【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.96】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki（車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 6祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1519116051/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.255】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1455161525/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.94】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1521424572/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.95】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522238464/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 60.153.61.1
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
60.153.61.1
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
60.153.61.1
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif 『>>2をNGID登録で快適〜♪』をNGID登録で快適〜♪ この前の筑波のM3レースみたいな燃費考えつつ走るレギュレーションでレースしたいな
ルーム立てたら集まるだろか🤔 プレイシートが15年以上前に買った昔の奴なんでハンコンの台座が足元から伸びた細いパイプフレームで固定するタイプだから、
ハンコンが左右に4センチ位動いて精密なステアリングが出来ないw間違い無くタイムに影響してると思うんだけど、ハンコンをガッチリ固定出来れば、
他は問題無いから買い換えるのは勿体無いんだよなぁ。同じ様なタイプのプレイシート使ってる人居るかな？ハンコンの固定どうしてるんだろう？ 東京で 4K HDR で試遊できるところを知りませんか？
全部セットで新規購入を考えてます。 前スレの2KHDRモニタ見てついついポチってしまった まじでT500使えなくなってるのな
コントローラ設定のページには残ってるままなのにな >>13
ハンコンのトルク軽くしてフレームに力が加わらない
程度に
最近はGT3車両もパワステ搭載車あるし
軽くても良いかと 確かにオプションからT500消した方が手っ取り早いな デイリー 4/3 火
A ワンメイク スカイラインGT-R V-spec (R33) '97 SS 鈴鹿東 07:45 晴れ 7周
B Gr.4 RH モンツァ 15:00 曇り 4周
C Gr.3 RH ブルームーン インフィールドA 燃料6倍 タイヤ9倍 17:00 晴れ 16周 >>22
余計なことにリソース使わないでさくっとやって欲しいよな なんとなくG27ユーザーで切られて
仕方なくT300買ったオレらからしたら
ザマァな感じはある 現T500ユーザーは今更TGT行かないだろうね。オフィシャルでダメとなれば代替はファナ一択 GTフォースも使えるようにしろよ。
ハード変わるたびに何でハンコン買い換えなあかんのだ。 >>29
それは常に思う。このゴミどうすんのって。 メンテナンスのお知らせ
4/4 水 13:00〜15:00
上記の時間帯にデイリーレースよくやる方は注意 みんな変換器使わないの？DFGTからG27までps4で使えるようになるのに
俺は未だにG25使ってるわ 俺もG27で十分だったのにG29買っちまったよ
まあ満足はしてるけど無駄な出費だった >>35
それは気の毒に。。。。
そもそもスラストマスターがゴミみたいなT80まで対応なのに
ロジクールがG29の1択ってのが舐めすぎだよな >>31
このメンテナンスは不具合修正のアップデート含まれてないだろうな。 確かにG2527持ってて29は金の無駄かもな
せめてスラマスなら手応えが全然違うから気分で使い分けとか出来るけど >>13
>>13
もしかしたら同じやつかも。違ったらごめん、
自分はフレームを撤去して、アングル使って自作したよ。
シートと台座？の間に左右それぞれ前に突き出すようにアングル入れて、あとはそれを元に体に合わせて組み上げて。
がっちり固定されてるから動かないし、縁石やダートでハンコンがガタガタすると、その振動がイスに伝わってそれもちょっと良い感じに(笑) >>38
含む含まないってか、こんな不具合を定期メンテまで出さない事の方が神経疑う。
てっきり昨日か遅くても今日修正されると思ってたわ。 gtpみてたら、t500だけじゃなくt-gtもダメみたいだな
テストしてないの山内 PS4って安いハンコンないよねG27くらいのがない
G29がT300と被ってるし >>42
舐めきってるよね。マーチ卿あたりが凸電してくれたら速攻で治りそうだけどね。 近所の100万ボルトにG29が53000円で売っていた。たぶん、誰も買わないと思う。定価ってこれより安くないか？ 山内一典はよアプデ不具合直せや…
GTS買った初日からt500使えなくてマジイメージ悪すぎ。
原因探求に半日費やしたわ(笑) 他社のシムのモデリングは外注だと暴露してたけど、実はポリファもサウンド関係は外注だったりしてな。
だからよく分かんないと...
そういやGTSだって一昨年の発売一年間延期する前は相変わらずの掃除機サウンドだったよね。
延期はありません！と断言しておきながら一年間も延期せざるを得なかった真相を知りたいなぁ 明日のメンテで音とT500が修正されるのか。初期のガガガってなるT500破壊仕様に戻るだけだったりしてwwwポリフォの事だから可能性ゼロではない 備忘録
元コテハン5Q。PSID:Yusa_K_
GTSのアンチだがいまだにGTに粘着するプロジェクトカーズ信者
各方面にイキっているがオカサンジョースターにはぺこぺこ媚びている残念な人。
ツイッター垢
@kiritan_racing
@Yusa_K_
http://mimizun.com/log/2ch/net/1389025935/ DFGTをＧＴ6のとき買った、新しいハンコンを検討したが、単身赴任のおいらは、却下。今はブロックの変換器でプレイ中。 GTに対応してるハンコンはGTが出ると値段が上がる
去年の今頃G29は35000円切ってた >>51
30000ちょいあればクラッチとHパターンシフト付きのハンコンが買えてたのに今は50000近く出さないと買えないってのがね 普通のps4でVRプレイしてる人感想教えてくださいな。
VR買うけどps4proどうするか悩んでる テレビて何年に一回買い替えるのが平均なんかな
2015年に58型4K買ったけど2020年くらいに今のフラッグシップ77型有機ELがお手頃価格になってるだろうから買いたいなあ
ゲームやるにはデカ過ぎるかなあ >>23
いつもご苦労さん ありがとうで ! ∠(｀・ω・´) >>60
悩むくらいならPro買ったほうがいいと思う
いまは2Kでも将来4Kテレビに買い替えたときに有用だし、その時買うのは二度手間 >>19
真っ先にやった。ステアリング操作は肩の力を抜き、力まずハンコンが動かない様に必要最小限の力で操作してるよ。
>>41
有難う。がっちり固定出来てる様で裏山。参考にしたいから、差し支え無ければ、自作のシートの画像を貼って欲しいな。 >>23
乙です。
明日アップデートありますね。恐らく不具合の対処のみでしょうがお詫びにピチTデカールくらいは貰えるかもね。 明日のアプデで不具合が修正され新たな不具合が誕生する T150とDFGT使ってるけど、DFGTで十分だわ。
ダートなんかはシーケンシャルシフターのほうが走りやすいし雰囲気でる。 壁に当たっても音しないけど
このゲームの車は発泡スチロールでできてるんですか 滑っても音しないけど
いつからカーリングゲーになったんですか 不具合起きてからプレイしなくなったけどやっと修正か〜 T500RSってかT3PA-PROの不具合みたいね
T150でもペダル換えてるとだめとか >>68
部屋の肥やしのDFGTを活用したいのですが、変換器越しでも本来のパフォーマンスでプレイ出来るのでしょうか？ >>77
「GR スープラレーシングコンセプトをお楽しみ下さい。」だけの可能性もある >>76
そう言えば、徳井もGTプレイするんだったか？
「スプーンの2コ目が苦手」と言っていた。 グランツーリスモ6
4人同時レース
https://www.youtube.com/watch?v=AZWjjY2Wjyo (予選)
https://www.youtube.com/watch?v=Y0UCri11BII (決勝･リプレイ解説)
【レース参加者】
やまどぅー
カルソニック
ほんだ
こんばーす
TOKYO MX "eスポーツMaX" にて､ 2015年に放送｡
映像提供 : TOKYO MX >>74
T300でそのペダル使ってるけど
うごいてるよ RAYBRIG NSX首都高下手くその俺でも余裕で1分切れる
めちゃくちゃ楽しいなこのマシン 実車のGTRニスモは無理なブレーキングしてもタイヤがしっかり食らいついて行く安定感の凄いマシンらしいけどさ
GTsportのニスモは随分滑らないか？ >>89
トラクションない割に進入もアンダーだよね ようやくGTリーグのF1500の3戦で優勝できた
オフで1番苦戦したわ 首都高中央ルート外回りなら外回りより少し速いな。RAYBRIG NSXなら下手くその俺でさえ58秒台で余裕で走れる。 >>75
単体で売ってる変換器は分からないけど
GIMX+家に転がってた古いノートPCにubuntu入れて接続
俺の腕じゃ遅延とか不都合は感じません >>92
チューニングしてる？
俺BOPありハードタイヤで1分1秒台が限界なんだが 鈴鹿フルコースbopハードタイヤで49秒切ってる人にはぜひ動画を上げてほしい（参考にしたい） マコジの落ち込み具合でハンコンパッド論争に決着ついたなw >>71
ふふふ♪
本当に音バグとハンコンバグ、今日の修正で直ると思う？ ただの定期メンテナンスだけじゃないんだ！
更なるバグのアップデートもあるの？ そういや新型rx7もそろそろお披露目なんだっけ？
こっちもgtsで先行して収録されるようならスープラみたいな流れになるかも知れんよね。
本当にsa22来るかも？ >>94
GIMXはちょっと敷居高そうなので単体のを買って試してみます。ありがとうございました。スレチスマソ メーカー純正のエアロパーツくらいは変えられるようにしてほしいわ 修正無しで、山内さんがドヤ顔でアウディのVGT追加して終わりのような気がしてきた >>101
アップデートを含めたって書いてるから修正はしそう >>107
車種追加ならピチTが張り切ってドヤ顔でツイッターで呟くでしょ。修正だけだと思うわ。 GT4みたいに純正ホイール流用できるようにして欲しい
33に34のホイール履かせたいんじゃ >>111
あれ良かったよな。
俺のロードスターのホイール履いたランティスが再現出来るのはGT4だけだ。
あれやると何か問題あるのかね？ PS4になってもエアロパーツ一切いじれないクソゲーだからなそんなこったことできるわけない どうせ動画が容量の9割なんだろ
マジで勘弁してくれよGT6の時なんかGTだけで容量くって他のゲームできなくなったんだからさリンクにしてYouTubeに飛ばすようにしろよほんとクソだな バグの原因をパッチ当てによるデータ間のバージョン不整合と踏んで
プログラムデータ全部アプデ配信することにしたのかな？ アプデ後にサイズほとんど変わってなければそんな感じかもね ゲーム内の動画ってオープニング除いて殆どYoutubeから流してるんじゃないの スキール音とかのSEバグは治ってる
T500はユーザーじゃないからわかんない これ内部のプログラムほぼ書き換えるくらいの容量なんじゃねえか
1.15のバグが色んな所で悪さしてたのかも 公式から
PS4でのパッチ配布には、SIEの差分パッチ配信サービスを使用しているのですが、ユーザーのインストール状況により、
差分として103MBのダウンロードで済む場合と、すべてのパッチを再ダウンロードする場合の2パターンが発生しているのを確認しております。 『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』は、アップデートを実施しました。
本アップデートの修正箇所は以下の通りです。
１．ステアリングコントローラー
- 1.15のアップデートで、ギルモ Thrustmaster®T500RSが使用できなくなっていた問題を修正しました。
２．サウンド
- ゲームをしばらくプレイしていると操作音や効果音、スキール音が出なくなっていた問題を修正しました。
３．スポーツモード / ロビー
- ピットストップの際にクルマが正しく表示されない問題を修正しました。
- 観戦時のプレイバック機能が使用できなくなっていた問題を修正しました。
４. セーブデータの読み込み
- ゲーム起動時にサーバーとセーブデータのステータス確認画面から進まない問題を修正しました。
その他、細かな修正及び調整を行いました。
また、PS4でのパッチ配布には、SIEの差分パッチ配信サービスを使用しているのですが、ユーザーのインストール状況により、
差分として103MBのダウンロードで済む場合と、すべてのパッチを再ダウンロードする場合の2パターンが発生しているのを確認しております。
今後とも『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』をよろしくお願いします。 モータースポーツランドがGT2からカムバックしたらいいのに 公式では103MBで済む場合と過去パッチ全DL(24GB？)が必要な場合に分かれるらしい こんなんで24GもDLさせんなっちゅーの "(-""-)" 103MBで済んだ人は環境書き込んでくれると良いかも
たぶんパッケ版買ってから遊ばずに放置してる場合だろうけど パッチだけでこの容量は凄いな
俺何Gだったのかなw
多分少ない方かな >>152
> たぶんパッケ版買ってから遊ばずに放置してる場合だろうけど
ちがいますよ
そう思う根拠は？ >>155
俺もスタンバイモードにしていたら終わってた。
103MBだったと思う。
まだサーバには繋がらないね。 グランツーリスモSPORTしか遊んでいない勢か、グランツーリスモSPORT後沢山のソフトのインスコ、アプデを繰り返してきたかの違いかな 2週間ほど前にHDDをフォーマットしてその際にパケを再インスコ、
その際のアプデと前回のアプデしか当てていないが、24GBのパッチになってるな
もちろんほぼ毎日起動している >>157
俺は後者。GTS後も他ゲーのアプデはあった。
となると24Gの人はGTオンリーってことかな。 以前のアップデートでもバグってサイズが20gb超えてる事があったけど、一旦消して落とし直すと数gbで済んでたよ。
今回はアレとは違うのか...低速回線だから帰って見るのが怖いなぁ >>160
GTSしかやってないんじゃね？
SIEに貢献していないのが原因かw >>162
ありがとう！
このハゲ野郎(´・c_・`) 色んなゲーム遊んでるけど普通に24GBだったわ
何とかメンテ中にインストール終わって良かった >>145
また、PS4でのパッチ配布にはSIEの差分パッチ配信サービスを使用していますが、今回のパッチが全てのパッチを再ダウンロードする状態になっているのを確認しております。
に変わってる >>168
まぢすか。
スタンバイでサクッと終わってた俺はどうなるんだ。
ちゃんとアプデ出来てるのか心配になってきたぞ。 パッチ配布までバグだらけ。ポリフォは社員もバイトも使えねえな まさか数百MBで終わるところを関係の無い24GB使ってまでの上書きやらせるとかそんなお粗末な話しが、、あったりしてw >>172
途中でなんかやらかした臭いな。
確かにお知らせの内容も改ざんされとる。 >>172
起動直後1分くらい固まったりとかその他の微妙な不具合？とか直る可能性があるならアリかもな
PCみたいにインストールデータの整合性チェックとか出来ないし いい加減ロビーで24台レースできるようにしてくれよー
16台とか寂しすぎるよー 24GBと聞いてストレージの残りが気になってのぞいたら 40gbしか残りがなかったのであわててあれこれ削除した
つかGTSってすでに81GBもあるんだな デイリー 4/4 水
A ワンメイク 日産 スカイラインGT-R V-spec (R33) '97 SH 筑波 10:00 曇り 7周
B Gr.3 RH 京都山際 11:30 快晴 4周
C Gr.1 RH インテルラゴス 燃料7倍 タイヤ11倍 19:15 快晴 15周 俺は、24G組だぜ。ちなみにPS4proでDL版、GTSオンリーT500使用の環境。 アプリ2つあるのに24GBか..
1テラのps4グランツーリスモで全部埋まりそ...NFSとかしたいのにな（笑） 24GBのパッチだけど、24GB増えるわけじゃないから ソニーのパッチ配信のやつってクソじゃなかったか
みんゴルとかもパッチの配信のDLのしかたゴミだった記憶がある（みんゴル5のときだけど スマホゲーのくせにアプデの度に2GBとかダウンロードさせちゃうFGOさんもイキりづらいスケールやな >>179
オーバルレースがしたいんじゃーーーーーーーーーーーーーーーー デイリーOで毎日オーバル開催してくれたらいいのにね
ただしインディ５００みたいなルーキーテストに合格した者のみ参戦可で インディもデイトナもNASCARも無いこんなGTSportじゃ ポイズン ADSLの上り速度って5Mbps上限なんだよな、これ今どきのネトゲできるんか うち光だけど実際に大きなファイルダウンロードすると7Mでればいい方だぞ
チェック用のサイトだと35Mとか表示されるから小さいデータはそれなりに速いんだろうけど 家も24gbだなぁ
残り45時間って今日明日遊べねえだろが、ハゲ山！ >>193
うちも配信モードだと鳴らん ノーマルに戻してガレージに一回入って
ラウンジに戻ると鳴りだす これも一定数集まってからヨードンするぐらいの事やって、もっと怒り買えば面白いのに 22.956Gだとさ
残り98分だとさ
何が入ってるのかな? 自分…
さっき見たより残り時間増えてるのだけれど…(涙) >>209
一時停止してしばらくしてから再開してみ PS4初期型500GBだけど55分くらいで終わったぞ？
ソフトGTSしか入れてないからか早めに終わったのかこれ
人によってはアプデするのに2時間とか掛かるのは何故？ 最適な(近い)CDNを引けるかどうかと
CDNとの距離次第
まあぶっちゃけ運 >>179
いつもご苦労さん ありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) スマホのデザリングやポケットwifiのキッズは絶望だな
これを気に引退してくれるといいんだが FGTが無理ならせめてフォーミュラルノー3.5を入れて欲しい 今家帰ってPS4の電源入れてお知らせ見たら、24.042Gあるわ...
30分ぐらいかかる...
パッド勢なのに... グランツーリスモＳＰＯＲＴ』は、アップデートを実施しました。
本アップデートの修正箇所は以下の通りです。
１．ステアリングコントローラー
- 1.15のアップデートで、ギルモ Thrustmaster®T500RSが使用できなくなっていた問題を修正しました。
２．サウンド
- ゲームをしばらくプレイしていると操作音や効果音、スキール音が出なくなっていた問題を修正しました。
３．スポーツモード / ロビー
- ピットストップの際にクルマが正しく表示されない問題を修正しました。
- 観戦時のプレイバック機能が使用できなくなっていた問題を修正しました。
その他、細かな修正及び調整を行いました。
また、PS4でのパッチ配布にはSIEの差分パッチ配信サービスを使用していますが、今回のパッチが全てのパッチを再ダウンロードする状態になっているのを確認しております。
今後とも『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』をよろしくお願いします。 容量にぬか喜びしてしまった俺のワクワクと純真さを返せ これのためにPS4買おうと思うんだけどPROとだと画質違ったりフレームレート違ったりする？ >>203
ありがとう。
同じようにしたらBGM聴こえるようになったよ。
配信モードに戻すと聴こえなくなるけど。 >>222
まじか
youtubeで確認してくるわthx DL速度変わらねえと思って何回か一時停止→再開してたらやるたびDLサイズ小さくなってく dlした分を差し引いて残りのサイズが更新されてるだけだ なんで修正分だけのデータでいいのに馬鹿なの？ポリフォニー これだけデカいという事は色んな新規コースが追加されてるに違いない！ 俺は田舎で光回線だから、30分かからず24GB落とせた。こういう時は田舎の光回線最強？ 1.16アプデで24ＧＢとかバカデカいDLってなんだよ？？？ >>217
去年まで自分の中では最近のフォーミュラカーで一番スタイリングがよかったのに消滅してしまった…
SGTあるからSFormulaでもいいけど psstoreでGTで検索してもないんだけど、なにこれ売ってくれないのか・・・ 残り26時間。
40分あまりで670MBしか進んでない(´・ω・)
https://i.imgur.com/xg13Ldy.jpg
今日は大人しくテレビでも観ることにしよう。 この時間帯のネット回線は渋滞気味だから速度落ちるのは仕方無いよ
マンション、アパートの集合体は特に落ちる 皆がストレスなくDL出来るようになるのは210年くらいかな。 >>235
SFだったらGP2の方がいいな
リバリーでマクラーレンホンダ作りたい >>241
ていうかGP2(SF)〜F3 相当のポリフォニーワンメイクマシンで現代的な形ならいいわ
ワンメイクで十分面白みあるけどF1500(97T)は昔の見た目に昔のPUすぎて正直スポーツレースって感じがしにくいのが難点
そういう意味でも代わりになるのがほしい 山内はきっとフォーミュラグランツーリスモを次のアプデで入れてくれる筈
俺は信じてる フォーミュラーグランツーリスモはちょっと古い感じがするから
もう少し現代っぽく仕上げたものを入れて欲しい 電気屋で４ｋHDRテレビでグランツーリスモSPORT流してるのみたけど、HDRやべーな
俺の家のグランツーリスモSPORTと別ゲーに見えるほど実写感がすごかった >>221
ノーマルPS4だといたるところでカクカクするから、設置場所やお金に余裕があるならProのほうがいい。
Proのほうが排熱に余裕あって静かだし。 光200Mだけど25分ぐらいで終わった
3月で一通り大型アップデートが終わったので
デフラグ的な意図があったのかな？と思う
気持ち少しロードが早くなったような気がした 俺はあの形が一番しっくりくるな
まぁ自分が2000年代のF1の形が好きってのもあるが アップデートした時なにかの間違いでDFGT使えるようにならんかな 落とし終わった方、感想を聞かせておくれ。
細かいバグとかは修正されているのかな？ >>236
グランツーリスモで検索しても無理？ストアの検索バカだからGTじゃでないかも ふぅ、、やっとアプデ終わった
しかしS2000はいつ追加してくれるんだよ! パッチ全部ダウンロードし直しちゃうことが多いみたいね
そうなると24GBやらないといけなくなるっぽい アプデ後の感想は、タイヤが粘るようになった気がする。あくまでも気がするだけです。なにせ1週間ぶりのハンコンでGTSなので。ちなみにGT500ヤバい位、楽しい そろそろ終わりだろう、って思ってみたら880MBｗｗ 24GB終わったが、GTSの容量は72.4GB。
ちなみに、最初からあるスケープスはDLしてない。 起動したらアプデ24Gてなんやねん
車200台くらい追加されたんか？ 今日のデイリーワークアウト達成は無理そうだな・・・ >>253
光でもこの時間帯は混んでてメッチャ遅くなるな
GTのアプデは昼だったからすぐ終わったけど、フォートナイトのアプデは10GBでも明日になりそうだわ 100MB程度の修正箇所のために24GBダウンロードさせる…
そう！
これがポリフォクオリティ!! アップデートを伴うメンテナンスって書いてなかったのにドデカいパッチがあるじゃねーか… 質問良いですか？
リバリーでフルスモークガラスにできたりしますか？ 9時過ぎた辺りからガクッとダウンロードスピードが
落ちてしまった。まあ、仕方ないけど。
シーズンに向けて根本からやり直したという事かな？
前のアップロードでデカールとか2000と倍に閲覧が
可能になったのがあったけど、保存するのも2000に
増やしてくれないかな？990くらいでずっと来ていて
そこから気に入ったのが見つかると以前に頂いた物を
削らないといけない。車種が増えてきたのもあるし。 >>275
おおー！
作り方的にはペイントからですか？デカールですか？ 設定でミッションの駆動音をエンジン音に対して2つくらい下げてるんだけどストレートカットギアってあんなうるさいもんなの？ >>283
オンボード見れば分かるけど結構うるさいよ >>283
バックしてみればミッションの音するよね。それが大きくなるんじゃね？ 20GB以上のダウンロードしてて、残り半分4時間とか抜かすからでブチぎれて
イチかバチかキャンセルして再確認したら、
100MBちょっとの差分ダウンロードで終わったよ。報告まで。
たぶん悪いのソニーの方じゃないかなぁ… >>284
でもどの車も同じミッション音なのがなぁ >>288
今同じ事やったら100MBちょっとになったわ
19時間とか書いてあったからどうしようかと思ったw 108MBで済んだ モンハンと同時進行ではじめたらほぼ同時くらいにダウンロード終わったけど
「コピー中です」で時間掛かってる インストまだやってる 正常なパッチサイズになってる〜
良かった〜
24GB落とした奴涙目wwwwwwwwwwwww 毎日遊びたい人以外はパッチは待ったほうがいいのかねGTSは ＰＳＶＲが１万円値下げしたので買ったのでＧＴＳでＶＲモードを体験してみた
が…
凄いな 解像度が荒いとか言うがこのリアル感は想像以上に３Ｄだったわ
没入感は半端ないな！ 遊んでみると全然解像度とか忘れる程感動した
まだ未経験の人はおそらく想像している世界より
ＶＲでのＧＴＳの出来はイイと思うわ
全編ＶＲモードで遊べる様に次回作はしてほしい
モニターではコースの高低差なんかあまり感じだ無いけど
ＶＲで走るニュル北はジェットコースターそのもの高低差で驚いた 確かにコピー中です…で時間かかったね ってもダウンロードに比べれば大したことないが
しかし、これで分かったけど、今は差分じゃなく一から当てようとすると20GBもあるんだね…
たかがパッチに 凄い時代になったなぁ パッチサイズ関係なくコピーで時間かかるのはたぶんインストールデータ全体（70GBくらい）をまるごと新しい領域にコピーして
そこにパッチ当ててからベリファイして問題なければ古いデータを削除する方法だからかな？ >>295
Windows10みたいだな
>>296
高低差すごいよな ブランズハッチとかでも感じる
でも遊んでるとだんだんセンターがズレてきて腹立つんだよ >>296
だよな。
もちろん解像度が良いに越したことないんだけど、あのリアリティは感動するね。 >>296
ちなみにですが本体はproでしょうか？ VRはいいよな。敵車1台でコース描画に徹してるからかもしれんけど、朝のコースの空気のモヤまで表現してて
オープンカーだと顔に水滴が当たるかのような錯覚すら起こる >>288
ほんまや！ありがとう。
でも今日は早めに寝ようと思ってたのにアプデできてしまうw うわ、家も削除したら100mb程度で済んだわ。
でも気付くのが遅かったからデイリーワークアウトは逃しそうだ。
まあオフラインでニュル３周したからもう良いか 俺はVRは酔ってしまうから、10分もプレイ出来ないよ。気持ち悪くなる。酔わない人はイイなぁ。 >>300
画面のセンターがズレるっていうか コースアウトしたりすると画面が移動するね
それがズレていくのかな？
ごめん ちょっと遊び過ぎて頭が痛い…ｗ 酔うとかじゃなくて
長時間頭締め付けていて血の巡りが悪くなったのかもｗｗｗ
でもまじ買って良かったわ
もっと力入れて欲しいけど…無理だろうなぁー わざわざネカフェ行って落としたってのにこのザマかよ・・・
久しぶりに漫画読めたからいいけど。 集中してみようとすると酔うからボケーッとした感じで流すように見るといいね
が、しかし俺は頭がデカいからPSVRのバンドの締め付けで(調整機構付いてるけど全然必要ないw)
どちらにせよ短時間で気持ち悪くなってしまうのであったw VRは、プレイ中はまだマシなんだが
ヘッドセット外してリアルに帰ってきてからが本番。じっとしてても視界が揺れ続けて死ぬ。
初日30分しかやってないのに、次の日まで寝たきりになったわ。 t300のフィードバック設定がデフォに戻るバグが直ってねぇよ
把握してないなクソポリ vrで残された不満は視界を遮る邪魔なヘルメットとマスクの描写。
アレでコースの描画を省いてるのだろうけど息苦しくてしょうがない。
欲を言えばvrでデイリーレースしたいけどps4の性能では無理なんだろうね。
あとニュルの高低差はVRでないと体験できない！とかよく言ってるけど
強烈なGの変化に脳の対応が遅れる表現をしているシムならVRでなくても充分に体感できるよ。
面倒臭いからかVRの促進を促す為か、GTSではその手のエフェクトが一切省かれてるのさ ハンコンにしてまだ1週間くらいなんだけどアクセルワークに苦戦して
パッドの時よりタイム大幅に落ちてしまった
コーナー脱出時に簡単にクルクル回ってしまう…。安全策でいくとワンテンポ遅くなるし
いい練習方法とかやり方ありますか？ >>314
トラコンいれる。それが嫌というガチ勢なら、ハンドルを戻しながらアクセルを踏んでいくのが基本
ハンドル100→0、アクセル0→100のシーソーを無意識にできるように練習
コーナーごとに0,100のバランスやタイミングは違うので失敗しながら詰めていこう >>334
筋トレしなさい。
運動神経というか基礎体力が足らないって事だから >>314
慣れるまで頑張れｗ
セッティング無しだとクルマによってはデフォだとクルンンクルンしちゃうのもあるし
どのクラスのどのタイヤで走行してるか不明だけど、
最初はあまりパワーがないＮクラスの4WDで良いタイヤ履いて練習してみたらどうだろう？
まともに走れるようになったら１ランクずつタイヤのグレードを下げたり、
パワーのある車に乗ってみたり、後輪駆動の車に乗ってみるとか
ハンコンにもよるかもしれんが、ペダルの踏み込み量と実際のアクセル開度をグラフにすると、
真っ直ぐな線でなく二次曲線のように奥で急激に立ち上がるような感じになってるので、そこらへんは予測して慣れる
半分くらい踏んで「あれ？大丈夫だな、ではもうちょい」と踏むと、急激にクル〜ンと回るイメージ >>314
あとセッティングでLSDの加速側を思いっきり下げて走ってみる
10〜15くらいにして、なれたら少しずつ上げちょうど良いところを決める
10でちょうどいいなら無理してあげることもない 正直、PAD操作の時は補正がかなりかかってるんだろうね。
多分、一時的に摩擦円に補正を入れるレベルで入ってる気がする。
たまにTOP10のリプレイでPADの操作と思わしきリプレイを見ることがあるけど、
ハンコンに比べるとカクカクしてる割にグリップ使い切ってるような走行になってて不思議なことがある。 >>315
トラコンは1とか入れてみても結構回る
やっぱり反復練習しかないか
>>317
4WDだとパワーがあっても気持ちよく走れるけどFRとかがダメですね
「あれ？大丈夫だな、ではもうちょい」と踏むと、急激にクル〜ンと回るイメージ
まんまこの展開ですｗ
当分はディリーとか対人戦できなさそうですね。トップから7秒落ちだと勝負にならない >>312
あ〜それでか今日はじめてTGTで走ってみたけどFFB強くしたのに次車乗り換えたら弱くなってて
この車のせいなのかと思ってたわ >>320
後輪駆動は特にだけど、1〜2速で立ち上がるコーナーは315さんも書いているが、
ステアを戻しつつ、じわ〜〜〜〜〜〜〜〜っとゆっくり慎重にアクセル踏まないと
スピンするかドアンダーであさっての方へ行くかのどちらかｗ
何度も走ってればそのうち「あ、こうかｗ」ってのがつかめるときが自然と来ると思うので頑張って >>315
トラコン使ってると、グリップぎりぎりのアクセルワークが逆にやりにくくて練習になりにくいから、
アクセルワークになれる練習ならタイヤに対してあまりパワーがない車で練習するのが一番いいと思う。
過去作では練習という意味ではFR、NA、アンダー300ps、SH〜CSあたりが初心者時期には
一番練習になった気がするけど、GTSだとその辺のいい車がないよね。
マルチで走る機会もあんまりないし。 いつの間にか20GBほどDLされてる
どうやら明日からWiMAXの速度制限発動が無事に確定した模様 書き忘れた。
とりあえず、マルチで走る機会もある車で言うと、Gr4コルベットあたりをTCS切って練習すると
いいんじゃないかと思う。あの車パワーはあるけどアンダー傾向だからそんなに回らない。
まぁ、そのレベルで走らせてるだけだと遅いけど、それはそれということで。 >>323
セッティング無しでタイヤSH〜CSだと、
N300は今作では80スープラ（めっちゃ遅いｗ）、パンテーラ（5速までしかないｗ）が、
わりと素直な動きでLSD加速だけ下げれば練習向きかなと個人的には思う
FD（セッティングすれば乗りやすいし速い）、ヒュンダイ（遅いうえにどうセッティングしても扱いにくいｗ）はおしりクルンでむずかしい
N200だとMR2はGT歴代乗りにくいMR車両だったけど今作ではまぁまぁ、あとは86GRMNもノーマルで乗りやすい
4Cと普通の86GTはセッティングできないなら初心者（ハンコン初心者含む）はノーマルでは乗らないほうがいい… >>313
エフェクトだけどPJCARSみたいな
減速時のわざとらしいのみたいなのはいらんなぁ
2DのエフェクトとVRの体感は随分違うとは思うよ
言いたい事はわかるけど >>327
PCARS2のことじゃなくて1ならそうかもしれんが
2は減速時のわざとらしいエフェクトはないよ
それやってるのはむしろGTSだぞ みんなにアドバイスもらったのを意識しながら走ったら
レースディスタンス分はノースピンで走れました。
これからタイム出せるように頑張ります
>>319
それ自分も感じます。
パッドだと全開で行けたコーナーとかハンコンだと全部微調整しながら走らないとクリアできない
自分がまだまだ下手なのもあるんだろうけど VR最初は酔ったけど運転簡単すぎワロタ
これに慣れたらディスプレイに戻れんな >>307
ギチギチに締めてもピントが甘かったから後頭部のバンドのとこにタオルハンカチ丸めてタイラップでとめてる
おでこのとこも装着時タオルハンカチ折り畳んで噛ましてる
頭への当たりも柔らかくなってかなり楽になった でも今度は真綿で絞められてるような感覚が... >>314
車の向きやハンドルの切れ角に注意しつつアクセル開け始めは足というより親指動かして踏み足してく >>327
VRでないとニュル北の高低差が体験できないと言うのが大げさだと思っただけだよ。
一応アセットコルサのエフェクトはピカー1の子供騙しとは別物だと言っておく。 >>314
ステアリングの切りすぎかも、切りすぎて戻し遅れる所でアクセルオンで回る。練習するならABS以外アシスト全オフで体で覚えた方がいいですよ。ハンコンは速く走る為の物ではなく楽しく走る為の物なので、楽しみながら練習しましょう 今日からVRデビューしたけど
ニュルの高低差もそうだし、コーナーのRの感じとかもディスプレイじゃわからん部分がわかる。
ニュルの2コーナーから先があんなに下ってたなんてわからんかった。
あとスイフトで首都高走るだけで楽しい うちのPS４はPCと比べててなんでこうも遅いんだろ、DLにあと５時間て
もう無線LANを替えようかな、トホホ >>334
いやエフェクトとかのレベルじゃなくてVRはマジで高低差を「体感」できるんだよ
停車中でもな
こればっかりは実際やってみないと分からない あのさあ、「乗り換え順」がいい人は「乗り換え順」のままにしとけばいいんだから
一度でも例えば「カテゴリー順」にしたら、その状態を記憶してくれよ・・・
GT6のアップデートでは修正したのに、GTSではしないのか？ >>314
他のスレにいい書き込みがあった。
578 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ abdb-b23k [58.188.159.54]) 2018/03/25(日) 18:52:41.19 ID:LMLPwygb0
ABS無い車でのブレーキングはロックしたら緩めるぐらいでええの？ 579 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a64c-3foj [121.84.93.240]) sage 2018/03/25(日) 19:07:07.13 ID:/AxeJA2s0
>>578
こんな感じでブレーキングして、ステアとスロットル連動させるのがセオリー
ttp://members.f1-life.net/wp-content/uploads/2014/09/20130329_TVC-13.jpg 587 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4fa5-s2Io [36.2.64.230]) sage 2018/03/26(月) 00:41:04.66 ID:cr3+0tKG0
>>586
あとブレーキはその車のポテンシャルの範囲内でできるだけリアよりにするのが短い距離で止める秘訣だという
操作は難しくなるけど
1，リアがロックするくらいブレーキを一気に踏みこむ
2，スキール音がしたら徐々にブレーキを抜く
3，前荷重の状態でステアリングを切り込む
四駆やRRだとフロント48:52リアにするのを推奨してる外人プレイヤーもいた 588 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a64c-zkh5 [121.84.93.240]) sage 2018/03/26(月) 01:16:29.61 ID:GM3bIvUN0
>>587
3が重要でステアを切るのが早くてフルブレーキ中だと曲がらない、制動力も落ちる
逆にステア切るのが遅いとブレーキリリース後の前荷重がなくなりつつある状況にな
るので旋回力も落ちる
だから何度も試行して制動距離を把握して、Apex付近の旋回ポイントで3の状態
になるべくブレーキングのタイミングを調整するのがベター
>>579のテレメトリでも下の目盛りの1890でフルブレーキ、徐々にブレーキをリリース
し1930付近のスピードが落ちきってブレーキがある程度リリースされた状態からステ
アを切り始めてブレーキを完全リリースした辺りでステアの操舵がMaxになるような
ドライビングになっている
自分では限界までドライビングしているつもりでも、いざグラフで見ると、ブレーキング
がデジタル的になっていたりいびつになっていたりステアと連動していなかったりするの
で体感よりも自分の走りをデータでチェックするのが結構近道だと思う 589 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a64c-zkh5 [121.84.93.240]) sage 2018/03/26(月) 01:21:24.90 ID:GM3bIvUN0
>>420
これ以外にも色々分析できるけど↑のようなことを見てチェックできるのがテレメトリです。
リプとか動画を血眼になってみるより、テレメトリで速い人とのグラフの差をなんでだろ？
とか真似てみると分かりやすいと思います
590 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a64c-zkh5 [121.84.93.240]) sage 2018/03/26(月) 01:24:11.70 ID:GM3bIvUN0
×グラフの差をなんでだろ？とか真似てみると分かりやすいと思います
○グラフの差を比較したり、真似てみると分かりやすいと思います
連動失礼しました ソート順保存もほしいし視点位置も車ごとじゃなくて全体で変更させてほしい。セッティング場所がオプションの奥の方だし新しい車乗る度に変更するのめんどくさい…
あとスクールかなんかやった後にリセットされてた気もする。 ハンコン買ったがむずいな
やっぱ最初はパッドより落ちるわ >>339
いや、俺も正月に何時間かvrでニュル北走ってるし今月中には買うつもりだからな。
別に魅力を否定してる訳ではないよ。
アセットコルサのオンボードカメラを水平線で固定するモードも2dにしてはかなり優秀なんだと言いたかった。 ガレージを探しやすくしてくれ
GT6より劣化してるやんけ ポケットWiFiです
デイリーに出場して良いですか？ 保存しているデカールは複数選択で削除できる様にしてほしい。
いちいち1個づつ消すのかったるい。 >>354
1Mpbs出てればアンテナ3本以上立ってほぼ安定するよ。
心配しなくてもほぼ常時混走になるオーストラリア、ニュージーランド、中国辺りなんかはアンテナ一本でも平気で居座ってるぞ >>356
ありがとうございます！安心しました！
ワープしまくって皆さんに迷惑かけるんじゃないかとオンは我慢してました >>355
選択削除もだけどコピぺも選択して一括で出来るようにしてほしいね 音バグまだ完全に修正されてないね。
コントロールラインやセクターポイント通過する時に鳴る効果音が鳴らなくなる。
アプデ前のように再起動すると直るけど。
レースやってるとあまり気にならないかもだけど、タイムアタックやってると結構気になる。 ハンコンについて質問です。
初代GTからずっとやってます。2〜5までゼロテック(2)を愛用し、6でパッドに戻していました。
GTSportからハンコンデビューでホリのRWAをまず購入しました。パッドのタイムを短縮出来るようになり、ステップアップとしてG29を購入しましたがタイムはパッドにも届きません。
色々と調整しましたがフォースフィードバックに違和感を感じます。作動を切れば問題無いのですが、それだとRWAと変わらないので悲しいです。
自分以外に、このような方はおられますか？また、対策などがあれば教えて下さい。 ポケットwifiで据置のオンラインやろうとする考えが凄い >>360
速く走ろうとせず、楽しみましょう。好きな車好きなコースをひたすら走って、そのうち慣れますよ。ハンコン中毒になると、パッドじゃ走れなくなる VRって現状だと糞画質なんでしょ？
最低でも4Kないと厳しいとか まともなVRはあと10年くらいかかるかもな。それでも酔いの解消は厳しそうだが お気に入りの方からも削除できるようにして欲しい
被ってるやつフォルダに放り込んで見比べてこっち消そうとなった時またコレクションに戻って探すのめんどい
あと有料でいいからコレクションの枠増やして欲しい >>361
すまんな…
超貧乏学生の俺にはポケットWiFiが限界なんや…
ハンコンだってホリなんだぞ！！ >>358
そうそれ！
カーリバリーの操作はもっと洗練してほしいよね。
今のはとても21世紀発売のソフトとは思えないほど酷い。
グリッド線表示、デカールの座標表示、複数選択削除、カラーパターン選択の履歴など、
簡素なツクール系ソフトでもできることが全くできないのは製作者の怠慢だと思う。 ポポポ..ポケットwifi...ポケットwifiでオンラインゲーム出来るんだ..
まぁ国立大の貧乏学生だったらしょうがないかw ハンコンについて質問です。
初代GTからずっとやってます。2〜5までゼロテック(2)を愛用し、6でパッドに戻していました。
GTSportからハンコンデビューでホリのRWAをまず購入しました。パッドのタイムを短縮出来るようになり、ステップアップとしてG29を購入しましたがタイムはパッドにも届きません。
色々と調整しましたがフォースフィードバックに違和感を感じます。作動を切れば問題無いのですが、それだとRWAと変わらないので悲しいです。
自分以外に、このような方はおられますか？また、対策などがあれば教えて下さい。 ポケットWi-Fiでレースしてたらすぐに使用量上限行っちゃうんじゃないの？
車種追加のアプデはまともにDLできるのかな。 >>366
楽しんだ者の勝ちだから何も気にすることはないよ。
スネ夫は何時もああなんだ レース中に表示される順位表示をプレイヤー名じゃなくてマシン名に変更するのってどこでできますか? >>370
ニュル専だけど16:00から23:00までぶっ通しで遊んでても通信量は500kb越える程度です。
7gb制限は愚か、3日3gb制限にすら引っ掛かる気配なし
何ならもはや制限掛かりまくりな無印wimaxでも全然遊べるよ。
こっちは唐突に回線切れたりするから余り使いはしないけど 無線LANでゲームすんなｗｗｗｗ
とか言う奴に限って10うん年前から放ったらかしで混雑しまくりのモバイル回線以下のフレッツ使ってたりするんだよな
ソースは俺 長期間DS4で遊んだ後ハンコンに乗り換えるのなら、生まれ変わったつもりで新しいアカウントを作って一から始め、前世のタイムは忘れること。また、二度とDS4で運転してはなりません。 ハンコンについて質問です。
初代GTからずっとやってます。2〜5までゼロテック(2)を愛用し、6でパッドに戻していました。
GTSportからハンコンデビューでホリのRWAをまず購入しました。パッドのタイムを短縮出来るようになり、ステップアップとしてG29を購入しましたがタイムはパッドにも届きません。
色々と調整しましたがフォースフィードバックに違和感を感じます。作動を切れば問題無いのですが、それだとRWAと変わらないので悲しいです。
自分以外に、このような方はおられますか？また、対策などがあれば教えて下さい。 >>366
ゲームの環境なんて人それぞれだし気にする事ないよ。頑張ってね。 >>360
自分はフィードバック押さえ込むのに力みすぎてステアリングからのインフォメーションが感じられなかったのでフィードバックの最大トルクを２に落として、センターの反応を6にして使ってます。 >>332
ゲームの出来とはとは関係なく酔う酔わないとか装着感とかでＶＲは人選ぶね
色々と試行錯誤してやってみます
将来は煩わしいコードも無線になって 眼鏡並の装着感になればいいなー7
ＤＭＭだけじゃ 勿体ないからねｗ
デイリー 4/5 木
A ワンメイク 日産スカイラインGT-R (R33) '97 SH トンキン 東ルート 外回り 晴れ 18:00 3周
B ワンメイク ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport '16 RH ニュルGP 15:00 曇り 3周
C Gr.4 RH ウィロースプリングス 燃料7倍 タイヤ8倍 17:30 快晴 12周 昨日1.16アプデ24G DLしたんだけど、今山ちゃんのTwitter見たらバグだったらしいね。
24Gになった人は一度削除すれば本来の103Mでいけたみたい。
俺24G DLしたんだけど これって無駄に容量使ったってことなのかな？w >>385
マジっすか！？
24gのせいで俺の貧乏ポケットWiFi通信制限かかってしまったぞ！ >>359
俺もそうだな
ピッをブレーキのタイミングにしてるところあるから、たまにオーバーシュート気味になるわ
そう言えばセクターの区切りってコーナー前にあるの多くない？
なんでだろ？コーナー前なんて見てる余裕ないっての バーロー(´・ω・`)
山内一典@Kaz_Yamauchi
昨日の1.16修正アップデートのファイルサイズ、正しくは103MBなのですが、
PSストアからダウンロードされるファイルサイズが巨大（24GB）になる問題、
現在は解消されているようです。
ダウンロードが終わらない方は、一度、ダウンロードリストから削除してリトライしてみてください。
午後3:31 · 2018年4月5日
https://twitter.com/Kaz_Yamauchi/status/981781335223095296 >>385
こりゃわざわざ24Gダウンロードした人は運営からキャッシュか車貰わないと気がすまんぞw アプデのお知らせにSONYのコンテンツ配信システム側のバグで差分ダウンロード機能がおかしいって先に出てたろ えぇ...
これって24GB分無駄にHDD圧迫してるの？ WiMAX環境(WiMAXルーターから先は有線)と有線光環境あるけど、どっちも変わらんよ。
WiMAXでもアンテナ5本たつし、ロビーで部屋たてて16人きても問題ない。
たまに1本とか2本になってラグるけど、光でも起こるときは起こる。
テザリングは・・・知らん。 まあ24GBって明らかに異常な数字だったもんな
しかもただの不具合修正
いやまあ俺もダウンロードしたけど…
月制限に引っかかって解除に追加料金がかかるって人はなんか訴えてもいいんじゃないか >>386
笑 マジでw
>>389
やっちまった..w
今容量カツカツなのに..
24Gと103Mじゃえらい違いだわ。
ウィッチャー3消したのに...
まぁしょうがないかぁ アプデ前とサイズの比較してないんだけど24gだった人はやっぱり24g増えてるの？ Audi e-tron Vision Gran Turismo
https://youtu.be/7w6UwvnhB9E
EVか >>384
いつもご苦労さん ありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) ハンコンにしてまだ1週間くらいなんだけどアクセルワークに苦戦して
パッドの時よりタイム大幅に落ちてしまった
コーナー脱出時に簡単にクルクル回ってしまう…。安全策でいくとワンテンポ遅くなるし
いい練習方法とかやり方ありますか？ >>404
あ、それ現実的でいいねー
AWDとFF以外はTCS2が鉄板すね >>403
個人的にはあんなストローク短いトリガーでスティック同じ操作で更に振動する
コントローラーでうまいこと走れる方がすごいと思うが >>398
EVといえばテスラのVGT早くたのむ
ベルトーネと同じ道を歩むことになるぞ 動画の少年は実際デザインに関わったのか単なる演出なのか分からん ハンコンでもパッドでもやり続ければ慣れてコントロールできるようになると思う
筑波で86にスポーツハード以下のタイヤ履かせてぐるぐる回ってればそのうちにつかめてくる感じ パッドのスティックを50cm位延長したら
ハンドル並みに微調整が容易になると思うんやけど
誰かやってないの？ あぁクリスタルの飴みたいなやつね
ドライバーみたいなやつ 新社会人のみなさんへ
アナルの潤滑剤には
ワセリン、ローション、ゼリー等など
ヌルヌルするものを使うと思いますが
お風呂で手近にあるボディソープだけは
絶ッ対に使ってはいけません
皮膚を溶かす成分が入っていて腸内にはいると
とんでもない激痛が走ります
私はこれで数日アナニーできませんでした >>398
ドヤ顔で「新しい事が始まる」とか言いながら新しい不具合を配布するんですよね。 シューター用としてスティックの高さ上げるやつ売ってるな 最悪や
たまたまルーター調子悪くてUQ繋げてたら勝手に24GBやってやがるwwwww
更新しないにしてたやんけ 深夜のWiMAX規制発動マンだがPINGが300〜600くらい
しばらくリーグやミッションやってくかな 小6の臨海学校で、友達のあっくんだけチン毛生えてなくて
恥ずかしいからってマイネームで黒く塗ってたんだけど
みんなにバレて、6人くらいでふざけて股間にシャワー当て続けてたら
あっくん射精して、どえらい空気になったの覚えてる GT500とレッドブルジュニアしか確認してないがアプデで入った車、
T-GT（GTsport専用のハンコン）のFFBとDFBかなり情報量増えてる。
走ってる途中にハンドル取られかけるとか、ブレーキの時に左右にハンドルが振れるとか。
これで9万5千の価値に値するハンコンになった。 >>426
先っちょは水中花のクリスタルノブがいいな。 FFBの設定が保存されないのっていつからなの？
これ何気に不便だわ。これから暑くなるからデフォ設定を軽くしたいのに 24GBと聞いて、どんだけ新コース追加すんだよ！
と思ったのは俺だけではないはずw >>425
T-GTでF12017やっても凄いよ。
F1は路面の凹凸などのFFBの情報量が凄いからね。
比較するとT-GTはT-300よかハンドル切り始めのトルクが良いみたい。
GTsportは今回のアプデでGT500とレッドブルジュニアだけしか試してないけどFFBとDFBの情報量が格段に増えて楽しさ倍増した。
これで9万5千円の価値に値するレベルになったと思う。
長年辞めたかったパチンコがこれのおかげで辞めれたから（笑）
T-GTからの刺激の方がパチンコに勝った。 リプレイのBGMオフにしてるのにいきなりリプレイ中にBGM流れ始めた！
しかもホーム画面で流れるBGM。。。修正パッチ来る前にはなかった現象だよね、これ(汗) よっしゃ次で最終ラップや
→AIがなぎ倒していったフェンスどちゃー
うわぁぁぁぁ
リアルにやったら人生のコースアウトなんですが
旗を出す、片付ける、吹っ飛んだ車両は強制リタイア
ってしてほしいねまったく･･･ 障害物でフラッグ出ないし
横向いたやつとかコースアウトしたやつ強制送還されて半透明になるならそもそもイエローフラッグいらなくね？という…
パーツが落ちたりオイル撒いたりもしないからなぁ ウィロー走ってたらグラベルでもスキール鳴り続けるんだけど俺だけ？ ってか、スポーツを謳ってるんだから
マルチでもクラッシュしたらリタイアの競技モードほしい
平気でぶつけてくる奴とか妨害してくるやつの対策にもなるだろうし 確かにタイヤ交換押してるのに、されない？事が二度ほどあったんだが、単なる押し間違いか？当たり前のように押してるつもりだから、記憶として曖昧ではあるんだが。 >>444
今度同じことが起きたら
シェアボタン押してメニュー出して
ビデオクリップを保存する
って操作をしてみよう
デフォ設定なら15分前まで遡って動画が保存される
見るのは本体ストレージのギャラリーから >>441
？？？「ダブルクラッシュといこうぜ！」 スクールやってたら前にここでアクセル全開って言われてたドラゴントレイルのシケイン？が出てきたから練習したら５，６回に1回くらい全開で通れるようになった。
上位の人達ってここ毎回アクセル全開が普通なの？ヤバイな。 RAYBRIG NSXとau TOM'S RC Fはほぼタイム互角だな首都高中央ルート内回り走ってる感じだと。
両車とも下手くその俺でも1分余裕で切れるとんでもない速さだわ プロジェクトカーズにフェラーリ488チャレンジ追加されたぞ GT6のオンラインサービスが終了したからといって、
GTSに何か新しいオンラインイベントが追加されるわけじゃないのか？
オンライン専用謳ってるなら、TTDTイベントくらい配信してもらいたい。
それすら出来ないなら、「あなたの予選タイム」の横に「あなたの予選順位」が欲しい。 >>453
例の非公式アプリで予選TOP1000まで順位表示されるようになったよ
ランキングは予選TOP100まで見れる まだまだパッチ必要なのか
バグアプデという嫌がらせw そろそろ飽きてきたスポーツモードの楽しみ方
カーブ前の距離標識を片っ端から飛ばしす
パイロンやガード、クッションドラムをベストラインに移動させる
モンツァの第一シケインが最も効果的
リプレイをニヤケながら観る >>458
俺はスタート後に最後尾になるまで停車して、その後は先行車をぶっ飛ばしながら１位でゴールするのを楽しんでる。
ぶっ飛ばされてコースアウトする様をリプレイで見返すのも面白い。 >>453
これなんだよな
オンライン専用でもオンラインコンテンツが無さすぎてもうね
それにデイリーAの不具合も復活してるし もうPS5出るのか？
GT7はどっちで出すんだろ？ アウディのついでにスープラ配信するわけないから
スープラは4月下旬か？ カスタムレースでブーストなしの上級設定すると
AIも結構本気で走ってくれるんやな
筑波でのベスモゴッコにハマったわタイヤはSH以下が
おすすめ GTSオンライン専用って
単にオンラインはPSNに課金しないと使え無くなった
だけのような
特にGT6からオンラインの機能増えたようには
思えない
オフラインのコンテンツがしょぼくなったのは確か >>433
275 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2018/04/06(金) 01:23:57.94 ID:506exKzL
T300RSは知らないけどT-GTからFanatec CSLに変えると回した時の滑らかさとFFBのダイレクト感、微小なFFBの差に驚く
G27からT-GTに替えた時より違いに驚いた
ペダル踏んだ感じもG27以下でロードセルも無ければ簡単に吊り下げ式にも出来ない
T-GTはGTS Onlyと考えた方がいい
他のシムやる分には5万ぐらいの価値しかないと思う >>460
発売からずーっと同じこと繰り返してるだけだもんな
大事なところなのになぜここに手を入れようとしないのか
本当にもったいない >>469
マジでね！オフばっかり手を加えてオンはシカトだもんな…
ポイントレースだっていつまでテストしてるのか知らんけど、本戦になっても多分テスト期間とたいした変わらないんだろうな この春始まるFIAチャンピオンシップはユーザーの予想を良い意味で覆すことになると思う。 >>462
リーク通りに開発キットが配布されてるならPS5の方じゃね？
スペース的にPS4のコントローラが流用できるかが気になる >>467
昔みたいにミリオン売れる時代じゃないからな。
だから数が売れなくてもその分オン料金で賄えるわけなんだ。
だから、20万本イコール売り上げではないんだよな。 DRのゲージ満タンなのに2位とか3位とってもランクが上がらないゾ･･･これは優勝しないと上がれないのか？ ハンコンについて質問です。
初代GTからずっとやってます。2〜5までゼロテック(2)を愛用し、6でパッドに戻していました。
GTSportからハンコンデビューでホリのRWAをまず購入しました。パッドのタイムを短縮出来るようになり、ステップアップとしてG29を購入しましたがタイムはパッドにも届きません。
色々と調整しましたがフォースフィードバックに違和感を感じます。作動を切れば問題無いのですが、それだとRWAと変わらないので悲しいです。
自分以外に、このような方はおられますか？また、対策などがあれば教えて下さい。 >>476
現在のSRとDR書かないとわかんないぞ
SRレベルキャップかもしれんし gtのダートだと037は微妙に思えるが、まあ眺めるだけなら有り...か？ 037好きでラジコンやらミニカーやら集めてたけどついにGTSに来るとか胸熱 【配信モードのBGMについて】
現在、BGM プレイリストで「配信モード」を選択すると、BGMが再生されない不具合を確認しております。
オプションのサウンドボリュームでBGMプレイリストを「ノーマル」にしていただくことでBGMは再生されますが、
配信がブロックされることがございます。
シェアプレイやブロードキャストでBGMを使用したい方は、4月9日に予定されているアップデートでの修正をお待ちください。
ご利用の皆様にはご迷惑をおかけ致しますが、今しばらくお待ち頂きますようお願い申し上げます。 >>475
なにそれ？ネタ？擁護のふりした自虐なの？ 300万本売れるドラクエでさえ
オンライン専用の10は100万本にとどまる
元が50万本のGTがオンライン専用で20万本売れたなら特に問題は無い計算 そろそろパイクスピーク来てもいいんじゃないですかね てか、このゲームかなり過疎ってきてねーか？
クルマやコースを増やしたところで、やっぱすぐあきるんだよな…
もっとオンの方を手を加えてくれないとダメじゃないか？
良いゲームだと俺は思ってるのに勿体ないわ GTスポーツは遊び方に幅がないんだよ。ポリフォのゲーム作りの下手さがモロに出ちゃった 単純にやりすぎて飽きた。
真剣に競うのは楽しいが、疲れるわ。 >>483
110.165.194.195は擁護厨やぞ 日本だけでも毎週1000人近く参加するeスポーツレースゲームを過疎と呼べるとは驚きだ
他のeスポーツを謳ってるゲームはどうなる
空気以下だぞ 本気で楽しんでるのはトップランカー様達だけだろうな…
最近のデイリーもワンメイクばっかになってきたし、スポーツモードやる事なくなったわ… eスポで絶賛自画自賛のプロジェクトカーズ２は、日本人だと二桁が精一杯で絶滅危惧種状態だしな。
5Gに採用されればまたGT民が参加して賑わうかもだが。
真面目系レースゲームのeスポはあまり成功しない希ガス。 ツイッター周辺の日本のトップランカーは
いまロビーがメインだね
いい部屋たってるぞsr dr縛りだが 昨日やってたNHKプロフェッショナル仕事の流儀で、プロゲーマーの梅原大悟が出てたけど、20年前からプロゲーマーやってるぞ。
ストリートファイターの世界大会の優勝賞金が2,700万円だ。だからGTSのチャンピオンシップの本戦は上位入賞者に賞金出せば良いんだよ。
シリーズトップ100位に入れれば賞金だけで仕事しなくても生活出来る様になれば過疎るどころかめっちや盛り上がるぞ！ デイリーがゴルフやFC、ロードスターとかばっかりなんだが
高額車よこせや FIA公式だと賞金現ナマ支給は調整が大変そう
野良のeスポ団体企画のレースなら、スポンサーが付けば金出すかも
スポンサーにメリットがあれば、だが GTの場合はプロレーサーになれる可能性があるってのが大きいじゃん
外人ばっかだけど結構いるんだよな
格闘ゲやFPSのプロでもリアル格闘技や殺し屋できる訳じゃないし 飽きてきたらインテリア視点でプレイしてみたらどうだ
スケスケ視点より車種の違いが楽しめるぞ
タイム元に戻すの難しいからさらに頑張れる 公式レースでSR/DRごっちゃにしたサバイバルレース出てきたら本気（周りのをランク落とすために）出しますね >>478
GTにラリーカーって需要無いし、ラリーカーでデイリーレースが出来るのなら別だけど >>498
GTSで勝ちましたはいプロレーサーとはいかないんでしゃ もうすぐ発売して半年経つのか
ライト層なんてもういないだろうな えっと、24GBでダウンロードした分は削除して、もう一度103MBでダウンロードし直すでオーケーですか？ >>502
プロの人がニュルの道覚えるのに使ってるってテレビで言ってたけどな 実コースでニュルがなくなったら実質このゲームは終了ということなんでしょうね
鈴鹿は実際に入った方がいいだろうし筑波はいらね
モナコやサルトもないよな？オンラインにはあるの？ >>504
24GBをもうインストール済みならそれはそれで問題無い
そのままでよろしい >>507
はっきり言っておくがGTSで速くても明日実際のレースに出て勝つなんてのは絶対無理だぞ いくらゲームの腕前がプロ並みだろうとレーサー並みの体力持久力がないとプロデビューは無理 >>479
DRがAのゲージ満タンでSRがSだゾ･･･これで3回くらい3位と2位とったけど上がらんで 133.142.82.56
日本だけでも毎週1000人近く参加するeスポーツレースゲームを過疎と呼べるとは驚きだ
他のeスポーツを謳ってるゲームはどうなる
空気以下だぞ
ツイッター周辺の日本のトップランカーは
いまロビーがメインだね
いい部屋たってるぞsr dr縛りだが
FIA公式だと賞金現ナマ支給は調整が大変そう
野良のeスポ団体企画のレースなら、スポンサーが付けば金出すかも
スポンサーにメリットがあれば、だが BSで放送してたレースオブチャンピオンってイベントで
ゲーム王者がインディやWRCの選手に混ざって出てたけど
スーツにスポンサーロゴ一切なくて笑えた。走りは悪くなかった
プロになるには人間性とか色々大変なんだろうな >>515
そのアプリ使ってデイリーレースで上位取ってDR経験値どんだけ上がったか調べたらたった2桁だけって…つれぇわ
アプリはDRSRの経験値上下調べるのに便利だわ マジかよ！就職もうまくいかないし、もうグランツリースモプロレーサーとして食ってくしかねえと思って
毎日グランツリースモ練習してんのに！
やっぱ日本は遅れてんな。 トップカテゴリのシートに座るにはスポンサーを連れてくる必要がある世界よ >>515
そんなのがあるのか･･･ありがとう
さっきデイリーで死んでゲージが減ったからまた頑張るゾ >>493
聞いて驚くなよ。
WRC7は全世界で300人前後だ！ >>495
アイレーシングは賞金総額500万だけど盛り上がってないんですがそれは >>507
それはニュルがGTにしかなかった時代の話。
今はシミュレーターにも入ってるし、コースの精度が高くて挙動もいいから皆それでトレーニングしてる。 オーバルきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー デイリー
A ワンメイク ロードスター (ND) '15 SH 06:30 快晴 7周
B Gr.4 RH ドラゴントレイル 08:00 快晴 4周
C Gr.3 RH ブルームーン 燃料2倍 タイヤ8倍 13:00 快晴 20周
遅れてすみません！ 頼む…
頼むからオーバルだけは別枠にしてくれ…
今日もデイリーやるものがない… クロスボウで青月グルグルも飽きてきた
ログボとシーズナル復活あくしてくれや
放置部屋は5時間以上と5時間以上かかると見込まれる耐久部屋はオートドライブ禁止で対策したらええやんか 毎日デイリー書いてる人は左遷されたんじゃなかったっけ？ >>528
いつもご苦労さん ありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) さて、今のところアウディＶＧＴとスープラとランチア037が決まったわけだが、ラリーコースは来ないか？ >>527
訂正
デイリー 4/6 金
A ワンメイク ロードスター (ND) '15 SH ブルームーン インフィールドB 06:30 快晴 7周
B Gr.4 RH ドラゴントレイル 08:00 快晴 4周
C Gr.3 RH ブルームーン 燃料2倍 タイヤ8倍 13:00 快晴 20周
記入ミス今頃気付くとか…
許して下さいorz >>535
多々ミスしてごめんなさい…
いつも感謝の言葉ありがとうございます！ >>296
ゲームの世界に入り込む体験はやってみないとわからないよね
ちょっと前までこのスレではVR未体験の人達が次回作にVRを外せという論調をしていたぐらいだからもっと皆にこの体験をしてもらいたいわ VRモードが無ければもっとコースがあったと思うけどな >>536
個人的には湿っぽい洞窟みたいなダートコースが欲しい >>543
VR出来なければいくらコースあってもね、、、 ダートコースは適当な道幅の1周出来るコースだけじゃないってことぐらい分かってほしい
一本道 舗装路混じり 雪道 色々あるんやから 現状はサンドバッグが必須アイテムなペナシステムだな。
ナメた奴の顔面を想起して、打つべし撃つべし討つべし的な。 そうか？
ぶつけなければどうということはないし
追突されてもペナ喰らわないのはいいよ
ぶつける荒い自己中な奴がペナ祭りになるだけだろ
まあSRSのレースしか知らないから低レートは知らんが
ただしマルチ周りのバグは多いのはなんとかしてくれポリフォと思う >>546
今までもナンバリングには色々入ってたから
GT7には入れるんじゃない？
ってか、グランツーリスモSPORTてメタルギアで言うところのグラウンド・ゼロ的な位置づけじゃないの フルプライス取らなきゃ色々と文句も出なかったかもな オーバルペナルティかなり良くなったな
サイドバイサイドの接触ぐらいならいくらやってもクリーンレースだ
NASCARみたいにケツ突っついても大丈夫 今までのナンバリング相当のボリュームを確保できないからってことだろうし
PS4の間に7は無理そうだからPS5で本気のナンバリングって感じかのう
PS4世代はsportのDLCで拡張していく感じでいいと思う >>552
TOP勢の突き合い加速談合がまた始まるじゃん >>554
そこら辺もオーバルの駆け引きだし楽しいよ
どうせ追いつけない連中はペナルティがどうでも追いつけない DRSやDRAがほとんどいないのが残念 ロビーの中でリバリー変更する機能って実装難しいのかな >>529
今週の最初のネイションズGr.2だったから遠からずやるんじゃね GTスポーツはこれまでの無料DLCで結構満足してるわw
これからはチャンピオンシップも始まるしコースのストック分を徐々に解放していくから 今後のアプデは更に楽しみにしてるw
VRは1万ぐらいの値下げじゃ買わないな。
バーチャル系は出だしの頃は全て食い付いてきたがなかなか普及するのは難しいね。もうこの位じゃ食い付かない。
1万5千円ぐらいになったらやっと考えるぐらいの物かなぁ..
GTSでも全てのモードでプレイ出来るようになってからじゃないと絶対購入はしない。
まぁ人それぞれだけどな 今VR買ってなくて、どうなれば買うとか条件つけてドヤってるやつは次々新しい条件出して絶対買わないヤツ GTのダートの挙動だと道幅広い周回コースしか楽しめない気がする
ラリーとか追加してもこの挙動だとコントロール難しすぎてイライラしそうだ VRはオマケなのが本当に惜しい
縮小版であっても完結したゲームとして出してくれるなら改めてフルプライス出す サーバーメンテナンスのお知らせ (4月9日)
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』では、以下の日時にアップデートを伴うサーバーメンテナンスを行います。
メンテナンス中はスポーツモードを含むオンライン機能がご利用いただけませんので、あらかじめご了承ください。
・サーバーメンテナンス期間
2018年4月9日（月） 21:00 〜 23:00 JST >>564
アウディVGTと新型スープラ、ほかにも新コースサプライズ来るか？ 昔のGTのコースほしいなぁ。アプリコットヒルとか。 24GBダウンロード詐欺のせいで容量から内容を計ることが出来なくなった >>560
そんなことない。価値のあるものだったらいくら高くても買うよ。 >>485
>>567
今年のパイクスピークは6月24日だから、その直前までに来るかどうかだね。 >>562
VR版でのが別売りだとしても
とりあえず買う用意はあるね
レースの楽しさが違いすぎる
横の人と目が合うとか リバリー検索機能のクソさを改善してくれ、
最低でも「乗車している車のリバリー検索」くらい入れろや、
いちいち入力するのめんどいし痛車探すのにも一苦労だわ。 やっと去年VR元年と言われだしたのに多くを求め過ぎだよね。いいよね、待つだけのユーザーは >>572
断言する。お前は常にケチをつけ続けて買わない 検索結果が数件しかなくてもいちいち「次へ」押さないと全件見れないのがアホすぎる >>578
文句が有るのなら自分で作ったらどうですか？ やっとSRAになったわ
4wd使えるgr4が楽しいな 海にもぐるVRが元年なのに、いつまでたっても元年のままだから >>566
オンは平面しかないから仕方なくプレイしてるけど、タイムアタックできるようになってからはVRで一人で走ってる方が多くなってきた ハンコン買ったけど素足でペダルは違和感あったから
これ用に安いスニーカー買ったｗ
タイムは変わらないけどかなり快適になった VRで酔わない人はまじでうらやましい
Gを再現する装置が一般的になった頃また起こしてくれ・・・ >>582
検索機能について文句言ってんのに自分で作れですか、池沼かお前？ >>591
他人のリバリーを使うのではなく、自分で作ったらどうですかって事。結局あなたは、その検索機能が追加されたら、今度はリバリーにたいして文句を言うだけの人。 >>592
お前には俺がそう見えるのか、エスパーか何か？
リバリー自体に文句なんて一言も言ってねえじゃねえかｗ 大体リバリーに文句ってなんだよ、
リバリーのコメント欄にいちいち「このリバリークソじゃないですか？」って書き込むのか？
変なやつに絡まれたなぁ… GT500のスーパーソフトグリップしすぎだろ
俺でも鈴鹿実車のタイム出せた PSVRを売るには最低でも価格を一万円台まで下げないと一般層はまず買わないだろうし普及しないだろうね。 1万円台まで下げてくださいお願いしますっていう心の声が聞こえる VRあるが、ニュルブルクリンクはすぐに酔ってしまったよ >>589
冬はモコモコのルームソックス 夏は上靴 >>597
そこまで下がったとしてもその頃には今と変わらない値段でよりハイスペックな物が出ててそっち買わないと話にならないようになってると思う 間違いなくgt sport のコア層が居るし、ハイスペックの必要性を理解されてんだから、VRでも全モードがバリバリに動くトリプルコアぐらいの専用機出せば良いのよ。 専用機でそんなことしなくていいから
SteamとかでPC版出せば良い >>589
関係ないけど土禁のハチロクで走り屋やってた奴の事を思い出した。
スーパーチャージャーだとかエヴァカラーだとか自慢しながら靴脱いで車に乗り込んでく姿のダサさと来たらもう、笑い堪えるのに必死だったなｗ
それもあって俺も当たり前の様にスニーカーだったよ。
履いたままフローリングを歩き回らない様に注意すべし 前にあった全開で走るとピット1回じゃ燃料が足りなくなるブルームーンがまたやりたいな 来週発売のBENQの4kHDRのゲーミングモニターが実売5万でGTS用に注目だな アップデートで内装だけ追加とか無理なのかな？スバルVGTがけっこうお気に入りなんだけど内装が欲しいよ。 SGTのシリーズパートナーだというのに、今年も岡山国際が間に合わなかったな・・・
間に合わなかったと言うか、収録する気があるのかどうかすら分からないのがもどかしい。
>>569
新型スープラと一緒に富士は来るかな？ 35(現行)GT-Rでニュル走った時だけ、直線でブレーキングした時、ロック
気味だとハンコンにちゃんと振動がくる。このクルマだけ、なぜ?
他のクルマや他コースだと、ロック時にffbが抜けて氷の上を滑る感じになるだけ。
あのワンパターンのギャーという効果音とともに。
グランツーリスモはここを是非改善してほしい。
実車でフルブレーキかけた時の強烈Gはもちろん再現できないのだから、それを
振動でキチンと表現してください。 しかし何で結果表にゼッケンが表示されないのか？後でペナ報告する時に不便。 そういやオンラインばっかでGTリーグやアーケード全くやってなかったわ >>595
実車はABSとTCS付いてないから
全部OFFにしてやってみてどうぞ >>510
そりゃそうだ。
ヒール&トーすら出来ないしなここのやつらは >>590
あれは慣れらしいよ。問題は慣れるまで続ける根性の問題だな。。 初めはシフトレバー使っていたけど最近はパドルシフトメインですね＾＾ >>618
あなたは、できるんですか？
本当に意味のあるヒール&ト〜
足を動かしてるだけじゃないですか？ >>617
ゲームですから、
リアルでやってみてどうぞ >>621
ドラテクの基礎中の基礎だろヒール&トーとか。
出来ないやつは中谷塾とかに行けば丁寧に教えてくれるんじゃないか？
てかこの程度出来ないやつはレーサーとか夢のまた夢の話だｗｗ 本気でやるなら
小学生からカートで実績作らないとプロなんてムリムリ 元F1ドライバーの片山右京も18歳で免許を取ってからレース活動を始めてるぞ。 >>613
おめでとう。結構感動するよねw
GTSはコクピット視点さえ見やすくすれば もう後は言うことないわ GTは雰囲気ゲーだからヒールアンドトゥとか必要ないしな >>629
ここにいる人は40近いおっさんばっかだから 琢磨ほど遅くスタートしてあれだけ成功したドライバーって珍しいよな
少なくともアジア人では1番だろう ヒールアンドトゥはエンジンぶん回してないとリズムが取りにくいからな。
長年車運転してるような40代のオサーンでも出来ない人は多いと思う。
でもダブルクラッチはいつの間にか出来るようになったよ！みたいな
無免許なハンコンゲーマーからは謎の人種と思われてるねｗ >>625
ついでに中谷シフトも覚えてきてミッションギヤガタガタにしそうだな GTSやってたら3歳の息子がほぼ全ての車の名前が言えるようになり エンブレムやリア見るだけで車の名前言うようになった >>633
そりゃホンダのバックアップがあったからな。 プロと呼ばれてても
自分で副業を成功させないと食って行けないとか言ったら夢壊しちゃう？ 筑波部屋多いなぁ、どんだけお前ら筑波好きなんだよっと。
GT6の頃もそうだったけど。 ハンコンのひとはマニュアルでシフトチェンジしてるの？ >>642
実写と違ってスピードだしてもスリル一切ないから狭くてテクニカルなコースの方が楽しいんだろうね
筑波だけじゃなくても鈴鹿とかニュルはやっぱり人気
山ちゃんはそれと正反対にオーバルコースとバカみたいに広いコースばっかり収録するけどw GT500のスーパーソフトグリップしすぎだろ
俺でも鈴鹿実車のタイム出せた
実車はABSとTCS付いてないから
全部OFFにしてやってみてどうぞ
そりゃそうだ。
ヒール&トーすら出来ないしなここのやつらは
あなたは、できるんですか？
本当に意味のあるヒール&ト〜
足を動かしてるだけじゃないですか？
ゲームですから、
リアルでやってみてどうぞ
ドラテクの基礎中の基礎だろヒール&トーとか。
出来ないやつは中谷塾とかに行けば丁寧に教えてくれるんじゃないか？
てかこの程度出来ないやつはレーサーとか夢のまた夢の話だｗｗ
GTは雰囲気ゲーだからヒールアンドトゥとか必要ないしな
ヒールアンドトゥはエンジンぶん回してないとリズムが取りにくいからな。
長年車運転してるような40代のオサーンでも出来ない人は多いと思う。
でもダブルクラッチはいつの間にか出来るようになったよ！みたいな
無免許なハンコンゲーマーからは謎の人種と思われてるねｗ
ハンコンのひとはマニュアルでシフトチェンジしてるの？ ヒーデゥテゥー！！ヒーデゥテゥー！！
ヒーデゥテゥー！！！！！！！！！！！！ >>645
まともに会話出来ないガイジしかいなくて草 いずれはヒールアンドトゥなんて要らないテクニックになるだろうな
レーシングカーも市販車もみんなパドルになって
この時代までの"クラシックカー"のテクニックとして語られるんだ >>650
早い時期から2ペダルMTを取っ替え引っ替えしてきた金持ちはここ数年で急速に2ペダルMTに飽きてきてるそうな
やっぱり普通のMTが楽しいんだと 僕は持ってませんがリアル自慢の方々は国内A級ぐらいは持っているのですよね？
誰でも取れる国内B級はノーカン論外ですよ＾＾ ドラゴントレイルみんな極めすぎててレースにならんぞ･･･😕 速く走れるならATでもええで。実車、ゲーム問わずタイムが一番。 >>650
昔のバスの運転はシフトアップにWクラッチが必要
みたいな事になるな リアルMT乗りはGを感じないゲームじゃMTは違和感あって使いづらい GTSではハンコンパドルシフト
リアルでも7段DCTパドルシフト(収録済車) >>613
あらやだ偶然、私も昨夜エンディング見ましたよ
しかし30分耐久でピットアウトしてからNPCの追い上げは納得できない すみません！誰かわかる方いますか？
T300使ってるんですがFFBのトルクを今まで1にしてたんですが、もう少し重くしようと
思って2に変更しました。
でもゲームを立ち上げるたびにトルクが1に戻ってしまい一回一回調整し直さなきゃならなくて困っています。
オンラインレース前もコースイン？前に設定を変えておかないと1に戻ってしまいます。
知ってる方いましたら、教えてくださいm(__)m 山PのTwitterでG29のFFBが1に戻るってあったな サーキットエクスペリエンスでもトラコン0にしたのにターンを変えると3に戻ってしまう 今後GTのオフィシャルハンコンはファナテックってこった 金澤力也選手4位だって
誰でも出れるっていうけど結構良い結果なんじゃない？ リバリーあるから、同車種のチーム違いとかは今後入らないのかな
そうなるとセッティング解禁してほしいけども デイリー 4/7 土
A ワンメイク ロードスター (ND) '15 SH ウィロースプリングス ストリーツオブウィロー 08:00 晴れ 5周
B Gr.3 RH 鈴鹿 15:45 快晴 4周
C ワンメイク ガレージカー Audi TT Cup '16 RH ニュル24h 燃料4倍 タイヤ4倍 12:00 快晴 2周 >>670
なるほど、もしかして最新のアプデで起きてる不具合かもしれないね。 だからよ〜なんでワンメイクが２つもあるんだよ〜
メーカー様に媚び売っとるんか？ >>674
逆になんでワンメイク駄目なの？
もしかして車の性能に頼っちゃてる系ドライバー？同じ車じゃ勝てない嫌だ嫌だってタイプ？ 折角のニュル24なのにワンメイクとかイランわw
Grのカテゴリー枠でやってよ BoPの調整うまくいってないんだし実質ワンメイクになるならワンメイクの方がいい気がする >>678
1.16アプデでは容量24GB使っちゃった人と103MBで済んだ人がいるって事ですよね？ 明日のアプデSGTの開幕に合わせて岡山国際くるか！？ 9日のアップデートはアウディとスープラ同時配信かな？スープラはいらないけどアウディは楽しみだわ。 いよいよリアルのFIAレースなんかも初戦始まるし、いよいよ盛り上がってきたねw >>684
削除して103MBをDLする事は出来ないんでしょうか？ >>689
山ちゃんのツイートでは、 たしか もし24GのDLが始まってしまったらDL中に停止してそれを削除。やり直しすると103Mでいけるって書いてた気がする。
全て DLした後とは書いてなかった気がする >>689
過去のアプデを再DLして上書きされてるんだからディスク使用量は変わらん。
文句言ってる人は、通信量とDLにかかった時間に対して文句言ってるだけ。 >>687
バイクと言えばマン島のゲーム評判良いらしいな わざわざ通常のアプデ時期から外れた日の、しかもゴールデンタイムに計画的に実施って、何を企んでるのかねえ >>693
コースがマン島だけってのはどうなの？チン島も入ってたりしてなw そういうのって、自分でニヤニヤしながら書いてんの？ SGTの季節か。朝ツベで日産ピット場のライブ配信やってのはそのせいか ワンメイク初めてやったけどニュル面白いじゃん。
難点はリバリーが皆一緒で誰が誰やら判らんことくらいｗ >>676
せめてセッティング変えて自分色出したいよね そうそう、ワンメイクの場合はセッティング能力も競えば良い。ベースが同じな訳だから GTSの容量が81GBもあるんだけど、他のゲームでこんなに容量食うのある？ ワンメイク初めてやったけどニュル面白いじゃん。
難点はリバリーが皆一緒で誰が誰やら判らんことくらいｗ あ、ごめん。
そういやGTの対人戦でグリッドスタートは初めてかも こんなゲーム挙動のGTでセッティングで自分の色だすって逆につまんねーだろw 早い時期から2ペダルMTを取っ替え引っ替えしてきた金持ちはここ数年で急速に2ペダルMTに飽きてきてるそうな
やっぱり普通のMTが楽しいんだと
僕は持ってませんがリアル自慢の方々は国内A級ぐらいは持っているのですよね？
誰でも取れる国内B級はノーカン論外ですよ＾＾
とりあえず君は免許を取ろう
GTSではAT
リアルでは6MTな俺
リアルMT乗りはGを感じないゲームじゃMTは違和感あって使いづらい
プロなのにレブ当ててるダサすぎ
逆になんでワンメイク駄目なの？
もしかして車の性能に頼っちゃてる系ドライバー？同じ車じゃ勝てない嫌だ嫌だってタイプ？
前輪駆動と四駆は嫌いというか走って面白くない >>672
いつもご苦労さん ありがとうやで !! (*‘ω‘ *) 根拠を示せない情緒的な批判ほど害悪なものはないな。 >>710
6まではワシもそーやったんやどGTスポーツは音挙動良くなったから
何でも使うようなったわ AMG 4MATICとかFOCUS STとかアテンザとか
楽しいでワシ !! ∠(｀・ω・´) >Lro8zOz30
コピペ厨の何が楽しいんや？えｗ とっとと失せろ そーなんか コピペにマジレスしてもーたわワシ・・ (´；ω；｀) 今夜のマニュファクチャラーズ戦…
モンツァ…
何台雨のように後方から降ってくるのだろう… シーズン12の時は突っ込みは大丈夫だったけどコーナリングの最中が荒れたよ Ｎ300ぐらいまでの遅い車は筑波やアメリカのクリームパンみたいなコースで
車の限界まで引き出して走ると楽しいな！FCなんか滑りすぎるｗ ふと思ったんだが、最終的にGTスポーツは容量どれぐらいになるんだろうか？
これからまた車やモード、チャンピオンシップ、更にはコースまで追加されることなんか考えるとGTスポーツ1本で100〜200Gぐらいはいきそうな気がしてきたw >>687
そういや昔TT買ってニュルのストレートで恐怖感じたわ
今のグラでTTやりたいね いまいちパッとするバイクゲーもないしTT復活は意外と需要あるかもね >>723
もう大幅な追加はないと思う
次回作のストックしなきゃいけないし もし有料DLCで追加するんだったらアンロック方式はやめて欲しい
購入しない人にはSSDの肥やしにしかならないし
某大作FPSとか某FF15とか内容薄いくせにサイズがとんでもない GT500追加は大正解でしたね、山内さん
後はコースをもっと増やしてほしい。
https://youtu.be/lSPMJGMgjtI ちょいちょい言われてたけどペナ判定アホになってない？
コーナーで前が明らかに不要な減速しててもコツりとでもあてたらガッツリペナもらうんだけど 割り込みブレーキとミサイルはかましたら1ランク降格くらいにするべき
実際にやったら死亡事故になるぞ >>729
ポリフォがSGT公認ゲーム作れば良かったよな GT500のスーパーソフトグリップしすぎだろ
俺でも鈴鹿実車のタイム出せた
実車はABSとTCS付いてないから
全部OFFにしてやってみてどうぞ
そりゃそうだ。
ヒール&トーすら出来ないしなここのやつらは
あなたは、できるんですか？
本当に意味のあるヒール&ト〜
足を動かしてるだけじゃないですか？
ゲームですから、
リアルでやってみてどうぞ
ドラテクの基礎中の基礎だろヒール&トーとか。
出来ないやつは中谷塾とかに行けば丁寧に教えてくれるんじゃないか？
てかこの程度出来ないやつはレーサーとか夢のまた夢の話だｗｗ
GTは雰囲気ゲーだからヒールアンドトゥとか必要ないしな
ヒールアンドトゥはエンジンぶん回してないとリズムが取りにくいからな。
長年車運転してるような40代のオサーンでも出来ない人は多いと思う。
でもダブルクラッチはいつの間にか出来るようになったよ！みたいな
無免許なハンコンゲーマーからは謎の人種と思われてるねｗ
ハンコンのひとはマニュアルでシフトチェンジしてるの？ コピペガイジのIPアドレスは固定みたいだから60.153.61.1をNG登録しとくといいぞ 本体初期型でVRはじめて買ったんだけど、もし本体プロに変えたら画面のぼやっとした感じは改善される？ バイクゲーはMILESTONE社がいろいろ出してるけどどれもクオリティがね… >>735
変わるよVRはproで強化される
多分 >>730
判定基準をコロコロ変えるのやめてほしいよね
DR:S〜Aのレースでも半分以上がペナ喰らってた
実際のレースだと接触してポジションが変わったらペナなのに、GTSのは厳しすぎてレースにならん >>735
200インチを超える大画面でフルHDしか解像度ないからどうしようもない
テレビなら視野いっぱいに画面が広がるほど近づいたくらいの画素ピッチ >>739
ほんとポジション変化判定をしっかりやってほしいわ。できれば元ポジに戻すペナまで導入して欲しい。
PPから1コーナーでカマ掘られてコース復帰に時間かかって半周遅れとか味わうとタイムペナじゃ納得できん >>738
フレームレートは変わるだろうけど、解像度は変わらん T300RSでレースしてると、たまーに画面がどアップになって、×ボタン押すまでオートドライブになっちゃう。
なんでかなーと思いながらリプレイみてたら、いきなりこんな感じでまたどアップに。
ハンコンからの誤信号でも出てるのか。
にしても、ソフトが反応しなけりゃ起きない話だからGTSか側の問題なのか？？
同じ症状の人、いますかー
https://i.imgur.com/dhwWIVM.jpg >>743
10年前のテレビは今見ると残像がヤベーな ニュルはトップと10秒以内なら勝手に俺の勝ちルールにしてるんだが
なんだ41秒って… 抜かれそうになったら相手にぶつけてペナ与える行為&判定止めろって。 「トップから一分落ちなら勝ち」にルール変更すれば良い 今の判定なら後ろにつかれたときにコーナーでアクセル抜けば相手にペナルティをプレゼントできるぞ
自分もペナルティもらっていいなら後ろからぶつけてもペナ与えられる 中学生の時にチンポはデカければデカいほどかっこいいと思ってて
銭湯とか温泉でギンギンにフル勃起させて歩いてたわ…
もちろん風呂上がりに牛乳飲むときも…
知らないオッサンとかに「おっ、元気いいな！」とか言われるからマジで勘違いしてた… >>727
バイク、中免許で良い。みんな大好き挙動やら車輪の基本が学べる。
俺はGTSの変速は車では無いバイクのイメージだよ。
300km世界の体験は無いし、現実的でも無い。80kmから0kmのバイク急制動でも、脳ミソどっかいきそうだからね。当然転ぶと痛い。
バーチャルとリアルのつなぎとしても進めます。 悪意があるかどうかなんて、ライン取りから算出すれば直ぐに解るのに。バカなのかね？ >>739
いや、フォーミュラでコツンなんてあり得ないから。フロントウイング吹っ飛んで即ピットイン、戦線離脱
数秒ペナで許されてるんだからまだマシでしょ。 Sランクでもたまにいるよねコツンが許されると思ってる奴
前の想定外のブレーキに対応できないなら車間距離を取れよ下手くそ とは言うものの明らかに不必要なタイミングでブレーキ踏むのが居るのも確か
悪意を持って不要なタイミングでフルブレーキでもすればちょっとやそっとの車間じゃどうにもならないし >>754
GTカーメインのゲームでなんでフォーミュラカーの話になるの？ >>756
逆になんで箱なら当てて良いと思ってんの？ 特に海外とかだと割とガシガシ当ててるよね
押したりもする タコくんの言葉をたまには聞きたいな
コピペや自演ばっかりじゃつまらん >>759
あちこちでしょっちゅう練習禁止とか出場拒否のペナルティ出てるけどね >>757
当てていいなんて一言も言ってないし思ってもいないよ
これぐらいの接触でペナルティ出して水を差さないでほしいんだよね
https://youtu.be/wpGAvRwcBRw
>>761にも答えるけど動画みたいな接触されて相手がペナ喰らったらせっかくバトルしてたのに水を差すなって思うよ 車とか免許無いし全然興味ないけどゲームは楽しいのでやってます
このゲームに講習の動画無かったらゲームと割り切って自分もガシガシ当ててたかもしれんな 車興味ないのにレースゲームしてるってなんでやってるの？ってレベルだな >>755
前を走っているのに
何で後ろのおまえに合わせてブレーキせにゃならんのじゃ
アホかおまえは ミサイル対策は、後ろの車だけ当たり判定有効にしたらいいんじゃ 戦争にも銃にもコロシアイにもナグリアイにも興味は無いけどFPSのオンライン対戦をやっている人は大勢いるよ。
対人戦をオンラインで楽しむのが主目的なら、レースゲームでも同じこと。 >>766
なんでもいいから何か、他人と楽しさを共有できることが見つかるといいね >>769
止まれない後続車が悪いのが世の常識、免許もってるの？ 俺の嫁はゲームもスマホゲーのツムツムしかしないのにGTSとBFだけは飽きずにやってる。 >>773
ちょっとなに言ってるのか解らないですね… 公道では緊急回避以外の急ブレーキは違反なんですが･･･ それだけ GTSとBFは没入感がハンパないんだよ多分 テールトゥノーズでブレーキング終わって旋回からの立ち上がろうって瞬間にあきらかに故意に遅くするやつがいるからな
あれは悪質だわ >>780
なんかケツが出そうな感じがしてアクセルがばっと入れらんない時が多々有る
特にマジョーレの幾つかのコーナー 少なくとも俺はわざとじゃない勘弁して >>780
シフトミスで立ち上がれない時がある。ごめんなさい 実際のレースだと接触してポジションが変わったらペナなのに、GTSのは厳しすぎてレースにならん
抜かれそうになったら相手にぶつけてペナ与える行為&判定止めろって。
今の判定なら後ろにつかれたときにコーナーでアクセル抜けば相手にペナルティをプレゼントできるぞ
いや、フォーミュラでコツンなんてあり得ないから。フロントウイング吹っ飛んで即ピットイン、戦線離脱
数秒ペナで許されてるんだからまだマシでしょ。 Sランクでもたまにいるよねコツンが許されると思ってる奴
前の想定外のブレーキに対応できないなら車間距離を取れよ下手くそ
GTカーメインのゲームでなんでフォーミュラカーの話になるの？
逆になんで箱なら当てて良いと思ってんの？
箱車で接触しながらのレースはちょいちょいある
特に海外とかだと割とガシガシ当ててるよね
押したりもする
だったら当てられた時も文句言うなよ
当てていいなんて一言も言ってないし思ってもいないよ
これぐらいの接触でペナルティ出して水を差さないでほしいんだよね
車興味ないのにレースゲームしてるってなんでやってるの？ってレベルだな
前を走っているのに
何で後ろのおまえに合わせてブレーキせにゃならんのじゃ
アホかおまえは
ミサイル対策は、後ろの車だけ当たり判定有効にしたらいいんじゃ
止まれない後続車が悪いのが世の常識、免許もってるの？ >>754
フォーミュラに話すり替えてる時点で箱だとコツンありますって言ってるようなもんだぞ >>736
motoGP18はゲームエンジンがアンリアルエンジン4になったからグラフィックが大きく向上するし、コースも全てドローンスキャニングされている。
更にはライダーの顔もスキャナーでリアルに再現されるから、今までのmotoGPシリーズとは別物になるよ。 ps3tops4?とかいう変換器使ってDFGTでプレイできるようにしたんだけど、
これって、ハンコンとして認識することは出来ないの？
アップデートのとこで3つあるうちの
ステアリングホイールって文字があるやつDLしたらイケる？
自分は普通のをDLしたけどわかる人いませんか？ >>766
この思考でベッテルはペナルティー＆指導をくらってわな。 >>765
車に興味なくてもレースゲーム好きってのは結構いるぞ。 >>775
やめろ、そいつに何言ってもムダだ…きっとコミュ障なんだよ >>773
そうやって何台の車から示談金をだまし取ったんだ？ ブレーキテストなんてレアケース救済で追突野郎がやりたい放題じゃ話にならんから
まずは追突判定を正確にした上で相手をスピンやコースオフさせる追突は一発退場位の厳罰でいいよ
ブレーキテスト対策なんてその後だ 難しく考えなくても、サジェスト点滅中にブレーキングしたのに後ろから追突された場合はノーペナ
逆にサジェスト点滅してるのに減速せず前の車に追突した場合はペナにすればいい
プログラムでこれくらい出来るだろ アクセル全開でミサイルかまされたことが２回ある。
あんなん即アカウント停止にしてくれ。
アカ停止は後でもいいからとりあえず一発で失格にしてくれ。
それこそプログラム組むのも簡単やろ。 レースゲームだけじゃなくて各ジャンルに対戦したいだけって人達が大勢いるよね。
その人達は対戦が主目的だから媒体に興味があるとは限らない。
相手が必要だから人口の多いゲームに集まる。GTSもそのひとつ。
このスレもアンチとまではいかなくてもなんでこのゲームやってんだろ？って人多い。 >>797
その対戦システムも車種コースも全部中途半端でバグは満載なのがGTなのに何言ってんだか csだから仕方ないがパッドで遊べるように作ってるからいつまで経ってもリアル挙動にならんな
ポリフォがpc用にハンコン専用タイトル作ってくれないかなー
まぁ売れないだろうけど 対戦主目的は一理ある
まともに対戦用のマシンも追加されない
まともにgr3のコース(対戦したい人らからしたらFPSのマップみたいなもん)も追加されない
そもそもバグだらけで対戦を阻害される
だから一部のアホな信者以外はさっさとやめて土日でもロビーもスポーツも過疎ってる >>794
それだとブレーキが遅れて突っ込んで来る下手糞が今まで通り前走車のせいにしてのさばるから却下 >>797
まぁレースゲーだし車運転するわけだから別に免許持ってる人なら誰でも楽しめるし ライト層になればなるほど実際 GTSやったら感動して楽しめると思うよ。
それこそ普段車運転してる老若男女。
逆に文句ばっか言ってる人は極々少数のコアなゲーマーだけだよ。 荒っぽい運転のやつに後方に付かれてコーナに侵入するときはわざとイン側をあけて、奥めにCPを取ると、チャンスだと思ってイン側にオーバースピードで突っ込んでくれるので立ち上がりで抜ける。
こういうのってなんていうんだっけ？ >>801
どの道ペナくらえば大きく損するのは追突した方なんだからそれで十分じゃないの
まぁこれだけだとミサイルマンが追突直前にブレーキ踏めばペナつかない事になってしまうが、
そこは接触ダメージのデカさからペナ算出するとか別の手も必要か
でもこれで追突された側の理不尽なペナは防げるはず >>804
> まぁこれだけだとミサイルマンが追突直前にブレーキ踏めばペナつかない事になってしまうが、
> そこは接触ダメージのデカさからペナ算出するとか別の手も必要か
却下だ甘えるな
ぶつかりそうならコースアウトしてでも避けろ
最初のビデオで言われただろ
まずそれぐらいは守れ 結局みんな同じ条件で戦ってるわけでしてw何言っても言い訳にしか聞こえないよね
だって ランカーさんもみんなEランクから始まって同じペナシステムで Sランクまで上り詰めてんだから >>804
当たった時に前走車が順位落としたらその時にペナ判定すりゃ良いと思うんだが
それなら少しの接触は無問題で良いバトルが増える >>805
システムの話してるのにぶつかりそうなら避けろとか急に何言ってんだあんた >>808
あんたはシステム以前の問題なんだよ
まず自分の走りを見直せ
人のせいのするな >>806
ランカーさん達も軽い接触でペナ10秒とか貰って苦労してるよ >>802
文句ばっかりなのはコアゲーマーじゃなくてアンチだよ
>>800みたいに楽しくやってるプレーヤーも信者とか言っちゃう可哀想なやつ
コアゲーマーはつまらないならさっさと辞めて他に行くからね
>>806
誰もDR/SRの話なんてしてないよ
的外れなレスばっかりだな まぁ接触の判定やミサイルに敏感になってる人は、接触があった場合はまず相手より自分の走りはどうだったのか？そこから検証してみよう。
大体接触が起こるポイントはコーナーやシケインだと思う。初心者や文句を言う人の大多数は優先権を理解してない。
コーナー入る前にどちらに優先権があるのか？
コーナー手前まで負けてるのに無理にインに突っ込んでないか？など まずその辺のマナーから見直していけば 不満も解消されやすいし自分自身のレベルアップに繋がると思う。 >>812
今は誰も相手がどうとかの話はしてないよ
判定システム自体の話だし >>810
例えシステムが変わっても、ランカーはランカーのままで、おまえがランカーになる事はないから気にすんなw なぜか此処に居るアンチ代表
元コテハン5Q。PSID:Yusa_K_
GTSのアンチだがいまだにGTに粘着するプロジェクトカーズ信者
各方面にイキっているがオカサンジョースターにはぺこぺこ媚びている残念な人。
ツイッター垢
@kiritan_racing
@Yusa_K_
http://mimizun.com/log/2ch/net/1389025935/ >>810
だからそれもみんな同じ条件でしょ？それでも勝つ人は勝つよね
まるで自分だけが理不尽なペナ貰ってるかのように言い訳する人いるけど
みんな同じ条件で戦ってるからw
回避できないのも含めて全部自分の実力でしょw >>817
まったく同感、話の核心はこれだね
ペナシステムガーと言ってる連中(１人？)は他人のドライビングについていちゃもんつけているだけだもん >>817
システムの話してるんで理解できないバカは黙ってて ニュル24のグリッドスタートは第一コーナーが地獄だねぇ
最下位に落ちるのもしょっちゅうだよ >>794
サジェストのタイミングなんて早すぎてブレーキテストしてるのと同じだろ ハンコンでドリフトしたいんだけどセッティングとかどうすりゃいいの >>819
システムの話だよ
ここまで攻めたらショートカットペナ貰う、だったらもう少し外側走ろう
これ普通のことだよね？
このくらいのコツンでペナ貰う、だったらこのくらい車間距離あけて走ろう
ただそれだけの話じゃないの？想定外の動きに反応できないなら下手くそってだけでしょwそういうシステムってわかってるんだからその中で戦うだけ
システムの話だよ 論点論点言うが話題を広げて俯瞰する意見に対して論点がズレてるとか連呼して優位性を保とうとしているだけに見える。そういう所に自分の走りは絶対的に正しくて悪いのはシステムであると譲らない自分本位過ぎる性格が見え隠れしているのではないでしょうか。 ペナシステムのロジックについて語るのはハード的な視点で
ペナ受けずに運転するのはソフト的な視点でしょ
話の内容の枠組みがまず違うのに同列にごっちゃ煮するからややこしくなる 前の奴ぶつけて順位上げたらそいつを前に行かせるまで鬼ペナ加算させる
無視して周跨がったりゴールしたら強制退場＋SR/DRを３格下げ デイリーか公式戦にも耐久選手権みたいなレースやってくれないかなー
いつも似たようなレースばっかで飽々してますわ オンのシステムやルールにまったく不満無いわ。
ペナの判定に文句がある奴が下手なんだよ。
上手けりゃ、そんな状況に遭遇しない。仮にあったとしても直ぐに挽回出来る。
ゲームだから素人も参加出来るのは仕方ないが自分自身の技術を上げてから喋れ。
待ってやるから。 匿名名無しでどうでも言えるのが5chの良い所だよねｗ 本日の大馬鹿やろ〜
736b-jNzY 114.191.123.236
難しく考えなくても、サジェスト点滅中にブレーキングしたのに
後ろから追突された場合はノーペナ
逆にサジェスト点滅してるのに減速せず前の車に追突した場合は
ペナにすればいい
プログラムでこれくらい出来るだろ
どの道ペナくらえば大きく損するのは追突した方なんだからそれで十分じゃないの
まぁこれだけだとミサイルマンが追突直前にブレーキ踏めば
ペナつかない事になってしまうが、
そこは接触ダメージのデカさからペナ算出するとか別の手も必要か
でもこれで追突された側の理不尽なペナは防げるはず
システムの話してるのにぶつかりそうなら避けろとか急に何言ってんだあんた
今は誰も相手がどうとかの話はしてないよ
判定システム自体の話だし
話題の核心すり替えられて議論にすらならんね
ペナシステムのロジックについて語るのはハード的な視点で
ペナ受けずに運転するのはソフト的な視点でしょ
話の内容の枠組みがまず違うのに同列にごっちゃ煮するからややこしくなる 今の厳しめのペナは、追い抜きや運転の荒い人を改善するにはいいと思うぞ
AI相手とは違って人は簡単には抜けないんだから
ロビーの上級者やSSの人達のレベル高い部屋ではそもそもペナシステムなんて要らないから使ってないしな >>834
衝突ペナの話してるのにショトカの例出すバカだぞ デイリーニュル24この時間帯だとDRがSからCまでマッチングするのがちょっと残念だな
昨夜はASの2レンジまでだったが >>838
くっそーこっちこそ9分も切れないのに、SだのAだのと走りたくないわいw
でもニュルは楽しい。レース後判定で白Sは貰えるが青Sはなかなか貰えないくらい評価は厳しいけどね。 >>833
マナー良い物同士だとペナ無くても気持ち良くレースできるからね
むしろペナ入れた方が無駄にレース壊される 前の奴がヘマして横向いてそれに当てても大きめのペナ貰うのはちょっとどうかと思うけどな。
それと同様でわざともしくは実力がなくてブレーキテスト気味に踏む奴に当てた場合も。
ブルームーンインフィールドあたりだとAS〜SSのレースでもいまだにコースに慣れてないのか
変なブレーキかます奴がいて、当てることがたまにある。
直線でいきなりブレーキ踏むとかそういう明確な場合を除いて、ミスとか恣意的行為とかが
一切考慮されてない＆大体被害者側が過大なペナをくらうっぽいから、その点では改良の余地はありそう。 >>754
シューマッハがベネトンに居た頃前走車のリアウイングの付け根(ステー)のとこどついて どつかれた方のリアウイングが飛んでたな
シューマッハの方はノーダメ 津川さんがベネトンのあそこ硬いんですよねって字面だと意味深な事言ってた DRがSだろうがEだろうがみんな自分と同じレベルの人たちと楽しく走りたいんだよ
DRってそのためのものでしょ
何回も言うけどペナルティに不満があるのとは関係のないこと DRが低いことは悪いことじゃないと思うよ
S〜Aにもマコ○みたいのが結構いるし
以前はペナルティが緩い上に判定がバカだったのでぶつけたモン勝ち
今はバカ判定のままペナルティがつきやすくなってるのが問題。
そこそこ走れる人にとってはSR Sから荒い奴を排除しきれてないのが不満だし
低DR〜初心者にしてみれば意味不明なペナルティが多すぎてレースになってないんだと思う S／S両方数値もカンストだけどペナはゴミなんだよなぁ
信者さんは「じゃあロビーでペナ無しでやれや」とか論点ズラしてるけど
0.1秒差の前のやつがコーナー出口でスピンして接触5秒とか
サブ垢で予選タイム出さずに遊んでたらシューマッハSでブレーキ踏んでるやつに追突してペナもらうとかあって笑ったわ >>842
こういう奴ってはなからおかしいよ。
絶対にミスしない人なんておらんよ。 お陰でs/sではもうマニファクかFIAしかやってないけど鬱陶しいやついたら早めにブレーキ踏んで追突させたらモリモリペナ増えてって簡単に離せて笑う 本日の大馬鹿やろ〜
736b-jNzY 114.191.123.236
難しく考えなくても、サジェスト点滅中にブレーキングしたのに
後ろから追突された場合はノーペナ
逆にサジェスト点滅してるのに減速せず前の車に追突した場合は
ペナにすればいい
プログラムでこれくらい出来るだろ
どの道ペナくらえば大きく損するのは追突した方なんだからそれで十分じゃないの
まぁこれだけだとミサイルマンが追突直前にブレーキ踏めば
ペナつかない事になってしまうが、
そこは接触ダメージのデカさからペナ算出するとか別の手も必要か
でもこれで追突された側の理不尽なペナは防げるはず
システムの話してるのにぶつかりそうなら避けろとか急に何言ってんだあんた
今は誰も相手がどうとかの話はしてないよ
判定システム自体の話だし
話題の核心すり替えられて議論にすらならんね
ペナシステムのロジックについて語るのはハード的な視点で
ペナ受けずに運転するのはソフト的な視点でしょ
話の内容の枠組みがまず違うのに同列にごっちゃ煮するからややこしくなる システム的にGT6ではペナ弱では不満なくレースできててペナ強だと不満だらけだったが、
それと同じ事がGTSでは強制的に起こってるんだな
今はペナ強設定みたいなもんで判定の不正確さは相変わらずそのまま継続と 今日はSGTか。
おまえらもどんな接触や事故が起こるか観察しようぜ >>848
SSカンストレベルなのに鬱陶しい奴のすぐ前を走ってるという不思議w
カンストレベルで実力で勝てないという不思議w
カンストレベルなら本垢ノータイムでも遊べるレベルだろうに何故かサブ垢で遊んでる不思議w SGT始まったから、ロビーの24台走行とgr.混走レギュ設定も宜しく山内。コースもね。 粘着してやたら個人批判してる奴って何がしたいんだろうな
そんなにGTのペナ判定を批判されると困るんだろうか GTやってるガキってSGT!SGT!ってうるせーけど
SGTって
ガチじゃないヤラセのショー
引退間近のドライバーの小遣い稼ぎ
夢破れたドライバーの墓場
神輿に乗った大ボラ吹き老人ヤンキー坂東正明 面倒だから相手の車をゴースト化出来るオプション設定を追加しよう >>857
人間の営みなんてその程度のもんだと思うよ >>846
元5Qことユサケーちゃん！
こんなところにいたのかい、鍵垢になってたから寂しいよ 実際のレースと合わせたイベントをスポーツモードでやればいいのに
盛り上がるだろ
ずーーーーーっとﾃｽﾄｼｰｽﾞﾝﾃｽﾄｼｰｽﾞﾝﾃｽﾄｼｰｽﾞﾝ… 初めて見たけどくっそあぶねえなこれｗ
ゲームじゃこんなマナーの良いレース絶対できない そんなプロのレースじゃなく草レースの車載見ろよ
素人がギリギリのブレーキング勝負とかしないからw >>865
鈴鹿のS字でGT300の両脇からGT500がパスしていくぞｗ こないだからやり始めた初心者なんですけど、コックピットのハンドルと手って消せないの？
ハンコンでやってると邪魔だしワンテンポ遅れて表示されるしでなんだかな〜と。
今迄のシリーズも消せなかったんですか？ >>867
古いベスモだったかで中谷さんがキレてたね 当ててくんじゃねーよ下手くそとか 言っちゃ悪いけど自分の前の奴らが喧嘩しててミサイル食らわせて
両方ともコースオフしたりするとザマァって思うわ デイリー 4/8 日
A ワンメイク ロードスター (ND) '15 SH トンキン 中央ルート 外回り 18:35 快晴 4周
B Gr.3 RH レイクマジョーレGP 20:00 晴れ 4周
C Gr.3 RH マウントパノラマ 燃料6倍 タイヤ9倍 18:15 晴れ 8周 訂正
デイリー 4/8 日
A ワンメイク ロードスター (ND) '15 SH トンキン 中央ルート 外回り 18:35 快晴 4周
B Gr.4 RH レイクマジョーレGP 20:00 晴れ 4周
C Gr.3 RH マウントパノラマ 燃料6倍 タイヤ9倍 18:15 晴れ 8周
でした。
申し訳ないです。。 まぁ自分本位な奴は大体運転下手くそな奴が多いよな。
自分自身の実力や相手を見た運転が出来ないから当然事故るわけだし それをまた相手やシステムのせいにする。
そういう奴は正確だから基本的には何言っても変わらないw >>874
乙
ほんと今日Gr2入れればいいのに。
ポリフォのみなさんはモータースポーツ興味ないのかしら。 ブレーキ勝負しないでどうやって遊ぶんだ？
ペナルティに対する文句の何が不快なのかよくわからんけど
ゲームだから「多めにみろ」
素人だから「しょうがない」
といいつつ、相手を下手くそ呼ばわりして世話ないな。
「いいバトルだった」って勝っても負けても思えるような、対人戦の面白さを感じられないってほんと可哀想。 ペナ批判する奴は下手糞ってレッテル貼りする奴も性格だから基本的には何言っても変わらないだろうな。
現状のGTSのペナシステムが素晴らしいとはとても思えない。
誤爆・とばっちりはある程度許容して、プレイヤーを萎縮すさせる方向で荒い運転を
排除させようとしてるのは明らかだから(それが悪いとは思わないし現実的だと思う)、
今のペナ判定レベルなら改善は常にしていってほしい。 >>880
つべのスバル公式で車載配信してて面白いよ >>878
ブレーキ勝負とただねじ込むことの区別がついてない奴が多いことも問題だけどね。
相手に引いて貰えば事故事故らずに、引いてもらえないと接触みたいな
ねじ込みをする奴がペナ厳罰化以前はDRS〜Aでも普通にいたのが、
最近はほぼ見なくなったし、それは現在のペナシステムのおかげともいえる。
何といっても、いわゆるオージー系のその手の不快な連中がかなり一掃されたからね。 自分が悪くないシーンでガッツリペナ食らうのに、システムのせいにするなってちょっと意味分かんないんですけど >>870
ステアリングがぴったり重なる位置に設置してやってるよ
あれは位置合わせのためのガイドだと思ってる >>885
システムのせいにしている奴は、だいたい自分は悪くないと主張する >>887
当たり前でしょそれは・・・
現状のペナで、ペナ食らうほうにも問題があるって言える人は>>884が挙げてるような区別の付かない人だと思う。SGTのオーバーテイクも、八百長で譲ってるように見えるんだろうな。
明らかなオージーミサイルが減らせたのは、確かに進歩だよね。 接触無しでコーナリングまでにインを刺せた場合
アウトのやつがイン方向に慌てて後締めしてきて接触したらアウトのやつだけにペナが出るようになった
これは正解 >>870
GTS自体が表示遅延が多めな上に、テレビが遅延多めだと特にハンドルの遅れが気になるよね。
VRだとまぁ許容できるレベルだけど、それでもドラクラVRと比べると明らかに１テンポ遅れてるんだよね。
でも、山内のこだわりなのかずっと消せない。
まぁ、あのグラでハンドルだけ消すとスクショでも違和感がすごいとかそういう理由だろうけど・・・
でも、ここは名より実を取って欲しいところ。 2月のアプデだっけ
ストレートでスリップ入ってパスしようとしたらペナ喰らった
ちょっと触っていたんだけどあのときよりはまだマシ
確かにあれで荒い人はほとんどいなくなったか更正したのか見なくなった >>880
自分の生活環境によるとしか。
因みに自分はWTCR(GTSならGr.4相当)も観たいので、
Jスポオンデマンドで月1800円払ってる。
スーパーGTだけならニコ生で1レース800円だったかな。 どんだけ喚いても、完璧なシステムなぞない。
どこかにしわ寄せがくる。
所詮、数値だけで判断しているシステム。 1コーナーでブレーキポイント忘れたやつにカマ掘られて100km加速して押し出されて、8秒ペナもらった挙げ句
カマ掘ったやつがスーパーブレーキに成功して颯爽と走り去っていくとかまだあるからな
ぶつけた後のポジションチェンジは元ポジに戻すくらいしろと >>891
それな。イン側が外へプレスして接触押し出しとかしたらイン側もちゃんとペナが付く。
だから、FIAの見知らぬ同士でも鈴鹿の１セクＳ字やシケインとかの２ワイドが、Ｓレート帯では以前よりも増して熱い。 進路変更による押し出しは概ね解消した一方でミサイルは進展なしって感じか >>899
トップランカーだと、どれも変わらない。
wolf Aonoって人はNSXで鈴鹿47秒台に入れてた。
一般人だと、GTRが走らせやすい模様。 ロビーでフレ同士チャットしながら走るのが一番楽しいね >>889
Twitterにいくらでもあるよ
ポリフォ側から修正のためにどんどんスクショや動画を公開してほしいとのこと >>899
そりゃースポンサー及び協力してくれてる日産に決まってるだろ >>874
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´) 人居ない地域のｵﾝのSRたんEからBまでごちゃ混ぜされとるw 雑魚ほどペナにこだわるよなw
ペナの話する人ってレベル低いよなw
どんだけ下位で争ってんだとw
判定がどうこうの前に自分の腕を上げろよ。
上の世界はクリーンなバトルしか無いからw下の世界の奴らがぶつけ合おうがショートカットしまくろうが勝手にどうぞという感じw
運営も下なんか見てないでしょw
話す内容でそいつのランクが伺えるなw
DRAランクにまで行ってない奴は論外w
Aランク以上で理不尽なペナとか皆無だからwリプレイが綺麗だもん。
ここの奴らの不満見てると違うゲームしてんじゃないかと思うぐらいw
下手くそは隔離できてるし
ペナ判定が納得のいくものになったとして、じゃあそれで今文句言ってる奴が勝てるようになるかといえばそうではないと思うw
結局自分が遅いだけなのにペナのせいにしてるだけでしょw
そんなに嫌ならお前が努力して速くなってクリーンな上の世界までくればいいじゃんw
そういう努力は嫌なんだよねw雑魚ほど努力はしない。走らない。 >>901
最近見ないなと思ってたけどまだやってたんだな
別垢あるのかもしれないけど
gt6やってる時にトップタイム出してた人だから俺の中では一番のランカー ウラカンGr4めちゃ乗りやすくて速いけどアクセルほぼオンオフでいけちゃうからずっと乗ってるとバカになってしまいそう
アホ顔でスロットルガバ開け楽しい >>886
ハンドルピッタリにすると
あーこれ便利だなって思った5→3に落とせみたいな数字が見えなくなってしまうんだなぁ
まだ下手だからアレ無いと困る。
>>892
やっぱ今までも消してないんですね。確かにハンコン持って無いと違和感あるかもだけど、ハンドル有るバージョンと無いバージョン2種類にしてくれればいいのになぁ。 ペナシステムに納得いかないならForzaやればいい、あれは自由だぞ 頭の悪いイエスマンが湧いてるなぁ。改善を妨げる本質的に無能なイエスマン。ペナシステムってのは、人に絡まないトップと最下位のためで無く、その他の9割の者の為という根本が理解出来てないバカ。 >>853
カンストで遊んだら上位食い込めなくて下がるじゃん
アホなの？
DR上がらない雑魚だからってここで当たってても速くならないぞ
それともサブ垢に当てられておこなの？ デイリー毎日やらないとDR/SR落ちるようになれば楽しくなるんだけどねｗ
いつも決まった面子じゃ楽しくないっしょ？www 今年はテストからNSX調子良かったからな
ホンダ逆襲来るかな？
バトンいきなり2位表彰台かよw >>917
デイリーでそんなに Sランクと鉢合うこと無いでしょwほとんどがAランクとマッチ
SSカンストレベルならＡランクなんて雑魚でしょwノータイムで最下位から優勝もあり得るレベル
それに本気でやればDRなんてすぐ上がるんだからゲージが多少下がったところでどうってことないでしょ？
なんかエアプの臭いがプンプン >>817
トップ24とかはだいたいいつも同じメンバーでやってるし知り合いばかりだからどう行くか判っててついて行っても時々前がミスしてかすった程度で当たることはある
それでお互い10秒貰ったらどうにかならんかと思うでしょ
あんたがトップ24出てて反論してるんならそれを彼らに直接言ってね なんかペナシステム擁護する為に感情論と勝手な憶測するゴミが沸くな
ほぼ口調同じなんだが オコチャマゲーマーなんぞにスポーツマンシップなんざ求めたって仕方がない
ペナルティは条件満たせば消滅するからな
ショートカットしようが押そうがやられたやつがアホ
まともに走るだけ無駄なのは周知の事実なんだから何してもいい
不満なら開発にクレームでもいれてどうぞ >>922
そんなの甘えでしかないよね
知り合いだからミスしないってどんな理論だよw所詮ゲームだから、怪我しないから、車壊れないからって近すぎてるだけでしょ？ >>914
さんくすはえーーな
RSSで46フラットくらいなのにRHとは、、、 Gr2車両扱いやすくて楽しい
もっとスーパーGTに特化して欲しい >>933
PS5ってgtx1070ぐらいのスペックになりそうだから大して画質もフレームレート上がらないと思う。 Gr2扱いやすいのはいいけど物足りなくなってくる
なんだかんだでGr3が面白い マッハゴーゴーみたいなのは幼稚園までで小学生なったらイニシャルＤとか読むでしょ
空想カ―はどの層に人気あるんじゃ せめてサイバーフォーミュラあたりでってそれでも古すぎか
三菱のVGTアスラーダでもよかったな >>928
あそこははみ出したら4、5秒ペナ食らうはず
あーリアルコースが走りたい！足りない！ >>932
知れた仲同士、想定内の軽い接触でもペナルティ受けてレースが台無しになるって言ってるんだと思うよ
わざと言ってるなら止めないけど FIAマッチがブルームーンでいまいちだったのと、マウントパノラマ好きだから、
終わってから久々にデイリーCやってみたけど、この時間帯でもDR:SからCまでマッチングしちゃうのね。
ここまでDRがばらけると、絡む車が少なくてツマンナイ(´･ω･)
しかも実力が近い車がオージーだった日には・・・ >>944
想定外だからコツンするんだろw知れた仲同士だから近づいても大丈夫というその謎ルールを止めればいいだけの話
意図せず起こるからミスって言うんだろ？上手い人でもミスる時はミスるよ
なのにバカみたいにくっついて走ってるからペナ貰うんだよ。自業自得でしょ リアルの箱車のレースでペナなんて出ない接触でもペナ与えまくる
システムに対して思考停止でイエスマンかぁ。まぁ、がんばれ。 相手の癖とか走り方わかってる者同士だと事故りにくいって話やんね？
そらそうやろ 明日のメンテの時間21:00-23:00ってえらく遅い時間だなぁ
今のうちにデイリーやっとかないと取り損ねるそう >>954
まさしく俺がグランツーリスモやる時間やんけふさけんな リアルの接触はまずクルマの破損が走行に影響を与えたり、下手すれば壊れてリタイア。 流れと関係ないけど、トップ画面で無操作で置いてると流れてるデモ映像
このでも映像に使われてる峠道走りたい コピペガイジのいう「コツン」はそれで押し出して抜くみたいだけど
>>922の言ってる接触は
当たってもどこも壊れないし、順位も変わらないような接触のことじゃないのかね あのデモ映像のコースをリバリー着飾ったマシンが走るの見て見たい >>961
アウディとか追加って公式が言ってるぞスタンバイ入れとけ あのデモは街中をレーシングスーツ着込んで流してる姿が間抜け過ぎる。
センス悪いことは百も承知なんだろうけど、旅行を仕事だと言い張るにはこうするしか無かったんだろうな。
またこれを洒落たＢＧＭと併せて流すセンスの無さがいかにもグランツーリスモらしいこと・・・
レーシングカーはサーキット以外走らせない、市販車は私服でノーヘルもしくは中が見えないように工夫しろよと ノーヘルとなると、アバター作成機能が欲しくなるな
おぎやはぎのどっちか乗せたい
へんてこな車でも喜んで乗ってくれそうだから・・・ なんか、急にペダル半分しか効かなくなったりPSのメニュに戻る時あるんだけど
俺だけ･･･？？ なんでやねんｗ
そこは自分とかイケメンとか有名ドライバーとかだろ >>965
ベッテルの最後GTで言えばな、タイヤ真っ赤っかに使い切ってるのに
それでラスト数周タイヤ残ってる奴に逃げ切ったって感じかな
あんなの絶対にできないわｗ 現行R8のノーマルカーも無ければ
TTRSとRS5に至っては、現行はおろか先代も未収録だというのに
VGTなんてやってる場合じゃないはずなんだがな・・・ >>947
リアルじゃないペナだから不満なんだろ
これ一応リアルドライビングシミュレーターだからね？ >>966
レーシングカーもイベントのパレードランで街中走ることあるじゃん
日本じゃあまり馴染みがないだろうけど
その時もメットはともかくスーツは着てるだろ
リアルじゃん カーリバリーをアップロードしようとタグ編集の窓を開いた途端にバクった。
うしろでくるくる回ってる筈の車がいきなりペーパークラフトみたいな前後左右と上の平面に展開された画像に切り替わったんだけど
こんな経験した人居る？
土曜の昼から日曜の深夜までPS4動かしっ放しだったからだろうか・・・
色々試す余裕が無かったから電源落としたけど、まだvrも届いてないのに壊れてくれるなよ >>915
君も、頑張ってトップ取れるように努力と改善をしよう。 インに飛び込まれたから相手のスペースは残しつつ、立ち上がり勝負みたいなときに、
相手がこっちのライン残さない感じで、寄せてくるとこっちがペナルティ貰ったりしない？
まだ立ち上がりで切れ角残ってるけど、インの奴が普通にアウトにはらんでくるようなとき。
こっちはスペース残してあげてるのに向こうから当たってくる感じにも関わらず、こちらにペナルティ来て釈然としないのよね。 多分、一旦主従の関係が成立したらセクション抜けるまでそのままなんじゃないかな
AIの挙動見てると概ね外側の車両が下がるし アウト側の位置関係は影響する感じ
そこそこ後ろにいたら引かずに当てたらアウトがペナ
ほぼ並んでる時には当てたイン側はペナ食らう >>978
相手のラインを残してるかとかそんな高度な判定はしてなくて、
サイドの衝突は舵角が多いほうが幅寄せしたとみなされてペナになってるんじゃないかな
モンツァのシケイン曲がってる最中にブレーキ忘れたアホが横っ腹にぶつけてきたときに
相手ノーペナ、こっち吹き飛ばされた上に幅寄せ判定で10秒ペナとかある。 今日のメンテ、21時からってエライ遅い時間からだな。
どうせなら夜中の3時とかにやればいいのに。 >>984
キッズの君にはわからんだろう
なぜこの時間なのか予告VGTで気付くけどな >>977
どの目線で言ってるか知らんが、何でこう一人称でしか考えられんかな。ペナシステム論議の根本が未だに判ってないバカ？
悪いが俺は150勝したばかりだし。それでもバトルは楽しいし、皆が納得出来るレース運営が過疎り対策になるんで、ペナ改善は必須だって何度言ったら分かるんだ？ >>990
山ピー「メーカーと人脈を作る方が大事だろ。コースなんか作ってなんになる！」 >>984
セーブデータには容量制限がある。使わないものは消せ 名無しで自慢するのではなくPSID晒してほしいですね。ついでに動画もヨロ >>996
文脈としてidと動画晒す意味ってあるの？ >>991
ペナに改善が必要な部分が有ると思っている人は、多いと思うよ。
ただ、あんたみたいに他人を馬鹿呼ばわりしたりしたり、自分と違う意見だとレッテル貼ったり罵倒したりする人とは、同調したく無いだろうね。
簡単に言えば、あんたは嫌われてるって事。
嫌われ者の意見は通らないよ。まずは自分自信の態度を見直そうか。
暴言罵倒でイキってたBrondっていうランカーが嫌われ者になって消えたけど、どんなに優秀でもそういうもんだよ。 >>986
たかだか150勝で自慢されてもなぁ。萎えるわ。草 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6日 11時間 22分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
