【Amazon】アマゾンDS総合スレ Part13 【全国展開】
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デリバリーステーション（DS）のお仕事
＊配置、配属
DSは仕事が固定されていません。その日の物量、メンバー等で配置される仕事、場所が変わります。
という建前はあるものの、優秀な人は固定されていたり、逆にできない人も固定されていたり、それぞれのDSによって違うようです。
※固定で入ると、特定の筋肉だけに負担がかかるので怪我をする可能性が高まります。アンローダーなら指、ラベラーなら肩、ストーなら膝等。楽な作業ばかりやらされる人が多いDSではキツイ作業を固定される人が増えるので大変となります。またストーをまともにできる人がいないのでストーで固定されてしまう問題を抱えるDSもあります。
＊エブリ&スキャナー
スマホ端末と指につけるスキャナーを一人1セットずつ持って仕事をします。
ログイン等機械の操作があるため、機械に不慣れな方には難しいかもしれません。
＊インダクション
荷物を流すレーン開始地点です。
・ウォータースパイダー
トラックからおろした荷物をアンローダーのところに置いてあげる人。
RB(ロールボックス)に限界まで積んである荷物をひたすらアンローダーの取りやすい場所に設置。
アンローダーが荷物を落として怪我しないようにRBの中身を整理してあげたりします。
・アンローダー
荷物をコンベアに素早く下ろし並べる人。
速さと力がないと出来ないお仕事です。（固定されるときつい）
・ラベラー
荷物に仕分けシールを素早くペタペタと貼り付ける人。
単純作業に耐えられかつ素早く作業できる人ならば適性があります。
適性がない人にはつらい作業となるかもわかりません。
立ってるだけなので疲れるのは腕だけだが、血行には良くないかもしれないとの報告あり。
・YMC
配達ドライバーなどの外の人たちとの連絡係。
パソコンを使うということで事務的な仕事でもある。
手が空いた時には携帯端末を持って、色んな所に手伝いに行くこともあります。
・アイル（aisle）
バッグが詰め込まれた棚を指します。
1列の左右に2アイルありますが、このスレでは1列＝1アイルと意味することが多いです。 ・ダイバータ(プッシャー)
レーンが分かれる部分に立って、コンベアから大量に流れてくる荷物を押したり引っ張ったりして各コンベアに流す人。
・エラー
エラー(4種類ぐらいのエラーがある)のシールが貼られた荷物を取る人。
結構めんどくさくて地味だし大変です。（ウォータースパイダーが兼任されてるところもあります。）
・ピック/バッファー
コンベアから流れてくる荷物をラックに乗せる人。
大量に流れてくるので取れたり取れなかったりします。
想像を絶するほど大量に流れてくるので取れなくても仕方がないとされています。
アルファベットで分けてラックに並べてあげたり、封筒など細かいものは更に分けたりと、判断力と素早さが求められます。
要注意→荷物を「バン！」と音をたてて置くとストーに嫌われます。
・ストー
ラックにどんどんと積み重ねられる荷物を細かい住所に分けられたバッグに入れていく人。
DSで一番辛い仕事とされています。
腰や腕や足を痛める可能性もあり、体力が激しく消耗します。
特に夜勤で数日連続でやらされると地獄です。
要注意→DSによってアイル固定制、共有制となっており、労力が違います。
ピックアンドステージ(P&S)
ストーが仕分けしたバッグなどをロールボックスに積み込み
配達エリアごとの置き場にもっていく作業です
エリアによってはバッグが重くまた上段に積むのが大変
DSによっては2人1ペアのDSもある
TDR（切り離し）
P&Sで各配達先に仕分けられた荷物入りのRBを
トラックへ積み込む作業。序盤にトラックが頻繁に来るので
スタートから1時間程度は早さを求められる。
まれにトラックのドライバーからクレームを受けるとのレスがあるが基本楽です。 前スレまでによくあるQ&A
Q給料いくら？
A DSによって違うけど月額の手取(所得)でだいたい
直雇用で日勤15万円から18万円くらい。夜勤23万円から25万円くらい
直雇用は4勤3休固定で入れます（入らなければならない）
派遣は閑散期ですと大幅にシフトが減らされる可能性がありますのでなんとも言えないです。また繁忙期でも時給は上がりません。
Q 正社員登用されない。生産性頑張っているのに。
A正社員になるにはAmazonjobsから直接応募して下さい。それ以外は最大5年(?)の契約社員(アソシエイト)で終了です。
Q直雇用と派遣どちらで入るか迷う
A倉庫で働いた経験が無いとか3か月以内の短期で辞めて転職する予定なら派遣。
3か月以上働きたい、派遣より優遇されたいなら直雇用で入るのがおすすめ。ただしピックアンドステージをやらない短時間枠ストー固定されるなら直雇用は個人的にはオススメしません。
Q忙しい時期っていつ？
Aいつも（特に忙しいのは７月のプライムデー・11月12月のブラックフライデー
サイバーマンデー・年末セール）
※閑散期は暇なところもある
QどのDSがキツイ？
Aスレ内によく見かけるのが、船橋・江東・府中・大田・笠寺・尼崎だが
個人的にはそんなに差は無いと思う。ストーが男性しかいない。ストーが共有制の場合かなりきついとの報告あり。
Q言ってることが皆滅茶苦茶、ルールがコロコロ変わるんだけど？
Aルールは毎日のように変わり、次の日には無くなってたりします。周知も追いつかない感じですので温かい目で見てあげましょう。
Q入社したいが迷ってる
A絶対やめとけ！！！！！ 荷物流す
↓
分岐(レーンが他のレーンに繋がってるので手で弾くダイバーターみたいな仕事)
↓
荷物を直接RBに積む (分岐役と積み役1:3or1:4)
↓
積み終わったらRBごとトラックへ
これが他社の流れだと思いますが
Amazonは
荷物流す+シール貼る+レーンごとに分けるの3人1組で流す
↓
更にレーン分けする役
↓
分岐する役（レーンから離れたラックに載せるので持ち上げる）
↓
バッグに積む役 （分岐と積みの割合 3:2）
↓
棚に入ってる荷物が入ったバッグなどを降ろしてRBに積み上げて出荷
流すにも分岐するにも必要な人材が多すぎる仕組みとなっております。
そのため人件費を抑える必要があり、後述のように積み役のストーさんに生産性を上げてもらう方針となっております!いつもありがとうございます!! Amazonには生産性というシステムが存在します
流す役のアンローダーが1時間に流す数と積み役のストーが1時間に積む数が管理されています
アンローダーには1時間に1500~2500の荷物、ストーは1時間に350の荷物を要求されます（←ストーの目標値はもっと上）
この数値は重さは関係しないので、15kgの荷物だろうとメールだろうと「1」です
『数値主義なので荷物の量によってアンローダーとストーの人数を増減します』
特にストーの場合は
・総生産性（ストー全員の平均値）をあげるためにストーの人数を減らされる
・人数が減っても総生産性を維持しなければならない
・他人がストーしたバッグにもストーすることが多いためバッグの中がぐちゃぐちゃになる（一列にバッグ60~90個あります!）
・4段目のバッグは150cm代だと届かない上、一段目のバッグはしゃがまなければならない（動画貼るんで見ればわかりますｗ）
というかなり異質な労働力が要求されます。そのためDSによっては女性はストーをしません。女性がやると辞めてしまうからですｗ
最初の一ヶ月は数値が下回っても仕方がないと思います!頑張ってくださいね!ｗ
https://youtu.be/rzblsFGGpds 入ってきた人向けの最低限守った方が良いルール（意識すべきこと）
ラベラー
・汗をかかない作業であると自覚する
・アンローダーに極力合わせる
アンローダー
・腰を極力曲げない姿勢をする
・多少向きがバラバラでもOK
バッファー
・音をたてない、メールは投げない（※ストーの効率が下がる、もしくはトラブルに発展する可能性あり）
・メールは整理しない（余裕があればOK）
・ストーが荷物を取りやすいように置く（一回でまとめて取れる置き方を心がける）
・荷物が流れてくる側がABCの荷物を置く場所
ストー（※DSによって違う可能性あり）
・メールがあふれないようにこまめに処理する（→バッファーや管理役が他のストーに頼む可能性があるため）
・一個一個奥に入れないで複数個まとめて入れる
・アイル移動は前後だけにする
・腰と膝は極力曲げない
P&S
・バッグを降ろす際、膝は極力使わない
・バッグを積む際に膝を使う
・時間を管理されている状況の中、狭い通路をRBと人間が行き来する事故必発の環境です。注意しましょう。 ストーはDSによって作業内容が異なります。
固定制の場合は、基本一人でストーができるので、荷物の入れ方は自由です。
アイル共有制の場合ですと、複数のストー要員でアイルを交代しながらストーします。
なので、入れ方が一致していない場合、非常に効率が悪い作業なのですが、残念ながら一致しない事が多いです。
また最近は、バッファーラックの置き場所が制限されたために、さらに頻繁にアイル移動をしなければならなくなりました。
・不要なアイル交換が多い
・大量に流れるので固定にするべきアイルでもアイル交換がされる
・無意識か意図的かは不明だが、ろくにバッグを整理しないで頻繁にアイル移動を繰り返す人がいる。
・移動指示を受けて移動しストー→元のアイルに戻ったら新たなストー要員が作業している（最初からそいつ入れろ）
・入れ方が皆違い、それぞれがそれぞれのやり方が一番良いと主張している
・頻繁にアイル移動し急いでいるため、そもそも同じ入れ方をしても奥に空白ができてしまう
等が頻繁に起こっています。
これから入れ替わり制を検討されるDSはよく考えてから導入しましょう ストーの入れ方
奥に空白を作らないことを意識します。
基本的には1バッグで済むように計算されているそうなので、奥に空白を作るのは絶対にやめましょう。
※ただし、作業量が多い日や夜勤の場合はきっちり入れたとしてもバッグ交換が頻発します。
①奥から順に詰めていく方法
②縦幅がバッグいっぱいになったら奥へと押す方法（①の手順を簡略化した方法です）
③横から詰めていく方法（逆でもいいですが右側奥、右側手前、左奥、左手前の順に詰めます）
④バッグの手前で整理しつつ全面がいっぱいになってから押す方法（②の手順を更に簡略化した方法です）
アイル固定ならばやり方は自由ですが交代制のDSは同じ方法でストーすると良いでしょう
作業負担が一番少なく、効率の良いストーは④となります。理由は膝と腰を曲げる回数が少なく、1段目と2段目の作業が格段にあがるからです。
他の作業では多大な筋肉を要するので、筋トレに励みましょう。
正直膝を使わせる倉庫Amazonくらいだと思います。かなり異常ｗしかもDS開始初期は腰を壊す人が多かったので腰を使わずに膝を使っていくことを推奨したわけなのですが、腰じゃばければどこ壊しても良いんかってツッコミたい。 DSが抱える致命的な問題
・生産性が機能してない
ストーの生産性が1時間にストーした数値を表しますが、0.1kgのメール1枚と15kgのオーバーサイズ荷物１つが同じ数値となっています。つまりは大きさ重さに関係なく1カウント。数字だけを高くするなら重い荷物を避けて軽い荷物だけをストーすれば良くなってしまいます。また、あまりに酷い人は整理を他人にさせるような行為までします。管理している青ベストは基本的に数字のみ判断するの実際にストーどのように作業しているか見ることはあまりないです。だからやりたい放題になる可能性が高いでしょう。
・ストー要員をゲームのガチャ感覚で集めているところもある(使い捨て)
生産性を維持しなければ仕様上、ストーできる人が増えないと物量も増やせないという欠陥があります。
しかしストーの作業があまりにも他の作業と比べて負担が大きいために離職率が高い作業です。Amazon倉庫は世界各地にありますが故障率が競合他社に比べても段違いに高い理由がストーにあるくらいヤバいです。なので慢性的にストー不足に陥りストーができる人は固定される傾向があり、体を壊してしまう人も多いでしょう。新人を募ってはストーに投入し、使える人材を集めなくてはいけません。それなのにストーが出来ない人材ばかりが集まってしまった場合、管理者どうするでしょうか？この先は言わないほうが良さそうですね。
・出勤率が低いと更新されなくなる
出勤率が低いと更新されなくなります。
怪我による長期休暇を余儀なくされた場合はクビになる可能性が出てきます。また出勤率が低下し更新されたものの、次の更新時において出勤率を理由に解雇されるというレスもあったので1年間は安心できない思われます。
ストーは故障率も高いでしょうから気をつけないといけないでしょう。 スレ立てありがとうございます。
>>10
DSが抱える致命的な問題
・生産性が機能してない
管理している青ベストは基本的に数字のみ判断する
←数字のみでは判断してません。誰がどこでいくつこなしたかまでが判断材料です。アンバサにもストー&バッファの管理指導をするように教育をしています。またストーまでではなくXPT行きのトラックやフレックスに渡し終えるまでがカウントされるのでストーだけがあたかも辛いみたいな書き込みは違うと個人的には考えています。
・ストー要員をゲームのガチャ感覚で集めているところもある(使い捨て)
他社は知らないけどガチャ感覚なのは否定しません。
ストーが出来ない人材ばかりが集まってしまった場合、管理者どうするでしょうか？←またガチャを引くだけですね。今ブラックフライデーの最中ですが
HR(人事)やマネージャーにヘルプを出しデブリーフを通じて翌日のサイクルに対応しています。
・出勤率が低いと更新されなくなる
出勤率が低いと更新されなくなります。
←これはどこの会社でも同じですよね。来ない人は
こちらも冷たくあしらいます。
派遣さんは知らないけど直のアソシエイトさんは
怪我・病気等やむを得ない事情で退社され
復職を規模する場合は積極的に復職させていただいてます。また出勤率についても1年ではなく
契約社員でいる間は常に厳しく見ています。
ボーダーとして1か月あたり1.25日を超えて欠勤(有休やPL等を除く)したら更新しないと思って下さい。
毎日が致命的な問題に直面してるのかと改めて思いましたね。 むしろ大の大人が契約社員バイトでレギュラーで働くのが異常やねん。
家に帰ってシコって寝てるだけの奴ね。
副業もせず世に出る努力もせず、アマゾン倉庫で働くなんて未来捨ててるのと一緒。
家帰ってエロアニメでシコって寝てるだけの奴ね。
しかもパヨク 社員がシナチョンだらけの会社なんか絶対に働いたらいかんわｗ ストーの時にバッファで一緒になった奴が延々軍国主義反対天皇陛下反対って話しかけて来た時はどうしようかと思ったわ いや、アマゾンは公式が端末にBLMに逆らうなって送信してくるからｗ ドライバーってくそな奴ばっかりだよね
挨拶しても挨拶しない
RB移動中も道を譲らない
タブレット、携帯見ながら歩行
DS敷地内でも外でもスピード出し過ぎ
DS内でも車内の音楽爆音
ゴミみてえなドライバーは消えてほしいです そらイーロン・マスクもツイッター買収するわ。
極左は害悪て保守ですらないイーロン・マスクがおもとるやもんな テンプレ親切なのはいいけど、あんまり長いと次から私立てまーす言う人いなくなるんじゃないかな 財を遺すは下、仕事を遺すは中、人を遺すを上とする。
されど財なさずんば事業保ち難く、事業なくんば人育ち難し セール中は出力あんま変わらないのに使用アイルと人が多いから一人あたりの荷物少なくて
楽とは言わんが通常よりは一人あたりの荷物少ない
ってなるとインダクションはいつもピークの出力求められるから
セール機関で人数多い時は外れ配置だな ストーでも移動させられたりせず糞バッファー当たらなきゃ楽 >>14
いやストーがかなりきつい
俺が行ってるところのDSはDSの中でダントツで特殊なせいもあるけどな
入れ替わり制採用してるやつガチで死ね 糞バッファーって音うるさいとか？
なんか文句言ってきても無視すればいいしバッファーなんか誰でも一緒
若い可愛い子なら話は別だが 皆の所のラベラーの個人レートって最高どんくらい？インダクションレートで言うと 2300とかじゃね
でもそれは平均だろうから瞬間最大は3600超えるんじゃね ああやっぱり
3200はいけて3600はいけるだろうなと思っていたから
まあまだ最大瞬間風速でしかないけど 因みに平均インダクションレートはまだちょっとしかラベラーやってない時点で2600はいってた
まあ夜勤がクソ優秀な所なのもあっていい見本がいたからってのもあるからなのかもしれないがな >>33
エイブリは正直最悪だった
アンローダーは最高だったかな
因みに多分ラベラーに入ったのは多く見積もっても多分10回くらいの時 逆にアンローダーって数値がされにくいと思うけどどういう基準で評価されているんだろう？オーナーとラベラーの主観？ 最近糞バッファーに当たって半分切れたわ
その時の糞バッファーは1アイルなのに荷物取っても銀ラックに置かずに予備銀ラックに置いて荷物山盛り
銀ラック置く場所あるのに予備ラックから移動もさせない1アイルバッファー
AとH逆に間違えるわ荷物投げるわやる気のない態度だわ1アイルバッファーなのに思わず「おい！ちゃんと置けよ！」と銀ラックに拳叩きつけたわ
糞バッファーはオッサンに多い気がする >>36
そのオッサンを標準作業に導いてやるのがお前の仕事 ドライバーってくそな奴ばっかりだよね
挨拶しても挨拶しない
RB移動中も道を譲らない
タブレット、携帯見ながら歩行
DS敷地内でも外でもスピード出し過ぎ
DS内でも車内の音楽爆音
ゴミみてえなドライバーは消えてほしいですね むしろ大の大人が契約社員バイトでレギュラーで働くのが異常やねん。
家に帰ってシコって寝てるだけの奴ね。
副業もせず世に出る努力もせず、アマゾン倉庫で働くなんて未来捨ててるのと一緒。
家帰ってエロアニメでシコって寝てるだけの奴ね。
しかもパヨク。 ドライバーってくそな奴ばっかりだよね
挨拶しても挨拶しない
RB移動中も道を譲らない
タブレット、携帯見ながら歩行
DS敷地内でも外でもスピード出し過ぎ
DS内でも車内の音楽爆音
ゴミみてえなドライバーは消えてほしい パーソナル休暇が急遽必要になったからAtoZから申請してしまったけど、
これ別にどこかにメールか電話とかしたほうがいいのですか？
明日とかではないです >>42
各DS専用の勤怠報告メールにも送ったほうがいいですね。
○○○(DS名)ｰkintai@.......
のほうです
あとPLは本来当日に急用や傷病で休むための
ものなので
7日以上先なら有給休暇で申請してください。入社6か月経過してないなら仕方ないですけど パーソナル休暇も有給と同じように使って問題ないです
メールで有給使うと送ってパーソナル休暇が残っているならそれから使えば問題ないです
メールは始業時刻の20分前までに送れば当日で問題ないです
労働者の権利です法律で守られてます 連日配布されてるお弁当がっついて食べてる人いてなんか笑っちゃった 荷物多いのっていつまで続く？
来週の月曜から通常に戻る？ むしろ大の大人が契約社員バイトでレギュラーで働くのが異常やねん。
家に帰ってシコって寝てるだけの奴ね。
副業もせず世に出る努力もせず、アマゾン倉庫で働くなんて未来捨ててるのと一緒。
家帰ってエロアニメでシコって寝てるだけの奴ね。
しかもパヨク。 オレンジも青もしょうもないやつしかおらんやん。
大勢の人間楽しませてみろよ。
ホンマしょうもない。 オモロイこというてみい、ホンマしょうもないなんの才能もないカスが 尼崎の配置考える奴いい加減バッファーやらせろよ！
ストーは配置させるのにここ半年バッファー5回も配置させないのなんなんだ？
今度ストーの後にバッファーじゃなかったら呪ってやるからな
お前の身の回り悪い事起きないか注意しとけよ
自分は何もしないけど怨念送る >>47
多分7日水曜日の日勤までは物量が多いと思われ >>46
実際弁当うまいよな？
毎日趣向違うし、コンビニなら今時千円越えそうなのばっかだろ
ワールドカップによる日々の遅寝&出勤ギリ起きで、朝食軽めがちなのも相まって
ついついガっついちゃってるわ
まぁ、勝手に見て笑ってくれw 弁当なんか1日しか出る日なかったと思うが
毎日出るってなんの差なんだ？ケチってんのか >>46
弁当配布されてんの？
うちは飲み物だけだよ
いいなあ 【悲報】アマゾンが憎くて仕方ない配送ドライバーがまた見つかる…想像以上にどつき回してて草 [339712612]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1669980215/
配達前の倉庫では割りとこれ以上に雑に扱ってるから何で炎上してるかわからんわｗ
急いでいればアンローダーだろうとバッファーだろうとこんな置き方する人いるのにｗ 倉庫なら日常茶飯事だな
従業員じゃなきゃわからんから問題にならんだけっていう事だわ すまんｗ流石に蹴りはないけどｗ
ちゃんと見てなかったわｗでも気持ちは全然わかるｗ >>56
猿にシェイクスピア読ませても理解できないしな。
それと一緒。
そんな猿に評価されるほうが問題や。
俺は大勢の人間から評価されてるんで猿の評価を欲する必要がない じゃあ、お前らがまずオモロイこというてよｗ
お猿さんｗ >>62
論点ずれとるわｗお猿さんｗ
それはお前のつまらなさの否定になりませんよねｗ
ホンマしょうもないカスゴミ虫しかおらんのーｗ >>62
だから、お前つまらん。
つまらなさの否定になってないので。 移動させるときみんなけってる
だから録画されるかされないかだけの違い
ドライバーは1個の荷物で給料変わるが変わらなければゴミ扱ってるのと同じ ドライバーが、社会的に底辺扱いされやすい理由は、一般人や仕事関係の他社の人間に直接目に触れる機会が多いからだろうね。
それに比べて倉庫はそこで働く人しか接触しないから、一般人などの意識に上りにくい。
ただそれだけ。 オーバー少ないと楽だ
飲料多くなる夏前に辞めた方が体に良いな そう目に触れる機会があるかだけ
だが真面目にやってるのも多い
談合や賄賂で汚れた奴らはバレなきゃ正義か？ ブラックフライデー終わったし総括する
深夜の物量でのお話
ラベラー以外配置されての評価
1350円 ストー
1325円 アンローダー
1300円 ウォータースパイダー
1275円 ダイバータ
1250円 バッファー プッシャー
1225円 ラベラー
楽と言われてるとこでも1200円は最低ほしい
バッファーが荷物来なくて棒立ちでもストーはそれまでに来てた荷物処理して休みないから同じ給料は不平等
あとはアンバサダーが徘徊してるだけで100円位高いのは納得いかないところだがそこは今回はスルー ラベラーは遅かったらアレだがバッファーよりは高いと思うぞ ラベラー生産性平均1800あれば降ろされないんだから1225円がいいところ
生産性2200とか必要以上に勝手に頑張るのは自由だけどそれは時給換算とは関係ない
重いもの触らないのにバッファーより高い1275円はない >>71
地域によるかもだけど
ここはまだ委託倉庫の提携継続ですよ バッファー1アイル
荷物ほとんど来ず動かんからクッソ寒い アンローダー
箱やメールをグチャグチャに詰めたロールボックスばっか持ってくるスパイバーに腹立ったわw 江東は今も変な奴らが多いのかな？あのババアとかあのオッサンとかあいつとか >>76
変な奴らってどういった奴らなの？
めちゃくちゃ気になる～ Amazonって街コンで全くモテないな(-_-; 外資勤務でウケいいと思ったのに‼︎ >>61
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ワイ猿爺さん必死だなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW セール終わったのに全然減ってないんだがいつまで続くのこれ？ アソシエイト同士で仕事の指導するのやめてくれって月一ぐらいでアナウンスあるんだけど特定の数名が絶対やめないから多分今後も月一でアナウンスが続くんだろうな
>>36
傍目に見たらキレて怒鳴りつけて銀ラック殴るやべー奴だぞお前
たかが派遣の仕事に本気になりすぎ 注文多くて発送を分散してるからね
いつもなら今日注文したら明日の6日に届くのが7日8日になってるから
7日の夜から8日の昼までは多いだろうね 当初のホリデー期間終わってからも数日は大々的に追加募集かけてるみたいだが長引くのか？ >>36
バッファーで投げる奴は死ねとしか言いようがない
でも急いでれば良いらしいんでストーの俺もたまに投げてる ドライバーが投げてるからいいっすよ
どっちにしろFCへ投げ返すから問題ないっす 蹴りは見つからなければいいですか？
足ぞこでけっても意外とあと残らないよな >>89
クリスマス過ぎまでは毎年こんなカンジですよ
冬のボーナスで買ってくれたり
クリスマスタイムセールで買ってたりで
物量が年末まで多いままだからですね～ 音楽爆音で流れて人の声聞こえない環境だから
イヤホン使ってもいいよ ストーやると平均15000歩くらいなるんだけど、これって多いのかな？
皆んなはどれくらいなるんだろ？ ストーやってる日は9時間勤務で平均15000歩ぐらい2万超えたことはない
2万とか3万行ってる人は張り切りすぎ時給考えて働かないと
まとめサイトで3万行くとかいうのあるがどうやってもいかない
でもラックから片足移動で動ける範囲が歩数に入ってないとかだとわからん ポイントが手に入る商品をギフトに設定して他の人の賞品プレゼントしたらAMZONポイントはどっちのものになるの？ ストー（2.5アイル）+P&S（ステージングエリアから遠いとこ）+バッファー（2.5アイル）＝25,000歩超 たまに派遣で夜勤11時間するけど徒歩通勤で30分歩くので、45000歩超えたりする、30kmとかなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
