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◆オイル交換は1万キロに1回で十分 48◆
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0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/21(日) 20:15:27.89ID:i036uBrf
>>953
調べたら新型ヤリスとかでも超低燃費オイルとして使うらしいが、最初はともかく結局駆動系削っていって
混合ガスが漏れ出すから0-20とか10-30以上を入れる羽目になるらしいな。
オイルの問題だけとも言い切れないし、「同じオイル」を長期間使うとか何とかいう話ではないと思う。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 15:32:55.18ID:XmtjYkvt
>>367
シビアコンディションなら3000km交換もあり
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 20:47:44.20ID:nOgydFXH
>>971一時間に移動できる距離
130キロ 地方の3車線高速道路
100キロ 2車線高速道路
70キロ 単車線高速道路
70キロ 北海道の僻地・本州ど田舎のスーパー農道
60キロ 3車線の高規格国道
50キロ 2車線の一般国道が空いてる
40キロ 2車線の一般国道が普通に流れてる
30キロ 2車線の一般国道が混んでる/単車線の一般国道や地方の県道が普通に流れてる
20キロ 単車線の車道が混んでいる
10キロ 大都市圏の慢性渋滞道路
5キロ 片側交互通行実施中
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 20:54:29.06ID:nOgydFXH
自分の日常走る道路を上記に当てはめて、50キロ以上が大半ならNA車で15000キロ交換で全く問題ない。
30キロ以上なら1万〜15000で切りのいいタイミングで、
20未満ならシビアに該当するので5000キロでの交換が必要かもしれない。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 22:20:19.75ID:VKc3Qf61
難しく考えないで、燃料消費量でいいんじゃね?渋滞で3時間ならリッター2〜3キロだろ
普通のファミリーカーで例えて1/5とかならら3,000kmで交換とかで
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/23(火) 23:20:15.81ID:nOgydFXH
>>975
軽く探しただけだが、2リッターエンジンのアイドリング時燃料消費が10分で130ccらしい。
なのでよほどの大渋滞でもない限りは、リッター5を下回るということは考えにくい。
仮にそんな渋滞路を毎日一時間5キロだけのクルマ通勤したとして(歩いた方が速いくらいだが)、
700日で3500キロなのよ。これなら車検ごとで十分だよねって話だよねw
何回目か分からないくらい繰り返しになるけど、
2年で3000キロくらいしか走らないなら車検ごとでいい。
一年で3000キロなら12ヶ月点検ごとか、車検ごとでいい。
半年で3000キロなら、全くシビアではないから12ヶ月点検ごとか、車検ごとでいい。
あれ!?
もしかしていつも頼んでる整備工場に定期点検や車検で預けてるタイミング以外で、任意でオイル交換なんてする必要ないんじゃない?
あるとしたら軽のターボか、よっぽど例外的なクルマの使い方してる人だけだよね。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 07:57:59.44ID:kHFBjBiW
出光ゼプロ使ったって話聞かんけどこれも海外で人気みたいやなあ、ゼプロとは違うかもしれんが出光で海外向けにはロータリー用のオイルがあって、それがいいもんだから輸入してまで仕入れてる人らも国内におるね
0986 
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2021/04/03(土) 08:32:25.72ID:10uH+hZ+
サラダ油のほうが交換頻度高いだろ
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 12:04:43.22ID:YBze0sLe
頻繁に分解整備するなら戦闘機や爆撃機が植物油で連続負荷かけてもオッケーって証明してるじゃん、化学合成やって動植物油加工したエステルとかいうの使ってるし
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 07:14:42.42ID:iI8mm8YY
わいのスクーターは後輪の横のギヤボックスのギヤオイル(交換不要)抜いてエンジンオイル入れたら最高速10キロ伸びて加速も早くなったのら
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 07:18:50.39ID:iI8mm8YY
車の変速機も百姓みたいに近場までちんたら走らす程度ならMTオイルにエンジンオイル使えるのらね変速操作がしやすくなって楽なのら
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