【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.52】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT:
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今更だけど、スポーツモードのレース後SRの文字色が赤と青あるけど、どう意味？ 予選タイムトライアル、タイムサーバーに行かないんだが
なんなの？ 接触判定がどーのって
公式が避けろって言ってるんだから諦めて（講習ビデオ） >>344
言ってことはわからるけど
反感買うだけやろ
確かにか空気圧目一杯入れた車でブレーキング
してる感じがするしね
首都高で120km/hでBMWのM4で
ハンドル切ったくらいでタイヤ鳴くし
普段のってるハイエースのバンでも普通に曲がるのに SRはあくまでぶつけまくるとそういうやつらとしかマッチしなくなるよって脅しみたいなもんだからな
気にしないやつ、気にしてても当てちゃうやつには意味がない 天皇のインテグラすげーよな
楽しそうに運転してるじゃん
今日みたいな雨の日に公道すっ飛ばすのも楽しいよな 危険な運転してる車に近づくな
これはリアルでも同じだな
10-0なんて停止時ぶつけられた時くらいだし え？だからシビックの予選タイム反映されないんだが
ポールタイム出してんだけど >>369
スポーツモードのことか？
出来るレースもあるぞ ダートのコーナリング中にスピンするのはアクセル踏みすぎでしょうか？ >>354
ぶっちゃけ削除までしてるのは極一部だけだろ
○○のほうが欲しかったみたいなのはたくさん居ると思うがw 結局、5が一番良かったっていうオチ。
5のリメイク出したほうがいいよ。 >>357
型式で呼ばないとどのシビックか分からなくなるから…
っていう心配は残念ながらGTSにはないな
寂しいわ しかし、今作のニュルはヤバいな
速くハンコンでやりたいw >>372
実際どうなの？すごくカッコよく見えるんだが ヒュンダイ、実車は糞だけどVGTは細かく作り込んであって見直したぞ
VGTはメーカがデザインしているんだろ？
VGTのデザインの解像度でそのメーカがどの程度協力的かが図れるな 耐久寝落ち稼ぎやばいな
なんでこんな仕様にしたんだろうか
ある意味伝統と言ってもいいのか？w グンモは四が良かったね
肝心の挙動が史上最悪なのにだ
四はゲームとして良くできてる
音楽とか雰囲気含めてね >>378
この先モータースポーツ界は韓国のヒュンダイが牛耳る時代が来る
WRCでは既にトヨタ（笑）に圧倒的差をつけて勝ち続けてる なんかクラッチの検証で、ちゃんとクラッチはアナログで動作してるって動画があったんだけど…。
でも半クラは出来ないんだよね？どういう仕組みになってるんだろ。 半クラッチできない、ダブクラ出来ない、シフトショック無いとか
アナログど〜たらの屁理屈はいーんだよ
再現出来てないんだからダメなんだし シビックもゴルフもだけど、FF車って実車でもこんなにアンダーで乗りづらい？
実車なら音とか振動とか、ステアリングの感覚でコントロールできるけど、
パッドだと難しいからその違いかな。 ロビーでフリー走行やレースの時、自分以外のプレイヤーのタイヤの種類を常に表示してほしい。
早いプレイヤーをトレースしようにも、すぐにタイヤの種類わからないと参考にならない。
ピットで誰が何履いてるかなんて覚えてないし。 >>387
エアバックや製鉄や自動車で不祥事相次いでるだろ、日本の製造業なんて今や世界から相手されてないよ 耐久レースでの放置レベル上げって
対策されるかな？
昨日から耐久レース放置ばっかやってて
ゲームプレイできんのだが
今レベル３８だけど５０まで上げたほうが
いいんだろうか うん今予選タイム一切反映されなくなったね
なんで騒がないんだ？みんなは反映されてるの？ DR B／SR B くらいが一番当ててくる印象。
一人で走るぶんにはまぁまぁ上手いんだろうが・・・
こっちは当てないように当てないようにがんばってるのに
後続車のSRが見えないのなら、SR優先でマッチしてほしいなあ。 >>370
すまんけどやり方教えてくれないか？用意された車しか選べないんだ… ポリフォは、モデリングにこれだけ時間をかけたとか、
こういう演算を追加したとか、プロセスをPRしがちだけど
アウトプットしか見ないユーザにとってはどうでもいい話だな エフエフは現実でもアンダーつよいだろそりゃ
峠の下りは速いよ
なんだかんだで庶民が乗りやすいでしょ 今日も14時頃から緊急メンテがあると予見される。
さあ、昼寝をしましょうｗ パワーのないNA車はモッサリで眠たくなる( ?ω?)ｽﾔｧ・・・ アプデ再起動したら少し更新されたけれどこれじゃねえ 俺はもう自分の限界タイム出しちゃったから幾ら走ってもベスト更新出来なくて、タイム反映されてるか否か分からない 5は本当にはまった
コース、車もたくさんありすぎて起動してからしばらくわくわくが止まらんかった
店頭で受け取った時のあの気持ちったら
スポーツもプロローグとして値段含めて売ったら
ここまで叩かれなかった気がするね
というわけで7待ってます >>387
>>391
アメリカのハリケーン後のヒュンダイの販売台数見たら笑うで >>397
どうでも良くないだろw
レースで得た実車の膨大な走行データが物理エンジンに反映されてリアリティを追求してるのはGTだけなんだし
それに相応しい体験をGTSで得られる訳だしな >>404
あの東芝ですら稼ぎ頭の半導体部門を日米韓連合に身売りする時代だしな
トヨタもWRCやルマンで勝てないのを株主が見過ごすわけが無い、ヒュンダイの組み立て部門や機織メーカーに成り下がる時が来るよ >>395
SR優先でマッチングしてるはずだけど現状はA以上が相対的に少ないんだと思う
だからS〜B混合になったりする PPタイム抹消最後尾スタート→8位
PP→優勝
なぜ抹消するのか さっき20になったから初めてニュルブルクリンク走ったけど
道狭すぎカーブありすぎカーブ見えなさすぎ長すぎで頭おかしいなこのコース
こんなとこかっ飛ばせる気がしない ガチの初心者だからスクールからやってるけど、ブロンズばかりで泣けてくるよ
実況動画見てるだけだと簡単に見えるけどみんなうめえんだな >>411
VRでニュル走ったけど、怖くてアクセル全開にできないｗ レースのマナーを啓蒙している点に
このゲームの価値があると思う >>412
GTユーザーには化け物みたいなのがウヨウヨいるぞw
でもスクールで基本押さえて走り込めば必ず速くなるぜ スポーツモード、故障ありにしとけば衝突減るんじゃないの？ ニュルはほんと難しいよなあ
さっきサーキットエクスペリエンスで各区間はクリアしたけど1週のはブロンズすら怪しい気がして試してないや 昔はニュル北をF1が走ってたってこマ？
昔のドライバーは命知らずやねぇ >>416
デイリーじゃない大会のほうはメカニカルダメージあるぞ タイムの数字が更新されない
アプリ再起動
少し更新
予選でタイム更新する
右画面のタイム数字は更新されない
ファイナル画面で数字更新
こんな感じ >>419
若いね〜
ニキラウダを知らないか？
YouTubeでいいから見てごらん >>412
ブロンズ取れるだけ大したもんじゃないか！
あとは自分のゴーストの走り方を参考にしながら、ここもうちょっとブレーキ遅くてもいいな…とかここアクセル踏みすぎるとコースアウトするな…とか
色々試行錯誤してゴールド取るのがスクールの楽しいところよ >>424
歳はおっさんだけどモタスポに興味を持ったのは最近だからスマンな
14年にSGT現地行ってからだからまだ3年くらいや OP映像とかスライドショーとかタバコアルコール広告だらけで笑った
F1の方と比べてなんてユルユルなんだ
あっちはマルティーニ色すら許されないというのに 予選タイム今更反映された
てかオンラインオーストラリア人多いね
人気なのかな？ >>408
十数年前の2chでは韓国の製品なんて粗悪品ばかり、中国もいずれ崩壊するなんて言われてたけど
家電よりスマホ・タブレットの時代になって日本は完全に出遅れ、中国は崩壊どころかどんどん伸びてる。
逆に日本はここ十数年で民度だだ下がり。ゲームに関してもどんどん海外と差が開いてる有様 T500でやってるけどFFBが不快でしか無いな
こんなもんだっけ？ リバリーで漢字とか使えたっけ？
アルファベットのみ？ >>297
パッドで52秒？すげーなこれ以上タイム出せる気しないわ
てかやっぱり格ゲーと同じでパッドでも問題ないな >>435
こんかいモーションセンサーが優秀だからね >>293
引っ掻いてエイズ移してやるよ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>275
GT6でクイックマッチばかりやってたけど上手い人ってなんやかんやで毎回上位まで上がってくる
結局言い訳だよね
上手くなると汚いやつをおちょくって遊んであげる余裕ができるからもっと練習して頑張れ >>432
ホリのrwa も持ってるが、そっちの方が快適や
安物で良かったわけや ニュル北コースをGT-R nur 24h仕様で遊んでるヤツはこれ↓参考にしろ。
https://www.youtube.com/watch?v=1VPm3CZiQjc
GT-R nismo 2014 nur attack Akit仕様ね。 今回、ボタンの感圧がいまいちやね
ちょい押しができんぜよ あの上位取る気がないので安全運転してるのに後ろからミサイルかますのやめて パッドのひといる？
R2とL2にこれつけたらめちゃめちゃやりやすくなったよ！
https://i.imgur.com/jb1RIHp.jpg 耐久放置の賞金、経験値稼ぎやろうとしてピットに入ったままにしたんだけど、省電力モードになってしまい時間がストップしてたわw
省電力モードにならない様にボタン入力しとかないとダメなんだね？ >>441
スティックとL2R2以外はアナログ入力出来ませんし >>275
１週目をどれだけ早く回るか団子に入らないかが優勝への鍵だから
予選で上位が取れるように練習あるのみだ！ まだ各種アシストオンにしてるけど、ブレーキ！って赤字で点滅しないところはブレーキ踏まずにアクセルの加減だけで抜けられるところだと考えていいのかな？ >>445
省電力設定でスタンバイモードに入らないようにすればいいだろ ドライビングスクールの４０．省燃費走行で走りきろう、がクリアできないんだけど、
十字キー左右で燃費を抑えられます、と説明されてるが左右を押しても
表示上は特に何の変化も見られないように思えるんだけど、
どの辺の表示が変わっているか分かります？
ステアリング操作タイプ左スティック、ペダル操作タイプR2L2ボタンです >>451
いまんとこはだいじょうぶ
こわれたら考える
それいくらなの？ FPSフリーク的なの結構みんな使ってるんだね
なんで感圧ボタンやめちゃったんだろベラボーマンくらいしか使い道がなかったか >>451
調べたらバージョンアップしていて外れにくく設計改良されるみたいでがっちりハマってる
前のバージョンは外れやすかったらしいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
