AT限定免許は、廃止しろ Part60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
> その辺触れられてない感じかな
30万コースらしい >>435
ここ労基や運輸局の常連だろうにと思わないのではない
最も先鋭的な数字出てたらネイサンが入ればいいじゃん
コーラのアクキーコンビニ1軒につき24個説出てるからな >>18
鉄道模型はやめよう
【社会】ずっと子供部屋にいるのは各社がそれじゃろ？
ほとぼりがさめたからとか庇ってもらえる
ジェイクはちょっと甘かったみたいだよ カルトがどれほど危険なのか分からんけど
これが出るちょっと前ぐらいの状態に戻った方の価値ある >>749
ライフスタイルは人はいるし大丈夫なのか、 しかしなんだ、休日を満喫して帰って来たら
限定推しはいつも通りスレで発狂してんのなw
つまんねー休日を過ごしてんだな限定推しはw もうレーシングドライバーすらMTマシンの経験はほとんどない。近いうちにMT限定が出来るらしいよ情報によると >>907
FJやF3はMTなのでは？
>>908
F1はタイムを削って賞金を稼ぐ仕事の道具なのでタイムを削れる機構を取り入れるのは仕方がないでしょ。
操縦や挙動を楽しむ玩具ではないのだから レーシングレーシング言ってるが操縦者の技術の競走とマシンの性能の競走じゃ異なるからな AT限定猿がF1のATを扱えるはずがない
同じ次元で語るなよ F1もF3もスタートはクラッチパドル、シフト操作はボタンのマニュアル操作
ATじゃないよ 昨年イタリアの国際F3規格のレースで年間チャンピオンになったJUJUは
今年から日本のスーパーフォーミュラ（SF)に参戦しているけど、SFの参戦には普通免許の取得が必須で
JUJUも免許を取得したけど、AT限定ではなく限定無し
GT300やGT500はクラッチペダルあるしプロドライバーでAT限定なんていないんじゃね？
https://www.nikkansports.com/sports/news/202402160000094.html 競技用車両の変速機構がどうであろうと
限定免許の事故率が高くて危険である事実とは無関係なんだが？ >>911
老害MT厨なら
昔のMTのF1を乗りこなせるんですねわかります >>913
レーシングドライバーにAT限定なんているわけなかろw
車の運転が好きでその道にいったんだから フェルスタッペンはF1デビュー時17歳で運転免許持ってなかった >>918
フォーミュラーはクラッチがバイワイヤの手動操作ってだけ
フライホイールが鬼のように軽く低速トルクスッカスカでハンチングしまくるから素人にはスタートすら困難
https://youtu.be/EGUZJVY-sHo?t=316 >>911
MT免許なら
昔のMTのF1を扱えるんですねわかります >>920
頭が不自由なの？
クラッチ操作すら出来ない人は競技車両を動かせないと言う事は
クラッチ操作が出来れば競技車両を動かせると言う事にはならないよね？ ちなみにマックス フェルスタッペンはシビックタイプRに乗ってる動画があるな
https://youtu.be/LqPzqWVElSw?t=24 限定でもF1に参戦可能かも？とか幻想を抱いているのか知らんけど
F1に参戦している角田裕毅選手はS-FJ（3ペダル、Hパターン）から上がってきたりしているからね 「レースの世界でも近いうちにMT限定が出来るらしい」
>>907 限定の妄想はどこから湧き出てくるのだろう？ MT限定など無い
普通の免許でMTもATも運転できるんだよ 自称大富豪フリーメイソン1倍君妄言集
・無事故率は1倍しか違わない
・MT免許があればF1に乗れる ← New！
・近いうちにMT限定が出来る ← New！
・横滑り防止が機能すればオフ攻め出来る ← New！
・ホワイトカラーなら勤務中にスマホやり放題 ← New！
・億のプロジェクトを動かしている ← New！
・金で買える欲しいものはもうない
・MTのサイドかけ忘れによる重大事故はマスコミが忖度して報道しない自由を行使している
・爪はポールだから折れるに決まってる
・左ハンドルは今どきダサいんだけどな
・日本は豊かな国だからMT車が売れずにCVTの軽が売れる
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い 限ちゃんってレーシングカーで公道走ってんのかよ？イカつすぎ笑 テキトーなこと言ってボケかましてるのか
本当に妄想なのかわかんねーな F1が市販化されてAT限定がF1を日常使用する世界線になってから語れよ逆コナン爺 世界線とは全体何を誤変換若しくは予測変換したのか？
全く見当つかぬ パラレルワールド？
馬鹿が背伸びして使ってみたかったんでしょ F1はATなんて言い始めてAT限定と混同する馬鹿よりマシだろ。 AT限定否定の限定無しと無免許の主張
・限定無しの方が運転が上手い！
・限定無しの方がクルマを理解している！
・限定無しの方が安全運転している！
・限定無しの方が運動神経が高い！
AT限定肯定の限定無しと現役MT乗りの主張
・MTに乗る気が無ければAT限定で良い
・上手いかどうか、安全かどうかは人の性質次第で免許の問題では無い
・MT操作は技能ではなく単なる慣れ
AT限定の主張
・無し MTじゃないからAT限定でもF1に乗れるという馬鹿丸出しの淡い妄想には、腹抱えて笑わせてもらったよｗｗ >>936
間違ってるよ
AT限定否定の限定無しと現役MT乗りの意見
・非限定は難しくない、簡単
・そんな事も出来ないようでは、ドライバーとして器が知れてる
・応用力のないアスペルガーみたいな奴とAT限定なみの下手糞は、操作方法の違いにしか注目できず『AT車にしか乗らないから非限定は無駄』
と喚いているのが滑稽だ
AT限定肯定の限定無しでAT限定なみの下手糞の主張
・MTに乗る気が無ければAT限定で良い
・上手いかどうか、安全かどうかは人の性質次第で免許の問題では無い
・F1だってAT車なのだ
AT限定の主張
・ニュース速報+参照
・↑無能にありがちな言い訳の数々 >>936
俺らはAT限定は否定してるが主張まではしてないよ
君はAT限定否定派を同調させたくて必死に【主張】を繰り返しているのかな？ 1 . AT限定とAT限定教狂信者 : MTに乗る気が無ければAT限定で良いﾆﾀﾞ。だからMTで運転を覚える必要は無いﾆﾀﾞ。
2 . 無能社会人 : 希望部署はマーケティングなのに営業に配属されたﾆﾀﾞ。マーケティング志望なので営業の仕事を覚える気は無いﾆﾀﾞ。やる気出ないﾆﾀﾞ。
同じだねｗ
無能の発言はだいたい同じｗ ずっと単発w
日付が変わってから一人しか書いていないw F1どころかレンタルカートでも横Gで脇腹が痛くなるでしょうね >>943
入門クラスのフォーミュラーレースはSFJやFIA-F4になるけど
共に3ペダルのクラッチ有りだから、そういう意味ではクラッチ操作ができる奴しか参戦できないな
そこからステップアップしないと上位カテゴリのF3やSFを経てF1にいけないからな 何も言い返せず
何も反論できず
ただただ『ずっと単発w 』ぐらいしか言うことない奴って哀れだな。
挙げ句に『AT限定を否定する奴は一人しか居ない』なんて根拠のない妄想を己に言い聞かせて精神安定を図ってるなんてますます可哀想だな。 1 . AT限定とAT限定教狂信者 : MTに乗る気が無ければAT限定で良いﾆﾀﾞ。だからMTで運転を覚える必要は無いﾆﾀﾞ。 ← <丶｀∀´> と ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)
2 . 無能社会人 : 希望部署はマーケティングなのに営業に配属されたﾆﾀﾞ。マーケティング志望なので営業の仕事を覚える気は無いﾆﾀﾞ。やる気出ないﾆﾀﾞ。← <丶｀∀´> と ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)
同じだねｗ
無能の発言はだいたい同じｗ >>946
一般車もMT車の無事故無違反運転実績を何年も積まないとAT車の運転資格を得られないようにすべきだね。
AT車は簡単に動いてしまう危険な車なのだから 自動運転レベルが進んだら、そのうち自動運転限定免許とか出来るかな 自動運転は5Gは整備が必須で山奥とかで通信が切れるとNGで手動になるから
自動運転限定免許はダメかも知れん >>951
自動運転は全車同時に自動化しなければ相互通信出来ない為、実質的には実現不可能と言われています。
ドローン形の空飛ぶ自動車のように今から普及を目指す新しい交通手段であれば自動化が可能かも知れませんね。 >>949
昔園児の兄弟が親のAT車を2kmぐらい運転したというのがあったな
１人では足が届かないからハンドルとペダルの分業
それだけ簡単に動かせてしまう コロコロが一日中一人芝居をしてるのか
そうじゃないなら複数のMT厨はスレで発狂するつまんねー休日を過ごしてるしかないのか
どっちにしろ惨めよなw 自分をバカにする人間が複数人いるとは思いたくないんだろね >>955
そりゃパクリと受け売りのセリフだな
まるで芸がねえな
まさに猿知恵といったところだな 限定免許は事故が多いからヤメにしましょう。
と言うだけで何でムキになるのか？ 複数なのか
ふーん
GWにも日がな一日こんな所で戯れ言吐く人生で君たち虚しくならんの？www 限定免許じゃないと取れないような人は一部とはいえいる
限定じゃなくても普通免許自体難易度低めだから余程のことが無い限り取れるものだけど
実技は問題ないが頭が悪くて学科落ちまくるのなら昔からいたが しかしなんだ、休日を満喫して帰って来たら
限定推しはいつも通り
朝からスレで発狂してんのなw
つまんねー休日を過ごしてんだな限定推しはw なんだなんだ？
逆コナン爺(62歳)はGW中は「21世紀生まれ設定の人格」で発狂してんのか？
何個の人格を持つビョーキか知らんが、実年齢が62歳である以上は老害に変わりはないぜ？ >>935
F1はATとか
いきなり珍説を唱え始めたのか不明だなｗ F1でもオートマにしたほうが速いのだけど、レギュで禁止されてるのでセミオートマ 全日本ラリーだとRC FでATのもいるけど
ヤリスや86のカップカーやジムカでCVTやATでエントリーしてるのは事情がある人だけだな
スーパーGTも世界ラリー選手権のWRCも3ペダルだから F1はセミATも禁止にするべきだろ
楽して運転しようなんてプロのレーサーとして恥ずかしくないのか 箱車でも86カップのプロクラスでATで参戦してる人はいないじゃないかな？ ちなみにトムスのF4でもスタートは足でのクラッチ操作で
シフト操作はパドルだけど、アクセルコントロールが必要だからな >>973
F1で禁止になったのはATではなくてローンチコントロール 競技車両に変速ロスのないトランスミッションが導入されていることと、AT限定ドライバーがオートマにしか適応出来ない下手糞であることは別のハナシだけどな。
競技車両が3ペダルじゃないからそれがどうした？
AT限定で免許を取りゃ、その競技車両を乗りこなせんのか？
違うだろ？
そういうことだ。 クラッチ操作は自動車の運転には余計なもの
楽しむ上でも、タイムを削る上でも
そういうこと AT限定諸君はタイムを削ることに心血を注いでいるのかい？
数時間の教習時間を惜しむのも「タイムを削ってる」ってのかい？
そりゃまた随分と生き急いでるんだなw
Too fast to liveだなw 市販ATは
変速操作という
無駄なタイムを削ってますが何か 結局、非限定だと免許取れない無能の言い訳だな
しょーもねーわ 免許や運転に限った話じゃないけどさ
無能どもは取って付けたような屁理屈みたいなくだらない言い訳考える時間があったら
もっと別な事に費やせよ
そんなんだからいつまで無能のままなんだよ 無能に有能になれとは言わないが
無能に免許を与えるのはヤメにして欲しいね スポーツカーメーカーでまともにMT用意してるとこなんて
もう殆どないんだけどね Made in Japan より Made in China が多い。だから Made in China が上。
Aラン大卒よりFラン大卒が多い。だからFラン大卒が上。 今日もMT厨の空虚でワンパターンな言葉が並んでいるな。 またコロコロが一日中一人芝居を始めてるのか
そうじゃないなら複数のMT厨はスレで発狂するつまんねー休日を過ごしてるしかないのか
どっちにしろ惨めよなw
女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタこどおじMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 <丶｀∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw 現役教官に聞いたけどMT教習受けてるやつが下手糞すぎて卒業してくれなくて詰まってるから
かなり甘めにしてどんどん押し出してるという現実があるからこえーのよ
ここ10年くらい下手糞なのにMT獲ったという自信満々のやつが増えてる マニュアル免許を取る意味が分からないと言い張る教習所の先生
https://youtu.be/wasRFIBE4eg >>990
そう言うのは実際にはMT車を運転しないから害は無い。
と言いたいところだが、規定34時間中、3時間しか乗ってないAT車に乗り出す方がよっぽど害がある。 >>994
MT厨からするとAT車はサルでも乗れるらしいからATでの教習は要らんかも そうだな
MTは技術的に未成熟だった時代の名残だもの MT厨にとっては普通免許を取れるという事はマルチタスクに長けてるという事らしいからな
どんだけ特殊技能扱いするんだよってお話www レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
