★【一種】教習所で普通免許を取る197号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
最近つまらん限定免許煽りが多いので禁止、見かけてもスルーしましょう
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る196号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1621506650/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間12年目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616131312/ >>898
あっぶつけちゃったてへぺろ
とか言いそう 路上教習中なんだが、追い越していく車が怖い。遅くて迷惑をかけているのはわかっているが、嫌味のように後ろベタ付け、ギリギリで進路変更、すぐ前に入る。追突しても知らんぞ… >>901
なんと民度の低い地域だ
どこ？何県何市？ >>901
教習車にケンカ売るやつって身の程知らずだと思うわ。
運転のプロが同乗してる車なのに。 教習車にクラクション鳴らしたり、追い越し禁止場所でウィンカーも付けずに追い越す馬鹿って何なんだろ？
自ら悪い見本になりたいのか？ >>901
教習車にそれらは全部違反だったはず
うちの地元は右折入場でも対向が待って譲ってくれる 単車で走行してたら教習車が幅寄せしてきたことがあった
教習者が見落とすのは仕方ないとして指導員が見落としていたことが腑に落ちないのでその場で苦情を言ったのだがたぶんあんな奴もいるから気をつけろとか言われてるんだろうと思ったらよけいに腹が立つ >>907
図らずもヨレてしまった事はあったなあ教官にブチギレられたけど >>907
そこまでイラつくなら名前確認して所に苦情入れりゃよかったのに 合宿効果測定合格した以降って授業以外は教習所県のカリメン練習問題やりまくります？
技能もいちよ動画見たり教本見て予習復習イメトレもやりますか？ >>912
そういえば路上教習で居眠りした指導員いたわ >>913
私がいるのに車線変更してきたということ >>916補足
右折車で止まっているクルマを避けるためにこっちに車線変更してきたんだったような気がする
右折車がいるのはわかっていたからこっちの車線に移ってくるだろうとは思っていたが私をやり過ごしてからだろうと思っていたらそのままこっちに来た
だったと思うが大昔のことなので半分創作になっているかもしれない 前方の右折車避けることしか頭になかったのね
教官にまで見落とされるとこわいなあ
自分の通ってる所の人らはわりとしっかりみてくれるけど路上出てまもないから気をつけるよ 指導員の居眠りはフロントに即通報したほうがいい
事故が起こってからでは遅い >>919
路上で事故ったら運転者である教習生の責任だがね。 >>855
ムサシも満点様も練習問題とかは自動車学校毎にイジれる。
関係ないけどこれから免許取ろうと思ってる人、今年は合宿免許辞めといた方が良いよ。症状出てないor軽症の人が多い。ワクチン打ってこれだと結構危ない。年末から春にかけてはかき入れ時だから本当は教習生入れたいけど、感染者0にはならない >>919
大体年寄りだから割と上の地位にいるから受付の人とかに言ってもあれだから
名指しで公安委員会に電話した 大雨、強風の中の運転をサポート付きで経験できる
希少な機会なのにな
ある程度、路上経験してないと危険かもだが 都内走るだけなら大雨強風とか前が少し見にくいくらいじゃ？ 二輪の教習はすごく空くから台風の日狙って一気に消化してたな 路上6時限やったんだが、道が全く覚えられない。教習所出て右折or左折くらいしかわからん。もう辞めた方がいいかな。 いまどきの教習車にはカーナビがついていたりしないのか 覚えられないなら自転車でなぞって走って無たらいいよ >>928
通ってた教習所では全部指導員が案内してくれたぞ。
二輪じゃあるまいし。 道順暗記させられて教員の指示ゼロで道順通り走らされて
それが試験になる教習所なんて日本に存在しないだろ 卒検も含めて道は指導員が次の信号で左折か右折してくれって指示出すし
自主経路も地図見ながらで道間違えたら指導員が現在地教えてどう修正すればいいかヒントくれるしな
もちろん道覚えたほうが走りやすくはあるけど 地元の教習所通ってるから土地勘あるし、地図見るのとか道路も趣味でもあるので、全然困ってないわー 友人先卒業
同乗した他の生徒の一人が救急車来て焦ったのかミスして落ちたとのこと
ひょっとしたらアイツは俺だったかもしれない・・・とか漫画みたいなセリフをナチュラルにつぶやくから吹き出しそうになった 道順、なんで覚えてないの？って鼻で笑われたんだよ。その後は強めの口調で指導。道を確認すると都度ため息。
路上に出て2回目で道を覚えてるのが普通なのか？
初めての路上でテンパってて、都会のごちゃごちゃした道、土地勘もなく、台風の悪天候。
自分が覚えが悪いのも周りと比べて運転が下手なのも自覚しているが、あんまりじゃないか？ 覚えといてねって言われたら覚えるのが普通だろ
次回テストだからねって言われたら勉強するだろ？なんで道は覚えないの？
やることやってないから運転に集中できなくて道もわからない運転もミスるという悪循環になるんだよ >>938
金払ってるんだからもてなせじゃねーんだよ
勉強して国家資格受験するのは自分だろ？
道がわかんなーいとかやってたら練習になんねーだろ 覚えなきゃいけないわけじゃないけど
検定を受けるにあたって覚えておいた方が有利なのは間違いない
教官が言うのもそういう事じゃないのかな
義務でもないのにうるせーとか思ってるなら別にそれで良いんじゃね もう昔のことなのでよく覚えていないけれど卒検では行く道を指示すると進路変更や指示器のタイミングを示唆してしまうので間違えそうなら教えるけど基本的には覚えて置くようにみたいな感じだったような気がする 教習所で左折前縁石から隙間50cm位まで左に寄せるよう習うけど実際公道でやってるヤツおるの？ 今まで二輪、四輪免許の検定は全部トップバッターだったんだけど、
順番って何か意味があるのだろうか？ >>944
やった方が巻き込みしないんだからまあやった方が良いやん 原チャリ乗ってて感じるけど
左に寄せもせず交差点寸前でブレーキかけてからウインカー出す奴多すぎ
挙動が見えなくて恐ろしい
自分が車の免許取って公道に出ても
左折する時はウインカー早めにと左に寄せるのはやろうと思う ここのキチガイは行ってこい
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633140347/ 技能の予約が全く取れなくてやばい
1月に仮免の期限切れるのに二段階一度しか乗れてないし、10月既に予約埋まってるしでもう駄目だわ でも曲がろうとしてる車は挙動でわかる
>>952
だめだわじゃなくて窓口で相談しろよ
口付いてねーのかよ あんまり予約とれないから殆どキャン待ちで乗ってるよ
この間みたいに悪天候の日ならキャン待ちすら少ないし ウィンカー早すぎ！ってよく怒られてるからよくタイミングわからん
電柱間隔で30メートルだから曲がりたいところの前の電柱でとは言われるんだけど、そこからウィンカー出して減速すると割と強めのブレーキになるから怖いんだよね >>956
教習所の速度でそんなこと言ってたら路上で事故るぞ
安全運転とどんくさい運転は別物
何か運動でも始めたら >>956
通ってた教習所では、
右左折時はまず幅寄せのための進路変更があるから、
3秒前+30mだって言われたぞ。 無料キャンセルの締め切り直前にF5アタックしてると、タダのうちに手放された分を取れたりする
実際、殆どそのパターンで乗ってる 停車時少しでも傾くと駄目って言われるけどそんなに厳しいものなのか試験も >>952
窓口に相談しろ
自分はそれで伸ばしてもらったし、空いたらすぐ教えてもらえた >>957
どこ読んで教習所内だと思った？
電柱30m間隔って路上の話じゃねーの？ >>960
傾くとダメってブレーキでカックンってなったらダメって意味？ 斜めに停車ってことじゃないの
傾くって言い方がおかしいけど… 減点10点な。
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf#page=23
駐停車方法違反 [駐停車方法]
3 発着点に駐停車する場合又は路端へ駐停車する場合に、道路の左側端(路側帯 のある道路では当該路側帯を区画している道路標示)からの距離が、最前輪と最 後輪の中心部に位置する車体部分においておおむね0 . 3メートル以上の差がある場合 [平行](47) >>957
いやもう路上だよ笑
教習所内の右折が怖いわけないやん笑 >>971
左折だったとしてまずは道路の左側に車を寄せるだろ？
その寄せ始める3秒前にウインカー出すんだよ。
そして寄せ終ったらウインカー出したまま交差点まで進む。 >>972
それ言われてない
確認してみるね
ありがとう！ >>973
ウインカー出すの早すぎって言われてるなら、
おたくの通ってる教習所では寄せるためのウインカーは出す必要ないって判断してるのかもね。 道路事情によるんじゃね？
信号のところを左折予定だけど、その信号前に左折出来る所があってすぐ出すと後続車はそこで左折すると勘違いするなど そもそも何キロで走ってて30mの減速がこわいんだよ
運動しろ 30キロ痩せる余地がある人なら余裕だろ
そんな人めったにいないと思うけど
自分は70まで増量して半年で54キロまで絞ったのが過去最高の増減幅
今は60くらいだが よく身長-110＝理想の体重って言われてるけど-110だと痩せ気味だよな >>982
160センチ〜180センチだとBMI19.5〜21.5くらいだから悪くないせんだと思う
男ならある程度メリハリのある程度に筋肉つけて+5キロ位あったほうがかっこいいけど 歩行者は卒検車を見たら横断歩道は遠慮せずに横断してあげてください
へたに譲ってそれに甘えて進行してしまうと検定中止になってしまいます
まえにワタシ（歩行者）やってしまいました私に譲られて進行してしまった検定者がすこし先で路肩に止められて運転席から降ろされてました >>981
何の運動してたら法定速度で30m手前からの減速がこわい事態になるの
ウインカー出すまでアクセル踏み続なけゃいけないルールなんてないんだからあらかじめ恐くない速度で走行すればよし
スピードは君の右足次第だ >>985
それ自業自得だと思うぞ
路上教習で指導員に何度も歩行者優先って言われてるはずだから 実際30メートルだと直前って感じだよな
停止距離は60キロ→44ｍ
これは完全にメンテされた車をドライ路面でプロが運転してね
実際お前らは日常点検すらしないわけで乗り手も素人だからこんな上手くは行かない
ウインカーは何のために使うのかというと周りの人への思いやりなんだよ
その意味がわかってる人は早めに出す
時速60キロは秒速17メートルだから一瞬ミラー見た1秒見逃しただけで後続はかなり接近する いやいや合図出すのが30m手前であってその前に確認を済ませてから合図を出してさらに再確認
合図出す前に必ず60km出さなきゃいけない決まりはない 試験はともかく実際にはウィンカー出すのが遅くてイラッとさせられることのが多いし
出しっぱで走行とかしなければ少々早目に出しても問題ないんだけどね と言うかちゃんと後続車に認知させないと全く意味がない >>986
剣道
60ぴったしで走ってないと教官にもっとスピード出せって言われるんよ
右左折時には30キロ以内したいけど30メートルで30キロ減速って結構強めなんだよ 交差点で前車が左折時に自転車の中学生轢きそうになってた
あの中学生も横断歩道渡るなって見てたんだけどそのまま進入してっちゃうから凄くドキドキした
先歩いてた歩行者だけに気を取られてた感じだったけど轢かれなくて本当良かった
もし轢かれてたらちょっとトラウマになってたかも >>992
右左折する時は10km程度で曲がるんだが？
30kmじゃ曲がれんぞ >>992
減速のコツは最初に強めにブレーキ踏んでじんわりと踏む力抜いたら止めたい場所、減速したい速度までスムーズにいける >>992
剣道なんて無敵スポーツやっててそう感じるなら教官がポンコツか教官の言いたい事と受け止め方がズレてるか
60km出してたとしても減速の準備してればいいわけでその地点までアクセル踏んでる必要ない
速度の維持も大切だよ
二輪の急制動なんてまさにそう >>992
ちなみに右左折時は徐行だから教習車で30kmはありえないからお前の感覚がずれてるぞ >>997
最初は徐行してたんだけど
こんな速さで曲がってる車見たことある？ないでしょ？って言われたんだけど だから30ｋｍ曲がれる訳ねーだろ
左折なんてプロのレーサーでも30ｋｍで曲がれるかどうかってレベルだぞ 「第三十四条 車両は、左折するときは、（中略）徐行しなければならない。」っていいながら左折すればいいんだよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
