【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 39台目【給油職人】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 38台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653827143/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
次立てる人は先頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
入れてね 貴方はどれ？
10回 給油初心者
30回 給油見習い
50回 給油駆け出し
80回 給油修行中
100回 給油一人前
200回 給油職人
500回 給油玄人
1,000回 給油名人
2,000回 給油鉄人
5,000回 給油達人
10,000回 給油仙人 ここ数ヶ月スマホがリーフのBluetoothを認識してくれなくなった😢
再起動してもダメでケーブルで繋いでいる
以前はこんなことなかったし他の車種は問題ないんだけど、皆はそんなことない？
ちなみにAndroidね あとそのリーフのエアコンがくさい
なんとかならんのか >>5
スマホもリーフもどちらのBluetoothの登録を一度消してペアリングし直してみた？ アーリーナイトパックで6時間アイドリングしたらガソリンの消費量が
0.14X6X6＝5.04（L）
今ガソリン165円くらいでしょ
ガソリン代だけで831.6円 か
パック料金990円じゃ商売にならんな ガソリン代コミだから駐車中も遠慮なくアイドリングしながら
エアコン効かせられるのはカーシェアのメリットやな。
この前も昼食食べてる間やスーパーで買い物してる間もエアコンマックスで放置。
ほんま快適や。 給油職人システムは考えれば考えるほど奥深くて素晴らしい制度設計だわ
考えた人は天才だな
ステージ4に到達した人は月5、６回の給油でステージ維持できるからステージの浅いタイムズ初心者に比べるとガツガツしなくていいわけだな >>13
放置ってエンジンかけっぱで車離れてんのかよ
あぶねぇ奴だな >>8
以前どちらも登録機器から外して、
スマホ側で新しい機器を探しても「My leaf」が見つからないんだよね
また試してみるわ、どうもありがとう エンジンかけっぱでコンビニ入るやつも
ちょっとやばい人っぽい アイドリング停車で離れるのは違反っぽい
くるまのニュース ライフ 知ってますか？ エンジン切らずに車を離れると道交法違反 車両盗難以外のリスクとは
https://kuruma-news.jp/post/272950
>道路交通法の「停止措置義務違反」に違反する行為です。
> 道路交通法 第七十一条 五では以下のように記載されています。
>「車両等を離れるときは、その原動機を止め、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。」
なお道路交通法の道路の解釈には不特定が出入りする駐車場も含まれる
【道交法の『道路』の解釈・使用許可｜私有地でも無免許運転となることがある】 | 刑事弁護 | 東京・埼玉の理系弁護士
https://www.mc-law.jp/keiji/1969/ アイドリングで離れるのはなんか怖いわ
というか、スマートキーから物理キーだして、
ロックしてから離れてるの？ そのうちカーシェアで子供を車内放置で死者でそーだな スマートキーなんてない時代はみんなスペアキーを使ってやってた >>3
給油回数に応じてアプリにこれを表示させるだけでゲーム性が出るのに
なんならドラクエウォークとコラボでタイムズ駐車場に敵が登場するとか 運営「なんでカーシェアサービスにゲーム性が要るんですか？」 ゲーム性があると無駄に給油をしたり、
無駄に利用する人が出るから
ドラクエウォークやPokemon GOをやってる人達は、無駄に外に出ているだろう。。 給油ってタイムズの中の人にとっては誰がやっても何回やろうとも全く損も得も無いわけで。。
給油をまとめて短時間でやってくれる人がいる方が良いんだろうな
最初の頃は給油だけやるのに15分も掛からずに終わらせてたけど、タイムズにしてはそれが一番なんだろう >>28
こんなこと考えてる奴が車運転してると思うと怖いな
車もゲーム感覚か？ >>32
ゲーム感覚で運転してる奴はいるだろうな
首都高とかグルグル走ってる奴とかはそうなんじゃない？ 月5.5回給油って聞くとメンドクセーって思う。
まぁ休日に普通に借りて乗る人だから、
走行距離でcpの大部分を賄って、
給油職人は月1,2回ってとこかな。 2キロ圏内で三角マークが10車両くらいあるわ
給油職人やるには便利なエリアではある
タイムズの車はなんかくさい車が多い気がする
近場できれい目な車があれば、それをリピートするしかないかもな 走行距離だけステージ4達成しようと思ったら100kmで10ポイントだから13ヶ月で5000km走ればいいってことか
つまり1ヶ月に400kmって考えると月1回週末に群馬とか長野あたりまで往復すれば達成できるんだな
意外と簡単かも？ >>37
都民？
観光目的もあるならともかく単純に400km走りたいだけなら
首都高を何周か大回りすれば高速代300円の距離料金無しで出来るけどね
まあタイムズ的には最低の客だがなw >>39
都民だけど、ごめん、よく意味がわからない
首都高を周っても距離料金はかかると思うけど、認識間違ってるかな？
あと、首都高は昔は出口出るまでは何度周っても料金取られなかったけど、今は違うらしいと聞いたことある >>38
いや、1泊2日くらいの小旅行を月1回くらいは普通にするんじゃないの？ >>41
すまんすまん、ステージ4の為に遠征するのかと思ってね。
ここにいる人間ならやりかねないなと。 アーリーもう少し時間伸ばせないかなぁ。せめて2時位まで。遠くのスーパー銭湯行ったら間に合わないのよ。 会員登録の免許証種別が大型自動車で
新たに牽引免許取って有効期限延びたので
こういう場合どうするのか電話で聞いたら
また免許証のコピー送ってくれって言われた >>40
距離料金かからないのが意味わからんってお前は6時間以上も首都高回るのかよ カーシェア「走行距離0km」での返却が増加？
簡易宿泊所、個室として利用など想定外のニーズが判明も、運営会社にとっては「招かれざる客」か
https://www.mag2.com/p/money/1210983 質問です。
カーシェアで72時間借りるという場合、使用していない時はステーションに駐車しても問題無いでしょうか？
停めるステーションは借りた時と元の場所です。 >>48
なるほど、夜ネカフェやラブホ代わりになってるから給油清掃職人が必要なんだね(^^) >>48
使いたい人が使えないなんて馬鹿な意見を採りあげているけど
それは大きなお世話だろ >>50
そうですか。もし可能でしたら、タイムズの規約かWebサイトの該当箇所を教えていただけたらうれしいです >>52
それは思ったw
使いたい人が使ってるし、どう使おうが勝手やん？
借り手として文句言うならタイムズ側に言うべきだろ？
ステーションとクルマ増やせって かなりゴミが残ってたから報告しといた
ごみ捨てもまともに出来ないような奴も借りてるのか >>56
大変よく分かりました。ありがとうございます >>49
公式ではダメだよ。
でもステーションによるとしか言えない。 日産のノートを借りたら後席のシートベルトが普通の車とは違う構造になっていてどう頑張ってもまともに取り付けられなかった
左右試したけどどちらも同じ
翌日別ステーションのノートも借りてみたけど、同様の構造で、シートの横の溝に引っかかっていて適切に装着できない
正確には装着はできるけどたわみが直らない
日産車は初めて乗ったけど、どうなってるんだ…
さすがに自分の使い方がおかしいのだろうとは思うけど ハスラーのナビに従って走ると一方通行の狭い道を逆走させられる。一瞬焦ったが「軽車両を除く」と書いてあるがな！
軽車両でよかった(^^)v ナビは軽車両であることも把握した上で案内してるってこと？ 今日はタイムズ入会後初めてセルフじゃないガソリンスタンドで給油してきたけど、ガソリンのにおいも気にしなくてよくて交通整理までしてくれて楽でいいね
洗車機は見当たらなかったけど洗車メニューは書いてあったから手洗いしてくれるのかな
雨降ってたので洗車はしなかったけど 軽車両と軽自動車と軽飛行機の違いとか重油と軽油とラー油くらい違う あ、そういうことか！
ハスラーは軽車両でなく軽自動車だから違反ってことか
すっかりだまされた 軽車両と軽自動車を間違うって…
せめて書き込む時には「あれ？」って思い出せよ…せめて… 「軽車両を除く」って軽自動車も含む？
→6/24配信 ヤフーニュースのくっだらないネタだな 軽車両に気付けないって、読み返してみると恥ずかしいわ泣
そんなことよりノートのシートベルトの違和感、他に共感してくれる人はいないの？ 日産ホムペにある「シートベルトの着用のしかた」見てこい 段差乗り越えるとき衝撃検知することはあるけど、雨水に反応したのは初めてだわ
確かにボタボタって結構大きい音したけど感度良すぎだろ >>52
そうだよな
お金はちゃんと払ってるんだしね >>52
電話ボックスとか携帯の充電とかの用途はは公式のこんな時にもカーシェアみたいな感じの利用例に乗ってだしな
車中泊はアイドリングクレームとか雪国での一酸化炭素中毒、
寝ぼけてアクセル踏んじゃって車両火災とかギア入れちゃって
暴走とかのリスクいっぱいなんで招かざる逆になるんだれうけど タイムズカーシェアのビジネスって、利用料金は全国一律だから駐車場料金の安い郊外のほうが利益率は高くなるのかな
利用者数や利用頻度とのバランスにはなるんだろうけど
自分の住む都内の周辺エリアの平均の駐車場料金が月27000円くらいだから郊外と比べると15000から20000くらい利益ベースが変わりそう
稼働率は郊外はどれくらいなんだろう？
都内だと週末は95%くらいの車両がはけている印象だけど >>49
ルール上は駄目だけど、スタッフが車置きに来ることがあるステーションじゃないと分かってれば実質的には問題は起こらないけどね >>59,81
コメントありがとうございます。事前にそういうステーションだということが分かればいいな… 違う車が来るのって車種おまかせの所だけじゃないの？
よく知らんけど >>39
12時間まで距離料金かからなかった時代にはけっこう高速ループ行ってたけど
6時間だとSAPAにもゆっくり寄れないんで行かなくなったな >>80
あんしん補償にはいってたらNOCはかからんのじゃない
電車側への賠償も保険で賄われるから運転者は無免許とか酒気帯びとかよっぽどの規約違反でもしてなければ経済的負担は０だと思うが ホントは車種おまかせステーション以外は置いてても問題ないけど
ルール分けたらややこしいから一律禁止にしてるんだろな 俺もそう思う
ただ、アイドリングしっぱなしだと、
苦情きそう 堂々とアイドリングしながら駐車できる場所っていまどきあるのかな 条例で禁止されてるけどうちのマンションの駐車場（タイムズのステーションあり）は騒音という意味では誰にも迷惑かけないからいいかなと思ってる 最近借りる度に除菌シートが無い事が多い。
予備すら無い。
持って帰っている利用者がいるのだろうか？
問い合わせで何度言っても補充されなかった事があるから一応自分の除菌シートは持っていってるけど。
それと運転席が明らかに仮眠に使ってたんだろうって位に倒されててなんだか気持ち悪かったなぁ…。 ゴミ残ったまま
窓開いたまま
リアシート倒したまま
ジュニアシート座席に置いたまま
これらはよくあること 窓開いたままはマイカーでは何度かやってしまったことあったな
翌日の朝に窓開いたままで驚く…
夜中に雨降ってたりすると中も軽く濡れてたりして焦ったことも…
流石にカーシェアの時は最後にきちんと確認するから大丈夫だと思うけど パワーウィンドウを自動で閉めるのは安全性の面から無理なんだろうなあ… 今までで一番イラッとしたのは、
ナビが二分割画面に設定されてたことだな。 それ、直し方わからんかったときは焦ったわ
ナビが不正確、タッチ感度悪い、もっさり動作で車のナビは使わなくなってからはどうでもよくなった >>97
今日からナビ画面を2分割する職人になるわ。 チャイルドロックが一番イラつく。
解除して返せよな。 ウチの近くではナビの設定言語が英語だったときが何回かあった
なんか中国人が借りてるっぽくて、そいつが設定したんだと思うんだけど
あと助手席のドアポケットにカップヌードルの空き容器が放置されてたこともあったなw 今月入会したばかりなのに30分チケット付与されたよ
このチケットはつまり、どんな車種でも30分使えるチケットってことでいいんだよね？ サイフ忘れて車に行っちゃってそういえばスマホで解除できるじゃんGJタイムズ～と思ったけどETCがサイフの中だったよ… >>80
まだ新しいヤリスクロスＨＶを廃車にしやがったのか >>102
車種に関係なく30分の利用料金が差し引かれると考えてくれ >>107
わかった！
ドライブ？するのにタイムズカーシェアカード入ったお財布を忘れちゃったけどスマホは持ってるから解錠は出来る！やった！と、思ったけど高速乗るのに必要なETCカードは忘れてきた財布の中じゃん…結局お家に取りに行かないといけないってひとりごとを書いたのだと思いました。 やっぱ解錠は免許証でのみ出来るようにすべきだよなぁ 高速は教習以来20年以上乗ってねーw
現金じゃダメなんか？
クレカは？ △借りたら燃料計が半分以上指してたのですぐ返却した。
それでもキレイ度アンケートで1cpもらえちゃうのよね。
次の使用者がGOOD評価したら、この場合でも3cp貰えるのかな？ 貰えるよ。
それに20L未満でも△が○になればいい。 首都高打現金だと1950円じゃないか?
ETCなら一番近い距離で240円? そもそも首都高はETCしか入れない入口に切り替わったところもあるから現金派は化石扱いだよ さすがにETC持てよ……
年会費ただのETCもあるぞ ETCのない外国人旅行者のレンタカー利用とかはどうすんの？排他的なガラパゴスやめてよ！ >>121
ほとんどのレンタカー会社はETCカードをセットで借りられるから別に不具合無いでしょ >>116
まじか。
じゃあ何台か自分を最終利用者にしておけば、
労せずして3cp入るかもしれないってか。
△で5L給油しても給油割引は適用されないよね？
20L未満でも△から満タン給油すればいい、
ってことかな？ スマートIC使えると地味に便利な所とかあるからな
Suica専用改札的な 明日予約してた車が油圧タービン?の不調で使えなくなったと電話きた（車種が直前まで未定のSt）
なんとか1.7キロ離れたStの車が押さえられたがスイフトだとベビーカーが後ろに入らんよなあ。。
タクシー代負担も提案されたわ >>124
最終利用者が自分で次も自分だったらキレイアンケートすら出来ないよ！ >>124
給油検知されて△が○になれば数量は関係ない >>127
現行のタイムズカーにターボ車なんてあったっけ？
と思ったらライズとC-HRがあるね。 >>128
そういう事じゃなくて、他の利用者に期待って話。
>>129
マジ？
今度△で借りて〇になる程度だけ給油してみるわ。 最近、車の稼働率が凄いなー
給油△どころか、車借りるのに大変だ https://www.mag2.com/p/money/1210983
タイムズのカーシェアでは、乗車しエンジンもかけているけど、
なぜか走行距離「０km」で返却している人が相当数いるという事実がデータで判明。
調べていくと、実は電話BOX替わりや素泊まり場所として利用している人が存在 平日限定30分チケットをもらっても使いにくいからポイント獲得のために形だけ利用しているのでは？ いつも子供の送迎で28分で無料の範囲内だったのに、先週から38分34分と渋滞に巻き込まれてる
コロナオタワ ニュー速＋にもスレ立ってる
【経済】 カーシェア「走行距離0km」での返却が増加？簡易宿泊所、個室として利用など想定外のニーズが判明も、運営会社にとっては [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658029918/ うわ、今朝洗車したばかりのヤリスしか残ってないやん
1日に2回洗車してごめんなさい ごめんなさいってここで言ってもタイムズから遠回しな警告文は来るけどな 一度も来たこと無いよ
俺、上客扱いかな。。
割引チケットは良く来る 業績回復してきてるんだから株主優待も復活してほしい。 タイムズカーシェアはペーパードライバーからの脱皮に貢献する会社だと思う
人口の多い高齢者がいなくなってドライバー人口が減る中でペーパードライバーをドライバーに成長させてく 23区内も稼働率すごいよ
昨晩時点でガソリン残量三角の車もリセットされてるね
給油乞食活動のモチベーションが下がって以降はさほど給油も洗車もしなくなってしまった
清掃活動はしっかりやってるけどね
94 cp
安全走行距離172 km
4292円
今月入会でポイント履歴見ると綺麗度アンケートでキレイって回答してくれた人今まで一度もいないんだけどひょっとして来月まとめて反映されるとかだったかな？アプリの説明読むと次の利用者がアンケート回答時ってなってるんだが？
毎回掃除機でキレイに掃除してるのに… >>143
警告ってどんな感じでくるの？
自分はたいして汚れてなければ洗車はしない方針だけど
洗車後一回使ってすぐにまた汚れるケースもあり得なくはないから、そういう場合に洗車して警告が来るのは避けたい ↑洗車後に誰かが1回使って、洗車が必要なほどに汚れるって意味ね >>151
23区言っても江戸川、葛飾、荒川だろ？
東の多摩だ >>154
その3区ではない
けどどちらかと言えば下町 10リットル給油しても
給油ありがとうメッセージが来なかったので
6.4リットル追加して満タンにしたった >>156-157
つまり、
△の状態で予約した、
または利用中に△になった
時に、
満タンまたは20L以上給油、
ってことでいいのかな。
ところで明日借りようとSTを調べてたらこんな注意書きを発見。
https://share.timescar.jp/view/station/detail.jsp?scd=HV83
＞駐車の際には必ずオレンジラインの中に駐車して頂き、
＞車止めまで真っ直ぐ後退をお願いいたします。
こんなの書かなきゃいけないほどDQNユーザーが居るのかな。 ヘタクソ野郎が線はみ出して自分が使う車の運転席開けられなかったから
助手席から乗り込んでも良かったけどクソ野郎への警告を兼ねて使えねぇぞと電話したことはあった Android対応したから何回もかざしても開かなくて
アプリ見たら”解錠する”みたいなのが出てタップしたら開いた。
すげえな 駐車下手なハスラー乗りが駐車出来ないような民家の駐車場に新ステーションが出来た >>158
満タン又はタンクの半分以上だね
16リットルでも15リットルでも軽自動車はおけ ※20リットル未満の場合でも、燃料計の半分以上の給油量であれば割引いたします。
この客観性の無い表現おかしいよな
「燃料計」ではなく「燃料タンク」なら納得出来る
N-BOXなら27Lだから13.5L以上、ソリオなら32Lなので16L以上で適用という具合に >>163
話を簡単にすれば予約時に△印ならばおけ >>141
スマホかざして解除じゃなくて
スマホのアプリから解除だよ
位置情報を利用して車のそばで解除ボタンを押す ニュース速報スレを読んでたら、コロナで家族から隔離するためのホテル代わりに借りてる人がいるらしい
そんなん読んでしまったら借りるモチベーション下がるわ >>167
タイムズ車両で9泊10日車中泊？
居ねーよw
PCR検査待ちで一泊程度とかなら居るだろうが
この時代にそんなもん気にする奴はとっくに退会してるだろ 給油カード曲がらないように出来ないもんかな
洗車拒否られて無駄足になる事がたまにある >>170
あれってなんで曲がってるの？
自分の場合、自分で直さない場合はほぼ50%の確率でカードがエラーで戻ってきてしまうよ >>162
公式HPに書いてある20Lの話はどこいったのよ(；´Д｀)
△の状態から、
燃料タンクが40L以上なら、20L以上給油で割引。
燃料タンクが40L未満なら、満タン給油で割引。
ってことでおｋ？ 給油カードは熱で曲がってしまうと聞いたことがある
GSのねーちゃん手慣れててぐにぐに直して入れてた >>165
ありがとう
でもスイカみたいにかざすだけにしてほしい >>174
それは間違っている
厳密には20L以上かメモリ半分以下を給油した時のみ割引適用
△が○になっただけで給油割引される個体もあるだけ >>175
エンボス加工が無ければそうそう曲がらないんだけどな
クネクネとしつこく曲げを直してもどうしても読み取らないカードに毎年1回か2回当たる
読まないと連絡すると割と早く交換するようだが、読みにくいと連絡しても放置されてるなあ サイズの大きい文字が行間を空けずに3行も打刻されているのが原因でしょ
文字を中心に引っ張る力が常に働いてて熱が加わると勝手に曲がる
エンボスレスにするか文字サイズの調整をすれば解決すると思う >>178
根本解決になってないよね
多少コスト高でもETCカードみたいな耐熱仕様にした方がいいと思うのだけれど >>177
それは違う
△の印ならば100%割引は受けられる
機器で判定出来なくても、その件をサポートに報告すれば受けられる
お前は報告しても受けられなかった時があったのか？ △印の車を予約したならば給油割引が付かない事は無いので安心して予約すれば良い
それが担保されないなら給油する人がいなくなるだろ
△印はタイムズも記録残ってるし、何かしらの原因で自動的に割引が効かなくても報告すれば割引付けてくれる
この割引が効かなかったというならばタイムズは客として歓迎していなくて排除したいと思ってる招かざる客だと認識すべし ニワカはちょっと黙ってろ
△は乞食のために付けられてるとでも思ってるのかよw 大学生が5人で楽しそうに乗り合ってるの見て、割り勘にすると1000円程度で一日ドライブ出来るんだなあと横目で一人乗り込んだ
こっちは親の通院だが >>183
乞食スレで乞食乞食言ってて虚しく無い？ △で予約して5L給油し、○の状態にしました。割引適用されなかったので、問い合わせフォームから割引をお願いしています。
ってか？
めんどくせー利用者だな。 乞食乞食言う人の特徴
自分は乞食では無いと勘違い乞食 >>186
△印の車を満タンにすれば100%割引適用される △印を5l入れて○印にしても割引適用の条件は満たさないし報告しても無理でしょ △印の車に20lの指定ならば間違いなく適用されるので、給油職人はこれに徹するべし >>172
給油職人としては△印の車を見付けたら常にガソリンスタンドで20lを指定するのが賢明
結果的にソリオやハスラーが14lや15lになったとしても満タン入ったので割引は適用となる >>193
40リットルタンクでガス欠寸前で35リットルの給油が必要だった車があったとする
満タンにすると次回の△印まで残り20リットルの使用が必要
20リットルの給油にしておけば5リットル使用で△印になってまた給油職人の出番となる
それに加えて給油の時間も短く済むので時間の節約となる 35リットルはガス欠寸前では無いというツッコミが入りそうだから39リットルでも良いやw
給油後に21リットルならば1リットル使えばまた△になる 前に給油レシートが車内に残された事があった
それを見たら20lの限定給油だった。。
それは他の給油職人からのメッセージだと受け取った
「給油は20lにしとけよ」という ああ、自称職人だったか
乞食扱いして失礼したなwww 給油乞食ってポイントのことしか考えてないんだな。気持ち悪い いつも満タン給油するわ。TCPポイントと30分割引申し訳ないので、コスモのアプリで割引してもらってますよ。 インプレッサ7Lくらいで給油判定でたなぁ
懐かしい 朝に借りようと見たら、AM11時前後に近隣の残量△3台を15分おきに予約されててムカついたわ 昔はガソリン残量少なくて仕方なく給油する事が珍しくなかったけど、ここ3年くらいは少なくなった。主にハイブリッド車を選択しているからなのかな >>201
晒すんだ
どうせならご本尊も頼みます
西府周辺だったらお祭りになるｗ レンタカーの客も取り込んで会員増やしたはいいが、あまりの酷さに両方解約して、トヨタとニッポンレンタカーに移った客が相当いるだろ。俺もそのひとりだけど客層違い過ぎ。 ちょっとそこまで往復1時間以内の送迎でもレンタカーを借りるの？
客層が違うのではなく用途が異なるだけでしょ。 自分はマイノリティではないと思っちゃうのが普通だよ 家の周りのステーションはみんなマトモなので不自由ないけど、一度出先で借りた時は窓開けっ放しだわ飲み物残ってるわハンドルは脂まみれだわで辟易したな
レンタカーは都度店員が清掃するから良いけど、カーシェアは変なのが1人でも紛れ込んだら終わりなのがネックだよなぁ 夏休みは図書館もいっぱいだから自習室変わりにもありそう
解錠施錠だけ親がやればその間、車に子供一人でも問題なさそう
子供の年齢にもよるだろうが >>203
もう15分給油の必要が全く無い件w
運転も毎日200km走ってればそれ以上の慣れも必要無くなる
https://i.imgur.com/ZW8W1Ow.jpg ポイントすごいけども…
あんぜん走行と積算走行数にこんなに差が出るもんなの？
急発進し過ぎ？ >>211
ポールがあったから壁にぶつけたって騒いでいた人だから
ちなみに3ヶ月給油と意味なし洗車乞食で2000km達成した伝説の無職おじさん 時間に余裕があったから、満タンにして機械洗車かけてから戻したら、初めて後利用者のキレイ度チェックで好評価もらえた。
3cpだけだけど、気持ち的に嬉しくなるわ。 >>209
タイムズの駐車場から市町村の野球場やら公園やらの施設の無料駐車場に移動させてから使えば良いんだよな。。 でも一時間880円掛かるなら貸し自習室や図書館の方が安いな >>213
俺なんかこの間外中も凄い汚い車に当たって、
洗車して100円自腹で掃除機かけて車内拭き掃除して返した直後に
グレー表示45分のメンテナンス予約が入ってて凹んだ >>216
今日の利用で、フロアマット5枚全てにペット(猫か犬か)の白毛が付いてて洗車の際に除去したが、さすがにブチギレ通報ですわ
同じ毛が時々付いてるから常習犯いるんだが、乗せるならカバー持参とか掃除してから返却するぐらいは考えろと
そのうち360度ドラレコ装着とかになるぞ >>194
つまり、給油職人に無駄な仕事をさせないために、給油時は満タンにすべき >>151
アンケートに回答しない人が多いだけでしょ >>218
定期清掃が予定されている時は45分だけグレー表示になる
事前に予定が入っている事は皆無で突然45分のグレー表示がポンと入る感じ
給油職人の予約の入れ方みたいに15分ずらしで同じステーションに複数台予定が入っている時もあるよ 給油乞食は15分だけでもやるからな
給油職人にグレードアップすると15分ではやらなくなる
必ず1時間近くは乗る 最近は電子パーキングブレーキの車が増えつつあるなぁ >>223
慣れると信号待ちがすごく楽だけど、ついつい左足探ってしまうｗ 電動パーキングブレーキ慣れしたら
そうじゃない車でブレーキ離して外出て引かれそう FITに乗ってると自動的に車線内を走るのに慣れてしまって、その後にアクアに乗るとハンドル切るのを忘れてしまいそうになる >>225
>>226
どういう事？
オートブレーキホールドど電動パーキングブレーキを混同してる？ >>221
清掃ってそうやって入るのか。
それは辛い‥。
100円自腹でも掃除機はしたいが、近くにないんだよなぁ‥。
ハンディ掃除機常備しといてほしい。 >>230
洗車の時に車内清掃も頼めばいいじゃん。
汚かったから車内清掃もしました。って連絡いれとけば平気だよ。
まあ、連絡はしなくても平気だと思うけど。 >>231
そんな気楽な感じで大丈夫なのか。
水洗い洗車とかいているし、不要なオプションつけると実費請求されるのかと思っていた ステージ4まであと1000キロぐらい走らないといけないんだけど
リフトアップしてタイヤ回しまくったら距離伸びるかな 昨日shutokoを走ったんだが、raizeが予想外に良かったわ。
街乗りで借りた時は印象最悪でもう借りないと思ったけど。
加速良いのはやっぱりSモードのおかげかな。
エンブレが強力なのも良い。
>>227
HP見ろ、春日っ。
https://www.timesclub.jp/use/carsharing/
＞充当可能な利用料金
＞■15分チケット、30分チケット、60分チケット、6時間チケット
＞時間料金（ベーシック/ミドル/プレミアム）に充当可能です
＞※パックにはご利用いただけません。 >>236
おいおい500cpで大丈夫なのは知ってる？
事故を起こせばみんな消えるのは全ての人が同じだし Raizeは自分は苦手だなあ
ハリアーやRAV4乗ったことあれば頼りなく感じるはず >>212
なんと！なんと！
ゲーム感覚なのかなー？
どうぞご安全にだねw 無職を馬鹿にしてるのかな？
例えばしこたま稼いで早期リタイアしてるブルジョワ無職も世の中には一定数いるけどな
そういう人に比べたら仕事をしていることくらいしかマウントとれない人間なんて惨めだが >>232
何回もしてるけど、むしろ汚くてごめんね、車内清掃してくれてありがとうって返信くるよ。 >>239
ライズは軽すぎ、ハリアーやRAV4は重い。 軽すぎってなんだよw
ライズは軽いから加速も良いし、SUVな割りにはコーナーもイケる >>245
最近はコンパクトカーでもクルコン付いてるから楽チンにはなったねぇ >>245
それはエンジントルクとサスの良し悪しの問題、加えるならクルコン
軽すぎとは関係無いし、ライズは1t弱でそもそも軽すぎでも無いな つーか、コンパクトカーのベンチマークであり続けたVWゴルフは
初代は700kg台、3代目までは1t前後
ゴルフ2の16vに乗ってたけど、今だと言えない速度でらくらく巡航ok タイムズシェアカーで一番自動運転が進んでる車はなんだろ
FITの高速の自動のも良いけど、手放し運転してるとハンドル握れと警告してきやがる ライズって半分軽自動車みたいな運転感覚だったけどなあ
まあ人により好みは違うからね ナイトパックで車使うとして、どこかいける店とかある？
深夜なんて、どこも閉まってるんだけど？ >>252
24時まで営業してる大江戸温泉物語のスパに行ってるよ
あとはコストコは20時で閉まるから高速飛ばして19時前に着いて1時間で慌ただしく買い物ってのも先週トライしてみたり
IKEAは19時に閉まるからあきらめた >>252
ドライブ自体を目的にする(高速のSA行くとか)
24時間の温浴施設
日の出を見に海まで行く
深夜ラーメン ありがとう。後は早朝に公園や山に行ってジョギングかな～ ライズはウインカーが慣れないのと内装が安っぽいんよな >>252
走るだけにしても、16円/kmの距離料金が重くのしかかる >>258
100キロ走ってもステージ4の6時間15分より安いぞ 給油乞食ってほんとケチなんだな。往復200kmでもアーリーナイトだと5000円未満と破格なのに 夕方以降に往復200キロもどこを走るかという話もあるけどね
景色を楽しめる状況ではないからなあ >>242
へぇ、知らなかった
この前乗ったのが、公園にでも行ったのか車内に芝がたくさん落ちてたんだよな
今度は車内清掃頼んでみよう >>266
走行距離によるかな
あとは掃除された車両を使いたいかとか、
深夜早朝のレンタカー営業してない時間も使いたいかとか、
どっちを選択すべきかは人による レンタカーって燃費どんなもんなの？
ガソリン代計算する時に、参考にしたい わりとカーシェア長時間利用するわ
長時間利用でもカーシェアの方が安いことも結構ある
あちこちにステーションがあるとか、手続きが楽というメリットもあるし
レンタカーは若干高くて面倒だけど状態の外れはない、という感覚 レンタカーもカーシェアも50000キロ以上走ってるエンジンの圧縮落ちてそうなコンパクトカーはリッター8キロから10キロくらいじゃないか？
燃費ってどんどん落ちるからなぁ。 >>271
リッター10kmなら、1L160円として
1km16円でカーシェアと変わらんやん
なら、もう基本料金だけの比較でいいのか 自分はレンタカー良く借りるけど、コンパクトカーの場合、15km/l前後、新型FITで18～20km/l、アクアで27～30km/l、プリウスで30～33km/lって感じ。
ちなみに、自分の車は新車で買ってもうすぐ20万キロになるが燃費は全く変わっていない。 レンタカーはレンタカー屋までの往復、手続きが面倒（タイムズは居住マンション駐車場にStあり）
少しくらい高くてもカーシェアにしてしまう
あと子連れだから返す時間が読めない長めに借りていつ返してもいいっていうもいい 私もカーシェアの方が家から近いのと夜遅くてもサッと返せるし、時間の延長も楽だし。ガソリン△じゃなかったら入れなくてもいいから助かる。 カーシェアは借りるのも返すのも24時間なのがありがたい
朝早く出たいときレンタカー屋開いてないんだよねぇ
終わりも意外と早いし サッと借りられるのはいいよね
レンタカー屋で色んな説明聞く必要も無い
20時までに帰らなきゃとかもない カーシェアの気軽さと便利さに慣れるとレンタカー利用しようって気がなかなか‥ シェアカーは
車内がゴミだらけだったり
なんか溢れてたり
動物の毛だらけだったり
なんか臭ったり
なんてのに意外と遭遇するから、嫌な気分になることが多いな
全部本来はアウトな事項だけど、そんな程度も守れないやつが多いのがな 時々マナーの悪い利用者がいると嫌な気持ちになるね。 最近予約取りにくくなってきた。3年くらい前までは余裕だったのに今では平日ですら当日予約は難しい キレイ好きって訳でもないけどテイクアウトの飲み物の容器が放置されてた時はさすがに呆れたわ 運転席左の収納ボックスに大量のチュッパチャプスが入ってた時は笑ってしまったわ
キレイアンケートはキレイで回答したけど そのようなならず者が少数派のうちはいいけど、
まともな利用者が減ってならず者だらけになった時に終わる。 インターネットカフェや漫画喫茶みたいに
目的外使用の代名詞としてカーシェアという単語が残るだけ そろそろタイムズの駐車場の半分をカーシェア用にしてくれ この1年間の総カーシェア支払額（カレコ、ホンダ、タイムズ）を合計しても30万くらいだからマイカーの選択肢はやっばりないな
駐車場代とほぼ変わらない タイムズ博士のみなさんに質問させてください。
ベーシッククラスを12時間借りて6時間分のeチケットを使用した場合、料金は5500-4290=1210円ですか？それとも12-6=6時間利用なので4290円ですか？ >>291
前者の計算です。なお12時間利用という判定(12−6=6時間ではない)ので距離料金も加算されます。
なので、1210円＋距離料金が正解です(実体験)。 ついさっき、大阪の川口のコスモで青のヤリスで給油職人同士で並んでしまったw >>293
291です、ありがとう。チケット時間の料金相当分が値引きということですね！ 6時間チケとかあるか？ちなみに1回の利用で使えるのはチケ1枚な タイムズポイントは全部スーパーの買い物券に交換してる
そっちの方が還元率がマシ もうソリオって減車方針？
ヤリスとかe-powerが増えてくんかな ノートe-power増えて欲しい
ソリオはちっちゃいから扱い易くはあるけど安っぽすぎてダメだ e-powerはまさに発電機搭載って感じだよね
ちょっと苦手かな 個人的には一人で乱暴な運転をしたいなら
タイムズのヤリス
家族で乗って丁寧な運転をしたいなら
シェアモビのセレe
ノートepowerは特に良い点無いしゴミ 私もソリオが一番便利に利用させてもらってます！無くなったら困るなぁ。 現行型プリウス外観がダサいからあまりいいイメージなかったけど、たまたま借りてみたら足回りの良さにびっくりした
パワーもそんな非力じゃないから運転が楽 嫁と子供連れだといつもソリオ
天井高くてスライドドアだから嫁も子供もソリオが一番いいみたい
「個室」として使うにも空間にゆとりあるからソリオがよさげ 自分1人の時は別の車選ぶけど家族乗せる時はソリオかフリードだなあ
でもソリオでアクアライン走ったら高い車体がもろに横風喰らってビビった
フリードも高さがあるけどソリオは軽いのかな？フリードの方が安定感あるね >>310
車買う層も馬鹿ばっかりじゃねぇからなぁ 急減速ではcp減らないと思って良い？
公式見たけど急加速しか触れられていないんだが ヤリスクロスハイブリッド
超燃費いいな。
ノートより軽いんだね 燃費良くてもユーザー的にはあんまりメリットないがな
むしろ給油回数が減る…… N-BOXって、安全装置無しなの？
車種情報の安全装置欄が空なんだけど 今日乗ってみたらフリードは確かに運転楽だったわ
見た目がダサいのを除いたらいい車だわ え？ノートe-power良かったけどなぁ。
今までタイムズで乗った車で一番気に入った 自動運転的な機能に慣れてしまうと、それ以外の車に乗った時に油断してしまうな。。 ノートは後席シートベルトが謎仕様だからもう乗ることはないだろう ちなみに日産レンタカーのノートもプロパイロットはついてない 都心のようにステーションが密集していない、郊外の
ステーションで使ってるんだけど教えてください
>>127
>>なんとか1.7キロ離れたStの車が押さえられた
こんな感じで、元ステーションの車両が、
運営側の(=自分に過失が無い)理由で借りれず、
遠方ステーションの代替車両を借りることになった場合で、
かつそのステーションが、目的地と異なる方向のステーションであった場合、
借り出し直後と返却直前で、本来不要な利用時間が加算されるわけだが、
サポセンに言えば、その不要な時間分を割引してくれるの？
(特に正反対方向だと、ステーション間移動に30かかるとかよくあるので) >>329
サポセンに言えよ、としか……
どうなんだろうねえ。一般的な商取引としては、そこまでの負担は免除されるんじゃないかと思うけどねえ。
電車が遅れた場合とか、通信障害が発生したAUとか。 >>329
そこまでおんぶに抱っこしないと利用できないなら利用していただかなくて結構です、ってのが運営側の本音の気がするなあ
カーシェアの仕組み上仕方ないことだし 駅前にステーションが1つで車が1台という田舎の場合、旅行の計画立てて
事前にその車を予約する、ということは上級者のオレはしないな。
当日にグレーとか黒になるリスクを考えると。
ただそれは、カーシェアの問題ではない。レンタカーだろうと自分の車だろうと同じ事。 >>329
連投すまん
規約にしっかり書いてあるし、そのあたりのエクストラの補償はないはず
タクシー代負担の提案があったという過去レスを見る限り良心的だと思う
運営に確認してみる価値はあるかもしれないが、自分はそこまでするのはおかしいと個人的には思ってる
こういうのって持ちつ持たれつの関係性だと思ってるので
第8条 (貸渡)
前条の予約に基づきカーシェアリング車両を使用する都度、ステーションにおいて、会員自らが当社の定める方法により借受開始手続を行うことで、予約契約が完結し、貸渡契約が成立するものとします。
当社は、会員が予約したカーシェアリング車両の貸渡しを保証するものではなく、天災、事故、盗難、車両の故障・不具合、他の会員による返還遅延、固定電話・携帯電話・スマートフォン・インターネット接続等の電気通信事業における通信障害、本サービスの運営に供されるシステムの故障又は不具合、その他の事由により、予約されたカーシェアリング車両を会員に貸し渡すことができない場合又は貸し渡すことが客観的に適切ではないと判断される場合において、他のカーシェアリング車両を代わりに貸し渡すことができないとき、又は当社が案内した他のカーシェアリング車両の借受を会員が承認しないときは、当該予約は解除されたものとみなされます。また、第6条第1項の会員資格の停止、取消事由に該当する場合も、当社は予約を取り消すことができます。
前項の事由によりカーシェアリング車両を会員に貸し渡すことができない場合又は貸し渡すことが客観的に適切でないと判断される場合には、当社は、会員に対して予め定めた方法に従い速やかに通知するものとします。 >>329
127だが、事故や車両トラブルで予約してた車が使えなくなったら何も言わなくても15分チケットくれるよ
この前の車両トラブルのときは1,7キロ先のStまで片道5分だったからそれでまかなえた。
Stまでのタクシー代はこっちが言わないと駄目な感じ（代替Stまでの距離条件あり）
事情話して、代替Stにすることによって30分かかるなら30分チケットくれって交渉してみたらどうかなと思うけど
それにしたって余分にかかる時間に対しては何も補償されないから自分はあんまり気にならないけどね
自分の時間時給で考えたら15分の時間分考えると往復のタクシー代なんかより高くなっちゃうしね 貸渡約款読め
3章～4章あたりに書いてあるけど残念ながら保証なし TCPプログラムでステージ2以上は月額基本料金が無料になるけど、
その際、無料利用分(880円分)は貰えないの？
（Q＆Aにそんな感じのことが書いてある）
だとすると、この月額基本料金無料ってなんのメリットがあるの？ え、分からないか？使わない月に金払わなくていいじゃん フラップ式のステーションで一般車が故意にカーシェアの枠に駐車してあるのを見るとカーシェアの車使って出られないようにしてやろうかと思う時がある 近所のステーションは自転車で来て使ってる間自転車を枠に置いてるバカ多いから
見かけたら自転車駐車場の端っこで逆さにして置いてやってるよ
規約違反してんだからまさか逆ギレ通報もしないだろうし なんのためにそんな事すんの？
何の得にもならんのに・・・ わざわざそんなことせずにタイムズに通報しとけばいいだけ 通報して何か変わると思ってるならひきこもってないで外出たほうがいいよ
邪魔な位置に自転車あるからどかしてるだけだから
それともあんたが自転車で来てる御本人？もうやめてね >>342
お前の発想は煽り運転する奴と同じだという事に気付け
追い越し車線でチンタラと制限速度で走ってる馬鹿の発想と同じ 俺はルールを守ってるんだ意識の強過ぎる奴はトラブルメーカー >>338
ステージ2に上がった月だけは貰えるよ
ただ、ステージ1からステージ3に一気に飛ぶと貰えない 月額基本料無料のメリットって
文字通り月額基本料が掛からない事だろ うわ4レスも連投してるキチガイだ
規約違反しておいてよく人に罵声浴びせられるな頭おかしいのか？
どっちが悪いかお得意の通報して聞いてみたら？w 自分と反対意見の人を全て同一人物と思うらしい。。w このルールを守ってるんだ厨のためにルール変更すりゃ良いのにな
全てのステーションにおいて空いてる時間に他の車を出してるわけじゃ無いんだから
禁止するステーションを限定した上でペナルティを設ければ良い >>345
タイムズの人間が来て警告書を貼っていく
自転車の持ち主が小心者ならやめるだろうし、
悪質なやつならなんも変わらないだろうね >>357
チャリンコは、風で倒れやすい上に、倒れると隣の車に傷がつく可能性が高いからね…
チャリンコ専用置場を作ると、関係無いやつが停めに来るし >>354
ID変えても端末識別子が付いているスレで何言ってんの?
相変わらず馬鹿だな西府ヘタクソ乞食 消えていくソリオだが、ウェイクは自転車の積載性どうよ？
N-BOXは長さが少し厳しいので、
助手席も倒せるN-VANが導入された方がいいな。 >>361
ウェイクも消えてくんじゃないの？
フルモデルチェンジされることもなくフェードアウトしたし
売れ残りを買い叩いて配車されるかもしれないけど また近くのステーション、長期で利用不可だ。
田舎だから、そろそろ無くなるのかな。結構稼働してる車のはずなんだが。 Android版アプリを使ってみたけど…
出来ないことが多い上に、使い勝手もかなり悪いね
唯一のメリットは、近場の今すぐ乗れる車が少し探しやすい（燃料残量の○△も見れる）点だけか >>361
ウェイクは助手席を前に倒せるから、
その分のスペースのおかげで前輪外し横倒しOKだった。
前輪外さすスタンド付けて立てて載せることもできると思う。
ソリオはまだ試せてない。 >>366
車種で限定できるのは便利かな
車種指定して指定時間で空いてる車探せる
実際は空いてる車見つけてもWebから予約してるけど >>362
確かに新車配備は期待できないわ
>>368
ありがとう。
ソリオは前輪を前席シートの後ろの隙間に落とせば外さずに載せられる。 新型ソリオも少しずつ入っているみたいだけどねえ
ルーミーも使い勝手は良さげだけど数が少ないな >>335
＞連投すまん
こうした気遣いは掲示版やカーシェアリングといった公共性の高いサービスに実に必要なものだけど
このスレを見てるにそんなもんまるで無い輩が当たり前に居るよね
みんなで使う物だから大事に扱うという概念が無く
自分の物でもないのにwという品格しか持てない輩 昨年末にTimesの駐車場が終了して、駐車場使ってたこの駅前で一番大きなステーションも閉鎖
まぁしゃーないと思ってたら、駐車場がTimesのままで復活、見た目以前のまま
カーシェアは今の所再開せず
こういうのってよくあるのか？
駐車場オーナが変わったとかかな >>373
オーナー変更でしょうね
シェアカー有無については、稼働率の問題かと △車で1時間予約入ってたのが、○で黒帯に変わってた！
給油乞食かはタイムテーブル上から分からないけど、給油後に事故ってるね
事故じゃなく故障かも知れないけど 同じ居住エリアに給油乞食あるいは給油職人がいるわ
深夜に三角が丸に複数件変わってる…
俺の縄張りでやりたい放題やりおって 夜の買い物行くのに給油できる車選ぶのは当たり前だから馬鹿なこと言わないように この前のタクシー代請求の返信用封筒届いた
タクシー代は口座振込なんだな
カーシェアの利用代金から引けばいいのにと思うが。。
携帯の返金って来月以降の利用料から引きますだったけどな、docomo >>376
んじゃ俺は給油ノズルを差し込んだまま発進して給油口破壊に一票 給油ホースが抜けるからノズルが残っても破壊されないんだよな～ ポールくんみたく近場でどっかぶつけたんじゃないの
GSで他の車にぶつけたとか
目印が悪いとかってGSと揉めてそう ステーションに配備されたてのフリードに乗ったらナビのマップの地名が英語で表示されていた
試しに目的地を東京駅とか東京タワーと日本語で検索したらnot foundになる
音声も英語だったけど目的地設定画面にちょくちょく日本語表示のままのアイコンがあったり
システム設定とかオーディオ設定も全て日本語のまま
当然タイムズメニューも日本語
考えてみれば日本語状態の時の言語選択設定も日本語のみだから外人さんが設定できるものじゃない
パイオニアナビの開発者少しアホじゃないか？
このステーションまで英語マップのまま走ってきた人もアホ バイリンガルな人からしたらどっちの設定でも不便はないよ自分の感想が他の人間にも漏れなく当てはまると考えるのはどうかな 最近入ったヤリスクロスは、返す度にカーナビの設定がリセットされたんだが、
フリードはないのかな。そういの 洗車しようと思って洗車機行くとエネオスだとクレカ使えないことが多々
出光やアポロはほぼ使える >>384
バイリンガルでも日本語とスペイン語とか中国語と韓国語とかなら
英語わからなくない？ >>386
エネオスも対応してるヤツあるけど、
ない時もあるよね
近所のガソスタの対応してるところは把握しとけばおけ 旧エッソなら使えるから、よく見て入るようにしてる
こないだから使えるようになった旧シェルもOKかな スマホから予約したら余りチケット使われなかった。
ちゃんと操作しなかったからなのかな。今月までの2枚残ってるわ。 >>385
また英語に戻っている可能性あるんだなｗ
言語変更で再起動するから時間掛かって面倒くさいのに おれもチケット使い漏れてたwww
選択したと思ってたけどしてなかったか？
奇跡的に29分で給油したからゼロ請求だったけどwww
ライズかレイズってのにに乗ったけど加速いいねヤリスよりいいかも？出足は
一発目いきなり急加速べナルディ食らったし
でも高速でフラフラするわ >>392
それ使い漏れてたわけじゃないんじゃね？ 加速は急加速するから良いんじゃなくて
滑らかに自分の感覚と合ってるかどうか アウディの加速は好きだったなあ
すーっと滑らかに加速してとても気持ちよかった
ああいう気持ちよさ・楽しさは日本車にはないんだよな ここ最近は軽の乗り比べをしてる
加速のもたつき感や登り坂の苦しさ
50km/hあたりでの速度維持の難しさに
それぞれ特徴があって面白い
また、タイムズカーで借りれるやつは
どれもいいやつだと思うけど
（教習所で乗ったアルトは色々酷かった…） >>392
西府の言う通りタダなの知っててチケット使っていないだけじゃん
しかしよくもまあ30分の利用で洗車できるよな
それを人に言えるのが浅ましいというか図々しいというか
同じ車を一日に2回洗車する西府と同等の乞食 お前も乞食なんだから人の事は言えない
しかも下手くそw でも洗車なんてどこにも書いてないよな
よほど自分で洗車の自覚があるんだろうなw いつも20リットル給油ではなく満タン給油してるんだが、20リットルから満タンまでの給油時間が10秒くらい
返却時にちょうど10秒くらい間に合わずに15分ぶんの請求が追加になったから悔しかった
こんにちは、給油乞食です >>395
アウディに乗っていたような上級市民もタイムズのカーシェアサービス利用する身分になるもんなのか… >>399
自分で書いたの忘れるな
西府ヘタクソ痴呆乞食
>>142 >>402
タイムズにアウディがあったんだ！？
知らなかった
高級車が今は全然ないのはなぜだろう そりゃあ技術のないバカが乗り回して事故起こすからな >>406
新車のタイムズカーで雪の峠を攻めに行って事故っちゃった
でも補償に入っていたから支払い0だぜみたいなツイッターのアホがいて
故意や自走不能の事故に厳しくなったのと
攻めたくなる車を導入しなくなった 外車でウインカーとわいぱーまちがえたわwww
そこまでケチるなよ
車メーカーよ？
あほか？ カレコで借りれよベンツとかジャガーとか、レクサスとか
オープンカーとか借りられるよ >>412
レクサスは何度か借りたよ。ハリアーとの違いがさほど感じられず週末は今はハリアーメインで借りてるけど
ジャガーはなくなった
オープンカーは借りたことないけど何車種かあるね ほんと？
れくさすどこでかりれるの？
確かにロッテリアマーク憧れるかも
www
沖縄とかのレンタカー一日6万とかしか残ってなくてワロタけど
レクサスなのかね？ 沖縄なんて人口あたりの新規感染者、東京大阪の比じゃないのによくいくわ
とっくに医療崩壊してて
レンタカーで事故っても水の事故あっても救急車こないか来ても遅いし受け入れ先も見つからんぞ 沖縄はレンタカー不足が深刻。自分は2ヶ月前からタイムズのレンタカー予約を試みていたけど、キャンセル待ちで全く空きが出ることはなかった。
それで仕方なくカーシェアを予約したんだけど、結局コロナが酷いので沖縄行きはキャンセルした >>400
給油カードが使えなくて15分料金取られたわ。 ステージ4で220円とかやめて330円でいいから高級車復活させよう
そんな値段じゃおけるわけがない
手始めは新型クラウンあたりで
あれ下の方のグレードだと安いぞ キレイ度アンケートに答える人って少ないのかな？
3ptもらえたことほとんど無いや
汚かったと評価されてる可能性もあるけど >>423
自分も入会したばかりの今月初旬にそれで440円取られた泣 洗車でカードが使えず現金払いした場合ってタイムズに請求できるのかな >>424
軽やコンパクトカーですら速攻ボコボコにされるから高級車は無理
クラウンなら修理費はそんなに高くないかもだけど
ユーザーだから他人事だけど、タイムズの自動車保険めちゃくちゃ高かったりして カレコ値上げして落ち目だからステージ3,4限定とかで高級車貸し出さないかなあ 高級車の導入は無いね
以前はあった幾つかあった外車もフェードアウトして今はゼロ
タイムズは高級車置いて集客する必要は無いし、コストも合わないのだろう 洗車って、ガソリンスタンドの洗車機じゃなく
手洗いでもOKなの？ 西府OKのポール変わったな
やっぱ、あそこ事故が多かったんだな >>434
近所はヴォクシー→C-HR→アクアとかデミオ
という順番で埋まっていくけど >>441
家の近所も似たようなもん
8人乗り、7人乗りの順に埋まっていく
5人乗りと4人乗りの差は無いようだ 2回目の洗車は
300円としたら300円自動的に引かれるんですか？ そもそも洗車割引の意味を理解していないな
なんだよ300円の洗車で300円引かれるって 1日の2回目の洗車の場合とか
3日間レンタルで複数回洗車とかです。 使う前に汚れてるから洗い、自分の使用で汚れたら返却前に洗うってことか
なるほど。その場合どうなるんだろう？規約上は一回の利用あたり1回しか割り引かれないと思うけど >>433
MINI CROSSOVERとかあったよね。自分の予約メールを検索してみたら6年前だった。でも走りが重たくて自分には良さがわからなかったな… >>451
楽しいクルマも多かった時代だね。
近所のSTは下手くそがぶつけまくるからどこかのお古しかまわって来なくなった。大学近いと毎年のように免許取り立ての人がぶつけまくる。 そういやminiって無くなったのか。。
miniクーパーでレースしてた学生時代 BMWじゃなくてホンダが買ってたらどんなminiになってただろ
外観は昔のままかな
miniは本国よりも日本で人気だったという稀有な車 miniは内装のバリエーションが無茶苦茶豊富でとことん自分好みに仕上げることができるから凝り性気質の日本人の心に刺さるんだよ
カネもめっちゃかかるがな(本体より内装代の方が高いオーナーがザラにいるw)
自分の最寄りステーションにあったminiは走行距離12万㎞越えてたけど外装はずっときれいなままだった
miniは女子供に受けるからファミリーやデートで利用する人が多かったのかもね
それに対してアウディはな…
借りる度に前にはなかったがっつりした擦り傷や大きな凹みができてて最後の方は乗るのを躊躇うような惨状
前の利用者が事故って予約をキャンセルされたことも何度かあった
乱暴な運転やる奴を追放しない限りタイムズで高級車はムリっすよ miniは車重が700kgくらいしか無かったからちょっと接触するとスピンして楽しかった >>424
高級車乗りたかったら自分で買えばよくね そういや昨日借りたヤリスの運転席のドアノブの下に小さい凹み傷があったけど、どうやって付いた傷なんだろ
駐車場で隣の車のドアがぶつかったんかね？
乗る前に速攻で報告入れといたが F1の車重って500kgと思ってたけど今や800kgくらいあるのか。。
昔のminiよか重い。。 IDや回線見なくてもわかる
唐突にこんなこと言い出すのはあいつ
無職おじさんは会話なんてものをしないから
流れを気にせずはるか昔の知識をひけらかす
そしてまた一人で怒り出すぞ
便所の落書きに何書いてもいいだろとか爺さん臭いことを ちなみにこのスレでminiって言ったらクロスオーバーなのが当たり前なのに
すげえ古い車の話しただろｗ
爺さんだからｗ >>461
クロスオーバーを含め、mini(BMW)がタイムズにあった頃、
西府ポールマンは会員じゃ無かったから会話できないのはある意味当然
けど、後退でなく前進で大きな柱にブツけた上に変な言い訳してる奴が、
学生時代にminiクーパーでレースしてたとかオモシロ過ぎでしょ
タイムズとは関係無いけど、当時のローバーミニは何度か乗ってるから、ポールマンを突ついたら珍回答しそう >>463
いや、ほんとだよ
F1 challenge99-02というPCゲームがあってだな‥
その前はワールドサーキット 給油割引って△を○にするだけで適用って誰か言ってなかったっけ
>※20リットル未満の場合でも、燃料計の半分以上の給油量であれば割引いたします。
ノアで乞食ったら7Lで給油が止まってしまい怖いからそれ以上入れなかったんだけど、○になっただけで割り引かれなかったわ 言ってたかもだが、そんなの運営が公式に言ってたか？ ご要望にお応えして
リライアント・ロビンを配置しました >>469
あら
いつも満タン給油しとけばいいと思ってあんま気にしてなかったわ >>474
次からは20リットルな
その方が早く給油終わるし
割引も必ず尽くし
ルール通りで誰も文句は言えぬ リライアント・ロビンてバイクの免許で乗れたんか@イギリス その2ポイントよかまた直ぐに440円割引もらう方が良いだろうに >>464
ゲームねぇ…君らしいけどガッカリだ
ここでする話じゃないけど、ローバーミニの話が出来るのかと少し期待したんだよね
というか、F1 99-02というゲームタイトルからして…
少なくとも2002年以降の作品、それを学生時代にやってたという事は思ってた以上に若いんだ >>478
△探すのに困らないエリアだから、いつも満タン >>479
ローバーミニは重心が前にあるからちょっとぶつかるだけでスピンして楽しかったよ
オンラインでPC同士で結ぶゲームはワールドサーキットが最初だったと思うけどその頃は一対一の対戦で
F1 CHALLENGEの方は何台でも参加出来て、しかも世界中のサーキットも走れて
ニュルブルクリンクもフルコース走れて楽しかったなぁ そういえば福知山線の脱線事故の前の日にBARホンダがサンマリノで4,5位フィニッシュして（その後重量規定で失格処分）、その日にチャットしてた中に列車の運転手がいてこれから勤務だけど寝てなくてヤバいと言ってたんだけど、福知山線の事故の運転手じゃなきゃ良いなと思ってる >>481
最近のは凄いらしいけど、ピコピコの話はいいや
F1は中嶋悟を応援しに鈴鹿に行ったのがピークだな
チケット購入の抽選に当たり喜んでたら、その後に中嶋悟引退の報道…
悲しいけど鈴鹿ラストランを生で見られたのは仕事も休んで大変だったけど良い思い出
翌年、マンセル引退でF1熱は冷めた。。。
セナの事故死なんかも中継ではなく、新聞で知ったレベル >>483
俺もヘアピン席で見てたよ
亜久里が事故ったベルナールに走って駆け付けたりネルソン・ピケがフォーメーションラップで遅れてスタートしてヘアピンで白煙上げながら本気の周回してた >>484
2002年頃はまだ学生だったのだろ？
中嶋引退はさらに10年以上前の話なんだが、親に連れていって貰ったのか？ >>475
乞食は自分の分際をわきまえろよ。
社会（タイムズ）が豊かだからおこぼれがもらえるんだよ。 >>475
言うわ、クソ乞食が
そもそも燃料が半分になったら満タンにして返すのはマナーだろ
ただし給油に不慣れな層にも利用してもらいたいサービスゆえに満タン返しをルールにしてはいない
そしてそういった層も安心して利用出来るための優れたサービスが△表示な
ボランティア意識のある乞食はこの辺がわかってるから必ず満タン給油する
20L止めなど自分のことしか考えないクソ乞食にしか思いつかない卑しい行為だ
恥を知れカス 自分は満タン給油乞食で携帯掃除機での車内簡易清掃派閥だけど、ルールに従っているんだし20リットル派閥には文句は言わないよ
助け合いで成り立ってる素晴らしい制度設計なんだし仲良くしようよ 他人の目からは乞食にしか見えない真似をしておいて何を持って職人と自称出来るのか
厚顔無恥にも程がある 本当にそう思うわ
何が職人だよな
1日同じ車を2度も洗うほどの利用者の中でも筆頭の卑しい乞食のくせに >>495
給油行為自体は歓迎してるが、満タンでなくて20lのみ給油というのは特に歓迎はしていないのでは 自己正当化が酷い…
思考回路が犯罪者といっしょやん >>950
次スレは元に戻すこと
本気で勘違いする奴が発生している
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 40台目【給油乞食】 善人ぶってるけど、△印見つけたらそっち選ぶくせにw >>502
当然でしょう
ところで最近、燃料△なのをやたら見かけるんだけど
大雑把に見て半分くらいがそんな感じ
夏休みと関係あるのかな？ 給油職人の人って、なんのためにやってるの？
0円で30分程度のドライブを楽しむため？ >>502
おまえって何でもかんでもそういう言い方するよな
おまえらはぶつけても報告しないくせに
真面目に報告して損したわって書いた時にやっぱり無職おじさんやべえと確信したわ ふと給油ボランティアでもしようと調べてたら、
24HのGSがすぐ隣にあるSTを発見。
STの営業時間終了まで30分しかなくて諦めたけど、
家でちゃんと見たら一通のせいで帰りはやや面倒。
https://share.timescar.jp/view/station/detail.jsp?scd=DZ38
もっと簡単に給油できるSTもあるよね。きっと。
それはそれで△の車両が少なそうだが。 >>504
前にも書いたが子供のバイト先に送迎のため
1回16km約28分～35分をタダに出来る
電車だと1時間20分掛かるところを。。
月額約6千円の交通費が子供の収入に変わる
そして最初の頃に猿のように給油していたのはペーパードライバーから脱するための練習用 親が子の送迎のために費やす時間をどう考えるかだね
自分の時間あたり稼いでるお金考えるとアホらしい 昨日マツダ3に初めて乗ってみたのですが・・・
加速時にエンジンが重たそうなうねり上げて何だかモタつく・・
正直デミオの方がストレスなかったです。
外観は良いので、そこを好んで乗る人がいるのかな >>512
土日どのみち暇にしてるんだから関係ないな
土日も稼いでるなら時給計算になるけど
どうせ寝てるだけ >>512
脳内での送り迎えなんだから相手にしなさんな
前は塾か習い事って書いていたし
カーシェアはじめたの半年前だから全く辻褄が合わない キレイ度アンケートで3cp貰えたことないわ
回答しないもんなんか？ >>518
過去何回で？
レシート残してるんじゃね？ >>512
その考えを突き詰めていくと子供といる時間はなくなるｗ 送迎って非効率じゃない
車の中で相手と話しかできないし
片道は自分ひとりだし
子供と遊ぶ時間はプライスレス（自分にとって）やわ
土日は絶対休みにして一緒に遊んでる
なんなら仕事休んで平日もたまに一緒に遊んでる やることがなくてヒマなら送迎は有意義だと思うよ
交通費も差し引きで浮くのであれは尚更
感謝されるだろうし 別に送迎を楽しんでるんだから、効率関係なくね？
趣味に口出しとか何様かと。 510みればわかるが
送迎で時間とお金が浮くって書いてあるから
時間とお金の話をしただけ
趣味にケチをつけてるわけじゃない
現に本人が土日はひまで他にすることがないって書いてて、それなら有意義だねと書いてるんだが 一通り子育てすりゃ分かるけど、
休祭日に一緒に遊んで欲しいという年齢はせいぜい小学生くらいまでで
中学生くらいまでならディズニーランドや家族旅行程度ならついてくる感じ
高校生大学生になると友達と行った方が楽しいから一緒じゃなくて良いよ（むしろウザいが本音）
>>521
この辺りの「一緒に遊んでやる」辺りは子育て未経験者の弁 父親からすると大学生や高校生の娘や息子とたった15分でも話す機会があればそれだけでも安心出来る 「一緒に遊んでやる」という想像は
おそらく親離れ出来ていないニートの発想かと思われる
現実を知らない人の弁 お金が浮くのが目的だとして、すきま時間に送迎しているのなら、
そんな都合よくその時間に仕事があるわけでもないからな。
現実問題としては、「時給を考えると云々」という選択肢はないのでは。
その時間は、UberEATSで働くというなら別だがｗ 釣られすぎだぞ
給油乞食が仕事して送迎して3ヶ月で2000km走れるわけがないだろ
タイムズに入会してから毎日毎日日記をここに書いていたけど
今日は10台給油したとか国立府中で間違えて高速に乗ったとかだけだったんだから >>519
過去8回で0回
給油時のレシートは、自分のは持ち帰ってるけど、
前に使った人のは置いたままにしてるな
それかもな…
てか、給油時のレシートって、持って帰っていいんだよな？
必ずと言っていいほど置いてあるけど。 今日給油しようとしたら、給油カードが壊れてて使えなかったわ
（ENEOS、コスモ、出光の３軒回ったけど、使えなかったので電話した）
ほぼ空だったので現金で建て替えることになってしまった
数週間後に返してくれるらしいけど
サンバイザーに磁気カードやICカード入れとくのって、超やばくね？
暑さで壊れるでしょ 近隣ＳＴ 東京多摩地区 遮断機付駐車場の外のＳＴ
突然閉鎖の告知が出て、閉鎖前にチェックしたら閉鎖の告示駐車場含め何もなし。
閉鎖後見に行ったらＳＴスペースだけ黒く塗りつぶしただけ。駐車場は営業中。
休日は割と予約入っていたが、それでも利用小で閉鎖になったのか。
車足りないのかなぁ。 >>534
近くに大きなステーションができて、統合されたのかも
あるいは、事故が多すぎて他の利用者からクレームが出たとか >>532
レシートは持ち帰るのが基本
置いていけば次の人にとってはゴミを残した事になるから良い評価にはならん とはいえ、ナビで給油割引確認の画面見ると、レシートはバイザーに挟んどけって出るんだよな… >>538
それは昔の話じゃね？
今でも出るか？撮影して
この話題は結論出てる
タイムズの中の人達の正式回答がゴミだから持ち帰れ >>541
無職だからだろバカタレ
なんだその料金
乞食どころじゃねえよ >>542
お前のを貼ってみ
話はそれからだ
俺よか払ってるんだろうなw >>544
ほんとだ
運転中はホルダーに入れておいて
降りる時には持ち帰れという事なんだろうな 昔タイムズカーシェアと呼ばれてた頃は
タイムズの人が回収するから置いておけと
記憶してる
現在調べてみるとwebページの利用方法には記載なし
給油割引の適用メールにも記載なし
しかし、webページのよくあるご質問の自動チャットに
給油・洗車レシートの取り扱いについて
というのがあり
給油・洗車後はお持ち帰りいただき、破棄をお願いいたします。
となっている >>543
払ってる払ってないじゃなくて
月に100回以上給油や無用な洗車していることを言っているんだが
無職は人と会話もしないから理解できないのか？ >>547
ナビのメッセージを直してないままなんだよね >>548
お前、結婚出来ると良いな
ま、無理だけどw >>548
会社で運転が必要になったからペーパードライバーを脱するために土日はとことん練習のために乗ってる
昔ならばお金を出してレンタカーを借りなきゃならなかったけど、今は給油すればタダで乗れて良いな
とその当時から何度も書いてたよな？
それは無視かい生涯独身君 働く事の難易度や結婚することの難易度なんて非常に低いところにあるのに
なんで無職ニート扱いすることで得意気なのかよくわからん
自分が言われてダメージを受ける言葉を浴びせてるつもりかもしれないけど、普通に家族持って生活出来てる人にはなんも響かないよ >>554
なんとかやっつけようと頑張ってるんだろうけどいつも残念なレベルだよな >>548
月に100回以上なんて乗った事が無いぞ？
去年の11月が最高の46回だった >>546
自分も運転練習のために、給油でちょっとでも料金下げてるわ
０円まで下げてるわけじゃないけど
（最近運転練習始めた）
洗車はしてないけどね
カード対応できるガソリンスタンドほぼ無いし
ちなみにうちの地域、１日１台が限界だわ
１台さえも無無理（△無し）な日も多いし 今日はキャラバンで買い物に行ったのだが、
ボヨンボヨン跳ねるから衝撃検知が5回くらい出たよ。
あの乗り味じゃ長距離は無理だわ。
レンタカーで借りた時はそこまでフワフワしなかったけどなぁ。 >>558
前も言ったかもだけど駐車場の駐車を制すればかなり楽になるよ
YouTubeの動画見まくると良い マツダ3とcx30 どちらが乗り心地や安定性よいですか？ >>534
地方都市の住宅街に住んでいると実感するが、5，6年前に、タイムズは需要拡大を見込んで
郊外にSTを増やしていた。採算が取れなくてもその方が普及するのではと言う判断だろう。
が、あなたの言うように休日しか利用者がない状態だった。
が、3年ほど前に方針転換したように思う。郊外のSTはどんどん閉鎖して、都市部に集中しだした。
郊外は需要は伸びないと判断したんだと思う。
以上はもちろん自分が観察した範囲の推測だけど。 >>559
事故った車の代車とか
利用者が多い所だと他から持ってくるみたい >>561
サンキュ！
すでに色々見てるけど、アドバイスもらえるのは嬉しいな 昨日、給油カードが壊れてたって書き込んだものだけど、
その車、その後２日間、予約不可（グレー）になってるわ
メンテナンスの時にカードを交換するのかな >>566
自己レス
自分が借りたとき、すでに燃料計がほぼ０だったんだよな…
前に借りた人も給油カード使えなかったんだろうけど、
ちゃんとタイムズに連絡しといてよ… >>567
給油カードあるあるで
何度か真っ直ぐに直してからやってみるとあっさりと通るんだが、何回か試した？ >>534
駅から遠いステーションは続々と閉鎖されてる感じだな
シェアカーは電車＋アルファで利用する人が多いのか、単純に駅周辺の方が人口密度が高いからなのか
おそらくステーション毎の損益を計算して採算割れするようなところから閉鎖してるんだと思う
ここのステーションは残って欲しいと思ったらせっせとお金を投じて採算割れさせないようにした方が良いのかも >>568
単に数回に一度読み込める程度の反り具合だったんでしょ
熱で歪んだカードを手で直せるなんて信じられないよ
出来ればビフォーアフターで写真撮って欲しい >>570
え？いつもやってるよ
いわゆるプラスチックだから基本的に反り返った物も何度か逆側に折り返したりすればある程度真っ直ぐになれば読み込めるようになるから、3回4回くらいはチャレンジすべし
1回2回で諦めてるんじゃないかな？ もうこの事業を始めて何年も経っているし、データも溜まっているし、郊外の普及を促す、つまり日本人の車に対する壱岐市を変えるまで
郊外に投資を続けるのは難しいと判断したんだと思う。
タイムズの決算もよくないし、正しい判断だろ。 都心は駐車場代だけで月5万とかかかるから金銭的なメリットがデカいけど、田舎だと買った方が安いし結局所有してた方が便利なのは間違いないからなぁ 田舎は住宅費が安く住むけど成人は一人一台の車を一生涯買い換え続けて行かなければならないからそれはそれで大変だよな >>574
どんな車を買うかはわからんが、車は所有するよりカーシェアのが安いかも。
使用頻度にもよるが週末しか乗らないなら圧倒的にカーシェアのが安い。
あくまでも通勤に使うなら所有するしかないけどな。 都心だと駐車場も高いしガレージないのが辛い
使いかけのウォッシャー液とか冬用のチェーンなんかは
みんなどうしてるんだろ え？都心なら冬用のチェーンは要らなくね？
雪予報の時には乗らなきゃ良いだけで >>568
何度も試した。
軽く反ってたので若干の矯正も試してみた。
逆方向や裏表も試した。
で、セルフだったんだけど店員さんが居たので
声を掛けてみてもらったら、カードがおかしいとのことだった。 △フリード借りたら給油ランプ点灯して航続可能距離が分からない状態だった。
2目盛あったからまだ30キロくらい走れるんだろうけど… >>577
知り合いの人は、トランクルームを借りてると言ってた。
あど、タイヤを買ったところで預かってくれるサービスもあるらしい。 スタッドレスタイヤならともかく、
チェーンとかウォッシャー液なんてそんなにかさばるものでも持ち運び辛いものでもないし
普通に家に保管でいいのでは まぁスタッドレスタイヤの保管に困るならオールシーズンタイヤにすればいいし
都心でマイカー持つ問題は駐車場だけだな 今日初めて洗車したけど、順番待ち、洗車(ドライブスルー)、拭き上げ
とやってたら20分以上かかってた…
給油と違って割に合わんわ 車が3台洗車待ちしているような所なら絶対にやらんね
せいぜい1台までかな。。 >>584
オールシーズンタイヤって圧雪路やアイスバーンには無力なんだぞ。 >>571
て思うじゃん？
そんなんじゃ間に合わないくらいよじれていることがある
ワカメみたいに 読めないカードには今年はまだ当たってないけど読みにくいカードは珍しくないな
収納場所をバイザーから車検証入れに移動するだけで随分違うと思うのだが >>591
最近のは、運転席側ドアの前の方（ドアを閉じるとフロントパネルに隠れる部分）に
ダイソーのカードケースを貼り付けて、そこに入ってるみたい。 >>587
自分も待ったのは1台だけだよ。
ただ、前の人、上級コースだったみたいで、5分くらい待たされた。
自分は水洗いだけだったから、2分よりは早かった。
で、その後の拭き上げで、10分以上かかってしまった。
滅茶苦茶汚れてて、水洗い程度では落ちてない汚れが多かったので。 週末だけで
右フロントを洗車機に入れるときにぶつけて警官と物損処理をしてるマツダ3
深夜無灯火で首都高速C1を走るハスラー
を見たわ。タイムズカー借りるなら車幅感覚が身の丈にあう、せめてライトの付け方を知ってる車種借りてくれ。 洗車カードは読み込めないどころか機械から戻ってこなくて店員呼ばなきゃいけないことすらあるわ
どうにかしてほしい >>595
いつもライトは基本AUTOにしてるけど
車種によって点灯する暗さがかなり違うね
まだ点かないの？ と手動でONにする時がある >>589
それでテレビでよく見る自動車カーリング状態になったりするわけさ ぽまいら！
一年ぶりにステージ2に返り咲いたワイに祝福を！ しかも家のぷららから書けなくて近くのイオンAPつこうとる！
玉ねぎとねぎと豆腐買って帰るわ！ どこのコトとは言わないが民度が堕ちたなぁ
元からあってないようなもんか～ 昨日ハスラー乗ったら、目盛り一個。28L入った…止まるかドキドキしたわ。 >>593
拭き上げなんてステーションに戻ってきてからやれば充分だよ ステーションに戻ってきてから拭き上げる事のメリット
とりま、拭き上げの時間を利用後に廻せる
もしも次の利用者がどこかで見ているならば目の前で車を拭いてくれてれば清潔感を受けて気持ち良く使えるだろう（室内の拭き上げも）
そしてあわよくば3ポイント付けてくれるかも？ 7月頭に入会して本日ステージ2に昇格！
タイムズは平日の短時間利用のみだけど、来月にはステージ3昇格を達成したい
給油乞食活動もだいぶ慣れてきた
携帯掃除機での簡易車内清掃を毎回行ってる（忘れ物解錠して5分程度清掃）けど、今まで一度もキレイ評価出たことない…どうなってるんだ！！ >>607
そんなもん。70回くらい使って2回しか好評価もらってない。 >>608
過去11ヶ月で241回利用した俺の実績
以下は後利用きれい3pの間の回数
過去22回綺麗評価が付いてるから
約11回に1度は綺麗評価が付いてる
35回に一度しか付いていないとすると、中を綺麗にせずに返却してるとか、レシートを残したまま返却してるとか、駐車する時に曲がったまま返却してるとか、立て看板を戻していないとか、なんらかの事情で次の人が不快に感じてるんじゃね？
８回
20回
6回
1回
5回
13回
13回
24回
7回
14回
22回
8回
0回
11回
10回
9回
13回
7回
13回
23回
3回
11回継続中 >>609
ステーションの性格にもよるかも。個人利用よりビジネス利用が多い所中心なんで。 通常利用だと3～5回に1回、洗車した時は1～2回に1回キレイ評価貰ってるなぁ
余りにも付けて貰えないのは、そのエリア利用者たちに付ける習慣が根付いて無いか
キレイに返却した"つもり"の自己満足
汚いのに付けるのはダメだけど、自分から積極的に付けて
キレイポイントがある事を周りの利用者に認知させるのも大事
でもキレイポイント狙いで掃除してると評価されないと折れるよ
あくまで車をキレイにするありきで、評価されたら甲斐があったぐらいが良い とりま自分は後から利用する人が不快にならないように室内のホコリを拭き上げたり椅子は乗りやすい位置に引いたりとことんやってそれでも11回に1度の頻度 >>611
普通の乗り方すればそれくらいの頻度でもらえるのかもだけど、給油のためにかっさらうように予約すると後から利用する人は評価したく無くなるだろうね どんなにきれいな状態で返却しても
評価を送信する人はするししない人は全然しない
要は自分と同じステーションを利用している利用者の中に評価を送信する習慣が身に付いてる人がいるかどうかの問題 >>612
そうそう、ハンドル前やダッシュボードにセンターコンソールとかにホコリが無いよう拭き上げたり、
角度を含め、全席シートポジションを整然と直して返却するのが大事
洗車で外装がキレイ、車内もキレイは当たり前というか、
次利用者がキレイ！と感じるのが大事
いくら清掃してても…斜めに雑な駐車、ドアミラーも出っぱなし、
助手席などシートが寝かせたままなど、
そのまま返却したんじゃないの？と思われたらキレイポイントには繋がらないな >>616
明らかにきれいな時・汚い時は送信してるよ
ちなみに自分の最寄りステーションではデミオを好んで乗る利用者の中にアンケ送信する習慣がある人がいるようでデミオ利用するとかなりの確率で3ptもらえる >>617
でもさ、どの車でもらえたかもらえなかったかって分からなくね？
週に1回だけ使ってその後もらうとかかな？ ステージ維持の数読みに入れる程の確実性は無いけど、
それでもホームページのステージ通知項目は、
後利用者からのキレイ度チェックが好評化で『3cp』ゲット！
と最新通知に割と挙がってる このシステムだと、自分のあとに何か問題があったことのことを考えると、きれい評価は付けない方が有利。
普通に頭がいい奴ならそれは分かるから、きれい評価は絶対に付けないと決めているヤツがいてもおかしくない。
要は、きれい評価を付けるインセンティブがない。
「きれい」評価をもらったら3点。
「きれい」評価を付けたら2点。
「ゴミが残っていた」評価を付けたら0点。
例えばこういう制度なら…… >>617
汚いをキレイと評価するのはダメだけど、評価する習慣を根付かせる為に
割と甘めな評価をしてる あれ？6月は7回給油してるのになぜかポイントは2回分しか付いてないや
なぜか分かる？
https://i.imgur.com/jISAVpY.jpg ・給油量が少なくて、給油判定されなかった。
→20リットル以上もしくは燃料系の半分以上給油していない。
・一回の利用で何度も給油している
→給油ポイントがもらえるのは一度の利用で一回だけ
マイページの利用履歴から、先月の利用明細をCSVでダウンロードすると、
給油割引の適用回数（＝3ポイント付与されるはずの給油）が確認できる。
それを踏まえて付与ポイントに不審点があれば、問い合わせすると調査してもらえるはず。 >>625
ああ、CSVにしたらほんとに2回だった。。
7月はやたら割引チケットもらったから洗車と割引チケットの組合せで使ったのが5回あったわ。。 >>603
拭くためのタオルを用意しなきゃなんないじゃん >>627
車内に有るアルコールので充分だよ
特にこの季節はステーションに着く頃には乾いてるから水滴の跡を消すだけで良い >>628
ウェットティッシュなんて車内にあったこと無いんだけど >>629
じゃ、マイタオル持っていきなよ
ダイソーで3枚110円 新型のフィットが近くに来たので借りてみたけど、エンジンが眠くてつまらん車だなーと思った
見通しがいいのは良かったけど
エンジンなのかミッションなのか分からんけど、もうちょっとレスポンス良くして欲しい >>631
FITの良さは運転をオートに出来るとこかな
全車対応してるんだよね 地味に車幅があるのでアクアやヤリスに慣れてると狭い道でほんのちょい乗り辛い アクアもヤリスもフィットもノートもマツダ2もスイフトも あれ？1,735くらいじゃなかった？
いつも回転式の駐車場に入れる時にアクアよりも若干デカいので気を付けてたのに
プリウスはさらにデカいけど ノートepowerっておっちゃん乗りそうな外観だなあ・・・ e:HEV CROSSTARが1,725か
これ乗ってたのかな。。 全長ならセレナ、ノア
全幅ならマツダ3、プリウス、C-HR
コンパクト勢に慣れすぎてると結構危ないね。
狭い住宅街とか自走式の立駐とか >>637
5ナンバーの車幅上限は1695（ミラー含まず） >>631
フィットって見通し良かった？
バスタブに座って運転している感覚だったけど >>643
とにかく全座席深い
窓が高いというか
座面高くしようかなと初めて思ったわ >>641
ありがとう
俺がこの前借りたレンタカー（シェアカーではなく）は千葉501だったから
やはり1,725の横幅だったんだわ
スッキリした
ビルの回転式というか機械式駐車場だと、載せた時に車幅が分かりやすいから、FITは横幅でけーなと思ってたんだ。。
https://i.imgur.com/1hVlyex.jpg あ、違った5ナンバーだから1,695の横幅になるのか。。
勘違いだったのか。。 >>642
ちょっと分かる
あと最初見た時に間違ってボンネットのボタン押して開けたままかと思って閉めようとしたw 新型フィットは安全性に振ってる感じ
旅行に行くときは疲れてる帰りでも安心して乗れる サイドウインドウが立ち気味だと車内が広く感じるから大きく見えるね。
まあミラー幅も含めると実際に幅広なのだが。 いつもソリオ運転してて1645mmの車幅に慣れてるんだけど1765mmだとでかい？ FITは手動でアクセル踏んで離すとノッキングしたりして乗り心地悪かったけど、全自動にしたら印象が変わった
勝手に加速して減速してハンドル切ってくれるから渋滞だと寝てられた（実際には眠らないけど） >>653
渋滞で完全停止した後再発進の時も操作なしなの？
トヨタのハリアーだと完全停止したらアクセルちょい踏みしないと動いてくれない 渋滞も自動で運転してくれるなら楽だな
渋滞楽になると余計に渋滞伸びるんだろうけど >>656
完全停止したらボタン押さなきゃならんけど
押すだけさ FITの自動運転だと高速だとわりと車間距離を取るんだけど、平日湾岸線や産業道路を走っても意外と車線変更して割り込んで来る車が少ない
都内の首都高に入ると足立ナンバーとか、足立ナンバーとかの建設業のハイエースとか、AUDIとか空きあらば割り込んで来る
ただ自分が運転してる時と違ってイラっとは来ないので全車両が自動運転の世の中になれば平和になりそ 燃料残量△の状態から給油しても、給油割引貰えないときがあるのな… >>660
20リットル入れとけば間違いなく割引来るよ △印の車に手動で20l指定して
結果的に14リットルしか入らなくても割引される >>663
そうなの？
燃料残量△のソリオに満タン入れたら16.11リットルしか入らなくって
給油割引無しだった >>665
上の人も書いてるけど
サポートに報告入れれば間違いなく付く 何度もこの話題になって西府がミスリードしているけど
△は関係ない
20L給油かメモリ半分以下からの満タン給油
これが給油割引の条件
たまたま少ない量でも給油検知してくれる車があっただけ
こいつは本当に人の話を聞かない >>668
いや△かどうかが一番大事だよ
その△の情報はタイムズも把握出来てるんだから
△印を給油して満タンしたならば15l以下であっても問題無く割り引いてくれる たまに△印でもメーター上は半分よりも上の時があったけど、それでも割引されたもの >>666
>>667
サンキュ！
問い合わせフォームから問い合わせをいれた △から満タン給油して割り引きされなかった。
タイムズに問い合わせたら割り引きされた。
その後、
借りた車が長時間メンテに入ってたのだが、
給油検知センサーの修理でもしてたのかな？
ただし、
借りた車を元のSTに戻せず、タイムズの指示で近くのコインPに止めたので、
そっちが原因かもしれない。 >>658
へぇ！そりゃいいね
この間の週末もハリアーで往復400km運転してきたけど、中央道の渋滞含め80%くらいの距離は自分で運転せずに行けたからかなり楽だったよ
渋滞時の割り込みの時だけ注意しないとぶつかる可能性あるけどそれ以外は安心して任せられる ハスラー△だったけど9リットルちょっとしか入らなかったよ
割引ならず
タンク27リットルなのに残り3分の2で△になるのダメじゃない？ セルフで満タン給油するとき、自動で止めるセンサはかなり敏感で、満タンより手前で止まる。
一回止まっただけならまだ2～3Lくらいは入ることも多い。
なので数十秒まってもう一度止まるまで入れ、再度まって止まるまで都合三度入れたりする
針がメーター真ん中付近かちょい上くらいのときは、そこら変の微妙な差が効いてくるのかもね >>674
それ報告したの？
そういえば前に△印のシエンタを給油した時に5lくらいで止まって、チョロチョロ追加すれば給油出来る事があった
報告入れたけど けっこうGSの給油機、というかノズルによっても違いがあるよ
ポンコツノズルはすぐ止まる >>677
流量がやたら多いスタンドがあるよな
ノズルを浅めに刺してやると給油が速くていいんだけど、
深く刺すと吹き返しですぐ止まる >>675
当方660
そういえば今回使ったのセルフSSで
普段よりもノズルが奥まで入ったの気になったんだわ
いつもは途中で引っ掛かって奥まで入らないのに GS側の問題もあるけど、特定の車が毎回同じ事象になってたのでその車の問題だと感じてタイムズの中の人に報告入れた
その後メンテナンスになったからなんかやったと思うけど >>674
エンプティマークでもまだ数リットル残るものなので、半分表示で入るのが11～12リットルくらい
満タンより2～3リットル手前で止まれば9リットルくらい
そんなもんなのかもね 見に行くだけ見に行ってすぐに稼働再開させたんだろうな >>678
猪側に手練れの弁護士が着かないことを祈るばかりだな 直ぐに被害者の方にどんぐりとか山芋とか手土産持って行った方が心象は良いかもね。。 >>626
30分無料チケットと給油割引は併用できる？それとも出来ない？
ポイントがどうなるのかもよく分からないけど、分かる人教えてほしい
1時間使用するとして、30分チケットと給油で無料になるのか知りたい >>686
給油割引とeチケットは併用できるから、それぞれ割り引かれる。 ステージ4に昇格しました
6時間乗車すると1000円安くなって
距離料金回避というのは例えば
12:00 予約時刻
11:45 乗車
17:45～17:59の間に返却処理
これで4290円ー1000円＝3290円という話でいいですか？ >>688
6時間1分〜6時間15分の間に返す。4290+220-1000=3510になる。
安全のために6時間2分〜14分の間に返すようにしてるけど。 わかりました
12:00に借りたら18:01～18:14に返却処理すればいいですね
いまいちカラクリがよくわからんです >>690
6時間ギリギリ返却になったときに、外的要因で距離料金が発生してしまった時のクレーム回避のために、実際の運用は6時間15分から距離料金が発生するようになってるんじゃないかという推察がされている。 那覇でタイムズ使ったけど、ステーションに40台ぐらい車があった
1番台数の多いステーションって何台配備されてるんだろう？ ひと月くらい前に検索した時はそんな大きなステーション無かったけどな。
表示されるステーションは多いけど、その殆どが使えないという 那覇空港だな
多分タイムズカーの全車種そろってるのここだけじゃね 那覇空港周辺検索しても1ステーションあたり1台なんだが、40台てどこの異世界？ 那覇空港、全部で26種類もあるのね。
一車種複数台あるだろうから、40台はあるだろうね。 シェアカー対象の車が37種類だから、約2/3強ってところか。それでもすごいな。
明日沖縄行くから見てこようかな（笑） >>687
教えてくれてありがとう！
スッキリしました >>535
STは出来ていないが、車庫スペースが坂になっていて、何年か前、アクセルとブレーキ間違えたのか道路の反対側につっこむ事故が起きた。
>>563 >>569
駅から遠いST(2km位)。ただ団地内にあった。
謎なのは、同じ駅から遠いが幹線通り沿いのSTはいつの間にか４台に増えて大繁盛。小さなマンションや一戸建ての人がユーザか。 那覇空港にもCX30来たぜ
まだ借りたことないけど 沖縄の話題が人気なのは沖縄住みの人と沖縄旅行好きな人がこのスレには多いのかな？
沖縄には仕事でしか行ったことないので、そろそろプライベートでも検討したいところだが、コロナヤバそう 沖縄は人口がちょうど東京の１/10
今日のコロナ陽性者は6000人超え
東京で換算したら6万人以上陽性
医療もとっくに崩壊してるから救急車なんて呼んでも来ないよ >>709
団地内だとカーシェア用スペースの契約が切れただけじゃない？ マルイ立体駐車場ってとこ
小さい立駐だけど屋上の駐車区画のほぼ全部がタイムズ用で壮観だったわ
那覇空港はめちゃくちゃ多そう
ちなみ沖縄で新型ノアのタイムズカーシェア見かけた スレチかもしれんが、先月JALとの走ってマイルをやったんだが、いつマイル加算されるんだろ 今度Mazda3初めて乗るから
一応コーナーポール貼ってドライブしよ。
ベーシックで一番デカイんだっけか >>695
真逆の北海道の場合、札幌駅前の北４西３ステーションが最も大きい。
タイムズカーの駐車場枠が16台分。車種指定で選べる種類が、ベーシック９種類、プレミアム３種類。
タイムズカー枠ではなく、普通の時間貸駐車場スペースにフィットが５台以上、ヴィッツも３台くらい止まって、空き枠に移動させながら運用しているので、20台以上で稼働させている感じ。
それでも三連休とかは、全車貸出予約でうまっていたり、周辺にもタイムズカーが増えている状況。 >>716
コンパクトカーに比べれば大きいけど言うほどよ
教習車と変わらん 旅行先でホテルの近所にカーシェアあると便利なんだよなぁ
理想を言えば空港乗り捨ても付けたいが >>719
なんで空港から運転したくないの？初日は飲みたいから？ 駅や空港から借りればええやん
なんで、ホテルからなのん？ >>718
ああ、アクセラの教習車見たこと思い出した。 アクセラの教習車はかなりメジャーでしょ
シェアの1/3以上はアクセラじゃないか？ 免許取ったときの教習車が何かで世代がわかったりするのかな?
ちなみに自分は教習車はクレスタ 田舎は最近まで普通にコンフォートでしたわ
今はしらんけど 最初はランティスセダンとかいう珍車でしたわ
路上教習2回目に全車ファミリアセダンに入れ替わって
慣れない車でエンスト地獄に陥った思い出 何日かホテルを拠点にして、日中の数時間だけ車をつかったり使わなかったりなら、ホテルの近くのカーシェアがいいな
何日も丸ごと借りるよりいい
毎日何千円分も乗るようなら駅や空港からレンタルしたほうがいい 旅行なら毎日泊まるところ変えるなぁ……
あと、宿のレンタサイクルで事足りてる いつの間にかミラトコット全国に5台しかない
1か月前予約できるステーションにもあるかもしれないけど
ウェイクも生産終了だし、ダイハツの軽は次何か入るかな トコットも良かったよなぁ。楽しみはあとに取っとこと思ったんだけどなぁ。 旅行いこうとおもって名古屋で車借りようとおもってトヨタレンタカーとかみたけどぜんぜん高いよね >>734
トコット一回乗ってみたかった
あと、スバルの車って入らないのかな タイムズレンタカーでC2クラス（アクアとかMazda3とか）保険込み１週間35000円弱で借りれた
なんか夏キャンペーンやってた
カーシェアやってると自動的にプレミアム会員だから
他より割安になりやすいね
いつものカーシェアと変わらないラインナップだけがちょっと残念だけど >>738
このシーズンに、そんな値段で一週間も借りれるなんてすごくお得だね！ 給油で貰えるTCP(1回あたり3pt)て
翌月中旬にまとめて貰えるの？ 約20回目にして、初めて「後利用者からのキレイ度チェックが好評価で『3cp』ゲット！」をもらった
前の人が残した床マットのゴミ(芝生とか小石とか)掃除までしてから返してるけど、
こんなに評価が貰えないなら、もう掃除するの止めようかな 掃除はポイントをもらうためにやるんじゃないよ
運転の神を味方に付けるためだよ みんなの物をキレイに使う
報酬関係ないだろ
そんなもん求める奴はタダの乞食だ そもそも後評価の3Pなんか要らないからな
ポイント獲得履歴さえ見なければいい キレイに使うのは当たり前、ポイントは貰えたらラッキー
前の人がキレイに使ってたら自分もキレイに使いたくなるもんね
逆もまた然り
使うときにキレイであって欲しいからキレイに使う
アンケートも答えとく 掃除なんてした事ないけどキレイ評価は23回中4回貰えてる >>737
カレコでレヴォーグに乗るといいよ。
あればいい車だ。 カーシェアならドタキャンOKなのもでかいよな
コトが過ぎるとペナがあるらしいけど ステーションに遅れても
開始時間30分遅らせれるとか融通がきくからいい。 前の予約方式に戻してくれないかな。
思い立ったら空き見つけて、すぐ乗れるのが良かったのに。 >>734
引き上げるときは早いんだな
ミラトコットは初心者へのおすすめ車種になってるのに
リアがマグネット付かない 日産デイズを入れてほしいな
ルークスの増配でもいいけど 近所のステーションにミドルもプレミアムもないベーシックオンリー
問合せメールで要望出したら増やしてくれたりせんかな その地域から複数の要望があがったらもしかしたら
ってくらいじゃないか 最近の給油洗車乞食しての感想です。活動は主に都内
タイムズのスタンスは内装や外装問わず、傷やゴミも汚れもみんなでシェアってのがよく分かる。そのST周辺の民度が低ければ傷や汚れが増えていく。走行に支障がなければタイムズ側も直さずのスタンス。
少しの擦り傷で騒いでたレンタカーや日本の車に対する価値観を変えつつあるなと感じました。 >>757
プレミアムの車両は近隣ステーションで回してたりするから、
希望を出せば優先的に回してもらえるかもよ。 車内はきれいに使って返したなって感じだけど明らかに助手席から捨てたな、って位置にゴミがあった
アンケートはどうすべきかなぁ >>756
ホントだ、県内に一台だけだけどサクラあった カーシェアeチケット60分を適用して6時間利用した場合、
料金は3410円になるの？
それとも、4290円で6時間＋60分利用できるの？ >>763
前者(6時間→3410円＋60分チケット)はそのとおり
後者はちょっと違って、7時間になるから距離料金かかる(7時間→4290円＋60分チケット＋距離料金) >>759
その通りなんだけど認めない人が多いね。
車内のゴミとかはともかく、小さな擦り傷とかは不可抗力なのにね。
日本的な、車に対する意識が古いままの人には、耐えられないサービスかもね。 昨日Mazda3乗ったけど
うーん微妙だったな・・
ただ手元でマツコネ操作できるのは
個人的には良かった。
https://i.imgur.com/V3NUra0.jpg STの車室の後ろの地面に、
自転車乗入厳禁
巡回強化中
と黄色で目立つペイントがしてあった。
こんなことにお金をかけずに、
違反者は一発退会させちゃえばいいのに。 >>766
タイムズにはこのまま車に対する価値観を変えると共に、貧民層の移動手段の受け皿として上手くビジネスを展開していって欲しいものです。
むしろ、ゴミや傷凹みでいちいち報告してあーだこーだ言ってる人の方がヤバい側というくらいになる方がいっそ楽なのかもしれませんね まあ、ステーションまで自転車を使いたいことはよくある。
正式サービスとして、自転車の有料駐輪場も併設してほしいな。 >>771
都会だと難しいな
車室1つ潰してまで駐輪専用スペース作る価値があるかどうか >>768
いいことじゃないか
何で文句言うんだ？
自転車置けなくなるからか？ >>771
「自転車の所有」という価値観も同じだよ
駐輪場よりシェアサイクル始めればいいのに >>751
車種おまかせ方式だと給油残量がわからんから、給油職人出来へんしな。 >>751
車種おまかせ方式だと給油残量がわからんから、給油職人出来へんしな。 >>774
シェアサイクル事業を展開している企業に提案すれば受け入れられるかもね。
カーシェアステーションの側には潜在的な需要があるとか。
あるいはタイムズが駐車場の一角でシェアサイクル事業を展開するとか。 車で行った先で自転車が欲しいときがあるので、
小型の折りたたみ自転車がほしいな。
自宅からステーションまで折りたたみ自転車、
折り畳んで車に乗せて移動、
車で行った先で再び自転車（ぶらぶら観光とか）、
帰りはその逆で。
自転車の代わりに電動キックボードでもいいけど、
意外とデカいし、ヘルメットやナンバーとかもいるしな。 シェアサイクリングをと書こうとしたら既に書かれてたw
買収すりゃ良いのに
シェアガールとか裏ビジネスもついでに頼んマス シェアサイクルって基本的に金を出しているのは自治体だからな
まずは市なんかがやろうと決めなければ始まらない >>778
重デカいのでそう上手くはいかないよってのが前スレでの流れだったと思う
携帯性と乗り心地はトレードオフなので、乗り心地を捨てて14インチアルミフレームのとかならその用途に向きそう >>782
そうだよね
と思いつつも普段使いもしたいのでルノーライト10(20インチ11kg)を検討中
他に荷物が無ければ後部座席もあるし載せられないって事はないよね お気に入りのスウィフトがアクアハイブリの新車に変わってた
ピカピカだし継ぎ目のない加速でゴーカートみたいな感じでよいね
音も静かだし
ナビだけがなんかしょぼくなったような感じだがスマホのナビ使ってるから影響なし
ドラレコ
スウィフトにはドラレコついてなかったがアクアにはついてる なんか近所のよく使う車に蟻が沸いてるっぽいんだが対処して貰えるんか？ >>769
タイムズが警察呼んだら防犯登録ですぐ判明するでしょ。
もっとも、そこまでのアクションを起こすのかは分からないが。
>>778
STは自転車乗入禁止だよ。
押し歩きならOKなのかな。
私は徒歩でSTまで行って、
車で戻って家の前で積み込んでるよ。 昨日、車を返す際、ステーション内の出発時の駐車スペースに別のタイムズカーが駐車してあって、
仕方なくその隣のタイムズカー駐車スペースに駐車したんだけど、こういうのってOKなの？
駐車スペースに車種が標示されてる場合はともかくとして、とくに標示されてない場合。
タイムズカーに問い合わせようとしたんたけど、いくら待っても電話が繋がらずで、そのままになってるんだけど。 >>789
それでOK。
どっかのQAに書いてあったはず。 ttps://share.timescar.jp/sp/use/return.html
返却は出発したステーションに
クルマは、必ず出発した時と同じステーションの同じ駐車スペースにご返却ください。
※万が一、返却スペースに他のクルマがとまっているときは、タイムズカー会員専用フリーダイヤルへご連絡ください。
とあるが >>793
電話がつながらないならとりあえずはしゃあない部分もあるだろ
でもまったく関係ない車が止まってたら困るよな…電話もつながらないと 複数台がとまるステーションとかだと、どこの駐車スペースか分からなくなるのは普通だと思う。
ここのスレの正義マンみたいな人は「そんなの分からないのはダメ」というかも知れないがｗ 複数台止まってるところだとよく入れ替わってるけどあまり気にならないし仕方がないと思ってる どこに停まってたのか分からなくなるのは正直全く理解出来ないが、停めやすいところから埋まっていくのは仕方ないかなって思って諦めてる 10台以上の所はともかく、数台のステーションなら元の場所に戻せよ
1、2、たくさんって数読みしか出来ない低い知能なら仕方ないが・・・ >>793
ステーションって、駐車枠のことじゃないよ
コインパーキングのことだよ >>785
トヨタ車はトヨタモビリティの所有物で
ドライバーの情報収集の為に必ず専用のドラレコが付いている ドライバーの情報収集ってドライブ録画がトヨタに回収されてるってことかいな 20台ぐらいあるステーションで借りてるけど駐車しやすいとこに駐車してるわ
すまんな ポイントキャンペーンきたやん。
これ、借りまくれば稼ぎ放題？ 構造的に奥から順に停めていくべきステ
ーションが近所にある
暗黙のルールの内でほぼそう返されてるのだけどたまにいきなり中途半端な枠に返されてる事がある
杓子定規正義マン来てるなと諦めてる >>811
そんなのそこのステーションの常連じゃなきゃわかんないんじゃないか？
基本は置いてあった場所に戻すんだし…それを正義マンとか言われても… >>808
もちろんそうだけど車内清掃乞食はお断りみたいね
>・カーシェアeチケットのご利用や、給油・洗車での料金割引などにより、請求金額が0円の場合は特典の対象外です。 >>805
見たことないよな
ゴミ袋と除菌シートさえも無いことが多い
というか、有ることの方が珍しい >>814
コロコロは必ず工具箱の中にあるでしょ
少なくともうちの近隣にはある >>798
別の車が止まってたんだからしゃーないでしょ。 >>812
初めての駐車場でも奥に停めるか手前に停めるかで次に返す人の難易度が大きく変わる事くらい
全くの初心者以外は見てわかるでしょ
名目だけの実効力も無いルールに縛られその程度の気配りも出来ないような奴は正義マン呼ばわりされて当然だろ 居住マンション内のStはとめやすさはそんなかわらんが荷物の積み下ろし用のスペースがあるなしの差があるから家族連れのときはそこの取り合い
速いもの勝ち 工具箱ってトランクのプラ箱の事か
初心者マークと一緒に粘着コロコロ入ってた気がする ここの車のカロッツェリアのカスみたいなナビいつまで使う気なんだろ
もっさりしてて遅くてイライラ
トヨタのDAやマツコネがよく見える あああしまった
間違えて給油乞食後にお掃除してしまったorz
ちゃんと説明読まないとダメだね 深夜早朝にコジるときは
時間に余裕があるから、掃除する時間取れるけど
日中に用事があって借りるときは
返却前に掃除する時間取れないこと多いんだよなあ…
△でも給油する余裕もなかったりするし >>822
あのナビ糞だよね
先日も、トールワゴンなのに、高さ1.8m制限の高架下くぐらされた
アンテナぶつけちゃったよ
軽でギリギリな道に小型車を誘導してくれることもあるし
20mほどバックすることになっちゃったよ くぐる前に気が付けよ
実際に運転してるのは自分なんだから判断は自分がしないと
ナビは参考にはできるけど絶対ではないよ >>826
一車線の一本道で、後ろから車もきてる状況では回避不能だった >>827
自己レス
タイムズカーの車輌情報に、高さ情報も入れとけよと思う
（アンテナ折りたたみ時と立てた時の高さ） 中央道下り毎日渋滞しててマジくそだな
家でゲームでもやってろよ ハイビームとかチャイルドロックとか後真ん中席のシートベルトとか
そのまま返却しないでくれよ ナビは現在地確認用で案内は使わない
ルートは自分で調べて決める >>831
ハイビームはよくあるよな…
最初に点灯したときにハイビームになってて対向車に睨まれるとか… ナビで調べたルートとGoogleマップで調べたルートが同じならナビ使うかな Googleマップをスマホホルダーにいれて、
カーナビと併用かな >>822
分かるわ
CarPlay対応ナビにして欲しい マツコネ操作性超いいよね！
データはコンビニすら映らないスカスカだけど マツコネはさっぱりわからんかったが、慣れるといいものなのか？
目的地入力でナビをぶん投げたいレベルｗ MAZDA3は、タッチ画面対応してくれ
へんなレバーでやるのめんどくせえ MAZDA3かなり気に入ってるけどマツコネは慣れても上で言われてるように中身スッカスカやから結局スマホに任せてるわ トランクに破損した車のパーツが放置されてあったから報告したら
その車が予約不可になってた
次の人、明日の朝3時から借りてたからかわいそう >>842
車両確定待ちするようなステーションならまだ車残ってるかも >>837
いつもCｰHRとMAZDA3借りてるわ
CarPlayないと乗れん 最近休日に当日予約入れようとしても長時間予約入れられて迷惑なんだよ
なら自分の車買えよと小一時間
おまけに民度が落ち始めて嫌気が差したユーザーがマイカー所有回帰しつつあるな
そのうちまともなユーザーが離れていくだろう >>846
じゃあ当日じゃなくてもっと前から予約しろよ
当日急に必要になるならお前こそマイカー買えやとブーメランw >>846
予約というより、キープのために予約してるだろ！ という感じのが多いよね。
もともと入ってたはずの予約が、開始時間を遅らせながら、何度も更新されていく…
こんな事する奴には、ペナルティ与えてほしいな
AIで判定できそうじゃん 窓を開けたまま返却されてた。
盆になって普段使わないユーザーが乗り出してるのかな。 そういう時は念の為通報しておくわ
それで雨降って壊れてたら、俺のせいじゃないってことで 一秒でも超えたら、220円加算ってやっぱキツいなぁ。 >>853
1分20円の完全従量制にすりゃ良いのにな
実質値上げでも気にならない 初めてアプリでの解錠施錠やったけど便利だなこれ
ただサイトがクソ重くて洗車報告出来なくてサポセン連絡する嵌めになったわ
またサイト落ちるんじゃないかこれ
>>848
条件公開するとぎりぎり責める奴出てくるから条件は非公開で
キープ目的と思われる予約は拒否にするなりペナルティ料金発生させてもいいよね
>>855
ヤリスクロスは全車速対応、ヤリスは30km/h以上の筈 1秒でも超えたらって。。
1分は猶予あるのに意味わからん 自分の走り方なのかもしれないけど、8万キロ越えのデミオとかヴィッツだとリッター10キロくらいしか走らないからそれで計算すると距離料金16円だと完全にカーシェア会社は赤字なんだよな。新車のヤリスハイブリッドなんかはリッター20キロ走るけど。 ところで、昨今のガソリン代の高騰によって今後、距離料金も高くなることがあるのでしょうか。
タイムズカーを運営するパーク24に聞いてみたところ「現状、（ガソリン代高騰による）価格変更についてはとくに予定しておりません。」との回答を頂きました。当面は距離料金の値上げはなさそうです。
今年の3月の記事
距離料金の値上げはとりあえずなしなんかね そりゃ決まってなきゃ、予定ありませんってなる
あげる時はあげるよ >>858
1時間まで1分辺り16円
2時間～6時間は1分辺り15円
6時間以降は別途距離料金を取る分だけ安くして1分辺り10円とか12円とかにすれば。。
今のシステムだと6時間以上使う人は罰ゲームみたいな感じ
ま、長い時間は使って欲しく無いのかもだけど ステージ4なら1000円割引されるし長距離利用すれば給油の割引も適用されるからむしろ割安に感じるけどな
NOCとかの補償料含めたらレンタカーよりはずっと安いしね
ただ高速乗って人と一緒にうんと遠出するときは高くても自分はレンタカーを借りてるよ
目先の安さより安全安心快適の方が大事だから うんと遠くがどれくらいかわからんけど
うちはお泊りで遠出でもカーシェア使ってるわ
普段乗りなれてる車のほうが安心する
直前の事故で予約してた車が使えなくなるリスクはあるけどね（いっぺん事故で使えなくなってオリックスカーシェアにした） ステージ4ならプレミアムを安く使えるからレンタカーより断然お得だよね。 >>860
「あなただけに教えますが、実は来月から上げる予定です」なんて回答を期待しているのかよｗ
社会人ならくだらないことを聞いて相手のリソースを無駄遣いさせない常識を持とうよ。 死ぬ前に、キープしてある予約全部キャンセルしておくのを忘れずに ここ最近、お菓子のクズとか、枯れた芝生とか、土や小石とかが、
足元や座席の上に広がってることが多い。
新しい擦り傷が増えてることも多くなった。
擦り傷は乗る前に報告フォームから連絡するようにしてるけど、
汚れが酷いのはどうすりゃいいんだ？
まず10分くらいかけての掃除から始まるんだが。 >>870
どうすることもできません。
我慢できなきゃ自分で掃除するか、スタンドで車内清掃してもらうしかない。
あとはタイムズに報告だけど、どれだけ効果あるのかわからんな。 >>863
借りたい時間にレンタカーやってりゃそうだけど早朝深夜に営業してる所なんてほぼ無いからな
特に帰省シーズンなんかは朝早く出ないと渋滞に飲み込まれてしまうし >>864
盆暮れ連休は料金50%増しとかにすれば、本来の趣旨に沿わない長期客が減ると思う。 >>873
タイムズレンタカー店舗を縮小したあたりから長期歓迎な感じじゃない？
新方式の所なんかは繁忙期は車をバンバン補充して回転率を稼いでるよ
補充しすぎて返却場所が足りなくなって何台か時間貸しに返却されてる時もあるけど 「カープラス」から変わる頃から、日を跨ぐ従来レンタカー客をカーシェアでも受け持つ方針になった(タイムズは融合って言葉を使ってた)
1日6600円とかだっけ？車内にシール貼ってるのもその一環
>>873とかが言う「本来の趣旨に沿わない長期客」って認識が間違ってる タイムズのセレナ（2016-）ってクルコンついてますか？
クルコンついてる車種を確認したいのだがどうすればいいんだろ。 >>870
同一ステーションでの話なら犯人は限られてくるだろうからペナルティを喰らわせるべき
車内があまりにも汚いので車を変えられますか、と穏やかにサポセンに電話すればいいよ 神経質に傷が汚れがってか気にするならレンタカーにした方がいいよ
一部の人間が通報したところで特定なんて不可能でむしろ汚れを受け入れて使ってくれる人達で回して欲しいだろうよ >>878
どのステーションで借りても、ほぼ同じ状態なんだ
最近の新手は、犬の毛
ペット禁止だよな
タバコ臭い時もある
喫煙禁止だよな
あと、最近良く遭遇するのが、メガネケースの忘れ物
そのままにしとくけど >>880
先日やられて一番イラッときたのが、
シードベルトに付着した、何かべチャットしたやつ。
ニオイ的に、たぶんチョコレートのお菓子。
移動先でズボンの汚れに気づいて、そのときはどこで汚れたのか分からなかったんどけど、
帰ってきたらまた同じところに汚れ。
で、調べたら、シートベルトにベチャッと付いてた。 >>879
傷については、自分が犯人にされかねないから、気付いたら報告しなきゃでしょ
汚れについては人それぞれだろうけど >>877
15分で借りて、確認して
金のかからないうち(予約開始時間前)に返す 借り物を汚したまま放置する人って、家の中も汚くしてそう
というか、そもそもそんなに汚さないだろ
人が乗ってるのか？ 右のドアポケットにガムのゴミがたくさん残されてたことあったな
きっちり報告しといたけど >>887
そこに吸い殻あったこと何度かあったな
俺は受け入れられず通報したが、そんなもん神経質に気にするならレンタカー使え
などと言い出すユーザーがまさか存在するとは思えないので下手な釣りなのだろうなwww >>887
今日借りた車もそこにゴミ入ってたわ
今日借りた車は、
ドア開けてすぐタバコの匂い、
すべてのシートと床にお菓子クズ、
後部シートの上に土と犬の毛、
ドアポケットになにかの紙くず
だった。
で、運転前に換気と掃除からスタート。
こういうのって、連絡フォームの「車内の状態について」で連絡するの？
効果有るのか不明だけど。 >>888
タバコやペットの毛に関しては、世間的にも嫌われる存在だから一応禁止にしてるんだろうけど、タイムズ的には究極的には、タバコの吸い殻やペットの毛があってもそれもシェアなんだから利用者同士でなんとかしてくれ(そういう利用がないのが1番だが、仮にあっても文句言わず、セルフで掃除して乗る)ってのが本音だろうね。
傷や汚れがあっても、文句なく問題なく稼働し続けるのがタイムズ的には1番効率的 >>890
ルールを守らない人の言い分だな
交通ルールも守ってないだろ >>890
みんなのものを大事に使うという幼稚園で教わるような公共意識さえ身に付いてないのね
可哀想な気もするけどさっさと退会してね >>892
別にこちらがルール守ってる守ってないは今はどちらでもよい話かなと
いわゆるコモンズの悲劇の状態にならない程度にタイムズ側もある程度統治(給油洗車は値引きにて、外装の小さい傷は報告程度で結構放置)されてますけど、車内の綺麗さって人によりけりで数値か出来ませんからね。さすがに、タバコやペットはタイムズも一応厳しく対応してるフリをしておかないとそれこそ即悲劇に繋がりますから。
ただ、汚く使う人も綺麗に使う貴方もタイムズにとっては大事なお客様ですよ >>891
いいよネ！
今まで乗った中で一番好きな走り
アラウンドビューも素敵 >>893
それを全てのタイムズ利用者が身につけていればこのような悲劇は起きていないはずです。
現に貴方が今そのような場面に直面して出来ることと言えば、自らがカーシェアを止めるないしは治安の良いところへ引越すか、その悪質な利用者を排除する(現状はタイムズへの報告しか出来ない)、もしくは利用者同士での自治をする(その地域内でのコミュニティの機能？掲示板？のようなもの)くらいでしょう >>894
汚く使う人は、きれいに使う人を遠ざける（客を逃す）という観点がないのかね？
ほとんどの人はきれいに使うのだから、汚く使う人は排除しないとね。
君、周りの人から嫌われてないか？ >>897
その観点のお話をしたつもりでしたが、コモンズの悲劇について軽くお調べになられてからご反論ください
ほとんど人が綺麗に使うとはどこからの情報でしょうか？(数値か出来ないものをどう測られたのでしょうか？)
タイムズ側もキレイ度チェックアンケートが上手く機能しておらず、今回のキャンペーンで少しでもマナー向上を図ろうとしてますけど。排除するのは簡単かもしれませんが、排除でない方法を模索するのも良いのかと。 5日間借りるにあたり、
近場のTCSが空いてなかったからオリックスレンタカーにした。
コンパクトカー同士で比べると、料金はorixが1000円高い。
NOC免除を付けるとorixが4000円高くなる。
走行距離1000km、半分は高速道路の予定。
燃費が13km/lより良ければorixのほうが安くなるわけか。
なお、orixは法人料金での利用。
通常料金ならTCSにしてるかも。 >>891
長い登り坂走ると走行不能になるらしいので気をつけてね
遠出には借りないほうがいい >>900
まじで！?昔TIDAが高速で走行不能になった事件があったのを思い出したよ >>898
全面的に同意
今回のキャンペーンから少なくとも車内の汚れについて問題意識は伺えるので、今後に期待したいね >>901
今の季節は特にヤバい
ノートe-Power電欠実験
これは確実に起きる方法を試しているのであってこれ以外の条件で起こらない訳ではないので注意
https://lifelog.heplib.com/archives/18403 テスラでもちょっとしたとこで充電してるのは見るよね、
個人的には長距離はガソリン車使いたいなぁ。田舎でロードサービス頼むとパンク修理くらいしかできないから。 手持ちのeチケットって、マイページトップで見れるの？
お友達紹介のやつがそろそろもらえると思うんだけど >>906
マイページのトップに保有枚数が表示されるよ >>902
もちろんマナーの向上も大事ですが、ある程度の汚れの許容(価値観の変革)も必要なのかなと。今までのレンタカーのような無傷かつ清潔な完璧に清掃された車内を求める人をどうするかって話(逆の意味でマナーを求め過ぎる人)もあるかと。上手く妥協点を見い出しつつ、ある程度の車内環境が保たれるようになってくれればなと思います。 借りる前よりきれいにして返すってのが、モラルかなあ。 ハンディ掃除機でも置いといてくれたらかけるんだけどな たまに一つ前の利用者に遭遇することあるけど
だらしない感じの奴の後はゴミがあったりす
るな
あと、駐車スペースに斜めに停めてあるときは車内も汚れてることが多い >>910
そうそう
前の人が散らかしたお菓子のクズとか
コロコロ程度じゃ取り切れないよね
てか、そもそもなんでお菓子のクズとか落とすんだろ
子供が落としてたら後で親が掃除するだろうし
大人が落としてそのまま放置してるんだろうな
人以外の動物レベルだよね >>907
サンキュ！
何も表示されてないから、まだ配布前か タバコの吸い殻やペットの毛くらいでキャンキャン言わずに我慢して使えかあ
その我慢が全体の利益に繋がるとは俺は全く考えない
そんな不良会員は通報を繰り返して退会処分にしてもらうしかないと考える
対話する余地は無いしする気も無いね >>914
タバコもペットも禁止事項だから、ペナルティを与えるべきでしょう ドア開けてタバコ臭かったら乗車拒否したくなるよね
何か分からない臭い匂いの時もあるけど
電子タバコならOKと思ってるバカも多いんじゃないだろうか >>902
もちろんマナーの向上も大事ですが、ある程度の汚れの許容(価値観の変革)も必要なのかなと。今までのレンタカーのような無傷かつ清潔な完璧に清掃された車内を求める人をどうするかって話(逆の意味でマナーを求め過ぎる人)もあるかと。上手く妥協点を見い出しつつ、ある程度の車内環境が保たれるようになってくれればなと思います。 今日はさっき、よく使う車の外装が汚れてたので洗車してきた
拭き上げしたり、こびり付いた汚れを落としてたら
たっぷり20分かけてたわ
キレイな車は気分がいいね！ >>917
イニシャルチャージ（利用時間に関係なく発生）220円にして、
次の人が「汚れてた」判定した時はそのまま請求。
次の人がきれい判定または未判定の場合は次回利用時に220円割引にすればいい。 車内が汚れるのは…
ゴミ放置、飲食をする、未舗装路を歩く、と言ったところかな
※喫煙やペット、灯油運搬は最初からアウト！
ゴミは持ち帰り、座席や床を汚したら掃除して返却
なにも難しい話じゃない >>919
汚れ具合の評価に客観性がないでしょ
ペナルティに使うなら公平性が担保されてないと
また、利用者に課せられるのは現状復帰でしょ
前の利用者が汚した分までキレイする必要はないはずだが、現状復帰されたかどうかのと確認は難しいだろ >>917
汚れの許容？
障子の桟を指で一撫し汚れを指摘する姑さんみたいな話は誰もしてないと思うよ
タクシーを含め、普通に乗り降りして問題になる汚れなんて起きない
もし汚したら掃除するだけで、後利用者が不愉快な思いなんてしない
それと無傷云々とかも書いてるけど、柱や壁などに接触して傷付けたら…
後利用者に我慢しろじゃなく、タイムズに指示を仰ぎなさい ★ルールとマナー
␣ttps://share.timescar.jp/sp/tcp_guide/rule.html
★会員資格の取り消し基準について
␣ttps://share.timescar.jp/sp/use/revocation.html >>911
看板を戻さない奴は間違いなくルールとモラルを守ろうという気さえ無い
まぁそういう奴が不潔でだらしない格好をしているものなんだけどね
カップルとか家族でステーションに来て最初に全員乗り込む奴らは間違いなくアホで社会不適合者
絶対に看板を戻さない
何で最後に看板を戻してから乗ろうという気が使えないのか不思議で仕方がない このお盆期間中ずっと予約不可になってるステーションが近くにあったので見に行ったら、
駐車場が丸ごとイベント会場になってた
こんなこともあるんだな >>924
そうなんだ
利用時間が交錯する密な予約は極力しないから、そこまでは見てないなぁ
けど、車が斜めに雑然と停められてる時は、十中八九で車内も汚いね
俺も経験的に同意だね >>924
シェアカーに限らず、
同乗者がいるときは、駐車スペースから車を出してから乗せたほうがいいよね
狭くて乗り降りしづらいのと
ドアパンチを防ぐために シェアカーの床マット、カーペットタイプじゃなく、毛の無いタイプにすればいいのに 3000円のホテルと6000円のホテルでは部屋の汚れを判定する尺度もまた違うよね？
そういうことだ。
タイムズはこのスレを見ているだろうし、「タイムズカーシェアロイヤル」とか
そういうのを新たにテストとして作り、使用ごとにタイムズが清掃して貸し出せば
いいんじゃないかな。
15分300円くらいとか。 >>929
3000円と6000円で清掃度に明確な違いは無いのに「そういうことだ。」とか言われてもねぇ…
普通に使えば早々汚れるものじゃない
もしも汚したら自分で掃除するだけでいい
なにも難しい話をしていないよ？ >>930
だよね
やむを得ない劣化は仕方ないとして、
借りる前の前の状態に復帰させるだけなのに
たったそれだけの事ができない上に、
まるでそれが普通であるかのようにほざくなんて
人としてアウト 例えとして適切でなかったかも知れないが、例えば新しいホテルの形態として、
「シェアホテル」みたいなのを考えれば分かる。
このホテルでは従業員は普段の清掃をしない。
利用者はチェックアウト前に自分で簡単な清掃をすることが望まれている。
そういうホテルがあったとして、普通のホテルと同じ料金で客が来るかと言うことｗ >>929
そこまでするから家の前までレンタカー持ってきてもいいなw ユースホステルとかバックパッカーがちょっと似てるかも?
ドミトリーだと毎日掃除が入るところもあるけど入らないところもある
汚いところはすごい汚い
床とかぐっちゃぐちゃ
各国の物価とレートによるけど1泊数百円からある
そういう形態の宿に何年も住んでたからカーシェアで汚くてもよっぽどひどくない限り気にならない >>934
自分は許容できる、その寛大さは結構な話だけど…
同じく他人に寛大さを要求するのは根本的に間違ってる
そもそもシビアな要求はしていないよ >>932
掃除できない事が信じられないって人達だから例えの問題かなぁ
自分の当たり前が他人の当たり前と同じとは限らないって認識をまず持ってもらいたいところ 車内で食べなきゃ汚れないんだから我慢すればいいのにって思う
もしシートべったり汚したら清掃代がっつり取られるんだし >>937
普通にしとけば汚れない理論もちょっと違和感があって、昔レンタカーのバイトでもれなく洗車してた身としては、一見キレイな車も掃除機かけると本来のキレイさに戻るんだよね
黒いフロアカーペットに白い毛玉ひとつ落ちてるだけでそれは汚れなんだよ
だから汚さず乗ったから大丈夫だよね理論で10人も乗ればそこそこ汚れてくると思う
この時の責任は誰にも問えないだろう >>921
＞利用者に課せられるのは現状復帰でしょ
＞前の利用者が汚した分までキレイする必要はないはず
権利だけ主張する卑しい品格の奴多いよな
やって欲しい事は至って簡単
自分の番が終わったら次の人が気持ちよく使える状態にして返してね
わからないか？ だからそれで世の中上手くいくならレンタカーも清掃なんかしないってｗ
タイムズは年中無休で予約出来る、キャンセル料もかからない、直前の変更も可能、
などのメリットを考えると、今でもレンタカーより料金は安いと思うよ。
ただ、あなたみたいな現状に満足しないお客がいるのなら、
オレが書いたように、タイムズ側で清掃するカーシェアサービスもありかもしれないけど、
現実的にはどうかね。 ホテル(レンタカー)と下級宿・バックパッカー向け(タイムズ)に同じクオリティを求めるなということ。それこそ、嫌ならタイムズより厳正にやっているカレコ等を利用すれば良い話かと
そもそも、前の利用者が自分から見て多少汚く使ってても掃除すれば良い話で、別に走行に支障はない。その為の15分無料でもあるわけだし。 汚いまま返してる言い訳探しに必死だなw
俺は現状の利用状況にほぼほぼ満足してる
たまに現れる汚物利用者を排除したい
それだけだ
だから人として未熟な君たちにはさっさと退会して欲しい訳ですよ >>942
汚いまま返してると断定したり、排除したいとかもう少し言葉を選んで発言されることをおすすめ致します。
排除ではなく、互いに気持ちよく利用できる仕組み作りやシェアなんだから汚れもシェアしましょう？って話ですよ。
現状、その汚物利用者の後の方が被害被ってしまい、清掃してもなんのメリットもなく嫌な気分になる制度が問題なだけであって、給油割引のように清掃に対して何かインセンティブが発生する仕組みを考える方が現実的かなと
排除すればまた新たな排除者探しが始まるだけですよ >>944
随分穏やかに物を言ってるつもりなんだがなw
俺には全く理解できないのだが君が持ち帰れば済むだけの話のゴミを何故俺がシェアしなければならないのだ？
どうにも会話が成立しなさそうだから無理にレスする必要無いから シェアリングエコノミーの概念をみんな理解しておけばこんな事で騒ぐやつ減るんだけどなぁ
ユーザーに任せられている比重が大きいから仕方ない部分はあると思う
会社的にも「納得できないなら他へどうぞ」という精神は根本的には変わらないと思うがなぁ
キレイ度アンケートや問い合わせフォームで意見の吸い上げをしてる点だけマシよ
アンケートで何度も汚い評価されてるやつには警告くらい行ってるんじゃね？
ハンディクリーナーを常備して欲しいのは同意
流石に海水浴に行ったと思われるノアに当たった時はかけたくなった ＞シェアなんだから汚れもシェアしましょう？って話ですよ
何故そうなるwww >>944
期間限定で清掃&アンケートキャンペーンをやってるね
たった10cpしか貰えないからやる気しないけど、
30分割引くらいなら積極的に掃除する気になるかな >>945
「みんな汚さなければ問題なし！」は理想論でしょ
それは難しいという現実を考慮して落とし所を模索しましょうよって事なんだけどその立場は理解してくれてるのかな
綺麗に使って欲しいと言う想いは同じだし、誰かが掃除するから汚していいやとかも思ってない
落とし所を提示しただけで目の敵にされてて面倒くさい タバコの吸い殻がドアポケットに詰まってようが、服がペットの毛だらけになろうが、
汚れもシェアの内なんだから我慢して自分で掃除して使え
落とし所になるかっつーのwww
まあ俺も通報して処分期待に一票 >>948
そうなんですよね。長期やヘビーユーザーにはあまりメリットは少ないですよね。
でも、新規のフレッシュな方からの意見の吸い上げから今後の施作に期待ですけど
>>946の方の言う通り、意見を吸い上げてるだけマシのレベルなのかなとも思います
ハンドクリーナーは昔あってなくなっていった背景を考えると、タイムズ的にはコスパ良くないのかなと。個人的にはめっちゃ欲しいところですけど 予約してた車、1つ前に使ってた奴が時間までに返さなかったために乗れなかった。
なんでも、前の奴から何の連絡も無く、タイムズからの連絡も取れず、車もどこにあるのか分からんのだと。
3kmほど離れた場所の代車を提案され、そこまでタクシー使っていいとの事だったけど、
それ、ステーションからの帰りが超不便だよね…
しかたなくキャンセルしてもらった。
（自分でキャンセルすると時間分の利用料が発生するらしい。）
代わりに10分ほど離れたステーションでちょうど返されたばかりの別の車の予約を取ったんだけど、
この車、先日見たときはキレイだったのに、細かな傷だらけになってた。
しかも泥だらけ。
洗車してちゃんと拭き上げもしてあげた。
(車に対して)大変だったな、お疲れさん。
その隣には、フロントバンパーが大破した別のタイムズカーが…
流石にそれは「メンテナンス」になってた。
(車に対して)お前も散々だな、お大事に。 メンテナンスで使えなくなってる車が結構多いね
ただでさえ、なかなか借りれない時期なのに >>935
> 同じく他人に寛大さを要求するのは根本的に間違ってる
自分が少々汚いのは許容できるって書いてるだけで他人に寛大さを要求してないんだが
> そもそもシビアな要求はしていないよ
ブーメラン
シビアかどうかは価値観の問題でそれこそあなたの基準を押し付けるのはどうかと思う
ここでやーやー言って改心する人間がいるのか疑問だが
>>952
それ3回やったら相手は強制退会だからあと2回耐えれば同じことは起きないかも? 今日、大阪市内で品川ナンバーのヤリスと横浜ナンバーのライズ見たわ。
タイムズのステッカー貼ってたけど、レンタカーとして借りてるんやろな。 窓専用のフクピカを常に持っていて
乗車前にフロントガラス拭いてる
時々、尋常じゃないレベルで汚れてるときがある
曇った状態で運転すると危
ないし >>950
次スレ立ててね。立てなくてもオレは文句は言わないけどね。寛容だからｗ >>957
雨の日、サイドガラスとドアミラーをコーティングしてやりたいと思うことはよくある
洗車のあと拭き上げをしない手抜き野郎が多いのか、雨がかかると水シミに雨水が引っ掛かって激しく見辛くなる 申し訳ない
スレ立て出来ない
寛容な誰か、スレ立てシェア頼む 自スレ立ててきたよ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 40台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660389598/ >>959
割引目的だけで洗車するような奴は拭き上げしないだろうからねえ
まぁそれもシェアの内と言われりゃそれまでだがw
雨の日はこれ持ち歩いてる
悪くない
https://www.surluster.jp/product/window/zeromirrorshinsui/ >>962
ありがとう
匿名掲示板であれカーシェアリングであれ赤の他人に意思が普通に伝わるのは嬉しいものだね タオルをボックスに入れなくなったから
もう拭き上げしてあげないんだからねっ！ アクアとヤリスの運転席、窮屈だった…
みんな疲れないのかな
一方のC-HRとプリウスはほんと快適だった 俺は30kg痩せたら大抵の車は窮屈に感じなくなったよ
でも会社の軽バンテメーだけはダメだ ぶっ壊して返してる画像とかネタでしょ？
弁償させられないわけないじゃん >>966
ガソリンスタンドで洗車したら、拭き上げ用タオルを借りれるじゃん
拭き上げする気がない人は知らないかもだけど
拭き上げしなかったのが原因で付いたウロコ状の水アカ、
水洗いやシャンプー程度じゃ落ちないんだよな…
拭き上げしないなら洗車するなよ！ >>970
普通は返却後に拭き上げだろ
15糞が勿体無い >>971
バカかよ
そんなことしたらすでに水アカが固まってるぞ 近所の駅近くのソリオたちが、全てヤリスハイブリットに変えられてしまった！ >>48
アイドリングで放置ってエンジンがすぐボロになるよ。
特に冬場は結露がエンジンオイルと混ざってマヨネーズスラッジ
だらけになる。 >>70
軽自動車：軽油
原付：原油
重機：重油
トレーラー：ラー油
消防車：しょう油
ハイブリッドカー：廃油
トヨタアクア：水
トラック:灯油
https://i.imgur.com/jYJSR7u.jpg 常識とかあたりまえを共有するのが一番難しいからなぁ >>967
マジっすか！？
自分は、アクアもヤリスも広すぎるというかデカすぎるというか…
軽かコンパクトカーのハイトワゴンか丁度いいな
運転席から助手席を通って歩道側から出入りできるし 主観によるとしか
狭く感じるなら、ハンドル手前に調整して、座席も後ろ気味にするとか 自分の車じゃないし靴裏についてる小石や砂とかのちょっとした汚れまで気にはしないけど
泥まみれの靴のまま乗ってフロアマット汚すとかゴミ置いたままとかは止めろ
って話なのに何故かそんな考えはおかしいって持論の人出てくるんだよね
>>967
個人的にはプリウス>ヤリス>アクア>C-HRかな
アクアとかヤリスでも余裕だけどなんかC-HRはしっくり来なかった
>>970
タオル置いてない所もあるからなあ
家から乗るときは拭き上げタオル持っていくか置いてある店行くから良いけども >>979
自分が行く範囲では、拭き上げコーナーに置いてなくても、
事務所に行けば置いてあるけどな。 拭き上げスペースに山積みが普通
事務所にホイール用とボディ用とをセットでカゴに入れてあって渡してくれる良いところもある
けど事務所まで行っても「タオル？そんなの無いです」とか投げやりな態度の店もある >>981
〇〇が普通と言ってしまうあたり、自らの価値観がみんなも同じ認識を持っていると疑わないタイプの人なんでしょうね。
ちなみに、自分のよくいくスタンドはドライブスルー洗車終了後に2人体制で拭き上げしてくれますよー(1分程で終了) 今日カーシェアは使ってないが旅行先の利用施設でタイムズカードで割引10%きいた
30分タダで乗れるくらいの割引でちょっと嬉しい >>983
それって、タイムズクラブアプリでいいの？ >>971
勿体無いなら車に乗るな。免許返納しろ。 ヤリスクロスのヘッドライト暗くない？
近所に配置されてるやつだけが、おかしいだけかな？、 メンテナンスでシェアできなくなってる車両がどんどん増えてる…
お盆休みで、運転に不慣れな人が当てまくってるのか？
擦り傷も急激に増えてるし
修理工場が休みだから余計に目立つんだろうけど >>986
ヤリスクロスには夜間乗ったことないから分からんけど
気になるならタイムズにに連絡入れれば？
該当車両の予約登録完了メールの下の方にあるリンクから連絡フォームを起動すると
必要事項の多くが自動入力されるからお手軽だよ。 >>986
プロジェクターレンズでハロゲンバルブだから照射範囲が狭くて暗く感じるよ >>986
右膝あたりにある光軸調整のダイヤルは0になってる？
ヤリスクロスに限らず5とか6とか異常に下向きになってる車がある >>988
ハロゲンじゃなくて、LEDとか明るいライトにして！って書くべきか
暗いから夜こわい。危ないって書くべきか…
>>989
ハロゲンのせいなのかな。
オレンジ色のライト暗い……
>>990
0にしてるけど、そもそも暗い
ハイビームにしても暗い
白いライトの車種は明るくていいね
LEDなのかな カーシェア法人契約だと月会費0だから契約したら、月会費取られてた
近所にないし
6カ月かかって気がついて退会してやったぜ
自家用車と普通のレンタカーでいいよ
都会はコストが高すぎて面倒くさい メンテナンス（修理）で使用不能になってる車両、スイフトとかMAZDA2が多いな
（自分の行動範囲に限ってかもしれないけど
）
この系統に乗りたが？人って運転が荒いのか？
それとも単純に運転下手な人？
スイフトなんて車高が低めな点以外、運転しやすい方だと思うけど スウィフトは加速がいいからスピード出してぶつけちゃうんじゃない?
バイク乗ってるような感覚で乗れるから好きだわ >>995
荒いってか走り屋まがいの事をしたい子達が借りるんじゃない？
無茶してタイヤのブロックが欠けてたりとか
ブレーキを過熱させた後遺症かペダルがフカフカしてる車に
当たったのはこの2車種だけだし 確かにスイフトとデミオ/MAZDA2は山道ドライブしに行っても楽しいからなぁ このスレッドは１０００を超えました。
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