【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.66】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.65】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510397127/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
アンチGT自演スレッド
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガンプラデカールのコーションデカール誰か作ってくれ
地球連邦軍とかジオンとかエゥーゴやティターンズもお願いします 今まで奇跡的にヒュンダイがプレカーで当たらなかったが
コンプリートのために最後に仕方なく買った
トランプ訪問時のエビと慰安婦で益々嫌いになった ダウンロードしたリバリー使うとただの白塗りになったりするけどなぜだろ 燃料消費のアチーブメントってLMP1でオーバルぐるぐるが達成早いかな? エクスペリエンスのニュルはそんなに難しいのかと思って挑んだら、何チュー事なかった
俺はミッションチャレンジ8-8の方が遥かに苦労した >>849
って言う割にはツイッターで多くのレプリカ職人に愛用されてるけどね。
本人はAdobeのイラストレーター使ってるって言ってたけど、自動変換の物は殆ど代理でアップしてる奴では？ ほならね、inkscape落として自分で作ってみろって話でしょ？
私はそう言いたいですけどね。 >>863
あ、そういうことか。
俺も使わせて貰ってる身だけどあんまり気にならなかったけどな。
最初にアップされてた無限は除いて。 >>862がイラレで一つ一つ作ってると思ってそうだから
そういうわけじゃないよって書いただけやで 後、ベクターいじればわかるが、15kbに収めようと思うと
確実に無理が生じるロゴとか模様はあるから
ある程度崩れるのは半分しょうがないで
無理して一つにしようとしてるわけだから
複雑なやつを崩れないようにしようとすると分割するしかないよ >>867
SVGってあんまり触れないから、どれぐらい大変なのか通じる人がここにはいなさそうだな。
日常的に例えるとどれぐらい大変なの？ ニュル覚えられねえよ！と思ったけど、サーキットエクスペリエンスのおかげで1日で憶えられそう。
人間の脳みそってなかなか凄いな。 デイリーの京都、パッドATで13秒前半、ハンコンMTで10秒後半だから当然ハンコンでレースしたら予選6位決勝4位だった。
リプレイ見たら1位、2位の人パッド？ATでFL9秒台だったけど、トップ10の1位2位は5.9秒！その差5秒とかまだまだ背中は見えないかw
1位の人は、152戦146勝だってw チャットでLSDも打てないんだな
***ーリと言い車用語くらい使わせて欲しい >>871
LSDはデフでいけるけどフェラーリは理由は分かるがちょっとなぁとは思う
プレステの規制ワードはもうちょい仕事しろと思う
あとps4になってから文字変換は馬鹿過ぎて使いにくい 飛行機とヘリコプターの音大きすぎ！
エンディングムービーのピアノの音小さすぎ！
バランス感覚ゼロか！ 誰かローマ法王のサインをデカールアップしてくれ。
白ボディのウラカンに貼るわ。
https://i.imgur.com/L8MeQlE.jpg レースがつまらない時はデカールやカーリバリーのシェアが多いな 耐久レースにするだけで、タイヤ摩耗燃料消費オフでもアチーブメント反映する不思議 リプレイ検索でベストラップリプレイだけ表示できるようにしとくれ
どれが参考になるんかさっぱわからん 発売日からすこしづつやって一人用よは全てゴールドとれた
オンラインよりオフのが楽しいからもうやることないかなぁってがっくりしてたら、6をほとんどやってないことを思い出してPS3引っ張り出したわ
6も全然きれいやね 今更気づいたんだけど、nsxの頭にアンテナがポツンと立ってるのがシュールだね。 >>874
40→41に上げるのに一週間掛かったよ >>855
ジオンのデカールは最初の頃あったような・・ >>882
内部的には常にカウントしてるんだろうな
それをそのままアチーブメントに適用してるのはポリフォのご愛嬌 バグ使えば40→41は１時間でできそうだけど50までどんくらい時間掛かるんだろうか(´・ω・｀) ヨツベで湾岸線で300キロだして事故って真っ黒焦げになった死体みたけど
今時クルマ改造して乗ってるキモオタオヤジってこーゆーヤツラの生き残り？
ドリフト車に突っ込まれて絶滅すればいいのに！ オンラインレースはデイリーだけじゃなくてウィークリーも欲しかったな
仕事中にここの走りかえたらタイム縮むかなとか考えて、帰ってから試したい
日曜日〜土曜日で、土曜日の夜は1週間の練習の成果を出し切る日みたいなかんじで。
日曜日はまったりと練習を兼ねたオンラインレース タイムアタックのニュル北のストレート上になんでシケインみたいなの作ってるんだ
おもいっきりコンクリートブロックに突っ込んだｗ まっすぐ走って横からぶつけられてもSR下がらなくなった気がする なんかSR帯も浄土と地獄で例えられそうw
S 浄土
A 天国
B 人道
C 畜生
D 餓鬼道
E 地獄 >>903
結構前からじゃない？
SR判定はかなりの精度になってるよ
ラグがあるから？ってなることはあるけど、リアルタイムだからこれは仕方ないw デカール作りたいんだけどSVGの知識が全くない
イラレで作るんだけど大きさってどれくらいがいいのかな すいません、質問スレ見つからなかったので失礼します
今作からやってみようかと思っているんですが車に全く興味がなく車種とかもわからないのですが楽しめるでしょうか？
ps4が初期型でも快適にプレイできますか？ >>906
ゲーム内のSVGアップデート報告で、うんちく書かれてたね
ケーム内の下のお知らせから行ける >>906
http://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/news/00_4307308.html
大きさが何かわからんがファイルサイズは15kb、キャンバスサイズという意味なら適当
>>907
Jスポでレースは見るが免許も持ってないし種類もメーカーもよくわからん私が適当に楽しめてる 初めてデイリーレースやってみたけど、同じクルマを操作してなんであんなに速いんだ、あいつら
なんかズルしてる？ ATフルブレーキとMTシフトダウンフルブレーキだと制動距離違う？ >>907
もしPS3持ってるなら、中古のGT5を買ってきて操作感を試してみるといいよ。
下手すりゃGT3の中古より、新品のGTSの方が安いかもしれませんが・・・。
車ゲーに全く興味がないってことで、お気楽操作なリッジレーサーすらやったことないなら、案外すんなりと楽しめるかもね。 >>908
それ見たけど容量だけでキャンバスサイズが無かったんだわ
>>910
800x800くらいで大丈夫かな
あとキャンバスサイズが大きくてもベクター形式だからあまりファイルサイズに影響しないよね？ >>911
アクセルをパーシャルにしたり、
ギアを1段高くしてコーナーまがったり、
ブレーキを限りなく遅くしたり、
トレイルブレーキを上手く使ったり、
速く走る為のラインを考えたり、
色々試行錯誤しないとあそこまで速くならない
でもGTスポーツは速くなるよりクリーンに走って一つでも順位を上げるプレイが一番楽しいよ >>915
キャンバスのサイズに左右されなかったんじゃなかったっけSVGって
だから拡大しても綺麗なんじゃないの分からないけど SCGはキャンパスサイズ関係なかったはず
一応下絵に合わせておけばいいんでないかな >>912
ATだとシフトダウンするタイミングが遅くてエンブレが十分活かせてない感じがするね(´・ω・｀) SVGはベクター形式だからキャンパスサイズ関係ないと思うけど、
サムネ表示はキャンパスサイズの影響受けてるような気がする
無駄に余白が多いやつは小さく表示されてたり >>907
高校生の頃に車あまり詳しくなくてグランツーリスモをやった
あれから◯年…
まず走り屋になり、ラリーの年間シリーズに参戦したこともあったり、サーキットで走ったりしてる >>919
やっぱそっかー。下手でマニュアル操作まで頭が回せないからもっとATで上手くなってからマニュアル練習するよ デカールはジャンル検索すると初期にアップされたやつも見れるのな
リバリーとの差はなんなんだ >>911
それが運転操作の上手い下手の違いだね
まぁこのソフトのシミュレーションの特性を理解するとか、ペナルティ受けないギリギリのショートカットとか、そういうゲーム攻略的な部分も少なからずはあるだろうけど >>923
容量の差と性質の差じゃないか
デカールは多ければ多いほど良いが、
ゴミのリバリーは使い道がないからな >>919
GTシリーズはATでもシフトダウン手動でできたと記憶してるけど、今作はないのかな 今回ガレージって何台か判明してるっけ？
今257台なのだが 真っ直ぐ走っててサイドからプッシュ
でSR下がらなくなったってあるけど押し返したら普通に下がるで
コースアウトさせられてゴッソリ順位落とすかSR下げてでも押し返すかの２択とかどこがスポーツマンシップなんや NクラスをGr.4やGr.3に改造できるようにしてくれ
Nクラスが大量に余ってる >>911
先ずは普通に運転するコトを覚えるのが先だな >>911
わからなかったらとりあえずリプレイで見てみれ
リプレイ中のメニューに情報表示の項目があるからそれをオンにすればアクセルやブレーキのタイミングや強さもわかる Nクラスは BoP がザルすぎるんだよなあ
N500とかポルシェぶっちぎりやん >>911
基本同じ車種なら最高速はほぼ同じなんで、いかに減速し過ぎずにコーナーを攻めているかが、そのままタイム差になってると思う。 ウラカンワンメイク予選タイムのTOP勢凄いなｗ 頑張っても15秒台しか出ん
ひょっとしてドリドリ走行でもやってんのかな？ ワンメイクのときってセッティングが変わってるのかな？
初めてウラカンGr4乗ったときはアンダーキツい印象だったけど、この前のワンメイクはだいぶ乗りやすいと思った
それとも自分の感性か乗り方が変わったのかな？ >>909
>>910
>>913
>>921
すいません、わざわざありがとうございます
値段も今下がってるいるみたいですし買ってみます >>941
ミッションチャレンジの特設コースにあるよ
グラ酷いけど ミッションチャレンジ8-8てどの車でやるのがいいの？
ゴールド獲るのに最適な車教えてクレメンス >>943
ぶつけなければ何でもいける
FUEL6な >>943
自分はGT-Rで圧勝した。
マイレージ使ってでパワーアップと軽量化もしとけば万全。 T300RS届いたから早速試したけどFFBが想像と全然違ってめっちゃビビったわ
コーナーでマジでハンドル重いな てっきり路面のガタガタが分かる程度のもんかと思ってたわ
あとパッドだと２速じゃないと抜けれなかったコーナーが３速で抜けれるようになったから
やっぱハンコンつえーわ マイレージストアのスペシャルカーは購入しても購入済みの青丸印がつかないの不便だなあ >>928
ギアを固定できるのは聞いたことがあるけどシフトダウンできるのは知らない。 >>943
走りやすい車を選ぶのがいいよ。ってもGr3だからどれもそれなりにクルクル回るけど
エンジンチューンと軽量化しておけばスペックで他車を圧倒できるから、あとはミスを極力減らすだけ
極端な話、毎周ピットに入ってタイヤ新品に変えるくらいの方が安定面で多分楽 >>946
やっぱりか！
やっぱりハンコン勢はメリット隠してたか！
心狭過ぎだろw >>853
自分は国内実車では買う選択肢に絶対入らないからゲーム内では買った。しかしヒュンダイに負けたら悔しい人もいるかもｗ上手な人はヒュンダイで煽って遊ぶのも面白いかと思った。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
