洗車剤・コーティング剤総合148
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>479
酸か、何かがボディ痛めるんじゃなかった？知らんけど 懐かしいな艶液、まだ生きとったんかワレ！
なんだかんだとアレは市販品で有りながら確かに一年はもつな。艶もかなりのもんだし。キーパーコーティングより艶汁になる。 >>481
多分、スケールだらけ。
撥水はするけど流れ落ちにくくなってる。
俺は気付いてコーティングやめてワックスにした。
当たり前だけどコーティングよりも安くて圧倒的なツヤとコロコロと抵抗なく流れ落ちる水滴で幸せ。
コーティングよりも少し時間がかかるけど年に2回だから。 懐かしいつうか思っくそ現役だけど
ツヤエキ超えるようなコーティング剤あるのか？
素晴らしいツヤ、撥水、しかもアホほど安いうえに人によっては5年くらい使える
もうここ10年くらいツヤエキしか使ってない
これを超える製品が出るのを心待ちにしてる 次ツヤエキ試してみようかなぁ
今はチビチビ混ぜながらグラスガード使ってる アクアドロップ使ったけど、次はツヤエキ使ってみようかな。そのへんで買えるし。 え？ツヤエキってまだ現役であるんですか？
ツヤエキ買ってきてメンテはCCWCでもやれば一年余裕だな。
CCWCだけだとツヤツヤなんだけど皮膜感がないからあたし寂しかったの。 艶エキ、しのぴーの動画ではうーん…って感じだったな
みんな背の高い車のルーフ部分ってどんなコーティングしてる？
個人的には見え難い部分だからツヤとか傷隠蔽は二の次で
撥水性と油分(シリコーン)なし(フロントガラスに落ちてきて油膜になる)に拘りたいんだけどなあ 背高の箱バンに乗ってるが、新車時に全面にツヤエキ＋ラバースプレー
ラバースプレーは高圧洗車でポロポロ剥がれるんだが、ルーフ部分はそもそもシャンプーすらしないので1年たっても防護被膜として活躍している。
いつか全面綺麗にしたくなったら剥がすだろうけど多分しないw >>485
車色がパールホワイトだと多少のスケールは気にならないんだよね
あとは気が向いた時にフクピカで拭くだけでかなりの期間綺麗さとツヤは維持出来るし
こだわるなら別だろうけど、この程度で普通に街で見かける車の中ではかなり綺麗なので俺はその位でいいや スイスバックスのオニキスはすげー塗りやすかった。天然カルナバってお高いけど理由あるのね
前処理に塗るやつと合わせるとすんごいわ 青空じゃツヤエキや青瓶はスケールだらけになるからな
撥水レジン÷シリコンの簡易コーティング剤に戻る 8年目と9年目の車用にポリッシャー買ったから、リセット一発目に今までやった中から印象とコスパ選んだのがツヤ液になった
MK-10Hがちょっとだけ気になったけど 青空駐車だからルーフだけは親水にした方がいいかと思ったけど
丸ごとゼロプレミアムで問題ないね
雨のたびに洗車したかのような綺麗さ保っててこれは人気あるのも頷ける
何よりこの白でもわかる艶感が素晴らしい
今週末で2週間経つから重ね塗りしようと思う
https://i.imgur.com/NmsT5J6.jpg >>499
オレもMK-10H気になってる。
施工後の雨が厳禁らしいから台風時期が過ぎたら塗ってみようと思ってる。 >>500
わかる
ゼロプレミアムが強すぎて
業者に出したガラスコーティングよりええやん…ってなってる 業者ならオーバーコートにゼロプレミアム相当のガラス系塗布するのが当たり前と思ってたけど酷いところもあるもんだな クリスタルプロセスもいいよ
しかもゼロプレより安い
洗車の度交互に使ってる >>486
ツヤ液はあの長々と明細に書かれた説明書見ると中々やる気がおきないんだよなあ
買ったのはいいが3年くらい倉庫に眠ってるわ ツヤエキの上にゼロプレミアム塗ってもスグ流れちゃう? ゼロプレミアムにSL-005を全部入れて
何回も湯煎したけれど完全に混ざらなくて（分離した状態）
持ってたCCWG を少し入れてみたら完全に乳液状になりました
現状はSi-700を使っているんで無くなったら施行してみるつもりです
ワックスの上にはコーティング剤は乗らないみたいなので 青空駐車には何が良いですかね？
トヨタのブラックマイカで今はバリアスコートのみです。 現状で満足してるならそのままでいいんじゃない？
濃色車を青空駐車で美観維持出来てる人は洗車の質と量で維持してるのであってコーティング如きではどうにもならない
だから好きなものを塗ればいいのよ >>510
それで正解
別に他に浮気することも無いと思う ありがとうございます。
これから冬に向けてコーティングで楽しようかと思ってましたが地道に洗車して頑張ります。 >>510
どうしてもスケールや花粉等が目立つし付きやすい色だものね
洗車間隔を短めに、都度何か塗る方法が良いんでしょうね
バリアスは溶剤濃度がかなり高く、洗浄用途の揮発性溶剤濃度も高いので
短期間で毎回塗るのは不向きなタイプ
安く耐久も乏しくても良いので水性系のを毎回塗って犠牲被膜とし、節目にバリアスを挟むのが良いかもね ＞＞514
ゴールドグリッターなら持ってるんですけど週一洗車で
4回に1回バリアスコートで後はゴールドグリッターとかでも良いんですかね？ >>515
ゴールドグリッターは謎の成分ですがｗまあ準水系がメインっぽいので
バリアスよりは弱いでしょうからその組み合わせで問題無いと思います
バリアスやエアゾール系で石油系溶剤配合はコーティングというより
クリーナー感覚のが良いのかもしれませんね
バリアスはピッチクリーナーの約1/2濃度の洗浄溶剤で結構強いです ＞＞516
詳しくありがとうございます。
取り敢えずこの組合せで頑張ります。 長年洗車してきて気付いた
隔週洗車、たまにコーティング、雨降り後は優しく拭き上げ
これが1番かなと >>518
だから洗車の極意は「いかに洗車しないか」だっつーてるだろ
隔週でも洗車頻度高すぎるくらい
コーティングは年1でも頻度高すぎるくらい >>519
確かに隔週でも多いと思う、でも汚れて艶がないのも嫌だから洗っちゃうよね 洗車中にいきなり髪の毛がシルバーになって逆立つとか怖い >>522
俺は6ヶ月耐久のWAXを使って4ヶ月に１回の本気洗車。
その間に汚れたらスタンドで100円コインハイウォッシャー
のみ。 >>526
はぁ？
何でお前なんかに１から説明せならんの？ 毎週釣りでドロドロになるから日曜の夕方に上下半分ずつで高圧かな
これからの時期は塩カル落とすから下回りメインで@北海道移住組 ポリッシャーDIYやりゃ年1回のツヤエキのみでokじゃね でもまあ心の中では洗車しないでずっと綺麗なままになんねーかなーとは思っちゃう 綺麗な状態で乗りたいから洗車してるだけやからね
このスレでも、洗車そのものが好きなのは流石にマイノリティだと思うの キラサクGPとEX、未塗装樹脂のバンパーにはどっちが正解？ 樹脂ヘッドライトの黄ばみ除去後の保護コーティングにモノタロウのフラッシュリーβを買ってしまったが、そういう用途じゃないよね？
あー、使い道ない。どうしよ。返送送料高いし。 ヘッドライトの劣化皮膜研磨後はウレタンクリア塗装で保護するしかないでしょ
フラッシュリーはボディに使えばいい >>542
洗車とかボディを磨くという習慣がないのよ。面倒だし場所もない。 >>545
まあ車ピカピカなら気分いいんだろうってのは分かるよ。
ただなあ、まずはヘッドライトの黄ばみからだなあ。 >>546
完全に直すなら、磨いてウレタンクリアだが
店に頼むとだいたい3万
自分でやれば5000円もかからないが、手間は凄いかかる
どちらを選ぶかは貴方次第 樹脂部分にブラックショックかスーパーハードいこうと思います。下地の作り方は、リブートかスポクリどちらがよかとですか？ >>549
あーそれいいかも。しかし場所が厳しいな。ご近所さんが怖い。 >>549
活動量計付けてたらわかるけど、洗車んてたいして運動にはならないぞ
その時間ジョギングした方が1億万倍まし >>552
ジョギングしながら洗車すればいいじゃん UV吸収材配合された新しいゼロプレミアムはヘッドライトにも使ってるわ
結局目に付くところさえ綺麗にしときゃそれなりに見え映えするんだよなって うちはシルバーだから
ライト周りとホイールさえ拭いとけば綺麗に見えるわ 洗車も早くやれば良い運動になるよ
ソースは学生時代スタンドでバイトして痩せてたオレ 車の手磨きには一番良い時期なんだけどな
ちょっと肌寒くて
一番見られる後ろをオートグリムのレジンポリッシュで磨いてからクリスタルプロセスの一発鏡面極で鏡面処理後にSi700塗るつもりだったけど
雨降ってるから出来ないや
お腹のぜい肉も少しは取れる予定だったんだけどな・・・ 雨の中、屋根下で車洗ってきた
雨の中に出して拭き取り要らずだ 寒い時期は、むしろ磨きとか手間がかかることをしたら暖まるぞ！ 昔は気が付いたらボディの水滴が凍り付く状況まで磨いてた 今では 前に乗ってた車が薄紫のメタリックで、
13年間一度も洗車しなかったけど全く汚れてる感なかった。
今は青だけど、汚れ目立ちすぎ・・・ 今日道の駅駐車場でカーコーティング剤のデモ販売みたいなのやってた
前にこのスレで話題出てたと思うんだが
勧誘が絶対クレーム入ると思うくらい必死過ぎてね
今時あんなやり方で売れるわけないのに ガラス系コーティング剤を使った後フロントリアガラス共に変な模様の膜ができるのはしょうがないんですかね この間頑張ってバフがけまでして新車のようにしたら台風2連続で来てBSアンテナが飛んできた
ボンネット塗装までやっときました >>548
だれか助けておくれ。明日やろうかと。
みなさん特に下地とかせずに、スーパーハードとかなのかな。 >>570
助けにはならないと思いますが…
自分はカーシャンプーで洗った後、スーパーハード塗り込みました
シリコンリムーバーやアルコール洗浄も考えたけどよりダメージ与えそうで >>570
軽いスケールや小傷くらいなら樹脂保護剤で飛ぶから特に下地作りはやってない
状態次第だろうけど、一度スーパーハードやってみて気になるようならそこだけ下地からやってみたら？ 樹脂部分の下地処理は洗うだけでいいよ
塗装面へのコーティングと違って樹脂パーツ復活剤は浸透するから 機械式駐車場の最上階で青空駐車になるんだけど、洗車＆メンテナンスは屋外の洗車場に行って車を洗う＆コーティング剤でメンテナンスっていう流れでいいの？
マンションとかで自宅で洗車できない人の状況を知りたい >>570
レスありがとうございましす。
下地はシャンプーのみでいきます！雨がきそうなので迷ってますが、とりあえずしてみて観察します！ 洗車やコーティング剤、洗車剤には関係ないのですが
青空駐車で一番気を付けることってホコリや汚れを付けたまま放置しないことが
大切だと思うんです よく言われるスケール汚れに繋がることなので
僕は帰宅したときになるべくモップでほこりを払うようにしています
アルパカの首と 伸縮する取っ手付きで３６０度全周に繊維が埋め込んである物
取っ手付きで片面に繊維が埋め込んである大きめな物と使い分けています
（片面のやつは繊維の埋め込み方がループ型と直起毛型があって
ボディーに優しいのは直起毛型かなと思います 持ってるのはループ型ですけど）
主にホコリを払うのは取っ手を外した平面物で
ルーフは霧吹きで少し湿らせた平面物で拭いたあとにゼロウォーターを吹き付けた
アルパカで拭いて最後に磨き用の平面物で磨いてます
まめにホコリを払っておくと洗車の回数も減らせるしオススメです
長文ごめんなさい >>576
長文は全然いいけど・・・
俺はそんなマネ、絶対にやらない
ボディカラーが白とかシルバーならそういう雑なことしても平気かもしれないけど
いや白でもやめたほうがいいかも？
聞いてるだけでも寒気がするような恐ろしいお話でした、はい 洗車にも色々哲学があるのね。
新車買ったのは20年くらい前に1度だけ。手洗い洗車はその時に1-2回やっただけだな。 それやってるタクシーは異常なくらい洗車キズまみれです… 砂埃落とす時は充分な水を用意すべきである、汚れが酷いときはそれもあかん
20年近く黒い車を所有して、色々失敗もしてきたわしが言うんだから間違いない、異論は認める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
