頼む、サンドラは運転しないでくれ！その30
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とりあえず急いで立てる
次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546130041/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568606260/ 大型トレーラーがバック入庫するのに誰にも迷惑かけずにできるのものなのか？
ガソスタで燃料トレーラーが来てて補充してくれてるのに
「そこ邪魔だ、俺が給油できん！」っつってるようなもんか 阿呆は何時まで経っても運転が上手くならない
運転が下手な奴即ち阿呆とは言い切れないが阿呆は例外なくド下手だわなw >>951
FFならサイドブレーキ引いてアクセルオンじゃないかな >>955
その方法で前輪を空転させることはできるがロックはできない >>956
ごめん、前輪ロックはよくわからないのでスルーしてる
普通にハンドル切ってUターン使用としたら曲がりきれない道路で小回りするための方法について書いた
すまんね >>951
昔のレオーネのサイドブレーキがフロント制動だった。
きっとレオーネ乗りなんだと思うが、それにしてもフロントロックさせて小回りはオレには到底出来ないな。
>>952
トレーラーの道路からのバック入庫は必要だからやってるのが殆ど。
モールなんかに行く馬鹿サンドラのUターンとは次元が違い過ぎる。 >>958
いやいや、奴はサイドブレーキを｢踏んで｣るようだからレオーネ関係ないタダのアホでしょw いやLSって会社の社長さんとか開業医が乗るイメージでして
勤務医なんかが乗っていいのかと ホントサンドラって右折好きだな。
どこ行っても右折レーン埋まってる上に、
直進レーンまでハミチンしてるから
全部の車線が身動き取れない状態に そこで更に対抗のスが脇の店の駐車場に右折で入りたがり
全車線ロックと云う悲劇に発展 今日も相変わらずのカオスやった
暫く続くんやろな…(´･ω･`) ウィンカー出してるのに何で避けないんだ
以前トラックの雲助にぶつけられた時にこう言われた >>967
さっさと先に行くか後ろに下がってよ！ってことでしょ
普通に対応すれば何てことないよ >>964-967
そのウインカーの意味は相手がトラックならばこんな感じ
乗用車の君は気づいてないかもだけど当方車線変更の必要あり
加速して先に行くか減速してスペースを空けるかの意思表示頼む
これをサンドラは無視して並走し続けるんだからそりゃ恨み買うわな
相手が乗用車の場合はタダのヘタクソサンドラなんで一気に加速して置いて行くのが吉な
つか乗用車乗ってて高速道路で3秒も並走すんじゃねーよド下手 >>971
別のトラックが前塞いでたし後ろの10tは減速したら追突してくる勢いで車間詰めてたのにか? >>972
ならば｢前後とも車間の無い状況下に真横でウィンカー出されても対応できない｣と書けばいい
＞後方や真横で3秒ウィンカー出されても対応できない
全く意味が違うだろカスw
後出しジャンケン乙 >>972
どんな事をやらかしたらそんな目に遭うんだ？ サンドラにはエボーグおすすめ。高速ではほぼ自動だぞ。 >>969
それなら軽くブレーキ踏むなりして普通に減速すれば良い
後ろの大型は前に割り込まれる可能性と前車の貴方が減速する可能性を考慮してるから問題ない
もし後続のトラックがかなりベタ付けしてくるなら「なにダラダラ走ってんの？横のトラック寄ってくるんだからさっさと前に詰めろよ。車間開けすぎなんだよ」ってことだろう
あと真横の貴方なんて最初から眼中に無くて後続のトラックに対して合図してるだけ。
そもそも渋滞でもなければトラックと並走なんて馬鹿のやること。
流れ的に並走するにしても前か後ろにオフセットさせれば加減速で直ぐに対応出来る。 そもそもの場所取りがねえ。
頭出して俺が先のポジションか、寄せられても後ろに躱せますよのポジション。
どっちかの位置を最初から取ってりゃそんなことにはならん。 合流で前が詰まってるのに加速して無理矢理割り込んで急ブレーキ フラフラ〜っと脇から出て来た軽、ノロノロ走る割に
一旦停止無視するわ、信号無視するわ、いつか事故るな >>980
しかし、黄色信号になった途端、加速装置が発動し後続車を遥か彼方へ置き去りにするのであった。 >>984
下手くそ＝サンドラだから曜日関係なく運転しないでくれ！ そうそう、職業ドライバーでもヘタクソな奴はヘタクソだからな 初心者マーク
枯葉マーク
タイムズカーシェア
この辺は要注意な
あとプリウス >>988
アクア忘れたらダメかと思います
最近だとフィットのハイブリッドも熱い気がするな >>988
エルグランド
アルファード
ヴェルファイア 昨日、レクサスISFがかっ飛んで行ったと思ったら、
軽トラに捕まってノロノロｗ 君たちの絶対的な自信の源泉が何なのかを教えてくれ給え。 俺が基準だ
俺の理解できない動きをする奴は全員サンドラ 帽子を被りながら運転してる奴のヘタクソ率が、
極めて高い コンビニの駐車場でヘッドライトつけっぱなしのヤツって何がしたいの？
あたおかな仲間達を誘き寄せてるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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