【車】こだわり工具について語るスレ(63)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
番号見るの忘れてたスイマセン、、、ここに貼るので分かる人いたら教えて下さい
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2021/05/06(木) 05:53:09.65 ID:tZ/NDjHQ
工具かどうか分かりませんが緊急脱出用の窓ガラス割る工具？探してるんですが
大きいハンマー型じゃなくて車のカギと同じくらいの大きさで押すともしくは叩くと
窓ガラスが割れるのなんて名前か分かりますか？
たまたま動画でチラっと映っててオシャレだし良いなと思ったんだけど
英語だったので名前分からないので知ってる方いたら教えて下さい 最近のクルマ乗りの特徴としては
1.頑なに方向指示器を出さない
2.車輌が来てるのに脇から出てくる
3.停止線から5mの手前で停まってる
4.横断歩道に歩行者が居ても完全に無視
5.右折時に交差点中央まで出ないから後が詰まる
こんな感じのを毎日見かける リフトが買えないから今はベンチプレスで鍛えてる(´・ω・｀) >>6
右折時に交差点中央まで出ない
これなんでだろうって思ってた クニぺのプライヤーレンチは車だとほぼ登場シーンないよ一年に一度くらい
本職のトイレとかつける専門の人が持って初めて日の目を見る工具かな
モンキー捨ててこれ一本でいいかとなるとそうはならないし
モンキーはモンキーで片手一本で完結するがコレはボタン押して調整 握る
と両手必須な上2手順必要となりこれが遅いしウザい
興味本位で持ってはいるが登場シーンがなく眠ってるって人が大半ｗ >>9
車板だからスレ違いかも知れんが
二輪と自転車整備じゃかなり有用
小部品のピン圧入、癖のついたコッターピンを真っ直ぐに出来る、ステムナットを傷付けずに回せる、アルマイトのかかったナットやボルトを傷めずに回せる あとステー類の曲げ加工、傷付けたくないパーツの保持etc >>9
> コレはボタン押して調整 握る
調整はモンキーも必要、使う毎にやり直さなきゃならないし。
あと回す用途の場合、プライヤーレンチは握らなくて良い
極端に言うと上から足で踏んづけても下顎が食いついて回せる。
それ以外の使い方についてはまあ使う人の機転次第ではある。 >>10
特殊工具使う時片手でプライヤーレンチで回り止め&固定支持
もう片方の手にレンチ類を持って特殊工具のボルトを回すってのをやってるよ プライヤーレンチもモンキーも万能系だから持ってればきっと助かる時はくる。
純正車載などにあるグリップが鉄のままの安っぽいコンビネーションプライヤーなんか
柄の尻で一斗缶の蓋をプロテクター外さずに開けたり、
汚れた物やちょっと炙る物つまんだりで
本来の性能としては遥かに良くできてるスナップオンやKTCのやつより出番が多い。
ところで皆さんはナットドライバー使ってる人いる？
長さで選ぶか、奥行きの深さで選ぶかで好み分かれると思うんだけど
俺的にはディープソケットより深いのしか買わないって決めてて
xceliteと透けた黄色グリップの頃のスナップオン以外に深いのってあるのかな？
あれって貫通してればかなり便利だと思うのに。 >>14
車載のコンビプライヤは何するにも中途半端だけど多用途だからいいのかも >>16
んで、バンセから買うのと同程度の価格でもいいのか？
FG信者はすごいなー
なんのメリットも与えない偶像に課金するドルヲタ並のバカなんだなwww >>16 新品は安く買えなきゃバンから買う以外にメリットないでしょ。
下手したらファクギで買った方が高い場合もある
グリップの交換とかでも工賃取られるらしいよ。しかも5000円とか狂ってるわ。
修理じゃないよ。本体も新品購入時だから、
ラチェット代、
色違いのグリップ代、
クリップ交換代
バンセで買う倍近くになったと聞いてドン引きだった。 >>14
ナットドライバーは10mm一本だけ
PBのシャンクにMACのグリップ付けた
コーケンのフレキシブルのドライバーハンドルも打ち替えた
http://imgur.com/a/lzQnWKk ある程度まとめてだけどアメリカから買ってる
現地でも高いけど日本国内の価格に比べたら全然安い
代理店違いだけどスタビレーやハゼットは日本の半額以下だね
ドイツ行くと日本のKTCみたいな値段でスタビレーやハゼットのレンチ類が売ってる >>19
ハンドル打ち替えで工賃5kはボリ過ぎだなwww
自分で出来ない素人相手だから足元見てるんだな
バンセが使ってる打ち替え用の純正ツール以前アメリカから取り寄せたよ当時で$170くらいだった >>17
ナットドライバーは8mmと10mmだけ持ってる
ホースバンドにしか使ってないなぁ >>24
ナットドライバーは5.5mm、7mm、8mm、10mmだな
5.5mmと7mmはメーターをバラす時で5.5mmなんか10数年に一度くらいしか出番がない
あと7mmはホースバンド
8mmと10mmはホースバンドとインパネ周り >>24
じぶんも8mm10mmです
最初ベッセルの緑グリップの使ってて頑丈で良かったけど
ソケット部の外径が結構あるのでコーケンに買い替えました
どちらもセミディープくらいの深さです
コーケンのはイボイボグリップなのがちょっと残念…
ゴミ詰まるし掃除が面倒なんで KTCの木柄のやつ持ってるわ
確か廃盤になる直前に買った 2重価格とか裏価格だよな
昔の観光地のガソリンスタンドみたいに スナップオン好きってかなりマニアックなマニアも多い反面、どうしようもない馬鹿も多いよね
一時期ヤフオクで売ってた時に話の通じないガキみたいな落札者の多さに辟易した
他のメーカー(ファコムとかハゼット、ベータとか)の落札者はほとんどそういうことなかったんだけど 上で並行なんて話あるけど スナポンの正規 とかはどこで買うもの？ オリンピックとは悪魔バアル崇拝
ブリタニカ国際大百科事典
https://www.britannica.com/topic/Baal-ancient-deity
Baal=バアル → バビロニア語Bel＝ベル → ギリシャ語Belos=Zeus → 日本語ゼウス
末日聖徒イエスキリスト教会 聖句ガイド
https://www.churchofjesuschrist.org/study/scriptures/gs/baal?lang=jpn
バアルはバビロンのベルやギリシャのゼウスと同じとも考えられる
バール（バアル）について記載された文献あれこれ
http://www5.cncm.ne.jp/~ryuji-t/kenkyu/baal.htm
町の両区域ともその中央に囲いがあり、一方は壮大堅固な壁をめぐらした王宮であり、他方は「ゼウス・ベロス」の青銅の門構えの神殿である。
「ベロス」はバールのギリシア的転訛で、ゼウスと同一視して、「ゼウス・ベロス」となっている。
オリンピックの起源 // 悪魔バアルを祀る人類最大の宗教儀式
https://blog.goo.ne.jp/nasaki78/e/48895b3900d2803866456995e3be643d
悪魔バアルを祀る宗教儀式 | mariaのブログ
https://ameblo.jp/the-snark2/entry-12412725822.html
古代オリンピック 生きた人間の心臓をつかみ出す
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/7a/09fd10fe20481f1c4331a6727eca5da5.png
悪魔バアルとは誰？
https://www.gotquestions.org/Japanese/Japanese-who-baal.html
バアル礼拝は官能主義に根ざし、神殿での儀式的な売春行為を含んでいました。 このスレに日月神示を調べ続けていた者が色々書きこんでいる
↓
日月神示やアセンションとか
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1606283054/
当人いわく「神様と対面した」「聖書の預言通り、盗人が来るような時間＝午前２時に家に来て罰せられた」らしい
そいつは去年の夏頃から、オカルト板やツイッターで延々
「日本の神様の正体は旧約聖書の創造主だ」「五輪とはゼウス崇拝であり、偶像崇拝の神罰が下されている」と警告し続けていた
そいつが立てた別スレ
↓
日月神示を考えるスレッド
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1610162866/
警告通り、神罰が加速している
その他
神が現れる時、様々な「しるし」「兆し」が示されるという。その預言と実現例
↓
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/contemporary/1561503978/
バアルの祭典まで猶予は少ない
本文を読んだ方々は、バアル崇拝を阻止して、救世に動かねばならない スナポンのプラスドライバー使ってます！(ﾄﾞﾔｯ
ってヤツ
おいおい大丈夫か？って思うわ
それとも今のはちゃんと規格に合ってるのか？ 痒い所に手が届く工具のまとめ画像貼っとくぞ>>1,900,950,999,1000
https://i.imgur.com/AlkoXiL.jpg GW明けてみんなオラついてんだな
今日はこれで書き込みやめとくわ >>41
こんな事やってたらケガするよね、邪魔になるパーツを外してから作業したほうがまし「急がば回れ」 今日はプライヤーレンチにバイス噛まして燃料ホース止めてしまいました
反省しています >>43
怪我以前にT型フォードのエンジン始動くらいにしか使い道無いだろ >>44
いいんじゃないの
俺も出先でロッキングプライヤー+ウエスで燃料ホース止めたことある >>45
インジェクション化されるまでLADAとかUAZはクランク棒が装備されてたぞ >>20 PBだとボルスター付くんですね。カコイイです！
他の人も10mmって多いんですね。
オーディオの固定とかナンバープレートあたりに使うのかな。
俺はメインが1/4と7mmと5/16の3本でインチとミリをカバーできるんで
ホースバンドとかその他色々車以外にもって感じで使ってます。
一応14mmくらいまで全部買ったけどあまり出番はない。。
なくてもいい工具だけど仮止めとかの時重宝しますね。 >>48
車じゃないけどママチャリのチェーン引きとかにも便利 >>41
この人の動画は妙な工具紹介しててたまに気になって見るけど使い方までこんな妙なふうにしなくても
たぶんこの人工具使った仕事したことないのは他の動画見ててわかるけど >>51
先代からあらゆるリクエストに応えてきた生粋の工具商の人だから分かっててやってるよ
極端な例を示してるって解釈すれば良い
べつに粗探しする動画ではないから 粗探しどころか突っ込みどころだらけなんだが
どう言う思考回路してたらこの動画を肯定出来るんだよ
あんたも相当頭がイカれてるわ >>53
ド素人の分際でw
ガキの頃から工具に囲まれて育った人間をなめんなよ
口だけ野郎の不器用メカ音痴 >>51>>53
度が過ぎた誹謗中傷があれば
プロバイダに情報開示請求するから覚悟しておけよ 最近は情報開示請求も簡単に通るからね
住所も名前も分かりますよ
まあ信念があるならいくらでも書きな 本人か身内だと思わせてここで暴言吐いてる方がよっぽど悪質で名誉毀損だぞ スレタイ通りこだわりの工具についてやり取りすればいいのに。
販売店の悪口書いたりするのやめようよ。
せっかく工具好きで見にきてるのに見てて気分悪いよ。
以後は悪口なしの方向で進行させましょう！
もしそういう書き込みがあってもスルーしましょう。 オリンピックとは悪魔バアル崇拝
ブリタニカ国際大百科事典
https://www.britanni...c/Baal-ancient-deity
Baal=バアル → バビロニア語Bel＝ベル → ギリシャ語Belos=Zeus → 日本語ゼウス
末日聖徒イエスキリスト教会 聖句ガイド
https://www.churchof...res/gs/baal?lang=jpn
バアルはバビロンのベルやギリシャのゼウスと同じとも考えられる
バール（バアル）について記載された文献あれこれ
http://www5.cncm.ne....ji-t/kenkyu/baal.htm
町の両区域ともその中央に囲いがあり、一方は壮大堅固な壁をめぐらした王宮であり、他方は「ゼウス・ベロス」の青銅の門構えの神殿である。
「ベロス」はバールのギリシア的転訛で、ゼウスと同一視して、「ゼウス・ベロス」となっている。
オリンピックの起源 // 悪魔バアルを祀る人類最大の宗教儀式
https://blog.goo.ne....803866456995e3be643d
悪魔バアルを祀る宗教儀式 | mariaのブログ
https://ameblo.jp/th...try-12412725822.html
古代オリンピック 生きた人間の心臓をつかみ出す
https://blogimg.goo....4331a6727eca5da5.png
悪魔バアルとは誰？
https://www.gotquest...panese-who-baal.html
バアル礼拝は官能主義に根ざし、神殿での儀式的な売春行為を含んでいました。 https://www.nikkan-g.../view/sportsx/285358
米の女子サッカー代表だったホープ・ソロ選手（当時３１）が、２０１２年ロンドン五輪の時にこう証言している。
「選手村って、世界中から人が集まるでしょ。異種競技の選手なら二度と会うこともない。だから開放的になって、欲望が抑えられなくなっちゃうのよ。
芝生の上とか、建物の陰とかでやっている選手もいるわ。オリンピックって世界一ふしだらな祭典よ」
↓
過去に何人かが「ふしだらな祭典」に加わった結末
↓
旧約聖書 モーセ五書 民数記 ２５章１－９節要約
https://www.biblegat...2025&;version=JLB
青年たちの何人かが、土地の娘とふしだらな関係を持ち始め、モアブ人の信じる神々にいけにえをささげる儀式に加わり
宴会に連なるばかりか、ほんとうの神でない偶像を拝むようになり、進んでモアブの神バアルを拝むほどになった
神罰が止んだ時には、二万四千人が死んでいた
ヨハネの黙示録９章２０節で示唆されているのは、神の国でやろうとしている運動会
https://www.biblegat...%209&;version=JLB
↓
＞これらの災害に会っても生き残った人々は、それでも神を礼拝しようとはしないで、悪霊や、金、銀、銅、石、木で造られた、見ることも、聞くことも、歩くこともできない偶像を拝み続けました。
https://www.news24.j...00906_233031181u.jpg
https://stat.ameba.j...0125314785309204.jpg
↓
金、銀、銅、石、木で造られた偶像
https://tk.ismcdn.jp...1318d10145495195.jpg
https://2.bp.blogspo...%2BChang%2BKorea.jpg
悪魔崇拝に協力した者は呪われる。死ぬのは一度限りではない。地獄で永遠に体を引き裂かれ続ける このスレに日月神示を調べ続けていた者が色々書きこんでいる
↓
日月神示やアセンションとか
https://mao.5ch.net/...i/occult/1606283054/
当人いわく「神様と対面した」「聖書の預言通り、盗人が来るような時間＝午前２時に家に来て罰せられた」らしい
そいつは去年の夏頃から、オカルト板やツイッターで延々
「日本の神様の正体は旧約聖書の創造主だ」「五輪とはゼウス崇拝であり、偶像崇拝の神罰が下されている」と警告し続けていた
そいつが立てた別スレ
↓
日月神示を考えるスレッド
https://mao.5ch.net/...i/occult/1610162866/
警告通り、神罰が加速している
その他
神が現れる時、様々な「しるし」「兆し」が示されるという。その預言と実現例
↓
http://lavender.5ch....emporary/1561503978/
バアルの祭典まで猶予は少ない
本文を読んだ方々は、バアル崇拝を阻止して、救世に動かねばならない コーケンのソケット使ってる人に聞きたいんだけどサーキット持ち運び用の工具箱のショートソケットにZ-EALか普通のソケットかで迷ってるんだけどZ-EALだと短すぎて不便？
家だったらZ-EALも普通のも買ってキャビネットに入れておけばいいんだけど持ち運び用はそんなに工具詰めたくないからさ >>65
私は1/4、3/8ともにショート(シャロー)は汎用性も考慮してスタンダードの方を使ってます
セミディープはz-ealで揃えてます
何年か使ってきて、この選択で良かったとおもってます あの業者さん、専用スレ作ってそこで自演してくれないかな
迷惑 >>66
スタンダードの方が汎用的で使いやすいよね
有難うございます >>68
KOKENのソケットやエクステンションはスタンダードシリーズでもかなり完成度高いからね ラチェット系はKo-kenで充分
それ以上は過剰価値でしか無いと思ってる バラバラに保管してて
どこに何を直してたっけ？を解消したいのでまとめて細かい部品を格納できる
仕切り板が有るトランク型のプラケースって何か良いもの無いかな？ >>73
トランク→アタッシュケース
何を勘違いしてたかアホでしたw 自称プロでアホを散々晒して恥の上塗りする人に比べれば全然大した事は無いから気にしないで 俺もネプロスのラチェット二個買って損した。
コーケンなら半値で二個揃えられたと思う。
しかも性能的に値段差ほど無さそうだし、次は何かあればコーケン買います。 ショート、ディープはKo-ken
セミディープはKo-ken z-eal買ってみようかな？？？ 工具って急に必要になる時がある
やっぱネットで買う方が安いのはわかってるけど
FGで買ってしまう
大谷がなくなったのは痛い みんなクイックアダプタって使ってる？
プッシュリリース付きのラチェットばかり使ってきたからソケットの脱着がスムーズに出来なそうで食わず嫌いしてる >>80
1/4のラチェットにスナップオンのを付けてるけど、なくても困らないよ
ラチェットとの相性もあって、相性悪いと装着してもグラグラになるので逆に使いにくくなる >>80
プッシュリリース無いスイベルラチェットに付けてみたけど
干渉したとき二つ外したり
ソケット交換の時アダプタ押さえてないといけなかったりであんま使ってないなぁ
プッシュリリース付のラチェット欲しくなった Ko-kenとneprosの使ってるよ
Snap-onのは使い勝手悪くて捨てたわ >>80
ファクトリーギアさんのdeen位品質が高ければ、とは思いますが、他のメーカーは品質が低いですからね。 >>82
なんでスイベルラチェットにクイックスピンナー付けるの？
訳がわからない クイックアダプタってソケット側に付けてラチェットなしで使って
インパクトレンチとかの裏側押さえで使ったり、
指回しした後最後にハンドルつけて締めるとかでも便利だと思うんだけど。
ラチェットに付けるのが主の目的なら
最初から外周にギザギザ早回し付いてるモデルのTOPとかのラチェット買う。
とはいえ最近はゴムの手袋するようになって意外とメッキのソケット滑らないで持てるんだよね。 ラチェットスピナーってボルトやナットの締め始め緩め終わりでトラクション掛からなくてラチェットが利かなくなる時に使うから、必然的にM8サイズ以下のボルトナットへの使用が多くなる
1/4ラチェットでの使用だとそんなに気にならないけど、3/8ラチェット用だと装着するとあからさまにラチェットが重くなるからちょっとな～
自分は1/4用と3/8用を各1個ずつ持ってて3/8用はスタッビラチェットに付けてる クイックアダプターは、ホイールボルトを
トルクレンチで締める時に必要最小限延長するのに挟む。 >>86
Snap-onのスイベルのソケット抜き刺しが硬いから >>90
コーケンと同じくらいの抜き刺しに出来る方法教えようか？ 結局みんなKo-kenでいいんじゃん！
何だよSnap-onとかバカ高いけどだけの工具屋 工具なんてそうそう買い換えないんだからスナップオンを買うのが正解
次点でネプロス Ko-kenとneprosを買えば事足りる
米国の適当な工具を高いから良いものと勘違いしてる輩が多すぎて笑いが止まらないよ お前らSnap-on買って飽きたら売るんだろうな
物を大事にするって頭も無いようだなww
金を金言うなよ！こっちが恥ずかしくなるわwww あれよ薄給に耐えられず整備工辞めた時に備えてんのよwww
車買う時も「リセールバリューが～」とか言ってそうwww
つーか工具や車を資産だと思ってそうだよなwww
まぁ仕方ないか所謂は低学歴低収入のド底辺整備工だもんなwww 砂で大事にずっと使ってるのもあるにはある(というか大部分がそう)が仕事で使ってりゃ消耗品みたいなもんだからなw
飽きるというか長年の使用で消耗したり買ってみたもののイマイチだったりで使わなくなった物が割と良い値段で売れるからトータルで考えると安いなw 流石スナップオンw
お客に粗末な安物工具使ってるなと思われずに済む所もgood w >>103
＞つーか工具や車を資産だと思ってそうだよなwww
金になる物なら資産だろw
金にならない工具と車は本人的には愛着あろうが客観的評価としてはゴミw
＞まぁ仕方ないか所謂は低学歴低収入のド底辺整備工だもんなwww
そんな連中はそもそも砂自体買えないwというか選択肢にあがらないww >>103
＞まぁ仕方ないか所謂は低学歴低収入のド底辺整備工だもんなwww
「所謂は」www
どんな日本語なのwww
低学歴低収入のド底辺整備工らしいブーメラン自己紹介でしたww >>106
あぁごめんごめん「所詮」なー
何？ド底辺言われて頭にきてアラ探して指摘して「してやったり！」って感じ？www
偉い偉い頑張ったねー(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 本当の金持ちはDEENのシステムキャビネットで揃えていますよ Ko-kenのセミディープ揃えようと思うんだけど、
無印とz-ealの違いがいまいち分からないんだけど
メッキだけじゃないんだよね？
分かる方教えて下さい >>113
ショートだけはz-ealが浅めに作ってあるので、スタンダードの方がいい(人によるけど)
セミディープとディープはz-ealも一般的な形状なのでz-eal の方を薦める
z-ealのほうは差し込み口にあるディンプル加工が凝ってて、連結した際にガタが出ないようになってるし、スタンダードよりも高級感があるのに値段はそんなにかわらないから >>114
>>115
ご意見ありがとうございます。
参考になりました。z-ealに決めました。ポチっとしてきますね >>121
ありがとうございます。
それもポチりますね。
ユニバーサルジョイントってやっぱり必要かなんですね ユニバーサルソケットの方が使いやすいけど汎用性あるからね zealのショートはボルト専用と見ていいだろうな
ナットの場合ボルトがちょっとでも突き出てると掛かり悪くて舐める ショートはKo-kenのナットグリップセットを使ってます
結局はz-ealより高かったけど満足してます。
z-ealのセミディープとユニバーサル届くの楽しみです Ko-kenのセミディープは12.7が無いのはどうしてなの？インパクト用しかないよ。 >>126
z-ealはそのうち出してくるんじゃないかな？
1/4のz-ealセミディープもしばらくなかったけど最近出たくらいだし
セミディープってここ10年以内で出てきたラインナップだし、出してるの多分スナップオンとコーケンぐらいじゃないかな
自分はディープソケットだと深すぎてちょっと使いにくいからセミディープにしてる。セミディープかディープどっちかあれば事足りるし
そこまでナットからボルト突き出してるシーンに遭遇しないんで >>125
ウォブルプラスのエクステンションも一本持っとくといいよ
ナットグリップソケットもスプラインボールジョイントもウォブルエクステンションもコーケンが特許持ってるんだよね
本当すごいメーカーだ ショートソケットはコンセプトが最近のオートモーティブで多用されてる頭の薄いボルトナットに対しての使い易さだったはず
ただ>>124さんの言う通り逆にそれが仇となるケースもあるからなあ >>128
そのエクステンションは持ってますよ
Ko-kenの特許だったんですね
色々勉強になります
ありがとうございます >>129
やはり車の整備には使わないので私の用途には合わないようですね
勉強になります >>128
だから砂とKTCネプはKokenに特許料支払ってウォブルプラスエクステンションつくってるんだよね
あとZ-EALのソケットの嵌合部の凹みの形状もKokenの特許
https://ko-ken-z-eal.com/rattle/ おおーー！Ko-kenめちゃくちゃすごいメーカーなんですね
知らなかったけど、選んでよかったです。 エンジンマウント切り離すマンだからディープは必要だ >>133
その程度で驚くところをみると、まだファクトリーギアには行っていませんね？ ウォブルプラスの特許云々は知らないけど
コーケンとスナップオンだったら圧倒的にスナップオンの方が
メッキの耐久性やトルクかけた時の捻れ耐性など良く出来ている。
とはいえウォブルは使いやすいけどウォブルプラスは使いづらい。
肝心なときにポコっと奥にハマってしまうので話にならない。
エクステンションを全く持ってない人がオールマイティに使うなら仕方がないが
スタンダード持ってて買い足すならウォブル買ったほうがいい。
コーケンのソケットはサイズバリエーションが豊富なのが魅力なのに
ジールに関してはこれから増えるのかもしれないが半端な品揃えで
なおかつソケットが引き込まれてフィットする形状は抜けやすいし
ラチェットを色々持ってる人だとフィット感が悪いものも出てくる。
結局ソケットはKTCのノーマルが無難だし、
良いもの使うならネプロスやスナップオン の方が良いし、
色んなの吟味して使うならヨーロッパのブランド混ぜる結果になる。 >>136
>ウォブルプラスの特許云々は知らないけど
>コーケンとスナップオンだったら圧倒的にスナップオンの方が
>メッキの耐久性やトルクかけた時の捻れ耐性など良く出来ている。
>とはいえウォブルは使いやすいけどウォブルプラスは使いづらい。
価格を抑える為に敢えて仕上げのメッキのコストを抑えてる
コーケンはウォブルプラスの耐許容トルクがスタンダードなエクステンションより低いため、敢えてバー直径を細くして捻れで力を逃がすようにしている
> エクステンションを全く持ってない人がオールマイティに使うなら仕方がないが
最初のエクステンションにウォブルプラスは絶対やめた方がいい
耐許容トルクが低いのでそこを念頭において使わないと破断の可能性大(特に初心者)
スタンダードのエクステンションを揃えた上でウォブルプラスやウォブルは必要に応じて1-2本っていうのがいいと思う
あくまでも変則的な工具って認識で
>なおかつソケットが引き込まれてフィットする形状は抜けやすいし
ロックボールのテンション低いラチェットやらエクステンションと組み合わせてるのかもしれないが
自分がスナップオンやスタビレー、ハゼットなんかと併せて使ってる限りではそんな事は皆無なんだが？ 首振りなら俺が沖縄のTools Islandから買った激安謎ブランド4本組エクステンションにもついてる
首振りからのロックができる二段階がコーケン特許みたいだね みんなめっちゃ考えて工具買ってるんだな
おれはコスパくらいしか考えてないわ
よく買うソケットレンチ・メガネ・スパナ類は
コーケン
シグネット
KTC
辺りだな >>139
買って使ったもののいまいち気に入らず手放してまた別のを買いを繰り返してどんだけ遠回りをしたことか笑
おかげで自分の工具は多国籍軍 おすすめのギアレンチある？国産品なら嬉しいけど無いよね？ >>141
高くてもよければKTC
あとはTONE、TOP、シグネット、キングトニーなどなど
使い心地はどれも大して変わらない
そういえば首振らないタイプだけどスタビレーからも出てたな…
ギアレンチ系のOEMの詳しいことはわからん
マニアな方の情報求む >>141
特許の関係でKABO製かLee Way製(GEAR WRENCHブランド)とそのOEMしかない
KABO製の方が性能がいいという評判らしい
Snap-onやMAC ToolsはKABO OEM、KTCも以前はKABO OEMだったが現行はLee Way OEMに変わった
KABOブランドのコンビならフジキンから買える
https://www.fujikin.co.jp/support/kabo-tools/rapid-ratchet-wrench.html >>140
＋ドライバーとラチェットドライバーがそれだな
＋ドライバーは6社ぐらい
ラチェットドライバーは10数個ぐらい買っては売り飛ばすを繰り返してた
モンキーも多いかな >>143
ホムセンなんかで売ってる格安中華ギアレンチ(と商標上言っていいのかw)
アレはどこなんだろ？
買う気は起こらんがちょっと気になる >>141
ギアウェンチなら三条のTOPや
値段そこそこ安いけどᴹᴹᴬᴰᴱ ᴵᴺ ᴶᴬᴾᴬᴺやし PBならずーっと同じの買い直すだけで済むから楽だよ ギヤレンチはモノタロウでしか売ってないアックスブレーンってところの
プッシュギヤレンチは面白くて便利だと思うけど
うまく文章で表現できないけど、ボルト側にレンチを押し付けると正逆が切り替えられるの
だからボルトにかける時に裏表とか切り替えとかを気にする必要ないし、狭いところで使って、動かせなくなって逆転させたくてもできないとかがない
元々知ったのはこのスレじゃ評判悪いDEEN Jであるのを知って便利そうだと思ったけど、もう売ってなくて
調べたらモノタロウでしか同様の商品がないから買ってみたけど、便利に使ってる
耐久性とかはまだ未知数だけど 俺はギアレンチに関してはあんまりこだわらないなぁ
ちゃんとしたメーカーのものを選ぶようにはしてるけど。
だから中古工具屋やホムセンのセールでバラ買ったものの寄せ集めでセット構成されてる 一流メーカーのギアレンチ使うの怖くて
サブの謎ノンブランドギアレンチセットを調達
ギア故障上等で初期トルクかかってるボルトもギア側でガンガン使用
意外に耐えてそっちがメインみたいな状況に
なんのこっちゃわからん >>152
ほんと？
言われてサイト見たけど、通販ではなさそうだけど
店舗にはあるのかな？
連休中に一度行ったけど、あるの気づかなかった
アストロと言えばついでで書くけど、
ファクギで紹介されてて面白そうと思ったHAZETの振りツインターボインパクトレンチに
似たような形のが全然格安で売ってたけど、あまりに値段違うと耐久性とかどうなの？と思って買う気にはならなかったけど
ファクギが高すぎるだけ？
アストロはパクってるから安く作れるだけ？
このスレ読んでると、ファクギはパクってるのを高く売ってるから嫌われてるように見えるけど、
その辺、アストロの評価はこのスレ的にはどうなの？ >>154
あのインパクトに関してはアストロがパクったとかってよりも
台湾メーカー品をOEMでアストロのロゴつけてるのとハゼットロゴつけてるだけだから
ハゼットブランドとdeen屋さんがぼったくってるだけ
アストロ自体はそうやって他メーカーと共通製品とか一度だけでも使えればいいとか加工前提品を買うだけならコスパいいと思ってる >>155
そうなんだ
サイトで比較するとスペックはちょっと違うみたいだけど
物としては同じなのかな？
物が同じで値段が倍じゃアストロ選びたくもなるけど、俺の場合仕事で使う者だから安かろう悪かろうじゃ困るんだけどね
連休中にアストロ行ったのは、マフラー釣ってるゴム外す工具がキャンペーンで通常よりちょっと安く売ってたから
こういうのならよっぽどじゃなきゃ壊れないだろうし、仕事で使うのも使用頻度低めだから、他社のを高く買う気にならずに、ドライバーでこじって外すんで間に合わせてたけど、アストロ価格くらいでなら買ってもいいかなと >>150
商品名はクイックリバースギアレンチ
ネット通販は在庫無しになってる >>154>>155
家から歩いてすぐのアストロなう(笑)
現物見たがこれはクオリティ高いよ
ハゼットのと比べるとブルーのカバーとグリップの模様が
違うだけで本体は同じ物で間違いないと思う
https://i.imgur.com/X7024zO.jpg
ハゼットの物
https://ec.f-gear.co.jp/item/4000896234738.html >>157
今自分がいるアストロには無い
トネとアストロオリジナルだけしかなかった >>155
ハゼットはグリップが黒一色からブルー/黒ツートンになったあたりから積極的に台湾のものもOEMとして取り入れるようになったね
自分はあんまり詳しくはないけどグリップ付きのT型ヘックスとかコンベックスとかは台湾製なのは知ってる トルク差あるからツインターボ機構オミットされてるとかかもね この前買ったKTCのギアレンチ
ウチ帰ってシール剥がしてたら
メイドインチャイナって書いてあって悲しくなった
京都ツールは何処にいってしまったのか( ´△｀) >>162
今調べてみたら
最大トルクがAPは300Nm、HAZETは500Nmだからおそらくそうかもしれない…
重量はどちらも1.3kg台
無負荷回転数は8000rpmで同じ KTCの首振りギアレンチ、8mmだけ首振りが緩い。多少の個体差はあるけど、他のサイズと比べると明らかに緩い。
最初は自分のだけかと思ったけど、店頭で並んでるやつも全部そうだった >>154
セットになってるけどこれかな？
https://www.astro-p.co.jp/i/2002000029331
>>163
現行KTC ギアレンチはLee Way製
旧型はKABOだったけどね >>157
商品名わからなくて見つけられなかった
通販の在庫復活してない？
これはDEEN Jで売ってたやつと同じやつっぽいね
モノタロウで売ってるやつの方が首振りで、サイズも豊富だけど
そっちで全種買っちゃったからこれはとりあえず買わないけど、
今使ってるのが壊れて店頭で見かけたら買っちゃうかも
>>162
やっぱアストロとHAZETでは別物って事でしょ？
似て非なるものとはいえ、価格差が倍ってのはね
狭いところで使えるインパクトってのは需要としてはあるけど、
仕事でずっと使うとなると、性能と耐久性は気になるところだし >>168
それですね
言われて改めてモノタロウの方も見てみたけど、
アックスブレーンの方も首振りじゃないのも売ってるのね
俺は気づかずに首振りのを18以外全種買っちゃったけど
どうもこれだとアストロやDEEN Jのと同じやつかな？
元々はどこのメーカーで作ってんだろ？
アストロだと14までのセットだけど、物としては19まで種類あるんだよね アリエキスプレスで買ったギアレンチセット2000円だけど今んとこ問題無し ギアレンチの特許なんてとっくに切れてるからKABOやらLEAWEYのOEMなんて昔の話。
今はチャイナの無名メーカーが同じ機構で作っても何ら問題ないよ。パクリじゃない。 >>173
使ってみれば便利だから、セットで欲しくなるのはわかる話
でも、もう片側はスパナじゃなくてメガネだったらより良かったんだけどね
>>172
綺麗すぎてもったいなくて使えないw いや、アストロとハゼット中身も同じっぽいな
スペックの違いはハゼットの方が使用空気圧力とか記載されてないし
昔トネとハゼットに同じインパクトあったけどそれも完全に同じものだったけど(工具屋から聞いた)
スペックがハゼットの方が高く記載されてた
お互いにツインハンマーだし >>176
単なる一消費者にはどうなのか判断つかない
見た目は同じ物に思えるけど、中身は作ってる側の人じゃないとわからないわけだし
>>177
ファクギに「これってアストロと同じ物ですか？」って聞くよりは
アストロに「これってハゼットと同じ物ですか？」って聞いた方が教えてくれそうな気はするけど >>176
おそらくハゼットが最大トルクのスペック盛ってる
>>177
末端の店員は知らんでしょうね >>161
俺はその辺りからハゼットがあまり好きでなくなった
オカモチとかの台湾製の雑貨みたいなのも多く出すようになって、それまでの質実剛健のイメージが無くなった ガワだけ同じで中身は別物なんてあるあるだと思うんだが… 6年くらい前のFG東京店が台東2丁目の昭和通り沿いにあった頃は面白かったな
ウナギの寝床みたいに細くて奥行きがあって
あの狭い感じが好きでしたヨッ！ 首振りインパクト作った台湾の工房にアストロとハゼットがそれぞれOEM契約したとエスパー
独自技術って言ってるツインターボ丸パクリされたら黙ってないだろうし >>182
以外と同じ物だらけだよ
そこまで凝ったことはしない アストロはハゼットも扱ってるから
教えてくれるんじゃない？
FGは、知らんけど FGはもし出所が同じでも「違います！」って言いそう
ハゼのツインターボインパクトをググるとFGが独占的に売り出してない？
タッグ組んでんのかな？w HAZETの9012MTTはAmazonに台湾製って記載があった 9012ATTも検索したらmanufactured in Taiwanって記載があったよ
現地だと187ユーロ(約24,700円) DEENを公式ページ見るとほとんど定価の半額で売ってるけどこの金額が定価なんじゃねーのか イトーヨーカ堂の"冷食通常の3割引"は
公正取引委員会の指摘を受けて是正されたな。 >>192-193
そしてますますでーんは嫌われるw コーケンだっけトネだっけも直販の価格が割り引かれてるな また見たらオープン価格に変更されてカテゴリ順位も変わってるな
このスレ見てるのか？ ついこないだファビョって連投してた奴居ただろw
それ以降は張り付いてんじゃないか ファクギの品揃えで自社物がアストロ価格なら高評価なんだろうけど
肉体労働者向けの商材で自分ら手も汚さずにオリジナルデザイン考えるわけでもなく
パクリ商品を中間価格スキマ商法みたいに売ってたらねぇ。。
日本人的には1番嫌なタイプだと思うわ。 おまいら誹謗中傷は止めた方がいいぞ
本当に訴えられたりするらしいぞ
オレも工具大好きだが誹謗中傷は見ていて気分が悪いし何のためにもならないしな
様々なブランドのアイデアを取り入れて作られる工具って粋で素敵だなと感じる
ネプロスの中空ハンドルにファコムのヘッドのハーモニーなどはとてもマッチしているし
そういう製品を世界に向けてどんどん発信していくブランドをオレは応援したい
最近ではネットでの誹謗中傷から命を断つ事件もあって世の中の目も厳しいぞ訴えられる前に止めた方がいい >>192
そんなことはない
根拠のないことは書き込まないように >>203様に同感だネ。感情を出すときは、相手の状況も理解すること。一人の人間としての責任を自覚して、感情の赴くままではなく、ちゃんと理解して、自分の名前を明らかにして出すというのが基本。匿名で自分の感情のままに書くやり方そのものに、私は疑問を持っている。 どこに誹謗中傷あるんだ？
客観的に見てみんな感想や意見を書いてるだけだと思うが >>203
あなたは良い人そうなので噛みつく気は全くないです。
気を悪くしたなら申し訳ないですけど、
デーンのラチェットのグリップを見たときに
これは絶対にやっちゃダメなことと思ったのは正直な感想だし
それを同じ国の人がしているのはガッカリです。
しかも訳の分からないブランド名でロゴまで付けちゃって。。
有名ブランドの廃盤部品を復刻させて
修理対応品を作って売ってるならわかるけど
あれはひどいわ。 >>203
客ってのは思ってるほど馬鹿じゃないよ
絶対に誤魔化せやしない
> 様々なブランドのアイデアを取り入れて作られる工具って粋で素敵だなと感じる
その一つ一つのアイデアを産み出すためにそのメーカーの技術者がどれほど悩み、失敗を重ねたであろうか？
彼等に対する尊敬の念が少しでもあるのなら丸パクリなんて恥ずかしくて出来ないはずだが？ 産地がわかって容器が素敵で美味しい水はお金取れる。
水道水は大量かつ安全ということで安くお金取れる。
デーンは水道水をパッケージに入れて中間で売ってる。 スナップオンバンマックバンハゼットバンみたいにディーンバンも作ればいいのに！ >>213
デーンは工具界の東京水だったのかw
まそれはそれでええやん DEENって50年保証なんだろ？
近くにFGがあったら壊れたらいくらでもすぐに交換してくれるなら便利じゃん
使い捨て工具並にガンガン使ってやれるし 商品交換無償
手数料5000円になりますとか平気で言いそうだけどなww 釘を刺されたからみんな突っ込んだ悪口は言わなくなっちゃったな 元々誹謗中傷なんて見当たらないけどそう感じるのはなぜなんだろうね >>219
そう言うのじゃ無いと思うぜw
ここの奴らの方が遥かに大人ってだけの話 いや ここは実際に使った人があーだこーだ言って、それを参考にしたりが面白いスレだろ？
ただのメーカーのブランドイメージだけで書いたり、ステマとかなら意味ない。
毎回嫌われるディーンだが、スイベルは悪くないよ
グリップも五角形で回しやすいし、ボルスターもついてる。ギアも100だし、使える。
でも、これに気をよくして次に買ったクイックツイストラチェは最悪だった。
切り替えがなく、軸の上下にソケットを付け替えて使うのだが、これがとんでもなく、付け替えようとすると一緒に抜けちゃうような代物。めちゃくちゃめんどくさい。これを会社にクレームいれたら「そうなんですよねー」と返事されたw
わかってるなら売るなよって思ったよ。 こんなの作れやハゲっ！って依頼して作らせた物だからデーンには一切責任がないというスタンスだからな >>221
まあ陰キャのビビりのストレス発散場だからな プロの組み立てロボット動画のリンクを張ってくれる場所でもあるw
スクショ見せたら必ず笑いを取れる鉄板 現実的に欲しけりゃ買えばいいって話でしかないけど、
それに対してどう言われるかはついて回る話でしょ。
スナップオン持ってる人間が馬鹿にされても腹は立てないでしょ。
逆にアストロやホムセンの安い工具使ってる人も安物だと馬鹿にされたところで
はいそうですコスパ重視なんもんで！て軽く返せる。腹は立たない。
むしろこの両者は情報交換すらできて仲良くなれる。
デーン持ってる人間は単純な評価されただけで馬鹿にされたと思って逆上する。
ものが悪くないにしても
偽物、パクリ品、ダサい人、センスない人、情弱などと言われるのは覚悟した方がいいし、
本人もそれわかって買ってるはずで図星だから逆ギレする。
安物よりも少し高いもの買ってるから悪い物を買ってるという意識がない。
作業をする上で
確実で無難なもの買おうと思うならコーケンやKTC買えばいいだけなのに、
それをチョイスしないのは見た目的に便利そうだったりスペック気にしたり
なんかカッコいいと勘違いしたりした結果でしかない。 しっかしでーんボロカスのケチョンケチョンに言われとりますなぁw
逆に哀れで哀しみさえ感じますわ >>226のレスを天王洲店舗に貼ってやりたい
あっコメ欄に貼ってこよっと >>226
どのブランドを買ったって，それに対する評価はつきものだから、腹を立てる人だっている。
しかもそれを持っていない人が勝手なその人のイメージで話すから質が悪い。
値段だけでも、砂ならあんなの高いだけでほんとに価値があるの？とか。アストロやホムセンだとそんな安い工具じゃすぐ壊れるぞとか。
だからブランドのイメージだけでどうこう決めつけるのではなく、ほんとに使ってみてから発言した方がいい。
どこのメーカーでもいいものもあるし、だめなものもある。そしてそれも人や用途によって違うから面白い。 いち製品自体の評価はまずそのブツを買わなきゃ語れんが、購入せずとも語られてしまうものというのがブランドイメージってもんじゃないの でーんはモノは悪くないがブランドイメージが悪いって話だろ
売り方の問題なんだろうけど 続き
新興ファブレスなのに砂と同格に語ったり
事実誤認を誘う様なグラフ出したり
あのグラフは意図的に出したんだろうがアレはイメージ最悪だぞ 工具の世界って使われて実績作ってなんぼなのにイメージばかり優先させて工具としての評価がなさすぎる
まずは利益でないくらいで売り出して使ってもらわないと
TONEよりも全然安く出せるだろ sk11の1/2インパクトソケットを買った
9個セットで2340円って信じられん
1/2のソケットを買うならはじめからインパクト用を買うほうがいいな >>236
ディープソケットも＋1000円位であればいいのに >>238
ビビって濁した書き方しか出来ない(笑) >>234
DeenはSIGNETみたいなファブレスメーカーブランドじゃなくPBブランドだろ
性能的には藤原産業と同レベルなんだから価格で割高に感じる >>240
トップバリューみたいなもんか
全然バリュー感ないけどなw ブランド名「DEEN」の由来について知らない人が多いようだけど、
DEENというブランド名は、開発当初、デザインについての議論を進める中で常に意識していたDIN規格（ドイツ工業規格）「ディン」という言葉がオフィスに飛び交っていたことから生まれたもので、「ディン」という音をブランド名にするにあたり、一般的な工具につけられる道具っぽい名称ではなく、生涯の相棒として長く付き合い続けることが出来るよう、人の名前のようなものにしたい。と、いうことから「DEEN」という綴りになったのだ。 >>240
SK11はドカタ御用達だから結構頑丈という割と無視できない特徴があると思う 売り方やらブランディングやらを小馬鹿にするのはまぁ理解は出来ないが分かる、しかし使ってもない製品をこき下ろすのはどうなんだと
メーカーを語るスレじゃないんだからそこは線引きして欲しいわ >>244
＞理解は出来ないが分かる
どういう意味？？日本語でおk
>使ってもない製品をこき下ろす
そんな奴いたっけ？具体的なレス教えてくれ
＞メーカーを語るスレじゃない
工具語るならメーカーについても語られるのは必然と思うのだが 第三者のふりしてるけど矛盾だらけ頭が混乱してるのが丸わかり >>243
オレ土方だけど、ガンガン使うのはSK11よりTOPのが現場で良く見るぞ
ラチェットをハンマー替わりにするのは日常だw
それとは別にクルマに積んどくラチェットのソケットはシグネットだけど
今のシグネットはメッチャ高いんだな
昔はアストロオリジナルと同じ位の値段で買った覚えがある DEENのピカピカたまらんよな
ピカピカneprosしか買ったこと無いけど 一回使ってみろとか使ってもないのに悪くいうなって意見、
デーンより高いものを使って満足してるし、
おそらくデーンと同じ製造元の物を大幅に安く買い、
使って良い面悪い面を工具として理解してる。
やはり使い慣れたスナップオン樹脂グリップが見た目含め気に入ってる場合
その安物にスナップオン樹脂グリップ着けて遊んだりもしている。
デーンを買う必要性がどこにあるのか分からん。 モノは悪くないのは分かってる
ネーミングもまあ許容範囲だろう
問題は宣伝の仕方だな
何度も言う様だがまるで砂やネプと同格の様な宣伝や中途半端な価格設定が嫌われる
アスやストのオリジナルの様に大人しく売ってりゃこんなにも叩かれない 自分はDeenの工具は何一つ持って無いので製品自体に対する評価は出来んししないが、売り方etcからのブランドイメージに対する評価は出来てしまうな(評価は敢えて言わんが)
俺の場合ブランドイメージも製品を買う買わないの判断材料になるので、まず購入に至るまで考えが及ばないという結果になってしまうんだよね(そこがブランドにとって致命的だと思うが)
例えば他メーカーには無いDeen唯一無二の製品があって、それが俺のニーズにドストライクなら一考するとは思うんだけど、今のところは無いしな…
周りにDeenってどうですかねと聞かれたら自分が何故購入していないかの理由は説明できるな
購入するかの判断はその人に任せる
Deen持ってる人もそれはそれでその人なりの理由があって購入してるんだろうし否定はしないよ FGは半分以上の扱いがでーんなのに輸入工具商を
装う売り方がまず気に食わないな。 DEENのスイベル買って愛用中のSnap-onと比べてみるかな こんなところで悪口言うなって意見もあるだろうが
身近にデーン使ってる人がいても悪口は言えないよ。
そんな時に心で思うのは、このスレみたいなのみて気がついてくれって願うだけ。
かわいがってる後輩や友人だったら買う前に相談しろとかアドバイスはするけど
空気考えて自腹で俺の工具プレゼントしてるからある意味被害者だよ。
ファクギYouTubeのコメント欄に書いたところで、
そもそも悪口を書くこと自体が荒しだのモラル云々になっちゃう。
結局、ここで書くしかないでしょ。 >>251
露骨なパクリをしないで背伸びせず堅実に宣伝して売ってれば皆の支持を得られてたと思うよ
やっぱゴリ押しは嫌われる アナログノギスやプリセット・ダイヤル式トルクレンチを全否定するデジタル厨が跋扈しとる(おそらく使い方も知らない)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618043343/?v=pc >>258
デジタルトルクレンチは設定トルクに達するギリギリのところの力加減が繊細さを要求されるからちょっと使いにくいな
プリセットなら設定トルクに達したらカクンとトルクが逃げるから楽(特に連続作業で) >>258
ちょっと前の流れみればわかると思うけど一人か2人の荒しが来てる >>260
WHK8XUSVがひでえなドカタか何かかな？ >>261
その前の延々とウインカーの話してる奴(ら？)に比べれば工具の話してるだけマシ トルクレンチをハンマー代わりにしそうな勢いだなwww >>259
これわかる
シグナルなった瞬間に脱力しないとオーバートルクになるから設定トルク近辺でピッピッピッって鳴ってる時にちょっともどかしい >>257
エクステンションを300本くらい繋いで50m先のボルトを回してみたい >>259
スタビレーのデジタルトルクレンチならカクンとクビが折れるからプリセットと同じ感覚だよ
毎度お馴染みの板バネ使ってる
今ヤフオクに5万円で出てるのって喜一ルートだと23万円くらいするモデルだね >>268
板バネじゃ無いよ
アナログと同じ首折れの部品は入ってるんだけど歪センサーとモーター使って規定トルクで折れるようになってるんだよ
だから最初にトルク締めでクリック、そのままアングル締めで続けて2回目のクリックが鳴らせる変態仕様 Stahlwilleのトルクレンチは本当に素晴らしい。
ずっとSnap-on使っててまあそれなりに気に入ってたけど、Stahlwilleはヘッド差替で逆ネジ対応なのと設定がスライドするだけだから早くできる、あと使用後に最小目盛に戻さなくてもOKってのが思いのほか助かる。 >>259
デジタルの方が最終的にいくら負荷が掛かったか見れるから確実なんだけどな
リミット式トルクレンチで逃げた後にも当然押されたら力が掛かるし
まあ気持ち的な話ならしょうがないけど >>274
デジタルいいけどスタビレーとかスナップオンのデジタルトルクレンチ高くて買えない
欲しいけどな
KTCのデジラチェはいらないあんなのDIYのオモチャ >>275
リミット式で逃げた後にも押し続けるような池沼は整備しちゃいかんな >>277
そういう人ってよくスイッチ類壊すよなw
力加減わからないから >>250
あんなショボいパチモンなんぞﾃﾞｰﾝ 呼ばわりでいいわ >>281
トルクレンチがカックンしたあとも
「うー！やあー！(^q^)」って押し切っちゃう人のことです ドヤ顔海外メーカートルクレンチこそDIYのオモチャでは？
校正出せんの？ タイヤ交換以外で使ってる人がどれだけいるかは気になる >>285
エンジン組むとか、プリロード調整とかだと必須になるわなw
むしろ、タイヤのハメ替え用になんて自己満でしかないだろwww 自己満でもええだろ
業務使用でも無けりゃ一回買えばまず買い替えしないから好きなの使えばいいと思うがな 自宅の駐車場で車いじってる工具なんて全部アマゾンの中華メーカーばっかだな >>289
たまに通り一遍の事ぐらいしかしないのなら大概の事はそれで事足りるしな
今時の安工具は昔に比べて取りあえず普通に使える程度には良くなってるよ で～んは最高の工具
ある意味Snap-onよりも敷居が高い 実際このスレはこだわりの工具だからあのメーカーの名前が出てくる事自体おこがましい
こだわりもって使ってる奴いるのか？ 擁護するわけじゃないがそりゃまあ一定のファンはいるんじゃない？
自分の周りではただの一人も見た事ないが
ネックレスとか指輪もあるけどあれってどういう客層の人が買ってるんだろ？結構な値段だと思うがどれくらい売れてるんだろうか？
嫌味とかじゃなくマジで商売人目線で純粋に気になる… 蘊蓄は垂れるんだが作業の場数こなしてない連中だらけだから謳い文句だけ鵜呑みしてドヤってて意見に説得力が無い ブランドイメージに左右される買い物って、あのメーカーだから間違いなくいいはずだっていう、まさに「恋は盲目」みたいな感じなんだよな。
だから超一流メーカーが全てで、あとは雑魚みたいになっちゃう。
それだとつまんないし、三流扱いのメーカーにいい製品があったとしても見向きもしないってつまんなくない？
「パクりは大嫌い、元祖大好き」な俺達日本人は、ディーンみたいなところはまさに嫌われる対象となる。
でも、工具なんてどこのメーカーもどっかの製品のパクりだよね
ラチェは砂だし、ギアレンチはカボだっけ？他の全メーカーはそのパクりっちゃパクりでしょ？
まぁ、パクっていいとこ取りしたような後出製品でも、使ってみて本当に良い製品なら良いと評価されてもいいと思うな｡
逆に、ディーンのクイックラチェなんかは後だしなのにひどい製品みたいなのは勘弁してほしいと思うけどね。 >>297
俺は砂やクニペックスなんかで自社物じゃない製品があれば、いちいちOEM元を探し出して敢えてそこの製品を買って使ってる
例えばミルバー、アルマン、フェルコ、ワイドミュラー、ヨーカリなどなど で～んは拘りの塊りが具現化された工具となっております >>297 それとは違うんじゃないか？
デーンは4本線のアディダス、
よく見ると猫じゃね？なプーマ、
その他有名ブランドの1文字違いなどなど
洋服としては機能しているし、
サイズなどは外国の物よりその人に合うかもしれない。
パロディならそれでよしだが、
売る側が胸張って売るものじゃないでしょ。
人気のある商材に寄せて似せて物を作るのは
リスペクトありきで売るべきで、
本まで出して、よく見ないとわからないグラフ載せて
同等かワンチャン勝ってるかのように見せてまで売るものじゃないでしょ。
ジーパンなんかも良い例で、
今のリーバイスに足りない昔のリーバイスへのリスペクトで作ってるんじゃないか？
持っている人使っている人をバカにするつもりはないが気の毒に思える。
そんな商品じゃないか？
大して使わない工具を高級品で揃えるのは
ガレージ持ってる人間なら絵画や壺買うより安いわけで、
ミニカー集めるよりも実用性はある。いざ使う場合も安心して使える。 わいぶっちゃけ使えれば何でもいいんだ
こだわりが無いのがこだわり(´・ω・｀) でーんのライバルはsk11なんだよ
sk11より安かったら俺はこだわってでーんを使う >>303
藤原産業は自分で自分とこの工具を一流品とか言わない
藤原産業に失礼だよ！ >>304
なんせ「SK11」の意味は「世界一」だからなw デーンを必死に持ち上げてSK-IIをけなしてる人がいますね。
どういう立場の人なんですか興味がありますね。 >>305
世界一は何も高機能や絶対性能だけじゃないんだぜ
コスパや顧客満足度で世界一を目指すのもイイじゃないか！ マジレスするとでーんのライバルはシグネット・プロオート（スエカゲ）とか
てかでーんネタ単純にしつけーよｗ >>311
立ち位置的にはその辺なのに公式でスナップオンとかと同格扱いするから叩かれてんだろ
シグネットにしろアストロにしろ価格安くてそれなりに使えるから
コストパフォーマンスがいいんで余り叩かれない
それに砂どころかKTCやコーケンやトネに対しても同格だなんて自惚れ発言しないし 宣伝方法が胡散臭い健康食品と同じ他社と比較してーってやり方が嫌われてる原因でもあるわな
工具会なんて使われて評価を得るものなのに DEEN(ミュージシャン)も商標登録しとけば使われずに済んだのに
Ｘ→X JAPAN
スマイレージ→アンジュルム
とかも商標問題で変更らしいから 種別が違えば名前取れるよ。
日立がプリウスってパソコン出してたし 製品は十分なクオリティなのかもしれんが自分の場合まずDeenってどういう意味なんだろうとかロックバンドのDeenとの被りは絶対わかってたはずなのにどういう経緯で決定したのかっていうのが気になってそれが解決しない限り買ってみようかという気にならないのよね
割と有名どころの工具メーカーはHP等に社名やブランド名の由来なんかも載っててへーなるほどねーと思ったりするんだけどDeenは調べた限り見当たらないんだ
なんか説明できない理由でもあるのかなと邪推しちゃうな
>>242って本当？ソースかなんかあれば欲しい >>320
https://blog.f-gear.co.jp/brand/history/deen/
のページの下の方に書いてある
～～～嫁さんとの学生の頃のキラキラした思い出をいつまでも大切にしたいという思いからクロームメッキ主体のラインナップとし、
当時よく2人で足繁く通ったDEEN(嫁さんが池森の熱狂的なファン)のコンサートのように
色褪せない思い出を大切にしたいという思いからDEENというブランド名が爆誕したのだ。～～～ >>322
あまりリーズナブルにすると土方御用達のイメージになるのでダメです >>323
むしろメッキギラギラは土方さん大好物だぞ >>324
万引きの時に室内照明に反射してキラッと光るから店員さんが気付きやすいのです トルクレンチ代りに、
TONE の ハンディデジトルク H4DT200 を買おうと思って、
ファクトリーギアとか、ストレートとかアストロを回ってみたんだけど、
どこにも置いてなかった。
こういう製品は、校正とかだしたくなるかもしれないから、
できればネットじゃなくリアル店舗で購入したかったんですが。。
TONE って工具屋さんからはあまり評価されてないんでしょうか。 >>328
それの3/8のやつ持ってるけど、買ってから10年目くらい。
出先で結構使ってる。
去年、トルクレンチのテスターにかけたけど最初に付いてきたデータシートとほぼ同じ誤差で全然狂ってなかったよ。
欠点は電池入れっぱなしにしてると1ヶ月で完全に放電しちゃうwので、使い終わったら電池をはずすこと。
別に店舗で買わなくてもトネに連絡すれば対応してくれるよ。
一度新品の時に電池消耗マークが出るのでトネに送ったけど問題無しで、後から気づいたけどアルカリ電池(1.5v)じゃなくてエネループ(1.2V)入れてたからだった。
トネの担当者に詫びの連絡入れといたw >>328
digital adって書いてあるアリエクで4千円位の中華の上にTONEのシール貼った物だよ
校正証書付いてたり多少はマシだと思うけど >>321
おーサンクス！
ソースがちゃんとはっきりわかってスッキリしました
どーもです ベッセルのラチェットが売ってるけどどこかのOEMなのかな？ ........ ........ .............. .... ..............納車 >>329
これそんな前からあるんだ 今のアナログ怪しくなったらこれでいいこと思ってた
ktcのトルクルもディスプレイ付けてくれりゃ買うのにな なんでスマホ必須なんだか >>336
俺は登場するやいなや買ったよ
出先で使う用途で
一度分解してみたが、まあオモチャだねこれはw
当時1万円くらいしたけど、まあ3-4千円が妥当
ただ精度は悪くない±2%以内 >>328
それまーさんガレージでネタにしてた気がするけど
俺も興味が有ったが
結局 普通な東日とトネのトルクレンチにしたわ ついでに言うと
トルクレンチは
デジタル、プレセット、ダイヤルの3種類持ってるけど
使用頻度はプレセット→デジタル＝ダイヤルの順序
①ホイールやハブ、足周りにはプレセット
②エンジンOHやヘッド周り組む時はデジタルかダイヤル
③カーボンパーツ等で指定トルクがある物のときデジタルかダイヤル
②と③にデジタル/ダイヤルを使うのは、締めていく過程でリアルタイムで何Nmで締めているか把握出来るから >>339
それでいいと思う
あくまでサブ的な感じで買い足すのならベター
ちょくちょく出先で使わなければならない自分にとってはかさばらなくて便利ではある
トルクレンチの間に接続すると簡易的なトルクレンチテスターにもなるよ >>342
ためになるからいいじゃん
DEENネタがなくてイライラしてんの？ >>342
無知が開き直るな！
マジで恥ずかしいぞwww で～んがピカピカで黒グリップのデジタルトルクレンチ販売するまではトルクレンチ買いません！！ >>346
KTCスタンダードやトネのセットよりも安い値段で売り込んでんだろうな
「まとめて買うとこんなに安いですヨッ」 >>346
学校の指定品強制なんて
越後屋よ、そちもワルよのぉwww
・・・ってな案件だろ。 このスレって本当に工具好きで書き込んでる奴のほうが少数派なんだな IQが10違うと会話が成り立たないって聞いたが本当なんだなw >>346
女子校の制服を乳出しチマチョゴリにされるくらい酷い はじめてのDIYでナビを外して電源を取ろうとしたんですか、このネジの外し方が分からず詰みました。
いじり止めトルクスねじで合ってますか？https://i.imgur.com/iuOvxqW.jpg 盗難防止ネジ
新車で買ったならオプションで追加してるだろうから取り外し用工具も受け取ってるんじゃない？
中古でもグローブボックスとかスペアタイヤ、車載工具を積んでるところに一緒に入れてたりしてるんじゃない？ >>356
ナビロックか
固く締まってなきゃネジザウルスでいけるんじゃね？知らんけど >>360
ところがどっこい
ディーラーがこれでもかっ！ってくらい締め込んでる >>360
よほど奥まったとこでなきゃザウルスでイチコロ
それよりもパネルとかグチャグチャにされる方がダメージデカそう >>361
所詮鉄板にタップ切って止まってるM5のネジだから回る >>356です
皆さまありがとうございます。
中古のスバル車なのですが、盗難防止のネジみたいですね…
車載工具探してみたのですが外せそうなものはありませんでした。
ネジザウルスがあるのでそれで無理やり回してみようと思います。回らなかったらディーラーに聞いてみます。 ポンチをうまい具合に当ててコンコンってやれば大概外れる ドリルで穴開けてドライバーでもつっこんで回してやれ W.I.Tの1/4ラチェットハンドル届いたぜ！
今から遊ぶぞー！ >>364
グローブボックスにナビの取説と一緒の袋に入れてあると思う 簡単にはずす方法はあるが、朝鮮人がナビを盗む目的で書き込んでいる可能性もあるから書かない 間違えた都立高じゃなくて都立校だわ
高校ではない
キャビネットはプロオートに基本工具はKTCが基本工具で
実習車に金かけてたな
車検ライン一式に4輪アライメントテスターもあったし あれ使えばいいやんなんだっけユニバーサルソケット？
細い貫通マイナスとかでコンコン叩くとか そういやマキタとかの電動工具系はあんま話題にならんね 必ずあるメーカー、あるブランドを宣伝する奴が現れるからなあ >>377
んな事は無いと思うけどなw
たまーに話題に上ってるぞ >>380
職種にもよるんだろうけど、40vは重くて使い難いって話しは聞いた
建築現場だとまだまだ18vが主流だね
何気に14.4vも色々と使いやすかったりするし
最近の10.8vシリーズも細かい作業にはヒジョーに使いやすい 工具セットって、
ソケット類とかフルセット分のトレーじゃ無いから
追加した時点でトレーが無駄になっちゃうよね。
ディアゴスティーニっぽく
フルセットの枠に毎月少しずつ追加してくとか面白いと思うんだが。
3/8ソケットは15個分、
1/2は大きい側が36mm収められる感じで15個分
そんな枠のトレーがあれば工具揃ってる人にも売れると思うんだよな。
特注すると結構良い値段なので。 >>383
そのお悩みはで～んの総額200万のフルセット一つ買えば速解決しますよ
お買い上げありがとうございます。
またよろしくお願いします。 マキタのマルチツールでタイヤに着いた溶けカス剥がすのが楽しい >>383
鑑賞用工具だったら良いけどエクステンション来週かよってなりそう そうじゃなくて、最初に基本的なのは入ってて、
後から15、16、22、みたいな感じよ。
普通のセットってその手のサイズ増えてくるとトレー捨てる流れじゃん。 ディアゴに限らず分冊百科ってなんでこんなのが...ってのが偶にあるから
そのうちマジで出るかもなあ、世界の一流工具シリーズとか
第一回は特製ケースが付いて980円w >>392
追加で買い足していく工具って人それぞれで必要なサイズ違ったりしてくるから
専用ケースではそういうのは難しいのかもなあ
最初からピッタリ納まる専用ケースとかトレーじゃなく、流用が利く汎用性の高い
工具箱でセット出してくれる方がいいのかも >>380
車で使うのメインだからエアー使っちゃうんだけど軽いからマキタの10.8スライド使ってる。
DIY用に40vの丸ノコが欲しい 車に40Vインパクト使ったら外れないものなさそうだな
焼き付いてるとこは頭だけふっとぶか マキタ18vが280nで40vが300nなんだね
40vならもっとパワー出そうだけど20の差を絞り出すのがすごく難しいのかな？
無知だからよく分からんけど車弄りで40v選ぶメリットってある？ハブナット緩めるのも18vで行けるだろうし >>400
機種によるよ40Vで320Nのもあれば1350N（緩め2050N）のもある >>401
ごめん俺が言いたかったのその1/2のインパクトレンチで320nだった >>400
インパクトドライバはパワー上げても6角シャンクが持たないから出力抑えてるね。18Vと体感差は無い。
そもそも36Vバッテリーなのに40Vmaxとか謳うのはどうかと。 36Vのバッテリーを40V表記にすると売れるってことなのか。 >>405
ほんとそれ。大半は40Vだと思い込むよね。
そもそも11セルなんてバッテリー作らんだろ。
HiKokiの5セル×2を直列と並列に切り替えるシステムはよく考えられてると思う。 もう２kgくらいのバッテリー付けて100Vで出せばええやん >>406
新神戸のやつか？
俺も開発に携わったぞ なんだかんだ言ってマキタの使い勝手が良いんだよな
扇風機とかは中国製で燃えたなんて話も聞くけど こんなスレでもヨシダの名前が出てくるとは
俺もあの動画みてマキタ大丈夫かとは思ったが >>416
それな
元同僚なのに中島って何なんだろな 40Vとまでいかないけど気持ち強めのスペックじゃないとストレスたまるよ
俺判定によるとスペック表記200N台はホイールほぼ使えない
300Nでガガガが短くなるも微妙 400N～は欲しい所
ホイールナットは100～120Nとかなんだけど快適にストレス無く使う事とガガガと数秒かけて回りますよは違う >>418
俺はtw300買ったんであれだが
それを考えるとこれからインパクト買う人はtw700位が良いということか >>422
電動ガンなんか何に使うんだよw
コッキングレバーが前の方に付いてるからMP5改か？ tw700使って車イジってみたとか動画あったら絶対見るんだけどなー
ホイールだけじゃなく全体的に 2～4トン車(キャンター、ファイター、レンジャー、フォワードあたり)のドラムブレーキのリターンスプリング外す工具でオススメありますか？
ハスコは高いのでまがい物でも良いので有れば教えて下さい。
因みに今はスプリング外さずシューにスプリング掛かった状態でバールで広げて外してます。
出来るけど危険なので安かったら欲しいと思ってます。 >>428
㌧ 拳銃弾使うSMG、UMPか
サルの駆除でもすんのかな？ >>429
ハスコーもKTCもあるしストレートのそれっぽい道具も持ってるけどやっぱいい値段する工具は早くて確実に作業できるぞ
シューホールドダウンスプリング抑えて取る工具は買ってよかったツール殿堂入りしたわ >>432
ハスコーは断トツで高いイメージが…
外す工具は一個で何社も使い回し出来るものですか？ >>418
メーカーによってその表記盛ってるからなんとも言えないよな
マキタ40vは320mnだけどハブナットも普通に取れるけどアストロの280nm は.... >>437
電動ガンをマキタ仕様に塗装したマキタマニアでしょ >>429
いすゞのDで勤めてたけど
長めのマイナスドライバーを先端削ってリターンスプリングかかる穴に入るようにしてそのドライバーでスプリング入れてたよ
俺だけじゃなくて職場の人達ほとんどそうやってた
ハスコーの専用工具は個人的には使いにくくて...
フォワードはインナーベアリング外れるしバールでやるのが一番早い気がするけど
他3社はベアリングが残って作業やりにくいから上記マイナスドライバーをすすめる バイク板の工具スレだと車は怖くて触れないって人ばっかでなんかレベル低すぎて萎える
車もバイクも変わらんだろと思うが >>442
あっちは馬鹿しかいない
文句だけは一丁前の頭デッカチの巣窟 >>443
見てきたが、とても工具スレとは思えない頓珍漢ぶりダタ むしろコケる可能性のある2輪の方が怖いと思うんだが気のせいか？
チャリは余裕
最近生意気にもオンロードの方でも油圧ブレーキが主流になってる >>445
カーボンホイールが一般化してリムブレーキだと熱変形でバーストしたりそもそも効きが著しく悪いとか聞くね >>441
インナーベアリングはホーシングに残ってもどっちでもいいんですけど、バールでこじって広げるのにそこそこ力必要だし、スプリングで戻ろうとするから結構やりにくいなぁみたいな。
でも意外にバールとマイナスドライバーが多いんですね。 >>445
昔のフラッシャー付き自転車が流行った時
ディスクブレーキが付いたのも驚きだったが極め付けは油圧のが出てびびった記憶がある
あの辺今のちょっといいロード買えるぐらいの値段(当時価値で)した様な >>448
最近の流れるウインカー見るとフラッシャー付き
自転車を思い出して恥ずかしくなる。
親に駄々捏ねて買って貰った挙げ句、
単1電池が買えなくて使わなくなったなァ～。 1/4のスイベルが欲しくて求めてたサイズがDEENかストレートしかなくてストレート買った
DEENが今の金額の半額だったら買ってやったのに straight破損した時はでーんをよろしくお願いします 1/4は砂の72ラウンドヘッドとシールドショートの2本持ちが快適すぎて他社の入る余地ないなぁ >>455
スイベルラチェットハンドルなら持ってるよ ネプロスは無いktcのスタンダードツールの方が使いやすいくらいだよ
Snap-onが全部良いとは思わないけどね ネプロスのtハンかっこいいから買ったけど結局Koken使ってる
メッキだと回すとき引っかかるんだよね
軍手して整備する人用にはいいのかもね >>454
あんな輪ゴム付き工具いらんわ
あんまりかっこよくないし
良いのはせいぜいTハンくらいか
ネプは型落ちになるとリセールバリューガタ落ち
その点砂は古くなってもプレミアついたりするしオールドスナップオン愛好家も多いし >>463
あの皮戻しの輪ゴムってすぐ切れるのでウザい スナップオンが1番かと聞かれたら違うと答えると思う。
では2番なのか、3番なのか、4、5、6・・・なのかと聞かれても違うと答える。
それが答えじゃないかな。
スナップオンが無くても良い作業はできるし
全てスナップオンにするのはコストで考えたらあり得ないが
全てスナップオンだったら夢のような環境なのは確か。
持ってて威張ることはないけど、持ってない人が馬鹿にするのはおかしい。 砂は工芸品
そもそも工具とは別ジャンルってことじゃね？
ボルトを回せる工芸品、ネジを回せる工芸品、切断出来る工芸品 スナップオンで揃えてる工場ってボロ儲けしてて悪い印象しかない ボロ儲け出来るなら高くても人が集まるめちゃくちゃ腕のいい工場だろ >>468 確かに利益が無ければ買えないだろうけど、
整備以外に中古車販売とかやってたら余裕で買えるでしょ。
建物に関しても、内外装で数百万の差は出るし、
その差額ぶち込めば設備一式揃えることもできると思う。
ちなみに、
ちょっと立派に見えるシステムキッチンの値段と比べたら
スナップオンのでかい箱なんて良心価格だと思うよ。
どこにお金かけるかだよね結局。 スズキのディーラーレベルでも採用してるよ
砂使ってないのって個人町工場くらいじゃね？ 何故か数ある商売でも車屋とバイク屋だけは儲けてはいけないという人がいるのがよくわからん
商売って金のためにやるんだぞ？
儲けてはいけないという人はもらった給料の内最低賃金を超える部分は返却するのか？ 従業員に還元されてないところが多数だからこのスレでも整備士は底辺とかバカにする奴がでてくるんだろう 還元する資金がないと思うよ
新車販売の粗利とか0に近い、ほぼ仕入れ値まで値引きして売っちゃって販売奨励金だよりだし
ノルマ達成のために自爆仕入れして放出したいわゆる登録済み未使用車の数見たらバカバカしいことしてるのがわかるｗ
談合でも何でもして絶対的な定価販売で車売って利益出さないと
二輪だとホンダとカワサキは一部車種除いて認定店にしか卸さないようにして徹底的な定価販売に切り替えていい感じ ちょい、待てと
その思考は完全に非関税障壁で怒られるやつだぞ >>471
住宅街の中の訳の分からん立地な個人町工場でも余程腕がイイのか？
フェラが入ってたり、デロリアンだったりパンテーラが入ってたり
何なんだよココ？みたいな所も有るぞw
工具は何を使ってるのか分からんけどさ 腕の良さで利益が変わるのはむしろ重機や農機、大型車じゃないかな？
今日の今日で直すことが必須で、高額な車両でもある。
YouTubeの外国人とかでもスナップオンガッツリなのはその手のメカニックか、
高級車両やオールドカーのカスタムだしね。
日本の場合、
レア車が止まってても整備で儲かってるとこは少ないと思うよ。
他でやってもらえないからそこに出すけど上手くないとか結構あるし、
古い車は大体自分らで直してる人が多いと思う。
俺の周りだと10人中8人は自分でいじるか、
そういうのは専門じゃないけど腕の良い知人友人のとこ出してるよ。
営業時間外にみんなでいじるみたいな感じ。
それができない人でオールドカーを長期間所有してデイリーユースしてる人はいない。 肝心なこと忘れた。
腕が良くてもパーツがくるのにタイムラグとかあるから
長期預かりになってすごい車結構あるのに回転してないとかもある。
それと事故と違って保険適用で直すことが少ないから
美味しい仕事も少ないとか。 砂はラチェハンの発想や面接触のソケットとかいろんな工具の元祖として、いい物には違いないが、その売り方にあざとさを感じてしまう。
ディーラー一年目の初心者整備士に、こういう高級工具を持つことが一流になるための証だなんて吹き込んで、無理やりローンを組ませて買わせちゃう。
結果、メーカーの整備士が皆持っているのを見て、そこに来る客も良いものだと勝手に思い込み、売れる。
今や砂じゃないとだめなんていう製品はほぼない。後発でいいものが沢山出てくる。誰かが言ってる通り、まさに高級工芸品だなぁ。 昔のKTCミラーツール(非ネプロス)の貫通木柄ドライバーは
自分の中では1番使いやすかった
今だにコレを超えるドライバーには巡り合わないな
ネプロスの木柄は握りがイマイチでしっくりこない
アレならベッセルのボールのが使いやすい感じ >>477
いや、これが結構回転してるからw
通勤路に有るんでほぼほぼ毎日見てるけど、ひっきりなしに車は入れ替わってる
まあ、儲かってるかどうかまでは知らんけどw
本当、地元の人か用事が無ければ絶対に通らないだろう立地だから
よほど評判が良くないと、こんな所にわざわざ持ち込むとは思えないからさw 砂工具セット最低500万ローン組んでからが整備士の始まり >>480
あれ良かったよな。ネプロスでは替えが利かない
ドライバーに関してはベッセルにはじまり色々と使い回して結局ベッセルに戻る
定期的に入れ替えする工具でミラーツールのように良くても次が無ければ意味がない 砂の話題が出るとすぐに荒れる
これを業界用語で砂嵐と呼びます 面白いと思って読んでると時折入る>>486>>482みたいな茶々がかなりウザい >>484
おぉ
アレの良さがわかってくれる人がいた
なんていうか握りの太さや角の感じ、絶妙な重量バランスが良かった
その位になってきた時に+部が擦り減ってダメになったけど、その頃にはもう廃盤になってて
で、ネプロス買ったら何じゃコリャ？だった ミラーツールの木柄貫通は確かにグリップ良い感じだけど、
ロゴはすぐ消えちゃうし、
シャンクはベッセルのパワーグリップ貫通とぴったり同じで
なおかつそれを研磨して作ったからかボスルター部分のサイズが
わけわからんサイズになってるのでツメの甘さを感じる。 ミラーツールのドライバー確かに良かった
あと日産の何かにミラーツールが車載工具として載ってて、プライヤーが良かった覚えがあるなぁ インフィニティだね
ホンダのゴールドウイングも
ヤフオクに良く出てるよ >>489
あんまり違和感ないから一瞬スルーしたけどボスルターって何だよ… ベッセルは普通
可もなく不可もなく良くも悪くも普通
だが、それが良い ベッセルのドライバー、ビットはどこのホムセンでも売ってるからな
ソケットとなるとSK11すら置いてないとこあるもんな >>468
頭の足りない共産党員かな？
書き込む前にほんの少しでもその足りない頭を使ってみては？ ボロ儲けってどのくらいから言われるんだろうね。
一千万以上の設備で1時間作業して5000～10000でも言われるんだろうね。 >>503
とにかく整備ってのをなめてる一般人多すぎ
なめてる度が高い人ほど頭デッカチで何も出来ない度が高い
あと工賃を「取られる」って言い方するヤツおかしいだろ？っていつも思う
作業に対する対価を支払うのは当然だろうがって思う
以上愚痴でした >>504 いやマジで良い仕事なら倍とってもいいと思うし、
逆に取る方はミスった時は倍怒られるべきだと思う。
その人の年収を時間で割って支払ってくれれば良いのにね。
そんな世の中なら平等だと思う。 >>496
どっかのYouTuberがエスケーイレブンって言ってて気持ち悪かったからそう読んで下さい 実際客は速度と金額しか見てないからな
整備工場で何してるのかも知らないしメカニックの給料も知らない
（低所得からしたら）高価い金払ってるんだからちゃんとやれ！！といって騒ぐがメカニックはもっと低所得なことが多いｗ
速く安く丁寧にやれ！→馬鹿にバレないように手を抜いてなんとか利益を出す
これが常態化してる
わかってる客は金に糸目をつけないから信用できる専門店に出してゆっくりでいいよ～とか言って余裕かます 45分車検や60分車検なんて点検整備をかじったことがあったら不可能なのはわかるのにトヨタがやらかしたトヨタは酷い！
なんて騒いでる人の多さ…バカばっか このスレでsk11は世界一って見てもうそっからセカイイチって読むようになってしまった >>499
オレも「ダイキギョーガー！」は共産党のイメージだなw スナポンのキャビネットが置いてある整備工場は不安
マックツールかseednewだったらおっやるなって思う ↓来る板間違えてんじゃね？笑笑
0498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/20 00:47:37
>>468
頭の足りない共産党員かな？
書き込む前にほんの少しでもその足りない頭を使ってみては？
ID:yG96RmQ5(1/4)
0501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/20 01:39:42
>>499
よう、共産党
ID:yG96RmQ5(2/4)
0515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/20 10:25:23
>>502
どうも、しゃべる車椅子です。
ID:yG96RmQ5(3/4)
0518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/20 13:41:06
>>516
自己紹介かな？
ID:yG96RmQ5(4/4) >>519
砂に親殺されたおじさんかな？
どっちもヤフコメ行けば友達いっぱいいるから話が合うよきっと >>519 なぜそこにSeednewが入るのかわからんが、
海外の車番組見てるとシーズン1では
メカニック個々のスールチェストでスナップオン又はその他って感じ。
シーズン2あたりで出演料やら仕事が増えるとかでスナップオンの箱がデカくなる。
シーズン3とかで画業風景が明るくなり内装にも力を入れるようになって
MACツールの箱が出てくる。
これはどういうことか？スポンサーが付いたってことでしょ。
メカニックが自分の稼いだ金で買ってるのはスナップオンだよ。
ちょっと昔になるけど、
craftsmanを扱ってるシアーズが運営するタイヤショップなども
メカニックのブースはスナップオンのデカい箱だった。
MACの箱もSeednewの箱も、その他の箱も悪くはないし、
スナップオンが最強と断言することはできないけど確実ではあると思うよ。
しかし、スナップオンのバナーや大きいステッカーや、
工具とは関係のないグッツ関係で飾られてるところは不安というのはあるね。
複数人メカニックがいるところに仕事頼むなら
飾り気はないけど、中身もほとんどスナップオン使ってる？って感じの人がいいわ。 今日スナップオンのインパクトソケット割った俺に一言 スナップオンの箱使ってるけど、中身は大半マック、スタビレー、PBだわ スタビレー良いよね。メガネとかスナップオンより少し軽くて硬い感じが気に入ってる。
惜しいのは日本仕様が無くなったことかな。
8-10とか10-12が欲しいのにね >>530
スタビレーの手触りと質感大好き
レンチ類とソケットとトルクレンチが特に良いね スナップオンこそ至高
スナップオンで揃えてない工場とか腕が悪くて客もたいしていないんだろ
ほんと貧乏人の嫉妬って惨めだな スナップオンはHEXがアカン。ラチェットは最高クラス。
マックは二番煎じっぽいけどかなり優秀。ドライバーはOEMだけど。 砂のラチェット空転トルク重くない？コーケンみたいにとにかく軽いのが至高とは思わないけどさ… >>535
感じた事ないなぁ...
コーケンはエクステとブレーカーバーしか持ってないけど、質実剛健って感じでいいよね >>534
マックって最近台湾っぽくてなあ
昔のはカッコ良かったのに… >>534
ドライバー系が微妙なのは分かるがHEXが悪いって言う奴は初めて見たかもしれん
旧ソケットのコマのサイズの視認性が悪いのが難点だったが新モデルで改善された
今度は食いつきがシビアすぎてアプローチ角度キツいときやガバくなったボルトナットには使えんから痛し痒しだな メガネとコンビレンチはスタビレー
ドライバーとヘックスはPB
ラチェットとソケットはコーケン
う～ん満足 >>537
STANLEY傘下になってから主に台湾製だよ >>539
20年くらい前もHEXあんまり良くないって聞いた事ある
あくまでも聞いた話だが・・・
ネプロスのHEXはねじれてるの何本か見たw >>537
性能や作りは悪くないんだが
グリップ部分を見ると台湾物って大体わかっちゃうなんかこう共通した雰囲気があるんだよな言葉では説明しにくいんだが スナップオンのヘックスは昔のは剛性が明らかに低かったね。
ロングとか酷かった。
で、当時一番良かったと思ったのがハゼット。
スナップオンも最近のは良くなったのかわからないけど、ヘックスはハゼット信者だわ俺。
ヘックスのソケットはロングもショートもハゼット。
L字のやつはPBだけどねw 砂のHEXソケットって2種類あって
硬い方と柔らかいのあるよね
柔らかいのは対象に優しいって言われて買ってみたけどあまりにも柔らかすぎてステンのキャップボルト緩めようとしたらHEX舐めたよ
HEXはハゼットが一番かな いや、deenが一番ですよ
ネプロスみたいに低品質の工具とは違いますよ HEX
weraと水戸を使ってる私は変態でしょうか スナップオンて今も昔も自社でHex作ってないと思うんだよね。
エクリンドかエクセライトかボンダスか、スペイン製だと思う。
ハゼットのHEXソケットの評判は良いけど
ショートのHEXソケットを使うことがあまりないから
スナップオンやプロトでシャンクが差し替えできるタイプ
(ソケット部分まで同じ太さの六角棒が入ってるタイプ)
俺はそれが好き。
捻れが気になるときは短く切っちゃうし、
長いのが必要ならエイトやボンダスのLキーとかをカットして刺しちゃってる。
エイトのHEXは黒いのとシルバーのでは全然違うよね。
シルバーの方はPBと変わらないくらい良いし安いと思う。 >>549
とりあえずそのタイプでKTCのやつは最悪だった
イモネジで固定してるやつ
モノは悪くないんだが毎回イモネジを締めてあげないとグラグラのガタガタ >>546
たしかにハゼットが1番良い
けど値段が結構するから常用はしてない
手強い相手専用みたいな感じで置いてる
普段用はコーケン(最近KTCから乗り換えた) >>550
KTCのあれは確か、7mm以下のやつが6.4mmビットサイズなので、
アネックスとかの電ドラ用ロングビットとかを刺して使うのに便利。
大きいサイズは17持ってるけど抜けたことないわ。 ピカピカ光ってる工具ってどうも安っぽくて好きではない
HAZETみたいな梨地が渋くて好き
ラチェットとソケットとコンビレンチはHAZET
握りものはKNIPEX
ドライバーはWera
何のメンテもせず5年位車いじらなくなってほったらかしてた時あったけど、全然錆びなかったから一生モノで使い続けられるわ このスレにはDEENの信者はいないのか？
DEENディスるとみんな大喜びするじゃねーか アレを模倣したデーン買うより
アレを買った方が満足度が高いからそっちを買う
しかも値段はほぼ変わらないから購入対象から外れる 流石にアレとは値段は違うだろ
ピカピカメッキじゃ無いけどコーケンでも買った方がコスパいいし満足度高いと思うが
ピカピカがいいならシグネットでも買えばいい更にコスパいいし ピカピカ買うなら米国Amazonの通販でgearwrench、EZRED、VIM
USA製ならS・K又はProtoの工具買うのがコスパ良いんじゃないの？
まとめて買えば送料も気になるほどじゃないから俺は結構利用してる。 ANEXもベッセルもラチェットドライバーは理解に苦しむ
現状両社共切り替えスイッチが逆のものしか出してない
スイッチ倒した側（回した側）に空転する（一般的なラチェットレンチと逆の感覚）というスーパーアホ設計
設計したやつマジでアホ >>559
構造的に単純にするとそうなるだけで
逆にする事で複雑化するとコスト面で割に合わんからだろ？
少々便利でも価格が高いと買わない層が多い
メーカーはそう判断して商品開発をいる
その程度の事も知らずにデカい口を叩いている奴マジでアホw 商品開発を"して"いる。
たかが脱字で鬼の首でも取ったかの如く
ギャーギャー喚く奴マジでアホw 零戦が作られてた頃はマイナスネジしか無かったって恐ろしい世界だよな
天皇陛下のマイナスネジを舐めさせた日なんかは上官からボコボコにやられたんだろうな >>559
構造の単純化・小型化・低価格化するとそうなるのも仕方がない ぼくのかんがえたさいこうのせっけい
頭の中が小学生のままで無駄に歳食って頭でっかちになるとめんどくさいの極み まぁラチェドラに限らずラチェットハンドルも
切り替えレバーの向きは統一じゃないしね。
スナップオン使ってる人はコーケンと逆になるんだっけ？
KTCは新旧で違ったりするんだっけ？
慣れればどっちでも気にならないし
そんなことより頭の大きさとか丈夫さとか全体のデザインや重さの方が気になるかな。 >>565
TONEなんか1/2は今もチャンポンのままや この場合混在してても特に大して苦にもならんけどなあ
さっさと無意識に切り替えてるわ
そりゃまあ統一するのに越したことはないけど いや僕らは素人でレビューしてる奴らも買ったもんだからあまあまレビューしてるけど
ラチェット触る機会が多い整備士とか切替向き逆とか死活問題でしょ
イラッとさせられたらもうその道具クソって評価になるからな
だからこそコーケンもそれに慣れた人用に切替逆仕様出してんでしょ？
ラチェット式ドライバーは現状名機不在状態とはっきり言える
イマイチ普及しない要因の一つにもなってると思う 異論は認めますけどラチェドラはスナップオン一択だよ。
空転軽い、分解可能、リペアパーツ有、シャンクの種類豊富、
形状は4種類プラス切り替えタイプ1で五種類、色も色々ある。
普通のドライバー使わないレベルで10年以上使い倒したのを
分解掃除したことあるけど全然生き返る。
MAC含め台湾製は分解できないのが多く、
シャンクの差し替えタイプはあるけど内容の割に割高感がある。
weraはギアレスしか使ったことないけど空転が軽くないし切り替えレバーが硬い。
日本製は昔のしか使ったことないからわからん。 アナルにグリスポンプでグリスアップしたらどうなる？ >>570
やってみもしないで他人に意見を求めるんじゃありませんよ(´・ω・｀) スナップオンのラチェドラは未だに20ギア？
ラチェドラに作動角は重要じゃないけど
高い金出して20ギアは流石に萎える 高いんだから200ギアはほしいよな
ファクトリーギア！！！ ラチェドラは買ったけど要らなかった工具No1
絶対手回しの方が早いし重い >>575
おれも3個ほど持ってるけどいまいち有用性を見いだせないんだよな
なぜ3個も買ったし・・・(´・ω・｀) >>575
安いのやら高いのやら有名から無名まで10個以上買ったが気に入らず次々と処分
結局手回しが1番電ドラが30番ぐらいかな使うのは 電装屋とかオーディオショップはラチェドラ使ってるね
最近じゃ電動に変わりつつあるけど >>573 あれ逆に多ギアだったら快適じゃなくなっちゃうと思うわ。
ていうか他の人同様で何個もラチェドラ持ってるけど
用途としては普段そんなに出くわさないネジにビットで対応するとか、
スナップオンの場合2番のグリップより太いから力はいるとか
なんにしても間に合わせ用で持ってるだけだわ。
1/4スクエアドライブのラチェドラは結構頻繁に使う。 手回しドライバーより少し大きいレベルなら実用的だが、現状はバカデカくて使い道が無い
周りに何も遮るものが無いところ用 スタッビ形状のコンパクトタイプ買えば？
通常ドライバーと違って持ち替え無しで
手の捻りの繰り返しで作動する物だから
通常形状である必要がない >>575
電ドラボールシリーズのほうが圧倒的に捗る >>575 >>576
ラチェドラが有用なのはタッピングビスとか木ネジのような回しはじめからトルクが必要なとき
普通のビスなら普通のドライバーのほうが当然楽だし早い
ラチェットとTレンチの比較みたいなもん >>582
電ドラボールはスイッチがスライドでビスの数が多いとちと扱いづらい
誤操作が無いのは利点だが人間工学的にはボタンの方が優れてると思う
おすすめRAQUL（今は手に入らない） ANEXのスタビーラチェットにベッセルのビット一通り腰袋に入れとけば嵩張らなくて助かってる
六角ビットはGEARTTOOLの極龍ってのだけど ANEXの薄型ビットラチェットとKTCのやつって一緒じゃない？
角度ついてるやつとか ネプのドライバーって(というかKTCのドライバー全般)アネックス製って聞いたことあるけどホント？
レンチやラチェットとドライバーは製造技術が違うし >>546
硬い、柔らかい を使用用途で使い分けるシチュエーションがわかんないなぁ。
シブイチは硬い とか？かな？わかんないや スナップオンのヘックスソケット
長年使ってるとねじりパンみたいにねじれてくる
先端の摩耗は速いしホントヘナチョコ
バンセールスは 折れないと保証交換出来ないとか抜かすし
全部ジールに買い替えたわ ハゼットのソケットって六角ボルトのは余りいい印象ないけどHEXは丈夫だよな ハゼットのHEXって一体型のとビット挿入型があるけど
両方とも捻れにくいのかな？ >>596
1/4が一体型、3/8がビット圧入型
どちらも捻れにくいが材質は互いに異なる
いくらタフとはいえ3/8なんかは使ってれば摩耗してくる
買い替えの時の1個の価格が結構するので、いつでもHAZETのHEXを使用しないで、安くてそこそこ定評のあるコーケンみたいな他メーカーと併用がおすすめ >>597 なるほど、ありがとう。
現状でHexソケットは
ミリはスナップオン、プロト、KTC、1/4スタッピがコーケン
インチはプロトとスナップオンで
インチもミリもスナップオンは捻れるから短く切ってスタッピで使ってる。
あとは近所だとボンダスしか買えないからLキー切って軸だけ差し替え。
シャープな方が良いので摩耗したら先端少し短くして使うってのに慣れてるから
ハゼットとかのタイプは躊躇しちゃうんだわ。
さらに
Lキーレンチがボンダスとエイトと古いスナップオン
ドライバータイプまで入れるととんでもない数なのに
HEXビットも結構あるんだよね。。
スタンダードサイズかそれよりちょっと長いくらいで
5mmと3/32インチを仕事で多用するのでハゼット買ってみよっかな。
ハゼットってインチあったか？ググってみる。 うちに来るバンセリングではねじれ即交換だし担当次第なとこあるな
ヘックスは弱い方がなめなくていいって説に賛同してるから工具がダメになるくらい屁でもない >>599
それはバンセラーが良い人だからだよ
交換渋られるようだと屁でもなくない下痢便漏らす >>599 それって軸の打ち替えでしょ？
ウチの方も相談すれば交換はしてくれるけど、それだと根本が解決できないんだよね。
バンセの利便性とラチェットのハメ合いも兼ねてスナップオン使ってるんだけど
4mm以下とか細いのは捻れちゃうと仕事になんない時があるんだわ。
まぁ捻れても舐める事はないのでスナップオンがダメだとは思ってない。
短くしちゃえば問題ない事も多いし、
意外と良いのはプルポンじゃない方のスナップオン米国製ビットは硬い。
でもアプローチ的に10mm以上深さがあるところの
細めの芋ネジをパキッと回したいんで模索中。 ねじれても保証無くても買いたくなる
それがSnap-on！！ HEXソケットに着いてる軸と
金属ケースやロゴ入りの赤い布ケースに入ってる、
ミリだと金色の表面処理のやつはエクリンドじゃないかも。
スナップオンの刻印入ってるし。 >>603 >>606
ボンダスの材質ってそんなにヤワかな？
ボンダスはL型のヘックスしか持ってないけど
結構硬い感覚なんだが HEXレンチはBONDUSでもソケットは違うでしょ >>606
バンセもただの売り子だから生産工場まで完全把握してるわけじゃないよ。
いまどきは金出して買う人間の方が検索してるし、
売る側は品番や値段や在庫覚える方が忙しい。
とりあえずエクリンドでググってみて。
カタカナでも出るけど英語のスペルはEklindね。 砂がベタ褒めされてるから買ってみたら本当によかった
これからは砂以外買わない 大型トラックばかりなんだけど、フロントのブレーキのエア抜きがやりにくいのですが、素晴らしい工具無いですかね？
今は角度がついたメガネで作業してるんだけど、出来なくないけどやりづらくて。
何か有れば教えて下さい。 エクリンド、ボンダス両方調べてみたら共にスナップオンと同じものですって出てくる
PBの六角レンチ買うわ タガネもPB使ってる。理由はカッコいいというだけw
コスパは悪いだろうね タガネじゃないが平チゼルをアストロだかストレートだか忘れたけどやっすい奴を研いで使ってるわ
ブーツバンドくらいなら軽くあてがって叩けば切断できるからなかなかの凶器に育ってる
>>613
砂のブレーキ用オフセットメガネを買えば幸せになれますよ 興味ない人たちがいるところでヴェラとか使ってると注目されるから見た目は大事だよ >>620
ベラだと多分ホムセンの1番安いドライバーだと思われそうだ 何かと比べがちなPBも100均一のセット売り安物ドライバーに見えなくもないなw ディスカウントストアでweraのパチモンならたまに見かけるけどな >>624
クラシックの+1みたいなグリップの細いやつなら中華安物ドライバーであるな 素人からみたらなんでもピカピカ光ってるDEENが一番高級そうに見えるわな うちのWera貫通はハンズメッセで1本200円で投げ売りしてた安物 グリップの模様の色が紫のMERAってやつなら見たことある >>618
検索してもイマイチ出てこないんですが、品番分かりますか？？
因みに12ミリで探してます。 >>629
そういう明らかなパチモン中華は品質がゴミの確率多し アメリカ製って品質にバラツキがあるとか精度が悪いイメージだったけどスナップオンだけは完璧に管理されてるんだな >>632
だいぶ前にFGでドライブと六角側が逆にプレスされたソケットが出てたり
結構アバウトじゃねーのか >>632
全然完璧じゃねえよ
ノッペラボウのラチェットヘッドが流通しちゃったりしてるくらいだ 福岡ナンバーのトヨタアイシス、テールゲートにフジツボとアストロプロダクツのロゴエンブレム貼ってた(笑) >>633
残念です。
大型は自分が見てきたやつは全部12ミリなんですよね。
キャンター、エルフあたりは10ミリなんですけど。
他で探して見ます。 ブレーキキャリパーのオーバーホールの時間を短縮させたいんだがおすすめある？
錆び取り佐助は却下 >>637
スタビレー、ハゼットあたりのディープオフセットメガネは？
ってか未だに油圧ブレーキ使ってる車体が入庫するってすごいな
ほとんど絶滅したかと思ってた >>639
こりゃ完全に専用工具ですね！
でも凄く便利そうです！
第一購入候補にします。
ありがとうございます。 >>641
今、見てきました。
多分75°ってヤツだと思うけど、安物で似たの持ってるんですが、リアは平気なんですけど、フロントが車種によってはやりにくいんですよね。
出来なくはないけど苦労せずに簡単に作業したくて。
ふそうは12年からエキスパンダでしたっけ？ >>639
サンドブラスト導入しろ 話はそれからだ 続き
うちはダンプのお客多くて20年、下手したら30年選手が居るもので(笑)
まぁ、中型クラスは油圧ブレーキだし、まだまだ出番は有りそうかなと思ってます。
まだ手付けてないですが、KLのプロフィアのエンジンオーバーホールが控えてます(笑) ブラストは何だかんだ大変だぜ
粉塵は有害だし少なからず漏れるし対象に突き刺さるし やっぱ黒の樹脂グリップにDEENロゴがカッコいいよな
工具は精度や機能よりもデザインだよなww >>647
北米では昔から通販で売ってる
日本国内はバンセのみが公式な流通ルート 日本にこれだけSnap-on信者がいるんだから
保証無しで公式ネット販売すればいいのにな
幾ら高くても、送料取られても普通に売れると思うけどな 手が油まみれでも滑りにくいから梨地が良いと聞いて
いや手が汚れたらまずウエスで拭けよと言われて
拭かん！
と逆ギレ
これも二輪工具スレの流れ
マジで工具マニアなんだな、整備の基本もできてねぇ 油まみれの状況で梨地も鏡面も関係なく滑る物は滑るだろうし
滑らないような工夫をしようと思えばできるんじゃないの？
ていうか梨地の方が滑らないとかで選んだ事ないなぁ。
メッキは長持ちするか否かだけだし、デザインや機能の方が優先だな。
メガネやラチェットなど19mm以下の工具で重いとか軽いとかもレビューとかにあるけど
気にした事ないというか重いのが悪いと感じない。 俺が大金持ちだったらお掃除フェラはサニクリーンに丸投げするのになぁ ふと思ったんだけど車ならともかく
バイクで工具油まみれのシチュエーションって少ないと思うんだが？
まぁいいか。。 ヤフオクで買ったトネのスパナすぐメッキが剥がれたんだけど、パチもんかなんかなのかね？メッキ不良とかが流通しちゃってるの？ こんなご時世じゃなければ見学に行くんだけどな。 廃墟を見てみたい ヤフオクのKABOのセット欲しいけど見たことない型番
偽物か！？ >>665
メガネ全サイズを40年以上使っているが、メッキはげたことは一度もありません。 >>665
別に剥がれても気にしなくて良いのでは？
個人的には機能さえしっかりしてれば見栄えとかはどうでもいい。
自分のはKTCだけど、錆び付いて見栄え最悪なの有りますよ(笑)普通に使えるから気にしない。 じゃあオレはdoonかdaanってのを立ち上げようかな
ディンドンダンみたいなw >>678
さて、この中で浮いてるブランドはどこでしょう？w あえて二番手に置いているのが憎いね
スナップオンをアイキャッチとして、同列に配置する事で
「同格ですよ？」と言うメッセージを伝えに来てるw 伊集院光がラジオで［SPEEDに1人浮いてるやつ居るよね］と言ったら新垣のことを悪く言うなと苦情が殺到して自宅前で脅迫までされたそうだ
後日談として［島袋のことだったんだけどな］といっていたｗ
ちなみに脅迫に対しては怒鳴り散らして追い返したが後日尿入りペットボトルが届いたとか（自身もボトルおしっかーだから嫁さんは旦那のだと思ったとか思わなかったとか） ラチェットドライバーマンだがどうやらWERA様でさえ切替スイッチ逆だな
あんな高いのにそこはちゃんとしろよって感じだな
そんなに作るの難しいのだろうか？
ラチェットドライバー界限定の常識みたいなのがあるのだろうか？
と思っていたらどうやらKTCのラチェドラはまともな切替方向であるみたいだ
しかし表記が◀▶になってて空転方向に印がいく表記でどうすんだバカという設計
本来こういう印▶◀をすべきなのだがデザイン面を気にしたのだろうか
しかもビットが特殊な専用ビットでクソ重いという事でKTCも却下
つくづくまともなラチェットドライバーがないものである >>687
PBのラチェドラ買ってみたことあるけど微妙だったな…
ラチェドラあまり使う機会がないけどなんか好きなんだよね
砂の再生産前のハードグリップのやつを短中長のシャンク差し替え出来る様に改造して使ってる >>687 言いたい事は分かるんだけど、悪口だけじゃなくて
そんなあなたが1番気に入ってるラチェットを教えてくれ。
weraなんかは切り替え方法2種類あって回転じゃなくてスライドの切り替え式もあるよ。
そのスライド式がめっちゃ硬くて使いづらいんだが
それよりも正逆転切り替えだけで固定がないのが困るが
weraの良いところはビットがマグネットじゃなくロックできるタイプがあるので
それに関しては気に入ってる。
俺も>>687さんと同じでスナップオンの旧タイプグリップを
シャンク抜けるように改造したの使ってる。
P2シャンクと1/4sqシャンクで使う感じでビット用としてはあまり使わないけど。 >>678
一つ厚かましくてイライラしてきた
フジ矢やベッセルの方が格上だ
何か特化したものあるのかよ このスレの人ディーン大好きだけど実際売れてるのかな？
あんまり売れなくても採算取れる設定なのかな？ MACもOEMばかりで自社生産してるものほとんどないからdeenと同じような印象 MAC Toolsは1980年にSTANLEY WORKSに買収されて、80年代前半には自社製の在庫を売り切っちゃったからね MACはここ10年でほんと落ちたなぁって感じ
面白い道具も全然出てこないしバンセ来てくれてもニトリル手袋買うくらいになってるわ MACの商品見てても
ストレート、アストロ、TONE、deen、ハゼットとかで見たことあるのばっかり
台湾、中国製品のクオリティや低コストがすごいんだろうなぁ 記憶が曖昧なんだけどマックツールって20年くらい前、
他社が30ギアの時代に50ギア？小判形ラチェット
出してなかった？
友人が使っててマックすげー！って思った記憶がある SK11とDEENが台湾工具をメインに据えた国内のブランドというのは分かりやすい。
TONEは最近の如何にもなラインアップですら国産だと思ってる人がいるようなのが辛い。 >>701
MACのラチェットって使ったことないんだけど
昔のMACって刻印のある小判型のヘッドはカッコよかったな
https://i.imgur.com/qvQb1G9.jpg 500円玉位のサイズのCリングを簡単にセット出来るような工具ってありますかね？
真ん中にシャフトがあってCリングをセットする深さは1センチ位かと思います。
外す工具、セットする工具(ある？)
出来なくはないけどやりにくいし、イライラするので少しでも楽に作業出来ればと考えいます。
よろしくお願い致します。 ありがとうございます。
自分も書き込む前に少し調べたんですが、やっぱりクニペックスってヤツですか？？
使ったことないんですが、外す、入れるに両方使えるんですよね？
出番少なすぎるのと値段がスーパーで悩みます。 >>707
これか！
さいきん関わりあるところみんなデボルトニイガタ使ってるから不思議だったんだよね >>714
たまにCリングに出くわすんで自分も欲しいんだけどね
クニペックスのやつ高いよね…
せめて3千円台であってほしいよ スナップリングプライヤーは握ると開くと閉じるの2種類あるから通販で買う時は気をつけろよ
KTCの軸交換型買っとけば色々汎用効くしいいと思うな安いし 情報色々とありがとうございます。
先っぽが少し角度ついてないと状況的に使いにくそうなのでクニペックスで探してみます。
ただ出番がその作業以外には使うこと無いので使えなかったらショックですね(笑)
とにかく助かりました。 >>711
主にシャフトの抜け止めに使われる軸側用ならトヨタ純正が最も使いやすくて安い（2,000円台）
09905-00012 >>723
もしかしてディスコンになっちゃってる？ >>724
モノタロウ？
トヨタ純正SSTは相当数が扱い終了になっているけど共販やトヨタ部品取扱店で購入可能 スナップリングプライヤーで検索するだけでいいのにここの住人は親切なんだな
他スレだったら罵倒されるされる KTCのプライヤーいいよ
先端が逆テーパーになってて
捕まえたら離さない逸品 現場事務所でいろんな職種の人がいるんだけど、スカイラインGTRに乗ってきてる何屋さんかわからない人がトランク開けて出した工具袋にWERAのドライバーで統一されて刺さってた
色合いが綺麗だねw R1で現場回ってる人いてガッツを感じた
と思ったらロードスターの幌窓外して脚立突っ込んで回ってる猛者もいた
東京怖い 俺もそう思ったけど駐車場見ると結構マイカー？で来てる人たくさんいるからあまり悪目立ちはしてないw
他にはセコイヤとかローダウンされたワーゲンのSUVにポルシェのホイール流用したキメキメの車もある
個人事業主か何かかな？予想だと計装屋さんか電気屋さん 今は現場にハイエース乗ってくだけで
「◯◯さん儲かってるね～」って嫌味っぽく言われる時が多々あるな
個人的な付き合いのある職人は自家用車はスゲーの乗ってても
現場に来る時は軽バンか軽トラがほとんどだわ ちょっとした田舎だと定期的に新車の軽トラ乗ってる人が1番お金持ってる。
ケチとかの金持ちじゃなくて良い感じの金持ち。 ( ´-`).｡oO (F8で営業言ってるなんて言えない >>735
それ聞くとレクサス店に軽トラで来てあしらわれた金持ちの話思い出すわ ピカピカハイエースで行って車ごと道具一式盗まれそう
初期型とか100系ならちょっとは安全かな
ボロ車の方が目立たず安全な気がする 200系初期のを1年間で2回盗まれた知り合いならいる
工具だけで数百万だとか・・・ それならマツダボンゴだろ
低性能不人気マツダ地獄車で見向きもされない
おまけに外観ズタボロだし
数百万相当積んでる時あるが完全スルー あ、頑丈なのが取り柄かな
30万キロ行ってるがまだまだ走る
燃費は最初から極悪だから諦めてる
RX7よりはマシだけどw ボンゴは軽より弱そう
なんか段ボール箱に乗ってるくらい頼りないしドア閉めるとボムじゃなくてベーン言うしｗ 現場だとハイエース当然でどれだけ現行車に乗るか、見た目と機能のカスタマイズって聞くことが多いけどな
年式古いと離れた所に停めてくれなんて言われるとか、職人現場は冗談キツくね笑 仕事車も工具の一部なのか
じゃあ俺の520psのスパグレも工具の一部なのか？ なにしてる人なのかは知らんけどRS6アバント？のルーフレールに脚立2本載せてる人なら見たことあるw
運転席も電動レカロになってたしなにがしたいのかよくわからんw いつだったかビッグモーターにシルビアでルーフキャリア、サーフボードケース、サンルーフ、マッドタイヤっていう訳のわからない車を見たよ。 >>743
ああエンジンじゃなくてそっちの意味ね
まあ基本設計80年代だし今の軽箱よりヤバいよ
足元クッソ狭いから正面やったら足やられる
ボディ変わらず未だに売られてるのが謎車体 >>749
1999年の「フルモデルチェンジ」として前半分だけ改良して衝突安全対応型になってるが、生産は昨年終了した
現行(新型)はインドネシア・ダイハツ産のタウンエースなどの兄弟車 >>750
そうなんや
そういや最近カモメバッジのハイエース見てなんや？と思ったらブローニーだったなw
そういやインドネシアダイハツ製ライトエースって不人気車だなぁ
前モデルまではそこそこ走ってたのにダイハツ製になってから余り見ない
まああいつの改造車携わった事あるけど品質は最低だったな
さすがインドネシア現地法人製だと
ありゃ売れんわと思った ダイナルートバンは後ろ半分が200系ハイエース
実際に日野自動車の職人が1台ずつ手溶接でニコイチにしてるとか ハイエースのニコイチと聞くと車体バラした盗難車を輸出して東南アジアでくっ付けるのを
連想してしまう
ヤツらマトモな溶接機や工具も無いのによくくっ付けるわと思ったw >>752
ダイナ ルートバンはBピラーまでがデュトロ、後ろは100系ハイエースのキメラ 200系じゃなくて100系ハイエースか
どうでもいいｗ
DQNカーが事故るとナイフで切ったように真っ二つになることがあるがあれは点溶接で仮止めしたのかなｗ >>752
リヤボディは基本的に100系ハイエースな
キャビンとリヤボディの間の接合はちゃんとサイドパネルが設定されていてニコイチなんかする必要がない ほんとハイエース所持すると盗難が気になって仕方ないからキャラバン乗ってるわ スナップオンのバンまるごと盗まれたって話聞いたことあるぞw スナップオンバン丸ごとって、
盗まれた後どうなったのか色々興味深々だわw
持ち主は保険でなんとかなると思うし、
すごい数の工具を積んでるとは言え
プロが全部スナップオン使ってるって感じの量の3～5倍くらいでしかないから
ネットでも買取り業者でも意外と簡単に処分できそうだよね。
車自体は、
あのカラーリングってステッカーだから剥がして日焼け痕取って
外国に売っ払う感じか？
同業者の犯行って可能性もあるし
車新しくしたくて工具は隠して自作自演ってことも考えられる。 > 車自体は、？
チャンとした業者なら、ヤードで
バラして部品にしてから輸出ですよ。 >>765
チャンコロ？
その辺はパキだのアフリカ諸国辺りのクロンボがメインだろwww >>760
かなり前だけど聞いたことある
今でいう半グレみたいなのがやったって聞いたけどな
もうチャリをパクる感覚だったって 盗むやつもいればそれ仕入れるやつもいて
なんの躊躇もなく店頭販売されてるよね。
工具に名前彫っちゃってる人とか勿体ないイメージだけど
外部からも内部からでも泥棒の被害に遭ってる人は警戒するよね。
レーザー刻印機とかが簡単に入手できれば
イニシャルなりマークなり、サイズ表記見やすくするなりで使い道多いと思う。 >>769
プレミアついたときに価値がガタ落ちするから嫌だ >>770 その気持ちはわかる。
しかしプレ値が付くような工具って言っても
定価超えするのなんか殆どないし、
そもそもその工具を持っている場合売るのか使うのかで悩まない？
結局売らない方が多いと思うんだわ。
まぁ引退する時とかは売ることになるだろうけど
グラインダーでガリガリやってマーキングするわけじゃなく
全ての工具が同じ位置に綺麗なマーク入ってればそれはそれでセット売りできるし
フォントを合わせたサイズマーキングとかだったら良いと思うんだよね。
プレ値ってほどじゃないけど旧ロゴのスナップオンソケットとか
値段はともかくで言えばコーケンやプロトのソケットなんかは
サイズがほんとに見づらい。しかもソケットレールとかだと
四角穴の向きとサイズ表記揃ってないから1方向から目視できない。
薄暗いところとか見にくいし、老眼のオッサンとかは全然見えないって言うしね。
老眼鏡か、スマホで写真撮って拡大するとか。。
慣れとソケットオーガナイザー頼りなんだわ。
あとはドライバーの尻の部分にもサイズあるのとないのあるから入れたいし。
とはいえそのために数万円のレーザー彫刻機買うのも
100個以上ある工具に刻印入れるのもめんどくさいからやらないけど。。 読む気にもならない長文にの訳のわからないところでの改行
暇な連投長文ジジイにありがちな句読点 >>772
ラチェットならまだしもソケットにプレミアなんて滅多に無いんでいいかも
ソケットのサイズ刻印は見にくいな
自分は蛍光黄やピンクのマーキング用マーカーでサイズ刻印のとこに差し色してるけど
全周にサイズ刻印があるわけでもないし、常にきちんと並べておかないとワンサイズ違うソケットを手に取ってしまったりする ttps://twitter.com/m_takanokura/status/1397876063812788225
工具持ってたら使いたくなる～じゃないだろ
飲み食いするものに工具使うなよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ttps://pbs.twimg.com/media/E2Y_UyOUUAEtaa4.jpg
こういうことするからでーん(笑)とか言われんだよファクギ >>775
こういう時に限ってDEEN使わないのかよw >>778
上手いな。まさかコラだとは誰も気付くまいて。 長文ポリスの人って読むのが苦手な人なのか
もっと簡潔に物事語れる風だけど自分からは発言ネタがない人なのか
もしくはプログラム組んで3行以上の投稿があったらアラートでお知らせとか
無駄なところに労力使ってる人なのか、、
あ、、また3行以上書いちゃったわごめんwwwwwwww >>780
めっちゃ効いてて草w無理に草生やさなくてもいいぞ加齢臭はごまかせない文体だからw自分のスタイルを貫いてくれw 長文どうこうは関係ないのに問題点すり替えてて草
文字数や行数減らしてもレス内容が臭すぎるから何しようが嫌われるだけだぞ >>775
銀杏割る時や栗の殻剥きにペンチやニッパー使うことあるからとやかく言わないが
コブラってアゴやギアの部分にオイル塗られてなかったか…？
つか写真撮るなら工具拭いてからにしろや、そのラジペンでコルク弄ったとか引くわ コーケンというメーカーはいつも高く評価されてることが多いが、一番はどこがこんなによく評価されているのかを知りたい。
海外にもよく知られていて来てよく買われていくとかも聞く。
ただ、ラチェットの空転トルクはギア枚数が少ない時は他メーカーどこも同じくらいだったはず。
値段の割に品質が高いと言われてるが、コスパを考えずにその品質は海外メーカーも含めて他メーカーと比べてどうなのかを是非教えて下さい。 コーケンのユニバーサルジョイントは
世界一だと思います >>257
ピカピカメッキのユニバーサルジョイントをつないで輪っかにしてイカついネックレスにしたい >>785 1番の魅力はソケットの種類が豊富なことじゃないかな。
スナップオンより種類が多いのはコーケンぐらいだと思う。
値段も高くないって事で、
スナップオンが高いと思う人にはコーケン一択になるかもしれない。
ラチェットに関しては悪く言う人がいないだけで
良い面はさほど無いというか1番では無いと思う。
○○で十分、高い買い物は無駄みたいな言い回しする人には最強のブランド。
でもこれはネット上だけの話で
広い視野で工具探したり比べたりしてない人の需要合わせたら
圧倒的にKTC使用率の方が使ってる人も多いし評価も高いはず。
コーケン売ってない地域があってもKTCは売ってるというのもあるし
結局はソケットラチェットに特化したメーカーだから
工具箱とペンチやハンマーやドライバーなどがひとまとめになった
工具セット買う人、そこそこ良い物使おうと思う一般人やプロの卵は買わない。
KTCやTONEのセットからスナップオン足してくとか
逆にアストロやストレートやホムセンの工具足してく流れが多いので
コーケンって意外と見かけないんだよね。 オークションやフリマサイトでコーケンって少ないし、
ジャンク工具まとめ売りとかでも入ってる事少ないってのが現実で
海外の人が買ってくとかの話は単純にその国では売ってないからお土産に最適とか
持ってきてないサイズを急遽買うなんて時の話が大きくなっただけだと思う。
単純に悪く言われる部分が少ないだけ。 コーケンラチェットで語られる空転トルクの軽さってのを体感したいが田舎だから置いてる店がねー
気になるのが昔のクソ安工具セットとかのラチェットも36歯とかなんでそんな違うもんかと
実際触らなきゃわからんだろうな >>792
コーケンって輸出メインだから海外の方が知名度高いよ
かなり知られた存在
外国人メカニックが爆買いしていく理由は日本で買うと激安だから
一方で国内市場メインのKTCなんて海外で知ってる人ほとんどいない >>793
いつもの池沼君か
三行以上になると読めないんだったよなw >>791
＞
＞でもこれはネット上だけの話で
＞広い視野で工具探したり比べたりしてない人の需要合わせたら
＞圧倒的にKTC使用率の方が使ってる人も多いし評価も高いはず。
はずwww
＞コーケン売ってない地域があってもKTCは売ってるというのもあるし
具体的にどこ？
＞結局はソケットラチェットに特化したメーカーだから
＞工具箱とペンチやハンマーやドライバーなどがひとまとめになった
＞工具セット買う人、そこそこ良い物使おうと思う一般人やプロの卵は買わない。
なんかそういう統計データあんの？w
＞KTCやTONEのセットからスナップオン足してくとか
＞逆にアストロやストレートやホムセンの工具足してく流れが多い
同じくそういうデータあんの？w
＞コーケンって意外と見かけないんだよね。
それお前の感想だよねw >>795
＞>>792
＞コーケンって輸出メインだから海外の方が知名度高いよ
＞かなり知られた存在
それなんかソースあんの？w
＞外国人メカニックが爆買いしていく理由は日本で買うと激安だから
へーwどれくらいの人数に聞いたんだ？w
＞一方で国内市場メインのKTCなんて海外で知ってる人ほとんどいない
へーそうなんだw
どういう調査をしたのか興味深いなw記録でも出してみてよw >>795 今コーケンUSAのウェブサイト見てきたけど
値段的には確かに日本の定価よりちょい高いくらいで通販とかもされてるから
全体的に2割引以下で買える日本だとかなり安く感じるだろうね。
でもそんなに海外で売れてるのかなぁ？
イギリスインチとかナットグリップとかは珍しいし
超ロングソケットやプラグソケットみたいに日本の車弄る人には便利なのもあるし
俺もいくつか使ってるから悪口じゃないけど最高の工具だと感じた事はない。
ラチェットに関しても空転の軽さ話は結構出るけど
他でも軽いのはあるし今時は電動が安いから早回し系に拘るより
頭の小ささや耐久性の方が重要視しちゃうから
今回のジール72ギアもコンパクトヘッド側で出してくれれば買ったのにって感じ。 >>797-798
さすが池沼のレスは一味違うw
見た感じカテゴライズは池沼B2ってとこかな～ >>799
鈴鹿に来たヨーロッパのメカニックが爆買いして行ったときは30-40%offだね
なのでかなり安いと思う
コーケンのアメリカでの評価は知らんけどヨーロッパでは評価が高いよ
コに強勢つけて「コケン」って呼ばれてる >>800
それな
文句ばかりブー垂れて自分で調べようとすらしない
俗に言う無能ってやつ >>797 場所は千葉県だよ。
俺の知る範囲だと、個人経営のオートモーティブ系10件、
ディーラーやカーショップなど複数名のメカニックがいる会社10件
ガレージ持ってて自分で車いじってるやつ10件
顔出して工具箱の中見せてって気軽に言えるのはその程度でしかないが
コーケンはソケットが1個か2個あるだけでも珍しい感じだよ。
ラチェットに至っては見たことない。
バンザイとか旧KTCで、「これコーケンと同じやつ」程度。
売ってるところに関してはジョイフル本田ってところで少し見たかな
昔からバーコやアーウィンなども置いてるような金物店でもコーケンは無い。
入手方法は個人なら通販とか遠出、
会社員だと出入りの商社からカタログから取れる会社もあるけど
ほんとに変なサイズのソケットを一個だけ共通工具として買うみたいな感じだよ。
仕事上お客さんとかとも長話することがあって
工具の話するような人が50人以上いるけど
コーケンソケット10個くらい持ってる俺が1番多いかもって感じだわ。 コーケンはたまにホームセンターで見かけるなKTCはどこでも売ってる気がする KTCって元はトヨタの車載工具作ってたんだっけ？
車名とか社名が入った別注品みたいのたまにオクに出てるな >>807
うん
今もトヨタの標準メカニックツールはレンチ類をはじめとしてKTC製が多い
市販品をベースとしてブランド名がTOYOTAになっている
ドライバー類はベッセルの２色エラストマータイプでブレード先端加工がJAWS FITになっていない
テスターはカイセが担当している ko-kenは10年ぐらい前までコーナンで扱ってた
今はどこのホムセンで売ってるんだろ？ >>807
トヨタのネームで21Cのメガネ持ってるわ
ちなみに純正部品としてパーツNo振られている筈だよw >>809
別に最強ってハナシをしてるわけじゃない >>813
KTCの21Cのコンビとかメガネってやたら角ばってて手痛くない？しかも重いし
砂とかスタビレー使った後に21C手に取るとゴミ箱に放り投げたくなる ボルトナットに対して遊びの多いスナップオン
よりKTC21シリーズの方がタイトで好きだけどな
スナップオンでスリップする痩せたナット
がKTCは食いついて回せる 海外の奴らが開発した便利そうでダメなオモチャシリーズの新作が出てるな
このタイプは余裕でスルーだが・・・
https://i.imgur.com/JfFtPYf.jpg
コイツはちょっと使いもんになったりするか？
https://i.imgur.com/7VgUMxf.jpg >>817
海外の小さいメーカーがヘンテコなのを色々発売してはヒットせずに消えていく中でヒットした本当に良い物は
大概スナップオンorブルーポイントに目をつけられて「うちのOEMやらないか」のパターンだな >>817
1枚目のやつマックガード破れるから普通に強いよ そこはDEENですヨッ
そういや最近「～ヨッ」見ないな >>817
マックガード紛失したの外す業者とかだいたいこれ使ってるだろ
普通にアマゾンで売ってるしもっとピンが細かい奴とか色々あるしな ナットツイスターの使われ方の9割は盗難だと思ってるｗ >>791です。皆さんありがとうございます。
コーケンがヨーロッパで人気なことも、日本で初めてのF1の時に各チームのメカニックがコーケンばかり大量に買っていたことも目の当たりにしました。
アメリカにもヨーロッパにもメカの友人達が沢山いますが、コーケンは知っていても，KTCを知らない人が多いのも事実です。
だからこそ、なおさら何がそんなにいいのかを知りたくて。
>>793さんが書いてくださったみたいに種類が多いのはよくわかります。コスパが高いこともわかります。
値段を無視して、製品を比べた場合、他社より品質面ではどのような点が優れているのかわからないのです。 ごめんなさい。間違えました。私は>>785で、お書きいただいたのが>>791の方でした。 >>830
Kokenってパテントいっぱい持ってるから
Kokenにしかないソケットツール買ってるんだと思うよ
スタンダードなソケットツールはヨーロッパメーカーも充実してるし非常に高品質
ただヨーロッパの工具メーカーってなかなか頑固で、スナップオンみたいに次から次へと真新しい物出さないからね
そこの隙間にKokenは上手く入り込んでるんだと思う これは想像だけど、
ヨーロッパと違ってアメリカではKokenは結構苦戦してるのではないかな
なんといってもアメリカには至れり尽くせりのSnap-onがあるから https://youtu.be/g3wD5poFeuA
字幕がコーケンの事をコカインになっちゃてるけど
工具用語だけ聞き取れれば助かる字幕付きでアメリカ人がスナップオンと比較してる。
冒頭で、やはりスナップオン以外で探すとコーケンにしかないソケットがあるって話と、
ナットグリップとかユニバーサルジョイント
あとはサーフェースソケットだっけ？
それとジールソケットのハメ合いについて高く評価してる感じ。
Amazonジャパンから買って、価格変動もチェックして買ったって言ってるから
かなりガチで選んでまとめ買いした人だと思う。 KTCとかTONEのように日本国内で十分な販路を確保してるメーカーの方が安泰なんだろうけど
Kokenみたいに海外に出て勝負かけてるメーカーが俺は好きだね いくらスナップオンが強大とはいえ北米市場も巨大だから
コーケンUSAも頑張ってるよ
https://m.youtube.com/watch?v=fgn_UXDMOmQ >>838宣伝乙w
チャンネル登録者数462人(笑)再生数6850回(笑)
巨大な北米市場(笑)で頑張ってコレですかw
コーケンUSAの社長も出てんのな
長文連投荒らしガイジ爺に始まりここ最近のコーケン推しステマは怪しすぎるなwもっと上手くやればいいのに
第二のでーん(笑)と呼ばれる日も近いかな コーケン推し？なんで？
あ、3行以上読んでないからか。 >>840
＞コーケン推し？なんで？
なんでとすっとぼけられるのが逆に「なんで？」だわw
あくまで公平な目線ですぅ～上げる意図も下げる意図もないですぅ～(ｷﾘｯ)とでも？いくらなんでも無理があるぞw
＞あ、3行以上読んでないからか。
3行以上読めばコーケン推しでもディスでもないとわかってもらえる！(大真面目)とでも思って書き込んでんのかねこのお方はw
お前が語れば語るほどおかげで逆にコーケンの印象駄々下がりだわw >>839>>841
お前が長文荒らしガイジになってるぞw
今日一日そのままID変えずにポリシー貫いてみろよw >>842
長文荒らし？何で？(ｷｮﾄﾝ)
あ、3行以上読んでないからか。 ID:WCileFMe は何と闘ってるんだろう
頭にアルミホイル巻いてないと24時間周囲から声が聞こえるタイプの人とか？ 一行ずつ引用してケチをつけていくスタイルわろた＾＾
まさに自閉症スペクトラムの典型やん しかしまあこれだけ連日長々とコーケンコーケンゴリ押しされるのもね…実際モノは良いのかもしれんがステマの可能性がよぎるとなるとコーケンのイメージは変に悪くなるだけだな
やり方があそこと同じだもの >>846
悪くていいんじゃね？
基地外が買うとイミフなクレームつけられるし
好きな奴だけが使えばいいんや スナップオンの話もコーケンの話も
良い部分、評価される部分があるって事で
それがなかったらダメな物なのか？って話じゃん。
KTCやTONEが海外市場が少ないって書かれたらダメな物なのかというと
日本ではトップシェアだと思うし、良いものもたくさんある。
今回たまたまコーケンの話になって、
誰も1番良いとか最強とか言ってるわけじゃないのになんで推しになる？
そもそも10個くらいしかコーケンソケット持ってないって言ってるのに。
スナップオン9割、その他Proto、KTC、コーケン、スエカゲって感じで
工具箱の中身だとソケット類はスナップオン推しの結果になるけど
今後買い足すとしたらここのスレで話題になる
ハゼットのヘックスとか、コーケンのユニバーサルとかは
買って試したいと思ってるよ。近所に売ってないけど。 たぶんこれ↓かもな
https://togetter.com/li/1651304
途中から理解できなくなってイライラしてるんだと思われ
IQが10以上離れてると会話が成立しなくなるって言うし
おっとあんまり書くと理解してもらえなくなるわ(笑) >>850
お前がIQ低い方だなw
馬鹿ほど要点を纏められずに長文書きたがるしw >>851
日常生活で他人とコミュニケーションとれてますか？(笑) >>845
言われて気にしてるのか
1行引用スタイル封印しやがったよ(笑) 整備士やめてスナップオンのキャビネット、中身とかほとんど使わなくなってしまった
売るのもめんどくさいし Z-EALのユニバは良いよ
他社の2軸タイプは窓から投げ捨てるレベル >>853
全部が全部引用してたらただの馬鹿だろw 整備士やってたけど自前工具はほっそいマイナス1本しか持ち込んでなかったな、共用工具がそこそこ潤沢にあったし
工具手当も出ない安月給で独立する気もなかったし自腹で持ち込むとかバカバカしすぎると思って
DIY用に自宅には色々あるがｗ
要らない工具はまだ繋がりのある整備士友達に買ってもらうとかかね
学生時代の友達とまだ5人位は連絡付くけど整備士は1人になっちゃったな >>853
www
指摘されて恥ずかしくなったんだろうなw >>855
あれは良い
1/4と3/8使ってる
ko-kenの特許のはず 工具スレでたまたま工具メーカの名が出て数スレその話が続くと
赤字IDが一々噛み付いてくる、それがきっかけで長々その話が続く事に
なってるだけで、それでステマとか言われてもなあ。。。
>>846もご同類というかまあ御察しって事なんでしょうな
スナップオンの話が長々続いた時は噛み付いてこないのにね
どうもお気に召さないメーカの話が出るとこういう事やらかすっぽいな 噛み付き方も具体的なものは何も提示せず
ただの主観というかそれ以前の難癖レベルの次元に終始してるし >>861
同意
ほんとID:WCileFMeってやばいよな・・・ Ko-kenってソケット、ラチェット屋さんでしょ？
他にも何種類も工具あるのになんで？？ >>839
>>838のチャンネルはコーケンUSAのオフィシャルチャンネルではないな
どっかの業者で取り扱いメーカーの一つがコーケンって事みたい
動画自体はどこかの番組の物みたいだし
>>865
コーケンに限らず特定の工具専業メーカーって結構色々あって珍しくない
企業規模を考えるとあまりあれこれ手を出せないって事情もあるだろう
総合メーカーだって自社内製は得意分野だけで他は他社からのOEM供給受けて
ラインナップ揃えてるってとこが殆どだし 長文あうあうあーと低IQあうあうあーが湧いてるのか DEENのあれ良いですよねー
思い出せないけどあれです！ ユニバーサルといえばKTCの12.7sqインパクト用ユニバーサルジョイント（BJP4A）は買って良かったランキング上位に来るわ
クランクボルトや足回りはもちろん室内のシート周り外すのにも重宝しとる コーケンのオートモーティブ特化版として出されたジールなんだけど、ソケットが他メーカーのハンドルとの相性がよくなくて 抜けやすいかったり、低いことが売りのはずのシャローは低すぎて、今までのボルトと合わなかったりしちゃうのが、なんだかなぁと思ってしまう。
シャローと言えば、ネプロスも砂も低くなったし、そんなに低頭ボルトって使われ始めてるの？前のでいいんだけどなぁ >>871
砂、スタビレー、ハゼットのラチェットハンドルとは相性いいよ >>871
従来型も併売されてるんだから好きなほう買え みんなで長文投稿してやろうぜ笑
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
835 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/05/29(土) 08:06:01.30 ID:CvJHEUY2
長文書く池沼うぜー
867 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/05/29(土) 20:47:39.84 ID:CvJHEUY2
長文あうあうあーと低IQあうあうあーが湧いてるのか >>871
どこのメーカーのハンドルと相性が悪いん？ >>875
ジールとの組み合わせ同士が良すぎるのかもしれないが、砂もネプロスもTONEハンドルもみんな緩く感じてしまう。砂のウォブルだと抜けちゃう時もある。
>>875
既にジールもコーケンも両方持っております。 ジールのソケットは凸側の球が大きくないと上手く機能しなそうだよね。
あの部分がフィットしてる感じはどうでもよくて
多少グラグラでも抜けにくい方が個人的に好き。
ロッキングエクステンションとかクイックリリースラチェットとかは
同じメーカーとはいえ球が小さいのがあるし。
最近はなくなっちゃったけど、あの球の部分が棒になってる
エクステンションとかドライバータイプのハンドルとかあったよね。
ソケット側はディンプルじゃなくて穴が1箇所だけ空いてて
抜く時は穴に尖ったもの刺さないと抜けない仕様の1/4とか
あのくらい極端に作られていても抜けにくい方が便利な時もある。
ネジ側にソケットが残っちゃた時のガッカリ感というか
まぁちょっと逆方向に回せばいいだけなんだけど
インパクトとかに付けてる場合は逆回転で叩いちゃうからね。 >>876 あぁぁ！ウォブル、そうそう抜けやすいっス。
最近ロッキングウォブルが欲しくてたまらんです。 >>876
自分は3/8ショートソケットは標準モデルのコーケン、セミディープとプラグソケットはジールなんだけどラチェットの抜き差しは丁度いい塩梅だけどな・・・
使用ラチェットはスナップオンF830とF747A、FK835など
昔使ってたファコムのJ161とかはロックボールあまり出っぱってないのでどこのソケット付けてもスカスカだった
ウォブルエクステンションは確かに緩いけど、まあ特殊だからしょうがないよ >>876
もしかしてラチェット全部プッシュリリース？ >>878
おっしゃる通り。新形状ボールディンプルが大きくて他社のハンドルをすごく選ぶ。
>>881
その通りです。ボタン押さなくても抜けちゃったりするのは本当にがっかりする。 >>883
だと思った。
自分は手持ちのラチェットすべて非プッシュリリースなんだけど手持ちのすべてのラチェットとエクステンションで試して全部抜き差しは結構抵抗あったんで「なんでだろ？」と考えてた
プッシュリリースのロックボールって機構がONかOFFなんで(最近のネプロスでそうじゃないのが出たみたいだけど)
非PRのラチェットやエクステンションみたくスプリングによってロックボールが外に張り出そうとする力が常にかかり続けてるわけじゃないからね
ディンプル溝の深さでそうなってるんじゃなくて、溝の片側のテーパー形状で抜けやすくなっちゃうね(ロックボールが外に反発しないんで摩擦抵抗がすくない) ネプロスは球が小さいかも。手持ちの1/4のスピンナハンドルは
gearwrenchのクイックリリース付きラチェットの球より小さい。
スナップオンはリリース付きは小さくて、リリース無しは大きい。
球の大きさだけじゃなくて凸スクエア側の大きさや角の処理でも変わってきそうだよね。 PRと非PRって極端にいうと物理的にに保持方法が違うからね
引っ掛け方式とフリクション方式 プッシュリリースのハンドルって相性が相当シビアだよ
基本的にハンドルとエクステ&ソケットを同一メーカーで統一する人向け メーカー揃えても昔と今じゃデザインどころか
作ってる国すら違う場合は関係なかったりするだろうし、
ジールみたいな特殊なディンプル構造自体が増えることもないだろうから
アレ使うなら球の大きいラチェットやエクステンション選ぶって感じしかないよね。
リニューアルされた工具で完璧って感じはなかなかない。
スナップオンも80ギアになって頭デカくなっちゃったし、
toneは頭小さくなったけどタフな感じは無くなったし
その他メーカーも本国生産じゃなくなったとか
デザイン変わりすぎちゃって見た目揃わなくなったとか。
ジールのラチェットなんかギア数増えたつっても
見た目同じなのにメーカー側がリペアキットでのアップグレード不可とか
コンパクトヘッド72ギアを同時リリースしないとか
ついでに1種類でも気の利いた新型ハンドル
(エクストラロングとかマルチパーパスとか)出せばいいのにって感じ。
そう考えると、ネプロスは好きじゃないけど
ノーマルKTCやミラーツールより良くなった部分しかないかも。
値段も高くなったけど。
何もかも感心するほど良くなったのって
3Mの防毒マスク面体くらいだわ。工具じゃないけど。。 >>888
z-eal のディンプルはボールがフリクション方式ならほとんどのブランドのラチェットやEXバーがちゃんと機能するよ
プッシュリリースモデルに関しては独特なディンプル形状が逆に仇となってボールが掛からずほとんど機能しない
ネプロスのラチェットハンドルのリペアキットは現行モデルのみで型落ちするとリペアキットも製造中止になっちゃう
それ違うだろ？って思う
長く使うためのリペアキットだろうがと
ただでさえプッシュリリースのドライブは不具合発生しやすいのによ
その点スナップオンは素晴らしいよ。70年代のラチェットでもリペアキットを作り続けてくれてる
https://www.abit-tools.com/blog/?p=12563
z-ealは36Tのほうが俺は好きだな。遊びも少なくてカッチリしてるから十分
z-eal の72Tのモデルって工具界の流行に合わせて売上のためにしょうがなく作った感がアリアリ あと、ko-kenってソケット屋だから、ラチェットもまあ良いけど、そんなに素晴らしいとは思わないな
スナップオンのほうが全然良い
ギアのメカニズムというよりは、全体の重量配分というかバランスがさすがに練られてる 連投長文荒らしジジイはしばらく前からIDコロコロ覚えたようだなw
句読点も突っ込まれて入れたり入れなかったり別人装ってるようだが変なとこでの改行&長文自体はやめられない止まらないw 低床の2tフロアジャッキでコストパフォーマンスの良いお勧めを教えてください
屋内ガレージで使用するので持ち運び性は問いません リペアキットに関してはスナップオン最強ですね。
バンセの人も、リペアキットに関しては取り寄せできなかったとかは無いって話。
1960年代り古いのとかは無理なのもあると思うが
中古売るにも買うにもリペアキット入手可能かどうかは大きい。
gearwrenchも米国なら安く手に入るから良いけど日本だと送料が問題。
40ギア超えるあたりからリペアキット無いのはいずれゴミになっちゃうよね。
使えばギア減るし、使わないで錆びても長期的に見たらもろくなる。
安いの買い換えるってのもありだけど同じヘッドで長さ違いとか持ってる場合は
リペアキットがあれば統一感をキープできるし
スナップオンなんかは生まれた年の中古買って楽しむ事もできる。 旧ロゴの箱と旧ロゴの工具ちまちま買い集めて遊んでるな
世田谷ガレージみたく趣味スペースに置くには味があってすごくいい
>>894
コストコのアルカンでダメな理由あるか？ >>894
予算はいくら？俺のオススメはマサダのSJ-20S-3とSJ-20LL-2 >>896
アルカンはかなりお安いですが耐久性や安定性はどうなのでしょう
ジャッキアップ中に車落とした経験が有るので安定性に優れたモデルが希望です
>>897
一応6万円程度上限で考えています >>895
もひとつスナップオンの良いところはリペアキットが安いこと >>898
軽さコンパクトさを求めず手動で
それぐらい出せるなら
長崎やマサダの買えるんじゃないの？
俺だったら長崎のNLG-2やね 皆様御助言有難うございました。
SJ-20LL-2かNLG-2Pで検討してみます >>896 かなり前に投稿した画像だけど、
我が家もインチサイズは旧ロゴが多いです。
https://i.imgur.com/DUbTBxD.jpg
ミリはバンセから買う感じ。
>>899 確かに、工具の買い方次第ではゼロ円あり得ますからね。
買ったとしても3000円以下だし通販でも買えるしで逆に他が高いって感じる。 >>902
いいっすね旧ロゴ、雑誌の表紙みたい
自分は角ロゴの初期(90年代)も好きです！ この流れで>>904様が自分の工具箱の中身を
写真と短い説明で簡潔にカッコよく語ってくれるはずなので
是非文章作りの参考にさせてください！ >>906
指摘があればじゃあお前がやってみろよ(怒)って返しもなんだか良い歳して幼稚だなw
自分のレス見返して周りとの温度差に気付かない？
キモオタ特有の習性だよね得意分野だけは独りよがりのマシンガントークw >>908
別人だけどまあ仮に同じだとしてそれがどうした？w
気に入らないレスは全て同一人物認定w スナップオンのネタじゃなくなっちゃうけど
アストロで先日買った物凄く小さいスイベルラチェットで
ハンドルのケツにも六角ビットが挿せるのがあるんだけど
物凄く気に入ってるのに俺の周りだと誰も食いついてくれないのが悲しい。
1/4sqと1/4ビット用の2種類あるやつです。 1/4のやつは俺も使ってる
狭い所のホースバンド外しはコレ 煽り耐性スルー能力ゼロw
何か一言言わなきゃおさまらない(笑)
>>911の仰るとおり放置で結構ですので引き続き工具の話をしてみてくださいやwww
言い出しっぺの>>918がまずスルー出来ない上工具の話もできないとかwクッソ笑えるwwwwww
さあどうぞw >>920
入れ食いもいいとこだなw
この程度で長文とかIQ低いよ？w
>>911はどうした？もう忘れちゃうほどの哀れな脳なの？w >>922
ふーん(笑)
煽り耐性スルー能力ってなに？笑 >>925
な、煽り耐性をスルーする(？)謎能力だと思ってそうだよなw
低IQらしく読解能力もゼロでしたw >>926
な、じゃねえよ そんなオツムでよく義務教育修了出来たな… >>926
さっきからお前何やってんの？失笑ものだわ >>929
煽り耐性をスルーする能力です！
低IQが爆釣だなwもっと笑って良いよw STRAIGHTのラチェットにTONEのクイックアダプター噛ましてsk11のエクステンションバーにネプロスソケットがものすごくしっくり来る
他のはあんま買えないから異論は認めないけどしゃあない >>916 ホースバンドはナットドライバー使うことが多いけど
確かにアレにディープソケットつけるとかでもやりやすそうですね。
短い1/4ブレーカーバーで早回しは縦使いして最後は曲げて増し締めって感じの作業に
アレ使うとラチェット機能も加わるから捗る。
今までの1/4スイベルだとヘッドが大きいし長さもあるから手のひらに収まらないとか
細いソケットを早回しするのにクイックスピナーつけるとさらに頭大きくなっちゃうので
ソケットだけで回して最後にラチェットつけるって流れを省略できる感じ。 昨夜は荒らしが酷かったな～
ああいうのがリアルで近所に住んでなくて良かったわ～ 荒らす力を5ちゃんじゃなくて動画にしてYouTubeで主張したら信者がつくかもしれんぞ >>933
もろに反社会性パーソナリティ障害だったよな >>933>>935
ID:at4yZQjPマジであたおかやった >>938
相手にしないで工具の話していいよ(^^) アルカンジャッキAmazonの転売品16000円で5年前くらいに買ったけど未だに壊れてない
糞重いセダンと軽3台、アクアとアルファードを毎年タイヤ交換 俺もコストコでフルアルミのアルカン1.5万くらいで買った
10年以上使ってるけど壊れてないよ アルカンってロールカートとかも全然悪くないし、
コストコで買うと笑っちゃうような値段だしね。 マキタの電動工具でdiy用とプロ用の18vバッテリーて互換性無いんだな ワッチョイ付きやんけ、俺は構わんが950でもないのに勝手に変えて建てるのは荒らしと変わらん ちょいちょい基地外が湧くよりマシ。
スレ立てご苦労様！。 込み入った話になると多少長文になるのは当たり前んだが
それすらあうあうとしか読めない、荒らしの意味不明な長文と区別がつかないって時点でなあ
普通に日本人として教育受けてたら長文読解力ぐらいあって当たり前んだが >>952
951は上の方で赤字と単発IDで騒いでる荒らしですよ
長文がお嫌いらしい、やたら噛み付いてくる、長文で
込み入った話のために長文になった人と
噛み付くための長文とで中身の知性が全然違うのよね >>947
長文側が立てたんだろうね
950でもないのに自分勝手だなぁ
周りに相談も無く立てたもん勝ちやとスレを私物化して荒らしと同レベルだろ
と書いたら基地外認定されるんだろな… >>954
そうなんか・・・
>>955
わい950だけど別にかまわんよスレ立てめんどいしたすかったぜ 勝手にワッチョイ付けるな←分かる
多分アイツがいる、判別用にワッチョイ付けろ←分かる
多分アイツがいる、ワッチョイは付けるな←これが分からない >>957
長文あうあうあーってなんや？
なにも知らなくてすまんmOm 残念ながら両者永遠に分かり合える日は来ない。
10行程度で大騒ぎされるってことは
YouTubeとかの解説とか聞いてたら気が狂っちゃうのかな？
それとも文章だとわからないとか小説読めないけど漫画は読めるみたいな感じ？
あ、4行になっちゃったよあうあうあうあうあうあうあうあ >>958
簡単に言えば今出てるIDの延長線みたいなもの
木曜起点で一週間固定
固定回線だと（ﾜｯﾁｮｲ ～）と表示されるから通称ワッチョイ >>963
荒らしも跋扈してるし対策として良いのでは
工作バレするから荒らしにくいだろうし >>965
>>959でも書いたけどどちらかと言えば賛成派
なんならip表示でも構わんよ、ゲーム系の板とかはそれが当たり前だし >>952
>>957
低IQ長文あうあうあーってのはちょっと前のスレを見れば一目瞭然だけど中身すっからかんの自己満長文レスを延々粘着連投してる荒らしの事ですよ
>>772あたりからかな
発達障害もちの老害やキモオタにありがちなんですけど自称得意分野の話題には要求されてない事まで全力で喋り倒してしまうんですよね
周りが引いてるのも気付かずに俗に言う空気が読めないってやつですね
長文になればなるほどIQが高くなると勘違いしちゃってる低IQで残念なキモオタおじいちゃんなんです
こそこそとブログでもやってれば良いのにねぇ(笑)
ちまちまIDを変えつつ連投してますが加齢臭のするブサマな句読点と意味不明な改行連発でモロバレですよねw
今日は大人しくしてくれていたようでスレが平穏で良かったです＾＾
この状態を維持したいですねw
長文失礼しました(笑) TONEとかANEX、WERA、スエカゲ、SK-11などなどのビットラチェットに使われてるギアの部分って全部同じ物が組み込まれてるんだが、あれはどこの国のなんというメーカーの物なのか知りたい
いろんなメーカーに供給してるってことかな？
上に挙げたメーカー以外に同じギア部分を使ってるビットラチェットも知りたい >>967
つか君が工具の話題のレスしてるの一度も見た事ないんだが？
他人にダル絡みしてばかりだよね >>969
台湾のGearwrench社のものだったはず
確信はないんで間違ってたらすまん >>960
気にせんでええんやで、長文読解力が無く自分が荒らしだと自覚もないアホが
工具に関する込み入った話を理解できずに、長文あうあう荒らし呼ばわりしてるだけや
772の人はちょっと改行とまとまりが無くて読みにくいだけで
内容は別に荒らしでも何でもない工具の話、でも967のこれはひでぇ長文でしょ
工具の話も全然しないで終始こんな感じで長文あうあう呼ばわりしながら
長文で噛み付いて荒らしてんのよ 自演でID使い分けてるけど言動ですぐばれるんや
長文あうあう、はNG推奨 このスレは必ず煽るしか出来ないバカと、それにすぐかっとなって煽られるバカが、工具の話の最中に必ず現れて台無しにしちゃうんだよな 悲しいね
まぁどっちもスルーして工具オタクだけで話したいね >>973
「あうあう」と「IQ」をNGワードにしてみた また老害キモオタとか言われそうだけどまぁとりあえず、、
>>969 それって貫通してるビットラチェットですよね？
黒いパーツ部分に reverse gear 1/4 bit って書かれてるやつ。
俺の知る範囲で追加すると、シグネット、ブルーポイント、アストロプロダクツ、
VIM(5/16差込みも有り)、gearwrench、他にも無名ブランドっぽいので出てます。
ボッタクリ価格デーンの首振り(AmazonでPWTとかe-choice)のタイプは
製造元は同じだろうけど差し込み形状が違います。
全て台湾製で製造元はわかりません。
買う前にかなり調べたのですが見た目が同じ感じでギア数は2種類あったと記憶してます
ギア数が同じなら組み替え可能なことも確認してます。
本体と切り替えレバーを独自のデザインに変えているブランドもありますが
黒いパーツ部分は共通な感じなのでちょっと値段の高いweraやtone買って
アストロでセール品とか買っておけばリペアパーツになりますね。 貫通って言ってもビットはつき抜けない感じのやつっス。 >>978
以前ブルポンBTWOSK→現在アネックスNo.526使ってます
アネックスは例のギアーが使われてるんですが空転が硬くて上のディスクを指で回すのが辛かったので中のスプリングを1巻半ほどカットして使ってます(ちょうど良くなる)
今やそんなに多くのメーカーが使ってるんですね
ビットラチェットって何気に出番があるんで常に新しい使い易いモデルが出てないかチェックするようにしてます
私は次スレはワッチョイ付きのほうに書き込みします
純粋に工具の情報交換がしたいんで荒らし対策にワッチョイが有効だと思うんで 連投すみません。あのビットラチェットは52ギアと60ギアがあって、
52ギアは上面フラット、60ギアは上面がすり鉢状です。
weraやtoneは60ギアなのでアストロのは組み込めないでした。
ボッシュにも同じ60ギアがあるんですがそれは中国製とのこと。
俺が持ってるのは全部共通にしたかったので52ギアの方で、
それはらのパッケージは台湾製と書かれてます。なので60ギアの方の生産国は不明。 >>981 ブルポンのは52ギアの方ですね。僕はアストロで同型持ってます。
バネも1巻、2巻きカットで試しましたが2周だとちょっとバネを伸ばす感じになり
あまり効果なかったので1巻半がベストっぽいですね。
長いハンドルはVIMから出てますが15°ベントしてるのでちょっと使いにくいです。
普通にブルポンのアレの後ろに長いビット刺して延長した方が力入ります。
SK11から出てるビットで「超短」ってのがあり
それをつけると狭いところ最強になります。
それより薄いのはアネックスのラチェじゃないやつですけど。 >>969
ああいうパテントもんはブランド価格が上乗せされてるブランドもん買うのアホらしい
俺たちのSK11の出番
あらかわいいと思ってSRD-226買ったが必要シーンがなかなかこないｗ >>964
勝手に宣伝されてムカつくけど書いてある通り俺専用スレだからお前含め他の奴は書き込みしないでくれな！
ワッチョイ有りと無しは重複スレとは扱われず別スレという認識になるから問題ないんでな >>984
リンク先のtoptulビットソケット付スイベルラチェット欲しい TOPTULってなんて表記すればいいんかな？
トップチュル
トップツル
トップトゥル
トップちゅ～る メガネとかコンビで国産はKTC以外だとどこが作ってる？TOP工業、バンザイ？位？ 工具メーカー一覧のwiki見て順番に見てけば分かる >>992
現在も製造
相場産業(ABC)、旭金属工業(ASAHI/ASH)、池田工業(IKK/IKEDA/BIG)、江東産業(KOTO)、小林工具製作所(KBS)、
TONE、トップ工業(TOP)、三木ネツレン(NETSUREN)、水戸工機(MITOLLOY)
倒産、自社製造終了
相伍工業(AIGO)、エコー金属(ECHO!)、エヌティーケー(N.T.K./SPEED)、大浦工業(OURA)、大栄鍛工所(DAIE)、
ダイヤ精工(TOUGH)、東邦工機(HIT)、ナリタ工業(NRN)、畑屋製作所(HATAYA)、平松工業/ベストツール(BEST)、
北陽産業(SANKI/SUNKEY) toneのラチェットやレンチ類って現行品は日本製じゃないように見えるけど
あれも日本製なのかな？工具箱は昔から海外メーカーのだったし
もう何も作ってないんじゃないかって感じ。 >>992
バンザイは商社であって自社製造はしていない
基本パターンはメガネ、スパナ、コンビネーションはKTC
ソケットはコーケン >>998
KTCも21Cになってからのレンチ類は中国製 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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