キャンピングカー総合スレッド その40
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★このスレはキャンピングカー専用です★
ビルダー製キャンピングカーと
特殊車両認定の８ナンバー取得が条件です。
※「ベッドだけあります」、給排水設備は「ペットボトルを積んでます」は車中泊車で、キャンピングカーではありません！スレ違いですのでご注意ください。
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※キャンピングカー購入の注意
●手付金とは
契約時には手付金が必要です。
ただし、納車までに倒産したばあい
返却されません。
規模や経営状態でその額はまちまちです。
キャンピングカーフェアやショー等で
必ず確認しましょう。
ひどいビルダーは半額も要求されます。総額800万円なら400万円です。
大手などは10万円や10%以下のビルダーもあります。
お金のことより、親身に車の内容を相談してくれる
経営も安定したビルダーを選びましょう。
キャンピングカー総合スレッド その31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645429393/
キャンピングカー総合スレッド その32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1648883487/
キャンピングカー総合スレッド その33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652958189/
キャンピングカー総合スレッド その34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656803412/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660731288/
キャンピングカー総合スレッド その36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664332784/
キャンピングカー総合スレッド その37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1668751812/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674220766/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1678281573/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>747
4月の時点での情報（その時既に生産停止になってて今はビルダー在庫車に架装出荷）だけど
後方が見えない特装車は電子ミラーが必要になるのが主な理由だとか
あとは排ガス規制対策の強化
値上げ幅は数万～30万かもしれないがもっと上がるかも？全くわからないって言われた >>749
ありがとう
今後はバックカメラのモニター位置を頭上にしないとダメになるのか
排ガス規制はパワー落ちるか部品増で故障率上がるかいずれにせよ良いことないね 2021末のカムロード変更でリアの突き上げが物凄いことになりましたけどBe-cam2.0tなサクラも同じようなズドンとする突き上げ感なんでしょうか？ ダブルタイヤの突き上げを言ってるなら、ダブルタイヤならどれも変わらんでしょ
びーかむの標準ショックがどの程度の性能か知らんけど >>753
ダブルタイヤで一緒にするのは思考停止
カムロードも2021マイナーチェンジ以前はダブルタイヤでも酷くなかった
3.5t対応の板バネ強化等が影響大なんだと思う >>755
どんだけ雑に扱ってる？純正なら15年はもつぞ
粗悪社外？ エアサスですが今は３年でいっちゃうエアサスあるのかな？
未使用時はエアを抜いておく方法もあり
何かオイル系でゴムちゃんの油脂抜けを防げば長く使えるかも？？
私は足回りのゴム類にゴムの劣化防止スプレー噴いています 路線バスや観光バスはエアサスだけどベローズの定期交換なんかしないよ >>756
そうなんか
マイナーチェンジ前に買っといてよかったわ 何もかも高い
もしかすると半導体不足は世界的インフレを起こすためにわざと供給を減らしたんじゃないかと思ってきた
そしてそれにかこつけて値上げしまくった悪しきビルダーも多いはず
何でもかんでも消費者に価格転嫁するだけで企業努力を怠る姿勢はぜひ正してもらわなければ困る 注文たくさん積み残ってて
値上げしても注文入ってくるからね
安売りする理由はどこにもないよ
安売りすると変な客が寄ってくるし 安売りすると変な客が寄ってくるよね。
欲しい人に「ほんとに必要なのかもう一度考えてほしい」と言いまくるとかw
何回無視されても「ほんとに必要なのかもう一度考えてほしい」と書く奴とかw
業界を盛り上げる気が無いんだろうね。自分だけは必要で、時分だけ安く買えたらいいんだろうね ここ最近暑過ぎて都市部に潜伏するステルスキャンパーとかはエアコン無しでは耐えられないな おぎやはぎ 愛車遍歴
ジャパンキャンピングカーショー
TVer でやってるね。 せっかくの地元なので町田シバヒロに行ってきた
客がいなすぎるのが怖くて一周して帰ってきた
出店者らしき人たちはテントで雑談してた 最近三元系を遠回しに批判してるビルダーがチラホラ出てきたな 3元の多少の軽さや大きさのアドバンテージはキャンピングカーにとってさほど重要じゃないんだよなあ >>767
シバヒロでキャンピングカーイベントやってたん？
全く知らんかったw ごめんなさい、ミスしました。
ボンゴベースのキャブコンレンタルして高速での安定性が低すぎて(第二東名で80kmほどで危険を感じる)無理だなぁとなり
現在、トレーラー引っ張ってるんですが、高速の快適性は上がったけど、予定通りの行程しかストレスなくこなせない(寄り道とか駐車場の問題で厳しい)で、バンコンとかトラキャンが欲しい今日この頃なのですが、この2種の高速安定性とかどうなんでしょうか？
結局、バンコンでもハイルーフだと高速じゃふらつくんでしょうか？ 中で立てる様な車は基本的バランスが悪い
足回り強化でふらつき抑えれるけど物理的な制限はあるので限界来たら横転するだけだし
乗用車と同じ感覚で運転したいなら背の低いバンコンにするのがいいんじゃねえか >>772
Ducatoだとノーマルで普通に制限速度越えでも大丈夫
スパロンだと足回り変更で制限速度くらいは安定
カムロードは乗り心地含め要足回り変更 制限速度まではがんばればいける
コースターが乗り心地含めオススメ ショック変更で制限速度までは余裕 コメントありがとうございます。
立てるのが理想なんですが、やっぱりそれだけ背が高いと不安定になりますよね、、
デュカトとコースターも資金があれば気になりますが、何せ高すぎ、でかすぎて辛い感じです。手が届く値段ならなぁと、、
ディーゼル4wd信者なのでスパロンの4wdか
長すぎて辛そうなので、4wd諦めてワイドにしようかなとか考えてます。
スパロンは足回り強化で比較的余裕があると教えていただきましたが、ワイドのみだとどうなんでしょうか？ 値上げをしてたどり着いた未来を少し考えてみた
そこには値下げもできず結局は何らかの変更点を模索して苦悩する連中の姿が見えた
その時にはもうすっかり受注も落ち着き、市場にはまんべんなく行き渡り、大きな工場レーンと多くの労働者が暇そうにしてた >>776
知人がトイファクのスパロン足回りフルに乗っているが、前車のセレナよりずっといいらしいです
ワイドに4WDってありましたっけ？
スパロンディーゼル4WDにショックとスタビで満足できるレベルまでいけると思いますヨ >>776
あ それとキャンピングカー屋さんって基本的に車の基本性能には疎いので まあ純正ってのは誰か乗っても良い様に安全に振ってるからな
足回り固めて揺れを抑えた分、何かが犠牲になるのは知っておいた方がいいよ
調子に乗って横転しない様にね ありがとうございます。すごい参考になります!
ワイドに4wdないのですよね。なので妥協して2wdか、大きさに我慢してスパロンか、、と悩んでる次第です。
長さはそんな要らないと思うんですが、横向きに寝られる幅が欲しいので、ワイドは外せないなぁと ふらつかなくなる代わりに限界を超えると一気に横転する感じでしょうか？ 80km/hで走ってれば横転する事もないし危険思うこともないよ 横転は普通の車でもするよ
車の限界を超えただけだよ
タイヤの対荷重や空気圧などタイヤ管理をする事でリスクはずいぶん減ります 乗用車と同じ無管理は問題
都会住みで高さや駐車枠に制限があればワイドも仕方ないけど、制限がなければスパロンの方が後悔は少ないかと
進行方向に対して横方向に寝る場合身長が170以上だとエクステ窓があってもストレスあり
ハイエースの幅だと縦に寝た方がストレスないです 任意保険どこ入ってる？
会社の団体割使いたいのに損保でケチついてる 横転は普通の車でもするよ
車の限界を超えただけだよ
タイヤの対荷重や空気圧などタイヤ管理をする事でリスクはずいぶん減ります 乗用車と同じ無管理は問題
都会住みで高さや駐車枠に制限があればワイドも仕方ないけど、制限がなければスパロンの方が後悔は少ないかと
進行方向に対して横方向に寝る場合身長が170以上だとエクステ窓があってもストレスあり
ハイエースの幅だと縦に寝た方がストレスないです >>785
キャンピングカーは車両保険つけられないってやつか? キャンピングカーの漫画面白かったのにおわっちゃった
オートキャンパーとかで再開すれば人気出るだろうに 返信ありがとうございます。
自分が173なので、厳しいーかなぁ、、
横向きに寝られるとスペース広くてかなり良いんですが、難しいですね
スパロンでちょっと色々見てみます！ >>787
そうそう自分の会社の団体割使えばいいと思ってたけど8ナンバーはと断られて入りにくいの初めて知ったわ >>788
ほんとだよな
Kindleで毎回楽しみにして読んでたのに・・ >>0776
4WD信者なのにデュカトとコースターを何故気にするんですか？ >>790
じゃあ、シェアティブしかないわな
あとは今話題の損保ジャパン系くらいか シェアティブって単なる三井住友の代理店だろ
三井住友の「ＧＫ クルマの保険」でもキャンピングカーは入れる 昔はあいおいニッセイしかなかったけど
今は選択肢が増えて値段ももかなり違うんで 数社から見積もりもらったほうがいいと思う
ちなみにソニー損保は車両保険なかったような気がする 選択項目増えたとか各社見積とか言ってるけど…
あいおいと三井住友以外どこがあるかを書けば？ 損保ジャパン…盛り上がってきたなw
ビッグモーター前副社長 兼重宏一氏 損保ジャパンに一時在籍 損保ジャパンはビッグモーターに37人の出向者 いびつな社会構造だからだよ
司法すら上級国民に忖度する
小泉時代から自民党は少しづつ変わっていった シアティブは新規でコミコミ25万
今はどこを人に勧められる？
結構相談乗られる 条件も書かないで２５万とか意味不明な金額出す人は相談される資格が無いよ
判らないと断りなさい
損保ジャパン…臨時株主総会だな 25万とかボーダーかなんかに乗ってます？
車両保険850万ぐらいで新規年間15万とかだったよ
ちな10補償限定 シアティブは1300万の車両価格の新規一般保証で25万
ここよりもいいところは無いかなと相談を結構受ける
全知全能じゃないから全ては答えられないのよ ６等級は高いよなあ
自分は足車が20等級だからキャンピングカー追加のタイミングで足車と等級を入れ替えた
1000万一般保証＋免責無し＋弁護士特約で9万 車中泊とか単なる安上がりなキャンピングカーでござったよ 糞暑い時期に初の真夏の車中泊したぜ
RVパーク泊まって外部電源取ってクールスターとか言う謎のクーラーガン回し
もっと暑苦しいかと思ったが寒くて喉を痛めた位だったわ
微調整が難しいね
だけど可能性は感じられた
また暑い内に出掛けたいわ ハッピーワン外部電源周りが糞らしくて少し後悔してる >>813
へ？なんでなめかじ？
一応Happy1オーナーですが ディーゼルで最近はコストコで入れてるから普通車にハイオク入れる思いすればまだ耐えられる。
ただ、ハイエースで満タン70リットルのはずなのに給油ガンが自動で停まってから継ぎ足しすると給油ランプが着いてないのに60リットルとか入るんだよね。ランプが着いた時点でも20リットル近く残ってるはずなのに解せぬ。 この時期の車中泊はエアコン故障したらとか余計な事考えてしまっていまだにできていない 外部電源供給口を2箇所に増やしたキャンピングカーをyoutubeで見たけど、安全対策はどうなっているのだろう？ バンテック新潟製のキャンピングカーをバンテック製キャンピングカーと書いて売りに出している業者がいるんだが、悪質じゃね？ これは付けといて損は無いってオプションと言うか設備って何があるかな
個人的にはDCクーラーとWi-Fi機能付きナビが快適すぎる DCクーラーで夜はありがたいけど、昼間がこんなに暑いんじゃ、
せっかくの夏休みも、家から出たくなくなる。 キャンピングカーの使い方は人それぞれだから万人受けするオプションってのが無い >>820
俺もキャンピングカーに興味持ち始めた頃はバンテックとバンテック新潟の違いがよく分かってなかったから本当に違いが分かって無い可能性もありそう
キャンピングカー扱ってる大手やビルダーがやってたら流石にアウトだが >>824
サラウンドビュー良いよね
うちは嫁さんも運転するから真っ先に付けたよ
その代わりサイドオーニング欲しかったけど諦めた…
まぁ使わないんだけどねどうせ
>>823
サイドオーニングもうちはキャンプしないから不要だったけど使う人によっては必需品だもんね
ムツカシイね 俺の知り合い連中では、サイドオーニングにほぼほぼ不具合が出てるね～
何回か出し入れしてるうちに、巻き取り不良になったとか、つけても使わなかったらカビだらけになってたとか
タープ金具を常設するほうが応用が効いていいみたい オーニング濡らして取り込んだのに帰ってから出してなくてかびる奴は多い
巻き取り不良が出るのも雑に扱ってるからで結局人の問題
寝床が道の駅の人は不要です 雪国は冬の間はポップアップできない 寒いということではなく、物理的に出来ない サブバッテリーを鉛からリチウムイオンに
換えようと思って調べたら、破棄する時は
自分で産廃業者を見つけて処分しろって。
ポタ電はメーカーが引き取るし鉛はGSでも
引き取ってもらえる。
リチウムイオン載せてる人はどう考えてるのかな？ リチウムは売るときに金になる
6畳の室外機でも4000円で売れる 5000回先の未来なんて誰も考えてないし到達したキャンパーいないのでは それな、ポタ電の捨て方なんかも社会問題になりつつある バンテックのデュアルソースエアコンシステム、想像より良い。
エコフローのポタデンをインバータとリレーの間に入れて、使ってみたけど走行時、アイドリング共に800Wで充電してサブからの持ち出しほとんど無し。
エアコン専用電源を確保できたので夏のエアコン事情がすごく改善した。
欠点は停車前にインバータを切り忘れること。入れ忘れも。 >>837
自分はお試しで400Wでやってみましたが
800WまでOKなら充電スピードもかなりあがりますね。
炎天下のSAでの昼寝休憩とか安心して使ってます。 >>838
おー、一応情報当たってた。あとはカムロードの値上げ幅がいくらになるのか… >>840
現行ダイナは213万〜でマイチェンダイナが277万〜
64万のアップだな
カムロードも最低それくらいは上乗せされると思う 最低ね
架装後の価格アップはプラス100万されても驚かないよ
益々円高進んできてるし >>841
ですね。ギリギリ変更前の残り一台を押さえたのでラッキーでしたw 企業努力もせず価格転嫁を消費者に丸投げする姿勢は正すべき
話は変わるけどハンカチ王子のパトロンって誰だろ >>845
姿勢を正す方法はただ一つ
買うのを諦めることじゃ ttps://gendai.media/articles/-/100813?page=1&imp=0
「値下げ」＝「企業努力」は“大間違い”だった…！ これからの「強い会社」「勝つ会社」に必要な「7つの意外なこと」…！（村上 誠典） | マネー現代 | 講談社 おしえてください 三重県のキャブコン会社で購入したのですが
購入してから引越しで、キャンセルを依頼したら５００マン要求されました
手付は１００万でした なんだかどうしようもない状況で
真剣に誰か教えてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
