【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.83】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※スレ立て時にはワッチョイIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式:グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki(車種&コースリスト、攻略等)
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook:Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube:GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter:山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その1】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510110267/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 5祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1513271489/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.82】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514463289/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured デイリーでもダメージが入ればいいんだけどね。FIAレースも壊れなさすぎだし。
リアをゴツゴツして回そうとしてくる奴が結構いるから特にフロントは飛びやすくしてほしいわ。
こっちは後ろでスキを待って当てずに綺麗に抜いたのに、お手軽にリアをゴンゴンされるとホント萎える。 レーティングが無いとこうなるのか、、、w
GTSって神ゲーだったんだな >>30
これな
リヤクォーターVSフロント回りでダメージがほとんど変わらないってのがダメ
フロント回りの方が壊れやすいとかにすればミサイルも激減するだろうにな YAMはゲーマーの域じゃないって何度言えば分かるのか
立派な開発者としてGTに関わってるんだぞありがたく思わなきゃ >>29
スポーツのデイリーはタイムアタックだけでレースに参加できないけど
無料お試し2日間だけはスポーツとロビーどちらも試せるのでお試しあれ F1シリーズだとミサイルした側のフロントウィングなくなるだけだからな。ピット確定、さらにペナも貰うこともある
GTSのようなされた側が吹き飛ぶビリヤード物理もないので、先行車がいると自然にラインを外す
カマ掘られた側は「ガン、ベキッ、ガシャッ」って音聞いて「追突乙」って思うだけ
ビリヤード物理なくすだけでもいいのになぜやらないのか、衝突ビリヤードなんてリアル挙動とも程遠いクソ挙動なのに 後ろからぶつけたら良い事ばかりだな
前走車をブレーキ代わりにガンガンぶつけていくぞ! コロコロ挙動変えてる場合じゃないな。SRの判定を改善するより、ボデーの接触判定をリアルにするほうが簡単そうだしそっちを要望していくか。 ローマ市街地の何が面白いかって、レースをすれば細い路地を駆け巡る
ハイテクニックが要求されるコースになり、市販車に乗ればお洒落な
ストリートコースに様変わり。
ガキの頃、GT4Pでプリウスに乗ってあそこでタクシーごっこしたのが楽しかったなぁ デイリーCの1stラップ最初のS字で両脇挟まれて逃げ場がないNSX君
お手玉された挙句ペナルティ過多で強制退場。SRもEまで落とされてて草
彼は完全に被害者なのにかわいそうすぎるw バスレース楽しいなw
エンジョイ勢多くてカリカリしてなくていいわw >>33
本当かどうかはさておきこの動画で久々に声出して笑ったわww >>33
GTってこうなるのを避けるために車間開けまくりのローリングスタート+オンラインでは横転、吹っ飛び補正がかかかった挙動になってるんだよな。
ロビーとかで野良グリッドスタートの部屋走るとGTSで似た状態にはなる。
どっちがいい悪いとは言わないが。 >>45
自分が巻き込まれるかは別として毎試合こんなクラッシュが起きてるのはマジだよ。
家ゲーは大差ないと思って過疎PCシムに逃げてたけど、とある配信で見たGTSのマナーの良さに驚いてPS4と一緒に買ったクチですわ >>33
レースってなんなんだろうな…
あとNSXのGTウィングってあそこであってんのか バスレースで並んでるときにアウトからタックルされてイン側のコース外に出るとショートカット扱いでペナつくのほんとクソ >>33
背後からでかいトラック来てる所で爆笑した。
いいなぁこれ。 >>48
Forzaは4の頃やってたけどその時より酷いなww
GTSはまだ平和でよかった >>52
チェリーピックを見てそれが全てと思うのは危険。特にネットで >>23
本当にマシンのコックピットに入ってるのと変わらないから是非体験してほしい
WECのマシンの狭いコックピットの窮屈さなどは絶対モニタじゃ体感できないよ 燃費考えてちんたら走るより全開で10周したい
たまには消耗無しにして欲しいな ロビーローリングスタートずっとオートドライブになるんだけどなんでや? FIAの大会やろうと思ったら今日は開催してないのね 相手コースアウトさせれて、こっちは減速までできるから最高だなw >>33
??「勝ちゃイイんだよどんな手を使ってもなぁ!」 純粋に接触した回数でレーティング取るのも手かもな
上手く当てて順位上げてるヤカラもごまかしがきかない >>63
AIにどちらが悪いかを判定させるのは現実的に不可能だから俺も接触に対して機械的にペナルティを与えるのが最善手だと思う
ワールドチャンピオンシップなんかの注目の大会は人間に判定をしてもらいたいが 自分からあてに行ってる奴はいろんな奴に当てていくから、当てないように走ってる奴より接触回数は必ず多くなるわけか。
一レースあたりの平均接触回数見えるようになったら気をつける相手を簡単に選別できていいな。 >>64
単に接触だけだと最終コーナーでカマ掘られた側に10秒ペナ、掘った側ノーペナで
大逆転1stゲットができたのが接触ペナ緩和前、リリース時点のGTSよ
今は車両物理とは異なるポリフォニースペシャルビリヤード物理学が採用されてるので
カマ掘り、幅寄せ、押し出しをする側にメリットが発生する可能性があるからなくならないだけで
ビリヤードから車両物理にすればいいだけ 前方のサンババスが一位と二位で互いに激突させ合って揉めてるの見て爆笑したわw
幼稚園バスの運転手モラル無さすぎだろ サンババスワンメイクなの見てから
痛バス作ったけどこれリバリー反映されないのな ミサイルは別として、クリーンなレースって全員がコースや車を熟知してプロ並みの技術を持ってること前提だし
周囲の状況が咄嗟に見辛いしぶつかるよな
あとはプロと違って人生かかってないし 991GT3燃費すごいな
ショートシフトするだけで燃料1でデイリーC完走できるぞ 車によって燃費で不利有利出るなら速いところ修正して欲しい
BoP調整してる意味がないじゃん >>33
これ見てると透明化って絶対必要だなって思う >>11
その解説イラストを書いて喧伝すれば勘違いは減るよ クリーンなレースって全員がコースや車を熟知してプロ並みの技術を持ってること前提だし
周囲の状況が咄嗟に見辛いしぶつかるよな
あとはプロと違って人生かかってないし >>64,65
そそ当てられてもカウントは入るが長期的には当てない人同士でマッチングする
DR関係なくラフなプレイヤーを分けられるのも利点
野球の打率なんかと一緒で動きにくい数字は信用できる 区間毎で明らかに曲がれない程の速度超過した場合は
即リタイアになったら皆幸せになる ちょっと聞きたいんだけどランクトップ10に入るのと自分の好きなスポーツカー代400万もらえる
どっちがいい? さっきのレースでオージーにひどい当て方されたのでリプレイ見たらそいつも玉つき事故の被害者だったわ
俺含め3台が被害にあってたけどその3台のうち先頭が俺だったので俺だけコースアウトで最下位に >>87
自分の前に5台いるなら5台分前にBP持ってこなきゃいけないのにそれすらわからないヤツ大杉なんよね
マジでDRAなんかでもTAしかできないヤツらが増えたわ >>82
クリーンなレース心がけるのに技術なんか必要ないと思うけど
車間とったり早めにブレーキかけるなんて普通に走れればできるでしょ
最後の文が全てのような気がする
人生かけるというか車壊れたり他者から批判されたりペナルティーがない、SR気にしない人なんか特に
みんな住所付きの本名アカウントになればいいと思う >>85
後者やな
ゲームで名を馳せたとしても、それはそこ止まりだが
400万なら使い方はいくらでもあるからな >>91
たしかにw
しかしオージーはなんとかならないの?
国籍サーバー選択させろよ めげずにもう1戦やったらクリーンなレースができて満足だわ
順位はたしか6位だったかな
さっきのレースも最下位からオーバーテイクの練習だと思って最後まで
走ったけどこっちが何もしかけなくても前が勝手に脱落してって13位くらいでゴールだった >>85
そりゃ400万だろ
使途が限定されてるとはいえ 生放送のGTS見たがプロがやっても糞へたいから何も面白くないし
YAMみたいな眼鏡のゲーマーが混ざってもしらけるだけ
ゲームオタクの方がうまいに決まってて萎える オーストラリアが治安いいとかないからなぁ
むしろ凶悪事件ばかり起きてる国 >>89
ただ譲る一方なら話は別だけど
クリーンに「競い合う」にはやっぱり一定の技術が必要だよ
並んだまま接触せずにコーナー抜ける時とか、自分は相手のスペースを開けたラインに正確に乗らなきゃいけないし
SR気にしない人とは段々マッチングしなくなるから問題ないけどね、稀に豹変するタイプのドライバーが厄介 >>78
燃費燃費言う前にまずは腕磨いた方がいいと思う
遅い奴が何やっても一緒なんだよ
速い奴はどんな車でも速いんだよ クリーンなレースって全員がコースや車を熟知してプロ並みの技術を持ってること前提だし
周囲の状況が咄嗟に見辛いしぶつかるよな
あとはプロと違って人生かかってないし インテルラゴスはインフィールドでめっちゃ早めにシフトアップして燃料稼いで直線は全開で走るとかんたんにポジションアップできるね
当たり前だけどダラダラ走るより遅い所速い所メリハリつけたほうが良い >>103
燃費燃費言う前にまずは腕磨いた方がいいと思う
遅い奴が何やっても一緒なんだよ
速い奴はどんな車でも速いんだよ >>104
じゃあお前、今から首都高でトマホークに乗るから、お前はサンババスに乗って買ってみな。 いろんな段階があっていいと思う。
それこそタイムアタックしか出来ない俺TUEEEE層はそういう層だけでやってくれりゃいい。
他ゲーと比べるとSRシステムあるだけ相当恵まれてることが分かったし
勝てなくたって激アツの「これぞスポーツ!」て体験した人も多いはず。
だからこそシステムを悪用する汚い奴が増えていくのがすごく残念。 >>105
SR S 以外は野良犬が道端にした糞
DR B 以下は発言権無し
マハーヤーナ山内尊師の制定したカースト制度を厳守しましょう パッドでGTSなんてやってもすぐ飽きで糞面白くないだろ
ゲーム走りじゃタイムでてもむなしいだけだし 60.153.61.1にレスしちゃう人はNG登録したほうがいいぞ 適当な呼び名が無いから、いつぞやのレスからタコ坊主くんとかタコくんって呼ばせてもらってるけど、見守っているよ。
全部見てるからね。がんばって。 アプデからモーションでカウンター当てたときの挙動がおかしい
勝手にバタつく >>112
ボク
双極性障害で夏まで隔離に入院してた
モノホンのキチガイだから
関わらない方がいいと思うよ >>116
多分また警察沙汰起こして入院すれば
書かなくなるよ 派手なスピンした時にハンドルと画面内の進行方向がズレる事があるのは、仕様? GTリーグで使ったけど、GTR早くはないな
まあ昔の車だけど >>119
まじでこれメーカーが欲しがるレヴェルのCGモデルじゃないかしら >>120
とにかく走っとって楽しいわR二台とも
全然飽きへん もっとコース増やせてほしい欲出たわーぁ ∠(`・ω・´) >>121
実際プレーしたら一番問題なのはクソサウンドやけどなぁ
スポーツと比較したら雲泥やで (´・ω・`) >>126
バス雅
アルザス 4
マジョーレ 3 ガス三倍 タイヤ10倍
やで ! ∠(`・ω・´) 欲しかった車とか 到底買えなかった車
VRで追体験出来るの楽しい
もっと増えたらいい
ノーマル車はサスの動きが面白いよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています