キャンピングカー総合スレッド その33
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>>87
合併浄化槽の流入側の蓋開けて流せばええんやで >>87
聞かれてる事とずれる提案ですが
バイオトイレとかどうですかね
トイレにおが屑敷き詰めて汚物は菌が分解するので、
匂いもしないしおが屑を定期的に入れ替えればOKなのがあるけど 正直キャンカー用のバイオトイレって情弱釣るようの眉唾製品じゃね？って思ってる
まともにバイオトイレ作ろうと思ったらあの容量に収まる訳ないので
あと乾燥した海外の気候ならある程度騙し騙し使えるのかも知れんけど高温多湿の日本で使うとエグいことになりそう エコフローのポータブルクーラー、早くも検証動画が出てるけど、車内やテント内はこれまで通りどうにも微妙
無償提供されているので、無難なコメントしか残してないけど >>87
ケム入れたら浄化槽に流せないんじゃなかったっけ？
うろ覚えだから、間違ってたらごめんなさい >>87
浄化槽の上流に汚水桝設置してそこから捨てる >>105
ダクトを隠した写真ばかりなところから
そんなもんだろうと想像つくよね あれは車中泊用途に使うとなると熱持った排気をどうにかせんとあかんからな
あれは車中泊用途よりもテントで寝る人の方が有り難みはデカイだろうね
まー車中泊用途なら素直に家用エアコンかコンプレッサー別体型の車載エアコン使うのがベターね >>110
このメーカーはバッテリー売りにしてるけど、
サブバッテリーの急速充電も走行充電ではかなりの電流が流れるからある意味危険
RVパークの100Vで1000wクラスの充電が理想だろうね。 8時間はタイマーっていう意味とか言ってなかったっけ ほうとうに8時間動くのかな～って疑問に対して>111の返しはアホ過ぎるｗｗｗ
日本語理解出来ない人なのかな？ 8時間は送風だけの時間も込みらしい
よくわからない基準で「8時間」とか明記すんなよ、
と >>116 がお怒りです 普通のエアコンの半分の性能で消費電力は6割くらい
更に排熱室内に漏れるからその分相殺されるわで真夏日はきつそう
夜だけならなんとかって感じか 車載エアコンの稼働時間はバッテリーに左右される。
それが理解できないと何も判らんだろうな >>113
袋叩きの日本語理解できないほうとう息子w しょっちゅう車中泊エアコンの話が出るが、未だに必要性わからん
キャンピングカー言っても所詮は狭い車の中
真夏の炎天下に停めた車中でクーラーかけて何するんぞ？
それこそエアコン買う金あったら夏限定でリゾートホテル泊まった方がはるかにいい
プールで泳ぐもよし、広いラウンジでくつろぐもよし
はるかにコスパ良いわ ウチは犬がいるのでどうしても昼間に留守番させなきゃならない時にエアコンあると助かるんだわ。世の中色んな事情をもつ人がいる事をもう少し想像力膨らませて考えてみて。 >>122
エアコンどころかキャンピングカー買うぐらいならリゾートホテル泊まった方がはるかにいいと言ってるのと同義なのに、なんで君はキャンピングカースレにおるの？ >>126
俺のキャンピングカーでの車中泊はキャンプの延長
ホテル代わりではない
旅行では普通にホテルに泊まる
嫁さんが嫌がるから
ただし、設備の整ったキャンプ場でBBQしてしこたま飲んだあとそのまま1泊
そういう使い方はする
だから車中泊でクーラー使うシチュエーションが思い浮かばんのじゃ >>125
ショートサーキットしそうなダクト配置がGOODだねえｗ しょっちゅうガムの話が出るが、未だに必要性わからん
いくら噛んで柔らかくしても所詮最後は口から出して捨てる
どうせ吐き出すものを噛んでどこが得なんぞ？
それこそガム買う金あったら乾物屋でスルメ買った方がはるかにいい
しばらく噛み続けるもよし、早めに飲み込むももよし
腹の足しにもなるし、はるかにコスパ良いわ 馬鹿って比較対象の選択を間違いがちなんだわ
許してやってくれ >>128
キャンプの延長でキャンプにエアコン持ち込む功罪を語りたいならキャンプ板行けって感じだし車中泊の話したいなら車中泊スレあるからそっち行きなよとしか
キャンピングカーの本質は不便な場所に便利を持ち込む、どこでも自宅にする、であって
不便を楽しむ、が目的のキャンプや車中泊とは似てるようで実は逆ベクトルの趣味なのよ
アウトドアっぽく見せかけたインドア趣味と言ってもいい
そこを混同してる限りここの住人と話が噛み合うことはないと思うよ
まぁ混同してる一般人すげえ多いけど キャンピングカー買う理由は人それぞれでんがな
www 俺なんかは車内で飯とか作らないので、シンクもコンロも要らない。そのかわりトイレとエアコンは必要。
キャンピングカーの使い方なんて人それぞれなんだから、
自分のスタイル以外を否定するなよ。 特大ブーメランで自己矛盾引き起こした挙句自己完結しちゃったｗ 情報解禁、EcoFlow Wave ボータブルクーラー
ウエブサイトに載せない真実
https://i.imgur.com/nMrLYo3.png >>135
ほんこれ
トイレとエアコンと広めのベッドに電子レンジあれば良いわ
コンロか電子レンジないと８ナンバーならんからな >>142
ここまで無様になるのは、やはりウエブサイトに載せるべき
給気13センチ 排気16センチはかなり見た目が悪いから意図的だよw 仕組み的にウインドエアコンと同じだから
後ろ部分を車外に出せればダクトはいらないよな？ >>144
取り付けキットみたいなのあればスマートかもね 下に下駄みたいにバッテリー履かせなきゃ行けないから窓や壁に固定は現実的じゃないんだろうな
動画だと蛇腹伸ばして1mとしか言ってなかったと思うから割と悪質だと思うわ バッテリー運用に特化した冷房送風の制御するなら価値はありそう 価格20万超えでしょ？
給排気のしくみをよくわかっていないまま買っちゃった人から問い合わせやらクレームやら極端なマイナス評価やら、あるんだろうなあ >>128
そんなもって回った言い方しなくても
「私は想像力が欠如しています」
って言えばいいじゃんか >>151
128だがそれ俺へのレスじゃないよな？
アンカー間違いじゃなかったら、マジ意味不明w >>133
確かにここの住人は、アウトドアぽいインドア趣味の人が多いのかもしれない。俺は長年キャンパーだが、超快適なテントが欲しくてキャンピングカー買ったようなもん。あくまでもキャンプのためのツールなんで、ぜんぜん方向性違う。焚き火もキャンプ飯もできない道の駅とかSAでの車中泊とかほぼやらない。 車中泊でクーラー使うシチュエーションが思い浮かばない人もいるんだな 勉強になります 真夏にクーラーかけて何するって快適に寝るに決まってんだろ >>153
あなたはどんなキャンピングカー使ってる？
キャンピングカーの定義が曖昧に広がりすぎて俺こそは真のキャンパーみたいな無駄な論争を引き起こしてるのが問題なんじゃないかな >>155
エアコン必須派だけど夜はほとんど使わないいな
都市部は厳しいけど郊外の夜は意外と涼しいからね >>134
漏れは部屋に車輪がくっついた感じの快適な居住性 キャンプが目的の人、手段の人それぞれだと思うんだが特に前者が視野狭窄に陥ってるような気がする >>156
>>156
想像力の欠如やひとりよがりの硬直した思考、基本的に頭が悪いんだから何を言っても無駄じゃないかな？ >>156
俺は軽キャブコン使ってる。
キャンプ場メインなんで途中細い道やダートのとこも多いのででかいキャピングカーは使い勝手が悪い。
前の書き込みの意図は、キャンピングカーの本質とはアウトドアぽいインドアである、という意見に対して、いやいや、アウトドア目的で使ってる人もたくさんいてるので、もうちょっと多様性認めてね、という事が言いたかった。議論ふっかける気はまったくない。 >>161
なるほどなぁ、色んな楽しみ方があっていいもんね
俺は典型的なインドア派なんだが
ちょっとした冒険気分になって開放感があるんだよね
普段は人とあんまり会話もしないのに、積極的に話しかけたりとか
そんな非日常な感じが、いいストレス解消になってる 移動時、後部座席の乗り心地が良い車ってどんな車でしょうか？
6人が快適に移動でき就寝は4人でもOK
子供2名の4人家族＋ジジババの計6名で乗車、温泉入ってジジババはホテルに宿泊ってのを想定しています。 >>163
キャンピングカーに乗り心地求めるなよ
強いて言えば新型ステップワゴンのキャンピングカー仕様
子供にはルーフで寝て貰うことになるが
1年待ったらホワイトハウスが作ってくれるたぶん >>165
全く同じ考えです。家族構成も使い方も163と同じなんだけど、車内での調理もトイレも不要。ファミリーキャンプの延長でテント代わりでよければ、ホワイトハウスは良い候補だと思ってる。ホームページみても旧ボクシーと旧ステップワゴンだから、新型でも出して欲しいなあ。 >>167
ミニバンベースのポップアップ付きのお手軽バンコンて、ベース車両がアルファード見たことないんですよね。あれば教えて欲しいです。 >>169
アルファードの大きさ欲しいなら
ハイエースがあるからだろうね。 テント代わりならハイエースの荷台に常設ベッドを作れば事は足りますよ
自作でも2段ベッドのキットを導入でもお好きな方で >>170
デリカもどっかのビルダーが出してましたね。デリカは義弟が乗ってるからちょっとなあ。
>>172
私もそう思います。ホワイトハウスはハイエースのポップアップも出してるけどシンクとか付いた豪華版しかないんだよなあ。もっとシンプルなので良いが。 >>173
移動時に後部座席の乗り心地が良い車前提なので、トラックやバンベースじゃダメだってことで。
アルファードのキャンピングカーを作らないのは、ベース車が高価で作ったとしても高すぎて売れないからでしょ。 >>172
ハイエースベースじゃ後部座席の乗り心地が悪いから、アルファード等のミニバンが候補に上がってるのでは？ アルファードはベース車が高過ぎだし、リアシートなんかや内装も無駄になるところが多いから架装した金額も跳ね上がり、売りにくい車にしかならないよね。 アルファード
最低グレード 470万
ハイエース 260万円程度からある
種車でアルファードは高すぎて、台数さばけないだろうね。
普通にハイマーやアドリア買ったほうが幸せ >>174
ポップアップルーフ、架装、ビルダー、持ち込み、後付け あたりでggr
あと座席の変更、FFヒーターとかでプラス300～500あればいけるかと >>183
デュカトベースってトラックやハイエースに較べればましな程度で
アルファード程ではないと思ったが 現行ハイラックスに全長5mくらいのキャンピングトレーラー考えてるけどち注意する事ある？ キャンピングカーに防犯カメラつけていますか？監視カメラ録画中とステッカーが貼られていて隣には停めたくないなと思いました。 牽引の経験あるの？
ショートトレーラーのバックは難しい事くらいかな >>184
牽引の経験無いから充分練習してからと思ってます
エアコン、電源なんてどうしたら良いかと思案中です もし時間に余裕あるなら、いっそのこと牽引免許取ってはいかがでしょう
牽引免許不要なサイズだとしても 最初から小さいトレーラーしか知らない人にとっては、
それが普通なので難しいとか関係ないけどね。
大きい小さい関係なく後進は練習と経験が必要だけどな >>183
殆どの車がドラレコを搭載
殆どの人がスマホを持っている
店舗には防犯カメラがあるし
車中泊をできるようなパーキングは防犯カメラもあるでしょう
さすがに公衆トイレはないですがね
ようは外に出れば常に見られているんです >>185
リモコンで操作できるモーターつければ余裕だぜ アルファードなんて車中泊ならいいけどキャンピングカー作ろうってんなら選択肢にも挙がらない気がする >>190
商売にしてるビルダーなら尚更だよね。
金が有り余ってる個人なら高価なシートや内装ぶん投げて架装する人はいるかもしれないけど、ハイエースは専用パーツがたくさんあるがアルファードには無いからハードルはかなり高い。外見だけで架装はみすぼらしい車になるのがオチ 以前から、デリカD5やフリードをベースにしたライトキャンパーってカテゴリーがある。大半のユーザーは走行性、快適性より室内の広さを優先するからニッチな存在だけど、ユーザー層の広がりと共に、そうしたライトキャンパーのニーズも増えていく気がする
商用バンやトラックではACCなぞ望むべきもないから、高速を多用する人々にはステップワゴンやノアボク、さらにはアルファードやグランエースをベースにしたキャンパーの需要が将来的に出てくるのではないか？ >>192
はぁ？
ノアボクやステップワゴンなんてもう出てるよ
そんなのはみんな知ってるw
アルファードの話だ これは大変失礼な言い方だけど、ライトキャンパーってバンコンやキャブコンを買えない人、つまり金銭的に余裕がない人のカテゴリーだと思う。
よって走行性や乗り心地重視だからミニバンベースを選択するというのは自分を納得させるための言い訳じゃないのか？
個人的偏見ですまん、異論は認める。 その辺のカテゴリーは軽キャンが食い尽くしちゃってるしなぁ アルファードの中古買ってきて席取っ払ったキャンピングカー仕様を個人で作ってるけど楽しいよ
本当にパーツ無いから全部自作だけど
あとこいつデカそうに見えて屋根も意外と低いんで絶対ハイエースの方がいいと思う 納期が2年先とかあるけど、キャンセル多そう
実際2年待っている人の割合ってどのくらいなんだろう？ >>193
ホワイトハウスから、ノアボク、ステップワゴン、フリード、あと三菱系でデリカのライトキャンパーが出てるの当然知ってる
今後、「もう少しミニバンベースのキャンパーが増えるのではないか？
その場合、アルファードあたりが加わるのではないか？」
そういう願望込みの予想
>>194
それは完全に間違い
ベースが商用バンじゃなく乗用車だから元値が全く違う
おまけにオーダーメイド的な発注形式だから同クラスのキャンパーならライトキャンパーが100万円は高いと思うよ
断熱遮音加工込みなら いやだから
お金持ってる人は普段使い車とは別にキャンピングカー所有できるでしょ、ってことやろ キャンカーブームで車上生活者のような人も混ざってる様だし
車中泊スレに案内すればいいかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
