◆オイル交換は1万キロに1回で十分 51◆
年間3000ｋｍしか乗らないんだが3年無交換はちょっと嫌だな 9ヶ月で15000km走ってオイル交換アラームが出たのでディーラー行ったら、1年で良かったのに、もったいないと言われた。 他にも走行テスト不足でバンパーの内側に水が溜まるとか、普通にテストしていれば起きない問題も。テスラ買うやつは馬鹿。 >>3
３年交換はエンジンの中スラッジだらけ
スラッジが回り込みオイルポンプがあかれエンジン乗せ代えになった奴がいる
メーカー取説のシビコンを目安にするのが一番安全 なんでガソリンは湯水の如く使うくせにエンジンオイル数リットルは気にするんだ？
同じ石油だろ？ その点排気ガスは薄めて大気に放出するんだから無害だよな >>11
石油の精製時にどうしても出る成分がオイル
使わずに廃棄するの？
環境問題トリック オートバックスで車検の見積を出したらオイル交換が入ってなかったけど
綺麗だから交換は不要って判断ですかね？
2年前の車検から交換してないけど年500キロも乗らないなら大丈夫なのかな？ 2年の車検ですらオイル交換迷うぐらいなら廃車までいっちゃえよ 最低限で安いと見せかけて、追加するとドンドン値上げするパターンじゃん オイル交換してあるかどうかとと車検に受かることは全く無関係だから、
バックスの車検って一周まわって良心的なのか? 自分である程度解ればオートバックスは良心的。
基本難しい事は出来ないし、施工も怪しい。 年間2000km買い物車は
８ヶ月位でオイル交換してるけど 経年劣化でオイル粘土下がってるよ
安物鉱物油使ってからだけど 平日に休みたくないって有給もないの？
平日しかできない事務手続きとかママにやってもらう感じ？ >>9
これに気づいた時車に悪いことしたなって思った SAB三鷹 約17ﾏｿ
デーラー 約18ﾏｿ
車検缶 約8ﾏｿ
えーっと ダットサンをライトにアクリルカバーがあるタイプが あったっけ？ ミニバンからの乗り換えだけど、やっぱり車幅はあるよ。クラウンよりあるからね。普通の道なら何ら問題はないけど、狭い道入ると敵面に大きさ感じる。日常使う道が狭い道の人は慣れるまで大変だよ。 >>27
車検18万とか12ヶ月点検すらまともなメンテナンスしてないんじゃないの？ 中古で買った車のオイルを交換しようと黄色い帽子のお店に行ったんですが、油温センサーが付いているからうちの店では作業できないと言われました。
こういう場合って自分でやるか、購入したお店で交換してもらうしかないでしょうか？ 昔族やってた頃の先輩からの勧めで去年から専業フードデリバリーやってる
たったの2ヶ月で1万キロ走ってビビったｗ
頻繁にかえる余裕もないからこのスレタイのように
1万キロで一回しか交換してないけど全然大丈夫だな 動画で２万キロ無交換のエンジンを見たら5千キロ交換が良いと思った。トラックは交換してるのか気になってたけど会社の車だから無頓着でオイル泥泥な感じ >>47
動画で2万キロ無交換とか見たことないのでURLのリンク貼ってよ 1Lで5000円以上の高級オイルなんで
2年、2万km以上使わないと
気がすまない 1万km走行でオイル消費はどれぐらい？
うちのは0.5L程度(ゲージ半分)だけど
17万ｋｍ走行なら悪くはないかな・・・ 1万キロ走行で
缶に残していたオイルを足した
それが0.3Lだった ３千キロ交換迷信を信じる前に
新車から５万キロ程度経過で
一回エンジンヘッドカバー開ければ分かるよ。
カバー用シール（パッキン）は一回交換だから新品部品３ｋ程度の出費
車検の時頼めるよ。 メーカーの指定は10万キロ乗りきれる最低限のインターバルだよ
長く乗りたいなら最低でも5000キロ毎 メーカー指定の交換距離で10万キロぐらいで圧縮は抜けエンジンから異音発生
なんてなったら国民生活センターに苦情が殺到するだろうな 俺は油脂類等はメーカー指定の8割方で交換してる。
3千㌔毎なんてもったいない。
なお、趣味の車やバイクは頻繁に交換してる模様
オイル交換が趣味の人は別に良いと思うよ。
実用限度で考えればオッケー オイル焼けは何かエンジンに支障あるの？
それとも見た目？ エンジンオイルは
やたら早く交換するくせに
存在さえ知ら(れて)ない消耗品類は
無視されているのが現状 7000km超えたぐらいでオイル交換したけど、店員はドロドロでちょうど良いタイミングだったと言ってたな ユーチューブで車屋の動画見たけど軽自動車のオイル交換、15,000キロ無交換で2.7リットル入ってたのに1.5リットルしか残ってなかったな（笑）
元がオイル量が少ない上に高回転だし過走行するとめちゃくちゃオイル減るんだな プリウス
毎日15キロ通勤者
5000キロで交換する俺はバカか？ >>69
いいんじゃね？必要以上のオイル交換は、趣味だよ。シュミ >>69
教科書通りだと距離が出てなくても1年で交換だから良いんじゃない？
もったいないとは思うけど ときどきe-クリーンプラスを入れている。
プラシーボ効果は高い。 和光ケミカルの製品は高いプラセボ効果があり顧客の満足度が高い ワコーズのオイルは、
絶賛の意見と
タレが早いという意見のだいたいどちらか
代理店&信者と
しがらみのない辛口ユーザー
ってとこかな 自分は二輪で使ったけど悪くなかった
自分の乗り方では性能ギリギリまで
引き出してないからかもしれんけど 車のオイル交換って何千キロ毎？俺は５０００キロ毎に換えてる。それも化学合成油 [468394346](ニュース速報)
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655767478/ オイル交換がシュミな人なのだろう。
人のシュミについては、あれこれ言うつもりは無い。 1年点検ごとだから、3000kmごとに部分合成油に変えてるな オイル5000kmで交換
現在22.5万km
クエーカステート(旧製品)5w-30/SN/部合/1300円
↓
クエーカステート5w-30/SP/全合(VHVI)/2300円
困ったことは今のところない ∧＿∧
<丶｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ またお前か ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ 距離無視の半年ごと必ずがベスト。あまり頻繁にやるとドレンボルトとか変な締め付けとかリスクが増える。 餃子の皮が乾燥したやつが指に付いていたことに気がつかず、オイルゲージ挿す穴に落としちゃった。
燃焼してくれたらいいんだけど。 >>89
安心しろ。しっかりオイルラインふさいでオイルの流れを食い止めてやるよ。 レッドラインってその辺の量販店では量り売りで入れてくれるところは無いのかね。 お前らどこで交換してるの
金払うから安いところ紹介してくれ 俺はディーラーのボトルキープだけど
安さを求めるならビッグモーターでいいんじゃないか 輸入車新車で買うのだが、メーカー推奨交換周期は2万キロ、1年。
さすがにその間に1回は、オイルを交換しようと思う。
ディーラーだと1万以上するし、オートバックスで
安い合成油を入れるかな？ (´･ω･`)300キロでオイル交換するの気持ち良すぎだろ！ >>97
保証適用の際には、当該正規ディーラーでのオイル交換歴を問われる場合もあるので注意 
