洗車剤・コーティング剤総合148
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>>121
たしかにw有料交換だった
まあ国産車のワイパーデラで買っても安いからいいけどさ >>121
ワイ車屋のメンテパックだが二年で2万
しかもオイルがなんか鉱物油なのにやたら品質良くてサーキットでも吹けるし、燃費も伸びて 高い化学合成使うの辞めた程
だいたい個人の車屋は腕も良くて、修理もユニット交換とかしないから安い ワイパーゴムなんて安いじゃん
ちょっとでも筋付くようになったら即変えてるわ 窓ガラスのコーティングってやらない方がよくね？って最近思えてきてる
ワイパー使えばその範囲だけすぐ取れるし、ワイパーもびびりやすくなるし、定期的にキイロビンして塗り替えないといけないし
新車からちゃんと洗車する前提で、コーティングしなかった場合ってどうなるん？ サイドミラー下の水垢？シミ？は何で取れますか？
新車購入後ccwgのみやってきて1年だけど線が浮き出てきた
コンパウンドしかないのかな？ >>126
大雨の時の高速での視界が段違いだよ
後、大型に水しぶき大量にかけられたときに前が見えないってなること無いし トヨタのメンテパックに入ってるから点検ごとに勝手にワイパーゴム交換してくれる(*´ω｀*)
トヨタのメンテパックに入ってるから点検ごとにお金を払ってワイパーゴム交換してくれる(*´ω｀*)もちろん前払い。 トヨタのメンテパックで点検ごとにワイパー交換ってなかったような1年1回交換でしょ >>131
ガラスの場合その性質逆になるのか知らんかった 気付いてないかもしれないけど、トヨタはブレードごと交換だぞ。 >>97
そうだね。
シーラントに隠蔽効果がある感じ。 >>126
撥水対応ラバー使えばすぐにゃとれないよ
ホンダのPFコートやって1年半経つが未だに撥水してる >>126
横からだが、
俺は窓ガラスのコーティングは一切やらない。
フロントは撥水ワイパーのみ。
他はキイロビンのみ年に数回。
これが一番幸せと気づいて20年ｗ >>115
俺もマツダ車に乗ってるが、対応したワイパーブレードの市販品があまりなくて困る
マツダ車が採用してるトップロック式というワイパーブレードは、一般的なU字フック型とは違って、国内ではあまり出回ってない様子
検索するとBOSCHくらいしか見つからなかったので、エアロツイン J-Fit（AJ60TL、AJ45TL）というのを買ったけど、
撥水対応ではなかったみたいで、撥水コーティングしたフロントガラスでビビりが発生した
さらにワイパーの折り返し地点で、ゴム跡のスジが残って、コーティングが一部剥がれてしまった(´・ω・｀) >>141
国産車なんか普通に純正買ってもいくらもしないじゃん。 >>141
言われてみたらワイパーブレードの形状、普通のとちょっと違ってたな
アレ特殊なのか・・・
そこを特殊なものにする意味がまっっっっっっっっっっっっっっっったく理解できない
マツダはアホなのか
ちなみにマツダ純正だと左右セットで2千円ほどとか
なるほど屋内保管でほとんどワイパー使わないユーザーでも2年で
筋が出始める理由はこのお値段か
どんだけ安もんなんだよ >>143
だってマツダじゃん、これ以上の言葉は不要だ 純正左右で2千円ってやたら安いな
普通換えゴムだけでも左右なら2千円では買えない >>126
シリコン系はやらんほうが良いと俺も思う >>141
欧州車はその形多いね
俺のゴルフもそれだけども、ボッシュはグラファイトゴムの売ってないからボッシュの買ってブレードだけ使ってPIAAのゴムSUW70Eに換えてる
撥水剤塗ってもビビらないけど馬鹿馬鹿しいコストになるw
あとガラコからエアロワイパーちっくなパンダグラフタイプのがでてる
これ使うのが一番話が早いかな
でもマツダならグラファイトゴムの純正交換品が2000円チョイなので社外品買う価値まったくないと思うんだ >>143
マツダはアホというより欧州車コンプレックス炸裂させてるメーカーだから…
見てみぬふりをしてやってくれ
セカンドカーのアクセラのワイパーデラで換えたけどたしか2500円だった記憶
社外品使う意味がねぇ >>147
そっか、純正の方が安上がりなんだね(´・ω・｀) 逆にヨーロッパ車の純正ワイパーとなるとフロント2本で1万円くらいするから、マツダはかなり良心的って思ってしまうわ。 >>150
良心的だというのならもうちょっと長持ちするワイパー付けてくれよ
国内で入手が難しいようなものを合理的な理由もなく押し付けるのもやめてもらいたい >>151
VWでワイパー換えると7000円取られる上に1年でビビってくるぞw
しかもグラファイトゴムでもなし
ガラスに撥水剤塗ったらビビリ地獄
2500円でグラファイトゴムで二年持つならマツダは凄すぎる >>153
いやいや待てやｗ
ホンダの軽自動車は社外品でも2000円ほどで左右そろったし
純正は5年もったぞ？
マツダは欧州のメーカーなのか？ただの国産メーカーだろ？ファミリア作ってた
軽自動車と同じ程度のものを一般的な規格で提供すりゃいいだろうに
たった2年しかもたないものを寄越しといて外国メーカーと比較して
「あのそそり立つクソよりはマシ」などとホザかれても返事に困るわ
VWと比べてほしかったらまず欧州メーカーになって出直してこいや
何を勘違いしてるんだか トヨタでも2年くらいで変えるけどな。
リアは保安基準に引っかからないのか変え忘れられて、オートバックスとかで慌てて変えたりしたけど。
ホンダも勝手に変えてたりしない？ >>155
しらねー
クルマの管理は自分でやるのでディーラーになんか触らせねえよ そのレベルに達してるかはしらんけど
今のマツダはファミリア買ってた層とは縁切りたがってるからな
そういうやつらはダイハツかスズキ乗ってろってスタンスだろ マツダコネクトもうちょっとまともにしてから出直してこい ワイパーワイパーうるせぇぞ
洗車したあとワイパーで水切るぞこら 新車でフロントガラスに超ガラコ塗って1週間、その上に別の撥水剤塗り込むなら一度油膜落としした方がいい？ >>164
ちなみにカーオールの油膜取りパッド、ビビるくらいの早さで落とせるよ >>166
ウロコ取りパッドなら分かるし見たことあるけど油膜取りパッドでどの程度入った？自分の環境では見えないんだが 油膜取りの方でも研磨剤入りとなってるからキズは少なからず入るだろうね
まあ屋外環境で見えないキズなら気にしなくていいんじゃない？ >>154
ん？マツダは欧州車に憧れて欧州車の真似をしているメーカーだが
目指すところはヒュンダイと同じやで ヒョンデ（笑）とか見下してたら
もはや勝てるメーカーはトヨタくらいしかないっていう哀しい現実 ミアータとか外国で売れたのに
また昔と同じ過ちを繰り返してるな >>154
そもそもワイパーごときをケチる程度の財布具合なら車なんて乗るなよ… >>171
ネトウヨは認めないけどなw
まあチョンダイのHVもホンダの朴リやしオリジナルを何一つ創り出せてないのはある意味恥ずかしいけども スズキのディーラーで見積もったら20万円くらいのコーティングがオプションで見積もられるんだけど、これって値段なりの効果ある？
プレミアムツインガラスコーティングとかいうやつ
ちなみに大阪 >>176
値段なりの効果はない、ほぼ利益
寺オプションのガラスコーティングはダメ コーティングやメンテパックは利益が大きいから見積に勝手に入れてくる
付けるなら余程値引きさせないとな >>176
無いよ
普通に洗車は必要だしメンテもいるしサボれば水染みも付く
そこらの洗車屋で数万円のガラスコーティングとかわらんし
下手すりゃ施工面で洗車屋の方がマシなレベル >>179
軽自動車や塗装の弱い車ほど綺麗に維持するの大変なんだけどな >>174
ここらは比較的雨が少ない地域なこともあってワイパーは3年以上使える
5-6年いけることもよくある
筋が出たり異音が出たりしないかぎり
10年使ってても変えない
傷んでもいないものをなぜ変えなきゃならんの？
合理的な説明をどうぞ スレタイも読めないバカでワイパーに恨みでもあるんじゃね？ >>177
寺オプションって何？
とりあえずコーティングはやめようかと思う。
納車後に街中のコーティングやってる専門店で片手に収まるくらいの値段のコーティングはやっておいた方がいい？ >>185
寺=ディーラー
ネットではよく使われる >>185
やるやらないで言ったら、自分はやった方が良いと思ってるけど
なかには良いガラスコーティングなんてない、やる価値がないと本気で思ってる人達もいるので
自分で調べて良いと思ったらやる、といった感じ
美観を維持する方法は１つではないからね 業者には膜圧計使ってる所もあるね
そこが信用に値するかは別として まぁガラスコーティングについては業者スレあるからそちらでどうぞ シュアラスターのゼロプレミアムを自分で施工すればいいよ
シャアラスターのカーウォッシュマイスターの人のセルシオの撥水が素晴らしい 今日、二年ぶりに洗車熱が復活してゼロプレミアムやろうとしたら中身なくなってた 280mlﾎﾟﾁｰ マルチポストになってURL貼れないからこれで検索してみてくれ
バチバチに撥水しててマネしたくなる
【洗車】18年型落ちセルシオに「シュアラスター・ゼロプレミアム」をトリセツの適量ブッチで鬼使いまくった結果の艶＆光沢感がコレ ※SurLaster ZeroPremium 確かにゼロプレミアムは楽なのに良いな
オレも買ってしまったわ
鏡面仕上げクロスで仕上げるとヤバイ クリスタルプロセスsi700使え
ゼロプレの上位互換 リンク貼られても日本人動画は絶対にみないし低評価つける >>176
キーパーの方がええよ
店員に言わせるとスタンダードのを1年おきにやるくらいで良いそうだ >>182
エンジンから異音がしないからオイルは10年替えない宣言してるのと同じレベルのアホ KとかBとかの施工動画見ると絶対に出したくないって思う エンジンオイルとワイパーを同列に語るほうがアホ過ぎだろ… >>204
お前にとってオイルとワイパーは同じ扱いなのかｗｗ
こんなのが免許持ってるんだもんなあ
そりゃコンビニに突っ込むアホがいなくならないわけだよ キーパーとか数週間で汚れる
自分でやった方が遥かに長持ちするわ 施工時間が全てだからな
コーティングの拭き残し確認も白い反射ボードでサラッと確認するだけ
あれじゃ斑が発生してても見落として当然 人に任せるというのはそういうものだと理解してない奴がクレーマーになる それは違うんじゃないかな
相応の料金は支払ってるわけだし プロックスファイナルついに使いましたw
他との違いは分かりませんが綺麗に見えます。
塗りやすくて拭き取りしやすいことの方が嬉しかった。 >>190
別のところで聞いてみるわ。
スズキの新しいコーティングやってる人の感想、探してもなかなか見つからないんだよね〜 >>203
キーパーとは何でしょうか？
ガラスコーティングとは別のことを指す言葉でしょうか？ まぁ高いコーティングしても鳥の糞食らったら終わりだしなぁ
通常の糞じゃなく下痢糞みたいな茶色い汁食らったら浴びた部分のコーティングが即侵されててたまげたことがある >>217
サッカーで網の付いてる四角い枠あるじゃん、あの前で手袋して立ってる人だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
