【上抜】 エンジンオイルDIY交換 8回目 【下抜】
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>>114
安い高いならそうなんだろうけど
趣味でやってるなら事情は違うしな >>117
この時期に暖気なしでコロ助で上抜きしたよ。俺も数週間エンジン回してなかったから落ちきったオイル吸いたくて。
フィラーキャップ外し忘れたり、オイルが汚すぎてチューブの透明部分が真っ黒になってオイルが抜けてるか分からなくなって何度もノズル抜き直したりして40分ほどで4L吸ったよ。 >>112
ブレーキオーバーホールまでやるのかすごいな
やる気のある人は手持ちの道具で工夫するよな
ユーチューブで不器用な奴がオイル交換するの見たけど
ああいう奴ほど工具がどうのこうのって言うんだろうな 峠で遅いヘタレな奴ほど車のせいにするからな
ガチで速い奴はフルノーマル車でフルチューンのSタイヤ履いたヘタレをちぎる
整備も同じと思うよ 自分の不器用さを自覚して道具でカバーするのは当たり前では？
てか自分のやり方や常識は自分のものでしかないことを自覚しろよ。
かっこ悪いぜ。 キャリパーオーバーホールはDIYとして難易度低いんじゃね？ 普通のブレーキなら特殊な工具は必要無いから比較的簡単な部類だと思う
パーキング一体のディスクはピストンを抜くのにちょっと手こずるくらいかな
ドライブシャフトの交換なんかより難易度は低いと思う リアの後輪駆動ドラム式はハブ抜くのとカップ交換とかライニング交換けっこう難しいぞ
ドラム抜くのにスライディングハンマーいるし
FFのリアドラムは簡単だけどな >>84
ワーゲンって大阪ではめちゃくちゃバカにされるで
ベンツマークにエンジン5000以上積んでな大阪ではイキってオラオラ走らへんからなw
なんちゃってエンブレム5.5貼ってるエンジンちっこいベンツもあかんでw
AMGやとよりえらくなる フィルター交換の時にゴムシールへのオイル塗り
必要無いとも言われてるけどついついやっちゃうのはなんでなんだろう >>131
エドがやった方良いって言ってたぞ DB6の回で 開封時点でパッキン部分にグリスがベタベタ塗りつけてあるのでオイルは塗ったことない >>135 箱替えする。
自分のクルマは上からフィルター交換だぞ。
OILは下から抜くしかないが。 >>136
前のドイツ車はオイル交換無しに上から交換できて超楽だった。なんでトヨタとか日本のメーカーは上から交換にしないのか？
ディーラーに仕事作ってやるためか？
そんなことするから若いやつが車に乗らなくなるんだが。 どこにでも他人のやることをバカにしたいだけの寂しいやつはいるんだな。 上下、横、色々ありますよね。
それより、中のフィルターだけ交換できるタイプの方が、若干面倒だけど、捨てるのは楽よね。
あと、フィルターを切り開いてみて、メタルとか混じってないかチェックするのが簡単。 軽のフロントのナンバープレートが向かって左側についてるのは
プレート外したところにフィルターがあるから交換が楽
って話を聞いてなるほどと思ったんだけど、最近の軽だとそれ以外のところについてるんだっけ 交換が前提になっているパーツを触るのに何倍もの手間をかける必要があるのは困る
かつてのランエボの丸フォグのバルブ交換もバンパーカバー脱着が必要だった
さすがに灯火器がそれではマズいからそう言うのはダメになったけど FDはフィルター交換が楽で助かる
なお、スパークプラグ 初代フィットのヘッドライトバルブ切れ。ディーラーでバンパー外してなお、ヘッドライト外されたと知人が嘆いておった。ご丁寧に、工賃取るためそういう構造になってると説明を受けたと。…ホンダよ 変なのが多いからな
バモスだったか、バッテリー交換はフロントフードを開けて行うが、
それにはバッテリーの上にあるウオッシャー液タンクを外す必要がある >>145
うちの三菱アイも電球一つ換えるのにバンパーゴッソリ外すよ
でもバンパーの外し方が車載マニュアルに載ってて、どうやらスナック感覚で自分で気軽に外してって事らしい N-VANはスペアタイヤが床下にあるが、それを取り出すのにリアバンパーの一部を外す。
そこまでやって出てくるスペアは応急用。 え、日本車って整備性悪いんだな。
カワサキのバイクだけだと思ってた。 イメージだけど軽自動車とかならギチギチに詰めてそうだし仕方なさそうな 狭いエンジンルーム
小さな車にギッシリ押し込むから整備性が悪くなる
それと工場の組み立て工程を省くのが最優先
後の整備性を考えない 途上国はそもそもまともなディーラーなんてないか超富裕層向け、北米やヨーロッパは主婦向けにエンジンばらすガイドブックまで発売されるくらいDIY文化が進んでるから整備性が悪い車は売れないんだがな。
Dの仕事増やすためにわざわざ整備性悪いとかマジで反社だな。 ホント、ホンダはダメだわ。
K20Aなんだけど毎回腕とドラシャが油まみれ必至 トヨタの0w-8のオイルホンダのハイブリッド車でも使っていい？ 整備性の悪い車やバイクや工業製品は廃棄されやすくてゴミが増えるからなんらかのペナルティ課してほしい。
レジ袋有料強制とかやめてさ。 >>161
雪降る前にエレメントも交換した
雪が消える来月にオイル交換する
寒さも和らぐから5W-30から10W-30にする 性器ディーラーによるメンテナンスプログラムに囲い込むためユーザーが勝手にメンテナンスできないようにします >>171
お客様の入りが少ないので、よろしくお願いします。 >>174
エンジンオイル自分で交換する男はお断りでｗ >>174 マジレスすると
今日日、素人が安全とは限らないから要注意な。 先日、ストレートのコロ助の気密がとれてないと書いたものです。
レスいただいた方ありがとうございました。
あれから、Oリング追加やパイプ変更して再度挑んだところ、スルスルと抜くことが出来ました。
なにより、オイル温めておくのは大事ですね… 何で丸い上抜きオイルチェンジャーをコロ助って呼ぶんですか? 初めてのチュー(劣化したエンジンオイルをバキューム吸引) 後処理が面倒だし不器用だからオイルが服に付着しそう・・
つー事でディーラーで純正オイルを交換します ポリ袋2重にして
トイレットペーパー1個を
全部引き出して入れて
オイル処理袋の完成
50円とかからない そんなめんどくさいことせんでもガソリンスタンドに持って行ったら引き取ってくれるよ
ペール缶の中身のみ引き取ってくれてペール缶は返してくれるからまた廃油入れれるから助かる >>185
オイルの付着したゴミはゴミとして持って行ってくれないので整備工場にオイル交換頼みました >>185
多い日も安心なナプキンじゃないと
オイルたっぷんたっぷんだろ >>186
ガソリンスタンドにもよる
細かな所を言うと違法行為になるから大手だと断る所も多い ゴミ焼却場にとって
廃油もポリ袋も
いい燃料なのにね >>180
それってシルエットがネズミだったら横槍が入るのかな
バイクのエンジンでそういうのはあったけど別にそういう話を聞かなかった >>193
ユーザーが勝手に呼んでるだけだからねぇ
ユーザー一人ひとりに対して訴訟なんかやってらんないだろうし 隣接する資材置き場にドラム缶が並べてあるガソリンスタンドを見つけた
廃油の引取してるかどうか聞いてみよう >>189
なんていう法律？参考のため教えてほしいな >>191
何が混ざっているか分からない持ち込み廃油なんて燃料に使えない 生ゴミなどが多いとダイオキシンを出さない燃焼温度（８００度以上）のなりにくいので、廃油やプラスティクを一緒に燃やしたほうがいいのではという議論はあるよ
多分>>191はそれを言っている >>196
廃棄物処理法
産廃の引き受けには許可が必要
ガソリンスタンドは許可を取ってないから無理
DIYの廃油は産廃じゃないって見方も出来るけれどそれでも収集運搬の許可は要る >>200
真面目やな
DIYの廃油は事業活動でないとなると一般廃棄物扱いになる
→一般廃棄物を産業廃棄物として処分することはダメ
廃油を産業廃棄物として扱うなら契約とマニフェストの発行等が必要 >>198
そのブーストに使う燃料である油に塩素系の油が入ってたらどうなる？
そういう意味で得体の知れない廃油なんて使えないんだよ >>200
でも、ガソリンスタンドで、残った灯油は引き取ってくれるだろ？
この辺の解釈はどうなんだろう >>201
そうそう
ちなみに一般廃棄物でも収集運搬が要るからやっぱり引き取るのはまずいんじゃないのかな
唯一逃げられそうなのは有価売却だけど見ず知らずの客にそんな面倒な事はしないよね
>>203
灯油ってどんな位置付けになるのかな？
廃油になるのなら産廃だけど廃油でないのなら産廃じゃなくなる
ちょっと調べたら大手でも大々的に書いてるから産廃にならないんじゃないのかな？ 普通に燃えるゴミで出せます廃油処理パックなんだからそれでいいだろ
ダメなら山中に穴でも掘って流すくらいしかできないやん オイル交換してたら、ダンプカーが止まって
山崩して工事してるとこで土埃が舞って困るから
廃油撒いてくれって言われた事ある きれいに噴霧できるわけもなく、たった数リットル撒いた所でなんの効果もないやろ 水じゃ直ぐ蒸発しちゃうんじゃないか？
オイルなら開催期間中くらい裕に持ちそうだ。 ダンプが滑って大事故
もしくはタバコスパーからの投げ捨てで大火事 法律論はそういう板があるからそっちでやってくれ。
世の中が法の条文だけで動いていると信じてるやつは、警察の違法行為を毎日見ている刑事事件やってる弁護士にの話とか、夜中の救急外来とか、そもそも法律を知らない市役所のアホ役人とか見てこい。 めんどくさい事言ってる奴はどうやって処理してるのだろうか？ >>205
それを行政は引き取らないからややこしくなるんだよ
同じ廃油でも台所から出た物は良いけれど自動車のは引き受けないって本来はおかしい
だから廃油難民が出て困る事になる
それでもその辺に捨てるのだけは絶対にやっちゃダメ
>>212
役所がガソリンスタンドで引き取ってもらえとか買った店で引き取ってもらえとか言うけれど細かく言うと違法になるから引き取ってもらえない
その時に役所に何て言うのか理論武装しておく事は大切だと思うよ
無知な奴はネットにガソリンスタンドで引き取ると書いてたとか廃油は安いけど売れるのをタダであげるんだから引き取れとか言い出しそうw
ガソリンスタンドで引き取るのは違法だけど内緒で引き受けてるてのを分かってないといけないよ だから世の中ほとんどが「内緒」だろうが。
ネットの書き込みも違法行為だらけで証拠もしっかり残ってるのにそれを咎められるのはごく1部のみ。0.0001%もない。
国会議員や総理大臣だってこの事実は曲げられないし、曲げようとも思ってない。
法律の書いてある=真実、正しいなんて法学部の講義の一番最初に否定されることだ。
「実際そういうの事もあるけど法律的には違法なんだよねー」とか言うのはむしろ法の素人がやらかす恥ずかしい無意味な話だ。
ここで法がどうたらなんて住民の役に立たないからよそでやってくれ。 よし今日も行きつけのスタンドへ給油ついでに抜いたエンジンオイルを持って行くか
26リットルあるぜ 実際コロ助をガソスタに持って行ってオイル捨てさせてもらうのが一番楽だし、余計な出費なくていいわ
給油はするからガソスタだってwinwinだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
