【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.69】
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【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
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■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.68】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マイレージショップ更新
ttps://i.imgur.com/4EY1SEk.jpg
スペシャルカー：更新無 BMW M4セイフティーカー、スバルWRXGr.Bロードカー
ホイール：新規16個（色違い含む
デカール：既存3種
メット：既存2種
ポーズ：既存2種
カラー：新規14色 スペシャルカラー新規と思ったら持っててもチェックマーク付かないようだ
重複購入にご注意を 家帰ったら嫁のSRがSになってた。
デイリーこなして上げたらしい。
俺まだAなのに.. BBSのゴールドメッシュにシルバー深リムのホイールまだかよ >>1乙
デカールアップローダーまだですかねえ
イラストレーター月額版買って準備万端なんですが >>10
俺も深リム待ってるんだけど、ないな。
前に来てた気がするんだが.. 車の更新無しは助かった マイレージ追いついてないから やっとロードスターにかっちょいいホイール履けるわBBSはやっぱいいね >>9
嫁のSR…
エスのエフアール…
URでア〜ル♪ >>20
SR下げれば簡単
今SRC以下ならDRとか言ってるレベルじゃない >>20
腕もないのにDR Bに来ちゃったら場違い過ぎてむしろ下げたい俺 マイレージにあるスバルの車？これ前にデイリーワークで貰ったやつやん 今更かもだけど、スポーツモードのメールアドレスって連絡来ることあるの？ グループBロードカーのためにまた鈴鹿をぐるぐるするか SR/Sが上手いみたいな風潮なんなの？
SR/SでもDR/C〜Eはただ自分からぶつけないってだけで駆け引きは全く出来ないし相手に合わせられないからからAIみたいにレコードライン走ることしか出来ないじゃん
それって上手いって言えるの？オレが予選サボったのもあるけどこいつらのせいでAに落ちたんだが？ 普通自分より速いorブレーキングで突っ込んでくる人がきたらアウトによってラインクロスさせて出口でインとアウト入れ代わる
でもSR/SでもDR/C以下はタイムも後方もレーダーも見ずにどんなときでもレコードラインを機械的に走り続けるだけ
イン攻められても気づきもせずにイン閉めるカス >>30
自分からぶつけて来ないでライン走ってるんならぶつかるんはお前のせいだろ。 >>30-31 を要約すると
「ワタシはレコードラインで前を走られると抜けないクソザコナメクジです」
って自己紹介な >>30
クソ雑魚ならプレッシャーかけるなりなんなりしてぶつけずに抜けばええやん
それで抜けないんならお前さんとそこまで腕の差がないってことやろ >>31
クソ雑魚にイン閉められたら抜けないのかよw
ぬるい走りしてるからぶつかんだよw
口動かす前に腕上げてからモノ言えよw ここか>>1乙R
マイバツてなんだっけって数秒考えこんだけどGTAかホントなんでもあるなｗ
デカール製作者に感謝 希望者からうｐ権与えてやって欲しい >>30みたいなやつがクリーンなレースって
毎日念仏のように唱えてるんだろうな 何で抜けないって事になるの？
オレは抜いたのにお前らは抜けないっていってる時点で精神障害者だな
「ぶつけずに抜けよ」とか言ってるけど合わせる気もない奴にぶつけないように気にかける訳ないじゃん
馬鹿に優しくするのつけあがるだけってのがこの世の常識 ここで遅い奴に文句たれる時点でクリーンじゃねーけどな
イン閉めてる奴の方が自分なりのクリーンなレースしてんじゃね？ すげーなここのアホ共は後ろも見ない相手に合わせずただレコードラインをちんたら走るのが上手いとか言う時点でアホって分かる 先行してる側にレコードラインを走る権利がある。以上 SRSは普通の思考してれば誰でもなれる
一般人かガイジを判別する要素でしかない 「インからぶつけられた」
お前ら「お前がライン塞ぐからだろ下手くそ」
「イン締められてぶつかった」
お前ら「イン締められたら抜けないのか下手くそ」
お前ら「相手に合わせない奴は下手くそ」
お前ら「お前が合わせられないだけだ下手くそ」
お前らが以下にアホで恥ずかしい奴等か分かる
しかもたかがテレビゲームでひたすらマウントとってイキってる時点で笑えるわ
「テレビゲーム上手い＝この世で偉いんだ!!」と思ってる典型的なキモオタ >>41
普通インから抜こうとしてる奴の動き見てイン走るかアウト走るか決めるだろ
それが出来ない奴やわざとイン締める方が上手いのかへーすげー オレのレスで分かったこと
・お前らがとにかく下手くそ認定するしてマウント取ってイキがる典型的キモオタゲーマーということ
・抜いたのに抜けないと言う正しいことを否定する精神障害者であること
どこにでもいる典型的なキモオタガイジだな どうやったらこんなテレビゲームの上手さとかいう何の価値もないステータスに固執して、必死にテレビゲームゲームでマウント取って、自分はこいつらより上の人間なんだと思い込むような哀れな人生送るようになるんだろう イン攻められたら締めるに決まってんじゃん
そこを立ち上がりで抜けよ A/Sまで上げたことあるけどトロコンに支障が出そうなレベルになっちゃったから
関連トロフィー取れるまで下げてるわ(´・ω・｀) 何で顔真っ赤にしてんだ？
お前30-31の時点で抜いたとも言ってないだろ
ぶつかる話じゃなかったの？ これNSXといいVGTといいホンダ車クソすぎひん
山内の高度なネガキャンなのかそれともほんとにゴミなのか
ホンダにはいいイメージあったのになんなんだこれ >>30
雑魚とか言ってるけど平常心で走れるって長所の１つなんだよなぁ
そもそもお前が予選に出てない分際でちゃんと予選走ってそのポジション取ってる奴に文句垂れる資格はない
お前のおかげでSRはあてにならんとよくわかったよ 余った賞金と経験値をマイレージに変換してくれ
経験値だけでも良いから オン対戦ではGTSに限らず 特に初めてやる相手が何を考えてるのか読むのは難しいと思う。
相手がミラーを見てる見てないなんかの判断も難しいよ。前の人は調整出来るからね。
あと 相手に自分に合わせる気があるのかどうかなんて、電話して聞いてみないとわからない。
>>42
これもまた一概には言えない。
SRのスタートはみんなBだし、オンレースあまりしない人はずっとBだからね。 お前もテレビゲームゲームごときで顔真っ赤にしてマウント取ろうとするなよ
これでいいですか？ >>40
前の人が後ろに合わせる必要なくね？w
前の人はどんなに遅くてもライン走っていいんだよw
後ろの速い人がライン変えて抜いていく競技だからw
そして前の人が簡単に抜かせたくないならラインを変えてブロックするのもフェア
それにイライラして抜けないならお前の実力がそこまでってことだよw ニュル24.におけるトマホークＸの最速セッティングを教えてくださいませんか？
ネット探したのですが、不明でここに来ました... ネーションズカップ優勝して173ポイントしかもらえないのうける >>54
山内の国内の序列は日産＞トヨタ＞三菱＞マツダ＞その他だからね 前が苛つくほど遅いのならストレートで抜けるんじゃないですかね しかしデーリワークアウト VGTしか最近出てないな ツイてないわw
Gr.3のBMかベンツかアルファロメオかブガッティ欲しいんだけど ゲームごときに必死で哀れと言ってる奴が一番必死で哀れに見える件。 雑魚がゲーム内では無理だからせめて5chでマウント()とろうとしたが
頭レート低すぎて逆にマウント取られ
最終的に顔真っ赤で自分がスレでマウント取ろうしてたことは棚に上げて「お前らマウント()とるなー！」
こんなん笑うわなｗ 頭レートは草
インテリジェンスレート、IRとでも言おうか 飽きたから試しにＥＥにわざと落ちてみた
ここはカオスだなｗオージーとかミサイル目的に来てる奴らばっか
飽きたし成績とかどうでもいいからミサイル避けて遊んでる 今日のマウントパノラマ2m05s以内とかどうなってんの？2m10s以内でも相当キツイんだが。。。ゴールド余裕だったのに。。。 >>70
あれ大学生か何か？
あれはヤバイわw
ああいう奴がこれからどっかの会社入るんだなw
IR低すぎるわ.. サブ垢はEE
この辺は下手なミサイルしかいないから半透明になって自爆してるカミカゼしかいねえ >>67
発売日から3台も出なかったGr.3を3日連続で引いたからいつか確変来るよ
メルセデスVGT3連とかあったが・・ SREに興味あるんだけど他人の迷惑にならずにSRガン下げする方法ある？ >>69
あげようと思うと災難のように他の車が邪魔してくる
勘弁してよ >>80
以下なかんじではどうだろう？
最後尾走りながらコーナーをショートカット
ペナルティを消化しないまま途中棄権 >>78
そうなんだ。今1億ぐらいあるから本当は2台買えるんだけどね。
プレカあるからってのと、トロフィー ルマンで記念撮影 獲りたいから1億使いたくないんだよねw >>82
thx
E帯で存分にエースコンバットしてくるわ >>54
FK2シビックRとか実車は進入でアンダー、コーナーリングでアンダー、立ち上がりアンダー、でもタイムは出るって言われてるのを見て
GTでもホントそんな感じだったからちゃんと再現できてるんだろな
NSXも制御がめちゃ難しいって言われててその通りだし
まぁどっちも実際実車をサーキットなんかで乗る機会ないから本当のことはわからんけど 当てられたって意味ないからな
レースまるごとのリプレイがない限り。
どのコースのどのセクションもないのでは何も判断できない。 「インを締める」という言葉について
ブロックラインを通るのと、
並ばれてもアウトからがしがしぶつけにいくのと
区別ついてない奴多いな。 NSXは一発で舵角決められない素人ドライバーには良いシステムだと思う
プロで乗りこなせてるのもRX7のFC乗ってた谷口とベスモだとやや空気だった桂おじさんくらい
土屋おじさん、清水おじさん、織戸、塚越、小暮はいまいち乗りこなせてなかった
ただランエボのACD(AYC)みたいにドライバーの感覚とはかなりずれてるんだろうな マニュファクチャラーのマウントパノラマ全員赤でﾜﾛﾀw
SR下げたくない奴は回避も一つの手だぞ DS4キノコステアの×□アクセルブレーキでプレイしてて、どのコースを走ってもトップから3〜4秒落ちくらいなんだけど、ハーフアクセル使えたらやっぱタイム上がるかな？
連打で誤魔化してるけど、やっぱ立ち上がりでワンテンポ遅れるんだよねぇ >>91
そのレベルならタイム上がるだろうね
コースや車種にもよるけど、ハーフアクセルとハーフブレーキが必須の場合もかなりあるし 連続無事故のアチーブメントって相手から追突された場合でも途切れちゃうの? なにコッソリスケープス外環千葉区間とか消しとんねん
バレないと思ったか qqhw4wf何とかってビートル乗りの日本人にネイションの最終コーナーで壮大なミサイルくらったわw
完全に抜いてたのになんで俺が10秒ペナ貰うの？納得いかんわー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
