頼む、サンドラは運転しないでくれ！その30
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とりあえず急いで立てる
次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546130041/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568606260/ >>885
プリウスアルファはプリウスなんて比較にならないほど凶悪 >>900
俺の妹、全く空気読めない元引きこもりで運転ド下手だけど、プリウスアルファ乗っててワロタ。 激烈に煽られてるのに追い越し車線からどかない人って何なの？ 後ろ見てないマン
絶対正義マン
お好きな方をどうぞ >>902
煽るからだろ
俺は煽らないけどかなり譲って貰える
譲ってもらえなくても左があいてるなら自分が左走ればいいだけ 速度揺れるマンは、後ろが詰めてくる！という因果が自分中心の思考しかしてくれないからなあ、、、 >>904
譲る人は速度差あって追い付いて来る車を認識した段階で譲ってる
追い付いてもリアクション無い相手に対して煽るとか全く無意味と思うけどね
上で言われてるように左側｢追い抜き｣すればいいだけの話 久しぶりに運転したんですがカーブミラーって左右が逆になるんですね。初めて知りました。難しいですね。 そもそも追越車線を譲るってなんだよ？
走行車線が空いてるならそっちを走れや。 高速では追い越し車線に低速車がいたら、大抵みんな左からスレスレで脅しながら追い越してくな
追い越し車線の概念がない一般道では、急ぐ車だけ路駐車や工事等をぬって左車線から抜いていく tps://kuruma-news.jp/post/105669 右車線をらくらく車線と思ってるやつがホント増えたよ、、、 重量物積んだトレーラーや路線バスが左側車線からどんどんぶち抜いていく
彼らにしたら左側車線走るのが当たり前で我先にも急ぐ気持ちなんて無いだろうに >>910
私の通勤ルートには平日でも追越車線を十台以上で連なって鈍亀走行&走行車線車両無しってパターンが多すぎる道路あり。
当然のように走行車線がらブチ抜くとはいえ、下手く走行にはうんざりしますね。 サンドラってやたら並走したり、団子状態で走りたがるよな 幹線道路の本線車両を狙うように脇の施設から出てくるのはイノシシやサイのようでもあるな 今年の秋は三連休少なくて良かった。三日間、道路が無法地帯みたく殺伐とするので 前が詰まっているのに車間を詰めてくるバカ
これがサンドラ 渋滞吸収走行してやるとイライラがMAXになるのではｗ 少しくらいの渋滞なら前の車間あけて後ろの車を赤に引っ掛けるだけで前も後ろもクリアな独走状態になる この前見かけた猫は横断歩道の手前で止まって車の動き見てたな
サンドラよりマナー良いかも知れん 今日は単発休日なハズなのにいつもの土日以上にサンドラが酷いのは何でや…(´･ω･`) コロナ明けだからな、コロナ中でも遠出しにゃいだけで地元ウロチョロウロチョロしとった 店の入口の目の前で駐車場で後ろの車を待たせて乗り降りするやつマジうざい 一時停止をしなくて良い交差点で無駄減速する割に、するべき所で一時停止無視する鈍亀サンドラまじ阿呆 右折進入禁止のモール駐車場の先の交差点(片側2車線右折禁止)で1発で決めれないのにUターンする馬鹿サンドラ多すぎて悲しくなる
右車線後続車止めるわ対向車止めるわ馬鹿丸出し
素直に大きな交差点利用して安全に迂回してそのまま帰宅して欲しい 無駄に張り切ってるね大体
コストコに張り切って行ってろサンドラ共 >>933
すまん、よくわからん
店舗ルールに過ぎない右折入店禁止は守るが道交法の右折禁止は守らないという意味か？
それサンドラ以前にただの頭の悪い無法者だろ
何なら最寄りの警察署にドラレコ映像提出すればいい >>935
文才無くてすまない。
店舗ルールは守るが道路交通法は守らない(右折禁止標識見えてないのか知らないって感じ)挙句に綺麗にUターンも出来ない馬鹿は走らないで欲しいって事です。 Ｕターンは無理に一発で行こうとするとダメ。基本は切り替えして慎重にすること。 転回はいかに安全に確実にやるかだな
大型化トレーラーが4車線ふさいでバックで入庫するのをよく見るけど他の車を止めてしまうってのも1つの手だな >>937
わざわざすまん、納得した
>>938-939
だからその発想がサンドラそのものなんだよ
気づけよド下手 >>940
下手な奴ほど一発で行こうとして失敗する。サンドラの見本みたいなやつだなお前。 自分の行動が他人に迷惑をかけてる自覚が全く無いID:cs3OZrkJはミスターサンドラ 駐車場で車庫入れしてるんじゃあるまいし
大型でもないくせに、天下の公道でのんびり切り替えしてんじゃねーよ、ドヘタクソ そもそも一発Uターン出来る場所でしかやらんからな。 Ｕターンはサイドブレーキを踏んでフロントタイヤをロックさせてスピン気味に曲がる。
これが基本。出来ない奴は全員サンドラ。 >>945
それな
上手い人は対向車にも後続車にもブレーキかけさせない状況でしかUターンはしない
上手い人とは他人の邪魔をしない人の事だからな Uターンの基本は切り替えとか言ってる奴相手だからなあ
そんな程度じゃねーのw サイド(パーキング)ブレーキでフロントロックか
超高等テクニックだな
後輪にしか効かないブレーキで前輪をロックさせるなんて俺には無理だ 大型トレーラーがバック入庫するのに誰にも迷惑かけずにできるのものなのか？
ガソスタで燃料トレーラーが来てて補充してくれてるのに
「そこ邪魔だ、俺が給油できん！」っつってるようなもんか 阿呆は何時まで経っても運転が上手くならない
運転が下手な奴即ち阿呆とは言い切れないが阿呆は例外なくド下手だわなw >>951
FFならサイドブレーキ引いてアクセルオンじゃないかな >>955
その方法で前輪を空転させることはできるがロックはできない >>956
ごめん、前輪ロックはよくわからないのでスルーしてる
普通にハンドル切ってUターン使用としたら曲がりきれない道路で小回りするための方法について書いた
すまんね >>951
昔のレオーネのサイドブレーキがフロント制動だった。
きっとレオーネ乗りなんだと思うが、それにしてもフロントロックさせて小回りはオレには到底出来ないな。
>>952
トレーラーの道路からのバック入庫は必要だからやってるのが殆ど。
モールなんかに行く馬鹿サンドラのUターンとは次元が違い過ぎる。 >>958
いやいや、奴はサイドブレーキを｢踏んで｣るようだからレオーネ関係ないタダのアホでしょw いやLSって会社の社長さんとか開業医が乗るイメージでして
勤務医なんかが乗っていいのかと ホントサンドラって右折好きだな。
どこ行っても右折レーン埋まってる上に、
直進レーンまでハミチンしてるから
全部の車線が身動き取れない状態に そこで更に対抗のスが脇の店の駐車場に右折で入りたがり
全車線ロックと云う悲劇に発展 今日も相変わらずのカオスやった
暫く続くんやろな…(´･ω･`) ウィンカー出してるのに何で避けないんだ
以前トラックの雲助にぶつけられた時にこう言われた >>967
さっさと先に行くか後ろに下がってよ！ってことでしょ
普通に対応すれば何てことないよ >>964-967
そのウインカーの意味は相手がトラックならばこんな感じ
乗用車の君は気づいてないかもだけど当方車線変更の必要あり
加速して先に行くか減速してスペースを空けるかの意思表示頼む
これをサンドラは無視して並走し続けるんだからそりゃ恨み買うわな
相手が乗用車の場合はタダのヘタクソサンドラなんで一気に加速して置いて行くのが吉な
つか乗用車乗ってて高速道路で3秒も並走すんじゃねーよド下手 >>971
別のトラックが前塞いでたし後ろの10tは減速したら追突してくる勢いで車間詰めてたのにか? >>972
ならば｢前後とも車間の無い状況下に真横でウィンカー出されても対応できない｣と書けばいい
＞後方や真横で3秒ウィンカー出されても対応できない
全く意味が違うだろカスw
後出しジャンケン乙 >>972
どんな事をやらかしたらそんな目に遭うんだ？ サンドラにはエボーグおすすめ。高速ではほぼ自動だぞ。 >>969
それなら軽くブレーキ踏むなりして普通に減速すれば良い
後ろの大型は前に割り込まれる可能性と前車の貴方が減速する可能性を考慮してるから問題ない
もし後続のトラックがかなりベタ付けしてくるなら「なにダラダラ走ってんの？横のトラック寄ってくるんだからさっさと前に詰めろよ。車間開けすぎなんだよ」ってことだろう
あと真横の貴方なんて最初から眼中に無くて後続のトラックに対して合図してるだけ。
そもそも渋滞でもなければトラックと並走なんて馬鹿のやること。
流れ的に並走するにしても前か後ろにオフセットさせれば加減速で直ぐに対応出来る。 そもそもの場所取りがねえ。
頭出して俺が先のポジションか、寄せられても後ろに躱せますよのポジション。
どっちかの位置を最初から取ってりゃそんなことにはならん。 合流で前が詰まってるのに加速して無理矢理割り込んで急ブレーキ フラフラ〜っと脇から出て来た軽、ノロノロ走る割に
一旦停止無視するわ、信号無視するわ、いつか事故るな >>980
しかし、黄色信号になった途端、加速装置が発動し後続車を遥か彼方へ置き去りにするのであった。 >>984
下手くそ＝サンドラだから曜日関係なく運転しないでくれ！ そうそう、職業ドライバーでもヘタクソな奴はヘタクソだからな 初心者マーク
枯葉マーク
タイムズカーシェア
この辺は要注意な
あとプリウス >>988
アクア忘れたらダメかと思います
最近だとフィットのハイブリッドも熱い気がするな >>988
エルグランド
アルファード
ヴェルファイア 昨日、レクサスISFがかっ飛んで行ったと思ったら、
軽トラに捕まってノロノロｗ 君たちの絶対的な自信の源泉が何なのかを教えてくれ給え。 俺が基準だ
俺の理解できない動きをする奴は全員サンドラ 帽子を被りながら運転してる奴のヘタクソ率が、
極めて高い コンビニの駐車場でヘッドライトつけっぱなしのヤツって何がしたいの？
あたおかな仲間達を誘き寄せてるのかな？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
