【上抜】 エンジンオイルDIY交換 8回目 【下抜】
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>>218
うちで買ったエンジンオイルだったら引き取ります
って言われるかもね 頻繁に引っ越すし、処理出来るとこ探すの面倒だから、カインズオイル処理パックに落ち着いたわ >>222
基本そうだよねぇGSの場所借りてオイルもエレメントも買わず無料で交換は余りにも図々しすぎる。 30年前にガソリンスタンドでピットとリフトと工具借りて足回り交換したけどな
あの当時はなんかこまけーことなんにも言われ無かったな
どうぞどうぞみたい
いい時代だった マナーや礼儀の押しつけもスレ違いだな。自分でマナー教室でも開いてやってくれ。 持ってても邪魔にならないマナーや礼儀を持ち合わせないとか動物かよ 30年前ならまだ景気もそこそこ有った頃で希に場所貸してくれる親切な所も有ったかもしれない。
だが今は物凄く不景気で時代が違うし儲けないと暮らしていけないしそこで工具だして無料でやられたらたまったもんじゃない。 薪ストーブで薪に少しかけてメラメラ
春になったらキャンプで焚き火 まあここで法律やらマナーやらの話を持ち出す時点で社会常識のなさが伺い知れるが。 河川敷で整備して写真のっける人ならいるが
年収2000万円嫁つき一戸建てガレージ付きを安倍政権が支給したなら、みんなしないんじゃね >>236
嫁は要らんと思ったが、年収2000万円の嫁なら欲しいかも。 >>238
嫁が年収2000万円 で ガレージ付き一戸建て 配布ですが何か クルマのオイル交換指定が900kmになってきて…
ウズウズしてきた そこまでオイル交換したいんなら、二輪に乗ったら
湿式クラッチやミッションも一緒に潤滑してるから、車のエンジンオイルより短く指定されてる
一回量は少ないから経済的 嫌じゃ嫌じゃ！
5リットルの交換じゃないと満足できないんじゃ！ オイルフィルター
https://www.astro-p.co.jp/i/4571137997991
これ使ったことある人いない？
これ買うくらいならヤフオク純正10個セットの安いやつ買った方が良いかな。 暖気しないでオイル替えていいかなあ？
そんなこと考えたことなかったんだけど、落ちきってるからよく抜けるだろうし
どっちでも大差ない？ スチールオイルパンのトヨタ車に乗ってるが
純正のドレンガスケット、
暖暖まった状態で交換する時はなかなか剥がれないのに
冷えた状態で交換した時はドレンを外したと同時に剥がれてきた
なんだあれ >>249
どうやっても中に残るのだから考えても無駄 昨日ジャッキアップして下抜きしながら一緒にドラシャブーツ交換とかずっと潜って作業してたらすげー頭痛くなっちゃったよ
今日治ってるけど オイルのガス的なもの吸ったんだろうな 気をつけよう 医者行った方が良いぞ。
オイルの揮発量なんて微々たるもんだから、
頭痛の原因は別だ。
脳内の毛細血管から漏れてんじゃね？ えっ！頭から毛が漏れてる？
それって不治の病といわれてる ハゲ だよ >>252
肩こりじゃないの？
下に潜っての作業って頭を中途半端な角度に持ち上げるから首に負担がかかるよ
人間の頭って5キロくらいあるんだろ
それを横から支える事になるから首への負担は大きいよ オイル交換や整備を続けた後って体幹が少し強くなった感覚がある
筋トレ効果がある オイルには発がん物質デフオイルや一部のグリスには有害な成分が
お客さん来た 整備士さんとか油に触れる事が多い業種の人達に皮膚ガンて多いんだろうか？ アスベストみたいに補償が貰えるかもしれないから
チャンとOIL交換記録を残して置くよろし。 >>260
丸焦げのパン食べると癌になりますみたいな話じゃないの？ 自分でやろうと意気込んでフィルター10個セット買ったまではよかったけどドレンボルト硬くて全く緩む気配がないわ。
規定トルク以上で締まってる気がする。、 >>264
まれによくあることだけど逆ネジの可能性が微レ存 半時計回りで間違いはないはずw
以前、自分で交換した事はあるんだよね。
ここ2年くらい車買ったお店に任せてた。 ある程度の長さないと回らないぞ
ちゃんとジャッキアップしてスペース確保した上で長いのでﾌﾝﾌﾝするんだ
あとガソスタとかむっちゃキツく締めてたりする みんなの車のオイルパン鉄なの？うちのアルミだからビビっちゃってそんなにキツく締めれない
アルミオイルパン車の人達はどれくらい締めるの？トルクレンチとか使う？ ドレンプラグは樹脂製にしてほしい
値段もワッシャーのようにして毎回交換で 車屋に締めさせたら何するか分からない
壊しても屁理屈で責任逃れが定石 まじで車屋はきつく締めるな
自分でやるならトルクレンチ買うべきだわ
アストロプロダクツで4000円ありゃ買える。 >>274
ドイツ車は既にプラスチックの使い捨てになってる
トルク管理しなくていいから楽だわ >>272
自分のは独車だけど、トルクレンチで25Nm。 >>276
オイル漏れでクレーマーに絡まれた経験からの締めすぎw エンジンオイルのドレンならまだいい
俺はABでリアデフオイルのドレンプラグ締め過ぎを食らった
ドレン形状になってるからデフカバーにクラックが入って交換するはめになった >>282
若かったから泣き寝入り
今なら本部の客相に作業伝票と修理見積もり送るな
ドレン形状じゃなくてテーパー形状ね >>280
漏れて言い逃れできないよりも
締め過ぎてぶっ壊して言い逃れする余地があるほうがいいもんな アルミだと30Nmぐらいまでか
うちの鉄製オイルパンは42Nmでガチ締めしろとある 自動車屋が締めすぎるとか新人か?
スタンドとかパーツ屋の調子こいた小僧の間違いじゃないか 締め付けトルクなんて目安だから
手で締めて止まったところで90度位の増締めで漏れなきゃおk 横向きでフィルター付いてて外すときにかなり漏れるんだけど
なにかいい方法ない？？ >>292
出来るだけドレンで抜く。車体も傾ける。いう程漏れないと思うけど。 ウエス敷いとけ
漏れを減らせてもゼロにはできんから
エンジン切って一晩経ってから作業に入れば、少しは減らせるんじゃない >>292
フィルターのタイプとエンジンにもよるけど
カートリッジ式ならギリギリ手で回せるぐらいに緩めてから>>293のやり方で抜く
中身だけのやつなら>>294のやり方もプラスでいいと思う ありがとう、やっぱり漏れるもんですよね
ウエスでがんばります パッキンが潰れ具合 ネジの隙間を通ってオイルが漏れる様子
全てのメカニズムや意味を把握し想像しながらやっているから手トルクが可能なのだ
整備書に書いてあった・メーカーがこういってた でその通りにして終わりではいけない
意味まで思考が及ばずそこで満足してしまう
整備書やメーカーはなぜこれこれこうと指定しているのか？理由は？まで考える事が大事だ >>297
それはただ手で締めただけだろ？
手の感覚だけで指定トルクで締め付けるという神業が手トルクなんだよ >>298
大手自動車メーカーとか行くと訓練でやるね。
手工具だけじゃなく電動やエアインパクトでも指定のトルクに勘であわせる。
上手い奴だと誤差±1N.Mの奴とかおった。 そういう熟練の技というのを理解できなくて
トルクレンチがーといつまでも騒ぐド素人がいるから困る >>302
オイル交換やタイヤ交換でトルクレンチなんて
使ったことないわ 雪国在住です、マジレスしますが
毎年、冬の始めと終わりにお父さん達が庭先でタイヤ交換をするのが風物詩です
ほとんどの人はクロスレンチを使っていてトルクレンチを使っている人はほとんどいません
しかしながらそれでタイヤが外れた、事故になったという話は聞いたことがありません
確かにトルクレンチを使ってほうがベターだと思いますがタイヤ交換ぐらいであれば必須ではないと感じます
増し締めはやったほうがいいと思いますが 確認だよ、確認。
問題無いはずだが、再確認するっていう。 >>306
俺の親父も昔はレンチに乗っかって体重かけて締めるなんて真似してたが、過剰トルクはその時は外れないけど
後々ボルト痩せを起こしてハブボルト交換など余計な出費を招く
トルクレンチ1本買う方が安上がりという結果になる >>306
例えばギャンブルするひとは負けた話しはしないで勝った話しばかりする
恥ずかしながら告白すると
スタッドボルト折ったことあるしホイルナット緩んでて走行音に違和感があって点検増し締めした
某格安レンタカーでは高速走行したあとで山の中でナットが緩んでスタッドボルト折れてレッカー呼んだ
偶にトルクレンチで締めたあとクロスや車載レンチで緩めたり逆をやってみるのはいいと思う タイヤに関しては、カー用品ホムセンで5k出せば買えるんだから自分で替えるなら買ってくれ。 トルクレンチ使わない奴って参考書持ち込み可のテストを手ぶらで受けるようなもんだろ 持ち込み可のテストで持ち込み出来るから余裕だわ、と思っている奴は見なきゃ答えを引き出せなくて結局時間内に全回答出来ないっていう。
・・・あれ何の話をしてたっけ？？ >>314
その部分も含めた例えだぞ
完璧な手ルクできるなら不要だ もっと言うとトルクレンチの精度も物によって違ったりする？ 反トルクレンチ手ルク推進派に質問したい
1.指定トルクでなくても問題ない気に障るからトルクレンチの話は止めろ
2.俺様の神の手は指定トルクでの締め付けが出来るトルクレンチに頼るのは甘え
3.俺は手の感覚だけで指定トルクで締め付けられる気がする気がするだけだけどだいたい合ってるからお前らも続け
どれに一番近いの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
