砂に埋もれた鉄くずだと認めるのもプロとしては大事だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています