キャンピングカー総合スレッド その25
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※キャンピングカー購入の注意
●手付金とは
契約時には手付金が必要です。
ただし、納車までに倒産したばあい
返却されません。
規模や経営状態でその額はまちまちです。
キャンピングカーフェアやショー等で
必ず確認しましょう。
ひどいビルダーは半額も要求されます。総額800万円なら400万円です。
大手などは10万円や10%以下のビルダーもあります。
お金のことより、親身に車の内容を相談してくれる
経営も安定したビルダーを選びましょう。
キャンピングカー総合スレッド その18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585826980/
キャンピングカー総合スレッド その19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1593518654/
キャンピングカー総合スレッド その20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1603354415/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その21
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609567172/
キャンピングカー総合スレッド その24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1620654436/
キャンピングカー総合スレッド その22
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1612978209/
キャンピングカー総合スレッド その23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1617451455/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>796
「信じられないようなバカ」って
中途半端に知識があって、安全装置をオミットしたりするのよ
温度センサの位置を知っていて、そこだけ保冷剤当てて冷やしながら過負荷とかね >>799
特定の人間を指しているかの様な発言だね >>791
少なくともうちの設計現業は大卒と高専卒だな。
院卒は開発にしかおらんしやってるのも制御系か素材か >>751
コースターでアドブルーの容量は23Lなんだけど
2000Km前後で警告出るよ。 自動車の駆動用バッテリーだと、
ユーザーがふつうに使って
7年とか8万キロとか保証がある
キャンピングカーのサブバッテリーで
同様の保証が出来るような会社は無いから
まだまだ人柱の実験台かサクラがメイン >>802
2000kmで20lも使うの?（残量3lでランプ点灯と仮定） ナッツRVのリチウム電池の開発も2年かかってるんだってな
回路図書くだけだと思ってる奴、あとは客が勉強しろなんて言ってる奴には一生分からない開発期間だろうな >>804
調べたところ100kmで1リッター消費だからその通りになってるね 回路設置とか言ってるけど汎用品の組み合わせをテストしてたんだろう二年間
それが重要なのだけど あれは原理的にｵﾙﾀﾈーﾀ→ｲﾝﾊﾞーﾀ→チャージャー→サブバッテリーの
単純な構成
普通のキャンパーなら昔から当然やっている。
特許取得と出たときに？？と思った人が沢山いた。
一から設計せず市販品を取っ替え組み合わせるから長くかかる。
日本にもVICTORONレベルの会社があると良いのだが市場が小さすぎてまともな設計者が寄りつけない 開発自体に2年かかってるわけではなくて、実際に稼働させて安全とみなす期間が必要なのよ 二年あったら
その間に新型素子(トランジスタとかキャパシタとか)出てくるから
マニアがフルスクラッチで作る場合は選別品を使ったりするけど
量産でそれやるのはね
キャパシタだと、品質のばらつきで
容量が定格の−30から+50％と幅が広いし
トランジスタの増幅率も3倍5倍あたり前に違う
マニアの手作りなら、当たりパーツ集めて市販にはない高性能なものを作れるわけ 量産品は、信じられないようなバカ対策も必要だし
ハズレパーツでもOKな設計にしなければならないから難しい 何語ってんだか
どこのビルダーも汎用品を組み合わせて構成してるよ 普通の用途なら
RENOGYぐらいでセット物の
ソーラー組んどけば十分だな
Victron energyで組むと倍ぐらい掛かるけど
国内ビルダーの素人ユニットより遥かに安心できる >>805
セルの設計をナッツRVやってるとは初耳だね。
しかも2年で開発できるなんてマジ凄い。
なお制御回路の設計、装機設計だけなら院卒はイラネｗ。
（当たり前だけどさｗ） 汎用品の組み合わせを「開発」と称するのは
この業界の常識なのか？ ユーザー側も中華から保証も無いようなセルやBMSを買ってきて使ったり
廃車からバラしたセルを積み替えたり、ビルダーと変わらん底レベルだろ
尤も燃えたり爆発したり突然死しても自己責任なんでそこは人柱として許せる 今カムロードベースのキャブコンを買うのはやめた方がいい？新型カムロードを使ったキャブコンが各ビルダーから出てくるのを待つべきですか？ >>818
独自ドメインでもないアメブロとかにブログ書いてるだけでブログを運営とか
独自ドメインのブログにツベに上げた動画貼り付けるだけで
メディアを運営とか言っちゃうバカと同じだなｗ >>804
ローザ＆キャンターとエルフの補充頻度も調べてみたが
どうやら似たり寄ったりっぽい。
>>806
北海道でまだこれ買ってから本州以南には行ってないが
郊外路多いし低速ばかりではないと思う。 >>821
旧型は もう買えない可能性が高い
今 注文したらほぼ新型になっちゃうよ
ナッツは二駆に少し在庫が有るだけで
四駆は無理 >>824
そっか、もう新型になるのか
じゃあ悩む必要は無いですね
レスありがとうございます >>823
概ね500-1000kmで1l消費ってネタしか見つからない。（20lで10000kmは走る計算。）
ランクルの1GDは約700kmで1lとのこと。 トヨタ自動車でさえATはアイシン精機のを組み合わせてるんだけどな
電池はパナだっけ？
トヨタ自動車も開発してないんだねーw バンテックは「エントランスドアロック」のリコールを国土交通省に届けて実施している
過去には国土交通省の韓国に従わなくて販売を停止させられた業者もある
「他社製品の組み合わせだから、開発も検証もしてなくて責任もとらない」なんて考えるやつはアルバイト以下の責任のない仕事しかしたことないやつか？ >>830
>国土交通省の韓国
どういう意味か全く分からない。 クレアはもっとトイレルーム魅力的にしてほしい
もちろんオプションでいいので トイさんはなんでNV350を使わなくなっちゃったんだっけ？
トヨタとの提携的な話かな TOTOにマリン用を転用したのを付けてもらおう
当然温水便座 >>833
同意
最近の日本のキャンピングカーはトイレとシャワーが貧弱なんだよね >>837
ハイエーススパロンの矮性
セムシ男バンコンをキャンピングカーと
呼ぶからそうなる ソブリンってどうなんだろう。
あのトイレシステムがめちゃくちゃ良さげだと思った。高いけど。 基本公衆トイレを利用して、いざというときにラップポンのほうが水を積まなくていいかも 基本キャンカーのトイレ使ってイザという時に公衆トイレのほうが楽だと思う。 ラップポン使うぐらいならコンビニ袋の方が合理的だったのにな
さすがにマイバックにはしたくないわ >>841
動画探して見てきた
アドリアと同じしくみだね
あれならシャワーも浴びてみようかなってなる
もうちょっと見てきます >>838
NV350：5230mm
ハイエース：5380mm
撤退した理由かどうかはともかく、たしかに厳しいトレードオフの世界で150mmの違いは大きいかな 基本使わないと思うけど、あった方が安心的な感じでトイレとシャワーが欲しい。。けどそんな頻繁に乗らないだろうし維持費も車両価格もあるし動画見て妄想膨らませてるだけの日々 一昔前まではカムロードのキャブコンにも当たり前にシャワーが付いてたんだけどね
今のキャブコンのマルチルームはカセットトイレを置くにもシャワールームとして使うにも狭いんだよ 電気焼却式トイレってやっぱ高い？それともそれ以外のデメリットがある？ >>849
高いし普通にマリントイレ使ってダンプするのが一番楽で安いと思う。 >>849
消費電力半端ないエアコン所じゃない
床をコンクリなど耐熱化しないと無理 >>850
一番安いのはカセットトイレだろ
マリントイレでダンプするとかクソデカイ外車か
キャンピングトレーラーかっつーの >>852
自宅に汚水升があれば処理はマリンが一番楽なんですよ
カセットやポータブルは簡易水洗だけどマリンは家と変わらない水洗だし、アクアケム的な薬剤も不要だから快適性は高くランニングコストは低い
出先でダンプ出来る場所が限られるけど、最近はダンプ設備を備えたRVパークやキャンプ場も増えてますからね 家のキャンカーも機材が古くなってリホーム予定だが
マリントイレを積もうと思ってる。
カセットトイレだと糞尿を抱えて歩くのが耐えられない 大体キャンカー界隈で言われるマリントイレってカセット着脱式じゃないだけのただのアメリカン式トイレのことを指してて本来の定義からズレてるから話がややこしくなる現象はFFヒーターのときと全く同じで
相変わらず学のない人間しかいないんだなと思いました、まる そりゃそうだろ
ボートのマリントイレは
基本船外に垂れ流し >>859
海外だと汚水の排出方法が法律で決められてて垂れ流しはダメで
ホールディングタンクに一度貯めてマリーナでダンプするか沖で排出だけどな
なので輸入艇とかはホールディングタンクがちゃんと付いてる
ホールディングタンクと言っても分かってもらえなそうだが･･･ わかるよw
ここ、ヨットやボートやってるやつ少なくない >>858
キャンピングカーの話だからそれで問題ないよね >>858
マリン用のトイレを流用することから備え付けのブラックタンクありきのトイレのことを昔からマリントイレという言い方をするけどね
そこまで遡って定義が違うと文句を言いたいというのであればわからんこともない キャンピングカーだとブラックタンクは当然前提だろ
船だと法的に曖昧でも、車両は一発で犯罪
定義も糞もないな >>864
「備え付けの」ブラックタンクね
溶接なりボルト締めなりしてあるやつ タンク類は強固に固定してあれば専用メタルバンドもOK
燃料タンクと同じ扱い ケミカル処理したブラックタンクの汚水って自宅の汚水桝から下水道に流れて終末処理場にいくんだよね？
だったら公衆トイレに流しても理屈は同じと思うけど、汚水を濾過して循環使用してる公衆トイレもあるからやめといたほうがいいのかな？ なんか言葉尻捉えてスキあらばマウント取ろうとするメンドクセェ連中ばっかなのかここは？
普通にうんこの話しろよ >>867
何度もその話題出るけど、その度にイレギュラーな使い方はトラブルの元だからやめておいた方が良いって結論で毎回終わってる。 >>867
公衆便所に流すのはマナーとかモラルの問題だから･･･
中には公衆トイレで汚水処理するのも公園の水道から水を補充するのも
税金払ってるんだから問題ないだろうとか言う奴いるけど･･･ >>870
公園の水道水は数十リットルとか大量にはだめだよね
ユーチューブとかでキャンカーオーナーが説明してるけどブラックタンクの汚水って家庭の汚水桝に流していいんだよね？
公衆トイレへ流すのはモラルやマナーの観点からやめたほうがいいかもしれないけど明確に違法なの？
水道水補給も汚水処理も有料でいいから施設作って欲しいよね >>869
え？水洗式のトイレはブラックタンクに溜める仕組みなんでしょ？
満タンに近づいたらブラックタンクを取り出して汚水桝に流すでいいんだよね？ >>871-872
>家庭の汚水桝に流していいんだよね？
自宅の汚水マスに流して良いよ
>明確に違法なの？
公衆便所は違法ではないけどまぁやめとこう
>有料でいいから施設作って欲しいよね
RVパーク利用しようか
※ダンプ設備ないとこもあるから事前に調べてね
>満タンに近づいたらブラックタンクを取り出して汚水桝に流すでいいんだよね？
それでOK 昔の鉄道みたく開放式にしる
カッターはエンジンから直結で
【停車中は使用しないで下さい】の張り紙 スプリンターの輸入再開はいつになるのか
次回のFMCまでないの？ >>871
明確に違法
廃棄物の処理及び清掃に関する法律に違反する この際、常設トイレのある車だけキャンピングカーとよび
常設トイレがない車は車中泊車として
キャンピングカーだけ減税にすれば災害時に役立つのでは そうだな
フルフックアップ車だけ減税すると
なんちゃってキャンピングカーを排除できそう なんで排除したいのか知らんが、どうしても排除したいなら排除したい対象車を増税しなきゃ
関係ない車が減税されようが不要な装備を載せる気にはならんよ
まぁ、そうなると日本のユーザーやビルダーの嗜好から行くと狭い車に
ギッチギチに何もかも詰め込んだヤツばかり作りそうだが 公衆トイレに流すのは別に違法じゃないでしょ
だからみんなマナー違反としか言えないわけで処理方法としてはむしろ妥当な方
市町村によっては燃えるゴミに屎尿を出すなとブチ切れてるとこもあるから逆にラップデポンや吸水シート使う方が違法になる可能性がある
どちらにせよ自宅処理がベストだが長期間出かける場合やバンライフ車上生活者クラスになると深夜早朝の人のいない公衆トイレに流す方がコンビニやSAのゴミ箱にうんこ捨ててくよりかは遥かにマシだわな >>883
そういう論法でモノを語る輩は総じて身勝手なクソ野郎だってじっちゃんが言ってた。 マナーもモラルも他人がいないと成り立たない概念なんで
誰にも観察されずその痕跡も残らないならマナー違反もクソもないから人知れず流して使う前と同等に綺麗にしておくならば問題ないと思う
モラルのある現代人ならウンコはトイレに流すのが常識だしマナーだわな
>>885
どの論法のこと言ってるのか知らんが明確に違法だなんて息をするように嘘をつくウンコ人間よりかは幾分マシかと 一つ言えるのはダンプした公衆トイレの直後の便座には座りたくない マナーは行儀作法、モラルは道徳心
他人の目があるから居るからやるやらないはエチケット(公衆衛生)の話
靖国神社のトイレや重要文化財に嫌がらせ落書きする為に日本に来るどこぞの国の反日野郎のような日本人の道徳心から外れるヤツが増え過ぎた
(そもそも日本に居ても日本人じゃないのかもしれないが)
公共施設の使い方は幼稚園児保育園児でも知っている 日本の軽キャンパーを紹介するYouTube動画には 確実に可愛い！売ってくれ！と外人コメント付くんだけど
次に付くコメントが決まってトイレはどこ？何だね
トイレが無いのはありえないのだ外人には
道の駅やコンビニや公園、世界一のトイレ密集国、世界一トイレが綺麗な国である事をありがたく思おう キャンピングカーで旅をしようって議連があるらしい、長期間の車旅がしやすいように駐車場所とか給水や汚水処理、ごみ処理などが出来る環境や法整備をして貰いたい >>889
車に便所がないと便所がない場所で寝泊まり出来ないのは日本でも一緒 海外のトイレ事情って
管理人が常駐してる有料トイレ以外は魔界
だから、車内トイレ設置は必須条件 コンビニってむしろ田舎ほど多いから、有料のゴミ回収や汚水処理とか給水の設備を設置すればいいのに >>893
>コンビニってむしろ田舎ほど多いから
んなわけあるか 人口考えりゃ都会のが多いわな
田舎者は勘違いする
だが田舎のコンビニのが駐車場広くて停めやすい 俺は家族で使うから夜中のトイレ防犯対策に
車内トイレは必須。
でも、野郎だけならいらない気もする。
まさに人それぞれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
