おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 25台目
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伊藤かずえが出たのはもう結構前だよね
7,8年前くらいか？
そのときの話で日産にあるシーマのエンジンの在庫が4台とかいってたからもう今は無いだろうな
乗り換えるにしても次は何に乗るんだろうか >>4
レストアするのになんで乗り換えると思ったんだ？ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽中澤佑二
3/27 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
ピッチ上の姿は仮?サッカー元日本代表の中澤佑二さんが決して逆らえない「ボス」とは?
犯人はチームメイト!憧れのキング・カズには髪の毛をつかまれ!? まあ今の70歳越えの免許保有率や運転率を見たらぜんぜん有りうるな 新番組
3/27(土) 午後11:30～12:00
BS-TBS ぐっさんの旧車ライフ３車３様▽フェアレディZ432編
第１回は初代Ｚの最上級モデル「フェアレディZ432」。オーナー３人が愛車と共に登場し、『同じ車を持つもの同士』だからこそ分かる喜びや苦労をぐっさんと熱く語り合う。 世田谷ベース、カーグラTV等土曜日の夜に車系番組集中し過ぎじゃね 伊藤かずえか
日産の倉庫にシーマのエンジンが無くなっても他のエンジンを載せてまだシーマ乗りそうな人だがw >>10
Zはめちゃ見たい
けど、この人ねぇ～、この前のアメトーーク観て更に嫌になった 0035 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/03/20 15:33:18
>>33
Zはめちゃ見たい
けど、この人ねぇ～、この前のアメトーーク観て更に嫌になった
ID:9uGaK4Q/ ZならホンダのZを見たい
変態グルマと世間に恐れられた、ミドシップで4WDのオフロード軽自動車
三本さんいわく、峠でもかなり軽快に走るらしい おぎやはぎ日清カップヌードルのCM出てる。やつらまた大金入っちゃったよくそが アクティのプラットホームも一部取り入れつつも、アクティとはまったく違う乗り味が当時は話題になったもんだが販売は低迷した不運な軽自動車だったな >>17
>>13じゃないが観てたので簡単に言うと
あの人とにかく神経質なんだよ
人に自分の車乗られるのが嫌みたい 納得いかない仕事しない潔癖症だからつい最近まで地方局どさ回りにBSの仕事しかしてなかったからな、ぐっさん。
吉本芸人大量離脱・粛清で地上波の仕事も回って来るようになったみたいだけど。面倒くさいのは確かだろうな おおらかで豪快な感じかと思ったら人は見掛けによらんもんやな
水ダウの前に火曜22時にダウンタウン、キャイ～ン、さまぁ～ず、蛍原とかとやってた番組から急におらんくなったし
なんか気がついたら平畠と揉めたんかコンビ活動せえへんし ぐっさんは東海地方なら馴染みというか親しみはある人が多いんだけどな
ぐっさん家っていう20年近くやってるロケ番組があるからね
逆にほとちゃんのロケ番組は数年で終わった 名古屋は、ぐっさん、ホトちゃん、ウド、ガレッジゴリとかのサインが置いてあるお店をよく見る JWAVE？かなんかで車で女性タレントと一緒にドライブする番組やってね？ ウドの旅ゴメのロケにたまたま出くわしたけど、生で見るとけっこう体がゴツいんだよなウド
それと金髪が凄い鮮やか
思ってるのより5倍くらいキラめいてるよあの金髪 >>28
うらやま
水ダウでウドちゃんが「すみません」って言う度に天野くんに電流って企画やってて連発してたけどすみませんすみませんって言いまくるのマジ？
高校で柔道やってて初段とか聞いたな
ああいうキャラだし絡まれたらネタやったり土下座したりして喧嘩回避するらしいけど本気出したらけっこう強いとか そうそう
ウドは体が大きいだけじゃなくて筋肉質だったんだよね
その辺の男ならまず負けそうなオーラが出ていた
自分が車で通りすぎるときに、歩道に凄いキレイな金髪モヒカンのヤンキーの大男がいて、
周りにテレビクルー達が居たから、田舎を歩いてるヤンキーにテレビクルーが取材してんのかと思って、
通りすぎざまにヤンキーの顔を見たらウドだったんだよね
ウド一人だったから旅ゴメだと分かった
ウドはまだ愛車遍歴とか出てないよね
なんかアメ車が似合うイメージかな
逆に小さいイタ車とかも似合いそうだ ウドって昔アヤヤの大ファンとか言ってなかった？
ことあるごとにアヤヤ、アヤヤってうんざりした記憶あるわ >>30
すごいな
なんか鋭いね
アメ車正解
イタ車ではないけど小さくて変わった車って意味では正解だしイタ車も乗ってたよ
ウドちゃんの今の愛車はわかんないけど自分が知ってる限りバブルの頃のキャロル、ピンクでキャンバストップ付きを彼女から貰ったw
ウリナリの頃にキャデラックこれはたぶん購入後にピンクに塗り替え
グリーンマンの頃に勝手にグリーンに塗り替えられたw
アルファロメオ・156
その後Y32グロリア乗ってお台場で事故ったw ぐっさん潔癖症なの？じゃあ他人の車を運転するのもいやなはず。
ウドちゃんも潔癖症だよ。 >>31
そうだっけ？
熟女マニアじゃなかったっけ
あの人はまあ女には誰にでもかわいいかわいい言うからな 結婚相手年下みたいだし熟女好きって仮面被ってんじゃないの？ 知らんけど >>30
元ヤンでかなりケンカ強い。
天野の悪口言うと所構わずブチ切れる。 熟女好きの仮面をかぶって実はロリコンってよくある話だな 友達に合わせてアイドルが好きなフリしてるけど、実は女芸人のお色気シーンのほうが10倍はそそられる
鳥居みゆき、３時の福田、紺野ぶるま、山崎ケイ、クワバタとかな >>40
20年くらい前のロンハーで、女芸人の可愛い自撮り選手権みたいなのやってて、森三中村上が「男がヤリたくなる！」と連呼してたので、楽しみにしたら全裸にバスタオルで上目遣いのショットで最高に萌えた夏の日の2001 30年前に横須賀で女児に手を出した大洋の投手は白のベンツSだったな オレの会社同僚が事件前に付き合ってたよ。
そんな性癖まったくわからんかったってさ。 >>30
ろくでなしBLUESの、石松みたいな奴やな フッ君が遍歴に出たとき、急に遍歴がイストとかベゼルなったときに、
司会の三人が絶句して多くを語りたがらなかったシーンは忘れない >>25
在日朝鮮山口が嫌いだからその糞番組早く終了してほしい >>48
ソアラシーマンセルシオと順当に上がって行ってたのにね モックンが一番成功したのかな？
ヤックンはワイドショーの司会辞めたら消えたし
フックンは自虐ネタで少し前にプチブレイクしたけどまた消えたな
、、、おっさんにクン付けするのもキモいけど本名知らないんだよな >>51
もしかして芸名知らないと書きたかったのでは? S2000でもオオッとなるな
とくに芸能人が乗ってると 2021/3/6放送 初期から見逃さずこの番組を見てるが、グラサン俳優が威圧感威圧感いうて不快に感じ こんなつまらん回はじめて
だと思ったひとー✋ あいつはこのまま順調にいけば伊勢谷コースだろうな
なにかしらやりそうではあるな
湾岸署の玄関のとこで黒いスーツで報道陣に頭下げてる図が目に浮かぶ 踊る大捜査線の湾岸署の玄関で立ってる警官役やってると言ってんのかとおもた 織田裕二とかあの年代の俳優はあまり来ないな
もう一回り上の年代の人はよく来るけど >>58
織田裕二はスズキと関わり深くなかったっけ？ >>59
ギャラでもらったセルボモード乗ってたときに、オカマ掘られたんだっけ オセロ松嶋のS13はキャラに合ってたな
松竹系はハイソカー好きが多い 現行のジムニーとかシエラってまだ契約から納車まで一年待ちとかなんかね
買った人はその間に気が変わったらどうすんだろ 中澤、こんだけキャラのイメージと遍歴の車種が合致するゲストも珍しいな。 中澤むしろゴールキーパーやってんのが意外
バレーボール、バスケ、テニス、陸上とかのほうがピッタリ 埼玉の知人が昔アストロとかサバーバン乗ってて中澤と好み似すぎててワロ
なんで埼玉はそういうの好きな人が多いんだろ
中澤は吉川市だが和光市あたりだとホンダとその系列のレインボーでホンダ車多いな 中澤も最近まで現役だったにしてもよく金あるな、BOSS共々いいとこの子なんだろうね 愛車遍歴なのに一台も所有したこと無い人いなかった？ 後ベンツをずっと乗り継いでる人も面白くないな、 話す内容が薄い 身長187だから大きい車乗っても違和感全くなし。
正味な話でかい車から降りてくるのってたいていちび。ランクルちび、アルファードちび、レクサスセルシオちび。 自分に無いものを車で補おうという考えはあるだろうね
スポーツカーにスポーティーな奴が乗ってるのを見ることはあまり無い 日本人は相対的にチビなんだから当然だろ
但しチビのデカイ車選択率は高いな
デブのスポーツカー選択率も 番組途中まで丸山って家ん中でBOSSって呼ばれてんのかよ～って思ってたら
旦那は中澤じゃなくて本並だったわ 女優・熊谷真実（６１）が、１８歳年下の書道家・中澤希水氏（４３）と離婚したことが２６日、分かった。
男はね、若い女がええんよ >>84
デカイ奴は軽や原付好きだよな
183cm程度じゃデカイ事にコンプレックス無さそうだけど横にデカイ可能性はあるし ぐっさんのやつはぐっさんだけじゃキツイな。
このケツさいこーやわ！とかどっかの番組と変わらん。
安東か脇坂あたり詳しいやつ付けんと 車の中まで人生遍歴を語らせるのはやめてほしい
車に乗ってる意味がないじゃないか
人生遍歴は室内収録で終わらせて、車乗ってるときは車の乗り味だったり車にまつわる話だったりに集中してほしい >>85
磯野貴理子の元旦那もかなり年下だったよね
不謹慎だけど金目的かマザコンじゃないと母親とヤルようなもんで夜はしんどいよね >>86
マツコみたいな奴が原付乗ってるの見た同乗者が「紅の豚や」って言ったの思い出した 知り合いが昔出張ホストやってた時、おばはんとヤル時は
おばはんにばれないようエロ本見ながらヤッテたらしい。 嫁はんじゃ立たないからとAV見ながら嫁はんと無理矢理SEXしてあげてるやつもいる >>73
ハシカンが50歳くらいになったときの顔みたいだな 車の登場シーンで中古屋所有なのか個人所有なのかを言わなくなったな
まあ余計なシーンだしその分車談義に時間を使ってくれりゃいいけど、相場は知りたいな
あとパワー、トルク、気筒、駆動方式の表示くらいは最低限表示してほしい TGと肩を並べる天下の日テレの車番組なら北朝鮮車を特集して欲しいわ >>73
昔は凛々しくて美人だったのに希望ヶ丘の人びとってドラマの役でのあだ名「フーセン」とかなぁ…
そのドラマで主役の沢村一樹が13クラウンワゴン乗ってて伊藤かずえ31シーマ乗る場面作ってほしかった >>96
個人所有だったら映りたい人もいるかもよ
中古屋所有はフジカ◯ズとか評判悪いチェーン店の車が増えた気がする
相場とエンジンの型式テロップ挿れてほしいよね
>>97
橋本環奈22歳ぐらいだっけ
今もJK役やってんのな
安達祐実老けないよね
さすがに老けてきたけど永作博美も実年齢より若いな 内田有紀には誰も敵わない
ソニー損保のCMとか何度も繰り返して見てしまう笑 中澤クラスでもバラエティ出ないと生活出来ないならイチローもヤバそう
アスリートの勝ち組って長く出来るという点ではゴルフと競馬だけなんだな
なのに体格や運動神経に恵まれている奴等は野球・サッカー・バスケ・アメフトといった現役が短い世界に行きたがるよね
全体的に見て90過ぎても稼げる職業って漫画家と声優だけかな？
徹子やタモさんは特殊過ぎるから参考にならないけど >>103
イチローはメジャーのチームのアドバイザーみたいのしてなかったっけ
CMとかもあるし嫁が金管理して贅沢三昧しなければ大丈夫じゃないか
ゴルフは爺さんになっても稼げていいよな
競馬騎手50歳とかでも活躍してんのいるけどチビってか体重軽くないとな
やっぱ漫画家、声優か
こないだ倉本聰がテレビ出てたけど脚本家・演出家どうよ
倉本聰は80後半、橋田壽賀子は95歳ぐらいだと思う >>103
高齢までできるプロスポーツならプロレスとかあるじゃん
70歳くらいまでやってるだろアレ
ガチの格闘技じゃ考えられんけどな
まああれはスポーツって言うかアクションショーみたいなものか
ショッピングモールの広場でやってるアンパンマンショーと全く同じ
観客も子供みたいな精神年齢のオヤジしかいないし パッと浮かんでくる職業が漫画家と声優ってのがアホっぽいな 画家や陶芸家みたいな芸術家ならわかるけど声優ってw >>103
イチロー２００億以上稼いでるんだぞ ＣＭ出まくりだし 全然違うだろ メジャー在籍10年で年間2000万の年金が一生貰えるだろ >>110
書いてることは正しいんだけど豊田真由子の声で脳内再生されたw 103は豊田真由子に怒られた方が良いくらいの馬鹿だからな おぎやはぎってどういう漫画、映画、ゲーム、音楽が好きなんだろう？ >>113
たしかにw
>>114
とんねるず好きでこ洒落た外車好きだから流行っててお洒落なのが好きなんじゃね知らんけど
流行作るより乗っかるのが上手そう おぎやはぎって自分に興味ない車出てくると途端につまらなそうな雰囲気を出すからつまらない >>117
クセのあるセンターコンソールとシートの形状から言ってトヨタのサイノスかと思われる 山口のボンゴはマジ呆れてたもんな
庶民派タレントを狙い過ぎてる感があって視聴者も引いたろうけど 教習車ってなんで5ナンバーセダンばかりなんだろ
ほとんどの人はあんな不便で不恰好な形の車など乗らないのにな
5ナンバーセダンなんてもう高齢者くらいしか乗ってないし、国内の現行ラインナップでも壊滅状態なくらい人気ないのにな
でもハッチバックとかの教習車も増えてきたか最近は >>123
ttps://car-me.jp/articles/7748#:~:text=%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%B3%95%E6%96%BD%E8%A1%8C%E8%A6%8F%E5%89%87,%E3%82%82%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽渡辺裕之
4/10 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
デビューしたくていきなりテレビ局の受付を直撃したという渡辺裕之さん。
高速道路での人命救助を勘違いされて…。憧れのポルシェにドラムは積めるのか? >>117
復刻版の方のフォードGT40じゃないかな… https://www.pinterest.jp/pin/766878642768159966/
やっぱり復刻版（2005）の方だね。
オリジナルの方はシート2つが真ん中に寄せてあってドア側にシフトレバーがあるから違う。
新しくなったフォードGTの方は内装が全然違うしハンドルが楕円形。
カウンタックより車高の低い車。 >>130
ビンゴっぽいね
車名は車高の40インチから来ているんだよね 元気なうちに大塚康生さんに出演して欲しかったな
知識がマニアック過ぎて竹岡さんでもフォロー出来なそうだが オレは鈴木さとみを希望。
つーかタピオカと鈴木さとみ交換して欲しい。 VOLVOかっけーな
50代半ばになっても気取らずMA1とジーンズをサラッと着こなす川上麻衣子もカッコよかった ボルボとサーブが並んでんの感慨深いな
シトロエンXM見れて良かった
ゲストが車好きかつ人柄も良いから良回だった
高岸じゃないがやればできるじゃん
悪名高い伝説の篠田麻里子回みたいなのもうやらんでくれw 気にし過ぎかもだが、スポンサーだからか、やたらVOLVO上げが感じられ、二人とも持ってるし、裏で何かVOLVOの働きかけがあったではと勘ぐってしまった >>138
分かる
三本和彦の言う、クルマ番組に自動車メーカーのスポンサーがついたら終わりってのは本当かもな カーグラもルノーがスポンサーだから、ん？と思う回があるな 昔昔の事、自分が10代終わりに初めてシャルル・ド・ゴール空港へ降り立ったとき、
初めて目に入った物体が空港ロビーに飾られてたダークグリーンのシトロエンXM（5速MT）だった、ナツカシス
それから数年後には、ブルーシードってアニメでXMが活躍してたね
アニメ業界って宮崎駿はじめ、シトロエン好き多いよな
以上、チラシの裏 >>139
スペック説明とか妙に丁寧で細かったしな
多分コンビ二人はメーカーからタダで貰ってんじゃね?
(※個人の無責任なお糞苦です) いやまじでそういうのあるから。
広告費に比べたら安いもんだ。 小木は三台連続ボルボだし、矢作も出てる情報だと2台連続ボルボだから何らかの便宜あるだろうな
これだけ頻繁だと貰って売るのも面倒くさいレベルだから無償貸与じゃ。
小木 2018 XC90 2019 XC60 2021 V90クロスカントリー
矢作 2018 XC60 2019 XC90 2021 →？ 今って中国系なんでしょ
ステマみたいなの得意なんじゃない
アマゾンレビューとか中国製品だけすごいし >>145
これマジか最低だなクルマ番組でこれは
豚女は？ミニ以外にもVOLVOなんてことねえだろな 渡辺裕之といえば激走トラッカー伝説で寿や幸之丞に乗ってたな >>143
この番組の車の説明いい加減でここでよく言われてたのにボルボの時はたしかに不自然な丁寧さだったな バーニラ、バニラ、バーニラにスポンサー頼むしかないな シトロエン変態すぎる
最上級車がハッチバックでガラスパネル
無駄に豪華なソファー
意味ワカラン トラクシオンアヴァン 以降、変態メカニズムといえば、シトロエン
マンタさん曰く、シトロエン好きは変態
変態揃いのアニメ業界は、シトロエン好きが多い シトロエンは真面目な変態だからな
XMともなると大真面目な変態が作る最高級車でミッテラン大統領の公用車
所詮平凡な凡人には分からない世界だよ お笑いのYouTuber（ケンメリのGTR）に西川キヨシ師匠のインタビューがあるね！
最初の愛車は510のSSSだって、愛車遍歴にもご招待すれば・・・ ルノー25とか後継のサフランも大統領専用車になってなかったっけ
25はまだしたもサフランは横から見るとカペラとかアンフィニMSｰ6、テルスターみたいで貫禄無いから大使館用だったかも
ルノーのアヴァンタイムも変態だけどシトロエンの変態さ良いね やっぱ、スポンサーの違和感を感じてる人多かったんだな・・・ >>155
紺のMS120クラウン後期、10セルシオ前期深緑、W210E320モスグリーンた乗り継いでた頃は良く新御堂で見た。
浜村淳は激レアなシャンパンゴールドの10セルシオ後期に乗ってたな。
その次はワインレッドの30セルシオ前期。
今は大阪離れたから知らん >>155
おぎやはぎ「えーめんどいじゃん西川キヨシとかー！やめとこーよー」 >>155
一部のマニアしか知らない人間連れてきても面白くないだろ。
番組プロデューサーが、「車を題材にゲストの思いや歴史を語るトーク番組を作るというところが企画の第一歩だった」
って語ってるから、車を紹介するんじゃなく、あくまで車をネタにした
NHKのファミリーヒストリー的なコンセプトなんだろ。
www.oricon.co.jp/confidence/special/52805/ >>160
ごめん。てっきりユーチューバーを連れてくるんかと勘違いした ケンメリのお笑いYouTuberはテンダラーの浜本だよ。全国区のテレビにもたまに出てる。
きよし師匠は若かりし頃は自動車整備工だったんだって。 きよし師匠の次男はサイバーコップのOPを歌ってた事しか知らないけど今、博多で飲食店を経営してるんだね なんでおぎやはぎボルボをころころ変えてんの？
吉利の提供？ それはすぽんｓあれ誰だこんな時間にｄｈｒｈｆｈｓｈｄｂあいｐｒｂｆｇｆ富士重工ｄｈｆｈ この番組の骨組みを流用すれば番外で漫画遍歴や映画遍歴も出来る
車が出る漫画や映画のコーナーなんてやりたいけど権利が厳しいかな 住居遍歴なら面白そうだけどな
間取りだけでも楽しそう >>167
漫画や映画について語ったりタイトル名紹介するぐらいなら大丈夫じゃないかな
画像や映像は視聴者がネット検索するってことでw
>>168
住居遍歴面白そうだね
昔こんな所住んでたみたいの見たい
番外編で変な間取りの家紹介とか 矢作も2020..12.19にXC90?48VハイブリッドB6AWDに乗り換え
三台連続VOLVO。これはやってますわｗ
https://meguro.vc-dealer.jp/news/article/1608369225 提供かリースか
でも近年のVOLVOはマジでいいからガチ購入の可能性もある ボルボって中華料理とは思えないほど歩行者保護とかも考えてるし
都内でうろちょろするなら最適だけどね
軽い接触事故でもすぐ叩かれる世界だし おぎやはぎの様な車番組の司会がオーナーだと良い宣伝になるのかな？
2人がかつての徳さんの様な影響力を持ってる様には見えないけど 今までの遍歴だと買い替えは別のメーカーかつお互い被るの嫌って所からの
仲良く同一メーカーに乘るっていうありえない現象
まあでもこの番組好きだから、文春にはこの問題を掘り下げないで欲しい
どの会社の車も褒めるスタンスだから あとボルボは文春に広告出すべき >>181
吉利グループは古くから習近平と相当密接な関係を持ってる企業なので
文春でも簡単には手出し出来ないかと。
ほぼ中国共産党のロビー活動をしてる様な企業体だし。 むかし、ワンダーシビック乗っているころ
クルマを提供して出演しないかと言われ断ったよ
平日仕事を休んで行かなきゃ行けないし
ギャラは出ないでタダだし
出るのは弁当だけ。
知り合いの仲間が出てたようだけど、行かなきゃよかったいうてたし
カネぐらい出せよレベル いい歳したおっさんが
所さん所さんて薄っぺらいな。 >>183
どーゆー経緯で話くんの？
みんからとか？ >>186
みんカラだったか、ホームページか昔過ぎて覚えてないんだが
BSでそんな番組見てないし
ワイのクルマを。山本直樹 という漫画家が運転して撮影して
弁当だけ出されて、往復ガソリン代すら出さないとか
人間としてあり得ないので断ってやったよ。
せめて、土日にしろと、こっちは仕事なんや 万が一運転中に事故ってもとか云々書いてあったな
そんなんに自分の愛車を貸せるかよ！
アホか、おまえらクルマ好きで番組つくってないだろ
だったような気がしてきた
たまたま おぎはやぎ という文字を見つけて思い出しただけだけど
ギャラと、ガソリン代位は出せよな ← これを強く言いたい
放送初期の頃何で今は知らんけど、まだやってたのかって感じ >>188
>>160のプロデューサーのインタビュー記事にその辺の事書いてあるね
タダでTVに出て喜ぶ様な奴ならホイホイ出演しそうだけど。
稀少車だとオーナーズクラブのHPやSNSを頼りに探してるみたいだし。 >>183
車提供ギャラ無しかよ
ケチ過ぎるだろｗ 金が発生すると再放送とか総集編とか権利関係めんどくさくなるでしょ
最初から完全にボランティア出演って事にしておけば楽だから ガソリン代くらいは出してくれそうだけどな…
本当に弁当のみだったんだろうか… 薬師寺はディアブロ自走で持ってこいって言われてキレて出演しなかったんだよな
出演者でもガス代高速代出ないって言ってたし >>196
往復250ｋｍは超えてたけど出るとかそういう話ないしなぁ 渡辺裕之てマネージャー時代も仕事に繋げたかったから女に目がいかなかったと言ってたし、クルマも20万km壊れないから中古でいいとか言ってたし仕事人間の移動手段としてのクルマって事だな 豊田、渡名、デーブ、井川、と時々水商は有名人を排出してるんだよな。 >>201
体型はまだしももの田舎って顔のデーブと渡辺裕之が結びつかんw
井川、小学生の時は右投げで中学から左投げに変えたとかすげー キャリアカーすら手配しないなんて日テレってどれだけケチなんだw ベストカーのクルマバカでも歯医者は何故かカーマニアが多い うちの近所の歯科医院は車庫にメルツェデス・ベンツとか3台は入ってる。待合室には雑誌ル・ボランが置いてある。受付とか歯科衛生士さんとか当然みんな顔・容姿採用。 芸能人って外車好きだよな～しかもすぐに何台も乗り換えてて金持ってんだな 渡辺さんはレクサスとかトヨタ好き何か？
芸能人も国産好きいるんやな F1ドライバーはベンツを安く買えると鈴木亜久里が言ってるのを昔見たことがある。 ベンツは自社従業員とF1ドライバーには値引きと短縮納期 医者は金あって高い車買えるかもしれないけど、正月、GW、お盆しか長い休み取れないじゃん。
有給休暇なんてないし。
所有欲は満たされるかもしれないけど、乗る時間がないと思うと俺は今のままで良いや。 銀行員って15時以降何してんの？と同じような質問やな おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽オイルショックモーターショー
4/24 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
今夜はエンジンNG、真面目に未来を語ります。
カーボンニュートラルって何?電動化はモテないのか?業界がざわつく問題も“体感"したらなぜか笑いが止まらない?
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 脇阪寿一 BS朝日が始めた昭和の車といつまでも見ると旧車のオーナーは語りたがりな人が多いな
手弁当で呼ばれて車貸してちょっとしか映らんかったらつまらんのだろう 電動化はモテないとか、
老害オッサンっていつまでも古いものにしがみついてんだな いよいよきつくなってきたか長寿番組ねらってる愛車遍歴 おぎもやはぎも そうかちょん（反日）
はったつしょうガイジ・にじしょうガイジ・はんこうちょうせんせいしょうガイジのガチ基地三点セットｗｗｗ
そもそも？そうかちょうせんはなぜ？妄想、被害妄想が激しい死ななきゃ治らないはんにちガチなのか？
ちょうせん きんしんそうかん いでんしいじょう で検索
ざいにちちょうせんじんのせんぞ はくちょうどれい で検索
さいしゅうとう ぎゃくさつ みつにゅうこく そうか で検索
どくおや ぎゃくたい せいしんしょうがい ひがいもうそう で検索
はんこうちょうせんせいしょうがい で検索
激しい被害妄想の原因は、毒親からのいでんし異常と虐待による二次障害（せいしんじんかくしょうがい）。
つまり、まったくの家庭内問題を、親に反抗できないマザコンヘタレのがちきちが、社会に通り魔的に八つ当たり（妄想）しているだけ。
ちなみに、きんしんそうかんせいいでんしいじょう（そうか）は、しななきゃなおらない。 >>222
ちなみにうちの職場に無口なハゲのオッサンがいたんだが
植毛したら急に口数多くなって調子こいてるオッサンいるけどな。 ボルボのCM、大嫌いだわ
堂々と自転車が車道の真ん中を走行してるシーンとか現実じゃ反社会的で著しく後続車両たちの邪魔になるし、
桶川のひょっこり男と呼ばれてちょっと前に話題になった交通妨害男そのものじゃないか
もうここ最近は、ヨーロッパじゃ自転車と車の混走は死亡事故が後を断たないから、自転車の歩道走行を勧めるのがメジャーストリームになってきてるのにな
日本は遅れてるわ ボルボで気付いたんだがXC40のストップランプって電球なんだなｗ
貧乏臭い割に運転手がイキッてるのが草 中華カンフルの効果とはいえ一時期の瀕死状態よりマシになったんじゃない？ >>230
あれおかしいわな
道路は車だけのものじゃありませんってナレーションも嫌いだわ
チャリの無謀運転推奨すんなって思う
道路は自転車だけのものじゃありませんってナレーションしてほしい >>233
ボルボそれに関係ないだろｗ
やりたいなら自分でやればいい そりゃチャリは無謀運転してるの多いかもしれんが
圧倒的優位の車側がガタガタ文句言ってるとさらに取り締まり厳しくなるだけだぞ。
1m以上開けないで抜いたら即アウトとか青ラインに路駐したら一瞬でアウトとかな チャリは逆走、信号無視、無保険、無保安部品が当たり前の反社会的なキチガイ
ちょっと登り坂になれば時速5キロしか出せないような乗り物を、いつまで軽車両扱いして車道走らせてんのかね
酷いやつだと登り坂の車道部分を自転車を押して歩いてる奴とかいるしな
歩道がスカスカなのに、わざわざ車道を自転車押しながら歩いてるんだわ
頭がおかしいとしか思えんわチャリは >>237
じゃ何?自転車を歩行者扱いにしろってか
なら横断歩道で自転車見かけたら一時停止しよろ チャリは禁止にすればいいだけ。どうせ日本で作ってないんだし
子供や年寄りは原則徒歩で必要なら送迎車やタクシー
アジアみたいにバイクのタクシーも法改正して増やせばいい
そうすれば雇用対策にもなるし轢き逃げ事件もなくなる 日本には基本的人権というのが有りまして、ゆっくり走れば誰にも迷惑かけない環境にもやさしい
自転車を禁止するのは憲法違反ですよ 地元の中学や高校の自転車通学者は、自転車で車道を走り続けるなんてのはあまりにも危険だから禁止になっている
数年前に国交省が自転車の車道走行をアナウンスしてからというもの、車道での事故の死者・重傷者が激増したこともあるからな
何千人もの死ななくていい、命が国交省の時代を読めていないアナウンスによって奪われたわけだ
国交省はその責任を認めないけれどもな
最近はそのアナウンスもめっきり鎮火した
中高生たちは、みんな安全な歩道を走って、歩行者とすれ違うときだけ徐行してる
道交法の原則車道走行は、地方の交通事情にはまるでそぐわない
子供達の命が優先だ
殺人法と言われる今の、「自転車の原則車道走行」は、交通の現状に全く合致していない
自転車で車道を走るなんてあまりにも危険極まりない 山田五郎さんのyoutube見たけど・・・ぶらぶら美術館っておぎやはぎさん達いない方が面白いのでは
愛車一本で行くのはどうだろうｗ あの番組のおぎやはぎは毎回初めて見たような反応するのが役割だよ
そして山田五郎が丁寧に説明する視聴者に優しい作り >>245
でも山田さんって一人で何回も同じ説明するの上手いぜ？ｗ
前にも言ったと思うけど・・・と話つなげて、普通に説明していく そのやり取りが初見の人に親切設計なんでしょ
おぎやはぎは何度見ても「覚えてる」って言わないからねw おぎやはぎいないくて、山田五郎一人の方が初見～常連まで行けるじゃないか
って事だろ この番組もおぎやはぎいないくて、安東一人の方が初見～常連まで行けるんじゃないかね それはあるかも
でも安東なら渡辺裕之にタメ口とかしなそうだからマシにはなるかと 安東はクルマ版さかなクンだな
安東がゲストの愛車遍歴にハイテンションで一喜一憂するのはおぎやはぎより面白いかも
安東がおさえ目にクルマを紹介するのは新車情報で見れるしカーグラTVの編集部員回の様になっちゃうし 山田五郎、アンディ、脇坂の3人でやって欲しい。
ケツがーーとかもう聞きとうないわ。 >>253
その三人なら走行性能の話しとか当時の若者文化と絡めた話しをしてくれそうでいいね
ケツがーもそうだし今いくらすんの？→たっけーも聞きとうないわ 山田五郎って凄いよな。知的で大衆的。どっちもカバーしてる。安東司会で山田五郎解説はいいと思うけど、
結局山田五郎ありきな感じ。 脇坂の車の性格についての話も実に興味深い。
パルサーGTTiのどアンダー指摘でなぜあれだけのパワー有りながら
当時ラリーやレースで結果が出なかったのか長年の疑問晴れたし。
これにアンディの車種別の豊富な知識と五郎の的確な時代背景の解説があれば
完璧だと思う。 安東はMT至上主義のアンチCVTだから車によっては露骨に態度に出るよ
司会者は何のこだわりも無いくらいがちょうどいい
竹岡を山田五郎と入れ替えた方が良いくらいだ CVTはモータージャーナリスト各位が揃って出足ガー！だから仕方ない
誰がどう考えたってトルコンATに敵わないんだから >>257
パルサーGTTiってGTIｰRかな？
日産が頑張って作ったとは思うけど前後バランス69.9：30.1の超フロントヘビーではね
>>258
今の司会者はファッション的に車にこだわってる人だから国産の特にカローラみたいなのだと興味無いって露骨にハイハイ、なるほどなるほどって感じやん
竹岡を山田五郎と入れ替え賛成 自動車ミュージアムに行く回は山田五郎にお願いすればいい 結局著名人の愛車遍歴は見たいが粗方おぎやはぎは不要という結論 肘ケツ嫌いの老人が自演して一人で言ってるだけやん
こいつ60歳超えてるだろうなw マニアックなメカの蘊蓄はクルマでいこうで十分
愛車遍歴はＧＣＣＸや球辞苑と同類の緩い大人の趣味番組
免許持ってない人でも楽しめるパブリックな内容なら良い ガレージ探訪ってずっとやってないよね？
久々にすごいの見たいな 今まで通りゲストの愛車遍歴だけだったらおぎやはぎで十分なんだけど、次の電気自動車回みたいな
派生企画とか同じゲストの2回目の企画になるとおぎやはぎ車に対する底の浅さがモロに出てしまうんだよな。
そこのところ何とかしてくれればいいだけなんだけど >>264
免許持っててもクルマに興味ない人多いのに免許持ってない人が観る番組内容ではないと思うけど
そういう意図だというなら昭和のクルマといつまでもに負けてる さすがに免許持って無いなら車番組見ないでしょ
金無いけどカーグラ見てるとかは多いと思うけどさ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽続・オイルショックMS
5/1 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
今夜もエンジンNG、先週に続いて真面目に未来を語ります。
“体感"したら笑いが止まらなかった最新のEV。一方こちらも要チェックのFCV水素カー最新版とは?
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 脇阪寿一 どこまで真面目に語るかね
MIRAI持ち上げてヨイショで終わりそうな気もする 脇坂もいつのまにかトヨタの社畜になっちまったもんな 日産の社畜になって
GTR数台と普段の足にノートニスモ、家族用にエルグランドってやつよりマシだろう 開始5分くらいで流れてた歌、なんて曲かご存知ないです？
けっこう気に入りました ボルボが番組スポンサーになったりラジオのスポンサーがトヨタだったり 100均くらいの単純な製品なら中国メーカーでもいいけど、ハイアールやボルボやファーウェイみたいな複雑な機構の製品とかだと、まだ中国系企業の製品を買う気にはならんなー
いまどきボルボみたいに中国系の中国車とか乗ってるのはダサくて野暮ったいイメージがまだ強いしな
10年後はどうなってるか分からんけど スマホも気付けば中華製が多くなってるからな
車だって10年後はどうなってるかわからんよ >>285
家電や車は壊れたら困るし発火したら危険だし怖いよね
知人が「うちの親戚ボルボ乗ってる」とか言うんで今のボルボは中国系だよって言ったら黙っちゃった
トヨタの2AZエンジンとかもだしパナソニックDIGAも中国製のは早く壊れたし ハシカン見れて嬉しいけどスズキもこの番組でCMやってんのな ボルボは資本が中国だけど作ってんのは本国だから、中国製の粗悪品と混同するのはどうかと思う
そもそも中国のことを中華って言ってるぐらいだからなにも知らないバカなんだろうけどw 中華について調べたら、中国人が自国をよぶときの美称と書いてあった
そういう事だっのか そもそも中華は中華民国だから台湾のことで中国は中華人民共和国で略すと中共
台湾の人は中国と一緒にされると嫌がるから中国を中華と呼ぶ間違いをすごく嫌がる
逆に中国人は台湾も自国と考えてて自分たちを美化したい時に中華という 中華は自国中心の思想で中国中心部から離れるに従って野蛮人が増えるという考え方 つまり巨泉がCMでなんちゅーか、ほんちゅーか、と言ったのはそういう意味のか。 ボルボは中国車になってからは、デザインが脂ぎってきてゴテゴテしてダサくなったもんだな
以前のオシャレさが半減した感じだわ え？以前のが無骨だったじゃん
ベンベーと間違ってないか 質実剛健、野暮ったい、社会科や地学の教師、みたいな、イメージだったよね
240から960くらいまでの、後輪駆動で四角ばってた時代のボルボ >>297
その時代こそボルボって感じだね
240とかいつまで造ってんだって感じだったけどいいよね
おぎやはぎみたいのがオシャレだとか言い出してFRボルボ乗ったりボルボも時の流れでFFになっちまった 車関係の仕事だからたくさんの客と話すけど、ボルボ乗ってる人に話しかけると日本語がカタコトの中国人がけっこう居るしなマジで
さすがボルボは中国車だと思ったわ
見た目は日本人なんだけど話すとカタコトでびっくりする
実感としては3割中国人、7割日本人といったとこだろな >>295
フォード傘下になってからデザインが垢抜け始めたんだが >>300
国内ボルボユーザーの3割が中国人かよwww
しかも片言ってさー就労ビザで潜り込んでる産業スパイかなにかか？ ボルボユーザーの3割が中国人？
まああり得んから想像するに2つのシチュがある
>>300が朝鮮人で、周りの3割が気を使って分かりやすい日本語でゆっくり話してくれてるのを片言だと思ってる場合
もしくはボルボユーザーだけでなく実は>>300の周りにいる人の3割が片言の日本語しか話せない中国人というスラム街のようなとこに住んでる場合
いずれにせよ可哀想だな>>300は
車関係の仕事ってGSのアルバイトかなんかか？ >>303
お前の方が変に見えるぞ。日本にスラム街はないし、お前が勝手に定義したスラム街みたいなとこの人間がボルボ乘れるかよ
高いんだから。金持ちの中国人も東京にはいっぱいいるだろ >>296
自分にはP1800がボルボの最初のイメージかな ボルボがお洒落なイメージって240エステートや740/760エステートをカメラマンが機材車にしたり業界人が乗り出した頃からかなあ
雑誌が煽って火を付けた感じ
850から芸能人にも飛び火してピークからの下火
ボルボといえばアマゾンをイメージする >>307
ほぼ同じ印象かな。
850エステートで市民権得た印象。 スウェーデンなんてビヨン・ボルグ、ドルフ・ラングレン、イングウェイ・マルムスティーン、
イングリッド・バーグマン、LiLiCo、川上麻衣子の6人しか有名人が居ない日本以下の弱小国家だろ？
税金がカナダ以上に高いし何の魅力があるの？ いま日本でボルボなんか乗ってる奴とか中国共産党の支持者くらいだろうな
すなわち、中国共産党の党員、その家族、共産党の工作員、それらが日本に住んでる場合だ
日本人が乗ってるとしたら中国車だと分かっててボルボに乗れる精神が理解できない そんな考えこの番組を見てる精神の方が理解できない
日本メーカーの国内生産の車しか乗らないという信念でもあるのかね
またボルボに乗りたいとは思わないけど
サブスクでまで乗りたい車とは思えない 240セダンのクロームグリルタイプが良い
940は少し違う おぎやはぎも外車も嫌いじゃなかったが、今回みたいなアウディーにだけ凄い喰いつく様を見るのはちょっと鼻に付きだした
見るの止める時期かもしれんｗ MX30とホンダＥに食いつけというのも無理があるだろう >>314
前からじゃんあの二人は
国産？。。。ケッ！って感じ丸出し
いいよねーとか言っといて思いっきり棒読み感つよめ おぎやはぎはマツダに関しては相当に甘めだけどな
ただMX-30のEVは値段と航続距離を聞いたらあんな感想にしかならないと思うよ 今ふと思ったが自動車評価に携わる人間で国内外車をニュートラルに評価してるのって
ひょっとしたらドリキン土屋くらいじゃないの？
ドリキンはシャシーと足回りとボディ剛性とかの各部評価とトータル評価が矛盾しない
生産国で色眼鏡かけて見てないしフランス車だから猫脚みたいな馬鹿っぽいテンプレ言葉も使わないし >>317
あれは何らかのバイアス掛かってるでしょ >>316
今までは気にならんかったけど、それが最近鼻に付きだしたのよ
放送時間変わる前ってこんなにあからさまだったっけ？ まぁでも車が好きになったらみんなそうなるもんでしょ…
外車が嫌いなんて人いるのかな？ 個人的には嫌いじゃないけど、そこまででもないんだよなぁ >>318
ドリキンをはじめ、ベスモ連中は色眼鏡で見なくて実感を率直に語るよね
今回のホンダeだって脇坂みたいなカート出身組のエリート君だと、車の遊び方を知らないから、凄い詰まらない車に映ってしまったわな
ベスモ連中にホンダeを乗させたら10倍は面白い車だと紹介できるのにな
やはりレーサーと言っても山出身かカート出身かで、車の遊び方の幅がぜんぜん違うからね >>320
三本おじさんはラテン車に甘いという欠点あり
>>321
国産でも旧車とか自分らの青春時代の車には食いつき良いんだけどな マツダのCXはいいクルマなのにな
ただ同じようなSUVばかりラインナップしないでミニバンを造れ >>325
ラテン車だろうが三角窓が無くてラジオアンテナが真ん中にある車はダメ出ししてた 三本は色付きバンパーも嫌っていたな
だんだん思い出してきた >>327
それがCX-8なんじゃないの
サードシートの出来は良いらしいし >>299
あんなのと一緒にすんなよ
最近のボルボ誉めてないけど >>327
クルマのスレでミニバン造れは無いだろw
マツダには、かつてMPVとプレマシーってのがあったけど、不評でディスコン
クルマ好きの大多数は、ミニバンに消えてほしいと思ってるからね ある程度大手の企業でミニバン出してないのマツダぐらいだろ
BMWもアウディも3列目の空間広いフルサイズSUVあるしな BMWは作ってなさそうだけどアウディはVWの兄弟車をドイツ周辺では売ってそう >>324
ホンダ贔屓、33dis、色々あるけどね。
まぁ、回頭性重視なのは一貫してる。 スバルと言えば昨日エクシーガの後ろを走った、あれ７人乗りだけどミニバン？ステーションワゴン？ >>334
ミニバン消えろとは思わんけど、いい年こいた男がセレナとかアルファードのような、
豚みたいにブクブク太ったダサいファミリーバンとかに乗ってるのは気の毒だなーとは思うね
家庭内でお前の意見ゼロかよとw >>341
何を言ってるんだ。
やつらはアレをステータスだと思って自ら好んで乗っているんだぞ。 スペース効率が一番いいのがワンボックス/ミニバンなのだからそこを重視して選択する層の要求を満たせと言う意見
これを否定する必要はない 家族の満足が一番だけどな
親父の趣味車と家族の希望が一致すれば幸せだね 最近のハリボテ大型グリル顔のはわけわからんけど
一時期のオデッセイとか家族車の利便性とデザインを両立してたよね
どこでも見かける流行りのSUVだってミニバン並みにダサいと思うけどね >>334
売れ線は軽、ミニバン、SUVなんだよ
トレンドも分かってないしビアンテも知らないみたいな人は黙ってれば？ いまさらマツダがミニバンを作ってみたところでって気もするけどな
ただ実用的な車が本当に少ないんだよな プレマシーとかオデッセイの流れを狙ったのかも知れないがマークXジオでトヨタでさえコケたコンセプトやってどうすんだよと
背の高い5ナンバーサイズのスライドドア付きワンボックス/ミニバンをスカイアクティブ技術でマツダはなんで作れないかなぁ >>341
昔は親父が運転して連れてってやるんだから子供はペタンコ4HTの狭い後席でおとなしくしなさいみたいな感じだったのが
今はパパーイオン行くよー(イオン行くから乗せてけの意)で子供は広い後席でDVD見ながらスマホだもんな
運転手させられて嫁と子供にホイホイ服だ物だ買わされてw >>350
ちょうどいい車ってフリードじゃなくてプレマシーだな
フリードだとなんか新築建て売り買って金無いからステップワゴンからランク落としたような印象だし車好きじゃなさそう ミニバンはほぼ国内でしか売れないから、マツダは世界で売れるSUVに特化しただけだよ プレマシーは軽自動車の半額以下の糞安い中古車買ったイメージ 結果、どこでも売れてないけどな
ただプレマシーはフリードやシエンタよりはいい車だったよ シエンタは最低だったな
雑貨屋や古着屋開業しちゃう変わった格好してる女が好きそう ベースがフィットやヴィッツでしょ、フリードやシエンタは。プレマシーの2代目は後輪マルチリンクだから
アクセラベース。今のマツダ３よりいいかも。マツダ３は後輪トーションビームに改悪されたからな マツダディーラーの営業さん
車種のバリエーション少なくて大変そう >>353
フリードHV買う気で見積もり取ったら差額僅かでスッテップワゴンの中間グレード買えたからそっちにした。 >>359
トーションビームってなんであんなに乗り心地悪いんだろ
FFになった60ノアが出た時試乗してドシンバタンってタウンエースノアの方がマシだと思った記憶ある
10、20アルファードも突き上げる感じでフワフワ過ぎだけどグランビアの方が良かった
>>363
いい買い物したと思う
わくわくゲート使ってみた？ >>361
軽はOEMあるしA～Dセグまで取り揃えてるから充分では？ >>365
すまぬ。どっちも先代の頃。
現行スッテプはフランケンな見た目で却下。 >>359
プレマシー2代目は通好みなクルマだったね。
知り合いがウィッシュ買う気で商談してて、競合の当て馬にマツダのディラ行って、セカンドシートの使い勝手に感心し、冷やかしに試乗したら足回りのシッカリ感に感動してその場で契約してた。 酒飲みなんてキチガイしかいねえんだから
キチガイ汁規制汁！ プリウス
コンフォート
プロボックス
ハイエース
日本名車四天王 おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽角野卓造(1)
5/8 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
ラーメン屋さんからライバル視されちゃう俳優、角野卓造さん登場。
かつて愛車に出演したあの“息子"に「生意気だ!」?購入しないクルマたちへの愛情はナゼ? 再放送？それとも初めてだっけ？
グッチ裕三が角野卓造の妹と付き合ってたんだよな
ハリセンボン春菜みたいな人なのか
渡鬼で妹役だった沢田雅美みたいな人なのか 韓国車ボロクソわろた
世界で売っちゃいけないレベルじゃん
国内だけで売って爆発とかして韓国人が死ぬのは構わんが あのエンブレムだけで今までの人生を全否定されて在日認定食らうらね まさにデザインだけのハリボテって感じだったなw
韓国って日本の技術盗む事しか出来ないから
日本が得意な技術分野だけ一周遅れのパクリ製品出すんだよな LPG車は定期的にタンクの交換があるけど、FCVの水素タンクは交換しなくていいのかな？ どうして下取りしたいと思うような妻と結婚したんだろ
相手を選べなかったのか? ナウシカのメーベやガンシップって燃料は風や水らしいね。
40年も前の作品なのに宮崎駿すげーわ。 >>386
そうだよな。
日本みたいに電力がギリギリな国は水素で個別に発電して走る方がある意味現実的ではあるんだろうけど、
ステーションが足りないし、入れる時に電力かかるってのも問題だもな… 水素で家の発電をしてEVに充電のほうが現実的だろうな >>389
水素を家に置いとく事に制限とか無いのかな？
でも車に水素積んで家に置いとくのと一緒か… 水素を製造するのと極低温で保管するのに必要な電力がどの程度なんだろうね よっぽどメーカーとか気にしない人か、
よっぽど韓国が好きかだよな… >>391
韓国車がまた日本で発売されたら、今は韓流ドラマとかにのめり込んでるようなバカな専業主婦とか、韓流アイドルとか応援してる何も考えてないバカなガキとかが買うんじゃね？
韓国車なんて買ったら、まっとうな日本人だとしても在日部落出身者のレッテルが貼られることに等しいのになw
今、仲良くしているコミュニティの中で孤立すること間違いなしだからねえ
それが以前のヒュンダイが撤退した主な要因だからな >>397
在日のシナチョンですらトヨタやレクサス好んで買ってる。 (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>387
エコロジーの歴史なんて40年どころじゃないだろ？ >>398
5chはレイシストお断りだよ
さっさと２chに帰りなさい
命令だ やっぱ脇坂の解説はいいね～
どれだけ面白くない車でもヤツなら興味深いコメントしそう ヒュンダイ、普通に走ってたのにスタビリティコントロール働いてたのかな？ >>403
アンバサダーだから仕方ないけど、トヨタ贔屓すぎ
優秀なセールスマンみたい
「運転下手くそはホンダに乗ってろ、ヒョンデ？評価に値しない」って言い切るのは気持ちいいけどね >>381
俺は旧車として家においておくことにした。
新しいのに乗りたくなったらレンタカー借りる。 >>405
ぶっちゃけ電気自動車はまだ日進月歩だから、後から出たものが圧倒的なのは正直な感想なのかもよ
トヨタの先代やホンダの奴って、もう結構古いだろ？ 水素ロータリーは見てみたかった
昨日見る限り馬力出ないんだろうな 水素って、やっぱりヒンデンブルク号のこともあるから
イメージ的に怖いよね とりあえず昭和のクルマは全面走行禁止にすべき
車検通さないようにすればいいのに 水素カーが普及するのはちょっと難しいだろうな
スカイアクティブのようにガソリンエンジンで
発電するEVの普及が最良だろ ガソリン入れ発電する車は今後OKになるのかね？
アメリカがそういう車出さないと政治圧力かけてきそう >>418
でも現実問題そういう車もある程度残さないと無理だろう…
停止中の原発を全部起動したとしても、国内の車を全部完全EVにしたらギリギリとか足りないんじゃないの？ 発電コスト考えれば水素燃料の方が合理的なんだけどな
でも内燃機関搭載車しか興味のない俺にはどうでもいい話 洋上風力とか砂漠で太陽光が出来る国はEV押しなんだよな
日本は洋上風力は出来そうだけど 日本には使われていない山林が多いんだから
なんとか砂漠化されて太陽発電すればいい おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽角野卓造(2)
5/15 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
自称“板挟み俳優"の角野卓造さん。
ウィンウィンの関係?ハリセン春菜に感謝。キムタクCMは男気ジャンケンから?逆転現象「オヤジ車を買わないか?」は歴史? そういやさ、自動車税って排気量に比例するけど、あれ何でなんだろうな？
旧車の排気量と現代車の排気量、てか同世代の同じ排気量でも消費するガソリン量とかそもそも性能とか違うだろ？ 昭和の時代には排気量と車両の大きさで自動車税を区分してたら、デカいアメリカ車の税筋が高かったからアメリカが圧力かけてきて排気量のみで自動車税の金額決めるように変わった。
偏向した当時は排気量と大きさが性能や燃費とほぼ比例してたんだけど、今となっては排気量と性能はあまり比例しないので、見直す方が良いだろうね。 >>430
なるほど、多くのエンジンで排気量=性能が通用した時代のなごりか
ありがとう 角野卓造、話がけっこう面白いな。
車好きのその辺のオヤジっぽくていい。
学習院に行って親の車乗りまくってたなんて、かなりのボンボンだったんだろうな。 初代ゴルフのデザインはリアルタイムで見たら衝撃的だったんだろうな >>422
洋上風力は銚子と北九州でやろうとしてるね
海洋生物環境研究所は魚への影響無いって言ってたけど低周波スゲーから魚が来なくなったりしそう
>>423の太陽光もジーってパワーコンディショナーの音するから生態系によろしくない
淡路島だっけか風力発電の羽根が強風でまわりすぎて出火とかもあるし俺は首都高五色桜大橋の車の振動で発電するタイプがいいと思う >>425
センティアにもあったな
>>430
発泡酒みたいにダウンサイジングターボで税金節約ダメとかやりそう
ステップワゴンの1500ターボ→2000相当の税金とか >>434
時代的にはカウンタックと同じくらいか
アヴァンギャルドだな 初代ゴルフはいとこが買ったからリアタイで見たけど軽自動車と同じデザインだな位にしか思わなかった 初代ゴルフは故徳大寺氏に影響与えた車
ただデザイン自体はジウジアーロなのでそれまでいくつか日本車で氏のデザインが採用されてたから受け入れやすかったのかも ブルーバードSSS→(興味なさげに)子供が書いたみたいなリア
ゴルフ→(ぐいぐい近づいて)すっきりしたデザインのグリル
なぜなのか ①レビュー（1990）
②サイノス（1991）
③カルディナ（1992）
④セレナ（1991）
⑤オデッセイ（1994）
⑥テリオス（1997）
⑦YRV（2000）
⑧タント（2003）
⑨オペル・ティグラ（1994）
⑩BUBU501（1982）
こういう愛車遍歴がおぎやはぎ好みの最高の理想だよな ユージさんが今度はベンツGを買ったそうだ
また自慢に来るのかなぁ >>443
ユージ、朝のラジオ番組では
すごく爽やかな好青年だけどなあ 朝の番組だから好青年を演じてるんじゃね？昔に何やってたのかは知らんけど。 角野卓造って意外と喋れるんだな
好きな番組ってのもあるか知らんが >>447
イメージだけで語っちゃいかんよ。
普段の格好はオシャレなおっさんだったな。マセラティ似合いそうだった。 磯山さやかはベンツに乗ってるらしいけど、どうかな？
野球トークやグランセイザーの撮影裏話とかネタは多い てかベンツって、ブラジルとかではタクシーや救急車としてフツーに使われてるんだな
ベンツのあのでっかい扇風機みたいなエンブレムが救急車についててちょっと面白かったｗ ベンツの救急車なら都内の救急車にかなりの数使われてただろ
湾岸戦争で支援物資として送ろうとしたら向こうでは使えない仕様で日本で仕方なく使うことなったとかで >>451
つっても４，５台のベンツの救急車や消防車がズラーと並んでる状況は、まず日本では見れん光景だろｗ >>450
本国行ったらEクラスのタクシーだらけだ。 >>454
？
別になんか議論してるつもりはないんだが・・・
ブラジルでは、フツーに一般的にベンツが使われてるんだなって思ったってだけでｗ
なんか気にさわった？ ベンツとしてもそういうイメージを嫌って女性の名であるメルセデス呼びして欲しいんだろう 丸目になった頃のEクラスの広告は「四季の美しき国のメルセデス」ってキャッチで新聞広告載せてたな。
テレビCMでは「完璧なクルマはありません！」と、源流主義の初代セルシオに対して開き直ってたw >>457
堅くて取っつきにくいイメージのベンツより親しみやすくて柔和なイメージのメルセデスと呼ばれたいらしい
日本にはメルセデスが女性の名前だとわかる人はあまりいない気もするが 何でベンツの嫁さんの名前じゃなくて
メルセデスが付いたんだっけ？ メルセデスの方が近寄りがたいような
俺の車ベンツって方がどこか成金っぽくて親しみを感じる 地元にハマインっていう愛称の教習所があるが、そのハマインのCMに数年前に出ていた教官役の若い俳優さんは亡くなったらしいな
ガッツポーズしながらハマイン！ハマイン！と元気に連呼してて健康的なイメージしかなかったから意外だわ >>463
どうしてそれをこのスレに書き込もうと決意した？ >>463
2019年11月15日、滝口幸広さんが突発性虚血心不全のため…だから一年半ぐらい前だけど今書く理由が謎
5年前にももくろの妹分だかなんかの人、去年の竹内結子はまあ理由があれだがスターダストは若くして逝く人多いな 5月15日(土)BS-TBSで17時からぐっさんのZ432の番組の再放送 5/22(土) 午後７時～ BS-TBS
博物館の車、走らせます！ 想い出よ甦れ！名車が紡ぐ感動物語
https://www.bs-tbs.co.jp/entertainment/museumcar/ >>471
そりゃそうだろ…
逆になぜ成立しないと思った？
よっぽどのおぎやはぎ中心で何でも考えちゃうファンなのか？ 否定的な意見だと思ったんだけど肯定的に見える人もいるんだな 薄すぎな意見だからだろ…
車番組はこれしか見たこと無いとか？ >>474
おぎやはぎ要らないって書くとゆるさがいいんだとか嫌なら見るなとかヒジヒジうるさいって言う奴が出てくるからマイルドに書いたんじゃね 結局はおぎやはぎが好きか、ぐっさんが好きかみたいなのもあるだろうしな。
俺はぐっさんはなんか苦手なんだよな… >>480
あれを見て不快にならないお前がおかしいんじゃね 肘が気になって気になってしようがない人はきっと発達障害なんだよ
発達障害の人は特定のなにかが気になるとずっと反復常同的行動するから >>483
お前は肘の話ばかりしてるだろ
もはや矢作と肘が好きなんだよ 肘ケツため口過敏老人は、一回発作を起こすと自演しながら同じような文句を何レスも打つから精神病なんだろね
この老人みたいな反感をいだく人など極少数で、ほとんどが肯定派だからこの番組も10年続いてるわけだし、おぎやはぎも年収2億も稼げるわけだ
大御所芸能人からの評判もすこぶるいいしな
時代遅れで人間の器も小さいバカな老人は嫉妬してる暇があるなら、おぎやはぎよりも稼いでから自演粘着しろよ 家ついにもいえるけど愛車遍歴におけるおぎやはぎは喪黒福造的な狂言回しポジだから必要
いろんなジャンルの業界人の人生を器用に捌ける芸人MCはおぎやはぎだけ >>263
だな
おぎやはぎじゃなかったら1年も続いてないだろ >>481
俺もぐっさん苦手だ。
いい人なんだろうがあの人が褒めていてもなんとも思わないどころか、逆に嫌いになる
東急リバブルのCMは特に最悪 先週まで安東のガレージヒーローズというラジオ番組に山口がゲスト出演してて
ジープとかボンゴバンとかマニュアル車の話ししてたよ
完全にネタかぶり 昭和のクルマといつまでもの
國村隼の囁きナレーションが苦手だ
先週は樹木希林の2CVの思い出を囁きで語っていた 名車再生の冒頭紹介の有村昆、丸々カットされてたな
いきなり本編に入ってた
ほとぼりが冷めたら復帰するのかしらんが 不倫とかはっきり言ってどうでもいいけど
コブクロはさすがに呆れたな
恋愛ソングばっか作って結婚式テーマソングにもよく使われるのに
さすがに裏切り行為過ぎる 恋愛ソングを歌うってことは
不特定多数に向けて口説いてるんだから
女好きなのはしょうがないよ 永遠とともにも陣内が歌ったから縁起悪い曲として結婚式ではタブー扱いされてるしな オレもぐっさん苦手。なんか生理的にあわねーかな。良い人そうなんだけどねえ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽キャシー中島
6/5 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
所属は“クレオパトラ党"?愛称は“ハマのキャシー"?キャシー中島さんにとってGパンに下駄は真面目な証拠?
あの人が目覚めてひとこと「オレ何かした?」。 豊満熟女好きの俺から見れば、キャシー中島はドストライクすぎる…
昔は何とも思わなかったのに今見るとヤバいのはナンシー関。 それなら豚岡さんはどうなんだ
最近は痩せる努力をしてるのか竹岡さんに戻りつつあるけどな 竹岡さんばかり写してれば
視聴率50%は固いのにな 何気に00sのDTウンナン並みの仕事量になってきているおぎやはぎ おぎやはぎはスポーツ、アート、メカニクス、ビジネスとあらゆるジャンルの業界人を捌くのが上手いな
家ついでも千人千色の素人の人生に対応出来るから日本の番組MCとしてはレアな存在 小木のスパイラルのギャラはどれぐらいだったんだろう？ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽田村亮
6/12 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
高校時代の先輩たちから伝えられた知識でカーライフがスタートしたという田村亮さん。
今もベースは変わらない…はずが、おぎやはぎとの違いにも気づいてしまい? キャシー中島 ナポレオン党の男とホテル行った時の話
にごしたぞｗ 昔キャシー中島がキルト展に出展したときに日テレのズームインが取材して
スタジオ原稿でキャシー中島のことを「キルト界のカリスマ」と言うべきところを
山本舞衣子アナが「カルト界のキリスマ」と読み上げてたのを思い出した おぎやはぎメンバーは古い車に詳しくないから、
そこを突く形でそれじゃあうちらも似た番組を・・
って事でBS朝日の昭和の車やBSTBSのぐっさんの旧車ライフのやつや、
BSプレミアムの金曜23:15レギュラー番組への道とか、制作陣いけると思ったのかもしれない。
あ！こういう番組、別に芸能人の車でなくてもいんじゃね？と。 キャロルの狭い窓から外のおぎやはぎ達に向けて饒舌に語るキャシーにワロタw 「トヨタのレクサス」ってトヨタは言われたくないだろうね あのキャロルにATはなかったはずだが。
Ｒクーペにはあったけどね。
変なホイールハブに替ってるし
エンジンごと載せ替えかもね。 夫婦共に芸能人で、別々に両方出演するパターンは面白いな。
この前渡辺裕之が出たから、原日出子もお願いしたい。
だいぶ前に渡辺徹が出たし、榊原郁恵もどうだろ？ 本並健治と丸山桂里奈の夫婦はそれぞれ出演済みだね
今後だと松任谷正隆、有村昆、大和田獏の嫁さんかな? 高倉健、丹波哲郎、勝新太郎とかの愛車を見たいから
霊界より呼んでください >>539
遺影置いといて車だけ紹介すればいいのに
関係者とか事務所から車種は分かるでしょ 犬HK Eテレ すてきにハンドメイド の洋輔(勝野洋 キャシー中島 の長男)にも出てほしいな キャシー中島、デブ専熟女専の俺はどストライクすぎた。 矢作も言ってたけど
キャシー中島はガキの頃テレビで見ていたときと
イメージがぜんぜん変わってなくてすごい
昔から今と同じくらいおばちゃんだった気がする >>539
高倉健は1980年代以降はパジェロを愛用してた。 ハーフは歳取ってもあんまりイメージが変わらない人が多いような気がする。 そうか？ハーフは年取るとデブになるから苦手だ。
若いうちの間だけ遊ぶなら良いのかもしれんけど。 >>546
パジェロに乗ってた芸能人全員ダーツで当てた説立証ならず いちよう書いておきますけど今日21時のBS日テレに旧車と中田有紀 「言う(いう)」を「ゆう」って書く人もいるしな
喋り言葉をそのまま文字化するタイプ 中華エステの女が、間違えて教わったか
イク！を、ユク〜！の連呼で萎えた 花魁は「なめておくんなまし」「あちきはいくでありんす」と言うらしいが ふいんき(雰囲気)
しゅずつ(手術)
げいいん(原因)
そのとうり(その通り)
いちよう(一応)
がいしゅつ(既出)
すくつ(巣窟) >>565
その当時はまだ免許を持ってない。
免許を持ってないのを知らずにキャスティングして
それが分かったのが撮影時で、助手席に乗って撮影した位だし。
井上陽水が免許を取ったのは1995年前後。 A31はおそらくネタ的な意味で日本一有名な車のCMだろうな
時点はセリカ、インテグラ、ミラージュ、カルタス、クルージングレンジャーかな
由伸のアトレー7もなかなか セフィーロのCM、何がそんなにすごいの?
ジェミニとかならまだわかるんだけど…放映当時はまだ生まれてなかったので… 今妻夫木 聡が似たようなの作って
大失敗しとるやろ？ｗ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽川崎麻世
6/19 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
試乗で試したのはフルフラット!カギを変えられて車中泊は想定内?
ヒデキのものまねでデビュー、川崎麻世さん新車納車の瞬間を捉えた!苦しい時代の相棒に…? >>577
オファーする方もする方やし出演する麻世も麻世やな >>573
タイミングが昭和末期で当時の天皇陛下が体調悪くて毎日輸血を受けているような状況で、
陽水がセフィーロのCMで「皆さん、お元気ですか～？」ってつぶやいてたのが、音声のみ消されたバージョンに差し替えられた。
それがメチャクチャインパクトが強くて当時の2ちゃんで話題になった。 >>577
マツダ車出てくるのが読めちゃってつまらん
現在の愛車がCX-5だろ？ >>579
それとほぼ同時期にカリーナのCMから「生きる歓び」のフレーズが削除されたな
>>582
CX-8な
アンタがマツダアンチってのがよくわかるレスだｗ >>584
アンチじゃないしマツダは好きな方だが
現在の愛車が分かっちゃってるとつまらんだろ >>579
当時の2ちゃんって89年のCM差し替えくらいで話題になるのか？ 次回予告の川崎麻世が小手伸也みたいに太っててビックリした >>590
徹子の部屋で出演した時に、
小学生の頃は肥満児で、当時の渾名はマヨネーズなんて本人が喋ってた 小木や禿の愛車遍歴 NO WIG,NO LIFE! 25台目 愛のスカイラインの歌良いよな。当時のことは何も知らないけど、青のスカイラインに男女2人のイメージビデオ見てたらすげーこの車欲しいってなった。
カーセンサー見てびっくり。2000万円wwwww
GTXで？？？
WiKIで知ったんだけど初代ケンはバイク事故で亡くなって、その後二代目のケンメリが選ばれてたのね おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽森山良子、仕事CARプレゼン
6/26 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
お変わりなくお過ごしな様子の森山良子さんに仕事CARをプレゼン。
楽しい独車、夢の英車、あるいは憧れの米車?義理の息子、小木との「やめて欲しい事」対決も? 森山良子って前出たから再放送かと思ったらプレゼン回か
次回予告でなんか赤ジャージみたいなの着てて女芸人運動会でもやるんかと というか森山良子さんはそろそろ免許返納を視野に入れなければいけない年齢だろう レスラー枠なら猪木は無理だけど前田日明、長州力、大仁田厚、藤原組長、サンダーライガーが残っているな
女でもブル中野、神取忍、井上貴子、キューティー鈴木、福岡晶等がいる
広くすれば川藤幸三、古田敦也、川崎憲次郎、佐野慈紀、ゴン中山、折茂武彦、河口正史、
五郎丸、魔裂斗、桜庭、藤田伸二、中野浩一、國母和宏も候補
ご存命なら大藪春彦、望月三起也、北村昌士は出て欲しかった 天龍源一郎、佐々木健介、北斗晶、アニマル浜口、吉田沙保里が抜けているだろ 安東(7回)
ユージ(5回)
脇坂(4回)
BOSE(3回)
横山剣(3回)二週跨ぎ1回 日テレ
東阪企画
プロデューサー菊地武、坂本水奈、高梁明美、山崎充都子(過去 佐藤明香、塚本恭史)6人中4人が女P
キャスティング被りの戦犯は誰？ 川崎真世実は髪の毛真っ白だったりしてな
オッサンになってからああいう車中泊はヤバい 漫画家なら南勝久、加瀬あつし、たーし、山口かつみ、永田晃一が候補
この番組って意外にサターン、YRV、FTO、アバロンに乗ってたゲストがまだ居ないよね 番組内での新車契約もっとあってもおかしくないのにな
まぁマツダだからか >>604
佐野は野茂への借金返した？
佐野慈紀不在でもハゲしい戦い！って今年のモルツの記事出てたから表舞台出て来れるんやろか >>607
東阪企画のFacebookに「いつもお世話になってる人力舎さん」とか書いてあるし
東阪企画の坂本水奈が東京03の縦画面シアター(NHK Eテレ・Eテレジャッジ)のプロデューサーやってるから人力舎関係は坂本水奈と東阪企画が戦犯か
菊地武はBS日テレ編成局チーフプロデューサー
>>606が書いてくれたのから
安東(7回)キューブ(の親分的なアミューズ)
ユージ(5回)レプロ
ますだおかだの岡田の松竹
元・日テレアナウンサーが所属
脇坂(4回)吉本
日テレが吉本株持ってるしベッタリ
BOSE(3回)Melody Fair(の親分的なガンパウンダー有限会社の主要取引先に日本テレビ
これはリリーフランキーの会社でますだおかだの岡田の娘の岡田結実が先月リリーフランキーと年齢差あるけど友達になりたいとか言っててコネ作りっぽい おぎやはぎレベルとなれば地方の営業しなくても十分食っていけるのかな？
人力舎は吉本みたいにリスクの高い仕事を手配してくるイメージは無さそうだけど 今日のバイキングMORE
矢作声かすれてたなCORONAかな 人力舎が一番ヤバイだろ
ヒロミの人間ロケット花火で大火傷した事件知らないのかよ おぎやはぎの年収も２億越えてるから地方の営業なんてもうしてないでしょ
売れない若手じゃあるまいし 今の人力舎で戦力になっているのは三福エンターテイメントと埼京パンダースぐらいかな
その内、おぎやはぎの後輩枠として番組に呼ばれそうだけど 愛車に「シーマー」って名前付けてるかと思ったら、シーマオタク＝シーマーなのか シーマって言ったら電撃戦隊チェンジマンの副官シーマ
ずっと高橋ひとみだと思ってて確認してみたら富田果菜って人だったでござる 側だけ完璧にレストアして
中身エンジンからEVに換えて返せば面白いのに
代車のキックスでEV走行に慣れただろうし イソップ「ああぁ！！アタマがぁああ！！(ｶﾞｯｸｼ)」 身内がジャージで出演して、しかもプレゼン回なんてもう終わってるよな。 10年やってるのにまだゲスト1000人達成すらしてないんだな
知名度にこだわらなかったらいくらでも発掘できそうなのに まぁ一年52週でございますので
それでも再放送祭りで少ないけどさ 堺しぇんしぇーは最終回？
あの車好き大御所を出さない訳にはいかないもんな 小木と森山良子のムッシュとのつながりで出ないなんてことはなさそうだし
遍歴半端ないだろうけど キャデラック全然興味なさそうだった
結局アルファード買うんだぜ アメリカでは老人向けのイメージだからなキャデラック。
それを打破したくて色々やってるが。 アメ車って90年代から日本化したよな
キャデなんてほぼセルシオだった 今のアメ車で欲しいのなんてシボレーくらいかな
テスラは・・・ キャデラックはプロレスラーが乗ってるイメージ
アメリカを巡業してる時に買って日本に持ってくる人が多かったらしい 所さんもキャライメージのためにアメ車持ってるだけで
普段はドイツ車しか乗ってないしな アメ車の風雲児といえばサターンだよな
SC2の観音開きは後のRXー8にパクられたぐらいだし
この番組ではまだ取り上げられていないね 所ジョージがイメージキャラクター勤めた車も全然売れないなｗ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽テリー伊藤Part2
7/10 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
8年ぶりにクルマが好き過ぎる変態?テリー伊藤さん登場。
買って浮かれて即反省?欲望がラストスパート?女性を口説くなら心理学より哲学という理由で改名か? テリーはインプ乗ってたのが羨ましいわ
リアシップのバギースタイルとか楽しさの塊みたいな挙動特性だろうなー >>648
予告でテリー伊藤が乗ってたのセラかな
>>649
オ◯ニーを？ 小木の方が好きってかマシなんだが矢作派の方が多いのかな コイツらダルいんだよ
TV演者/MCがダルいって最初から成立してない事をいい加減知れよ 肘ケツため口おじさんさあ
そのスタイルで10年間も好評に番組を続けてることがもう結果として出てるんだし、おぎやはぎの年収も2億、それだけ世間から認められてるってことだ
自分の感覚がズレてることをいい加減知れよ 夏休み海水浴スペシャルとかやって圭タソの水着見せろ 竹岡圭、保田圭、田中圭
一人だけ水着姿を見られるとしたら >>659
顔デカいからバランス悪いけどいいの？
>>660
もうすぐ60で還暦だけどいいの？ ライザップのCMの体験女性のビフォーアフターの比較、ビフォーのほうが10倍は色気ある説 女の人はBMI30くらいでもなんの問題もないんだけどな。30超えるとちょっと不味いけど。 >>667
わかるw
女の胸よか尻、尻より腹揉むの好きなんだけど同じ人いるかな
>>668
女の人のBMI30って括れがあるのがギリわかるぐらい？
モデルとか芸能人は痩せすぎだし女芸人はワイドボディすぎるしちょうどいい例えが思いつかなくて YouTubeやってる森元流那って子がいい感じに肥えてきたので10年後に期待してる
10年後には結婚してるだろうし触ることもできないけどwライザップのCMで腹拝みたい 外車以外全く興味なさそうにするからもう長く見てないや
キャイーンの天野なら関心持って話し聞くのにな >>669
デブ専。
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ そろそろ俺の好きな伊藤梓とチェンジしても良い頃だろ >>672
ゲストが若い時に乗ってた車の話を拡げられないのはちょっとね
キャイ～ン天野いい声だよね
ギャラもそんなに高くないだろうし
>>676
あのエコーかかったCM見るたび
あさりちゃんにしじみちゃんってキャラおったような…って思い出す
CM終わると忘れてるけど 竹岡圭はタレントだからテレビ番組に出てる
伊藤梓とかいうのは芸能事務所に所属してないだろ 日本の車文化もバリバリマシン、CARBOY、カミオンが全盛だった時代とは違うモノになってるな
カースタイリングで予見されていた未来カーなんて実現されてないし おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽青春時代の夢をかなえまショー
7/17 (土) 21:00 ～ 21:54
ＢＳ日テレ
現在はファミリーカーだが…もともとは旧車マニア田村亮さん。
ならば!青春時代に憧れた旧き良き国産車を探し出し、当時の興奮を再び味わってもらおう!となるはずが… 田村正和の弟か
どんな車に乗ってきてたのか楽しみ
って闇営業のカミカミ芸無し芸人またやるのかよ
オファーしても断られまくってんのかねこの番組 雨とかどこの田舎もんだよｗ
こっちはまったく問題無いぞ え？BSだと大雨降ると見えなくなるの普通じゃんww そんな話はしとらんだろ…
昨日のあの時間に大雨降ってるエリアが田舎だって話… 都内23区が田舎とかどこのお国の人だよｗｗｗ
単に世間知らずの田舎者かも知れんがｗ >>690
別に23区でも田舎はあるだろ…
練馬、板橋、北区なんかはまだまだ田舎さが残るエリアが残ってるし… 田舎≠田園風景
21時～に雨が降った場所が田舎って言ったんじゃねえのかよ
知恵遅れ野郎 テリーはビートとインプをまだ所有してるのか
ビートルも二台もってるし、基本的に後輪駆動だよなあ一生持ちたい車は >>694
大泉1丁目とかファミマしか無いし、埼玉に近いエリアは結構な田舎感あるよね。 >>696
ん？出来なくはないでしょ。
あの辺に残ってる農家の人は格好とか見ても田舎暮らししてると思うけど。
変に近代化されてない（出来ない？）のもあるしありゃ～後継者は育たなそうって思う。 >>693
テリーとMJブロンディの本好きだったわ
同志がいて嬉しい
MRのビートもRRのビートルも鼻先が軽い後輪駆動でいいよね
あのハンドリングたまらん 近田春夫はビートを所有してたらしいけどこの番組にどうかな？ 近田春夫って一時期は軽自動車ばかりを5,6台所有してたんだぜ
今はどうなんだろ >>702
いいねー
>>703
軽自動車ばかりを5,6台所有ってマニアックやな
小さい車が好きなんやろか
車種が気になる
全部FR、MR、RRだったら面白い 下町でも地方に比べたらだいぶマシだけどね
春日部の地下神殿で守られてるし岩槻とか船橋の奥の方とか下水道きてなくて今も浄化槽のとこけっこうあるよ ピンクのクラウン
よく通り道沿いにあるお屋敷に4台並んでたな
しかも全て同じナンバー
あれは何だったんだろうか？ 田村亮 大阪出身のくせにヘンな標準語みたいな喋り方に超違和感 コイツの喋り聞いてると頭の悪さ全開でイライラする
悪いやつじゃないんだろうけども 見てないが見るだけ無駄な回だろうなと言うのは想像がつく。 女性ゲストじゃないのに初めてすぐ消そうと思ったもの この番組、そもそも小木も矢作もニワカっぽいところがつらい
あんまり車のこと好きじゃない感じ
ゲストが面白いと楽しい番組になるんだけど
小木矢作の発言は基本スルー 俺も今回はすぐにテレビを消した。
田村亮には何とも言えない違和感、嫌悪感を感じるんだよな。 >>717
いやそこはそれで良い、様式美。美はないが
へえー、そうなんだぁくらいでいい。
松任谷や田辺氏みたく滔々と喋る車番組は他でも観れるしね 車好きとしてのベースが無いってのは分かる
そこは共感してよみたいなのが多い 田村亮て周囲から人としてポンコツ扱いされてるのを本人も自覚してるくらいだから当然なんたけど、ペラっペラで中身が一切ないなあ
別にクルマもたいして好きじゃなく古いデザインのほうが見慣れてるのを好きと置き換えてるだけに見える >>722
ホントに旧車好きなら今でも所有してるわな
一般人よかよっぽど経済的余裕もあるわけだしさ 下手に車に詳しいむつかしいヤツより、
等身大な意見や思い出話が聞けて面白かったわ
また次あったら絶対に見たいわ
出来ればコースはもっ広いところが良いな >>717
ファッションとしての車好きだからな
まんさんがラパン見てかわいいとかハリアー見て高級そうとか言う感じの多少車知ってる版 それぐらいが丁度いいんだよ
聞いてもいないことを延々と説教臭くしゃべるような番組だったら続かなかっただろう 芸能界トップのファッションカーマニアの二人が
かっこよくも無い中国メーカーの車愛用してるのはギャグだよな なにが「ファッションカーマニア」だよ
言ってて恥ずかしくないんか？ なんちゃってカーマニアを言いたいのだろうけどそれを言うならビジネスカーマニアのほうが適当かと アイツは鼻につくわ
もういらない
脇坂のがまだユーモアもあるし好き >>734
カッコだけってことだろ
岡サーファーとかと同じ 脇坂もあまりにもトヨタ贔屓すぎてなあ
まあ立場上仕方ないのだけど >>737
おぎやはぎは外車かぶれキャラにすることで、若い頃の国産車の知識が無いことをごまかしているだけだよね
それを証拠に小木ちゃんはBA5プレリュード乗ってたわけでさ 再放送よか、名場面の総集編やってくんねーかな
50-60kmまででも楽しめるこういう車が最高なんだよなっつってサソリな車ブイブイいわしてたシーンとかみたい。アバルトだった記憶 岡サーファーっておもろい造語やな
岡三証券の
岡さんを
犯さん 千葉ロッテマリーンズ岡大海(おか・ひろみ)外野手「呼んだ？」 BMWのフルアのショーモデルが発表されたのは
1969年9月のフランクフルトショー。
GTOのほぼ生産型そのままの
コンセプトモデルギャランクーペGTX-1が
発表されたのは
1969年秋の東京モーターショー。
はい終了 おぎやはぎは散々五輪に反対していて手のひら返しで見苦しいわ
この番組もこいつらが出ていて残念だ 北米仕様にしたアコードエアロデッキ持ってきてくれて乗ったのに全然覚えてないのな
へぇーってアホかよｗ ルーミーやタンクに軽のイメージは無いからダイハツからのイメージかな
確かに登り坂で加速する時のエンジン音は軽そのものだけど 竹岡圭が「軽じゃないですよー」ってキレ気味に注意してた
あの人はまぁ竹岡重なんだが 渡辺トールは軽よりワイドって言ったら暗記できる
竹岡圭もワイドボディでそのうち3ナンバー車かな 竹岡公称１６２ｃｍで意外とタッパあるんだよな
車にたとえるとデブファイア 昔のタレントとかおぎやと共演する段階でNGになりそうだしな おぎやはぎがバイキングの裏側暴露「政権批判する番組」「批判しとけば仕事した感じ」
矢作は「ちょっと『バイキング』終わりで来たんでね、ちょっと政権批判のほうを…」と話を振った。
小木は「政権批判をしたいわけじゃないんだよ、別に俺らは」と拒否したが、矢作は「『バイキング』って政権批判する番組だろ？」とズバリ。
これに小木は「そういう番組になっちゃったね、いつの間にかね」と愚痴りつつ「批判しとけばいいんだもんね、あれね。仕事した感じになるもんね」と同意した。
政権を国産車にしたらこの番組のことじゃん >>770
人として終わってるな、そいつら
実際には政権ヨイショしかしてなかったのにw その次回ゲストは亡くなってもいないのに何月何日に撮影しましたとかテロップ入れられるのかな？
縁起でもないね >>772
マジか
放送できんのかコレ
具合大丈夫かなって心配しながら見るのか
もしも、もしもの時はどうなるんやろか
てか、おぎやはぎに伝染させられたんじゃね 収録は放送の3ヶ月くらい前とかだからその時点では感染してないだろ 三ヶ月前って五月でもそこそこ暑いぞ
てか奥さん俊惠っていうのか
「恵俊」彰(ホンジャマカ)も家族が感染したらしいしな なんかこの撮影でミツオカの霊柩車出たらしいじゃん
事実だとしたらそんな車呼ぶから‥ >>779
それはわからんけど世界不思議発見が今日はやってないかららしい F355ホントに乗ってたんかってくらい下手くそだったな 車に人柄と夢と調子こいたのが現れてていい回だったなあ
鬼嫁イメージだけど老後二人でポルシェ乗りたいとかカッコ良すぎる
それだけにコロナに負けないでほしい >>782
庶民は燃費極悪でキロ100円ユーノスコスモ20Bでさえ高嶺の花なのに
燃費ちゃうけどキロ1万円のメンテナンス費とかスゴスバ
無難に1Gがいいよ 亡くなってたら ○月○日に収録したものです ってテロップ出るのかな？ スチャダラパー・Bose感染
まだ放送してない回を数週間前に撮影して矢作から感染させられてたりして 小木とかも油断してっとコロナ死かもな。ワクチン打ってんのかな
番組ロケの感染対策も適当な感じだしな。 >>797
この世の中を……
うわわあぁーん！
この、この世の中ああーぁッ！ >>795
矢作逝ってくんないかな
数年前のゴッドタン見たら髪の毛モサモサしてるのに
ここ数年で髪の毛逝ったのか車内で帽子被ってるし
マトモな感染対策してなさそうだよね
中古車屋とかオーナーが自走で来て車内じゃぶじゃぶ洗うわけにいかんしファブリーズかリセッシュぐらいかね
何台か乗ったらリスク高まりそう 蛍原は解散と同時に2人でやってた番組を全部降板するつもりだったが周囲に説得されアメトークは続ける事になった
そのぐらいの気持ちで解散申し出てるのに
雨上がり決死隊の解散配信映像に矢作「どうでもいい」 便利なものがあるんだなー
たしかにクルコンあると気楽に乗れるが
マイクラにつけるなら最初からクルコンついてるSLKでも買えば良いのでは… >>801
それに関しては大多数がどうでもいいだろ FCのドノーマルってめちゃくちゃ稀少車だな。
マニアは改造車をノーマルに戻すって言うけど ナローポルシェww
現車がカーセンサーに有るな。1200万か。金融資産4-5千万円持ってて、還暦過ぎの爺さんが趣味車として楽しむとかがペルソナ？20年後逝った後売却として最低でも1千万円くらいかな。
資産価値の下がらない名車買うのもありだな FCかぁ。就職してすぐのころカタログ穴が開くほど見た記憶。今見てもカッコいいね 状態のいい日本の旧車がアメリカとかアラブにどんどん買い上げられてんでしょ 野々村の回、今録画で見たわ。次PORSCHE買ったらまた来るとか言ってたが、コロナの症状どうなったんかね？せっかく芸能生活36年？も頑張ったのにここで命尽きないで欲しいが。
確か重症化したとか聞いた記憶。呼吸器挿管されると何割かは助からないらしいんだよな。
頑張って生還してきてくれ >>804
前期∞を後期仕様にあちこち変えてあったからドノーマルではなかったね おぎやはぎFCって聞いてもピンと来てない感じだったな
RX-7の古いのとか言ってたし しょうがないよ
おぎやはぎはクルマ自体はそんなに好きじゃないから
ゲストの知識に全然ついていけてなくて
トークを引き出せないとか、ちょくちょくあるし >>809
確かに！
でもドノーマルの方が稀少だよね。 子供の頃からFCが好きで乗りたいと思いつつ乗れずじまい。
今となってはすっかり旧車なので乗る気はないし。
今ロータリーに乗るとしたらRX-8しかないだろうな。メンテの面で。 FCはリッター5キロくらいだっけ？医者のドラ息子でもない限り‥ 昔ゲストに出たダイヤモンドユカイさんがユーノスコスモ乗ってたときちょっと加速したらガソリン計が一気に下がってきて
あまりの極悪燃費に驚かされたって言ってたなｗｗｗ 結構鬼籍に入った人増えてきたな
小松政夫
樹木希林
千葉真一
あと何とかって俳優も >>817
ムッシュかまやつ
津川雅彦
梅宮辰夫
宍戸錠
森山周一郎
夏木陽介
あと放送回を無かったことにされたのが清原和博 正直清原の回が現役当時の裏話とかちょろっと聞けて一番面白かった 不謹慎だが久米宏、三本和彦辺りもヤバそう。あと奥さんを亡くした大和田漠も。 野々村真、肺の一部が硬化してるとか‥
命に別状はないとの事だけども。
いつか奥さんと一緒にポルシェ乗れるといいね 万が一の事があれば、リューギワゴンがプレミア付きでオークションとかか
志村さんのロールスロイスはいくらになったんだっけ FDからFCだと物足りないんじゃ？って思うけど
楽チンだからってことだからそっかぁってなるなぁ
最後に乗るくるまがめちゃくちゃ大変じゃともおもった 土田がオデッセイすすめたんだっけか？
検索したら有吉ゲレンデ乗ってるって出てきたんだがマツコはトヨタ推しっぽいし夏目がすすめたんやろか この番組は意外な大御所が出るところも魅力なんだから大御所呼べよ
まだまだ出てない大御所いるだろ
地井武男、高倉健、小林亜星、菅原文太、水谷豊、大杉漣、田中邦衛とか、このあたりの渋めの俳優が、わりとニッチな車とか乗ってそう 水谷豊は電話ボックス出た後
スバル360で去って行った 同時に失敗して国産になったとこがリアルすぎた（笑）
だけどそんなのを微塵も感じさせない野々村の人柄が好きになった。
コロナに負けんといて欲しい！
>>797
>>836
黄色のビートル、スタンザJx、バンテンプラス、ヒィガロ 池上季実子さんがジャガー売って軽に乗り換えたってYahoo記事に出てた >>845
金無いのか？って思ったが
>>846みたいなのならありかな ジムニーとか軽サイズだから魅力なのもあるにはあるし 池上季実子はジャガーの代車に軽自動車乗って結構良かったって言ってるだけで私生活で乗ってるわけではない。その後ジャガー売り飛ばして車自体やめて駐車場も解約 今のジャガーは知らんけど古いモデルは維持費が掛かる
身内がEタイプやXJSを乗り継いでたからよく分かる >>851
見た目は高級感があってカッコいいけど
燃費悪いし故障やトラブルで無駄に維持費がかかる典型だな
最近のもかなり改善されたけどあんまりよくないらしい タイカン リコールでググってみ
貧乏人は初物は避けろ あれ買えるのは家に立派な充電設備持ってる人だけだろｗ ガソリン車持っている奴が自宅に立派な給油設備を持っているとでも https://www.webcg.net/articles/-/44004?page=4
ココ見ると200Vの普通充電設備で3時間で7パーセントしか充電しないそうだ
ディーラーでこれじゃお笑いだろ CR-Xはポールフレールのお気に入り
マイナーの度に1台彼向けに作ってた
試乗なのか献上なのかは知らんが >>860
ばーか
それだけバッテリー容量が大きいんだよ その3時間の充電で13キロとか14キロとかしか走れんのだろ。 >>862
頭の弱い理解できない馬鹿はレスするなって。 記事の中だと11㎞走ったら6パーセント減ってるからな。
考えて走らないと満充電してあっても200km走れない計算
大金持ちの道楽よ、今のところ おまえらシャマル知ってた？
フラッグシップモデルだったらしいが。
ビトゥルボは名車再生で見てたけどな >>868
あの時代、Zとかピアッツァとか、ちょっとだけ流行ったな。 ちょっとは意味あっただろうな
俺は初代のロードスターに乗ってたが高速でリトラクタブルライト出すと体感できるレベルで空気抵抗受けたからな
ライトの部分の空力の影響は大きいよ 半リトラは開けると空力が悪くなる上にカッコも悪くなる最悪なデザイン
ニューマンスカイライン後期の鉄仮面が半目マスクでは一番デザインが良かった >>870
NA8C乗ってたけど、全然気にならなかったわ。
そもそも幌の時点で高速時の空気抵抗はダメだしな。
ハードトップにしていた人は気になってたかも知らんが >>865
いいから、充電時間と電力量で、充電器の出力を計算してみろよ
そして200V普通充電器の出力と比べてみろ
こんな単純計算もできない記事を信じたバカの低脳さが理解できるから >>860
とにかくEVは給電設備の拡充と充電時間短縮が先に来ないと無理
車が吐き出すCO2だけで机上の計算するなと 亮がGTロマンを知らなかったのが意外だった
田中むねよしや樹崎聖も知らないのかな？
なに友、アーサー、次五郎は芸人仲間では人気そうだから読んでそうだけど シャマル、デザインは好きだけどやはり故障がな。
番組でヒサシが乗ってるのを見てもマフラーから白煙吐いていて、
どこかエンジンが壊れてそうな気がする。
走行３万キロなのは故障で全然走れなかったんだろうと想像するな。
900万は高いよ。修理代が同じ値段かかるってやつだな。 今週もゲスト前に出た人
しかも身内の赤ジャージのおばあちゃん
本当に誰も出たがらないんだな 初代CRX！
デビュー当時、こいつが前を走ってて、信号青に変わった途端ものすごい加速であっという間に置いて行かれた。凄い車だなって無茶苦茶感心した
欲しいと思ったかけど実質2人乗りなんで諦めた タイカンって宇宙船のエンジン音みたいなのもオプションなんだろ
会社経費で乗れるような人しか買わんでしょ 機関銃乱射したあと タ・イ・カ・ン・・・って言わんとならんらしい >>876
しかしビトゥルボシリーズは二つのターボがメイドインジャパンの石川島播磨重工制だったから、これだけはトラブル殆どなかったろうな。
CR-Xは25年前に仕事でサイバー運転したことあるが、既にガタガタだったな。
まさに紙の箱だった。 バリバリ伝説では二代目が巨摩のCB750Fに下りで負けたけどな。 グレイメンバーの時も思ったけど
同じヤツが何回も出てると再放送なのか新作なのかよくわからんわ また雨雲でブロックノイズだらけです
この番組しょっちゅう雨に降られて見えないかノイズ >>886
だよね
しかもまた女芸人運動会みたいな赤ジャージだし
再放送の時オープニング終わってしばらくしてから「この番組は2019年◯月に放送したものです」とかテロップ出すの遅いから前週の次回予告見た方が早く確認できるし(再)って書いてほしいわ >>887
ロケ日もよく雨降るしこの番組呪われてんじゃねw
どうせまた再放送するっしょ ホントに昔ながらの愛車遍歴はやらなくなったなぁ。
車に拘った有名人は出なくなったし、再放送も多いし。
毎週録画してたけど脱落しそう。 まあそんな短気で器の小さい神経質な奴は勝手に抜けりゃいいけど、
コロナだから番組も中途半端になるし、いいゲストは後に取っておきたい番組側の気持ちも分かる 来週またテリーだし。
ロケ番組はいろいろ終了してるし、いつまで持つかわからんね。 >>888
アンテナ変えても雨雲は無理だろ
ビルの屋上に業務用アンテナでもあれば別だが >>891
昔ながらの愛車遍歴だとゲストが乗ってた車から数台持って来なきゃならないから探すのが大変
待遇の悪さで一般オーナーが貸してくれなくなってきたので中古車販売店に声掛けまくる
プレゼン回ならスポンサーのボルボやおぎやはぎのラジオのスポンサーのトヨタに頼んで現行の車借りるだけで一番楽
そればっかだとやる気無いのバレバレだから未練タラタラ回で旧車も混ぜる
用意できない車の場合はコレ用意できないんでアレに憧れてたことにしてってゲストに頼むとかw >>893
昔乗ってた国産車にゲストが喜んでても司会者つまらなそうにしてるしな
テリーとか森山良子とかGLAYのHISASHIとか一時期ほどテレビに出てない人がBSとはいえ21時のテレビに出られるって意味ではオイシイのかもね 漫画家とか来て欲しいわ
誰とか言わいでも察しはつくはずだが 若林とか劇団ひとりとかの車を勝手にｶｽﾀﾑしたりするのはどうだろう？ おぎや以外のちゃんとしたマニアなら面白かったかもしれないけど
カーグラと被るし10年続けられたかも怪しいけどな おぎやはぎ二人が車の中で思い出話しながら曲紹介するコーナー無くなったな
愛車遍歴グッズの宣伝もしなくなったし >>898
堺正章の若い頃って明石家さんまとちょっと似てる >>905
コーナー名なんだっけ
ムカつくので早送りしてたからコーナー名覚えてないわ
愛車遍歴グッズとかニワカですって言ってるようなもんでタダでも要らんw 5chてアホの博覧会だけどこんなドアホウなかなかいないｗ 老人が一人で番組に文句を言ってるスレになったなここ 野々村真はもうこれでポルシェに乗れない人生になっちまったな
心配してたのに コロナで苦しんだ奴は中国に損害賠償請求したほうがいいな 竹岡圭ちゃん見たくて番組見てる
再放送見ると劣化してるな~と
でも可愛い 意味は分かるけど、文章変だよね
再放送と現在の放送を比べると、だよね 矢作兼の口からポール・ウェラーの名前が出たのは意外だった。 >>899
秋本治さんってプライベートどんな車乗ってるんだろう。後はつげ義春さん。 >>920
確かこち亀で過去の愛車でコスモスポーツやMG-B、初代コペン
バイクだと歴代カタナの全排気量モデルとファイナルエディションを披露してたね >>922
柳沢きみおってバブル弾けて落ちぶれたな
ずっとアシに描かせてたから日刊ゲンダイだかの只野仁なんてデビュー作の月とスッポンの頃みたいな絵柄になってたし 漫画家は車やバイクも資料として経費に出来るんだったよな
うらやましい 農家は牛や鶏のウンコも肥料として経費に出来るんだよ >>926
床屋に只野仁の単行本があって読んだら
あまりの絵の下手さに呆れたわ
女の裸なんかまるで抽象画みたい よくバブルだからパイクカーが作れたって言うけど、1万台限定で売って元取れるんだったら、今でも作れるんじゃないのか？ >>930
結局は小銭稼いだテレビ屋の自慢のための車でしかない感じ あの年齢でモテたい、見栄張りたいという動機だけで車を選んでるのはある意味凄いけどな
車を売る側からすれば良い客だろう イギリスに15パーも残ってるって話だったけど、フィガロって海外でも売ってたの？ >>937
90年代後半から200年代前半にかけて、日本からイギリスに結構持ち出されてる。 テリー伊藤が「フィガロなんて中身マーチだろって言われた！」とか「当時の評論家はアホ」とか吠えてたけど
フィガロ1991年-1992年
初代マーチK10型1982年-1992年
日進月歩で進化してた時代にデボネアほどじゃないが化石みたいな10年近く前の初代マーチがベースって‥って意味だと思うんだがテリー伊藤もボケてきてんのかね 周囲"中身マーチだろ"
テリー伊藤"デザインに中身は関係ない"
こういう意味だろ 柳沢きみおアストンDB5とアルファTZ1どっちも1000万で買ったって描いてたけど今どっちも1億なんだな
番組で借りられない世界だ K10マーチの頃は日産はスバルと提携してたから、スバルの軽と共通部品があったんじゃないか。
CVTはスバルのと同じ物だった（制御は変えてあったようだが）
そういう部分から、マーチはレックスに毛が生えた程度の車と言う風に評論家には見られていたんだろう。
マーチスーパーターボのスーパーチャージャーも、レックスやヴィヴィオのと同じ物と聞いた。 パイクカー発売当時の車雑誌を見てみたい
どんな批評が書かれていたのか >>944
Be-1とパオが人気でフィガロはそれほどでもって感じだった
ラシーンが一番何も触れられてなかった
Be-1は確かプレミア付いてたな ロケ先にZ改のGTR風オープンカーあるんだから乗せてあげればよかったのに Be-1は凄い人気だったよな
とんねるずが貰ったんだっけ？
BMWミニが出るよりずっと前でミニのオマージュみたいな感じだったな
トヨタのセラも人気だったけど天井までドアガラスだったから夏の暑さに耐えられなかったんだよな おいらまるで興味なかった。72年のフィアット500 買って124のエンジン付けたりして遊んでたわ >>948
葉加瀬太郎の嫁、東大の時セラに乗ってたな。 >>940
中身がマーチってことよりもそのマーチがいくらなんでも古すぎだろ >>951
その当時にしたらそれ程でもない
一代前というだけだから
しかもボディサイズは初代の方がデカイからあえて使ってんのに
当時の現行マーチなんてパイクカーには不向き >>952
Be-1、パオ、フィガロが登場した頃は、まだ初代マーチが現役で売られてたんだけど。
Be-1にキャンバストップが設定されてたのでそのパーツを流用して
マーチにもキャンバストップが後から追加設定されてたし。 3代目のマーチ（K12）って、じゅうぶんパイクカーだよな
4代目はそれ程でもないけど 初代マーチより20年以上設計の古いクラシックミニや40年以上古いタイプワンビートルが
人気の外車で普通に走ってた時代だしな。中身マーチだろって言ってる評論家たちの
舶来物信仰が強かったのが分かるエピソード >>955
お前ビックリするほどバカだな
当時知らないキッズか >>960
お前ガチで知恵遅れだろ
デザインの話にベース車関係ないだろって流れたでベース車が古いって同じ様なこと言ってバカと言われたら更に言い返してアスペルガー丸出しだな デザイン優先だから、グリルが小さくて走行試験で冷却がヤバい！とか、
ラジエーターが入らないからフロントのデザイン変更するかで社内チームで激論したり
なんかクルマづくりが楽しかったみたいだね
パイクカーだけでプロジェクトXみたいな番組やって欲しいよ 内藤剛志って出たことあるっけ？
スポニチの連載を読んでいたら、この人、けっこうな車好きだね
東京ー京都走らせて、エンジン音聞いてるっていっているけどどんな車に乗ってるのかな また再放送
しかも身内(人力舎)
飯塚はプリウスでも乗ってろよ 有名デザイナーがデザインした日本車って、外見でおおっと思うんだが、インパネとか内装でがっくりくることが多いな。 BMWのCピラーの説明がダサかった
あんなの気にしてる奴いねーし >>976
じやBMWの中古買える？ミニの中古買える？ >>972
インパネとか内装は共用部品が多いからかね
エアコンやオーディオ操作パネル見て◯◯と同じの使ってるwみたいな
てか内装まで有名デザイナーに頼んでないからかな >>977
怖くて買えない。新車買うわ。3年で乗り換えれば大丈夫だろw流石に 買ったあと
1000キロも走らない内にタイミングベルトが切れて終わる 最近のでタイミングベルト使ってるのはほとんどないはず タイミングチェーンて長寿命だけど交換するとなると高いんだよな 外車は知らんが国産でタイベル使ってる車ってなに？
あのダイハツですら無くなったのではないかな
全く思いつかない >>992
最近高寿命のタイミングベルトが出て来て、燃費がチェーンより1～2%程
向上するのでまた復活の兆しがある。
ttps://xtech.nikkei.com/dm/article/HONSHI/20130125/262367/ 矢作のお気に入りで「公式おじいちゃん」してるエビ中の柏木ひなたが休業発表
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