AT限定免許は、廃止しろ Part30
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【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです
前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死ｗｗｗ
そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑）
前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part28
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1657025737/
AT限定免許は、廃止しろ Part29
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660951884/ AT猿は恥になるのを分かった上でAT限定を選んだのだろ？ 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。 静岡のバス横転事故は異常なＡＴ普及が招いた事故。
他国に比べ異常にＡＴ車ばかりになった日本では
人々から適正なギアに自らシフトする意識を消失しシフトは車任せ
減速はブレーキ踏み踏みを根付かせ
フェードを招いた。
若い職業ドライバーの将来と1人の命を奪ってしまった。 「AT限定」が廃止された場合
・「普通」免許を現有している人・・・そのまま「普通」免許
・「普通AT限定」免許を現有している人・・・そのまま「普通」免許となる
・今後、普通免許試験を受験しようとする人・・・普通免許試験となる
（試験車両はAT車）
・今後、普通AT限定試験を受験しようとする人・・・普通免許試験となる
（試験車両はAT車） ここ数十年の傾向から考えると
取得済みの免許の権利は変わらない
新規取得は制限が厳しくなる
やるとしてもAT限定はコンパクトカーまでの限定かな スレ立てから7日時点30レス未満は、
スレッド落ちる。 自動車の免許は馬力別に区分しよ
100馬力まで：ＡＴ限定免許
250馬力まで：普通自動車免許
250馬力超え：無事故無違反の運転実績が長い人向けの無制限免許 >>28
当局者は、乗用車(ライトバン)では、
馬力(排気量)規制の考えが無いっぽい、、、 >>28
運転実績というのは調べるの大変だからJAFのライセンスで良いのでは？ それよりも運転実技で制限速度を変えた方が良いでしょ
走れる通行帯も制限する
例えば高速道路で
AT限定は第1通行帯のみで80km/hまで
普通免許は第2通行帯まで120km/hまで
国内B級ライセンスで通行帯無制限で150km/hまで
国内A級ライセンスで通行帯無制限で200km/hまでとかね 道路設計に於ける設定速度や路面規格、騒音規制が理解出来ないバカ、恥ずかしい 日本の高速道路って構造的にはもっと速度は高くても問題無いって事だから
例え話としては特に問題無いと思うぞ？ MT派なのはいいが、
HSA（坂道発進補助装置）頼みは草だよ？ 衝突軽減装置みたいなものか？
坂道で逆回転させないみたいな
何でもかんでも車任せで今の子は可哀想だな >>31
200km/hは大袈裟だけど走れる車線を資格によって別けると言うのは良い案だとはおもう >>28
面倒だから1500ccまでと2000ccまでで区切れば良いかと マナーとして遅い車は左、速い車は右と統一させることは
今の日本では不可能に近いから免許や資格で区切るのは正解かもしれないね 最新の5LV8エンジン＋6速AT搭載！ シェルビー コブラがATで乗れる！ ＡＴ限定取得資格の前提として手足の機能不全がある事とすれば良いんだよ。
健康だけど、どうしてもＡＴ限定免許を取得したい場合は事前に手か足をちょん切る事と条件とすればどうだろう？ 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。 AT限定の奴らなんか、車を動かすだけでいっぱいいっぱいの奴多すぎw周りが見えてなさすぎw 運転技能が未熟なドライバーを量産するだけのAT限定免許など、廃止すべきでしょ。
公道で運転するなら、複数の運転操作と並行した安全確認は出来て当然。けど、AT限定だとそれらの技能が身につかないからね。 免許取得の段階でMT操作できない運痴をふるいにかけて落としていかないと迷惑な奴らが公道にでてくるから困るよな
AT限定免許なんて制度は廃止でよい あんな眠たい運転してる奴らが自分の排気量わかってるんかな？ AT限定=運転免許モドキだろw
限定解除しないうちは、一生初心者マーク（ヘタクソマーク）の着用を義務付けるべきだろw※ただし、迷惑運転の免罪符にはならない。 >>54
AT限定ができてから30年くらい経ったのかな？
後5年くらいしたら限定無し免許の高齢者が増えるからそっちの方が迷惑ドライバーの証明になるね >>55
限定無し免許の高齢ドライバーが増えるというのはどんな仕組み？ >>55
そもそも、加齢による認知·注意機能が低下している高齢者ドライバーと、そうでない若年層のドライバーとを十把一絡げに語る事自体が不毛じゃない？
あくまでこのスレでは、認知·注意機能が低下していない若年層ドライバーであるにも拘らず、公道で自動車を運転するうえで必要最低限の運転技能を会得していないドライバーを問題視しているのだから。
もっとも、公道である以上はどちらも、加えて煽り運転も含めて迷惑であることはかわりないけどね。 AT車しか運転できないヘタクソを公道から排除したいという趣旨のスレだもんな 普通免許で運転できる車がほぼAT車になってきてるんでAT限定でOK >>55
AT限定が出来てからも普通免許の方が多いからまだ当分変わらないでしょ
AT限定のご老人が増えたら今の年寄りどころでは無くなるだろうけど、その頃には自動運転やアシスト機能が充実しているだろう
流石に警察や政治家も対策は考えている筈 >>61
彼は【限定なし免許】の高齢者が増えると言っている。 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。 免許区分に限らず、周りが見えていない運転しか出来ない連中は運転したらダメゼッタイ！
変更する車線の後続車との距離感や速度差を見極められない奴とか、ウィンカー出さないor出すタイミングが著しく遅い奴とか。あとは、停止状態から発進する車両と本線走行車両との速度差も考えず、側道や沿道の店舗から飛び出す奴とか。二度と公道に出てくんなって思う。ハッキリ言って迷惑です。 >>65
バカには免許を持たせるべきではないよな
バカだからMT車が運転できない >>66
このご時世において、普通免許でMT車を運転しようとする者がバカだよね。 >>67
負け惜しみはいらねーよ。運転ヘタクソ=交通事故のリスクだから。ノコノコ公道に出てくんじゃねーよ。迷惑なんだよ。 >>69
これのどこが自己紹介？w日本語理解できる？w
運転技術のみならず、読解能力も未熟かよw
超ドンマイwww >>70
やっぱり普通免許くんなんだね？
君は他人の運転をヘタクソって言えるほど運転上手じゃないよね >>71
車は３台持ってるけど1台はMT車だよ、軽トラだけどね。
ちなみに免許は中型８t限定。
昔の普通免許だけど一応AT限定ではありません。 >>72
大型二種、牽引免許も所持してますが？なにか？
無事故無違反ですけど？ >>76
限定有りでも限定無しでも運転免許はスキルを量るものじゃないんだよ
運転するのに必要な最低条件。
ちゃんと練習しようね。 この手のスレに湧くAT勢の負け惜しみと論点のすり替えはヤツらの常套手段ですw
悔しいのぅ〜悔しいのぅ〜 >>79
その通りです
中卒と高卒の違いみたいなもので大事なのは社会に出てからなのよね このスレだとペードラゴールドであっても普通免許であるという1点だけでマウント取れるようだからな
まんまこどおじの発想だよなw AT限定と普通免許(非限定)を比べれば普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわって
5ちゃんねるで普通免許(非限定)でマウント取るしかない人生って悲惨すぎｗ
大の男がその年齢になったら
ふつうは
社会的地位とか人脈とか
財産とか住居とか
妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのにｗ この手のスレに湧くAT勢の負け惜しみと論点のすり替えはヤツらの常套手段ですw
悔しいのぅ〜悔しいのぅ〜 何でもいいけど軽自動車なのに右左折時に反対側に膨らんで曲がるのマジでやめれ
奴らの車両感覚どーなってるの？ スレチだけど、フラフラ優柔不断運転をするサンデードライバーは滅びてくれ >>86
ヘタクソだから
公道に出て来てはいけないレベルだよな モラルとして定着しないと日本人はやりたい放題なんだよな >>91
だな、ウインカーなんて警察も含めて99%以上が出来ていないからモラルとしての啓発が必要 煽りハンドルは人間のクズですとメディアで広めない限り変わらないだろうね
人の目は気にするけど具体的に指摘されないと気付かないもんな
特に主婦とかニートとか社会に出ていない人 ロー発進しないと駄目なので、
先頭だと交差点でセカンド変えるのもなーとローで交差点通過
交差点内でセカンドに変えるしかない
信号赤から青に変わってから、止まる寸前セカンドでしたが、アクセル踏んで進んだが、セカンド発進かもな
二種の試験mtで受けるからセカンド発進駄目だから、気を付けないと >>96
左手左足にバッテン描かれて包帯巻かれてる姿を図案化したものがいいね 恥ずかしいAT限定マークを車に貼り付けなければいけないというルールにしないといけないよな 悪くないけどちょっと違うな
AT車じゃなくAT限定免許マークだ
もっと半ちく感が欲しいなぁ ３つのペダルを見てアタフタしているお猿さんを図案化 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。 最近は、自賠責保険だけでイッパイイッパイ、、、という若者が増えている
そのくせカスタムに金を使う
で、数日後早速事故を起こす AT限定マークは猿が運転していますという注意喚起にした方がいいな MTは何がいいってこのガチャガチャ感だよね
操作が多いほどワクワクするガチャガチャ好きの人種にはたまらない
ワクワク感以外のメリットは何もないしいい加減飽きたからもうATしか乗らないけど
ガチャガチャしたい幼児のような欲求を満たしたい人はいいオモチャ 男のくせにMTに乗れないAT限定は恥ずかしいｗ
MTに乗れないAT限定の男はオカマ(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定は障害者(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定だっさｗ
MTに乗れるのはあたりまえ(ｷﾘｯ
って言うネット弁慶MT厨の現実
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
https://youtu.be/6CGj4LlkMx4?t=334
(ﾌﾟｹﾞﾗ ATの方がむしろ難しいとか言う人もいるようだし
AT限定とMT限定に分けるのがいいのかもね
今から取る人なんてまずMTなんて触れることもないだろうし
どうしても必要ならAT限定解除も簡単だしね
解除が必要な人なんて2%もいないだろうけど リアルでのAT限定はそれはそれで不都合はないと思っている人が殆どで
こんな嫌悪スレでMT厨ガーと書きこむ奴はコンプレックス抱えてんだろうね
MTの操作なんかそんな難しいものでもないのにな 逆でしょ
MTが運転できるという今やどうでもいい資格だけがアイデンティティの
しょうもないMTキチガイを揶揄しているだけかと
スレタイ見りゃどっちが頭おかしいか明らかだしね >>112
自動二輪と原付を分けろと言ってるようなもんだぞそれ マウントもなにも、MT車なんて誰でも運転できるからwできてアタリマエなのwそのアタリマエが出来ずに歳を取ってんのがオマエらAT勢なw
要は逆上がりできない大人と一緒なんだよw まだこういう香ばしいのがいるんだねえ
その理屈なら4輪なんて全部まとめて大型二種でいいと思うけど？
誰でも運転できるアタリマエだろうしね
乗らないから必要ないと言うなら、それはAT限定にとってのMT車も同じなわけで
MTなんて今やただの特殊車両なんだよなあ >>113
分かっちゃいないなー
MT乗りがMT厨を馬鹿にしているだけだよ >>118
分かっちゃいないなー
MT乗りもMT厨も同レベルでキモいけどAT限定はさらにクソってだけだよ >>118
二輪なら兎も角、四輪のMTなんて運転できたところで何の優位性もないのに
そんなんでマウントに必死なのが痛々しいんだよな
同じ免許持ってるってだけで、こんなキチガイと同類に見られたらたまらんね 何の優位性も無い技能すらおぼつかない人
>>120 MTが特殊車両とかｗｗｗ
まあ964やF430のMTはプレミアム価格だからそういう意味では特殊かもな 車両販売数の2%しかないMT車が特殊車両じゃなかったら
一体何なんだろうなｗ 販売車両の全数から見るからそう思うんだろうな、恐らく9割方のミニバンに軽バンにファミリーカーにセダンはほぼ100％がAT
スポーツカーにスーパーカーの趣味車を母数にすればMT比率は当然高いからな
ポルシェはAT捨ててPDKとMTに絞ったし、新型のエミーラはMTのほうが多そうだしな まあそう意味ではGRヤリスにGRカローラとかは特殊車両で
それを運転している人は特殊技能の持ち主に見えるのだろうねえｗｗｗ >>120
MT厨はMTに過大な憧れを持っている層なんだろう
無免も居ればMT乗りもAT乗りも居るだろう
普通に好きでMTに乗っている側からするとリアルに居ると鬱陶しいだけ
ネットではおちょくると面白いけどな スーパーカーを知らないMT厨…
■いまどきのスーパーカーからMTが消えた理由とは
クルマの高性能化がMTの採用率を下げている
2000年代までスーパーカーのトランスミッションは「パワーに対応できるATがない」などの理由もあり、MT車が多かった。
しかし現在MTでスーパーカーのジャンルに入るクルマと言われてもなかなか浮かばない。
では、スーパーカーのほとんどがATとなった理由を考えてみたい。 【話題】趣味性だけじゃなかった！ 日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600341620/ まんま右から左への受け売りでワロタ
https://www.webcartop.jp/2019/10/433670/
フェラーリやランボのスーパーカーはATではなく2ペダルってだけでAUTOモードはオマケ、基本的な構造はAMTかDCT
基本はパドルシフトでのマニュアルシフトだから、一応AT限定でも運転できるけど別モノだからなｗｗｗ
まだポルシェ、アストン、ロータスはMTあるし、トヨタはDCT採用しないしな まあフェラーリはクリープしないし
信号で停まる時はガチャガチャと1速までシフトダウンするから、ある程度速度が落ちたら両パドル引いてNにしたほうがいいし
上り坂でのバックはアクセル戻すと下がっていくから、AT限定が乗ったら禿げるだろうなｗｗｗ 単発IDばかりｗｗｗ相変わらずだなこのスレ
いいじゃんAT限定でも、そういう選択もあるんだからさ あれ、どしたの発狂しちゃって
もっと現代のMTスーパーカーについて語ってくれたまえよ >>130
そんなのMTで免許取ったところで最初はぎこちないであろうことは
>>111の動画で明らかなんだよな
単なる慣れの問題でしかない
そもそもAT限定免許で運転できるならまごうことなきAT車だし
誰も共感しない君の中だけの謎基準を展開されてもねぇ
しかしMTが最早それしか挙げられないくらい衰退したってことは
MT車が特殊車両って認識は正しいようだね スコスコの実を食べた特殊能力者だけがスコスコ徒シフトチェンジ出来る 今や憧れだったスーパーカーにも採用されない絶滅寸前の旧式車両で
手動のクラッチ操作ができるだけの無価値な免許だけを頼りに
必死でマウントする哀れなMT厨かわいそう
もっと誇れることができるといいね MTでの教習が普通免許です。
「普通」の意味分かる？ 普通免許って何だろ
そんな免許聞いたこともないけど AT限定にとってはMTは乗った事もないから「特殊車両」だろうなwww その一言がMT厨の客観性のなさをよく表してるね
乗ったことがあるかないかという
主観でしか物事を見られない頭の悪さは
モンスタークレーマーと同類の狂気を感じる
改めて読み返してみるとMT厨の客観的なレスって一つもないのが面白い この前、新車の86を陸送で運転したけど。
この歳になるとMTは面白いより、やっぱり疲れるな。 >>147
クルマにも依ると思う
軽トラだと5分で嫌になる >>146
余りにバカ丸出し過ぎるんで、実はMT厨が心底嫌いなMT乗りがMT厨っぽい書き込みをしてMT厨を更に貶めようとしているのかも知れない >>128
MTのメリットが分かっていない時点でAT限定の恥さらし
何故MTで無くても良くなったのか調べてきてください 只の引用を
請け売りと罵ったりマジレスで恥曝しとするMT厨 >>145
AT限定マークはウンコのデザインにして恥ずかしくてたまらなくするべきだな
AT限定免許の奴は必ずその恥ずかしいマークを車に貼り付けなければならない そんな恥ずかしい限定マークとか
また単発IDの限定がむっきーとファビょるぞwww 単発IDで何一つ反論できずに逃げ回る恥知らずが
恥ずかしさを語るってギャグかな >>150
MTのメリットなんてないよ
このスレでMT厨はメリットを何も言えない
それがなんのメリットもない証拠そのものｗ 重量、駆動損失、耐久性、燃費の全てにおいてMTのほうにメリットがあるな
ATのメリットはここらあたりを削ってヘタクソよりにしたってだけだな 最近は、普通免許で乗れるトラックが少なくなってきて、運送屋(中小)の社長もうっかりで本来乗れない車を若手従業員にあてがってしまう例があるそうだ
以前だと条件違反で済んでいたのが
無免許(無資格)運転になってしまう
積載量だけではなく総重量も必ず車検証で確認する必要がある
その点、ATとMTを間違える者はいないし、最近は準中型以下だとAT車がほとんどなので安心だ 前輪駆動のMT車だが、凍結路面でのエンジンブレーキは重宝するよ。
ブラックアイスバーンでも安全に減速できるよ。自慢云々ではなく、MT車ゆえの恩恵もある。ただし地域によるが。ちなみに友達は、冬にATのセカンドレンジを多用したら故障して乗り換えになってしまった。 >>161
それDCTでも一緒じゃね？
>>158
ハイブリッドにできないMTの燃費が優位…？ DCTはクラッチ2つ、２系統のトランスミッションを要するので重くて複雑。
故障の元。
人間が簡単に操作出来ることを何もかも機械化することもない。 >>125
空っぽの部位が膿むわけないだろ、常識で考えろ スーパーカーは大半がMT設定はないし
低燃費のEV、ハイブリッドはMT設定はないし
運転が楽なレーダークルーズ系も自動運転もMT設定はないし
駆動系だのエンジンブレーキだのもATのDCTと変わらんし
渋滞するとMTはただただ面倒なだけだし
気軽に運転を代わってもらうこともできないし
停車時のロックはMTは一つしかないし
AT設定しかない車種は大量にあれどMT設定しかない車種はなく
トランスミッションの重量？何kg違うの？それ意味ある？
これだけのデメリットに勝るMTのメリットって本当に何なんだろうね
MT運転できるけど乗りたいと思える良さが全くないなあ 誰も知らないメリットだらけのはずなのに
シェア2%しかないMT車とは…？ このタイプのスレで見かけるAT勢のレスってなんか見覚えあるな
主流はAT、MTに乗る機会がないから、普及率はAT優勢だから
これって受験生の「数学なんて社会に出たら使わない」って惨めな言い訳と同レベル メリットは
楽しいと思う人には楽しい
雪道での制御がATよりは多少楽
微速での窪み越えが楽
マイノリティを誇りたい人には嬉しい
豆腐屋気分に浸れる
ってとこかな ＡＴ厨って 「ＭＴは面倒（ｷﾘｯ」 とか言うわりに
パーシャル・ハーフスロットルで僅かなペダル操作で済むところで
パカパカペダルで何度も何度も盛大にアクセルやブレーキを踏み直すんだよなｗ
駐車場でよくいるじゃん。
たった数メートル徐行する間に
アクセルを何度も何度もブン～ブン～ブン～って踏み直して
さらにブレーキをパカパカ踏んでる奴ｗ
アレは面倒じゃ無いのかな？ｗ
幼少の頃からのゲーム中毒で
ゲームのコントローラーのようにポチポチパカパカ
延々とON/OFF操作を繰り返すのは抵抗が無い、
麻痺してる人種なのかな？ｗ >>168
それって大型も大型二輪も牽引も大型特殊も全て持っていない人が言っても
自身のことを言ってるに過ぎないんだけど理解できてる？
>>170
何を言っているのやらさっぱり理解できないけど
運転中の大半を駐車場で過ごしている人かな
そんな人もいるんだね 大小様々なカーブが連続し、上り下り勾配が頻発する山道、
様々な雪質が発現する雪道では現在は圧倒的にATが有利。
MT車ではカーブ前後、坂の状況で適切なギアからギアにチェンジあるいは維持し
トルクを活かした最適なエンジン回転数を保つ必要があるが、
これはよほどその道路を通った人でないとタイミングといいアクセルオンオフ、
ブレーキ操作など行えない。
その点、AT車だと最適なギア選択をコンピュータが行ってくれるので、
維持したい速度域を保ちつつ、正確なハンドリングに専念しておけば
初見の道路であっても誰でもスムーズに通過できよう。
雪道でも様々なサポート機能がアシストしてくれるので、発進、操舵など
余裕を持って操作でき、その余裕分を安全運転に振り向けることが可能だ。
余裕のできるAT車だからこそ安全運転に徹したいものだ。 普段MTAT普通二輪運転してる自分から見れば、ずれてるのはAT派の方だな
ATってのはMT運転出来る人間が便利に使う物であって、技術の不足分を補うものではない 雪道なんか普通の乗っていればATもMTもたいして変わらないのに
MTを運転した事もないのに妄想で語る限定厨がかわいい 様々なアシストを付けないと危険なＡＴ車
特別な訓練を受け、厳しい試験にパスした者のみＡＴ車の運転を許可して
一般人はＭＴ車に限定すべきだ >>170,176
英数字を全角で入力する奴のレスは読む価値なし
このスレのマメな >>172
適切なギヤじゃなくて無難なギヤにしてるだけよ >>179
いいから落ち着けw
で、記号も全角なのなwww >>177
ｺﾄﾊﾞｼﾞﾘｦﾄﾗｴﾙﾉﾊﾊﾝﾛﾝﾃﾞｷﾋﾝｶﾗﾔﾃﾞw 反論しようにも論じてないじゃん
たまには理論的な物言いしてみればw >>173
それ単なるお前の持論でなんのソースもないじゃんｗ >>176
たかがクラッチ操作が特別な訓練？ギャグも程々にｗ
つかATのシェアと比例して交通事故件数が減ってるんだが
それってMT車が危険だからでしょｗｗ >>184
お前もうじきコンビニ突っ込みそうだなｗ 片方しか出来ない人に説明しても分からんでしょｗ
一人前の口を利くのはせめて両方操作出来るようになってからな 日本語わかる？
お前の脳内の説明なんて誰も求めてない
ソースを出せソースをｗ はぐらかすのに必死だねぇｗ
あと悪いけど俺AT限定じゃないんだわ
ただのMT厨嫌いｗｗ あ、じゃあ違うのが釣れたのか
すまんすまん。わいも別にAT乗るんや
論とかどうでも良くてAT厨釣りに来ただけや それと顔真っ赤なの容易に分かるから、そのスタイルやとすぐおもちゃにされるぞ まともな人間なら〇〇厨になんてならないからね
議論はおろか、根拠やソースを出せるようなのもいないよ
妄想と思い込みで持論を喚く程度の低い人しかいない データとおぼしきものを口にするヤツって内容を理解してないのが多いんだわ。
事故件数が減ったといっても、それがコロナのせいなのか自動ブレーキのお陰なのかに触れることができない。
一番ビックリしたのは2015年頃の車板で、2011年の自動車生産台数が減った理由が分からないなんてホザいたヤツ。 警察庁の発表した統計がデータと「おぼしきもの」ね
しかも記載のない情報を「理解できていない」か
要するに都合の悪い情報は信頼性が低い事にして
データのない部分を妄想で埋めるのがMT厨という生き物なのね
それ、認知バイアスっていう精神病なんだけど知ってるかな >>185
勘違いしているよ。
ＡＴ車を意のままにするのは特別な訓練を必用としてると言ってる。
ＭＴ車は人間の意のままに操り易いので特別な訓練を必用としていない。 >>197
AT車は特別な訓練が必要でMT車は必要ないので
限定免許にすべきはATではなくMTって事か
なるほどねーいいと思うよｗ
MTで免許取ったやつは特別な技能が備わってないので
AT車は運転しちゃいかんよなｗ
俺は支持するぜｗｗ >>198
そゆこと
人が操作しなくても自働で変速するならば機械が、どのような条件が揃った時に変速するのか深い見識が必用。
じゃないとコーナリング中に不用意に変速してグリップバランスが破綻してコースアウトやスピンを誘発するかも？ なるほどー
こんな風にABSもCVTも知らない人もいるんじゃ
やっぱりMTで取った奴にAT車をそのまま運転させちゃいかんなｗ
要限定解除にすべきだわｗｗ 危険なかAT車の使用・製造・販売を禁じて、メーカーは回収と解体をする
使用を続ける場合はManual transmissionに載せ換える >>201
MT厨の典型
ネタにもならない真性バカ >>185
ATの比率とは全く関係ないよ
90%になるまで事故は増え続けてる 自動車事故の増減要因を一義的に特定する事は困難と閣議決定しました。 交通事故が増加した90年代って
走り屋やら暴走族が事故を起こしまくってて
飲酒運転も多かった気がする >>179
2ちゃんねる時代から粘着している偏屈おじいちゃんが
半角がーとか言うんだよ
これマメな >>205
90年代は峠に段差作ったり走り屋は減った時期だね
AT限定の女性が増え続けた年代よ >>210
Wikipediaを見るとそれは違うようだね
走り屋は90年代が最盛期 >>206
極端に読解力の低い君のために書き直してあげるね
このスレには英数字を全角で入力する癖のある無能が一匹居るが
そのレスの中身たるや読む価値の一切無い白痴レベルのものなので全角英数字を見たらスルーが吉 だったら普通車を廃止して大型だけにすりゃいいよ
それで困るのは空間認知障害だけｗ >>215
スレ趣旨違いだな
専用スレ立てて賛同者を募れば？ 結果的にAT限定も廃止になるし
趣旨は同じだからスレ違いではないｗ >>211
事故件数が増え続けたのは平成13年そこから平成15年まで横ばい
平成15年なんて走り屋は極一部しか残っていないので数字に影響はしないよ
事故原因が速度の出し過ぎが圧倒的に多いと言うのなら分かるが当時でも少数だったよ >>196
で？
そのデータはコロナと自動ブレーキの要因排除してあるの？？ >>220
自動ブレーキ？何から何をどう排除してどういう結果が正しいのか説明してくれる？
交通事故統計との関係性が何一つ見当たらないんだよね その成り立ちからして当然なのだろうがMT厨に論客が居た試しが無い
大人と幼稚園児級に毎度毎度議論にならない >>221
「排除してない」の一文で済むのに・・・・ >>223
お前が勝手に意味不明なイチャモンつけた事に律儀に返答してくれてるだけだろ
心底愚かだよなあw 別免許取得のため教習所通い、
mtでとる人いないよと言われつつat限定が嫌なのでmtで取ったんだけど
駐車禁止場所と駐停車禁止場所を理解できました、普通一種の学科にはなかった気がして、通わなければ今も知らずに運転してたなと汗
標識表示のない法定も60キロとは知らず、超えて走りそうだったり
コンビニ入るとき一時停止しなかったり、交差点を徐行せず直進したり、歩行者待っている横断歩道を一時停止しなかったり
普通一種持ってこの知識でした >>223
案の定だけど説明能力を持ち合わせていない人だったみたいだね
じゃあ適当に解釈するしかないけど
自動ブレーキがなければ起きていたはずの事故なら排除されてるよ
そもそもが起きた事故の統計だからね >>224
>>226
「排除してない」の一文で済んだのに・・・・ 現実社会ではまず見ないレベルの意思疎通が困難な人が
掲示板というコミュニケーションの場に居ることに驚嘆するなあ
まああなたの基準は誰にも理解できない訳だし
自分で統計を取って発表…は説明能力がなくて無理だろうから
自分の中だけで納得すればいいのでは？ AT限定免許を廃止して困るのはくだらないマウントを取れなくなるMT厨だけ MTが必要なら簡単な教習ですぐ限定解除できるしね
必要がないからする人はほぼいないけど
AT限定との差なんてその程度のものしかないんだけど
なぜマウントを取れると思っているのか不思議 >>225
最近は教えないのか？
細かく覚えてるとは言わないがその辺の説明は聞いたぞ
当時の普通一種でもね 簡単な教習で限定解除できるんならみんなそのやり方でMT取り始めるだろうな(笑) 簡単だから非限定取得者がまだ半分くらいいるんだよ
にも関わらずMT車が2％のシェアしかないのはMTの需要がないから
需要のないMTのために無駄な費用と教習時間を割かないのがAT限定
今の御時世なら賢明な選択だと思うよ
MTが運転できなくて困ることなんてないんだし 難しいと思う者が半分という事か
免許の取得率がAT限定新設前よりも上がっていれば免許取れないレベルの人間が取っているということになる 簡単でもMTは必要ないという人が大半だった
入校案内でもよほど好きでもなければって言われる程 これしか取り柄のないマウント老害が身近にいるせいで
相手するのが面倒で仕方なく非限定で取っている人は多そうだね
俺もその一人だけどね 仮に普通免許のAT限定を廃止してなにもせずともMTに合法的に乗れるようになったとしても
新車AT購入率はおそらく変わらないか変わったとしてもせいぜい数%のダウンじゃないかな
MTの魅力をその時どれだけ伝えられるかで変わってくるのだろうけどまぁ無理でしょ AT限定を廃止にしただけで極度に下手な人の免許取得を阻止出来る
これは交通事故減少に大いに貢献する 普通車免許を廃止して大型だけにしても同じことが言えるけど
果たしてそれを受け入れられるのかな？
まあ深視力で引っかかって通らないと思うけど 大型だけになっても個人的には問題無いけど、普通免許すら取るのに苦労する人は極端に向いていないから排除するのも必要なことだと思う
重大な違反を起こした人間も免許停止や免許取り消しの処分が有るのだから普通に運転出来ない人は特殊なプログラムで対応する方が建設的
手や足が不自由な人でも条件付きで運転免許が取れるのだからそれと同じように何か対応を考えるべき時期に来ているのでは？ 下手なら違反で免停や免取りを食らうだろうし
そこで排除されるのにどこに問題があるかわからないなあ
ましてやMT免許持ちの事故や違反が顕著に少ない訳でもないのに
なにを根拠にMTを神聖視しているのかな
非限定って手動クラッチ操作が認められているだけであと何も違いはないって解ってる？ >>243
下手なだけでは今の日本では捕まらないよ
だから事故も無駄な渋滞も減らない
10キロおじさんなんて上手いか下手かは知らないがあんなことしてても10年？だかなんのお咎めもなしに生きてきてるんだよ？ >>243
手動クラッチは、ゴメン俺はバイクでしか操作した事ないわ >>243
君はもう反論したいだけで客観的とか合理的な判断が出来なくなっているのだろうね >>244
その10キロおじさんが非限定だとしたら
AT限定免許を廃止したところで何も変わらないんだけど？
何を主張したいのか全然わからないな あれって単に性格が悪いかボケてるだけで
運転の技量とかまるで関係ないよね
なんでアレをAT限定廃止で防げると思った？ｗ 下手くそなだけでは免停にはならないって説明でしょ？ そろそろ平常通りMT厨逃亡
若しくは勝手に勝利宣言w 勘違いしてガードレールに突っ込むヘタクソはMT持ちに多いよなｗｗ ウインカー出すの遅すぎる合図不履行とか対向車来ていても真ん中はみ出すマーンとか煽りハンドルマーンとか区画線無視してカーブ曲がる下手糞をしっかり捕まえて欲しい
AT限定廃止はその後だ >>251
MT車自体が少ない現代にその理屈は変ね ヘタクソというかまともな運転ができない人を減らしたいなら
運転免許は60歳で失効か、更新時に試験場で実地試験をパスしないと
更新できないようにする方が現実的だろうね
取った免許の種別は大した違いはない訳だし 全車両のGPSの搭載と位置情報の警察庁への送信を義務化して
速度超過や各種違反を自動検挙できるようにすれば
大半の問題は解決できるからぜひそうしよう！
と冗談で書いたつもりだったけど有効打に思えるなｗｗ 免許の種別は関係無く年齢も関係無く実技試験を行うのが理想だが現実的では無いわな
ドラレコ映像を使った通報制度にしても下手くそほど他人を悪者にしたがる兆候が有るし難しい >>255
それなら事故を起こした人間のドラレコ映像提出義務の方が現実的
事故の直近だけでなく日常の運転まで解析
どんな運転をする人が事故を起こしやすいのか、厳しく見る点がハッキリしてくる >>257
提出義務より自動送信でいいと思うよ
5Gとかそういう用途のためにあるんだろうしｗ 通信環境を警察か整えるのは厳しいでしょ
通信料は車の所有者負担？ 5Gの基地局なんて今安いし
問題の起きやすい地域に警察独自の5G網を構築することはそう難しくないんじゃね？ｗ
国認可の5G内蔵GPSドラレコの設置を義務化して
つけてないと車検も通らない上に、動作してない状態で走行したら免取りとか
厳罰化しときゃかなりの抑止力になるでしょｗｗ >>245
キミはバイクのMTを「足動変速」と言うのかい？ >>261
人間レベルの知能を獲得してから
またおいでｗ つまり、このスレは
A群・・・たかが限定なしでマウントしたがる老害
B群・・・老害の雑音に耐えかね限定なしにして今は少しの優越感にひたる群
C群・・・限定なしだが何とも感じない
(そもそもそんなのはまずここに来ない)
D群・・・所持免許種は伏せて茶々入れる愉快犯的暇人
E群・・・信念をもってAT限定にした層
F群・・・AT限定にコンプレックスをもつ層
G群・・・中立同盟たまたま見つけて
H群・・・免許をこれから取るがどうしようか迷っている人たち
俺はG群だ >>237
よほど好きでも無いのに暮らしの為に免許取得を強要されてる田舎者 Fが好き
「いままでさんざん馬鹿にしやがって」で始まるコピペが怨念を感じられて
そんな事思ってるんだと >>266
分析が甘いと言わざるを得ない
A群即ちMT厨を嫌悪し見下している現役MT乗りまたは元MT乗りが
断続的に暇潰しに来るのがここのメインストリームでしょ
それと自動車免許を持ってない事にコンプレックスを持つ層は存在するだろうが
簡単に解除出来るAT限定にコンプレックス持つ理由は無いのでそんな奴は居ないだろ >>271
免許を持ってないのは若くて取れないとか学生で金が無いだけだろうから特に何も感じないだろ
粘着するにはそれなりの理由がいるので非限定で取りたかったのに取れなかった層だろう 普通の人は簡単に限定解除出来るのに自分は出来ない、或いは難しい
これほど惨めなことは無いからね >>274
限定解除できなくて当然だろ
だって猿だからさw >>271
MT厨のバカさ加減を楽しむ場所ではある
バカバカし過ぎて厨にレスはあまりしないね MT厨がAT限定の税理士に絡んでるのを見た時は
笑いを堪えるのが大変だったよｗ >>278
リアルで絡む奴が居るんだな
バカ過ぎる 限定免許が出来たときに名称を「普通未満免許（ＡＴ車に限る）」とすべきだったね 老害まみれの滅びゆく旧車愛好会って感じで
見ていて実に微笑ましいｗ しょうもないレッテルを貼って
貶める以外にできることないんか？ｗｗ こいつらMTをなんも知らんから
AT限定にマウントしようにも何も言えへんねやｗ >>286-288
爺まで行ってると流石にMT厨の恥ずかしさに気が付いてMT厨を卒業して普通のMT乗りになっていると思うぞ MTなんて乗らなくていいから普通免許くらい普通に取れよ
義務教育みたいなもんだろ
中学生が
「こんな勉強、一生使わなねーw」
って言ってほんとにやらなかったらバカにされて当然
AT限定もこれと同じ AT限定はその普通免許だがお前バカだろｗ
んなアホなこと言ってるからバカにされんだよｗｗ >>294
文盲かよ
そんなんだからバカにされんだぞ？w キチガイの真意なんて常人に汲み取れる訳がないｗ
そもそも普通免許なんて免許はないって知ってるか？ｗｗ おいおいwまさかここにきて
普通免許じゃなく普通自動車第一種運転免許と言え！
とでも言うつもりか？w
なんなら「普免」でもいいくらいだわ 例えて言うなら、MT免許はEXCEL検定にそろばん検定がセットになっているようなもの
AT限定はEXCEL検定だけのようなもの
誰もそろばんを使わない時代に、そろばんそろばん喚いてるのがMT厨ってところかな
誰も必要としてないし誰も持ってないし
なくて全く困らない技能だから要らないと思うよ 上手すぎる例えで草ｗ
「パチパチ玉を弾かないと計算の実感ガー！」とか言ってたかつての老害と
言ってることが同じで笑いが止まらんｗｗ >>298
ほう、なかなか上手い
感心した
比喩の上手さと頭の良さはリンクするからアホのMT厨にはこれは返せないなw まあソロバン学んだ奴はそうでない者と比べて暗算能力がナンボか違うからな
ちょっとした計算でも電卓取り出す奴とは頭の回転が違うから
そこは便利よね あーいるいる、こういう人
シートの計算が合わなくて調べたら
無駄に暗算してしかも間違えて入力したせいで
周りにすげえ迷惑かけるんだよなｗ
で詰めると大概、その計算をする関数を知らないんだわｗｗ あーいるいる、こういう人
自分の都合のいい例え話を勝手に当てはめて謎に納得しちゃう奴www
だいたいATがExcelとか言うからピンと来ないんだよ
ATなんて小学生でも運転出来るんだから足し算引き算レベルだろw MTにしろそろばんにしろ、非効率を趣味として愉しむなら全然いいと思うし
ほとんどの限定なし免許持ちはそういう認識だと思うよ
なにしろ性能面においてはMTはATにどうやっても勝てないからね
そろばんとEXCELも同じで、どう転んでもEXCELの計算能力には人間もそろばんも敵わない
それを理解できず認められず、EXCELに暗算を持ち込んでしまう問題児が稀にいるけど
それがMT厨みたいな人種なんだろうね >>303
独居老害は知らんだろうが
今時は小学校でExcelを習うんだなこれがｗ
頭が昭和ｗｗ >>303
小学生の時足し算引き算しかできない恥ずかしい子だったと告白されても
どう言葉をかけていいかわからないよ
ゴメンな >>305
だからなに？www
ATが足し算引き算レベルな事実は変わらんし小学校のExcelなんてたかが知れてるだろw >>306
おい
それは限定厨をバカにしすぎだぞ？w 自らの主張を覆されておきながら「だからなに」ってｗｗｗｗ
お腹痛いｗｗ AT限定って
ハッピーセットのおもちゃだけって感じだろ？w 誰か>>310に賛同してやれよｗ
じゃなきゃコイツが的外れのバカみたいじゃんｗｗ >>307
教習所で習うことだって初歩の初歩でたかが知れてるし一緒やん クラッチ操作すらままならない運痴を路上に排出するAT限定免許は廃止しろ >>311
賛同って
>>298-300みたいな気持ち悪い茶番をやれと？… >>313
クラッチ操作の必要ない車しか運転しないんだし全く関係ないよねｗ 生涯クラッチミートさえしないAT限定厨をそんなに虐めるな クラッチミートって何のことだろ
非限定だけど知らんな～ｗ クラッチミートとは、マニュアル車においての運転技術の一種である。これは自動車発進時、ペダルを軽く踏むことでクラッチ（エンジンの回転数）をコントロールするというものである。
全く意味分からなくて草ｗｗ さすが時代遅れのMT厨だけあって
差別用語大好きなリテラシーも
使ってる差別用語もそのものも
昭和の加齢臭がすんげぇなｗ >>276
見て笑ってる分には面白いけど直接相手にする気にはなれんなあ
語彙力も論理力も無い奴の相手しても結局退屈だからね
今日も下品と無知性の連続する惨憺たる有様w >>310
君、MT厨貶めるための成りすましでしょ
いくらなんでもバカ過ぎだろw ということは優先駐車場に停める権利がある訳か
なるほど知らなかった 実際停めてるやん
黒いアルファードとかよく見る。あぁ、AT限定のコマ付き免許なんやなぁと優しい目で見るようにしてるわ >>326
自分は脳出血の後遺症で左上肢下肢機能不全の身体障害手帳持ってるが
健康な時にスポーティカーとパジェロミニ買って持ってたので
泣きたくなりそうなリハビリ乗り越えて退院後にＭＴ乗ってたよ。
ＡＴ海苔は甘えや怠けなのか四肢欠損の重い障害者だと思う。 ふーん、大変だったねー
頑張ったねー
偉かったねー(棒) >>328
停めてる人の免許がAT限定かどうかなんて
わかるはずがないし身内かな？
田舎のDQN一族とは痛々しいねｗ 障害者用駐車スペースに停めてる
アルヴェルからは
だいたい五体満足で降りてくる
という事は
精神障害 知的障害 発達障害だろ 流石MT厨、会話にならないwww
やはりIQが違い過ぎるんだろうなあ アル ヴェルを買えない負け犬貧乏人＝アンチｗ
リアルじゃ
勝ち組の アルヴェリスト に何も言えないヘタレｗ
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞こどおじの嫉妬が必死でキモ過ぎｗｗｗ AT限定免許でMT車も運転できるようにしろとか頼んでる訳じゃない
AT車しか乗らないと最初から割り切ってAT限定免許を取得する >>205
運転中に携帯電話を使用して事故が増えたのもこの年代からだね 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。 >>331
身内じゃないが、AT限定の奴が車を身障者仕様にして税金逃れてるってドヤってたわ
すげえ頭悪かったな
あんたの読んで思い出したわｗ >>332
単に車がバカでかいだけだろ？
障害者用駐車スペースは広いからな
駐車しやすいからな
自己中の障害者ってことか？ >>341
ああ、お前とは意気投合すると思うわ
連絡先調べようか？ え、そんな話をする間柄でありながら
連絡先を知らない上に
聞くではなく調べる…？
なんかとてつもなくキモい… お前は顔知ってる人間皆連絡先知ってるのか？
うざ絡みされたことないのか？
少し考えてからモノ言おうな つまらん作り話始めて勝手に逆ギレかよ
幸せそうで何よりw 親しくない人の連絡先を調べて知らない人に勝手に教えるとか
優先駐車場に停める以上にモラルないね ＡＴ限定の心理
道路は永遠に真っ直ぐの方が操舵せずに済むから楽でいいじゃん
ＭＴ乗りの心理
くねくね道をリズミカルに駆け抜けるが楽しいじゃん >>348
AT限定のDQNが自慢げに話してたのは事実だが、実際出来たのか真偽は知らんよ 曲がってるかまっすぐかなんてどうでもいいけど
運転なんて退屈だし面倒だし単純労働そのもので1年で飽きたよ
運転なんかしないで自動運転で移動の景色を楽しめる未来が早く来て欲しい MT車にしかできない事って半クラしかないけど
半クラってそんなに楽しいの？ｗ AT車にしかできない事は何があって
それがどれだけ楽しいのか
説明頼むよw MT厨のバカ晒しスレ
AT限定から無視され、普通のMT乗りから嫌われ、MT/AT両乗りから嫌われ、普通の限定無しから嫌われるMT厨 >>353
え、AT車にしかできないことを知らないの？
兼用免許を持っているのに知らないの？ｗ
それって車好きとして恥ずかしくないの？ｗｗ 坂道発進のスリルも
サイドブレーキかけ忘れでの事故も
MT車の醍醐味かもｗ こうして考えてみると、MT車ならではの楽しみって出てこないもんだね
数年に1回程度の運転なら新鮮味を感じられるかもしれないけど、毎回はさすがにダルすぎる
安全快適機能も乏しいし、買おうって気にはなれないかな 無免許がAT限定と非限定を争わせる為に必死だが見ているのは俺だけという悲しい現実 こうして考えてみると、AT車ならではの楽しみって出てこないもんだね？(草) ATは楽する為のものだからそれ以外は何も求めていない 間違ってもAT車のマフラーは変えるなよ
下痢便マフラーになるぞ MT厨ってクレクレするだけで自分から言えることが何もない生き物なのな
車に乗ってるかすら怪しいわｗ ラクがいいなら電車バスにも勝てないしな
よそ見してても寝てても目的地に着くわ なんと、車のメリットすら理解していないとはｗ
MT厨って無免許の引きこもりなのかもしれんなｗｗ こんどは｢車のメリット｣とか言い出したぞw
それならATMT関係なくなるんじゃねーの？ww え、電車バスに勝てないってAT車だけのつもりで言ってるの？
MT車が電車バスに勝てる要因が半クラッチなの？
流石に意味がわからない >>370
なるほど
分からないんだ
だからＡＴ限定免許を廃止って意義も分からないんだろね >>372
ああ、全然わからない
MT厨がそれを説明できたこともない
君に聞いても答えられないから答えない体で逃げるだろう
結局誰も知らないし、元から意義など存在しないんだよ >>371
快適性皆無なAT車に乗りたいという奇特な奴もいるかもしれないだろ！ 店につっこみ、前向き駐車での発進は、いつものくせでdのままで発進しちゃうのかな
教習では駐車は後ろから入れて発進は前からなるようにと昔から本に書かれる意味が分かるわ
排ガスが嫌だからと気軽に前向き駐車が広まるその本質分からない人の思いつき怖いわ HVやEVなら排ガスなんて考えなくていいのに
MT車はHVもEVもないからな～
ホント迷惑だわｗ へー、1車種だけだけどあるんだ
全然興味ないから知らんかったわ
たまにゃ有意義なこと言えるじゃんｗ 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。 ミネソタ多面人格目録法でもやらせてみたらイイだろう AT限定免許を廃止してもメリットは1つしかない
極端に下手な奴が免許を取れなくなる
これだけよ >>384
運転技能の肩鎖項目に適切なギアポジションの選定と半クラ操作を含めると良いね。
普通の人なら誰でも簡単に出来る操作だ。 半クラしか能のない連中にはわからんだろうが
免許に求められるのは安全運転であって
半クラなんてどうでもいいんだよｗ 交通事故が1割減るなら、直ちにAT限定君の自動車運転禁止だな 単に運転人口に比例して減るだけだろうな
運転に苦手意識を持っている人のほうが
半クラッチごときで慢心している人よりずっと安全運転だけどね 下手な人って安全だと思った行動が危険だったりするから結局普通の人より危険なんだよね >>390
そんな運痴を公道に出さないためにAT限定免許は廃止にしろ、と主張してるのがこのスレなんだな。 >>390 は判断能力の話をしているのに
>>391 は運動音痴と言い出すとかまるで噛み合ってないね
MT厨の頭の悪さが際立ってて面白いもんだ ええ、4輪のMT程度で上から目線とかマジ？
2輪の一本橋スラローム波状路ならまあ運動能力と言ってもいいけど
4輪なんか左足ペタペタするだけｗｗ >>387
簡単な動作すら出来ないウンチが安全運転出来るとでも？ >>393
左足ペタペタ出来ないウンチを、処分しろ 最初からATで取る現代人が
MTが苦手かどうかなんてわかるはずもないんだけど
何を根拠に下手と言っているんだろう
単純にMTで取る価値が教習料の差額程もないくらい
MTに魅力がなく廃れてるのが現状なんだよね
一般人から見て魅力的なMT車もないし仕方ないさ
そろそろ現実に目を向けてはどうかな こんな惨憺たる状況のガラパゴス日本を恥じた方がいい >>393
そのMT程度すらできない、左足ペタペタできないサルが多いのが現実だよ。 MTなんて乗らなくていいから普通免許くらい普通に取れよ
義務教育みたいなもんだろ
中学生が
「こんな勉強、一生使わなねーw」
って言ってほんとにやらなかったらバカにされて当然
AT限定もこれと同じ 限定君にはクラッチミートのガクカクをイメージさえ出来んのじゃろな >>405
お前だって一本橋もスラロームも満足にできないサルだろ？
同類だよｗ ＡＴ限定免許なんて作るから、余計な軋轢を呼んでいる。
普通の免許取ってＡＴでもＭＴでも好きなの買えば済む話なのにさ。 全く生まれてない
お前らが必死で生み出そうとしているだけｗ AT限定免許なんて少年法とかナマポみたいなもん
救済措置なのに知恵遅れが飛びついて本来の役割とは違う使われ方してんだよ 本来の役割と違う使われ方？
身分証明としてとかか？ｗ 運転免許なんて簡単に取得できるし
身分証として持っているペーパードライバーはわんさかいる
限定非限定に関わらず >>407
本来はバブル崩壊で自動車業界の倒産を減らす為に、今まで免許を諦めていた層に販売する目的 AT限定というより「条件付き」免許か。
「眼鏡等使用」の免許と
どっこいどっこい、、、
眼鏡等については、
視力回復トレーニングがある
若い人が真面目にやれば1年くらいで
視力0.1が0.8くらいにはなるだろう 眼は遺伝で眼球の形が決まるんで誰もがトレーニングで改善するものではない
トレーニングで治るのは仮性近視の眼だけ >>411
運転する時の条件とは全く違うよ
例えばお酒を飲んだ後はアルコールが抜けるまでは運転出来ないが正常な状態なら運転出来る
それに対してAT限定はどんなにベストな状態でも運転してはならない 限定解除すりゃMTなんてすぐ運転できるけど
眼鏡はなぁ…お気の毒としか言いようがない 近視はメガネでもコンタクトでも手術でも対応出来るが限定はどんなに頑張っても解除出来ない奴がいる
このスレの限定は限定解除出来ない派 このスレに限定がいるとは思えんな
MT厨とそれをオモチャにしてる非限定だけ >>419
それを分かっていても引けないのがMT厨
本気で限定が居ると思っているのはMT厨の中の真正バカ >>417
さすがどんなに頑張っても二輪を取れない奴が言うと
言葉の重みが違うなｗ このスレは飛行機飛ばしての単発IDが一人で自演しているから
アンカしても会話が成り立たないなｗｗｗ じゃあなにか？
政治批判してる人は政治家がスレにいると思ってるとでも？w
限定カスがいようがいまいがどっちでもえーわwww 今日の単発レスの香ばしさはまた特筆もんだな
何があったwww 個人的な本日のベスト・オブ真性は>>415かなwww 朝っぱらからの>>399もなかなか来てる
知能の低い者の比喩はバカ丸出しとなりやすい事の好例www >>426
毎回毎回何一つ内容のないレスで連投するバカ丸出しなお前よりはマシだろwwwｶｯｽwww 心配するな
>>423の頭の悪さも十二分に評価出来る
単発にならなくて不本意だったか
すまんなwww 内容無いどころか意味不明
思考は限定しなくてもいいんだぞwww >>421
「二輪なんか一生縁がねぇ、四輪でいいじゃん」 >>432
結局お前もAT限定と同じことを言うのなｗ >>433
二輪なんて16歳の子供でも運転出来るのにねー オートマ限定って一生運転しない人用の免許だからな
これで運転する人がいたらビックリだわ 心底つまんね
煽りの下手さは頭の悪さとはよく言ったもんだなw 必死に考えて出てきたのがちょっと高い身分証明書かw あらら｢ちょっと高い｣は不適切だったか
｢かなり高い身分証明書｣のほうが良かったのかな >>440
必死に考えて出てきたのがオウム返しかよw
煽りの下手さは頭の悪さとはよく言ったもんだなw MT厨の終焉は近い
が、バカを眺める機会が減るのは寂しい >>445
MT厨がいかに世間を知らないかよく解るいいレスだね
家族も友人もいなくて世間を知る機会がないから
数十年前の社会像で止まっているのがよく解って面白い IDコロコロして下手糞な限定やMT厨が釣れるのを待っていると
しかし釣れたのがこんな外道で申し訳ない どのスレでもそうだけど
何を言われても反論されて反論できなくて手詰まりになった厨って
自演妄想やプロファイル妄想、レッテル貼りしかできなくなるんだよね
この状態に陥った厨を見るのがとても面白い
必死な妄想の端々から垣間見える見識のなさ、
人との関わりのなさ、社会的弱者ぶりを観察するのは
動物園のような楽しさだね 特にこのスレでは罵詈雑言と飛行機とブーメランが飛んでおります 罵詈雑言はコントロールされておりません
飛行機は実質的に危険性はありません
ブーメランは高度にコントロールされていますので危険ではありません ｢主婦は毎日ヒマで羨ましい｣
とかいう書き込みに｢MT厨がうんたらかんたら｣ってレスがつく不思議なスレッドです 車板荒らしてる奴は主婦を馬鹿にすると反撃してくる不思議 >>444
癖のあるバカが来なくなって弄りがいの無いただのバカしか居ないからなあ
敢えてかまってやってる奇特な人もそりゃすぐ飽きるよね 自動車の運転は安全確認と並行した適切な運転操作が出来て然るべきです。どちらかがおざなりになってもいけません。MT車の運転を実際に経験した者と脳内イメージ「だけ」の者との間には、技能面で雲泥の差があります。
AT車「しか」運転出来ない奴らの運転なんか信用できるわけないじゃん。 AT車しか操作出来なくても全く問題ないんですよ
問題なのは楽な方に逃げる性格よ
こればかりは簡単には治らないから年月が経てば経つほど普通の人と差がついて行く >>454
確かにバカ過ぎて話にならないバカ論が続くな >>455
AT車の適切な運転操作にMTの知識は必要ないし
MT車の経験がどうAT車の技能の差に繋がるのかまるで説明できていないし
てんで的外れの主張だね まるで適切な操作ができているかのような物言いだな
エンブレすら分かっていない女性やPレンジに入れてパーキングブレーキを使わないお兄さん無灯火で走るお姉さん
これらは確実に増えている
自動車メーカーがそのアホな人達のミスをカバーする為に無駄な装備を増やしてコストが上がっているのよね >>459
知識じゃない「技能」と書いてるだろう？日本読める？理解できる？無理かw ヒステリック状態たもんなw
要するに、自動車の運転の「基礎」の部分でしかないわけ。基礎すら身に付いていない自称ドライバーの運転なんて信用できませんな。一歩間違うと、自動車は人の命をも奪う凶器にもなるという事をくれぐれも忘れんなよw まあオートパーキングブレーキもオートライトもあったらあったでスゲー便利よ
メインスイッチ切るだけで勝手にパーキングレンジに入るのもあるし
車体を動かすのに必要な操作がどんどん減っているな >無灯火で走るお姉さん
>これらは確実に増えている
コレは完全に嘘 適切な操作云々言っているヤツが、今の車の機能を知らない恐怖 コストが増える・・・？
電動Pブレーキにするとドラムインディスクが廃止できるし、
Ｐブレーキ解除忘れ警告機能も廃止できるし、
足踏みに比較すれば右ハンドルと左ハンドルの造り分けが減る。
オートライトなんてスイッチのOFFポジションを廃止できた。
コレでコスト増えるの？ >>463
信号待ち消灯を語るスレ昔あったな
肯定派の爺さん揶揄うのけっこう楽しかったけどここはプロレスにならないんだよなあ >>467
MT厨はウザイがそれは流石に無理があるわ >>470
馬鹿と言うよりも手足を自由に操れない人、腰や尻で車の挙動を感じ取れ無い人でしょう 恥ずかしい戯言を自慢気に語るMT厨
恥ずかし過ぎる 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。
五体満足の男子が限定なら茹で蛸になるな。 >>468
薄々感じているとは思うが
ここはMT厨を装って厨らしいバカ論を展開してMT厨を貶め、真のMT厨に対して厨卒業を促す目的のスレなのかもな >>471
それって各機能に問題が無ければ頭が悪いって事やねん AT限定の言い訳→必要になったら自動車学校で限定解除するし=明日から本気を出す
しょーもないわw 必要になるシチュエーションはおそらく無いであろうことも理解できるけどな(笑) >>461
何を主張しているのか全然わからんｗ
AT限定がAT車を運転する上で足りない技能とやらを具体的に言ってみ？
言えないで逃げるだろうけどｗｗ 車線逸脱防止機能って何？
最低グレード買うなら縁ないか AT限定はAT車を運転するのに必要な技能を持ってるから免許が発行されているし
MTで取らないと得られない必要な技能なんてないんだよね
そもそも違いなんて半クラの有無しかない訳だし これからATから全部モーターに向かうのに
クラッチ操作の必要なMT乗るための資格なんか
わざわざいらんだろ。
MTモードみたいな奴ならATでもOKなんだし
丁型専用免許みたいに無くなるよ
老害用免許だよ。 車線逸脱防止やらブレーキ補助やら一体何？
ブレーキ補助無しだとぶつかるの？
AT でブレーキ補助って終わっている AT限定は馬鹿しかいないと思わせる為の自演だろ？
これだからMT厨はクズなんだよ >>49
マリオカートでもやって興奮しとけ池沼デブニート 駅前のロータリー初運転だと制限速度が分からないや
バスやら自家用車の駐車や停車で見通し悪いし歩行者が横断するかもしれないし徐行なのに、、徐行してない車が多いわ >>487,493
公道でオドオドせず走れるようになれればMT厨卒業出来るよ
頑張れw 自分は子供の時から車好きなもんだから、MT車に乗っているだけ。ただそれだけ。他人の車がATだろうがらMTだろうが、そんなモン知らん。他人に迷惑をかけず、安全運転してくれりゃ文句ないよ。 >>455
半クラだけの差で何が違うと言い出すのか楽しみだったけど
結局差が何なのか言えずに逃げちゃったね
予想通りすぎて残念だけど荒唐無稽な主張のソースになってめでたしめでたしだね >>497
AT限定のデメリットが何も挙がってないね
MT厨の主張がいかに滑稽かわかりやすい 確かにデメリットなんかほとんど無い
｢MT車を運転することができない｣というのがただ1つのデメリットだからな(笑) 今日ハタチの娘に免許取った？と聴いたら、技能試験には合格して、試験場で学科試験を受けるだけだそうで、限定にした？と聴いたら少し恥ずかしそうに限定と言っていたな。 スーパーカーもスポーツも現状ATの方が速いしね
MTを選ぶのは遅くなってもクラッチをペタペタしたい人だけなんだよなぁ
別に好きなら好きにすりゃいいけど
それのどこにスポーツ要素があるのか謎 必要ないのにガチャガチャやって自分の中では
「俺は上手い、カッコいい」と思っている >>455
日本語理解力が低い。技能=半クラだけとは書いてなかろう。
1.AT車より少しだけ煩雑な運転操作をスムーズかつ安全に実行する
2.安全確認を徹底し交通状況を的確に捉え、運転操作に反映させる判断能力
たかが半クラだけ、ギヤチェンジだけだけど、前方の車両との車間距離と速度差、自分車両の速度と地形に合わせてギヤチェンジする必要があるからね。MT車の運転は、時々刻々と変化する交通状況等に、少し煩雑な運転操作に反映させる作業の反復。
ブレーキから足を離せば動き出す車「しか」
経験してない者に説明してもピンとこないだろうけなぁ。 >>505
誤字訂正
時々刻々と変化する交通状況等を、少し煩雑な運転操作に反映させる作業の反復。 >>505
> 1.AT車より少しだけ煩雑な運転操作をスムーズかつ安全に実行する
AT車では不要な操作なのに何のために？
> 2.安全確認を徹底し交通状況を的確に捉え、運転操作に反映させる判断能力
判断能力にシフトとクラッチの操作はまるで関係ないけど？
AT限定解除で何やるか知らないでしょ
シフト操作とクラッチ操作しかないんだよねこれが
差を埋める教習がこれしかないのに
MT厨はそれ以上の謎の技能が得られるような主張をするけど
その内容は具体性が全く無くて意味不明なんだよね エンストさせぬよう運転操作に集中し過ぎると、危険の見落としにつながる。
交通状況に気を取られ過ぎると、運転操作が雑になる。
どっちもダメだね。両者を総合的に確実にこなすことが運転技能だから。運転には配分性注意が必要。自動車学校卒業時にこれらが最低限身に付いていたら、MT車の技能検定で合格可能。で、ブレーキから足を離せば勝手に動くAT車「しか」経験してない君らは、どのぐらい配分性注意が身に付いているのかな？ AT車はエンジンブレーキが比較的効かないから速度調整はフットブレーキが主になるわけだけども
ブレーキ灯パカパカ具合で下手くそ度がわかるな >>509
何が言いたいのかよくわからないけど
AT車はエンストしないからより安全ってことね >>510
減速するのにブレーキランプを点けないのが上手いの？
じゃあエンブレだけで減速して10kphを切ってようやくブレーキかけるような運転は超絶技術だったん？ｗ
じゃあこれからは積極的にやるかｗｗ >>502
楽で速いのがいいなら乗用車なんてやめて鉄道にすべきだな
何故運転なんてすんの？ >>509
神経研ぎ澄まさないとエンストするようなウンチを路上から排除する為にも限定免許は廃止だな >>510
わりと流れの速い郊外の道で追い越し車線をトロトロ走る軽がいて、それに少しムカついているかDQN系のミニバンが後に貼りついて
前を走る軽がパカパカとブレーキ踏むたびに、後ろのミニバンもブレーキパカパカ（明らかに怒って車間詰めて）
君たちいったいなにをしているかね？と >>511
え？君よっぽど理解力ないんだねw
ま、無理もないかw実際に経験してないから、イメージも出来ない、だから納得も理解も出来ないのかwクリープ現象しか知らんもんなキミはw コンビニへのダイナミック入店はオートマ車のお家芸
もはや伝統 >>513
それって裏を返すと
君は遅く走ってクラッチ操作がしたいだけで運転していて他に目的がないってことになるんだけど
それって何のためにやっているの？
>>516
理解する気も起きないけど、君の普段作る資料ってこんな意図の伝わらないものばっかりなの？
見る人は何が言いたいのかわからなくて大変そうだね >>518
噛み砕いて説明しても理解できなかったかw1から10まで説明しないと理解できない、そうまでしても分からないキミの理解力に欠陥があるんじゃなくて？w
自動車学校で習うMT車の運転はあくまで自動車運転の「基礎」の部分でしかないからなw基礎が身に付いていない、習得そのものを諦めて限定免許に逃げた者の運転は信用できるのかって話。
逆に聞きたいんだけども、たかがMT車ごときを動かせないキミらが、AT車であれば安全に運転できると思う根拠はなんですか？w教えてくださいよw >>519
自動車学校で習うMT車の運転はあくまで「MT車の基礎」だよね
AT車の教習では「AT車の基礎」を学んでいるし、その差はシフト操作とクラッチ操作しかない訳だ
当然AT車しか運転しないからいらない技能なんだけど、それがどう信用に繋がるのか理解に苦しむ
むしろ怖いのは、MTで免許を取っておきながらAT車に乗る人だね
AT車の経験が最も足りていない状態で公道を走るから
最も未熟で信頼できないことになるんじゃないのかな？ アクセルとブレーキはMT車でも使ってるから車毎の癖の違い程度でしょ MT厨って哀れな生き物だな
議論に足る頭を持った個体はいないらしいｗ >>520
その差はシフト操作とクラッチ操作しかない･･･ねえwそのセリフはできる奴が言うならまだしも、君は出来ないでしょwだって君AT限定だもんねぇw負け惜しみwwたかがシフト操作、たかがクラッチ操作さえ君はできないのさwご愁傷さまww >>502
ATの技術がどれだけ進歩してもドライバーがサルばかりだからねえw >>520
ああ、アレでしょ？
単調な運転操作のせいで運転中に眠くならない特殊訓練とか、簡単な運転操作であることと車の安全装置を過信して事故を起こさないように気を引き締める訓練とか、異性にまで嘲笑されても奥歯を噛み締めて耐えるメンタリティを養う瞑想訓練とかでしょ？www
いやー、実に特殊技能っすわーwwwマネ出来ないっすわーwww尊敬するっすわーwww
wwwwwwwwwww >>525
MT車を知らぬ者が聞いた話だけでものを語るからあのようになる
非限定免許所持車はMT車はもちろんAT車も知っているからな
なんならここで喚いてる限定厨よりAT車の運転時間は長いであろうというオチまである
経験が足りないとか草 ところで、たかがMT車程度の簡単な車さえも動かせない連中が、AT車ならたちまち安全運転が出来るという根拠はまだデスカー？？ >>520
へえ。AT車は長年の経験に基づく職人技が必要な特性があるシロモノとは、初耳だなぁwww
で、具体的にはどんなテクなんです？ww
あ、先に言っておきますが、非限定免許の初心者が無意識に出来ている程度の事は書かないで下さいよwwwAT限定免許保持者ならではのドラテクを聞きたいのだからwww
それとも、あれかな？非限定免許保持者なら初心者でも無意識にできる程度の簡単な事でも、君らAT勢は長年経験を積まないと身につかないって言いたいのかな？www >>502
車に搭載された安全機能を過信して事故る奴の言い訳。マトモな運転してりゃ発動すらせんわ、そんなモン。 >>526
一つもデメリットを挙げられない人が何言っとるん？ｗ
>>527
MTもなｗ >>534
ところで、たかがMT車程度の簡単な車さえも動かせない連中が、AT車ならたちまち安全運転が出来るという根拠はまだデスカー？？
熟練のATドラテクの具体例まだデスカー？？
人には散々具体例を出せと言っても、自分は具体例を挙げられないんデスカー？？ なんかMT厨が発狂してやたらレスがあるものの
煽りばっかりで何一つ具体的なことは言えないのね
とりあえずMT厨がずーーっと答えられないことをまとめとこうか
・MT車のメリット
・AT車のデメリット
・AT限定の不足している技能
必死で喚いてる割に何一つ出てこないんだよね、不思議 >>536
あらら？過去レス見てないんですか？w
・MT車のメリット
・AT車のデメリット
・AT限定の不足している技能
どれもこれも既に具体例は挙がってますよね？
にも拘わらず、やれ「理解できない」だのなんだのって言っているのは君AT勢ですよね？w
極めつけは論点にそぐわない、的外れな持論まで展開しちゃってさぁwww
それになんだよ、「AT車の基礎」ってwwwある訳ねーだろ、アホかwwwブレーキから足を離しゃ勝手に動くだけだろうがwww
出来ないことを正当化する御ための託を並べてるだけの事実に気がつけよwww >>536
あらら？過去レス見てないんですか？w
・MT車のメリット
・AT車のデメリット
・AT限定の不足している技能
どれもこれも既に具体例は挙がってますよね？
にも拘わらず、やれ「理解できない」だのなんだのって言っているのは君AT勢ですよね？w
極めつけは論点にそぐわない、的外れな持論まで展開しちゃってさぁwww
それになんだよ、「AT車の基礎」ってwwwある訳ねーだろ、アホかwwwブレーキから足を離しゃ勝手に動くだけだろうがwww
出来ないことを正当化する御ための託を並べてるだけの事実に気がつけよwww >>538
×出来ないことを正当化する御ための託を並べてるだけの事実に気がつけよwww
○出来ないことを正当化するための御託を並べてるだけの事実に気がつけよwww MT厨にも自浄作用というものがあれば少しはお見逸れ出来そうなものなのだがなあ
バカ垂れ流してる単発無能と同類扱いされて恥ずかしくないもんかねえw 普通自動車免許=ATもMTも運転可能。
AT限定免許=ただし、AT車に限る←www
君らはいつも、さも複数の選択肢から敢えて選んだ、または、意思や目的を持って選んだかのような物言いするけど、君らは選択肢が限られてるんだよ。
実に滑稽だ。 MTのメリットに燃費を挙げる奴居るよなw
もうアホかとバカかと
んなもん、俺のセブンは峠じゃリッター3キロだぜ！と喜ぶのがMTバカの心意気というもんだが
MT厨というごく浅い所で勘違いして終わってるただのバカには一生わからん事なのだろう 熟練のオートマ特殊技能集www↓↓↓
1.単調な運転操作のせいで、運転中に眠くならないための特殊技能！
2.簡単な運転操作であることと、車の安全装置を過信して事故を起こさないように気を引き締める特殊注意力！
3.異性にまで嘲笑されても、奥歯を噛み締めて耐える特殊メンタリティ！
wwwwwwwwwwww
代弁してやったぞ！！ chmateの機能でポエム認定されるレスは
本当に読む価値がない
全くを持って優秀な機能 >>537
そうなの？思わせぶりな雰囲気で中身のないレスばっかりだったけど
じゃあ簡潔に箇条書きでまとめてくれる？
できないとわかってるけど
>>542
単にMT車に関心がないし触れる気もないんだろうね
だからシェアが2%しか無いんだし
君だって乗らないし関心がないから2輪免許を持っていないのでは？ >>546
だーかーらー、それはキミの低スペックな理解力の問題だってwwwまだわからんの？www >>547
単に君の説明能力が足りないだけだと思うよ
どのレスも何の具体性もないしね >>548
だからさ、複数名が何度も書いてるだろ？
でもキミは「理解できない」んだもんな？
簡潔に書いてる者もいたし、噛み砕いた具体例も挙がってたよな？
それとも何？数々の過去レスで痛い所、図星を突かれたか？
一生、言い訳とできない事への正当化して生きてろよwwwお似合いだぜ？www なんでこうも言に具体性がないんだろ。
物事を説明する機能をOPで付けてもらえなかったのかな。
残念ながらそれメーカーOPだから後付けは無理。 喚くだけで何も書けないんだね
じゃあ例としてAT車のメリット（＝MT車のデメリット）を箇条書きにしておくと
・先進機能が豊富
・EV、HVの選択肢も豊富
・燃費がいい
・速い
・車種が豊富
・無駄な運転操作が必要ない、左足がラク
・MT以上のシフト数
・パドルシフトも色々選べる
・駐車時のロックが2つあって安全
・大体MTより安いのに快適
・複雑な機構が面白い
・渋滞が楽
・ガチャガチャやりたい時も楽な運転も気分で変えられる
他にも色々ありそうだけどパッと思いつくだけでも結構あるね
こんな感じでMT車のメリットも箇条書きにすれば、MT車の魅力が伝わるんじゃない？
あればだけどね >>548
ところで、そろそろ次の2点について「具体的に」教えてくれないかな？
1.AT車の経験が最も足りていない状態で公道を走るとマズい「AT車の基礎」について
2.たかがMT車程度の簡単な車さえも動かせないキミらが、AT車なら安全運転が出来るという自信の根拠について
こちらは、もう既に具体例を挙げておりますwww拙い説明力で理解できなかったね、スマンねwwwでも、キミは説明力に自信があるんだもんねぇ？wwwキミの得意な「具体性のある説明」を期待してますんでwww
さぁ、どうぞwww
PS:人には散々具体例を挙げろだの、説明力が拙く具体性が無いだの言ってたけど、まさか自分も「具体性」のある説明ができないって事は無いですよね？www
あ、あとMT厨への批判、MTのシェア2%とか的外れなレスは必要無いんでwww言い訳と正当化も無しでお願いしまーすwww >>551
悪い悪い、出遅れた。
でも、こちらが知りたいのは、それとは違う2点についてであり、AT車のメリットではない。そもそも、どちらも毎日運転してますんで、AT車のメリットぐらい知ってますわ。 >>552
メリットを箇条書きにできないのはわかったから
ありもしないレスが存在してるとかしてないとかどうでもいいよ
で俺はマズいなんて言ったかな？信頼の話しかしてないと思うけど
俺の場合は、エンブレのかけ方が違って焦ったし、AT慣れしていないのは最初怖かったけどな
安全運転ってのはどのレスのことかな
俺は言った気がしないけど安価くらい打てないのかな？ >>551
さんざんAT車のメリットを挙げてもらってご苦労さまではあるんだけれども
非限定免許所持者はそのAT車にも勿論乗ることを許可されているわけで(笑)
もはや自動車としてより先進的で優れているのはAT車だっていうのはたぶん誰もが認めてるんですよ。残念ながらw
どっちのクルマにメリットがあるか？の話に持ち込みたいのは分かるけどね ん？
AT車にこれだけメリットがあってMT車には何もないから
差額の価値もない非限定を最初から選択しない人がいて当然って話なんだけど？ そもそも、なぜ論点がすり変わっているのかな？
各々のトランスミッション別のメリットは、論点じゃなかったはずだが？ 論点はMT厨とAT厨の技能差の有無、あるとしたら何か、差がないのであればその根拠についてでしょ？
それをそれぞれが述べる流れだったよね？
あと、ありもしないレスについては、全てを表示するを選択したら閲覧できるよ。 >>550
滑ってますね。うまいこと言ったと思いました？ >>559
何だ思い当たるフシでもあるのか
パキスタン人に頼めばメーカーOPでも後付けしてくれるぞ
もちろん車の話だが 技能差は半クラの有無だけで
他は何も出てこないでしょ？ >>557
ただの雑談じゃん
なんか都合悪いの？ｗ 他の技能差を言えばいいだけだよｗ
尤もAT限定解除の教習内容が
それしかないから他にあるわけないんだけどｗｗ >>566
教習内容はMTもAT限定もほとんど全く同じっしょ
なんの車両をもちいてそれをやるかってだけで
AT限｢我々はAT車の特別な運転技能を取得している｣
みたいな事言ってそうだけどこれ眉唾だよな MTのメリットは
楽しいと思う人には楽しい
雪道での制御がATよりは多少楽
微速での窪み越えが楽
マイノリティを誇りたい人には嬉しい
豆腐屋気分に浸れる
デメリットは
新車は爺車かキモヲタ車しか選べない
操作性の問題で多段化が厳しい
ADASと相性が悪い
バカなMT厨のおかげで肩身が狭い >>550
そもそも、MT車を運転できない人間にMTのメリットを説明する意味は何？
説明したところで理解できるんですか？
できるのであれば、具体的にも簡潔にも説明いたしますけど？
てか君、あるレスでは簡潔に書けと要求し、違うレスでは具体性のある説明を要求してますよね？矛盾してません？結局のところどのような説明を求めてるのですか？
あと、ATのメリットを列挙していますが、我々MT厨はどちらも運転できますし、どちらのメリットも存じ上げております。釈迦に説法です。 >>551
そもそも、MT車を運転できない人間にMTのメリットを説明する意味は何？
説明したところで理解できるんですか？
できるのであれば、具体的にも簡潔にも説明いたしますけど？
てか君、あるレスでは簡潔に書けと要求し、違うレスでは具体性のある説明を要求してますよね？矛盾してません？結局のところどのような説明を求めてるのですか？
あと、ATのメリットを列挙していますが、我々MT厨はどちらも運転できますし、どちらのメリットも存じ上げております。釈迦に説法です。 AT車にたくさんのメリットがあってMT車にはメリットがない現状
余計な金を払ってまで非限定免許を取る価値が見いだせないから
最初からAT限定で取る人が多いってだけの話だよ
そしたらAT限定じゃ技能がどうのこうの言い出したので
非限定で取ると半クラ以外にAT限定にはない技能があるの？と聞いたら
特に何も出てこない有様なんだよね >>576
半クラ以外の技能は過去レスで既出です。
それを理解できないと言い、論点をATとMTのそれぞれのメリットにすり替えられて、今に至る。 >>573 >>574
単発回線の使い分けに失敗してて草 >>578
安価も引用もないのに既出言われてもどれだよって話で
都合が悪いから出せないんだろうけどｗ >>580
なんでも人に頼るな。自分でレス遡って閲覧しろ。そうやって他力本願だから、オマエはAT「限定」なんだよwww AT限定が持ってるAT車を運転する技能ってどんなのがあるの？
って聞かれたって出しようが無いだろ
おんなじおんなじ >>584
ATのエンジンブレーキのかけ方とかじゃね AT限定免許が廃止、ということになれば
普通免許にATだのMTだのの区別がなくなるということか？
まあ、MT車はもう全体の2％以下だし、一般向けでない車ばっかりだし、AT限定の人はもちろん今限定なしの免許持ってる人も今後もうMT車は乗ることないだろうから、わざわざ試験や教習でも分ける必要がないかもね、、、 >>588
2％以下は新車販売比率でしか無い。
まだまだ現役の古い車が走っているよ。 AT限定を廃止するなら
今のAT限定→普通自動車免許
今の非限定→普通自動車免許＋普通特殊自動車免許
とするのが妥当かもしれないね 簡単に動いてしまうので危険なＡＴ
機構が、複雑で府を品点数が多く製造時感興負荷の大きなＡＴは
ＭＴで20年間無事故無違反の運転実務席を持つ者だけに特別に許可しよう ガチでアタマのおかしい意味不明なMT厨が来たｗ
アルコールでアタマ壊れてんのか？ｗｗ 先ずはAT限定と非限定のメリットとデメリットを語り合おうよ 非限定はATもMTも乗れるからどちらが勝ってもAT限定の負けと結果しか出てこないと言う罠に気付いていないのかな？ AT車のデメリット
1 高い
2 重い
3 信頼性が低い
4 押し掛け不能
5 駆動輪接地で牽引不可
6 燃費が悪い
7 マフラー交換すると下痢便マフラーになる
8 コンビニダイブする
ATの唯一のメリット
限定君でも運転出来る >>598
それは君の考えたAT車のデメリットだね？
デメリットだらけのAT車なのに、なぜ日本においてMT車が絶滅寸前になってるんだろうね？
もしかして、MT車にはAT車を越えるメリットってないのでは？ >>599
日本は自動車産業が盛んでも自動車文化が無いので
操作を楽しむより、楽に移動する事が最優先されたから >>600
何時の話？
日本以上に新車でMT買える国無いんですけど >>598
押しがけって、アンタ、最後に押しがけしたのは昭和の何年よ？ 押しがけできるからMTしか買わない
なんて奴いるのかよｗｗ ATのメリットだと？
猿でも運転できるイージードライブだろ >>607
それな。
本来AT車は、両者とも運転が出来る者が快適性や利便性を求めて選ぶ選択肢の一つであるべき。
運転技能が未熟な奴らのセーフティネット的位置付けにしてはならないと常々思う。 >>603
君のやるべき事は簡単だ
そのラインナップを超えるMT車を揃えた国を一つ挙げるだけで済む
はい、どうぞ 面白い
MT車のメリットを聞かれてダラダラと並べられるのがMT厨
デメリットしか無いから乗らん方がいいと笑い飛ばせるのがMT乗り はなしを逸らすのに必死みたいだけどAT限定と普通免許の違いを語らなければ無意味よ 限定君は、クラッチミート時のガクガクやエンジン回転の低下と同時に車両が動き出す感覚を知らずに死ぬのは間違い無いな。 乗らんほうがいいはその通りではある
素人にはオススメできないな感じ
今更こんなもんなレベル セーフティ機能の無いmt車を無事故が最強の運転上手い人
ヴィンテージ車は大抵mtで、それに乗りたいからとの理由で、最新運転サポート無しで無事故って、運転技術どれだけー
限定atは膨み右左折しかしていないイメージやねん MT車は生涯乗ることはないし
MTで免許を取ることもないｗ や新車の99％がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。
それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか？
日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6％。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97％となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。
AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。
自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17％。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ！ その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。
国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。
当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術！」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。
■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8％
1990年/72.5％
1995年/80.8％
2000年/91.2％
2005年/96.6％
2010年/98.3％
2015年/98.4％
2019年/98.6％
(日本自動車販売協会連合データより) ■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98％台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。
ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。
では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか？理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。
バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。 もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。
いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。
信じられないほど運転が楽しい。郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。 AT車のデメリット
1 高い
2 重い
3 信頼性が低い
4 押し掛け不能
5 駆動輪接地で牽引不可
6 燃費が悪い
7 マフラー交換すると下痢便マフラーになる
8 コンビニダイブする
9 遅い
ATの唯一のメリット
限定君でも運転出来る >>622
> AT車のデメリット
> 1 高い
逆もある
> 3 信頼性が低い
具体的にどんな？
> 5 駆動輪接地で牽引不可
FFのMTや4WDのATは？
> 6 燃費が悪い
今はむしろ逆
> 9 遅い
速さを求める車は今はほぼATしかない >>616
違うだろW
MT車は生涯運転「できない」
だから、免許はAT限定「しか」選択肢がない
だろW
自己弁護、ご苦労さまW
オマエは一生、言い訳しながら生きてゆくのさW ATが遅いと言い出せる奴はぺードラか貧しい車歴しか無い奴だわな クラッチペダルが良いと感じるのは停車時と発進時のみだったが最近はオートブレーキホールドが付き始めたからとうとう発進時のみとなってきた >>624
ということは君は
大型二輪は生涯運転「できない」
大型は生涯運転「できない」
牽引車は生涯運転「できない」
大型特殊は生涯運転「できない」
小型船舶は生涯運転「できない」
…から免許を持っていないんだね
できないことが多くて大変だろうけど強く生きてね >>624
いや別に免許取得は取り返しのつかない選択でもないし｢生涯｣は言いすぎでしょう 取れない人も居るし取る気がないだけの人もいる
大半は取るのに人より苦労するってだけよ 非限定でマウントする人たちって
取る時によっぽど苦労したか
他にマウントできるものを持ち合わせてないのかと邪推しちゃうな
現代で全く不要な実質実習4時間程度の
しょうもない技能でマウントしようなんて
恥ずかしすぎて俺には無理かな… >>630
逆だろ
MTなんて簡単なんだから普通免許を普通に取れよって話
普通以下な免許を自ら選ぶならバカにされる覚悟くらいしとけ >>631
溶接の資格とか簡単だけど持ってないでしょ？
いくら簡単でも要らなきゃ取らない
当たり前のことだよ GRカローラに乗りたいので限定無しの普通免許を取得した
というか元々バイク乗りなので「ＡT限定」という選択肢は最初からなかったな >>630
MTを難しいと刷り込んだ議員さんと刷り込まれた馬鹿達の構図だな
普通車程度なら条件付けなどせずに教習車や試験をATにするってだけで良かったと思う
MTは希望者のみ体験学習を用意するとか自己責任で公道練習で十分
原付なんて筆記のみで良いし、クレーンも天井クレーンで教習や試験をするのみでジブクレーンもOKだし >>632
自動車免許の場合はどっち取るか選択するだろ
どちらも簡単だというなら非限定一択だろうに
要る要らんじゃなくて簡単じゃなさそうだと思ったんじゃないの？w >>634
完全に同意する
50ccレーサーレプリカの性能を知る者ならそれがペーパーテストだけで
それどころか普通免許のオマケで乗れる制度に否定的となろう
あれが現行法で全く問題にならないんだからAT車教習のみでのMT車運転はむしろ当然
乗りたい奴は勝手に覚える >>625
え？AT限定の奴らってペードラと大差ないぐらいヘタクソやんw
団栗の背比べwwww
wwwwwwwww >>635
料金も教習時間も違うっつーのｗ
乗らないMTのために無駄金無駄な時間をかける意味がない >>639
はい？差額ケチるほど、お貧乏なの？
大差ない教習時間を気にするほど、ご多忙なの？ >>632
はい？普通自動車第一種運転免許に関するスレだよね？溶接？関連性ないでしょ。
他所の資格スレで語り合ってください。論点ずらし、スレチも甚だしい。それとも、義務教育の国語を修めてないのかな？ その読解力にバカしか居ないと呆れるがバカだからこそMT厨止まりな訳だから必然かw >>641
若いと限定ならオーバーする人は先ずはいないけど普通免許だとオーバーする人もいるのよ
規定通りに済むなら大差は無い >>642
結局、自分の都合の良いところで線をヒキたがったるだけやん 限定でないとオーバーする奴は、脚が在るのに歩かない怠け者だな。 >>644
>>646
限定でオーバーした人たちに謝れよw 手と足を同時に動かすのが苦手な人ってのがいるのよ
AT車でも右左折でノロノロしてる人いるでしょ
あれも進行方向1点見つめてたら間違いなくハンドル回しながらアクセルを踏んでいくと言う動作が出来ない人 >>641
測量補の資格取ってきなよ
1万円くらいで取れるかな
まるで使わない資格に金も時間も惜しまないところを
実演できたらその言い分を真っ当なものと認めてもいいかな 実際のところ比較的にはMT車のほうが運転難しいのは間違いないだろ
教習始まった頃だけの話だが
ハンドルさばきすらおぼつかないうちから微妙なスロットル操作とクラッチ操作にギアの選択までしなきゃならん
AT限の教習とはわけが違うと思う >>649
謎の上から目線草www
「実演できたらその言い分を真っ当なものと認めてもいいかな」ですってwww何様だよwww なんかこのスレ、最後に運転したMT車は教習車、
それから免許書き換えること複数回ってのが多そう >>652
自分の主張を自分でできない人なんて
人として最底辺だしそれより下がいないんだから上からでいいと思うけど？
まあ十中八九費用をケチるお貧乏で多忙な人なんだろうけど
もしちゃんと取ってきたら敬ってもいいよ >>649
言い分？www
どこに？www
明らかに質問形式の文章構造だと思うがなぁ
www
「質問」と「言い分の主張」との区別もつかなくなってしまったのかwww末期だな、こりゃwww 案の定、どうでもいい揚げ足取りで逃げる最底辺だったね
多忙なお貧乏だろうから無理しなくていいよ >>654
あ、結構ですwww
君のような無価値な人間に敬ってもらう必要ないんでwww誰得だよwww
それに、測量補よりも難易度の高い、専門職の国家資格を持ってるんでwww
今現在は仕事で使ってないけど、大学の学部で「膨大な費用と時間」をかけて取得しましたんでwww
君と同等のスペックである前提で考えないでくれます？www >>657
君がどういう人間かなんてどうでもいいし興味もないけど
いらない資格に費用も時間もかけたくないと思ったなら
それがAT車にしか乗る気のない人がMTで取らない合理性の証明だね
おつかれさま 熟練のオートマ特殊技能集www↓↓↓
1.単調な運転操作のせいで、運転中に眠くならないための特殊技能！
2.簡単な運転操作であることと、車の安全装置を過信して事故を起こさないように気を引き締める特殊注意力！
3.異性にまで嘲笑されても、奥歯を噛み締めて耐える特殊メンタリティ！
4.ボーっと運転して、クリープ現象で追突しない特殊ブレーキング！
5.アクセルとブレーキを踏み間違えて、コンビニにダイナミック入店しない特殊ご利益の獲得！
大☆爆☆笑wwwwww
wwwwwwwwwwww >>632
例えばガス溶接がやりたくて免許を取ろうとするとして
普通溶接免許
普通溶接免許(ガス溶接に限る)
があったとする
非限定は使う予定の無いアーク溶接もやるようだとしても非限定が「普通」なら普通の方を選ぶでしょ
普通以下とか恥ずかしいしw 「限定」と、選択肢を狭められた資格にメリットは無い。
強いて言うなら、難易度が低すぎるため馬鹿でも容易に取得可能な点かな。こじつけだけども。 >>662
差額があっても余計な時間がかかっても？
そうだと言うなら測量補かガス溶接の資格でも取って証明してみたらどうかな
取得費用もMTとATの差額に近いしね
なんやかんや理由をつけて取得しないなら
それがMTで取らない人の理由だろうね >>659
は？
「AT車にしか乗る気のない」じゃねーだろ。
「はじめからMTの運転が出来ない」だろ。
「それがAT車にしか乗る気のない人がMTで取らない合理性の証明だね 」←はじめから出来ねークセに、合理的選択肢を選んだみてーに言ってんなよ無能野郎が。 >>665
初めて免許を取る人のほとんどは
MTもATも運転できないと思うけど？ >>664
こんなスレに毎日書き込んでるのに無駄な時間がとか言われても説得力が無いよ >>667
なんの説得力？
俺が忙しいなんて言ったことあったかな
なんの根拠もなく俺がAT限定だと思い込んでいるのかな？ >>666
根本的に的外れなんだよな、お前w
教習所入校時の事かよw初めてなんだから、そんなの当たり前だろ、同じ土俵に上げんな。
そうじゃなくて、言い訳を重ね、やらなくても良いとする理由を探し、出来ない事を放置してるお前らの不甲斐なさの事を言ってんだよ。 >>666
そもそもお前の言い分きいてると、「MT車は出来るけど、AT車の方が合理的的なので選んだ」とでも言いたげなんだよ。で、お前っMT車を安全に運転出来るの？ >>669
頭悪い人かな
車の運転経験なく初めて教習所に行って
自身が「MTでは免許を取得できない」ってどうやって知ることができるのかな？
乗った経験もないのに「MTは苦手だから」って理由でAT限定を選ぶことがそもそもできないって理解できるかな？
余計な金も時間もかかるしMTなんて乗りたいとも思わないから
AT限定を選んでいる人が大半だろうね >>671
「余計な金も時間もかかるしMTなんて乗りたいとも思わないから 」かぁw
はいはいw
それって、「この科目は就職したら使わねーから、勉強したくねー」っていうFラン大生の言い訳と同じだねw
要するに苦手を避けて通りたいがために、やらなくても良い理由を取って付けないと気が済まないんたもんね、君たちはwww
「車の運転経験なく初めて教習所に行って
自身が「MTでは免許を取得できない」ってどうやって知ることができるのかな？ 」って言うけどさ、そもそもはじめから選択肢から除外して諦めるのは、出来ないも同然だろうがw >>672
君は普段、要らないものを買わないことを諦めると言うのかい？
普通からは程遠い人みたいだね ·普通自動車免許=普通、一般水準
·AT限定=普通「未満」、半人前水準
以上。 >>673
買い物に例える？
AT限定=いらないから買わないではなく、貧乏だから妥協するの方があってるだろ。
×MT車はいらないから、AT限定にする
〇MT車は運転出来ない、運転する自信が無いから、AT限定で妥協した
これが正解な。
MTはいらないからATをって意見は両方運転出来る奴のセリフ。だってお前、AT車「しか」運転出来ないんだよな？
それとも、MT車を運転出来るだけの器量はあるの？ >>673
>>673
「普通からは程遠い人みたいだね」ってwww
それは君じゃあないかw
だって君の免許、「普通未満」のAT「限定」じゃあないかwww >>675
適切な例えでしょ？
非限定＝価格が上がるけど操作が面倒で人によっては使いこなせない事があるけど一部の洗濯にこだわる人は好む旧式二層式洗濯機
AT限定＝操作が簡単で洗濯物の入れ替えがいらない全自動洗濯機
そりゃAT限定でいいやって人が大半になるよね
「二層式を使った経験がなければ洗濯機の操作はまともにできない」
「ガチャガチャ操作して洗濯のダイレクト感を感じられないのに何で洗濯するの？」
って喚いてるのが君らMT厨ってところかな AT限定は運転技能が未熟。同じ公道上で車を運転しているという恐怖。MTは練習すれば誰でも運転出来るレベルでしかない。言うなれば、MT車の運転は、普通自動車の基礎的な運転技能でしかない。AT限定だと、基礎が身に付いていない。基礎の習得を諦めた者のセーフティネット的位置づけ。 >>678
おっと、家電と自動車を一緒くたに語るのは良くないよw理由は下記に記す。
1.洗濯機は基本、家庭内（プライベート空間）での使用に限られる。
2.自動車は「公道」を走行する。また、扱い（運転）を間違うと、他人の命を脅かす凶器になりうる。だから、一定水準の運転技能が必要。
わかった？公道は他の車両、歩行者や自転車が行き交う場所だからな？だから、未熟な運転技能しかない者が運転する車両の存在は、交通事故のリスクなんだぜ？ まるで的外れだけど
シェアハウスや寮を知らないのが面白いね >>679
前から誰も答えられないんだけどさ
AT限定で取ってAT車を運転するのに足りない基礎って具体的になに？ >>682
あーはいはいw
君らは、自分に都合の悪い意見や情報は「理解できない」か「受け入れられない」ご都合主義なオツムの持ち主だったなw
シェアハウスや寮については、ちゃんと知ってるので悪しからずw
ところで、どのへんが的外れでした？wもしかして君は、私有地敷地内でしか運転しないのかい？w君の例えにあわせたんだがなぁw的外れだったとすれば、例えの段階から的外れだったんだろうなぁw >>683
同一スレ内の過去レスで、散々挙がってると何度も皆がいってただろう？
自己弁護に都合の良い「MT車はもう全体の2％以下」という情報は、膨大なネットの情報から拾ってくるのにねぇw
自分に都合の悪い過去レスは、同一スレ内の限られた情報量からさがせないのかよw
ご都合主義だもんなw
都合の悪いものは「知らぬ存ぜぬ」だもんなw 道路の３大害悪
1.後期高齢者ドライバー、認知症ドライバー
2.久しぶりに運転するペーパードライバー、サンデードライバー
3.ヘタッピAT限定ドライバー←wwwwwwwwww >>684
じゃあ>>685に倣ってこう答えようかな
「それは過去レスで既出」
さあ探してみてね、頑張って >>681
家電と自動車をかたっているのですらなく
家電と免許を並べて比較しているというとんでもない状態ですわ >>687
wwww
こちらは、的外れと感じている君の「感想」について質問しているのだよwwwしたがって、過去レスを閲覧する意味は無いwww
しかし、君の求めている答えは、過去レスて複数列挙されているwww
わかる？www君の場合は「過去レスで既出」
には該当しないわけwww
わかんねーかwww
話にならんなwww えーっとこういう場合は >>582 に倣うとこうかな
「なんでも人に頼るな。自分でレス遡って閲覧しろ。そうやって他力本願だから、オマエはMT厨なんだよwww」
あらまあ楽なもんだ 親戚のオジサンや爺さんがちょっと昔の元気マシーンを譲ってやると言っても
運転出来ないから断るしかないＡＴ限定
親戚の愛情を無下に断るしかない悲しい奴等 >>691
これがこのスレの普通らしいから仕方ないね
安価も引用もしないのが普通らしいし
類似の過去レスから探すといいよ >>690
事実として書いてあるものと、君が心の中で思っている事とでは、別物だと思うけどね。使いどころが間違ってるよ。 >>694
そういう場合はこれだっけ
「自分に都合の悪い過去レスはさがせないのかよw」
こう返すのがこのスレの普通らしいね >>696
涙吹けよwwwwwwww
HaHaHaHaHa（嘲笑） 過去レスを
MT車：二槽式洗濯機
AT車：全自動洗濯機
に置き換えてみると面白すぎるｗｗｗ
>>678が秀逸すぎるｗｗ MTは洗濯板だろ
自分の知識の範囲でしか物言えないからそうなるんだ >>698
ありがとう
俺も思いついた時思った以上に共通点が多すぎて
MT厨が二槽式洗濯機を必死で持ち上げてる人だと思ったら
笑いが止まらなくなっちゃったよ >>702
案の定、都合のいい意見しか受け入れないの草 そりゃ安価も引用もできない人に
丁寧に教えてあげる義理もなければ
有意義な議論でもないしね
MT厨の作法に倣う程度で丁度いい ID: 3MILxovx
10個もコメントして随分必死だねー >>704
都合悪いから書けないかw
悪い悪いw
もう聞かないから安心しろよ猿w ID真っ赤的な意味不明なレスって
アンチ気質な人がが困ると言い出すテンプレなのかな
誰が言ってるかわかりやすい便利な機能だけど
わかると困る人はそういう感覚なんだろうか
単発IDでみんなを騙る人とか
引用できない過去レスとか
頭弱い人って自白してるみたいでとても面白い >>707
頭の弱さは読解能力が乏しいアナタには適わないよ >>705
すぐムキになって返信返すから笑えるよな これすこ 引用するわ
熟練のオートマ特殊技能集www↓↓↓
1.単調な運転操作のせいで、運転中に眠くならないための特殊技能！
2.簡単な運転操作であることと、車の安全装置を過信して事故を起こさないように気を引き締める特殊注意力！
3.異性にまで嘲笑されても、奥歯を噛み締めて耐える特殊メンタリティ！
4.ボーっと運転して、クリープ現象で追突しない特殊ブレーキング！
5.アクセルとブレーキを踏み間違えて、コンビニにダイナミック入店しない特殊ご利益の獲得！
大☆爆☆笑wwwwww
wwwwwwwwwwww >>464
今の車の機能に頼りきらないとマトモな走行が出来ないヤツが、平然と公道を走っている恐怖 放置してたらこんな時間に中身のないレスばかりすごいな
MT＝二槽式洗濯機 ってのがそんなに気に入らなかったのかな
一部の洗濯マニアが好むところとか面倒なところとか
現代人には関心がないところとかほぼ手動なところとか
シェアが極端に少ないところとか
MT車の特徴とかなり一致するんだけどね
そう思わない？ >>716
半クラとシェア2%にやたらこだわってた人と同一人物だよね？ID違うけどさ。 ①ＭＴ＝竈＋土鍋
②ＡＴ＝炊飯器
③ＭＴモード付きＡＴ＝内釜が土の炊飯器
①面倒だが美味い
②お手軽でそこそこ美味い
③美味いが何か違う それなんか違くね？ｗ
3は自動炊飯ガスレンジ＋羽釜 ってとこだろ
味は土鍋を超える上に便利で日常使いできるお手軽感ｗ >>716
二槽式洗濯機で免許を取るのが「普通」なら普通以下はバカにするけど？w どうしても機械の比較にしたい限定厨
もう一度>>1を読んでこい
てか読んでないのか
読みたくもないのか 右左折時は徐行でオッケー
クリープは徐行以下なの？
足も使わず手だけで動くなら楽だけど、アクセルとブレーキ操作出来ないと免許取れないでしょ
ギアチェンは車間距離を取ってスピードに乗って前に進んでいる状態で変えるから、慣れれば大丈夫 洗濯機も良い表現だが昔から例えられている
MT:和式便所
AT:洋式便所
が俺には一番しっくり来る >>666
俺は自動車学校初日に入校手続き後、５分程車の動かし方習っただけでコース横の空き地で30分放置され、ひとり運転させられた >>724
さあ、全然知らない
MT同様に大半の人がまるで必要としない資格の例として選んだだけで
内容に興味も関心もないからね >>727
そりゃ気の毒なんだか楽しいんだか
それはいいとしてその話俺のレスに関係ある？ MTとＡTの教習料金が同じでも限定にする子は手を挙げてごらん >>728
1万円くらいで取れると知ってるじゃん
俺は知らなかったぞ >>731
そりゃあ 1万円 資格 でググった中から選んだんだしそのくらいはね >>727
元々バイクに乗っていたし、親戚の家の軽トラを「お庭」で乗り回していたので
初日から普通に運転したら「君運転上手いねｗｗｗ乗ったことあるでしょ？」と突っ込まれた なぜ手動のギアチェンジが必要だったか、それは技術がなかったから
なぜ木炭車が走っていたか、それはガソリンエンジンが無かったから おそらく使うことないと思うが、二級ボイラでも取るかな。
平日に実習受けないと受験できないから、仕事休んでまで取ろうという気が起きなかった。 MT=足踏み式ミシン
AT=全自動ミシン
ツウは未だに足踏み式がイイというらしいが、、 >>734
ということはMT厨の前には木炭厨がいた可能性があるわけか、面白い
完全に廃れた今「木炭車を運転したことのないドライバーは信頼できない」とか言いそうなのを想像すると笑ってしまうけど
そう遠くない先にMT厨も同じような存在になってしまうんだね
感慨深いものだ >>737
そう言う例え話は、MT車が世の中から完全に消え失せた世界線か時代で言ってねw
引き合いに出すものが、どれもこれも可笑しいねw
ご苦労さまw >>742
内燃機関を動力とする自動車が消え失せた頃にそうなるだろうな >>739
図星突かれて悔しかったんじゃないか？w
言わせておいてやろうぜw可哀想じゃないかw MTとＡTの教習料金が同じでも限定にする子は手を挙げてごらん
都合が悪いのか貝になっちょるの 自動車を買う際、無料でオプションを付けますと言われても断るんだよな？ そりゃ要らないなら断るでしょｗｗ
ゴミ屋敷デブかよｗｗｗ プレミア価格付いてる昭和のクーペ、あげると言われても
乗れないから要らないと言う。 >>755
乗れないヤツにあげる物好きは多分いないだろうから心配いらんでしょう >>749
やはりMTさえ運転出来ない運痴のようだな >>758
友達がいない奴はそういう発想になるんだなｗｗ 友達｢えっ？なんでオレが運転するの？やだよ自分でもっていけよ｣ 友人の車（GRヤリス）でドライブ
友達 「なあ、運転してみるか？この車面白いぞー」
限さん「あ・・・」
友達 「なあ、どうなん？」
限さん「・・・・」
友達 「あスマン忘れてた、なんかマジゴメンな・・・」
限さん「・・・・」
友達 「・・・・」 トッモは非限定免許を取ったというのに限さんときたら イマジナリーフレンドの話は
頭の病院の先生としてネ ま、そういう場合は1週間で限定解除できるんだし余裕でしょｗ MTとATなんて職人が握った寿司と回転寿司程度の違いよ
ネタ次第で逆転も有り得る AT車のデメリット
1 高い
2 重い
3 信頼性が低い
4 押し掛け不能
5 駆動輪接地で牽引不可
6 燃費が悪い
7マフラー交換すると下痢便マフラーになる
8 コンビニダイブする
9スタックから抜け出せない
ATの唯一のメリット
限定君でも運転出来る >>763
俺の場合
友人の車（GRヤリス）でドライブ
友達 「なあ、運転してみるか？この車面白いぞー」
俺「ふーん、ほんじゃあ運転してみるわ」
友達 「なあ、どうなん？」
俺「何だコレ、アクセルの反応おかしくね？」
友達 「・・・・」 昔、MTジムニー乗りの友達が目をキラキラさせながら
俺のATメルセデスを運転して喜んでたのを思い出したｗ MTジムニーはファーストカーにする車じゃないが
最高の大人のおもちゃ
林道ツーリングとかめっちゃ楽しいぞ >>756
プレゼントした人の気持ちを踏みにじる行為
人間の心を持たないヒトデナシの所業 >>772
維持費が多大な中古車をプレゼントってどういう気持ちでするん？ｗｗ >>770
MTジムニー乗りはATメルセデスを運転出来るがAT限定のATメルセデス乗りはATメルセデスしか運転出来ないって事？ MTとＡTの教習料金が同じでも限定にする子は手を挙げてごらん 料金が倍になってもAT教習だけで普通免許取れるなら取る さすがにそれは拒絶反応が酷いだろ
MT30万 AT60万掛かるとしても限定選ぶっていうのかよ >>776
貧乏人だから限定にしたんじゃないのか？
痩せ我慢せず、私はウルトラ運痴だから限定でないと自動車を運転出来ないと自白して楽になれよ。 >>777
AT猿でどうしても車が必要な奴なら払うだろw MTで取ろうとすると
・余計に金がかかる
・教習時間も増える
・追加教習リスクが増える
移動手段として自動車免許が欲しい大半の人にとって
リスクとコストと時間を増やしてまで
非限定で取る意味がないよね 街で具合の悪そうな婆を助けたら「なんと親切な、お礼に死んだ爺さんの2016年限定車のポルシェ911Rをあげよう」
といつか来るその日のために普通免許を取得しました >>781
乞食活動のための投資かよｗｗ
ちなみに今まで何回婆さんを助けたん？ｗｗｗ 運痴のためのAT限定免許制度だから少しぐらい料金が高くてもAT限定で免許取得する奴が多いだろ？
警察は自動車学校を儲けさせないとな >>780
出来ないことを克服しなくても良くなる魔法の言い訳w負け惜しみw
なぜ、素直に「MT車は運転出来ないので、AT限定で免許を取った」と言えないのか？w 俺には彼女が「出来ない」のではなく、「敢えて作らないんだ。今は必要ないからね。」
↑↑これと一緒w
しょーもないプライドが言い訳と負け惜しみを生み出すw
言い訳して出来ないことから逃げている分際で、プライド「だけは」一丁前なんだなwマジ哀れw >>784
最初は誰だって運転できないよ
でも普通に誰でもとれる免状だと思うけど
何かと理由付けて頑張るのが嫌だ・頑張りたくない人が選ぶ免許
それがAT限定 >>784
運転経験無しで教習所に入校するときに
MTが運転できるかをどうやって知るのか説明してごらん？ >>787
検索すりゃわかると思うが
MTで始めたが挫折してAT限定に切り替えるやつは少なくないぞ
昔よりも教官がAT限定に切り替えを勧めるのも早そうだしな >>788
そういう人がたまにいるのは知ってるよ
でも数年前に教習所で見た限りでも周りの人でも一人もいなかったな
どこかにはいるのかもしれないけど
最初からAT限定でMTは選択肢に入っていない人が大多数
だからMTが運転できないから～というのは
AT限定の大多数に当てはまらないんだよね AT限定の大半が初めから楽な方に行くだけ
出来るか出来ないかでは無くて楽な事が重要なのよ
安全確認だって面倒臭いからなるべくしない
ブレーキもなるべく踏みたくないから相手に踏ませる
これのどこが悪いんだ？ レアケースだねｗ
https://trafficnews.jp/post/85032
同年に東京都内の指定自動車教習所で普通免許の教習を受けた人においては、約73％がAT限定で卒業している状況です。
中略
なかにはMTで受講していたところ、途中でAT限定に切り替えるケースも、年に数例あるそうです。 普通免許のコースで入校したけど坂道発進が何度やってもできず
途中から限定コースにしたのはナイナイの岡村が有名だな 昔の車ならともかく
あとの方の車なら
坂道サポート機能あるんじゃないのか？ MT坂道アシスト超便利よな
あれがないと恐ろしくて運転できねえ 坂道発進ひとつ出来ないようでは非限定免許は皆伝できんのですよ… >>790
公道で車を運転したらダメな人の典型例。免許返納しろ。返納に年齢制限は無いから。 >>796
AT限定にはない特別な技能を持つ
非限定免許だから問題ないｗ >>797
問題あり。790を読んで何が問題かわからないならAT限定、非限定に関係なく運転適正なし。
というか、危険です。 >>798
問題があるなら何が問題か言えるよな？ｗ
言えないなら何も問題ないってことだｗｗ >>799
1.「安全確認だって面倒臭いからなるべくしない」
2.「ブレーキもなるべく踏みたくないから相手に踏ませる 」
どう考えても安全運転の真逆の行為だろ。危険運転に該当してるわ。
で、お前さ、免許もってんの？ >>791
一つの教習所から年に数例もあるのか
思ったより多いわ
AT限定なんてのがなければそんな危ない奴らが公道に出てくることもなかったろうに >>799
これらの危険行為を問題視出来ないようでは論外です。お引き取り︎願います。 >>804
ご心配なく。
毎日運転してますが、ゴールドですから。 >>806
ありがとう。時間が経ったので、俺のID変わってたらるかも？ >>803
国が運転していいと免許証をくれているんだから問題ないｗ
なんの権威もないお前の基準なんぞ関係ないｗｗ 国が運痴やサルに運転免許を与えるのが問題だよな
突っ込み事故による死者が多く出た >>808
免許証を持っているからといって、何をしても良いわけではない。勘違いも甚だしい。
お前が事故を起こしてくたばろうと知ったこっちゃ無いけど、第三者に迷惑が及ぶ可能性だってあるって話。わかったか？車を運転するうえで背負うべき責任を、ポッカリ忘れちゃいないか？
だから、自己中心的な危険運転や迷惑運転を正当化するのなら、免許証を返納しろ。それが世の中の為だ。 >>808
安全運転義務違反って知ってるかい？
そもそも君、本当に免許持っているのかい？ まだこのスレあんのか、何年やってんだ
AT限定厨がイタいのは、車板に居るほどの車好きな癖に限定免許なところと結論が出てるはずなのだが
別に車は移動手段、ゲタの奴ならAT限定でも良いと思うが
趣味がクルマとか言ってるくせにAT限定の奴は死ぬほど情けない AT限定の自称車好きは…
「趣味は自転車です」って言ってるのに、ママチャリしか持ってないのと同じかそれ以上にダサい >>808
個人の基準じゃないだろw
道路交通法の基準に則っていれだろw
頭悪いのかよw >>808
個人の基準じゃないだろw
道路交通法の基準に則っているだろw
頭悪いのかよw 車を買って欲しくてＡＴ限定免許なんて生み出した国が悪い。 >>811
バカかお前は
MTで取ってるし何なら大型二輪もある
お前らサルと一緒にすんな
格がちげーんだよ
ヘタクソは大人しく上級免許に道を譲れサルｗ 一度も免許とらずに運転か 74歳の男を道交法違反容疑で逮捕 岐阜
https://www.asahi.com/articles/ASQDS551VQDSONFB001.html
自家用車を全てＭＴにしてしまえば運転の練習受けずに発進する事はできなかったろな んな訳ねーだろ
族に無免許がどれだけいたと思ってんだよｗ >>812
AT限定のサルが数の多いのを頼りに粘っている内はまだまだこのスレは続くぜ >>818
煽りカスそのまんまじゃねーかw
はよ返納してこい
限定厨ってこんなやつばっかだなw >>819
AT車はガキでも運転できてしまうゴーカートだもんな >>780
教習料1.5万をケチって10万高いATを買う >>818
大型二輪が特別だと思ったのか？w
悪いなw大型二輪は俺も大学時代に取ってるんだわw相棒は古いローレプのZRX1100だけどなw
ちなみに、MTどころか、大型自動車免許も持ってますんでw
(牽引、大特、二種は持ってない)
で、バカはお前だろう？話がまるで噛み合ってねーよwwww 別に免許が一切無かろうが、人として終わってるMT厨のバカさ加減はわかるからなw AT限定の男とか別にダサいとか思わない
車に興味のない奴なら一生MTとか乗らんだろうから
だが、車板に顔出す車好きなのにAT限定とかクソダサい
したり顔で釣りが趣味とか言いながら、ホームセンターの980円釣りセットしか持ってない様な気持ち悪さだよね AT限定で趣味がドライブとか言ってる奴は、ただ無趣味なつまらない男
そして何をするにも中途半端でダサい奴
映画鑑賞が趣味といって年に一本くらいしか映画見ない奴や、読書が趣味といいながら、好きな著者聞かれても答えられない奴と同じ、無趣味でつまらない奴と全く同じ人種だよな
もしくは車好きだけど運動神経が著しく悪くてクラッチ操作が出来ないチー牛屁理屈バカ >>832-833
日頃ものを書く習慣の無い者が書いたとすぐに分かる稚拙な文章
可哀想に >>834
AT限定な上に学歴まで無さそうだねキミ
5ちゃんの常連やって物書き気分かw
まさにAT限定厨の鑑w ZRX1100て25年前のバイクじゃん
ウソでも良いからRが3つ付いたCBRとか言えよ >>835
AT限定前提でレスしてるのか
では自分が無免許であるならどうレスするか
或いはフルビッターであるならどうか
どうせ君ごときには何も返答出来まい
あれだけヘタクソな比喩を平気で並べられる知能と品性しかないのだからw >>836
いや、ローレプは当時とんでもないスペックの名車だよ >>838
価値観の違いでしょ
彼？彼女？は新しいか古いかでしか考えていないだけ ZRX1100は水冷でローソンレプリカZ1100Rのさらにレプリカだろ >>837
まあ何を言おうが限定厨乙、としか思わんだろw
車板に居るくせに限定w
そんなに恥ずかしいなら限定解除してこいよ
勝ち誇った顔してるがこれでFラン卒とかなら、もう自殺して良いレベルの恥ずかしい奴だなお前w 出身大学別での限定免許比率データとかあったら面白い結果になりそうだな
免許制度変わってるから、30代〜40代調査母体で
自分の周囲の感覚的データだと、低学歴はAT限定が多い >>841-842
凄いな
全く会話が成立しない上に論理性客観性皆無の自論を展開してきやがる様は厚顔無恥そのものだ
流石筋金入りのMT厨は違うな
もういいからいつも通りの単発多重に戻れよwww >>842
そんな事よりも事故の第一当事者の免許を公開して欲しい
やりたくない仕事を
屁理屈こねて やらずに逃げ回って
誰かがやってくれる
のを待ってるだけ 見ているだけ。
そのくせ結果に対して
偉そうに批評する奴っているよな。 >>845
居るな
AT車乗ってる分際で何故かAT限定免許を貶すクズ野郎がw >>844
自分の知りたい統計は年間でAT限定を解除する人数
警察庁の白書には無いんだよね
まぁごく例外なのであろうとは思う 設定で6MT(10万円高)とCVTがあったら、どっちを買う？ >>847
前に教習所で聞いたことある
年間0含めて1桁くらいだって >>848
クルマにも依るし家族事情にも依る
何でもかんでもMTってのは厨だけだろ >>845
843はホンマそれなw
あれか？手足を同時に動かす事がままならないカタワだから、逃げてるというより一生掛かっても限定解除出来ない屁理屈だけは一人前の社会のお荷物みたいな奴だからかな？w >>846
何この理屈
ホントこいつ頭悪いな
屁理屈だけ上等なFラン大学卒だろうなコイツ >>848
MT原理主義者なら10万円程度高くてもMTの方を買う MT厨がMT車を買わないから
MTが衰退しているんだけどね
大半の人には見向きもされないものだし >>852
どうした？
「AT車乗ってる分際で何故かAT限定免許を貶す」の何が刺さったんだ？ >>853
ナイナイ
原理主義者は先天性貧乏人だからな まさかとは思うが
AT限定をバカにする人はごく少数
とか思ってるやついないよなwww 本来反ワクのスタンスは神真都Qのように「打つな！」なのに
ここの反ワクは打て打て、死んだ死んだ、多い多いとキャハハウフフこれ絶対愉快犯のノリだよなあ >>855
なんも刺さんねーからお前が何に言及してるのか分からないんだろ
お前の中では自分がクリティカルヒット与えてるかと思ってるのだろうけど、非限定がAT乗って何か問題あんのか？
そんなに頭が悪いから…手足の操作が上手く出来なくて、男で車好きなのに限定免許なんだねキミw ああ、自分がマイノリティではないと思い込みたい子か 男で車好きでなければ別にAT限定でも普通と思う
車板に居ついてる様な車好きなのに限定とか、車好きやドライブ好きを自称してるのに限定の奴はクソださいと思う クソダサい、というか…
クラッチ操作すら出来ない頭が悪くて脳が身体を制御出来ない系か、ほんの一万円＋α程度の金も出せない乞食か、って感じかな 非限定保有者＝MT乗り、とか完全に趣旨からズレてるよね。国語力無いバカw アシ車は誰もがATに乗ってるだろ
ここにいる限定バカ（かつ貧乏人）は、車板なのに保有車が一台って前提で話してるから話にならんわな 仕事用；遊星ギア駆動CVT
買物用：昔の電子制御4AT
趣味用：7速MT
息子向：6速MT
一番操作の意に介さなくてイライラするのはHVのCVT
以外に昔の電子制御4ATは未だにによくできてるなと感心する MT厨もMT車に乗らないんだし
消えゆく車が運転できる免許なんていらんってこった
早くて安くて楽なAT限定で十分ってことよ 下位互換免許のクセに、乗った事も無いMTを全否定したりするからここの限定厨はクソだと思う >>869
車板住人ならよくある組み合わせよね
限定厨って軽一台で「趣味は車」とか言ってそうでキモい まず限定で乗ったこともない人だと思い込むクソなオツムを何とかした方がいいｗ 限定厨が免罪符にするには新車でのATの販売率が9割とかのネタ、でもこれAT比率が100パーの軽バンやセダンにミニバンを含めた総数
当然だけど86やロドスタのスポーツカーはMTの比率のほうが多いのな（当たり前）、新型のロータスエミーラはほぼMTだろ？
F430や後期ガヤルド、993や964のMTが超高騰してしているとか知らないのだろうな >>874
でもお前そのどれも乗ってないじゃん？ｗ >>873
AT限定が恥ずかしくない免許ならそんなに全力で否定しなくてもいいだろw
え、なに？やっぱりAT限定だと思われたら嫌なの？ MTが選べる車種はそれなりにあるはずなのにたった2%しか売れてないｗ
MT厨すら買わないのは誰も必要としてないからだろｗｗ
イニDゴッコをしたい奴が買ってるだけじゃねｗｗ
>>876
何が何でも限定が言ってるってことにしたい必死さが哀れでさｗ
非限定にMTを否定されていることを認めると精神崩壊しちゃうんだろうなーとｗｗ MT比率、BRZは86よりも10ポイント以上高いと言われると
「うっ・・・」とか思う人いるだろｗ >>874
458以降のフェラーリは興味無くなったわ
フェラーリ乗るという事が自分とはまるで違う世界の限定厨とかね。限定厨は身体的にも低スペックな上に貧困層というのがよく分かるよねw 自分が身を置く底辺こそが世界と思う限定厨
低学歴低収入基準で物を語るなよw
乗った事も無いMTをあれこれ言うなっつーのw
指マンとか練習してる童貞風味だよなw >>877
AT限定をバカにする人を全員MT厨としてるお前と何が違うんだ？ >>882
え？？
AT限定に非限定で必死でマウントしたがるのがMT厨だから合ってるじゃんｗ
むしろお前の中のMT厨ってどうなってんの？ｗｗ ああ、AT限定持ちがAT限定を叩いているとか、自転車乗りや無免許が叩いているとかは想定してないなｗ
お前は無免で叩いているのか？ならMT厨ではないな、ただの哀れなやつだｗｗ >>883
俺はMT車とかどーでもいい
ただ普通免許は普通に取れよってだけ
普通以下な奴はバカにされるのが世の常 ↑コイツ必死過ぎんな
いいか？下位互換の奴、しかもリアルも底辺臭い奴に何言われても失笑でしかないんだぞ？w
日大生に早慶の奴が学歴で噛みつかれて怒るか？
バカにしてしかないんだよ。あ、日大より更に下のFラン脳じゃ分からんか あ、ごめん
>>886は当然、884に対してのレスな 車板に居てAT限定とか、もうね。
まさに980円の釣具セットで「趣味は釣り」と言ってるのと同じだよね
要は趣味が無さすぎ＝薄っぺら人生過ぎ 俺は散々非限定と言ってるんだが
AT限定ということにしないと死んじゃう病なの？ｗ
俺が非限定だと何も言えなくなるのか？ｗｗ ID:ZDgqDhZXは底辺過ぎて、普通の人と会話が噛み合わない MT厨に確固たる主張があるなら
俺が非限定であっても主張はブレないはずなんだが？ｗ
同じ免許相手と認めると何も言えなくなるとは
また随分と薄っぺらいことでｗｗ >>891
お前の免許なんざどーでもいいが？www
AT限定がゴミなのは何ら変わらんwww 昔から変わらんなココは
追い詰めらた限定厨は「俺は非限定だが？」と開き直るんだよないつも
クソ過ぎて何も言えんわ 何が何でも非限定は相手にしたくないんだなｗ
まあ何もマウントできる要素がなくなるわけだし当然だがｗｗ ところで俺は非限定である上で
AT車しか運転しない人が非限定で免許を取るべき理由が全くわからんのだが
誰一人その理由を説明できないのはなぜなんだ？ｗｗ バカの屁理屈でいうと、海外に行かない奴、普段英語を使わない奴は英語など勉強する必要はゼロって言ってるのと同じ
で、英語を喋れる人…自分より能力がある人間に何故か上からの立ち位置で物を語る
お前のことだよ、ゴミ人間 >>895
んじゃ、オメエは日常的にMT車に乗ってんだな？そうじゃねーと主張に矛盾が生じるぞ？ その理由を説明するのに俺がAT限定か非限定なんて関係ないはずだが？ｗ
MTで取った人間にしかわからない説明をしてわからなかったら非限定が嘘だというのはまだわかるが
説明前に嘘だと言い出すのは、説明できないから逃げで言ってる以外の何物でもないなｗｗ >>897
その例えでもいいよ？ｗ
英語を喋れる人が納得できる
英語の勉強が必要のない人が英語を勉強すべき理由を説明してみ？ん？ｗｗ >>893
AT限定を叩いているやつがMT車乗っているのか、限定なしなのか、
そもそも免許持っているのかが曖昧なのも変わってないな そしてAT限定叩き、MTアゲしているヤツが今の車のことに疎いのも変わってない
このスレにも何レスかあるだろ スーパーカーからMTがほぼ消えてるのも知らなかったしなｗｗ AT限定が車板うろつくんじゃねえというのなら
今の車に疎いヤツもうろつくんじゃねえよ 計算機使うから暗算は全く出来なくても良い
これを合理的と思うか最低限必要な勉強と思うかの違いだけで人それぞれ たかがクラッチ操作と暗算じゃ全くスケールが合わないなｗｗ まるで相撲取りに100m10秒フラットで走れとか
サッカー選手に50mフリーを25秒で泳げとかの世界だなｗ >>901-902
それは強く感じる
おそらくMT厨はペーパードライバーか車歴のごく浅い運転技術の低い存在でしょう
自信の無さか先ずあるから論理からほど遠い口汚い感情論しか出てこない
まぁ単純に頭が悪いからというのも大きいがw 男のくせにMTに乗れないAT限定は恥ずかしいｗ
MTに乗れないAT限定の男はオカマ(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定は障害者(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定だっさｗ
MTに乗れるのはあたりまえ(ｷﾘｯ
って言うネット弁慶MT厨の現実
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
https://youtu.be/6CGj4LlkMx4?t=334
(ﾌﾟｹﾞﾗ あーまたMT厨は逃げちゃったかな
追い詰められるとすぐダンマリｗ
いつも通り日を跨いでIDが変わると他人のふりして元気になるってとこかｗ >>909
免許を持っていたとしても、おそらくは最後に運転したMT車が教習車ってパターン >>909
MT厨はMT厨が周りに多くて必要ないのにMTで取った人じゃないかなーｗ
んで散々苦労して追加費用もかかったから本人の中ではステータスになってて
周囲に流されて理由も分からずAT限定をバカにしているんじゃないかとｗｗ
みんなとか普通とかよく言ってるのも
周囲の目を気にして流される中身のないキョロ充の性質が滲み出てるｗｗ >>900
英語は必修科目
放棄するやつはバカにされて当然だろ >>914
例え話なのに英語にしか通用しないこと言ってどうするんｗ馬鹿なの？ｗｗ
クラッチ操作が必修の世界がどこにあるんだ？ｗｗｗｗ >>915
いやお前
｢英語を喋れる人が納得できる
英語の勉強が必要のない人が英語を勉強すべき理由を説明してみ？ん？ｗｗ｣
っていう話だったろ… 必修とか言っている時点で学校でしか英語に触れてない感満載ｗ この調子だと、MT車も教習所でしか触れてないんだろうな
やはり>>912 >>916
ああ、MT厨がとんでもないアホだって事忘れてたわｗ
じゃあそれを例えじゃなく非限定免許そのもので言うとどうなる？必修じゃないけどｗｗ 非限定の立ち位置と合わせるなら
英語じゃなくてイタリア語くらいが
例えとしては適切だなｗｗ なんか「必修だから」と言われると「取らざるを得ない」感が強いわけで
まさかAT限定制度がない時代に免許取ったなんて言わないよな？
そんなのだったら、うわあ・・・としか言い様がなくなるぞ ID:ZDgqDhZX
こいつぶっちぎりでバカだな 何が馬鹿かも指摘できない馬鹿ですっていう自己紹介かな？ｗ 「自信の無さか先ずあるから論理からほど遠い口汚い感情論しか出てこない」ｷﾏｼﾀ 早く追い詰めて欲しいんだけどどうしちゃったの？ｗ
MT厨勢いないよ～？ｗｗ >>917
教習所の話なんだから学校レベルの英語で充分だろアホか >>927
お前マジで英語を学校以外で触れてないんだな 下位互換免許のどこに優位性があるというのだ
どの立ち位置で話してるんだよな、ここの限定免許の奴って
カタワだから仕方ないか 限定なし免許、５ｃｈでマウントする以外の優位性って何？ たかが免許の事で
しかも下位免許の奴がこれだけ粘着するって
余程身体能力がなくて普通にMT免許が取れないか、余程貧乏でたったの数万円すら払えないド底辺かのどちらかだよね >>932
マウントされてると思ってるの？
誰もマウントなんかしてないでしょ
そんなに悔しいなら限定解除すれば？
そもそも免許取得時の差額とかたかが知れてるよね？
それっぽっちのお金も払えなかったから、ここでギャーギャー騒いでるの？
そんなだからバカにされるんだよ MTの運転には要身体能力とかｗ
あんなの一人でトイレに座ってクソして洗ったケツをペーパーで拭ける動作ができて、
エスカレーターに乗り降りできるタイミングを図れれば十分だろうにｗ
お前まさかネットに跋扈している運動音痴云々を真に受けてないか？
そうなると免許なし確定してしまうが仕方ないよな >>932
MT車に乗った事も無い奴の意見だよね？
乗ってる上で言うならまだしも、乗ってもない奴がソレ言うのは笑止千万
だからバカにされるんだ
だから童貞臭がするんど >誰もマウントなんかしてないでしょ
>それっぽっちのお金も払えなかったから、ここでギャーギャー騒いでるの？
>そんなだからバカにされるんだよ
へえーーーー
こんだけ1レスで矛盾するのってなかなか珍しい
目黒の寄生虫博物館に並べる必要ありそうだ ID変わった途端に元気になってて草ｗ
学習能力ねーなｗｗｗ >>938
いやそれはマウントとは違うんではないのか >>936
何を力説しても何の説得力も無いんだよな、限定厨の話はw
で、免許なし認定？どれだけ短絡思考の猿なの？
あー、限定厨って被害者妄想が強いね
たかが免許の事で。しかも立ち位置下なのに
逆にAT限定のメリットって何？
一生でたかが数万円節約出来るってメリットただ一点にしか思えないんだけど。
そんなに貧乏なの？ じゃあ何？
「論理からほど遠い口汚い感情論」かい？ >>942
イヤお前免許なしバレたんだから・・
運動能力云々時点で自爆テロ死者1名で無事終結なんだよ >>938
キミ…リアルで周囲から誰にも相手にされてないでしょ？
バカで話が通じない勝気な奴…余程疎まれてるから、頭だけでなく性格まで異常なんだね
加えて貧乏だってんじゃ、そりゃ性格もヒネるよね
キミみたいなのが多いのかな、限定免許って 「論理からほど遠い口汚い感情論」ﾏﾀﾏﾀｷﾏｼﾀ
IDコロコロナに効くワクチンはないのかｗ 相手が1人に断定とか
完全に頭がイカれてるw
非限定がMTに乗れる事を無用なマウントと言ってるけど、コイツの場合、免許資格の類が限定免許しかないから、それをバカにされて発狂してんのかな？
たかが車の免許の話で 相手がAT限定と断定するのと何が違うん？
もしかしなくても完全に頭イカれてる？ もっと単純に考えようぜ
AT限定は普通以下なんだからバカにされないわけがないだろ？
普通以下の飲食店が食べログで低評価なのは当たり前だろ？w >>952
8トンまで乗れるのはちょっとウラヤマ
人生で1日、4トン車乗れたら良かったなという日があった。
非限定にする普通の人は、同じ様に人生で1日か２日でもそんな日があるかもと、ATしか乗らなくても非限定にするんだろうね
車趣味な癖に限定とか、そりゃ恥ずかしいわ だからさ、モノの例えに食い物ネタを引っ張り出すのは
自らの食生活を晒すようなものだと何度言えば お前も見たことあるだろ
食い物に例えるときに牛丼と餃子しか出せないヤツ 牛丼…まさに限定厨って、チー牛のAAみたいな顔してるイメージw 個人がなんの区分の免許を取得しようと自由だ。だが、限定厨がイタイ奴扱いされる原因を凝縮したコメがあったので、引用します。
要は素直に「できない」と言えば、ここまでイタイ奴扱いされてないと思うのよ。それを「メリットがない」とか、「MTの普及率は2%」だとか、「乗る機会がない」とプライドの塊である様子が垣間見える正当化発言が多いんだよね。長くなったが、下記に引用載せます。
· 俺には彼女が「出来ない」のではなく、「敢えて作らないんだ。今は必要ないからね。」
↑↑これと一緒w
しょーもないプライドが言い訳と負け惜しみを生み出すw
言い訳して出来ないことから逃げている分際で、プライド「だけは」一丁前なんだなwマジ哀れw ところで限定厨ってのがわからないんだけど
どういう人を指して言ってるの？ >>960
このスレでいうとAT限定擁護全般
というか「厨」の付く言葉を深く考えるやつはアホ あとは、こんな発言とも同類だと思う。
·「俺は勉強しないだけ。本気出せば学年上位3位に入る。」
こんなこと、成績悪い人が言ってもなんの説得力もないでしょ？
傍から聞いてる立場の意見だと、「じゃあ、つべこべ言わずに本気出してみろよ」って思うし。 昔取った準中型5t限定(AT限定)の姉ちゃんと
今取った普通限定なし(眼鏡等)の兄ちゃんとだと
どっちがうらやましいのだ？ >>961
なるほど、免許の種類は問わないわけね
じゃあ非限定持ちも含まれる認識で合ってる？ >>963
どっちも同じ
準中型は限定なしならヒノノニトンが乗れるらしいけど >>964
だから深く考えるやつはアホだっつーのw
ここをどこだと思ってんだ？
ネトウヨ認定ブサヨ認定童貞認定チョン認定AT限定認定
当たり前の世界だろ >>962
そうだなw
AT限定の奴らの言い訳とおんなじレベルよなw >>955
なんだよ、8トン限定もないのかよ・・
てことは、いいとこ免許歴10年てトコか >>967
限定厨と喚く人が誰を指しているのやらさっぱりなもんでね
明確にするとなにか不都合なの？
MT厨は非限定でAT限定を叩く人とハッキリしてるし
非限定でAT限定を肯定する人が含まれるのか含まれないのかハッキリしてほしいかな >>970
ここまでのレスの流れから理解出来ないの？w
頭悪すぎでしょwwww >>970
いやいつ
｢MT厨は非限定でAT限定を叩く人｣
とはっきりしたんだよ勝手に決めんなアホ なかなか痛いところを突いてないか？
俺に逆らうヤツは××に違いないって陰謀論者紛いのヤツがどう出るかな？
と思ったら
「論理からほど遠い口汚い感情論」ﾏﾀ×3ｷﾏｼﾀ
何も変わってねえｗ >>970
グダグダうるせーよ限定厨www
明確とか言い出したらMT厨て本来そんな意味じゃねーぞw >>971
うん、理解できないよ
免許の種別は挙げない人もいれば
MT未経験前提（つまりAT限定）で言っている人もいるし不明瞭だね 何も変わらないのは歌舞伎や能なら伝統芸だが、
ここでは単に進歩がないだけだからな
それとも５ｃｈの伝統芸と言い張るか？ >>974
なら本来の意味は何だい？
知ってるならぜひ >>977
MT車こそ至高
アンチAT車
みたいなやつだろザックリ >>979
そういう人はこのスレには居ないし
このスレでMT厨と呼ばれる人は>>970の通りだし
ローカルルールでMT厨でいいんじゃない？ なんで必修だの学年3位に入るだの、まるで学生気分なレスが多いんだろ >>980
だったら限定厨も>>961でいいだろw
なんだこの話アホくさ >>983
なるほど
じゃあ>>942みたいなのは的外れってことね
俺もそう思っていたから認識が一致したようで良かったよ もう他のモノに例えるのは全面的に止めなｗ
必修とか学年3位とか
食い物どころが己の現状を晒すことになるぞ >>981
要するに、AT限定を正当化する奴らの言い訳は「その程度のレベル」ってことさw
学生気分なレスは、AT限定の低い次元に合わせてるだけだろw 同じ免許を持っているから
君もその程度のレベルなんだけどね >>987
「同じ免許」だって？w
君は「AT限定」じゃないかwww
一緒にすんなよwwww >>988
そうあってほしいと願う気持ちは強く感じるけど
8t限定はあるけどAT限定じゃないんだよね
ゴメンね >>989
ごめんごめんw
3年前に大型取ってまーすwww
8t限定？wwwだから何？www すごく言いにくいんだけど
多分このスレにAT限定の人はいないと思うよ
君たちはAT限定相手じゃないと何も言えないタイプなのかな？ >>991
職業ドライバーの人かな
いつも低賃金で配送感謝してます
無料配送で助かります >>992
「多分このスレにAT限定の人はいないと思うよ 」
何を根拠にそう思うのかな？まさか君が、毎日IDを変えて自作自演をしてるのか？ >>992
このスレにAT限定がいるかいないかとかどーでもいいが？w >>986
おうおう、まるでレスした者の意図を完全に酌み取ったかのようだなｗ
お前、ヤバイと思ったろ
もう例えるのは止めな >>994
レスの雰囲気かな
一生懸命AT限定を煽ってるけど
AT限定らしき反応がないしね >>994
いいえwww
あくまで、趣味で「使わないメリットのない免許」として取りましたww
君より稼いでいるのでご心配なくwwwなにしろ専門職ですからwww >>997
それは君の「主観」であり、根拠としては不充分だねwww
「雰囲気」だって？？w
何それwwwフィーリングで生きているのかwww
これだから頭悪い奴はwww >>998
へえ面白いね
趣味で乗る大型って何があるの？
俺も趣味で牽引取ったけど
そういう一見職業免許を趣味で取る人は好きだな このスレッドは１０００を超えました。
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