【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.100】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
60.153.61.1
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
60.153.61.1
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
60.153.61.1
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif 山内尊師のありがたいお言葉の数々
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある。これがGT。
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい PS1世代のGTシリーズ売上（PD発表）
GT1 1085万
GT2 937万
計 2022万
PS2世代のGTシリーズ売上（PD発表）
GT3 1489万
GT Concept 156万
GT4P 140万
GT4 1176万
計 2961万
PS3世代のGTシリーズ売上（PD発表）
GT5P 535万
GT5 1194万本
GT6 471万
計 2200万本
PS4世代のGTシリーズ売上（VGChartz）
GTS 320万
因みにVG発表値はいつもモリモリ
山内尊師曰く
開発費は GTS ＞＞＞ GT5P＋GT5＋GT6 国内売り上げ
GT1 初週67万 累計254万
GT2 初週75万 累計169万
GT3 初週56万 累計187万
GT4 初週67万 累計110万
GT5 初週42万 累計81万
GT6 初週20万 累計41万
GTS 初週15万 累計21万
グランツーリスモ （開発費1億以下）
初週67万 累計254万
グランツーリスモSPORT （開発費100億以上）
初週15万 累計21万 山内尊師曰く
GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
実状
Gamespot E3 Best Racing Game
・勝者Forza7 (GTSはノミネートすらされず）
IGN E3 Best Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
Game Critics Awards Best Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
Gamescom Award Best Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはエントリー辞退）
The Game Awards 2017 Best Sports/Racing Game
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
IGN Best of 2017 Award Racing Game
IGN Best of 2017 People's Choice
・勝者Forza7 （GTSはノミネートのみ）
DICE Award 20th
・勝者Mario Kart 8 Deluxe （GTSはノミネートのみ）
GTSの木のモデリングって2Dを3Dっぽく見せてるだけなのかーーー
さすがだなー
https://www.youtube.com/watch?v=Fr2DLNc_Yso
山内尊師
「GTSは8Kクオリティで１台に半年かけて作ってる」
現実
グランツーリスモの8K CG映像だけはガッカリレベルだった。
http://ascii.jp/elem/000/001/615/1615656/ GTSの木のモデリングって2Dを3Dっぽく見せてるだけなのかーーー
さすがだなー
https://www.youtube.com/watch?v=Fr2DLNc_Yso
山内尊師
「GTSは8Kクオリティで１台に半年かけて作ってる」
現実
グランツーリスモの8K CG映像だけはガッカリレベルだった。
http://ascii.jp/elem/000/001/615/1615656/ スレ荒らしアンチの紹介
元GT信者コテハン5Q、PSID:Yusa_K_
http://mimizun.com/l.../2ch/net/1389025935/
いまプロジェクトカーズ信者を名乗ってます
プロジェクトカーズ信者にドヤ顔で転向宣言しました
でもいまだにGTスレを荒らしまわる衝動に駆られて暴れてしまう粘着変態気質です
キモいエロ絵を描いてSNSで公表するのが趣味です
各方面にイキっていますが、オカサンジョースターさんにはぺこぺこ媚びてしまうのでヘタレって呼ばれてます
ツイッター垢書いておきます
ヘタレなので鍵かけて逃亡中ですけど友達いないので宜しくです
@Yusa_K_
@suzumiya_07
@kiritan_racing ザ"150勝"様がお通りましたら
皆さん、どうぞ道を開けてくださいねーー
114.164.16.226
クズ行為は凡そ在日朝鮮人の仕業。なぜなら日本人のふりすれば、自分の民族を汚さずに日本人同士を人間不信に陥らせ、容易く反日が達成出来るから。一般社会でも、何か気持ちの悪い嫌な奴は、凡そ在日朝鮮人だから気を傷めずに、むしろ倍返ししましょう。
バカばっかりでレースに成らん。サブ垢禁止すべき。まともにやろうとしてる奴だけが馬鹿を見てる。
別に人を変えようなんて思ってないよ。サブ垢＝ゴロツキを止めさせればそれで良い。
もうこのゲームと運営に期待せんわ。今まで改善すると思い色々提案してきたが、もうお前らの延命措置・助言は諦めた。
オレはもうgt sport は擁護しないし、改善提起もしない。その時期はとっくに過ぎたから
どの目線で言ってるか知らんが、何でこう一人称でしか考えられんかな。ペナシステム論議の根本が未だに判ってないバカ？
悪いが俺は150勝したばかりだし
咬ましてきた奴が悪いのに、それを咎める事もせず、報復はバカと断じる手合いは、間違いなく加害者だと思う事にする
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな
今後はサブ垢で徹底的にやり返したるから覚悟せえよ、名前は覚えてるからな GWになって、改めて GTSプレイする時間が増えたけど、やっぱり良ゲーだよな。
個人的にはスルメゲーだと思う。 手軽に、かつクリーンにオンラインレースを楽しみたいって人にはもってこいのゲームだと思うよ
スポーツモードは偉大だわ 車のセッティングとかさっぱりわからんからこういうので十分 最近コピペガイジにマジレスする奴多いな
新規が増えたのかね？ 124.154.121.120はNGってテンプレ入れようぜ
最近コピペガイジにマジレスする奴多いな
新規が増えたのかね？ 124.154.121.120はNGってテンプレ入れようぜ
49.104.8.49に反応する人達ってここ初めてかな？
49.104.8.49は不満・要望スレ、ゲハ板の「GTってカジュアルを謳うレースゲーと比べて本当にリアルだと言えるのか？」を確実に行き来してるよね
その殆どをコピペしてここに貼るという 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) アンチやネガキャンすらいなくなったらそれこそ終わりだよ
少なくとも今はどっかの連中にはライバル視されてるって事だからな ライバル視、というよりも
「俺はお前らよりも良い物知ってるんだ」っていう自己顕示欲でしょ オマイら
はっきり言って
GTの他のレースゲームに対する
アドバンテージって
コントローラでの操作性の良さと
プレイ人口の多さ
写真の前で写真をとれるコト
だけだよな！！ >>21
本当はそれではダメなんですよ。これ今回のはレースゲームでしょ？
現在のデイリーレースでもセッティングは不可ですけれども、
これは各車間でBopの設定で性能差がかなりあったからの処置。
現在は発売当初よりは随分とマシにはなってきていますけどね。
市販車ならイコールコンディションでセッティング不可でも良いけど、
レースカーでこれではね。足廻りやデフなど本来であれば自分好みに
合わして走らせるのが当然だと思いますけどね。 俺から言わせると GTS以外の洋ゲーはまだまだ頑張りが足りないと思う。
他のジャンルではもう既に和ゲーは洋ゲーに太刀打ち出来ないレベルまで差が開いてしまってる。
そう考えると、まだまだレースゲームにおける洋ゲーのクオリティは高いとは言えない。
これじゃあまだまだGTブランドの牙城は崩せない。 >>25
はあ？アンチやネガキャンと荒らしは別物だよ
単なる愉快犯に対して、いたほうがいいとかふざけた発言はやめたほうがいい >>1乙
もう100スレ目かあ。
未だにFIAがプレシーズンっていう。
GWおわったら頼むよ、ポリフォ >>29
GTSが洋ゲーに勝ってる部分なんてほぼないだろ・・・どこなの？
スケープスしか思い浮かばんが >>32
圧倒的な差は生まれていない。
じゃなければ皆洋ゲー買うって。
俺は他のジャンルでは和ゲー買ってないもん。 >>34
大丈夫。まだ俺は彼にコピペされたことがないし、どちらかと言えば彼はそういうのを抽出するのに長けた荒らしだよ。 東京の屑ども もう少しで消滅するから今のうちにほざいとけ >>22
コピペする暇あるんだから
スレ立てぐらいしろよ
950踏んだだろ 理系後輩が不老不死の実現性に関し論議していた所
文系後輩が「不老不死なら蒲田にいるすよ」と言った為
「ゾウガメでもいるのか？」と聞くと
「蒲田の風俗のお気にの子、７年間２２歳のままなんすよ」
いつもは再現性だのとうるさい理系後輩が
「７年通っているのか？」「しかも蒲田」と絶句しておったわ >>29
収録されてないコースを写真撮って楽しむなんてGTにしかできないことだよな
アフリカのような神ゲーだよw >>40
そういったところはユーザーの心をくすぐるの上手いよな。
そういった意味ではまだまだGTSにはのびしろ結構あると思ってるよ。 最近SRSのマナーがやたらと良くなったな。
荒い奴は落ちていったか。 >>36
その言い回しだと、語った俺が褒められてるのか
パクったコピペ野郎が褒められてるのかハッキリしないんだが... デイリー程度の長さのレースだと
接触もらいペナ1秒だけでも
結果はSR赤判とかだな 落ちやすく上がりやすいのがSRだから役に立たないDRみたいに少しずつ上がってくのなら指標になるけど 速い人が戻ってきてるね。
モリモリDRゲージが減っていく・・・
上手い人が増えるのは歓迎だけど、GWだけかなあ。 誕生日に車をプレゼントしてくれるなんて知らなかった
でも今日が俺の誕生日だなんてGTS側はどうやって知ったのだろう？
PSアカウントからかな デイリー 5/2 水
A ワンメイク KTM X-BOW R '12 SH アルザスビレッジ 17:15 快晴 3周
B Gr.2 RH 山際 18:00 晴れ 5周
C Gr.3 RH ブロードビーン 燃料2倍 タイヤ8倍 15:10 晴れ 30周 >>48
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
今日も間違えないで書けとるな。すごいでヾ(・ε・ )ヨチヨチ たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな 5/2 水
FiA GT ネイションズカップ 2018 プレシーズン ROUND1
Gr.2 RH 鈴鹿 燃料7倍 タイヤ10倍 14:30 快晴 13周
FiA GT マニファクチャラーシリーズ 2018 プレシーズン ROUND1
Gr.4 RH ドラゴントレイル 燃料6倍 タイヤ7倍 10:00 快晴 12周 >>51
こっち苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
間違えないで書けとるな。えらいでヾ(・ε・ )ヨチヨチ >>48
>>51
普段からいつも報告してくれて社会人はお前さんのお陰でみな助かってるわ。
GWまで報告してくれるなんてほんまご苦労さん。ありがとうやで〜( ´∀｀)
チャンピオンシップに向けてお互い頑張ろな 乃木坂のおっさん、デイリー(無職)の人、出張の人、このあたりがいればこのスレは安心やね。 part100おめでとう。GT SPORT FIAプレシーズン開幕おめでとう。ポリフォニーの皆さん、GTシリーズを愛する皆さん、本当にありがとう。私はこのゲームに出会えて良かった。 G27でコンバータ買ってGTやってみたらいろいろ不満点があって金欠だが新しくハンコン買うか迷ってる
コンバータかませてやってた人は気にしないようにしてるのかもしくはps4対応ハンコン買った？ コンバータ使うのやだからG29に買い換えたよ
今後も遊び続けるならPS4対応の買った方がいい 京都ドライビングパークのロゴって漢字の京の字か、今気づいた GIMX使ってる人いるかな？
セットアップとかいちいちPC起動すんのめんどいけど
操作に関していまのところ違和感ないから
どうしてもっていう貧乏人にはオススメ
T-GTとか使ってみたいわ >>65
俺もPCでやってたから起動が面倒でG29買ったわ。
金で買える時間は買った方が賢いと思って。 ハンコン欲しいけどPS5で使える保証ないんだよな。
PS2、3の時に買ったハンコンが押入れに2つあるけど、また使い道のないゴミに何万も出したくないってのがあるわ。 PS5とか早くてもあと3〜4年は無いだろうがな
日本ではモンハンでやっとPS4が主流になってきたばかりなのに >>68
買える時間は買うとか言ってみてーすわ
>>69
それな！
仮にT-GTが使えなくなるとか
普通の神経じゃ考えられないけど
ポリフォなら十分ありえる 日本なんてすでにCS終わってるじゃん
CMやってるのは子供向けの任天堂ばっかだし PS5でGT出るのあと7年後とかだろPS5発売間近にPS4でGT7だしてそこから4年か5年後くらいにPS5でってかんじだろうね >>73
GT7はPS5じゃないかな。
今はライバルが少ないけど今後はリアルタイム天候変化がトピックになるだろうし、PS4のまま天候変化を導入するのらグラのクオリティを落とさざるを得ないから。 >>51
連休中もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
仕事でクタクタですわ・・
>>57
せやな ! ∠(｀・ω・´)
>>58
>>65
ワシもMX介してやっとるけど操作に不満はないわ メンドイだけ
あとたまに再インスコせな動作せーへん時あるわぁ
PCでACもやるから今はまぁええけどなぁ
>>66
手首と腕痛めたわ(ガチ) 仕事に多少支障が出るレベル
FFBは控えめのほうがええでオッサンわ (´；ω； 乃木坂の新曲シンクロニシティは久々の良曲やな ∠(｀・ω・´) >>69
わかるわぁ てかハンコン本体がどーというより設置環境の構築が大変やからなぁ・・ (´・ω・｀) 安心と信頼のギア式ならG29
スムーズなハンドリングならT300
最高のハンコンが欲しいならT-GT
T300より良い物が欲しいけどT-GTはちよっとという人にCSL GIMXってクラッチもシフターも使えるんか
ps4とpc基本同時につけるからちょうどいいしGIMX買ってくるわ なんでGTSってPS4の高性能マシンで天候変化できないんですか？ GTプレイヤーは天候変化なんて面倒くさいことは望んでないからな だから言ってるじゃないか。次回作出るまでに GTSは神ゲーになってるって。
ユーザーが今出してる要望はそのうち満たされるよ。
全ては時間が解決する。 天候変化があっても売れずに爆死、オンラインも過疎、という実績を持つプロジェクトカーズ２というクソゲーがあるな そこそこ売れてるフォルツァ7も一部コースで天候変化を導入してるし、ACCとGTR3も導入を明言してるから今後の主流になるのは間違いないと思う。 タイヤガードで文句言う連中なのに天候ガ〜ダートが〜で文句言うから実装無いんじゃないの？ｗ 何時間もやる中での天候変化ならわかるけど
前見たフォルツァの動画みたいにいきなり嵐になってたりとか見るといかにもゲームって感じして
これなら別に天候あらかじめ決まってるのでもいいかなって感じもする ACCに関しては、ブランパンGTのスパ24時間を再現したいというコンセプトと目的の明確な一致があっての実装。実に説得力があって素晴らしい。
山pが気にかけるメーカーとタイトルの事だけはあって流石。 >>66
デフォの設定が謎に強めだから
普段乗ってる車とる似たような感じの車で
同じ様なハンドルの重さになるよう調整してる
GTSはそうやってもF1500とかgr2とか
ちゃんとそれなりに重くなるから楽 天候変化とかあんな急に天候変化なんてしないし不自然過ぎる >>92
プロジェクトカーズなら徐々に変化させる事もできるから設定次第だよ。 >>93
プロジェクトカーズのような失敗作の話は不要 あんまり他ゲーの悪口言うのは好きじゃないが、天候変化のある そのプロジェクトカーズは売れてるのかな？
結局天候変化という演出は売れ行きなんかには全く影響しないことがわかる。 今のゲームってリマスターとか流行ってるけどGTは一切リマスターとかしないな 売り上げとか関係なしに雨はないとつまんないんだけどよく満足できるな今の時代で
小雨のロンドン市街地を走りたかった 問題
現時点でff最速の車はなんでしょうか？
ヒント TV番組の、車で行こうで五郎さんが絶賛しとる 山内さんは雨や曇りはアホでも奇麗に見せられる、我々は晴れで勝負するって言ってんだぞ
GTシリーズ最高傑作かつ真の次世代ゲームに雨が無いんなら最初から必要ない物ってことだ GT TVが動画アップしたので見に行ったらアウディVGTの宣伝動画でした！新しい車種追加かと思ったのに…スープラよりは嬉しいからいいけど。 GTSユーザーがウェットレースなんてそれこそ阿鼻叫喚の地獄絵図になりそう >>103
ミサイルがー！SRDRがー！キッズがー！って喚きちらす人ばかりになるだろうね。 >>101
の割にはベータでボロクソ言われてたウェット路面w ウェットとか要らんからリアルサーキット増やせよ早く NSX難しいからASあたりでも使ってる奴少ないなネイションズほとんどレクサスか日産w たった今、YouTubeでGT7？のライブ配信が1分くらいあった
設定ミス？ >>109
GTSのオープニングだったよ。FIAの大会をライブ中継するテストでもしてるんじゃない？ >>108
難易度の問題ではなく、純粋に遅いからじゃない？ 案の定ネイションズで鋼鉄タイヤバリアに突っ込んでるのがいるな
あれはちょっとなぁ 大会ってテストシーズンとやる事変わらんしランカー以外どうでもいいようなもんだな
別のイベントが欲しい SRがSでもmax張り付きじゃないとFIAのマッチングで異様に低ランクとマッチングされるな。
直前に貰い事故しただけなのに… 4にあったローマとかの狭い路地みたいのも好きだったんだよな どんなイベントであれイベントやる時点で結局ランカーの争いにしかならんが ソロプレイの追加されたVGT+でやっとトマホークXが輝く時が来た。 >>111
GT500のRAYBRIG NSXなら速さ頭ひとつ抜けてるからみんなこれ使うんだろうけど 今日初めてGr.2のNSX乗ってスポーツ参加したが、曲がりすぎじゃねw?
ほぼ全開なんだか 鈴鹿の最後のシケインの所で例のタイヤにガンガンぶつかってる奴いるけど
なんであそこであれにぶつかるのかわからないｗ >>97
俺は大嫌い。箇条書きにしたら物凄い行数になるレベルの嘘と誤魔化しの数々に
月面にグッドウッドに誰得GPSとか山内のやりたい放題でユーザーの言う事なんてあの頃は全く聞きやしなかったからな
一方で今作はスープラやM3といったGTPのアンケートに従ってるしGT6じゃ実現させなかったコースの毎月の追加もやってたり等改善点という点では多すぎて書ききれない
確かにペナの糞っぷりだったりとかでこちらはこちらのデカい難点は確かにあって天国とは言えんが
GT5&6の頃に比べれば遥かにマシなのは確か
。はっきり言ってあの頃のがマシとか言ってんのは
政治に例えるなら民主党政権に戻せと言ってるのと同じレベル >>122
そもそもスポーツなんて出してる場合じゃないだろ
GT6があの程度な出来だし、次こそ本気のナンバリング（GT7）作ってると思ってたのに
またこんな半端な物が出てきたガッカリ感よ 市販車に乗りたければフォルツァやれよ
オデッセイとかSUVとかたくさんあるぞ >>124
ぐうの音も出ない正論だけど何故かここのスレ民は顔真っ赤にして何か言ってくるぞ でもトヨタないからなあ今のフォルツァってGTよりは全然マシだけどおなじで車種少ないから360買って4やるのが1番楽しいと思う
フォルツァ4はほんとに神ゲーだったな売ったけど今もやりたいわ ちゃんとしたラジアルタイヤはきたいなぁ、もうバイアスタイヤはイヤだ アルザスだかって公道風オリジナルコース、車線広すぎじゃね？
リアルっぽくしてるのに違和感ありまくる スタート順位からは落ちたけどはじめてDRのゲージに色がついて嬉しい
レース独特の緊張に負けない強い心を持たないといけないね 誰か知っていたら教えてください
ときどきシェアした写真などに外人さんから「Nice (cool, amazingなどのお褒めの言葉)! L+R」
というコメントが書き込まれていんだけど、L+Rってどういう意味なんだろうか？
Rはリポストしたよ？ Lは全くわからん… >>131
like&repostね、前スレにも聞いてる人いたなこれ >>132-133
サンキュー！
検索のしかたが悪かったのか、自分では検索してもわからなかったので助かりました >>129
アルザスに限らずGTのオリジナルコースはどれも道幅広いじゃん >>143
知らねー・・・誰一人として名前がわからん
スレチ SGT第2戦に合わせてGRスープラと一緒に富士来るかと思ったんだがなぁ・・・
この天気で予選は大丈夫なんだろうか？ GWで受け取れないからamazonで買うの控えてたんだがまた値上がってるぞ
ふざけてんのか・・・ >>145
GTやってるガキってSGT!SGT!ってうるせーけど
SGTって
ガチじゃないヤラセのショー
メーカー、メンテナンスガレージ談合の仲良し村
引退間近のドライバーの小遣い稼ぎ
夢破れたドライバーの墓場
神輿に乗った大ボラ吹き老人ヤンキー坂東正明
胡散くさい興行だよなーー >>148
オメー！！さては、、、
SEV付録に付けてる如何わしい雑誌買って
高性能磁場でアタマやられたな？？ コピペガイジのコピペじゃない書き込みってものすごーーーーくアホっぽさが表れてるねｗ >>149
SEVが如何わしいのは確かだな
そもそも何も効果ないから >>123
山内が本気を出してゲームを作ったら月面探査を通り越して宇宙か木星あたりを探査するモードを作ったり
このご時世にスタンダードカーが復活したり、その他妄言や有言不実行がまた横行するけどそれでもいいの？ >>119
是非ニュル北走ってみて。
SUPER GT GT500のRAYBRIG NSXの凄さがわかるから。
下手くその俺でも5'39.778出せるスーパーコーナリングマシン。 >>127
GTSはforza4以来のレースゲームなんだけど
タイムアタックのシステムがシンプル過ぎて驚いたわ >>124
SUVもオデッセイもそれ概ね全部ツイッターのリプやようつべの公式動画が炎上するぐらいユーザーから評判悪いけどな
悪いけど今やシムに身近な市販車なんてのは求められてないんだわな >>155
だからってVGTが欲しいなんて誰も言ってないんだが アルザスビレッジは道幅がリアル公道レベルだったらすごく面白いコースだったと思う
レースはできなくなるけど SUPERGTってGT500メインな感じがしてな〜。世界基準GT3カテゴリーのGT300がメインじゃないの不思議 まあGT300は遅すぎるからな。正直見ててつまんない。
日本の三大自動車メーカーとタイヤメーカーの熾烈な競争があるから面白いだろ >>160
まぁそうなんだけど
エンジンまで共通になってしまったのがなぁ
トヨタと日産の違いってボディの上の方だけとかって
どーなんて思う事ある 連休初日にオーバルとか、相変わらず舐めてんなピチT >>157
だからといってVGT寄越せとも俺は言ってないんだが？ オーバルのペナルティが改悪されたのが痛い
少し前のペナルティなら熱いレースができるのに 5と6の話が出てきた流れがなぞだけど
たまたまプレイしてなかったのは
良かったのか悪かったのか分からんな。
PS4に下位互換あったら少しやってみたいとは思うけど。
あと某FとかPは洋ゲー独特の「ドヤぁ！」って感じがまず馴染めないんだよなあ。走りだしてもカメラが動きすぎというかなんというか・・・。
ある意味消去法でGTSを選んでる面もあるから
こちらは自民政権ってとこだね。 >>166
そうだよ、VGTいらないしGTSじゃなくてもいい VGTVGTまた始まってるけど今作は追加車種の殆どが実在カーで占めてる上に
GTPアンケートの意見まで複数実現してるしGT6の時みたいなゴリ押しじゃなきゃ別に良くね？ゴリ押しじゃなきゃね ポリフォって市販車ベースの架空マシン作るセンスだけは優秀だよな
Fタイプやジェネシスみたいに実在しそうなのからビートルやRCZみたいなビックリドッキリメカまで ホンダスポーツVGTは市販されるけどな
既にZSXで商標とってるみたいだし たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな >>146
一時期GTSの値段下がってたのは単に店舗のバイヤーが売上げ読み間違えてただけだよw
残念ながらもうあんだけ下がることはないよ。
クオリティもどんどん上がってるし。 値崩れしてるタイミングでDL版もセールで4000円ぐらいだったよね
このままアプデしていけばフルプライスの価値あるから欲しいなら買えば >>180
去年、尼で新品で3500円ぐらいの時買ったわ。 新規1〜2台+流用数台みたいな感じになるんじゃない？ >>182
新品3500円で買ってるんだったら現時点で神ゲーだよねw
自分は発売日に新品5800円で買ったけど、普通に良ゲーだわ。
更に進化させてって欲しい。
一つ言いたいのはそんなに急がなくていいよということ。
去年から月1でアプデやってきたのは有難いけど少しやり過ぎ。
まだまだ時間はあるんだから今後はしっかりとロードマップ作って3ヶ月に一度ぐらいでいいから良アプデを期待する。 はじめから買って
みんなでアプデのたびにあーだこーだ
するのが楽しいよ ペナ判定は急ぎでね
せめてブレーキテストくらい判定してくれないとFIAはじめらんねーぞ >>178
実車じゃありえない場所を平気で走ってんなー･･･ デイリー 5/3 木
A ワンメイク KTM X-BOW R '12 SH ウィロースプリングス 17:30 快晴 5周
B Gr.4 RH ドラゴントレイル 08:00 快晴 4周
C Gr.2 RH ニュルGP 燃料8倍 タイヤ10倍 15:00 曇り 11周 >>190
いつもご苦労さん 無職にはいつも感謝しとるで ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
今日も間違えないで書けとるな。すごいでヾ(・ε・ )ヨチヨチ >>190
Bはシーサイドだね
ガーデンズがやりたい オリジナルのレイアウト違いとかよりも
リアルのカタロニアやワトキンズグレンをまず入れて、そこのレイアウトを増やして行けよと 俺は大嫌い。箇条書きにしたら物凄い行数になるレベルの嘘と誤魔化しの数々に
月面にグッドウッドに誰得GPSとか山内のやりたい放題でユーザーの言う事なんてあの頃は全く聞きやしなかったからな
一方で今作はスープラやM3といったGTPのアンケートに従ってるしGT6じゃ実現させなかったコースの毎月の追加もやってたり等改善点という点では多すぎて書ききれない
確かにペナの糞っぷりだったりとかでこちらはこちらのデカい難点は確かにあって天国とは言えんが
GT5&6の頃に比べれば遥かにマシなのは確か
。はっきり言ってあの頃のがマシとか言ってんのは
政治に例えるなら民主党政権に戻せと言ってるのと同じレベル アプデの公表と3000円だから買った。
今思うと大正解 感じる価値に対して高すぎて今の値段だと買う気がしないわ・・・ ドラゴントレイルのシケインで事故ったやつにあたったら10秒ペナルティもらって笑えないわ
どうしろと 予選でテキトーに流して真ん中の後くらいからスタートしたらドタバタ
予選を走らなければそれを後ろから眺めてニヤニヤ
3位以上でスタートなら第一コーナーでミサイル食らうとかでもなけりゃ攻め込んでミスらない限りはツーリング
だいたいこんな感じか
てか、ドラゴンだけ民度低すぎない？
隣のワンメイクとかすげーフツーなんだけど 山内のデコイ置いて倒したらペナ取り消しとかすればいいのに フルプライスで買っても1万以下。
たしか6千円くらいで買って、ほぼ毎日レースにリバリーにデカール作りで楽しんでるから安いもんだ。 ボリュームの事言ってるんだったら200台あまりでもまだボリューム不足と思っているのであれば
割とガチでForza買うのをお勧めする。というより200台でさえも不満足ならもうそれしか選択肢ない
世の中数十台とかいうそれこそプロローグレベルの収録台数でフルプライス取ってるゲームいっぱいあるんだからGTSはまだ全然恵まれてる方だわ >>206
稀に剛体の偽物が混ざってて当たるとガツンと >>190
今日もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
>>209
あんたの言う通りや思うけど前作からトラックが減ったのが痛いわなぁ・・ トラック欲しいわぁ (´・ω・｀) >>209
素の86とラリー用の86とGTカーの86
みたいな収録の仕方してるから
クラス毎に使える車種で見るとかなり少ないけどね
しかも、どのクラスでも同じ車種が、ベースなので
同じ車じゃねーか
と見えてしまう >>209
価値観うんたら言ってるし箱用意する時点でダメなんちゃう >>209
フォルツァのオンはどんだけいるの？
常時レースできるほどオンプレイヤーいるの？ 今日のデイリーAワンチャンで１位とれるねｗ
前が邪魔なら横チョン＆ミサイルすれば砂漠地獄に飛ばせることが出来るし >>215
余裕で常時マッチング出来る。ただし相手はほぼ外人。というかGTみたいにはぱっと見は国籍わからないけどね。 >>219
余裕で常時10人以上とマッチングするよ。
もししない時は入り直せば大丈夫。 ドラゴントレイルやってたらBまでSR落ちてしまった…
これ一度落ちたら時間制限とかつく？
クリーンレース2回やってアプリで確認したら数値マックスなのに上がらない 鋼のタイヤ柱FIAのニュルGPにも立ったんだなメルセデスアリーナの所アウトにはらむ
ライン取る人とたまに接触あったから助かるわ
ブラジルのインフィールドヘアピン手前でも大回りする人居るから
あそこも立てて欲しいかな 剛鉄タイヤじゃなく普通にショートカットペナにすりゃいいのに、
なんでわざわざトラブル拡散するような物置くんだろ ニュルの鋼鉄タイヤはアウト側にもあって、イン側から押し出されてガツンと衝突。速度0＋エンジン出力低下20秒?というひどい目にあった。
ショトカ扱いなら押し出しノーペナなのにな。アウト側は撤去して欲しいわ 久しぶりにGTやろうとスポーツ買ったんだがなにこれすっごい滑る
コーナー明けにアクセル踏んだら全開になってスピン直行だしパッドじゃ無理ゲーじゃねーか >>226
アクセル、ブレーキは微調整ができるトリガーか右スティックに割り当て
TCSは5
でどうですかね >>227
いやトリガーでやってるがちょん押しでも全開になるんす
L2r2に振り割ってるんだが…なぜじゃ 振り割ってるってなんだ割り振ってるじゃ
ｔcsは１にしてるけど慣れん内はやっぱり増やした方がいいんかね >>226
今はハンコンだが少し前までパッドでアクセルブレーキデフォ設定、
TCS2で余裕だったけどな >>231
レース中？
スタンバイ時の設定画面からしか変えられないんちゃう？ >>222
落ちた事無いからしらんが、SR下がる人は退く事を知らない。ガチャガチャやっているうちに後続が追い付いて動物園になる。 リアルシミュレーターなら、視点はドライバー視点以外いらない >>236
今時シムを名乗るのなら視野角の調整くらい出来て当然だと思うのに
GTSの視界はほとんど調整できんだろ？
あれじゃ視野が狭すぎて他の視点を選ぶのも致し方ないかと思う。 超今更やけど
チャンピオンシップのカレンダー見てワロタ
まぁ、今まで追い立てられるように練習して参加してたから丁度いいんか、、 >>236
レンズ角度と着座位置の関係をぴったりにしたいんだよな >>230
Tcs1は横滑りにはほぼ効かない
縦方向には有効
2にすると良いよ
3以上は遅くなる
まともに一周出来ない感じなら3以上で慣れる >>228
コントローラーのゴムのやつが馴染んできていい感じに調整できるようになるよ
正直新品のコントローラーは感度良すぎてTCSいれないと無理 信者も何も今までのGTを求めてた人はフォルツァやったほうがいいだろ
今作は完全に手抜きの別ゲーム FORZA7はPCでも出来るのにハード戦争持ち出すなよ ※フォルツァ信者の勧誘に注意しましょう。
※出て来ましたww
Switch 146,006
PS4 91,683
3DS 45,737
Vita 11,929
※Xbox One X 9台ww
http://www.4gamer.net/games/117/G011794/20180111081/ そんなにFORZAプレイされるのが怖いのか？
GTSはクオリティで圧倒してるんだろ？ 後方からインコースにねじ込んで来るヤツ多すぎじゃね。ラインの優先権もビデオで学ばせてやって欲しいわマジ GTSはコックピット視点の音が堪んないよな。コックピット視点でしかやらない俺はその時点でGTS一択 今のペナ判定だと、自分が前を走っていて抜かれていない限り、コーナーはレコードラインを走っていれば自分はペナ無し、突っ込んで仕掛けて当てた方にペナになる
へたにインアウト入れ替えたりしない方がよいようだね ペナよりも吹き飛ばされることのダメージの方が大きいな 民度低いレートの連中のレースは知らんけど
今は吹き飛ばされるほどの勢いで突っ込んで来るような下手くそはまずマッチングしないけどな
コースが少ないせいか高レートの人達はかなりレース慣れてしきてるのがはっきりわかる 途中でカキコしちゃったわ
3月くらい前に比べると、SR B〜S混走くらいならモンツァの1,2シケ、ラゴスのエスドセナの強烈カマ掘りはなくなってるよな
昔はモンツァなんて1,2シケでのケツ掘られガチャだった。
掘られてショトカ出来た＞ぶつけられなかった＞掘られてスピンみたいな >>258
DR B以下で残念な部屋にマッチすると吹っ飛ばされること多々あり
だいたい1コーナーでそのレースは終わり
DR A以上が後ろのグリッドにいたりしてくれると飛ばされる心配ないから安心して1コーナー入れるんだけど 今月に入ってからオンライン始めたけど、みんな凄いブレーキしてるな。
いつも進入で差される。
俺はこれ以上踏むとロックしちまう。
ABS入れた方が速いん？ >>205
遅くなってすまんが一度値下がって、あれだけ値上がったのが不満だわ
3000円も値段変わるとかふざけてるし、だったら最初から安く売るなよ
PSSTOREのセール価格で売ってくれたら間違いなく今すぐ買うのに >>262
DR A SR Sでもレイトブレーキングか??ら??のミサイルくるぞ、多分DR Aが一番マナー悪い。中途半端な技術を持ってるから、たちが悪い ちなみにForza7はすでに持ってるからForza7を持っていてもGTSが楽しめるなら買いたいと思う トラストのシフターなんか使いやすくなった
シフトミス激減したんだけど
なんかアプデあった？ >>263
宇宙一のABSだぞ
タイムすぐ上がるけど
運転上手くならないのが欠点 >>259
その手のやつってうるさいだけでリアルとはまた違う所がある ハンコンでやるならABS入れといたほうがよさそう
ペダル高速でガチャガチャやってると壊れそうだし近所から変な噂されそう ABS強制オフのイベントとかあってもいいかも
ミサイル祭りになるだろうけど GTSのABSが優秀()すぎるしOFFがクソすぎてね… TCS、ABS絡みの時系列（だいたいの）
1.05
- ABSの制御を調整し、旋回ブレーキ時の操縦性を改善しました。
- トラクションコントロールの制御を調整し、旋回加速時の操縦性を改善しました。
1.06
- ABS「標準」設定の制御を改良し、ブレーキング中の運転のしやすさが向上しました。
- 後輪駆動車のTCS設定値「2」以上での制御を改良し、コーナー脱出時の安定性を増しました。
2017.12.05
- TCSの制御を調整し、コーナー出口でアクセルを開けたときの安定性を向上させました。
2018.02.09
- トラクションコントロールの制御を調整し操縦性を改善しました。
※その他車種、カテゴリ-別に細かな安定性向上もあり ABSなしでまともにブレーキかけられないのは仕方ない
オンオフスイッチとか、ペダルのストローク調整じゃ無理 GT6であったサウンドを変えられる機能がほしい
ノーマルの視点でコックピット視点のサウンドを聴きたい >>277
車毎に異なる特性をきっちりシミュレーションしてくれるが
ペダルには何も応答がないのでどれくらいの圧がかかってるのか見当もつかないんだよな･･･
ABS弱にすると、どんな車でも最奥がロック寸前で
ストローク全域が調整域になるので
ブレーキの加減をやりたいならABS弱にしよう 使い所無いけど、やっと安い方のレッドブル当たった。
早く20億フェラーリを引き当てたいものだ。
https://i.imgur.com/DEXaiuF.jpg Forza7持っててGTSで楽しめるところってどこなんでしょ？
朝も質問したのですけど、良ければ教えてもらえると助かります
オンラインはGTSのほうが楽しそうではある >>283
GTSやってるとFORZA7の細かい不満が気にならなくなる 6000円のゲームを買うかどうか半年迷い続けるのもいれば
ニッチなタイトルにたどり着く情報収集力とカネがあるのにGTSのことは何故か分からない、買わないのもいる。
人の価値観って分からないものだなあ >>266
なんの値段？中古？ダウンロード？駿河屋ソフマなら3500円で売ってたぞアキバ駿河屋なら今10%オフのセール中や >>280
あれ復活させてほしいよね
車内視点の音でやりたい プレイステーション カスタマーサポートの山内と申します。
現在、30%OFFのキャンペーン特別価格で販売している
『PlayStation Plus 12ヶ月利用権』は、「PlayStation Store」で購入いただけますが、
検索では表示されません。
以上、ご案内いたします。
https://store.playstation.com/ja-jp/product/IP9105-NPIA90009_01-PSPLUSPROMO0012M フォルツァってサウンド劣化したよな
コクピット視点の音が抜けが良すぎてダイレクトな音がリアリティ無い ２７日のアップデート以降、ディスカバーのアップやリポストしても自分のライフログに反映されるのが数日後になるんだけど何でだろう フォルツァは元から音リアルじゃなかったじゃん迫力はあったけどどの車もV型エンジンの音って揶揄されてたし
リアルさなら昔からGTが抜けてた迫力がないからキッズがリアルじゃないとかほざいてたけどね >>300
室内で排気音が聞こえるのがリアルと
思い込んでる人多いね >>300
昔からリアルなのはsimbin系でしょ。
今だってrace roomより音がいいレースゲーム無いし。 >>282
今その20億が当たると思ったら隣のSVT F-150だったよ
ったくスケープスの肥やしにもならん
ルーレットのグリッヂないもんかね
容姿端麗高学歴のエロい人ご教示くださいな >>301
お前の車って車内で排気音聞こえないの？ 俺もサンババスとヒュンダイのgr.Bしか当たらない車両追加直後のアプデは20億のもシルエット出たのに YouTubeオンボード動画の安っぽいマイク収録音をリアルと思い込んでいるやつはレースルームやプロジェクトカーズの音が大好きなんだよ
音圧あげて適当に割れさせれば喜ぶ連中の耳は安上がりでいいね 吸気音ばっかり拾う安っぽいマイク収録音を再現したGTSのサウンドが好きな連中はどんな奴？ >>307
バリバリサウンド＝リアルだからねw
実写の特徴捉えてるのは昔からGT他のゲームは味付けしすぎ 俺の車は、純正マフラーだから排気音聞こえない。車は国産SUVで排気音聞こえるほど遮音性悪くない。 つーても、GTS以前のGTは音の種類が少なすぎだったけどな。(GTSもそんな多いと思わんけど)
昔からGTがリアルっていうなら、GTSで追加されたいろいろな音はなんなのって話で。
エンジン音関連のリアルさと、プラス環境音の多様さのリアルさは別に考えないと話がすれ違う。 ブリッピングでブッブッって途切れるオンオフサウンドのどこがリアル？ そういえば、ロードカーのメルセデスすら、シフトチェンジ時にバフバフ鳴るpCarsにはドン引きしたな
いつからドグミッション積んで売ってんだよって
pCarsは子供騙し感が半端ない 王様の耳は
ロバの耳！！
王様の耳は
ロバの耳！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 俺もgr2で富士走ろーっと
富士無いやないかーい！ この流れ鈴鹿以外のとき都度都度やるのかw
コース少なすぎるから仕方ない 山内「ほんとごめん富士の代わりにガーデンで楽しんで」 デイリー 5/4 金
A ワンメイク 豊田 MR2 GT-S '97 SH 鈴鹿東 14:30 快晴 4周
B Gr.3 RH ブルームーン スピードウェイ 13:00 快晴 10周
C Gr.1 RH レイクマジョーレGP 燃料7倍 タイヤ11倍 11:30 快晴 11周 GT300プリウス収録来ないかな
意外といい音してるし >>324
いつもご苦労さん 無職なのに社会人の為にありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
今日も間違えないで書けとるな。すごいでヾ(・ε・ )ヨチヨチ 書き込んでる人、無職じゃねーだろ？
勝手に決めつけるなよアホっぽいぞ。 無職だろ
リプレイに俯瞰？で全体映すモードつけてくれねーかな ここ一通り読んで来たが、そんな文面の根拠覚えないけどな。 NSX使ってるとFZEROとかマリカー思い出すな
マジでこんなにダウンフォース効いてガンガン曲がるもんなのかな 所詮はメーカー忖度のゲームと忖度してやってるけどな。 デイリーもたまにしかまともにレースできなくてつまらん、大半は雑魚だし
ロビーは雑魚ばっかだし >>334
世の中がこんなになったのも、、
GTSがこんなになったのも、、
山口達也がこんなになったのも、、
チミの所為だったのかー〜〜 T300RS GTE ブレーキペダル反応しなくなったー
泣きそう。GWだからMSY電話繋がらねー。
2ヵ月で壊れた、最悪。 gr1、2は、ホントにあんなに速くて安定してるのか、にわかに信じられんから、やる気が全く起きない。なのでオーバルの単調さも合わせ、今日は参加したいものが無い。 山口の相手って在チョンじゃねーのか？じゃなきゃこんな大ごとになんねー気もするが。 GT500ってTCSとABSなしなんでしょ
その設定ならかなりシビアになるんじゃないか
ダウンフォース効くコーナーはともかくね >>324
毎日ご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>313
gtスポーツをやった後やとPカーズは色々と違和感しか感じへんわなぁ
コース多いんわええんやけどなぁ 乗りたい車も無いしなぁ
なんか勿体無いねんあれ (´・ω・｀) >>336
マジかぁ ありえへんやんなぁそれ ハンコンとか返品すんのも
糞メンドーやろぉ ( T_T)＼(´・ω・｀ ワシのG27とかGT5発売から酷使してるけどまったく壊れる気配なし
バケモンやで こんな丈夫長持ちな家電は過去に記憶に無いわ
ロジテック恐るべしやで ∠(｀・ω・´) オーバル言うほどつまらないかなぁ…
結構順位コロコロ変わるから好きなんだけど 買ってすぐデイリー参加したらSR低い連中当然のようにミサイルブロック幅寄せしてきて笑った
こりゃ上がるまで地獄だな DRは結果出さないと上がらないけどSRなんて普通にやってればすぐに上がるから >>304
エンジン音が聞こえるけど
排気音は聞こえんな >>350
スポーツカーじゃ無いなら聞こえないかもね
走りの車は市販車でも排気音聞こえるようにしてるもんだよ
でもGTSみたいに吸気音ばっかりヒューヒュー聞こえる車は知らない >>348
ポールスタートすれば逃げ切ってランクも上がるよ >>354
ACは古さを感じる、cars2の音は全然違う
FORZA7はちょっと違う気もするがこの中じゃいい、GTSは割と近いけどショボいな 車の音を再現しようと思ったら可聴域外の超低音まで
きっちり再生できるスピーカーや振動機構が必要になる
一方、映画館用のスピーカーでさえ音域が保証される下限は40Hz程度
これ以上を求めるならフィードバック機構付きの車体が必要になるな >>352
走りの車ってどんなの言ってるんだろか
おれの車古いシビックのVTECだけど
聞こえてるのはエンジン音だよ 大衆車ならともかく
ハイパワーターボ車は市販車でも結構吸気うるさいだろ >>358
V35スカイライン300GTだけど3000も吹かせば排気音は十分聞こえるが
GTSの車内音ってモロ安いマイクでメカノイズばっかり拾ってるつべ動画の再現 >>343
保証期間中だと思うから、休み明けに修理だす オンレースでミス連発してしまう...
かといって慎重に走ると追い付かれるし... >>345
AS、BS帯だけど緊張感あっていいね。でも日本人少ないんだよなぁ。 たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな >>353
DR低いおかげでワンメイクなら今のとこ予選からちぎって３戦３勝でストレスなくできるから大丈夫そうだわ
オーバルはどうあがいてもちぎれないからSR上がるまでやめておくわ >>366
確かにオーバルは、SRSでも稀にひどいのがいる
さっきのレースで一気にEまで落ちてたのがいてた >>360
それエンジン音でしよ
走ってる自車の排気音って普通
トンネルとか入って反響させないと
ドライバーには聞こえないよ
GTSはそのあたりちゃんと出来てる >>368
エンジン音と排気音の区別もつかないの？
俺の車マフラーにスラッジ溜まってるからカラカラ音するけどそれも聞こえるが エンジンとかエグゾーストはGT6と比べると全然比べ物にならないくらい雰囲気あるいい感じになってるから細かいことは今は言うなよ。
山内が糞なのかポリファが糞なのかしらんが
発売が一年延期されなかったら
あいつ等あの掃除機サウンドのまま出すつもりだったんだぞ！ さっきデイリーBのオーバルでスリップから抜けて並ぼうとしたタイミングでブロックしてきた奴がいたわ >>344
俺のG27は買って3ヶ月で壊れたぞ。
でも保証でG29に交換してくれたので文句は一つも無いが >>371
そんな奴いくらでもいるよ。気分悪いならツイッターでもなんでもいいから晒してあげなさい。 >>369
ふるい35なんやな
カラカラ音は排気音なんか
それは車体の下で鳴ってる打音でしょ
古くて
運転席の下あたりで穴が空いてるとか
サイドマフラーに改造してあるとかじゃないと
走行中の排気音って聞こえてる方がおかしいんよ
科学の話だよ >>376
つまんない憶測披露してる所悪いけど強く踏み込んだ時だけ聞こえるんだよ
君のEGかEKか知らんけどそれよりは新しいし高性能だからごめんね（VTECってI-VTECじゃないよね？）
君のシビッコは音速超えるのかい？凄いね科学的だね
救急車やパトカーが後ろから来ても気づかないから苦労しないか？ アイドリング・低回転時にボコボコ重低音を響かせる近所迷惑マフラーに変えてる車は、日常領域でもマフラー音が聞こえる
ほとんどの市販車は車に寄るとしか、スポーツカーは高回転域なら聞こえることもあるけどって感じ >>377
おれのはそんな
インテリジェンスなVTECじゃなくて
古臭い方のやつ >>380
その古いシビックで音速超えてるんだ凄いね
科学の話とやらをもっと詳しく教えてくれないか そういう煽りたがりの性格だとリアルでも苦労してそう 関係者以外垢BAN とかいうおっとろしい名前の部屋が有った こんどは車内で排気音が聞こえるか聞こえないかの話かw
メカノイズのほうがうるさければ、純粋に排気管から出てくる音は認知できないかもね。
科学的(物理的？)にはいろんな音が室内に届いてるはずだけど
音響学的には排気管の音は室内では滅多に聞こえないはず。
オッサンかキッズかしらんけど、このへん分けて考えたほうがいいとオモ。 俺は大嫌い。箇条書きにしたら物凄い行数になるレベルの嘘と誤魔化しの数々に
月面にグッドウッドに誰得GPSとか山内のやりたい放題でユーザーの言う事なんてあの頃は全く聞きやしなかったからな
一方で今作はスープラやM3といったGTPのアンケートに従ってるしGT6じゃ実現させなかったコースの毎月の追加もやってたり等改善点という点では多すぎて書ききれない
確かにペナの糞っぷりだったりとかでこちらはこちらのデカい難点は確かにあって天国とは言えんが
GT5&6の頃に比べれば遥かにマシなのは確か
。はっきり言ってあの頃のがマシとか言ってんのは
政治に例えるなら民主党政権に戻せと言ってるのと同じレベル >>384
説明が上手いね
おれは文章が稚拙でイマイチ伝わらん事が
あるみたいね 楽曲のエレピが聞き取れない→聞こえていない！→消してみよう→すげー変な音！？
てのと同じで混ざってひとつの音なのであって
聞き分けられないから聞こえていないというわけでわはないのだがな 混ざってひとつの音色に聞こえるのと
まったくそれと認知できない場合に
境界はあるのかなあ。
一般教養かなんかでとった
音響学の授業、もっとちゃんと聞いとけばよかった。
なんだかミョーチクリンな講師にいろんなホワイトノイズを聴かされたことしか覚えてないw
たぶんフォルツァから引き抜いたといわれる、
サウンドエンジニアはこのへんちゃんとわかって
ミックスしてるんだろうけど。 ペナ表示っておかしいよね？
一位がペナ持ちで、自分がペナなしの二位でゴールしたのに、
どちらもペナの赤丸なし。 MR2めっちゃいい音するな
やはり追加車種の音は良い >>389
俺も前を走ってる車にペナ表示があったから無理に抜かずに後ろついていってゴールしたらペナなしになってて驚いたことがある
あれは実際のペナルティと違う事があるっぽいね >>392
よくあることみたいね。
バグなのか、目安なのか。 デイリーAで初めて理不尽なペナルティーもらったわ
これ本当にやる気削ぐなw
鈴鹿の最終コーナーで後ろから無理に突っ込まれて抜かれたんだけど、その後にそいつがバランス崩してタコ躍りしてそれに軽く接触した俺だけペナルティーもらったw マン島来ないかなマジで
ここをスーパーコーナリングマシンのRAYBRIG NSXで走りたい >>394
文句付けるのは
もう少し運転が上手くなって
からの方が
良いと思うよ、、、 デイリーAのレース今回終わるの早いね
いつも11分〜13分くらいかかるのに
25分のスタートでレース約7〜8分くらいで終わったし40分のレースに余裕あったわ 上にもあるが、5月のFIAチャンピオンシップのカレンダーに新コース無いな。
WEC開幕に合わせてスパも来なかったし、ル・マンに合わせてサルテも来ないかもな・・・ >>394
アウト側でタコ踊りした車が内側の車軽くタッチ
内側や車は何事もなく通り過ぎる
外側の車はそのまま勝手に自爆
車一台分以上の空間が余裕で残ってても押し出し判定で内側の車だけペナ入る
接触した→外側に出た＝押し出した！
車線幅や危険運転は全く考慮されない
逆に押し出してもペナ貰わないパターンだと
車体全体がコースの外に出なくてもぶつかる位置にある障害物に正面から突っ込むような位置に押すと
クラッシュした方が自爆扱いでペナ
目の前のクラッシュを避けてコース外に逃げてもペナ
蛇行運転、ストレートでの急制動、低速走行
はいくらやってもペナなし
だいたいこんな感じ
危ないと思ったら減速するのが基本なのは現実と同じ
というか、現実のレースなら被害側であってもリタイアだし
ペナの有無とは別でリタイアは自己責任扱い >>396
無理な突っ込みでバランスを崩した相手にどうすればいいのかとw >>348
SRは予選やらずに後方スタートして、とにかく壁に当たらず、コースアウトせずに最後尾走ってればいい。
半日もすればSまで上がる。
DRは勝たないと全く上がらないが。 とりあえずペナをレース中に消化させるのをやめろ
話はそれから 雑魚ほどペナにこだわるよなw
ペナの話する人ってレベル低いよなw
どんだけ下位で争ってんだとw
判定がどうこうの前に自分の腕を上げろよ。
上の世界はクリーンなバトルしか無いからw下の世界の奴らがぶつけ合おうがショートカットしまくろうが勝手にどうぞという感じw
運営も下なんか見てないでしょw
話す内容でそいつのランクが伺えるなw
発売日に買ってDRAにまで行ってない奴は論外w
DRA以上で理不尽なペナとか皆無だからwリプレイが綺麗だもん。
ここの奴らの不満見てると違うゲームしてんじゃないかと思うぐらいw
下手くそは隔離できてるし
ペナ判定が納得のいくものになったとして、じゃあそれで今文句言ってる奴が勝てるようになるかといえばそうではないと思うw
結局自分が遅いだけなのにペナのせいにしてるだけでしょw
そんなに嫌ならお前が努力して速くなってクリーンな上の世界までくればいいじゃんw
そういう努力は嫌なんだよねw雑魚ほど努力はしない。走らない。 >>401
減速して避ける
あるいは最初から近寄らない >>395
マン島ってコーナー楽しむとこじゃないぞ >>404
DR A SR Sでニュル24hのデイリーでミサイルくらって10秒ペナ貰いましたよ。DR A以上は少しかすった程度でも前の車は1秒、後の車は4秒ペナですけど、DR B以下は少し位の接触はペナ無し。理不尽ペナはDR A以上で多く発生してると思います 来週、ニュルブルクリンクにてGTワールドツアーがライブ中継されるな！ ペナルティ喰らって無いのに
レース終了後「クリーンレース継続中」表示、順位結果SR赤表示
SRの基準が分からん ペナルティは条件満たせば消滅するからな
ショートカットしようが押そうがやられたやつがアホ
まともに走るだけ無駄なのは周知の事実なんだから何してもいい
不満なら開発にクレームでもいれてどうぞ マン島とかパイクスピークとかアプデでしれっと入れたらもったいないから
次回作に入れて発売前に宣伝に使うんじゃね >>409
ウォームアップ中、予選中のペナも加味される なんでもかんでも次作に回して結局次作でも中途半端でまた次作の無限ループ >>414
FIAやってない人？もちろん有る
予選中も例のペナ点滅している人がいるからわかるようになった FIA予選中のペナルティはかなり前から実装済みだと思う。
自分のタイム順を守るために他人を邪魔するようなセコい人もいたらしい。 >>412
まじか
デイリーもウォームアップ中にペナルティついたら下がる仕組みになったのか
気をつけます
ありがとうございます >>395
ついこないだ
マン島全てを収録したゲーム出たよ！
バイクだが いよいよFIAチャンピオンシップが始動するな。
震えてきたぜ... パイクスは独占してるからわかるがマン島はどこから出た話？ 〜〜〜1000円カットにて〜〜〜
切ってる人｢すごい髪型ですね...｣
わい｢あっはい...｣
切｢最後にいつ髪の毛切りました？｣
わい｢先月ですね...｣
切｢自分で切られたんですか？これはちょっとおかしいですよ｣
わい｢あっそうですか...｣
聞いてください
先月わいの髪の毛切ったのお前な マニュファクとネイションのエントリー方法が解らない。
いつ何処でエントリーすれば良いの？ >>423
カレンダー見て開催日の20時から24時までのレースに参加すれば出場したことになる なんつーか、あれだな
ペナルティって表現がよくない
単なるレーシングアクシデントに
デタラメな審議が入って
あろうことか被害側にペナルティじゃ
>>394みたいに不快感を持って当然。
ペナルティ判定なんてカッコイイことは出来てなくて
単に接触したかどうかしか実質見れてないようななんちゃってシステムだから
「接触 小(中・大) +○○秒」みたいな表示にして
一律双方に減速を課せばいいんだよ。 >>423
エントリー受付は開始時間の15分前から >>426
ペナシステムは毎月のように手が入ってて
接触はどちらが悪いか判断してどちらかに大ペナ←誤判定が多く理不尽
接触は喧嘩両成敗←ストレートで押し出しコースアウトスピン食らわされてもペナ貰う理不尽
今はその中間くらいに調整中って感じ
なんで山内オリジナル消化可能ペナルティ制とぶつけたモン勝ちのビリヤード物理にこだわり続けてるのかが一番の謎
素直に10年以上前から実レースと同じようなの実現できてるコドマスのペナシステムパクればいいのに ポリフォの技術力じゃ発泡スチロールがポンポン跳ねるようなhavoc以下の物理演算が限界だから
ベータじゃあった車がぴよーんと跳ねるタイヤは恥ずかしいのか製品版じゃ全削除になったし >>421
GWの旅行先だから GTSやりたくてもまだ出来ないんだ.. オマイら、、良く考えてみろよ
アーケードのAI、、20年間全く進化してないんだぞ
接触してどちらが悪いかなんて人間が判定するのも難しいのに
PDのプログラマーに真面もなペナルティーシステムを
作れると思うか？ vrと首都高の相性いいね。
走行車線を割らないように左側と右側車線に分けて走ると
ゴーストとの対戦が勝手に盛り上がる。
スケープスもガッツリやってみたが、こっちは頻繁にため息と舌打ちが出てしまうくそっぷりだった。 >>432
スケープスなんてがっつりやらなくてもカメラ動かした瞬間クソって判るやろ たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな GWにオーバルって…
しかも、スプリントって…
どんな罰ゲーム？ ビリヤード衝突をやめればいいだけなんだけどな
吹っ飛ばなければペナルティも重くなくて済むし レースのときだけ入力に対する反応悪くなってない？
デイリーA朝から走り込んで、いざレースやってみたら
ウォームアップの段階でステアリングはぐにゃぐにゃ遅れて反応するし、ブレーキはほんの一瞬遅れてゲージが動くわでびっくりした。
PS4壊れてんのかな >>439
GT5のころからオンはそうだよ
おそらくだけど入力判定含む色々な判定回数をオンラインは減らしてる
状況証拠としては、高速で正面衝突すると車同士がすり抜ける、壁や地面もオンならすり抜けやすい デイリー 5/4 金
A ワンメイク 豊田 MR2 GT-S '97 SH 筑波 14:00 晴れ 7周
B Gr.2 RH モンツァ 15:00 曇り 5周
C Gr.4 RH マウントパノラマ 燃料7倍 タイヤ8倍 12:00 快晴 8周 ※ 5/5 土
でした。すみません。。m(._.)m 5/5 土
FiA ネイションズ
ワンメイク GT レーシングカート 125 Shifter
ブランズハッチ インディ 18:15 晴れ 20周
FiA マニファクチャラー
Gr.3 RH ニュルGP 燃料5倍 タイヤ9倍 20:30 晴れ 12周 >>441
いつもご苦労さん 無職なのに社会人の為にありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
ちゃんと確認してから書き込もうな。( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!! >>442
これで間違えたの何回目だ？
よく見て書き込んだほうがいいよ >>440
そうだったのか。
思い返すと、走り込んだときほど
レースで思い通りのラインに乗せられなくて
へたなだけかと思ってたわ。
よくみんな安定して走れるなあ >>441
なんでこう、FIAがある日に限ってまともなデイリーCを入れて、
そうでない日に限って微妙なやつを入れてくるかね。
やっぱ、Gr3/Gr4が人気なのを分散させたいっていう作為的なものかね・・・ >>441
>>442
>>443
毎日ご苦労さん ありがとうやで !!
気にせんとってな 日付はよー間違えるみたいやけど
書かんでもえーちゃうんかな？
いつもありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) ほんと要領悪いというかバカというかw
ぶつけたら前の奴が悪い、ぶつけられたら後ろが悪い
どうしようもない言い訳クズ
いるよね、みんなと同じ車は使わないあまのじゃくな人
そういう人に限ってなんか言い訳がましいんだよな
そんなに順位気にするなら速い車乗ってサクッと勝てばいいのにとかいつも思う
モンハンやってる間ランカーは毎日2レースこなしてんだからそりゃ差は開く一方だなw
そして文句だけは一丁前
悪口言いながらもアップデート後にワラワラ集まって来ざるを得ないお前らw
可愛いなw計画通り
レースやらない下手な奴ほど車集めたがるよなw普通にレース出てたらいつのまにか貯まってるから放置とか意味わかんないよね
その集めた車はどうしてんの？レース出ないんでしょ？ただの収集癖？
やってることが本末転倒というかバカというかw ただでさえ道幅狭いのに、後続いる状況でレコードライン上でペナ消化し始める奴なんなんだまじで
さっきもモンツァの2つ目のシケイン後の連続右で急に減速始めやがって
ASでもこれとか透明化するから無問題とでも思ってんのか ペナ消化中は透明でもそこまでは判定あるから。減速中に追突させて他車にもペナを撒き散らせる神システムだからな
ペナマーク付に真後ろに付いてはいけない。特殊なモータースポーツだと思え どうしても今のペナ消化方式にこだわるんなら
レコードライン以外でしか減らないようにすりゃいいのにな。
少なくともゲーム上でレコードライン
表示できてるんだから、線引きは明確だろ。 邪魔にならないようにコース外で消化しようとした俺がいる これまでに見た凶悪なペナ消化はピットイン入り口かな。ニュル24Hでピット入れんかったっていう(透明化パッチ前)
あんときは流石に山内のツイッターに凸ったわ ペナ消化でいちいち他車に気を使った事無いな
どうせ俺の後ろ誰もいねぇし 今、気付いたけどワイパーのボタン割当て無いって事は天候変化は今後のアップデートで絶対に来ないって事？ ストレートからコーナー手前のブレーキングゾーンに入る瞬間はペナ消化が途切れるから
半透明が唐突に実体化するという凶悪仕様 だいたい消化可能なほど心に余裕がある時って
予選上位スタートでもミサイルされたか
寄せくらってコースアウトして最下位まで落ちたようなときだしな ペナ周跨ぎや無視走行したら鬼加算される仕様に戻せよｗ
あの時が一番楽しかったわwwww ペナルティ消化は完全廃止にしたらいいのに。
ペナルティは積算されるのみで、減算無しがいい。
ペナルティ食らって途中リタイアした場合は持ち金全部没収の上、所持車は全部ジェネシスに交換としてほしい。 ピットストップ指示が出る方式で
守らないで周回するとペナ2倍
ペナ大杉で強制リタイア
これでいいよ まず増えるペナなんて貰わない。そういうレベルの人が前後にいることがない
ほとんどの人がゴール直前のストレートでレコード外してペナ消化するスマートな人達ばかりなので特に不満は無いです 減算無しで一定秒数以上で
ドライブスルーにして消化とかよくね？
ドライブスルー無視で失格。 ピットストップペナとかスプリントじゃ出た瞬間にレース終わりだろ 本線上で減速よりはるかに安全
1人のペナ消化のために他の全員が避けなければならないとか色々ダメだろ スプリントだろうが耐久だろうが関係ない
ペナ消化はピットストップのみでいんじゃね
安全かつ確実
貰わなければどうということはないしな
低レート帯は大変だろうが頑張れ 今の山内ペナシステム堅持するなら、ペナ発生した瞬間に透明化、ペナ時間分強制減速でいいだろ
ゴール後強制加算でもピットストップでもいいけど、理不尽判定があるからなあ >>456
それが一番良いよね
それプラスホームストレート限定とか
まぁ別にペナ消化中の奴にぶつかったことないけどｗ スープラも３２もオートクラッチ状態、ヒール＆トウの楽しみを知らない世代が作ってるのか？
リアルシミュレーターならドライバー視点だけにしろよ、パッドにおべっか使う時代じゃ無い、ハンコンの設定をもっと現実的にしろ！ gt sport ってホント苦行だよな。
尚、GTを否定するものでは決して無い。 所詮パッドでガキがやるゲームに何求めてんだよ
｢リアルドライビングシミュレーター｣はハリボテの看板で
パッドで寝そべってやるアーケード挙動のカジュアルレースゲームつーのは
今時、キッズでも分かってるよ ps4 買ってgt sport 発売日けら一本でやって来たが、ペナ苦行とゴリ押しレース系に耐えきれず他のソフトに手を出したら、gt sport のプレイ頻度減ったわ。 >>477
お前みたいな自分の事しか考えないクズの言い分が通る時代は終わったよ
ザッハトルテ死ねクソジジイ 在日が日本人同士を仲たがいしようと、辛辣クソコメ咬ましてる可能性を常に考慮しよう！ これ透明でもスリップストリームは効くんだな
周回遅れは透明化するからスリップストリーム有効に使えて速いのなんの
しかもカートだとやたら効くし 久しぶりにグランツーリスモ1引っ張り出してやってみたけどなかなか面白いな･･･ちょっとずつお金貯めて車改造しながらレース攻略するのがRPGみたいでたのしい。GTスポーツみたいにガチガチのオンラインレースばかりやってるとさすがに疲れてくる >>488
「勝てないから飽きた」「勝ち過ぎて飽きた」どっち？ >>490
その調子で畜生○会にマウントとってみて BOPもうちょっとなんとかならんのか
知ってるメンバーだと選んだ車でだいたい順位予想できるくらい性能差あるわ 画質しょぼすぎてGTSがしょぼいんだなと思ったけど撮り方が下手なだけか、ごめん ああ疲れた。
今日のデイリーでニュル北来たら流石に信犯だな。 ペナルティって
タイム加算されるか？
減速するか？選びなさいってことと思ってるが間違ってる？ >>502
その時々のアプデ次第で
ペナ持ちのままでもSR加算がらあったりなくなったりイマイチ一貫してない
今はペナ持ちのままでもSRは加算されるので
後続と十分なタイム差があるなら1秒か2秒程度なら無視して完走した方がマシ そいやペナが勝手に増えていくのは
何秒以上とか、どっかに書いてある？ 100スレ目記念パピコ
S2000追加されたら起こして
それまでおやすみ（´-`）..zzz >>503
やる事に一貫性が無いのは昔から。
GT5ではアップデートで前後車高のアンダーオーバーが逆になってたのを改善したが
GT6でまた逆にしたのにも関わらず、今度は結局最後まで改善しなかった。
GT6ではアップデートでガレージの並び替えのソートを記憶するように改善したが
GTSでは今のところ改善されてない。
そもそも、次に出す時は改善された状態で出すべきなのに、改善前に戻すというアホっぷりw >>506
もう散々歴代で収録されてきたしノーマルS2000とか要らねーだろ
群サイ最速のチューンドS2000はあったら面白いかもしれんが 初めてFIAチャンピオンシップをやったんだけど
長距離の直線でどんどん抜かれまくるのは
一体何が原因なのかな？
せっかくコーナーで詰めても、事故った人を追い抜いても、
次の直線で抜かれてしまう。
立ち上がりとかならわかるんだけど
BoPで調整されている訳なのに、なんで直線でこうも抜かれるのか
心あたりがある人が居たら教えてくれないか？ >>509
コーナーの立ち上がりの差、シフトアップの差、コントローラーの不調、スリップストリーム >>488
リリース時ならまだしも、今はもうガチガチのオンラインレースだけじゃないだろ。
GTリーグを始めサーキットエクスペリエンス、アーケードとオフラインのレースもかなり充実してるじゃないか。 >>509
ストレート伸びない車種を使ってるんじゃ
あとはトラコン効かせすぎとか スポーツモードが同じ車ばっかりになるのはあんな車種あるのに勿体無いよな。リプレイもつまらんし
せめて遅い車使ったらボーナスポイントとかくれれば良いのに >>509
基本的にはコーナー立ち上がりのラインとアクセルオンのタイミングが速いんだと思う
ハンドル切り込んだ加速と真っ直ぐにした加速の違い >>507
GTはグラとコース精度と山内の誇大表現は一流だがその他は三流以下だからな >>513
リプレイは黒帯導入した時点で魅力半減した 一貫性がないというか元々GTというゲーム自体山ちゃんの趣味みたいなもんなんだよな。
だからレース以外のスケープスなんか写真にも力入れてるんだよ。
結論を言えば 一個人の趣味が詰まってるものなんだからユーザーと言えども外野がいちいち文句を言ってはいけない。
たまには耳を傾けてはくれるから。 一貫性は無いね。大体思いつき
それに一個人のアートならともかく、ソニーの金で何百の従業員を従えて何百万のユーザーが居るのに趣味で作ったらいかんだろ
それこそ社長失格やん 写真に走ったのはまともなグラじゃ他所に勝ち目がないから楽して奇麗に見せるための苦肉の策だと思うがな >>509
そいういのはテレメトリのチャートを看れば一発でわかるんだけどGTにはそれが無いんだよな。
山内はレースやってるのにテレメトリの重要性が分かってないんだろうか。 >>515
コース精度は他社に劣ってる。
精度が高いのはアイレーシング。 モンツァのシケイン付近は舗装しなおしていて段差ができてるんだけどGTSじゃ全く再現されてないね
これでコース精度が一流はないわな >>519
でも実際メディアでも僕の趣味を集めたものがGTって言ってるからね。
生みの親なんだから言えるんだろうけど、要は売上げという結果だからね。
ユーザーに受け入れられなければ無くなるだけだから別にいいと思う。ソニーの金って言ってもこれまで結果出してきて会社も儲けたわけだし別に問題ないだろ。 SonyとSIEが山内の趣味をビジネスとして認めているんだよ。
山内はオーナーでもなんでもない雇われ社長なんだから。
しかも生え抜きの中の生え抜きのプロパー、雇主に対してこれほどの結果を出して親会社を食わせているのだから、優秀過ぎる趣味といえる。 >>526
その通りだと思う。
別にこういうのはGTだけの話ではなく、大作と呼ばれるタイトルや熱狂的なファンが付いてるシリーズなんかはみんなそう。
その中で結果出し続けてるタイトルもあれば結果出なくて切られる人もいるわけだし。
何の問題もない。 >>519
>>525
おまえはあっちがお似合いだから好きなだけ書いてこい
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/ >>505
10秒か。
レースの結果を左右する事柄なのに、
公式の説明が無いのはなんでだろ。
eスポーツ(笑) >>529
これ
こういうスレが立ってるのになんで
ここで書くんだろう ありがとうな、ついでに一つ聞きたいんだが練習はTTを走り込むべき？それともせめてCPUとレース走った方がいい？？
TTとレースは違うから将来レースがしたいならレースの練習をするべきって聞いたんだけどCPUは不思議な挙動があって練習になってるのか不安なんだ >>532
自分が純粋なファンだと思っているから
レスの内容からどう見てもアンチ化しちゃっているけど アンチは結局GTSが売れるのを阻止できなかったんだし、
隔離スレはなくてもいいと思うけどねえ。 一応は不満スレなんだから必要だよ
俺も不満はなるべくあっちで書くようにしてる
アンチばっかりで相手にされないけどｗ GT信者ってGTに対する要求レベルがどんどん下がっていってるよね
「実在コースはなくてもOK」「架空車ばかりでもOK」「天候変化なくてもOK」
みたいに
Forzaなら30点すら届かないような基準でもGTでなら100点満点もらえる
最終的には「タイヤが回ればOK」みたいなレベルまで落ちそう
流石のGT信者も「新作が無事出るだけでもマシ」って現実を理解してるから
もはやGTにまともなクオリティなんて求めてないよ
例えGTS2が10年かかってGTSよりボリュームが少なくなっても
信者は「よく頑張った！山内は俺らを見捨ててなかった！」って号泣すると思うよ いまは乃木坂のおっさんとデイリーの人、あとはコピペガイジとたまにくるツイッター民くらいしか人居ないから
こっちにも書き込んじゃいなよ
俺あっち見てないからw >>534
ＴＴは車の限を出す技術
レースは周りの状況把握や周りに合わせて自在にラインを変える技術
どちらも必要な技術
実戦を重ねて学ぶのが一番の気がする。
Ai以上に不可思議な動きする人もいるから なんだかんだで結局gtを中心に回ってる事は確か
アイレーシング？のロゴは知らなくてもgtのロゴ知ってる人はたくさんいるよね
発売前のコンセプトカーが出るのもgtの信頼されてる証拠
アンチの泣き所はそこなんだよねwたとえアンチが言ってることが全て正しい評価だったとしても絶望的にそれが世に伝わっていかないというw
アイレーシング？とかつい最近知ったもんな。良いものは勝手に広まっていくもんだよ。他のゲームが広まっていかないならそこまでの物ってことだよ
gtが無けりゃps4 なんて買わない俺みたいな層までちゃんと届くのがgt 他のレースゲームやってる人達は
そのゲームが、まだ今後も新作が出ることがわかってるから
本気で改善してもらいたくて色々と不満をぶつけてるけど
GTはもう改善の見込みはおろか今後がないのもわかってるから
山内の遺作となったGTSを神ゲーだと思い込むことで
最後に綺麗な思い出のまま封印しようとしてるのが泣けるな FORZA引き合いに出しても箱を今更買う気がありませんね
初期型360→360Slimでもう懲りました フォルツァ出しただけでえらい身構えるんだなw
いろいろやった方がいいと思うよ、PCすら持ってないなら仕方ないけど >>538
それが信者ってもんだから仕方ない
ベータで24台詐欺雨天あると思わせる詐欺されても神ゲー！とか言ってんだもん笑っちまうよ アンチスレって、連休中も伸びてたんだな
同じ人がずっと書いてたみたいだから流石に寂しくて最終日はこっちにコピペ交えて来たみたいだが…なんか連休なのに暇そうでかわいそう GTSは高級腕時計。他に例えるなら高級料理。
フォルツァがいいPカーズがいい ボリュームばかりにこだわる人は、普段から質より量を求めて店に入ってるんだろうな。
美味しいものはちょっと食べるぐらいが丁度いい。 タイヤ前輪のみ交換とか出来ないとピット作戦の幅広がらないし
全員タイヤ交換の時間同じなら、タイヤ交換とか給油の意味無いとおもうんだけど やっぱりアンチがgtを買って内容を熟知してるのが大きな違いだよねw
他のゲームがいかにショボいかを俺も説明できたらなと思うけどまず買うまでにいたらないよね。 ps本体は必ずgtと一緒に買うんだけど、X箱は流石に無理
パソコン持ってるけど操作ってどうやってるの？まさかハンコン必須？アンチ活動するためだけにそこまでの出費は無いわw >>554
GTS以外のレースゲームはぶっちゃけ言うとハンコン無しでは楽しめない。
GTSは高価なハンコン買わなくてもモーションセンサー使って楽しめる。
こういったところもGTSが世界的にレースゲームユーザーに広く認知されてる要因なんだよね。
GT以外のレースゲームはもっともっと頑張らなくてはいけない。 >>553
ほんとそれ
現状ピットインできる意味がないよな
タイヤ選べるとかそういうのもデイリーとかで試せばいいのに
試すことすらしないという >>550
なんかブルーボトルのコピペみたいでジワジワくるw どノーマルのWRX STIで初めてニュル北走ったけど安定はしてるけどシビックタイプRよりクソ遅いな
7分46秒でシビックより約10秒近く遅い。
速さを追求すると時代はFF>>>>>AWDか >>554
パソコン持ってるならレースルームやってみたら？
無料だよ。 M6 GT3 M Power Livery,フルチューン,RH
TCS2,ABS標準
鈴鹿 1'59.118
ギア比弄りながらかれこれ60周以上走ってるけどこれ以上縮まらない
誰か速い人隣に来てアドバイスしてよ
肩甲骨痛い・・・ デイリーすみません
誰か代わりにお願いしますorz ドライブクラブvr買ってみた。
自分のキャラを男女から8種類から選べて市販車の運転なんかはノーヘルで運転してるのがいい。
リプレイカメラが無いからTVみたいに客観的には見れないけど
リプレイ中も車内に居るので周りを自由に見渡せるのも良い。
自分のアバターが運転していて助手席とかリヤシートでゴロゴロしていると、親父の車の中ではしゃぎ回ってた子供の頃を思い出した。
架空コースにゲーム寄りの挙動だけどgtsのvrやりはよっぽどマシだと思う。
まあvr専用で作ってんだから当たり前か >>549
サービス業のオレからしたら、連休で休めるなんて裏山。 TCSを2も入れたら、立ち上がりのロスが大きそうだね
ストレートエンドまでに差が出そう GT6みたいにノーマルカーつかってこつこつオフライン遊べるGT出るまでのつなぎだよなGTS >>564
了解やで !! ちょと待ってな書くわ ∠(｀・ω・´) A ブルームーンインフィールド MR2 スポーツハード
B Gr4 東ルート外回り
C Gr3 ドラゴンガーデン タイヤ9倍 ガス6倍
ザっとでごめんやで ∠(｀・ω・´) 古参が求めてるのってGT6でもなくて
>>488みたいな感じなんじゃないの？
全金なんかの難易度も高めでアンロック出来ない車があっても、金払ってんだぞみたいなクレームが入らない古き良き時代的な >>557
ピットの意味ないとか本気で言ってんのかw上の層は燃費走行が基本だぞw
同じ車でも全然給油量違う
え？下の層は単に全力で走ってるだけ？全力で走ってるだけならピットインの意味ないという考え方になるのも無理ないかな >>560
操作はどうやるの？マウスの右クリックがブレーキ？左がアクセルとか？ >>574
それな
最近のFIAはノーピット作戦が通用する回もあって、見抜いた人がトップ10ランカー達より上でゴールしたりしてる ロビーで部屋入る時にロードでフリーズするんやがなんでやろなあ M6 GT3って元々アクセルワークが難しいマシンなのにフルチューンなんてしたらめっちゃパワー無駄にしそう
>>569
つなぎっていうのもあるかもしれんけど、今はいろんなメーカーがeスポーツに力を入れているしそれが大きいと思うけどね
本当はGTアカデミーみたいに別ソフトとしてやりたいんだろうけどポリフォには無理だろうし >>572
初代発売日に買ったもんやがコツコツ要素自体にイライラするわGTSはオンラインで競いながらお金貯めれるからは好き挙動とかが熟成されたらもうGT7はこれでええと思うわ さっきデイリーでノーピット作戦やってみたけど
フューエルマップの数字大きくしたらストレートで負けちゃってだめでした >>570-571
いつもお礼と今日のデイリーレース書いて頂きありがとうございます！
m(_ _)m
ちょっと私用で出掛けてて無理でした。。
ごめんなさい 現状ノーピット作戦は絶対失敗するぞ、燃料を持たせると遅すぎるしタイヤも滑りまくってピットインの時間以上かかってしまう
だいたい半分周回したらピットインが正解のレースばっかり
燃費走行は給油時間を減らす為にはやる価値あるけどな
せめてタイヤが選べるとノーピットの選択肢もあるかもしれないけど >>575
キーボードでもできるけど普通はパッドかハンコン使うよ。 FIAの一戦目は燃費気にしないと2ストップになる絶妙な係数だったと思う >>572
GTを保育園児の頃からしてる俺的にはフォルツァ4みたいなのが理想
あれはGT2を正統進化させた髪ゲーム いつだったかのテストシーズンのGr.3 ブルームーンが面白かった
25周で全開だと5周でガス欠になるんだけど一人だけ燃費走行で8周ぐらい走ってた
俺含めて途中で作戦変えた数名は上位フィニッシュできたけど
順位落としまくっていた外国人がレース後にWhy?って言っていて笑ってしまった >>556
素人お断りのストイックなものと
マリオカートみたいなファンタジー間の隔たりが大きいね
昔はチョロQとか頭文字Dとか中間のどこかに入りそうなタイトル沢山あったのにな >>583
いやいや これくらい余裕やで
いつもご苦労さんありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) >>590
チョロQかぁ懐かしいなぁ そーいや大昔のファミコン時代はミニ四駆のゲームも
出とったなぁ やった事無いけどなぁ ∠(｀・ω・´) >>584
コースとクルマ次第で出来るよ
出来ないのはクルマ選び、タイヤの使い方、燃費調整が出来てないだけ デイリーCドラゴントレイルガーデンでローリングスタート時にストップすることない？
5位スタートだったのに11位まで落ちたんだけど >>572
ゼロヨンチャンプみたいにカスタムやロールプレイング的な要素を楽しみたいんだろ。
GTリーグ入ってナンバリングと遜色なくなったのにな。贅沢だな。 俺も保育園からGT1やってたけどあのコツコツためて車買ったりする感じが好きだった
まともに運転できなかったけどw >>586
確かドラゴントレイルだったと思う
ノーピットでもいけそうなんだけど…というジレンマを起こさせる絶妙な消費設定だったね SIEにとってGTSはユーザーにPS4を買ってもらうための
キラータイトルなんですからね！！
って、また言ってみたいなーー （山） >>601
またって、そもそもGTはハード引っ張るタイトルじゃないだろw たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか？」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな 新規はしょうがないし
文章だけじゃ意外と発達の遅れって判別つかないものだよ。
支援が必要な人に対して、寛容な心を持つのはなかなか難しいものだね。 たまには日記おば...
運転が上手くなるには
高性能過ぎない車で小さいコースを丁寧に走ればいい
スピードメーターを見ない気にしないで走るのがいいと思う
あとハンコンなんていらないよ
車が何をどうするとどうなるかのシムっぽいものにはなる
ただGTシリーズは昔からタイヤのグリップが実際と感覚が買わない
タイヤの潰れ具合によるグリップ変化や低速時の挙動はおかしい
荷重による接地面変化まではシムできてないのかな？
免許とって慣れてきたらサーキット走行会やジムカーナ練習会みたいなのにいくといいよ
車はノーマルでいい
馬鹿みたいないじりかたするくらいならタイヤ代やブレーキパッド、オイル交換にお金をとっておくべき
こういうところで口先では最速のヤツが走り出したら邪魔なパイロンだという現実にも気づくはず オンラインのフリーランて
車の走行距離増えないんだ
必ず０に戻るんだけど
こういうもの？ 自分の所有車以外は毎回ゼロでTCSが初期化(3になる)されるおまけ付き >>607
コピペガイジは基本的にはコピペしかできないから自演も無理だと思うぞｗ やっぱりドラゴンガーデン楽し過ぎるな
富士じゃなくて正解だわ >>611
レンタカーのTCSだけでなく、コース設定やペナルティ設定、ガレージの並び替えなど
「設定の保存」という基本的な事ができてない。
何も変更しなくてもアホみたいにオンラインセーブ入るくせに、肝心な事はセーブしない。
とても天才プログラマーが何人もいる会社とは思えないw テストプレイしてたらここが不便とか気づくはずなんだがな
脳の構造が常人と違うんだろうさ 早くGT6並みのリアルコース欲しいわ
発売から半年
そこまで増やせない理由が何なのか解らない ポリフォの中の人は基本ゲームしてないなとは以前から感じる >>565
自分のアバターをオネーちゃんにしとくと
リプレイでおねーちゃんとドライブしる感じで
楽しいよ >>618
ポリフォのスタッフは単なるゲームオタクではなく本当に車やレースが好きな人の集団だと思う。
だから車好きの大人達にこれだけ支持されてるんだと思うよ。ユーザーだけでなく車関係の企業も含めてね。
だからロールプレイング的な要素を欲しがるゲーマー的なユーザーとポリフォニーの考え方には少しギャップがあるんだ。 なんかピット関係のバグ断トツでよくみるな
ピット関係の処理抜本的に見直さないといけないんじゃないか >>619
大島風に「ぉおおぉい！！」ってなりそうw 質問
クルマやランドスケープのモデリングのレベルこんなに落として
リプレイには黒帯まで、入れているのに
なんでフレームレート安定しないのですか
2000GT やっぱ古いクルマはライト、、カクカクかー
https://i.imgur.com/BXecXmF.jpg
あ、、最新なのにスープラもフェンダー、、カクカクだー
https://i.imgur.com/fIiLwRM.png
https://i.imgur.com/6CNiFne.png
GTSの木のモデリングって2Dを3Dっぽく見せてるだけなのかーーー
さすがだなー
https://www.youtube.com/watch?v=Fr2DLNc_Yso
あーお花、沢山綺麗だなー、、全部形同じだけど、、、
https://i.imgur.com/iEpvP9I.png
回答 山内尊師
私どもの作品は
路上の砂の一粒まで物理演算していますから、、ドヤ顔 オートマチックでもオフラインモードクリア可能でしょうか？ ピットクルー「急にピットインされても準備できてないです！」 >>618
ほんとこれ
自分で考えつくセンスないなら
人雇うなり他社商品調べるなりすべき
何年やってんだ、って思う >>622
車は好きかもしれんがレース好きは多くないわ。
前後のタイムは今作からやっと表示だし、ペナ設定やフラッグの出し方、AIの挙動みてたら
レース好きとは思えん。 >>622
車好きは車好きかもしれんけど
ベクトルがズレてる気がする。
にわか車好きの集まりみたいな感じだな。
新車を三年毎に乗り換えたり、まだデザインも決まってない車を予約したりするような車好きだろ >>622
本当に車が好きならあんなクラッチの仕様にしないと思う。
クノスの方がよっぽど車好きに見える。 ハミルトンやFIAには無駄に金ばら撒いて
目立ちたがる癖に
有名観光地では無許可撮影、無許可収録のモラルの無さ
無許可撮影がバレてクレームの嵐
アップデートの度にどんどん減っていくスケープス >>634
スケープスは正直これ以上要らないと思う >>635
スケープスの前でないと
私ども自慢のカーモデリング作品は
お見せ出来ないのです
ご愛好よろしくお願いいたします スケープスもさあ、良いロケーションだと思ってもなぜか雪が積もってたりとか
夜だったりとか使いにくいわぁ。
場所減らしても、昼夜用意するとか、季節選べるとかしたほうが良かった。
あと意味のある場所かもしれんけど、それを知らなかったらただの壁とか、ホント自己満足だよなぁ。 スケープスは山ちゃんの趣味でもあるから仕方ないよw
それに写真好きな人も多いし、殆どレースやらずにこればっかりやってる人も実際いるわけだし >>632
クラッチ好きのお前はどんな風にクルマ好きなんだ？ ワイはGT4からそのままGTSにきたからそこまで不満は思いつかんなあ
車種とコースは欲しいけど >>633
よっぽどってｗ
まあクノスの全員が車好きとも思わないけど、仕事場がサーキットの中だから嫌でも全員全開走行させられてるだろ？
たかだか40人位しか居ないんだしさ。
だから好き嫌い関係なく真面目にシムの開発に勤しんでると思う。
ポリファみたいな大きな会社と家なんかは比べられるのもおこがましいと謙遜してるけど、内心はポリファの体たらくを馬鹿にしてるんじゃない？ 製品版用にアップデートしたらその時点でバグが発生するってことは有り得るのかな
流石に気付けないとおかしいような不具合多いし 初版からバグバグなのはともかくとして、その後のマンスリーアップデートだとデバッグ期間全然取れないんじゃないかなって思う。 >>632
改造車乗るようなスタッフいるよ
仲間内でカート大会もやるみたいだし ポリフォは福利厚生としてドライブトレーニングとかやってるって話を随分前（10年以上前かな）に聞いた
取材を通してレースの現場も多く見てきてる事実があるし、同業他社より色んな体験してるんじゃないかな
どこまで生かされてるのかは別にしても GT2の頃から周りも含めてポリファポリファって呼んでた。
ここでも必ずポリファと書いてた筈だが、今更それが何だっての？ 車好き＋大企業が目指すのがガチのシムの訳がない
マーケット的に一番本数の出る最大公約数的なゲームとシムの中間的なトコだろ。それがGTシリーズなんだから
本数が出るからコラボも出来る。モータースポーツにもヒト・モノ・カネを送り込む。でも決してシムじゃない。売れなきゃ無意味 >>651
それができてないから売れなくなったんだね デイリー 5/7 月
A ワンメイク 松田 ロードスター S (ND) '15
SH ノーザンアイル 21:00 晴れ 10周
B Gr.3 RH インテルラゴス 09:30 晴れ 5周
C Gr.2 鈴鹿 燃料8倍 タイヤ10倍 14:30 快晴 10周 ポリファって昔から呼んでたからポリファでいいじゃん
みたいな考えの人いてワロタ T300RSに慣れるとG29だと運転しづらいな、、、 確かにたまにポリファてレスしてる奴いたけど同一人物だったとは
てことは、書き間違えじゃなかったのか >>652
いや、 GTSはPS4タイトルとしては売れてる方。 >>654
いつもご苦労さん ありがとうやで〜( ´∀｀) 今作GTSは、綺麗事抜きに言ってしまえば、FIA冠esportsイベントの為の作品だ
成功失敗のKPIは、過去作のような売上ベースとは当然異なり、如何にFIAのesportsへの試みに貢献出来たかになる
FIAのレースシーズンが終わる年末までに、どれ程の参加者が継続的に参加したか、リアルFIAイベントへの集客への貢献度はどうか、など
業界的には、マイナーなレースゲームにおいて半年たっても日本だけで1000人近くがFIAレースに参加し続けているオバケ状態な訳だが、主戦場の欧州ではどのような結果になっているか知りたいもんだ >>654
いつもご苦労さん 社会人の為 無職にはいつも感謝しとるで ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
今日はさすがに間違えないで書けとるなヾ(・ε・ )ヨチヨチ >>650
今さらも何もポリファじゃ誰にも通じないだろ FIAを週２回の月１サイクルにしたのは、サーバーリソースを集中できる日を特定できるというコスト面のメリットも大きそうだね >>609
当時20代で某ショップで「馬力アップしたいだブーストアップしたい」だ言ったら、「足回りはもう車高調入れてるみたいだから仕方ないが、まずノーマルに近い状態でジムカーナで基本を身につけなさい
へたったパーツから良いものに換えていくようにすれば、各パーツヘタる頃には少しずつ上手くなってるから」って言われた
約３年後には車もすっかり競技使用になり、JAFの関東戦の年間シリーズ上位にまで入れるようになった
現在はおっさんだし引退してるが、いま思えばスポーツカー買ったばかりのへったくそが「ブーストアップしたい」とか恥ずかしいわw >>665
コピペガイジにレスするの楽しい？
数日おきに同じ文書貼ってるよソイツ >>665
いい店に巡りあったんだな
まぁ長い目で見れば商売的にも美味しかったのだろうがw たまには日記おば...
当時20代で某ショップで「馬力アップしたいだブーストアップしたい」だ言ったら、「足回りはもう車高調入れてるみたいだから仕方ないが、まずノーマルに近い状態でジムカーナで基本を身につけなさい
へたったパーツから良いものに換えていくようにすれば、各パーツヘタる頃には少しずつ上手くなってるから」って言われた
約３年後には車もすっかり競技使用になり、JAFの関東戦の年間シリーズ上位にまで入れるようになった
現在はおっさんだし引退してるが、いま思えばスポーツカー買ったばかりのへったくそが「ブーストアップしたい」とか恥ずかしいわw [60.153.61.1]に触れる奴全部自演ですから 今日のデイリー1おかしくね？
順位バグってたんやけど
ほぼ最下位なのに一位だったわ >>671だけど
ポジション6番目(スタートラインの真上)から始まる奴は一位スタートで一周少なくて済むんだがやばくないか 今週末はJスポ3でWTCR第3戦ニュルブルクリンクとニュルブルクリンク24時間耐久レース生でやるな。
楽しみだな。 >>670
コピペガイジのことスルーできないやつが増えてきてるよな
たまに見られるコピペガイジ自身のアホ発言をニヤニヤしながら見てたけどそろそろNG登録しとくか >>661
今回メインコンテンツの筈があれだけ大々的に表示して一週間通して参加人数1000人ってかなりショボくない？
日本全国のGTプレイヤーを一週間かき集めてたった1000人て
メインコンテンツを大多数が興味を示していない >>667
チミはこのスレの中では一二を争う位、真面もな発言をする人なのに
何故ボクに関わるの？
て言うか何故真面もな常識人なのに5chやるの？ >>679
そうだよ。前にも書いたけどこいつはタダの荒らしじゃないんだよ。ちょっと偏りすぎの奴のレスをちゃんと抽出してる。
誰彼構わず絡んで行くようなタチの悪い荒らしとは違うよ。
まっ、荒らしには違いないけどなw >>654
今日もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) FORZAだったら10人くらいじゃないか？
GTの凄さが際立つな >>682
他人の書き込みをコピペしまくってる時点でその名のとおりガイジでしかねーわｗ ピーカーズは日本のみ隔離されたときにps4 で 10人いなかった事実w >>684
FORZA7のForzaRCアジアパシフィック参加者1800人 >>681
半年間、毎週、日本人だけで1,000人を集客出来る
レースゲームのeスポーツイベントを挙げてみて >>688
eスポの事は知らんが、そもそもGTでeスポしたいなんてGTSが出るまでに誰が言ってたよ
その結果が国内1000人なんだろ ショートカットポイントに鋼のタイヤを、もっと増やそう。 アンチは根拠なく叩きたいだけだw
>>684
賞金で釣ってるあのイベントか
アジア太平洋かき集めてたったそれだけとは爆死だなw >>689
山内一典
GTSで誰かが大会開いて勝手に盛り上がってくれるはず、だとさ オイラ明日誕生日なんだ〜
車は一通り持ってるけど、何が貰えるか結構楽しみにしてる eスポーツ路線はユーザーの要望じゃなくて流行らそうとしているからだよ
まだこれが解らない人がいるのか >>689
メジャースポーツのサッカーやレースゲームがeスポーツの種目になるのは別に不自然なことではないと思う。
GTにとっては一つの挑戦なんだよ。
しかもナンバリングでやってるわけじゃないだろ？ちゃんと派生作品で挑戦してるわけだから。
国内1000人で君に何か迷惑かかるのか？
イヤなら過去作ナンバリングかフォルツァかピーカーズか他やればいいんじゃないか？
わざわざ皆んなが楽しんでるのに君だけ違う方向向いてるぞ 挑戦する前にやるべき事やれよと思う
まぁeスポーツにしても所詮山内にとっては「あの時はスポーツで頭がいっぱいだった」程度のもんなんだろうけど
とにかく周囲に振り回され過ぎ 日本ではSGTをモデルにした独自のシリーズ戦を開催してる配信者は複数あるし
ドイツ人やブラジル人なんかもそういうレース配信してるよ
そもそもGT5,6の時点でユーザー自身からそういう動きがあって
中には実況解説までしてるグループもいたし
GTのeスポーツ化を100%ポリフォがごり押ししたというわけでもない >>693
期待しないほうが良い
オンボロCCが来たよ あ、でも一応ユーザーからの要望はあるのか
公式がオンラインチャンピオンシップを開いて参加したり観戦したいっていうのがeスポーツになってるわけだし 今作はメインがsportだけど、ちゃんと発売後にはGTリーグなどのオフ専向けのモードも充実させてる。月一でアプデもちゃんとやったし、やる事はやってる。
コースやGr.2の車なんかは今後はもっと増える。 forzaRCとGTS-FIAは
各社がサイトでアピールしている点の違いが露骨過ぎで面白い
GTSはFIA表彰の名誉、forzaは賞金総額w 京都ドライビングパークが
すごく楽しい
GTのオリジナルコースって
結構好きだなぁ
なぜ人気ないし不評なのか >>696
別に信者じゃないけと両方プレイしたらGTが糞すぎてForza寄りになったって感じ >>703
少なくとも昔のコースは人気あると思うよ
どこも特徴あって攻めがいあったし >>690
鋼のタイヤはポイントレースのみ適用です 今日のデイリーレースAのスタート位置おかしくね？
PPが6位と7位の間でスタートしてるから、7位以下が始まる前から周回遅れ。
1位が走行してる付近の7位以下のバトルは半透明状態で接触なしというおかしな状態。 ポールポジションでレース中に抜かれていないのに2位だったぞ 鋼鉄タイヤ設置するくらいならモンツァ並にペナ厳しくすればええと思うんやがなあ >>693
俺が7台も引いてるNSXのGr.B ラリーカーが当たるお祈りをしてあげよう (´・ω・)ﾅﾑﾅﾑ >>707
ポールが２位になってるみたい
オレのときはレース中に自然に直ったけど、もしかしたらバグで１位だった奴がスピンしただけかも
Gr.3だけか、Gr.3が一番分かりやすいのかワカランけど、
GW前にタイヤが滑りやすくなってたのが、すこしマシになってるような。
なんか今までで一番走りやすくて0.5〜１秒ぐらい短縮出来るわ。 もう一回PSストアでセールやってくれんかなあ
パッケージ版からダウンロード版に鞍替えしたいわ ホンモノの新型スープラ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
2019 TOYOTA SUPRA SPIED TESTING AT THE NURBURGRING
https://www.youtube.com/watch?v=ALW9INwm6zg#t=38 >>714
うーん、これじゃない感
てか背が高いし小さくね ステアリングセンターの感度ってもしかして10が当たり前？
こないだのネイションカートが10じゃないとまともに走れなかったから
それで練習してたら、
他のクルマも10でコントロールしやすくなってタイムも上がった。 >>716
感度目一杯上げ目
重さけっこう軽めで自分の車の感じには近づいた GT5の2つとGT6のオープニング見るとすげーわくわくするんだけどやっぱ曲か >>718
オーバルでGT3走ってるの見て萎えるから曲でしょ ふははは！！！RCとNSXがそれぞれ二台ずつ！それ以外はGT-Rだと！？なんだこれは！えっ、私ですか？GT-Rですが何か？ たまにレース中にチャットでごめんなさいとか言ってる人居るけどなんなんだろ レース中なのにあやまってるのはかなり派手にぶつけたケースでしょう eスポーツをオリンピックの種目にしようという議論がある中FIAのレースにケチ付けてる化石みたいなユーザーはなんなんだろうねw時代の流れなんだよ、そろそろ気づけよオッサン
参加は自由なんだから運転下手クソならオフに引きこもって車の乗り比べ楽し〜な〜ワーイ！とか勝手にやってればいいじゃん？
VRとeスポーツ はこれから当たり前の事になっていくんだからオッサンは黙ってろ 日本だとゲーム好き＝オタクってイメージだから
eスポーツが流行るとしても今のカードゲームみたいな感じちゃう？ 幅寄せ押し出しされてからのショートカット判定でペナ
糞ゲーっぷりにあまりにもムカついたから途中退出したわ >>703
そもそもリアルコースである必要無いんだよな。
面白ければ言い訳だし。
車もコースももっとオリジナルを増やしてほしい。 オリジナルコース追加するのもいいが、先にこれまでの人気オリジナルコースとリアルコース十分に充実させてからだろう
優先順位が違う 黒人に中出しされとんのに精子白いのおかしいやろリコールやリコール >>701
Gr.2にLMP2やNASCARは来ますか？
>>703
逆走はまだ走り込んでないが、俺は好きだけどな＞京都 >>727
GTのオンライン対戦なんて10年以上楽しんでるし、むしろオフレースなんて賞金稼ぎ程度しかしてない
少なくともGTに必要なのはFIAとか持ち出してきて無駄に敷居上げる事じゃない
もっと市販車をメインに楽しめるゲームにすべき
仮に続編でGTS2なんて出したらシリーズ尻すぼみでGT離れは更に加速するだろうね
無いと思いたいが 女「最近ファッションにいくら使った？」
ぼく「五万」
女「何買ったの？」
ぼく「ベルト」
女「本革？」
ぼく「音が鳴る。光る」 誕生日プレゼントカー貰ったわ
三菱VGTだった
速攻売却コースでしたわ
また来年 市販車なんてかったるくて乗っててつまらんからレースカー重視でOK >>714
是非トヨタにはニュル北タイム、シビックタイプRみたいに公式に上げて欲しいね >>734
LMP2はどうだろうか。厳しいんじゃないかなぁ 唐突なポイントレース批判と
「オンはいいからオデッセイプリウスはやくしろよ！」のレスに朝から笑ったわw
ナンバリングは出るからおとなしく待っとけよ
何年後になるか知らんけど オデッセイとかプリウスとかファミリーカー要らんよな。ディーラー行けば試乗出来るしｗｗ
リアルでは乗れないSUPER GTのGT500マシンとかもっと追加してくれ。KEIHIN NSXも是非頼む なんか予選と決勝でグリップ違う感じがする。前から？ たまには日記おば...
GT〜GT6までは、ライセンス取得もゴールドで、CPU相手に楽勝で
それなりに上手いのかなと思ってたが、ネット対戦じゃ10位前後をじっと我慢して
ぶつけられてコースアウトしてもDR維持のためにじっと我慢してレース終了を待つ
まるで学校一の美少女が、芸能界では埋もれて挫折したみたいな感じだ
ここから先、より精度の高いT-GTレベルのハンコンで上位のリプレイを何度も見返して、朝から晩まで走り込むか
馴れ合いロビーで草レースを適当にするか
どっちかだな >>743
レースカーやスポーツカーが何百種類と収録されてるんだったら別に入れてもいいんだけどね。そういうのは1番最後でしょ ま、プリウスとかオデッセイは後でいいから、コペンをですね………
さらに付け加えるならばオープン仕様でお願いします。 A ワンメイク KTM X-BOW R '12 SH ウィロースプリングス 17:30 快晴 5周
B Gr.4 RH ドラゴントレイル 08:00 快晴 4周
C Gr.2 RH ニュルGP 燃料8倍 タイヤ10倍 15:00 曇り 11周 コピペってこういうのを言うんだろ
やったら混乱するから困るけどな 消耗レースの決勝はガソリン満タンスタートだから予選と車重が違う コピペってこういうのを言うんだろ
やったら混乱するから困るけどな >>745
ピンボール挙動で当たっても我慢で済む程度のれーすげーむなんか「接触スレスレのドッグファイト！」とか言いながら対人やり込むだけ無駄だし恥ずかしいから馴れ合い楽しんだ方が100%いいよ 追加希望車種に馬鹿げたクルマ挙げてる奴はゲームタイトルすら見えんのかフォルツァ行けやボケカスと言わざるを得ない
優先すべきは
GT3・GTE・GT4・TCR
90'sスポーツカーとそのGr.4/Gr.3
具体的にいってしまえば
コンチGT3・フォードGTE
K-BOWGT4・RX-7 Gr.4・S2000Gr.4
だがGr.X分類で活躍の場を失わせる無能采配は御免蒙る
そうなるならC9・787B・XJR-9のCカーも要らない
Gr.Cでも作るんなら別だが >>727
連休
オフに引きこもって車の乗り比べ楽しーー
VRすげーーってまじやってた
筑波とかの微妙なアップダウンとかたのしーー
これやってると市販車もっと欲しーになるな
デイリーもやるけどね 昨日真剣に返信書いたのコピペだったなんてショックや ガソリン満タン状態の車重とかも計算されてるのかね？ >>758
VRもってるけどすげえ酔う
めちゃ楽しいのに残念だ 新しいユーザー増やして市販車いらねーと言わせたのは山内の戦略通りなんだな。
面倒臭がりのポリファにはお似合いだわ レースカーでも市販車でも車両を増やすのは大変なのは理解できるから
ちょこちょこ無料で増やしてくれれば気長に待つからそれでいいのだが、
市販車のBoPをもうちょいなんとかしてくれ・・・せっかく車両あっても使わないのが多すぎる
N300とか、速い車両と遅い車両のタイム差が酷すぎる、絶対テストして確かめて無いだろってレベル
山P調整する気がないなら、ロビーのオーナーが独自にBoPリストを作成できるような機能を頼む 未だにGr.4のFF勢はTCR風にしてあげても良かったのではと思ってる 市販車だったらC6ZR1と02R、レースカーだったらM3GTをGr.3で実装してほしい
あと34とS2のドリ車 >>761
VRをきちんとかぶれてなかったり瞳孔間距離を広く設定してると
いつまで経っても酔いやすい 菅生、岡山、オートポリスは要望も多いと思うんだけど
一度も収録されたことが無いのはなにか権利的な制約でもあるんかね？ せっかくモデリングに時間割いて市販車追加したのに、使い道がなくて無駄になってるのもったいないよな
わざわざ追加するのなら中途半端で終わらせないで、ちゃんとBoPを調整するなりして今までのGTの延長線上でeスポーツを楽しめるよう環境を整えて欲しい 国内メインのソフトならSUGO、岡山国際はありだろうけど、国外のほうが数倍売れるソフトには入らんでしょ GTだけでなく、日本国内向け専用ソフトやレースシムならいつかは追加されそうだけど、
世界規模で展開してるソフト、FIA公認レース、とかを考えると、
あとまわし・・・というか作成の候補にすらなってないんじゃないのかな
権利的にはむしろ宣伝になるし拒否する理由は特にないような気がする >>767
要望はあっても結局はポリフォの判断だからね
それぞれpCARS2、iR、SHIFT(背景等ほぼ別物)でも収録されてるくらいだから海外からの需要もありそうなんだけど 十勝のスピードウェイも収録してくれよ
一応国際サーキットだろ 世界規模でのユーザーの要望ではどこが多いのかな
やはりスパとサルトが圧倒的で、次いでトライアルマウンテンなどの歴代オリジナルコースなのかな
個人的にはカタロニア、セパン、シルバーストーン（改修前も含む）トルコ、モナコ、マカオ、
グランバレー、トライアルマウンテン、ディープフォレスト、アプリコットヒル、ハイスピードリンクを追加してほしい 海外での知名度なら筑波より岡山だと思うけどなぁ
それはいいけど、要はこの３つ入れてくれってことで 十勝は昔JGTCのゲームで走ったことあるけどあんまり面白くなかったのは内緒だ オーバル好きとしてはデイトナとインディも欲しいけど、今作はオーバル嫌い勢の声が大きいから諦めてる ああオーバルを忘れてたｗ その二つは欲しいね
オーバルはフレンド同士でワンメイクでやると、駆け引きやバンプなど含めて、めっちゃ楽しいんだけどね オレもオーバル好きだからよくもっと入れてって書込んでるけど、
オーバルの走り方知らない奴とレースしても面白くないってのもあるしなぁ 昨日ロビーでホストから速すぎて勝てるチャンスがないから自主退去しろって言われた。
自分なんかはマナーが良くて速い人こそ一緒に走ってコツなんかを学べたらと思ってるけどね〜
せいぜいノロマ集めたレースに勝って優越感に浸っていればいいw デイリーにBoP適用でいろんな市販車で参戦できるようにしてほしい
オンラインしかやらないから市販車追加されてもまったく乗らないから意味ない 前はN300のデイリーとかよく出てたのに何で今はないのかね >>775
あれコース作り大雑把過ぎる
リアルで十勝走ったことあるけど富士より楽しかったよ
自分はね
今は筑波が楽しいわ >>783
富士はGTで先に走っててイマイチだなーと思ってたけど、リアルを走ったら全然楽しいコースだったけどな
所有車によっても違うのか ユーザーでコース作成して公開できるようにしてほしい。PS5なら可能かな >>789
それやと今あるやつの旧型って認識なんやけど
今のM6GT3に比べて優位なとこあるのかな 古いのも悪くないけど、まずは最近のGT3マシンがいいな
ベントレーやフェラーリの新型欲しい >>790
単純に92M3が好きなのと折角GT6用に新規でモデリングしたんだから勿体無いと思ったから
年式的にはZ4と同じ2011年だから行けなくもなさそう >>791
んだねー。
あとはやはりGT300のBRZとプリウスとマークＸと86が欲しいわー。 >>783
そうかー
まああのゲームは挙動自体アレだったからなー どっちも車自体は日本にあるんだから取材にはそう苦労しなさそうなんだけどねぇ ニュル24時間に合わせてリアルイベント組むなら、6月ルマンと7月スパもやってコースも来るといいな
去年ルマンは別ゲーがスポンサー大会やってたけど、今年はどうなんだろう 9月のバルセロナ耐久はGTがイベント協賛だから、カタロニアサーキットは確定。 >>731
みんな欲しいんじゃない？
F1500が出たときなんてこのスレでもツイッターでも大絶賛だったし。
次は近年のF1やインディカーに似せた架空車を出して欲しいと思っている。 実車ベースの架空のレーシングカーならどんどん増やしてほしい >>767
他のレースゲームには収録されてるからそれはそうと無いかと。 >>780
そういう下手クソ同士で馴れ合いしたい連中のために
ロビー設定にSRx以下、DRx以下、の設定を加えてあげればいい >>780
俺の知り合いにもいたぞ
速すぎるから出てけって言われたらしいw
ひでーのなんの 勝ち負けのレースを同じような腕前で競いたいyて事なのかな
それならデイリーやFIAがあると思うんが、それは嫌な人達なんだろうか >>767
ドリフトも取り入れてるのだから
えびすサーキットは外せない
ボイントだけじゃなくて追走とか混走もあればいいのに >>802
でも、追い出した方の気持ちも分からんでもないな。
デブアメリカ人達が独立記念日にホットドッグの早食い大会を楽しんでる中で、日本人のガチ大食いチャンピオンがやって来て、
空気読まずに何年も王座に君臨し続けるみたいな感じ。
1回チャンピオンになったら、他の場に移動しろよみたいな空気だと思う。 >>798
あれは明らかに97Tが元ネタだってわかる車だからな
FGTだとちょっと反応が違うと思う >>808
なおE46の頃からレース仕様はV8になった模様
Z4GT3にも同じエンジンが搭載されてる >>807
俺はFGTの方が良かったな
FGTの方が今のF1やSFに形が近いからリバリー作るのが楽しくなる デイリー 5/8 火
A ワンメイク 松田 ロードスター S (ND) '15
SH :0 周
B Gr. RH :0 周
C Gr.1 RH 燃料7倍 タイヤ11倍 17:00 周 デイリー 5/8 火
A ワンメイク マツダ ロードスター S (ND) '15 SH
雅 11:30 快晴 6周
B Gr.2 RH ドラゴントレイル シーサイド 08:00 快晴 5周
C Gr.1 RH ニュルGP 燃料7倍 タイヤ11倍 17:00 晴れ 12周 デイリー 5/8 火
A ワンメイク マツダ ロードスター S (ND) '15 SH
雅 11:30 快晴 6周
B Gr.2 RH ドラゴントレイル シーサイド 08:00 快晴 5周
C Gr.1 RH ニュルGP 燃料7倍 タイヤ11倍 17:00 晴れ 12周 たまには日記おば...
当時20代で某ショップで「馬力アップしたいだブーストアップしたい」だ言ったら、「足回りはもう車高調入れてるみたいだから仕方ないが、まずノーマルに近い状態でジムカーナで基本を身につけなさい
へたったパーツから良いものに換えていくようにすれば、各パーツヘタる頃には少しずつ上手くなってるから」って言われた
約３年後には車もすっかり競技使用になり、JAFの関東戦の年間シリーズ上位にまで入れるようになった
現在はおっさんだし引退してるが、いま思えばスポーツカー買ったばかりのへったくそが「ブーストアップしたい」とか恥ずかしいわw 逆に必ず勝てるレースしても楽しくないでしょ
俺なら自主的に遅い車に変えるわ やはり毎回気になるのだが、レースのフリープラクティス終了後の報酬への画面切り替え時の音が無駄にデカイのをいい加減直してほしい。てか直せよ やはりロビーはフレ限か招待だな
あとはデイリーとFIA 報酬音オプションで 下げられるやろー
違う音もさがるけど！ 今はECUが補正してしまうからあれだけど、むかしは燃調やブーストコントローラー買って自分で弄ってたよ ロビーでもそれなりに速い人はいると思うんやが追い出されたニキはトップ10スターレベルなんか？ >>769
なのにウィローみたいな糞コースは入れてしまう現実
オーバルも無駄に多過ぎ そもそもロビーでそんなに勝ちたいか？
DRも上がらないんだろ？こういう奴らのモチベーションがよくわからないw
ぶっちぎりで勝った奴も追い出した方も両方理解できんわw >>738、>>740
だから市販車もフロントにダウンフォース付けられるようにすべきなんだよ
余談だがＧＴＳはGT3以上の車で低速域の舵角補正が無くなったからスピンした時全然小回り利かず復帰がかったるい
そういう部分でもレースカーはとっつき難さを感じる てかビートルGr.3ってGRスープラより速いんだな。流石におかしくねーかこのバランス。
首都高中央ルート内回り、下手くその俺でも初プレイで余裕で8秒台出せるコーナリングマシン。 >>828
フロントにもってそりゃゲームだからなんとでもなるだろうけど それこそ架空車じゃあるまいし >>791
自分はマセラティグランツーリスモGT3が欲しいかな たまには日記おば...
追加希望車種に馬鹿げたクルマ挙げてる奴はゲームタイトルすら見えんのかフォルツァ行けやボケカスと言わざるを得ない
優先すべきは
GT3・GTE・GT4・TCR
90'sスポーツカーとそのGr.4/Gr.3
具体的にいってしまえば
コンチGT3・フォードGTE
K-BOWGT4・RX-7 Gr.4・S2000Gr.4
だがGr.X分類で活躍の場を失わせる無能采配は御免蒙る
そうなるならC9・787B・XJR-9のCカーも要らない
Gr.Cでも作るんなら別だが >>813
>>814
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) 日本製プラットフォーム用に、
日本のソフトメーカーが製作してんだから、
日本のサーキット追加で全く問題ない。
オリジナルコースに開発費用使うくらいなら、
日本のコースを収録して欲しいわ。 >>827
ミサイルされてもまあええかの精神で走ることが出来るのでいまはロビーしかやってないわ
ロビーはハンコン勢無双だけどな
コーナーでは絶対に勝てないのわかってるのでスピード重視のセッティングで走ろうかとか、そうでないかとか考えるのは面白い
コルベットだったら鈴鹿で260km/h超えるけど、タイム的にはランエボの方が... >>821
こいつは皆の書き込みをどんどん吸収する魔人ブウみたいな奴だぞ。 今日のマイレージストア
誰か 画像 頼む
出張中なんだ >>835
その日本製プラットフォーム、日本はゴミ市場扱いで欧米の半年後に発売されたんだぜ Roots
〜eスポーツ最速決定戦!!〜
6月9日（土）プレ大会（秋葉原）のエントリーを本日開始！
ROOTSのエントリー今日からみたいだね。
賞金30万みたいだよ。腕に自信のある人はエントリーしてみたら？ デイリー2日連続でGr.2きてるんやね
CのGr.1と迷うなあ >>831
市販車でもサーキットでタイム短縮させるならアンダーパネル取り付けは常套手段
ゲームなら尚更これ位想定して調整できるようにしてもいい 24台で走れるなら、ハイスピードオーバルのリストリクタープレートレースやりたいなぁ。ペースカー入れてローリングスタートからのバンプドラフトとか胸熱！ >>842
アンダーパネル付けて走ってるんだね。
ちなみに車種は何でサーキットはどこなのかな。 んああああやってしまった
ドラゴントレイル最終ラップで追突してしまった
申し訳なさMAX >>837
特定のワードがあると食べていくスクリプトなんじゃないの？ たまには日記おば...
市販車でもサーキットでタイム短縮させるならアンダーパネル取り付けは常套手段
ゲームなら尚更これ位想定して調整できるようにしてもいい 普通車っていうかプロボックスやADバンみたいな営業車が欲しい
折角カーリバリー機能が充実してんだから アームの長さや取り付け角、ボンネット長やボンネット高などを自由に入力してオリジナルカーをつくる機能があったらいいな
と思った >>844
自分はサーキット一切走ってないよ
走りたいが今の所手軽なゲームで十分かな
所でサーキット向けのチューンドカー今まで見た事ある？
アンダーパネルすら付いてない車なんてハッタリにもならんよ
サーキット走る事を追求していくと市販車でも空力が大事な事くらいゲームでも十分分かる筈
むしろ頑なに否定する意味ある？ >>853
車種とコースを聞いただけなんだけどな。
否定とかなんとか、この人は何と戦ってるのだろうw >>854
勝手に決めてかかって論点ズレ質問してるからね
なんでそんな質問したのかな サーキット走ってると一言も言ってないのに突然「車種とコースは？」とか言われてもね >>845
おれの横っ腹に突っ込んで砂場に押し出してくれたのは君かな？ たまには日記をばシリーズって「たまに」の頻度じゃないよね >>848
リコーとかキヤノンの営業車で首都高走ろう！ >>864
それじゃFIAとかマニュファクチュアだとすっげえ上がるんじゃ・・・！？
あしたがんばらなくちゃ >>868
初期状態のSRBが
FIAでクリーンレース2回か3回でSに出来るはず
アプデで変わるから今もそうかはわかんないけどね
DRはちゃんと勝たないと上がらない 未だにGT4やっとるのワイだけ説...
GTSよりGT4のが面白いンゴねぇ... >>865
普段は不満スレで独り言を言っている中古で買うぞう君オナニー連呼君ユサケー君たち(同じ人かも)がこちらで元気な日はネタが多くて増える模様。 お、コピペガイジにマジレスしてたID:+/4lCyRTa君がいるぞ >>872
そもそもオカシイのは
オメーの挙動だよ！！ 無駄にくだらんコラボもないし市販車やコースも充実してるしGTとしての王道的だったな
（挙動はシリーズ最悪だったが）
脱線し過ぎなんだよ今のGTは >>872
お前がそう思うならそうなんだろうな、お前ん中ではな＾＾
好みは人それぞれなんやで...
GT2とGT4 は最高に面白かったと思うの俺だけか...？ そもそもビジョンGTとかいらんから市販車増してほしかったわ カウル類とかポン付けしてくれって要望は言うは易しで、全体のバランス見て成立させるのは、元の車のスタイリングを作るくらい実は難しい事。架空車や実車であっても、そんなデザイン力が、ポリファに有るとは思えない。 >>881
「ポリファ」はアウアウ回線用じゃないの？() ポリフォは素のモデルもまともにできないのにエアロまで要求するとかお前らは鬼か >>870
GT4はオフゲーだからGTSと比べても仕方ないとしか。遊び方が違うけどどちらも好きだね。 GT4はけっこう思い入れがあるなぁ
初めてニュル北に挑戦した時はこんなコース覚えるの無理とか言いつつ頑張った
卒業試験みたいなやつでメルセデスのレースカーで1周したドキドキ感はいい思い出 うんこVGT作る余裕とフォト撮りまくる余裕はある癖に >>886
同感
GT初のニュル北は思い出深いね
THE BIBLEも穴があくほど読んだ ワシはGT3やわぁ グラの綺麗さとハンコンの振動に度肝抜かれたわぁ
WRCシリーズとかVラリーとかレゲー楽しかったわぁPS2わ ∠(｀・ω・´) >>880
GTシリーズの中だけでなら
ゲームとしての総合は5、走りはGTS
細かくすると
メーカーを回ってお買い物＆カスタムなゲームシステムは初代
車の挙動とFFBはGTS(タイヤの具合やステアのセンターの安定はようやく実用レベルに)
意欲は画質に劣る旧CGもお構い無しにとにかく数を入れてくれたGT5
あと、初オンラインで新車種の公開をリアルと連動とかなんだかんだで楽しませる気概があったのも5
コースとミッションのバリエーションは4と5と6、ラリーとかシエラとか市街地とか片道10キロのオーバルとか
山のコース(名前忘れた)はGTHDの白線なし版
街を散策するロールプレイはチョロQ2〜3とザ・クルー
バトルとダメージ表現はデストラクションダービー2(ピットで無駄にレバガチャして直す力技好き) ワイは今GT4でニュル北挑戦しとるで
最近中古のハンコン（G25）を買ったんで、やらずに眠っていたGT4がフル稼働や >>891
G25あるならGT5と6も出来るじゃん、つーかG25がPS2で動くのが驚きだ
6はスカスカホバークラフト過ぎてどうにもならんけど
5の挙動とFFBは今やっても悪くない >>892
5のほうがグラもええしな ディーラーとか最高やわなぁ
あそこ見るだけでも5やる価値あるわぁ ∠(｀・ω・´) GT4の挙動は滑ってからがなんかおかしかった
アシストが完全に切れてない感じがしてなぁ
あまりいい印象はなかったな
それ以外はほんとよかったけど >>893
昔アンタの影響でGT6北米版（ver 1.00）を買うハメになったよ、今でも少し感謝してる
アンタG27だったはずだけどGTSのFFBや路面インフォメーション
GT5やGT6 ver1.00と比べてどうなってる？
PS4対応のハンコン持ってなくてGTSやってないから教えてくれ 普段DRAなんてなかなかいないデイリーAに12人中11人がDRAの鬼マッチングがあったわ
DR上げるメリットってなんかあったっけ？ >>892
PS3もってないんよ、だからPS2のグラでも問題ないんだけど
10年ぶりぐらいにゲーム熱が復活したんで、GT4をしばらく遊んだらPS4とGTSを買うつもり
ただG25はPS4で使えないみたいなんで新しいハンコンを買わねばならん・・・ >>896
ワイもAだが、レースBCは現実離れした盛った速さの様であり、リスクの割に得るものがなく疲れるだけ、って理由じゃなかろか >>895
ソフトの更新でも多少変わる、が、そんなものは誤差と言えるほどファームウェアで変わる。 >>896
同じ順位でフィニッシュしても、DR高いほうがマニュやネイションで貰えるポイントが高い
自分はDR/Bだけど4桁ポイントは貰ったことはない
DR/Aのフレンドは酷いレースしないかぎりたいてい4桁ポイント貰ってる
DR/C以下のフレンドだと2桁ポイントとか貰ってるときもあるな >>895
>>897
失敗するとUSBドライバが死ぬらしいリスクと
セットアップの手間、使うたびにPC立ち上げる手間を許容できるなら
GIMXおすすめ
昔のノートPC+ubuntuでも動く いったいカラー何色あるんだよ
買っても買っても新しいのが出てくる >>904
なるほど、それならまぁ、復帰に手間がかかるという以外は問題なさそうね
関係ないけど今日のワンメイクNDロードスターは我が愛車と同じ車なので嬉しい
混走してるの見るのが楽しすぎて眺めつつ
予選タイム出さずにドンケツからクリーレースでポジションあげて楽しんでるわ NDワンメイク
スピンしてごめんなさい
m(_ _)m >>889
そういえばVラリー4が9月に発売されるな >>907
マイレージは常に99999だわ
それより金が欲しい、20億のクルマ未だ皆無 追加された50台で嬉しかった車種ベスト3
パンテーラ
E30 M3
新型A110 >>897
おまおれか
GT4のチャレンジミッション最後の開始3分待つやつだけクリアできてなくて未だに悔しいんだがGT4好きだった
PS4とGTS買ってやり込んでるけどGTFPが使えないからパッド⚪×でDRAのちょい手前なんだがパーシャルできないから限界感じてる
新ハンコン買わなきゃなーで止まってるところ ホイールとヘルメットとスーツ、あとポージングをもっと沢山出せよ。
特にホイールは今の3倍くらいは出せよ。
マイレージでボディカラーしか交換するものがないじゃねえか。 gr2やったけど、あんな箱でダウンフォースの効かない形状で、あれほどコーナーで踏ん張れるはずがない。あんまり盛るなよポリファーッ。 まだポリファとか言ってるのか
イラッっとするからNGにしよ >>915
間違い指摘されてムキんなっとんやろ
ほっとけ、無駄だよ あえて歴代グランツーリスモで順位付けをするなら
1位 グランツーリスモ SPORT
2位 初代グランツーリスモ
3位 グランツーリスモ 5
かなぁ。 面「いつごろから？」
新「初めては小学2年生ですね。こんなに気持ちいいことがあるのかと感動したのを覚えています」
面「ほぉ、その年で…素晴らしいね。写生教室とか通わなかったの？」
新「射精教室…そんなものあるんですか？」
面接官「いや、私の妻が開いていてね」
僕「射精教室を！？」 >>917
GT4の初期設定と同じように十字キーハンドルでマルバツボタンあたりにアクセルブレーキ割り当ててる
モーションとL2R2に馴染めなくて
まぁ修行不足ですねorz スケープスで同じ車を複数置けないようにしてるのはなんで？ ワイの楽しかった歴代ベスト
一位 GT5 B助
二位 GTS
三位 GT3 >>827
スポーツはただ単純に自動マッチングされて１回走ったら各々転々バラバラになって終わり。
ロビーはフリー走行中はもちろん、レース終わった後もあそこがどうだったとか、ここがどうだったとかで話が盛り上がるし、それから来る部屋の雰囲気ってものがあって、スポーツでAS固定になってからはむしろスポーツをやる意味合いを感じなくなった！
オレはべつにランカーでも何でもないし、走行中だってミスしてる。しかも部屋に入ってからは優勝してないからね。何度か後続集団から抜け出たりはしてたけど、それだけで出て行けとはホストも器小さいな〜と思って書き込んだだけだよ！ >>910
20億のはプレゼントで全て揃ったから運がいいわ
それよりカラーなんとかしてー >>881
過去作のLM系やGT5,6のRMのエアロはポリフォのデザイン
実車のamuse S2000 GT1とかニスモ Z33 '02のエアロもポリフォ 昨日やっとブラッククロームきたね
あんまりブラックじゃないけど リバリーやらないからマイレージばかり溜まって消化するのに困る GTSは従来と違って同じカテゴリーのレーシングカーがたくさんいるからリプレイ見てても車種がバラけてて楽しい 小6の臨海学校で、友達のあっくんだけチン毛生えてなくて
恥ずかしいからってマイネームで黒く塗ってたんだけど
みんなにバレて、6人くらいでふざけて股間にシャワー当て続けてたら
あっくん射精して、どえらい空気になったの覚えてる >>924
自分は
GT2
GT1
GT4
GT5
GT6
かな
その下にかなり下がってGT5P
更に下がってGT4P
もっと下がってどん底の失望底辺にGTS
今は期待する事に虚無感すら感じる 昔のGT楽しかったと思うのは思い出補正もあるだろうな 4WDで加速いいし安定感あるしでGr1はほぼポルシェのワンメイクだな
マクラーレンのVGTでやってみたけどタイヤ減ってくるとかなり滑るし直線ポルシェより遅いし無理だわ･･･ミサイルもくらって3位から13位まで落ちたゾ >>937
まぁ思い出補正はあるね
時間が経った分、中身もしっかり進化していかないと厳しい
ただ実際、進化どころか方向性とかボリュームも劣化してるからね 5から始めた俺は楽しかった順は
5 ＞ 6 ＞ SPORT だな
5はオフラインモード本当に満足する内容だったわ
オンラインも配信レース、ドリフトトライアルやってて楽しかった
今のSPORTは俺達を試して調整と修正やってんのかと思うわ
アウディのVGTムービー強制的に見せられた上に「ブランドセントラルに収録されました」とか買う気すらおきなかったわ メディアがブルーレイ１枚と変わってないんだから画質を上げればコースが減る
５のいいのが出るまで再起動してチケット引きなおしが楽しかった 歴代やってるけど楽しいというか、長く楽しめてるのはGTSだな。いくら車種コースのボリュームがあっても
GTの糞AIとのレースは単純作業だからどうしても飽きる。オンラインは同じ展開が二度とないので飽きが来ない >>943
GTSのデータの半分以上は1000枚の4KフォトとHDムービー
特にHDムービー入れると容量は簡単に食う 中学生の時にチンポはデカければデカいほどかっこいいと思ってて
銭湯とか温泉でギンギンにフル勃起させて歩いてたわ…
もちろん風呂上がりに牛乳飲むときも…
知らないオッサンとかに「おっ、元気いいな！」とか言われるからマジで勘違いしてた… マフラーやタービン交換のメニューはどこですか？探してもない。 オフラインでチキチキやるのが好きか、オンラインでガチバトルなのかの違いじゃないの？
俺はGTSでオンラインレースの楽しさ(クリーンに走る必要性含め)を味わってしまって、思い出補正を加味してもGTSが初代GTよりも上だな。
オンラインレースって意味ではGT5でもやってたけど真面目にやってなくて、6はやってすらないんだけども。
昔はオフラインしかなかったからそれでも楽しくやってただけで、俺が求めてたのはこれだ！と。もうオフラインモードでは満足できなくなってしまった。
GTSのおかげでモータースポーツから遠ざかってた俺が久しぶりにF1見たくなってDAZN契約してSUPER GTも見たくてスカパー契約したからなw デイリーB、最後のシケインで5→6速入れて曲がる奴とかすげぇなｗ
そら最終コーナーまで最高速出てタイムもダンチになりますねん 虚無感があるのに1週間で中身のないレスを26回もしちゃうモチベーションは一体どこから湧いてるんだろうか Gr.2ならアクセル全開でも修正効くのでドラゴントレイルシケイン全開で行きやすい
Gr.3はちょっとライン外すとﾄﾞｶｰﾝ forzaやった事ないけど昔のGTが良かったって人には理想のゲームなんじゃないの？
ミニバンとかSUVまであるし色々改造できるみたいだし >>896
DRAって全然鬼マッチングじゃなくね？
Aプラスが過半数超えたら鬼マッチングって印象
ポイントレース頑張りたい人はDR高くないと不利だからね。貰えるポイントが全然違う >>951
Gr.3で全開で行ける人はGr.2は余裕で行ける 次スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.101】
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.101】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1525847063/ デイリー 5/9 水
A ワンメイク マツダ ロードスター S (ND) '15 SH
トンキン 中央ルート 内回り 14:55 晴れ 4周
B Gr.B SH ブルームーン インフィールドA 13:00
快晴 6周
C Gr.4 RH ブランズハッチGP 燃料7倍 タイヤ8倍 20:30 晴れ 12周 デイリー 5/9 水
A ワンメイク マツダ ロードスター S (ND) '15 SH
トンキン 高速ルート 内回り 14:55 晴れ 444周
B Gr.B SH ブルーハワイ アウトドアフィールドA 13:00
快晴 600周
C Gr.4 RH ブラハGP 燃料7倍 タイヤ8000倍 20:30 晴れ 12周 ニュルのイベントに合わせて何がオンラインイベントやればいいのに
毎日毎日デイリーばかりじゃなくさ >>967
今日もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) ドラゴンガーデン慣れてきたらオモロイな 中盤のヘアピンとか終盤の複合とか
上手く行けたら気持ちええし ちょっと走って否定的に事言うてもーてごめんな山口・・ (´・ω・｀) >>940
スピンオフの作品に方向性とかボリュームが違うとか言われてもねえw
いつもと違うからわざわざタイトル変えてるのにw欲しい人だけ買えばいいんだよ。昔のがいいなら昔のやってろオッサン
あの頃が良かったと言ってるのはいつの時代もオッサンだよね ワイ正直に言うとGTSが歴代一番おもしろいと思う
GT1〜GT6なんてオフラインは実質オーバーテイクゲームでしょ?オンラインでも自分と同じレベルの人なんてなかなか見つからないし、コースもだいたいいつも鈴鹿だし...
だから今回のGTSのスポーツモードは自分と同じレベルの人といろんなコースで白熱できるからクソおもしろいんだが 僕「まじ草生えるわ〜」
母親「何『草生える』って」
父親「意味不明な日本語を使ってないだろうな？」
僕「『草生える』とは物事の面白さを生命が満ち溢れる感動と掛けて詩的に表現している最近の若者言葉なんだよ」
母親「あら、そうなの？草生えるわね」
父親「あぁ、草生えるな」
僕「草」 RX-7は固定ライト欲しかったで...
ライトカバーの項目で変えれたらえがったのに >>950
お前はアイレーシング向きだな。
GTのオンラインレースが甲子園ならアイレーシングはメジャーリーグ。
プロのいる世界へ来いよ。 そんなくっさい書き込みしてiRユーザーみたいに振る舞うのやめてくれないか
どこの層でやってるか知らんけど恥ずかしくてたまらんよ デイリーBのレース車種によってはレブ限界まできてビヨーン戻りwww サルト、スパ、シルバーストーン、富士の追加はよ
リアルーキット少な過ぎるんじゃボケ 大丈夫。今後はGT500や300も追加されて行くしリアルコースだってどんどん増えて行くよ。
GTSになってこれまでのナンバリングとは全然ポリフォの意気込み違うでしょ？
メインがオンゲーになると運営は放置出来ないからね。
何かしら変化を加えて行く必要があるんだ。
大変だけどね。 >>989
ニュルブルクリンクのイベントの用意で忙しいから無理だよ。次の作品まで楽しみにしててね。 コンスタントに10台ずつ追加する訳では無さそうなのが微妙だ...
先月はアウディとスープラの話を詰めるのに時間が無かったと信じたいね 仮にペースが戻ったとしても新規1〜2台に過去作の流用たくさんって所でしょ >>996
別にそれで十分だよ。あとはGT6に入ってたコースをいくつか追加してくれれば
PS5ロンチの頃に完全版としてGT7出すんだろうけどそれも買ってやる >>985
iRやってるのって、見栄はってるだけの、、、こんなヤツなのか、、
まだGTSの方がマシだな iRキッズがコピペガイジにマジレスされたところで〆 このスレッドは１０００を超えました。
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