【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 40台目【給油職人】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 38台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653827143/
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 39台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1657643839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙
個人的には給油乞食にして欲しかったけどとりま乙 このスレを始める前に言っておきたいことがあるんだ
西府がどの識別子か先に把握してください
やたら綺麗好きをアピールするが一日に同じ車を2度洗車する為の詭弁
これから台風が来るというのに洗車
ボディはおろか本当に車内まで拭いているのか甚だ疑問
自己顕示欲と承認欲求の怪物なので相手にしないよう願います ETCカード、ETCカード、ETCカード、ETCカード、ETCカード
めっちゃ繰り返すよね ノートepower乗って夕方返却するときライトの消し忘れ云々言い続けててAUTOになってるからスルーしたんだけど何だったんだろう・・。 返却音声更新されてから「お財布」って二回言ってるよね？ >>9
欧州車みたいにライトスイッチオートで周囲が暗い場合は
イグニッションオフ後運転席ドアを開けるまでポジションランプが
ついてるんじゃない？
それで警告メッセージが流れたんだと思う
あの車の電装はドアロック解除でACCオンになったりとかルノーと同じ挙動するね >>9
フリードだったか忘れたけど
その音声が流れたらレバー下に回して消さないと返却できない車があった >>9
もう一度ダイヤルをOFFに回すと止まるよ。 そうなのか。
レンタカー以外でオートライトの車乗ったことないから
消し方がわからんかった。 アダプティブヘッドライト興味あるから
対応してる車種があれば教えて欲しい。
明るいところだけをロービームにしてくれるやつ。 そんな高級オプションついてるやつ無いっしょ
レンタカーグレードは、最廉価グレード スバル車はベースグレードでも着いてるみたいな記事を見つけたので、調べたけどタイムズにはスバル車無いな
カレコならある >>10
お布施代わりに置いてっちゃう人がおおいんじゃないかな タイムズのステッカー剥がしたい
これ付いてるせいで、高速走ってると後続車に舐められて車間詰められる傾向がある 上からドライブレコーダー録画中のマグネットでも貼れよ
まあ、わナンバーには変わりないが あの音声の謎の繰り返しどこも同じなのかw
自分が借りるエリアのが全部ぶっ壊れてるのかと思ってた
わナンバーかタイムズステッカーどっちか分からんが
その辺見ると煽りたくなる病気の人居るよね
マイカーだと煽られたこと数えるほどしか無いのに同じエリアをタイムズ含むレンタカーだと煽られる煽られる
最悪ぶつけられても自分の車じゃないからあんまり気にしないが気分は良くない マイカーもシェアカーもレンタカーも乗るけど、そこら変の違いを感じたことはないな わナンバーと見たら煽るようなチンパンジーなんだろうから、タイムズかカレコかオリックスかなんて区別してねえべ 今はカーリースのわナンバーも多いのにな
タイムズステッカーのせいで煽られるんじゃなくて流れに乗れていない自分の運転のせいだと気付けよ まあ、何かされたら、すぐ譲る
危うきに近寄らず
これ大事 車のことになると、「煽られる方が悪い」みたいな論調になるのはホントに不思議ｗ >>23
やっぱ煽られやすい？
気のせいじゃなかったか…
でも、たまにナンバーが777とかの車に夜に乗ると、
十分な車間をとってくれるよ
気分良く走れる
たまにそういうナンバーのタイムズカーあるよね >>33
民度がとんでもなく低いだけだということがわかったわ >>32
そうでもないと思ってる
誰でも彼でも道路状況ガン無視で煽ってくる真正アオラーはそうそう居ないので滅多に遭遇しない
一方、無理な合流や車線変更、通行帯違反といった本人が意識してない煽られ運転をした為
潜在的アオラーを目覚めさせてることは珍しくないと思われる
実際、煽られるという人の話を聞いてるとしょっちゅう煽られてるw >>36
地域による
例えば大阪で
ゾーン30や20を規定通りの速度で走ってると煽られる
横断歩道で人がわたり終わるのを待ってるとクラクションを鳴らされる 最近、車内にゴミが放置されてる車両が多いな
今日は使い捨てライターも一緒に放置されてたよ
危ねーよ >>20
流れてる高速ならトロい奴居てもさっさと追い越すか追い抜くのが普通だから何かやらかしてるんじゃないの？
追い越し車線を延々と走り続けたとか、割込み級の車線変更したとか、合流の邪魔したとか
スピードコントロール出鱈目とか、パカパカブレーキ頻発とか、無灯火とか、ハイビーム点けっぱとか
ヘタクソにキチガイが遭遇することで煽り運転が始まるのが大半じゃないのかねえ >>31
まぁそうだね
車間異様に詰めてくる危ない車が後ろに来たら、なるべくそうするようにしてるよ
無理矢理車間空けるためにカッ飛ばした事もあるけど >>37
そういう正当な理由があるのなら煽りなんか無視すればいいじゃん
タイムズのステッカーとかレンタカーナンバーだから煽られると言っている人は自分の運転に煽られる心当たりが見つけられないという話 >>36
だからそういうことを言ってるのｗ
そこで我慢すれば煽り運転という迷惑行為は発生しない。なんで我慢出来ないの？
99.9％のドライバーはそこで我慢している。 >>42
だからも何も俺は煽られる側の人間に向けて書いてるのだが
ここには煽る側の人間は居ないと俺は思っているけど君は違うようだな >>43
何で俺が煽る側の人間なんだよ？
と強く言い返したいがあまりやると煽る側みたいなのでやめておくｗ 例え煽られる側に瑕疵があったとしても、右翼やヤクザの車を煽るヤツはいない。
そういうこと。 車間距離が短いのが色んなことの原因になってることが多いと思います。大概これ。 >>20
逆だろう。下手くそが急ブレーキ踏むとヤバいからむしろ車間開ける。 警察はスピード違反よりも車間距離不保持違反をもっと取り締まるべきだよな >>16
Mazda3の一部の車種が対応してる
全部じゃないのが悲しいところ >>49
それはタイムズのMAZDA3の一部？
それともMAZDA3のグレードとして、上位グレードの一部が対応している？ タイムズカーでアダプティブヘッドライト対応は見たことないな
走行速度に応じてハイとローが切り替わるやつならあるけど >>53
タイムズカーのステッカーが貼られた車を見かけたら
車間距離を通常の1.5以上とるという話をたまに聞くな
自分も他のタイムズカーを見かけたときは車間距離を通常より大きくとるようにしてる
また、車線変更を受け入れやすい位置関係になるようにしてる
まあそうしてると、その間に割り込んでくる奴（運転の荒いやつ）も多いけど >>54
そういえばライズに付いていたような気がする
なんか切り替えが不自然で違和感ばかりだった
そもそもオートハイビームが要らんのよね >>52
MAZDA3のハイビームコントロール、山道でカーブ多い高速走ったとき切り替え無駄に多発で違和感持ったわ
場所にもよるだろうけど制御ヘタクソだと感じた
街中はほぼローだからいいけどね
マツダじゃない自分の車も同じ機能付いているけど、同じ道走ってもこうはならない トヨタのアダプティブLEDヘッドライトは正直微妙
眩しいってクレーム避けなのか分からんがちょっとひた明かりに反応して右半分のハイビームをすぐ止めちゃう
そのくせ明かりがなくなってもハイビームに戻るのが遅いし
夜間で交通量も照明も少ない高速走ってるのに
オートに任せてるとフルでハイビームになってることが滅多にないという >>57
マツダって、比較的新しい技術のレベルが低めだよね >>58
こういうのって、既販売分についても
ソフトウェアアップデートで改善していってほしいよね 今日、給油乞食さんに遭遇したよ
予約と予約の間の30分空きに予約を入れて、給油して帰ってきてくれたよ
おかげで、自分は給油割引してもらえなかったよ >>62
自己レス追加
メガネかけた小太りの人で、濃い緑色のいＴシャツ来てたよ
Ｔシャツの表面は白っぽくなってたよ 油断するからやん。
間開けずに予約して、15分ずつ開始を遅らせたら良かったのに。 30分の間に給油乞食されて文句言うくらいなら対抗したらええねん ガソリン残量が△になるには、
当然車両が一定距離を走行して、燃料が消費されないといけない。
タイムズ目線で考えると、残量が△になる頃には、利用者がある程度車両を利用して、利用料による利益を既に得ていると期待できる。
給油活動に与えられる30分の無料時間は、タイムズにとって利益獲得に伴う消耗費にすぎない。
△が○になると、給油に不慣れな利用者の予約が見込めるだろうから、販促費扱いかもしれない。
タイムズにとって困るのは、汚れという主観を元に行われる洗車乞食とか、スタンドで給油料を20L指定して意図的に次の△が訪れるのを早める奴とか、
6時間以内に首都高グルグルして、いかに利用料を抑えて燃料消費する勢力だろうな。 タイムズのカーナビ、クソだな
車高1.8m以上あるウェイクに乗ってるのに
高さ制限1.8mの高架下をくぐるルートを案内するなよ
一方通行の逆走ルートを案内してくる時もあるし
普通車に乗ってるのに、軽しか通れないような道を案内してくるし
返却場所へのルート検索に数分かかるときあるし ヤリスはトヨタ純正だし、マツダ車なんかはある意味有名なマツダ純正だけど
ウェイクはタイムズのナビ？なのか
どのナビもタイムズの専用アプリを入れてカスタマイズしてるだけでベースは市販品なのかと思ってたわ 車内で煙草吸ってる奴はルールを破るなら臭いだけではなくせめて灰や葉も清掃してくれ >>72
喫煙者は往々にしてマナーが悪いから後始末を求めるのは無理な話 そもそも常識があれば車内では吸わないし、
そもそも喫煙者ではないと思う。 Pioneerのナビマジでゴミだわ
CarPlayないと乗れん 今日、利用したら給油ランプが点灯して、ほとんどガソリンが入っていない車にあたった。しかも給油カードをみたら、半分に割れて使えない状態。
タイムズに電話したら、現金で入れてレシートを送って欲しいと言われたのだが、土曜の早朝で付近のスタンドは営業前。
再びタイムズに連絡して、何とか目的地まで行って要件は済ませたが、駐車場に帰るまでにガス欠しそうと伝えると、行けるところまで行くか、何とかスタンドを探して給油してとの指示。
たぶんギリ駐車場に戻れたので、タイムズに戻したことを連絡。夕方に再度利用予約を入れていたが、今、故障で使用できなくなったとタイムズから電話がきた。 >>78
よく分からんが、立て替えて入れてやれよ
立て替えるのすら嫌なら、他の車借りろ >>78
よく分からん
割れた給油カードをGSではなく出発時に見たのか？
残燃料ゼロ近く、給油カードも破損
この時点である意味詰んでるから、代車の提案がある筈だが・・・田舎？
あと、行けるところまでってマジ意味不明 給油洗車カードが壊れてて使えないこと意外と多いな
燃料タンクがほぼ空で返されてる場合、ほぼ確実に、給油洗車カードが壊れてるわ
カードが壊れてるのに気付いたなら、そのまま返すんじゃなく、ちゃんとタイムズに連絡しとけよ
ちなみにタイムズに連絡すると、タイムズがカードを交換するまで、その車両は予約不可になる >>83
自己レス
カードが壊れてるというのは、真っ二つに割れてる状態ではなく
磁気が逝かれている状態 >>81
>>82
家族を３キロほど離れた空港バスのバス停まで送るのに利用。ケチくさいが開始前の15分とあわせ、利用15分の30分以内で済む用件だった。
早朝６時前で、付近のスタンドはどこも開店前。24時間スタンドも以前はあったが、つぶれてなくなった。ガソリン入れたくてもスタンドがなかった。
折れたカードは駐車場パスの横にあったので、駐車場から出すときに発見。自分が壊したと思われたくもなかったので、すぐタイムズに電話した。
代車提案あったが、探すのに５分から10分後に電話で折り返すと言われ、バスの時間に間に合わないので、タイムズと話してそのまま利用。
家族が空港バスに乗ってから再度タイムズに連絡という流れ。 ガス欠の可能性あるのに車使うってわけわかんないな
レッカー移動や最悪の場合交通事故もあるだろう NOC被るリスクもあったんじゃないのか
5分、10分が待てないならタクシー呼んでる暇もなかったってことか
空港行きのバス乗るんだから普通はもっと時間早めに行動するんじゃないかと思うが。。 今日の朝、注油が必要なやつ予約してたんだけど、
給油職人さんがその直前の短期間に予約入れて給油してくれてしまっていた
しかも、満タンではなく中途半端に
クソ給油職人、ちゃんと満タンにいれろよ
クソすぎるぞ 長時間の予約を入れて、ちょっとずつ予約開始時間を遅らせていくクソ野郎、排除出来ないのかな？
１回くらいなら普通にあり得るかと思うけど、何度も遅らせるのは迷惑すぎるだろ。
（たいていは燃料残量△の車なので、給油割引目的のキープなんだろうけど。）
クソ野郎のせいで、短時間利用者の利用機会が失われてんだよ。
しかもそういう奴って、長時間予約入れてたくせに短時間の利用で利用を終える。
（元の利用者がキャンセルして、別の利用者が利用した可能性もあるけど。） 10分前になってもアプリでもカードでも解除出来ないから電話したらバッテリー上がりとの事・・・。
前もって1時間前とか教えてほしかった。
https://i.imgur.com/ypDWb9S.jpg >>91
ノートe-power？
とても走り心地のいい車だよね
12Vバッテリーのバッテリー上がりなら、監視用の通信機で事前に分かってたでしょうにね 12Vじゃなくて駆動用だろ
e-Powerは暑い日に登り坂続くと電欠起こすことで有名 亀マークでても低速で走れるから戻ってくることは出来たんじゃない？
そのまま貸出停止
近所ならともかくちょっとしたドライブでも使いたくないな
乗るならこの車だけは安心補償サービスを絶対つけとけ 電話繋がりにくいせいで、
直後に嫌がらせ予約入れられてた時の予約延長が出来んわ
これは対処法なし？ >>93
それ、前の型式のノートe-powerでしょ ルームランプはタイマー付きのLEDに交換してるはずだが。
ONのままでも時間が来たら自動で消える。 >>98
システム大して変わってないけど
致命的な欠点はエンジンと駆動モーターの電源が直結できないこと 洗車後に拭き上げしないクソ野郎が多いのな
拭き上げしないなら洗車するなよ
ガラスにウロコ状の水アカが付きまくりで、洗車しても取れねーじゃん
ウロコ状の水アカが付いてると、雨の日の視界が激悪になるじゃんよ そこまでの水アカはよっぽど放置状態じゃないとならなくない？ >>110
積み重ねられた手抜き洗車の成果でしょう そんなもんか
会社のほとんど洗車もしない雨ざらしの車はウロコになってひどい状態だったりはするけど、
カーシェアではまだそこまでのは見たことないわ 洗車割引の条件に「必ず拭き上げすること」を追加してくれ
洗車報告URLでも「洗車後に拭き上げを行いましたか？」の質問を追加して、
「はい」の時のみ割引にしてくれ >>112
雨ざらしによるウロコ汚れは、洗ったりすると簡単に落ちるよ >>114
そうなのか？
でも会社の車は強めに拭いたくらいじゃ全然取れない感じだったけど
削らんとだめみたいな感じだった >>115
普通は、水で濡らして柔らかくしたあと、カーシャンプーとかで洗えば簡単にとれるけどな
それか、実は雨による汚れじゃなく、水道水や洗車機で洗ったあと拭き上げしなかったのが原因で付いたものか >>118
ロック解除したらドアを１分ぐらい開けっぱなし
エンジンいれたら窓全開で数分走る
気休めだけどね >>118
ウェットティッシュで触るところ全部拭いて二酸化塩素の消臭剤ぶち撒けてから利用してる ドア全部開けてハンドルとかレバーとか触るところは大体拭いてる
触らないところまでは面倒だから拭いてない 自分もハンドルとレバー類はウェットティッシュで拭いてるけど、
手が触れる可能性で見ればきりないよね
常備されてるはずのウェットティッシュは、無い場合がほとんどだし
（本来ならたぶん荷室の掃除用具箱に予備のウェットティッシュがあるんだろうけど、
␣そっちも無くなってるし）
スプレーはなかなか乾かなくて、乗る前にやるのはなんか嫌だし >>114
スケール除去剤はなんのためにあるんだよハゲ >>96
こっわ
普通に予約しただけで逆恨みされることあるのかよ >>126
予約してた車に乗りに行ったら、刺されたりしてな >>127
出先や時期によるけど、６時間以内なら１時間位余裕を持って予約かな 後ろの時間に利用者がいるのわかっていて延長しようと思うなんて
本物のアホじゃんよ
逆の立場で物事を考えろ 車内がきったない車両に乗る度に「マイカー買ってやる」って思っちゃうけど、学生だからまだまだ買えないのがもどかすぃ まあ法人利用が全てよ
自分の金で乗るわけでも好きで乗るわけでもないからな
運転は乱暴だしとにかく後は汚い 公園横の車両は夏場ママたちが子供たちの休憩場にしてるのかな？
なぜか砂だらけだったりするからあまり乗りたくない
あとうちの近所の団地の車両はもれなく汚い
車内中に草が散らばってたり、犬の毛が散乱してるのは当たり前、もれなくタバコ臭いし隙間にはお菓子のカスだらけ
民度が出てるのかもしれん シェアリングだから、民度出まくるよ
そういう人たちが周りにいるってこと まあ逆にいえば、いつ乗っても大体綺麗な車両があるステーションもあるな
周りに娯楽施設が無かったり、本当に住宅しかないエリアの車両は綺麗なイメージ
オリックスはユーザーが少ないからか大体綺麗だけど、早く返しても予約時間分は必ず課金されるから使い勝手が微妙 >>134
改善をしたいなら都度通報するっきゃないわ C-HRは静かで安心して走れて素敵なんだけど、もう少し広いカローラクロスを導入することって、可能❓ 運営にリクエストすればいいじゃん
ちなみにだが、カレコはあるよ >>139
そうそう、カレコで乗ったの
運営にリクエストして「じゃあ導入しましょう」ってなるのかしら
カレコみたいにハリアーとまでは言わないけど、もう少し面白い車に乗りたいわね いやいや更新時に同じコンセプトの車を配車するように努める方が先だわ
ソリオの代替にヤリス
シエンタの代替にヤリスクロスとか良く見るが
稼動の良かったステーションのニーズを全く考えていないだろ 本当のニーズは中の人じゃないとわからないしなぁ
例えば中型の車種の稼働率が低かったりしたら軽に替えてみようと考えるのが自明でしょ
近所だとミドル以上の車種がどんどんベーシックに置き換わってるからライトユーザー向けにシフトしてる傾向は感じる
リクエストするだけならタダだし駄目元でもやってみたらいいんじゃね うちの近辺
デミオからヤリス（分かる）
スイフトからヤリス（分かる）
新型ノートe-POWERからヤリス（？）
ヤリスヤリスヤリス
運転支援ついてて乗りやすいのはいいけど、後席狭すぎて4人で乗るには心許ない
素直にホンダセンシングと電動Pが標準、そして車内も広い現行フィットを増やしてくれ〜 あ、新型アクアも増えてきたけど
LEDライトで明るいし、ヤリスよりはやや広いから割と良いかも >>134
タバコとペットの毛は、禁止事項だからタイムズに報告しとけよ >>143
ヤリスと新型ノートe-powerなら
新型ノートe-powerの方が好きだな >>146
分かる
タイムズの車両は、運転支援がついていない部分を除いたら、加速も乗り心地も広さも静粛性もノートe-POWERの方が勝ってるような アクアが新型かどうかって予約するとき分からないよね？ >>149
ナンバーの最初の1桁の番号とか？
うちの地域のナンバーは、5ナンバーの車両で2022年導入であれば「8」から始まる。
3ナンバーは2021年までの導入は「9」で始まってたんだけど、今年導入の車両は一周回って「・・・3」ってナンバーになってたから、 >>149
変なとこで送信しちまった
とにかく俺が見つけた法則は、うちの地域の話にはなるけど、球数が多い5ナンバーであれば割と他の地域でも当てはまるかも。
ちなみにうちの地域の5ナンバー車両は、2021年導入は「7」、2020年導入は「6」で始まってて、車検証でも確認してるから間違ってないと思う。
参考までに〜 >>150
ナンバーで導入時期を判別出来る場合もあるのか
いつも乗ってる車は8から始まるのに9万キロ走ってるから
うちの地域ではその法則には当てはまらなそう >>153
同じだったがﾜｯﾁｮｲのIP有無やらスレタイに給油乞食有無で分裂した 新型シエンタがデビューしたけど、これも徐々に導入されるといいな
新型は運転支援装備と6エアバッグが全車標準で、安心して乗りまわせそう
テレスコもついたから、現行型みたいにドラポジがしっくりこない問題も解決かな？ 在庫がダブついてからが本番です
ライズとかヤリスクロスの黄土色みたいな売れ残った車からタイムズ入りすることでしょう 個人的にライズのベージュは可愛いと思うけどな
自分で買うなら選ばんけど >>157
蛍光イエローか、って勢いのフリードとかも借りる分にはいいよねw >>158
分かるw
あと毒々しい青緑のライズとかね >>146ノートはPioneerのクソナビなのが台無しだわ >>160
タイムズのナビってPioneer製なの？
まあ、どこが作ってようがクソナビなのには変わりないけど
代わりにYahooカーナビ使ってるけど、これもまたクソナビで
軽自動車でさえ通れない道に誘導してくれる 道順は事前に自分で調べるのが基本
ナビは補助と現在地確認程度 スマホでナビすればいいけどスマホホルダー持ち込むのめんどくさい
携帯性を考えてエアコン口に取り付ける小さなホルダーにした
もちろん車種によっては合わないエアコン口もあるからしんどい クソみたいな一通とか交差だらけの所でも、自分で調べておくのが基本
ナビを使うにしても調べてあるのと無いのじゃずいぶん違う
そうは言ってられない場合もあるだろうけど 23区内の自宅からと埼玉の職場（クソ田舎）でカーシェア週５借りてるがgoogleマップで困ったことがほぼないけどね
カーナビは使わない
FMラジオ聴くのに使うだけだね CarPlayでGoogleマップ使ってるわ
ほんま便利 デミオ、マツダ2のナビはタイムズナビだよね
マツダ3はマツコネ、C-HR後期、ヤリス、新型アクアはTコネ
それ以外はPioneer製のナビなわけだけど、個人的にはTコネが使いやすいと思ったわ
ナビ機能だけじゃなくて、オーディオとか設定も含めて全般的に 今度、会社でタイムズ導入することになった。
法人だとベーシック、ミドル関係なしみたい。 >>156
主にレジャーで使ってる俺からしたら
シルバー、ホワイト、ブラックとかの営業職カラーより幾分マシ 配車ステーションで、隣にグレーのかっこいいノートe-POWERが2台あるのに、どう頑張って予約取り直しても毎回シルバーが割り当てられて泣いたことある
まあでも可愛い子だったよ、、 >>174
少なくとも昨日の正午はそうだった
それ以前は利用してないからわからん
誰か補足してください その通知盆休みからずっとある気がする
実際どうなのかは、知らん >>165
町中の辺鄙なところにあるステーションに車返すときとか、ナビないと辛いぞ。
一方通行だらけだったり、
道路幅狭すぎて通れなかったり、
路駐車や自転車、不法設置看板とかで通れなかったり、
ナビとその頻繁なリルートで確認しながらでないと辛い。 >>177
普段はそんなところにあるステーションなんて使わないんだけど、
今はそんなステーションしか車が空いてない。 >>166
仕事で車乗ってる時は走っている最中に電話で急ぎの要件が入って
サイドを軽く掛けてナビ操作可能にして走りながら目的地変更して
初めて行く場所に行くなんてのが日常になってるわ
時間的に一旦車止めて調べてから走り出すってのは厳しいね >>179
足踏み式でもそれやるの？
踏み切らないと解除できないから踏みすぎたらと思うと怖くて出来ないな >>179
車両の故障につながるからやめてもらえます？ ステーションに自転車置いてる奴意外と多くない？
昨日も借りる時に小汚い男が他の車で戻ってきたけど、車室見たら堂々と自転車置いてて呆れちゃった
あと前に少し大きめのタイムズパーキングのステーションで借りたけど、俺が借りる車両以外は全部空で、借りられてる全部の車室の後ろに自転車置いてあって笑ってしまった 今度シエンタ買うんだが、DAを事前に試してみたい。
タイムズカーでナビでDA使ってる車ってある？ >>179
おまえ絶対にエアプだな
速度センサー繋げてあるのにサイド関係ねえよ
元々サイドブレーキはTV見るためのスイッチだから >>187
ヤリスと新型アクア、後期型のC-HRやね >>190
助かる。
ヤリスは近所にあるので試してくる。 タイムズでコンパクトカー沢山乗ってると、小回りが効いて使い勝手が良いと感じつつ
買うならある程度の車格があるモデルだなって思う
結局小さい車は小さいんだなって（当たり前） チビ程デカくマッチョな車に乗りたがる傾向にあるな。 Mazda3乗ったとき、
これ以上ハンドルきれないのかよー
とマイカーのワゴンＲの最小回転半径4.4mはすごいなと思いました。 タイムズカーシェアで、ヘッドライトLEDの車種ってある？
フィットとかはLED？
ヘッドライト明るい車種を借りたい >>197
MAZDA2、MAZDA3、CX-30
新型アクア、C-HR（後期）、プリウス、ノア、ヴォクシー、ライズ
N-BOX、リーフ
あたりやね
フィットはハイブリッドがLEDだったっけな？
ガソリンは新型も含めてハロゲン >>198
ありがとう！参考にする！
>>199
HIDのほうが明るいのか
知らなかった。 HIDを搭載してる時代の車って、ハイビームはハロゲンだから
ハイロー両方がLEDの現代のコンパクトカーの方が総合的には明るいんでない？ 個人的にメモってたやつ
クルコンある車種
ぼぼ100% ヤリス ヤリスクロス MAZDA3 CX-30 CH-R
半々 スイフト フィット
たぶん地域によるし車種たくさん乗るほどはしてないからアテにならないでね…
ちなみにMAZDA2だとクルコン無しでした >>203
書き忘れた
バイパスや高速で走るのしんどいから軽自動車は対象外にしてる ちなフリードと新型フィット、新型アクアもレーダークルーズコントロール付きやで
ノアヴォクはただのクルコンやね
最初に乗るならヤリス（ヘッドライトは暗い）と新型アクアが無難かな（DA付きでバックカメラガイドもステアリング連動）
よく見かける先代ノートは、ハンドリングはだるいし直安悪い、アクセルの初期レスポンスが鋭いのにブレーキの遊びが多いのでお勧めできない ヤリスヘッドライト暗いよね
ヤリスクロスも暗い
雨の日怖い MAZDA3小回り効かんね
用があって一時期借りてた時、狭い駐車場でヒヤヒヤしながら止めてたわ >>210
車間の狭い大きな駐車場の一番送って最悪だよね
入り口からずっとバック走行
そしてタイムズカーはそういった場所の常連 セレナもクルコン着いてたよー、車間は見てくれないけど マジなら速攻会員なるんだが全車ハイエースにして欲しいんだが >>213
>>214
ちゃんとカーテンとか車内隠せるもので隠さないと公然わいせつになるから気を付けろよ 熊本でブルーシートで区切った駐車場が出来たというニュース。これにカーシェアで行けば
格安のラブホだね ミニバンはともかく、キャラバンとか荷物運び用の車はいつ使っても汚いから
そこで盛り上がろうなんて考えたら泣くよ 明日の早朝からの予約をしていた燃料残量△の車、
先程、給油職人さんに給油されてしまいました。
15分以下の利用時間で。
できれば止めていただきたい。 予約時間までに給油されてないかこまめにチェックしてたら寝不足になっちゃうよ >>228
Webサイトへ予約の確認しに行ったら
ちょうど給油された後だったんよ
440円節約しそこねちゃった
ところで
給油職人て、利用時間的に給油だけしてすぐ返してるみたいだけど
TCPのポイントが目的なの？
自分は節約目的だから
そんな事しないで欲しいのだけど >>229
給油職人「タダでTCP貯めるのが目的だから節約目的で利用しないでほしいんだけど」 予約してた車に乗りに行ったら、フロントバンパーが大破してた
（コーナーセンサーも壊れてた）
タイムズに電話（なかなか繋がらない）したら、事故報告上がってなかったみたいで
そこからメンテナンスで予約不可に切り替わった
最後に乗った奴、「自分じゃない」とか言って逃げるつもりなんだろうか
それにしても、その近辺の駐車場、マツダ車とスイフトの事故率高すぎ
ほぼ常にどれかがメンテナンス（故障）状態で、全滅してる時もある
今回乗る予定だった車も、最近修理から帰ってきたやつだと思う 免許証更新しろって出てうざいので今朝一番に更新行って来てアップ完了しました 給油特典目的で△を狙って借りた人にとっては憎むべき乞食行為とか盗人行為だろうけど
△しか残ってないから渋々借りたスタンドが苦手な人にとっては感謝すべき奉仕活動になるからなあ
一概に否定は出来んだろ
まぁほぼほぼクソ乞食の仕業とは思うがw >>233
ドラレコ以外にもSTなんかにカメラあるだろうし、調べたらバレるのに隠すヤツいるんだよな。
よく使うSTに通報マニアと当て逃げ会員居て何度か通報マニアが通報してるの見たけど最後は正義が勝ってた。
事故回数が3回程度あると代替えというか車が変わることあるよね。 >>236
ガソリンスタンドが苦手な人って居るのか？
そんな人、危なすぎるから車に乗らないでほしい 今日朝から5時間51分で268キロ走ってきた
給油一回、60分チケットで2970円
給油2回できそうだったんだが2回目って追加割引されたっけ？ >>239
給油割引は一回だけだけ
車が汚れてたら、洗車すれば洗車割引が入るよ
ただし、洗車後に拭き上げもしなきゃならないから
15分くらい余計に時間がかかるけどね >>239
再割引はされないけど給油してからそれだけ走ったなら満タンにして返却がマナーと思うよ
スタンドに行く事は時間が無 あ、送られたか
給油とは時間の無駄で臭くて手が汚れる行為と捉える人多いよ
特にママさん連中 >>237
ほとんど3回以上事故ってるでしょ
車が変わったのは全損させた奴がいるからだと思う >>243
セルフじゃないとこ行けばプロブレムだし、
セルフでも手が汚れるほど汚いとこ無いけど >>241
洗車後の拭き上げって必須なの？
いつも割引受けるためだけに洗車してるから、走りながら乾かして放置してたわ
シェアしてるもんだから他人に迷惑はかけられないけど、自分の利益考えて動いてる派 >>247
ガラスは必須かな
つか洗車して吹き上げないガラスとミラーのままで走行出来る安全意識の低さに呆れるけどね
まぁ人の勝手だが >>247
洗車後の拭き上げは必須でしょ
自分は、ドアを開けたところの内側部分（ヒンジやフックのある部分）（とても汚れてることが多い）も拭いてるよ
次乗るとき気分良く乗れるから
（なので20分近くかけて洗車してる） 洗車後の拭き上げは必要
走行中に乾かす？とか、後続車への迷惑は考えないの？
それに>>248と同じというか、水滴で視界不良は安全意識が低過ぎる 後続車への迷惑って何？
洗車後に車についてる水滴なんて周りに飛び散るレベルじゃないでしょ
雨の日は車乗らないのか？？ >>251
雨の日は皆が濡れてるから、皆が視界不良の可能性を考慮してる
洗車後拭き上げしてない君は、君だけが視界不良なので、他の皆は視界不良の可能性を考慮してない
（君が原因で極めて危険な状況に陥る可能性が高い） >>252
洗車後に拭き上げしてないバカの後方は走ったことないから分からんけど、
雪を載せたまま走ってる車の後方を走ったときは迷惑極まりなかったな
時々滑り落ちた雪というかシャーベット状の塊が飛んできて >>254
>>253の言い分は半分なるほどとは思ったけど経験上、洗車後拭きあげなくても前後はﾜｲﾊﾟｰで問題なし、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰやｻｲﾄﾞｳｨﾝﾄﾞｳもﾜｯｸｽかけてるからそんなに視界不良にはならなかったけどな。
雪の話は全然別でしょ。雪は落とさないとﾌﾞﾚｰｷ踏んだらふろんとに落ちてくるからな
うちは東京だからほぼそんな経験もないけど >>253
大多数はいちいちそんなこと考えて走ってないよ 吹き上げとか、マイカー持って勝手にやれや
シェアカーなんだから、そこまで強制できんわ
強制するとしても、それを言うのはタイムズ運営側 >>251-252
雨の日に洗車するのかい？マジでクズいな
後続車それもワックス等でピカピカにした奴だったら、
水滴がバラバラ飛んできて、よく見たら水滴塗れの黄色ステッカー車
下手すりゃ煽ったり蹴り入れたくなるぐらいイライラすると思うけどね >>255
東京でも真冬の早朝だと高速で雪国から来た車に付着した雪が溶けずに残ってる時が結構あるよ
環八あたりは関越で来たトラックが落とした雪がよく落ちてる >>258
どこをどう読むと雨の日に洗車することになるんだ？
意味不明だわ 危険度はこんなイメージ
晴れた日中:1
水滴:1.3
夜:3
雨の日:5～
水滴危険厨の中ではどうなってるんだろう いや、水で洗車したらそうねるかもしれんけど、ワックスかけてる洗車なら最後の送風乾燥工程で8割水滴はなくなるし、水滴サイズも小さくなるよ
実際に経験してないから机上の空論で脊髄反射的に叩いてるだけよ >>260
そうだ、雨の日には洗車しないだろ？
つまり周囲の車は濡れてないが、拭き上げしてないお前の車が水滴を周りに飛ばしてる
車内を汚したまま返却する輩と一緒
周囲の車か次利用者の違いだけで、
どうせ汚れるものとか、人様のことなど考えずに身勝手な解釈
やも得ない事情ならともかく、
他人の迷惑を省みずに自分の利益は最大限受け取ろうとする
さもしいよ、君 >>262
洗車機通した後、降りて車見てないだろ？
たとえ降りずとも、ワイパー動かすぐらい水滴が付いてるだろ？
屁理屈タレてないで拭き上げろよ 身勝手な輩はごく少数だと思いたいが、
さもしい行為を肯定する輩が多いなら、職人じゃなく乞食だよね >>255
マイカーの話か？
タイムズカーの話ししてるんだよ >>264
いや、自分はあんたの主張に違和感あるから反論してるだけで、通常はガソリンスタンドのスタッフが拭き上げしてくれるので拭き上げを否定してるわけではない
経験的には一度急いでる時に断ったことがあったってだけ
そんな大げさにいうほど見ずなんて残ってない
あくまで自分がいつも利用してるコスモ石油の自動洗車機の話だがな
乾燥工程（送風）がしっかりしてるから水が飛び散るほど残らないんだよ
あんたと話しても不毛だからもういいわ 連投すまんが、ちなみに自分は携帯掃除機を持ち込んで7月の清掃を入会以来毎度実施してるよ
自分の利益のために動いているなんて言われて黙ってられんわ リーフで発電機とガソリン携行缶積んで
充電しながら旅してたYouTube動画違反指摘されて消しちゃった。 >>266
マイカーでもタイムズカーでも同じだから特に区別して話してない >>270
タイムズカーのサイドミラーやサイドガラスにワックス掛けてるのか？ このスレで洗車後の拭き上げするしない論争永遠に尽きねぇな 拭き上げしない人は洗車しなければいいだけ
拭き上げする人はその手間賃として洗車割引を受ける
それだけのこと 結局カーシェアだし、拭き上げまでしようという気にはならないなあ…
ミラー拭かなくても、前後のワイパーとパワーウインドウ動かしとけば十分視界確保できるし >>244
全損させるヤツ多いSTは大変だよね。何回も壊すヤツいるからレンタカー落ちのボロばかりまわされてくるし、8万キロ以上の過走行車はエアコン効かないし。 >>271
タイムズカーであってもマイカーであっても関係なく、汚れの種類で洗車コースは変える方針
何度も日常的に使うタイムズカーで雨の日に撥水性が悪いと感じる車はどこかのタイミングでワックス洗車をかけることになる
タイムズは利用歴が浅いから洗車経験も多くないので通常の汚れを落とすための水での洗車（一番安いコース）が多い
カレコやマイカーではワックス洗車も何度も経験してるよ >>277
いや、タイムズの指定が「水洗い」でしょ もともと昭和シェルだった所のapollostationって給油カード使えるんだっけ？
公式の対象ガソリンスタンドから「昭和シェルを除く」って表記消えてるし出光のGS検索でも出てくるから使えるんかな >>279
シェル（旧シェルのアポロステーション含む）も使えるようになったよ。 >>278
2000円以内って書いてあったと思うが、ワックスダメなんて書いてあったっけ？ タイムズ指定の水洗いじゃなく高いの使ってるし、拭き上げはしないし、
迷惑なやつだな >>282
なるほど、ありがとう
自分がワックス洗車と書いたのは、「水洗い＋ワックス」という1100円のコース。これは水洗いもしてることにはなるけど、許容されないのかな？
ちなみに一番安い水洗いコースが900円。このコースと洗車機の動きは変わらない。出てくる液体に最後にワックスが混じるかどうかの違いだと思う。
水洗い＋シャンプーが1000円だったかな。
1番高いコースが1800円。内容はうろ覚え。 >>285
もうお前は洗車するな
水洗い洗車の相場は300円～500円だ
たまに水洗い洗車がなくシャンプー洗車が最低の場合もあるがそれでも400円～500円だ 読んできたが、確かに2000円とは書いてなくて、カレコの間違いだった。すまん。
ただ、幸い7月入会依頼、タイムズカーで洗車したのは1番安い水洗いコースのみなのでセーフ。ここで指摘を受けなければそのうちワックス洗車をするところだったので、感謝する。
>>284
さっきも書いたが拭き上げは基本的にスタッフにお願いしている。急いでいた時に1回のみワックス洗車後の拭き上げを断ったことがあるが、それはタイムズではなくカレコ。ちなみに拭き上げしなくてもワックスのおかげかウロコのような後はつかなかったのを確認済みだ。
なんで決めつけて文句を言ってくるのか理解できない。
未遂ではあったが、タイムズの規約を破ったことにはならないはず。 >>286
どこのエリアに住んでるの？
自分の住む東京23区では何箇所か頼んだことあるがだいたい800円から1000円だよ。 >>288
いや、俺も23区だけど
そこまでしないぞ
1番グレードの低い洗車なら400ぐらいだった気が >>290
参考までに周辺の駐車場の月料金はいくらくらい？
うちの近隣は27000円から32000円くらいだ >>291
2.5から3.5ぐらいかな
山手線沿線だからこんなもんじゃね >>293
てことは今まで洗車が高いスタンドばっかり選んでたってことか…。相場感覚がおかしいんだな
自分はタイムズは近場を短時間、カレコは往復100キロ以上の遠出と使い分けてるから、タイムズの洗車は近場のスタンドでやることになる
近場の相場をもう一度調査するが、300円、400円でできるところあるんかなあ けっこうバラつきあって、gogo.gsとかで調べようにも書いてあったりなかったりだから相場が見えづらいよな
ざっくり池袋エリアだけど、水洗い800円のGSもシャンプー400円のGSも両方見るよ >>295
そうか、ありがとう
近所のスタンド巡りして相場を再度調査してみるよ
自分の行動に問題ないとばかり思っていたが思わぬ落とし穴があった
皆さんの指摘に感謝してる 最近のこのスレはいつ見ても西府が一人で二役も三役もやっているようにしか見えない ちょっと前に2万キロ程度のE12ノートが近所に配備されたんだけど、今2.5万キロくらいでシートリフターが上がらん
下がるだけ下がって全然上がらない（ガタンッ！で止まる）
壊すのも怖いからそのままで乗ってるけど、前もシートリフターが上がらないE12ちゃんがいたし、当時の日産らしい安請け合いな車だなと感心した >>298
ノートでシート高さが一番下だと、低すぎて視界がヤバくない？
自分はいつも一番上に近い設定だわ ２０リッターで止める給油乞食
拭き上げない洗車乞食
乞食らしく小さくなってりゃいいものを偉そうに言い訳三昧
まぁ乞食のやることだからなwww >>301
20リットルで給油を止める奴なんて居るのか？
もし居たら乞食すぎる 前スレで自称職人さんがこんな事言ってたのヨ
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-llpC [106.129.63.30]) 2022/07/18(月) 10:23:38.32 ID:Uu9D6Roia
>>193
40リットルタンクでガス欠寸前で35リットルの給油が必要だった車があったとする
満タンにすると次回の△印まで残り20リットルの使用が必要
20リットルの給油にしておけば5リットル使用で△印になってまた給油職人の出番となる
それに加えて給油の時間も短く済むので時間の節約となる >>303
それって、給油職人じゃなく給油乞食じゃん そもそも給油職人とはタイムズ側のお客様は神様です的な呼称であって自分で言うアホがどこに居るwというお話 20リットルで給油止める奴は給油乞食
洗車後の拭き上げしない奴は洗車乞食
両方に該当する奴は給油洗車乞食
上記に該当する奴は職人と言うの禁止な >>305
本当にそう思う
ボランティア気分の奴なんてのもいるけど頭がおかしいとしか言えない
利用者は汚さなければいい
汚したりゴミ放置する奴は乞食以下だから △で予約してて直前に給油されると憤慨するのも明確な乞食 >>300
いやほんとそうなんだよね
しかもテレスコないから前寄りにしなきゃいけないし、長時間は運転したくない車だわ 給油と言えば、△でも満タンで給油して20リットル入らない車あるよね
ヤリスなら16ℓあたりでも給油されたって認識されるし、シエンタも15？くらいでOKだったね
びっくりしたのはハスラーで、12リットルちょいでOKだった 車内掃除で10cpもらえるキャンペーンやってるけど、車内が汚いことがほとんどなんだが
シートの上にお菓子のクズとか
床が砂や小石、枯草だらけとか
シートベルトに何か付いてて服が汚れるとか
盛大にゴミが放置されてることも多いし >>311
タイムズは周辺住民の民度がもろに現れる
って何度出てきた話題だよ >>294
ENEOSの洗車機はそんなもん
人の手洗いなら高そう >>311
引っ越せ
こちら文教エリア
室内は綺麗です グローブボックスの蓋に、
次の方が気持ちよく利用できるよう、車内で出た飲み物・食べ物などのゴミは、必ず各自でお持ち帰りください。
またクルマにある掃除用品をご利用いただき、車内美化にご協力ください。
（返却手順の注意事項として記載されてる内容）
と書かれたシールを貼ってほしい。 掃除用具がどこにあるかも知らないバカも多いんだろうな… マンションの駐車場のステーションでよくある、道路に向かって傾斜がついてるステーションで
サイドブレーキかけないで停めてる前ユーザーとかよくわからん
確かにPに入れたら動かなくはなるけど、それでも斜面では動く可能性もあるし、教習所でも習ったのに何考えてんの？って感じ >>317
たまにあるね
サイドブレーキかかってないの
（感覚的に1割程度の確率）
窓が少しだけ開いてることも多い
（たいてい助手席側） >>300
ノートよく乗るが
シートは一番下にして一番うしろ
他のどの車でもそうするが。。
そんな視界悪いかな
たまにソリオに乗ると高くて「おお」って毎回なるほど視界がよくて驚くけど 身長177だからそんな高いってほどじゃないと思うけど
でも160くらいだったら車も広いって感じられるし、電車も飛行機も座席ゆったりしてていいのになといつも思う
カーシェアで借りてる車もスフィフト以外は足まっすぐ伸ばせないし、もっと座席後ろまで行けばいいのにといつも思うわ
180超えてる人は大変だな >>288
値段といい拭き上げ付きといい、店員に洗車機に入れてもらう方式の所行ってるでしょ
400円とかは郊外のセルフ式洗車機の相場だよ
拭き上げも自分でやるのが基本 >>322
代金がタイムズ持ちと言っても、シェアカーでそんなとこ行くやつ居るのか？ >>324
吹き上げって言ってるから
例のキチガイ
触るな 洗車代金の相場も地域によって変わるしドライブスルー洗車なのかフルサービス型なのかが行ってみないとわからないケースだって容易に予想出来るでしょ
自分の場合はフルサービスのスタンドだったら時間かかる場合が多いしドライブスルー洗車出来る場所が近場にあればそっち優先することが多いかなぁ >>326
セルフじゃなきゃ洗車しなきゃいいだけでしょ >>327
その理論だと周りにセルフじゃないスタンドばかりだったら洗車されないままの車両が増えるな
タイムズの利用規約で決まってる訳でもないしマイルール押し付けんなよ 郊外在住だけど山手線付近で利用するとガソリンスタンドが少なくて大変そうだなと思ってしまった
都心とかは給油職人がいるのかな パパ友がタイムズカーシェア愛用者だったが
土日予約が直前にさっぱり取れなくなったからってテスラ買ってたが
運転が苦手で狭いガソリンスタンドで給油したくないのが理由で電気自動車にするって
23区ね
ガソリンスタンドが少ないのもあるのかな?
狭いのもやだねー
なので給油してくれると助かる ちょうど往復3kmで帰ってこれるくらいのスタンドを事前に把握しておくのがシティ派乞食ってもんよ
山手線ギリ外側だけどそんなスタンド少ないかな？ >>331
ガソリンスタンドが狭いって…
もっと狭い道多いだろうに…
そしてごっついテスラ
空想世界の住人かな >>331
テスラってどの車種も全幅2m前後あるから、運転が苦手な人には厳しいよ
まして「狭いガソリンスタンドで給油したくない」とか、
意味不明な事を言ってる奴には無理
というか、エアドライバー？ パパ友（となりのマンション在住）の話しなのでなんとも＜テスラ
テスラって車の幅が広いのね
エアっていうかテスラ買って（半年待ちと言ってたが）乗ってるのを見たことあるよ
住んでるエリア全体が再開発地域で道が広くて歩道もきっちり分かれてて
高速もこのエリアから直に乗れるんだけどガソリンスタンドがない
普段、狭い道のエリアには行かないんだと思う
自分も運転苦手なんで道狭いとこは行かない >>322
900円の洗車をカレコメイン、タイムズでは数回使ったけど、セルフのドライブスルー洗車機だよ
朝9時から夕方6時くらいまでならスタッフが拭き上げをしてくれる
それ以降は事務所に布を借りに行って自分で拭き上げする方式
給油が同時に10台以上できる大きめのスタンド。洗車機は1台のみだが、バックや切り返しが不要な便利なドライブスルータイプ。それが気に入って給油も基本そこばかり使ってた。 間違えて連投になってしまった。
拭き上げ以外はセルフ、という意味。 もともとカレコユーザーなのでカレコが洗車は2000円までオッケー、それ以上の超過分は自腹となっているから、900円は安いもんだと思ってた
マイカー持ってた頃は洗車は自分でやってたから本来の相場を知らなかった シャンプー洗車＋室内清掃で1500円くらいであればいいが、
さすがに今の時代は無理か。 拭き上げまでしないといけないんだったら
洗車せずに返すかなぁ
次の人に期待 しっかりとコーティングされてたら洗車機でも水滴は残らない しかし車のメンテ不要で水たまりに突っ込もうが土まみれの靴で社内乗り込もうが鼻くそを床に捨てようが自由なのか最高だな
6時間超えの距離料金とれて初めて儲かるんじゃねぇの？よく経営できてんな >>344
長時間利用よりも短時間を何人も利用したほうが利益は上だよ
君には経営は無理そうだね 確か5時間の料金で6時間乗れるんじゃなかったっけ?
長時間と短時間の定義がわからんが5時間までは細切れでのろうが、5時間ぶっ通し乗ろうが同じ、というか予約15分前に乗れることや、予約と予約の間は15分は借りられない時間が存在するわけだから
5時間以下なら5時間ぶっ続けで借りてもらったほうがタイムズはもうかるんじゃないの ４時間半から6時間までは同じ料金なのは、どうぞ油断して6時間過ぎてくださいという政策なのは明らか >>317
北海道や東北の寒冷地域では、冬場は凍るのでサイドブレーキをかけないようにと教習所で習う。だからサイドブレーキをかける習慣がない人もいて、夏場でもかけない人は多い。
ただ坂になっているときは、かけるように学ぶ。だから今回のように停めているとこに傾斜があるなら、かけないといけない。 自分の車じゃないんだから他人のパーキング掛け忘れなんか気にしなくていい
Ｐに入れなきゃ返却できないんだし動く可能性はかなり低い
もし動いていたり車が壊れていても後利用者には何の責任も無いんだから >>351
なにその危険意識の無さ
サイドブレーキかかってないことに起因して車が動き出し
人や物に当たったらどうするんだ？ >>352
Pには入っているだろ
どうやって動き出すんだよ
そして仮に動いたところでおまえに何の関係があるんだよ？
なにその正義感？ >>353
自分（>>353）がサイドブレーキかけているなら良いんじゃね？
サイドブレーキかけてなかったり、>>353が他の人に『サイドブレーキなんかかけなくて良いんだぜ』なんて言っているんだとしたら>>352の言うとおりだが。
>>352にはかけなくて良いって見えたからこんなやり取りになっているんだ…と思いたい。 駐車スペースに駐輪してる奴がいるな。どうしたらいい？ >>353
仮に動いて自分の家族が怪我でもしたら同じこと言えんの？
車を停めたらPに入れてサイドブレーキをかけるのは、当然のことでしょ？
坂道ならPに入れても動くよ >>351
>>353
普通に前ユーザーの原因なら、賠償責任追うけどいいのか 何を大袈裟に考える奴が多いんだよこのスレは
サイド掛けていなかったっていう書き込みがあると毎度毎度雪国は掛けない習慣だとか教習所がどうのこうのくだらないレスバトルになるから
一々書かなくていいって書いたんだよ >>355
私有地への違法駐輪があることをオーナーに電話等で知らせて後はオーナー任せ
もし公道停まってれば警察に通報 >>358
何馬鹿言ってるんだ？
免許持つ資格無いよ
返上しろ もう駐輪はなんとも思わなくなっちゃったな
ある意味チャリキチさんの勝利か
昔はサドルをバイブに変えたりチェーンをはずしておいてあげたり色々やったもんだ >>364
送れない
どうしてもなら写真アップロードしてそのURLを貼れば？
もしくはGoogleフォトの共有フォルダを作って限定公開するとか
でもセキュリティ上の理由で写真見てくれるとは思わないほうがいいよ 駐輪は立地によって全然違う
駅前のSTは駐輪にはすごく厳しいよね
カメラ監視してますって
でも、駅から徒歩30分のSTには
日中でも駐車区画内によく自転車が停めてあって
何のおとがめもないようだ
俺がそこにチャリで乞食しにいくときは念のため歩道に駐輪してるけど
(ビビりなのでw)
もともと歩道にチャリ停めても平気なエリアなので… ゲート式のタイムズで、満車で空き待ちしている一般車がいるときって、どうやって返却するん？
声掛けて下がってもらうのか、それともタイムズに電話するのか、どっちか知っている人いる？ >>367
過去レスにあったが、電話すれば、出場ゲートを遠隔操作で開けてくれるらしい。
出場側から入れる。 >>367
あ、でも1台2台で声かけて下がれるような状況ならそうした方がいいと思うよ。
まあ基地外がいて殴られる可能性もあるが、猿より知性があるなら説明すれば分かると思う。 >>367
1台だけならパスカード見せれば下がってくれる
10数回は経験あるけどトラブったことは俺は無い
2台以上ならサポセンに電話する
繋がった時刻で返却扱いにしてくれる 自分も何回か声をかけて下がってもらったことはあるけど、トラブルはないです。
たいていそこから他にゆく。「空き待ち禁止」と書かれていることは分かっているらしい。
ちな修羅の国 地下の駐車場入り口で並んで延長しないといけなくなったことはある。給油職人中でサポセンに電話するの憚られたから…
平日限定30分チケット充当して課金は免れた。 >>375
ほー知らんかった教えてくれてありがとう >>375
そんなことができるなんて知らなかった…
サンキュ！
たぶん、Webサイトで予約内容の変更手続きをするんだよね？
アプリ内からは予約の変更ができないのが悔やまれる >>378
そう、webから予約変更で、eチケットの変更です。
使うチケットの変更ややっぱり不使用にってのも変更できますよ。 >>370
カーシェア利用者のおっさんと空き待ちのおっさんが口論してるのを見たことある
カーシェアのおっさんが最初に横柄な態度で文句言った可能性があるけどね 7月から利用してるんだけど、毎月月末に15分のカーシェアeチケットが貰えてる。
こんなの貰えるキャンペーンを利用した記憶はないんだけど、
キャンペーンじゃなく標準サービスなの？ 不定期に配られてるね
あるいは、予約変更時の詫びチケかもしれない >>383
サンキュ
乗ろうとしてステーションに行ったら車が無かったとか、
車が壊れてて乗れなかったことならあるな >>378
事後の変更は解約しか出来ません他はWebに行けは相当ポンコツなアプリだとおもう
あと空いた車探すのに利用時間で検索させるのもアホ >>385
禿同
洗車報告もメールから辿らないといけないから面倒なんだよなぁ
最近やっとアプリで解錠できるようになったし今後のアプデにに期待 Android版アプリ、先日のアップデートでますますクソ化してない？
ステーションを選択しないと車両を表示できなくなっちゃった。 iPhoneのタイムズアプリ使ってるんだが、そもそも1日のどの時間帯で空きがあるのかが一目でわからない
でもこのスレを読むと、中には何時から何時が空いてるというのを把握してる人もいるみたいで、Androidはそういう仕様だったりするの？
カレコのアプリは車ごとに何日の何時に予約が入っているかが一目瞭然になってる まあアプリは何でもいいから空いてる車を探すのだけに特化してるからな。 >>386
立体駐車場でやろうとしたらGPS精度の問題で出来なかったよ
Felica方式ならよかったんだけどな CX30入ったんで一般道だけ乗ってきたけど、
なんか3よりパワーあるなと思ったら2000ccなのね
知人がMAZDA3とCX30試乗して3パワー不足感じて30買ったと言っていたけど、よくわかった
視界も10cm高い分見通し良くていいわ
エクステリアは断然3が好みですが
3の1500にターボ付ければいいだけじゃんと思うんだけど、ディーゼルとかXがあるから出来んのかなぁ >>389
ありがとう！
ブラウザ使ったら確認できた カーシェアユーザーの貧民による車種レビュー程無意味なもんはないな
価格ドットコムにカーシェア利用の品評書いてるキチガイ爺と同じ香り >>392
アメリカだと2.5リッターターボモデルがあるよ
まぁ自分はシエンタみたいなやる気の全く起きんエンジンこそカーシェア向きと思ってるんで現状のままでいいかな >>395
そうそう。乗ってみたいけど日本じゃ出んだろうなー
車のイメージ的にピッタリだと思うんだけどね
シエンタも使い勝手よさげだし新型入れてほしいね
自分は自家用車もあるけど、
出先で使いたい時以外は半分、いや8割趣味でカーシェア入っているので色んな車に乗りたいのよ
まあたまには車についてひとりごちてもいいじゃない 最近、周りのステーションの車が全部ヤリスになってる…1つのステーションで4台とか5台カーシェアがあってバラエティにとんでたのが全部ヤリスとか萎える。乗りたい車がなくなった。 7月に入会して順調にステージ3に昇格！
しかしステージ4昇格はだいぶ先になりそうだ >>397
今回一般道を一時間半しか乗ってないからなあ
大きい連続カーブや高速運転してみると色々わかるかも、
としか言えない申し訳ない
まずエンジンに余裕を感じるよ
近くに入ったら比べてみてほしい stagr4は距離がね・・
自分はあと350kくらい タイムズにない車両をタイムズ以外のカーシェアで楽しみ始めた。
スイフトスポーツを6時間4730円でお腹いっぱいになる。 カレコのほうは8月だけで1400キロ走ったんだけどなあ
タイムズは近距離短時間だから距離が稼げない
カーシェアに月10万以上費やしてるからマイカー買おうかいつも迷ってしまう >>405
それは買ってもいいんじゃね
まえ駐車場によると思うけど >>405
軽自動車を買えば？
大きいのが必要な場合にシェアカーを借りればいい 10万円って駐車場とかガソリンとか諸費用はらっても5万円ぐらいのローン組める 今日、洗車の必要が無いきれいなタイムズカーが慣れた感じで洗車機に入っていくのを見た
で、拭き上げもせずにそのまま走って行った
酷い奴だ 1400キロってことはマイカーだとガス代だけで25000はいくかな。 月1400キロでマイカー持たないなら
カーリース＋カーシェアがいいんじゃね？ 昔どっかのスレで試算したことあるけど、自分の使用頻度のパターンごとに再計算してみた
★シミュレーション1
旅行は月1回週末、カレコで1泊2日利用、平日は子供の送迎や買い物をタイムズカーシェアで短時間利用（1日平均1時間）
月500km、年間6000km走行
①マイカーの場合（ハリアーを想定）
車本体 500万（10年乗るとして年間50万）
自分の住んでいる地域だと駐車場月27000円、年間324000円
保険料月10000円、年間120000円
自動車税 年間36000円
自動車重量税 年間16400円
車検 年平均50000円
ガソリン代 燃費11.7km/L, 160円/Lで計算、月500km
月6837円、年間82000円
計112万くらい
②カーシェアの場合
平日タイムズ利用1時間で1回880円、月19360円（距離合計100kmだが距離料金なし）
週末カレコで1泊2日旅行1回15000円＋距離料金400km×18円＝7200円、日帰りのドライブ兼買い物1回12時間として6700円、距離料金60km×18＝1080円、で月30000円
合算して、年間計60万円くらい
★シミュレーション2
旅行は2泊3日月1回、1泊2日月2回
平日はシミュレーション1と同じとする
①マイカーの場合
月距離1500kmでガソリン代年間246,000円
その他費用はシミュレーション1と同じ
年間計1,284,000
②カーシェアの場合
週末カレコ、2泊3日1回24900円、距離料金500km×18=9000円
1泊2日2回16600円×2=33200、距離料金450km×18円×2=16200、月計83300
平日月19360
年間計1,231,920円
かなり自分なりにヘビーに使ってもマイカーとトントンなんだな
なら用途に応じて車種変えられるカーシェアがいいかもな
利用頻度や距離がさらに増えればカーシェアの費用がもっと上がるからマイカー選択になると思う ちなみにガソリン代は半年くらい前の都内の相場で計算してる
今はもっと上がってるね そのクソみたいな試算に誰も興味ないから
カーシェアのいいとこは乗らないという選択肢ができること
それ以外ない 興味ない？そっかそれはすまん
乗らないという選択肢ってのは意味がよくわからん 更に通勤で使えるとマイカーがよさげだよね
うちはマイカー買えば通勤に使えるけど運動不足になるから踏みとどまってる
カーシェアで月4万くらい使ってる >>416
車使わなくなったり使う頻度減った時はマイカーが不利って事でしょ
多分言いたいのは >>416
自分も似た計算して車を手放してますよ
やはりカーシェアで月10数万以上使うのならマイカーが得という結論になりました
実際にカーシェア利用しだして月5万超える事はめったに無いですね
ただ、マイカーの利点は何時でも乗れること、これ大事
子どもが小さい内は必須かと思う >>422
うちは子供3人で小学校と幼稚園だから毎回カーシェアでチャイルドシート持ち込んでるけど正直めんどいです 試算ベースがハリアーだし
10年乗っても買取高いから
試算の想定が間違ってると意味ない >>405>>413
6時間以上の利用はカレコよりタイムズ(ステージ4)の方が料金安いよ
カレコはお得な平日会員を廃止したのに加えて結構な値上げをしたからな
短時間利用の料金はタイムズとほぼ変わらない上に長時間利用は金額的にも使い勝手の面でもタイムズにすっかり負けてる >>423
うちはトラベルベストをリサイクルショップで買って持ち込んでたよ
だいぶ軽いし折り畳めたりするし
赤ん坊の頃はゆりかごみたいな、ベビーカーと分離できるタイプの使ってたよ
子供が寝てもそのまま持ち運べて便利だった
ベビーカー必須だけどね >>425
たしかにおっしゃる通りだけどお気に入りの車種という観点だと、旅行はカレコになっちゃうかな… >>426
こんな商品あるんだね、ありがとう
>>427
スマートキッズベルト、以前このスレだったか教えてもらってコストコで２つ買ったよ！自分と子供だけの時は使ってる
奥さんが頭が硬くて家族全員乗る時はチャイルドシート強制される泣 >>429
旅行には便利だけどベルト１本だけじゃそりゃ奥さんが心配になるわな
後悔しないためになるべくチャイルドシートを使いましょうね 車種おまかせって、近隣の空いてる車両をスタッフが持ってくるの? 毎日というか週の半分以上乗る時点でカーシェアはないな
コストはベンツレクサスから軽に中古まで駐車場代以外自由になるし >>431
近隣にある保管場所から持ってきているようだね
車の補充があるのは駅近の比較的大きなゲート式の所でレンタカーの営業所が近くにあるって条件の所みたい
繁忙期はカーシェア車室数以上に車が配置されていて時間貸しの所に予約した車があったりとか
返却時はカーシェア車室が満車で時間貸しスペースに返したりとか戸惑うこともあるけどね
おまかせでも普通のステーションみたいにいつも同じ車だけって所の方が多いかな >>433
ありがとうございます、おまかせが近くにある所に引っ越したので今度使ってみようと思います 土日の晩は△で返却された車があちこちにあってサイコーだな。
早くも今月のノルマ達成。 昨日の晩も、全く汚れてないタイムズカーが洗車して
拭き上げせずに出ていくのを２台連続で見たよ
汚れてる時のみ洗車
洗車したら必ず拭き上げ
やらないやつは下衆乞食
ちなみに自分は、直ぐ側で、泥だらけだったタイムズカーを洗車して拭き上げしてた
（ドアと本体の嵌合部分がものすごく汚れてた） 拭き上げはともかく、洗車するのは別に良くね
レンタカーは都度洗車してるし 普通に吹き上げしろとは書いてないから
洗車して30分ゲットしてさっさとスルーするわ。 車持ってなきゃ洗車後に拭くなんて知らんやついっぱい居るでしょ。 汚れていない車を洗うのは乞食以下のゴミクズ人間
タダで利用することばかり考えずにこのカーシェアのサービスが持続して欲しいことを願え >>439>>441
さすが浪人使いの上級国民、言うことが違うぜ >>440
洗車機の音声ガイダンスで、洗車後は必ず拭き上げをしてくださいとのアナウンスをしてたり、
洗車機の出口に書いてあったりする。
洗車機を出てすぐ、拭き上げコーナーも有る。
だから、知らないなんて言い訳は通用しない。 試しにキグナス検索したらそこそこにあったわ
ストリートビューで見ると洗車機がなかったり拭き上げコーナーがあったりなかったりバラバラだな
まあ近くにキグナスがないから利用することはないがな タイムズ的には頻繁な洗車はむしろ歓迎
室内を汚す奴の方が損失はでかい
内装は外装と比べて掃除も大変だし、後利用者からも文句が出るから 今日利用した車両、めっちゃ汗臭かった。
吐きそうになるくらい。
しばらく窓を開けて走行してもおさまらず、
洗車のついでにシートを濡れタオルで拭いてもおさまらず、
備え付けのスプレーを吹き付けてもおさまらず。
おまけにタバコの灰のようなものがドアポケットに。
これたぶん、窓開けながら汗だくでタバコ吸ってたやつだ。 報告しとかないと、お前の後のユーザーが、報告して
お前のせいになるぞ >>452
>>454
もちろん報告済みだよ
それにしても、最近、臭いとか、ゴミいっぱいとか、シートやシートベルトが汚れてるとか、お菓子のクズだらけとか多いわ
気のせいか、そういう車って傷だらけのような >>455
民度の低い地域だな
利用避けるから地域の名前教えて うちの近所のENEOSも拭き上げスペースないな
洗車機から出ると直接道路に降りる あるSTで、3台のうち1台がメンテナンスに入って、
同時期に1台増車された。
しかし駐車場のカーシェアスペースは3台のまま。
これはメンテが終わったら1台減るパターンかな？
ところでこの前、100円ライターが車内に置いてあったのだけど、
持って帰ると処理するのが大変だから、
そのままにして報告した。
グローブボックスに入れるのは危ないんだっけか。
元からあったドアポケットに置いておいた。
ゴミくらいならともかく、ライターは持ち帰りたくないわ。
予約不可になっていないからまだ回収には来ていない模様。 >>459
自分も先日使い捨てライターの忘れ物に遭遇した。
（花火セットや消火水のゴミも放置されてた。）
で、タイムズに電話（５分待ちくらいでつながった）したら、
車内から持ち出して処分しといてって言われた。
（もちろんゴミや水も持ち出して処分することになった。） たまに思うけど報告はタイムズのフォームにな？
ここに書いていいのは愚痴ぐらいだよ？と… >>461
そこの民度と合ってないから解約するしかないんでない？ >>446-447
>>460
大阪市のキグナスは１件しかないけど周りの市のキグナスも含めて調べるとほとんど拭き上げコーナーが無いですね 今のところはノートラブルでとても快適に利用出来てるけど、近々引っ越すからこのスレ見てると次の引っ越し先に民度低いユーザーいないか不安になるわ こればっかりはギャンブルだなぁ
住むところ決める前なら何回か試してみることはできるが
住んでからおかしな奴が現れるかもしれんし うちの徒歩圏内に10台位あって空いてる車を探して乗ってたけどタマにでも臭い車や汚したままの車に当たると萎えて次が怖くなるよね
それもあってマイカー買っちゃったよ 沖縄はレンタカー不足でカーシェア全滅だった
台風のおかげとシーズン終わりのおかげでポツポツ空くようになった >>472
台風で廃車になっちゃうような車両が出てなきゃいいけどね… 去年の9月って何かポイント増量キャンペーンやっていたっけ？
最近あまり利用していなくて(特に給油)ステージ4ギリギリなのに
来月1日に158ポイント失効だよ >>474
あとはポイントの履歴は見れるから確認してくれ チケット来てないわ
給油乞食頑張らないとステージ4が見えてこない キレイ度チェック3cp、先週に続き2回目きてた！
7月に入会してから38回利用で、たったの2回しかもらえてない
ほぼ毎回ハンディ掃除機でくまなく掃除して除菌ティッシュで内装の拭き取りまでしてるのに…ポイント興味ない人ばっかりかよ そんなもんだろ
ランクとか気にしてない人が
ほとんどだと思うよ
俺も数えてみた、過去40回で
後利用者から高評価をもらったのは3回 今さらだけど、ステージ4に上がるメリットを享受できる人って、ミニバンに乗る人なんだよね
ミニバンに乗らなくて、短時間利用メインで6時間以上乗らないならステージ3でもいいわけだね
なんかスッキリした
ステージ3のままでオッケーてことにするか 平日限定30分チケットx2来てた
期限今月末
平日は月15日くらい乗ってるから助かるわ >>481
毎月60分チケットを貰えるのもかなりのメリット >>483
あーなるほど。
個人会員だとそうだよね いつも6時間以上の利用で、ミニバンじゃなくてもいい人だけど、
1000円引きは大きい。62km分、遠出できちゃうぞ。
それと土日に他が一杯でも、ミニバンだけ予約が入っていないことがたまにあるよ。
でもcpを貯めなきゃいけないのめんどくさいな。
現在486cp。しばらくは走行距離のポイントで賄えるが・・・
ADバン以外全部乗って、今は特に乗ってみたいのはないから、
給油ボランティアするのも嫌だし。 >>485
車内清掃で10ポイントくれるみたいだから掃除して してないのにポイント貰うのは気が引けると思ってたら清掃の内容に「ゴミを持ち帰った」とかあるのな >>485
軽トラのスーパーキャリイにも乗ったの？ うちの近くにスーパーキャリィあるがホームセンターの駐車場内
普通のステーションにスーパーキャリィとかあるのかね
ikeaの駐車場にキャラバン、フリードとかあるね 食べカスだらけ
ナビは観光地に向けてセットしっぱなし
ゴミはそのまま
最悪な車引いたわ マジで周辺地域の民度が伺い知れるな
自分ちの近くのステーションじゃ見たことないわ ナビの設定がぐちゃぐちゃになってると萎える
設定し直すのも時間取られるし >>490
それ、前のやつは返却処理すらまともにやってないだろ
返却処理した時点でナビの目的地は消えているはず
返却時間超過で自動ドアロックされた状態だと思う いろいろあるんだね
うちの近辺はマシな方かな
コーヒーミルクとストローの袋が放置されてるくらいはあるけど、そこまでイラっともしない
淡々と持ち帰り10ポイントもらってる 後部座席にポテチと思わしき食べカスが残ってたときはさすがにムカついてガソリンスタンドの掃除機使ってキレイにしたわ
100円で5分使えるやつ 週末に返却されて三角マークになった車両、晴れの日はなかなか給油されないけど雨の日になると途端に丸に変わっていくね
雨の日は利用者が増えるから、というのが理由になるのかな この円安、物価高、いよいよカーシェアの時代が本格的に来るかな。
タイムズの株買おうかな。 >>496
どういうロジックでカーシェア業界が伸びるのか問いたいwww
円安物価高でカーシェア料金も上がって利用者が減るか
カーシェア会社の粗利益率が下がるのかだろ >>497
そりゃ物価高で給料は上がらなければ支出を見直すだろ。一番大きいのは車。
「そうだカーシェアというのもあるみたいだし」で、タイムズが儲かる。
ちなソース俺。 車も駐車場もガソリンも高くなったらカーシェアよなー 60分チケット1枚より30分チケット2枚の方がうれしい職人
>>498
【速報】五輪スポンサーの駐車場サービス会社「パーク24」本社を家宅捜索
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662542319/ 【速報】五輪スポンサーの駐車場サービス会社「パーク24」本社を家宅捜索
ｷﾀーーーーー!!!! イメージ悪化を防ぐため社名変更
まさかの「マツダレンタカー」復活 アーリーナイトキャンペーンを2度目使用
お得に使うには近場でショッピングと温泉だな 車借りる時にお任せにしたら、
MAZDA3がアサインされた
なんかあの車、好きではない >>508
毎回頭ぶつけるんだよね
胴が長いのか、車のタッパが足りないのかわからんけど
パワーもイマイチ足りない気がするわ >>508
内装はまあまあいいけど、走りはあんまり好きじゃない
直進性が弱い気がする
ハンドルをガッシリ掴んどかないと、曲がりそうで怖い >>486
それ貰おうと思って途中でマットの砂は払ったんだけど、
STに戻ったら暗くて車内掃除はできなかったよ・・・。
>>488
乗ったよ。わざわざ乗りに行った、ってとこ。
とは言っても通勤経路から一駅のST。489が書いてるホムセンね。
>>489
IKEAのキャラバンは分かるけど、ADバンの配車はおかしいよ。
福島駅からすぐのラウンドワン
大宮のそごう（ビックカメラが入ってるビルだから需要はあるかも）
新大阪北広場（新幹線の停車駅以外には特に何もなさそう） 近所のステーションが続々廃止に
ちょっと離れてるとこにオープンしてるから
ただ単に需要がないのかもしれないけど
後釜にカレコが入ったりするから残念
それに最近ほとんどベーシックの小型車ばかりで
ミドルやプレミアムが少なくない？
昔はBMWの1シリーズとかもあったよね
今のプレミアムなんてミニバンだけじゃん >>512
他の人も答えてるけど少しでもグレード高い車乗りたいならカレコの方がいいよ 近所のステーション色々車種があったのに、ヤリスハイブリッドに統一されてつまらなくなった。 まだヤリスは割り切りがあるからいいが、
アクアは中途半端な印象しかない。
絶壁なダッシュボード周りは質感の欠片もない。 まあカレコもタイムズも結局最寄りのステーション次第よね。
うちの近くのカレコはシエンタとヤリスばっかりだし。 最寄りのカレコはCX-5、ハリアーだったりレクサス、ランクル、ハチロク、アルファードからミニバンまで10車種以上あるわ
週末の長距離はカレコ一択で乗り比べしてる 家から30秒の所ひとつあってめちゃくちゃ楽
5分圏内にステーションが6つあって
うち1つは、8台あるから便利
まあこれでも休日は全部空きが無くなるけど 知ってる人居たら教えて欲しいのですが、備付けの給油カードで、シェルのスタンドはやっぱり利用出来ないのですかねぇ？ >>522
なんで「やっぱり」なの？
使えるよ
明記されてるでしょ >>523
いや、カードにもカードホルダに貼付してあるステッカーにもシェルのロゴだけ無いから尋ねただけなんだ。 何の変哲もない直線道路で
何故か突然自動ブレーキが発動して超ビビった
衝撃検知もやたら敏感だし、おかしいよ！
セレナだったんだけど、たまたまなのか ここに書くより、タイムズに報告しなよ
クレーム入れとけ。壊れてるから、メンテナンスしなさいと
じゃないと次のユーザーから報告されて、お前が壊したことになるよ >>526
虫が何かがセンサーにへばり付いたのでは >>524
今年になぅてシェルも使えるようになった 平日30分チケット来たから乗ろうかと思ったら
どこも出払ってるじゃねぇかwww
平日の方が稼働率いいのか？
地方都市だけど >>531
昼間はどこもある程度需要あるよ
地方都市なら、社用車代わりにカーシェア利用という、法人利用もある ボロ社用車乗るならカーシェアはクルマもシャレオツだし綺麗だし禁煙だからな。
鼻くそ付きの社用車とか無保険社用車乗るなら断然カーシェア。 たまにマンションのモデルルームとかに、営業用とおもしきカーシェア置いてあるよな。何故か予約できないやつ。 タイヤの空気がかなり抜けていたから、
キャンセルしてフォームで報告したのだが、
電話連絡しなきゃいけなかったかな？
12時間後の次の利用者は、
30分間利用中になってその後利用不可になっていた。
他の車の空きはあったけど、
予約してたの軽だから大丈夫だったのかなとちょい心配。 >>537
走行不能状態を発見したなら即時報告するべき
そうすれば以降の利用者は対策出来る
まぁそんな義務は無いと言われりゃそれまでだけどな >>539
Android版は2～3週間ほど前のバージョンからこの状態。
ただでさえ低機能で使い勝手も悪いのに、まさか改悪まで食らわしてくるとは思わなかった。 駐車場に全然おさまってない車があったがめんどいからメールで済ませた
対応したら15分チケットとかくれるようになったらいいのに クレーム入れると30分チケットもらえるとかどうかな バッテリー上がりで乗れなかった時あったな。
電話したら
お調べしたところバッテリーが上がってまして・・・。
事前にお調べしとけよって。 >>541
窓が開いてる、ルームランプが点いてる車両を電話報告して遠隔でロック解除してもらい是正した事ならある
別に要らないと断ったけど15分だか30分だかのチケットが進呈された
そういう仕組みを公にするとステーションを徘徊してどうでもいいクレームを付ける乞食が出没し始めるんじゃないかな ステーションに着いたら時間なのに車がない
しばらくして電話があって
前の利用者が無断延長してるからと
近くのステーションを紹介された
それで15分チケットもらったけど
無短延長者から取ってるんだから
こっちにもっと回せよと思ったわ >>545
半ドアになってる車を連絡してドア閉めた時はなんもなかった
元々その車を予約してて、半ドアな上に枠外に返却されててカーシェア車室には一般の車が止まっている状態だったんでキャンセルしたからかもしれない >>539
ステーションをタップしないと使える車両が表示されなくなったね。
負荷を減らすための改修なのだろうけど。 >>545
月末に15分チケットが増えてる事があるのは、それが理由なのかな？
何らかの車両問題を見つけて電話連絡した月に増えてる気がする。
たまたまかも知れないけど。 >>545
今まで窓全開とか車内灯の消し忘れとか電話して対応してきたけど貰ったこと一度もないぞ >>549
あれ、毎月平日限定15分みたいの数枚くるけどキャンペーンちゃうのあれ >>551
自分は平日限定クーポンなんて届かないな。
届いてるのは普通の15分クーポン。 >>543
バッテリーが上がったらセンターに
アラートが行くようにしとけばいいのにな >>554
あはは、バッテリー切れを監視する機器にも
電気(バッテリー)が必要なんだが…
監視機器を独立稼働させる為に別バッテリーを積み、
この機器のバッテリー切れを監視する別の監視機器…(冗談) >>548
そういうことか
前は左右の▲クリックすると空いてる別のステーションの車が表示されてたのが
移動しなくなったね
>>524
ttps://twitter.com/timescar_jp/status/1532263981087617024
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>555
機器が電圧不足でダウンする前にアラートを発するように閾値をセットすればいい
エンジンが始動出来なくなる電圧を下回っても電子機器は動くしね
ダウンしちゃって通信断が発生した時はセンター側で異常検知
既にそうなっていると思うけど
バッテリー劣化で内部抵抗が増加してて無負荷ではそれなりの電圧があるのにセルは回らないなんて状態は検知できないけど そもそもサーバーから予約を通信してる訳なんだから
そこに、バッテリーの電圧機器つければいいんじゃね アイドリングストップ対応車はバッテリーの弱ってる車に当たることがあるね。
エンジン始動の度にカーナビが再起動するし。 >>557
マンガン電池みたく徐々に電圧降下するなら閾値以下で
アラート発報は可能だけど、二次電池は一気にドロップするから
ヘッドライト点灯しっぱなし以外は難しいんじゃないかな >>560
しないね。
前利用者のパンクで連絡したら事故扱いされたし、
よほど困ったことがない限りそっと返却しておく。 もう50回くらい連続で「後利用者からのキレイ度チェックが好評価で『3cp』ゲット！」を貰えてない…
アンケートに未回答なのか、汚かった回答されてるのか分からんけど
ほとんどの場合、借りる前よりキレイにして返してるんだけどな
というか、汚い車多すぎ
たまに臭いし ETCカード、ETCカード、ETCカード、ってやつ、全然直らないね
てか、なんであんな状態のやつでOKだしたんだろ 別にあれでいいよ
あんなに言っても忘れてるの見たことある >>538
自分は乗れなくても平気だったし、
次の予約は翌朝8時だったからスルーしちゃった。
今度から電話連絡するわ・・・eチケ目的で(ﾟ∀ﾟ)
ところで昨日今日と新型ノート e-POWERに乗ったのだけど、
TCS公式動画にRギアの入れ方が無いのはマズくないかなぁ。
初見だとすぐには入れ方分からないでしょ。
アラウンドビューモニタの紹介動画の中でRギアに入れてはいるが操作説明なし。
それと他の車の動画でもそうだけど、何でサイドブレーキ解除してからDに入れてるのよ。
教習所でDに入れてからサイド解除って習ったでしょ。 「ETCカード」って連呼させるくらいなら
車載機をシステムに連動させてカード挿入されてたら返却できないシステムにすりゃいいと思ったけど
そこまでするお金が無いから苦肉の策なんだろうな。 >>492
観光客多いところだったから多分そうだろうな
使い慣れてない観光客集団がみんなで食い散らかして片づけもしないで帰る
他人の物借りてるとか一台の車をいろんな人が使うとかそんなこと一ミリも考えてないんだろうな 出先で駐車場に置いていて離れてる間に隣の車にぶつけられてどこかしら凹んだりしたら、安心補償サービス入ってないとNOCで2万円くらい取られる？だとしたら、入っておかないとまずいな そうね。それも事故だね
その場で警察呼んでくださいねってなると思う >>570
まあそうだけど、普通はぶつけた奴からその2万は回収できるはずだよね。逃げられなければ。 >>567
新型ノートe-powerのシフトR、とくに意識せずとも普通に操作できたけど…
そんなに難しいか？
あと、
自分はまずサイドブレーキと習った気がするけど
（自動車学校ではなく教習所(運転免許センターへ試験受けに行くやつ)にて。） >>569
繁華街の中のステーションも車内が汚いこと多いな
ガラスの車内側が汚れてることも多い
（なんで車内側が汚れるんだ？）
汗臭かったり、タバコ臭かったり、何とも言えない生臭さが充満してることも多い
（ドア開けた瞬間、気分が悪くなって！乗りたくなくなる） 北九州市小倉で「後利用者からのキレイ度チェックが好評価で『3cp』ゲット！」もらったヤツ、
この2日間でいると思うけど、それ付けたのオレだからな。
次はお前が付ける番だ。約束だぞ。 >>572
もう立ち去った後だと、自力では特定できないよね
かなりリスクあるなと思った
今まで安心補償入ってなかったから考えてしまうわ >>567
パーキングブレーキの手順が逆だよな。
ずっと気になってたわ。 今月は清掃キャンペーンに参加しまくってポイントも稼いでるけど、あんまり集中して限られた期間でためても1年後に苦労しそうだから程々にしとくか >>576
そんなのは100回に1回も無いから気にしなくていいよ。
100回乗れば保険代だけで33000円だよ。無駄無駄。 300回くらいは乗ったと思うが
当て逃げはまだないなぁ >>581
なるほど、確かになあ
NOCって自走可能だと2万とか、自走不可能の場合5万とかだと思うけど、1日あたりの金額なの？それとも何日営業できなくても同額で2万てこと？ 事故1回あたりだね
何日グレーで借りられなくなっても同額 質問です。
軽自動車にターボ車は配備されてますか？全部NAでしょうか。 どうせブレーキ踏みながら解除するんだから
実際問題どっちが先でも変わらんのでは？ e-power、シフトよりもスタートボタンがハンドル横になくて超探したわw >>580
気持ちはわかるけど俺は常に全力だわ
「今月失効するポイント300pt」とか出たら泣いちゃうかも知れないけど >>589
全力って聞くと無駄にカッコいいなw
毎月40ポイントずつコンスタントにためられればノルマ達成と考えると気が楽になった
月10回利用すればいいってことだな ノートepowerのセンターコンソールの快適性すごすぎ。 >>578
ギア入れる前にサイド解除させておけばサイド引いたまま
走行されたり、DやRのままサイドを掛けた状態で停車して車から降りて事故になるリスクが多少減るんじゃない？
後者は犠牲者が結構出ている >>582
俺もまだないなぁ。屁のこき逃げみたいなのと生理臭が残っているのはあったが。 それは、女に接し無さすぎでは……
身近な女性が、オカンしかおらんのか？ 女の子から悪臭が漂っているときは生理かと思ってたが。 N-BOXの車内に高速のSAの給油レシート残ってて
26L入ってたけど、N-BOXのタンクは27Lだから
結構攻めて乗ってたんだな。 >>573
よく考えたら、ボタン押しながら上にずらす、って、
昔ながらのシフトレバーと同じだね。
前日に新型アクアに乗ってHVレバー脳になってたわ。
note epowerは新旧とも、RギアよりBギアのほうが難しいかな。
>>573-595
サイドブレーキの件、
ヴィッツはなぜか D→サイド で紹介している。
https://youtu.be/dwR5MGmm_kQ
タイムズレッスンとやらでは D→サイド（サイド→P）。
https://www.facebook.com/timeslesson/photos/a.673819525999751/1380384142009949/
どっちも古い情報。最近は サイド→D で紹介してるのかなぁ。 気になったので集計しました。
https://share.timescar.jp/car/
パーキングブレーキ → D ： 26車種
D → パーキングブレーキ ： 12車種
その他 ： 2車種（CHRはD入れるとPブレ自動解除、ADバンは動画無し）
謎なのがN-BOX。
https://youtu.be/hFtsCkThADs
フットタイプはDが先、スイッチタイプはPブレが先。 e-powerってエンジン再始動しても常に同じ走行モードにできないの？ 質問です。
法人でタイムズカーシェアを利用した場合は走行履歴などがタイムズ側から会社側に特に依頼が無くても常時、データ提供されてたりするのでしょうか？
身に覚えのないことを聞かれて困っております。 >>602
電動パーキングブレーキの場合、アクセルで自動解除の車両もあるよ >>605
身に覚えのあることを聞かれたならともかく、覚えがないなら提供されてないと言うことでは？ >>605
請求書が来るんだから当たり前では
おまえの使っている会員カード番号でいつどこで何時間使われたかわからなきゃ金払えないじゃん
自分の履歴と照らし会わせろよ
自分の車の給油にでも使ったか？ｗ >>605
自分が不正をした（私用で使用した）覚えがないなら、
使用履歴が会社に提供されてても何ら問題ないのでは？
自分が不正をしてないなら使用履歴はその証明になる。
使用してないのに使用したとの履歴が残ってるなら、
会社からタイムズに調査依頼をする必要がある。 ああ走行履歴というのはそういうことか。どこに行ったとかそういう詳細なことかと勘違いしていた。 >>605
どうせ、バレないと思って私用で使用したんでしょ？ まめな会社だなあ。そんなことまで照合するかな。
普段からマークされてないか？
身に覚えがないのなら失礼。 いつも利用してるステーション、なぜかヤリスの比率が高くなってきた…
しかも色まで一緒… >>615
すげえ良いサービスだな
どちらかいえばタイムズの車管理や事故防止に向けた方向だが
一般利用者もこれ見られているのわかっていない運転している奴が多い >>616
返却証メールに急加速回数や最高速度出てるのに気にしないのかな？ >>617
そりゃそうだろ
ポールマンというアホが165km/hの返却証見せていたけど
そんなこともわからんアホが世の中にはウヨウヨいるんだから
車内のゴミやタバコもそうだけど俺は客だからとかどうせ借り物の車だからっていう扱いしている奴も多いってことよ >>610
そういうことです。
どこに行ったか、どんなルートを通ってるのかなどです。
営業で使用し、休憩などをコンビニや漫喫などでとってたりするもので、よったことのないところによってるということを聞かれたりします。 >>619
GPSでの詳細なデータまで提供してないはずだよ。
行く先を会社は把握しているのだから、他の社員と比べて明らかに走行距離が長いとか、
そういうことでは。
会社勤めの経験ないから知らんけど、そんなとこまでチェックされるのか。大変だね。
でもやはりマークされているんじゃないの？ お昼休みを満喫で1時間とか最高やな
アイス食い過ぎで太りそうだが。。 営業成績がよければ少々サボろうが寄り道しようが黙認なんじゃないの？ 休憩時間とか外回りじゃない時間は車を返却するのが基本だろ？
毎日意味なく昼休憩や空き時間にまでタイムズ使われていたら
会社の金がいくらあっても足りないだろうよ 身に覚えのないと言えばコールセンターから電話がかかってきて別のお客様からお客様がご利用されているお車が事故をおこされたと連絡があったのですが…
と入電があったときは笑った
無論接触から車内で放屁までなんの事故もおこしてないのに… 高速道路で合流するのにちょっと踏み込んだだけで
急加速取られるのは勘弁して エコドライブポイントより安全第一
課金して乗るときは
急発進急加速カウントはあまり気にしてない 近くのレンタカー屋に6時間約4万円で借りられるポルシェがあって迷ってる
タイムズも外車導入して欲しいわ 木更津のPECに行ったら？街中で走っても魅力は味わえないんじゃないかな？ >>615
こんなサービスあったんだ、ありがとう
早速見たら、利用回数13回中、急加速6回もカウントされていた‥優しい運転してるつもりが、意外と荒いのかな
最高速度は74km/hだった >>606
EPBは全車種で自動解除がデフォなのでは。
あとPレンジで自動でEPB作動も。 >>631
ホイル削ったら20万円は覚悟しておけよ >>623
うちの会社もそれ
勝手に情報を取得している訳ではなく同意を取られているけどね >>636
レンタカーでそんなに取られるの？
保険は入るつもりだけど Googleで地域+タイムズカーシェアで出てくるステーションがタイムズの公式ページのマップに出てこないんだけど、これは閉鎖されているということ？ カーシェアのステーションなんて、
撤去されたり、新規で開設されたり頻繁にされる
タイムズカーシェア公式を信じろ >>638
規約も読まずに借りるなよ
ほとんどのレンタカーの保険がタイヤホイールとフロントガラスは除外されている
タイムズだって330円になった時に初めてNOC免除に含まれた
このスレにも個人カーシェアリングで86のホイール削って4本丸々交換させられたアホがいた >>632
調べたら面白そう
レンタカーより時間当たりの料金は格段に高いけど、専用コースを思い切り楽しめる感じがいいね ラブホがなく、女性36歳が不倫する意外な場所とは…夫には犬の散歩とウソ
https://nikkan-spa.jp/1857338
●立花幸恵さん（仮名・36歳）
子供なし。6歳年上の夫と結婚8年目。長らく夫一筋だったが、友人の勧めで始めたマッチングアプリで狂い咲き
カーシェアがラブホ代わり。
倉庫街に停め…
「私が不倫相手とするのはもっぱら車の中。ただ、彼の車でも私の車でもなく、カーシェアした車をラブホ代わりに使っています。これなら証拠は残りませんからね」 30過ぎたらシャワー無しは無理！証拠残らないとか意味わからないし。
妄想記事です。 >>646
いくら何でも出かける前に浴びて準備くらいするだろw
>>649
シェアサービスはタイムズ以外もあるがw >>650
公式がきちんと移動距離0kmは御遠慮下さいってアナウンスあったのは
タイムズだけだったはず 自転車の鍵を忘れて後日取りに行ったら
開けてすぐ閉められなかった
無駄に周りをウロチョロさせられたよ
開けるだけだからと酒飲んで行ってたらヤバかった 閉められるはずだけどなぁ
予約時間前なら0円になるはず…… 鍵抜いてエンジンかけてエンジン止めて鍵戻したらできると思うよ
何回もやったことある >>650
犬の散歩行く前にシャワー浴びてたらおかしいやろw >>652
FAQ読みなさい。
https://share.timescar.jp/faq/use/return/06.html
＞会員ご本人様にてクルマを予約し、回収してください。
＞その際、キー操作を含めた出発手順および返却手順を必ず実施してください。
自分はつい最近窓を閉め忘れて、これをやった。
忘れ物回収のドア開け時はエンジンが掛からないのを知らなかった。
次の予約を取るのに15分待つ羽目になったよ。 隣の車室（タイムズカーシェじゃない区分の）にうっかり停めて返却しちゃって予約また取ってで待ったことはあるわ 窓ちょっと開けて返却するの勘弁
気付かずに洗車してしまって少し濡れた 全ウィンドウ閉確認は洗車や駐車時、返却時には習慣付けるべき動作
1秒で終わる事だし ナイトパックってお得？60キロぐらい走るだけだけど マツダ3と新型ノートeパワーだとどちらが長い時間高速走りやすいですか？ >>661
通常の料金と、ナイトパックでの料金比較すりゃいいじゃん >>656
窓開けっ放しはセンターに電話だよ
すぐエンジンかけられるようにしてくれた 最近、センターに電話繋がらんのじゃ?
つながるのに15分かかったことあるよ 忘れ物くらいならIVRの案内からSMS飛ばしてもらってWEB申告してる。他人の忘れ物見つけた時は。 >>659
だよね。
洗車前はすべての窓が閉まってることを自分で確認しないとね。
自分も先日、後席の窓がちょっとだけ開いてて、シートが濡れてることがあったな。
（タイムズにはもちろん連絡した。）
近年、スコールみたいな雨が多いから、ちょっと開いてるだけでもかなり入るんだよね。
最近の車、なんでバイザー無しが標準なんだ？
コロナ禍的にも換気が必要だと思うんだが。 >>662
3ナンバーとコンパクトカーを比べるなよ >>666
先日、前客によるフロントバンパー中破壊（しかも未連絡）で電話した時は、
繋がるまで20分以上かかったな…
未連絡で放置した前客に対してめちゃくちゃ腹がたった。 バイザー無しが標準つーか、みんななんとなく購入時のディーラーオプションで付けてたけど付けなくなったよな
5年くらい前は5chでも
「バイザー無しなんてレンタカーの低グレード車みてえじゃねえか」
「ダセえしタバコ吸わねえからいらねえよ」なんてレスバしてるの見かけた気がするが バイザーなんかいらん。
タバコ吸わないならエアコンの外気導入で十分。 窓開けっぱなしだと風切り音で気づかないもんかね？
乗車前の安全点検をしたほうがいい
キズ探しだけだと気づかないかもしれないけど
これから窓も含めて全体的にチェックしてほしい 夏場の駐車中は窓ちょい開けしたいからバイザーいるわ >>668
バイザーなんて何十年も前からディーラーオプションだよ
見積時に勝手につけられている愛車セットみたいな名前のオプションパックに組み込まれているだけ
販社によって内容は違うけどバイザー、フロアマット、ナンバーフレームあたりが定番のセット内容で3〜5万くらい
価格を気にする人とか好きなフロアマットを敷きたい人は見積もりから外してもらうのがお約束だった ソリオ借りてスズキ持っていったら
愛車無料点検してくれんの？ 救急車が近づいてきた場合、どっちから来てるのか確認するためには窓を少し開ける必要があるよ
雨でもね >>681
緊急車両のサイレンに気づいてからは方向を確認するのは聴覚ではなく視覚でしょ
緊急車両のサイレンを聞き逃さないように雨でも常時窓を開けてるというのなら筋は通る
賛同する気は全く無いが そこまでしてドアバイザーの装置理由を見つけるのも大変だな 空力的にはどうなんだろ
空気抵抗増すだろうし、風が鳴るんじゃね >>682
街中だとどっから来てるのかわからないこと多いよ >>687
補足
だから、左右の窓を少しずつ開けてまず音で確認する
田舎なら音が聞こえる頃には目視できるだろうけど 都心だと窓開けても、壁やビルに反射するから、どっちからか分からねえよ
とりあえず前か、後ろにいるかだけ目視で確認するしかない >>665
窓の締め忘れは予約してねって書いてあるよ。
https://share.timescar.jp/faq/use/return/07.html
もっとも雨が降ってたら電話すべきだろうけど。
私はバック駐車の時に窓を開けて後方確認するから気を付けないとな。
それに、これからの時期はエアコンをかけずに窓を開けて乗ることが増えるだろうし。 >>689
後方から聞こえてたつもりが実は前方だったとかしょっちゅうだよな
周波数的に遠くまで届くけど指向性は弱いからそうなると聞いた事がある
けっこう前に緊急出動中車両の位置情報をリアルタイムにカーナビに反映させる技術の記事を読んだけど
遮音性が高まりすぎてサイレンに気づかず緊急車両の妨害をしてしまう今どきの車の為にも
実用化を急いで欲しいと思う >>691
なるほど、それGoogle mapだと仕組み的には割と簡単に出来るはず
緊急車両のGPS情報提供をお上が認めてくれればの話だけどさ たまに15分だけ埋まってる車とかあるけどあれって何なんでしょう 嫌がらせ予約の可能性
あるいは、すごい早撃ちの男性なのかも >>695
給油乞食じゃね
15分前から開場出来るから
30分以内で給油して戻ってくるとか……難しいか
まあ、嫌がらせというか、防衛予約？みたいなやつの可能性 >>697
15分の給油乞食は後ろの時間に違う△の車を予約している可能性が高い 自分も昨日やられたよ
前の人との間にあった15分の隙間に給油していかれた
近くのステーションの△も同様に15分予約入れられてた >>695
駅まで家族を迎えに行くだけじゃね
乞食は30分無料だから15分にする意味がないよ
>>697
無断延長10分まではお咎め無しだから
給油乞食は15+30+10=55分まで無料って聞いたけどガセかな >>701
え？無断延長10分お咎めなしってシステムの欠陥じゃないの？ この前1分だけ返却遅れそうになって返却時間2分前に泣く泣く延長15分ボタン押したのに あー
そいえば1分遅れて返却した時に、料金かからなかった気がする
たぶん通信不良で送れなかっただけと、言われた時の安全マージンなのかも >>704
秒は切り捨てで処理されてるんじゃないの？ 返却予定日を1日間違えてたから24時間延長しようと思ったら15分だけ予約埋まってて泣きたい
予約が入ってる時間の前後24時間は空いてるのに… >>707
すまん、予約ミスは完全に自分が悪い
それで15分だけの予約に疑問が出て質問したら給油乞食という人がいることを知った >>701
おまえ一人何言ってんの？
>>703
延長15分を押そうが30分を押そうが利用した時間しか料金は掛からない
何故に押した瞬間に料金が掛かると思うのか 昼休みにいつも借りてるStに4台あるんだが
そのうち3台のバンパーにここ1か月でこすり傷があった
同一人物なんだろうか
どれも同じような傷なのだよね >>709
え？そうなの？知らなかった
カレコメインで使ってるんだけど、カレコだと延長した時間分取られるからタイムズも同じだと思ってたわ >>713
書き方が分かりにくかったけど、カレコだとあらかじめ例えば3時間延長したら、そのうち2時間利用して返却しても延長した3時間分取られるって意味ね
6時間以上利用の時だけだったかもしれない >>695
すぐ上に書いてあるような、忘れ物・ドア閉め・窓閉めとか。
って思ったけどその15分予約までに長く借りてるわけか。 >>706
忘れ物が無いか探ってみたら？
私は荷室の広さを確認するために15分予約したことはある。
あと、そのSTの駐車場に入ってみたい、
そのSTの駐車場の出入りをしてみたい、ってのでもやった。 >>706
今乗ってる車の燃料残量が半分近く以下なら、とりあえず燃料満タンにする。
そしてその予約少し前くらいまで様子を見る。
15分の人がキャンセルしなかったら、タイムズに電話して相談してみる。 初プリウスだけどカックンブレーキだね。
めちゃくちゃ運転うまい人も
絶対カクッとなる
プリウス買うのはパス。
https://i.imgur.com/bWoscTO.jpg >>720
トヨタの車（特にハイブリット）は、停止状態からのクリーピング時にブレーキ踏むとそんな感じになりやすいね FIT(GR1)給油乞食しようとして、給油口開けるのに悩んでしまった
押すと開くのね、あれ >>720
運転がめちゃくちゃ上手いとは全然思ってないけど
カックンブレーキにはならないよ
なっちゃう人はブレーキの踏み方が雑
コントロールが下手だからカックンしちゃうだけ かっくんは、努力で何とかなるけど
タイムズの車は、かっくんになりやすいブレーキになってる気がする。
なんというか、ピーキーなブレーキ スウィフトもカックンひどいが
毎日スウィフト乗ってればカックンにはならんけど
他の車普段乗っててスウィフト乗ると最初の方はカックンなるよ
逆にスウィフト普段乗ってて他の車乗ると
ブレーキ踏んでも、「うぉ、とまらねー」って一瞬焦る
特に厚底なクロックスもどき履いてるから余計にね スイフトスポーツの後に乗ったらブレーキがスカスカで逆に怖いね >>720
最新のアクアは改善されてるが少し残ってる。
踏力を一定に保ってガッツリ止まる感じだと気になりにくいと思います。 >>726
タイムズ向けの改造は無いよ
ただ、短距離且つ利用間隔が開くと…
ブレーキパッドやシュー表面が固くなり
その部分が削れ馴染まないと滑ってから喰い付く、
カックンブレーキぽい感じになる
それも含めて、ペダルの踏み方でコントロール出来る話
別に構造上のカックンブレーキじゃないからね >>702
無断延長10分までお咎めなしはオリックスカーシェアの話では？
ステーションに戻ったら予約終了時間より10分以内に返却手続きしてくださいってオリックス公式に書いてあるから、これのことかな。 アクア初めて乗ったが、最初はガックンブレーキした
すぐに慣れて普通に止まれるようになったけど ノートepowerお気に入りでよく乗るけど
普通に止まってもカックンならない。
プリウスはめっちゃ慎重に
「5,4,3,2,1,,,カクッ」
みたいな。
なんか0.5km/hくらいで強制的に止めてる感がする。
細かい愚痴で申し訳ないけど。 >>734
自分も、新型ノートe-powerとリーフのアクセル＆ブレーキの挙動はすごくお気に入り 同じスズキでもスイフトとソリオのブレーキ感覚は両極端なのね
スイフトはカックンしやすくてソリオはスカスカ 1 停車する直前にシフトをNにする
2 ブレーキを緩める
3 ブレーキを再び踏み込む
これでOK >>740
なんで？
今はATもMTも結局電子制御だから一緒でしょ >>740
ニュートラルで惰行運転してるならともかく、停止寸前に一瞬入れるぐらいでミッションに悪影響ないだろ
俺みたいなヘタクソがやると、Dに入れ忘れてうっかり空吹かししそうだから>>738みたいな使い方はしないけど 停車するたびにシフトレバー操作するなんて本末転倒じゃないか？
なんのためにマニュアルからオートマに切り替わったんだ ニュートラル使って壊れるとは思わないけど普通じゃない
使うのは牽引時とか、故障時だね
>>738とかは、回生やエンブレの効き分をコントロール出来ずに
諦めちゃう消極的な運転だからね ネタ振りでしょ
チョットでもカックンが嫌ならNを使うように指導するところもあるし タイムズカーからの予約完了メールが届かないわ…
このままでは洗車報告忘れそう ブレーキの踏み具合だけで調整
最高に上手く行くと気持ちいいよ >>745
指導するところってドコ？！
ニュートラル走行は危険が伴うから、するな！って指導なら分かる 教習所でギア抜くなんてありえない
自分の意見通すために話を作るなアホタレ 教習所も場所によりけっこういい加減だからなぁ
教習車が道交法無視しまくりでいつまでも直す気配もない、なんて日常茶飯事だし
指導内容が思い切り違ってても何の不思議もない 教習所じゃないけど、こんなのがあった
ttps://m.youtube.com/watch?v=IVY9SNfmkPw 6時間の予約をしておいて、使うのは15分とか止めてくれ。
たぶん毎回同じ奴で、おそらく給油してるだけ。
車を返せば予約されてた枠は開放されるけど、流石にこれはマナーが悪すぎる。
しかもこの時期に。 >>752
それはマジで危ないから
エアコンがオンになったり電気負荷上昇でアイドルアップ制御が入った時に動き出す危険があるから
信号待ちでカマ掘る位ならまだいいけど、車から降りて車庫の門を開けていたら動き出した車と門に挟まれて死亡とか結構ある TIMES乗ってたら煽り凄いわ
下手くそな主婦乗ってると思われてるんか？俺はあのステッカーが悪いと思ってる。やるなら
後方カメラ搭載車
(小さく)TIMES
これで煽り解消やろ タイムズカーレンタルだが、明日は九州の店舗は台風で臨時休業って書いてるのに
普通に予約が取れるんだが？ 車種指定で予約していたやつを時間短縮して変更しようとしたら車両に空きがないって出るんだが誰かとブッキングしてるとかあるのかな？ >>760
別の車を間違えて予約しようとしてるんじゃ？ 前にMAZDA3借りたらタイムズの黄色のステッカー貼ってなかったことあったわ
ナンバーでバレるけどステッカーなしはかっこよかった >>760
変更画面から時間延ばそうとすると車両に空きがないって出て延ばせなかったけど別で新規登録すると予約できたことはあるわ
理由は不明 昔ミニでもあったなステッカー剥がし
ステッカーあると煽られる（本当は自分が原因）と思い込んでる
どうしようもない輩まで借りるようになった
そういう輩は事故率、喫煙率が高いので
連休後半に向けて予約出来ない車両が増える
おタバコの忘れ物が非常に多くなっておりますwww ミニは車内のステッカーまで剥がされてる時があった
同乗者に見栄を張りたい奴だったのかも
今ステッカーを剥がす奴はもっとロクでもない目的じゃない？
私有地に無断駐車とかスーパーとかコンビニの無料駐車場に止めて長時間どこかに行くとか、コインパーキングの枠外に停めるとか
ステッカーあればすぐ連絡行くけど、警察呼んでナンバー照会してもらうとかは余程悪質か常習じゃなければやらんしね >>763
どういうこと？
自分が車両Aを予約中の時間帯に、
更に自分で車両Bを同時に予約できちゃうの？ >>764
剥がれたんじゃなく、誰かが剥がしたんだろう
マツダ車だし MAZDA2/3やDEMIOは事故で修理中になってること多いよね
その地域のマツダ車が全部メンテナンス中になってることもあるし
（同じ奴が次々に事故起こしてるのかもしれないけど） >>767
車両Aを9:00～16:00で予約中として、9:00～19:00に変更しようとすると車両に空きがなくて変更不可だったけど、新規登録で車両Aを16:00～19:00で追加予約するとこはできた マイカーがワゴンＲだから車間詰められたらすぐ分かるんだけど
普通車に乗ると全然威圧感ないんだよね。
リアガラスが小さくて距離があるからかな？ >>770
他の人の指摘どおり車種が同じだけで別の車なんじゃないのか？ 「煽りで車間を詰められた」とはだいたいどれくらいまで迫られた状態？
個人的には、時速80kmなら0.5秒車間くらいまで詰められたら煽られてると感じるけど。
先日、実際に煽られてる車を見たら、2mくらいしか開いてなかった ルームミラーに後ろの車のフロントガラスしか写らなくなるくらいかな ナンバーなんか見てる奴おらんわ
目立つステッカーよ
この前ドライブスルーから出て一旦停止してたら早よ行けってクラクション鳴らされたわ180センチ85キロの俺が降りてきたらチビる癖によー >>777
白ナンバーの車が黄ナンバーの車にクラクション鳴らすのは動物のあるあるマウント行為と同レベル。
3ナンバーの車が5ナンバーの車にクラクションを鳴らすのは動物のあるあるマウント行為と同レベル。
外車が日本車にクラクション鳴らすのは動物のあるあるマウント行為と同レベル。 後ろから煽ってくる分は気にしない。
前で色々やられるとキレるがな。 １８０センチ
８５キロ
ただの肥満度１のデブやんけ ノートe-power乗ったけどなかなかいいね！
高速道路での追い越しとかで、加速がアクセル踏んで即付いてくるので凄くラク
モーター車はあんまり好きじゃないけど、あの加速だけは認めざるを得ないわ >>782
旧型の方のノートe-powerはあんまり良くないけどね
新型の方は自分も一番好き ノートepowerは
タイムズの中で一番レスポンスがいいと思う。 モーター車の味付けが段々と進化しているからな
リーフのワンペダルなんてフォークリフトなのかよというくらいアクセル離した時の減速がきつかったけど
新しいノートは自然に減速して10km/hくらいからはちゃんとフットブレーキで加減できるようになってる タイムズのプリウスってブレーキホールドないよね？
探したんだけど最終的に見つけられなかった。 電動パーキングブレーキないなら……そりゃ出来ないわな…… よく利用してるステーション(複数)の車両がどんどんメンテナンス状態になってくわ
そんなに事故が多いのか？
メンテナンスでは無く2日ほど予約不可になってることもあるけど
こっちは何なんだろう
車検？ 車内が汚いとか忘れ物があったとかのクレームがあったんじゃないの
対応が終われば2日待たずして復活すると思う >>791
そういえば、車内がめちゃくちゃ汗臭かったとき、Webフォームからクレーム入れたら、
1日くらい予約不可になってたことあるわ。
あの時は気分が悪くなるくらい汗臭かった。
汗の匂いじゃなかったのかもしれないが、とにかく臭かった。
シートを拭いても、スプレーしても匂いが残ってた。 日産ルークスの配車を増やしてほしいな
軽の中では一番乗り心地が良かった
デイズでもいいけど ガソリン残量の少ない車借りたら無料でニトリの買い物行けたわ >>793
軽をわざわざ選ぶ理由もないからなぁ
コンパクトカーでいいよ そうなんだよな
軽専用のステーションあるけどコンパクトカーに変えて欲しいわ 軽のメリットって維持費が安いぐらいで、
値段が同じなら、軽を選ぶ必要性がない 軽は高速が安いでしょ。
トラブルで軽から普通車に変えられたら
怒る人が居るかもしれない。 >>798
てことは、ETC車載器って軽自動車用と普通車用で違うのかな？ >>799
軽でも普通車でも一緒やぞ
販売店でセットアップしてもらうときに車種も書き込まれる
二輪と四輪なら車載器も違うけど マツダレンタカー時代に沖縄で軽借りると、
料金そのままで8〜9割方コンパクトカーにアップグレードしてくれてたな
まあアップグレードつってもマーチとかヴィッツだけど 乞食もやりにくくなってきたな。△でもすぐ補給される。
稼働率も高い。都市部に集中して儲かってるのかな？
タイムズの株は買いかな？ >>792
車中泊みたいなのでくさい人がナイトパックで使うと臭いと思う。
駅のそばのネカフェ使ってシャワー浴びてから朝イチでカーシェア使えばいいと思うんだけど場所にもよるのかな。
最近のネカフェは出稼ぎキャバ嬢とかタクシー送迎無しの夜の女たちが使っているからコロナ怖いってイメージかな？ >>795
メリットも多いよ
道路幅が狭くてもすれ違い等が楽だったり
有料道路が安かったり
駐車場でも軽専用だけ空いてたり
駐車場の最奥スペース(空いてる事が多い)に簡単に駐車できたり どの車種が忘れたけど、手動操作でもハイビームに出来ない事がある車種があるよな
（条件はよくわならないけど、故障ではないみたい）
（トヨタのどれかだったような）
あれ乗ったとき、道路標識がよく見えなくてメチャ困ったわ >>802
乞食が増えただけでは
最近、事故でメンテナンスに入る車が多いから、
自動車学校を卒業したばかりの人の利用が増えてるのかも 今、トヨタ車で半年以内に入手できる一般向け普通車はヤリスだけなんだってね…
ここ最近、ヤリスに置き換わることが多いのはそういう理由だったのか >>805
オートハイビームがオンになってるとそうなるね
右膝の前あたりにON/OFFのボタンがある車種が多いんじゃないかな
もしかしたらメーターのメニューから設定する車もあるかも >>808
サンキュ
やっぱりボタン等でON/OFFできるのか
ボタンのアイコン表示じゃどれがどの機能なのかよく分からんかったわ オートハイビームのボタンは共通化されてた気がするから、
1度覚えたら、大丈夫だと思う
(ボタンの位置は共通化してないけど)
メーターの所に以下が、付いてたらオートハイビームになつてる
https://i.imgur.com/e170Ncn.jpg >>802
先週だったか5輪汚職関連先としてパーク24が家宅捜索受けてたじゃん
今は怖くて買えねーわ 手動でハイビームに出来ない車なんてあるのか？
本当だとしたら車検にも通らない気がするが 操作間違えてただけだと思うよ
スイッチをずっとオートにしておいたとか
https://i.imgur.com/7SUzLAh.jpg ライトのレバー手前に引いてハイビームにならないなら欠陥品だからな >>813
ってかコレ見たらフォグランプ付けっぱなしだな
悪質だわ >>793
パワーはないけど街中の一般道では快適そのものだよな。
乗り味もセレナを小さくした感じ。
>>795
タイムズの軽は稼働率が高くて年式の割に走行距離も多いから人気があるのだと思う。 土日のレジャー用途で高速乗るとかだとせめてコンパクトカーってなるけど、
子供の送り迎えとかちょっとした買い物程度なら軽バンで十分だしな
何よりタイムズユーザーなんて大半が運転に自信ない層だろうし、少しでも小さい方が事故率減って嬉しいんじゃないか？
うちの近くの配車されたヤリクロは速攻入院してたし…… 狭いコンパクトカーより、広い軽バンのほうが運転しやすい。
乗り降りしやすいし、視界も広い。 ガッツレンタカーあたり行けば軽やすく借りられるぞ
たぶんその辺に勝ち目ないから張り合わないんだろうな >>813
そこら辺がメーカーとか年式によってまちまち
画像の説明みたいにライトのスイッチがオートだとオートハイビームまで強制的にオンになるのもあれば
オートハイビームのスイッチが独立してて、オートハイビームのスイッチをオンにした上でウインカーレバーを奥に倒してハイビーム状態にして始めてオートハイビームになるやつとか
805は後者のタイプに乗ったと思うんだよね >>813
805だけど、ウインカのレバーを手前に引いてもハイビームにならず、
奥にしてると時々ハイビームになる動作だったんだよ
（だからめちゃた困ってた） そもそもハイビームの操作はメーカーや車種によって異なるからな。
そこにオートハイビームまで絡んできてややこしくなってる。 今月末まで魔の交通安全週間、、
違った、秋の交通安全週間
皆さんご安全に オートハイビームは抜きにして、
奥から
・ハイビーム（走行用前照灯）
・ロービーム（すれ違い用前照灯）
・パッシング
パッシングは引いてる時だけ動作
なんじゃないの？ >>824
過去３０年、その動作以外の日本車に乗った事無いような気がする
忘れてるだけなのか？ >>821-822が不思議なやり取りしてるもんでね >>824
そうだよ
不思議なやり取りとは失礼だな
そのパッシング操作中でさえもハイビームにならず困ったって言ってんだよ
標識を照らすことができないのはメチャ困る >>824
すまない
失礼なこと書いてるのは楽天ユーザの>>825,827だった 不思議なやりとりというか、>>822の不思議な返答のことでしょ レバーでハイビームにしてるのにハイビームにならないってことは単純に故障してたんじゃないのか >>831
シエンタなどは、AUTOだとハイビームにしてもローのまま
通常のヘッドライトONまで捻るとハイビームが使える
パッシングはどのライトスイッチ位置でも使える >>797
細い路地とか、酷道を走るときは出来るだけ小さい方がいいから軽が良い。 直前の予約キャンセル・時間変更、早期返却が、
土日月の3連休と今日明日は多い気がする。
天気が悪いから仕方がないかな @ East Tokyo 週末は雨という予報で数日前にキャンセルしても、なんだかんだで週末晴れになることがあるから、直前までキープしたい気持ちは理解できるけどな 出勤前のおはよう乞食で2台給油
朝は道路もスタンドも空いてていいね >>838
タイムズカーではケチって、5chには上納するとは
さすが上級国民さまだな >>839
Janeを快適に使いたいからね
それにしてもさすがに三連休の中日だな、真っ白で乞食どころじゃないわ 前の人が13:29分に施錠したら
自分は1分後に解錠できるって事ですよね？
https://i.imgur.com/Gm2Uc6b.png 2台乞食給油って何のため？
ただ単に給油だけ？
乞食でもなんでもないじゃん >>841
その場合、解錠可能になるのは35分頃になると思う。
ちなみに、前の人は、30分55秒くらいまでに施錠操作すれば超過にならない。 タイムズのカーナビ、ホント糞だわ
返却地くらいちゃんと案内しろよ
高架下の駐車場なのに高架上で案内止めるなよ
ただでさえ複雑な高架で、下も複数の側道や一方通行だらけなのに わからないでもないけど、高架下ってわかってるんだから気づくだろ…
初めて行く場所でもないのに… >>846
出先(新大阪駅周辺)で借りたんだが…
わかってる場所ならナビ使わんだろ >>848
Yahooカーナビとかだと、ちゃんと案内するよ 最寄りのコンビニにとりあえず案内してもらい
そこからアプリのナビとか。 カード読み取れなくて電話したわ。
遠隔でゲート開けてくれて220円引きしてくれた。
磁気が逝ってたのかな
https://i.imgur.com/gh8suQr.jpg あるSTの車を丸一日予約してて、そこから徒歩1分もかからない別のSTには空きがあった。
なのに私の直前に一時間予約入れるのはなぜだー。
時間通りに返さないつもりかと思ったが、30分程度で返却していた。
駐車スペースは同じくらいの広さだし、道路への出入りはどっちも簡単。
車種の問題かなぁ。
全部コンパクトカーだけど、e-POWERを避ける人は居るかも？ >>852
車種でしょ
あと、アプリからだと、
次の予約が入っているかなんて分からない。
分かるのは、指定した時間に空きがあるかどうかだけ。 ノートepowerは
ミドルクラスにしてもいいくらいのクルマ >>855
ここのミドルは大きさ基準
ところで、住んでる地域のほとんどのマツダ車をはじめとする走り屋系を
メンテナンスに追い込んだハカイダー達が、今度は新型ノートe-powerに目を付けたみたいで
どんどんメンテナンスに追い込まれていってる…
（旧型の方は空いてる。まあ、旧型はアレだし） 俺のよく使うSTはアクアとかヴィッツ、ヤリスのリアバンパーを何度もぶつけるヤツがいる。
だいたい3回ぶつけたら代替えというか新しいボロマシンのどこかのレンタカーお下がりが来る。
納車から2か月もするとリアバンパーが交換されたり微妙にズレた位置になる。 >>851
そういうときの予備的意味でもアプリで施錠できるようにしといたほうがいいのかもな
サポセン、20分繋がらないとかザラだからな >>859
これは、タイムズパーキングにはいる際の、入場券みたいなやつだぞ >>854
なるほど、アプリか。
納得。
>>857
NV200はベーシックサイズなの？
NV350をプレミアムにして、
NV200はミドル、
ベーシックに軽バンでも入れてくれないかなぁ～。 稀に、三角停止板が見当たらないのがあるんだけど、
トランクのカバー下以外の場所に入ってることってあるの？
あと、発煙筒が見当たらないことも。
助手席の足元左側以外にあることってあるのか？ >>865
フリードとかは三角板が荷室の壁にナイロンベルトで固定されていた気がする
床がほぼ真っ平らな車なんで固定が外れると前の方まで転がってきてたりするね
発煙筒は国産車なら助手席足元じゃない？外車だとスポンジ製のスペーサーを噛ませてドアポケットに差し込んである場合もあるけど
無いなら事故で使って未補充とか火遊びしたい奴か自分の車の車検が近い奴が盗ったんじゃね >>866
発煙筒の場所は助手席足回り付近と決まってるし
三角停止板は標準搭載品じゃないから取扱説明書には載ってない 何回も何回もぶつける奴はマジで運転しないでほしい
そのうち壁ポールじゃなくて人にぶつかる 前にもちらっと話題に出てたと思うけど正確な情報を確認させてほしい
例えば9:00から10:00までの1時間予約して返却がギリギリ間に合わず延長手続きせずに10:01になったらペナルティになるんだよね？
過去に遅れる見込みになった時直前に15分延長したので今までペナルティになったことはないんだけど。後に予約してる人がいるいないにかかわらずペナルティになる？それとも料金が2倍になるだけ？ 正確な情報を確認したいならタイムズに聞かないと
ここで聞いたって正確かどうかわからんだろ
https://i.imgur.com/INOdOWy.jpg ペナルティの意味がわからん
前に予約時間を1時間とか超過したときは延長分だけ2倍の料金かかっただけ
（予約時間後に他の人の予約はなかった）
他にはペナルティとかなし
後に他の人の予約が入ってたら１ストライク(３ストライクで強制退会)ってだけじゃないの >>871
ちょっとならおまけしますよなんて言われるとでも？ >>872
無断延長を軽く考えるなよ
次の利用者に迷惑を掛けたなんて2.5ストライク相当だろ
ましてや1時間なんて一発で悪質要注意ユーザーリスト入りしてるわ 本当に何回もぶつける奴なんているのか？
事故ったら2回目以降は修理費実費請求ってあるし普通は一回事故ったら退会するやろ >>876
毎週のようにぶつけてた友達いたな
今の時代なら慣れるまでカーシェア使えって助言してたと思う >>875
もちろん普段は30分程度の余裕を持って予約してる
その時は３０分で終わる用事が、途中ちょっとトラブルがあり家族をピックアップしたりが入って1時間かかってしまったケース。おそらく次の人がいたとしても、ピッタリすぐ後には予約できない仕様のはずで、15分はバッファあるんじゃなかったかな？ 急加速でポイント減るのはおかしいわ。
ベタ踏みしたらどんな加速か知りたい人多いんじゃない？
首都高の入り口とかも急加速しないといけないところあるんだっけ >>878
無断延長は次回予約者の有無にかかわらずペナルティになるよ
お前の予定が急に変わったとかトラブルがあったとか次に借りる人に取ってはどうでもいいことなんだよなぁ
15分バッファあるのは事実だけどそれは利用前点検の為の時間だ
次回予約者に迷惑がかかるorかからない以前に利用時間の約束が守れない人に対して物を貸したいと思うか？ >>879
ポイントは減らないよ
加算されないだけ >>880
やっぱりペナルティになるのだね、ありがとうございます タイムズカーレンタルで借りた時、高速の事故渋滞で返却遅れたけど、追加料金掛からずに助けてもらったことある。
カーシェアとは運用が違うからというのもあるだろうけど。 >>874
なんで2.5ストライクやねん
規約に3回やれば強制退会と書いてあるから1ストライク
それに1時間過ぎたときはサポセンには予約超過5分くらいで連絡して予約を2時間後に延長してもらっているし超過時間の２倍の利用料以外には何もペナルティ、制限はないと言質もとってある >>880
バッファって30分だろ
利用開始15分前には着くようにしてるけど前の利用者と鉢合わせした事ないぞ >>878
2時間以上余裕とっておけばええやん
ノーペナだよこっちは >>876
車両を壊しても報告しないやつも居る
バレないと思ってるのだろうか
先日、予約してた車に乗りに行ったら
フロントバンパーからヘッドライトにかけて破損してた
（自走は可能なレベル）
そこそこの速度でコンクリートの壁かなにかにぶつけた感じ
とりあえずタイムズに電話（繋がるまでめちゃ待った）したんだけど、
前利用者は壊したことを報告してなかったらしい
希望してた車種に乗れず、超迷惑だった >>886
いや、無断延長したことはないってば
よく読んでね 11月30日までのチケットが3枚追加されたっぽいんだけどオレだけ？ ８月に入って以降、後利用者からのキレイ度チェックが高評価で3cpゲット が全く貰えなくなった
以前は10回に1回くらいは貰えてたのに >>893
つけてくれる利用者いないSTになったんじゃない？
たいていは法人利用者しかいないか学生とかポイント関係ない人だろうね。
しばらくすると給油職人が多くなる。 給油乞食な
たいていは空気を読まずに給油だけをタダで利用するだけして
看板を元に戻したこともない輩だよ
タイムズの給油で自分のポイントカードにポイントが付いてしまうのが主要な原因だと思っている 急いでる時に限ってガソリンランプが点滅してることもあったが、
給油職人のおかげか最近は減ってきた。 >>885
個人と法人で会員カード2枚持ってるから色々試したけど返却予定時間の15分後から予約取れるから間違いないよ
君の言う30分バッファの根拠がわからん
会ったこと無いってたまたま前の利用者が十分な予約時間取ってて早めに返却してるだけでしょ
自分の経験則だけで断定するのは色々と危ない 予約と予約の間は15分だね。
後利用者側の運行前点検の時間としての。 >>899
次利用者の予約時刻20分前の時点で車が帰ってきてない場合、前利用者には状況確認連絡が行くよ。
そして、15分前に返される見込みのない場合、次利用者には電話で連絡が入るよ。
この時点で、前利用者はペナルティ確定。
次利用者には翌月、詫びの15分チケット配布。 >>896
急いでなくても最悪だよ
他人が点灯するまで乗った状態だといつ止まるか全く予想出来ない
この間ランプの点灯してるフリードで恐る恐るスタンドに行ったら37L入った
後でタンク容量を調べたら冷や汗がでたね 点灯し始めてからなら数十キロは走れる
普通は最低50キロ（高速のgs間隔）
燃費めちゃくちゃ悪い車でも三十キロはある
でも最初から点灯してたら完全にギャンブルだな ETCカード忘れる奴多いのかな、春に入会して以降もう2回警察持ってったわ
ETCカードって連呼するのも分かる気がする よく利用してたステーション（配車2台）、
ここ最近、ハカイダー達によってメンテナンスに追い込まれる状況が続いてて
先日までは故障した2台に代わってボロ車両が臨時配車されてたんだけど
修理から戻ってくること無く閉鎖されることになっちゃった
ハカイダー達にやられる前はそこそこの稼働率だったから
ハカイダー達が来なければ閉鎖されなかっただろうに…
お気に入りの車種が配車されてただけに残念でならない ハカイダー達とは別グルーブみたいだが、ここ最近増えた困ったちゃんたちの行動
・車内に貼ってある警告案内シールを剥がす
・後ろに貼ってあるタイムカーのシールを剥がす
またはその上からシールを貼る（そしてそれを剥がすのを忘れる） >>901
点滅ならまだ余裕があるから大丈夫。
点灯するとそろそろヤバい。 >>907
点滅は、燃料計の異常であって、残量の意味じゃない
(フリードの場合。他社は知らん) 夏休みに免許取った学生達がぶつけてるだけで、単独犯じゃないだろうな 会員がハカイダーなら
強制退会させれば済む話のような気がするが、
もしかしてハカイダーは地主関係者とか… タイムズが各ステーションの修理履歴とか違反履歴を公開したら移住先の治安を調べるのに便利そうだなw 問い合わせ履歴とかな
ペットの毛とか、ゴミの連絡とか >>909
メーカーによって残燃料警告ランプにも違いがあるのか >>913
ビッグデータとして売れば儲かるかもね。 下手くそなくせに新しいクルマ入ると予約入れてすぐぶつけるヤツいるよ。
自分のクルマだったら絶対に中古のボロ車で練習するのにカーシェアでは新しいクルマをハカイダー。
超人機メタルダーもビックリな心ない行動。 >>919
治安は関係ないよ
運転下手くそが多いだけ >>919
治安は関係ないよ
運転下手くそが多いだけ クズ会員の方がたくさん利用するから容認してるのでしょうね。 >>921
沖縄だから普段運転しないような人も結構借りてると思うんだが壊れて使えないとか派手な損傷とか見たことないわ
ゴミの置き忘れとかがたまにあるぐらい マイカーあるけど、たまに違う車でドライブしたいだけで借りることはある >>923
普通はそうだよ
でも、下手くそな人が一人居るだけでも、その地域は次々にやられていくんだ >>927
ええ…
そこまで事故りまくってたら退会処分にならんのかね >>928
壊しても報告しない奴か居るんだよね…
自分も２度ほど、乗ろうとした車が壊れてて、タイムズに連絡したことがある。
２度とも、タイムズには事故連絡が入ってないとの事だった。
（駐車場に止めた後、誰かがぶつけたんだろうと言い逃れするつもりなのか？） >>929
当て逃げするヤツ多いから周りしっかり見てから貸し出し手続きしてるよ。たまに野良猫が雨宿りしてるし、猫バンバン兼ねて周りはしっかり確認。
ソリオが多かったころにサブトランクにコンクリートブロックの忘れ物あったの見たこともある。
当て逃げと忘れ物は注意。 >>926
クルマ買ったけど納車まで半年もかかるから、まだタイムズカーしてるよ 忘れ物発見は一回だけ経験あり。
グローブボックス内、10個くらい束になった鍵で、
ハイブランドのキーホルダーに付いてた。
ちょっと怖い感じがしたよ。
タイムズに電話したらグローブボックスに入れてください、と。
いやいや貴重品扱いで警察届け出じゃないんかい！？
警察に届けた場合って、その分の時間はeチケットで返還してくれるの？
じゃなかったらスルーしちゃうかも。
スルーしたらしたで、次の利用者が盗んだら疑われる羽目になるか。 >>932
タイムズの資産の中（施錠も可能）で見つけたんだから、タイムズの言う通りしておけばいいだけ。
（ただしタイムズへの連絡は必須。）
電車内での忘れ物は駅員さんに任せるのと一緒。 さっき、ダイハツのウェイクに乗ってきたんだけど、
やっぱこの車種がタイムズカー内で一番糞だわ。
走行音エンジン音共にうるさい上に、車体が軋みまくる。
さらに、ブレーキの効きの悪さというか広すぎる遊び。
視界はトラック並みに広くていいんだけど 軽バンを乗用にしたようなものだから、
軽バンよりマシというくらいのもの。 >>932
どこの鍵か分からない状態なら使えないんで貴重品扱いしないんじゃない？
住所や建物名などが書かれたタグが一緒に付いてたりすれば話は違ってくると思う 先月、旧型と入れ替えた新型ソリオ
今日借りたら、後席側面に無数の線傷とコンクリートの汚れがいっぱい。多分、コンクリートブロック運んだのかと。
まだ500キロしか走ってないのに。軽トラ借りろよ。 >>936
ウェイクは風の強い日は横転しそうで不安になってくるわ 近所のノートe-Power新型、
曲がる時に何かが転がる音がすると報告したら、
しばらく予約不可になって、その翌日からメンテナンスに入った。
子どもがエアコンの中にビー玉でも入れたか？
>>933
そりゃもちろんタイムズの指示に従うよ。
>>934
スルーしたらしたで、次の利用者が（ｒｙ
>>937
ハイブランドのキーホルダーってだけじゃ貴重品にならないか。 タイムズカーの車って、ビリついたりするのが多いよね。
マイカーじゃないから、それが車種固有のものなのか、不調によるものなのか分からんけど。 うちの地元、配車総数が少ないので、借りれないことが多いな…
たいていは電車で他の主要駅に移動してから乗車することになっちゃう。 >>938
新型ソリオが入ってたのか。
近隣のステーションで探したら1台だけあったから乗ってくるわ。 >>942
うちの地元にはコインパーキングすらないわ
大学の近くだから需要あると思うんだがなあ >>938
それ、タイムズに報告した？
報告しとかないと、またやらかすよ、その人。 メンテナンスから戻ってこず、そのまま減車になるの多いな。
うちの近くのステーションなんて、全車メンテナンス状態にされた後、一時的にボロ車が配車されてたが、その後閉鎖されてしまった。
近くのステーションもメンテナンス状態のが多く、糞車のウェイクしかない状態。
修理部品さえ入手困難になっているんだろうか。 「メンテナンス」をそのままメンテナンスだと受け取っていいのかな >>948
当方947
自分が確認できた分は、すべてどこかが壊れてた。（主にバンパーからヘッドライトにかけての破損） 修理する、しないの基準はどこにあるんだろう
フロントバンパーを擦ったらしい車は修理されてたが、リアバンパーがベッコリ凹んでた車は修理されてなかった
後者は報告されてないだけかな？ >>951
少なめの擦り傷なら、何らかの周期で修理（ペン塗装？）してるみたい。 >>951
凹んでるのはすぐにメンテに入るみたい
放置されてるのは未報告状態なんだろう
以前乗ろうとした車が、バンパーが壊れてヘッドライトにも少し被ってる状態だったので電話したら、
事故報告は届いていないとのことだった。
（その後、前利用者がどうなったのかは知らない。） >>953
補足
メンテに入ると言っても、しばらくはそのステーションで保管されてる事が多いみたい。
修理工場の順番待ちか部品待ちかな。 フィットのフロントバンパーにまたこすり傷（この1ヶ月で3回目かな、直してはまたこすり傷のサイクル）
これちゃんと報告してるんだろうかね
頻繁すぎる
週4でそのステーション使ってるから自分が乗るときは特にバンパー確認してるわ ここ最近、すり傷増えたりメンテになったりする車が多いよね。
夏休みに免許取った人達が擦りまくってるんだろうか。
ただ、免許取りたてでも擦ったりぶつけたりなんてまずしないと思うんだけど。
よっぽど下手なんだろう 10cmくらいのすり傷までなら気にならないな
報告ってのは自衛のため？ もちろん自衛
そこのSTいつも使ってるから乗る前に報告しないと犯人にされる率高いかなと
バンパーやボディにいくら傷付いてようが個人的には全く気にならない（部品がとれたり走行上問題がある場合を除いて） >>956
連休があったからでしょ
普段でも土日になるた大量にダメになってるし >>950
スレ立て乙
さて、埋めるまでは何日かかるんでしょうか？ 今月も平日チケットきた
△と、チケットあるときしか利用しない乞食だと見なされている気がするw チケットあるから乗る人もいるからかな？
いざ乗るとなったら30分だけ乗ることも少ないし 俺も10月末まで平日30分が2枚来てた。
その前にアプリCP分も3枚来てる。 毎月クーポンくるね
儲かっているのか、儲かっていないのか 使って欲しいなら、近所にもっと増やしてくれ
カレコに押されてるぞ
負けるなタイムズ 給油乞食丸儲けを防ぐ方法考えた。
給油洗車特典適用後の料金が0円になる場合、割引もポイント付与も無しにすれば良いんだ。 >>970
洗車は割と手間と時間がかかるよ。
拭き上げまでしなきゃならないから。
タイムズの掃除担当者（月１くらいで掃除してる？）が糞だと
ドアとピラーの隙間部分が泥だらけになってて余計に時間が掛かるし。 タイムズがボランティアで給油や洗車してくれる危篤な利用者にそんな改悪するわけないでしょ。
この前給油と洗車前の割引時間を倍にしたくらいなのに。 >>970
借りる時△なら嬉しい君のためにルールを変えるの？
エゴだろそれは バックカメラが妙に下向き（というか下しか見えない）車があるのはなんでだろう。
昨日乗ったのも、車から50cmくらいまでの地面しか見えなかった。
駐車後、普通の角度に調整しておいたけど。 ちゃんと満タンにする給油職人はOK！
でも、20Lしか給油しないやつは糞！ 事故の犯人が見つからなかったらタイムズは自腹で修理してるんかな？
ドラレコがあれば大抵わかるだろうがまだついてない車もあるし >>976
自腹って言ってもタイムズくらいになったら任意保険は入って無いんじゃないかな？入ってなけりゃ犯人分かろうが分かるまいが自腹よね。
どうなのか知らんけど。 >>970
うちは送迎にかかる時間は40分くらいだから、予約時間前の15分入れると30分に収まるのでそれされると困る めちゃくちゃ歌いながら運転してるけどあれ録音されてんのかな >>971
今朝、駐車場でハザード付いてる車があって、何だろと見たらまさに社員か委託の巡回点検だったw しかしマナーの悪い利用者がいるなあ
カレコではほとんどなかったけど
運転席と助手席の間に焼き鳥の串と紙の入れ物、後部座席足元に使い捨てマスク、ダッシュボードにコーヒー用ミルクと紙布巾。おまけに駐車枠から50センチ以上横にずれて後ろ向き駐車。 >>985
頭から突っ込むのを後ろ向きって言ってるんじゃない？ >>986
それは前向き駐車って言うんじゃね？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664299303/366
あとはドラレコ映像意見スレでは前向き駐車後ろ向き駐車の議論で炎上して2日間400レスまで行ったｗ >>988
普通はそうだけど、勘違いする人も多いから文脈で読み取れ、としか すまん、書き込む時にも一度迷ったんだけど、進行方向に向かって前向きに止めてるあるべき姿を前向き駐車かなと勘違いしていた >>981
ドラレコは音声も録音してそうだよね
貸渡約款にははっきりとは書いてないけど >>991
面白いけどよくわかるな、その呼称！
天才現るやなー 運転者視点で、前向きに突っ込んで入れる駐車と、後ろ向きに突っ込んで入れる駐車
止めてある車を見たときの印象ではない
前向き駐車してください、という掲示もこれから駐車しようとしてる人に読ませてるからね
まぁややこしいけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 53日 3時間 39分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
