【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.101】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
※前スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1525217369/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured WRカーなんて収録されていないのにどうやって比較したんだ >>72
DLCは無料で追加する
なんて言ってたか?
マイクロトランザクション(=アイテム課金)はしない、とは言ってたが デイリー 5/10 木
A ワンメイク 松田 ロードスター S (ND) '15 SH
筑波 17:20 晴れ 6周
B Gr.4 RH レイクマジョーレGP 11:30 快晴 4周
C Gr.3 RH モンツァ 燃料6倍 タイヤ9倍 19:30 晴れ 9周 コンセプトカーを妥協して妥協して妥協して出来上がるのが市販車ってのを知ってるのだろうか?
アウディの動画見る限りポリフォというより自動車メーカーの方がVGTに乗り気のような気もする。
ft1 がほぼスープラだったようにこの企画の意味はあるような気もする
ホンダも多分そのまま発売されそうだし
どちらかと言うと自動車メーカーの方が価値を見出してるよね
他のゲームじゃそんなことしてもらえないからVGT叩きは単なる嫉妬でしょ >>85
知ってるよ。
でも、コンセプトカーなんてデザイン・開発に関わってるメーカーの人には身近な車かもしれんが、一般人にしてみたら架空の車でしかない。
リアル挙動のリッジレーサーだわな。 >>86
でもアウディは実際に作ったから架空じゃないよ?
シトロエンも作ってた記憶が
ミニもあれはどーみてもクラブマンだし
ユーザーの中には車関係者もいっぱいいるしVGTはいい企画だと思う
あれが意味ないというならモーターショーに足を運ぶ人達はなんなんだと
あと架空を軽く見てるのはなんなんだろう?GR3もGR4もほとんど架空だと知らないのかな?もっと言うとお前がやってるゲームは全てが架空なんだよw
市販車だから同じ体験ができてると思ってる方が馬鹿だと思うw全てがバーチャルだと思ってれば実在するものをことさら崇める必要はないよね車もコースもね
普通に富士よりドラゴンガーデンの方が楽しいし >>85 >>87
どちらも、最後の一行以外は同意
おっしゃる通りですw
>>86
こういうのは聞き飽きた ゲームなんだから各メーカー1台くらいならVGTみたいなのあってもいいと思うよ
そのメーカーの実在者もちゃんと収録しているって前提だけど(MINIなんかは論外)
ほんでトヨタとBMWはもう少し気合い入れて作ってください(切実) 単純にVGTというかコンセプトカーはダサくて盛り上がらん
VGT以外のコンセプトカーだってみんな嫌いでしょ?
あとgr.x消せ DR Bから上がんねー
Bも後半になってA帯が混じるようになっていよいよ手が出んわ
コツとかあんの? SUPER GTごっこしたいから富士、タイ、すごー、岡山、オートポリスはよ作ってや
FIA公認?のくせになにやってんだよ >>94
レースに出る前に、サーキットエクスペリエンスで走るコースを練習すれば良い。 >>85
同意
VGTはポリフォが作ってるわけじゃなくてメーカー渾身のコンセプトカーだから
VGTを架空架空って叩いてる奴らはメーカーを馬鹿にしてるということ
モーターショーのコンセプトカー乗りたいと思っても絶対に乗れないけど
それを運転させてくれるポリフォのVGT企画に俺は賛成 確かに考え方を考えればGTプラットホームでメーカーが開発した車と考えればある意味最もリアルだな
けど、VGTはいらん必要なし >>100
架空はVGT以外にもあるだろ
F1500とか
これはこの世に実在しない車だから空想スペックに空想シミュレートだぞ >>98
何故バレたし
>>99
一応予選ttは真面目に走ってるんだがなあ
コースの詳細動画みたいなやつって意味あんのか? >>84
今日もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(`・ω・´)
筑波ロドスタやるかぁ〜 コーナーを見る制御入れてくれ
頭と目を固定されて走れるわけないだろ?
あとせめて普通のスポーツカーを増やしてくれ
例えばエボなら2辺りの年式から
異論は当然認めるが…だがポリフォ!てめえの異論は認めない アウディのVGTって研究、開発に5年もかけたんだろ
すげーな
メーカーの本気を感じるよ
他社の未発表のVGTも
メーカー開発部門総出で、鋭意開発中なんだろうな
楽しみだなーー >>113
内装工事屋かw
車内固定視点がGTS ドライバー視点が他のシム >>94
とにかく予選で早く走る事 タイムはランキング10位から1秒以内を目安に
そうすれば大体そのくらいのランクならPP取れるからそのまま逃げればいい オフでチャンピオンシップを作れるようにして欲しいな
最近はPCのACに戻りつつあるわ 俺はニート20時間プレイ廃人に勝つためバイト課金パワーで
これまで数多のゲームで鯖四天王やギルドのエースをはってきたが
これ強くならないから時間あるやつほど有利なクソ調整じゃね?
課金しなくても毎日ルーレットとかなめてんの?
評判いーから買ったけどトップ取れねーし売るは >>94
前に出る事より後ろに下がらない(ペナを受けない)でクリーンレースを優先。DRの上昇にもボーナス付いてると思う。順位よりレース全体のトータルタイムを意識する。今は棚ボタだとDRは上がらない?気がする。とりあえず予選を頑張る ニュルブルクリンク24時間耐久レース フリープラクティス
https://youtu.be/NxOzJPBhlVY >>123
これ見て思ったのだが、一体いつになったら天候変化実装すんだ?
この辺りはドラクラのが面白いぞ(コーナーで無駄にリアルで見えなくなるがw) >>128
あった方が面白いよ。
カーズ2とフォルツァ7とF1 2017にはあるし、ブランパンGTのオフィシャルゲームとGTR3も実装予定。
GTだけないのは流石にね? GTSにリアルタイムな天候変化はない
これは発売前に言ってる
ただし雨固定ならやるだろうという話 一日仕事終わってGTS立ち上げる
43Kmほどアーケードモードで走行する
何故か翌日の走行距離に43km足された距離になる
メニュー画面に戻るとデイリー0Kmになる
眠くなって来たのにがんばって再度43Kmほど走行する
デイリーでヒュンダイ(6台目)をGET
同じ様な人・共感してくれる人居る? モンツァでクリーンレースできた・・・!
このゲーム楽しいわ >>133
おめでと
周回数が多いデイリーCとFIAがクリーンレース率上がりますね
モンツァとかインテルラゴスも平気 GTSやらずにフリプの糞レースゲー(?)をやってしまう >>94
ブレーキポイントとステアリング切りのタイミングを安定させればAまでは余裕で上がるよ 今更気がついたんだけど
GTってフォトモードでも
いまだにドア開けられないね
内装も含めてニヤニヤしながら
エロい目で見たいんだが >>146
電動開閉と
ドライバーが降りて開けるエリーゼとかも見たいwww
フリーラン部屋で降りて屋根取ってるやついたら笑う サスの動きはちゃんとリンク機構が作動してるように見えるけど、、うぅむ 最近の日課
ロビーでオーバルコースを立ててトマホークで42キロ自動走行 一回もSR下げマーク出なかったしショートカットとかのペナルティも一度も喰らわんかったのに、リザルトSR赤表示でよくわからん 万が一天候変化入ったら、ポイントレースなんかだと
どのマッチングに出るかっていう運要素も絡んでくるな。
一応予報があるけど外れることもある的なのはちょっと面白そうだが
受け入れられない人が騒いで鬱陶しいことになりそ。 フォルザの動画みてると
雨降りすぎやろぉって思う たまにあっても良いけど >>107
俺もパッドに限界を感じてハンコン買ったけど
慣れるまではランク大幅に下がるの覚悟しろw
俺はBからDまで落ちたw
最初はクルクル回るし、慎重になりすぎると勝負できないほど遅くなる
それでも元に戻すまでに半月もあればいける 俺もハンコン買ったけど、やっぱりパッドのタイムは越えられなかったから今はパッドに戻った。 パッドで速い方がすごいと思うのだが
燃費とかタイヤとか気にしながら全部指先でやるの無理ゲーじゃないですかね >>158
パッドだとかなり補正入ってそうな感じ
ハンコンにしたら無理めな運転してるのがよくわかった 週末はニュル24HをガズーレーシングのHPで見るのが楽しみ(*´∇`*)。 >>160
そうなのか、、最後にパッドでやったのはGT5のPrologくらいで操作性糞のイメージしかなかったが
10年も経つもんな、改善しててもおかしくないし今度やってみよう お金貯めていい車買おうとしてるんですけど、デイリーでプレゼントされる車が、やたらスペック高いのですが、
これはそういうゲームなのでしょうか? パッドはカウンターあてなくてもいいからな
けど、慣れればハンコンの方が絶対速い デイリーワークアウトで貰える車は一応ランダムという体だから、欲しい車を買うためにお金を貯めつつワークアウトで欲しい車かもしくはそれに近い車が貰えないか期待するのもゲームと言えるね。
>>164
パッドでも速く走ろうと思ったらtc1か0でカウンター当てて修正する必要があるんだが デイリーワークアウトはそれほど時間かからないので、いい車が当たると助かりますね。ありがとうございました。 カタロニアはいつ収録されるのか知らんが、
GT6ではアスカリ、マドリード、シエラ、フォトステージ等、あれだけスペインに傾倒してたのに
GTSではさっぱりだなw
個人的には、へレスやGTPSPに収録されてたバレンシアを走ってみたい。 お金貯めるので効率いいオススメありますか?
自分は毎日仕事から帰ったらプロフェッショナルの日本選手権の京都を軽量パワーMAXのレイブリックNSXで20分で2000万円もらってデイリー距離もクリアするから車ももらって
スケープスやって「いいね」をもらっていい気分で寝るというのを繰り返してます 今日のモンツァサーキットやりまくってたらsr sからbまで落としたわ
シケインとs字はちょっと気抜くとショートカットペナ踏んじゃうし、
台数多いのにそれほど広くもないから始め2-3周までは団子でぶつけちゃうし
でもやっぱ個人的にはこれくらいわちゃわちゃしてる方が楽しいわ
玉突き事故を華麗に避けて格上に勝っていくのが堪らんわ
まあポールポジションは事故に巻き込まれずにぶっちぎりで一位でほぼ勝てないのが残念だけど >>152
以前、ここの人に教えて貰ったが
デイリーウォームアップ中、ネイションズ予選でもぶつけたりショートカットしたらリザルトに影響する 山内尊師只今パイクスピーク マジ練習中!!
ニュルは極めちゃったしなー、、最近やることねーなー
そーいやーアメリカにパイクスピークつーのがあったな
おい!オメー!パイクについて明日まで調べてこい
よし!これ出る
オメーら、、、パイクスピーク参戦したいからGTSに収録して練習するゾー
なんだこれー、、、ポリフォのプログラマーじゃ再現無理だーー
仕方ねーなー、、他のラリーゲーで練習するきゃねーか
ゲゲ!?なんで、どのラリーゲーもパイクスピーク収録されてねーの!なぞーーー??
あー、うちが権利を独占したてたんだっけ、、まいった、、まいった
おーやったーやったー3年前のDirtRallyにパイクスピーク収録されてたー
神ゲー、神ゲー神ゲー
これで毎日、猛練習中 ハンコン買って三週間くらい経つけど一部のコースのタイムは既にコントローラーより速かったりする パッドは補正がかかるからハンコンの方が繊細な操作ができる アクセル全開レブ付近で一瞬サイド引いて回転数上がった隙にシフト上げたら相当変速の間が短縮されるテクはパッドでないと出来んだろ
ショートシフター?とかいうの除いて パッドはパッドでもDS4のモーションコントロールをステアリングにしてる
慣れるの時間かかった
ハンコンみたいにフィードバックもないしね >>169
GTリーグ プレミアムスポーツラウンジの、ドラゴントレイルにアルピーヌA110をN200にして、クリーンレースボーナス込みで20分で4000万稼いでます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています