【DIY】自分で車を整備しよう !!! 43【メンテ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 17:13:52.51

・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方

そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい

※前スレ
【DIY】自分で車を整備しよう !!! 42【メンテ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674236254/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 17:14:51.59

スレは、1年周期で立てるんかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 21:08:15.38

>>1
スレ立て乙様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 22:08:28.47

ホントだ
意外とスローペースなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 14:15:34.31

スレ立てありがとうございます。相談させていただきたいのですが、自分でブレーキキャリパーのオーバーホールをしているのですが、フルード流出を止めるのを怠ったため全て抜けてしまいました。
この場合、普通にマスターシリンダーからフルードを入れて通常のエア抜き作業でできるのかどうか不安に感じています。あと、キャリパーのシリンダーの中に、フルードがしっかり入っていくのかどうかも心配です。
ご経験のある方よろしければ教えてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 14:24:34.42

車種を書き忘れてしまいました。
2005年製の軽バンのミニキャブでABSはついていません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 14:52:01.44

こんな風にブレーキ配管の途中に
安全支援のバルブが無ければ大丈夫じゃね？
https://i.imgur.com/NZ1eJcl.jpg
この手のクルマなら、整備手順書に
ブレーキフルード交換の際は診断機で
バルブを強制開閉って載ってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 15:29:16.89

>>7ありがとうございます。
リザーブタンクはこんなに複雑な構造してるのですね！。ブレーキとの間にこんなに、バルブがついてるとは思いもよりませんでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 15:47:06.74

ネットで質問したら、上から抜いた後、下から抜く。と言われました。リザーブタンクからエア抜きする方法はあるのでしょうか？。シャンプー容器にフルードを入れてポンプ機能を使ってキャリパーのエア抜きバルブからフルードを入れていく方法があるようですがそのやり方でやるのかなーと思っているのですが。キャリパーのシリンダー内も密封状態なのでフルートがしっかり入っていくのかどうか心配です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 15:52:36.97

経験は無いがABS無いし根気よくやれば抜けるだろ
キャリパー側から圧送した方が楽かも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 16:21:56.64

>>10ありがとうございます。
知恵袋の回答を検索したら、リザーブタンクを空にしてしまった人も、通常のエア抜き作業で問題なかったと言っている人がいました。
また、バイクで同じように苦労した方が、ブログを載せていらっしゃいました。キャリパー内のエア抜きは私も、ピストンをピストンさせてやる必要があるのかなーと思っていました。
https://gaoh.hateblo.jp/entry/20210120/1611153472

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 20:18:08.46

負圧式で3Lぐらい延々やってればさすがに抜けるんじゃないかの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 20:37:23.76

成功するまでやり続けて、それをリポートしろよ
半端なとこで素人の単なる失敗聞いても面白くも何ともないんだよ
あとさ、せめてもう少し調べてからやれよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 23:46:56.51

そもそも2005年でABSがないってマジ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 23:58:14.39

脱いで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 23:58:53.65

誤爆しましたm(_ _ )m

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 07:16:36.52

>>14
何言ってるんだw
その頃だと乗用車は早かったけど軽や商用車なんかオプション扱い
普通車でも安車はまだオプションじゃなかったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 07:45:30.82

まだサンバーがキャブレターだったからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 08:23:57.40

上抜きオイルチェンジャーで、球体タンクの奴は、壊れやすいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 16:32:20.43

>>19
本体は持つけどホースが‥
レベルゲージに入れる部分が細くて、
それの継ぎ目が折れたり漏れたりする。
シールテープとビニテで補修したら治った。

あとスズキ車はレベルゲージの穴が細くなってるみたいで下まで入らなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/02(金) 05:07:40.55

整備というか錆の話なんだけど
下回りに軽く錆出てきたから削って防錆塗装しとこうと思ってるんだけど何かおすすめの塗料あります？
現状はスペアタイヤ辺りとデフ周りなんで刷毛塗りが良いかなと思ってたんだけど
手頃そうなのがなかったのでノックスドール300クリア吹いて様子見れるようにしとくつもり
あとノックスドール吹くならサビチェンジャー系いらないよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/02(金) 08:57:58.46

>>20
情報ありがとうございました。
何やら、あのタイプ、いろんな機種があるみたいですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/02(金) 10:30:25.25

>>21
軽い錆なら削らない方が良いんじゃないかな
ノックスドールは施工要領書があるからそれを見れば良いけど700か750を吹いてから300だね
錆転換剤は使った事無いから分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/02(金) 11:50:08.93

面積が狭ければシリコーン灯油

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/02(金) 15:13:32.27

シャシブラック吹けばええやろ（適当）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/02(金) 18:02:31.44

下に潜ったときにサビの気配感じたらブレーキクリーナーで脱脂してから
シャシーブラックで融雪剤地域じゃないから問題ないわね
半年に1回見とけばキレイなもんよ。車齢18年ですけどね。
うちに来た子は、原付も車も機械ものみんな長生きｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 15:43:42.67

一年くらい前からラジエーター本体とアッパーパイプ？の接合部の隙間からクーラントが漏れてる
これは大作業というかラジエーターを丸ごと交換しなきゃダメかな？
それともパイプの部品交換だけで済むかな？
それか液漏れ剤などの投入で済むのかな
ここ半年くらいリザーブタンクの量をチェックしてるけど、半年でやや数ミリほど液面が微減してる

https://i.imgur.com/RjQjdPC.jpg

https://i.imgur.com/b6AqPYj.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 17:33:07.27

>>27
マルチするなよ
どっちか取り下げろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 18:59:59.68

ラジエーターにつながるホースは早めに交換した方がラジエーターの
ダメージ減るのよね。あと周辺のゴムブッシュ類
硬いままの使ってるとエンジンの振動がダイレクトに伝わっちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 19:06:56.53

>>27
たぶんラジエーター交換
古くなるとタンクのプラスチックにひびが入って漏れてくる
漏れ止めで止まるかも知れないけれどひびは徐々に大きくなるからいずれはラジエーターを取り替える事になる
この先どのくらい乗る予定なのか分からないけれど次の車検で乗り換えるとか言うのなら漏れ止めか安い社外品のラジエーター
まだ長く乗るつもりなら純正か日本メーカーの社外品に交換

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 19:16:23.98

まぁさっさと交換してスッキリした方が絶対いいよな
ちょっと遠出か高速乗ってて冷却水喪失したらエンジンごと終了だから
ケチるとこじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 21:17:16.89

ラジエーター交換が良いと思うわ
社外ラジエーターに新品アッパーのロアホース交換して部品工賃合わせて4万位じゃないかな

亀裂だと何かの拍子で一気に来るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 21:25:57.79

新品アッパーのロアホースとはこれ如何に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 00:10:31.85

あーごめん
新品アッパー(ホース)とロアホースね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 05:12:13.39

オイル交換しようと思ってたのに雨／(^o^)＼

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 07:19:20.26

皆さんの所ではラジエーター屋さんないかな？
コアの張替えでリビルドのラジエーター扱ってたりする
ホースの差し込み口の亀裂はおそらく溶接してくれると思う。凍結で破裂したラジエーターを昔溶接してもらったことあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 11:05:12.21

こう言うのは一ヶ所修理しても別の所が割れるから溶接なんかムダ
ってか、プロが樹脂タンクを溶接なんかする所ある？
素人DIYならあるかも知れないけれどプロだと最低でもタンク交換だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 13:32:50.56

ドライブシャフトとATミッションの付け根に
オイル滲み跡があって、そろそろシールがヤバい？と思った。過去にスマホで撮影した画像見て、５年前にオイルエレメントが緩んで油漏れ
してる時の画像でその辺にべっとりしてるのが見つかった。3G83エンジンはエレメントふぁ
実に変な位置にあってしかも横付け‼なんで
緩むとオイルパンやらミッションやらドライブシャフトやら広範にジトーと広がるんだよね。
なんか今回その時の漏れ跡に微妙に砂埃
ついて目立ってた感じ。手で触ってもほとんど乾いていて指につかないんだ。
このエレメント何とかしてくれー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 15:10:09.19

重機なんかはラジエター修理とか当たり前やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 18:03:15.13

ディストリビューターの中にあるシャフトのオイルシールって単品じゃでないんだな
デスビの中古探すかぁ　はぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 18:28:40.13

リビルトあるかもな高いけどホンダか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 04:33:09.94

>>40
リビルトですぐまた漏れてきて交換しても同じで揉めたことがある
海外向けに品番が設定されてるのを見つけて部販で聞いたら出たから自分で交換して直した
リビルトから外したシールはゆるゆるだったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 13:10:04.73

全然軽整備なんだけど
センターパネル付け外しで下側のパネルが浮くようになっちまったんだよね。
下が浮いてると吹き出し口がある上のパネルも爪が負けて浮いてしまいエアコンが常にデフォガ気味に。

例のごとく廃盤車なのでパネルはほぼ中古しかなく
爪は折れてないのでダッシュボード側の受けがバカったと思われる。

こんな時、皆さんどうしてます？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 13:29:34.20

>>43
一度外して浮いてる部分から取り付けてみる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 13:55:09.64

プラリペア使ったりはんだごてでプラスチック溶接したり
あとはテサテープで当たり具合を調整するとガタがマシになったり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 14:07:03.35

穴開けてタイラップ止めとかかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 14:22:16.97

昭和の生まれとしては、とりあえず叩く！やたら押す！
余計酷くなるなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 16:19:56.47

アルミ板削って受け口作って2液エポキシとかでくっつければもう取れないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 10:02:19.42

43です

付け直してみると
どうも左上(助手席側)の爪受けが一番緩くなってるようで
全部ハマったかと思うと左上のみ浮く状態です。
スイッチや灰皿外して付くかなと試したけどダメ。

あとよく見ると灰皿部分の切り欠きが雑でアタリがキツいようなので少し拡げてもいいかもしれません。

最終手段でナッターが打ち込めそうな穴があるのですが、まだダッシュ側に加工する勇気が‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 10:42:33.39

>>42
同じパターン
3、4回デスビ交換して治まったと思いきや久々に見るとまた漏れてたので液体ガスケットで応急処置しといて純正のOリング頼んだ
するとどうでしょう
エンジン頗る調子良くなったのでした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 01:14:49.39

フロントのタイヤハウスから曲がる時に音がするようになった。
疑うところはどこですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 07:18:33.28

>>51
音の種類で原因は違う
カタカタと言うのならドライブシャフト
ガーガーと言うのならどこかのカバーの外れ
実際に見てみないと分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 09:40:51.07

デスビの中から漏れ出したものだが
いい値段したが中古買ったわ
外したデスビはO/Hしてみる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 10:20:38.98

>>52
ゴゴゴとかコツコツみたいな音ですね。
ハンドルを沢山切ったら鳴ってるような気がしますが、謎です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 11:59:21.05

>>51
結構古い車なのかな
うちの場合は、
異音がショック抜けの前兆だったことがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 13:49:43.80

>>54
ガーガーとコツコツだと原因が違うんだよね
木の枝が引っかかっててタイヤに擦れてる事もあるから覗いてみたら？
それで分からなかったら業者に見てもらえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 09:45:13.44

>>54
昔古いﾜｺﾞﾝRが同じ症状になったよ
素人だから名前が分からないけどハンドルから繋がってるプロペラシャフトのブーツが破れてグリズがなくなるとベアリングから音が出るってモータースから説明してもらった記憶がある
金がなさ過ぎてずっとユーザー車検やってるから必要な整備も車検までやらなかった結果車が傷んだ部分もあったと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 10:37:16.29

操縦装置のステアリングロッドと
動力伝達装置のプロペラシャフトが
連結してるワゴンRが歴代のモデルで
存在

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 10:39:35.08

操縦装置のステアリングロッドと
動力伝達装置のプロペラシャフトが
連結してるワゴンRが歴代のモデルで
存在していたとは驚きだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 10:41:24.15

そういう認識の人物がユーザ車検を使い続けていたと言う恐怖

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 12:06:16.62

物凄い改造が施されているな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 13:45:49.63

ドラシャのブーツなのかタイロッドエンドのブーツなのかボールジョイントのブーツなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 18:07:08.27

＞ユーザー車検やってるから必要な整備も車検までやらなかった
それはお前だからじゃん
俺はユーザでも必要な点検と整備はやってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:00:03.82

プラグスレって無いの？

ド定番のイリジウムタフなんだが４万キロでエンジンがかからなくなって驚いた
バッテリーがへたった(新品CCA380定格330不調時308)
冷間
って過酷な状況だけど、エンジン始動にミスってかぶってからはバッテリー交換した上で救援車からブースターケーブルでつないだ上で
アクセル踏んだままセルを回しっぱなしにしても全くかからず唖然としたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:11:49.01

(効果が微妙なのは実証されたが)コストコの洗浄剤入りガソリンで
半年、5000km毎にアンモニア系のエンジンコンディショナーやっても、しっかりとカーボンが堆積してた
中心電極の一部、設置側の先端はキレイに露出してたんだが
それ以外は皮を被った感じ
2000rpm程度でしか走らず、全くフカさなかったのが原因なんだろうね

で、プラグを捨てるのが勿体ないんでメタルクリーンで洗浄しようかと思ったんだけど
洗浄例をググってみてもヒットしない
洗浄しないもんなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:19:50.30

エンコン吹き付けて放置

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:53:59.81

イリジウムタフがド定番ってのがイマイチ理解出来ない。
デンソーのプラグは不具合起きやすい。NGKのPremium RX辺り使ってた方が無難。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:55:27.56

デンソーのプラグで不具合なんてあったら純正採用してる車全部やばいやん
それにNGKに吸収されたろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 20:04:39.76

イリジウムタグってリプレースものだよね。
純正採用されてるのはそのリプレースものと同じような形状なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 09:48:21.99

>>65
プラグは基本使い捨て

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 10:47:25.82

チップの無いプラグならブラシで擦ったり、砂ぶっ掛けるプラグクリーナーが使えるけど
中心部分がきれいならそのままが最善かも知れんね？社外品だと熱価合ってるかは要確認かも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 12:39:28.61

>>67
まじかー
次はNGKにしてみるわ
あれ？ngkって社名変更したんじゃなかったっけ
気のせい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 12:44:01.79

>>71
中心電極はたぶんセルフクリーニング能力が高い
ピッカピカ
ただ、設置側がくすんでるせいか火花の飛びが悪かった
それこそ4本とも

純正でついてたボッシュ、中心電極はイリジウム系だけど接地がV字のやつは
角がちょっと丸くなってるのにずっと激しくスパークしてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 07:41:54.27

>>72
NGKは偽物があるから注意な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 09:19:43.28

>>74
偽物って調べようがない？
抵抗が違うとかない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 11:28:04.19

>>74
うへー
どんなルートで流通してるん？
急いでる時はamazonだけど急がない時は楽天の最安値なんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 12:01:41.45

作りが雑とか細かいとこが違うみたいだけどメーカーの仕様変更とかもあるし難しい
使って不具合出たら偽物かも？くらいしか分からん
オクとかフリマとかは避ける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 12:02:24.34

>>76
楽天最安値ってt-joy?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 12:28:06.50

>>78
その都度ポイント還元含めてお値打ちなところから選んでる
良く利用するのはオートウィングとかニューフロンティアかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 12:34:14.89

NSKのベアリングにも偽物があるってな。
真正品の箱は封印代わりのNSKロゴ入りテープで留められてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 13:31:05.75

>>75
NGKのサイトに見分け方が出てたような気がする
白金系のプラグの中心電極が普通の電極ですぐに短くなるらしい
付けた直後は分からないみたいだな

>>76
１番ヤバいのはヤフオクとかのフリマサイトだろうな
アマゾンでもヤバい店があるんだろ
何を信じて良いのか分からないけど相場より安いのは要注意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 20:15:59.30

>>81
amazonはメーカーが直接納入した物も
悪徳業者が納入した偽物も、同じ商品なら同じ棚に一緒くたに管理するらしい
メーカーから購入しても偽物が送られてくることがあるし
偽物を納入してる悪徳業者から買ってもメーカーが納入した本物が送られてきたりする
カオスなシステムらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 15:04:24.90

Amazonパーツは安物買いの銭失い族をターゲットにしているからな。大口径ホイルにアジアンタイヤ利用みたいな輩が陥りやすい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 17:34:31.53

アジアンタイヤはええぞ
今まで何倍も出して国産ブランドタイヤ買ってたのがアホらしくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 17:58:16.52

>>84
貧乏人には…な

小金持ちにとっては…
わざわざ質の悪い物をそこそこの額で買うってのが
安物買いの銭失いにしか見えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 18:40:18.73

同じ性能なんて言ってたら値段3倍どころじゃないからな
俺はハンコックでいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 18:42:14.20

物差しが金額だけなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 18:55:36.36

>>82
一応同じ商品でも納入業者毎にASINが違うからちゃんとした所で頼めばちゃんとしたのが来るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 19:03:02.18

そうだよな。
アマゾンが仕入れたものとマーケットプレイスのアマゾン発送のものが區別できてないなんてありえないよな。
らしい、らしいって噂ばかりでどこで聞いてきたのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 21:14:35.20

ツーリングでハンコックなんて履いて来たら速攻で捲くわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 21:23:48.09

ハイエンドタイヤなら国産だよな
エコタイヤやセカンドグレードでアジアン見下すのは流石にありえないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/15(木) 07:20:08.90

ZOZOＷ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/15(木) 22:44:43.35

コイル側の問題じゃないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/15(木) 23:55:50.41

めこやのりよあねのらとそふあゆいつえこわせねほもねろいすてけむいさととをおぬちもせこりのらめこぬやえなのたけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/15(木) 23:56:34.67

>>70
昔のスクエアは良かったんだ
ん？
ビビりの方がまだマシかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:01:02.61

あと
普通のスラム街かと思っていて、どっかのタイミングで閉めるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:04:22.06

>>67
もし運転中に暇潰しで見る野球マニアのマンガはやはり抵抗あるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:05:03.88

ずっとウィドウズの古いの使ってるかと思ったとおり
そこから減らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:05:48.51

2日?8月2日
https://i.imgur.com/dZIiqfH.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:06:27.06

しかし
事例など見てるんだな
それに国会会期期間じゃないのも大概にしとけよ
10月にはなれない己れの不甲斐なさを呪え
https://i.imgur.com/2W7JETl.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:08:55.97

>>35
21:00 スペシャTV+◆Kis-My-Ft2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:11:36.35

27日終わるかもしれんから難しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:28:09.46

改善しようとして尊敬しちゃうと異性として
自販機のフリードリンクは今までこんなことがまかりとおる訳ないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:28:52.15

売り圧つお過ぎ(｡>﹏<｡)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:33:41.20

国葬ごり押し祭
これで対応評価って馬鹿にされる信者

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:36:26.24

他所からパブリッシング権買っただけに近い感覚すらある
もっと気楽に失敗しとる
ナントカがピークやったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:40:37.56

レベルの有象無象のジュニアだったろうな
それは当たり前なんちゃうか？
ミュ板住人だからな
ペンに鼻へし折られでもしない限り彼らに勝ち目はないってだけの話はどうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:41:11.30

100億持ってないゆうまくんファン以外のパスワード忘れたのかどっちなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 00:43:06.19

2ちやんこわれてるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 06:18:43.97

>>99
>>100
グロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 18:46:05.42

こんな所にまでスクリプト荒らしかいな識ってるとは思うけどスクリプトの画像はグロだから開かないようにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/16(金) 19:36:55.25

うpサイトごと板あぼんしてるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/17(土) 20:19:52.29

アプタニーっていうトニー谷みたいな名前のタイヤ履いて１年近いが、何の違和感もなく使えてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/18(日) 16:21:59.12

ブロアファンのところから噴霧させるエバポレータークリーナーやってみたけど、イメージほど劇的には効かない気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/18(日) 19:39:46.48

それ頭からボディーシャンプーの掛け流ししてるようなもんだからねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/18(日) 20:00:43.40

エバポのフィンの汚れってホコリべったりになってると多少、圧かけないと落ちないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/19(月) 17:58:44.89

>>116
あれはカビだからな
さらに車は外気処理エアコンだから排気ガスの油も
ルームエアコンとは話が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/19(月) 19:59:16.49

吹付が難しいなら強炭酸水でしゅわしゅわさせるのどうだろう？弱い酸性ながら
気が抜けると中性になるのも都合よいしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 18:42:11.60

ちょっと助けてほしいんだけど
問題なく動いてた車をさっきスーパーに停めて
買い物が終わった後に乗ったらキー回らないんだわ
バッテリーは先月交換したばっかりだし、どうにかしなくちゃいけないんだが
どうすればいい？

ヘッドライトの点灯確認と、ハンドルロックの確認はやってみたけど問題無さそうだった

今からまたスーパー行って見てくるんだけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 18:49:45.73

スペアキーで回ってくれないと困る
雪降るとめんどい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 18:53:17.57

一つ確認したいんやが、
回らんのはセルモーターじゃなくてキー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 18:57:38.52

女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 19:03:48.59

>>122
何回見てもオモロイな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 19:14:17.57

レポート仕上げなきゃいけない彼女の
パソコンが動かないバージョンもなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 19:46:19.79

>>121
今キーが回ったから帰って来れた
シリンダの不調って事になるかな

スペアキーで力いっぱい回したら回ってくれたわ
有料駐車場とかじゃなくてよかったわ
その後は何も無かったように軽く回るのがむかつくわ

これはシリンダを交換するか、専用の潤滑剤とか差せばいいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 19:51:33.71

こういう切羽詰まった状況で一人で解決しなくちゃいけないの辛いな

JAFに入るか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 19:52:53.66

質問しといて全然話を聞かないじゃんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 19:54:56.34

>>127
すまん書き込んですぐ出発して今帰ってきたばかりなんだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 19:57:54.37

状況を説明しないと情報を小出しにするな
みたいにお前ら言うじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 20:04:16.94

>>125
結果オーライだけど、その状況で
力いっぱい回す勇気には脱帽だわ。
ギアポジションかブレーキペダルのセンサーが
知覚過敏だったんかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 20:05:58.17

>>126
JAF加入の前に任意保険確認してみたら？
JAFと大して変わらないロードサービスが無料付帯されている場合が結構あるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 20:20:48.79

セレクターレバーのボタンがきちんと戻ってなかった時にキー回せなかった事あるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 21:00:39.46

ハンドルロックやろ
ハンドル右か左に回しながら押し込むとかそういう感じだったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 22:45:02.41

>>125
車種と年式と距離は？
古ければキーが減って回らなくなる事がある
スペアキーで問題無い事もあるけどキーシリンダー側の問題ならまた再発するよ
不安ならキーシリンダーごと交換
トヨタだと指定の番号のが出るんじゃなかったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 10:05:02.83

その内、IGオンのポジションでも抜けるように。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 12:54:19.45

>>133
これ結構多い
仕事で小売店に商品納品してるんだけど
店の駐車場で毎年数件ハンドルロックで引っ掛かってキーが回らなくなるやつ救出する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 12:59:55.99

パワステ効いているから意識薄いが、タイヤをこじって止めていると大き目の反力が
ハンドルロックに掛かっているわな。キーレス＆プッシュスタートに買い替えろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 14:06:03.80

キーをジャラジャラつけて重くしてると鍵穴は短命になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 15:54:18.49

>>137
プッシュスタートでも強く噛み込んでるとエンジンかからないぞ
その旨の警告が表示されるならまだしも、そうじゃなかったら理由がわからなくて混乱する可能性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 17:01:02.93

ワイの原チャが今、エンジンかかってても鍵抜ける状態になってて焦るｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 17:05:27.70

キーホルダーつけてテンションかかったまま走ってると削れて丸くなっちゃうからな
取説よく読むとキーホルダーやキーケースは使うなと書かれてることが多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 18:30:49.31

>>136
119でハンドルロックを確認したと書いてるからそこはチェックしたんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 18:43:49.53

確認したと言ってる奴が全然できてなかったっていうはのはザラにあるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 23:52:45.17

ロードサンビス付いてくるクレジットカードあるで。

オラはエネオスカード(年会費無料、年2回まで)

ポケットカードにカーライフサポートオプション(年間700いくら、バイクも可)

エネオスカンドはガソリンも割引あり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/23(金) 15:51:53.48

貴方の個人情報に異動を書き添えてあげたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/24(土) 08:23:35.53

>>140
鍵刺して乗ると走行中抜け紛失する可能性、抜いていると白バイやらが見て盗難車？と
疑われる可能性、長く愛用している証でもありキーシリンダー新調や中古で入れ替えも
考えてみては？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/24(土) 23:00:05.30

>>146
JOG3YK2だからねー
3月にタイヤ交換とギアボックス開けてメンテするから同時に交換検討するわ、thx

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 23:19:55.27

古い車なんで、点火プラグの交換は楽で助かる。
ただ、トルクレンチはタイヤ用しか持ってないから、
角度法でさらに少し弱めに締めてる。
いつも使用するのは、D社のイリジウムプラグ。
二輪の方はN社のスタンダードプラグ。
早めに交換するからかコイルに負担をかけないようで
未だにしっかりと動作する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 23:39:55.44

角度方のほうが正確で良いが弱めはあかん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 23:44:49.58

>>149
角度法のほうが正確なん？
高級トルクレンチでもダメ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 23:58:10.07

どんなに正確な締付けトルクでも軸力はネジ山の状態で変わるからね
オイルが付着して回しやすくなってると締めすぎになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 00:26:04.26

タラレバ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 00:37:16.74

軸力理解してないやつと
手トルクレンチできないやつは整備したらあかんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 00:37:43.71

あと>>152みたいな低能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 01:05:01.91

10年くらい前にプラグ点検して戻した時にちょっと強く締めすぎちゃって
それ以降外すの怖くてプラグ見てない…ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 08:35:43.37

校正してないトルクレンチは信用できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 09:51:14.12

ねじ切った事が無い奴は信用ならん、新品に組む場合は別になるが使用過程の物は
個別で状況が変わる、洞察力と言う疑う力？を養って欲しいね。
トルクレンチ使ったからは免罪符にはならない、自分の物でも他人様のもんでもね
雄ネジも雌ネジも良く見て疑わしきは交換、長さ測って良否判定できる場合もあるが少数

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 09:12:56.25

ある程度の技術があれば、公差の範囲に治める事が出来るって考えなら、トルクレンチで問題無い
突き詰めたらきりが無いし、何らかの事情で工場出す時、多くはトルク管理だもの
自分で行う事は、突き詰めるって言うのは否定しない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 10:09:13.77

結構な衝撃を与えないと校正が必要なほどトルクレンチが狂うこと無いと思うので校正したことないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 10:43:02.64

私も公正不要論者
公正不要の板バネ式には憧れるが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 11:13:10.57

5年くらいセットしたまま放置してたトルクレンチは流石に怖くて新品買い直したわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 12:19:28.08

トルクレンチってアマゾンや楽天で売ってる台湾製の3500円くらいのやつで問題ないかな？
3/8 5-60 , 1/2 28-200の2種類購入予定
今まで手トルクでやっていたオイルのドレインプラグ、スパークプラグ、ホイールナットの指定トルクがどんなものかわかればいいのだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 13:30:24.84

伯父から形見分けで貰ったトルクレンチは
最小値にセットされてなくて、案の定狂っていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 14:28:34.24

最小値にしとくのか、伸ばしっぱなしでもいい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 14:32:22.15

>>162
俺もその手の2本でセルフ整備してます。
何なら3/8の短いのが110Nmまでなのでホイールナットにも使ってるw
最近は1/2の頻度が少ないですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 14:37:24.60

youtubeで工具メーカーの人が保管時は最小値に設定しろって言ってた
フリーの状態でもよくないんだと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 14:59:13.41

>>166
あんがと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 16:22:10.38

>>165,166
ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 16:29:54.32

KTCもTONEのサイトにも書いてあるね
自分はちょっと緩め過ぎてたわ
気をつけようっと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 16:42:23.91

>>169
マジか…。俺も緩々に緩めて仕舞ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 18:59:00.27

デジタルトルクアダプターで済ます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 11:13:18.76

車の整備で工具は少しでもコンパクトな方が助かること多いから
アダプタータイプは使いにくいのが難点

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/13(水) 16:08:15.61

インパクトレンチは、
圧縮エア派（ユニツール、空研、TONE、ベッセル、バンザイ以上五大メーカー
KTC、ストレイト、信濃、東空　SPエア　アマ用：藤原産業、アストロなど）
と
電動（DC充電式）派
（マキタ、HiKOKI、KTC、高儀、KIMO、アストロなど）
と
電動（ACコード式）派
（京セラ旧リョービ、　エマーソン、新興製作所、大自工業、大橋産業など）
と
電動（DC12Vコード式）派
（大自工業、大橋産業など）

に分かれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/13(水) 21:15:02.68

KIMO…　まぁ、アストロと似たような品質だとは思うが、そのメーカーリストに入って来るのは抵抗がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/13(水) 22:53:56.00

スズキスイフトスポーツのパワステオイルを変えようとおもってますが、ATFオイルで良いんですよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 00:44:20.14

電動違うんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 02:06:23.71

>>176
ZC31Sです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 07:15:08.07

>>175
メーカーによって違うよ
ATFの指定の所もあればパワステフルードってのも稀にある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 07:19:37.28

>>178
ありがとう。調べて見ます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 12:51:15.51

このての奴って
「パワステオイルはブレーキフルードと同じ」
と、出鱈目言われたら
自分で確認もせず信じるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 12:54:45.13

ブレーキフルードでも動くからええやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 13:02:52.22

圧力かけてるだけの作動油だから粘度が近いATFでも問題出ないだろうな
つーか出なかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 15:00:26.00

直ちに影響はないけど、漏れやすくなる…気がするって人がいたからパワステはパワステ用使ってる
ケチるメリットも無いしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 16:23:04.13

>>180
さすがにそれは信じないですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 18:40:24.40

ブレーキフルードに泡が入るとギア1速2速が入りづらくなって
フルード交換になった
まさか連動してるとは思わなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 19:45:42.27

クラッチ減るとフルードって増える？
最近走った後にやたらと焦げた匂いするんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 19:48:18.13

ホイールに謎のエアバルブを付けるとパワーアップする
どう見てもアルミニウムのキャップなんだが一つ逝っとくか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 20:13:15.32

セブとかいうやつ？>バルブ
まずは外歯ワッシャーをバルブキャップにかませる
位からでいいんじゃない？
(走り出しが軽い効果はあったような記憶)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 22:15:57.73

>>186
ブレーキみたいに大量に減る事は無いけれど少し減る
増える事は無いんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/14(木) 23:53:04.52

ATFとトランスファ、パワステフルードが同じフルードなんだが、純正が高くて泣ける
5リッター1万3千で、1回交換でも15リッター必要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/15(金) 00:02:38.41

クラッチフルードはブレーキと逆でディスクが減るフルードが増える（ほんとに増えるんじゃなくてリザーブの液面が上がる）という構造になってるよ
クラッチフルードが減ってたら早急に点検して、漏れてる可能性が高い、出先で切れなくなると苦労するよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 10:09:36.01

イグニッションコイルって大事なんだな…
多走行車買って乗り心地こんなもんかと思ってたけど交換したら別物なったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 11:17:07.87

イグニッションコイルで乗り心地？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 11:28:40.56

>>193
おうよ
何か文句あっか
びびってんのか
いきってんじゃねーよ
やんのか、われ
ｺﾞﾙｧ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 11:45:47.48

異常検知されない程度のコイル劣化で、点火不良原因のエンジン振動や加速不良が改善されて乗り心地が改善はされる場合は有る。
まぁ、どんな風に変わったのか判らんからコイルなのかプラグなのか、他の部位なのかまでは知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 11:56:33.84

乗り心地の定義は人それぞれだから、話が噛み合わないことなんてしょっちゅう。
バネ下重量の重い軽い論争とか何度見たことかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 12:00:27.87

一般論的にはバネ下は純正からいじらないほうが良い
高級車ほどホイールが重たい傾向はあるがボディやバネダンパーとのマッチングがあるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 13:19:25.68

ちょっと防音しただけで乗り心地良くなったって思ったことありますし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 13:38:40.76

>>197
その一般論が宗派によって色々あるからもめるんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/16(土) 13:39:58.82

どうも1気筒死にかけてたっぽくて、全気筒交換したら異音なくなったし加速がとても良くなったんだわ
まあ今まで異常だっただけなんだが