【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 41台目【給油職人】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式
https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 40台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660389598/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これは凄いな
サービス内容もなにか変わるのかな
楽しみや
あと友人に言うときに、これタイムズカーって言ったらちょっとカッコいいし そろそろスレタイを短くしてもいい頃だと思う
↓例えばこうかな？
【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 41台目【給油職人】
ちなみに今のスレタイに変わったのは2021/5/6の28スレ目
↓変わる前のスレタイはこちら
【給油職人】TCS-タイムズカーシェアってどうよ？27台目 >>6
そっちはTimes Car Pointの略 >>9
普及も何も、今は法律じゃん。
新型車のみが対象だけど。 >>10
後方確認装置じゃなくて、
後方のドラレコも義務化されたの？ どう考えてもドラレコのことだろ。
バックカメラなんて全車装備してる訳だし。 >>15
前スレのよくわからんシミュレーションの話なら妄想だから考えるだけムダだよ
ただ、子供の送迎利用はよく見るぞ
自転車勢は天気に弱いみたいで猛暑や雨で連日使っていることはあった >>15
前スレのシミュレーションした者だけど、天気の悪い日（雨、雨が降りそう、雷、強風）をメインに使ってる。夏や冬は天気が良くても使うことが結構ある。春や秋は花粉が飛んでる日は使う。複数子供がいるので送りと迎えでうちは1日に最大3回使うチャンスがある。平均すると平日は1日1回くらい。 以前は重たいチャイルドシート2台毎回持ち込んでいたけど、このスレで教えてもらったスマートキッズベルトを二つ購入して以来ポシェットに入るサイズだからかなり楽になった 車検ステッカーを見ると
地元の小さなモータースで
整備してるんだね。
ディーラーには持っていかないのか。 >>19
購入するならハリアーと決めているのだけど、新車だと1年待ち、しかもモデルチェンジが予定されているらしく現行モデルは注文締切済み
かつ、マンションの駐車場が空いてない詰みの状況 近所のステーションにある先代フィット
二台あるんだがどっちもフロアマットの固定がバカになっててペダルに巻き込みそうになる
他のフィットも同じようなもん？ >>21
YOUの住んでるマンション、ハリアーを停めれるのか？ >>23
平置きで全長5,000mm、全幅2,500mmだからいけると思ってるんだけど… >>22
フィットってやっぱそーなんだ
近所にあった先代フィットの1台が同じ症状だった 近くのST、2週間くらいメンテに入ってる車があるんだが、メンテ期間だけ別の車が設置されてた
他に3台配車されてるSTだがよっぽど稼働率高いのかね？ >>24
ハリアー停めるなら、横3m近くないとお隣さんに迷惑 >>22
他社カーシェアの先代フィットでそれ経験あるわ >>27
わいの隣がハリアーで迷惑だわ。
こっちが軽自動車に乗り換えるしかないのか。 >>26
うちの近所もそのパターンだったんとけど、
そのままメンテから返ってこずに閉鎖されちゃった…
今、車の修理も難しいんだって。
部品不足で。 そろそろ流石に大幅値上げの発表あると思うんだけど頑張ってるな 試乗目的で契約してるから給油職人でステージを維持するのが面倒くさい 給油割引なくせば利益率上がって値上げしなくて済むと思うわ おそうじキャンペーンのCPが11月下旬に付与されて、
12月から皆のステージが上がり予約が取りづらくなりそうな気がする。
しかし、値上がりしたら利用者が減り、
予約が取りやすくなって、
結局使い続けてしまいそうな予感。 >>34
カレコはステーションがほぼ無いから不便だわ。
あと、車種が偏って配車されてるし。 カーシェアなんて最寄りのステーションにするしか無いから、会社選ぶことなんて出来なくね。
たまたま同じくらいの距離に2社あるならともかく。 この三連休も予約で埋まってるな…
糞車のウェイクくらいしか空いてない
（ウェイクさえもたいてい埋まってるけど） ライズってトヨタ車のわりにクソ気味だなと思ってたら、
ダイハツ製だったのかよ ライズは走りは軽快でいいと思うよ
ウィンカーが、ダイハツ仕様なので、特殊だけど ライズはやたら急加速を取られるんだが何でだろうかね >>27
うちのマンションだと、2500幅のエリアは日産のセレナ、アウディの幅の広いSUV、Sクラスベンツ、プリウス、その他ミニバン、日産ノートが停めてある
アウディとベンツの隣は確かに窮屈そう
角に空きが出ればハリアーを壁側に寄せて停めればいけると思う タイムズで借りて後悔する車種は、ライズ、アクア、シエンタ、ウェイク、スイフト
とにかく安っぽい音、不快な操作感がする
ヤリス、フィット、ヤリスクロス、Mazda2、MAZDA3、フリードあたりは満足 歩いてタイムズまで行けるのうらやましいなぁ。
やっぱ都会のメリットだね。 最寄りは徒歩5分のタイムズだが、
最寄りのカレコは徒歩23分も掛かるのよね。
首都圏ならもう少しステーションの密度も高そうなのだが。 >>45
見た目の可愛さで相殺されるけどハスラーはかなりクソ
スピード出すとふわふわするし、道路の継ぎ目越える時の揺れとか貨物車並みに乗り心地悪い 15台くらい抱えてる大型ステーションで女性2人組がNVﾊﾞﾈｯﾄ借りてるのが遠目に見えたけど駐車エリアから出ようとして隣のタイムズカーの車にぶつけてたわ
隣との間隔の狭い駐車場ではあるけど、内輪差とか知らんのかねえ
2人で出てきてキズ見ながらしばらく固まってたけど思い切り場内進路塞ぐ形で車停めてるしため息しか出ない
業務用車両も頻繁に通るのに
その後も予約できるようだから軽い傷ってことなのかな >>43
自分もそうだ
坂道とか凸凹道で過剰に反応して、普段は急加速0なのに、ライズだと6回とかワケワカラン回数がカウントされる >>50
自分も昨日、ステーションで女性二人組のたぶん運転練習者を見かけた。
比較的通路幅の広い立体駐車場内のステーションだったんだけど、それでも柱にぶつかりかけてて、後ろから見ててヒヤヒヤ。
道路に出てからもしばらく進路が同じだったのでそのまま後ろを走ってたんどけど、滅茶苦茶ノロノロ運転で、自分が後続車に煽られるような状態になって辛かったわ。
その車との車間は十分取ってたけど。 バイクと自転車趣味のおかげで、
揺れと騒音を楽しめるようになりますた。
ライズは首都高を60kmくらい走っても急加速判定は無かったな。 ヤリスハイブリッドでうっかり急加速2回取られてもうた。
ナビの音声で急加速カウントなかったので。 連休に予約してた車が事故ったってさっき連絡きた
なんとか数駅離れたところに空きがあったけど…
連休中はどこも予約一杯なんで取れただけ良しとするか タイムズ的に急加速急減速されるデメリットってあんの？
タイヤが減るから？ 安全運転しろや
事故ったら保険代かかるやろボケがァ タクシーの運転手が乗った車は長い間壊れず超寿命って聞いたことがある
負荷をなるべくかけずに丁寧に乗れば車両の価値下落を多少なりとも緩やかにできるしメンテナンス費も抑えられるのではないかな >>58
タクシーの運転手は運転荒いぞ。（大阪は）
先日も、客を乗せるために交差点内で急旋回＆急停止したタクシーに追突しかけた。
おかげで、追突抑制機能の警告画面というか動作画面？を初めて見たよ。 >>60
大阪住みだけどタクシー乗ってて逆走とか信号無視とかもあって荒いというかめちゃくちゃ
他の地域も住んでたけどタクシーでマナーのいい地域は無いに等しい ヤリスエンジン掛からなくかって焦ったわ、省エネ機能で１度リモコンキーを圧さんと解除出来ないとか意味不明 >>58
2種車両は毎日点検とかしてるからじゃない？ 車内にトイレットペーパーを持ち込むなよ…
というか、ちゃんとゴミと一緒に持って帰れよ…
ドア開けていきなり、乗る気が失せるじゃん これからお出かけなんだけど、ゴミ見たら、いきなりなんか嫌になった >>62
リレーアタック対策とかで車とキーとの通信が複雑化してて
消費電力が増えちゃった結果苦肉の策なんじゃないかな
電池自体もかなり大きくなったのに消耗は早いみたいだし >>62
そんなことになってるのか。
先日ウェイクのエンジンが始動ができず、
プッシュボタンにキーを当てて押したらエンジンが掛かった。
ただ単にスマートキーのバッテリー切れだった。 困った！
前の人の忘れ物が会員証、ETCカード、千円札の入ったケース。
これ、警察署に届けないと行けないんだよね？
このあと予定詰まってて警察署なんて酔ってられない。
電話してもサポートセンター繋がらないし。 コールセンターから警察行けって言われても拒否すればいい アドバイスありがとう！
取り敢えず、車内にあるビニール袋に入れて固く結んでボックスに入れておく。
ボックス開けたら前に報告したはずのコードが入ってた…。見てくれてないんだなーと思った。
問い合わせフォームで報告するわ。
つか、持ち主気づいてないのかなー？
今日は返却後の次の予約誰も入ってない。 スマホで返却手続きができるから会員証を車内に忘れる人も出てくるよね 私もすっかりアプリでしかやらなくなった。
カードはスマホに入れて忘れないようにはしてる。 >>45
アクアとシエンタも駄目か？
ヤリスよりいいと思うけど。
ヤリスは悪くはないけど、全体的に安っぽさが漂ってる。
まあ、アクアは物理キーなのが古さを感じるけど。 シエンタはヤリスより足回り悪い
ヤリスは走りはしっかりしてる ヤリスは後部座席が狭い以外に文句はないな
二人以下なら快適 ノアとセレナならどちらでもかまわないけどシエンタとフリードなら必ずフリード
あと飛ばす人にはヤリスはとてもいい車
MTモードが無いのが実に残念 よそのスレにあった350円の旅とやらやってみたいけど
高速道路に快適でのんびり走るならどの車がいいかな
CX-30かCH-Rのどれか？ リーフって、充電割引ってあるの？
（給油割引に相当するやつ） >>86
そんなものはない
>>85
新型ノート（e-POWER）もいいな >>87
e-POWERかー、一度乗ってみたいですね 高速道路なら圧倒的にMAZDA3がラク
ノートe-powerもいいけどね 朝散歩でステーションの前を通りかかったら停車中の車がハザードランプつけっぱなしになってたので借りて消してすぐ返した >>90
マジ！？
音と見た目で気付きそうどけど…
それに気付かないなら、信号、標識、標示、人、車にも気付かないことが多いだろうな >>90
エンジンかけてみた？
次のやつが借りた時にエンジン掛からなかったらあなたのせいになるよ
そんな時はコールセンターに電話して通りかかりの会員ですって言って遠隔で鍵を開けてもらって消してあげるのが正解 >>92
エンジンはかけなかったよ一応問い合わせフォームから連絡しておいたよありがとん 自分の場合は、車に乗りに行ったら、
車が駐車枠から半分以上外に出て斜めに止まってて、
さらにサイドブレーキが掛かってなくて、
ついでに窓が少し開いてた事があったな。
かさねて、ハンドルロックされた状態だった。
車内ゴミ付きで。
個人的には、免許取り消したほうがいいだろこんな奴、的な感じ。 >>94
最悪だったね。
何かしらのペナルティを課してほしいよね。 >>95
ほんと、ペナルティ与えてほしい
なんせ、その車に乗り込むとき、たまたま近くにいた人達から「こいつがこの車の運転手か」みたいな視線を浴びせられたから
（こんな馬鹿な止め方した奴は自分じゃないのに…） スイフトのハンドルのバリが痛い。
上半分持つなら問題ないけど。。。 何年も使ってるけどそんな酷いの見たことないよ。
みんな盛ってない？本当にそんなことあんの？ >>98
ほんとにあるからビックリなんだよ
こんな停め方する奴、路上でも相当ヤバい走り方してるだろ
絶対に免許取り消しすべき
というか、免許与えた奴も資格取り消しだろ >>97
バリなんて気になったことないけど…
変なとこ持ってない？ >>100
バリというか数mmのプラスチックの段差があって
それがいちいち気になる。 タイムズの先代CX5のシフトレバーにもそんな感じがあったな
それが気になって変な持ち方してチェンジすると指を挟む
とにかく酷いシフトレバーだった テレビ等でサイドブレーキのかけ忘れと思われる事故の映像が流れてるけど、
タイムズカーでも、サイドブレーキかけずに返されてる車が多いよな。
ここでサイドブレーキかけてないということは、借りてる間もかけてないんだろう。 返す時はシート下げてリクライニング標準に戻せよ180の俺が座れねー 乗る前にレバー引いて下げたら？
せっかく180があるだけに腕も長いでしょ タイムズ レンタカー
コンパクトカー
品川504 わ 65-29
2022.10.11
11:55-12:00
日比谷付近を走行
クソ女がタバコを吸い灰を撒き散らしながら運転 以前借りた車が少しタバコ臭かったんだけど
喫煙者は普通の息でも
たばこっぽいニオイがあるんですか？ >>108
息というか服についたニオイが車内に残ることはあるだろうね タールやニコチンのキツイタバコ吸ってる人は常に臭いよね
息や服が臭い 新型アクアに初めてあたった。個人的にはヤリスハイブリッドより乗り易い感じだった。 車外で吸ってすぐ車内に戻るとかね。
ほんと意味ないから。 >>115
乗り心地は良いけど圧迫感のあるダッシュボード周りのデザインが悪いね。
最近のトヨタ車はどれも内装がダサい。 内装がダサいどころか不織布みたいな素材でドアやピラーが覆ってあるから
引っ掻いたりしたら永遠に筋が残る ドアの内側の取っ手って言うのかな？
座ってドア閉めるときに引っ張るとこに
IQOSだかの吸い殻入れてるアホもいたわ
同じステーションか覚えてないけど複数回 >>117
意味？車内禁煙というルールに従ってるだけだろ >>119
マイカーなら丁寧に使うからいいんだけど、シェアカーだと傷や汚れだらけになりそうだね。
車種情報だけでなく、型式でも検索出来たらいいのにな。
新型に乗りたくても予約画面まで進まないと分からないから。 喫煙者は最低でも消臭スプレー念入りにしてから降りてほしい。 >>124-126
何度も使っても0円の人がいるかなと思ってね
みなさんは大体月にいくらくらい利用してるの？ >>130
おおお、猛者発見！
45分間に給油に加えて自分の用事も済ませてるの？ 課金は月一回、一万円くらい課金してる
無課金の給油は週二、三回ペースかな >>130さんと
>>132さんと
>>133さんにそれぞれ聞きたいんだが、給油職人さんてことかな？
ちなみに前スレでの定義によれば自分は給油乞食です。7月入会の新参であります。 >>134
130だけど給油乞食でステージ4維持。
給油+30分チケでちょっとした買い物を無料で納めたりもする。
使う月は6時間課金を2回とかもあります、旅行先とかで。 >>127
喫煙禁止じゃなく
喫煙者乗車禁止にしてほしい >>129
今運転練習中で
先月は45時間以上利用、走行距離1200km以上で
5000円ちょっと払った今月からステージ4 一時期は給油職人して0円維持してたけど、たかだか880円のために自分の貴重な時間を犠牲にしたくないのと、安全運転してても事故の確率はゼロではなく、割に合わないと気づきやめた ルール外のことに拘る奴はマイカー買うかレンタカー使え ハイブリッドカー特有か何か知らないけど、
ヤリス、アクア、ノートe-powerとか、
フェンダーが低めで張り出しててエアロみたいになってるよね？
ああいう車は高確率で四つの角が傷だらけだね(´・ω・｀)
車止めに前から突っ込んでも、
フロントフェンダー下が傷だらけになりそうな気が。 つーか、比較的空いているミドルやプレミアムクラスがなんの気もせずに借りられるというのが最大のメリットだと思ってるけどね 早く着きすぎたから15分早めよとかその逆とか
融通きくのいいね。 個人プランの月額基本料金が無ければ入会したいけど、使わない月があるからねぇ。 >>144
そのレベルの人はレンタカーかタクシーのほうがいいね。 >>140
そうか？
下手くそはどんな形の車でもぶつけるよ。
傷が多い車＝ぶつけやすい車 というわけじゃなく、
ぶつけても軽い傷で済むのでそのまま放置されてることが多い車だよ。
本当にぶつけやすい車は、事故のたびに修理されるから、
意外と傷は入ってない事が多い。 >>145
プリウスは、唯一、シフト操作で「んん？」と思ってしまった車。
新型ノートe-Powerは、唯一、「スタートボタンどこ？」と思ってしまった車。
サイドブレーキがフットペダル式の車で、サイドブレーキをかけずに返されていた場合、
「サイドブレーキどこ？（電動ブレーキレバーどこ？）」と探してしまうことも偶にある。 >>148
新型アクアもプリウスと同じシフトレバーになってた >>149
プリウスミサイルに続き、アクアミサイルが… わざとやってみたけど警告が出ちゃってロケットスタートしなかったぞ？
今は通常のガソリン車もNだと回転数があまり上がらなかったりとか
Dにぶっ込んだ瞬間にパワーを絞る制御が入るね プリウスって良い車だから乗り心地良くてとっても静かなんだろうなぁ
と思ってたけど案外期待はずれというか。
ノートepowerが良すぎるんだよね。
まあ実質電気自動車ってのもあるけど。 俺、ノートe-powerに乗って感動してマイカー買った、、 e-power人気あるのね
自分はあまりまた乗りたいとも欲しいとも思わんかった タイムズに配備されてる奴でで買うとしたらMAZDA3かCXｰ30かCｰHRだな
MAZDAはデザイン最強、CｰHRは乗り心地めちゃくちゃいい どっちも借りて乗るぶんにはいいけど買いたいとまでは思わんかったなぁ
買うなら上でも言われてるがe-powerだわ MAZDAは一時的に借りて乗るにはいいけど
所有はあんまりしたくないなぁ……
リセールバリューとか、故障率とか 乗って楽しいのは断然マツダだけど、
自分で買うとなれば少し考えるなぁ >>156
C-HR笑っちゃうほど後方視界狭いよね
開き直ってモニター見ろって事なら慣れるよう努力も出来るかな
あと後部座席の窓が高すぎて子供は景色が見えなかったと思う
可哀想なドライブになってしまった >>147
キレイな車は修理済みってか。
そうなのかなぁ。
ぶつけにくい車といえばNV350な気がする。
異論は認める。 >>154
ブレーキランプつかないので追突されないようにね
怖くてとても買えない
値段もサイズも微妙だし >>162
つくよ
少しは調べてから書いたらいいのに >>162
減速度に応じて点灯するようになってるし、
テールランプの点灯状態もメーター上で確認できる。 ブレーキランプ気にする必要ある？
追突するやつが悪くなるだけだけど タイムズって（トヨタの一部のディスプレイオーディオ以外）ほぼ全部パイオニアのナビだよね
なんであれなんだろう？安いから？ >>169
カーシェア用の機能の搭載と車側の機器との接続諸々の関係でしょ >>169
日産のリーフやルークスもメーカー標準ナビだったよ。
ただまあ、タイムズカーみたいなサービスでは、ナビは全車統一の方がいいかな。 >>174
逆に聞くと、どこのナビが使いやすいの？ 全車統一にしとけば、メンテナンスしやすい
ユーザーも覚える必要が無くなる
一括導入でコストダウン
そんなもんやろ パイオニアのナビが1番使いやすい。松田コネクトっていうのはさっぱりわからん。
あれ音声案内もしてくれないよね？ >>175
トヨタのナビがいいかな
マツダも慣れればそんなに悪くない
まあ純正じゃなくてもCarPlayさえ使えるようにしてくれれば文句ないけど タイムズカー中でどれが一番格好良い？と聞かれたら…
即答でマツダ3！と答えられる
けれど予約時間延長も出来ないし、返却先の案内※すら出来ず、
カーシェア的には、余りにも残念ナビ
※スマホアプリから携帯網を通してだと可能
ダサくても、共通で使え機能的にはまったく問題無いパイオニアのナビが
カーシェア的には一番かと トヨタのナビだと急加速判定でないのでいやだな。給油割引の確認も出来ないし。 月額料金無料になるステージ2を維持するには給油職人を月何回すればいいんだっけ？ >>179
MAZDA3って、タッチ画面じゃないのも、めんどくさい >>181
距離と後利用者からの評価抜きにして、アンケート1p、エコドライブ3p、給油3pだけとして、
6ヶ月毎月1回のあと、1月だけ2回の7ヶ月1サイクルで続ければ良い。 コマンダー操作はレクサスも採用してる高級装備だから >>188
ごめんよ、開発者ツールで遊んだ時の画像なんだ >>189
なんだw
でもプレミアムはこんな高級車じゃなくてもいいから車種増やして欲しいわ >>190
ごめんよ
個人的には
･ステップワゴン(新型)
･レヴォーグ
･MAZDA6
あたりを突っ込んで欲しい
あと緑のカーシェアが最近やる気ないから安くてちっちゃくで良いから外車 >>183
ほら、つくだろ。嘘はいかんぞ。
あとこれは先代で今のタイプはこの状態ではブレーキランプはついてるよ
ちゃんと調べたの？ >>184
好みの問題だな、俺は操作感もマツダ3のが好き
けど、>>179では格好良いとは言っただけだよ
嫌いなナビは、マツダ2の奴
肝心なナビ案内自体がビミョー >>183
国が新たに定めた回生ブレーキ時のランプ点灯ルールがある
旧e-powerがマッチしてるかは知らないけど、
エンブレ効かせて最後にブレーキを踏み込んだら、
e-powerじゃなくともこんな感じに出来る
つーか、急ブレーキ時にランプ点灯が無いのは問題だけどそーじゃないでしょ？
車間はそもそも開けなさい >>169
車両管理用の機器に対応してるからでしょうね。
メーカー純正でもアプリで対応できるものはそのままだし。
一部の輸入車はついてなかったけど。 お前らe-powerエコモードで走ってんの？
燃費なんて関係ないからノーマルモードで回生ブレーキなんて使ってないわ 旧ePowerとかリーフはワンペダルモードにすると停止直前に
後続車の反応が遅れて迫ってくる感じがはっきり分かって怖いんでオフにして乗ってる
逆に後ろを走る立場になった時も一瞬反応が遅れてヒヤッとするんで嫌だな
ほとんどの旧ePower車はワンペダルオフで走っているようだけど
>>194
エンジンブレーキとか排気ブレーキと違うのは止まる直前で強く減速するとこ
MT車ならクラッチを切ってエンジンブレーキがなくなるくらいのタイミングになるかな
止まる直前に1速に落とすとかサイド引いた様な動き >>197
そう考えてるなら同意や賛同なぞ必要なく、車間を取るなり自ら対応すりゃいいだけ
e-powerのブレーキタイミングは違うと認知してるなら、ヒヤッともしないでしょ
つーか、車間は取りなさいよ というか、>>197はブレーキランプに合わせ漫然とブレーキ踏んでるでしょ
e-powerとか関係なく、事故るよ？ 前走車のブレーキランプはおまけ程度の情報
速度変化を見て運転しないと epowerのブレーキランプに文句言ってる人
車間距離短い説 新御堂でノートの後ろ走ったら小刻みにピカッっとブレーキランプが光ってて
これかと思った マツダ車乗りは、ほんとに運転荒いのが多いな。
さっきも、交差点手前側の駐車禁止エリア（コンビニ前）にウインカつけてマツダ車が停車してたから、
それを右にかわして交差点向こうのガソリンスタンドに左折で入ろうとしたら、
そのマツダ車が急発進してきて、左後方から追突されそうになったわ。
でその運転手、あぶねーだろみたいな顔をこちらに向けて、また急発進していった。
ほんとマツダ車はこんな感じのやつが多い。 商用バンが一番運転荒い人多いな
頑丈に作られているのが理由だろうけど >>205
それは納期とクレームのツインターボが搭載してるから プロボックス舐めちゃだめだよ
ヘタなコンパクトカーやハイト系軽に200マンや300マンそそぎ込むなら比較検討していい車
車内の質感と毎年車検に耐えられるならw 調べるといっぱい出てくる北海道でのエゾシカとの事故の話
もちろん事故現場は事故後に見たエゾ鹿衝突事故マップに載ってるところw
こういうときに限って往復3時間程度だからと付けてなかった安心補償サービス
ああ2万円 ひっそりとワゴンRスマイルが仲間入り
ルーミーもそうだけど同一車種で排気量分かれてる訳でもないのに車名の後に排気量表記する謎
ダイハツもトコットとウェイクが消えるから何か入れて欲しいな >>208
深夜の首都高できれいに走るプロボックスやプリウス見かける事はけっこうあるな
普段それなりの車乗ってる人は社用車でもそれなりの運転が出来るという事なのでしょう
プリウス見りゃヘタクソ扱いする奴よく居るけど分かってないなと思うよ >>210
たまには大阪にも珍しいの配車してほしい ワゴンRスマイル 660
表記かっこよくてワロタ。
くそー、全車コンプリート計画がまた遠のいた。
と思ったら、未達成のADバンが大阪のSTの一台だけになってる。
もうすぐ消えるのなら、スマイルだけ乗れば達成だ！
てか、代わりにプロボックスでも入れてよ。 俺もプロボックス入れて欲しいと思っていたけど、売れないクルマ、走らないクルマ、色が不人気のクルマがカーシェアの基本だからかな。
売れてる、よく走る(公道最速)、売れる色しかないのプロボックスは難しいんだろうね。 >>217
ヤリスが売れてるというより、今注文して半年以内に入手できるのがヤリスくらいしかない 軽トラ入っても一般人借りられんよ多分
一人親方な土方や塗装工みたいな輩が専有するからw
偶然借りられても車内も荷台も罰ゲーム状態
返却時にはアレな輩が腕組んで待ってる
ホムセン内とか半ば管理下みたいな所じゃないと無理ゲーw 近所にガッツレンタカーとかいうのがあるんだけど貸出車両に軽トラあるな
安いけど古い車ばかりで借りたことないw >>219
軽トラは幌をつける、つけないの問題があるから難しい。
幌なしでいいならニコニコ、幌ありならトヨタレンタカーで借りるしかないだろう。 >>196
毎回Sモードにしてる
パワーがあって走りやすい >>212
プロボックスやハイエースがかっ飛ばせるのは荷物積む前提だからサス固めでトルクもそれなりにあるから
>>221
ガッツやニコニコはやすいからなぁ
それなりの車だけど
タイムズの魅力はステージ4ならノアボクが24時間6600円で借りられるところだな
ほかのレンタカー屋じゃ有り得ない
距離料金考えても圧倒的
プリウスなC-HRだってこんな値段じゃ借りられない 予約してた車が予約不可のグレーになって、
「利用できない可能性があります」ってメールがきたわ。
トラブル発生から利用まで時間があるから、電話でなくメールなのかな。
>>216
グリーンのプロボックスはもう無いのか。
だいぶ前にニッポンレンタカーで借りた時に出てきたわ。
車種のページ見てたら、
カローラフィールダーも終了の方向みたいだね。
もう軽バンでもいいから入れてくれー。 >>219
キャリーが1台だけ入ったけど増えないな >>225
予約してた日の前夜に前の人が事故って取り消しになったんだけど、仕事で電話に出られなかったら２回メールが来て、その後取消処理されてた
メール開いてビックリした
取り直したステーションまでのタクシー代が出たけど、出ないこともあるの? 壊れました、代車のSTは6駅先です
タクシー代出しますって電話で言われたけど
電車で行くから、って答えて電車代振り込んでもらった
後払いなんだよねー
タクシーは領収書がいる
公共交通機関は領収書要らない >>224
ステージ4なら6時間超えた利用は1,000円引きになるので24時間で5,600円だね
安いよねえ >>227
同じSTに空きがあったから取り直したよ。
フリードからコンパクトカーになってちょい不便。
タクシー・電車を使って他のSTへ行くのなんて面倒だから、
予定自体キャンセルしちゃうな。 今日予約してた車が昨日事故って振り返してもらったわ
MAZDA3がMAZDA2に格下げ… >>231
マツダ車の運転手は、事故起こす人が多いからね…
マツダ車の予約は、高確率でそういうことに遭遇する。
まだ事前に連絡もらえただけまし。
自分の時は、事故報告されてなくて、乗りに行ったら壊れてたことが２度ある。
（壊れてたのでタイムズに連絡したら、事故報告受けてないとの事だった。） スーパーキャリイはホムセンの1台だけで全国展開はしないな
どかどかと荷台に積める軽トラは引越しや嵩張る荷物運びたい時は重宝するんだけどな >>233
ホームセンターと手を組んで、トラックの貸出に手をだしてほしいよね。
ホームセンターで大型商品買うとそれ運ぶのに60分くらい無料で借りれるけど、
保険無し状態で借りることになるから、それも考慮すると、有料でもタイムズカーの方が良い選択になるのに。
（１日自動車保険に入ると880円程かかるし、保障内容もタイムズカーの方がいいし。） 前に自称中の人が貨物車は保険が高いから導入に消極的とか書いてたな 仕事の関係で又聞きで聞いただけだけどカーシェアのステーションは直近2ヶ月の稼働状況で廃止か継続の判断をするらしい nv200の大八車にパイプ椅子を取って付けたような乗り心地がクセになるよな～
たまに乗りたくなる 乱雑に駐めてる車で車内がキレイなのはまず無いよな
さっき乗った車も駐車枠はみ出しそうな勢いで斜め駐車、立て看板も背後で転がってた
予想通りというか、座面に食べかす、ゴミ入りコンビニ袋放置…親の顔が見たいわ >>239
うん。
先日も、なんとか枠内だけど枠いっぱい使って斜め駐車されてた車に乗ったら、
ハンドルに何かが付着しててベットリしてた…
床はもちろん、シートの上にもお菓子か何かのクズだらけだったし
ハンドル持った瞬間、ウギャーってなったわ 狭い駐車場でバック駐車の指示が書かれてないところは
前向き駐車されると出れなくなるけどいいのかね
イメージこんな感じ
https://i.imgur.com/XZO45RM.jpg >>240
追補
備え付けのウェットティッシュで拭こうと思ったんだけど、
荷室にある予備も含めて無くなってた。
（使い切ったのではなく、持って帰ったのだろうか？
助手席の上に備え付けのウェットティッシュと思われるやつの中身が１枚落ちてたが） >>241
以前、そういう状況の車に遭遇したけど、
その時はなんとか出れたよ。
十数回（もっとかも）切り替えしたけど。
出るのに５分以上（もっとかも）かかった。
夜だったから、ライトの反射の具合を見ながらギリギリを攻めてなんとか。
日中だったらぶつけてたかも。 >>243
いや、外輪差の関係で、一番奥だと厄介。
それ以前に、バックだとギリギリをせめ辛い >>241
たとえ狭くても運転席から乗り込める隙間があるなら
出られない事は無い、面倒くさいけど
迎えに行くなど人と約束してなく、自分だけの時間で予約したなら
寧ろ、どれだけ短時間で出せるか燃えるなぁ >>241
1があいてりゃそこに前からつっこんでバックすれば余裕なのに >>239
その手の車はブツけて報告してない場合もあるから鍵を開ける前に入念にチェックしてる
241の図みたいな停め方している車のフロントが割と派手に壊れてた事もあった
傷が見つかりにくいようにわざと前向きに停めたんだろうな >>248
変な停め方の時点で注意してチェックするけど、大抵はぶつけてるよね。ひどいのになると警察署の裏のSTで当て逃げしてるヤツいた。 今まで遭遇した最悪のSTは、今はもうないけど有楽町の飲み屋街の裏手のSTだったかな
進入出来る道路の1本はビル工事で通行止め、もう1本の唯一の脱出路は飲み屋街の中を通り抜ける
ルートだったけど、日中借りた時はどの店も閉まっていて閑散としていて、狭い通りでもなんとか
抜けられたけど、戻って来た時（22時頃）は狭い通りの店の軒先にテーブルは並んでるは
看板はあるは酔っ払いが路上でダベってるわで景色一変していて、こんな所にどうやって車で
入って行けるんだよって感じで、見ただけで途方に暮れた
ひたすら運転席で頭下げまくって看板やテーブルどかして貰って、酔っ払いさん達にはどいて貰って静々と侵入していった思い出 マイカーのワゴンRはサイドミラーで駐車場の白線見えるけど
スイフトは全く見えんから駐車が難しい・・・。 >>250
大阪・北新地にあるモントレのSTもキツい >>251
よく分からんが、ミラー下げてもダメなの？ 都内の駅前とかどうやって出入りすんだろ?って思うステあるわ >>253
さすがに一番下げたら映るよ。
レクサスとかバックにすると自動的にミラー下がるのあるよね。 ステーションに△のヤリスが2台。
同じ時間に借りた人がいて、同時に出発して連なって最寄りのSSへ。
給油量もだいたい同じなのでSSも同時に出発してそのまま連なってステーションに戻る。
給油職人ツーリングになってちょい気まずかった／(^o^)＼ >>255
リバース入れるとドアミラーが下向いてくれるのがいいね
タイムズカーには無いから、衝突防止の警告音が鳴る間隔を攻める時は、
自分でミラー角度を下げてバックしてるけど、後で戻すのが面倒くさい >>257
職人どうしが遭遇することなんてあるのかｗ >>259
最近△がないと思ったら同じステーションに職人がいてびっくりです(￣O￣;) >>250
繁華街でヤクザみたいなのとかキャッチみたいなのが道の真ん中にだべってる所はほんと最悪だな
奴ら車来てもシカトだし シンプルに気になるんだけど職人ってなにをモチベに給油してるの？ うちの地域の給油職人さん、ウェイクだけは給油せずに放置なんだよな… >>262
次に使う人の「おっ、満タンだな」って笑顔がモチベーションかな
ウェイクも嫌がらず給油していますよ ウェイクは本当にクソ車
マイナーチェンジもなく終息するだけのことはある 新型ソリオに乗ったけど良かったよ。
軽スーパーハイトワゴンとミニバンの中間で乗りやすさと使い勝手を両立してる。
軽自動車と違って前後でウォークスルーできるのがいいね。 ソリオはハンドリングがなぁ
だるっとしすぎて運転怖いわ ソリオ、ルーミーみたいなのは子供がいたらすごく便利なんだろうなと思う
日産のCUBEはスライドドアにして復活したら売れそう 子供いないけど、後ろを倒せば荷物がかなり乗るから買い物ほか
生活の貨物車として便利に使ってる
ソリオは100kg（ゴミ処理場での実測）積んだだけでかなり不安定になるけどね
後ろに大人2人乗せるより軽いんだけどな
デミオは100kg積んでもそこまで酷くなかった 新型ソリオってなに？
MA26S型（2015年-2020年）って書いてあるやつのこと？
自宅近くのは既に10万キロ走ってるわ ルーミーの兄弟車のジャスティにレンタカーで乗ったけど、
新東名の120km/h区間含む高速で横風が怖かった。
それと、背が高いせいで普通のコンパクトカーより燃費が悪いんじゃないの。
遠乗りしないなら良い車だと思う。 >>275
2020年にフルモデルチェンジしたMA27Sじゃないかな ソリオも一時期はタイムズ内の人気車だったけど、ヤリスハイブリッドなんかが増えて相対的に人気落ちたね。
世界戦略車というのか1クラス上の走りのヤリスハイブリッドは違うよね。1800ccくらいの走り。 ヤリスとソリオじゃキャラクターが違い過ぎるやろ
ヤリスは走りは良いけど、全然荷物乗らない以前にスライドドアですらない ソリオは子供や年寄りを乗せたり大きい荷物運ぶのに便利だからな
ファミリー層にはヤリスよりソリオのが需要ありそう 今日は予約してた車がパンクしててサポセンに電話かけたわ
繋がりにくいし明日以降も同じ車予約してたから振替とかで時間とられるな
いつも使ってるSTは4台あるがここ1年半で
ソリオ
スフィフト→アクアハイブリッド
アクア→ヤリス
ノート
な感じ
ちなみに隣の駐車場のオリックスカーシェアは1台だけノートだったが1年くらい前にSTがなくなった >>277
MA27Sってのが導入されてるのか
なるほどありがとう あああ、
アクアじゃなかった
フィットだった
フィット→ヤリス
の間違い
走行距離も結構行ってたし、下手くそがいてバンパーしょっちゅうこすってたからフィットは廃車になったのかどっかオークションで売られたのか
職場の最寄り駅のSTなんだが、1日300円の時間貸しのパーキング
自宅のマンションにあるSTは駐車場代が3万
どっちもカーシェアの料金は同じなのだよね
当たり前だけど カーシェア、利用も増えてると思うしサポセンは数増やしてほしいところ
在宅でもできるだろうし、最低賃金安い地域で募集すればコストも抑えられると思うんだけど
土日は繋がるまで15分だったか20分待たされたことあるよ 出張先で2泊3日で借りたおかげで距離を400km近く稼げた～
ステージ4までの道のりは長い
あと1300km 事故って距離が０になって2000ｋｍまで半年かかったよ 高速の無料区間往復でわりと稼げた
夜間だとものすごい速度で走れるし そういえばこの前、フリマアプリでdysonの大物家電（180サイズ）売って営業所に持ち込むのにソリオ借りたな
30分以内で終わったから220円ですんだ
こういう使い方できるのはありがたい >>286
来年のFMCを前に在庫が増えてるのかも ミニバンとSUV
子供3人と奥さん乗せるならやはりミニバンなのかな
見た目や走りはSUVが好きなんだけど >>293
SUVで後席に3人は長距離だとしんどい >>293
子供3人を後部座席はかわいそう
素直にミニバンにしな ミニバンの走りに不満ならステーションワゴンという選択肢も >>296
ステーションワゴンって久しぶりに聞いたな
今ステーションワゴンって言えるクルマってあるのかな？ >>297
今度乗るときに車検証みてみたらビックリするかも、、 297はそれを知らずに絶滅したような書き方をしてたから教えてあげただけだよ 町田市内鎌倉街道薬師台頂上の右カーブにてタイムズステッカーのソリオ青メタが中破レッカー作業中
単独事故の模様
こんな時間に何やってんだ
マジで事故が多すぎるだろ >>297
ここでも読め、例えばフィットでも車検証での形状分類は「ステーションワゴン」だ
車検証記載の「車体の形状」の意味は？ たった3種類しかないその分類とは
https://www.webcartop.jp/2019/08/408953/
車検証の「車体の形状」は乗用車の場合、「箱型」「幌型」「ステーションワゴン」の3種類しかない。 引越した家の近くにあるステ、二箇所とも車種おまかせだわ
最近おまかせ増えてるのかな? おまかせのところも車種指定できるみたいだけど、指定したやつ以外になることもあるのかな？ 家の近くのおまかせステーションは、日産ノートのブルーのやつしかない。
それが5台位並んでいて、ナンバープレートはきれいに並んだ連番 明日予約してたC-HRがキャンセルになって、11日くらいメンテナンスになってた
事故ったのかな ありあるやな
明日明後日は天気もいいし代わりの車見つかりにくそう まぁ仕方ないかな
車種に拘らなければ代わりは無くもない 車を返しに戻ったら、元々止まってた駐車枠に別の一般車が停まってたわ。
（借りてた車は、隣の空いてたタイムズカー駐車枠に停めた。）
とりあえずタイプムズには連絡しといたけど、これ、他のタイムズカーが戻ってきたらどうするんだろ。
ワザとか間違ってか知らないけど、こんなバカいるんだな。 通りすがりで一般車止まってるのを見かけたらルーフの上にスタンド看板置いてやったわガハハ
えっ？そのあと来たタイムズカーとのトラブルはどうするって？知らんわガハハ >>314
ワッチョイとipアドレス隠す実にチキンらしい投稿w >>318
CH-Rもいい車だと思うけど
自分は新型ノートe-powerの方がいいな
（ただし旧型の方はクソ） >>320
アプリ上で新型と旧型って区別つくの？
自分が乗ったことのあるノートがどっちかわからない 調べたらヘッドライトの目つきが違うのだな、なるほど
アプリ上で新型とか書いてないんだろうけど、自分が乗ったのは旧型っぽい
自分は両者を比較したら相対的には新型の方がかっこいいと思うけどな？ >>180
新型のアクアとかに搭載されてるトヨタの純正ナビって給油割引の出てこないんだ。
ってか、給油割引自体が受けられなくない？
これまでアクア2回給油したけど、2回とも給油割引受けられずにメールフォームから問い合わせして適用してもらったわ。 まーたやられたよ、一切事故おこしてないのに別の利用者から通報が…
同じ地域に病気持ちの正義マンでもいるんか… その通報したやつが傷つけた奴でお前に濡れ衣を着せようとしてる可能性もある
事故ったけど報告せずに次の利用者が返却したのを確認した後もう一回予約して傷の報告してたりするかもな >>328
運営側はドラレコで確認してくれないのかな >>330
裁判沙汰になれば確認するだろうけど、その頃にはデータが上書きされてそう てか、こういうの、本人がつけた傷を次の人に指摘された奴が、
自分は何もしてないのにと書き込んでるのが殆ど。
見た目は大人、中身は子供な奴の書き込み。 どうかな？ 車内の汚れもそうだが、犯人が「前のヤツがやった」と
言い張っても通ってしまうと言うシステムに問題があるのでは？ 防衛のために車体の傷とパンクは乗る前チェックするでしょ 昨日初めてワゴンr（？）のsmileっていうのに家族4人で乗ったんだが
ソリオと同じクラスで同料金って納得いかんな
それしか空いてなかったんだけど
ソリオと比べてメリットは小さいことくらいかな
座席が割と高いのに天井がそこまで高くないから信号の停止線で停まったら信号の色見えんし
ハイブリッドのくせに加速めちゃ悪いし
大きめの新生児用のベビーカーやらテント等が後ろにソリオと同じ感覚で積めたのが救い
子供がまだ小さいから後部座席もそこまで狭くなかったようだけど 軽を安くして一般車を高くして維持費に沿った料金体系にして欲しい
とか言ってたら土地代が高い都会田舎で料金変えるべきって話もでてくるか
知らなかったのだけどスライドドアって重くなるから燃費悪くなるし
壊れたら修理代が100000とか行くし維持費がたかいのだってね
そういうのはカーシェアだとお得感あるな
そうそうsmileもソリオと同じスライドドアで助かった タイムズのドラレコって何十時間も記録出来る仕様なの？ 一週間程度って書いてあるけど1日24時間を7日間連続運用した場合に一週間分保存できる容量なのかな 給油古事記しようと、クルマ乗ったら電圧低下でエンジン始動せず。サポートに電話して本日の古事記活動終了。 使ってみたくて昨日車みてたら微妙にへこんでるの直してあるか直してないかみたいな感じだけど車あけたら凹み情報の記録簿とか車に乗せてあるの？ >>339
それ自体は反対ではないけど、軽自動車だから維持費が安いというのはもう通用しない
ソリオ、ルーミー、ノート、フィットのほうが維持費が安かったりするし、
導入費用は考えず維持費だけで見たらおそらくアクアやノートepowerが一番安い >>335
乗る前にぐるっと一週チェックはするよね
謎の通報されて以来パンクまでに確認してるわ
ちなみに今回の車も連絡するような傷ひとつない
何がしたいんだよ… >>346
返却後に他の車に当て逃げされたとかイタズラで傷付けられたとかじゃね
使用中に車から離れている時に当て逃げされて気付かずに返しちまったって最悪のパターンもあるけど Amazon偽装騒動みたいに乗る前や利用後に撮影する必要があるのかな
気にしすぎるかもしれないけどこれからもやってみようかな 今日はハスラー（ハイブリット）に乗った
なかなか楽しい感じの車だね！ 新型ノートは鍵のケースに重い車検証が乗っかってるから邪魔なんだよなあ
特に鍵を戻すとき >>350
新型ノートに限らずそういう状態の車あるよね
ボックス内の上側か側面に付けてくれたらいいのに >>351
旧アクアとかボックスが側面に付いている車は両面テープが
剥がれて外れちゃってるのが多くない？ 今日は久々に給油乞食してきた
車がかなり汚れてたので洗車乞食もしてきたんだが、買い物に行ったら店が閉まってて、何も用事を終えられずに返却。個人商店はこれだから嫌だわ開店時間は守れ！ >>353
すまん、給油・洗車の仕事か。
洗車後はちゃんと拭き上げまでしたか？
拭き上げした → ご苦労さん
拭き上げしてない → このコジキが！ >>357
ガソリンスタンドのお姉さんが拭きあげしてくれたよ なんで給油と違って
洗車は報告しないといけないんだよ >>359
洗車を自動検知することシステムを構築するのが難しいからだと思うよ 洗車カードでセンターに問い合わせるわけだから
出来る気がするんだけどね クレジットカードでオーソリ取っても、それが給油なのか洗車なのか判断出来ないのでは？ 給油はガソリン残量の変化で判断してるからなぁ。
洗車はキツイか？ ドラレコと連動したりクレカの利用日時なんかから判別出来るかもしれんが、
まあ洗車は給油と違って絶対に必要な行為ってわけじゃないから、余程の汚れてない限りはしてほしく無いってのが本音じゃねーかな 洗車は月3回までか月の利用回数の2割までとかにして
翌月に回数分の30分クーポンでいいよな
このスレ見てると馬鹿みたいに洗って馬鹿みたいに高いコースやっているスタンドの回し者みたいな奴がいるから 洗車って水洗い洗車ってなってるけど、高いコースでも特に問題ないの？ >>366
高いコースを都度ヤラれたら利益吹っ飛ぶだろ
バレるかバレないかの卑しい質問か？ この前4,300円の洗車レシートがバイザーから出てきてドン引きした。車はNV200
さすがにやりすぎな場合にペナルティつかないのかね >>369
スタンド従業員が自分のスタンドの売上やポイント稼ぎするならこれ程おいしいものはないな >>367
いや、水洗い洗車って書いてあるけど、エネオスとかシャンプー洗車500円が最安で、水洗いがないところもあるから 撥水加工とかやると、雨の日フロントガラス見にくくなるからなぁ >>372
シャンプー洗車は高いコースとは言わない
撥水に艶出しとかのビーナスガード等で1回3千円とかね
撥水コートの千円台もアウトだろ 車内にゴミが残ったとき、返却後のアンケートでゴミが残ってたの方を選んでおしまいにしてたんだけど、具体的にペットボトルがあったとかお菓子の袋があったとか報告した方がいいのかね
自分のを捨てるついでに前の人のゴミも捨ててる 捨てないと次の人がお前のせいにするからな…(´•ω•`) >>375
今日の最寄りのステーション燃料残量△が沢山あったのに
短時間の間に給油職人に一掃されてしまったわ
ウェイク（複数台）のみを残して
給油作業してるだけなんだから
不人気のウェイクを優先して給油しろよ 楽天ポイントとかも稼ごうとしてたら軽は優先度下がるからだろうな >>378
こういう人って毎回同じスタンドで複数の車給油して恥ずかしく無いのかね？ >>380
片道1.6kmくらいのところに大きなセルフSSがあるので
多分そこに行ってると思われる
ちなみに、この地域の給油職人の活動時間は、平日は18時半くらいからのようだ
19時半とかからの予約をいてれると
優先的に給油してくれる >>376
ライターとかの危険物系や、腐敗の早い生ゴミ系があった場合は、アンケートとは別に報告することにしてる。 12月からの規約改定に鉄ヲタ（撮り鉄）が暴れている模様 なんで撮り鉄が暴れてるの？と思って調べたら
私有地への不正駐車、屋根に乗って撮影
そりゃタイムズカーが怒るわな
ついでに引リツにあったやべーな画像を転載
https://i.imgur.com/NBiX5C7.jpg >>393
追っかけのための、急加速・急減速のとんでもなく多い運転（最高速度も…）&私有地でも無断駐車 >>394
あーそういう用途あるのね
追っかけだと、危険運転多そうね >>395
392にあるスクショ、最高速度179km/h、急加速78、急減速26って異常でしょ？ GPS計測で179kmとかメーター振り切ってんじゃねーか そんな滅茶苦茶な運転されたら車も痛むね、退会処分でいいわ 撮り鉄の悪行はニュースで見てたが・・・
カーシェア利用でこんなに酷い事やってたとは知らんかった
ソリオは脚立、田んぼに落としたとかw なるほど、だからあんなにスケジュールが黒色になる車が多いのか 借りたものに対する善管注意義務とか安全運転義務ってものがだな… 今回増えた条文もそういった悪質ユーザー向けでしょ
一般のユーザーには影響ないよ >>382
ステージ維持と、楽天ポイントまたはdポイント獲得
セルフの大きなコスモ石油が近くにあるところは給油乞食されやすい
>>397
スイフトって220kmまでスピードメーターあるけど、そんなに出るんかな
そもそもスポーツカーでもないのになんで220まであるんだろ >>405
コスモ石油で楽天ポイントもらえるの？
給油乞食してるから会員になろうかな
1回の給油で何ポイントもらえるんだろう >>406
楽天ポイントは
コスモ 200円
ENEOS 2L
出光・シェル 2L
SOLATO 1L
キグナス 1L
毎に1ポイントな タイムズレンタカーで車借りたらCX-5
一番やすいヤツにしたのにw
デカすぎてマジで困ってますw
ソリオとかがくると思ってたのに 車内にココアとマカロンとウエットティッシュのゴミ放置した奴
むき出しのストローまじきもい
女子か！糖尿になって死ね 今日も給油乞食してきた
夜間のセルフガソリンスタンドはタクシーだらけだわ アーリーナイトパック、
11/1終了が12/1に延期だってよ！
私の場合、
アーリーナイトがなくなったら利用頻度が半分になる。 >>412
アーリーナイト、どういう用途で使ってる？
自分はスパリゾートに行く時に使ってる >>413
休みの土日にダラダラして夕方になってしまった時、
一日引きこもりは嫌なので主に服を買いに出かけてる。
車は一日中予約してた人が早めに帰ってくるから、18時にはどこかしら空いてる。
この前の日曜の話だけど、
まず19時～20時閉店のサンキ・しまむら・ワークマンといった路面店に行き、
次は小ぶりなショッピングモール内のスポーツデポ・オーソリティーなどへ。
21時近くなって空いてる店が減り、西友で服を見つつ店内の飲食店で夕飯。
そして22時閉店のイオンでも服を見て帰宅。
疲れてなかったら帰りにドンキに寄ってた。
20時あたりからジムっていうパターンもあるよ。
普段通ってるジムへ行くと新鮮で楽しい。
葛飾区在住なので23区東部、千葉県北西部、埼玉県南東部を周ってる。
駐車料金がかかるところもあるから下調べが重要。 普段通ってるジムへ行くと新鮮で楽しい。
↓
普段通ってるジムとは違う所へ行くと新鮮で楽しい。 >>414
いいね～そのムーブ
平凡な生活にちょっとした潤いをもたらしてくれるアーリーナイトキャンペーン延長万歳！ 昨日初めてヤリスクロス乗ったが
なんであれ無駄にでかいんだ?SUV?
ジープみたいなもん?
ヤリスハイブリッドやアクアハイブリッドに比べて
・でかい
・加速悪い
・室内の狭さは同じくらい
な感じで
車高が高くてちょっと視界がいいくらいしかメリットがないのだが
あれ燃費も悪いんじゃないのか 車種的にはヤリスベースのクロスオーバーSUVだもん >>418
ヤリスベースのSUV
SUV人気だしねー sport utility veichle
だっけ?
20年前にNHkのビジネス英語で初めてSUVって知ったがまだずっと流行ってるのだね
あれってsportって単語が示す通り排気量でかくてスピードもでて悪路もいけるパワーあって実用性も高いって意味じゃないのか
ヤリスをSUVにしたって中途半端どころか
でかい、おもい、おそい、燃費悪い、せまい
カッコがいいってことなのか? 本来は走破性が高い車のことなんだろうけど、今の日本だと車高が高ければ全部SUVよな >>421
トヨタのSUV系の中で安いってだけ
ちなみに最安がライズ(ダイハツ製造)
https://i.imgur.com/YBdARYa.jpg >>424
黄色のC-HRならあの世まで駆け抜けられる なんちゃってSUVはSUVの文言を付さずにクロスオーバーだけ名乗ればいいと思うの 初代RAV4が出た時はライトクロカンなんて言われてたっけ
当時は目的不明の変な車って認識だった タバコのにおいがひどい車に初めて当たってしまった
運転して1時間くらいでかなり気持ちが悪くなってしまい吐いてしまったよ‥
車に酔ったことは一度もないから、悲しかった
やはりマイカーしか道はないのかな 臭かったらすぐにサポートに言っとけよ
次の客が臭いって報告したら、お前が吸ったことになるからな >>429
マイカー持つ余裕があるならマイカー一択
メンテナンスの手間や維持費が安く済む分、リスクもある事を理解しないと タバコ臭い車は、ホント臭いよね。
吸ってるバカ、バレないと思ってるんだろうか。 SUVでオフロードって死ににいくようなものだろw
トヨタに限らずあれ街中でのるなんちゃってなやつだよ
ウクライナのザボリージャ原発に乗り込んだIAEA査察団だってRAV4なんか乗らずにランクル乗ってるだろ 地元にでかいステーション何ヶ所もあるのにヤリスクロスだけ見た事ねえな >>417
ごめん、この前の日曜は15時半から借りてたわ。
アーリーナイトだと時間節約のために、
車を借りる前に夕飯食べたり、なるべく路面店に行くようにしたりしてる。
走行距離は20～50kmくらいだから安いもんだ。 またかウェイク
△表示で、半分以下なのに16も入らず。
給油カウントされず。 セルフだったら給油の仕方かも
オートストップは飛沫とかで早めに反応するので、
一度止まってからタンク内の揺れや泡が落ち着くまで十数秒～数十秒の間を置いてもう一度入れ、さらにまた間を置いて都合三回
これで数リットル違ったりするよ △表示からの給油は量に限らずカウントされるんじゃなかった？ >>440
36リットルタンクで警告灯点いた時点でも6L残っている車だから
残り4分の1位にならないと20入らないよ
経験上車種に関係なく△は残量半分以下でなるみたいなので40L以下のタンクの車は確実じゃないね
20L以下で止まった車を揺さぶったりしてタンクの空気を抜いて
無理矢理20詰め込んでも止まった時点で車側のセンサーは上限に達してるようで意味なかった
レシートを証拠にコールセンターに言えば割引してくれるかもしれないけどそこまではね 今日はタバコ臭くてゴミも多かったから洗車のついでに車内清掃もやったもらったよ。
俺の後の奴は感謝するように。 >>448
混んでて30分もかかったよ。洗車無料分で収まって良かった。 タバコって一回吸っただけでも後々まで臭いが残ると思うんだが、罪悪感とか感じないのかね？どういう育ちするとそんな人間になるんだろう >>442
されない
車によってセンサーの精度が違うのか知らないけど、△の車に乗ったら燃料計が6/8まで燃料残ってて、給油しても12Lぐらいしか入らず
当然カウントもされなかった
ちなみに車種はアクア リアにタイムズステッカーの貼ってある車と無い車があるけど、最近納車された車は貼ってないの？
うちの近所だとライズ、ヤリクロ、ノートイーパワーにはステッカー貼られてない >>454
補足
剥がす奴は、車内のステッカーも剥がす。
たぶん、シェアカーであることを隠したいんだろう。
ナンバープレートを見ればすぐにバレるのに。 △だからといって必ず割引できるとは限らんのか・・・ 予約確認メールって10分前に送信されるけど
そのメールが届く前に解錠しちゃうと届かないなんてことある？URLワンクリックの洗車報告できないから
電話したけどオペレーターに繋がらんし
仕方なく問い合わせフォームから問い合わせしたけど割引適用されるんかな >>458
>予約確認メールって10分前に送信されるけどそのメールが届く前に解錠しちゃうと届かないなんてことある？
その場合は確認メールは届かないよ
でも洗車報告のリンクは予約時の予約登録完了メールにも載ってる △表示で給油判定されなかったことがないんだが…偶然かな うちの地域のステーション、4つあるうちの１つが今月閉鎖。
もう１つは台数が大幅に減少。
よっていつも利用させて頂いてるソリオが週末争奪戦に。うっかりしてるとすでに三週間後も一日中おさえられている。 >>470
私も毎回△キチンと給油割引されてる。
給油のご協力ありがとうございましたってアナウンス確認するし、返却したらすぐ確認してるw
今は滅多に△に遭遇しないけど。うちの近所にも職人がいるのかもしれないな。 >>460
同じく無いね
タンク容量の小さい車種で20L未満しか入らない時もあったが、きちんと給油判定されたし >>460
俺もこの前までなかった
が、△で燃料計が半分以上あったときカウントされなかったので、
△かどうかよりも、燃料計の残量次第ではそうなることを覚悟した方がいい。 タイムズポイントをTCPポイントに充当させてほしいわ 数日前免許取得したばかりだけど練習したいしキャンペーン中っぽいから入会するぞ！
運転練習の初心者はこれに気をつけろとかある？カーシェア自体も初めてだ 車載の🔰初心者マークのマグネットがつかない車種（樹脂パネル）がある。 >>468
致命的で笑えない
調べたらタントや一部？プリウスが駄目なんだね
手持ちもたしかマグネットだからはってはがせる系の🔰買うか… 安心サポートは絶対加入すべき
こっちからしたら貰い事故でもNOC払うのはバカバカしい >>469
ボディが汚れてて貼り付かないことがあるので、マステとか養生テープ持ってた方がいい リヤガラスがスモークガラスだとガラスに貼るタイプは見えないのよね。
フロントガラスに貼ると違法だし。 >>470
正直自分が物損起こしそうで怖いから入る
>>471-472
とにかく貼り付いてればいいんだね
どうにかして絶対貼るよ
色々ありがとう頑張る >>467
駐車の練習は、バカ広いショッピングモールとか
パチンコ屋の駐車場でやるといいよ 運転免許試験場が練習用に開放してたりもするね（有料） >>467
おいタイムズよりもオリックスのBプラン（維持費無料）の申し込みが今日までだぞ どうでもいいけどパチ屋ってフルネーム書くとNGになるんだね カーシェアのステーションで入り口と出口の行き方が違う場所もあるから気をつけて！
帰りは余裕をもって返すといいと思う。 >>467
ほんと自信が無いなら、同乗者連れていけ
左側怖い時に見て貰え
緊急時に誘導係にもなる
もちろんお礼はしとけよ >>467
車庫入れがし易く、車の通りが少ないステーションをよく吟味して探そう
広い駐車場の一部をカーシェアスペースにしてて、何台分もある所がおすすめ いつ値上げのお知らせが来てもおかしくないと思うのだけど、
いまの値段でまだがんばるのだろうか？ 6時間無料のeチケット使って6時間7分で返却したら
安心保障の330円しか取られてないんだけどどうして？
15分オーバー&距離料金はいずこへ？ ステージ4なんじゃないの
それだったら計算合ってる >>484
謎が解けやした！！！
そこ全然気にしてなかったっス！！
ありがとうございます！！！ 距離料金は6時間14分までは請求されないんだっけか。 そそ（6時間15分までセーフかな?）
いいタイミングで返したね
今月はひさびさに4万円超え
stage4がありがたい >>482
本当か知らんけど一応値上げ予定はないらしい
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220828-OYT1T50000/
> 一方、国内最大手のタイムズカーを展開するパーク２４は、「現状のガソリン価格なら許容範囲内。現時点で価格改定の予定はない」と料金を据え置く。 「この車３６時間で○○円！」ステッカーは俺が一生懸命はがしてるぞ感謝してくれ お問い合わせから忘れ物報告して
返事来た人います？ >>492
忘れ物を見つけたことを連絡する方？
何度も連絡してるけど、返事があったことは無いな。
夏場、ライターの忘れ物を見つけたときは、フォームからの連絡ではなく電話で伝えた。
捨てといてとの返事だったけど。 タイムズはせっせとアクアやヤリス増やしたお陰だな
ガソリン値上げに強い構造 >>477
近くになかったわ
>>480
同乗者…はいないなあ
カーステーションとそこから通りまでの下見もしておくか
うっかり一方通行逆走とかしたらこわすぎ
駐車はイオンの屋上にでも行くよ >>495
焦ったらダメ
最初は予約終了時間から余裕もって返した方がいい
焦って、事故って意味なくなる みんな優しいな（笑）
ペーパー歴20年で昨年からシェアカー乗り始めて、
一年で1,500ポイント2,600kmなんていう自分みたいのもいるから頑張れ！ 俺も毎週末に100キロ200キロ乗ってたら1年でもう6000キロ超えたわ 1.3リッターのデミオを気に入って使ってたのにいつの間にかワゴンRに変わってた…近所のデミオもみんな変わってしまってたけど廃止されちゃったのかしら フィットとヤリスは車の完成度が高いな
静かでアクセルと加速の同期が優秀 ヤリスハイブリッドは
結構奥までアクセル踏まないと加速しないから違和感あった。
多分燃費対策なんだと思うけど。 >>502
それ大事だよね
アクセルのレスポンスが悪いソリオに当たっちゃった時は久しぶりに酔ったよ
同乗者もぐったりしてた ヤリスハイブリッドは走り出しのモーター加速はいいが、エンジンがかかる中間加速はコントロールがしにくい気がする
踏んでもなかなかスピード乗らないよなぁ 街乗りでしか使わないからせいぜい50km/hのせいか、中間域は気づかなかったな
高速使う時はカレコの車種を使ってるので‥
今月また30分チケット3枚ついてた
月末までに計7枚あるけど使い切れずに失効する予感 今月はチケット来なかったな
どういう基準で配布してるんだろ >>507
曜日の制限はないけど週末は計画的に予約しないとうちの周辺はほとんど取れない 俺もチケット余らせて期限切れになりそう
冬はスタッドレス無いと遠出できないし うちも30分x3来てたわ
確実に使うからありがたい
1320円もらってるのと同じだもんな
ステージ4だから60分チケットももらえるし ステージ4だけど使うときは必ず給油して出費を抑えているためか、
そのチケット3枚は来ていない…… ステージ4の自分には、先月は届いてたけど、今月は無し
前月の支払金額(330円の追加保険分を除く)が5000円以上だと届くのかも
（利用履歴を見てなんとなくそう思う） 洗車割のために洗車機使うようになって、
スタンドの無料貸し出しタオル使うようになったけど、
拭くとその車の形がよく分かるね
ここはこんなになっていたのか、とか
この間はタオル付近にいた店員のおじさんにこれ使っていいんですか？
って聞いたらいいと思いますよ、と言われたけど店員じゃなかった…
おじさんありがとう！ >>517
10月は2万円利用したけど届いてないわ
金額だけじゃなくて利用回数も関係あるんかな？ うちの近所のステ、３台とも同じ色のヤリス
もうちょっとバリエーション欲しいな、スライドドアの車種とか
要望メール出したら反映されるのかしら 今日予約していた車が本来だったら予約表みたいなのがオレンジ色になってるとおもうんだけど一日中グレーになってるの。
試しに予約変更したら不可になる
だけどメールとかの連絡なし
これは借りれないのか？
サポセンに電話しないといけないのかなー 自己解決
サポセンに電話したら恐ろしいくらいすぐに繋がった！
前の利用者がドアをロックしないで返却した（実際はただ車を定位置に置いていっただけ）為、信号が送れず利用不可にせざるを得ない状態だけど次に借りる人が車の前で電話でやり取りすれば利用は可能だと。
ただまだ利用時間まで時間があるから係の者を向かわせて対応しようと思いますと言ってくれた。
返却のピッを忘れるなんて！延長取られたらたまらないから絶対に忘れたくないけどなー。 >>522
解決してよかったね
鍵を戻したら返却処理したと思ってしまったのかな 今日乗った車、本来のタイムズカーの駐車枠じゃなく、少し離れたところの有料の駐車枠に停められてた。
おかげで探しまくったぜ…
で、車が駐車枠にロックされてたからタイムズに電話して繋がるの待って…てしてたら、20分くらい余計に時間を食ってしまった。
こんな余計な料金、払いたくねーよ。
車に乗ったら、ブレーキ掛かってないわ、ゴミ残ってるわ、チャイルドシート放置されてるわでもう… 最寄りのデミオ（1500cc）がメンテナンス入りしてた。
このまま入れ替えで消えてしまうのか。 >>524
苦情を再度言ったら１５分チケット貰えるのでは?
適当に停めるのは酷いな >>524
そういうときは鍵を戻して、カードをタッチすることで借りる前の状態に戻せるから、予約キャンセルしてから電話したらいい。
予約時間になる前ならカードで車を開けたあとでもキャンセルできるよ。
自分も砂浜近くのステーションで同じようにゴミと砂だらけ、しかも車の後ろにコンビニ袋と弁当がらが捨てられてたのに当たったから、コールセンターに電話したらそのように言われた。 6時間利用するときに30分チケットって使えるの？
使ったらいくらやすくなるの？ ■カーシェアeチケット割引金額
-440円
時間料金なら
6時間以内も6時間超えも割引額は同じ
パックではつかえぬ >>529
ありがとう
パックっていまは、ナイトパックかアーリーナイトパックぐらいかな >>523
ありがとうございます。
結局、時間までに対応出来ないって電話かかってきて車に行ってから電話のやり取りとかすぐ繋がればいいけどわからないし、とにかく急に面倒になったのでもうキャンセルしますって言ったら１５分チケットくれるって言ってた…
ここのステーション、雑な利用者多いんだよな。いつものところは土日争奪戦になってしまったし。
おかげで今日は引きこもり
その代わり、うちの部屋から４か所目も花火が観れた！ちな、埼玉在住 最近、パーキングブレーキをかけずに返されてる車がよくある。
電動パーキングブレーキ搭載車（自動でパーキングブレーキがかかる）を除けば、
半分くらいの確率でパーキングブレーキがかかってない。
極めて初歩的な基本操作だと思うんだけど、なんでかけ忘れるんだろう。 >>532
北海道出身の人と話してたときに、パーキングブレーキなんてかけたことないって言っててビックリしたことある
雪国はかけない人が多いんだろうか 寒冷地はブレーキか凍結して走れなくなるので冬はパーキングブレーキはかけない 月平均20回程利用してるがパーキングブレーキかけてない車はほぼほぼないかな
10％以下な感じ 基本同じエリアしか使わんから
サイドブレーキかかってない車に出会ったことないなぁ もうすぐ冬だけどうちのエリアはスタッドレス履いてくれないんだよな
そんな人多いと思うけど降雪が予想される地域に行く時どうしてる？
諦めてレンタカー？ 電車とタクシーかな。
旅行くらいでしか行かないし、雪道を長距離走る自信もないし。 >>540
タイムズカーシェアでも金払えばスタットレス付けてくれるサービスあるやん
まあ、俺はめんどいのでレンタカーで行くかな >>542
そうか、ここは有料エリアだから金払って付けられるはずだよね
でも無人なのにどうやって？
営業所限定のサービス？ >>541
12月上旬に箱根行くのでロマンスカー先頭とか狙いたいところだけど、子供連れてだと移動だけで疲れてしまうんだよね マイカーのつもりで自宅ガレージにバックで入れようとしたらぶつけかけた。
そういえばノートepowerだった。
レスポンスの良さはタイムズカーシェアで1位かも。
早くオーラ契約したいなぁ。。。 >>543
アプリで車種おまかせって表示されるステーションがオプション対応 スタッドレスのタイヤって見たら一目瞭然で分かるもの？
雪道運転もしたことなければスタッドレスも見たことないかど、年末に雪国に車で行く計画してるんだが‥
基本的に東京都内はスタッドレスを標準で装着してる車はないと考えていいのかな？入会したてでよく分からないので教えて欲しいです >>548
タイヤのトレッド見れば即分かるよ
あとスタッドレスは側面にSTUDLESSって書いてる
都内だと基本的にスタッドレスタイヤはオプションだね >>548
都内だと、奥多摩町のステーションとかで、一部あったような気がする
基本無いと思っていい
あと、絶対ノーマルタイヤで雪国行くなよ
自殺行為どころか、他人にも迷惑かける。
雪降ってなくても路面凍結してる事もある。
スタッドレスは推奨ではなくて、必須だ
https://i.imgur.com/s7nwlhX.png
細かい溝があるのがスタッドレス
https://i.imgur.com/IR41PyY.jpg スタッドレスを見たことないレベルのドライバーがいきなり雪国行く計画するのか…
雪道経験豊富なドライバー乗せてけよ >>548
おそろしい
自分は都民で冬タイヤ所有したことないが、それは通勤や仕事で雪道を走ることがないから、それだけよ 山道でタイムズのステッカー付けた車が横転してる理由がよくわかりますね 車種おまかせのステーションでもスタッドレス付けれないんだよねうちの地域
諦めてレンタカー スタッドレス装着車って、ステーション検索時にフィルタをかけれたりするの？ 皆さん、お返事ありがとう。
長野の白樺湖に年末に2泊3日で行こうと思ってたけど、経験もないのに無理して車を使わずおとなしくホテルが出してる直通シャトルバス使おうと思います
子供が3人で幼稚園児2人いるのでバスもハードル高いけど‥ 去年スタッドレス半額キャンペーンをやってたステーションならスタッドレス対応だよね
(URL貼れなかった)
それ以外にも対応してくれるところは多いのかな >>558
トヨタレンタカーか日産レンタカーみたいな大手やニコニコレンタカーだと2000円くらいプラスでスタッドレス付けられる
あと2泊3日ならタイムズより上記のレンタカーの方が安くつく、はず 初めて新型ノート乗ったけどここで人気な理由はわかった気がするが、
全然楽しくないね
やっぱりガソリン車がいいわー >>558
頑張ってミニバン借りて
スタッドレスオプション足して、安全運転すりゃいい マツダ車はあえて防音してないっぽいから
エンジン音好きならマツダいいかもねえ >>558
中止した方がいいんじゃない？
あとは行き先変更か
>>562
距離料金次第だけどノアボクぐらいならタイムズに勝てる料金はないよ
子供3人でニコニコはやめとけ 昔仕事で北陸道を冬に走っていたりしたけど、カーシェアで雪道は怖いな。俺の地域はスタッドレス履いてないSTばかりだから。
あと、個人的な偏見だけど長野と岐阜の雪道は怖いイメージある。関東なら群馬とか。峠が怖いというか。 >>563
エンジン音が好きなら、ウェイクに乗れば堪能できそうだな。
エンジンの振動であちこちビリつくし。 >>569
マツダ車は乗り手のたちが悪いのか、壊れてること多いよな。
たまにマツダ車の予約をするけど、高確率で借りる前に壊されて乗れなくなる。
壊れてるのに報告せず放置されてたこともあった。
（自分が乗りに行ったら壊れてたのでタイムズに連絡したら、事故報告を受けてないとの事だった。） >>558
電車で茅野・諏訪の方まで行って、そこからタイムズかレンタカー借りるのありだと思うよ
冬ならスタッドレス標準で装備されてるし
雪道は「急」な運転をしなければなんとかなるよ
挑戦してみれば？ 明日宮城県へ行くけれど雪とかどうですかってホテルの人に聞いたら来週辺りから雪というよりも路面が濡れてたりすると夜とか凍結する場所が出てくるよって言われた
本当は来週辺りに行きたかったけど急遽明日明後日で行くことにした慣れてない人はやめた方がいいね マツダ車はカーナビが独特で苦手だわ。
慣れの問題だとはわかっているが、マツダ車を狙って乗ることはないので慣れる前に忘れてしまって、毎回どうやってナビ動かすんだっけってなる。 雪道はスタッドレス履いて、交通量の幹線道路を昼間走るだけなら正直スピード出し過ぎに注意するぐらいでそんなに問題ない。
雪が毎年積もる地域なら積もったときは地面から水が出る消雪装置で大体の雪は溶けて水になってる。
それよりも問題は路地だな。
消雪装置もなくて昼間でも日陰でアイスバーンになってるところもあるし、夜間や早朝はさらにつるつるになってる。
2WDだと大したことのない穴ぼこでスタックするときもあるし、車の中にいらない毛布を置いといたほうがいい。 マツコネはいうほど悪くなかったよ？
地図データがスカスカで拡大してもコンビニ名が出てこなかったけど
操作性は気に入ったな。
走行中、拡大縮小移動が超らく。 マツダのナビは○の使い方を理解したら良いなと思えた。
ただ、○の使い方を知るまでまったく操作できなかった。
タイムズ公式の操作解説があるので、参考のために貼っておきます。
https://youtu.be/KPuaayz7Liw 画面がタッチパネルならより良い
MAZDA3、お前はダメだ >>573
そんな人は、スマホで Yahooカーナビ 昨日、レッカー車に積まれたタイムズカーを２度も見たよ
壊されまくりだな タイムズ利用歴6年強だけど壊されまくりな場面は一度も見てない
>>581はいったいどんな修羅の国に住んでるのだろう？ >>577
マツダ本社で撮影してるのか。
広島から東京の有楽町まで800km走るとか、
カーシェアであまり無さそうなシチュエーション(；^ω^) >>582
タイムズ利用歴10年だけど近所に入った車が1ヶ月も経たずに左サイドがズタボロにされてたり
1ヶ月前予約したら予約した車が事故で使えなくなったりが何回かあったり
予約した車がナンバープレートぐちゃぐちゃになってたりサイドミラーの片方が無かったりしたことあるよ
北海道埼玉東京神奈川三重京都大阪奈良福岡沖縄で使ったことあるけど別に地域差は無いと思う
導入されてからキズ１つ付かずに役目終えた車なんて1台もないんじゃないかと思うぐらい酷い >>583
どっこいどっこい、場所による
初めての場所だとどっちがいいかわからんw 近距離ならグーグルマップでも良いけど長距離なら地図で近くまだ行ける二桁の国道探したほうが最短じゃなくても安全でラク ボンネットだけが傷だらけでそれ以外のフロントはキレイなタイムズカー、
バイクか自転車を引いたんだろうなと思う。
（ボンネット以外は交換修理されたのか、傷ひとつなし） Google mapsのナビって、Yahooカーナビと比べると、街中でのナビが辛いのよね…
音声ナビのタイミングとか、込み入った交差点でどこへ入ればいいのかとか。 車のカーナビと、Googleカーナビ併用してる
Googleカーナビが危ういところは、車のカーナビを信じたり
混雑状況はGoogleマップ信じたり >>592
俺も同じ
Googleだけだととんでもなく細い道や整備されてない私道案内されたりするし
カーナビだけだと渋滞回避してくれなかったりするから併用 借りたマツダ車ではロードスターが最高だった。
手動だから一瞬で幌を開け閉めできるのが良い。 結局レンタカーよりコスパいい感じなんですか？
借りるの緊張するな >>597
人による。
使い方がハマる人にはかなりお得に使える。
週二回の1時間かからないくらいの送迎がある自分には便利な仕組み。 >>597
コスパで言ったら、格安レンタカー＞カーシェア＞レンタカーだろうね
格安レンタカーほど車両は古くはないけど、場合によっては突然事故で車両変更（場合によってはステーション変更）されたり、車内が汚れていることもある
それがカーシェア ウェットティッシュで内窓を拭くのやめて。
拭き筋が残ってフロントガラス全面が白っぽい。 家の近くにニコレンとガッツレンタカーがあるけど、店員とやりとりするのが面倒くさくて結局タイムズしか使ってないや >>597
アクア、ヤリスクロス、マツダ3あたりを普通のレンタカー屋で借りるより安い
時間料含めてもたいてい安くつく
ステージ4ならノアボクが24時間5600円
400キロこれで走っても12000円ガソリン代込み
やすい車を安くなら他がいい >>600
そういうことがあるから百均の窓拭き用を持ち込んでる
無いときはガソリンスタンドの洗車用タオル置いてある所に行くとか お返事親切にありがとうございました
参考になりました 質問です。
６時間までなら距離料金はかからないですが、６時間予約して、予約開始から３０分遅れて利用開始したあと15分延長した場合、距離料金はかかりますか？ >>605
もう一度利用方法を見直してから質問し直してください。 >>607
そりゃそんな具体的なケースは書いてないだろう(´・ω・`)
きちんと規約読めばわかる内容だよ >>610
これを見れば延長したぶん６時間超えたから距離料金かかるはずだよね >>608
条件反射で噛みつく前に、やることやってから書き込めよ。
言葉が足りていないことを理解しろ。 かかる、かからない
二択なのに誰も答えなれないようだ >>605
規約上は距離料金が発生する（はずだけど、6時間15分までは距離料金が何故か課金されない。6時間ギリギリ返却の時のクレーム対策ではないかと言われている） >>613
ナゾナゾというほどのものではない
たんに文章を理解できるかどうか
中学校卒業レベルの解決能力を持っているかどうか >>615
正解です。
その他の規約読めとか言ってる人は反省するように >>617
予約開始時間前に時間変更しない限り、当初の予約開始時間から課金が始まるので、質問のケースだと6時間45分の時間料金になり、当然距離料金も発生すると思いますよ 質問です。
とかいておきながら、正しい回答書いてもらったら、正解です。って何様だよ。
最初からそういう意図で書くなら、質問です。じゃなくてせめて問題ですだろ。
タイムズカー初心者っぽい書き込みしてるのが腹立つわ。 私は早朝借りたり、夜中に返却とかあるからカーシェア一択。
パッと借りてパッと返すのも楽だし。 >>619
君の中学生レベルの読解力では足りなくて、少なくとも大学生レベルの想像力が必要だっようだね
まあ、俺は大学院卒ですけどww >>620
まあ、実際正解かどうか俺にも分からない
実際6時間14分の利用で距離料金がかからなかっただけの話 レンタカーは長期間借りる時ぐらいかなぁ
3泊4日とか 徒歩5分で24時間営業のニッポンレンタカーに行けた時は、
カーシェアなんて全く選択肢に入らなかったな。
covid-19で時短営業になり、
引っ越して近所にレンタカー店が無く、
カーシェアを使い出した。
夏に帰省で五日間借りた時はレンタカーにした。
ワンボックスバンが必要な時があったが、
電車で遠くのSTまで借りに行った。 近くにニコニコレンタカーがあるけど口コミみると怖くて借りれないわ >>627
ニコニコはフランチャイズ経営だけど、教育システムが無いから、経営者による当たり外れが酷いよね。
てか、ほとんどが外れ。
車両の状態も悪いことが多いし。 ニコニコは借りようと思っても直前じゃ車空いてない。 ハンドクリームがドアポケットにあったけど、これ貰っちゃていいよね。 自宅と職場近辺、ソリオがルーミーに置き換えられていってる…
それよりも先に、ウェイクを早く入れ替えて欲しい
全てにおいて糞すぎる 安物・小物だからパクってもいいと考えてる人は、事故っても小傷しかついてなければ報告しなくてもいいと思ってそう 小物とかほっておいてもゴミだし、
次の利用者に自分せいにされるから、処分か通報が妥当だろ。 禁煙ルール守らない奴だけはほんとに許せない
禁煙車だから借りてるわけでそこでタバコの臭いしたら契約的にもアウトだよね
それがどれくらいまずいことなのか理解できない思考回路なのが残念
普段温厚だけど、見つけたら怒鳴り散らしてしまうと思う
それくらいにタバコの臭いが嫌い
先日タバコ臭のひどいタイムズカーにあたり、車の外に吐いたので… >>638
気持ちはわかるが、そんな敏感な体質ならもうマイカー買うしかないよ。
どんな言っても吸う奴は吸うし、車内で吸わなくても喫煙した後にすぐ乗れば匂いはしちゃうから。 >>624
そんなこと言ってるんじゃねえよ
初心者を装っておきながら上から目線で言ってるんじゃねえってこと
大学院卒という肩書に勘違いして頭ばかり高くなってるんだろ
勘違い大学院卒なら、最初から上から目線で最初からやれよ
お前らにはわからないだろうけど、大学院卒の俺様が質問を出してやる。
ぐらい言うならネタとして扱えるけど 嫌煙じゃない人間としては煙をめぐって人々が対立してる様を見るのがちょっとツラい
>>640
あーw確かに
へりくだった言い方貫けないようならその方が清々しい >>630
スーパーで同じ惣菜の他のものには付いてないのに、なぜかひとつだけに30％引きのシールの付いた惣菜があって、
誰かが毒物を入れてこれを買わせるようになにか仕込んだんじゃないかって迷うぐらいなのにそんなことよくやるな。
実際には店員が間違えて割引シールを貼ってしまっただけだろうけど、一つだけ貼られてた。
駅のトイレとかで中身の入ったペットボトルとか落ちてても、中身が危険物で爆発とかするんじゃないかと少し警戒して距離をとる。 >>638
わからんでもない
喫煙コーナーでもない街中で突然タバコの臭いがしたらすごく嫌悪感あるしな
ただ、カーシェアでタバコ臭くて我慢できないレベルだったら、開始時刻になってなかったら取消して、ほかの空車に変更できるよ。 >>639
確かにそうだね
買いたい気持ちはあり車種も決まっていて一括で払える準備もあるんだけど、狙ってる車種に限って新規購入は受付停止されていて中古を狙うしかないのでウォッチしてるところなんだ
年間約20万円ほどしかカーシェアに払ってないから、購入したら今より出費は増えるだろうね 仮に予約してた車が臭すぎて利用に支障きたすときって
電話すればキャンセルしてくれるの？オペレーターに繋がらなくない？ >>645
利用開始から15分以内なら0円で返却できるよ 何もかもが値上がり。しかも走行税とか言い出す自民党。
これはカーシェアの時代が来るな。このビジネスはどんどん伸びると予想。株買おうかな 服とかにタバコのニオイが付いてて車内が臭くなるのは分かるから
置いてある消臭スプレー念入りにかけて欲しい。 マイカー維持費計算すっと
ま…シェアカーでいっか…
ってなるよね～ だな。
車を手放して10年以上タイムズカーシェア使ってたけど、コロナで外出自粛でこれまで年に数回行ってた国内外の旅行ができなくなり土日にすることなくなって去年車買ったわ
でもまた普通に海外旅行にも行けるようになったらそっちに金回したいので車は手放すかな >>638
神経質な奴だなマイカー買えよ、シュアカーなんて色んな匂いするの普通だろ？ ルールを違反してるんだから、文句言ってもいいじゃない >>643
他の車が空いてればね…
最近はなかなか空いてない >>656
ハリアー買いたいけど中古すら無いんだよ たまに、レンタカー借りると、すごいきれいに感じる。 >>661
ん？Zのハイブリッドの革張りが欲しいのか？
ガソリンでええやん >>646
15分前の0円時間のことでしょ？
予約時間より前に行けなかったらアウトじゃん >>664
15分ごとに、予約を変更していけばいいのよ そういう細かい融通が効くのがカーシェアのいいとこだよな。 確かに気軽に借りれるし、変更も出来るのとてもありがたい。
思いの外、早く返却出来るときもあるし。
レンタカーは乗る前にも傷の確認とか返却後もすぐには帰れないよね。
48時間以内ならカーシェアでいいかな。 △選んだはずが
借りてみたら燃料満タン
すぐに返却スレばよかったがそこまで頭回らず
プルダウンで車種選ぶのいつも忘れるよね
左にプルダウンで右に一覧だから
おかげで献金してしまったよwww
朝から渋滞にはまるし最悪だったわwww 最寄りの寝屋川市で借りたこと1回あるけど
微妙だったんだよなぁプリウス。
ノートepowerの方が滑らかで乗り心地よく運転できたわ。
でも近くで乗れるようになるのはうれしい。 >>669
マイナー後のプリウスは走りがマシになった >>669
歌の字が味があっていいなぁ、と思ってググったら同志がいたw
ナンバープレートの地名の文字を愛でる会
ttps://dailyportalz.jp/kiji/love_number_plate_font 和歌山の唯一のメリットは
スクロールで選ぶとき三文字で見つけやすい。
それだけ。 毎回おもうわ、真ん中ぐらいで二文字の長野県はほんと探しにくい。 今日利用した車、換気してもすぐにタバコ臭くなるから何でだと思ったら
床にタバコが箱で落ちてたわ 目に見えない所だからか、シートの下がゴミ溜めみたいになってる車が殆どだね 東京選ぶのに3文字の神奈川をまず見つけ
そのすぐ上が東京
便利 おなじカーシェアでも、サービス会社によって雲泥の差だからなあ
タイムズはまず備品のジュニアシートがシミだらけの車多すぎる
げんなりするから自分で持ち込んでるよ 東京都が選択肢の一番上に位置してる場合もあるよね。
20年以上東京都民やってるが、あれは納得できないわ。
そんなことより、
土曜の予約、近所はMAZDA2しか残ってないんだが。
こちとら自転車積むからMAZDA2じゃキツイのよねぇ。
日曜は天気が悪いせいか、MAZDA2も空きなし。 >>683
シート持ち込んでんのかと空目してビビったわ… カローラツーリングとカローラスポーツ入れて欲しいわ しかしよく破損してる車見るようになったなあ
サイドミラーが配線だけ残してぶら下がってるのとか、ライト破損してるのとかサイドががっつり凹んでたり
サイドミラーとライト破損はさすがに報告せずに返却はあり得ないと思うんだが、予約できるってことは報告せずにしらばっくれて逃げ切れる感じになってんのかね？
徹底的に調査して犯人特定してきちんと損害請求してほしいよ
でないと優良ユーザーの利用料に転嫁されるわけでしょ >>690
うちは子連れだとジュニアシート2ついるからジュニアシート持ち込んでるよ >>694
事故報告されてないから予約できるんだよ。
自分も二度ほどそういう状態の車にあたったことがある。
で、タイムズに連絡すると、前利用者による事故報告がされてないので予約できる状態だったと。
そして連絡後はすぐに予約不可状態に。
更にその後、メンテナンス状態に。 >>685
フィット、ヴィッツ、ノート、ルーミー。
前輪は外さなきゃいけない。
ソリオも良いらしいが私は未体験。
ミニバン、フリード、ウェイクに立てて載せるなら、
前輪は付けたままでOK。
でも立たせておくのは割と処置が面倒。
両輪外しが必要で借りてはいけないのは、
デミオ、MAZDA2、スイフト。（他にもあると思う）
ちなみにレンタカーを使ってた頃は、だいたいライトバンを借りてた。
自転車2台、もしくは自転車＋125ccバイクを載せたいし、
MTで乗りたいのでNV200を買おうか検討中。 そういやよく使うSTは当て逃げ少ないけど、通報マニア、給油職人、洗車職人が多いからだな。 霧なんて出てないのにフォグランプ点けっぱなしで走ってる車が増えてきたけど、
あれ、どうにかならないのかな？
そういう車ってヘッドライトもハイビームのままだから、
ただただ眩しくて、路面の表示は見えないわ、歩行者や自転車も見えなくなるわで
事故りそうになる。
雨の日なんか超最悪。
イエローレンズの偏光サングラスとかしたら、マシになるのかな？ 久々に給油ランプ点灯してるやつに乗った。
あとどのくらいはしへか知らんけど、とにかく節約しながら最寄りのスタンドへ。
事なきを得たが、ここまで使って給油しないのは >>701
よくそのまま乗ったね…
もしそれで燃料が尽きたら、701がペナルティ食らうのに >>701
ガソリンも高騰してるから、抜かれたのかもな ステージ4だとポイントは6時間のチケットが一番損になる可能性が強いで合ってるかな? 「ポイントの消費先」が6時間チケットだと一番損になる
って意味です >>698
カローラフィールダーだと助手席を限界まで前にして倒したら乗る
会社のADバンだと横倒しで普通に乗った >>705
時間料金
6時間 15分
4,290円÷220円=19.5倍
ポイントで交換するeチケット
6時間 15分
3,900pt÷200pt=19.5倍
どっちも変わらんな
何が損になるのか具体的に書いてよ >>701
オドメーターを切り替えたら目安だけど残燃料で何キロ走れるか表示が出るよ
給油ランプは残20kmぐらいで点灯するはず >>706
カローラフィールダーは少ないし減少傾向のようだから書かなかった。
前は近所にあって一度だけ自転車を載せない時に借りた。
レンタカーの時は、
両輪そのままで載せたい場合（積み下ろしが複数回発生する時）はライトバンで、
前輪外してでも料金を安くしたい時はコンパクトカーにしてた。
で、たまに当たるスイフト・デミオが荷室狭くて最悪だった。
とにかく、TCSは荷室が広い車をもっと増やしてくれー。 >>705
損はない。
ただ、ステージ４だと、カーシェアチケットへの交換は、ミドルクラスやプレミアムクラス車種の場合にお得感は低いね。
タイムズの駐車場料金で使えば？ >>708
本当に酷いのは警告灯点灯+残走行距離0kmとか- - -km表示だよ
ガス欠チキンレースして満タン入れたらカタログ記載のタンク容量以上入った事がある ガソリン携行缶を持っていくとか？
持ち運んだら逮捕されそう 「可能性」って書いたからわかると思ったんだが・・
ステージ4だと6時間以上で1000円割引入るから
例えば距離料金かからない6:01～6:15で借りて6時間チケット使うと割引のぶん損かなと思ったのだが
6:15超えて距離料金や追加の時間分かかって割引分超えれば損はないが >>702
用事があったから、乗らなければならないので。やむなく。
近くにスタンド有無を事前に知ってて、よかったです。 洗車して拭き上げする人って
ケチじゃない人？
自分なら220円でも安く
って考えてしまう。 >>716
普通はそういう用途で使うものだしなぁ
ここは暇つぶしで乗ってるようなのが多いから >>718
ケチとかそういうのじゃなく、洗車後に拭き上げするのは当たり前のこと 会社の車とかドロッドロに汚れてるときシャンプー洗車したあと拭き上げなんてしないぞ
濡れたまま走ってたらそのうち乾く
フロントガラスが油膜張ったら乱反射して見えにくくなって危ないからガラコはするけど >>718
逆に洗車して吹き上げしないヤツのほうがドケチだと思うが… タイムズカーで後ろが広いコンパクトカーって何かね？ >>727
そそ、後ろに大事なお客様を乗せて走らなきゃならんのだ。。 >>728
単純な後席の広さなら、ソリオやルーミー、軽のN-BOXやルークス。
ただ、大切なお客さん乗せるのは…
少し狭めだけど、車高高めで広く感じるヤリスクロスやライズなどのSUVもどき系。
車高高め系は視界的に広く感じるのと、乗り降りもしやすくなる。
さらに狭くなるけど、新型ノートe-power(旧型はダメ)。
ミドルクラスになるけど、できれば一回り大きなCH-Rがいい。
後席が広めになり、内装も少し良い。
車高も高めなので乗り降りもしやすめ。
借りたらすぐに洗車や車内清掃するのも忘れずにね。
とくに床マットと、ドアと本体の嵌合部分の汚れ。乗り降りの際の印象に大きく影響するから。 >>728
レンタカーにしとけ
どうしてもタイムズカーしかないのならプリウス・新型ノート・ヤリスあたりで外装に傷が無いものを選んでお客様を乗せる前に洗車して中を念入りに掃除しろ >>730-732
ありがとう
レンタカー探してみる >>733
トヨタレンタカーいってクラウンとはいわないからカムリぐらいかりとけ
タイムズならノアボクあたりしかないんじゃない？ >>736
東京に本社があるけど
北海道や九州、四国の工場の視察に連れて廻るのに。。
でもレンタカーの方が向いてるね
乗り捨て出来るし 工場というか仕事をお願いしている下請け業者を廻っていく感じか
だからその業者に送迎をお願いするわけにも行かない タイムズで前の利用者が事故ってドタキャンになったことがあるから、ビジネスで使うのは怖いな
仕事だったら大手のレンタカー使うかな >>737
うむ
相手との関係性にもよるんだろうけどね
タイムズって他のカーシェアと違って車内に宣伝用のステッカー貼ってあったりするのも少し気になるんだよね
なんとなく家族と乗るのはいいけど、友人と乗る時すら避けてる タイムズがカーシェア始めたころは、キレイに使ってるひと多かったのでレンタカーとの住み分けが微妙だったけどだんだん差別化できてきたな、 >>741
今は汚すぎて、ほぼ毎回洗車＆車内清掃だよ…
なんでキレイに使わないんだろう バンパーが外れかけてたのと、
ボディの凹みと、
シートにタバコを落としてできたと思われる穴と、
ブレーキをかけた時のキュッキュッキュッキュッって音を、
報告したら、
その後一回利用された後に予約不可になってた。
どれが原因なんだ・・・。
予約不可は二日間だけだから事故ではないはず。
タバコの穴は途中で気付いて、面倒だから返却後に報告したのだが、
疑われないように出発前にチェックして報告しないとだね。
>>741
点検されてなくって怖いって理由で、カーシェアは避けてたな。
今はもうそれは気にせず利便性重視でカーシェアメインにしてる。
まぁマイカー使うのだって同じようなもんだしね。 >>743
利用に影響がある可能性のある車体異常の報告を受けた場合、
タイムズがその報告を確認した後、一旦予約不可になるみたい。
（報告してからその報告が確認されるまで、数時間から1日くらい。）
そして、タイムズの作業員が直接車両を確認し、問題無ければ直ぐに予約可能に戻る。
問題があった場合はメンテナンス中に変化する。
（タイムズの作業員が直接車両を確認するのは、当日か翌日くらい。） フロントガラスに飛び石でヒビがあるのに連絡しなかったヤツいたことあってからけっこう念入りに点検してから貸し出し手続きしてる。
通報マニア多いST使ってるから大抵の当て逃げ犯、乗り逃げ犯はしばらくすると退会かそこで予約入れなくなるんだけど、ホイールとかフロントガラスぶつけて逃げるヤツいるのは驚く。 >>745
他者が退会してるとかどうやったらわかるの？ 今日免許取得後初運転(駐車中)なんだけど
ルーミー走行中ずっとピーピー鳴るんだけど何これ？
ドアロックしてシートベルトして半ドアでもないのに
取説見てもわからなくてなんかヤバい運転してるのか自分
運転技能はやばいけど >>748
スピードメーターとかの警告灯
何が光ってる？ >>749
してなかったってかそれらしきものなくて頭からとんでたわそれかな
駐車も走行も基地外だったし時間に余裕持たせてたのにどこの道入ればいいかわからず
ぐるぐるしたあげく上手く停められず無断延長したし運転しない方がいい人種だった
なんで半月前免許取れたんだろ
今日遭遇した人達ごめん
>>751
走行中は見る余裕なかった
スピード出し過ぎはないはず
信号などで止まってるときは鳴らなかった ルーミーってサイドブレーキが足踏み式じゃなかったか？ >>752
足元のパーキングブレーキを戻し忘れてたんじゃ？
サイドブレーキはオーソドックスなタイプの他に足元のペダルとかボタンみたいなやつみたいに車種によって違いがあるから初めての車種に乗る時はタイムズの動画を見ておくといいよ
あと公道での運転に慣れるまでは車の運転できる人に助手席に乗ってもらった方が安心できるよ
一人で練習するのであれば最初のうちは1ブロックを左折だけでぐるっと一周してみるというのを繰り返してそれを危なげなくこなせるようになったら今度は右折で一周するってのを何度かやってそれから徐々に距離を伸ばして…ってな具合に慣らしてくと楽なんじゃないかな
広くて空いてるステーションがあるならいっそのこと早朝とかの人が全然いない時間帯にステーションの中だけを最徐行でぐるぐる回って車に慣れると同時に車庫入れ練習するといいかも サイドブレーキ(パーキングブレーキ)
って、種類あるからなぁ
運転手の左側にあるサイドブレーキ
ブレーキの左にある足踏み式
シフトノブ付近にボタンが、電動式 >>753-754
足踏み式サイドブレーキ調べたらそれだわ
変わった足置きだなぁでもMTじゃないから使うようなことはないよなと思った記憶ある
乗る前に車種動画2回見たけどそもそも足踏み式の存在を知らなくて流してた
パーキングブレーキかかったままで走行出来るものなんだな…
練習はもうちょっとよく考えるわ
マジで穴があったら入って出て行きたくないほどヤバイ奴になってたし足が震えてた >>757
電動式はまだ一度も体験したことがないな
昔ながらのレバーのが一番忘れなさそう サイドブレーキもそうだけど給油口の開け方も色々あるから教習で教えてほしかった >>759
電動式は、自動になってるのもおおい
Dに入れたら解除 Pに入れたら自動でon
みたいな >>752
止まったら鳴らないなら間違いなくハンドブレーキだわ
速度計の近くにPみたいな赤いマークがついていたはず
ハンドブレーキ解除し忘れたまま走ったら、ハンドブレーキが効かなくなるから、タイムズに報告しておいたほうがいい
坂道とかでハンドブレーキで止まらなくなる >>757
ハイエースとか一部車種は手前に引っ張ってかけて、回しながら戻すと解除するタイプもある >>762
ノートeパワーのハンドブレーキのかけ方はわかったけど、解除の仕方がわからなくて1分ぐらい格闘したわ >>764
いちばん古いステッキ式ってやつじゃないですか
まだあるのか。ハイエース乗らないから知らなかった >>758
最初のうちはまずは車に慣れることから始めるといいと思う
予約利用開始時間前の直近15分間は無料だからそれを使ってトータル30分間をエンジン掛けないで運転席に座ってドライビングポジションの確認したりどこにどんなボタンやレバーがあってどういう時にどう使うかイメージトレーニングしておくと実際の時に慌てなくてすむ
特に霜取りとフォグライトは忘れがちだけど生命に関わるものだからちゃんと使えるようにな
あと時間あるときにJAFの危険予知トレーニングの動画を見ておくといいよ >>758
YouTubeに、各車種ごとの基本的な操作説明動画あるから
まずはこれ見ろ
ルーミーの、足踏み式のパーキングブレーキも動画で乗ってる
とりあえず、マジで助手席に運転できる人乗せた方がいいよ
事故る前に
https://youtu.be/zOPRacK2SKA >>748
ルーミーじゃないけど、重い荷物を助手席（後部座席も同じ）のシートに置くと
人が座っていると勘違いして、シートベルト着装警告音が鳴ったことあった >>744
今日の朝には予約可に戻ってた。
こりゃバンパーもブレーキも直してないな。 >>766
MTかつベンチシートor前3人乗りのグレートを想定するとステッキ式がベストなんだろうね
NV350のMTとかNVANのMTもステッキ式みたい
慣れるまでは坂道発進でギクシャクするんだろうな 慣れるまでは運転に慣れている人に助手席に乗ってもらうべき
人間パニックになったらどんな行動をするかわからん
容易に人を殺すことができる道具に乗っているという意識を持つことだ >>770
直してないなんてことあるかね
次の利用者がまた通報するだけじゃん 昨日乗ったアクア、ブレーキがなんか変なな感じで、
まるでブレーキが錆びてるかのように、キーって鳴ったり、カックン気味だった。
以前同じ車に乗ったときは普通だったのに。 自分が先日リーフのリアカメラ故障を報告したときは、異常無し扱いされたな。
ついでに、あなたの操作間違いですよという内容の頓珍漢なメールを送ってきた。
後日確認したけど、直ってるはずもなく…
地域の作業担当者がアレだと、その地域の車両は状態が良くないのが増えるね…
まあ、そのリーフに限っては、リアカメラを軽く小突くとしばらくは映像が写ってるので、
たまたま作業者が確認したときは写ってたのかもしれないけど。 >>768
これ利用前2回見たんだよ…エンジンがボタンやサイドレバーが前面であること、解錠法ばかり気にしてた
>>763
即コンビニ入ってランプ見たけど鳴らないついてないはずだな
まともに駐車出来なくてヤバかった
>>767
即取れた吸盤初心者マークの貼り直しや大音量ラジオや後ろワイパー止めるのとかに時間かけてたな…
初車種は発進はおまけと思って確認するわ…ナビも
>>769
助手席シートベルトはググって荷物どけたけどその後も鳴ってたから違うっぽい
同乗者いないから動画もっと見て確認しっかりしてその場前進バックからやるわ ハンドブレーキのランプはかけてたら停車中でもずっと点いてるよ >>777
それ、もうブレーキかイカれてるじゃん…
そのまま返しちゃったんなら、タイムズの規約通りだと修理料金の実費請求が来るよ。 >>774
走り始めに鳴るのは錆が原因だが、
その後も何度も鳴るのはブレーキパッドの摩耗が考えられる。 初心者はヤリスか旧型アクアでも乗っておけ
センターシフトに引き上げ式ハンドブレーキほら普通でしょ
教習車がアクセラなら同じハイブリッドシステムだから走行感覚も近いぞ シエンタの3列目が中途半端に畳まれてることが多いのだが、
2列目の下に座席を収納してワゴンとした方が使い勝手は良さそう。
シエンタの3列目を常用してる人なんていないよね？ シエンタ選ぶ時って大人数を乗せるか大きな荷物積むかのどっちかだろ
三列目使ってる利用者はそれなりにいるよ多分 >>780
ずっと鳴ってたから摩耗かな…
まさか、パーキングブレーキかけたまま走行されたか？
（パーキングブレーキは通常ブレーキとは別機構なんだっけ？） リアがドラムブレーキの車はサイドとフットブレーキのリア共用だよ ブレーキ機構は同じで
それがワイヤーか油圧か、の違いだった希ガス 最近の教習車は何が多いんだろうか、やっぱカローラ？ ハイブリッドのヤリスとアクアが加速も良くてお気に入りだが
後部のボディと窓がすぼまってるせいで絶望的に左後ろ振り返ったときに見えない
ノートは見やすいんだよね さっき新型アクアに乗ってきた。
ちゃんと今風になってていいな。
ブレーキを踏むたびにキャーって音が鳴ってたのが気になったけど。
これもブレーキが傷んでたんだろうか… アクアはTNGAになってよくなったんだろうか？
でも新型は例のプリウス風コンソールシフトだけど
旧型よりヤリスのほうがテイストがいいのよね
あれヴィッツと同じプラットフォームだっけ？ >>791
確かに
窓開けてると結構耳につくね
中にも結構響いてくるし
そのあたり、新型ノートe-powerはうまく処理してるわ >>773
凹みに錆が浮いてて、
ぶつけた時にバンパーがズレたのかなと。
だとしたら長らくあの状態なのかも。
>>775
三日間借りてる人が居てまだ戻ってきてない(´・ω・｀)
>>757
レンタカーで借りた軽バンだったかな、
右手側にPブレーキがあったよ。
あと実家にあったクラウンは、
足踏みでセット、左手で引っ張って解除だったな。 >>792
車内が真っ暗だったから、あのシフト操作は一瞬迷ったわ。
手前に引いて、あれ！？Ｄに入らないって。
画面には、ＢにするにはまずＤに入れてくださいと出るもんだから、
えっBack？とか一瞬思っちゃったし。
で、手前に引いてBackと思っちゃったから、
じゃあ前進は奥に押すのかと一瞬思って奥に押したらReverseに入っちゃってあれっ！？と。
すべて一瞬の思い込みと誤操作だったから問題無かったけど、
高齢になるとコレが暴走につながるのかな…
暗闇で初めての車種を手探り操作するのは危険だね。 アクアってタイムズで現行型ってホントに入ってるの？
割りと真剣に探してみたけど、全然見つからない >>782
３列目に子供のおもちゃが放置されてる（忘れ物）のをよく見るから、
子供を座らせてる場合が多いのではないかと推測。 >>796
少なくとも富山駅前の２台は２台とも現行モデル >>796
新型乗ったよ。プリウスと同じ操作方法のシフトレバーだった。 地方都市の、メイン路線の沿線住まいなんだけど、
車両減と、カーシェアの廃止が止まらない。
メイン駅とその周辺は増強。
あと1駅、ちょっと遠いところも、って思うけど、回転率なんだろうな。撤退やむ無し。
歩いて10分かかるけど、4.5箇所あるから、良しとしてるけど。 歩いて10分だと、ちょっとした遠出には使えるけど、近場の送迎なんかには不便だね
自分は都内で歩いて15分の幼稚園への送迎に、歩いて2分のステーションで借りて利用してる >>804
歩いて15分だと、車で往復15分に収まりそうだな… 都内はアクアの現行モデルあるのかな
それから公式には
車種の備考欄に「MXPK11/MXPK16型（2021年～）」と記載がございます
上で現行型だったって人のSTを見ても、この記載ないね
これじゃ予約欄で探しても見分けつかないな >>805
支払いはだいたい220円 1日3回送迎あるんで平日は660円 >>806
それな！
自分も先日新型アクアに乗ったけど、車両情報の備考欄が空白だったから旧型だと思っていったんだ。
そしたら新型アクア！
おかげで、シフトレバーの操作に一瞬戸惑ったぜ… >>804
本来はその感じがいいですね、ちょい乗りみたいな感じで。
カーシェアならではの使い方。
羨ましいです。次回引っ越しの際は、カーシェアも検討項目の一つです。 最近、後利用者からのキレイ度チェックが好評価で… のポイントをもらった人居る？
借りる前よりもキレイにして返してる（劣化を除く）のだが、８月頃からまったくもらえてない。
使用してるステーションは30箇所くらい。
直接は関係ないだろうけど、同時期からゴミが放置されてたり、車内が汚い車に遭遇することがやたら多くなった。 >>811
この前もらったよ！
評価くれるSTって大体決まっててうちの方は一定の人しかアンケートに答えて無いっぽい。給油職人もいない模様で洗車もあんまりされてない。
あのアンケート、一度答えたらしなくていいよって感じに捉えることもできるよね？私もここに張り付いてから毎回アンケートしたらポイントもらえるって教えてもらったタイプ。ここのスレで沢山親切な人に教えてもらった。 >>810
レンタカー店舗の近くで台数が多いおまかせステーションじゃないとオプション選択してもダメだね
それ以外はおまかせステーションでも需要に応じた配車をせず同じ車を置きっぱなしの運用みたい >>811
なかなか貰えないよね
給油職人でポイントの必要性は感じてるから必ずキレイで回答してるけど >>811
ごく一部の給油職人以外TCPなんて気にしてないしキレイ度アンケートも興味ないんだろうね >>811
ほんとにたまにしか貰えないけどあんまり気にしてないわ 俺の知り合いもヘビーユーザーなのに全く気にして無い。
TCP貯まるとどうなるのかすら知らなかったし、アンケートの存在も知らなかった。 >>811
返却メールなんて見ないのが主な利用者層ですよ 安く済ませられるサービスを利用する人には、民度を求めない方が良い せめて自分だけはちゃんとしておこう、
できれば連鎖してちゃんとする人が増えて欲しい、
などとは思うけど
現実は無情
できることは淡々とキレイに利用して、汚いのを淡々と報告するのみ 今日乗ったアクアも新型だったわ。
古いアクアから差し替えられたみたい。
走行距離はまだ500kmほどだったから、たぶん自分が初給油。
残念ながら、車内にはゴミが放置されていた。
ちなみに昨日乗った新型アクアも走行距離500kmほどどったけど、
それは既に40cmくらいの擦り傷が入ってた。 近くの別のステーションでは、古いノートが新型ノートe-powerに差し替えられたようだった。
（そちらには乗ってない。）
少し前まではヤリスへの置き換えをよく見たけど、
最近は、新型アクアや新型ノートe-power、ルーミーへの置き換えをよく見る。
（ルーミーは、ソリオからの置き換え。）
個人的には、糞ウェイクをN-BOXやルークスに、置き換えて欲しい。 >>823
軽でないと取り回し的にしんどい所もあるんだよ 世の中、これだけ軽で溢れてると、軽も置かないとユーザー取りこぼすからダメ
特に駐車場高い都心部で車持てなかったり2台目厳しいとかな
主婦とかの買い物層には一定の需要がある タイムズの軽はターボ無いからな
軽でもターボなら高速も余裕よ n-boxとか、二名乗車、平地でアクセルベタ踏みしても加速ペナルティ取られないもんな
どんだけ遅いんだと思った CVTの軽乗用ならそんなに悲惨でもないけどな
3ATの軽バンなんてSAの場内から全開して合流車線を使い切っても
80km/hまで加速できない時が多々あったし ハイト軽は高速だと横風が強いとちと怖いが
ハスラーぐらいの車高なら100キロ巡行ぐらいは余裕よ >>834
ハスラーは重心高くてふわふわするからスピード出すと怖い
まだnboxやタイムズにないけどスペーシアのほうが安定感ある >>834
新型ハスラーに未だ乗ってないけど…
今までのハスラーは一般道走るのも嫌なレベル
これダンパー壊れてる？と思ってた他ステのも利用したけど同じだった
サスがフニャフニャなのに路面凹凸で突き上げられるし、直進安定性も低い
高速？ハハハ冗談でもヤメてくれ マツダ2にBSM付いててワロタwwww
そんなんよりオートエアコンとドアノブタッチセンサーやろ？ なんでノートepowerのルームランプはLEDなんだろ？ 洗車報告URLメールが来ないことがあるんだけど、何で？ >>840
予約登録完了メールの中に書いてあるはずだけどないの？ >>840
予約時刻の10分前に届くメールのこと？
それなら、10分前にすでに解錠してると届かないよ。 >>837
足りないって言うなら自動車税やガソリン税を道路特定財源に戻したからじゃないと、筋が通らなくね。 >>845
公道で近くに居て欲しくないような安全意識の低い人の考え方なんだろうね ハスラーは最初乗った時、ブレーキ壊れてる？ってぐらい
踏みごたえがスカスカで焦った >>844
10分前のメールにも、洗車報告URLないんだけど
前はあった気がするんだけど、最近変わったのかな？ >>853
フォローしてくれた人をバカ呼ばわりする空気の読めない子。 コンパクトと同じ料金なのに軽自動車の稼働率が高いからな。
軽自動車の人気はかなりのもの。 事故やっても逃げたらいいと思っている人なんかと同じで交通安全に関しては教習所でどんな教育してるのか気にはなるな。 >>850
カーシェアの軽自動車で納得のいくブレーキだったのはS660だけかな。
どれもスカスカで乗り始めは怖いね。 >>859
ルークスのブレーキもいいよ
一番の糞はウェイク この前忘れ物してしまった。
物は黒い上着。
気が付いたのは2日後あたり。問い合わせたら報告は来ていないけれど15分車借りて予備の15分で中を確認してみてくださいと言われた。
その際、一度キーを抜いてまたささないと駄目ですよと教えていただき…見に行ったらトランクに入ってた！
前の利用者が入れておいてくれたみたい。ありがたい。
STが地下駐車場なので薄暗くて見たつもりなのに気付かなかったし全く忘れてた。次回から気をつけようと思った。トランクには誰かの傘も入ってた。
それだけw >>846
ブラインドスポットモニター
サイドミラーに隣の車が追い越そうとすると黄色い表示がミラーに点灯する
まぁ車線変更する際にちゃんとミラーで目視する習慣があれば要らないんじゃない？あればあったで便利だけどあまり頼るのも問題だし、点灯してなければ車線変更してもいいみたいな危険な習慣が身についちゃうのも危ないよね。 >>862
あれはミラーに写らないブラインド（死角）にいる車を教えてくれるもの
なのでミラーでの目視ではなくて首をひねって現物を確認する習慣がない人にはBSMはあったほうがいい >>862
おぉ、ありがとう！
その機能マツダのCX-5についてたわ
確かに便利だとは思った 日産のBSMて真横に来ると消灯するんだよね。
他社みたいにもう少し範囲広めてほしいわ。 >>864
あった方がいいか否かなら習慣の有無に関わらずあった方いいに決まってる
俺自身そうだが運転にあたってナビもバックモニターもBSMも「必要」無いドライバーでもあれば使うでしょ
使わない理由が無いからね ちなみにACCはあっても必要が無いから使わない
その一方で高速道路での使用を義務付けてくれないかとも思ってるけどね ACCは高速で車がそこそこいてかっ飛ばせないで前の車にくっついて行くだけの時は楽だけど
楽そうで寝てしまいそうになる
>>864
車線変更時の首捻って目視は教習所で徹底的に教わる事項で基本中の基本ではあるがな
ただ、その瞬間は前方監視が疎かになるわけだから、そこを今は賢い機械で補えるなら、それも
良しではあろうな タイムズのST検索で地図表示がおかしい
ある筈のSTが表示されない
俺だけか？ >>874
そうじゃなくて、ある筈のSTがごっそり表示されなくなってる サーバーの反応が遅いのか？
秋葉原駅の周囲ってヨドバシAKIBAのSTしか表示されない
他、いったいどこ行った？ >>876
ウチは通常通り表示されてるけどな
＠大阪 違ったら申し訳ないが今日、某キャリア側の回線速度遅かったからか表示が異常に遅かった 後部座席に犬の毛が大量に付着＆散乱、煙草のシケモク放置でガチギレ電話したわ >>881
時々あるよなペットの毛が大量に付着してるの。
喫煙やペットの連れ込みは禁止事項であることに承諾しないとエンジンをかけれなくして欲しい。
まあ、それでもする奴はするだろうけど、虚偽申告で直ちに退会させれるだろう。
あと、フロントガラスの内側に何かが飛び散ったようなものを付着させたり、
手形をつけるのも止めてほしい。
見て汚いし、何付いてるか分からないから拭くのも気が引けるんだよ。 新型アクアに乗ったけど、エンジンがうるさいな。
旧型よりうるさくなってね？ >>882
後部座席のガラスを犬がベチャベチャに舐めたらしくてクソ汚かった >>860
確かにルークスはいいね。
普通車と遜色のないブレーキタッチだった。
あそこまで滑らかで余裕を持たせてるのは設計が日産だからかな。 >>883
新型アクアは3気筒エンジンの振動もあるから余計にうるさく感じるね。
ワゴンRスマイルなんてエンジンのON/OFFが分からないくらい静かなのに。 >>881
どこに電話かけた？
事故受付？普通の会員用の問い合わせ窓口？
後者だと繋がらなくない？ ルールでダメっつってるモンをやろうとする心理がわからん
親の愛情受けなかったのかな せっかくカーシェアからマイカーへ移行しようと決心したのに、今までずっと空いていたマンション駐車場が2カ月前に全て埋まったらしい…
マイカーには縁がないんだろうか
てことでまたよろしくです >>887
事故受付
会員用に電話してたら事故受付にかけろと自動アナウンス流れたような >>889
今は、車買いたくても早くて半年待ち、たいていは一年待ちとか受注停止中。
新車の場合だけど。 クレーム後にどうなったか気になるよね
前にドリンクホルダーを灰皿にして吸い殻を放置してった奴もいたけど永久追放されててほしい >>893
基地外っぷりが凄いね
人類から追放されててほしい >>893
そんなことするやついるのか
てっきりドリンクホルダーに灰皿置き忘れてるって意味かと思ったら全然違って２度見したわ
発送すら浮かばないことやるやついるんだな >>893
ドリンクホルダーを灰皿代わりに？
溶けるでしょ、マナーの問題じゃなくて器物損壊 >>896
ドアポケットに吸い殻が落ちてて、ドアポケットの底が少し溶けてたことがあったな…
Webの連絡フォームから連絡しといたけど。
あと、シートの上にまで泥がついてたとこがあったな。
もちろん床は泥だらけ。
これもフォームからの連絡しておいた。 >>895
ドリンクホルダーに直接だよ
あとドアハンドルのポケットに煙草と灰がぐちゃに詰まってたこともある 有毒ガスを好き好んで普段から吸ってるくらいなので、ルールなんて守れるはずが 車内を著しく汚したり、ルール無視の喫煙とかってそれなりのペナルティとか調査とか退会勧告みたいなことしてくれてるのかな？ >>773 >>775
別の車を借りた帰りに外観だけ見てきた。
バンパー直ってない(´・ω・｀)
もう一台は後バンパーがべっこり凹んでるし、
近所のSTでは長期メンテナンスが多いし、
運転スキルはアレなエリアかもしれないが、
タバコやらゴミやらはほとんど見ないな。 >>757
シフトノブの近くじゃなく、ハンドル根本の左横にあるやつもあるよ
（現行のN-BOXとか） >>901
その状態で予約可能なの？
壊れたままステーションでしばらく保管してるのはよく見るけど。
（この場合、予約表ではメンテナンス状態） バンパーとフェンダーの繋ぎ目の爪が折れて浮いてる位だとそのままにされる場合があるみたいだな >>904
実体験だけど同様の報告したけど、予約グレーに変わって、スタッフ確認出来たのか予約ブラックになってた
完全スルーは無いんじゃないかなー >>903
うん、普通に稼働してる。
写真撮ってブレーキの確認もしようと思ったが、長時間借りられてる。 >>906
ひょっとしたら、故障連絡前からその長期予約者が予約入れてて、
タイムズから故障による予約解除の連絡を入れた際に、
その程度の破損なら予約通り貸してくれとの交渉をしたのかも。
その長期予約者の後、予約不可になってない？ 軽微な問題だと判断された場合、予約不可にさえならず、
次の利用者が同じ報告をしてきたらその時対応するというパターンもあるしね。 洗車報告できなかったよ
予約変更でURLが変わり、15分前に乗り始めたせいで予約確認メールを受け取れなかった場合、問い合わせ窓口から報告するしかないの？ >>909
未だに予約変更メールにURLを載せてないのか。
10分前の予約確認メールを待つしかないな。 >>909
私も結構返し終わってから洗車報告あとから気が付いて、キレイアンケートのついででそこから問い合わせで「給油、洗車」を選択して事後報告で申し訳ありませんって連絡してる。大体、数日後には割引れてるよ！
ちゃんとクレジットカードの履歴とか利用履歴とか色々見て処理してるみたい。
つい、忘れてしまう。 >>907
11/13にバンパーズレとブレーキ異音を確認して、
それ以降何度も予約が入ってる。
きょう写真撮って乗ってきたので、これが書き込めたらupします。
ブレーキ異音は確認できず。 >>914
なんか修理自体がてきとうでボコボコな状態にも見えるね。
よく壊されるから、もうこの程度の修理仕上がりでいいや、とかかも。
（壊れてそうなったんじゃなく、修理自体がその仕上がりなのかも。）
たまに走ってるじゃん。
見苦しくない程度にだけ修理された車。
先日タイムズで乗った車（しばらくメンテナンス状態だった）も、
フロントバンパー周りはきれいに修理されてたけど、
ボンネットは傷だらけで錆び始めてた。
（おそらくボンネットの傷は、自転車か何かが乗り上げてできた傷。） シェアカーは一定期間か走行距離でお役御免になるから適当修理されることあるよね。
今はパーツ不足かもしれないし。 バンパーにヒビ入ってるし浮きもやや酷い感じだからアウトかな ノートepowerで自宅にとめると
毎回ゴム板が磨るわ。 >>914
これぐらいのは日常的にみかけるわ
ホイールとか左後ろとか凹んでるのとかも
タイムズのレンタカーでは見ないけどカーシェアではそこそこ見るな バンパーが外れそうになったまま高速を走ると外れるかもしれない >>922
乗車前の車両確認で運転手が安全性に問題がないことを確認することになってるから、
事故ってもタイムズに責任はないことになってる。 いつも借りてるSTのヤリスだったかな?
ダッシュボードに「修理手配中」の紙が
見たらまたバンパーこすってる
ここにも前に書いたが毎月こすって修理
来週金曜日にその車予約してたから念の為別の車に予約変えとこ >>915-923
ちなみにリアバンパーの真ん中にも凹みアリ。
この車に乗るのはもうやめとくわ。
きのう別の車で雨が降る夜中に走ってたのだが、
路面がよく見えず割と深めの水たまりに思いっきり突っ込んだ。
下手したらバンパー外れるよね。 ソリオでさえぶつけるようなレベルなのだから、
タイムズはもっと軽自動車を増やした方がいいぞ。
ベーシッククラスの半数は軽でいい。 ぶつける奴はもはや軽とか関係ないんだよなぁ
なんなら自転車や徒歩ですら何らかの害をなしてる可能性すらある だな。
逆に大きい車のほうが慎重に運転してぶつけないかも ぶつける奴は基本的に安全マージン取らなすぎなんだよな
だから軽でも無駄にギリギリ攻めてぶつける 指定範囲のステーションで空きが出たら通知くるように欲しいなぁ。 >>930
見てない、意識してない方が多いんじゃ無いか？
ぶつかって初めてそこに障害物があったと気付くような でかい車を増やして下手くそが借りないようにするのも手だな。
カレコのように。 クラウン大量導入しようぜ
このへん全然進まないのはステージ4でプレミアムをベーシックの料金で借りられる施策のせい
ノアボク1日5600円って採算あってるのか？ >>935
狭い道の先にある狭い駐車場ばっかりな都内では無理だよ 今日初めてノートのｅ－Power っての借りて驚いた。いつもソリオかウェイクばかりなので。あのシフトレバーとかサイドブレーキとかスタートボタンも戸惑った。パーキングも。久々に操作方法動画みました。静かで驚いた。今の車って凄いね。新車の匂いがした。 現行型ノートe-powerはセンターコンソールが糞デザインで使い辛い
なんであんな物がろくに置けないブリッジ構造にしたんだ？
もっとオーソドックスなデザインにしてドリンクホルダーでも設けた方がずっと気が利いてる コックピット感というか包まれてる感があって
好きだけどなぁ 新型ノートeパワーの内装はコンパクトカーとは思えない高級感あって好き
走りもいい感じ
ただ新車の匂いが苦手で酔うから選べない >>927
絶対嫌だわ
MAZDA3みたいないい車増やして欲しい
軽は不要 カレコでAMGを借りて、首都高で200キロチャレンジした時は、さすにが慎重に緊張感を持って捕まらない様に運転したは
タイムズ車もあれぐらいの慎重さと緊張感を持って運転していれば、うっかり擦ったりとかしなかったんだろうな
ゴメンよソリオ、N-BOX、ハスラー 3回も事故ってるのかよ
複数回の事故で修理費全額請求じゃなかったか？ >>943
MAZDA3。1回だけ乗ったけど凄いくせのある車だなり。
10年くらい前のアクセラのときはそんなこと思わなかったけど、
前のボンネット他メーカーより飛び出てるのに全く見えないし、
バックで入庫するとき前がどの程度出てるのかわからないから警戒しすぎたのか、
いっぱい切ってるのに外に膨らんでいくわで、運転しくかったな。
まぁ慣れ問題だろうけど。
でもフロントガラスに速度計が浮いて出てくるのはへぇってなった。
あのフロントガラスに浮き出るのを使えば、バックのときに前がどの程度余裕あるかもわかりそうなのに。 >>927
最近は、軽自動車の新車が配車されたのは見てないな。
ソリオがルーミーの新車に置き換わってるのはよく見るけど。 >>946
MAZDA3に乗ってみたいけど、しょっちゅうメンテナンス中なんで乗れてないな…
うちの地域、マツダ車はデミオも含めてしょっちゅうメンテナンス中になってるのよ。
マツダ車は運転が荒い(下手な？)人に人気があるみたい。 CX-30やMAZDA 3はボディの見切りは悪いと思う
あれは下手くそは擦り易い >>950
かんたんな送迎なら、ハイトワゴン系のN-BOX，ルークス、ハスラー、ソリオ、ルーミーあたりがいいよね。
ただしウェイクは糞。 次スレ立ったよ
スレタイ短くしたいから>>4を参考して勝手に変えました
【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 42台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669436578/ >>950
ただの社員1人送迎用ならアルトで十分
役員クラスの送迎用ならアルファード、ヴェルファイア ソリオとルーミーはスズキとダイハツの違いがよく現れてる お迎えにアルトでいってどこ乗せるの？
前でも後ろでもきつそう ウェイクは後席サンシェイド標準装備は地味にポイント高い
他のハイトワゴンもあれは付けて欲しい マツダ3
CX-3じゃなくてCX-30ならCX-30
CX-3とか初期のCX-5はバネ下のバタ付きが気になった >>965
> >>958
> あるね！
レス間違えた… マツダは戦略車CX-60のサスペンションの評判悪いね
このまま悪評が固定すると会社傾きそう
売れ残りのCX-60がたくさん来られてもあんなデカい車は困るw そういや大きめの車全然ないよね
CXｰ5とか入れて欲しいんだが
カローラクロスでもいいけど >>968
辺鄙な場所にばかりステーションがあるので、大型車はちょっと…
配車されても万年メンテナンス中になりそう。
メンテナンス中の常任はマツダ車くらいの頻度が限界。
（マツダ車の事故比率(タイムズカー内)が高くても配車され続けてるのは、前身がマツダレンタカーだからか？） 先日、車を返しに行ったら、その車用の駐車枠内に変愚な感じの人が自転車止めてコーヒー飲みながらタバコ吸ってた。
（ついでにアルコール臭かった。）
説明して避けてはもらえたんどけど、途中何度が殴るような仕草をして威嚇してきた。
（避けてもらうのに時間がかかったので、利用時間が+15分になっちゃった。）
こんな場合の適切な対応方法を教えて。
（今後の参考にしたいので） 別の車が止まってるから返却できないってカスセンに電話
別の場所に止めてくれって言われるはず
電話も繋がるまで時間がかかるがアホに殴られるよりはいい 正直に状況を説明してもいいかも。別の場所に止めてくれって言われるだろうけど。 他の車がって言うと車種と色とナンバー聞かれるぞ
普通にありのままの状況を伝えればいい
意味不明の独り言を言ってるやべえ奴とか多少盛ってもいいとは思うけど >>971-973
サンキュ！
やっぱCSに電話か…
ちょっと声かけてみてヤバそうな奴だったらCSに電話…だとそれはそれで殴りかかってきそうだな…
広いところだとどうとでもできそうだけど、先日のステーションみたいに狭いところの単体ステーションだと厄介だな… よく使ってるステーション内のMAZDA2、
またメンテナンス中になってるよ…
先日復帰したばかりなのに >>974
駐車スペースに変な人いたらわざと入庫しないで通り過ぎてからセンターに電話だよ。
オレは変じゃなくても隣のスペースに人いても一周やり過ごしてから入庫してる。15分余分に料金かかっても「触らぬウン○にバイ菌なし」だよ。 指定の場所に別の車が停まってたり、今回みたいにヤバい案件の時は取り敢えず空いている駐車場に停めて返却済ませてから連絡したらどうなんだろう？そんな奴らのせいで追加料金取られるのもムカつくし、予約時間超えてだとペナルティになっちゃうんでは？
私はまだその経験はないけれど、よくあるのは停めやすい方に停まってた車借りてたのに帰ってきたらそこに別のカーシェアが停めてて、停めにくい方に駐車しなきゃいけないパターンが凄く多い。少しイラッと来る。 >>978
タイムズの時間貸し駐車場内のステーションならソレもありなんだろうけど、
よその月極駐車場内のステーションとかだとアウト。 >>970
ウンコ座りしてタバコ吸ってるDQNぽいカップルと車止めに腰掛けて缶チューハイ飲んでるオッサンに遭遇した事はある
どちらも駐車枠の角までバックで入れてブレーキ踏んでどうするか見てたら立ち去ってくれた
ほとんどの場合そうなるのだろうとは思うけどアホからかうのが好きな性癖が無い限りオススメしませんねw >>980
それ、ショート動画をアップされてプチ炎上する案件。 >>968
タイムズレンタカーのCX-5はよかったよ
内装も走りもまあまあ
残念だったのはマツコネと走り出しで盛大なエンジン音響かせることだけ スレタイ変わってるから見つからなかったんだろうかね？ 952自分のchmateだと表示されてない
なんでだろ 清掃キャンペのポイント来たで
全適用されてるか不明やわ >>989
来月から予約取りづらくなるな(´・ω・｀)
うちの近所だとフリードに割と空きがあって助かってたのだが。 清掃キャンペーンのポイントでステージ4復帰
ありがとう！ 車内清掃ありがとうキャンペーンで30cpしかついてないわ
もっとやったはずだが このスレッドは１０００を超えました。
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