おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 23台目
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【SOPHIA】松岡充さんのスポーツカー炎上 [首都圏の虎★]
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1598114191/ 高橋ひとみの時、大雪にもかかわらず愛知から千葉に来たってあったけど、千葉はどこのロケ地でしたか? メカ詳しくないけどリアからって事は燃料ホースか何か? >>4
貴重なコルベットが。このクソ暑い環境だと旧車には厳しいんだろうな ガソリン満タン→暑さで膨張→オーバーフロー→引火って感じか? やっぱ50年前の車がこんな猛暑且つ都会の渋滞の中で走る事に限界があるのかもね 車高も低いしアスファルトからの輻射熱も凄いだろうし デイブ=スペクターのc3も駐車してる時に燃えたよね
コーヴェットが燃えるのは、あるあるなのかもね? マクラーレン出すだけで運転させないってケチすぎるだろあの漫画家 番組にまだ出てないけど、小木の義弟の森山直太郎の古いワゴンも
去年だかに火が出てオシャカになったね 初期の頃はおぎやはぎはまだ信用されてなかったからな。今なら大体運転させてもらるんじゃないか、
江川は微妙だけど このスレでは議論しては行けない話題かな
小木さんのガンだけど、もし愛車遍歴が継続できなくなったら何と思えばいいのか。
CGTVの田辺氏もこの先何十年とは続けることはできないだろうし。 田辺さんの痩せっぷりは痛々しいな
晩年の小林彰太郎さんののよう >>19
変わりが出てくるだけだろ
それで数字が取れなきゃ終わるだけ ガンってステージ1だろ? これでこの先マメに検査を受けなきゃだから逆にこの先ガンでなくなる事はほぼなくなるのでは? 旧い車乗ってると匂いに敏感になるよな
俺は国産のポンコツだけどガソリン臭がしたら
開けた場所を選んで停めて車の匂い嗅ぎまくるw
幸い今まで漏れたことないけど
クーラント臭は何度も嗅ぐはめになったw >>5
茂原らしいから「ひめはるの里」じゃないかな
そこから北の方にある茂原中学校の向かい辺りにこりん星(小倉タイル店)があるよw 50年も昔のコルベットで貴重とは言えやはり車両保険には入れてないんだよね?
だから車両火災起きても泣き寝入りでしょうか。
貴重な車は整備後に担当整備士にちょっとひとまわりしてもらった方がいろいろといろいろと良さそうですね。
自分の車も30年近く乗ってるから匂いとか音とかほんと注意してる。 知り合いも30年前の車に乗ってるけど、普通に東京海上で車両保険入れるって見積り見せてもらった
車両保険付けない場合の2倍の金額だし、その分貯金してるから付けないことにしたとか
松岡のはビンテージカーだから、また価格が違うのかな
クラシックカー保険というのもあるけど年間走行距離が限られるんだよな 大雨でノイズ入ってた
昨日大黒ふ頭と辰巳SAで土砂降りにあってた時だ
久々バカ車でも見にと行ったら両方ポリスに締め出し食らったよ
昔よりああいうの減ったのかな。川越ナンバーの3色ランボフェラトリオが痛々しさMVPだった昨夜は SLRは事情は知らないけど
運転させないって条件付きで持ってきたんだろ。他にも車持ってるんだろうし 車両保険入っていても古い車は同じものが手に入るわけじゃないし、
いざという時は諦めることにして入らないかな。 山本昌のミウラ凄かったな
あれだけ完璧なコンディションだと2億くらいの値が付くんじゃないか? >>35
山本昌さんの回は神回だったよ。
黄色いミウラは当日雨だったら持ってこなかったって言ってたし
普段乗りしてるくらいお気に入りみたい。
ガレージ探訪の赤いミウラもカッコ良かったねえ。
一度乗ってみたいもんだ。 あいつらボルボ気に入ってるけど中国企業だっての知ってるのかな
よく買う気になるよな ボルボはドイツ車より、修理代が高くて下取りが安い
芸能人や評論家は業界?価格で購入できるからね 記憶に残っていないのは
相当つまらなかったと言うことだろな
>>44 トヨタの販売員だったんだっけ
もしくはセルシオ乗り継ぎだったっけ 小松政夫回、面白かったけどな。
伊東四朗回もだが、アンコール放送して欲しい。 >>46
事務機器のセールスだったが
営業に行ったトヨタのディーラーで
才能を見込まれスカウトされてトップセールスに 番組に愛車貸す人って自分もテレビに出たい目立ちたがりだよね。
謝礼がいいから出る、って人は皆無だよね。 愛車の走行映像が欲しい人か芸能人に会いたい人にはメリットあるんじゃ >>54
スタッフにしてみれば、TVに出してやるんだから自分で来て当然って態度だろう。
記念品に番組ステッカーやるからって態度が見え見えだし。
確かぶらぶら美術・博物館と同じスタッフだったよね。
あっちも一部の関係者からは不評が出てるみたいだし。 坂本一生、松岡の車トラブル原因を推測したところヤフコメ民にフルボッコwwww ネトウヨが喜びそうな周辺国ネタになるとめっちゃ元気になるからな 坂本一生、別に変なこと書いてないじゃん。
燃料系の配管が劣化したんだろって。 電動の幌が原因!
とか書いてたら心底バカだけどさw あれもう出たの?
まぁ日産の奴よりは個性的で宜しい こないだ番組の総まとめみたいなのしてたし
もう竹岡圭の愛車遍歴でいいんじゃないのかな
竹岡圭が出れば人力舎もまぁ納得
番組予算を車持ってきてくれた人への謝礼に回せるし
おぎやはぎ目当てで見てる人なんてそんないないだろうし目障りなだけだし >>66
タレントさん以外には、司会は無理
上がっちゃったから、最近は弄られる事も減ったしね
キュレーターとしてモータージャーナリストが出る必要があるわけで 竹岡見たいだけならyoutuberで新車レビューしてるのあるからそれ見てれば 番組開始10周年を祝った途端、終わる要素たっぷり。秋の改編近いし。 おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽市川右團次
9/5 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
時代はバブル、アッシー君はあたりまえ?1台目から外国車購入の市川右團次さん。
購入時のハードルは保証人、車庫証明、奥様?右團次さんにとっての車とは? BS録画視聴率相変わらず安定してベスト10に入り続けてるのに今のフォーマット変えるわけないだろ 買い替え遍歴の安東と竹岡でいいじゃん。
個人的には石橋貴明にやってほしいな。
同じポルシェに長く乗ってるみたいだけど、他の
車のレビューも聞きたい。 スポーツ選手もっと出して欲しいんだけどな
昌はえかった… >>66
竹岡圭の愛人遍歴に空見して、それなら吉田由美のが良くね?って思った。 平成初めの頃から見た記憶があるから
もう50歳か? 昌は車とラジコンに注ぎ込んでるから
ケチで嫌われてるよな アスリートお姉さんは大好物
全然ok、喜んでwww 丸山ってどんな声で喘ぐのか気になる
そこそこ!とか、うるさくて萎えそうw 浜口京子の学生時代けっこうかわいいんだよな
いとうあさこもまぁまぁかわいい 薬師寺は自走してディアブロで来てくれって言われて
出演依頼を断ったってテレビ愛知の自分の番組で言ってた
陸送だと20万かかるとか
ピー音が入ったけど愛車遍歴の事だと思う 浜口京子 はボディビルしてた10代の頃はもちろん
レスリング現役時代から以降も、とても可愛いだろ?
女子アスリートの中でも、かなりの上玉だと思うぞ 浜口京子は中身乙女だもんな
その辺の何処にでも居るビッチとは違う >>94
1回4時間、一晩に四回の俳優と突き合ってたみたいだけどな。
雑誌の袋とじで尻出してるけど、いい尻してるよ。 次回のゲストの息子、うんこくんが昨夜の逃走中に出てたな
矢作は芸能界から逃走してくれ おぎやはぎは2人とも似合ってない眼鏡だなといつも思ってるわ 薬師寺の意見は真っ当だろ
出演して然るべきクルマ好きが出演してないのほ出してやるからクルマ持ってこい(自力でな!)
これじゃあ出ないよな
おぎやはぎなんてぺーぺーに義理も無いだろうし 先日第4回目が放送されたBS朝日の「昭和の車といつまでも」、10月からレギュラー放送になるんですと。 >>105
博識すぎて竹岡ですら話し合わせられないんじゃね? 薬師寺の番組なんてスポンサーがガンガン降りまくって、しまいには今じゃラブホがスポンサーだぞw
落ちるとこまで落ちたなあ
モータースの頃は面白かったのに すべてのバイク馬鹿にお届けするTOKYOBBって
矢作は国産旧車もカブもBMWもオフロードも好きだって広げてんのに
制作側がバイクはビンテージハーレー以外認めないって雰囲気すごいなw 司会のクソメガネ達がキライで
見ないんだよな 奴らが消えれば
毎週見るんだが >>113
残念だな
冠番組から本人がいなくなるのは番組が終わるとき
永遠に見るな ゲスト候補
折茂武彦 岸祐二 さとう珠緒 有馬隼人 川口能活 掛布雅之
梅澤春人 西風 田中むねよし 里崎智也 次原隆二 小林至
磯村さやか パンチ佐藤 エド山口 樹崎聖 星野一義 梅沢富美男
高橋名人 フジタ マフィア梶田 江頭2:50 浦沢直樹 林家ペー
水島新太郎 獣神サンダーライガー 戸叶尚 野口たくお 関根勤
岡本啓 江本孟紀 西崎幸広 加瀬あつし 奥田民生 坂本龍一
井上貴子 タモリ ビートたけし 明石家さんま 工藤静香
蛭子能収 杉作J太郎 PANTA 神田正輝 永島敏行 名高達男
美保純 しげの秀一 鈴木裕 小沢仁志 中野英雄 堀江貴文
竹内力 白竜 東国原英夫 高木豊 古田敦也 ぶっちゃあ
北別府学 高橋慶彦 松永浩美 宇野勝 山本浩二 新庄剛志
新井貴浩 楠みちはる 新谷かおる 谷ナオミ 神田うの
いしかわじゅん 仲本工事 松本人志 坂本冬美 柳沢慎吾
山本圭壱 hitomi 長谷直美 中野浩一 秋元康 江川卓
アン・ミカ 愛甲猛 野村貴仁 間寛平 高須克弥 立木義浩
大竹まこと 後藤久美子 薬師寺保栄 所ジョージ 林修 パラダイス山元
小沢一郎 スタパ斎藤 清水草一 武田久美子 斎藤暁 ケイン・コスギ
南勝久 中嶋悟 ダンカン 柳葉敏郎 陣内孝則 松岡修造 西村和彦
清水宏次朗 辰巳琢郎 神奈月 イジリー岡田 ビートきよし 秋本治
杏子 奥井香 チャック・ウィルソン 小柳ルミ子 柴田理恵
西田敏行 藤田朋子 井原慶子 清水圭 武井壮 桂小枝 村上春樹
高須光聖 石橋凌 茂出木浩司 宮崎美子 山崎千里 大竹まことは人身事故の過去があるから、車関連番組は無理だろう。 >>119
当て逃げ余談後だしおじいちゃんはもうムリ 小木はガン療養中で矢作もコロナでは
収録どうするんだろう?
症状酷くないといいけど‥ 車だん吉
車邦秀
ASKA
世良公則
桐島かれん
村野明子
水戸泉
三浦雄一郎 竹岡圭の愛車遍歴爆誕だな
竹岡じゃなくてもいいんだが
車を見たい俺にとっては矢作が邪魔で不愉快だ
貴重な車持って来てくれた人の車のドアに肘乗せるな
矢作は中古でコロナ探して乗れよ
芸人ならネタに使えよ そうだよね あのクソメガネは
自分の物のように扱ってるし
借り物だと認識してない 車だけ見たいから、消えてもらいたいわ コロナってももうウイルスは死んでて問題ないみたい
でも周りの人間が大変よな >>121
愛車遍歴最終回か高田さん免許返納記念で呼ぶしかないな。
ノンスタ井上がベントレーでタクシー当て逃げした時は普通気づくだろと思ったが、
高田純次も首都高でポルシェで当て逃げやらかして、ああいう超高級車だと衝撃感じず、
ほんとに相手方に言われるまで気づかないものなのかもとも思ったが、
警察通さず、金で示談しようしたナンシングの音声とられたのがイタイ。 猪木
長州力
武田鉄矢
福山雅治
江頭
小室哲哉
小保方
鳥山明
阿部寛
この辺出してくれ 愛車遍歴最終回はマチャアキ御大しかないだろ
オッズ倍になるが対抗馬で唐沢寿明 昭和の軽油クロカンを放送してほしい
サファリ、テラノ、ブリザードなど
中古で外国に渡った昭和クロカンも多いらしい あの頃のディーゼルクロカンって排ガス真っ黒パワーは低い・燃費良くないで良いとこないでしょ 昔はディーゼル車=貧乏人 現在はプレミアムディーゼルだからなぁw
まぁ触媒にはレアメタル満載やし開発費もそれなりだから仕方ないが >>135
ブリザード懐かしいな
他にも三菱ジープとか色々あったなぁー 丸山桂里奈が本並健治と結婚!
https://www.sanspo.com/geino/news/20200905/mrg20090513580002-n1.html
愛車遍歴のスタッフは知ってて放送したな。どっちもこの番組出てるからこの番組
が取り持った縁といえなくもないw また録画失敗、苛つくわー、
最低でもBS/CS3番組同時録画できないと、観れないものが出てくる
BS/CS 2チューナーしか無い古いテレビ、そろそろ買い替えないと、ストレス溜まる 3番組同時録画ってどんだけテレビヲタクだよ?
観たい番組なんてなんもないな 同時録画するときはドラマぐらいかな
失敗なんてほぼない 10年くらい昔からHDDで幾つも同時録画できるのあるでしょ つくづく思う。こいつ仕事してなきゃほんとクズだな、って男がいかに多いか。 >>147
その前提が男のすべてだな、残念ながら。 >>143
ネット配信なら天候にも左右されずに快適 市川右團次さんの息子さんって、ノーサイドの子役の子なのね。
何となく目元が似てる 1人の方が運転してて楽しそうな印象だな
他のゲストを見てみないとまだわからないけど 街で教習車を見かけるけど、助手席との間にビニールシート張って教習してるもんね
番組の撮影なんかは後部座席に行くか1人で運転する方式にしないと無理でしょう 「してるもんな」ってじろじろ有吉弘行でみたんだろw 結婚3回。確かにわかる。そんな感じ。
子供生まれるのに2シーター買うってなかなか出来ない。
「宵越しの金は持たない」と笑い誘ってやったぜと当人にこにこ。
これでプーだったらいろいろ言われる所でした。 歌舞伎役者なんて自営業みたいなもんでしょ
経費でおちるんじゃ? 石○都知事が、ディーゼルは諸悪の根源にしたからなぁ。
日本は、軽油が不人気なので、軽油の輸出国です。 酷かったな
石原慎太郎は大嫌いだけどそれだけは功績として認めるわ >>167
ランクル80大事に乗ってた奴がそれで泣く泣く手離したな
ローン残ってたのによ
ジムニーに乗り換えたよ
軽油のでかい車から
軽自動車になったわ >>155
密を避けたんだろ。コロナが治まればまたするさ。 >>174
そういうのを経費で落ちるなんて言わないだろ この論争、勝負あったな
知識者とバカでは話にならないということがあらためて分かった >>178みたいなアホが横槍入れてくるから他所でやれ>>176-177、論争とかw 同乗しないと矢作が肘かけるの見なくてすむからいいな
コロナおさまって同乗するようになったら助手席は小木か竹岡ラーメンで頼む >>181
平安時代から言われてる事なのに何が今さら今日の教訓なんだ? 欧州車が一斉にEVに舵を切ってるのも
規制達成するにはディーゼルは猛烈なコストかかるからだからな
VWの不正でディーゼルの未来は無くなった
MBの新型直6ディーゼルは48Vハイブリッドや過給機等
補機類付けまくりでV6バンクに収まらない苦肉の策
燃料電池でトヨタの一人勝ちを防ぐ
欧米の政治的攻勢が強まるだろうな EVって航続距離や順電場所時間考えると踏み切れないよね
金額は無視したとして
i3とか欲しいけどね 発電用エンジン積んでる日産ハイブリッドが実用に現実的だな 今録画観た
この歌舞伎役者良いな久々良いクルマバカ 今日のダウンタウンDXにコルベットが愛車の松岡充が出る。 コルベットが炎上したエピソードで稼いで少しでも取り戻さないとな >>189
運転して楽しそうなのが伝わってきたね
結局はファミリーカーとスポーツカーの2台持ちになりそうだけどな 歌舞伎なんてそんな収入なさそうに見えて結構優雅なんだな
箱小さいのになんでだろ、チケット高いのか >>192
992(718の方が向いてるか)とfペース辺りに落ち着きそう >>193
ttps://heikinnenshu.jp/creative/kabuki.html バブルの頃から男で車の運転が出来ない(免許・車無し)のがカッコ良い
90で強制返納されるのに事故や違反のリスクがあって、金食い虫の車やバイクに人生を捧げるのはダサい
トラッカーやバイク便も稼げなくなったし、高いお金を出してわざわざ免許を取るメリットは0
野球やバンドと一緒で陸海空の乗り物は時代遅れ あの燃えちゃったC3って修理に総額2000万かかってるんですと。
年に4〜5回乗れればいいほうなんですと。 9/11(金) 18:01
スポーツ報知
松岡充、愛車炎上振り返る「車っていうのはスタジオ代わりだったけど…」
松岡充
ミュージシャンで俳優の松岡充(49)が11日放送のTOKYO MX「5時に夢中!」(月〜金曜・後5時)にリモート出演。先月22日、自身の愛車「コルベット」が都内の路上で炎上した騒動を振り返った。
この日、「僕はあんまり車に興味ないんで…。マネジャーの運転するワンボックスの後ろに乗るタイプなんで」と、とぼけた松岡に、アシスタントのミッツ・マングローブ(45)が「あれ? なんか車、燃やしてなかった?」と指摘。「燃やしてない! 燃やしてない!」と否定した。
「所有していたのは15年くらい。僕にとっては車っていうのはスタジオ代わり自分の中のメロディー感とかビート感を考えながら乗るので、ドライブデートに使う感じではない。移動個室みたいな感じですね」と説明していた。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggvKUzdvQ2KOKuFM3lHcaEpg---x543-y640-q90-exp3h-pril/amd/20200911-09110175-sph-000-1-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/272de3b8c46582efc4246bf065d6a502f9876620 >>202
スタジオ代わりなら最新にしとかないとダメだわな >>200
真夏の放送時に長袖とか春や秋に半袖とかここに書かれてたから数ヵ月分ぐらいストックあるんじゃないかな BS朝日の昭和の車といつまでもは冬の装いの人が出てきた おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽ロータス・モーターショー
9/19 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
最近、来過ぎの?あのお方。なんと44台目の新車を購入したらしい!?その車とはロータス・エリーゼ。
当番組でただの新車自慢はあり得ない、ってことは…?
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 安東弘樹 最近来すぎっておぎやはぎなんかのために出てくれる人少ないから番組が安東にオファーしてんだろ
なんか被害者みたいな言い方だな 28センチの馬鹿足のおれは
初代ヨーロッパ無理
爪先でABC全部踏める エリーゼはステアがダイレクト過ぎて無理なんだ
レーシングカーレベル 番組がコロナ仕様になったがゲストが車好きだから2週とも良回になったな
しかしこの仕様で車好きでないゲスト呼んだら糞つまらない事になるから収束するまで車好きのゲストだけ呼んでくれ 車も運転も好きじゃない微妙な知名度の芸能人が1人で運転する映像を流すのは実験的だなw
悲惨なことになりそう >>207
とにかくベンツ出さないことに腐心してるな、愛車遍歴。ベンツ出なければ大体良回だからな。 >>218
ステアリングワークの基本も知らないでクルマ好きとか恥ずかしくなったわ
両手を揃えてのコーナーリングは障害物を咄嗟に回避できないのは誰でも分かるはずなのにな >>224
いかにもカッコだけ野郎じゃん
だから見ててイラッとすんだわ あの穴は良い悪いと言うより闇を感じるよ
半生や生い立ち、プライベートに
絶対何か背負ってるね ジャガーマークUみたいな
ダッシュボードが本物の木の車は
もう出ないのかな。
当時のロールスロイスも同じだったような。
今のベンツやレクサスより高級に見える。 ワイのロータスエスプリSEには便所の床みたいな木目シートが貼ってあったわ >>233
耐久性がだんち
木目じゃなくて本物のウッドパネルなら 木目プラス上質な革シートで、社交クラブにいるような高級感を感じるってマイクが言ってた >>234
違うんだよ
無機質がいいのに有機質であるウッドパネルを入れる意味がわからない
なぜにウッドパネルをわざわざ入れるの?
モーガンとか特殊な例は持ち出さないでね >>237
>>238
そういえばハンドルもシートも本革だな
自己矛盾すまん
けれど木は何故か受け付けないんだよ 木目調じゃない本当の木でも何故か受け付けないんだよ
何でわざわざ木を入れる?
プラスチックの一体形成でいいのに >>239
要は車格に合うかどうかでしょ
センチュリーのウッド部が革やカーボンパネルだったら似合っていると思う? ジャガーマークUが330万円か
故障しないなら欲しいんだがな 俺は117かな
それにエアコンとパワステオイルとオートマお願いいたします まあでもロメオさんの会社だったんだろ。フェラーリさんとランボルギーニさんと流れは一緒 小木、ボルボアマゾンを見て「すげーきれい!」
竹岡(照) アルファオメコスパイダー懐かしいな
勝手にしやがれヘイ!ブラザーで柴田恭兵が乗ってたな
そいえばローバーっていつからスポンサーになったんだ ランドローバーはおぎやはぎ両方乗ってたし、番組で褒めてたってこともあってのご褒美にスポンサーになったんじゃない? スポンサーはジャガー・ランドローバー・ジャパンな
つかローバーとランドローバーを混同する奴大杉
ちゃんとランドローバーと書けよ >>242
昔はプラスチックは安物、木が高級って価値観を持ってる人が多かったし、今でもそれなりにいる。
信じられないかもしれないが、テレビが家庭に普及し始めた頃は、外側を木で覆った家具調テレビってのがあったのよ。
プラスチック一体成型のスッキリしたダッシュボードの方が機能的で好きって価値観もありだと思うから否定しないけど、個人的にはウッド調も本木目も嫌いじゃない。 同じ読売グループのジャイアンツもジャガーがスポンサーだからその繋がりかね 次回はハンドリング バイ ロータスのジェミニも出るのか どんな高級車も所詮突き板なんじゃねえの?
温度変化がヤバいだろうし。 突板ですら反るから
無垢なんて無理
昔乗ってた車の杢目は天童木工製だったな
>>261
家具調なんて安いプリントだぞ 木目調のプラッチック内装はバブルのあたりの車にほんと多い。
高級感出そうとポリウレタンとか内装に使って経年で溶けてぬめぬめしてぬるぽぬるぽしてぼろぼろになって砕けてしまったり。
みんな日産グループが悪いんじゃ。日産がやばいのはたたりなんじゃ。
珠世の言ったことは本当だよ。あんたの大事な佐清さんはとっくにどこかへ消えちまったよ。 芦名星ってインフィニティに乗ってるらしいぞ
ぜひゲストに 2代目の三次元成形本木目はP/Lで調達すると50万だったw
確か初代NSXのOpの本木目もとんでもない値段だったな レクサスの本木目は
板をカンナみたいなので削って
紙みたいにしてアルミ板に貼り付けるって聞いたけどな。 >>265
天童木工ってダッシュボードも作るんか! ムッシュのカントリーマンのウッドにコケが生えるって言ってたの聞いて
カッコつけるにはそれなりの苦労があるんだなと思ったの思い出した >>268
バイク乗りだったよな。
あとうろ覚えだけどトラックの運転手やってなかったっけ?
面白い話が聞けそうだった。 車好きでしばらく仕事がない岸辺シロー
そろそろ呼んでほしいな >>232
古いボルボが右ハンドルなのは、昔のスウェーデンは日本と同じ左側通行だったから。 プリウスのデザインが酷いと言われてマイナーチェンジで直してきたな マジか見てくる
ホンダeはこないだ走ってたけど可愛かったぞ 新モデル出ると我先にとdisる奴が出てくるのはお約束
先代のゴテゴテデザインに比べるとかなりあっさりしてるけど悪くないと思う
イエローじゃなくてダーク系の色だったらかなり印象違うだろうな Zは前作のような箱型でなく、もっと流麗な初代に寄せるべきじゃない?
でも実車見たらきっとかっこいいんだろな
これまで実車見てやっぱりダメだったのはエクリプスと現行スカイライン やっぱり日本人はパクリデザインを微調整する程度しか出来ないんだな Zは良くも悪くも伝統的なスポーツカーの方式でまとめたのに、個別パーツを現代的にカクカクさせちゃったのが残念な感じ。伝統と革新が融合できず失敗したみたい。 衝突安全性のせいでウエストラインが高くなったから日本で調度いい車幅だと不細工なクルマしか出来ない ヤリス
ミアータ
ムラーノ
ムルティプラ
ミウラ
変な名前 ちょっと前のモーターショーか何かに出てたハコスカ現代版みたいなのめちゃくちゃ良い感じにアップデートされてたじゃん
ああしろとは言わないがいつぞやのミウラ現代版然り、上手い感じに落とし込めれば良いのになあ ビガー
カリーナED
チェリー
コマンチ
マンタ
シンボル
カッパ
カイエン隊
よりマシだろ
>>303 今のZはステアリング中央が日産マークじゃなくZなんだけど字体がぜぇーっとって感じで水木一郎を思い出すんだよな 次期フェアレディZのサイズ
全長4382mm・全幅1850mm・全高1310mm
ついでにぼくの平常時のサイズ6cm
硬くなると13cm
発射から次の発射まで約14分 >>305
カリーナEDは発売当初は別におかしな名前ではなかったけど 昭和60年くらいだろカリーナEDが出たのって。発売当時におかしな解釈されるのならその車名にはしないだろ?
もし当時に車名に疑問も持ってたのなら君は外国人または泌尿器科医だろうな。 >>309
車高高杉
スポーツカーなら1200mm以下にしなくちゃ >>314
無いけど
シルビアのZSEやLSEの上級装備グレードがZSE-XとLSE-Xだった
ガゼールの同級グレードはXE-IIとTE-II おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽中尾ミエ
9/26 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
16歳でデビュー、家を建てたのはなんと20歳のとき!?
今回のゲストは森山良子さんとも親交のある中尾ミエさん。今も続く挑戦の数々とは? JCだからババアよりチンチン発射が活発だから臭いな 身長165の安東でも乗り降りに苦労するエリーゼ。エアコンは付けてあるのかな。 サイドシルが高いから乗降性は良くない。
ハンドルが外れればだいぶマシになりそうだが。
自分身長175cmだが、カプチーノに乗るのが大変だった。ハンドルに足が当たって、かなり難しかった。
あれよりサイドシルがかなり高いし、よっぽど小柄な人じゃないと乗れないな。 イギリス人が乗り回してんだから乗れないわけ無いだろ
乗り降りは大変だが乗ってしまえば身長185でも大丈夫だよ
ソース俺 ローワン・アトキンソンは身長181センチだけど華麗に乗り回すミニが小さく見えないふしぎ
キムタクは公称176だけど日産車みんな大きく見えるふしぎ エリーゼはサイドシルが高いだけではなくて、
サイドシルに腰掛けられるくらいに幅広いよね
雨の日の収録なので無理な話だけど、
今回の新旧エリーゼはデタッチャブルハードトップを付けてたから、
屋根を取り外せばいいのだろうけどね
オープンの状態なら乗降はとても楽になるよ >>328
えっ181もあるの?w 俺184だけどキツくて無理だったのに。 >>323
見るたび、に圭おばちゃんの横方向への成長を感じるね
以前にイベントで目の前で見ることがあったけど、
昔はもっと細かったんだよなぁ
圭おばちゃんと並ぶと身長がよくわかるけど、
アンディの身長ってミジンコサイズなのな
顔が濃いから、あまり小柄には見えないけどね
矢作の身長がハムスターくらいだったかな? ジェミニやたら褒めていたな
まだ出物あるみたいだから欲しくなったよ >>331
茶色系統の服着たらゴン太君と間違えちゃいそう 矢作も無理しないでお休みすればいいのに
コンビ両方休んだら東京03あたりを人力舎が押し付けてくるんだろうな 安東が小柄かは、アッコにおまかせを見てるとわかる。 ロータス特集とか言ってヨーロッパもエスプリも出てこないとか エリーゼいいけど助手席が近過ぎるな。正にお一人様専用機という感じ ヨーロッパはたまに走ってる車を見かけるけど
エスプリは見ないな
販売台数少なかったのかな >>321
地方出身でも免許取る年齢になったら上京、デビューしちゃってるからね。
東京じゃ車必要ないし、売れるまで所有するには金銭面でも厳しいし。
>>334
昨日のロータス回は小木が癌発覚前の片頭痛治療の入院していた頃の収録では?
その後、小木のガン手術、矢作のコロナ感染だから。 今回は圭ちゃんの透け衣装が良かった
やっぱり可愛いなぁ 初代エリーゼのフロントカウルの空気穴
インテークって言ってたけどあれアウトレットだよな これからも年一で出演するのでしょうね安東。
車買い換える度に安東。味を占めた安東。視聴者をうならせる車を買えば飽きられること無いしね。 ロータス乗ってきたけど、どうせすぐ買い替えるんでしょ?って思って見てた 女をとっかえひっかえする奴は車もとっかえひっかえする そういや最近、車イコール女って例える人も減ったな・・・
なんか壇密がCMで言っててそういや子供の頃そういうおっさんいたなと懐かしくなった なんだかんだ言って車を取っ替え引っ替えしてるのが羨ましいんだろ?
女も同じで取っ替え引っ替えしてんだよ
若い女、スタイルのいい女、テクニックのある女、もちろん外国の女もな
羨ましいんだろ?wwww >>350
羨ましいかどうかというより人間として軽蔑する
ただ、車はとっかえひっかえしてもいいと思うよ別に
人や物に対して情がわかない人なんやろな、というだけ エリーゼはともかく
なんでホンダはS660なんて軽規格で出したんだろうね
180センチ90キロのおれなんてソフトトップ付いてたら
乗り降り不可だぞw
外してもどんな苦行かと言う思いを強いられるw
まだロータスのがマシだなw
今のホンダは日産の次に潰れるよw ホンダはアメリカGMと仲良くちょめちょめやっていくんです 小木の奥さん、何の車をずっと乗ってるって言ってたっけ?
ルノー?ロータス? >>351
金がないから執着してるだけだろ
立派でも何でもない >>354
117クーペに乗ってたな
乗り換えてたけどなんだったっけ… あいかわらず車愛の無さそうな回だった
もう呼ばなくて良いよ 車は食べていく為の手段でしょう。ラジオのレギュラーも無くなったし。 もう新車買えないね
スタッフからも信頼なさそうだし(良い意味で) 冒頭で1人欠けたことに関するテロップあるかと思ったが無かった 前回の放送での小木のトークがまとまりが無くてちょっと様子がおかしかったんだけど
その収録時点で医者から何か言われてたんじゃなかろうか? >>362
なんかのマネージャーが今は本業って言ってなかったっけ?
本業は別にあるんじゃね? >>366
無いよな
一言くれえ触れろやと
>>368
何やってんだい アンディ44台乗り換えってそれで安アパート住んでるわけでもないんだからやっぱ稼いでるんだろな >>373
新車で買って半年くらいで結構乗って、買い取り価格が高い内に売るっていう変則方法だからな
クルマ個体でなく全体が好きという・・・こういう天然自動車評論家タイプって珍しい気がw そういう人間てえてして女も大事にしない(※個人的感想です) >>375
でもそれはそれで良いんじゃない?
欲しくても買えないとか、乗りたくても乗れないって人は悔しいのかもしれないけど
沢山乗り換えてきた人が言う事で生まれる説得力ってのもあるからね
今までで最高の車は?って質問に2台しか乗り替えたことの無い人と40台乗り替えた人が答えた時に説得力あるのってどっちなのってこと >>377
いや別に悪いなんて思ってないよ
自動車評論家としてたくさん車に乗る人はいても、天然の自動車評論家タイプは珍しいなってだけでw 色々なクルマに乗ってみたいタイプなんだろうな
ニトントラックや軽トラも楽しめる人 MTへのこだわりや電気自動車への忌避感があったりする辺りはやっぱ古い世代の車好きっぽいけど
それより上の世代みたいな伴侶レベルの愛車嗜好は持ってないって感じなんかな?
もっと若いともっとドライにレンタルで良くね?ってなるのかも >>375
距離は走ってても半年落ちのお買い得中古車を供給してくれるのは
その車を中古車で買いたい人にとっては神かもw
テレ東のドライブ番組でフィールダーかなんか運転して
帰りは女ゲストとロケバス乗れば楽なのに安東『運転して帰ります!』って言っていい意味で呆れられてたわw >>380
私感だけど今の40歳あたりから動けば充分って車熱が冷めてる気がする
30歳くらいだと仁Dとか好きな奴除いて維持費もったいないからレンタルって人も多そうな感じするなぁ >>383
レンタルやシェアでいいやんって人の中にも金も持ってるし、車嫌いとか興味ないってわけじゃないって人もいるし
嗜好も多様化してんだろうね
あと走り屋のイメージが悪すぎたのも影響あると思う
野球中継のせいで野球嫌いになった世代のようにw あのジェミニのモスグリーンを見ると当時の南海を思い出すな
ジェミニはピンクやイエローまで用意されていて結構カラフルであらゆる色に対応したデザインだったね
レパードのゴールドもクラウンのピンク並みのインパクトがあったけど
シャーロット・ホーネッツやフロリダ・マーリンズの様なティールカラーの車は今まであったっけ? 川崎ブレイブサンダースみたいな色の車もあるね。コロラドロッキーズやブラウブリッツ秋田、デンソーエアリービーズみたいな色の車も見たことある。
オークランドアスレチックスみたいな色はバブル期ほんと流行ったね。
アルビレックス新潟みたいな色はどうしても田舎町だと目立ってしまう。 あのミントグリーンの色見て、日産フィガロを真っ先に思い浮かべた
何回か愛車遍歴にも出てた アンディが車を運転している姿は60年代無国籍スパイ映画みたいでカッコ良い >>393
アッコにおまかせ見たこと無いの?
笑う位小さいぞ >>395
生まれてから一度も無いや
175以上ありそうな顔してのにな 先日のうだんじ、でかく見えるけど168だよ
キムタクもそれぐらいだと言われてる
和田アキ子173、新垣結衣175、下村彩里アナウンサー173、海老原優香アナウンサー169、羽田圭介180 金福子てテレビで言われてる印象だと190はありそうだよな ガンスミスキャッツではコブラの代車のエランがドリ車並みに手荒く使われていたな
むねピーも持ってたけど藤島に売ったね
90年にユーノス風にモデルチェンジされたエランって黒歴史? >>403
あのエランはFFだし製造が韓国KIAだからゴミ以外の何物でもない キアに売り払ったのはロータスが製造をやめてからだろ おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!
10/3 (土)
BS日テレ
21:00 〜 21:54
チャレンジ精神あふれる中尾ミエさん。勇気ある数々の挑戦にMC一同も最敬礼?
そして!こちらは番組開始10年を祝う無謀な挑戦?おぎやはぎが歌手に!?
22:00 〜 22:54
「ツーシーター以外は必要なし!」「でも部屋代わりに使える車ならホテル要らないし!」。
クルマ選びの基準はすべて女性がらみなの?マイケル富岡さん、さすがです! 新庄剛志が一時期16台ぐらい所有してたと言っていた。
この夏に日本に帰ってきてひと月8000万稼いだそうだけどもしかしてこの番組にも?
高級車ばかり集めるの大変だろうねスタッフさんたち。稼いだお金で2500万ぐらいの高級車買いたいとか言ってる。 昭和の頃の中尾ミエって今でいう浜崎あゆみの様なカリスマだったの? 中尾ミエと中尾彬は兄弟ではありません。
中尾彬は渡哲也の先輩です。
渡哲也は石原裕次郎の真似をしておもいきり年下の若者にもちゃんと挨拶をする。
その渡哲也を真似して舘ひろしも同じように年下にも立って挨拶をする。
そんな舘ひろしはモーガンとジャグワを持っている。
ジャグワ大好きな徳大寺有恒は秋田の漬物いぶりがっこが超大好き。 中尾ミエの国際ポピュラー音楽祭のトロフィーを紹介する時
竹岡「トロフィーをお借りしました」って言ったらカラスが来た
竹岡がトロフィーを紹介したら飛んで行ったところが
白い鳩を出すマジシャンみたいでウケた >>417
どういうトコが名車なのか知りたいんだがw
性能がいい?
見た目がいい?
数が少ない? >>419
ググれもしないアホには理解できないんじゃないかな? >>420
ググってもそこまで高い理由が分からんから当事者たちに聞いてんだがw
1000万だぞ?
200〜300万とかなら分かるが・・・ 中古車の価格なんて需要と供給の関係しかない。
1000万出しても買う人がいるから以外理由なんてない。 中尾ミエって、もっと威張った大御所なのかと思っていたら、
意外とフランクな人で驚いた。 ロータス・エリーゼのとき、リクライニングがないって言ってたけど
あれって座席がまったく動かないってことかなあ 数ミリの調節もできないの? そうだよねーとか
そうなんだーとか
相変わらずの矢作のタメ口 >>425
知り合いのエリーゼはフルバケの前後移動のみだったよ。
アルミの床の上に座椅子が載ってる感じだった。 アメフト選手の様な巨漢でも乗れる様にしているアメ車の構造ってよく考えれば凄いな
自分は182p66sだけどラクティスに収まるし、ジョグにも跨がれるよ 前後に動くだけか・・ 軽量化のために全部やったんだな・・ 昔この番組に出た柴田善臣は164cm
武豊が170cmでデカすぎる言われてたな >>414
人が亡くなるときは普通はギャーッと叫んで亡くなる人が多いらしいが、
徳大寺が亡くなった日は病室からはギュワァーッと聞こえてきたらしい >>432
つまんないわw
マジレスすると御大は自宅で転んでそのまま意識戻らず亡くなったんだよな 徳大寺は入院してたとき見舞いに来た室井佑月におっぱい見せろって言った話が好き 最後に見るのが室井佑月のおっぱいなら死にきれないな 徳大寺の文章は好きだったな。
ベストカーのリバイバル記事も
今の記事よりよほどおもしろかった。 ものすごい美食家なんだろうけど糖尿病だったみたいね。鶏は焼くのが一番。皮がパリパリしてうまいと雑誌の記事で見たことある。
ラーメンの鬼の佐野実さんも糖尿病。喫煙者だったようだけど。 >>435
室井佑月って豊胸なのよ
その豊胸の費用を徳大寺も出してた訳
で、徳大寺が入院中に見舞いに来た室井に「手術代を出してるんだから俺には見る権利がある。死ぬ前に見せろ」って言ったんだよね
で、室井も確かにそうだと思って徳大寺に見せてあげたって話だよなwww 輸入してる車種が限られてるBMWや高級路線のポルシェならまだ分かるがトヨタや日産てなんだ?
ヤリスやルーミーでもええんか? よく女と車の例え話があるが室井佑月に金掛けてたとすると徳大寺の車の評価途端に信用出来なくなるな ガンスミで友達の情報屋がBMW2002に乗ってたね 2002にしろアルファロメオにしろシトロエンにしろブッサイクのほうが人の心を引き付けるのかもしれんね
あっブス専かw BS朝日「昭和の車といつまでも4(再放送)」
10月4日(日)21:00〜22:54
レギュラー放送開始
10月14日(水)22:00〜22:54 >>442
室井さんは交際する男によって思想が変わるらしいね
元新潟県知事との再婚により、これまで以上に酷くなるだろうな >>423
若者を集めて自宅のある町内の清掃作業をやってるらしい あんな顔がひん曲がった女を好きになる奴の美的センスなんて信用出来ないな 竹田恒泰に出てほしい
現在ロールスの他、数台所有されているようだが
現在に至るまでにどんな車に乗ってきたのか興味ある
所有のロールスは中身もロールスそのものの最終モデルだそうだ
氏は現在の中身BMWのロールスをバカにしてますね
尤もロールスCEOは「BMWに御礼」の心なのだそうだが やや高齢のわたしが徳大寺氏で思い出したんですが、
25年くらい前にシトロエン エグザンティアというのが在りまして
これを氏がベタ褒めするもんだから結構売れたらしい
友人がつられて買ってたよ
見た目も割と好いし(特にワゴン)乗り心地も好い
ところが故障が多かった
たまたま友人のがそうだったのかもしれないが、
ややこしい仕掛けが故障を誘発していたのかもしれないな 26〜27年前だね。自動車雑誌のNAVIでやたら評価されてた。
Windows95が出る前のインターネットがまだ普及してなかった時代、情報は雑誌が全てだったな。 シトロエンがやたら評価されてた、XM,エグザンティア,クサラ,クサラピカソと記憶に有ったので軽く調べたら同時期のモデルでAJAJにカネが流れてたんだなと納得した エグザンは小林彰太郎氏が亡くなるまで愛用していたので欲しくなったが、未だに緑のお漏らしするのを聞いて、バネシトロエンに妥協したよ。 外車は結局買わなかったが
30年前とか内装はシャレてたよ。 いい車なのは間違いない。
壊れるってのはまた別の話。
徳大寺さんだって壊れなくていい車だとは言ってなかっただろ? 15年ほど前、NAVIに影響されて格安の仏車を個人売買で買ったらそのオーナーもNAVIの読者で、その人のホームページをよく見てたという事があった アンガールズ田中の回は広島特有の部落仕込みのガラの悪さやおたふくソースの様な濃いエピソードが皆無だった
そしてマツダ車を買っていないという
グランドで通学ってアメリカの学生みたいだ ヒロシマに行けばわかるが
あまりマツダ車は走ってない >>441
腕時計はロレックスで、靴はフェルガモ、車はポルシェじゃないとなw >>461
田中は福山市(旧・甲奴郡上下町)出身で安芸国の人じゃないからな Yahoo!ニュースで横浜銀蝿メンバーが車愛を語ってるね >>425
確か二種類ある
シンプルな固定式のと色々付いたシート動くやつ
なんだっけ、ピュアとエレガントみたいな名前 >>438
イイ話だな
何繋がりなんだろ接点なさそう >>462
そうだった。がっかりしたわ
カープの帽子被った奴も歩いてないし、お好み村はボッタクリだし、原爆記念館では号泣するし 室井佑月は元々レースクイーンだかキャンギャルだったから車関連の繋がりで知り合ったんじゃないの? >>469
でもヤマトミュージアムではロマンを感じ、鉄のくじら館では国防の感謝の気持になる。
でも宮島で牡蠣ソフト買ったら失望と怒りが込み上げる 宮島は揚げもみじよ
広島駅でも食べられるけど
広島はマツダ車多いと思う
個人的には走っている自家用車のうち3割くらいはいる気がする
もしマツダが潰れたら関連企業だらけの広島経済はマジでヤバい
ちょっと変な車乗ってた人呼んで欲しい
3シリーズコンパクトとか 愛知は外車ばかりでトヨタや三菱に乗ってる奴は意外に少ない 徳さんが室井佑月を囲ってて
室井佑月はつぶやきシロー囲ってたね
つぶやきシローはさまぁ〜ずに囲われてる(バーターでちょっと出してもらってる) 徳大寺さんの命日は11月7日。キュリー夫人の誕生日でもある。 >>481
117か
徳さんは117クーペ好きなんだろか
てかIDがVWですな >>461
アンガールズ田中の実家は、テレビのロケに使われるくらいの大きな農家で
旧来の金持ちだから、下品には成りようが無いのでは?
番組でトラクターに乗ってみせたり、鍬で畑を耕してみせたり、凄く慣れてる感じだった >>462
90年代までは広島ではやはりマツダ車多く見かけたんじゃないかな。
5チャンネル体制失敗でマツダが一番ヤバい時もそれなりに走っていた。
「バイ・アメリカン」ならぬ「バイ・マツダ」で地元で買い支えた面あったような。
2008年に広島に行き、路面電車の電停からも遠い、
広島平和大通り沿いにある東横インに泊まったが、
広島駅前まで無料送迎車走らせていて、それが2代目MPVだった。
地元資本でもない会社もそれなりに配慮していた感あるが、
今広島行ったらそういう気配ありませんね。
ZOOM-ZOOM標榜してから公用車向きの車が減った・無くなったせいか広島でのマツダ車遭遇率も低くなったと思う。
2代目MPVなんか値引き100万なんて売り方していた時代の車だから、使われていたんだろうけど。
安売りしなくなって、広島でのマツダ率低くなったと思う。 >>483
三世代同居のせいもあるけど、育ちの良さは感じるね。
父親は寡黙で、母親はおしゃべりでTVに出ることが多く、
『水曜日のダウンタウン』で「アンガールズ田中の母親 業界で一番NGが少ない説」を
検証されてたほど。
ネタ作りや理系脳は技術屋の父親譲り、面白キャラそのものは母親譲りなのが垣間見える。
男3人兄弟で真ん中だと普通、一番やんちゃなイメージあるが、子供の頃は親を困らせるようなこともなかったらしい。
しかし広島大まで進学し、就職先の内定、大学院合格を得ながらも、芸人の道進んだことで結果として、
親からしてみたら大人になったら一番やんちゃな選択したってことか。
番組では触れてなかったけど、確か田中の父親が昔マツダ勤めだったような…
上下町から三次のテストコースは近いし、確かテストドライバーかなんかしていたようなことを
「さんまのからくりテレビ」か「爆報フライデー」の田中の実家訪ねる企画かなんかで触れていた気がする。
その番組では親父さんワゴンR(おそらくOEMのAZワゴン)運転していた様子が流れていたけど。 今のマツダ車は高品質高コスト低価格だからお買い得じゃん おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽愛車遍歴的カーオブザイヤー
10/10 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
自動車メーカー各社様にもきっと好評だと信じて!?またまた勝手に選びます!
愛車遍歴的カーオブザイヤー、今年はどの車が受賞するのか?
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 ユージ >>485
そら、送迎用途の車ないもん。
個人タクシーでアテンザいるけど、狭いしw
マツダの重役は何に乗らされるんだろうか? >>490
10年くらい前は3代目MVPだったな。 ローマ法王は発売したてのマツダ3に乗られてましたねw
ご本人がでっかい車でなくてもいいと仰ったようだけど
市長とかはデミオの後部座席で十分よ >>492
欧州の道路は道幅2mの石畳が多いからかな? >>494
そうそう、言葉が足りなかった
マツダ3の後部座席から出てくる法王のお姿はなかなかシュールだった オールスター感謝祭、オリエント急行殺人事件、名車再生クラシックカーディーラーズPORSCHE924・FordエスコートRSコスワース、山口百恵伝説のコンサート1980.10.05
皆さんきょうなに見るのですか? うわー、飛び石でフロントガラスに傷入ったわ
直径3ミリ、深さは0.5ミリくらいかな
もうガラスの部品在庫なんて残ってないであろうクラシックスポーツだからへこむわ
これガラスコンパウンドとかで消せるのかな 554 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/03(土) 19:18:18.61 ID:pf/5dGJM0
ちくしょー、飛び石でフロントガラスに傷入った
直径3ミリ、深さは0.5ミリくらいはあるわ
納車されてまだ一週間目だからへこむわー
これガラスコンパウンドとかで消せるんかね
偶然かね? >> 今日、寒川南インター付近で無理やり割り込んできたマツダ3のヤツ
普通、片側二車線道路の交差点から数十メートルしかない左側インター入口に入りたいのなら、あらかじめ左に寄ってるだろ
青信号で加速してる自車の前に当たりそうなくらいの間隔で割り込んできやがった
運転ヘタクソでも仕方がないけど、せめて予測運転くらいはしろよ
あまりにもムカついたので…すまん
乗ってる奴のせいでマツダ3最悪 村松だか松村だかってナニモンなの?
要らんことばっかしやがる >>509
ほんまそれ。
愛車遍歴好きすぎて何をやっても喜ばれると思ってる。
まじでアイツ出すなよもう 変な歌までやりだしていったいなにを見させられてるんだろう
鬼束ちひろの月光が脳内再生されたわ おぎやばぎの冠番組作るのが目的で車を出汁にしてるだけ
芸人なら面白いお笑い番組やればいいのにおぎやばぎはできないからね >>509
放送10年を機に番組テーマ曲変えますってことにならないよう自分から阻止したような感じでほんとウザい。
どう考えても製作スタッフ側からの依頼でなく、自分から売り込んだだろって感じ。 ベントレーはすごく良いクルマだと思う。品があって速くて静かで装備も気が利いていて日本車でメーカーにも速いだけのセダンじゃなくて、こんなセダンを作って欲しい。
中尾さんはセルシオ以降良いクルマばっかり選んでるから、ぜひベントレーも乗ってほしい。 昨日一日走ってきたけど、デミオのレンタカーがうざいw
なんとも思ってなかったけど、嫌いになった。 >>516
今の高級車はデカ過ぎるんだよな。
全長5メートル、幅1900を超えるとどこに行くにも制限が加わるから扱いづらい。 >>515
自分から勝手に作って来ても暫くの間は初代の洋楽のエンディングだったから、ただのリップ・サービスと思って安心してたら、村松文句言ったのか、例の曲に改悪されてた てか、皆で前のエンディングに戻すようにツイッターでハッシュドタグ付けて呟こうぜ!
井村松のエンディングやめろ マイケルごときで
GやSLに乗れるのか
そりゃあみんな芸能界目指すわ 今年は番組始まって以来の危機が何度も襲ってるからなんとかして生き残ってやろうという感じの放送内容が続いております OPの映像もおぎやはぎが若いし、そろそろ新しくすればいいのに
あの車たちももう手放した車なんだしさ
今乗ってるやつで撮り直したらええ
EDテーマも変えよう あの躍動感のあるオープニングテーマソングはミスマッチだな
チャルメラで調度いい CM入り前の市原彩花のミニコント、いつからなくなったんだろ
アンコール放送回のもカットされてる気がするけど…? >>525
村松が同じようなこと言いながら、嬉々として出しゃばってきそう >>516
ベントレーみたいなのに乗るんなら、日本製ならセンチュリーにでも乗らんとダメじゃね? アリコンを準レギュにして映画の車特集をやったら回をかなり稼げそう >>531
センチュリーはどちらかと言うと、高級バイヤーや
皇族・政府関係者や大企業向けの役員車って感じで、
個人で持つってイメージじゃないからな。 寛平ちゃん出た事ないよね?かなりのスピード狂らしいけど >>537
S30で名神岐阜羽島のとこで新幹線とバトルして無敵だった寛平 今中尾ミエ観てるけど、NXってレギュラーガソリンなんだな意外
どういう基準なんだ >>449
いい話だな
ガキの頃は理由もなく派手なババアだからと嫌いだったが、素晴らしい人だな気取らずに びっくりしたw
あそこの広報 検索したら浮気とかでてきたw
なんだろ 一体 >>540
自分の中では、中お見えと片山右京と秋野陽子と石橋貴明はこの番組で好感度あがった。 中尾ミエは話がうまいのかエピソードが良いのか
いつもの番組があっという間に時間が過ぎた
相手の話を一切止めずにきれいにサラサラ流す
絶妙でした >>545
あの年齢でテンポ良く会話できる頭の回転の良さは凄いね
いちいち会話を止めて的外れな質問ばかりする和田アキ子とは大違いだ 数年前に日産の元お偉いさんのインタビューで名前は忘れたが当時100歳くらいのお爺さんで、
まともにインタビューできるのかと思いきや、スラスラと難解な産業用語を交えながら流暢にアナウンサーと喋ってたのは驚いた
こんな百歳なんているのかと
寂聴さんもスラスラ喋るしすごいけど、男の百歳でこんな人いるのかと >>548
ミスターKこと片山豊氏ですね。
105歳で大往生
東京モーターショーの産みの親でもある日本自動車界の偉人 人のF40を片山右京はタイヤ鳴らして夢中になって。ガキか。 >>552
他人のルノーサンクタボーを下手くそなライン取りでライセンステクニッキを披露して、圭乳がゲロ吐く寸前まで車酔いさせたなんとかショーより数倍マシ。 そういや昔哀川翔に粘着して、このスレ荒らしまくってた奴いたなぁ…懐かしい。 >>547
天気予報の人とかコメンテーターが話してるのに邪魔するホンジャマカ恵とか宮根も酷いよな
「大阪も揺れてますよー」はある意味レジェンド級 その人も生きてる、車もまだ手配出来る今のうちに往年のスターの回増やして欲しい
そこらへんにいるようなタレントのそこらへんで見られるような車見てもしょうがない サラ金やパチンコがスポンサーにつけば凄い車をいくらでも手配出来るんだけどな 今日テレビで杉様が免許返納やってたが
最後にこの番組に出てもらいたいな。 >>557
芸能人と車、何十年後かに見たら文化的価値高いよね
せっかくいい企画の番組だし篠田麻理子回みたいなのやめてほしいよね >>561
横だけどもしかしてパナのDIGA使ってる?
うちのDIGA再生したらマイケル富岡だったんで「?」ってなったよ
中尾ミエ後編録画されてなかった…orz
21時〜と22時〜で
中尾ミエ後編とマイケル富岡(順番間違ってたらスマソ)やってたんよ >>563
うちのがそれの古いの使ってるけど普通に撮れてたよ? >>561
ベントレー最後に四条するの観てない?? >>563
うちも2011年ディーガだけど、ヤキソバンしか録れてなかったorz これパナソニックでも問題になってるみたい
相当数クレーム入ってるのかな
パナソニック公式で謝罪コメント出てる DIGAて人気あるから録画失敗した被害者多そう
てかDIGAクソだな おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽愛車的カーオブザイヤー後編
10/17 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
世界中のカーオブザイヤーで高い評価を受けたクルマたちを一堂に集めて実車!
愛車遍歴が選ぶカーオブザイヤーはどの1台に?
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 ユージ エディーはミウラ乗ってたんだな
カッコいいな
ロックスターと昔のスーパーカーって似合うよな
RIP 録画できないとかあんだな
そう言えば3週前くらいのNHKスペシャルが何故か録画できてなかった。そういうことか 機械モノだから送信側の電波が間違った信号送ってたら間違った内容を録画するのはしょうがないわ
嫌なら毎回手動入力録画だな
つまり文句はTV局に言うのが理屈に合ってる、どうせ適当にあしらわれるだけだが >>564
うらやましい
わりと最近の使ってる?
>>568
うちも同じ頃の三番組録画できるようになったやつだよ
>>569
情報d
ちょっと見てくる >>575
2008か09のふるーいやつだよ。
HDDが500ギガもないやつ。 ちゃんとデッキにGコード打って録画しておけば録画ミスなんてないだろうに
毎週タイマー録画で楽してんのか パナソニックDIGAがいやな人は何買ってんだろうね。確かにDIGA売れてるね。 マツダ3ってもうずっと前からあるような気がするけど今年の車かw >>578
今はわかんないけど昔はパナとSONYが2強だった
うちは同時にパナとSONY買ったけどSONYは壊れた
車のトヨタと日産みたいな感じ DVDの時はVALDIAも三強の一角だったのに今やFUNAI OEM/ODMだもんな ハイオク仕様のsky active Xを積んでオプションあれこれ着けたらマツダ3は380万。廉価版は220万。
斜め後方が見にくいマツダ3は女は乗ったらだめ。 >>581
アメトークの家電芸人で、テレビとレコーダーをメーカー揃えるの鉄則!って言ってたから、亀山アクオスとアクオスブルーレイで揃えたのに、アクオブルーレイのクソっぷりに腹立って1年でディーガに買い替えた。
全録ディーガ欲しいけど、値段に負けて、長期保証終わったのを期にHDD換装して、なんだかんだ10年使ってる。 >>587
AQUOS壊れた?
友人宅のBD内蔵悪押す2〜3年でチューナーが早々に壊れてBD再生のみ可能に
そのうち画面も映らなくなったわー 家で使ってるパナのXW120って2008年の製品なんだな ソニーのクロスメディアバーに慣れてPSXの頃から20年近く使ってるんだけど
もう廃止になったんだな
UIとしては最高だったんだが >>588
いや、スカパーチューナーからのLAN録画が連携できなかった。あと、2番組までしか同時録画できなくて不便だった。
今となっては3番組でも不便に感じてる(笑)
そろそろスレチ…スマソ 新しいEDテーマなんだが、村松が歌うのはなんか違うと思うんだが俺だけか? >>595
村松しゃしゃりすぎてマジでウザいわ。
愛車変歴のハッシュドタグで村松おろしやろうぜ!
井村松ウザイ >>595
これ番組で十年マエッテ逝ってたが嘘だよな! 車たくさん買い換えてる芸能人呼ぶと車集めに苦労して裏でぶーぶー言ってそうだね番組スタッフ。
しかし逆に伊藤かずえさんみたく2台ぐらいしか車買ってない芸能人はこれはこれで面白くねーなー広がんねーなー、どうする?とか裏でぶーぶー言ってそう。
時間足りないぶんは芸能界人生無理矢理ふりかえらせてトークでかさ上げ。
東京モーターショー特集とか安くあがって最高だね。2週いけるし。
忙しい事はしたくない、経費抑えたい、でも視聴率上げたい、BS朝日には負けられない、長寿番組にしたい。
色々事情あるにせよ一部の視聴者からはそっぽ向かれてるのは言うまでもないね。
スポンサーさまの車は絶対。 そりゃあ金出してるのはスポンサーで視聴者はタダで見てるわけだから
製作側がどちらを気にしてるかなんて明白だよ >>604
同感だよ
東京モーターショー特集とか次の車プレゼンとか不要(昔乗ってた車を見たいのにw)
芸能界人生無理矢理ふりかえらせてトークでかさ上げ(コロナ乗ってた人ならブルーバードと迷ったとかそういう話しならまだしもw)
車探しが大変〜ってネットがある時代なんだから探せばどっかにありそうなもんだが
最近は安易に中古車屋から借りてくるのが増えたと思う
個人から借りるより気楽だし万一壊しても売り物の車なら買い取り(弁償)で済むから理解できるけど
車貸してって頼まれても嫌がる人も多いんじゃないかな
ドアに肘掛ける矢作とか車への愛が無さすぎなんだよな
ミーハーだからこんな番組に車貸したんだろ?って思ってしまう
この番組から車貸してって頼まれることが自慢になったり
オーナー側から俺の車出してくれって言われるようになってほしいんだけどな
芸能人が昔乗ってた車を語るとか企画としては最高なのにもったいなさすぎ ユージの子供が17歳に驚いた
もう少しでおじいちゃんだ 放送開始から10年経ちましたこれからもがんばっていきまっすよろしくお願いいたしまっすとか言ってるくせに番組公式ツイッターさっぱり更新されてない。
番組に批判的なご意見や難癖はやめてくださいということ? >>608
ハッシュドタグ付けて文句行ったら良いやん
井やぎおはぎの愛車変歴
井村松ウザイ 父親が日産販売店の元社員らしいね。初代シーマは売れた車だしリビルト部品わりと豊富なのかも。 いや
画像にレス付いてたけど、部品取りにもう一台あるとかなんとかって 30年前ったらライトはハロゲンだと思うけど、ハロゲンを維持していて欲しいところ。
旧車なのに真っ白ライトはカコワルイ。 今となっては当たり前だけど、初代シーマン出たとき、スモールがハッドライト全体を淡く光らせるタイプで新鮮だったな。 >>617
取り付け簡単だし消費電力減らせるからLEDの電球色ならいいんじゃないの ドンケツのロケマサも時代遅れのセンチュリーを改造して乗り続けている愛着心
たーしという人は車を何たるか理解しているし愛車遍歴にも出て欲しい 子供心にシーマとニューソアラ出た時はドキっとしたなあ低学年だったけど シーマンのハッドライト
https://uc.xyz/wxzA6?pub=link [シーマ(日産) | シーマン9999の愛車 | みんカラ] is good,have a look at it! >>624
2代目ソアラは衝撃的だったなぁ。
初代が凄く古臭く見えた 初代も良かったけど適度に丸みを帯びた二代目がかっこ良すぎ
他の車もだけどその後丸すぎたりコストダウンで安っぽくなったり今度はゴテゴテに装飾したりで
あの頃の車がデザインのピークなんじゃないかなー >>629
3代目は中期までだな。
後期でアクティブサスは仕方ないとしても、V8やめたり、専用のEMVがマーク2と同じ2DINのナビオーディオになったり、全く魅力なくなった。
2.5ターボのMT残し続けたのだけは評価。 [字][新]昭和のクルマといつまでも いよいよレギュラー放送スタート! BS朝日 10月14日(水) 22:00 - 22:54 #昭和のクルマといつまでもいよいよレギュラー放送スタート #BS朝日 https://bangumi.org/si/613874?area_code=47&from=share >>631
ソアラまでそんな状態にされてたんだね
不景気な時代で大排気量クーペが売れないのはわかるが
セルシオと同じ1UZーFEをわざわざ廃止して高級イメージ損なうとか意味不明だわー
専用EMVとか細かい所のスイッチが専用品だったりそういうの大事だよね
下位車種と共用とか萎える
2.5ターボMT残したのは偉いね ソアラは三代目と四代目のデザインがねぇ...
特に四代目のヌメっとしたデザインと4.3リッターの中途半端な排気量
ソアラの名前を捨ててレクサスブランドにしたのにスライムのようなデザイン踏襲
トヨタ最大の愚行としか ソアラセリカプレリュードは皆このアメ車ライクな顔になって終わった >>634
セルシオの本かなで低速トルクを増やすために排気量UPしたとか見た気がするけど
4300なら自動車税考慮して4000か4500にしてくれって感じw
レクサス移行時にFMCしてスマートでかっこいいデザインにしとけばレクサス全体のイメージUPにもなって良かったのにね
小改良だけでヌメヌメスライムデザイン継続じゃソアラの在庫車か中古車でえぇわって感じ
>>636
三代目ソアラ開発してた頃は景気まだ良かったから日本版は別ボディで出して欲しかったよね
今見ると現代の車よりかっこいいんだけどセナのプレリュードちょっとゴツいアメ車っぽくなっちゃったね
当時はアスコットイノーバと同じ顔に見えてその次のは安っぽくなったし
日産は肥大化デザイン改悪S14で自滅w >>637
そんなセコい考え方は4000ccの車に乗ってる人にはないんだろ。 ほう
それでは2代目シーマ4.1に対して3.0も有った事はどう説明してくれるのかな? その時代は大排気量NAと小排気量ターボの2トップ構成のパターンが多かったな Y32シーマはセルシオに100cc差をつけて自動車税が1万円upで全然売れなくて
マイナーチェンジする時に3000ターボを追加した シーマって二種類あったの?初代?
セドリックとじゃなくて? >>646
Y31セドリック シーマ
Y31グロリア シーマ
だぞ >>646
車名なら初代(Y31)はセドリックシーマ、グロリアシーマだった
エンジンは3000ターボと3000NAの二種類
二代目(Y32)から4100NAと3000ターボの二種類 何度も書き直してたから>>648が書いてたのは知らなかった バブル期の車って当時のちゃちいPCでデザインされたんだから凄いよな
それでこのクオリティ
00年代の無印良品の様なデザインの車も好きだが おぎやはぎの愛車遍歴 改め
ユージやはぎの新車紹介 プジョー208、ディライトがあんだけ派手なのはちょっとやだな
ほかは抜群にいいんだけどね オレは最近の穏やかな事なかれ主義的なデザインの中で攻めてていいと思ったけど 結局車としての完成度が高ければそれも良しとなる不思議 CX-30が登場した時に「CX」と言ったあとしばらく沈黙したのが笑ってしまった
もともと似たようなデザインが多い上にあのアングルだと特に分かりにくいしな 愛車遍歴って安心して見れるから好きなんだよ
面白いとかじゃなくて安心なの 208は日本のBセグと比べるとやっぱりシャレてるなって感じだな
ちょっとフランス車よりもドイツ車っぽいデザインだけど 挟み込み防止機構なんて、20年近く前からスライドドアであるのにな
今更そんなに驚くシステムでもあるめぇ 愛車遍歴車のとこしか見ないから五分くらいで見終わる CR-Vは売れてないみたいね。あれで1.5のターボ。ちょっと欲しくなった。 愛車遍歴のカーオブザイヤって今の時期なの?
日本のカーオブザイヤーがもう決まったのかと思ったんけど、RAV4って2019年のイヤーカーなのね 昔のクルマみたいにデザイン外注出来んのか?
もう日本人にデザインを求めるのは無理だろ >>670
今のデザイナー、ガンダム世代だからなぁ… >>672
うちの地元のラブホーめちゃくちゃ増えてきた。
CR-Vも先代の頃に比べたらまだ見かける方だけど。 >>670
デザインの悪い車買わない⇒売れない⇒デザイン良くせなあかん⇒外注になるといいんだけどねー
日本含めアジア圏って豪華、ゴージャス重視で浅はかで見栄っ張り
トップメーカーのトヨタがデザインの良い車出してユーザーを導くべきだと思うんだが
売れればいいんだってアルヴェルみたいなの出してあぁいうのがかっこいいって客が洗脳されて悪循環だよね やたら見るシリーズ
エクストレイルCHRラブホテラノハリア ラブホってどこがいいんだろうか
他車種もだけど本格派みたいなイメージにするほど中身が伴ってなくて嘘つきでカッコ悪いな >>676
外面だけの人が乗る車
って思っていれば良い YouTube見ればわかるが
くだらない内容ばかり。
日本人にはこんなのがウケるんだよ。 大八木は生涯年収がNFLの1/100にも及ばないラグビーの世界であれだけ高級車に次々乗り換えられたのは疑問に思った
ボクシングの世界チャンピオンやJ1の得点王になっても食えないから日本のスポーツって夢が無いな
これは芸能界にも言える事だが >>681
夢がないというか興味がないだけだからな
アメリカ人みたいに人口が多くてアホで金がそこそこある国でないとなんでもかんでも「夢のある」プロ競技にはならないよ 日本は秋田の高校野球が
金がないって言ったら
簡単に5億円集まったが? 毎年5億どころでない金を寄付でなく稼ぐのがプロスポーツだからな
東北で1チームがやっとなプロ野球が一番成功したプロスポーツな時点でお察しだろ 東北は人口が少な過ぎる上に各県が距離的にも離れてるからしょうがない。
関東圏や近畿圏と同じようには語れないよ アメリカのメジャーリーグのチームは東北の数分の一の規模で運営してるチームがいくつもあるよ
それだけ人気がありながらメジャーリーグも四大メジャースポーツの中では三番手な訳だし てかプロスポーツで稼げるのはアメリカか
世界ではサッカーだけだろ。
特殊な例を出してくだらない。 >>688
定員20人で資金持ち込みのヤツも多いけどな プロ野球選手だと、早めに結婚して奥さんに事業をさせておいて、引退後にその事業に合流というのが一般的だとか。
球団に残れる(コーチなど)のはホンのひと握りだから。 ユージとか歳も分からん需要先も分からん真面目かワルかも分からん何で稼いでるかも分からん
半ズボンで気持ち悪いししゃべりは全部スキップしたわ ユージってかなり車好きだな
なんならおぎやはぎより詳しいかも >>692
JCJK向けなのかF1層なのかBBA向けなのか誰のためにユージ起用してんのか俺もわからんわ
元ワルの今真面目だと変に礼儀正しくて先輩やスタッフにうけるとかかね
視聴者的には要らないよな
赤熱弔ムの若いバージョンみたいな
半ズボンならうるさいだけで人畜無害の勝俣の方がまだいいわ 今週の昭和のクルマと〜、無茶苦茶ええ話だったな(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`) おぎやはぎ嫌いでユージも嫌いで安東も嫌い。そんな人が多い中で長寿番組目指そうとしてるね。
圭ちゃんそのうち還暦に。 >>698
やぎおはぎもユージも安東も良いけど、あのエンディングが聴くに耐えれない すまんがエンディングテーマは歌唱なしの方が良かった >>702
歌唱なし以前に村松しゃしゃりすぎ。
スッタフなんであんな奴の言いなりになんの?アイツのしてる事、シナチョンと変わり無い >>696
あの旦那さん少しずつ良くなってドライブ行けるようになってほしいね
前半の親子の奥さんブーブー言いつつも旦那さんの趣味を理解してくれて良い人やー
車への愛があって良い番組だよね MCにおぎやはぎをスカウトしたスタッフは見る目があった
今じゃフジのGCCXと一緒で日テレのドル箱コンテンツ >>698
とにかく安くお手軽に番組作るトライアル的な側面もあるのかね
だから続けて長寿番組にしようとしてんのかなー >>707
GCCXはもうそろそろ終わるかも
やるゲーム無くなってきたし、有野も惰性でやってる感が凄い ドル箱って、この番組のグッズとかDVDとか売れてるのかい? やぎおはぎは興味なかったが、いざ見てみると、独特の緩さがと圭チチのフォローがいい感じにバランス良かったのでかれこれ10年近く見てる。
初めて見たの田中康次の回だった。 おぎやはぎは若いうちから外車与えられてるスカしたボンボンだから根本的には嫌いだけど、竹岡さんが的確なコメントするから見てる おぎやはぎってそこら辺のミーハーな車好き以下の知識でなんとなく喋ってるだけだから見てるとこっちが恥ずかしくなってくる じゃ知識豊富な整備士やセールスマンが話して楽しいか? キチガイがいるな
おぎやはぎくらいでちょうどいいわ おぎやはぎは素人臭いけどそれでいいんだよ
知識なんかよりスポンサーに媚びないことが趣味番組としては重要 ぶらぶら美術博物館もそうだけど知識は無いけど興味はあるという役割で正解なんだよ
出演者全員が山田五郎や竹岡だったら続いてない
そういうのが好きな人はカーグラを見ればいいわけで だから詳しい竹岡さんがサポートしてるんだしちょうどバランスいいじゃん
それに車に対して基本的に否定的なスタンスで入らないから好きだけどな トーションビームがーとか下手な知識つけたニワカや書類上のスペックなんかより野生の感性むき出しのコメントが欲しいからな にしてもオッサンオバサンの可愛い連呼が痛々しいし、まともにインプレ出来ない、というか放棄してるのはどうかと思うなぁ。真面目にやれよとは思う。
観ることを止めるキッカケが欲しいw 素人くさいのがいいとしてもあまりに酷いだろ
喋るのはその車のデザインと「加速がバーーっと」とか長嶋風のコメントとその頃の自分達の思い出だけ
少し詳しいゲストが来るとどこまで踏み込んで語っていいか間合いの取り合いで目が泳いでるし >>724
だからお前は黙ってテレビ切って死んどけって >>724
ならばお前が求める内容の番組を見ればいいだろうが
街の中華屋に本格中華を求めるなよ おぎやはぎ褒めないといけない場所ならそう書いといてもらわないと困るよ もっと早い段階でそんな番組じゃないと気が付いて視聴を打ち切るべきだと思うけどな
おぎやはぎの是非はともかく、こんな緩い番組に一体何を求めてるのかと思う 文句を書き込んでる時間の方が長いな
見るの止めればスッキリするよ ユウジはあまり好きではないが車の詳しさは認める。雑誌を読んだとかの知識ではなく自分で触って乗って感じたことがかなり分かってる。 車そのものよりも車との思い出を語る番組だからな、本来 >>733
それ。趣旨に反してるよね。
でもユージのインプレは嫌いじゃない。 >>733
あー、そーいうことか。やっぱりクルマ自体に興味が行っちゃってて変に期待していたのかもしれない。
>>729
同じくw 試乗中以外は音アリの早送りで時間節約。
この件、もう黙りますw 協力者に失礼ってのだけはなんとかなるといいなあ
例えば、中古車屋がゲストの過去の愛車を持って来た時
これ、何年式ですか?
→聞いたあと「ふーん」以外の反応ないんかい?何のために聞いたの?って思うな。
年式の違いとか事前に調べもしないんだろうな。
ちなみに、お値段おいくらぐらいですか?
→これだけはやたら食いつく >>737
そのテキトーさがやぎおはぎの真骨頂w
あとのフォローは圭チチで…
安東とかユージは車愛とか知識とかは十分伝わるから、コイツラの別番組立ち上げれば良いと思うけど、まぁキライじゃないから良し!
ともあれ、村松のエンディングだけは気に食わん もう少し竹岡圭の専門家としてのコメントが多くても良いと思う YouTubeにチャンネルあるけど
そんなに技術に詳しくない感じだな。
福野零一郎くらいだろ
技術に詳しいの テンダラー浜本の動画にあるけど、間寛平を呼べよ。
1993年式NSXに乗り続けてる。 カンペー、若手の頃はS30で名神岐阜羽島で新幹線とバトルしてたくらいのスピード狂w
ヤマカツテレビでブレイクした頃は東京でのアシにフォードのエクスプローラーに乗ってたな。
同時期にスカイラインGT-R買おうとして、嫁に大反対して一度は諦めたけど結局買ってたw >>743
寛平さんってGT-Rフリークじゃなかった? >>745
YouTubeのテンダラー浜本のチャンネルに出てるよ。
なぜか貼れないのでごめん。 吉本の先輩各は出演してないだろ
加藤とケンコバくらいしか
つまりそう言うこと みのさん76歳免許証返納。でも思い入れある車4台すべて車検遠し続けて持ってるみたいね。お金持ちだしね。
たしか4台中2台はメルツェデスベンツなはず。 >>752
キチガイのくせに高い車乗ってやがんのな むかしの番組でなんばグランド花月裏の駐車場で芸人待ち伏せて愛車をレポートしてるミニコーナーがあった この番組って、マツダから金もらってるの?って思うくらいマツダマンセーだな あの型のマークIIセダン好きだなぁ
当時のトヨタ車らしい下品でイヤらしい内装はマイナス要素だけど、いかにもセダン然として角張った堂々としたスタイルは大好物だわ >>756
外車が好きなやつは国産車で考えられるのはマツダだけだからな。
国産車が好きな奴とはベクトルが違う。 ID:JWAAMK7r
カス無知土人が
恥を知れ能無し >>759
20年以上輸入車に乗ってるけど、一度もマツダの車がかっこいいと思った事がないんだけど
現行のマツダはデザインがいいの?
まだトヨタの方がいいと思うんだけど
FJクルーザーとかさ、70ランクル複刻とか お前らがどう思おうが、おぎやはぎ含め大半の輸入車乗りは>>759と同じ考えなんだよ。 >>762
過去のマツダだろ
コスモスポーツ、ユーノスロードスター、ユーノス500とか >>758
若林さんピンと来てなかった感じだったし、乗ってたのはハードトップだったんじゃないかと思った
番組の誰からもハードトップの話が出ないのが悲しいな 寛平はフルチューンのブルメタの34GTーRも持ってた筈 電通に内定してたのにお坊さんとして生きていくってのもなかなかの決断よね
若林さんの子供はみんな優秀なんだろうなってのは感じたわ おぎやはぎはMID4も知らなかったぐらいの無知だったのは唖然とした >>769
MID4知らないとかヤバいよね
小木は最初はプレリュードだっけ矢作はずっと外車だしボンボンで意識高い系だから国産興味無いんだろうね
そんな人達が昔の国産車も出てくる番組やってる違和感すごいな MID4って計画されてたの30年くらい前だよな
当時10代だったら知らなくても無理はない 1971年生まれで
1985年MID4(14歳)
1987年MID4-II(16歳)か
14歳はともかく16歳でも車雑誌とか読んでなかったのかもね
ほんでもHot-Dog PRESSとかにモーターショーの記事少しは載ってたような
それ以後でも車雑誌にちょくちょくMID4発売まだかとか発売中止になったとか載ってたし車好き芸能人なのに知らないってのはどうかと >>775
そりゃアンタがオタクだからでしょ
俺も当時はオタクで車雑誌読み漁ってたからMID4はもちろんトヨタ4500GTとかスバルが絡んでた12気筒のスーパーカー(確か徳大寺さんも企画に参加してた)とかの企画覚えてるけど
世に出なかったそんな車のことは車に興味なければ知らないだろ 丸目のマークUはカッコいいな。
ジャガーそっくり。 >>778
まったく前のモデルからの流れも無いしな
あの頃の国産車は、バレないと思って外国車のコピーが結構あるよね >>780
ケンメリやセリカもアメリカ車のパクリだよな。
似てると言われた初代セルシオはそんなにベンツに似てないが。 >>780
ジャガージャガー言われてるけど、
マーク2の場合はむしろ73年あたりのGM車のコピー。
モンテカルロとかグランプリとか。
サイドのうねりなんかはそのまんまだし。
もちろんヘッドライトをグリルから独立させて
ボンネットにその峰を引っ張るのはジャガーが大元だけど。 ネタに困ったら競艇選手やオートレーサーを呼んで欲しいな
学校に入る前に中学で体格に恵まれず野球やサッカーを挫折した話も聞けそうだし わたしおっさんなので昔のマークIIすごくかっこよく思える そしたら買って綺麗にして乗ろう
今時の軽やコンパクトカーよりはまだマシだと思うよ 日本車人気車種「これはなんだ?」
見た目同じドイツ車「Eクラスの4マチック?」 初代コロナマークIIなのか
初代マークIIなのか曖昧な書き方だな 刑事貴族風間編では紺のGX81が脱輪したりと酷使されまくっていたな うちの父親が若い頃乗ってたわ
ディーラーさんから「初めてのディスクブレーキになってますからめちゃめちゃよく効くので追突されないようにお気をつけてください」って言われてたのを覚えてるw >>780
でもまあコソコソと劣化コピー垂れ流しといて起源を主張する恥知らずじゃないだけマシかと 俺の初愛車にして新車で買ったのがGX71マーク2リミテッド >>799
俺の記憶違いだな…
4時ですよーだでキャーキャー言われてたときは白の71乗ってて、松ちゃんはセルボから31のスカイラインクーペに買い換えてたけど、豚目マークツーは知らなかったは >>800
初愛車が新車のマーク2とかすげーな
ボンボン?それとも就職してから自力? >>803
全然ボンボンではないよ
小中生でマイコン始めて知り合った大人にコード打ち込みのバイトさせてもらってバイト代を任天堂株価に投資したら上手く膨らんだ感じ >>804
ごめんすまんかった
小中生からマイコンやってたとかすごいね
任天堂株価に投資して膨らますのもすごいわ
昔は花札とかトランプの会社だったのに大きなメーカーになったから莫大に儲けてそうで羨ましいわ ピンクが合う車って50年代アメ車とジェミニを除くと全然無い
ロッテやセレッソが起用するぐらいのポピュラーカラーなのに >>768
電通に内定って言ってたんだ、聞き取れなくてモヤモヤしてたのがはれたっす。 >>807
オートザム・キャロルAA系とかどう?
ウド鈴木が昔載ってたらしい
ロッテのピンクユニフォーム懐かしいな
伊良部とか園川、前田とか >>789
リアナンバーの周りがシルバーなのがグランデの証 久々プロ野球ニュース見てたらカープのメットがメタリックレッドになってたんだけど、もしかしてこれマツダ3とかでも使ってるカラーに合わせてる? 広島県は知事の公用車もマツダ。マツダCX-8。
最新のセンチュリーじゃなきゃいやだよぅと怒る知事も居る中で。 専用ボディプラットホームV12エンジンが1000万円なのに、エンジンがV8他車共用で倍額2000万円のセンチュリー >>813
そんな前からw
俺の知ってるカープはマエケン永川梵赤ゴジラ谷繁 >>815
あの値付けは破格だと思ったよ。
国産唯一無二のV12で職人手造りで初期型962万円だったからな。 >>815
あの時代はV8のランクルが400万円だったんだよ。
時代が違う。 もっと希少車、クラシックとかじゃなく短期1世代で終わったとか台数少ないとかの遍歴の芸能人はおらんかのう 俺の愛車遍歴とかやってくれないかなw
免許取って23年だけど17台目w 知り合いがV12のセンチュリー売ったけど3万だったらしい >>815
20セルシオベースじゃなかったけ?
V12からV8になったのに時代が違うとはいえ現行で一気に倍にする根拠がわかんないよな
>>816
赤ゴジラ懐かしいw
谷繁は大洋・横浜から中日じゃないか
大洋・横浜から広島にいったのは石井琢朗とか銚子とか
>>820
オーパとかナディアとかオートザム・クレフとか
グランビア/グランドハイエースなら移動車で乗ってた芸能人いるかも
>>821
安東みたいだなw
読みたいから書いて センチュリーV12出た時、20セルシオもMCでV12になるって噂出てたね。
もし出てたら正真正銘のSクラスや7シリーズのガチライバルとして認められてたかもね 1JZニコイチエンジンを20セルシオプラットに載せたトヨタ最高級車か
トヨタの最高級はなんちゃって最高級だな 三菱ディグニティ(日産OEMじゃないやつ)って60台ぐらいしかないんだよなw
レーシングカーベースの市販車並にレアだしあれ綺麗に保管してたら高騰するんじゃないの? おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽グッチ裕三
11/7 (土) 21:00 〜 21:54
BS日テレ
愛車遍歴とともに恋愛遍歴も告白!?グッチ裕三さん、初愛車に乗せた恋人は
国民的ドラマのラーメン屋のオヤジ役で知られる、あの名優の妹だった! >>824
>>826
特定されちゃうかもしれんので書けないw >>837
自分から話し振ったくせにーw
でも一般の人の愛車遍歴の方が面白そう
23年で17台って平均1.35年おきに買い換えてる計算になるけど車検付き中古車買って車検毎にって感じ?
それともセカンド、サードカー持ち? >>839
中古も新車もあるよw
事故以外で最短で買い替えたのは3ヶ月
最短2位は7ヶ月、3位は10ヶ月かな
一年くらいで買い換えたのが多い。常に1台所有よー オレは愛着とかじゃなく買い換えるのめんどくさいという理由から同じ車十年くらい乗ってる ほとんどのカスがいい歳でも格安の日本車に乗ってるな >>843
素晴らしい!買い替え過ぎる人は一種の依存症だと思う。 >>841
3ヶ月のは日産の初代エルグランドだったんだけど、燃費がリッター3キロでこれじゃ維持できないと思って手放したよ >>847
うそおん?
今どき5は無いの?欠陥車? 俺が乗ってた頃のエルグランドはリッター5くらいだったな
二画面のやつ >>840
自分も格安中古なら3ヶ月で買い換えたことあるけど
新車でも一年くらいで買い換えとかすごいねー
下取り半額ぐらい? >>842
印鑑証明やら車庫証明とか面倒くさいよね
国は減税とかよりそういう手間省略するのが景気刺激策になるのにね
>>843
なにに乗ってるん?
脇坂スープラみたいに後世に残そう! まあ世の中にそういう人がいるから程度の良い中古車が出回るんだから有難い話だ >>852
でも数ヶ月や1年ぐらいで手放す人が
慣らし運転をするとは思えないから
試乗車上がりより酷使されているように思う 芸能人やあの人がこんな車乗ってるから興味深いのであって一般の人が何乗ってこようが面白くもなんともない。 アスリート枠ではアメフトとバスケがまだ居ないんだな
どちらも野球やサッカーと違ってアメリカでプロにならないとリッチになれない競技だからな >>853
今年の6月に新車を買ったよ
トヨタのディーゼル
ディーラーに聞いたんだけど、今は慣らし運転とか必要ないですよって
なもんで納車日から東京から名古屋まで高速で遊びに行ったよ
慣らし運転とか、もうやらないヒト多いんじゃないかな? 芸能人って外車好きだよな〜、俺も金があったら修理費用やら気にせず外車乗り回すようになるのかな こないだの2周またいだおばあちゃんは日本車だったね
安い車種でも無いからあえて選んでるんだろうね 金の入りが悪くなると、みんな国産にするな
逆に入りがいい人が国産に乗るケースは少ないよ 中尾ミエのレクサスRXは個人的にイメージぴったりで納得が行ったんだけどw >>856
自分はディーラーが何と言おうと慣らしはする派 オレは外で同じ車に会うの嫌だからずっと外国産車でもあまり売れてないのばっかり乗ってきた
そうゆうのあまり無いのかな? >>866
ムルティプラとかアヴァンタイムとか?
樹木希林が丸目好きで変わった車多かったような >>863
エンジンなんかを納車日から普通に使える様に、昔で言うとこの慣らしをエンジンを積む前にしてるから、無駄と言えば無駄だし新車を買うユーザーに手間がかからないようになってるぞ今時のは
納車日にヤナセでは回しすぎない方がいいけど、個人で楽しむくらいの回し方は全く問題ないですよって言われてるよ
トヨタもヤナセもミニでも言われた >>867
そこまでじゃなくて単にVWやベンツ、BMW外してたって意味
サーブやジャガーやポルシェ、旧ミニ乗ってた
田舎だから基本外国産車少ないし 営業車を数台同時に購入した時ならししたのと最初からガンガン回したのがあつたけど
ガンガン回したほうがエンジンの調子がよく故障もなかった >>868
同じ話を三本和彦さんが新車情報でやってた。だから結構前から慣らしは不要
すぐにサーキットで走るなら別だか公道走る分には気にする必要ありませんて言ってた オレは何となくだけど乗り出してから10分くらいは3000回転以内に収めるようにしてるけどな 日本国内で道交法を大きくはみ出るような運転をしない限り、廃車まで慣らし運転みたいなもんだろう どうせ船積の時やトランポに積む時乱暴に扱われてるんだよな 二輪だと立ちゴケも。大型だと骨折もあるからそんな気楽なもんじゃないけど。 >>874
自動車工場で運送のバイトしてたとき、できあがったばかりの車を全開にしてたわw 昔本牧から大黒まで輸出する車を自走で移動するバイトしてたな
みんな車好きで若い奴ばかりだから横羽線でレースしてた
2回事故ってクビになったわw F1のテストドライバーに押し込まれた時、名前知られて無さ過ぎて
ワカサキ
って言われてたの思い出したw 鈴木亜久里とか脇坂、中野、道上とか親もレースやってたんだよね。 矢作はずっと「じゅいち」って発音してて、本人か竹岡が訂正すればいいのに…
ってモヤモヤしながら観てた 間違えた、矢作は「じゅんいち」って発音してた
俺もごっちゃになってきた ジュイチはF1駄目だったとこに振れなかったが気になる >>884
人の名前間違っても平気でいるなんて、やぎおはぎも失礼な奴だな。 番組見る限りおぎやはぎの2人って陰湿な芸人の世界では珍しい人格者なんだよな
いろんな業界人や素人を傷つけずに捌けるんだし おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽柴田英嗣(アンタッチャブル)
11/14 (土) 21:00 〜 21:54
BS日テレ
おぎやはぎとは所属事務所の仲間でもある“しばっちょ"こと、アンタッチャブルの柴田英嗣さん。
現在の愛車に愛あるダメ出しをくらってしまい事態は…。 グッチ裕三が普通にしゃべってる時の声が劇団ひとりに聞こえる BS1時間番組なのに録画ファイルサイズ4GB未満なんだなコレ もうつまらんゲストばっかりだな。
ギャラ安かろうが都内じゃなかろうが比較的楽な仕事だろうに
番組終わりそう >>901
どういうこと?
1時間番組なのに中身がないってこと? >>900
なぜベストを尽くさないか
どんと来い超常現象
ドラマのトリックのこれらの台詞とセットで思い出すクルマだわ
ドラマ中ではでっかい上田次郎(阿部寛)がドアを外して乗り降りしてる姿が印象的 あんなお金持ちさんでも「売らなきゃ良かった」「程度いいのあったらまた買いたい」などと言うんだよね。でも買ってない。
石橋貴明もケンメリ欲しいとか言ってて買ってない。
買えるけど買ったら買ったでメンテナンス等めんどくさいことになるから買わないんだろう。 何台も持ってても結局乗らないからな。
箱入り娘みたくガレージの中で大事に保管してても所有権だけがある感じ。
それなら他の人が持ってても一緒じゃんと最近よく思う。それに機械物は定期的に動かさないと調子を崩してしまう。 >>901
自分のレコーダーに録画してある番組のデータ見ると確かにデータ量少ないね
愛車遍歴 0h54m 3.9GB
地上波日テレドラマ 0h54m 5.2GB
WOWOWの映画 2h00m 16.7GB
画質落として放送してるのかな
それともカメラの解像度が低い? >>908
BS142chで別のを放送してるときファイルサイズが小さいような
昨日は21:30頃までBS142で野球中継してた 昔稼ぎまくった芸能人は高級車乗り継いだ後にプリウスあたりの国産車で登場パターンが多いけど
グッチは最後までベンツ乗れるんだな グッチ景気いいような事言ってたけど今はCLAシューティングブレークとVクラスなんだな >>910
本人も言ってたけど見栄とハッタリなんだろう なんだかんだいいながら、ナベプロでクレイジーキャッツの後継としてデビューさせたコミックバンドだからな、ビジーフォーって。
TVで見なくてもそこそこ営業で稼がせてもらえたんだろうし、ものまねでメジャーになってからは営業も増える一方だったんだろう。
そりゃ多少収入が落ちても、ハッタリかませて高級車ばかりに乗りたくなるだろう。
見てて、山田隆夫ほど不快じゃなかったけどな。 スマホとか4GBで分割さるが
10分ほどしか撮れない >>902
車が好きな人呼んでほしいよね
都内じゃないっていっても厚木らへんだっけかそんな遠くないし貸切の場所だし楽な仕事よな
最近人力舎の人出すの増えてるしやる気も金も無いんだろうね
また喋ってるのにエンディングテーマの唄で喋ってる声聞き辛いし 脇坂回は毎回面白い。そろそろ所、タモリ、たけしを連続で呼ぶ企画とかも。 >>916
アホの村松、ホンマイラン事してくれたわ 所ジョージ出たら所ジョージだけで半年くらいやれそう >>922
それいいな
タメ口MC二人要らなくなるしw 芸能人って外車好きだけど、すぐに乗り換えてるの多いから故障の心配なんてしてないんだろうなー、まぁ故障しても余裕の収入あるんだろうけど >>923
偉くはないけど単純に台数エグいだろなって >>926
昨日グッチが話してたけど芸能人をカモにして外車を売りに来る奴がいるんだろう >>930
独立したか出世したかどっちかだったな。
チム兄の件は本人もそれをネタにしてる。 ハナ肇やいかりや長介もそうだったが、昔のバンドマンはヤンキーやヤクザ相手の仕事でギャラで揉めるから喧嘩が強い
BECKを読めば分かる 出川にポルシェ愛を語ってもらい最新車と乗り比べてもらうとか
阿部寛に売れてからもファミリア乗り続けた理由とかやってほしい 高橋克典って俳優は997前期に10年以上乗ってるみたいけど
紹介企画で呼べるんじゃねーかな 谷、笹野、浅利の時は特撮ドラマに出た事を話さなかったけど黒歴史扱いなのか? 今日21時のBSプレミアムはエンツォ・フェラーリ。
今日21時のBS日テレはスーパーカー。
今日21時のテレ朝は広瀬アリスと菜々緒と木村文乃。
悩む。 ジジイ多めだからVHSとかテレビの1チューナー録画しかないとかだろうなw 昭和の名車は
年に1回くらいならいいが
毎週だと飽きるな。 >>945
てか、ほとんど既視感があるんだが、本当に新作か? >>947
特番の時のと新作を交互にやってるってどっかに書いてあったな
香取さんとかはこの番組にも出てるし他の人も界隈じゃ有名なんじゃないか 愛車遍歴を毎週楽しみにしているマツコ・デラックス。
デリカD5とか乗ってたようだね。東北にも自分で運転して行くかなりの車好き。初代ソアラ大好きねえさん。 >>950
NIGO(牧瀬里穂の旦那)
たかの友梨
山田孝夫
中尾明慶
村松崇嗣 デラックス見たいな
渋いの乗ってるらしいから
ディーゼル好きだとか >>950
>三本和彦はよかった
あと個人的には小川直也も好きなんだけどここでは人気ないのかな 三本和彦か。あれだけ色んな車乗ってる人が、プリウスかCクラスを選んで乗ってたのは興味深かったな おぎやはぎは小学から社会人まで経験豊富でいじめられた事が無いコミュ力があるから
どのジャンル、年代、国、性別、タイプカラーにも対応出来るのが強み MCとしてはパンチが無いけど
無色透明って感じか
もうちょっと車の知識がある人に交代してほしいが >>962
お前虐められて当然みたいなコメントするなよ
大体の人間は虐められてないだろ >>956
たかの友梨先生(;´Д`)ハァハァ出たの?
YouTubeで探したけどなかった
数年前はマイバッハに乗ってた >>960
小川直也は良かったね。次回は矢作とスパーリング付きで。 >>967
Rオタクは好かれないんじゃね?
ベンツ嫌いの底辺オヤジしかいないし定番は嫌いだろうw ジジイばっかりだし貧乏人ばっか見てるから、庶民的な軽くマニアックな手の出そうな車に乗ってる回しかうけませんっ
メルセデスとかスーパーカーとか高額な車は数字は取れません
アルシオーネに乗ってますとか、バブル時代の車を格安で買って乗ってますとかじゃないとなw ラストにプリウスよりはラストにメルセデスの方が芸能人らしくて良いけどね
2台持ちの1台がプリウスなら納得だけど あれはハリウッドセレブが私は環境にとても配慮していますいうアピを真に受けたエセセレブとその真似っ子とガソリン代貧乏に受けた結果 給油回数が少なくて面倒くさくないというメリットは凄いわかるけどね
燃費とか環境じゃなくて単純に給油って面倒なんだよ 燃費悪いアルシオーネSVX乗ってるけどほんと良くわかりますそれ 矢作ってオンエアバトルのブレイク前に平成版ロボコンに出てたな ビシバシステムの住田隆と一緒に出てたな
若い時の矢作今よりムカつく顔してて草 アルシオーネSVXは一時期かなり高かったけど、今は博物館級の個体以外は値が下がったね
やっぱりリッター6キロのハイオク仕様は時代に合わないか そうなのか
レア度からいうとかなりプレミア付きそうだと思ったけど SVXはガラスにヒビ入ったら部品出ないから車検取れないからな >>980
流体力学的な美しいボディーラインだけど当時の4wdだからか燃費は外車並みですね。117クーペと並んで美ボディー国産車だと思う。 たまに通る家の中にアルシオーネを2台停めてる人がいる
話してみたいモンだ メルセデスの世界なんてお前ら知らないだろ
そもそも座ったことすらなさそう >>985
奇遇ですね117クーペ2台停めてる邸宅が散歩コースにあります。片方ピカピカ、片方サビサビなので部品取りかな。 >>985
>>990
どっちもキテレツな変わり者の予感 NTASの体育館も随分変わったな
やっぱり柴田はオモロい ヒムケンが乗っていたZが31か32なのかが気になった ユージ、実母の話一切しないと思ったら絶縁状態だった。
闇が深いな ユージ、ビフォーアフターで地元の友人に協力してもらって実家のリフォーム企画やっただろ
1〜2年は前に観たと思うし今更絶縁状態て辻褄合ってなくね? このスレッドは1000を超えました。
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