【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.52】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT:
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured もう飽きてきた…forza7も1日で飽きたし潮時なのかな 鈴鹿東コースの予選トップはみんなC4だけど、NSXだと53秒台しかでない…
最終コーナーはやっぱりインベタが基本なんかな スクールの攻略にボイス入れるくらいなら車の解説をしてほしい
GT4でカーグラフィックTVごっこするのが好きだった >>572
150台位なら古谷に依頼しても大した出費でも無いんじゃね(白目) >>568
そうだね
アプリコットヒルとか富士とかはシケインぶち抜いてたわ >>571
すっげー爆発しそうなクルマだな
最終コーナーはレースだとストレートあるからクリップ奥にとるけど予選だと計測ラインが立ち上がってすぐだからわりと突っ込んでもいいと思う 車の説明とか読むの楽しいなーって思ってたんだけど、市販車以外の車は「なお、この車両はグランツーリスモがレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである」ってのが多いんだけど、これは架空の車って事？
NSXのGR.3とか4とかrallyとか全部特別チューニングモデルなんだけど、実際にレースで走った仕様ってのは無いの？ >>577
Gr4は現実のGT4
Gr3は現実のGT3
に合わせて作られている
その名が冠されているM6とかGTRとかケイマンとかは実際にある車両 なんか、ミニ四駆みたいな車増えたような気がするが
ミニ四駆が時代が先行していたのか。 尼昨日は24%オフだったのにもう27%オフまで下がっとる 24台もいるんだから速いのと遅いので混走したい
と言うかスーパーGTがやりたい
そういうイベントないかな〜 ホンダのPROJECT2&4の解説にグランツーリスモとのコラボとか書いてあるけど
これは100％ホンダデザインだろ？ミスリードを招く書き方するなよ >>553
ダートはGTAみたいな操作感覚だったからむしろやり易かった
舗装路のがムズい >>578
全くの架空の車って事はないんですね。
「この車、どんなレースに出てるのかなー」って調べようかと思ってたんで。 >>584
まあNSXに関してはそんな仕様のクルマは現実に無いけどね 鈴鹿東パッドで4C以外で52秒台ってやっぱり難しいの？ このゲームに限った話ではないのだが
ハンコン使うと腕が痛くなって長時間遊べない
自分の体力の無さに呆れるわ >>582
GTとのコラボなわりにはProject Cars 2に先に出てたんだよなｗ >>416
毎日走ってれば通勤経路と同じで慣れて来る。 クルマの解説音声欲しいわ
150台って言ってもバージョン違い、グレード違いばっかりで同じクルマだし半分の80個くらいしか解説ないだろ クレジットボーナスの150%って何か条件あるのかな、ランダム？ 過去に質問あったらすみません
車の試乗って出来るのですか？
あと、アーケードは自分のガレージ以外の車は固定のままですか？ >>586
nsxで５２秒後半出せたよ
多分二度と出せないけど >>446
PS4のボタンは感圧式じゃないらしいよ。
使わんので知らんけど >>584
もしこの車がGT3に参戦したら
きっとこんな姿になるよねとポリフォがモディファイしたのがGr.3だよ
つまり架空の車
架空とは言え、センス良くまとまってるよね。ブランドをよく理解していると思う 暇だからデイリーレース ブランズハッチのリプレイ観たけど 58秒切れないような中段以降のヤツってクルマの運転の仕方自体が滅茶苦茶だな、、
あれじゃミサイル、押し出しされてもしょうがないな、
ミサイル云々の文句言う前によりも普通に運転出来るようになってからオンに来た方が幸せになれると思うぞ ほとんどオンラインレースしたことなかったからオーバーテイクのタイミングがよくわからん
今は前の車が大ミスした時にそのまま抜いてるけどインが空いた時とか割と強引にいっていいものなのか 実際のレース見てなければどれが本物のGT3でどれが架空かってわかんないくらいには良くできてるよね
空力付加物とかそれっぽく付いてる
さすがにNSXのラリーとかは違和感あるけど >>593
アーケードは手持ちの車か予め決められた8車種のみ金かけずに乗れる
加えてスポーツモードで使用可能な車種なら何時でも >>600
コーナーに入る前に前のクルマのリアタイヤと自分のクルマのフロントタイヤが並ぶとこまで行けばインに入っていい
一応これが今のＦ１とかの基準
結局はその場のレーサーのマナーだけど
もちろん相手が並んでたらアウトに相手のスペース残してね ベータでプジョーVGT貰えたんだけど
車もポイントも引き継げない
せっかくダウンロード版買ったのに
対応お願いします >>593
ああ、すまんちゃんと読んでなかったからトンチンカンな返答しちゃったな
アーケードで乗れる車は固定車種かガレージの所有車のみ
他で試乗できる場所はスポーツモード内での当該車両 鈴鹿みんな早いよ…
こっちは53秒前半が精一杯なのに52秒前半の人とは走れんよ >>598
昔あったレーシングモデファイを、ポリフォニーがやった状態みたいなもんですかね。
色々苦労してるんだなぁ。 >>610
頑張っても54秒半ばなんですけど…。
トップ10見ると51秒台だらけなんですが、異次元空間ですか？ デイリーはシビックだけやってりゃいいのに
予選で1回いいタイム出せば表彰台確定じゃん
SRなんて絶対下がらないしアチーブも稼げるし良いことずくめなんだけど >>604
そういう基準をゲーム内でも説明してほしいよなあ AIのピット戦略がみんな同じでつまんねえ
タイヤとか給油量もまるで一緒だし… みんなウォーミングアップでも真面目に走るんだな。毎回数台逆走車とか居てもいいのに デイリーレース本気でクソ以下だな
SRのシステム考えた奴本気で死ねよ >>616
ピットの横にハザードつけて四台くらい止まってるのはみたことあるけど >>614
これまでグランツーリスモはオーバーテイクのテクニックとして
レイトブレーキングをライセンスやミッションレースで主に教えてきたからね
それが裏目に出ている これドライバーレーティングでマッチングなんかしてないだろ
最初のＥの時だけは大体Ｅでマッチしてたけど
Ｄになってからは普通にＡとかＳがいるじゃないか
ちゃんと機能させてほしいな >>614
まあ実際その微妙なマナーを説明するのは難しいからね
それを培うには走りにいくかレース見るかしかないと思うんだ
それでもあの動画見せるくらいなら色々あっただろって言いたいけど >>621
AやらSやらのエントリー人数が少なかったんじゃねーの？ コーナーでの速度制御でもう1時間近くシルバー取り続けてるわ
俺はどうしようもないガイジな気がしてきた >>619
56秒台
7秒前半でもなんとかなんじゃね 夜の首都高コースを敵車N200にして911とかウラカンでいかにクリーンにごぼう抜きするかで遊んでる あ、2の方だった
ガイジでも1はゴールド取れてるからな 書き込んだらゴールド取れた嬉しすぎる
連投でスレ汚してごめん Amazon 27％割引まで来たな。
在庫余りまくりなんだろうな。
来週には35％引きまで下落しそうだ。 今作のホーム画面ではGT5のような洒落たBGMが流れるのかな
GT5のホームBGMはサントラ買う程好きだったから気になって >>631
こういう詐欺やってるからだよ
>>605 >>275
そういうレベルの相手は無理に抜かなくても勝手に脱落してくって学習しなよ >>633
詐欺って俺は引き継ぎ出来たしほかの奴もできてるんじゃね？
だったらやり方が不味いだけじゃん。 >>587
普通にハンコンのレースシムてガチスポーツやから当然やで !
ワシも鈴鹿東ずっとやっててバテバテですわ・・
てか楽し過ぎるっちゅー話ですわgtスポ (*‘ω‘ *) デイリー鈴鹿でいいタイムだせたのにエラー落ち( ˘•ω•˘ ) >>595
やるねえ
NSXか もうちょっと頑張ってみるわ >>632
大人っぽい感じやね 歌あるのも流れるで (*‘ω‘ *) デイリーで初めてクリーンなレースができたわ
ファイナルラップの凡ミスで差されて4位まで落ちたが爽快感のある負け方だった
やっぱSRのシステムが癌だな今作は sm29985389
レースのマナーわかんない人はこういう動画をぜひ見て欲しい
ミサイルとか参考にしちゃだめな場面が多いけど
このシューマッハのブロックがギリギリアウトだと思ってもらえれば >>621
仲間がいた。俺もDRDだけどランカーとがいるグループにほぼ毎回当たるわ
俺以外にもD見たし、きっと君とはマッチングしてるかもしれんｗ
優勝なんてマジ1回もないし鈴鹿51秒台とかついていくのも無理ゲーだよね マッチングはDR同じ(近い)同士じゃなくてSR同じ(近い)同士だと思うよ
そうじゃなきゃクリーンなレースしたい人ができないじゃん 大半はわからないどころか悪いことにも気づいてないんじゃ
初心者にとって他の車で前が見えないなんて状況自体経験無いし
鈴鹿東の第1コーナーとか魔境 ちょっとパッドでやってみたけど(スティック)今のgtってこんなに難しくなってんのか
ハンコンと違ってスピンしまくる 初オンしたらみんな速すぎてワロタw
SRも気にしなきゃならないし緊張感あってイイネ
ネット評価で買わなかった人は勿体無いよ！ マッチングするのはDRではなくSRの方。オンラインマニュアルやスポーツ初めて選択した時に説明出てた。
みんなCやらBやら言ってるのはSRの方だよ >>652
シングルモードプラクティスくらいしかないし
下手なひとはオンラインで文句いわれて嫌な思いするのがおち お前やめてもいいよ
とかどっかの小学校教師みたいなこと言われる >>655
スレ見てると凄く評判良いね いつか試してみるけどとりあえずハンコンでやるよ しかもダウンロード版かったのに、ベータ版引き継げなかったし
なんの対応もとらない >>656
そこで奮起してうまくなる努力をするかさっさと売っぱらうかは人次第 >>659
ヒント、社員
グラフィックはいいけど
やることがオンラインレースしかない
普通以下の腕前の人は買っても
お前やめてもいいよ
言われます >>661
ダウンロード版は売れないし
ベータ引き継げません まあ難易度はどうしても高くなっちまうな、対人だと。
オンを脱落した人向けにオフでも楽しめる要素をもっと入れたらいいかもしれない。 >>505
です。
ブックレット付きの限定版だけど、インストール後に立ち上げたらランエボしかもらえなかった。確か特典の車両が数台あったと思うんだけど違ったかな？ >>664
オフで楽しめる要素皆無
年表なんてどうでもいいもの入れて要領無駄に食ってる >>665
俺はベータのプジョーVGT引き継げませんでした ミッションチャレンジのSTAGE5-8 アルザス・ビレッジ15周耐久
始めた時はコースもうろ覚えだったのに中盤過ぎたあたりからメッチャ楽しくなってきた
給油の計算ミスで残り1周なのにピットインして3着に落ちてシルバーorz
飯食ったらもう1回やろうっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
