【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.67】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki （車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510547178/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.66】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510570663/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 他のレースゲー含めて一番グラショボいのってプロジェクトカーズだな ペスカローロ大盛りとフォカッチャ１つお願いします。
あと、パガーニも1つ。 白昼のカーチェイス、道交法違反容疑で男逮捕 愛媛・松山市
現実の車スキはこんなやつらばかり 山陽自動車道で陸送中の車落下のニュースも張れよ
ガレージに納車前に廃車とかなんてこった パトカー、追跡中の車に急ブレーキ掛けられ追突 車は一般車巻き込み逃走 ／千葉
こんなのもあったな ミッションチャレンジとサーキットエクスペリエンス
75%完了してたのが50%に巻き戻ってるんだけど
なんだこの糞ゲーは・・ >>7
ストレートでやったんなら逃走車のSRだだ下がりだな >>8
山内「長く遊べるコンテンツを提供していきたい」 テンプレ忘れてますよ
121.118.110.8
旧118.18.16.69
アンチGTまとめブログやGTシリーズ Wiki、フェラーリランボとアフォルツァブログのアフィカス管理人
◆特技
・基地外長文ツイ凸
・複数回線を使った一人芝居、自演フォロー、マッチポンプ
・ハード・業界スレに常駐するアンチGTネタのループ
・マスターベーションｗｗｗ
◆特徴
・口癖は糞、クソ、くそ、ズレてる、オナニー、山内罵声、嫉妬、詐欺、ステマばいと、キッズ、ポンコツ、ピチT
・主な呼称：ハゲ、アホアンチ、アフィカスのアフォルツァ大先生、在日ナマポ廃人、ガイジ
・サイバー犯罪者
・先天性精神病患者
・2chでの荒らしやウイルス拡散が日課
・集中砲火されて最近おとなしくしてるが生粋の基地外なので触らないこと
・10年以上、毎日必死に自演ネガキャン
・批判的なコメントにレスをする奴はほぼフォロー自演なので注意
・詳しくは、黒木真一郎を検索
※IPやワードでのNG設定がオススメ
※アフォルツァ万歳大先生は以下の複数回線を使用するので注意
固定×３、VPN、ドコモ×2、AUSB×それ ぞれ1、格安シム×2 山内が80人くらいに増えれば開発ペースの遅さは解消される
つまり山内の努力が足りない オーバル以外の最終top10に入って議論ぢてください これでデイリー1位になれた
544 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db9c-QGeF [119.238.146.117]) :2017/11/15(水) 11:46:00.07 ID:VoicT0cf0
>>541
カスタムレースでニュル24選択。
適当にロドスタなどレベル低い車選択。
周回、1ラップ、ブーストなし、スタート順位20、、、など、賞金が上がるもの全て上げる。
レーススタートしたらピット入り口手前で180度ターンして、バックでピットロードに入る。
強制的にコースに戻されるが順位が1位になってる。
あとはスタートラインまで走ればレース終了。
ピット入る時にコースアウトや壁に当たらなければボーナスも適用されるよ。
慣れれば1回45秒くらい。
公式オンラインレースでももちろん可能
最下位スタートでバックしてピットに入れば1周差をつけて1位になれる
https://youtu.be/lB-3t-nMw8Y?t=125
https://youtu.be/OVOnd9yfNsE ワンメイク２つもイラネー。ってか普段Gr4しかやってないんだが・・・ど、どこ？ さっさとデイリーのカテゴリー10個に増やせや！
なんやねんワンメイク、ワンメイク、Gr.4って むしろデイリー減らしてほしいくらいだわ
まだまだ走り込みたいのに1日更新で3つはキツい
前の1週間更新が良かった >>16
おっいいな どんどんやれ～
そして飽きてGTSから消えてくれ～ オレ、キモオタおっさんだから、クルマに給料殆どつぎ込ん走り屋ごっこやってたど
エンジン車は消滅する運命、、
モータースポーツは有料放送でしか見れない
オートバックスとかいっても人少ないし若い人いない
クルマ遊びとかモータースポーツの縮小は時代の流れだな
レースゲームもGTに限らず同じ運命じゃね 今日のネイションズカップ、例のグリッチであっさり終わってしまうんじゃないかと不安だ そもそもネイションズはピット封鎖されてるから無理じゃない？デイリーなら可能だと思うが GTsportのホームページのコミュニティにサインインしてもコミュニティが利用できないって出てくるんですが他にも同じ状況の人います？ >>35
準備中
そのうちいずれきっと多分使えるようになるはず >>35
そのうちやっぱ無理でした、ってなってリンクなくなると思う。 >>37
ユーザーデカール使ってる人はもう使えてるでしょ
この期に及んで実装しないでくれーは無理があるｗ >>39
むしろ使いたくて使いたくてしょうがないんだ…。
すでにSVGも作ったし、張り付ける車両のベースも作った。
だからこそここへきてやらかすんじゃないかと心配でw スーパーGTって多分今シーズンのチャンピオン待ちだよね
クリスマスか年明けにどーんと来るでしょ
SGTのレプリカ作ってる奴いるけどさ
本物来たら用済みだよね
ゴミだよ 今頃ポリフォはユーザーを楽しませるために各セクション血眼になって色んなアイデアを出し合ってるよ。 ボディのテクスチャに関してはユーザーにやらせりゃいいんだから今後の追加車種は無地でいいぞ リアルコースだけでいいのに首都高とか無駄なコースに時間使いやがって
ヨーロッパで売ること考えろよ >>40
実装しないでくれくれーからの突っ込まれて
お、俺は期待してるんだからね！も無理があるぞｗ >>41
俺は収録されなさそうなの作ってるから大丈夫ｗ >>43
またまたw
本当は期待してるくせに！
マイレージストアのロードカーも小出しにしてるからね
ポリフォは作ってあるけどタイミング見て出すって感じだろう
クリスマスプレゼントは有ると思います クリスマスプレゼントカーを獲得しました[201712xx]
HYUNDAI N 2025 VGT
こうですね、わかりまｓ BBS LM-Rディスク面を塗ろうと思ったらリムまで塗られるうんこ仕様 アルミの種類といい6の時となんも変わってないんだな レースより、新規デカール探しの方に熱が入るw
末期色プジョー908を作ったから次は京都抹茶のポルシェ919を
こしらえるか。
デカールでICOCA、イコヤン、スイカペンギンをお願いいたします。 PDからのみんなへのクリスマスプレゼント
ヒュンダイジェネシスGr3特別カラーエディション
売却不可
これで手を打とう。 年明け以降にマドリードやローマの市街地コース追加に望みをかけたい。リアルサーキットが難しいなら、それ以外で今まであったコースを何とか追加できないのかな。 蛍光色解禁はよ
ディッシュホイールを蛍光色にしてラジコンごっこしたい オーストラリアは世界屈指の運転免許取得ザル国だし、歴史を辿れば、大英帝国の地下労働施設みたいなもんだからな。察してあまりある。 VGTさんはあれでもゲーム企画だと思ってたら各社が意外に真面目に取り組んでて
驚いたとどっかの自動車メーカーが言ってたような まああれ増やす労力をGTカーに
向けて欲しいのは同意だが かつて阿蘇でドライブしたりssr7を流したり撮影会やってた人達は今何やってるんだろう
ドリフト部屋も前よりかなり少ない >>46
ユーザーが作れるくらいだから大して時間かかんないでしょ
モデル作りを何とかして欲しいわよね 初めてデイリーTOP10に入れた
すぐ消えたけど、慣れたコースなら意外と戦えるもんだ ゴツとやられた日本人がオーストラリアをコース外にブッ飛ばすところを見てしまった
あれじゃ負の連鎖、次から更にアタリが強くなるでしょ・・・報復ダメ絶対！ ユーザーデカールはよ全員に公開しろやAmazonのフォトコン応募できんやんけ
Amazon賞の方は相当クオリティ低いフォトが多いから狙い目だぞ やっと8-7ゴールドクリアした 2時間位かかったわ。二度とやりたくない。。あとはミッションとエクスペリエンスのニュルだけだけど、本当に苦手だから明日にしよう。 ウラカンワンメイク、クソレース過ぎて途中でやめちゃったわ
お前らもやらない方が良いぞ >>56
マドリードやローマの市街地コース好きだわ >>65
別に使わなくても大丈夫だろ
あんま良いフォトないしいける >>60
VGTが多いのは実在する車を作るより クリエイター魂というかクリエイティビティみたいなものが一番発揮されるからっていうのが理由みたいだよ。 Amazon賞は甘く見ないほうが良い
俺がリバリー作成から撮影まで２時間も掛けた力作投稿してるから
レビュー審査待ちでまだ反映されてないけど >>57
蛍光色は先週だか先々週ぐらいからマイレージストアやちょっとずつ出てるだろ
Fluorescentって蛍光の事だぞ ウラカン加速はすごいけど止まらないから悲惨だわ
みんなごっつんごっつん
SRSでこれだから他はもっとヤバイんだろうな デイリーでグリッチやろうとしてピット入口のコンクリートに突っ込んでる奴いてﾜﾛﾀ >>71
自分が納得できるリバリーじゃないと晒したくないんだわ
作りたいリバリーはフォトコン知った考えてるしそれを再現したい
といってもこの調子じゃ良くて〆切ギリギリに実装だろうしグランツーリスモ賞に手元のフォトから適当に応募する予定 ウラカンレースでSRがSからCに落ちてる奴いてﾜﾛﾀw
加速いい癖に止まんないからレースが荒れる
SR下げたくない奴は出ない方がいい >>79
お前じゃねーか
そんな日本人何人もいねーよ >>82
たまーーーに向こうが透明化してセーフになる
たまーーーにな もしかしてマイライブラリーのユーザーデカールって保存制限あるのだろうか…
ある数から追加しましたと出るけど反映ライブラリーにされなくなった >>80
DR・DでSR・Sの下手だから18位スタートだったが1コーナーで多重クラッシュでゆっくり後ろから行ったが12位まで上がったわ
最終的には15位まで落ちましたが >>70
一通り試したけどCOPENが一番面白い、S660がやんなきゃいけなかったことが全部詰まってる リバリー作るアチーブメント辛い
リバリー興味ないからどうしたもんか 半分D・Aの所にC・Bで放り込まれるのはAに近いBなのだろうか Dr B→C→E→C→B→A→S
だからDだけなった事がない。 真面目に走るの馬鹿らしくなってきた
ミサイルとまでは言わないけど後ろから軽く押し出すくらいやり返してやろうかな >>99
DRは上がるかもしれんけど、SRはEになるね。その思考は。 >>52
それミッション全金で貰った
本当はラ フェラーリが欲しいのに >>98
間違えました・・SRです・・
DRは永遠のB ドラッグリダクションシステム
スズカレーシングスクール >>105
いるかいないかで言えば実在はしてる
今のポイントランキングでトップの方に日本で数名いるね 俺DR A , SR A。予選3位だったのにロケット数回と、とどめのスピンで最下位。頭にきたから寸分の狂いもなくロケットしながら6位まで浮上。アハハハハハハみんなごめんね。悪いのは僕じゃないんだよ しかし半額で買えて最高、発売日に買わなくて良かった
全然クソゲーじゃないもんな フレにこのGTって絶対クソゲー言ってる人いそうだよねって言われた
正論過ぎて返す言葉もねえや >>110
今からGTS購入する人はホントにレースゲーム求めてる人なんだろうな DRはAとBに壁がある気がする
BまではわりといけるけどAはほんとに速くないと
Sは異次元 Sトップランカーの証
A努力次第
B凡人
C下手くそ
D存在するの？
Eゴミ Bって上と下で雲泥の違いがある気するわ
B下はゲームマニア 上はGT結構やりこんでる
Cが平均くらい 俺がオンいったらどれくらい戦えるんだろ
6で一回だけシーズナル2桁位いけたんだよね
挙動変わってるしあてにならないか 他のゲームも並行してやってると全然違うと思う。
飽きるって言ってる人は他のゲームも挟めばいいと思うよ。
他のゲームやったり実際のレース観たりすればまたGTSがやりたくなる。
放置なんかでお金貯めたりレベル上げたりする行為は以ての外 他のレースゲーやってると鈴鹿やりたい時にはGTSをやるよ
なんだこれ
https://youtu.be/OwHttIDiUZ4 >>114-115
いやいやDR Aまでは簡単だから頑張れ
でもその中である種のヒエラルキーが出来てしまうから
マンネリ化して飽きる人が多いだろうなとは思う
でもある意味あの謎判定のおかげで続けられる人もいるだろうね >>120
PPは厳しくても、上位にはなれると思うよ
スポーツモードなら自分相応の相手とマッチングされやすいし、とりあえずやってみれ オカサンとかにデカールの依頼するのってどうやんの？
ツイッターで頼んだりしてんの？ A＋40％のゲージのとこ行ったり来たりしてるからもう限界
Sはガチで無理 ロケットやら後ろから突かれるだけじゃないよ
走路へ復帰するクルマが周囲の状況を把握しないで
発車するしそのせいで他車への接触もするし
進路塞ぎなどなどの悪質行為がSRがSでも見かける
私のSRはSです
たしかスポーツモードで遊ぶときにスポーツマンシップ
を守ろういう趣旨の文言を読んでからスポーツモード
でプレイしているんですよね 日本人のみならず
例えば走路復帰の場合でも他者への気配りがあれば
発車しても大丈夫そうになってから発車するものですが
スグに発車して他車へ接触のをよく見かけるんですけど
そういうプレイヤーってマトモなレース走行をする気が
有るんでしょうかね？甚だ疑問です
日本人か否かはこの場合無関係ですね
各国のプレイヤーにこのような人が一定数存在します
私はSR関連のより適切な評価の構築・実行を
そしてレースにおける一般的なマナーをこのゲームにて
徹底的にプレイヤーに周知・実行していただきたい
もう走路復帰のみならず一緒に遊んでいるプレイヤーへ
迷惑をかけまいと心がけてプレイしてほしいです
ちょっと話は変わりますがポリフォニー・デジタル社は
これらの事象は把握していて何かしらの対策を講じようと
しているんでしょうかね？早めの対処を願わずにはいられません
長文となってしまってごめんなさい >>8
山内「長く遊べるコンテンツを提供していきたい」 ゲームとは言えそもそもいきなり凡人にレーシングカー若しくはスポーツカーでレースさせること自体無理があるんだよ
レース経験浅いならまずは軽自動車くらいからクリーンなモータースポーツやる練習しないと >>128
GTSに限らずオンラインゲームでは必ず荒らし行為をするプレイヤーやマナーの悪いプレイヤーは存在します。
ゲームに限らず2chなんかでもそうですよね。
オンラインゲーム上にはあなたのように純粋にレースを楽しもうとするファンや大人なプレイヤーも勿論沢山いますが、そういったマナーの悪いプレイをして楽しむ人達もいるんです。
これはインターネットの性質上しょうがないことだと思います。
PDもそれは理解してるからSRなんかを取り入れてるんだと思います。
ロビーなんかでは自分達でそういったプレイヤーを排除して楽しむことが出来ます。
長文となってしまってごめんなさい >>131
レーシングカーは全ての時間が速く進行するからねぇ
余裕もなくなるし
トヨタ ヨタハチのコンセプトカーのワンメイクくらいで
DR ワンランク上げ SRはS位まで上げないと上にいけない位のロックがいるかもね SRがSの人たちは基本的にSの状態をキープしようとするからかなりクリーン
SRごちゃ混ぜなロビーでレースなんかできないレベル 車種が少ないとか言ってる奴は全車買い揃えられたのか？
俺まだ半分もいってないんだが 今日のドラゴントレイルは平和だなぁ
辞め時が見つからないわ DR A SR Sまで行ったけどめっきり勝てなくなったから下げてるわ(´・ω・｀) うちのガレージには色違いのウラカンが三台いらっしゃいます
その日の気分に合わせて乗り換えできるねわーい
わーい… そもそもゲームだけしかやったことなくて、実際のレースなんか観たこともない人達も大勢いると思う。
その人達にレースのマナーなんかを求めること自体無理がある。
たった２つの動画だけ見てそれを理解することは難しい。 いまやったマジョーレは酷かった
みんなSR SだったのにBに落ちてた人がいたｗ 俺なんてベンツAクラス3台もいるぞ
まじいらねぇ売っても金にならないし PSVRでネーションとマニュファクチャを週6やってると首から上が疲れる
下手なんだが輪をかけてる気がする
家のテレビが使えず仕方なく使ってるが では、結論がでたのでメモするように
実際にサーキット走っている人
Ｆ１やSUPERGTが好きだという人
クリーンにレースをして最終的に予選順位から
ポジションアップすれば良しの人
接触無しでクロスラインから抜かれた、相手上手いな。
でも楽しいレースだったと満足する「レース派」
マリオカートとか大好きで、競争なんだから１番じゃなかだめでしょ。
ゲームのルールでペナルティでないならなにやってもＯＫ
接触してコースアウトするのは弱いから、勝った者が正義の
「ゲーム派」
「レース派」と「ゲーム派」は相容れない。
が、このゲームSRのおかげで両者は別の世界で
ゲームができる。
よって神ゲー認定 >>135
正確には自分の好きなな車が少ないだからなぁ 追突されてもこちら側はペナ貰わなくなった気がするけど気のせいかな おまえらヒュンダイジェネシスバカにしてるようだが、一番安定しててすげー速い
Gr.4だろうがGr.だろうが
あとデカールでハンコック貼りまくってネトウヨキッズ発狂させるの楽しい＾＾ >>145
たし蟹
SRは相変わらず下がるけど、ペナは食らわなくなった…気がする 度々失礼
私の経験上ですがSRがSだからってクリーレースではないすね
私の前や後ろの集団で小競り合いからのクルマの位置や向きが
ばらけてしまうことやペナルティのためにかスロー走行していること
そして私の意図的な接触を何度もするといったことが
これまでいくつかのレースにてありました
そういう人は
結局さ、序盤はガンガン当てまくっても最終的にSRが青くなりゃOK
な思考のままSに至ったのでしょうね
SRがSに近いほどクリーンレースを期待できる
その日が来るのを願っています
またもや長文になってしまい失礼 今日は全然ダメだすぐに取っ散らかる
マジョーレ楽しみしてたのにこれじゃレースにならん SR.Sは基本クリーンだよ
でもブレーキングポイントの違いとか序盤のダンゴの中で当たってしまうことはある
わざと当てにいく人は少ない そして私の意図的な接触を何度もするといったことが
を
そして私へ意図的な接触を何度もするといったことが
に訂正します
頭が回ってないのでもう寝ます おやすみなさい コンドーム翼のTwitterにでも書き込んでやれ
サイドbyサイドでコース外に弾き出す、
自分のライン上にいる前走車のバンパー小突いて姿勢崩して
無理やりラインを空けさせる
プロがこれじゃぁな、、、、、 なんかGr.3はセッティング詰めればジェネシスとGT-Rが速いらしいな セクター1.2は全体ベストかそれに近いタイムで走れるようになった
しかしセクター3以降絶望的に遅くなるｗ >>153
？？？「スピンさせるほど強くは押していない」 >>146
ヒュンダイがガレージにあると目障りだからプレゼントカーで運悪く獲得しても即廃車www なんかサインイン出来るようになってたからアップロードしようとしたら
「サーバーでエラーが発生しました」って出てアップできない セッティング開放してくれないとGr3の458が死んだまま
あのとっちらかりっぷりはタイムアタックなら行けなくはないけどレースだときびしい
デフォセッティング見直してくれるとありがたいんだけど パッドの操舵設定ある事ずーっと知らんかった！
MAXにしたら三日位ひたすら頑張って駄目だった中級卒業試験すんなりゴールド取れて嬉しい 昨日の結果
FIA Nation ウラカン マジョーレ・・4位（ミサイルされなければ2位だった）
FIA Manufacture Ｇｒ．３ アルザス・・１位（PPとって独走）
DR庶民のレベルCだからこんなもんだろうけど、B.A帯に放り込まれたらもうガクガクブルｂｒ SRを上げるの簡単だけどDRはそうじゃないってことはまだいいけど
DR低い連中が気にしてるのはトロフィーのPPと勝利数が理不尽だってことじゃないか？
PP取るためにタイム上げたら予選順位が下がったとか
勝つために手段を選ばないでギスギスしてしまうとかね
あとこのゲームはスポーツなんだろ
ポリフォなり(FIA)のルールの基準を明確に記載する必要があると思うけどね
何が良くて何が悪いのかわからないものを我々はやってるんだよね
山内く～んダンマリはやめてよ スポーツなのに誰でも一位になれないといやだって言わんばかりの考え方もどうなのかね。 ティーザーでEvery one can winって書いてたんだよなあ
ところで確かにあぷろだ使えるね 一応マナーや法律に反するコンテンツのアップロードは禁止いたします。って警告出るのね
てか法律に反する無断使用のロゴだらけだけど >>150
随分前のスレのあの時の人か？
本当に作るとはw ルームに入ろうとしても急に入れない
ネットワーク切断やら部屋に入れないから時間置けだの、これなんなの？ F1レーサーが二位以下は敗者だって言うんだから、ゲームでもその流れが出来るのは仕方のないことかと 開放されてるの？
地雷痛車乗りが増えると思うと、不安でしょうがない。 >>142
パナのコリコラン買って肩とか首に貼ってみ！嘘みたいに楽になるよ。どんな酷い肩こりも直ぐに取れる。騙されたと思って買ってみ！ ドリフト部屋で外人に思いっきり追突して仕方なく謝ってやったら馬鹿にされたんだが
下手すぎて自分のせいでぶつけられたって分からないんだろうなぁ
鈴鹿第一コーナーでブレーキ→パワースライドするような超絶下手くそに合わせられる訳ねーだろwww
日本のドリフト部屋じゃピット前から振るのが当たり前なのに海外部屋じゃ殆ど誰も出来ないしレベル低すぎ f1みたいにコンマ何秒の争いに向いてるのがハンコン
トップランカー以外の腕ならハンコンだろうがパッドだろうが速さはかわらんよ
はい終わり >>168
何を言ってるんだ？
現状PPを取るのはスポーツではないぞ
あと1位になる為に形振り構わず来るのはどうよって言ってるの
それが罷り通るのであればそれを明確にしろと言ってる dirt rallyとかPCARSみたいにハンコンの設定細かく出来るようにしてほしい
パッドだと簡単だけどハンコンでドリフトが安定して出来ない
ちなｇ２９です >>183
DR（B） SR（S）フォロワー26の庶民ドライバーだけど今使えてるぞ 俺はデカールアップローダーまだ開放されてなかった
アップロードできる人が少し増えたんじゃない？ プレゼントカーの流れが変わった気がする。二回連続でもってないのが来た。 やったーラフェラーリ貰った
GT内ではどんないい音奏でてくれるんだろうか >>182
これはヤバいなｗ
文句言ってる奴らってこういうヤバい奴ばっかりだなｗ >>186
drまだdだよー。レース自体は得意じゃないから全然勝てないしあがらないー。
リバリーいじってばっかだし。 ずっとコミュニティにログインできた事がないんやけど何これ？ >>174
圧倒的にハンコン
リアルでもゲームでも金掛けた方の勝ちよ
ハンコン持ちは必死に否定したがるがこれが真実 デカロダ来てるけどPCは無いわ知識は無いわで投げるのが目に見えてるので放置 GT5のエンツォ並みのがっかりサウンドだったわ
まあ期待してなかってけどね フリーのツール落としてやってみたけど俺にはsvgは100年早かった
図形の画像放り込んでsvgにしてくれる便利サイトとかないですかね コミュニティ機能はゲーム内の成績かアチーブ実績かで段階的に開放していってる気配があるな
・レース面で成績上位者
・リバリーをよく使って公開してる者
アップしてるのを雑にグループ化したらそんな気がする スクール36がゴールドどころかシルバーすらとれなくてハゲた、これだけ厳しくないか？
ミッションもサーキットもゴールドでこれだけなんだけど DR A SR Sでリバリーも結構公開してるけど開放されてなかった
はぁ >>198
っグーグル「svg変換」
15KB制限あるからコンバートしただけでそのまま使えるとも限らないし
質を求めるならそのツールが何か知らないがそれを使えるようにならないと厳しいんじゃないかな 簡単なロゴなら作れるよ！
フリーソフトだからグラデーションはアレだけど 今日のデイリーやべぇな
一瞬でSR SからBに落ちたわ ほぼもらい事故 ユーザーデカールさいこおおおおおｗｗｗｗｗｗ
オカサンのSupergtゼッケンベース下側Supergt.net仕様に変えるデカール早速いれたｗ なんで後ろからガンガン当てられてこっちのSR下がるねん！しかもコースの外に吹き飛ばされるし！ DR/B、SR/S（さっきAになった）でもアップローダー解放されたから何が基準か分からんな
ただこれGIMPみたいなフリーソフトでsvgファイル作れるんか？
有料編集ソフト必要なら一部の人しかアップできんぞ 新着デカールいっぱいきてるな
使える人増えたおかげかな イラストレーター買ってなんならPS4もこのゲームの為に買ってsvg大量に作ってたのにこの仕打ちはあんまりだよ… やっとデカール解禁か
でもだいたいすでに上がってるので間に合ってるな
すげーマニアックなロゴ作ろっと >>212
単色の文字くらいなら普通の人でもアップ出来そうだな >>203
ありが㌧ググってみる まあ写真やらないからリプレイで余程変じゃなきゃいいかなあ >>216
よほど複雑でもなければ15超えることはないよ
仮に超えたら分割してうpればいいし
https://i.imgur.com/lJ3WzkV.jpg
今制作中のやつ
これで大体12だから完成したら確実に超える デイリー荒れ報告するなら自分のSRも一緒に書いといてくれ いつのまにsvgアップロードできるようになったんだ・・ 本格的なレースゲーがやりたくて初めてGTとハンコン買ったのに自分の関係しないところで運営のさじ加減で格差つけられると萎えるわ
せめてスケジュールぐらい載せて >>199
これにプラスして
・フォロワーがいる
・レベル30以上
とかも敷居になってそうだな >>199
俺は完全に後者だな
リバリーの作成数100いってるし
まぁまぁのいいねも貰ってた
フォロワーは1だし関係なさそう このサービスはまだご利用いただけません
現在、すべての方にご利用いただけるよう準備を進めています。サービス開始までいましばらくお待ちください。
クソが！ おそらく、負荷が厳しいのは最初だけでなだらかに落ち着いていくからあまり予算かけられないのは分かるけど、それなら事前申し込みの抽選制にするとか(解禁されたら分かる)してほしかったね。
リバリーあんま使わないからどうでもいいっちゃいいけど、みていて気分のいいものではない。
おかしなペナルティとか、運営のドタバタとかも含めてとても人に勧められるような状況じゃない。 >>230
そうなんだよ、抽選どころかむしろ有料でもいいから解放してほしかった。 >>227
あざ 解放されてた
DR C、SR S、レベル31、公開リバリー 8 >>146
今回ヒュンダイいいよな
速くてカッコいいわ プレゼントカーがヒュンダイで「うわあ」ってなってたら、デイリーで韓国製ミサイルを食らった
ヒュンダイの呪いじゃ >>232
似てたので試してみたが無理だった・・・
DRC SRS レベル34 リバリー14 >>112
既にフレ3人くらいがクソゲーって言ってたわ GT.comのコミュニティいいな
動作が軽いし、いちいち上に戻ることがないからデカール等ストレスフリーでダウンロードできる デイリーマジョーレで道譲ろうとしたら後続車も同じ方向に行っちゃって道塞ぐ形になって衝突してしまった >>239
文字はアウトライン取った？ あと権利関係ヤバイからやるならフリーのフォント使うんやで コミュニティのデカールリストじゃ見えてるのにゲーム内のユーザーデカールだと透明になっちゃう奴あるの何でだろう シェアしてたデカール消した後も通知の数字横に出たままになるの気持ち悪い >>200
突っ込みすぎてないか？
適当に初見でコンマ3秒ゴールドより速かった 俺もデカールの保存止まった
多分1005なんだけど他に止まってる人はどう？ 俺もサインインできない・・・
変な画像を何度もクリックさせられるw >>248
このサービスはまだご利用いただけませんの画面に行けなければただ単にＩＤかパス間違ってるだけじゃね？ >>179
正直ドリフトって本人達が思ってるほど周りは何とも思ってないからw
すげ～とか、カッコイイ！とか全然ないw
寧ろ迷惑。佐賀で事故ってただろ？
タイヤの無駄使い
日本じゃ当たり前ってw相手外人なんだろ？じゃあ知らなくても当然でしょw ユーザーデカール使えるようになった
まだ使えない人いるのかな？
全面開放？ やっぱり駄目だ
コミュニティのデカールリストには表示されてるのにゲーム内だと透明になって何も表示されない ガシガシ当ててくる奴にはきっちりとリベンジしてたらSR AからCまで数レースだったわw
このままダークサイドに堕ちて行こうかな ぶつけられたらもっと派手に壊れてほしいわ
カナード飛んだり下手するとバンパー半分なくなったり
壊れた車体でトップ猛追とかカッコイイじゃん デカールなんてOβでしかやってないな～
自分等スゲーよ スポーツのレースよりロビーの個人部屋の方が速い奴多いな
初心者歓迎ってゆーから入ったら部屋主めちゃくちゃ速かったり、初心者連中惨殺やんこれ思ったり、SR.DR共にDなのにすんげー速かったり そりゃスポーツモードは同じぐらいの予選タイムとマッチングされるからな エリック君はアクセル全開のまま左足ブレーキだけで曲げてる時があるね
練習しよ オープンロビーでも、フレ同士馴れ合いの部屋はマナー最悪な事があるから嫌いだな
フレ以外にはガシガシ当ててくる部屋とかあるから ヨーロッパでJUKEのグランツーリスモスポーツ仕様が出るんだな >>179
お前も自分で思ってるほどドリフト上手くないんだよなぁ
他人から見ると目くそ鼻くそ ふつけられた側がペナルティ１０秒ってあほか・・・
こりゃ人はなれるわ >>267
俺もそれ書いたら、遅い方が悪いって叩かれた
叩いたやつらはリアルでカマ掘られて欲しい 突っ込まれる側も悪いと意識してレースした方がいいよ
全部自分が正しいと思ってたら大間違い >>267
リプレイ見直せ
十中八九お前が悪いから デカール全員解放じゃないの？
DR D/SR Cのポンコツだけど解放されたで？ >>270
ストレートで後ろから突っ込んで来るとか知障やんけ
車によって最高速違うんだぞ？ 第三者から見たらどちらが悪いかを判別できないのは分かるんだ
画質はいいだけに、バグとかこういうのでユーザーが離れていくのはなんか寂しいわ
そうじゃないとここまで叩かれたり評価さがるなんてことは起きないからな
マリオカートみたいに攻撃ありきじゃないんだし ミサイル側はブレーキ踏めるの分かってるのに敢えてやらないだけだよｗ
折角スピード載ってるし、突き飛ばしてどかした方が手っ取り早いし。ただそれだけ
SR下がろうが別レースで回復すればいいし 評価が低いのとか、他人はあまり気にしなくていいよ
変化に伴うごく当たり前の反応だから クリーンにレースを楽しみたいなら自分でクリーン部屋立てて楽しめばいいっしょ
んでマナー悪いのいたらキックすりゃいい コペンほんとおもしろいわ
実車が絶賛されてるのがわかる
でも似たようなS660はめっちゃ叩かれてるよな クリーンなレースをしたいと思ったけど自分もクリーンではなかったでござる
気抜いてるとコーナーで進路塞いでたりブレーキ遅れてるのにライン外すの忘れたりする >>278
南千葉サーキット
1位：コペンローブ こぺんなさい 36秒91
2位：アルトターボRS スズキスポーツ 41秒08
3位：S660 無限 42秒16
筑波サーキット
1位：コペンローブＳ こぺんなさい 1分10秒91
2位：アルトターボRS スズキスポーツ 1分18秒04
3位：S660 無限 1分20秒25
2017 04,30 岡山K-CARミーティングリザルト
1 コペンローブ 1'54.077
2 コペンローブ 1'57.261
3 コペンローブ 1'57.430
4 コペンローブ 1'57.446
5 コペンローブ 1'57.537
6 コペンローブ 1'57.752
7 コペンローブ 1'59.303
8 コペンローブ 2'05.310
9 S660 2'05.794
10 コペンセロ 2'05.810 >>278
S660はコペンよりだいぶ重い、トルクも少ない、NBOXと同じエンジンをそのままにレブリミットだけ上げてるから5速6速がほとんど必要ない
コーナーはプロが走れば速いんだけど、素人が使うには重量配分がリアヘビー過ぎ、コペンくらいフロントヘビーのほうが軽自動車クラスだと楽に頭が入る
実車のKカーレースでもコペンがS660に負けることは殆ど無い、ゲームのコペンは更にトルクが太くなって7速クロスミッションの恩恵でグイグイ加速する >>272
6ほとんど進めてなくてラッキーだったわ >>278
赤黒のペケプレイを新車で買って一年だけ乗ってたけど楽しかったよ >>281
このタイムは捏造だからな
少なくとも岡山2位のタイム57.261はフラットウェルのS660のタイムだし、1位のタイムは存在しない
コペンが速いのは旧コペンであって、ローブが上位独占とか無いから
アルトワークスは横転するからそもそもサーキットに向いてない >>262
エリック師匠の回転数維持とコース取りをお手本にしてるとタイムも伸びて来ました >>284
ちよっとぐぐってみたら
コペン850kg S660 830Kg
最大トルク コペン 920 S660 1000
何で遅いのかわからん >>277
正解
事故ったらまずこの事故は本当に10対0で相手が悪いのか考えてみるといいよ。
自分が悪い点があれば次からそこを気をつける。
相手は変えようがないから。 >>268
発売日付近からこのスレ見てるけど、
ぶつけられる方が悪いとか遅いくせにイン塞ぐなとか言ってるの全部同じ人だから気にしない >>289
コペンが速いのは捏造だからな
S660への妬みでコピペが存在するんだろう
旧コペンは別カテゴリー並に速いが S660が遅いのはそんな難しいことじゃない
新型07エコエンジンの耐久力が低いから。これに尽きる
チューンするとコンロッドがへし折れるし、タービンがオーバーヒートする
実質的に100馬力が天井
コペンローブは経費削減のために古いエンジンを魔改造したKFエンジン
設計思想が古いので無駄に剛性がある
150馬力まで上げても動く
シャシーはほぼ互角だし駆動方式はぶっちゃけ軽サイズじゃFFが一番有利だし
まあ妥当だよ >>292
旧コペンはとっくにローブに抜かれてるよ
https://i.imgur.com/4u3iUvX.png
la400がコペンローブ
l880が旧コペン
JWがS660 >>295
クソはえーだろこれwwwwwwうちのインテグラより上かも >>292
なるほど旧型はトルクが1000で
重さが800kgなんね
そりゃ速いわ コペンローブがイカレてるのってあまり知られてないんだな
軽クラスもうほとんどあれしか走ってないよ 今年のアゼルバイジャンでセーフティカー中にベッテルがハミルトンに
突っ込んだからプロでもそういう事はあるんだな コペン
オプションでLSDとかビルシュタイン用意されてるんやな
けっこう本気なんや
知らんかった FFの雰囲気車と思ってた タイムがちょっと遅くてライン塞いでる状態を背後から頻繁に小突いて来る奴って、要は技量差が少ない下手くそなんだよね。
上手いと自認してるなら綺麗にサッと抜けと。 意識高い山内が軽自動車を実装するて時点で速いんだろう
>>299
昔のアルトワークスみたいだな 魔改造ローブ>>>旧コペン>>>>ライトチューンS660>ライトチューンローブ>>>>アルトワークス(危険)
ってところだな >>302
しかも最初は自分は悪くないって言い張ってたから
ここの住人みたいだな >>288
自分もライン取りを参考にさせて貰ってました
以前から同じ車でも減速時の音が違うとは思ってたんだけど全開のままが結構多いですね
リアルでカートも相当走ってそう 軽レースなんて上からコペンコペンコペンコペン………S660みたいな感じ シェアしてないユーザーデカール削除された人っている？ >>305
S660は新型アルトワークスより遅いぞ
電子制御なきゃろくに曲がらない割に電子制御がくっそ邪魔なポンコツだ >>306
あの世界は一回謝ったら政治的に潰され、レース中でも「こいつは一回非を認めたから何やってもok」って認識されるから分かってても絶対に謝らないんだよ
ていうかもう愚痴愚痴言うやつはリプレイ晒せよ
キーボード繋いでF1キー押したら上のID表示全員分消えるから
キーボードなくても自車オンボード視点なら自分のIDは見えなくて相手だけ見えるから インテル面白くて何回も参加したらSR Aにおちた
今日はレイクだからまったりSR上げとくかと思ったらSR B帯に放り込まれたぞ
PPからオージー・俺・オージー・オージー
終わったらSR真っ赤
ここでオージーks言ってるのわかった気がしする
因みに上位のタイムは58秒前半
やばいなんか地獄から伸びた腕に片足掴まれた予感がする >>314
自分のID隠さずに匿名スレにリプレイあげる奴がいるわけないだろ S660は性能うんぬんではなく海苔巻きがなぁ
電動になるならセカンドカーでなら良いかな
https://youtu.be/BJpStJusy3Y PCでつくったSVGはコミュニティへアップロードしないと使えないのか
自分が使うだけならオフラインでやらせてくれてもいいじゃんかよ GTSのコペン早すぎっ！って思ってたけど現実のフルチューンコペンのが早いのか(´・ω・`) 最近は夜でもデイリーの外人率が増えてきてるな
愛想尽かして辞めてる奴が増えてんのかねぇ
青とか赤の国旗だらけでスタート前から嫌気がさすわw だれか電撃G'sマガジンのSVGください（典型的クレクレ >>322
正しい正しくないとID隠すか隠さないかとか関係ないから
愚痴言うやつにリプレイ上げさせて議論するのが目的なんだよ
ID隠さずにうpれって言われて晒す奴がいるか？
そんなID付きで見たいならネヲチでGTスレでもやってろ まあ、SVGアップローダーこねーだろーって思ってサボってたツケがいま来たんだけど・・・・
自業自得だな >>326
とりあえずInkscapeインストールするかイラレ無償期間を試してみるよろし
とっととベジェ曲線に慣れとけ ここでミサイルされたなんて騒いでるヤツは、タダの下手糞だから気にしないでいい
日馬富士にビール瓶で頭カチわられればいい デカールもセーブしたってサーバーで管理してるんだから検査に引っ掛かったら消されちまうんだろ？ SRSでDRB以上のレースで故意的なミサイルされた事はないけどな
ブレーキ遅れてアッすまん！みたいなのはたまにあるけど さっきGEOいったらGTSが2999円税別で売られていた。悲しい・・・ 発売直後から、結構スポーツモードやってるけど、嫌な思いしたことなんてあまりないぞ
そもそもゲームで追突されたくらいでカリカリしてたら社会にでてから通用しないしないぞ >>325
他人はらさして自分は隠す？
どう屁理屈を並べてもおかしいね。
卑怯者。 >>328
オカサンはイラレぶっこんで何も考えずに変換してるらしいからイラレためしてみる
ペジェ曲線はよくわからんけど直線が引けない >>334
なんで悲しむの？
迷ってる人やそこまでレースゲーに興味ない人でも買いやすくなるじゃないか。 >>336
匿名スレで卑怯だとか何言ってんだ？
ミサイルされて晒されてるんやろなぁ >>337
がんばれー
アンカー同士をつないで曲げなければそれ即ち直線
俺も昼休みに電撃G'sマガジン作ってみる >>257
サイドプッシュ押し返すだけでこっちもSR下がるからな
右の頬を打たれたら左の頬も差し出すくらいせにゃいかん ドラゴン1コーナーは絶好のノックダウン場所
相手がブレーキした時すこーし遅れてブレーキして速度差でコツンと当てれば相手は死ぬ >>340
論破されたら、叩きに転じる。
さすが卑怯者。 魔女・インテルみたいに初っ端から低速セクション持ってくるコースは大概修羅場になるイメージ >>344
反論になってないぞ下手くそ最初からお前論点ズレてんだよ
インターネッツ警察やるなら他所でやってろ
俺の一点はミサイル愚痴るんならリプレイ晒せってだけだから
報復の可能性とか何も考えてないんだな
匿名で通報できる警察にも卑怯者って言ってこいよ >>346
自分を隠して他人だけ晒すのは卑怯者。
以上。 >>345
イメージってかむしろ事実
初回１コーナーで当てられなかった事がないと言ってもいいほどだわ >>347
反論になってないぞ
お前の主張は聞いてないから
俺に言わずリプレイ上げたやつに言えよ
過去にツイッターかどっかで晒されたことありそうなミサイルくん わかったからくだらないことで喧嘩するな。
サシで走って決着つけてリプレイを上げろw。 >>348
あれで割り込んで上位入賞出来たとして本人は満足なんだろうかねぇ
もう予選で好タイム出すより、とっ散らかった1コーナーの真ん中を後ろから抜き去る方が良いと思えてくるわ 絶対に曲がれるタイミングでブレーキ始めたのに前の車が予想より遅くて追突することがあるんだけど、これもミサイルになるん？ >>352
その流れGT5スレであったな～懐かしい >>356
ミサイルとは言わないけど、過失は君にあるね 基本的には追突した側が悪いから、相手のブレーキングポイントが信用できないor自分のブレーキングポイントが信用できないならブレーキング時にラインをずらすのが基本だよ ID真っ赤なの多くて草
まぁ落ち着いてレースでもしようぜ
ミサイルされたなら次から避ければいいだろう？
というか後ろ見て明らかにミサイルだなってわかったらブレーキ少し緩めてステアリング切れば避けれるぞ？少しコーナーの飛び込みで膨らむが...
ライン上にゴミが落ちててそれを避けたとでも思えば気が楽でしょ >>319
駆動系はGTSの方が剛性も軽さもあるしDCTだけど、フルチューンコペンは100馬力超えてたりするからね ここで言い争ってる人達はロビーで待ち合わせてサシでサーキットで勝負すればいい。
勝負するうちに仲良くなるさ >>313
ID消す方法あったのか！
晒しが捗るな 自分がどうのこうの思っても判定判断するのはゲームのシステム あと、これを理解してない人が多いんだけど、低速コーナーは車間が詰まるからテールトゥノーズの2台が両方ベストなコーナリングをしたら絶対後ろがつっかえるの
これは車に長さがある限りどうしようもない。自分は曲がれるスピードで進入した！って言い張っても突っ込まれた前の車からしてみたらミサイルされたのと変わらないからね 前の車に張り付いてたらブレーキ早くしないとぶつかるよ
仮にブレーキポイントが同じだとしても
スリップで相手よりスピード高かったら尚更
他の人も言ってるけど知らん相手に張り付いてコーナー侵入とか無謀と考えるべき
ぶつかりたくないなら 出張ビジホ組@名古屋だけど、今回ナゴヤドームで18,19日にサザンのコンサートが有るみたいでホテルが連泊で取れなかったらしくホテル移動の多い出張で設備の
古いホテルになってwifiクソ回線でマトモにレース走れなかったわw動きがカクつくし、相手がワープや異常な動きして予選5位だったのに決勝最下位でSRも赤くなったw
しかも明後日はカプセルホテルだしw発売日から毎日必ずプレイしてたのに明後日は無理かなぁ(´╯ω╰｀) >>357
それ俺だけど、二回とも勝ったのにレース終わったらスレで「サシで勝負とか()」って言われたからやらない方がいいよ もしかして、デカールＤＬの見えない上限値あるのか？ あるタイミングから全くＤＬされてない
1個ずつしか落とせない仕様も改善して欲しいな、ページ単位で選択ＤＬ・削除させて欲しい Inkscapeで使えるフォントって著作権フリーなの？ >>341
いろいろやってたらなんか出来た
ttps://imgur.com/a/0pvrb
なお透過ではない >>370
よう知らんけどネカフェでも持ち込みば？っとうかPS4持ち運びしてるの？ｗ VRならニュルの高低差を味えるのかな？
テレビのレース中継もそうだけど、どうしてサーキットの高低差って伝わらないんだろう 例えば長いストレートで前車のスリップに入って先にヘアピンがあるとしよう。
俺は自分のブレーキングポイントより少し手前からブレーキはじめるなりライン変えるなりしてる。
追い抜けるチャンス<<<<<追突しない事を心掛けてるけど上手くいかない時もあるからなんともなぁ 難しいねぇ。
スクールで前を走る車について走れ！
追突即失格みたいなのがあれば良いのに。 >>373
フォントはソフトじゃなくてPCに依存するものだから
フォント毎に著作権有るかフリーかは変わる >>376
本当にダウンヒルになってる
酔いしれるくらいの臨場感に本当に酔って気分が悪くなった >>376
無意識に視線移動して高低差捉えてるからじゃない >>353
依頼多そうでケツが大変なことになりそう >>375
PS4は勿論、27インチのモニターも持参してるよ。流石にハンコンは諦めたけどねwそう言えばカプセルホテルにも一応小さなテレビが有るからHDMI端子が付いてれば出来るかもしれない。 そろそろ飽きてきたな
ニュル３時間耐久レースとか１０戦くらいしてポイント競うとか長時間デイリー来ないかなー 鈴鹿のイベントでホームストレートを歩いたときはびっくりしたな。 >>386
そんなカテゴリーも含めてデイリーの種類を増やせば良いのになぁとは思う
毎日三種類なのは薄い内容を誤魔化す為かな 長時間レースしたいけどロビーだと人集まらないんだよね たかがID晒すことくらいできない奴が下手だの遅いだの相手を評価する資格無いからなw性根腐ってて恥ずかしくないのかな 別にIDなんて消してもいいだろ
ここではどういう行動が起こったか客観的に判断すりゃいいだけだし、誰とか興味無い
もし主が悪ければ「それはアンタが悪いよ」で済む話 >>356
そもそも絶対的に後ろの車は前の車に当ててはいけない
本来のオーバーテイクってクソムズいんだからな
少々当たってもいいやってのがそもそもの間違い 晒すのが目的じゃないからな
両方消してもいいし
そのリプレイのマナーについての是非を問うだけ 3Dじゃなくても自転車だと勾配が伝わりやすいな
これは逆走してるけどホームストレートは結構な下り(動画だと登り)
ダンロップ前はすごい登ってる(下ってる)
https://youtu.be/lyquCDS5X-0 ミッション8-8で初めてまともにニュル走ってるけどこのコースいらいらする
道がガタガタなのかアクセルの回転がきれいに上がっていかない絶対にどっかでスベる長すぎ狭すぎ だーかーらーwその客観的判断まともにできる奴がいるのかって事wwwww自分の発言に責任持てないハエが寄ってたかるだけだろ？
少なくともDRSRそれ相応でレースも積極的に参加して経験・結果残せてるようなレベルでないと説得力が無い 痛車のキャラを精度よく書くならキャプボ
手っ取り早くロゴのデカール貼るならSVG
そんな気がした VRでオールジュとか、コークスクリュー
体験したい 匿名スレで説得力とか
それは見たやつの判断なだけで論点ズレてるから
ならもうこのスレでのミサイル云々は全部否定だな 誰も実名フルネームで出せとは言っていないwwwwwwwwwwwww とりあえずデイリーは1時間に1回のレース間隔やめてほしい
タイミング悪いと1時間近く待たないといけないし >>401
他の車に貼りたいからこうせざるを得ないのでござる >>406
構っちゃってる件w
草生やしただけで荒らし扱いとかこういう意味不明な馬鹿がいるから、結局こういうスレでリプレイの是非判断なんて無理 >>403
鼻息荒いのが一人居るが、
別に各自の意見なんてスレ主と見た人が納得すればそれでいいだけなのにね
正確性がどうとか、誰に対してこのスレの総意をまとめて報告する気なんだか ミッション8-8はタイヤRHがおすすめ？
RMでも2週目後半はグリップ甘くなってる気がするし
RHのピット1回が良策なんかな？ おいおいwwwwそもそも客観的判断がーーとか言ってたのはどこのどいつだよwwww
意見は主観だぞwwwwwww 正義感振りかざして怒り出す奴も事故を誘発しやすい性格の一つだそうだから、このスレも人の振り見て我が振り直せてないやつがいるかも？ ミッション8-8はレーシングソフト履いて1ラップごとにピットインすれば滑らないし簡単だった
馬力上げてるだろうからハードはきついと思う 8-8って無事故で走るだけの簡単なミッションだったような
下手に馬力とか弄らずSHで1PITでいけるっしょ？ 今、GTS買おうか悩んでるんですが、基本的なこと教えて下さい。
家で親子で例えば2分割画面とかで、対戦ってできるんですか？ 満足していなくなっちゃったかな？
自分以外の主観、それは客観と言えるよね RS履いて毎回ピットインしても余裕で勝てるぞ8-8 >>385
27inモニター持参は変態w
フロントとか普通にモニター持って通って何も言われないのか >>386
それサラリーマンとかスポット参加になりそうだな
やっぱ有効ポイント制か >>398
GT好きおじさんたちはもうそれが癖になってるんやで >>405
むしろ最近はレースの時刻見ながら合間合間に風呂とか食事を済ませてる俺 アップローダーまだ使えねー
ピット放置、車庫入れ組は永遠に後回しか >>398
サーキットエクスペリエンスからやればいいよ >>431
待たせるほど一度に沢山UPされて不安定になりそうね 分割前提とはいえ、調子乗って作ってたらファイルサイズが20KB超えたゾ
(サイズ上限UP)はいお願いします…！ スポーツモードのスリップ効き過ぎを修正すればミサイル不幸の半分くらい改善すると思う ゲーム外のコミュニティ（？）機能ってログインできるかも試してないけど
リバリーなんて興味なくスポーツモードやロビーでレースしたいだけの俺には
あんまり関係ないよね？ >>436
リプレイとか削除するのにパソコンやスマホあれば楽かもしれない程度の使い勝手かと ワンメイク イベントカー：ジェネシスクーペ 京都DP山際 3周 12台 BoP無 セッティング指定 消費消耗無
Gr.3 ガレージカー ブルムーンベイスピードウェイII（オーバル逆走 10周 16台 BoP適用 セッティング指定 消費消耗無
Gr.4 ガレージカー 鈴鹿サーキット 8周 20台 BoP適用 セッティング指定 燃料消費1倍 タイヤ消耗3倍 svg作れないけどデカールアップローダー使えるって人は
svg化して欲しい画像を変換してもらうかわりに
まだアップロードできない人のsvgファイルも
アップロードすればいいんじゃね >>440
そのギブアンドテイクはアリだな。オレは本業WebデザイナーだからSVGファイル作り放題だし、ライセンス調査も得意だけど、アップローダー準備中で残念な状態。
どっかのコミュ行ってその可能性を模索してみるか。 ハンコンT300RS GT通販ではいまだに売り切れだが
オクでは定価出品も出てきたな
難民はだいぶ解消されたか http://www.dailymotion.com/video/x69mcz4
１位ランカー A/Sのマッチングでも平気でこんなんやってるやついる
５位走ってたのに一気に落とされて胸糞悪いわ ヒュンダイワンメイクwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今日のワンメイクは日の丸と台湾（白地に梅）が居ないOGのワンメイクになる予感 飽きたやつがハンコン売って値崩れするの待ってるんだがなかなか落ちないな
お前ら早く売れ みんな嫌ったり馬鹿にするけど、ヒュンダイ結構乗りやすくてそこそこ速いぞ。
でも、今日はリバリーに集中するのでレースはしません。 >>454
なんだかんだ普通に居ると思うよ
オーバルは嫌いな人多いだろうし鈴鹿か山際かな >>449
ほんこれ
インディアナポリスならまだいいけどブレーキングする必要のあるコースはパチンコやってるみたいになって糞つまらん
Gスポのオーバルは糞 >>453
曲がらない止まらないで散々なんだけど謝って？ このレースは
・ヒュンダイ
・サムスン
・ハンコック
の提供でお送りするﾆﾀﾞ<ヽ｀∀´> フォトコン優勝すればT300貰えるから応募してみたら ヒュンダイキアにもっとかっこいいクーペないの？
このジェネシスが出た時は韓国車もマシになったなと思ったけど今の基準で見るともうダサいから性能良くても乗りたくない ベロスターってデータ取ってなかったけ
あれも微妙だからいらんけど
N400帯のスポーツカー増やしてくんねーかな ユーザーデカールを登録してもマイライブラリに入らなくなった
上限数とかあるの？ >>464
クーペでなくてセダンタイプだけどキアブランドで出るスティンガーとかかなあ
まだプレミアムラグジュアリーな洗練さは足りてないけど2代3代と続けばワンチャン ヒュンダイ旭日旗キャンペーン (嫌がらせ) 始めました。
みなさんヒュンダイには、旭日旗リバリー張りましょうw 嫌がらせばかりする韓国が好きなやつなんていないだろう >>469
ダッヂ臭がそこはかとなく漂うけどなかなかいいね
そう考えるとスポーツセダンも欲しいし今更だけど何か足りないと思ったらロータスだな
あとダラーラが発表したストラダーレみたいな少量生産の軽量スポーツカーとかGTシリーズには一貫して出てこないのな
何でだろ興味ないんかな デイリーがどんどんクソになってく・・・Cβのスポーツモードの方が良かった アウトバーン
ニュルンベルク
ドイツがいい車作るのは良いコースがあるからだな なんか故意にぶつけようとすると通り抜けるようになってないか？
こうなると低SRが楽しめないじゃないかよ。 デイリーgr4のFF車直線クソ速いけど7,8周目で相当タイヤ垂れるな
俺含むランカー7,8人いるマッチングでコーナー抜けるたびにコンマ2秒ずつ開いてくくらいアンダー酷そう
ストレートも立ち上がり遅いから後半は死んでる
これは面白い SRが S→ A→Bと下がって行く度にオージーの台数増えてく()
B帯は半数以上オージー
19時以降は日本率高くなるんだろうけど
DR BでもSRによってマッチング変わって予選上位になる
SR Sなら自分基準にして相手選んでるのかってくらいほぼ真ん中なのにな
SR S以下でのDRは速さの基準になってなさそうだな >>480
たぶん、SR優先でマッチングしてると思う。 >>457
速いとか乗りやすいとか
そういう問題じゃねぇから！！ デカールのダウンロードフォルダーが満杯になった(´;ω;｀) >>480
俺BS 友人BB 同じDRBだけどタイムは平均1秒以上俺の方が早い
DRなんてSRありきじゃないと役に立たないかもね
>>484
同じく オーバルが一番楽しいわワンミスで勝敗決定するドキドキ感半端無いし 韓国がーってヤツうるさすぎない？死ぬほどどうでもいいんだけど >>487
どのコースでもSRSならワンミスで終わるぞ デイリーのジェネシスやってみけど、コリアン１人しかいなかった あとは日本人とオージー半々位 まあ普通に１コーナーでオージーミサイルくらって終わったけど イライラ勢はデカール解放されてないグループかと
ソースは自分w 嫌ってるわけじゃないけど全くなじみもないしかと言って魅力があるわけでもない韓国車が罰ゲーム扱いなのは自然なことでしょ
なんせ日本で売ってるのかどうかすら知らないんだからｗ
プレゼントカーが無かっただけで過去にもこんなの誰が買うの...ってメーカーはあっただろ
それだよ SR C以下は運転が荒いからなあ
DR関係なくキック 韓国嫌いヒュンダイも嫌いでもヒュンダイVGTクッソカッコいいと思う
あれ作ったデザイナー天才だわ いや俺もこれっぽっちも要らんけどギャースカギャースカ騒いでんのがもはや気持ち悪いってレベル まあオッサンが多いからだと思うんだけど アップロード制限付きでいいからコミュにサインインさせてほしいな～
デカール整理がゲーム内じゃつらい >>491
わからん
今カーリバリー作ろうとしたら11/15までのしか登録されてなくて
昨日のと今日のが全く無くて登録も出来なかったので上限ある
お気に入りフォルダも100個の10個までとオンラインマニュアルには書いてあった んまあそう、誰得感はありますよね取り敢えず
ミゼットワンメイクとかしたかったけどな～俺もな～ ヒュンダイ車のパーツ全て韓国製だと思い込んでる馬鹿多そう まあ馴染みないし俺も好きではない、ガレージにあるだけで気持ち悪い!みたいに病的じゃあないけどノーマルのは基本乗らないかな
Gr3のはかっこいいからたまーに乗ってノーマルのはおふざけで使う感じ ジェネシス、ふつーにカッコ悪いですからね
ガレージに放置 >>502
仮に中身全部日本製だとしたら人気出るとでも言いたそうなバカだなｗ シロッコ直接速すぎでしょ 鈴鹿でスタートしてシフトミスしてないのに1コーナーで抜かれた >>506
普通に日本の国旗つけとけばいいんじゃないの？
旭日旗もそんな作るの難しくなさそうだけど ニューヨークの最速タイムに挑め。渋谷でグランツーリスモイベント開催。松田次生のトークショーも
11月23～26日までの期間、東京・渋谷にある渋谷モディで、『グランツーリスモSPORT』のベストレコードを競う都市対抗タイムアタック『Sony Square Grand Prix』が開催される。
また、初日には松田次生とピエール北川氏によるトークショーも行われる。
このイベントは、渋谷モディの1階にあるソニーの情報発信拠点『ソニースクエア渋谷プロジェクト』で行われるもので、期間中はニューヨークの『ソニースクエアNYC』で記録されたグランツーリスモSPORTのベストレコードに挑むタイムアタック試遊が楽しめる。
その日のベストレコードを記録した方には「プレイステーションが楽しめる賞品」としてプレミアムワイヤレスサラウンドヘッドセットなどがプレゼントされるほか、
最終日の11月26日（日）にはニューヨークのベストレコードに挑戦し、真のチャンピオンを決定する『vs NYC Final Round』も開催される。
この『vs NYC Final Round』ウイナーには、オリジナルトロフィーと副賞としてプレイステーションVRが贈呈されるので、腕に自信がある方は、ぜひ挑戦してみよう。
ただし、『vs NYC Final Round』には、それまでにニューヨークのレコードを破って、26日に配布される抽選券の獲得権を入手する必要がある。
そのほか、期間中はグランツーリスモSPORTの世界観を背景に、表彰台にのぼってチャンピオンの気分を味わえるフォトスポットも設置される。
ここで撮影した写真を条件に従ってSNSにアップロードすると、オリジナルトートバッグが貰えるほか、
抽選で1名様に『プレイステーション4 グランツーリスモSPORT リミテッドエディション』がプレゼントされる。
また、イベント初日の11月23日（木）には、
2017年のスーパーGT第8戦もてぎでポール・トゥ・ウィンを飾ったMOTUL AUTECH GT-Rの松田次生と、
サーキットの場内実況でおなじみのピエール北川氏によるスペシャルトークショーも行われるので、こちらもお見逃しなく。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171117-00181736-rcg-moto 今作はエアロの交換とかはもう諦めかな～せめて洗車とかぐらいは任意で気楽に出来るようにしてほしいわ。 現時点ではまだオープンベータの続きやらされてる感じだもんな
最近のゲームってこんなもん？ >>512
フォルツァ7、ピーカーず2、ともにバグ祭りだったね >>497
あのデザインは魅力あるよな
ヒュンダイスゲーわw >>504
ほくり棄てるために触るのすら拒否って事か >>410
1ピットでタイヤミディアムでいいんじゃないかなぁ コミュニティからデカール探して追加するの超楽だな
アップロードは出来なくてもコミュニティ機能だけは全員に開放すべきなんじゃね >>510
この手のイベント
ただ速さだけなら、また同じようなメンバーが並ぶだけでしょう
せっかく7to77とかいうコンセプトがあるんだから、子供向け企画とかすればいいのにもったいないね >>513
バグはまぁ… 程度にもよるし対応早ければまだ我慢するが
機能解放順番待ち。基準不明、予定日未定とかナンダコレって思ってる データのフローでも見ながら調整してるのかね
一気に解放したら鯖が落ちちゃうか 確かに、世代別、メーカー別、都道府県別、考えりゃいくらでもできるのにやらないのはもったいないよね。
まぁ景品用意するの大変だろうけど。 まあ確かに、ずーっとテストに付き合ってる感じはするよね
発売後に負荷テストは、ユーザーに甘え過ぎかもしんないね
想定以上に売れたとかではなさそうだし、うーん コーナーの突っ込みやブロック行為云々をここで議論してもこれを見ると意外と強引なブロックも有りなんじゃね？と思ってしまうオッサンな俺
伝説のモナコ
https://youtu.be/0NO_pLuuz40 >>522
例えば試験運用するにしても1人1日何回までとか
回線速度測定サイトみたく只今何人待ちとか出来ないんかな
メッチャ上げたいsvg貯めてる訳でも無いけどなーんかね 今の車で昔のグループBカーとかするくらいなら
アウディスポーツクアトロS1、プジョー205T16、ランチアデルタS4、フォードRS200、MGメトロ6R4ぐらいは追加してほしい たかだか15KBのファイル上げられまくった程度で何が負荷じゃ 鯖の事は良くわからんがF5アタック受けるようなもんなのかな >>527
データベース貧弱だったりSQL文へたくそだと余計な負荷がかかる
とくにポリフォのサーバ管理下手そうだからな フォントの著作権の事で思ったけどこのゲームでデカールアップしてるほとんどの奴ら著作権のあるフォントがあるとも知らずにイラスト制作ソフトにぶっこんでうｐしちゃってるんじゃねえの？
てか実在のロゴ勝手にうｐすること自体違反だろ
デカール貰う側にとってはこれ言っちゃおしまいなんだろうけど >>507
仮がぶっ飛びすぎてて話にならんよ頭悪そう Nationの方終わったけど（底辺12位でEND）期待通りのサイドアタックミサイルしまくりのレースだったぞｗ
最近はSRがSであっても台湾人と中国人はぶちかましてくるから気合いと根性で勝負や 値下がりがやばすぎる。GTほどのビッグタイトルがこんなに早く3000円切るとは思わなかった。誰かテストプレイしなかったのだろうか？ rothmansの王冠の付いた青いステッカーってアップされてた？
字だけのはあるんだが… >>540
見ないね。
王冠付きは15Kじゃきついでしょ。
組み合わせて自作した猛者はいる模様。 >>539
まさかクソゲーと名高いみんゴルより割引率が高いとはな…
あれよりは面白いと思うんだがなぁ 今までニュルがなんぼのもんじゃと思ってたんだけど、このゲームで憶えて走れるようになってから世界がニュルニュル言ってる気持ちがわかった
素晴らしいコースだな
まだタイムアタックしかしてないからレースだとどうなるかはわからんが ニュルの北コースは少なくてもスプリントレースする場所では無いな ニュルはうまく走れたらタイムアタックなら楽しいけど
レースは道幅狭すぎて何が面白いのかわかんね ミッションで初めて車が前宙した
はみ出して戻るの面倒でショートカットしたら何かにつまづいたみたいで前に回転した GT6でもあまり走らなかったけどRoute7とRouteXは入れておいて欲しいな、
gtsの首都高目的もあって買ったんだけど今一歩な感じなんで、7の昼間を入れてくれ 首都高はものすごい富士スピードウェイ感がある、いれたかったんかな 工事中Uターンみたいなのは、なんか個人的に嫌
向島線から湾岸に向かってC浜松町あたりでターンして環状入るぐらいの
ニュルを超える長いの作ってけれ >>532
仮の話に何言ってんだ流石バカだなｗ
ネタにされてるのもパーツがどことか一切関係ないのにホントヤバいなｗ 首都高c1まるまる再現したら1ラップどのくらいになるんかね
リアルだと安全運転しかしないから見当もつかない
4分くらい？ >>552
それくらいかも
レースカーになると3分～2分くらい >>551
その仮がアホすぎると指摘してるんだよバカタレ
ネタにされてる云々の話ではなくて、"モノ作りの本質"理解した上でメーカー馬鹿にしてるんだよなって話
こういう高慢で馬鹿な奴がいるから今の日本の家電メーカーとか特にやられてるんだろうが >>555
ゲームでこの車いらねーってネタにされてるだけなのに
パーツがどことかまして物作りの本質とかの話じゃないｗ
パーツは色んなところの物を使ってます。その上で物作りの本質を理解して馬鹿にしろ？ギャグかよｗホントヤベーなｗ >>539
クソ長いクローズドベータやってたじゃん 値下げて心配するやつは関係者かなにか？
自分の生活をまず心配しなよ どっちがヤバイのかはわからないがその話し方は頭悪く見えるわ
無理してる感が溢れ出てる C1外回りで15㎞弱か 完全クリアでもくねくねつぎはぎ＆ダスティーな一般舗装だし
SGT300がどれくらいで走るかな ものづくりやってる者だが、本質知ってるなら教えてほしいくらいだわ。 日本のモノづくりが死に体なのは
社員のほとんどが派遣社員になっちゃったからだよね。
少し前に話題になったキヤノンとか。
って、全部内製のGTSがこんなことになってる理由とつながらないことに気づいたw 職人のモチベーションが高くて、自分の興味であれこれ工夫してた時代と
外資が株買って海外へ技術移転させたりガバナンス云々とか、時代的な環境差もあったりしないかな >>567
技術よりも選択する能力かな
面白いアイディアを採用するのは良いけど
ユーザーのニーズよりも開発が実現させたいことに先鋭的に走ってる部分が見受けられて
「VGTよりも先にレースカー追加してくれ」という声になってたりする WRCのトヨタスタッフの話見てると日本人のイメージする外人の仕事への姿勢と実際の姿勢がぜんぜん違うなと
山内は日本人がイメージする方に流れすぎた ttp://www.polyphony.co.jp/
オンライン運営スタッフバイト募集
イベント制作アシバイト募集
ムービーデザイナーバイト募集 やっぱりわざとパイロン飛ばして回るやつがいるな
パイロン無しで走れるように訓練すべきなんだろうけど
いっそのことパイロンの当たり判定はなくてもいいんじゃなかろうか みんゴルもGTSも未だにテストプレイしてるような感じで残念だな
みんゴルは来週のアプデでやっとまともになるようだが すべてのユーザーに公平にサービスを提供しない三流企業
仕事をやり切らず平然と未完成品を売りつける三流プロデューサー
常にユーザーに対し上から目線の一流ピチTポエマー デカールのアップロード、できないの酷いよね
こっちは、わざわざイラストレータ入れてSVG作ったのに・・・
あと写真撮れアピールみたいな、むしろ写真撮ってニヤニヤするソフトですが何か、みたいなセンスはちょっと嫌かな ハードが変わるごとに
sportシリーズ⇒ナンバリングシリーズ
って感じで出すつもりだったのは想像出来るけど
sport2は出るかねぇｗ >>557
リバリーと一緒でランカー・信者囲ってるからこうなるんだよ 誰かJALのJをWにしてWALで鶴マーク作ってくんないかな。目は吊り目にしてね！ ところでリバリーのリポストってなんだい？
自分が作ったカーリバリー2リポストされてたんだ >>533
定価で買ったけどこれが適正価格だろな
最初から3,000円位で売ってれば数売れてオン人口も増えただろうし評判もここまで悪くならなかったんじゃないか あと聞きたいんだけどさ、ロビー入ろうとしたら
「あなたのネットワーク接続は制限されているため～」って表示されてしまうようになったんだがこれはなんぞ？ >>582
リポストした人のフォロワーにニュースフィード通してリバリー紹介してくれる機能 車種少ないうえに架空車ばっかなのに写真撮れてもねぇw >>585
優秀な社員が逃げる→ゲームのボリュームがスカスカになる→DLCもまともに作れない >>581
YAMATO AIR LINES・・・大和航空・・・
エリア８８ネタかな・・・？ コミュニティだとデカールとかずーっと前にアップされた奴まで下にスクロールしてたくさん見れるな
ゲーム内の新着カテゴリだとちょっとしかデカール見れない
ゲーム内のUIゴミすぎる うpしたカーリバリーにコメントどころかいいねも付かないまま落ちる悲しさ >>586
ttp://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/manual/#!/lobby/content07
参照 FIAのを毎日ガチでレースするのって結構疲れるんだねw わかったぞ！スポーツモードでクリーンレースを作る裏技が！
開始前のチャットで「よろしくお願いします」とか「グッドラック！」とか挨拶すればいいんだわ
誰かが言えば自然と誰かが返してくれる
そうなれば一期一会の相手であっても気を使うようになり、クリーンレースが生まれる
実際、C帯鈴鹿だったけど挨拶の連鎖のお陰で終始クリーンレースが出来た
俺も無理にオーバーテイクしようとしなかったし、後続車も無理にオーバーテイクして来なかった
偶然なのかも知れないが、とりあえず挨拶って大事だわ 発売日リミテッド組やで
悔しい云々じゃなくてこの値段なら間違いなく買いだと思うんだがなぁ
むしろ人が増えた方が賑やかでいいじゃん 頼むからミサイルは勘弁なって言っておきながらミサイルかましてきたあいつはオージーだったよ >>586
ネット環境ipv6でつないでたらそうなる。 >>601
俺も発売日に通常版5800円で買ったんだけど満足してていつもGTS楽しんでる。
この値段だったら相当コスパ高いし絶対買いだわ。 >>368
アリエール？
ディズニーのアリエルだよ 販売本数ランキング
集計期間: 2017年11月6日～2017年11月12日
グランツーリスモSPORT 3495本 青いエボと赤いWRXが競ってるの見たわ
お前ら色が逆なんじゃねぇかと しかしニュルでF1やってたって凄いな・・走ってみてニュルの凄さがわかった。当時を知らないんだけど、あの頃は路面もう少しまともだったのかな？それとも今みたいにボコボコなのにF1で走ってたの？ >>599
俺「よろしくお願いします」
…
……
レース開始 >>608
https://youtu.be/TA2yYohW1Vs
この動画は比較的最近でダウンフォースもギアボックスも進化してるけど
ニキ・ラウダが死にかけたときはHパターンのギアボックに、ダウンフォースもへったくれもなさそうなマシンで走ってた
https://i.imgur.com/QHyr45c.jpg 俺「よろしくニキーｗｗｗ
オージー(お、ジャップか。ぶつけたろ デカールのフォロワーが増えてきたから、レースで失礼なことが出来なくなるな >>610
当時のF1はタイヤとブレーキとアルミシャーシが圧倒的にプアだから
グリップが低くて、ドリフトも当たり前のようにやってるしな >>610
ハイドフェルドがBMWで走ったときのか
懐かしいな >>608
路面は今より酷いよ。
ただ、当時のF1マシンはパワーも500PS以下だし、足回りはフニャフニャ。
速度その物が低いし、路面追従性が高いから軽いパワースライドなんて普通に出来た。
あとダウンフォースがないから一律難しくなるとも言い切れないよ。
それはつまり限界が低いと言うことで、コーナーリングスピードも低いし、急激な挙動変化も起こらないし。 ガンダム好きなお前ら
ジオンはあったから作らなかったが
連邦とジオンの文字とアナハイムとスペシャルカラーデカール化に使うジオンの抜き型アップしてやったぞ >>606
まだForzaの初週の3倍以上売れてるんだなｗ >>617
キモいからアニオタはよそへ行け
場違い デカールアップローダまだ使えない。。。
丁度プラス切れてて、プラス会員だけがアップできるのかな? >>610
映画のプライドはみたんだけど、映像ではニュルの凄さがわかんないね このコースでクラッチ使ってHシフトって信じられん・・
>>616
スピード的にはGTSのGr3位？ ニュルの路面に書いてあるイタズラ書きは常に書き続けてるの？タイヤで削られたり、舗装し直したら消えるよね？ TRUSTのロゴって結構初期にアップされてたよな…
いらんと思ってたのが後から必要になるパターンェ… >>619
トヨタだって公式にシャア専用オーリスなんて作ったんだがな 買いたくても買えない受験生がいると思うから、3月になったらきっとユーザー増えるよ >>618
フォルツァは見た感じ面白そうなのにね。
箱はもう撤退すればいいのにね。 >>623
脇坂が動画で運転しながら、ファンが車走ってない時に書いてくって言ってたから、消えてもまた書かれるんじゃない？ 夜中に悪ガキが侵入して描いててるとかきいたことある もともと路面μが低いし、ニュルの路面管理してる人たちも伝統だからとあまり気にしてないみたい、当然チンコとか描かれてたらそこは消すけど ここでクラッシュしたぜ的な落書きだったはずなのに関係ないのが増えてったって話 ニュルというとコレをまず思い出す ドライバーも凄いしそれに耐える車も凄い
Ruf CTR "Yellow Bird" full laps on Nürburgring Nordshleife 1987 (Option Auto)
https://youtu.be/OSMCfPASImQ デイリーで真面目に走行してるのに後ろから当てられてペナルティがオレだけってどういうこったよ、納得いかんわ >>610
君は行方不明になっていた肉じゃないか！！
やっぷりこのコース現代F1の馬力じゃ窮屈すぎるなｗ ユーザーデカールの解放基準ってなんなんだろ？
ログインしてみたら
まだユーザーデカールがありません。ユーザーデカールを作ってアップロードしましょう。
アップロード方法はオンラインマニュアルをご覧ください。
ksg ちょっと前はレースの参加者はDRもSRも全員一緒だったのに最近バラバラ
それだけレースやってる人が少ないってことか
ロビーも全然盛り上がってないし発売して１ヶ月でこれは相当ヤバいぞ… >>643
人の多そうな時間でも揃うことが減ってきたね PCARSもGTSもオン人口激減してる、rFやPC版ACは実績がある分安定して人がいる >>642
どっちなの？
356名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-wCDM [163.49.211.212])2017/11/17(金) 12:42:26.44ID:2mtqJ8ZPM>>358>>359>>395
絶対に曲がれるタイミングでブレーキ始めたのに前の車が予想より遅くて追突することがあるんだけど、これもミサイルになるん？
358名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-/KPb [61.205.106.11])2017/11/17(金) 12:46:14.11ID:LXBfxAzrM
>>356
当たり前だろ下手くそ ジュークにGT Sport仕様が出るってGTSにジュークが実装されるってこと？
いらないんだけど GTSばかりやることはないからね。
PS4は他にも面白いソフトあるし、皆他のゲームもやってるでしょ。
俺はやり込んでないゲームがGTS入れて３つほどあるから回して遊んでる。
GTS面白いよ ネイションズとマニュファクチャラーズがあるせいでもあるんじゃないの
あっちの方はプラクティスと本戦でやたら時間食うから
自分も両方参戦するときはデイリーは控えめになるよ 取りあえず目の前にOGがおったからファイナルラップの最終コーナーでミサイルして遠くに飛ばして再起出来ないようにしておいた ネイションズとマニュファクチャラーがゴールデンタイムあたりであってほぼSRDR揃ってるのに
デイリーだけ見てやばいってホントアホｗ 今デイリー鈴鹿やったら途中まで静かなレースだったのに、残り3週位で全てのパイロンが無くなって一気に荒れだした(笑)俺もスプーンで飛び出しちゃった >>633
クルマがクルマだからなのかそこかしこでケツ出してるね
ヘタクソだったらすぐ回っちゃいそう デイリー鈴鹿 テレビの無操作電源オフで最終ラップ直前で壁に刺さった
しかも裏ストレートでｗ トップだったのにぃぃぃぃｗ
でもいいレースでした 1位の人おめでとー ネイションズとマニファクチャラーも参加者めっちゃ少ないじゃん
少数派のレースしたい層は残ってるけど多数のただ運転して遊びたい層が全然いない 残念ながらGT以上にオン人口多いリアル系のレースゲームなんて存在しないからな
GTでヤバければ全レースゲーはヤバいどころじゃないわｗ デカールアップすると暫くいいねされた通知が頻繁に鳴ってうぜえ わざわざここにきて言わないで他げー遊んでればいいのに 同じ金払っているのに機能使える人と使えない人が出てくるってどういう事なんですかね >>356
うん、ミサイル
予想より遅いとかじゃないから
止まるか避けることができないなら自分の技量にあった車間を開けるべき >>658
ACでできるゾ、ちょっと重いけど日本車の中ではR34の次に楽で楽しい車かも >>664
ほんとありえんわ
楽しみたいのに運営がクソすぎて萎える 無効なSVGフォーマットです。って出てアップロード出来ないな
何が原因だろう デイリーで「よ」って挨拶したら俺だからよろしくな！ おれいつもデイリーやカップ戦で「うんこ」って言ってる >>670
・下絵の画像が残ってる
・パスで囲まれてないアイテムがある
・パスと関係ないアイテムがある
・容量オーバーしてる
・拡張子が圧縮形(.svgz)になってる ツイッターで山内にリプライまで送って文句言ってた奴が、
当選した途端に手のひら返したからな。
ここで文句言ってる奴らもいずれそうなる。 落としたリバリー貼り付けた後自分でリバリー作る時みたいにカメラぐるぐるして出来映え見たいんだけどリプレイからのフォトしかないかな？
相変わらず色々不便だよな 座椅子でハンコンプレイしてるんだがめっちゃケツ痛い
低反発のクッション敷いても２時間位でケツ痛くなる
座椅子派の人どうしてるの？ >>643
ペナルティの判定がうんこだからやる気出ないんだよね。
スポーツマンシップとか言うならちゃんとした審判付けないと、まじめにやるだけ損。
ゲームの中でまでストレス溜まるのは勘弁よ >>680
痛くても我慢してればいずれ慣れて殆ど痛みなくなるよ。兎に角毎日続ける事が大事で継続は力なり。 >>680
それってホームセンターで売ってるようなやっすい座椅子？
2万ぐらい出してもっといい座椅子買えば低反発敷くより世界が変わるよ。
まあ折角ハンコン使うんだったら5万以上出してレーシングシート買えよって話だが。
折角のハンコンが勿体ないよ。 inkscapeでEPSをインポートして加工するとアップした後に大変な事になる
大人しくイラレ買えという事なのか >>682
これが我慢出来るレベルでは無いのよねーフローリングの硬さがモロに来る
>>682
金額は忘れたがニトリのやつ
その金額ならフルバケとシートレール買えるなｗ
実家の倉庫に32Rのシートが眠ってるけどあれ重いんだよねぇ・・・・ >>682
R32のシートが何故に倉庫にネムッとるんじゃ・・
社外品に変えてノーマルは保管って感じか。
俺はR32でドリってたけど純正シートで十分だったな。
俺なら倉庫からひっぱり出してハンコンとセットで使うわ。 >>686
映画館でもケツ痛くなるほどのケツ持ってるけど、これ痛くならないよ。
レース待ちでトイレ行ったりだから座りっぱなしじゃないけど、今日はかれこれ5時間プレイしてる。
https://i.imgur.com/4Kf3WCm.jpg イスは大事っしょ
座椅子でペダルなら全体重掛かってそうだし
クッション厚くするなり倉庫から引っ張り出すなりやってみれば？ 駄目だ、全然わからん
Illustratorの出力設定がおかしいのかな >>688
いや俺はｓ14でドリドリしてたよ
GTRの純正シート流用するの流行ったじゃん？
んで付けてたんだけどフルバケに変えたからずっと保管してあるのよ GTS長く遊んで行くならプレイシート買った方が幸せになれる
置き場邪魔だけどな >>690
いいねこれ、商品名かメーカー名を教えてー デカールアップできるようになったら、
通知メールかなんか来るの？ >>679
スケープスで、歩いて視点変えて見れないのが残念
わざわざ、それするためにリプレイ分走らないとだしね
ガレージでも、出来るようにして欲しい >>695
楽天のLOWYA(ロウヤ)って店が出してるけど商品名は特に無いっぽ。
転倒防止とか42段ギヤとかハイバックとかで検索してヒットするかもだけど、売切中だった(笑)
あまり在庫かかえない店だから問い合せたら次回入荷とか教えてくれるかも！ 床の固さが伝わって痛いなら座面が浮いてるヤツが良いのかね。
尼だとこんなんとか
https://i.imgur.com/W1mjAX5.jpg >>698
ありがとう！ちょうど今アマゾンで見てたのがLOWYAのだったｗ >>692
出力設定今がどうなのかわからないけど
CSSプロパティをプレゼンテーション属性にして
他のオプション全部外してみたりしたら？ デイリーは開催間隔が短いからよかったのにアナウンスなくどんどん伸びてくし意欲無くすよ…
マニファクとネイションズあるからなんとか楽しめてるけど ハンコックって韓国なんだ…コーデネートで使ってたヅラ はよ修正しよ イラレ買ってみて分かったけど
デカール作るのにInkscapeはやめた方がいい
無駄に苦労するから クレジットとマイレージ分ける必要ある？
スケープスに容量使いすぎて、ホイールやペイントを小出しにしてるの？ パッシングで煽ってくるやつ急ブレーキで潰すの楽しい >>707
どちらかを課金で買える通貨にするつもりだったとか 繋がらないの自分だけじゃなかった。
ちょっとビビったw クルマのゲーム初めてだけど、ゲオで2999だったからかった
オンでぶつかりまくりなんだけど、こーゆーもんなの？ ユーザーデカール使えるようになってた。
DR D SR S
リバリーはシェアしてない。
走行距離が関係してる？ 鈴鹿はオープニングラップだけ無難に交わせればテキドニ散らばって落ち着くな
8周あれば下手くそは淘汰されていくし
1コーナーで挙動が怪しい奴をルームミラーで見てると後続車に体当たりして散らしてくれるから逃げるの楽でいいーw
大体スプリントレースは10周前後で走らせないと…
3～4周でレースとか無理がありすぎなんだよな
周回少なけりゃ、そりゃ無理して抜こうとするわ >>639
あれ、チューニングがカードガチャなんだってなw シケインのタイヤバリヤ本当にやめてほしい
鈴鹿でオーバーランしたやつが急角度で戻ってくるからtボーンされた デカールアップまだ解除されねぇ
本当に同じユーザー同士で差をつけるとかありえん >>680
ドーナッツ型のクッションだと尾骨が浮くから痛くないよ そーいえばネイション、マニュファクチャラー参加して、結果でなんかご褒美あるの？ オーバルキング全然取れないんだけど・・・なんか条件あるの？
Gr.1はダメとか、カスタムレースはダメとか プレイヤー過疎っても、運営だけ継続してくれれば問題ないでしょ。実レースなんて何年も同じドライバー同士で戦ってる様なもんだし。 >>721
今はないねぇ。
テストシーズンだから？
まぁ本番までにユーザー増やせるか微妙に見えるが。
コンテンツの追加次第でいくらでも化けそうなのに、コース一つ追加しないんだもんな。
レース自体は下手なりに楽しんでるけど、ユーザーの母数増やして盛り上げようとかないのかな。 ところでココでも在日通名の似非日本人が居そうだな。
何故、在日がいけないかって？日本人選民だって？それは日本人同士を喧嘩させようと日本人のフリして嫌がらせするのが本分で生き甲斐であり、それが反日であり、それが在日の本性だからさ。周囲を俯瞰してみなさい。
戦後の日本は全部これで苦しめられたんだからな。日本人なら、そろそろ気付け。 サブアカでレース荒らしってネタかと思ってたけど、マジでやってる人居るのね。
保存したリプレイ見ても確実に故意に妨害行為してるし、レース後はSRがE赤だからもうマッチはしないけど。 >>643
まぁタイミングなんだろうけど、ロビーで20時前後でGr.4の部屋が3つだけとかだったわ
デイリーやってて人が居なかっただけだと信じたいが… >>705
ハンコック、クムホは韓国
ナンカン、ケンダは台湾 >>730
ずのうめいせきって読めなかったんだからそっとしといてやれ… サブアカ作ってSREの世界に一度は行ってみたい
マリオカートみたいな感じなんだろうな >>724>>725
やっぱないんだね…
デイリーであんだけ車配ってるんだから、ランキングとか参加回数で車配りゃいいのにと思う
ニンジンぶら下げてくれよなー >>633
前作にCTR収録されてたけど、まじてこの通りの操縦性だったな
何かの間違いだろと思ってたがあれはマジだったのか DRとSRが関係してるとしたら
オンラインレースしてない人間には
アップローダー使わせる気ないってことか >>737
俺がDR A SR Sで解禁されてないから少なくともその2つは関係ないと思う 最近は全然起動せずたまーにここ来て最近の動向チェックするだけになってしまった
そして変わってないことだけ確認 今日やるネイションズのランキングみてわろた。ホンダVGTはえー
やっぱ軽いのは正義だな。 基地外運転のオージー相手にブチ切れてしまいDに下がってしまった
オージーってなんで皆ああなんだ みんなSVGどんだけ用意してたんだってくらい次々上がるな
これでまだ特定の人だけなんでしょ？ >>743
走らせ方分かってくると楽しいんだけどなー。
敬遠されてるおかげで、はじめてトップ10に載れたぜ。 俺ごときでワールドランク未だに10位以内なんだがトップランカーどこいった？もう飽きて辞めたか？ >>744
分かる。俺もデイリーの時に別に嫌いじゃなかった。暴れ馬って感じはしたけど
どんな車だってポイント押さえれば楽しいよね
ウラカンでレイクマジョーレだって楽し・・・い・・・・・・？ >>741
クリーンな人もいたけど、圧倒的に荒いのが多いね。
マリカーとかリッジレーサーやってる感覚なんだろうと思う。
お菓子食ってコーラ飲みながらクラッシュもゲームとして楽しんでそう。 ぼちぼち飽きて辞めてる人多そうだよな
デイリーでも割と簡単にトップ１０の一歩手前までいくし
あのSR判定をなんとかしないことには真面目にやろうとしてる連中はバカらしくてやってられないだろう 日本人以外は要警戒だな。日本人でもぶつける奴はぶつけるけど
ミサイルは来るものと思ってライン外したりしないと
朝鮮製ミサイルは高性能で、回避しても追尾してぶつけてきたけどな もう発売一ヶ月なんだし、そりゃ人もある程度は減るでしょ 理想なのはSRの上がる条件を厳しくして判定の精度を上げることかな
あとは何ｍ以内に他車がいる状態じゃないとSR上がらないようにするとかね
現状だと最下位かトップでひた走ってれば簡単にSR上がっちゃうからアテにならないのもある トップ10見かけない人増えたなーとは感じてた
俺如きがトップと2秒落ちくらいだし
セッティング無いからやり込み要素激減だし仕方ないのかもな
パワー・加速に優れるがコーナーで曲がらない・不安定な車両はセッティングで改善する方向に調整出来るがパワー無い車両は足回りのセッティングしてもスピード上がる訳じゃ無いから導入し辛いのは理解してるんだけどねぇ SRの仕様は何とかしてほしいね
ブレーキテストだろうが何だろうが、後ろからぶつけた奴にペナかかるようにしてほしいわ
今の状態じゃ当て得すぎる
自分としてはデイリーでセッティングは無い方がいい
純粋に腕だけの勝負にできるから >>737
俺なんかDRがD、SRがCでアップローダー解禁されてるぞ
カーリバリーと写真アップを結構してたので、その差ではないかと だから！めがねトロフィーはもういいよ！何台目だよ しかも黒いのばっかり 確かにストレートでの横への押し出し
カーブインでの膨らんで押し出し
が横行している現状はまずいと思うわ 前後関係なら後ろがペナルティ
左右関係なら移動量が大きい方がペナルティ
そんな感じにしてくれませんかねえ・・・
車体ダメージが現実と違う分だけ、ゲーム特有のノーマナー行為が横行してる >>708
それはオンレースではやって欲しくないなぁw
ロビーでならいいけどw パッシングで煽ってくるザコを千切る快感
パッシングしてくるのは大抵OGとかですけどね >>759
パッドだとL3がパッシングになってたりして
コーナーで力を入れて倒したらパッシングになってる可能性がある >>748
飽きると言うより悪質なプレイヤーに疲れて億劫になりつつあるかな ランカーはお台場でやってるフジテレビのtokyo Esports festivalとかいうイベントに集ってるらしいよ オンラインのロビーレースタイムとオフラインのタイムアタックでのタイムの差が出るんだけどなんで
圧倒的にロビーでのプラクティスやレースのほうが速いんだけど >>761
リプレイ見てたら自分カーブで凄いやってた
誰も居ないところでもやってるし無意識なんだがね >>708
「抜きにかかるぞ」という注意喚起のためのパッシングなんだけどなあ >>761
なるほど、そういうのもあるのね
でも自分が遭遇したのは大抵ストレートでのパッシングだから、意図的なものだと思う
コーナリング中は多分自分も気付いてないし 4年掛けて1ヶ月で飽きられるゲームってどうよ・・・ 普通、どんなゲームでも一ヶ月も経てばコアな層しか残らんだろ タイヤ消耗が苦手やなぁ
一応対応してブレーキングポイント早めにとか
やりながら とっちらかってる タイヤ消耗楽しいよ
ブレーキポイントがだんだん手前になっていくのが面白い >>767
フロントのブレーキ弱めてやるともっと減りにくくなるよ
挙動が変わっちゃうから注意が必要だが >>772
リヤが減るならトラコン強めにかけるのもいい
タイムには影響してくるだろうがとっちらかるよりはマシ ガチ勢は東京のへんな会場でランキング戦やって草。
いろいろ景品貰えて更に勝てば外国人と対戦だろ？近場なら荒らしてやるのにｗ 名前消せるの知ったから、さっそく晒してみる
オージーってこんなのしかいない。
デイリー鈴鹿、SR S/DR C～B
https://youtu.be/TrsOe8NBj9Q もうタイヤをいたわるのが身体に染みついてしまった俺としてはタイヤ消耗有りでもウエルカムよ
というかホイルスピンさせずに荷重移動うまく使わないともう速く走れなくなった >>782
グリップ走行極める感じか？
ミッドシップで進入で後ろ少し流れて向き変わって
それをアクセルオンで止めて脱出て走り方が
好きなんだけどタイヤには良くないみたいね >>781
OGは前方の車かな？
なんでアウトに膨らんで速度落ちてるのにレコードラインに戻ろうとしてるんだろ >>781
後ろがオージー。
２コーナーって縁石から少しはなれたところがレコードラインなの？ >>781
よくある技術不足からの接触事故、としか 今日のネイションズはとっちらからずに走れるだけでTOP10に入れるね・・・ サーキットエクスペリエンスのトップの人らのタイムとか見たいのに全部10秒とかなってる
対策した以前のタイムは全部削除してくれや 前の奴が下手糞で後ろの奴の方がペース速いなｗ 俺なら道譲るな シケインに続いて1コーナーでもミスったのは見ての通りだがｗ
開始直後からコーナーのクリップ付近でゴツゴツやられては立ち上がりで離す
というのを繰り返してたし、そんなにタイムに違いは無かったよ。
フェアプレーの範囲内で相手を押さえるのもレースの醍醐味だと思うんだけどなぁ。 >>781
前の赤の車がアンダーを出したのに、無理にインに戻ろうとした。
それが接触に繋がったな。
赤の車が後続車にぶつけたようなもの。 やっと画像からのsvgうｐまでの一連の流れがわかってきた
これで勝つる うまい人のレースは別次元だな
上位者のレースリプレイ配信すればいいのに >>797
膨らんだラインはともかく、あのスピードじゃ
インに戻れないし戻ってないでしょｗ
オージーがぶつかりつつ真ん中のライン～アウトに戻ってるのは
どう思う？ >>799
遅くても絶対にぶつかったらあかんて昨日怒られたよ 後ろに付かれると遅くなる人いるよ
テンパってんのかわざとなのかは知らんけども >>785
他人のラインをどうこう言う前に、その遥か外側をどアンダーでふらふら走っている君のコーナリングを見直すのが先だと思われ >>781
どちらが悪いとか主張するつもりはない
それまでゴリゴリやられて荒っぽいのは分かっているんだから
イン開けたらねじ込まれるのは予想できたはず
対応せずにぶつかるか、対応するかだと思う >>805
(軽く)掘られるの警戒してBP遅れる
ペース上げなくちゃと思って突っ込み過ぎる(見た目は上と同じ)
だいたい自分のペース乱してしまうんやろな。俺もだがw >>806
ミスでふくらんだ相手はぶつけて抜いても良いということね？ 確かにOGのアストンも前車を考慮したラインではないように見えるよ。
悪く言えばうまくスピンさせたと言えるかと。
でも前車レクサスは１コーナーでミスがあったから、後車にパスされると予想できる。
それなら邪魔しないようアウトギリギリを走ってパスさせるべきかな。
まぁそれでもぶつける人はぶつけるだろうけどね。。。 >>809
ぶつかる原因を君が作っている、と多数の人が言っているんだが、理解出来ないようだね >>807
そこなんだよね。
こんな荒いヤツと一緒にレースできるか、って話。
上手い人なら最初のシケインで俺につられて膨らまずに
立ち上がりでさっと抜いてる。 130Rが遅いかについては、リプレイ見ればアストンより遅いよね。
シケインのラインも良くないし、最終コーナーは後ろからしたらブロックされたと思われる。
よって１コーナーで仕掛けられた、と。 今晩スポーツやろうと思うんだけどデイリーってどこで何クラス？ >>781
俺が前走車ならアウトに膨らんだ自分のミスと判断してインを開けて一旦引いてから連続S字でプレッシャー掛けるかな
最終シケインのライン取りを見ても後続車の方が綺麗で速いし、多分立ち上がりで赤い車につっかえて踏めてないんじゃないかな？
これでOG憎しはお門違いかもめ アストンの人も「こんな遅い奴とレース出来るか」と思ってたりして。 >>760
ピットインつかった周回カウント使ってるだけ
ランキングしてる本人達が10日前ぐらいにリプレイ公開してるのに
まだ対応されてない
他のオンラインゲーだとアカBANになるけどこのゲームでどうなるかは
わからない 追い抜きも俺の思い通りにしろというなら
もうオンラインでやらん方が言うと思う マカオってドラゴントレイルのあそこみたいなコーナーがたくさんあるようなもんなんだろ？
よく走れるよな 今日のネイションズカップネイションズカップのVGTどうしたらいいの？15秒も切れない(´；ω；`) >>810
ここで抜かれる、と判断するか、しないか、か。
それぞれ単独で走っていれば２台のラインが重なるだけの状態だと思うんだけど
ミスをすると「先行車優先」という原則はなくなるのかなあ。 >>813
こんな荒いヤツと一緒にレースできるか、って話。
できないならやらない、としか言いようがないね
確かにOZは荒っぽいの多いが、受け入れるかどうか
腹立ててもしょうがないじゃん >>813
全部を観れないから何とも言えないが、走行ラインが荒いのはどう見ても赤い方
膨らんだ後の対処はブロックと言うより走行妨害に見えなくもない >>812
ミスしたのは見てのとおりだよ。
>>814
まじかｗ
シケインもブレーキ遅れてミスってるよ。
オージーもシケインでインに寄り切れてなくない？
>>816
なるほど。
シケインの立ち上がりは相手もイラっとしてるだろうね。
無意味に近づきすぎなければ抜けたのに・・・
>>817
オージーとサーバー分けて欲しいよ 夢遊病者みたいな動きの赤のＭ４に対して
OGがラインを決めかねてるようにしか見えないな >>823
大人だな～
楽しくプレイできてる人は器がでかいわ・・・
スムーズに抜いていく人はスゲーと思うし
熱いバトルできることもあるから文句たれつつもやるけどさ
>>824
あれでも走行妨害にとられてしまうんだね。 >>781
シケインミスった車に立ち上がりでこういうブロックされると、頭に来ることはあるね。ほぼ並びかけてるのにイン締めたらそりゃムッとくるよ。後ろ確認して走ってる？
1コーナーのアクシデントのみなら、確かに後ろが悪いと思うがね これだけ言われても自分には微塵も責任がないと思ってるなら、わざわざ聞くな。
同意だけ欲しいんなら特にな。 >>822
互いのクセも知らない同士、当たっても痛くもないゲームだしね。
まぁなんだろ、対人レースだからもっと戦略的に走るといいかと。あえてパスさせるのも有効だよ。
前走らせて離れるなら自分より上手ってことだし、張り付けるならプレッシャー与えて得意なセクションでパスすればいいだけだからね。 とりあえずレース慣れしてないうちはMFDは常にレーダーにしとけばいいと思うよ >>829
ムッとしたらぶつけてもいいのね。
出口で並んでないことを確認して、自分のラインに戻ったよ。
>>830
同意が欲しいわけでも、微塵も悪いと思ってないわけでもないよ。 >>833
どうしてもストレス溜まってる時はアーケードで思いっきり荒い運転すりゃいい
オンで幅寄せしたくなったらAIで消化しろ >>822
スポーツだからミスった奴が安全重視で引くべきとは思うけど
後続が「強引に戻るかもしれない」と思って準備してないのも悪いよーな気もする >>822
ミスで失速したけど俺の方が前に居て優先権があるからブロックして抜かせない
…これを自分でどう判断するかじゃね？
アウトで粘ってれば立ち上がりで並ばれてもS字のインを死守出来たかも知れない >>833
晒したのは10ｰ0だと思ったからじゃないの？
考えを変えているようには見えないよ？ >>833
ごめん書き忘れた
次同じ状況になったらどうするつもり？ >>825
130R、脱出速度が違くない？
あの迫り方はスリップ効果だけじゃなく、立ち上がり速度の違い
アストンがゼブラ踏まない程度のラインなのに追い付かれてるってことは、もっと速く走れるってことになる >>833
え？？？立ち上がりで思いっきり接触してるじゃん。後ろの方が立ち上がり速くて並んできてるのに、赤が強引にインを締めるからさ
1コーナーの件も、赤が自分勝手なラインで走ったことと、オージーがクリップ付けなかったミスが重なって起きたことで、お互い様だよね。この件では赤に相手を批判する資格は無いね >ミスで失速したけど俺の方が前に居て優先権があるからブロックして抜かせない
なんつーか、酷い発想だな
ミスの後がストレートだったら、こいつは妨害走行すんだろうね >>834
やられたらやり返すみたいなことはしたくない。
>>835
レコードラインは通れてないけどもっとアウトに避けるべきだったのか・・・
警戒しきれていなかった部分は確かにある。
>>836
このあとアウトで並ぶつもりだったんだけど・・・
そうしてれば完全にグリップを失うこともなかったってことかーなるほど >>837
ミスした相手につっこんでったのは100パーセントつっこんだが悪いでしょう。
うまくやる方法、ここで得られてるよ。
>>839
オージーのほうが速かったんだな。
ここ200km/hで抜けてるんだけど、譲らないといけないほど遅い？
俺のほうがベストはコンマ5くらい早かった気がする。
>>840
あえてミスったシケインの立ち上がりから載せたけど
あれが悪質なブロックに見えるならそれまでだね。
１ー２コーナーは、アストンが走ってるラインよりもっとイン側がレコードラインだと思うんだけどどうかな。
>>841
もしかして俺、レコードライン通っちゃってる？？ >>841
忘れてた。ストレートでの蛇行運転はしないよ！ >>844
つまり相手が悪い、自分が悪くないのに避けるつもりはない、と
ならずっとぶつかりつづけるね
ちなみに相手が２コーナーの侵入を「ミス」したと考えられないの？
OZは確かに荒っぽいが悪意を持ってぶつける奴に会ったことはないよ >>842
どう見てもアウトで並ぶって言うより、ミスしたラインを減速しながらインに戻そうとしてる様に見えるけど…
何か根本的に考えが違うみたいだからもうレス止めとくわ
頑張ってね！ >>848
そう、だからオージーとはやりたくない。
どの国旗にも変なのはいるけど。
相手もミスしたなら、そこでなんで抜こうとしたのかなあ。 >>844
130Rだけ見てるなら譲る必要はないんじゃないかな
でもレースってあくまで全体の流れであって、130Rの立ち上がり負けてる～シケインのブレーキミスった～最終コーナーでブロックみたいな事しちゃった～１コーナーでクリップつけなかった
だからつついたOG許さん！
ではなくて、もっと練習してミスなく走ろうとか、セクション各所で抜かれるような隙を作らないぞ、とかが普通では？ >>850
これで最後
自分のミスを許容して欲しいなら相手のミスを許容しろ
じゃあ頑張って >>849
コースアウトを恐れて減速しすぎてるってのはあるわ。
ありがとう。
２コーナーで車１台分あけているつもりだったが、
レコードラインがどこなのか、調べることにする。 >>844
2コーナーのレコードラインのクリップはインの縁石が始まる地点のもっと奥だと思うが、赤のラインを見ると縁石の始まる地点からクリップ付こうとしてるように見えるね
オージーはもっと奥にクリップ取るつもりで進入して、不用意にインを締めてきた赤にラインを潰された形になったんだろうね。接触がなければオージーがちゃんとクリップに付けてたのかどうかは知らん
この件はどっちもどっちだと思うが、認識を改めないと今後も同じようなアクシデントで何度も飛ばされると思うよ >>781が騒いでるから見たけどこんなのレーシングインシデントじゃん
ていうか最後のだけみると781のほうが悪いまであるんだよなぁ、もっとインつけば弾かずに済んでるのに >>857
後ろがオージーだったわすまんな、後ろにも警戒してないと避けられんしまぁレーシングインシデントじゃないの コミュニティでユーザーデカールのフォルダ分けって出来ないのか・・・ >>862
男の子がミニカー並べて遊んでる時のアレ >>781
自分だったらインは空けて並んで立ち上がれるようにするかな
後ろのOGとしては「あんたが侵入ミスってこっちのほうが速いんだからイン側のラインはつかわせて貰いますよ」って感じでまさか前の車がインに来るとは思わなかったんだろう
なんか自分に非はないみたいな言い方してるけど >>781
これは別に赤に非はないよ
ただ単に赤のほうが走るのが下手くそなのと
後ろが抜くのが下手なのが重なっただけで
赤はミスが多い＆後ろは抜く時にもう少しインに切っておかないといけないのに接触するまで切らなかったのが悪い
うまいやつ同士のレースじゃないわけだから >>865
どっちもどっちってことだよね
なんか俺全然悪くねえだろみたいな言い方だったから >>867
ただこういうのは後ろ側で防げる問題である＆抜く時にちゃんとサイドに入ったわけではないラインでの接触だから
どちらが悪いというなら後ろが悪いとなると思う 動画見たらこんなん普通にあることじゃん
実際のレースでもこういう接触あったりするし、運が悪い
強いて言うならどっちも悪いだろ 一日ぶりに起動したらSRがDまでさがってたんだけどwwwww
は? 自車の後ろの車視点でリプレイみると、悪意がないことがわかったり、自分のマナーの改善すべき点がよくわかる。
たまに悪意の塊みたいなやつもいるけどw >>781の場合はまだ前走ってるうｐ主に優先権はあったと思うが、
オージーからすると1コーナーの進入で思ったより前が失速しててそのまま2コーナーでタイミングとりきれずぶつかってしまったな
裁定的には6：4か7：3で後ろのオージーが悪いとは思うが、状況を考えると両者致し方ない感じ 前に優先権が～とか言う前にもうちょいしっかり走れや
どんだけフラフラやねん 後追加しとくと
>>781は怒ってるから晒したんだろうけど
このオージーは悪意はないで
リプレイ見て悪意があるのか無いのかは判断できたほうが良い
これで晒すのはかわいそう >>781
オージーやSRシステムにグジグジ文句言う人はだいたいこういう781みたいな人なんだよな
まともに走れてまともな思考を持った人だったらこの動画を上げようなんて絶対に思わないからね
自分が正しいと思い込んでて周りの複数の人間から言われるまで気づかないからたちが悪い
それからSRシステムは十分機能してるよ
クリーンで速い人はしっかりとSRがSにいくようになっている
っていうかかなり楽にSになれる
ここでSRのシステムやオージーに文句言ってる奴はもれなく走りが下手で精神面も弱く分析力も低いと思う
日本人よりオージーの方が荒い傾向があることも理解した上で走るべき ワンメイク ジェネシスクーペ インテルラゴスサーキット 3周 12台 BoP無 セッティング指定 消費消耗無
Gr.4 ガレージカー ニュルブルクリンクGP 4周 16台 BoP適用 セッティング指定 消費消耗無
Gr.4 ガレージカー マウントパノラマ 8周 20台 BoP適用 セッティング指定 燃料消費1倍 タイヤ消耗3倍 >>878
パサースト20台楽しみやな お家に早く帰りたいわぁ (*'ω'*) >>877
いやSRはまだまだ問題あるで
>>781とひとくくりにして語るのはやめといたほうがいい >>803
130Rは別に問題ないんだけど、鈴鹿の１～２コーナーは１つのコーナーとして曲がるのが理想だから、１コーナー進入は直線的にアプローチした方がいい >>821
とにかくノーミスでとっちらからずに走る。ただそれだけで13秒フラットまでは簡単に出るよ >>878
デイリーAは車種しばらく固定なんかなあ。プジョーの時みたいに
当分デイリーAはパスかな >>781みたいな人が同じSR Sという点だけでも
SRシステムにはまだ問題が多いのが分かった 今日のgr4、街灯も反射指示版も無い道ってどうなのよ。でも普通の道っぽくていい感じではある。 フジONEでちょうど鈴鹿のバトルを観る事ができた。
どうも１ー２コーナーは思ってたよりもクリップは奧だったみたいだ。
>>856
こんな感じでいつもオージーにやられてるわｗ
他の国は意図的なミサイルとそうでないパターンがはっきりしてるから
対応しやすい。
>>859
何があってもぶつけた方が悪いってのは甘い考えなのかなー。
>>864
俺を壁にした割にインにつけてないみたいだけどそれは・・・
>>865
ありがとう、俺もまさにそう思ってる。
>>867
下手くそなのとアンフェアなのは違うと思ってる。
>>869
オージーも少しは悪いと思ってくれればいいのに
サービス開始から全然そんな雰囲気ないんだよな。
>>874
それくらいの割合になるのね。 ジェネシスは機会が無くて操作してなかったけど、ホンダの…何だっけ？カーボンの…、あれよりは素直な操縦性で悪くないと思ったな
あちらのお国がもう少し友好的に接してくれてたら素直に受け入れられるのになぁって気持ちは正直ある リプレイ保存したのをつべとかにあげるのってどうやるの？？
リプレイ再生しながらブロードキャスト？ かなり盛大にミスってるのにブロックしに行ってる時点でカスだということに気がついたほうがいい >>887
まじで敵対心剥き出しなのはお互いの極一部のキチガイだけであとはまあ好きではない位くらいなんだと思うんだけどね
向こうのプレイヤーみても普通に日本車乗ってるし(たいして速くもないヒュンダイにのる理由がないってのもあるけど) >>875
だからシケイン～１－２コーナーは完全にミスってるってば。
>>876
この後もゴツゴツやってたから悪意無いだろうね。
これは間違いだと思ってる。
>>877
下手くそかそうでないかがDR、
ルールを守って走れるかどうかがSRでは？
DRは低いよ。
メンタルが弱いのも悔しいが認めるｗ
緊張して前走ってるのにゴツンとぶつけてお先に～
ってのは違うのでは？
>>881
Gr.3だと信号機でがっつりふんで
リリースしながら1コーナーのクリップを直線的に通過して(そのとき160～170km/hくらい)
一瞬加速しすぐにまた２コーナーにアプローチするって感じだわ。
>>884
２コーナーでインに近づきすぎなのは分かった。
シケインでのミスのあとの立ち上がりはどう思う？ >>886
オージーはもっと奥でクリップ付くつもりで進入してるのに、手前で予想外にインに寄せられてるんだから本来クリップに付きたい位置でクリップに付けなかった可能性は考えない？ SRに関してはS評価はあてにならないと思うが、始めたばかりじゃないやつのD、Eはあてになる。
それくらいなもんじゃないかね。 まず今回のケースでOGアストンに悪意があるかは判断出来ないと思うな。
悪意あるって一目で分かるのは、ノーザンアイルN200クラスでスリップ入ってる相手にフルブレーキとかだよ。あれにはさすがに参ったw >>889
2コーナーはもっとラインをあけるべきだった。
シケインのブロックは正当。
あの程度でお先にどうぞ～ってやってるドライバーは
GTでもF1でも見たこと無いけどな。
コースアウトしたわけでもないし。
ヘタでなけりゃもっと距離あけつつインベタでまわって
ホームストレートでスパッと抜いていくよ。 このレベルでプロレースがどうだから～って言われちゃうと何も言うことないんだよな
自分で少しは考えたほうがいいよ 自分がシケインをミスって走路妨害して、さらに1、2コーナーのライン取りがカスなせいでアクシデントを招いてるのに、なぜ自分の非を棚に上げて相手を批判できるのか、その神経が理解できませんわ 高速道の追越車線を空いてるのに延々と100kで走り続けて大名行列を作ってる人と変わらないのだろうな。 まあシケインの出口はギリギリ問題ないやろあれは
走行妨害にはならん
もう少し遅かったらアウトやが SRのSが全員クリーンなレースしないと気が済まないのか？
人間には感情があるんだからSRがSにも一定数イレギュラーな走りがおまれて当然
それが故意であろうとなかろうと関係ない
故意か故意でないかなんてだれも判定できない
781の動画のオージーも故意ではないように見えるけど故意かもしれない ID:PC/wSfYQaはこのアクシデントに対しての反論だけじゃなくて
どうしたらこれは防げたか、自分にどうできたか、次はどうしたらいいかとかを考えたほうがいいで
例えばシケインミスった後の立ち上がりのときに左に切りすぎてるとか
2コーナーでアストンがあそこでぶつからずにもう少し右に切って横に並ばれた時に自分はそれを把握できて
インにライン一つ空けられるのかとか 自分がミスするように相手もミスったり事故ったりするんだよってことだよな
オージーオージー言ってるのも情けない コツコツやられ続けていてあの接触ならなんだこいつってなる気持ちわかるわ
このスレみているとうぷ主悪くない、うぷ主悪い、どっちも、といろいろあるから
自分が前向きになれるように気持ち整理してゲーム楽しんでいこう
あとここでプレイ晒すと絶対にいいことないと思う 明らか様に遅いのにスポーツマンシップのかけらも無いような
ブロックやらライン塞ぎで逝きかけのボケジジィみたいなﾌﾗﾌﾗの挙動で
鼻先でﾋﾟｸﾋﾟｸとヤられたら小突いて追い出したくもなる（やんないけど）
抜かれたくないのもレースだからわかるけど
泥仕合に持ち込まれると興醒めなんよな
その領域に行かないからこその競技なんだよ
喧嘩と格闘技は違う～みたいな？ >>898
レースごっこがしたくてこのゲームしてるんだよ～
>>899
普通のオッサンだよ。
>>900
ミスは誰にでもあるよね。
そこにつけこんだ悪意は別だよ。
こういうことされて嫌じゃないなら住む世界が違うとしか。
>>901
それは道交法違反だろｗ
そんなことしません。
>>902
自分もそのギリギリのところを選んでフェアなレースをしているつもり。
ミスで突っ込んじゃったらポジションゆずったりもするし。
>>903
オージーはこれくらい当たり前と思ってやってそうなんだよな。
>>904
ネットでこういうのはよく考えずアップした側が叩かれるのが常だから
正直ん～？というレスもあるけど
いろんな可能性があるなと勉強になってる。 よく考えずにアップしたから叩かれるんじゃなくて、どっちもどっちなのに自分が被害者みたいな面してるから叩かれるわけなんだよなあ >>905
相手がミスしてもぶつけないようにして抜くよ。
ぶつけないと抜けないときは抜かない。
>>906
すまん。
>>907
ありがとう。文句たれつつも楽しんでるよ。
ケツにぴったりくっついてくるくせに抜けずにゴンゴンぶつけてくるし
正直むかついたわ。
このあと他の車も小突いてたんだけどそれもうｐしたら
フェアプレーとは何なのか考えてくれるかな～
叩かれるのはある程度覚悟してるよ。
最近書き込みも少なくなったし、ID消せるし
こういうのもいいかなって。
>>908
ボケジジイですまん・・・
ほんまそれな。
ムカついたからぶん殴る！は違うと思うわ。 デイリーのバサースト酷いな
SR Sだけど1コーナーの外側からOGに並んだらサイドプレスされて最下位まで落ちて笑ったわ
その後追い上げて8位走ってたOGにパッシングしまくってたら最終ラップで回って15位まで落ちててざまぁねぇなって思ったけど >>910
ぶつけられた時点で被害者だと思う。
なんにせよいろんな意見が聞けて俺は得してる。 >>914
その考えを改めないと誰も擁護してはくれないだろうね
少なくとも、自分は貴方を批判してるその他多数の人と同意見 まああだネチネチやってんのか女の腐った奴かよwサッサとゲーム戻って腕あげりゃいいだろ 確かにパノラマ酷いな
リベンジしたいのにすぐできないのもテンポ悪い
もっとスパン短くしろよ
5分も空けりゃ十分だろ >>781
日本人でもいるね
これだよね、鼻先さえ突っ込めば勝ちみたいな勘違いしてる人 ローリングスタートで明らかに後続の方がスピード乗ってる仕様を何とかしてほしい
あれのせいで第1コーナーがミサイル祭りになるんだよなあ >>917
デイリーの開催間隔広くなったのホントやめてほしいね
連続して参戦するのは稀だけど、やるかー！ってなったときに次まで一時間待ちだとやる気失せる 低DRなのに高SRって後方で一人旅してSR上がったイメージ >>915
何人か理解してくれてるし、
みんなにヨシヨシしてもらうのが目的じゃないからね。
前うｐされた動画見たとき、いろいろ考えることがあって面白かったし。
外野から石投るのって楽しいやん？ おまえら勝率はどれ位？俺は丁度50戦して5勝だから10%だ。因みにDR BになったばかりでSR A、ポール8回、FL4回、無事故4回ね。
だけど、DR C以降は一度も勝てて無いわw >>922
オージーってこんなのしかいない、とか言って晒してる時点で2行目の説得力皆無
ま、貴方と同レースにならないことを祈ってるわ
こんな技量不足からの事故が起きた程度で逆恨みとか近寄りたくもない >>923
勝率語るならSR Sになってから
S→ Aに落ちたら全然違う世界だったから 自分の非を一切認める気無い時点で勉強になるもクソもないわ
また同じ事して同じように当たるだけだね
あとSRがSだから一切事故がないと思ってる奴や
Sだけど事故があるからSRに問題があるとか言ってる奴もホントないわ... >>916
みんながレスくれるものでつい。
>>918
ちなみにこの後めげずに走ってたら
日本人にかまされてタイヤウォールまで吹っ飛びましたｗ
>>921
クリーンなレースしたいなら
そういう風にSにあげるのが良いって何回も見たよ？
DRに対して上がりやすすぎるんだよな。 初週 15万本
翌週 1万ちょい
翌々週 3500本
新品価格 3200円 動画見たけどオージーのは故意だろうな
たぶんアンタがスピードに乗れてないのに進路に戻ろうとしてるからわざと押し出してる
押し出したオージーも悪いがミスっててスピードに乗れてないアンタが、ミスがなくスピードに乗れてるクルマの進路を塞いでるのも残念ながらスポーツマンシップに乗っ取ってないと言わざるを得ない
どっちも悪いです
本当にクリーンなレースならあそこはわざとパスさせてから改めてドッグファイトを挑むんじゃないかな？
それで勝てなかったら相手が一枚上手だったというだけの話 >>923
DR B／SR S 86戦12勝、ポール28回、FL15回
ポールに対して勝率低すぎませんかね俺・・・ >>924
願わくばサーバーを分けて欲しいんよ。
遅いから、ミスしたからってぶつけて抜くのは下手くそだよ。
>>926
２コーナーでの可能性、ライン取りとか
確実に得るものはあったよ。
こっちが悪くないんだから、そりゃ当てられ続けるわね。 >>908
ブロックってちゃんとした技術なのにw
明らかに遅いのに抜けないのは君の技量がないからでしょw
そもそも明らかに遅い奴の後ろに回ってる時点で君がミスして下位集団に沈んでるってことでしょw まあ流れ見て分かってたことではあるがあかん奴だなこれは >>934
ごめん、よく見たらアチーブにあるのか
字が小さくてスルーしてた >>929
もっとインをあけるべきだったね。
なんでもない場面で近づきすぎて
ゴンゴンぶつけられなかったら並ぼうとせずに
素直に抜かれたかもなあ。 >>923
参戦59勝利18PP28だから勝率30%だったわ。
PPに対して勝利数少ないからデイリーでもっと経験積まにゃならんね。 マウントパノラマの下りはいけそうなスピードだと思ってもとっちらかるからな
ましてやレース中で熱くなってると・・・あとは分かるな？ >>932
ちょっと煽り気味だけど
言いたい事をいってくれてありがとうｗ
>>937
どれくらいの過失割合だと思う？ PP取ったときに大差で勝つか僅差で負けるか集団に飲まれて下位転落ってのが多すぎる
僅差で勝てないヘタレチキンっぷりを治したい >>781
悪いことは言わないから
フリーで鈴鹿を100周走りなさい
そうすればこんな目に会う確立が低くなるし
良し悪しがわかるようになるから 10戦9勝 ポール9回 FL9回 無事故9回
負けた1戦はネイションズでトップランカーにボコボコにやられたやつで実力の差をはっきり思い知らされた
もっと経験積まないとな >>944
良い機会だからホンダVGTで100周くらい走るのがいいかも
ピーキーだからあれをコントロールできるようになれば結構上達できるんじゃないかなと思う
※個人の感想です コーナー進入で並んでる状態じゃないのにコーナーでインにねじ込んでくる奴はガイジ セッティングの時にタイヤ変えるとパラメータ動くのは分かるんだが、ハード→ソフトに変えて安定性が下がるってどういう理屈なんだ？ >>949
ちなみに86だとフロントをハードにすると安定、リアはソフトにすると安定とか。 >>900
でもレースって小さなミスの積み重ねだよね
それが一周のタイム差に出てるわけでしょ？
で、それを綺麗に抜いていく競技なわけよwアホなの？
じゃあ何か？みんな予選のベストタイムで毎週回ってるのか？違うだろ？
みんなミスってんだよ。その度にいちいち後ろに道譲ってんのか？違うだろ？
このOG擁護してる奴らは自分もこういう抜き方してんだろw OG擁護じゃなくて、どっちもどっちなのに一方的に被害者面してるから非難囂々なんだろう >>937
「オーストラリア人の追い抜き」てよつべにコメントしてるし
ありえる >>918
いたなさっきそんなアホ部屋主が
部屋主のくせに運転がひでー >>944
1000はいってないけどかなり走って
レースでこれだけミスするからね。
ルールにこだわって女々しくしてるうちは
まだまだだわ。
>>946
一応ABS以外全オフで13秒台だよ。
DR Bのしたのほうとしては並かと思うんだけどどうだろう。
出せたってだけで、平均ラップは14秒台だけど。 >>781
俺もSRSだけど、どう見ても赤が緑に当てに行ってるようにしか見えん
一つ気になったんだが後ろ見てる？後ろ見てればインにいるのはわかったはず
わかっててインに戻ってるならどうかと思う・・・俺ならアウトで様子見て次のインを狙う
ってか、晒すぐらいだからミサイルで吹っ飛んでるのかと思ったら普通で拍子抜けした >>952
そりゃ、ここに居る俺のほうが圧倒的に石投げられるよねｗ
それは分かってるから大丈夫よ。 >>946
ルーフイエローバードでのニュルアタックみたら
ホンダVGTなんかぬるいなと思うくらい
イエローバードは運転が忙しそうだった >>951
綺麗なオーバーテイクっていうのは、抜く方も抜かれる方も綺麗に走らなきゃ成り立つ訳ないだろ？
前走ってる車が自分勝手なきったねー走りしてるのに、相手が綺麗に抜いていかなかった！なんて論理が通用するわけないだろｗ
OG擁護じゃなくて、どっちもどっちと言っているのだが >>958
感情論じゃなくて、客観的に見てどっちもどっちだって言ってんの
過失割合に差こそあれ、一方的な事故ではない
それなのに一方的に被害者面してるから、ああコイツ駄目すぎるなって話になる 基本的には後ろからぶつけた奴が悪いが、だからといって無条件で前方車両の過失が0になるわけじゃあない
後ろの奴も前車に配慮しながらできるだけ速く走ろうとしてるわけで、そんな中で前車がミスったら後車がぶつかる場合なんてのもザラにある
ラインをミスった時点で後車に対して走路を開けないと、そりゃぶつけられても文句は言えない ｱｳｱｳｴｰ Sa13-AWKa
いい加減動く障害物って自覚持てよ >>956
君はおっさんなのに1～10まで言わないといけないのか？
じゃ～わかりやすく言ってやろう
鈴鹿10周のラップタイムを遅くてもいいから自己ベストから+05秒以内に揃えろ
そうしたら>>944ってことだ
(比喩としての100周ってことがわからんのか・・・) >>957
一台分あけてるつもりだったんだけどね。
オージーは派手なミサイルこそ少ないものの
鼻先ねじこんで相手壁にするヤツ多い。
>>961
綺麗にって、ストレートで横に並んでラインを残しつつ、みたいなやつ？
このオージー、大差ないのにケツにぴったりくっついてゴンゴンぶつけてくるんだよ。
接触しちゃったら、綺麗もヘタもないでしょう。
直前のシケインで抜けないなんて、こいつもヘタだな～とは思ってたけどね。
>>963
一方的な事故だと思って上げたんだ。
確かに俺はダメなヤツだ。
そういう意見もあると思う。ありがと。 >>968
コースがアレなせいで荒ぶるのは何となく許せる
レース終わったらみんなSR真っ赤っかｗ >>966
動くシケインなのは自覚してるｗ
>>967
ありがとう。
がんばってみるよ。
大丈夫？ストレスたまってない？ >>975
781なんて可愛いくらいに色んなのいるからなあ
追尾型コリアンミサイルには流石にぶったまげたわｗ 切れてないっすよ
俺を切れさせたらたいしたもんっすよ ストレス要因そのものが「ストレスたまってない？」だからなｗ
ヤバすぎｗ >>976
そう考えると現実レースの敷居はあれくらい高くないとダメなんだろうね。
PPからトップ独走中、縁もない周回遅れからノーブレーキミサイルとか、ゲームならではの遊び方してるわ～と思うよ。 >>978
出来ない部下にわざと出来ない仕事ふって罵ったり
しょーもないことで詰めたりする人って
基本的にクレーマー体質なんだよね。
そういう雰囲気を>>967から感じたんだ。
そうとは言ってないけど。
正論振りかざして、安全なところから石投げて、嫌みなこと言って、
ストレス発散する人はあんま好きじゃないんだよね。 >>969
一方的な事故だよ
旋回し始めて鼻先っこむのはアウト
前車がミスったとか関係ないから自信持て
極端な事言うと、タイムランキング1位の奴から見ればそいつ以外全員何処かしらミスってるんだからwそれがコンマ何秒の差で出てるだけ
2位の奴よりミスってるのが3位の奴
3位より4位
そうやってミスの積み重ねで順位が出てる
理論上そうだよねw
で、レース中は誰でも小さなミスはやってるわけで、それを綺麗に抜いていく競技なんだよねw
ミスってるのが悪いなんてのはアホ過ぎ
俺がOGの立場なら右前輪芝生に落としてでもイン側に寄って抜いて行くからね
綺麗に抜くってそういう事
ぶつけないと抜けないなら射程距離に入ってないって事だね >>983
セナ、シューマッハ、バリチェロ(だったかな？)は全てスポーツモード内でカウントだよ～ そもそもOGの進路べつに塞がれてるわけでも無いしね
アストンの内側に余裕ありすぎ
アストンが膨らんでる
アストンが後ろから行って内側にライン空いてるんだからインベタで回るべきだよね
前車も悪いとか言ってる奴はアホ >>981
余程悪質なのを除いて、カリカリしなさんなってことだな
ゲーム中でぶつけられていちいち腹立ててたら毛根絶滅するぜ
え？もう絶滅してるって？そりゃ失礼 >>984
ありがとう。
そういう風に考えてくれる人もいてくれて嬉しい。
ほんとう、上手い人はとっちらかってる横を
何食わぬ顔でぶち抜いていく。
それを見て、速く走れるよう、うまく抜けるよう
また走ってしまうんだ。 >>982
動画挙げてストレス発散しようとした奴の発言とは思えんなｗ
＞安全なところから石投げて、嫌みなこと言って、
ストレス発散する人はあんま好きじゃないんだよね。 >>994
確かに最近は絶滅の危機だわw
GTSに育毛効果もあったらいいんだけどな >>995
そう
まず、シケインで前車に車速合わせてスリップで並んで第1コーナーで抜けていない時点でOGの技量がクソなんだよ
プロのオーバーテイクもだいたい1コーナー
第2で行こうと思うのが変
運が悪かっただけで君は悪くない
現実なら向こうのペナルティー >>996
こんな場所だから、むしろ
叩かれるの覚悟で公開したよ。
ストレス発散したかったらID晒して
オージー見つけてやりかえしてるわｗ
みんなどういう風に考えてるんだ？とか
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