【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.95】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
60.153.61.1
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
60.153.61.1
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
60.153.61.1
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif ワイプアウトにVR対応アップデートきたけど、全モードVR対応って羨ましい・・・ VR値下げきたから久々にVRでニュル北走ったら1週で酔ってしもた
ブランクあるとダメだなやっぱ なんで筑波なんだよ…GT-R NISMOは右ハンドルになっていてよかったわ。 筑波ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━！！！ スーパーＧＴマシンｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━！！！ RC F GT3っていままでのと何が違うんだ？
でも初めてGr3の車追加なったな >>1
乙です
アプデで神ゲーに進化するかもって言ってた人、当たったね♪ ニュルと鈴鹿だけVRタイムアタック追加？
もしそうならこれは嬉しい。 気になるのが来月以降アプデがどうなるかが書いてないことだな
GRスープラは確定してるけど >>23
GT300でポイント取得すら難しかったのが、シリーズ2勝もできるまで進化したのが2017モデル
外見はほとんど変わらないけど中身は別物と言ってもいいぐらい >>27
決まってないものは書けないだろう。
お前はアホか。 筑波嬉しいけどレースするには狭すぎるな
パワーない車でレースするならいいけど とりあえずここまで課金無しで追加ならギリギリ定価分の価値あるよな
完全版的なのはGT7になるんだろうし GT500追加だから富士スピードウェイ欲しかったな
茂木でもいいけど >>32
GT7はPS5で作って欲しいわ
多分PS4じゃ天候変化無理だろうし X2014キタ！と思ったらファンカーじゃないし
GT500は16年モデルだし（GT500来ただけマシか）
微妙だな～ X2011プロトタイプの方が良かったなぁ～
X2014とかただ劣化しただけだし スパやサルト、シルバーストーンやらレッドブルリンクやらを差し置いて、国際コースでもないローカルコースの筑波追加
何故？
やっぱり海外は国内コースより制作しづらい？ 筑波はVRと国産車で走ると楽しいだろうけど、デイリーに組み込むとSR下がりまくるやろ・・・ やっぱりマシン制作には時間かかるんだろうし、コーナリングスピードは15・16年型のGT500がツーリングカー史上世界最速になりそうだし
とりあえず16年モデル収録は嬉しいけどなあ
あと、もし17年型が先に入ってたら16年型収録は無かったかもしれないけど、
先に16年型からなら、17年型収録の望みはまだあるんじゃない このBMWめちゃくちゃ好きだったやつだ！
毎回乗りたかった車があってその点うれしい
>>29
ここまでのアプデは去年予告されてたよ
GRスープラ以降の予告の予告(？)が無いから
これでアップデート打ち切りっていう可能性があるw Gr2は今後車種増えないのかな
DTMは無理っぽいし まだゲーム再開するタイミングじゃないか…
来月以降に期待します
おやすみ >>36
天候変化ってPS3でも出来たのに？少々荒くなってもいいから欲しい設定だけどね。そもそもGTSにはｳｪｯﾄﾀｲﾔがあるのに雨天の設定が追加されないのはPS4だから無理なのか。 筑波なんかよりGT500に合わせて岡山やAPや富士を期待してました。。。。 >>47
月ごとアプデは今月で一応終わりやぞ
4月はFT1あるけど、ニュースで出てた予定ではこれで終わり
筑波() 筑波追加でこのあとは日本以外のコースにリソース割ることになって富士が遅くなるとなったら、とんだとばっちりだなあ
次にカテゴリーが追加されるとしたらNASCAR辺りかな？ >>48
フレームレートが沈むから実装しないんでしょうね
一応GTSにもコースというか雨が降っているステージあるけど、あれは1台だけだしそれでもフロントガラスに付着する水滴の処理は微妙だしで難しそう >>39
X2014はエンジンはパワーダウンしたがシャシ性能は正常進化だぞ
>>40
だよなー
>>43
GTsportクオリティにするのに時間掛かるのか
あとは実在サーキット毎の契約の問題とか
>>46
DTM無理矢理にでもGR2に組み込んでほしいね GT選手権同じカラバリ3車種がワラワラいっぱい走るのか…？ このVRのアプデって週回数制限無しで走れるってこと？ GT-sa1132790MAX1が湧いたぞ
おまいらも気をつけろよ DTMはオリジナルレーシングカーでなんとかするんじゃないの
TT Gr.2とかいけるんじゃない >>54
DTMって他のゲームにも入ってないんだよな。 >>59
どれに入ってるの？
全然見たことないんだけど。
運営が収録拒否してるとか？ >>58
車両さえあればリバリー職人様ががんばってくれる 今回微妙やな。GTRとかRCFとか水増し車種多すぎ。マッハもフォードGTも既にラインナップにあるし。荒らし専用カーもトマホだけで十分やろ。 >>63,64
RaceRoom Racing Experience通称R3EっていうPCのシムゲーが公式ライセンス持ってんだよね
でもどうだろう2017年のは出てないからもしかすると今後グランツーリスモが契約する可能性はあるけど クラシック枠(ブガッティタイプ57、300SL、550スパイダー、ミウラ、ディーノ、ストラトス、ロータスヨーロッパ、BMW2002、アウディクワトロ、ゴルフGTI(初代)、ルノー5ターボ)
国産枠(ハコスカ、S30Z、180SX、AE86、S15、NSXtypeR、インプレッサS202)
アメリカ枠(Z28カマロ'69、コルベットC2、ダッヂダート'68、シェルビーGT500'69、チャレンジャーヘルキャット)
欧州枠(ベントレーGT、マセラティグランツーリズモ、C63AMGクーペ、SL65AMGブラックシリーズ、AudiRS5、488GTB、チェンテナリオ、ロータスエキシージSv6）
このラインナップなら車好きも満足やろ。 >>69
S2000(AP2)
2代目フォードGT・GTE
ミニクーパー(～1998モデル)
ベントレー～488までに関してはレースモデルも要る
あとロータスは諦め感 >>68
分からないけど来たGT6からの追加車種、新車種揃えるのに10億Cr.は持っておいた方がいいかも >>66
同意。
まあ一回くらいなら乗りそうな車がm3,fc,gt40の3台しかない。
今回は筑波、vrタイムトライアルの追加があるから良しにするか程度 筑波、R33、FC、DB11有能すぎ
なんだかんだ山ちゃんはやってくれるな アプデと称して元からあるはずの中身を解放していってるだけなんだよなぁ… E30のM3だけでも俺はGTS買った意味があるわwミニカー買ったと思えば安いもんだ 来週SGTが岡山国際で開幕するというのに筑波・・・
PDは相変わらずやってくれるなw
来月新型スープラと一緒に富士は期待しすぎか？ iracingと似たようなことやってるならリアルコースも増やしてほしいよ
1トラック約1500円は痛いがｗ >>65
オフラインモードってあまり触ったことないけど、
GTリーグでコンピュータ車が適用してるリバリーってディスカバーから取得してるの？ >>76
俺は筑波が追加されたの嬉しいけどな
次はリアルコースならフジやモナコとか
オリジナルコースならオータムリンクや
トライアルマウンテンとか来て欲しい 貴重なスーパープレミアム枠を2つも
糞みたいなXシリーズで無駄にしやがった・・・ GT信者ってGTに対する要求レベルがどんどん下がっていってるよね
「実在コースはなくてもOK」「架空車ばかりでもOK」「天候変化なくてもOK」みたいに、、、
最終的には「タイヤが回ればOK」みたいなレベルまで落ちそう
流石のGT信者も「新作が無事出るだけでもマシ」って現実を理解してるから
もはやGTにまともなクオリティなんて求めてないんだろーな
例えGTS2が10年かかってGTSよりボリュームが少なくなっても
信者は「よく頑張った！山内は俺らを見捨ててなかった！」って号泣すると思う
今まで最初から入っていた車が、焦らされ、焦らされ、
アップデートで追加されて
神アップデート、、、神アップデートって
いったい、何商法だよ、、 筑波出したんなら
旧NSXtypeR同時だ欲しかったなぁ
ほぼぼぼベスモゴッコ出来る
VRで1コーナーの進入の僅かな登り体験出来るか
楽しみやな >>85
実際はそんな調子だともう次回作出ないけどね
流石にレースすらままならない走ることすらできない「オンラインレースゲーム」なんて信者ですら容認できずに人数減ってるから
もうアホな信者だけで支えられるのは7のナンバリングが出せなかったこの辺りが限界なんだろ 山内尊師のありがたいお言葉の数々
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある。これがGT。
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい >>85
確かに旧作にあった
コース 車両が再録されただけで神アプデは言い過ぎ
だわな。 始めから入れろ もしくは予告しとけって感じやね
かと言って火星走らせろって事じゃねーぞ。 スープラのGRのは入ってないけど
どーなったんかな 俺もハンコンATフルアシストでタイム出てる車乗ったら、トップと同じぐらいのタイム出せるようになった
でも糞面白くもないなGT6は操作してる感があって滅茶苦茶面白かったけど >>85
60.153.61.1
おい
一部の文章ゲハから持ってくんなw スポーツモードメインなんだからGr3でレース出来るコースが欲しい
今回Gr2も追加なったわけだし >>24
まだまだだよwこのくらいのアプデは当たり前。GTSをオン専にした以上最初からどんどん追加アプデしてくるのわかってることなのに それがわかってない人達のレビューやなんかで惑わされてたユーザーも多かったはず。
とりあえず春以降のアプデもロードマップが決まり次第 公式で告知してくるよ。
そうやってユーザーを繋ぎ止めるために随時アプデしてくるのがオン専の最大のメリット。
まだまだPS4自体あと数年活躍するはずだからGTSの進化は今後も続くし、気付いたら神ゲーに進化してるよ。
この仕様に慣れるともうユーザーはオフ専には戻れなくなるだろうねw GT信者ってGTに対する要求レベルがどんどん下がっていってるよね
「実在コースはなくてもOK」「架空車ばかりでもOK」「天候変化なくてもOK」みたいに、、、
最終的には「タイヤが回ればOK」みたいなレベルまで落ちそう
流石のGT信者も「新作が無事出るだけでもマシ」って現実を理解してるから
もはやGTにまともなクオリティなんて求めてないんだろーな
例えGTS2が10年かかってGTSよりボリュームが少なくなっても
信者は「よく頑張った！山内は俺らを見捨ててなかった！」って号泣すると思う
今まで最初から入っていた車が、焦らされ、焦らされ、
アップデートで追加されて
神アップデート、、、神アップデートって
いったい、何商法だよ、、 山内尊師のありがたいお言葉の数々
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある。これがGT。
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい >>101が掻き集めたレスの内容がまさに荒らしや情弱の意見のダイジェスト版なんだよな。
こうやって見ると、滑稽だよなw >>81
多分違う
ポリフォ作成のオリジナルリバリーだね ひとつの事に執着してそれに時間を支配され続けるのって本当もったいない
グランツーリスモもモンハンもうまくできないなら、他の趣味探せばいいのに
まあどう生きようが自由だけどさ タイムアタックだけで70000キロ走ってるけど未だに飽きない。
因みにオフ専。
ただコースはもう少し増やして欲しい。 GT5でニスモ仕様のGT-Rを走らせまくっていたワイ。GT-Rニスモが追加されることに感激を覚える。筑波も付いて来てこれは神アプデですね！ 自分もストレス溜まるオンレースより、タイムアタックとリバリーで楽しんでるわ。
今日のアプデでVRタイムアタック実装されるのが何より嬉しい。 Plus入ってるのにスタンバイ復帰後のダウンロード始まるの腹立つわ 筑波なんていらんわ
またドリフト部屋が無駄に増えるだけだろ
歴代のオリジナルコース復活させてくれ
それかサルト追加 クリーンレースボーナスもらったのにSR赤になることなんてあるんだな >>109
forzaみたいに自分の順位が分かればいいのにな >>116
コースから外れてない？
クリーンボーナスは接触(壁、車)無しのボーナスのはず レースゲーム好きな人はタイムアタックを始め自己満の世界は結構好きな人多いと思うけどな。
俺だったらもっとその人達のモチベーション上げるために世界ランキングを作るわ。 >>114
それこないだショックだったから今日は出勤前にスタンバイ解除してきたぜ >>119
世界ランクは欲しいね。
当然車種クラス別で、セッティング有無も分けて欲しい。
自分は色んな車のノーマルでの限界を知りたいから、タイヤすら変えずにニュルを毎日二周しています。 >>117
順位わかったら面白いよね。
十字キー＆□☓操作だから下手くそだけど。 >>121
そういう楽しみ方してると足回りがプアな車ももっと忠実に再現してほしいね。
アンダーを誤魔化しながら必死で攻めるのも面白い筈なのに、gtではそう言うのが楽しめないよね >>124
けっこう楽しめてる
車なりによく再現されてると思うけど 通算のタイムランキングはBoP有るから面倒なことなりそう 筑波でがっかりさせといて、実はスパもあるよ～と驚かせる作戦だろう。 >>85
しょうがない面もあるんだよ。
レースゲーム市場は下火で、GT以上のレースゲームが無い以上、出てくれるだけでも有りがたいんだから。 GT500のトヨタ勢がLCなら完璧だった。一年延期が響いたな このペースでアップデート繰り返したのは凄いと思うけど来月のスープラで息切れしてその後は何も出来なかったりして。 >>90
ファナテックのユーザーが増えたらt-gtのコスパの悪さが際立つな。 33Rでたなら400Rも可能性あるかなー？その流れで270Rも来てくれ >>129
RC-FとNSX CONCEPT-GTだから今のは再現できないけどね >>94
マニュアルとアシストオフで走ればいいのでは？ >>130
筑波だけでいいけど、毎月リアルコース追加しろと思う
車の追加は後回しだ
とにかくコースが少な過ぎる >>100
随時アップデートするならオン専用にする必要は無いのでは？
例えばアセットコルサは基本オフラインのソフトだけど3年以上もDLCを出し続けてるし、同時接続数も発売当初の3倍にまで増加してるよ。 今日のアプデは何GBくらいあるんだろ。
ケチって500GBモデル買うんじゃなかったわ。 >>121
世界ランキングは絶対に必要。
俺は他のゲームでアジアランキング1位になったことあるけど、それでも世界トップから4秒くらい差があったから。 「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか？」
スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く（後編）
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/032600243/?P=1
来月（4月）からこの車両データをゲームソフトの「グランツーリスモSPORT」を通じて世界中のクルマファンに配信をして、リアルレースじゃなくてバーチャルレースに参戦します。 この前のアプデは3G容量で新コース１＋変なショトカコースの追加
500MBなら今あるコースを輪切りにした手抜きのアプデ >>143
GTでヒールアンドトゥ出来ないのがわかる気がする。
このスレでもヒールアンドトゥ出来ないことに対する批判が殆ど無いもんな。 そもそもHパターンで遊べるハンコン持ってる人自体少ないだろうしな
それでも昔からGTのHパターンでの操作はひどいって稀に話題に上がってきてたのでいい加減にまともにしてほしいけど >>145
ハンコン勢もパドル使ってんじゃないかな。オートシフトは少ないかと
G29とシフターでやってるけど、クラッチミートのポイントが手前すぎてH&Tがすごくやりにくい
某動画で見たけどハンコン単体でペダルキャリブレーション出来るやつでクラッチ半分で100%になるように
設定してスコスコH&Tキメてる人いるから、結局そこなんだと思う
ゲーム内でクラッチミートポイントの設定させてほしいっすな >>111
ニスモは嬉しいよね。素のGT-Rがなぜか左ハンドル使用だったから右ハンドルになってるのもありがたいよ。 最初から今日のアプデ内容で発売してればそこまで叩かれなかったろうにな
数カ月でどんどん追加出来る開発力だったら何であの状態で発売したんだろ
マジで未完成品で売って追加課金だらけにするつもりだったのかな >>150
>マジで未完成品で売って追加課金だらけにするつもりだったのかな
そんなわけないだろw だから>>105で言ってるように叩いてた奴らは荒らしと情弱だってなんど言えば... >>150
皆GTが好きだから発売時のボリュームでも納得だし
後日アプデのほうがその度に喜べる FC嬉しいけどエアロ点けれないの残念
gt6でのタイプAフロントリップスポイラー気に入ってたのに >>150
どうせ同じよ。アプデ内容で出してても足りない意見でる。
アプデは今の主流だし未完成品で売ったとも全く思わないし思えない。 筑波とかいらんから富士にしてくれ（笑）
てか、攻略の面白さから筑波クラスだったら菅生じゃねーの？的な。
レースが楽しいコース追加してほしいなぁ。。。 筑波はベスモやVOPTで見て育ったオッサンの夢の詰まったサーキットだから 市販車でシフトアップ時のダブルクラッチみたいなの仕様なんか？ Hシフトのはずなのにシフトチェンジめちゃめちゃ早いのもおかしい 筑波はレースできてGr4くらいまでか
抜くの大変そうだが 筑波いらないって少数派の意見はどうでもいいな
アブデで追加してほしいコースによく名前あがってたし アップデートで少しずつではあるけど楽しめるように
なってきたね。コースも月一で増やして欲しいな。
ハンドリングも吊しの状態でも楽しめるレベルだし。
初期の頃はウェット路面のような感じで、クルマも
ナーバス過ぎて酷かったけど、ややゲームチックにはなったが、これ位で良いと思う。
どうでもいいけど、Gr.4とラリーの86、このパワーで
カテゴリーがNAってのはどうなんでしょうか？
どう考えてもTBもしくはSCだと思うんですけど。 追加して欲しいって声ならスパとかサルトの方が多いだろうな
いつか追加してくれるならいいけど >>167
次のGTまでお預けの可能性も
(あるのか？) 筑波来るんやなとうとう・・ ありがとうやで山ちゃん ( ；∀；) アプデはハセヒロの再放送ドラマ見終わった後くらいに来るんかなぁ (´・ω・｀) >>175
可夢偉がタイムアタックしてなかったっけ？
最終コーナーはやっぱり気合いだとかなんとか
全てうろ覚えだが >>162
何のことを言ってるのか分からんけど違和感あるかな？
ノーマルクラッチの車はそれなりに時間掛かってるし、強化クラッチの車はシャキシャキ繋がってると思うけど >>1
ありがとうやで ! 今開始出来たわぁ ((o(´∀｀)o) なんかアンカ間違えた>>181さんにやった (´・ω・｀) スタンバイ中のダウンロードが信用できないから、スマホから適当に無料のテーマ落としてやった。
これで多分PS4起きると思う。 本体スリープにしとけばアップデート自動でしてくれるん？ >>194
一応そういう事になってるけど、アップデート（ダウンロード）されてた試しがない。
いつも帰ってスタンバイ解除するとダウンロードし始めるから、帰ってすぐにできないんだよね。 >>198
ブランドセントラルには行けないよ(´・ω・｀) >>179
やってたな
スーパーフォーミュラだった気がする
セクター3が7秒とかそんな世界だった GT500ってABSやTCS付いてないけど
ゲーム内ではどう？ >>200
あっ、そっか。
まだメンテ中だったね。 >>208
まだゲットできるわけないんだから騙されちゃいかんぞ >>162
クラッチ繋げないでアクセル踏んでるのか滑ってるのか変なシフトアップするね
しかもシフトチェンジの瞬間はノーマルミッションだとトラコンきいてるみたいでフルカスタマイズにしないとドリフト止まる仕様
GTはカジュアルゲームって割り切らないといくらでも不満でるよ VRタイムトライアルでマイル等もらえるのは大きいな
あとGTリーグのレッドブルジュニア限定てｗ >>208
アシスト禁止のGTEマシンにTCSとかABS付けれるんだったらGT500も付けれるだろ
知らんけど
じゃないと自分が困る トマホーク禁止。レッドブル禁止。あっ、、、こらぁぁぁぁぁ、禁止って言っただろ。別に嫌いではないねん。スピードレンジが異次元だから、事故が起きて大変なんや。 なんだかんだで発売してからオリンピック期間中は放置してたがそれ以外は遊んでるし月１アプデはありがたいわ デイリーAはアプデ追加車種の中から
デイリーCはGr.2
と勝手に予想(笑 AIに走らせても軽く51秒台乗るとは流石GT500 まだやってないけどエンジン音似てればいいなＳＧＴの３台
個人的にはFCとBMWの車が気になる >>222
N200 / Gr.3 / Gr.1 だった gt500 日産 ホンダ LEXUSは80.000.000円 レッドブルは300.000.000 起動時のステータスの確認で無限ロードになるんだけど GT500コーナリングスピードとトラクションが半端ないな130Rは全開当たり前だね 無限ロードはしばらく余計なことせずほっておいてオフライン起動で○押すと普通にオンライン状態で起動できた
しっかし高いなどの車も こちらも同じく無限ロード…
デイリー報告出来ません。。
先に書いて頂いた方、助かります。
(-人-) ７．スポーツモード / ペナルティ
- 相手の車両を壁に押し付けるように接触させた場合、接触の原因を作った車両に対する責任が重くなるように調整しました。
- 双方で押し合うようにバトルをしたとき、後方の車両に対して厳しくペナルティ判定されていた点を調整しました。
- スピン中はペナルティタイムの消化が行われないようにしました。
- ペナルティタイム消化中、車両の当り判定を無効化しました。
（現状では当たり判定無効化時に半透明化していませんが、将来的に半透明化する予定です）
- 周回遅れのクルマがゴースト化される判定を修正し、自車より離れた距離からゴースト化するようになりました。 オンボード時のメーターの色を変えられるようにしてくれ～～～
白だとチカチカして見難い～～～ 無限ロードはとりあえず入ったら普通にできたよ
上にあるけど Gt500と筑波来るってマ？
数ヶ月ぶりに起動しようと思うわ、やれば出来るじゃんポリフォニー >>171
トヨタの本気とか言って、パクり派生デザインを使ってる時点でお察し。 GT500、購入時にドライバー選択でドライバー識別ランプの色が変わるのが無駄に芸が細かいw >>247
追加車種合計1,000,380,000Cr.だったよ 一番高額車はX2014ファンカー 300,000,000Cr.
その次がGr.2のGTカーだっけ？80,000,000Cr. >>250
8千万じゃないw
8億でした。
>>251
ありゃ、、、足りないわ。 あ、間違えた…
GT40が280,000,000Cr.でした。。 >>225
E30はええ音するわー気持ちええー まぁGTスポーツは大概のクルマの音ええけどなぁ 楽しい ∠(｀・ω・´) デイリー 3/29 木
A ワンメイク RX-7 GT-X (FC) '90 SH 筑波 12:00 快晴 6周
B Gr.3 RH ニュルGP 17:00 晴れ 4周
C Gr.1 RH モンツァ 燃料7倍 タイヤ11倍 20:30 11周
>>223
>>227
先にご報告助かります。
ありがとうございます。m(_ _)m
こちらも無限ロード地獄にやられました。。 未だにオンラインほとんどやってないわ
気軽にやっていいのか >>260
修正アプデしてほしいわなぁ
ただE30はそれでもHシフトで走りたくなるわぁ ∠(｀・ω・´)
>>262
いつもご苦労さん ありがとうで ! >>261
フロントウインドウの向かって右上。
1stドライバーが赤で2ndドライバーが青になる。 GT500が8千万とは、えらい安いな
現実のRC F GT3と同じ値段やん() X2014（スタンダード）セッティングいじってない状態だけど直線で347kmまでしか出ない NISMOしか乗ってないけどすげー止まるなGT500 いろいろ売ってやっと全車種買えたけどこの先どうしよう >>274
そんなもんでしょ、ファンカーじゃないから >>256
ファンカーじゃなかったorz
スタンダードでした… スポーツモードはいつになったら楽しくなりますか？
去年からマンネリしてます お金が全然足りない。
皆様どうやってお金貯めてるんですか？？ スポーツモードのシーズン途中でBOP変えないで欲しいな。
あと、リプレイ関係はいつ直すんだ？ 今回のアプデにピカーさんも大喜び
20万のハンコンにGTSが正式対応 ワイの知らんうちにアストンは左回転メーターをやめてるしターボも積んでたんか >>285
2016の予選ではトップは47秒456 16年鈴鹿1000km予選は、ドラゴNSXの武藤が1'47.456で当時のコースレコード記録
レースラップは平均で52とか53秒ぐらいかね >>289>>291
まじか思ってたより速すぎるな つくば、GT6の時より走りやすくなってね？
コースが広いというか見やすくなったというか？ >>297
同じく、たまに効果音も全部消える事もあるし、起動時のステータス確認とかが異常に長かったりする。 >>259 そうなんだ
買ってやってみるかな
なんだろうあのBMWのデザインはかなりそそられるわ
こんなこと今までなかったし四半世紀以上前の車なのに不思議だわ >>286
GTリーグプレミアムスポーツラウンジでN300KTMで無事故でボーナス貰って勝つ。 無限ダウンロード地獄から抜け出せない...
なんで? >>297-299
やはり同じ現象起きてる人居るのですね…
ロビーに居るとき選択する際効果音無い不具合が 直った
今回の追加車種総額高すぎぃX2014スタンダードとGTさすがに諦めたは... GT500走ってて楽しいな
Gr1は速すぎるからこれくらいが丁度いいわ T500使えないからパッドで走ってみたら全然ダメ、まっすぐ走れず事すら出来ない。パッド勢の人ら尊敬する 待ちに待ったGr.2 GT-Rが来たので即購入～w
エンジン音も迫力があっていいね。
まぁでも車増えるのはとても嬉しいんだけど、全然買えなくて 買ってない車たまる一方なんだが...w サーキットエクスペリエンスにモンツァは入ったけど、筑波サーキットは入ってないな。
後で入れるのかな？ >>316
マジでヤバいよ。めっちゃ走り易いしカッコいい
いい～！ 待望のレクサスGT500だ～
山ちゃんこの勢いでAE86頼む >>324
86は大人の事情で出せないので92が出ます(SC無し) プレゼントカーを有料で売れるようにしろよ
もうデイリーでVGTばかりいらんて 音バグとT500使えないバグは次回アップデートまで放置？他のオンライン専用ゲーム致命的なバグは即時対応なんだか。 アプデ車両全体的に音いいのか
早く帰ってＳＧＴとBMW乗りたい 発売初期クオリティがあれすぎたせいで神ゲーに思えてくる錯覚 >>301
ありがと。N300では私には厳しいな。
山内さん、次はスパで 笑
https://youtu.be/cDgSD2NteoE 日本のブランドセントラルで車一台も追加されてないメーカーって三菱だけ？ｗｗｗｗｗ アンチ必死過ぎw
どんどんアップデートしていくから叩くとこ無くていまだに発売時のボリュームのこと言ってんのかw 旧DTMとはいえM3のホモロゲーションモデルが収録されるとやっぱり期待しちゃうんだよなあ
独占契約だし絶望的なんだろうけど日独6メーカー揃って走りたい >>330
2レース目のマジョーレ？だったかな、ここなら勝てるよ。
頑張って。 >>333
まだモンツァと筑波しか追加されてないぞ >>334
権利で駄目ならDTM風の架空車作って欲しいね
ポリフォお得意の架空車で 走っててなんか物足りないと思ったらスキール音と内装の音が消えてた 効果音が途中で消えるんだけど何これ？
しかも再起動しないと治らないおまけ付き 音の大きさMAXが決まってるのやだな
飛行機の音がくると車内の音小さくなるのなんとかしてほしい！ 周回遅れのゴースト化もペナルティの設定でオン オフ出来るようになってるな。
なかなか今回のアプデはコースや車種以外の所も良アプデだな。 >>327
もはやＧＴはクソクオリティであってほしいという願望入っちゃってるね
前のｱﾌﾟﾃﾞで不具合あったときはすぐ不具合解消ｱﾌﾟﾃﾞきてたで プロフェッショナルリーグ全日本GTカー選手権のマナーの悪さ >>269
アプデ来たので久しぶりに起動したらT500RS認識しなくて焦ったわ
壊れたのかと思ったがどうやら違うようで少し安心したが
あそべね＾じゃん…ね GT500走りたかった 1コース追加されたぐらいじゃやる気おきないな…
去年からハンコンがホコリかぶったままだわ
デイリーのマンネリ解消されましたか？
あと、まだテストシーズン中ですか？ 今回もアプデでいつも通り大量のバグが追加されたようだな
サーバーも無茶苦茶不安定になっとるし スタンバイにしてたのに何でアプデされてないんだよクソカス！ 音バグの発生条件わかるやついる?再起動すると直るけどたまに発生するね ダウンロード残り5時間
↓
やり直したら残り12時間
↓
やり直したら残り23時間
↓
なにこれ 効果音が出なくなる
ガレージに入ろうとするとフリーズ
トランスミッション選択画面でフリーズ
したけど、何度も再起動したら直った。 サーバーからセーブデータ読み込めなくてゲーム起動不可
0%のまま止まってる。 筑波サーキット来たんだ！？初めて買って良かったと思ったわ！起動しなきゃ。 モンツァのレースやったけど酷い接触判定だったわ。
これならコーナリング中に意図的にブレーキテストやったもん勝ちだな。 VRタイムアタックもきたの？
はやくダウンロードおわれや
明日会社休みたい >>375
不具合が増えたからお得意のベスモごっこやホットバージョンごっこも心地良く出来ないよ。 多分、アップデートで追加されたバグは今月中は放置だろうな。明日はプレミアムフライデーだしな。 >>379
ひどいね
ロクな仕事しないやつってなんなの パッドでやる気ないから初のルーレットなしだなぁ
まともなら良アプデなのに残念 >>317
十字キーが一番安定しました。でもアクセルとブレーキを間違えたりシフトミス多発なのでオンラインレースは無理。おとなしくデカールとリバリー作ってます。 とりあえず確認できただけでも
・メニューの操作音
・スキール音(含グラベル)
・衝突音
・ギアノイズ
・風切り音
・カウントダウン音
・RX-7のレブアラーム
こいつら全滅 一度でも操作すればすぐわかるようなバグがなんでこんなに残ってる >>381
アプデで「やっと買っても良かったかな」レベルになってきたのに、不具合出ちゃあねぇ。早めに対応してくれるならまぁ…。
>>386
それに280馬力制限の再現ですね。
あとホンダ車も足りないんで、車の追加はよ！ >>392
RX-7のはゲームに支障がないけど好きな人にとっては嫌だよね。
今度の不具合修正のアップデートは容量大きくなるかな？ Gr.2はこれから拡張されるかな
DTMカーもだけどLMP2でも入れるクラスだからな ますますアクティブユーザー減るぞ！
はよ修正しろや！ アプデまだできてないからわからんけどT500使えなかったり他にもいろんなバグでてるとかまじか？やばいだろ肉山ほんと何がしたいんだ アプデ終わったから起動してブレンドセントラルでアレコレ見て回って
Ｍ３買ってホームに戻ったらデイリーワークアウト達成！
今日は１ミリも走っちゃいねえんだよ！
しかも３台目のi3とか...もう今日は走るの止めだ GT500に乗ると、ドライビングがうまくなったような錯覚に陥るな。
運転は面白いし、JSPORTSで見ていたオンボードカメラから聞こえるサウンドもそのまんまだし、楽しいな。 GT500NISMOでニュル北走ったけどめちゃくちゃ速い。楽しい！
リプレイの排気音もかっこよすぎる >>402
ひょっとして昨日のデイリーの分じゃない？
自分も今日デイリー2回連続で貰ったけど
ルーレットの際日にち見たら昨日と今日分けて貰った形だった 欲しい車ばかりなのに買えない(´・ω・`)なんでみんな買えるの ポリフォから不具合のお知らせが来てるぞ
-t500rsの謎の使用不可
-効果音全般が再生されない
-ステータス確認画面から進まない
これらは把握してるみたいだ 地元に近い桜の名所がスケープスに収録されてた
なにげにうれしい オンラインの成績見る方法ないの？
たとえば30レース中27勝勝率90%とか >>403
オンボードの音は似てるよね、ただ外から聞く音は…似てないけど音自体はいい感じ 最初はなんともなかったが条件があるのかse全部消えたね
タイヤの音聞こえずにやるとなんかアスファルトが柔らかく感じる ポリフォはバグのチェックもしないでアプデしてんのかな？
ロビーでのスタートバグは相変わらずだし テストプレイするにあたっても今回のはそれなりに時間使わないと出てくるバグだと思うけどどうなん GT500のマシンの風を切る音が超かっこいいぜ。レクサスVGTで我慢しなくてよくなったのは嬉しい。 まだできてないけど酷い有様だなw
これまでと同じようなアプデなのに、なんで今回こうなったんだ？
とりあえず車種の追加はおいといて、6にあったリアルコースとロビーまわりの改善頼むよ。。。 ほんとにな
楽だからって車種追加ばっかしてんなよ
ただでさえ無能の集まりなのに下らないことにリソース割くなやボケが グラフィックは細かいところが変わったが、
ポイントがレース直後とランキングでは違うのは相変わらずだな。 あら？FDのレブアラーム鳴ってるけどな...
まさかと思って他の視点で試したら聞こえないね。
不自然だから聞こえないように改善したんじゃない？ >>420
楽も何もアプデ内容は去年から告知してただろハゲが 頓珍漢な煽り合いに笑ってしまったw
民の怒りを鎮めてくれ山P
予告済みかつ前回までそんなデカい不具合なかったのに、どうしてこうなった 筑波楽しいー山ちゃん最高やっぱGTにはkazが必要だな もう遅いけどアプデしない方がいいの？
ヤバいのかな？ GTR ニスモ17かっけー
ゲームでしか乗れないのは悲しい現実 デイリー筑波のRX7 回転上げたらクラクション鳴れへん？ >>434
レブアラームだゾ
ロータリーは回すと限界なく回るから
ブローしないためのものだゾ 動画見てるとGT500のオンボードサウンドが大体実写オンボードと一緒でやばいね(音量バランス設定はちょっと弄った方がいいかな)
もっとコーナーで火花散ってほしいのと、欲をいえばリプレイでもっとアンチターボラグとかギアノイズをやかましくしてほしい、とかは有るけど、凄いねこれ
後は自分がPS4触れる来週頭までにバグ直してや 日産のGT500買って走ってみたけどFRらしくない安定さとコーナーの踏ん張りは人をダメにする気がして封印したw
次にサバンナ乗ってみたらクルクルFRで安心した^^ エンジン音変わったのか？昔のリプレイ分も音変わってるぞ ポイントレース中たまアクセルのインジケータが全開にならずまともに加速出来なかった…
フリーと予選はまともに動いたのに…
ハンコンはG29 アップロードしたデカールいくら削除してもリストから消えないんだが GTE出てる911rsrはどっちかっていうとgr2なんじゃねえの アプデに合わせるように尼からハンコン届いた
明日セッティングして遊ぶの楽しみだ >>412
ガレージ車見るとレース数と勝利数が表示される
オンラインでしか使ってないなら、それで大体の勝率分かるんじゃない GT500の安定感なんなの
パッドでトラコンの制御難しいのにドンドン踏んで行けるんだが アプデ容量足りないって出るんだけど何GBあるんだよ…
もう消せるデータねぇぞ 旧世代ランエボが入るとしたらどの型だろうな
モデルがあるIVかトミマキネンかな
IXならMRがいいけど
VIIIは要らない なんだまた神ゲーになってしまったか
次のアプデでLFA頼みましたよ
GTSの神サウンドでLFAを楽しみたいんですよ 俺も容量がとてもじゃないけど足りなくなったから外付けHDD買った
結構快適 T500RSはD4でもバグってたことあるし特殊なんかな >>424
前から車内視点じゃないと聞こえない仕様
不具合ですキール音とか効果音とかRX-7のピーとか
急に消えたりする 再起動で直るけどね
スキール音ないとスピンしやすいね
無意識に頼りにしてたんやなぁ BMW E30のハンドル切った時のドライバーの腕が
妙に突っ張り過ぎててなんか変 やっぱ筑波はええな
走り出すとノンストップで20周くらい走っちゃうわ 音バグ早く直してほしいなw
Jr.相変わらず楽しい～ 前から気になっていたんだけど…せっかくエンジン音良くなったのに、なぜかミッションノイズは車種問わず一律使い回し？ 男はやっぱり鈴鹿でしょってことで
GT500入っても鈴鹿しか走ってねえわ バグの問題はまぁ修正パッチくるからいいとして、しかしGTSは発売時の色々な逆風を見事に怒濤のアプデ攻勢で覆したな。
スゴイわ。今後も期待してるよ！ 音消えはアプデだけの問題なのか？
アプデ前に最近SEが一部鳴らなくなったことがあって
本体側のサウンド設定やり直したら復活したんだが
それとはまた別のバグなんだろうか
とりあえずアプデ後はまだ発生してないな 3月29日にリリースいたしました、アップデート1.15のインストールによって、
以下の不具合が発生することを確認しています。
・Thrustmaster® T500RS が使用できなくなる。
・ゲーム中、カーソル音やメニューBGM、スキール音や衝突音などが再生されないことがある。
現在、これらの現象を確認し、対策の検討を行っています。
プレイヤーの皆様には大変ご迷惑をお掛けしておりますことをお詫び申し上げます。
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【3月30日 00:00JST 追記】
下記の問題については修正対応済みとなります。
・サーバーとセーブデータのステータス確認画面から進まないことがある。 >>451
>>472は間違いだすまん
容量は81.8GBだ >>471
初めから入れると信者が沸き立たないだろ！ 現行のGT500のメカグリ凄いな
おっさんでも簡単に乗れちゃうしw
これ乗っちゃうと、Gr.3乗り難く感じちゃうな >>517
俺も思った。
シートポジション遠すぎだろ！ってｗ
車内の再現度が低いとかの理由で見えない様に無理矢理調整した感があるよね >>331
ランタボとランエボ123456789ぐらい追加してあげればいいのに
どれか一台ならランエボ6トミマキかな あとはコース追加で、スパ、ラグナセカ、サルト、富士、モナコかな
車はもうお腹いっぱいな感じで、今ある車をもっと乗りこなしたいので
せいぜいM3のライバルで190E2.5-16エボリューションIIとか
ハコスカとサバンナRX-3を富士30度バンクでとか
趣味の世界ばかりだろうから、そういうのはもう有料でもいいや 今のスーパーGTはダウンフォース車みたいだし
F1と同じだ GT500乗りやすいけど実際はABS、TCS付いてないからね
全部OFFにすると難しいｗ 今のGTマシンはF3と同レベルだっけ、箱でこれは恐ろしいぞ クラッチ周りのやりにくさ直った？
ええかげんHシフト使いたいんや 修正アップデートはまだか？GT500来たのに遊べないぜ。修正来るまでデカール作り頑張ってます。 >>485
十字パッドやがABS:普通以外オフだ
トラコン切ったら...なんか、腕が鈍りそうというか >>448
それだけ最新のレースカーは凄いということでは？
シミュレーターなんだから実車とほぼ同じだろうし。 なんでE30のBMWはダート走れないんだろうか
がっかりだわ GT500昨日乗ったけどすごいな
箱車っぽさが本当にないというかあまり荷重移動とかを意識しない感じ
Gr.1みたいな感覚だわ マコジはパッドになったら並みのレーサーだな
やっぱりハンコンって速かったんだなw >>468
音だけはレースルームを参考にしてほしいね。
というかサウンドエンジニアを引き抜いてほしい。 >>485
今Gr3で訓練してるけど扱いこなせそうにない
基本はトラコン2じゃなきゃ走れないわ
でもGTRのGr2は他の車と違って0でもめちゃめちゃ踏めた
他のGr2もそうなのかもしれん GT500の乗りやすさは昔のレーシングモディファイ後の乗りやすさを思い出す。 >>499
TCS0でスピンしないように気を付けるとレースにならない。デジタルで一気にオンする×ボタンがダメなのかとアナログのR2ボタンにしても操作がムズすぎて同じこと。やっぱハンコンでアクセルは足での操作がいいのか？ >>499
俺はパッドだとトラコン1が限界だったな
0にするとそっちに神経使いすぎてレースにならないのよくわかる 今回のアップデートではオープニングムービー触ってないよね？筑波も追加車種も見当たらないような感じがする。 GT500のマシンてブレーキ抜きながらステアリング切るの難しくない？
めっちゃABS反応するし、GT3の感覚でブレーキ抜いていってもABS効いてるところだけ抜いてる感じになってしまう。 >>504
そういう所にリソース割くのが無駄だとポリフォがやっと気づいた 別ゲーだが過去F1のゲームをアシスト無しでやったが恐ろしかったな。
ロックやスピンの嵐だった。アクセルワークは正直コントローラーのボタンじゃ無理だろうなぁ トラコン無しはイケるけどABSなしはゲームではきついなー
フィードバックのあるブレーキペダルがあればいいんだけど abs有りと同じ足で無しにするのはキツイ 幾らかでも柔らかくさせてくれればなんとか R2ボタン不調だから×ボタンアクセル、デジタル入力だからTCSは必須だな。
右スティックも試したけど、頻繁に持ち直す必要があるから全然ダメだった。
これでも予選Top10最後まで残ったことあるからなんとか勝負できる。 >>498
R2/L2で加減速
既にコントローラ一個R2が全開にならなくなってるから不安だわ >>508
ファナテックのV3はペダルの振動に対応してるけどGTは対応しないだろうね。 R2ボタン全開できない奴はR2とL2の透明なラバー入れ替えれば全開にできるよ
1ヶ月くらいR2が過敏すぎてDR下がってたけど馴染んでくると元どおりになる >>512
それでMT？やっぱり時間かけてアナログアクセル＆ブレーキをマスターしなきゃいけないのか。 GT500車両はハーフブレーキで十分速度が下がってくれる。ダウンフォースが強いから、アクセルを抜いて、コーナーに進入からのアクセル開けが簡単に出来て笑ってしまった。テクノロジーの進化って凄いな。 Gr4はTCS1、Gr3なら2で決まり。異論は認める。 デイリー 3/30 金
A ワンメイク RX-7 GT-X (FC) '90 SH 首都高 中央ルート 外回り 06:50 4周
B Gr.4 RH 山際 雅 18:00 晴れ 3周
C ワンメイク ガレージカー GT Red Bull X2014 ジュニア RH レイクマジョーレGP 燃料4倍 タイヤ15倍 11:30 快晴 10周 >>505
実車がAbs無しTCS無しの設定だからなぁ 音の消失バグのせいでレースしてても生きてる心地がせんな >>454
ヴァルカンをリバリーでLFAにしてる人がいたので、思わずDLして「いいね」させてもらった。
その他にも(ヴァルカンを)神のGTOにしたり、悪魔のZにしたりなど、
ある車種をリバリーによって全く別の車種にしてしまうという発想が素晴らしい。 Cのワンメイクってよく考えられてて悪くないぞ
R32の500psも昭和の乗り方でアテーサETS使いこなす感じが実によかった >>519
ABS抜いた方がええんかな
100%タイヤロックさせる自信ある プレカーの買取り。
純正色での塗り直し。
あとこの2つがあれば神ソフトになるんだがな。 >>517
Gr.4でTCS1？そんなもん要らんでしょ。
Gr.3でも要らないくらい。
発売当初に比べて現在ではそれくらいグリップの
レベルが上がっている。 R33ってほかのGT-Rに比べてコーナーでMRみたいにスピンしやすいんだけど、こんなんだったっけ？
GT6だと普通に乗れ記憶があるんけど >>530
gt5とgt6に慣れてる身からしたら冗談きついわ
3から4速あたりでもリヤがズルズルだしハンコンみたいにお釣り貰っちゃうしで
少なくともXボタンアクセルは相変わらずps3のようには操作できないね
あとps4のパッド疲れるわ
optionボタンも押しにくいし >>532
ダーインの時にノーズがインに向きやすなってる
これはR32からの改良点の一つなんだけど
GTSではそれを意識し過ぎて過激になってる感じ
ちょっとセッテイングで後ろ下がりな感じにすれば
直りそうだけど デイリー走行距離稼ぐのにニュル北走ってたら、急にテレビがYoutube起動して血液型診断！みたいな動画再生始めたんだが、こんなバグあるんか… >>535
PS4はボタンが感圧式じゃなくなったのが痛いね、アクセルボタン派は切実 やべえｗハンコンめっちゃ面白いわｗ
TCとか全部切っても余裕で走れるのな。タイム自体はまだパッドの方が速いけど
慣れたらストレスなく走れそう 俺ぶつかってないのにペナルティ25秒もらってすぐ抜けたんだけど音消えバグあったり意味のわからないペナルティあったりGTも終わりだなこれ MRが好きなんだけどハンコンだとカウンター当てるの早くなる？ ボタンと十字キーでずっとやってたけどPS4でデジタルボタンになったからハンコン買った
お前らも買え >>537
それps4のYouTubeが勝手に起動したの
もしテレビやモニターに内蔵されてるYouTubeなら同じネットワーク内にいる家族か誰かが間違ってスマホからモニターにキャストしたんだと思う
よくやられて迷惑してる 山内尊師
「バグも、ドンドン追加する、それがGT」 SR減少したときに下がったDRってSR元に戻しても戻ってこんのか 誰も気付いてないけどHパターンの操作性微妙に良くなっててワロタ
ただクソはクソだからこれで直した気になってる開発の奴らはマジで無免許なんじゃないか 確かにマシになったね
他シムと比べると残念すぎるけど お、ようやくモンハンから復帰できそうなアプデが来たか モンハンやってる間ランカーは毎日2レースこなしてんだからそりゃ差は開く一方だなw
そして文句だけは一丁前 >>545
ピチT来てどや顔で発言してる光景が簡単に想像出来るわ。 ps4pro+4kテレビならリプレイは4k60fpsだよね？
あまりヌルヌル感ないんだけどこんなもんかなぁ
無印ps4でテレビ側アプコン＆フレーム補完した場合とあまり違わない感じ
テレビ側の補完オフで画質がいいのはありがたいけど
せっかくpro買ったのに今のところあまり驚きが無くてさみしい >>557
リプレイは30fps
2Kならリプレイ60fpsに出来るけど 手持ちのVRソフトの中では一番酔うかも
画質はこのままでいいんで酔い対策アプデしてくれ >>561
ドライブクラブVR買って鍛えてから
やったらよろし 屁でもなくなる 酔い対策なんてしたら、そこらの10分で飽きるVR専用ゲーみたいに要介護老人向けゲームみたいになるぞ SGTは実際の舵角はどれほどですか？
私のハンコンでは537度になってるけど レッドブル
ファンカーじゃねーし これで3億はたけーよ
ファンカーの方出して欲しいなぁ T500RS使えないって致命的だと思うんだけどまだ直ってないとかどうなってんの？
チャンピオンシップ出れないじゃん GT6のメルセデスVGT売却バグは即対応したのに、今回は放置ですか？T500不可は、まだいいが音バグはレースが成立しなくなる程のですよ。スキール音は特に大事、レースBGMがONの人らは気にならないと思うが、何も考えずに感覚で走る俺は無理。 そりゃ使ってなきゃまだ良いとか言えるわな
ハンコンがパッドになったら別ゲーなんだけど >>568
同じくT500が使えず、パッドもまっすぐ走る事すら出来ずGT500が来たのに乗れないって悲しい。山内さん怒ってるんじゃないですよ、悲しいんです。 いつものようにデモ画面眺めながら飯食ってたら勝手にデイリーガチャ始まったんだがw
ガレージに入ってるし。
デモ画面のレースで走ったことになったんだろうか？
ほんと今回のアプデは色々あるなあ この杜撰運営には呆れる。関係者が誰一人としてレースをやり込んでるとは思えない。 今日も1.15は塩漬けか
今日のデイリーBは走りたかった パッチって本来修正するもんでしょ
不具合増やしてどうすんのw
本末転倒じゃないか！ >>555
それ
あとギア抜け直せ
特に86多すぎ D4のT500RSバグはパッチ出るまで数ヶ月かかったんだよね
こっちはどのくらいかかるかな
早く筑波走りたいぞ >>576
45秒ってゲームかよ
リアル４７秒074らしいのに無理だろ T500てもう7年前の骨董品じゃん
新しいの買えばいいのに Gr.2ムズイ
どうせならABSなしで走りたいが、アクセルペダルみたいなブレーキペダルじゃさすがにダメだな。右足使ってやっとちんたら走れるレベル
高級機だと、普通の車みたいに力でコントロールする感じで踏めるんだろか >>584
こういう事簡単に言う奴って頭おかしいと思うわ
買えない金額でもないが高い金払って買ってるのに反応しないならそりゃ切れるわ >>585
ハンコンは機種によってブレーキペダルは重たいことは重たいんだけど、実車のような感覚にはならないと思うぞ
うまく書けないが足や腰、尻からタイヤのグリップ感が伝わるわけじゃないし
とりあえず左足ブレーキの練習をひたすらして、自分の感覚をゲームと使用ペダルに合わせるしか
ちなみにT300を今使ってるけど、ブレーキペダルはスカスカですｗ 以前使用していたG25のほうがはるかに重たかった
アクセル・ブレーキのマッピングというのか？をGTSゲーム内でユーザーが調整できるようにしてくれればなぁ
すくなくても、真っ直ぐ立ち上がる、現状のように序盤ゆるゆる調整しやすいが奥ドカンで調整しにくい、その逆、
の3パターンくらいから選択させてほしい、奥で微調整するのがブレーキアクセルとも自分には難しい 違うレースゲームだがファナのCSWが使えてたのがアプデで使用不可になったのがあった。
原因は大人の事情らしいが。
アセットコルサとプロジェクトカーズだったような >>536
アドバイスthx だいぶんマシになってデフォより乗りやすくなった t300かt500どちらがいいか聞かれたら古くてもt500だよな
もちろんg29よりはいい >>587
なるほどね。
ただ重いだけじゃアクセルもブレーキも変わらないし難しいか。 GT500のGT-Rでニュル走ってるんだけど車体が安定しすぎてて逆に違和感がある
派手に縁石に乗り上げても普通に走れるし
本当に実車をシミュレートしてるなら足廻りがすごく良く出来てるってことかな
とにかく異常なぐらいに安定性が高くて、いかにもゲーム的な走りの感覚がある gt500安定しすぎてつまんね
gr3の方が楽しいわ 今のレーシングカーはゲームよりゲームな動きするって聞いたことある
つまらないのでゲームのほうがあえてシビアにするほどだとか レッドブルx貰えたから早速乗ってみたんだけど
さすがjr.とはいえxシリーズこの程度のペースじゃタイヤ キュルとも言わないのか
と感心してたらふわぁとスピンしてやっと気付いた音消えてた おのれクソ山 GT500音が良すぎて（特に車内視点）ずっと乗ってるわ >>595
GT500は見た目だけが箱車なだけで中身はフォーミュラカーみたいなもんだしな
とてもGTカーとは呼べないシロモノ >>585
ちゃんと市販されてるぞ。
https://www.fanatec.com/ja-jp/-2/csl-elite-pedals-japan.html
>Loadcell は踏み込みトラベルではなく筋肉のテンションによる感圧式での正確なブレーキンぐを可能とします。 >>587
俺も昔両方使ってたけどg27のペダルは分解能が低すぎて細かい操作が困難だった。
t500のt-3paproは分解能は悪くなかったけど踏み心地がフニャフニャで見かけ倒し。
ファナのCSLはエントリークラスなのにフィーリングが段違いでブレーキングもやり易いし、安定したタイムが出せるようになった。
ファナとロジクールやスラマスのペダルにはかなりの差があるよ。 >>558
まじですか…完全に60pだと思いこんでた…
それなら本体設定2kにするのもありかも
情報ありがとう
>>563
そのあたりの仕組みはわかってるんだけど、
それにしてももう少し4k感はあってほしかったよ
今まで見てた無印＋テレビ側アプコンもかなりがんばってたってことなんだろうね パッドでやってる人達ってLSDとかいじらずにやってるの？
もしそうならデフォだとケツ出まくるから加速側調整した方がいいぞ、これだけでも大分変わる >>604
いじれる時にはちゃんと調節してるさ
デフォ値が25辺りなら素でも扱いやすいのにとは思う >>605
25でも俺は調整難しいわ、パッドでレーシングカー走らせるときはイニシャル15の加速5～10位になってる LSDってそんなに変わるのか
ハンコンない頃パッドでgr3 RH鈴鹿59秒前半程度には走れてたけどm6以外はTCS0でも制御出来る範囲内で全然ケツ出なかった
加速数値低くするほうが扱いやすくなるの？ >>604
スポーツモードがいじれないんだからしかたないじゃん 今更だが、Z4 GT3のデフォ視点と車内視点のタコメーターの回転がズレてるの
GT6から修正されてないんだな・・・
GT6からの不具合も修正せずに引き継ぐとか、ホント呆れるわ。 >>607
そうそう、低くすることで踏み込みの挙動が落ち着くようになる
>>608
あ、スポーツモードってセッティング不可だっけか、ほとんど野良部屋にいるから気が付かなんだ、ゴメン Fanatec対応って・・・
該当機種日本では売ってないじゃん!
並行もの買えということか。
ちゃんとしろよ! >>611
海外にもGTSportのプレイヤーはたくさんいるんやで
日本だけがターゲットじゃないんや >>611
以前のコンバーターではG29互換だったがDrive Hub ならCSLとして認識される、まだまだ機能的にはカーズ２やアセットコルサのようには対応出来てないけど
G29互換よりはだいぶ良くなった >>601
くぐってたらいろいろ改造の敷居が高くて断念しかけたが
普通にあるんだなw
スターターパックフォーxbox&PCてやつと、このオプションペダル買やーええのか？
既存のブレーキペダルはサイドブレーキのワイヤーでブレーキ操作してるような仕組みだと気づいて、なんとかせんといかんと思った 日本のメーカーが日本で正規で販売されていないものに
正式対応しました、は無責任だと思う。
おそらく保証のきかない並行輸入品を買うことになるリスクを
説明すべきでは。 もう、日本がメインターゲットじゃないですだよ。
あとなファナテックは保証や修理を依頼するのはMSYどかと比べて手間掛かるから幼稚なこた言ってるような人は手を出さない方がいい。やり取りは英語で動画を撮って故障内容を説明しなければいけないからな。
ちなみに並行輸入品でも保証や修理は受けれる。 アプデのページに
PS4対応コントローラーが書かれてた。
感圧式ブレーキペダルつきで499ユーロって、安。
しかし>>615の言うようになんかあったとき困るなあ
公式通販を日本語にするとPS4対応のセットが出てこないし・・・
今回のアナウンスは、日本で買えるようにするっていう意思表示なのかな。 保証が受けられるのであれば、納得しました。
私はGTもFanatec(他ゲーム用)も長いこと愛用しているので、今回の対応は
嬉しいのですが、少し疑問に思った次第です。。 動画みたらペダルも出てきたからついてると思ったけど、499ユーロはハンドルだけの価格だったw
俺みたいなアホには難しそうだな・・・ 公式レースが休みの水曜日まで修正アップデート無しか？パッドじゃ遊べない。 >>620
モーションセンサーでやってみたら？
ハンドルとたいして変わらんぞ >>621
ステアリングじゃなくてアクセルとブレーキが全然違う。あと俺の腕の問題？でパッドだと酔ってしまう事がわかった。ドラゴントレイルBOPとセッティング無しで44秒台ってレースにならないですよね。ちなみにハンコンだと37秒後半。同じラインにのせられない SUPERGTのマシンが収録されたと聞いて興味を持ったのですが
マシンは購入して初めて操作できるのですか？
それともアーケードでもできますか？ 購入しないと無理だね
まあお金はすぐ貯まるだろうけど >>624
ありがとうございます。初心者でも大丈夫ですか？
やってみようと思いますm(_ _)m >>625
モーションコントローラーでやると思った以上に操作しやすいからおすすめ
オンラインだって何回かやれば慣れるよ >>623
今のGTSは、自信を持って色々な車好きの人に薦められるクオリティになってる。
今後も車種やコース、GTリーグモードもどんどん追加・拡張していきます。
あと、ちょうどFIAチャンピオンシップもこの春から始まるから GTSの本番は正にこれからと言っても過言ではないね。 車種はいい感じです
コースだけはまだまだ足りん
時間かかる上に短いコースしかアプデされてない現状
どこまで無償で働いてくれるのか アプデ後たまにソニックブームか雷鳴みたいな音がするようになったけどなにあれ？
不快だからやめてほしいんだが。 >>628
やっぱりコース作るのって時間かかるんだね。
集中的にコースどんどん追加すればもっと良くなるよね。 カーリバリーとGT500のお陰でSuperGTごっこができる
これだけでも待った甲斐があった(°∀°) オンラインでSGTの混走してみたいなあ
ロビーでいいからさ コースといえば筑波のライン外にタイヤカスが散らばってて細かいなと思った
gt4以来のgtだから5.6がどうだったかは知らん 筑波って結構細部まで作りこまれてて凄いね
特にコース外の建物とか
こんなんじゃ確かにコース作るの時間掛かるわ 車好きには勧められないなレーシングカー好きには勧められるけど >>631
昨日パレードラップに参加したらあとから来た人がコメ欄で大興奮してたわｗ >>636
オールドポルシェ、オールドフェラーリをもっと充実させてほしいね。
権利問題とかあるのかな？ >>641
後
XJ13、330 P4
コースはニュル、鈴鹿だけは絶対出す レースファンにはリアルサーキットが少なすぎ
ダートは雪も雨もない
漫画ファンタジー系には車種もコースも少ない
VRはレースが出来ない
でも一回給油する程度の値段のゲームだし、コスパはいいな 追加車種色々きたけどなんか一貫性がないよなあ
ロードカー追加するならそれと同時にそれのGr4とかGr3も作って欲しいし
90sいれるならGrAでも新設してほしいわ
スポーツいいながら結局元の路線に戻そうとしてるだけ感がある そりゃスポーツは言い訳だからなナンバリングに近づくのはなるのは仕方ない コースはシーズン本番の要所要所で追加されることも予想できないのか
みんなビジネス能力ねーな
サルトスパ富士もてぎシルバーこの辺りはもうとっくにできてるよ
ポリフォにしてみればシーズン一年目のチャンピオンシップ終盤に向けてピークを持っていきたいわけで
できたものからホイホイ無計画に追加するわけないでしょ
スープラも完全に計画的だよね バグの追加も要所要所でやってて凄いよね！
計画的な嫌がらせかな >>649
T500使用不可も計画的なのか？T500使ってた人は、ファナテック買える人って事で乗り換えキャンペーン？ 悪口言いながらもアップデート後にワラワラ集まって来ざるを得ないお前らw
可愛いなw
計画通り >>648
これまでは計画的アップデートを前もってアナウンスした前例があるのに？キミが言う物が既に出来て居ながら、消費者に不満を募らせる様な事わざわざするかね？ まぁあれよね。最近のソシャゲとかでもよくある復帰施策ってやつ。
GT500やら今回の車種追加のタイミングは絶妙だと思うわ。
これが1月とか2月に追加されてたらFIA始まる頃には人減ってる。 クロスライン狙おうとして後ろから追突するやつ死ねよ
コツンくらいとはいえむかつくんじゃ >>658
nsx
俺はGT-R好きだから乗ってるのにヨタファンのくせにGT-R乗ってるやつ見るとムカつく ブレーキングで負けてんのに無理矢理インをついてサイドにぶちかましてくる奴がいるんだけどコレってありなの？ 1ヶ月ぶりくらいにやったけどSR判定改善された？
後ろから追突されて壁に突っ込んだけどSR下がらなかったしリザルト画面は青かった（追突してきた方は外でもなんかやったのか知らんけど赤くなってた） >>640
新車も少ないよ
ポルシェは911ターボS GT2RS 918
フェラーリは488GTB 812SF
現行モデルのフラッグシップぐらいは収録して欲しいわ
488なんてドライブクラブでも入ってるのに >>606
あまり詳しくは知らないんだけどイニシャルより低く設定して効果有ったっけ？ >>654
もう既に仕上がってるコースや車種も結構あるよ。
ただ全てが完成してるわけではなくて、調整や仕上げ段階の物を含めると結構な数のストックはあるよ。
一気に無料DLCで出来たものを出すことはまずない。
これまでのアプデなんかも全て計画的にことが進んでいる。
まぁバグなんかは他ゲーでもアプデ後に出ることなんか日常茶飯事。そういうのはパッチ当てればいいだけ。
とにかく今後もアプデは定期的に行いプレイヤーを飽きさせないように絶妙なタイミングでのアプデが来る。
コースは以前から言ってるとおり チャンピオンシップ始まってからだよ。 >>660
ブレーキングで勝ってるならイン差されないし強引にオーバースピードで入ってきた奴ならステアリング入れるの遅らせれば勝手にコースアウトしてくれる
無理にブロックしようとしてるかブレーキで負けてるのに勝ってると勘違いしてるかのどちらか >>666
イニシャル低い方が与圧掛かってない分旋回しやすい気がする、あくまでゲームだしそこまで実車にこだわらなくてもいいかなとは思う カーリバリーが保存出来ない！！！
コレクションに保存したはずなのに無い！
私だけ？？
ポリフォスタッフさん見てるんだろ、
早く何とかしてくれー。 >>668
無理にブロックしてるつもりもないし、普通にコーナー進入してんだけどイン側で負けてたはずの奴が突っ込んできてコーナー立ち上がりで外に飛ばされる。なんだかなあ。 >>670
保存可能な容量が決まっててそれを超えると保存できない。メッセージも出ない
いらないリバリーを消してみな >>671
だからそれは下手くそなだけだってインにぶつけられるような速度で進入してきた奴はイン譲れば勝手にコースアウトしてく
レース慣れの問題 >>672
マジですか！
ありがとうございます。
でも、なんだかなー、こっちはお金払ってるのに
何か矛盾を感じる カレラGTとLFAの音は使い回されるかもな。
まあ、収録されればの話だがw デイリー 3/30 土
A ワンメイク 松田 RX-7 GT-X (FC) '90 SH 鈴鹿東 06:30 晴れ 4周
B Gr.4 RH ニュル北 12:00 快晴 1周
C Gr.3 RH ブランズハッチGP 燃料6倍 タイヤ9倍 18:15 晴れ 14周 >>673
オレが下手でレース慣れしてないし、インを譲ればコースアウトしてくのもわかったよ。そうじゃなくて、そう言う突っ込みをしてくるのはルール・マナーとしてありなのかって聞いてんの。 >>682
ヘタだからミスしただけじゃないの
そんなのレースしてたらよくあるしそれが嫌ならオンラインはしない方がいい短気な人にはこのゲーム向いてないよ 嫌ならダート走ればええやん
DR関係ないで
CがAを食うなんてザラにある >>682
俺も思った。コースアウトしないまでも、遅れてインから無理やりオーバースピード気味に入ってこられるケースが多々。
こっちがターンイン遅らせると、向こうはインからアウトに流れてギリギリで抜けてくパターン。すげーストレスだわ。 >>682
ブレーキ踏むタイミングでノーズが入ってないくらいじゃないと突っ込むのはマナー悪いね
避けたら勝手にコースアウトしてくとはいうけど下手くそに限るだけで正味ツッコミ気味で入って避けてもらってコース上に留まれたらそのままイン側の壁になってもうそれで抜ける
それをクロスで刺し返せるのはヘアピンくらい
DRを気にしててオフィシャルもいないんだからスポーツの見ず知らずの相手なんだったらそうなっても咎められない
そういう奴に捕まるのが嫌なら、自衛として1.5秒くらい離れててもイン閉めて走って様子見るようにした方が良いと思う >>682
いちいちそんなの目くじら立てるほどのものでもないよ
どんな人でもミスはあるんだから
ルールマナーとかじゃないよ
単なるミス だいたい文句ばっか言ってるから下手くそは上手くならないんだよなそれで腹立てんならそんな被害にあわないくらいぶっちぎればいいだけの話 >>688
まあ落ち着け。
とりあえず句読点か改行使ってくれ。
レスの内容共々、お前が一番余裕無さげだw 俺みたいにテキトーに走ってデイリーBでトップ10入れるくらいになればそんなストレス感じないからな >>682
ルール違反に決まってるんやけど
ゲームだと子供も参加してくるし
インに並んだ時点でそのまま入って来られる事は
結構ある 実際のレースでも無いでも無い レスくれた皆さん、ありがと。いろんな意見があって参考になりました。今夜もデイリー頑張ります。 相手を弾きつつアウトまでいっぱい使って相手のライン残さずに脱出
スーパーGTキッズの勘違いだと思って多めに見るしかないよね コーナーによりけりだな
ニュルのラウダの次のベルクなんちゃらでブレーキング競争からインをとるとらないの話ならちょっと見たいけどな。
たいていは当事者同士にしか興味の沸かない話が多いから原則民事不介入 すぐメッセージで文句言う自己中な奴もいるからなぁ
コクピット視点でレーダーも出してない
shun- hikari とかいうヘタクソはデイリーとFIAには来んな
迷惑なんだよテメェ >>673
アンタの論理は、例えば給与が働きに対して妥当かと交渉してる時に、給与の使い道を考えてる様なもん。 >>689
2chって改行すんなってよく言われるだろ、ふざけんなよ ニュルの直線区間で故意にブレーキかけるバカの所為で、ASからBCに落とされたぞ糞判定。 そういうクソ野郎より予選タイム遅いんだったら諦めろ >>699
ペナルティ消化中は透明になるんじゃなかったのか
悲しいな granturismo は嫌いになっても一典のことは嫌いにならないでください 低SRのニュル北面白いですね
直線からのフルブレーキの所格好のミサイルポイントですよ
そっから右、左と曲がるところも飛ばせるから後ろに張り付くだけの簡単なお仕事です >>696
そいつにロビーで絡まれたわ
俺が玉突きで当たったことを誤ってもしつこく文句言われた
自分のミスの時は謝ってたけど他人に謝られた時は文句言ってくる本当にめんどくさい奴だった 最近人気の車は暴走族風のエアロが多すぎて嫌気がさしてきた
純国産車調というか、外装が10年前に流行ったトレンディカーみたいなやつが欲しい
できるならクーペ系で、ミッドシップがほしい
そしてシブヤ要素というか、リアルの女がナンパできる要素もほしい
あれもこれも欲しいが値段と要求スペックはどんだけ高くても構わない
外車か中国車のみも可。まぁ外車のみでトレンディな外装の車はないと思ってるんだが >>601のペダルをなんらかの方法で使ってる人いない？
drivehubとかいうのにいま使ってるハンコンとCSL Elite Pedals LCを接続したらいけたりしないかな プレミアムスポーツラウンジ5戦目
モンツァのシケイン無視してショートカットすれば簡単に勝てるなｗ デイリーBニュル北、オージー含めてみんなマナー良すぎ。SRSのDRCなんだけど久々楽しめた。 33来たしそろそろGTRのエンジン積んだオーテックのマジキチステージア来ないかなぁ >>715
作るリソース考えるとちょっと勿体なくない
RB26にアテーサ四駆が既に3台もあるわけで 旧車珍車とスケープスはオフラインのパッケージでやって欲しい。
オンラインはレースカー(旧車でもレースモディファイ)とリアルコースに力入れてどうぞ。 gr3～4増やすのはメーカーごと増やす感じになるから大変だぞ
コースはスパンコくればもう満足だからそれ以上はオマケだな俺には
後はデイリーだよ
ここの企画を巧く面白いものに出来るかが鍵じゃないか
Nカーはワンメでしか出来なそうだがセッティング有りにするとか開催期間変えるとか なんかイベントがほしいよな
ネイションズカップとチャンピオンシップばっかりで意味がない
シリーズ戦でFFチャレンジとかフェラーリカップとかやってくれるとおもしろいのに デイリーCのリプレイ見ていたらピットインの仕方がかっこよくて笑った GT500走ってて楽しいけど
なんだかんだでやっぱGr3が1番楽しい >>730
ランサーターボ、ミラージュサイボーグ、ギャランVR4、デボネアAMGを出してくれたら、三菱車はもう打ち止めでいい。 ワゴンで真っ先に追加されるべきなのはボルボ850BTCCに決まっとるだろうよ 車種に関してはスーパーGTきたしもういいわ。
ひとまずオンライン要素をまともにしてくれ。
いくら車があってもロビー16人じゃ魅力半減だし、予選もないし。スポーツモードはいまのペナルティーじゃまだまだメインコンテンツとしては遊べない 試しにモーションセンサーで走ってみたら早速今まで出たことないタイムが出てしまった
アナログスティックのハンドル操作もかなり無駄があったんやな やっぱり筑波VRでやるとカクつくわ
ロクにテストしてないんだろうな ハンコンでロビー走ってる時エントリー解除すると
毎回フィードバック設定がデフォに戻るんだけど俺だけ？ちなみにt300 レヴォーグBTCCは来そうにないから、
VIZIV VGTを上手いことGr.3に仕立て直してついでに内装なんかも作って欲しいな なんかS/Sの人がB/Sのマッチングに紛れ込んでて、まぁそれ自体は仕方ないと思うし実際早くてスゲーと思ったけどロビーでハズレマッチ入っちまったとか、チギるわ、とか言ってんのは正直気分悪かった
愚痴すまん >>714
ペナルティ変更で荒い人が淘汰されただけwwww ハンコン導入から二日だけどまだステアリングの切る量がうまく把握できない
少なかったり多かったりやアクセルワークも考えてやらないといけないしコントローラーと違ってやること多いけど楽しいな >>742
1コーナーまでは加速勝負やからみんなで潰しにかかればよかったのに >>742
かっこ悪いな
無言で後ろに大差つけて何も言わずに去っていればカッコ良かった >>742
>>747
マッチングシステムが機能してなかったら速い人らも愚痴りたくなるだろうよ
察してやれって ＞4月1日より、チャンピオンシップ・テストシーズン 21 を開催いたします。
まだテストシーズンなのなw >>733
デボネアにAMGがあったの知らなかったわ。
ググったらフロント周りはレクサスよりカッケーな。
https://i.imgur.com/G6M6Gjw.jpg >>749
音消えバグとかピットバグとか致命的なハンコントラブルなんかもあるから仕方ないね 逆に自分の好きなクルマ収録して欲しくない
外人に見つかって中古価格上がりそうだし
もうクルマはいいよ >>755
最初は音出てるけど、途中から突然出なくなる。 Gr.BがあるならGr.AとかF2とか追加してくれよ
高馬力トレンドはどうも性に合わん >>756
じゃあ2.3台ストックしとけよ廃車にしとけば税金もかからんだろ買えないなら外国人に寝取られるのを指くわえてみてろよ >>745
あーなんかそんなこと言ってたかも。
まあ、確かに予選で2位以下に１秒も離してるとやる気なくなるかもしれないけどね 車内視点にするとそれ以降メニュー音とかが消える気がする >>758
現代のスポーツカーの馬力強化と足回り固くして空力付加物を付けずにしてオリジナルgr.Aとか出ないかな ジュニア使ってのFIA来るのか。そんなに高くないし予習で買っておくか グランツーリスモはやろうと思ってるけど
ゲームセンターにあるレースゲームで一番グランツーリスモとゲーム性というか操作性が近いゲームとかってあります？ >>765
とりあえず中古で買ってつまらなければ売る方が確実かつ一番早い GT500すごいね
グランドエフェクトしっかり再現されてて
楽しい モデリングが6の頃から比べて進化してるわ >>766
バトルギア4は完成度高いよね
音も良いし車内視点もハンドルが映ること無く理想的で完璧だわ
惜しいのは液晶画面じゃないことだけか
GTはハンドルと手が画面に映って邪魔なんよ
これをOFFに出来たらいいんだけどな 【Top 24 スーパースターズの新たなマッチング方法について】
04/01 (日) 開催のテストシーズン 21 より、Top 24 スーパースターズのマッチング方法を、
今までの「ドライバーレーティング順(DR順)」に加えて、新たに「獲得ポイント順」でも行います。
それぞれの詳細は以下のとおりです。
・ドライバーレーティング順によるマッチング
エントリーの際に、ドライバーレーティング順に上位24名をマッチングします。
・獲得ポイント順によるマッチング
エントリーの際に、ワールドランキングの有効獲得ポイント順によって上位24名をマッチングします。
また２通りのマッチング方法に加え、Top 24 スーパースターズへの最大マッチング枠を国・地域別と自動車メーカー別に設定いたします。
たとえば…
・ネイションズカップの国・地域別 最大枠が10枠だとすると、同一の国・地域で最大10名までしかマッチングされません。
・マニュファクチャラーファンカップの自動車メーカー別 最大枠が2枠だとすると、各自動車メーカーから最大2名までしかマッチングされません。
https://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/news/00_3040905.html >>740
ロビーだけじゃないと思う
乗り換え時になるのかな？
GTリーグでコース毎に変更したら戻ってた記憶がある >>760
同じレースだね！
それでも届かない中で精一杯4位から燃費、タイヤマネージ、ピットタイミングで行こうと思ったら１コーナーで曲がれもしないのにインにねじ込んできた奴とコースアウトして下克上出来なかった… スーパーフォーミュラ入れてほしい
どこも収録してないし GT500のNSXの車内視点でフロントガラスに映り込むこの白いダクト目障りだなぁ
https://i.imgur.com/Nb9aby6.jpg
https://i.imgur.com/sKXOovc.jpg
ところでリプレイ見てたらABSランプの背景が黄色の人いたんだけど何これ？
https://i.imgur.com/2RhuzEE.jpg
>>762
常時俯瞰視点でやってるけど消えるから、違う理由だと思う
しかし消えるのがエンジン音じゃなくてよかった
みんなそうだと思うけどメーターなんか見ずに音でシフトアップするから、間違いなくレブりまくるわ スキール音がしないのがこんなに走りづらいとは。
限界が分からないからコーナー攻めるとクルクル回りっぱなし。
BGMバグは後回しでいいからスキール音バグだけ最優先で直してほしい。 DB11なんて全面にインパネ映り込んでる
いやさすがにこのレベルの車でこんなに映り込んでないだろって >>770
こんな事よりも不具合を修正してくださいよ。 春休みに入ってキッズが増えたからだろうか、無理な突っ込みする奴が増えた気がする。 >>787
日本でもカクカク動いてる奴って糞回線？ 日本住みなのに１アンテナ糞回線。晒してもいいレベル
但し、外国の奴らがサブ垢でJPN垢取ってる可能性もある ヽ(`Д´)ﾉアレ～～た～す～け～てーーー
中でこうなってると思えば可哀想に思えるだろ ペナルティ消化、将来的にゴースト化するみたいだけど
ペナルティ消化車発見→パスしようと近づく→相手近づいた瞬間アクセル全開、実体化→追突、自分にペナルティ
ってならなきゃいいな >>770
どうでもいいわ
さっさと車種コース追加するかGT7出せ >>792
山内「GTSのSはSevenのSと考えてもらっても結構」 >>794
まぁ実際GT7すら飛び越えて「実質GT7.5」とか言ってたからな
山肉らしい迷言だった 山内もそろそろ金欠だろ？金があるならもっと良いもん作れんだろ >>797
6で月面入れたり「オンラインレースがメインになります」と言いながらモデリングのリソースをVGTとかオリジナルgrどころか市販車につぎ込む男だぞ
それはない >>742
暴言吐く気には全くならないけど、そういうマッチに組み込まれると萎えるってのは若干ある。
A/Sの俺が一度B～D/Sのマニファクチャラマッチに組み込まれたときはカオスだった。
予選タイムが15秒落ちとか普通にいたり、直線でパスしようとしてるのに幅寄せしてくる奴がいたりして、
予選でクリアラップを取るのはまず無理。
でもPP取ってレースはひたすら単走することになって、周回遅れをパスしようとすると
透明化に気付かないままこっちに幅寄せしてくる奴とか普通にいる。
で、一位になってもポイントは500もないと・・・楽しい要素が全くなくて、あの時は正直運営を恨んだわ。 >>770
メーカー別の枠が用意されることによって、不人気メーカーが少しは賑わうかな。
Gr4がFRのメーカー限定だけど、全部のメーカーをローテでマニファクチャラに参戦してるけど、
最近はメーカー間の人気の差がひどいことになってたから・・・
Gr4がFFのメーカーはさらにひどいところありそうだし。 Gr3,4どっちも戦えるメーカーじゃないとみんな選ばないからな。枠なんて作らないでBOPの結果的にバラけるのが理想だが、諦めたのかな デイリー 4/1 日
A ワンメイク 松田 RX-7 GT-X (FC) '90 SH レイクマジョーレ 中央レイアウト 逆送 06:10 晴れ 4周
B Gr.3 ガレージカー RH 首都高 東ルート 外回り 14:55 晴れ 4周
C ワンメイク ガレージカー BMW M3 Sport Evolution '89 RH 筑波 燃料6倍 タイヤ11倍 14:00 晴れ 15周
※ Cのヤ○ザ車はBMWにて20,000,000Cr.で販売中。 SGT車両、15年モデルという中途半端さがポリフォ
この年の収録は待ちが正解だっただろ
本当計画性無いな >>805
スマン、ただ16年も中途半端なんだわ
今年やっと収録してもいいと思える年だったのに >>802
いつもご苦労さん ありがとうやで! ∠(｀・ω・´)
マジョ中央はええけどなんで逆走やねんハゲ (´・ω・｀) 出し惜しみしてるだけでSGTは16年モデルだし発売前に制作済みだったんだろうな ウォーミングアップって暫く待ってから決定ボタンを押した方がいいのかな
急いで押すと無限クルクルで参加できんのやけど 中途半端か？
GTカー史上で最もコーナーが速いマシンだよ 本気で楽しいか？代わり映えのないデイリーに
代わり映えのないポイントレース
筑波増えただけで神アプデとは…
笑ってしまいますよ デイリーでキッズ用のトンキンやめてニュルにしてくれよ SEGA World Drivers Championship
っていうゲームセンターにあるレースゲームってグランツーリスモやってる皆からしたら面白いですか？
完成度とか評価が知りたいです デイリーが消費者様からメーカー様になった時点でお終いだけど？ 発売日購入組だけど、これまでの追加アプデによってホントいいゲームになってきた。
この調子で今後どんどん車種やコースが追加されGTリーグのモードなんかも増えていくことを考えると 気が付いた頃には神ゲーになっているだろうね。
発売前に実質GT7.5っていう意味が なるほどよくわかってきた。 デイリーとポイントレースのマンネリはわりと簡単に対処できそうなのになんもしないな
テストシーズンずーっとやっててプレイヤーは飽きないかなぁとか思わないもんかね 16年が中途半端ってどういうことだ
実質1シーズン前じゃん デイリーは平日は周回数減らしてほしい
週末は1時間のレースとか GR2NSXにRSSタイヤBoPで鈴鹿アタックして驚愕の1分40秒切り達成
ちなみにパワーアップ軽量化で1分30秒切り達成、速すぎ アプデのスケジュール明示されてたのは3月までだから、スタッフはこれで長期休暇が出ただろう >>822
単に最新モデルじゃないから中途半端って言ってるだけでしょう
SGTのスレだと熟成された16年モデルより17年モデルの方が中途半端って言ってる人がいるなｗ >>820
それな
ここにちょくちょく湧くけど同一人物じゃないかと疑っちまうわw >>816
面白いけど湾岸程では無いけど超ゲーム挙動だよ
対戦はラグヒドイしスポーツマンシップもない動物園だし
一般的なレースシミュレータって言うよりイニDとか湾岸みたいな格闘技だと思ったら楽しいよ >>831
俺も、同じ事思ってます。GT500来たのに乗れない。ポリフォのスタッフは、ゆとり世代しかいないのか？原因が不明ならアプデ前の1.14に戻せよって思う GT500でT500が使えないっていうダジャレだよ山内の 久々にGTSでも遊ぼうとスープラ乗ったらスキール音全然しなくてそっ閉じした T500はポンコツ過ぎて対応に時間掛かってるらしい >>839
4C速くなったじゃん
T500RSなおったらデイリーやるよー マ○ジを懲らしめるためにわざと使えなくした可能性が微レ存 車内視点組の事なにも考えてないのかなぁ、調整βでは出来たのに‥それとHシフト＆クラッチもはよまともにしてくれ！ハンコンの持ち腐れだわぁ 今日のロビー、通信1本ばっかだな。
PSNに障害でもあるのか？ >>780
内装が黒じゃないなら容易に写りこむよ
車のレベルは関係ない 鈴鹿初めてGT500NSXで走ってみたけど53秒とかだわVRで
あと5秒縮めるとか無理(ヾﾉ・∀・｀) ネイションズのGr.2に参加した人いる？
参加したいけどGr.2で対人やったことないから不安だからどんな感じだったか知りたい >>848
最初の枠に参加した。全員SRS、DRB。
性能的にはNSXがややきついけど、各車性能が近いから付かず離れずのレース展開。
ペナ赤丸が付いていたのはたった4人しかいない緊張感とクリーンさが共存したいいレースだったよ。 >>855
ありがとう
結局参加しなかったけど今度あったときの参考にするよ
NSXは現実と同じで不利なんだね… >>820
ﾗｸｯﾍﾟ MM23-EdfM [110.165.211.131]も同じ擁護発言ばかりで荒らしなんじゃね？ 4年も経ってるからにはちっとは進化するだろう
SGTマシンみたいにエアロゴッテゴテになるかもしれんが
今度はフロントにもファン積むんじゃねぇの(適当) >>843
高さと遠近の調整は出来るけどそれ以外か？
VRは出来ないけど >>865
特に進化は無いと思われ
今回の挙動の変化なりに変わるだけかな
今回 すでにトマホークみたいな化け物が既に
あるから新鮮味は、イマイチだけど
エイドリアンニューウェイの設計を
VRで感じたい スパ、サルテが無い
テスタロッサ、カレラGT、ムルシエラゴ、ロータス、ベントレー、マセラティが無い
オンラインTTDTが無い
など、現状で販売したとしても、当然文句は出たと思う。 GT4のスーパーライセンス鈴鹿GT500はゴールドが1分55秒910だったんだな
ASM付きとはいえいかに2016年がぶっ飛んでるか分かるわ >>870
ゲームと現実の区別くらいしっかりしような 昨日の鈴鹿gr.2だとトップ10は48秒、49秒出てますからね どうしてマニュファクは次の契約を済ませないと最終結果を見れないんだよ
あと、過去のメーカー別ランキング見たいとき現在の契約メーカーのランキングが出てくるのはどう考えてもおかしいでしょ？スタッフは誰一人気づかないのかな？ 車種にリソース割くくらいならサーキットに専念すべき
これから先はサーキットの番 FIAのネイションとマニュファクの週12レースで、コース被らずにリアルコースで全部埋まるぐらい揃えてくれ 完全にT500の不具合忘れ去られててわろた
需要無いだろうからいいけど ロビー不具合多すぎね？
なんやこのゲームは！！
それと24台でレースさせろや！！ X2014のファンカー収録するなら、ホンダ世界最速の芝刈機の収録してくれ。 >>899
視点は変わらずに車の内装が上下前後するだけだから車内視点が調整できるとは言えないよね。
実際に視点を動かすと粗が目立つのからあれで誤魔化してるのかも。 VRの視点って変えられないんだっけ
車種によって低すぎた高すぎたり >>887
プレイヤー側でシートの高さを調整するなりして、視線の高さを変えるしかない。 >>880
だよなあ
リアルサーキットが少な過ぎる
スパがないとかレースゲームとして終わってる >>890
鈴鹿が無くて
苦し紛れに韓国の霊岩サーキットと鈴鹿を
足して二で割ったようなグロいの作って鈴鹿の代わり
にしてるゲームよりは随分マシ >>883
T500ってこのスレでは結構使ってる人多い印象だったけど全体では少ないのかねぇ 俺もT500だよ
直せないならアプデいらないから戻してくれないかな リアルコースだが、まさかこの時の発表通りリアルコースを作る度にFIA審査、とかやってんのかな
https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_1153498.html
インフォメーション 2014.06.25
FIAと「グランツーリスモ」がパートナーシップを発表
6月24日（現地時間）、国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile / FIA）と「グランツーリスモ」は長期的なパートナーシップを発表しました。
～～中略～～
ゲーム内のコースの再現度は高く評価され、将来的にゲーム内のその他のコースも審査を受ける予定です。 GT500マシンとんでもないな
まさにへばりついて走ってる
ブレーキもよく利くし多少荒く踏んでもロックしない スキール音聞こえないからコーナーでどこまで踏んでいいのかわかりづらい >>893
俺もT500だよ。仕方ないのでパッドで無音カーリングドリフト。なにこれ、、、 デイリー 4/2 月
A ワンメイク 日産 スカイライン GT-R V-spec (R33) '97 SH 雅 15:30 晴れ 10周
B Gr.3 RH インテルラゴス 16:45 曇り 5周
C Gr.4 RH ブランズハッチGP 燃料7倍 タイヤ8倍 11:30 快晴 12周 >>870
14規定のマシンは確かに異次元の速さだけどそのライセンスに使われていた2004年モデルもかなり速かった
岡山のコースレコードは2004年のZから10年間破られていなかった タイヤ8倍とか、もはやリアルシミュレーター名乗って良いのか疑問だわ SGTだと、300キロとか走るからな
給油やタイヤ交換はレギュで様々だから回数とかは比較にならんが、リアルの距離から考えるとそれほどむちゃくちゃという程でもない >>902
リアルドライビングシミュレーターというジャンルのゲームだからな。 消耗係数無しで、周回数８倍にしたらもっと怒るじゃん？ ウィークエンド鈴鹿300kmとか面白そうだけどなあ オンオフのレースイベント作成なんかでリアル時間設定できる機能はどのゲームも持ってるよね
普通に遊ぶぶんはデフォルメされてないと大変だ >>908
その昔GTモードにリアル24時間のレースがあったなw 相手のミスを待つのが本来の姿だからな
リアル周回にすれば無理して抜いても、実力ないと抜き返されるしね
ぶつけられたぁとかブーブーうるさい奴もいなくなるw >>909
弟と2人で24時間走ったの思い出したわ。
一時停止も一切禁止してやったからキツかった。 チ○コにしびん装着してプレイするのはレベルキャップ開放アップデートの日のネトゲプレイヤーのたしなみ >>898
サウンド設定弄れ。
おれがGTSでまず最初に弄った設定がその辺だわ。多少リアルでなかろうとスキール音聞かないとまともにブレーキが扱えん。 >>919
いま、スキール音はアプデバグで聞こえません。(BGMも聞こえません)
BGMや衝突音はどうでもいいんで、スキール音を早く直してほしい。
コーナーを限界まで攻められないからゲームにならない。 今直ってるぽいけど、4レースだけなんでバグるかも知れん。 音が消えるバグってGT6でもあったような
確かエンジン音が消えるってやつ >>887
頭の位置を決めて
オプシュンボタン長押しで出来る コース読み込み時に間欠的に発生するんだよな。
プラクティスで順調に音がなってても本レースで効果音オフ。終了・再起動の最初は音がなるけど
次のレース開始時に音がなるかどうかのガチャ しばらくスポーツモードやってるけどレーティングはASの固定状態。。。これ以上やっても上がる感じしないし、変化があるなら下がるだけだからもうロビーに移行かな…と。スーパーGT来たしね！しかしデイリーでGr.2全然出ないもんだね～ スポーツモードが完全にiRの劣化版と化してる
週末に耐久イベントを開こうとすると24人でも微妙だけど現実は20人でもオートドライブやピットバグの被害にあう人が多く不安定 筑波のピット入りかしらんで40速度から入ろうとした馬鹿ｗ おれですよwwwww proに変えたけど60pリプレイ最高だわ
4kはそこまで違いわからんから本体は2k設定固定だな
ついでにVRもなんか画がシャキッとした感じで
視力良くなったような感じ >>900
いつもご苦労さん ありがとうやで ! (*‘ω‘ *) ガレージショットの消し方が分かりません。ご存じの方、教えてください。 >>918
まだ出来ないが光沢にパウダーマットみたいのが追加された >>933
IODATA
音バグあく治せーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ニュル北2回優勝中2回ともバグってスキール音やら聞こえなかったんだが
バグってる方が集中できて速かったりしないか？ 音消え中だとミッションノイズが聞こえないからそこだけ嬉しい、ミッションノイズホントｲﾗﾈ >>912
まじすか
来週VRデビューの予定
楽しみ GT-R NISMOって実車でもトラクションコントロールとかのアシスト機能はあるよね。このゲームでいうと数値はどれくらいになるの？ DRIVEHUBかますと一応T500RSも操作は可能になるな
ただしステアリングの切れ角がムチャクチャでクルマの操縦は無理 >>926
SR低いとDR貯まりやすいから一旦SR下げて何回か勝ってからSR戻すとSSになれるぞ
下らない話だけど T500って直す気がないのかね
まあG27とかも使えないし仕方がないか G27が使えないのはPS4の縛りで、GTSの問題じゃないよ いい加減タイヤ設定、車にあったやつ履くようにしてよ、車がかわいそ、スポーツタイヤなんて今どき軽かコンパクトカーぐらいだろ 自分の環境ではスキール音が消えたことはないけど、が違うんだろ。
音関係で言うと、レース中のBGMを消して音のバランスを調整してるくらいか。 GTのスポーツタイヤはいわゆるSタイヤだぞ、軽とかコンパクトカーぐらいとかありえんわ。 >>954
EW277HDRよ
貧乏人のためのHDRとはコイツのこと hdrはgtsportsやるとはっきり違いが分かるものなの？ >>956
コレ良さそうですね私なんて7年前のLGの27インチを未だに使ってますよ >>945
事故レス
一応ファームを最新にしてMode切り返ししたら切れ角もまともになった
FFBも正常ぽいし取りあえず遊べそうだわ >>945
ちょっと走らせて見た
フロントのグリップが抜けたときのガタガタが再現された
走れないことはないがハンコンが壊れそうで怖いな >>955
アジアンタイヤでももっとグリップするぞ、まるでバイアスタイヤのように悲鳴あげてる >>933
東芝50インチHDR対応、ハンコンほしんだ、鬼嫁攻略中 >>956
ちょっと待ってHDR時で400カンデラってそれHDRなのか？スマホに負けてない？ 不具合の修正マジで来ないな。原因不明なのかな？山内さんは、プレジデントとして何らかのアクションを起こすべきなんだが。 >>957
オープニングムービーの最初に出る変な像、HDR無しだと暗くてなに？だが、有りだと立体感がすごい。道が暗くて走りずらい所がなくなる。目が疲れにくい気はする、、？ 誕生日プレゼントの車ヒュンダイでワロタwwww
ワロタ…… T500使えないの、早く修正して欲しい。パッドでも同じようなタイムは出るが、FFBが無いからツマラン。
修復不能なら早く言ってくれT-GT買うから >>968
俺のXZPが公称700cd/㎡だから普通に負けてるね
ただHDR映像って最大輝度よりコントラスト比のほうが大事だと思うんだわ
輝度の低さは室内なら気にならないし、暗部と光点の対比はEW277HDRのほうが綺麗に見える
もちろん有機ELにはいろんな意味で負けると思うけど >>943
たぶんスイッチとか内装の実在感で画質の話じゃないと思うからそのつもりで GT500のGTRもっとばばばバッバって音強調して >>972
t500から買い換えるとハンドル径が小さいし、ギア式みたいなコリコリ感があるよ。 【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.96】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522689265/
IDがSA22だな。GT2以来の復活なるか... >>965
5でX1初登場した時の音が一番しっくりくるわ 何気にGT公式的なやつよりT300のゴルゴンゾーラだかってやつのが良いよな
同価格帯では触り心地良いしハンドル径もでかいし 追加された13台、ルーレットにシルエットすら出ない・・・
>>979
フェアレディ乙432 G29 T300RS T300RSGTE T500RS T-GT持ちの俺に、バグなんて怖くない しかし、バグ修正に関して現在の状況、今後の見通しなど何の告知も無いんだな。
T500が使えないのは直るまで毎週1,000円分くらいチャージしてくれてもいいくらいの内容だぞ。
スキール音バグもまともに運転できないから、昨日からVR対応したワイプアウトやってるわ。
セールで買っておいて良かった。 >>967
多分最初に落とせない嫁は二度と落とせない.. >>967
鬼嫁にバーキンのバックを買ってやれば攻略率は数%上がる。 ハンコン詳しくないんだけどゴルゴンゾーラってやつが安くていいの？ >>994
アプリケーション再起動じゃなくて本体再起動なの？ >>994
あれ再起動しても直らないことあったし再起動しなくても直ることあるから
再起動は関係ないと思う コース読み込み時にスキール音が消えるかどうかが決まるから完全に運でしょ
ソフト再起動後の初回レースで発生したことはないから、デイリーCやFIAの前は再起させてる
というか致命的すぎるだろこれ。はよ直せや このスレッドは１０００を超えました。
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