洗車剤・コーティング剤総合148
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お前ら、もうカインズまるごと撥水スプレーでいいだろ はい、超ガラコとまるごと撥水スプレーで満足しちゃってます 昨日凄いアルファードを発見
ゲリラ豪雨でもボディに全く水滴がついてない
いったい何をコーティングしたらそうなるのか理解に苦しむ風景
しかもつやつやテカテカだし
すげー気になる シリコン塗りたくってテカテカにして
塗装痛めてるだけだよ 今年の雨は本当に汚いな
必ず黒いススみたいのが付いてる 疎水か親水でこれ買っときゃ間違いない
ってのはどれですか？
カーポート有り
2〜3カ月に1回の頻度で使う感じで
エックスマールワン使ってたけど撥水はやめようと思って voodoo ride のシルク塗って
STONER の スピードビードで仕上げでどう。
疎水性でいい感じにヌルテカになるよ。 >>13
無印ブリスか無印ゼロウォーター
もしくはSilqかなあ
逆にエックスマールワン気になってるんだけどイマイチでした？？ ありがとうございます
参考にさせて頂きます
ウォータースポットの不安から
撥水は避けようかなと思いました
他を知らないのでエックスマールワンについての
コメントは難しいです、すみません💦 最強撥水♪POLISH ANGEL RAPIDWAXX
弾きが凄くて(笑) 撥水とかはこだわらないけどとにかくヌルンヌルンになるのはどれですか？ ウォータースポットリムーバーはペイントシーラント施工車にやると
ダメージ大きいでしょうか。 >>22
成分によりますが、研磨成分配合だと即死
CPCペイントシーラントかな？
フッ素樹脂コーティングはシリコーンレジン・ポリマーと
耐久的には大差は無い
ウォータースポットリムーバーは何気に非イオン界面活性剤の濃度が高めなので、落ちないにしても効果は相当弱まる可能性は高い シルクがワックス並みにしんどいと思ったことないわ
塗り伸ばしも楽々なのに カチカチに乾燥さしてから拭き取ってんじゃないかね？ >>25
CPCです。
3年過ぎてるので多少は落ちてもいいかなと思っていますがどうしようかと。
ウォータースポット落とすのにいいものありますかね。。 最近ピッチタールが原因と思われる点々が目立ってきたんだけどオススメの洗車剤てありますか？
600円位のピッチタール落としスプレーしてみたんだけど効果がいまいちで。塗装はマツダのパールホワイトです。 >>13
ブリス使ってます。
光沢とキズ消しが素晴らしい。
ただこの時期ムラが・・・。 >>31
冗談かと思ったら検索したら出てきますね。
ありがとうございます！ >>28
CPCですか、純粋にデュポンのテフロン使用で
良い製品だとは思うんですが
耐久性はウィルソンと裁判沙汰になった位だから
https://www.central-auto.co.jp/200409162.pdf
3年ですか・・・
一応メンテナンスクリーナーをまず使用して
落ちなければ
誰かが言ってると思うのですが、100均で良いのでクエン酸のみのクリーナーを試す
それで残ってるのはシリカスケールなので、スケール除去剤か諦めてシルク等の研磨成分配合製品を使うって感じですかね、自分なら
プロヴァイドno.4が安いね、他にコメリ
成分が判明してるスケール除去剤は
Detailng Liquid
ウォータースポット除去剤
(フッ化アンモニウム+界面活性剤)
クリスタルプロセス 高速分解液
(植物酸+界面活性剤+フッ化ナトリウム)
https://i.imgur.com/R1J298F.jpg
https://www.monotaro.com/p/1779/7763/ >>34
丁寧にありがとうございます
とりあえずクエン酸から試してみようかと思います タイヤ＆ホイールクリーナーいろいろ試してきたけど、マイペット（かんたんマイペットじゃない方）が安いくせによく落ちたわ どこで聞いたら良いかわからないけど、狭い駐車場でベルトが当たって薄めの擦り傷できたけどコンパウンドっで取れる物？てか、コンパウンドって荒、細、極細みたいなの買ったけど使いまくって良いの？ 水かえても見えるような傷なら下手に触らない方がいいぞ 爪が引っかかる傷なら素人には無理
さらに濃色なら悪化するだけだよ >>43
>>45
ありがとう。でも逆にどういうときにコンパウンドを使うの？。ポリッシャーとかバフするような人が使う物なのかな？ ドアハンドルのくぼみの小傷取りやサイドステップやバンパーの下回りなんかはそれほど磨きキズが目立たないから使ってもよいかも
何にせよ先ずは極細から試す
手磨きは基本的に縦か横へ直線的に動かす
円を描くのは絶対にNG 今度の4連休に一度ボデイをリフレッシュしたいのだが、手元にあるのが鉄粉落としのスプレーと普通のウィルソンのカーシャンプー
もちろんスポンジやマイクロファイバーは揃ってるけど、ワックス落としとか油分除去剤とかアルカリ性マルチクリーナーとか揃えた方がいいか？ ガッツリやるならスケール除去剤と油分除去剤は欲しいな
アルカリクリーナーはJOYや牛乳石鹸で十分な気がする あー馬鹿にしたな
お高いバグクリーナーと比べても遜色ないのに >>52
そうなの？
俺もリセットしたくて興味が有るから使い方を教えて下さい >>49
住んでる環境にもよるけど、鉄粉を完璧に落とすなら除去剤はかなりの量が必要。市販の５００mlじゃ全然足りない。前回の洗車からどれくらい経ってるかわからんけど、やっぱスケール除去剤と油分除去剤は必要かな。ちなみにワックスは油分除去剤で落ちるよ。多目的洗剤(シトラスウォッシュ)はあれば便利。 >>53
石鹸削ってお湯に溶かして石鹸水にするだけ
>>54
JOYもアルカリよ 鉄粉を本当に溶かし切るほどの薬剤があったとして
…、それを車のボディに使って安全だと思えるのだろうか？
不思議な思考回路だ >>57
特殊な塗装でなければチオグリ酸は樹脂には反応しないのだから安全だろうよ、地が出てりゃそりゃダメだけど >>57
どっかで検証画像見たけど鉄粉そのものは全く溶けてなくて周りの錆とかが分解されることで固着が解消されて取れやすくなるって感じだったね 車のコーティングに悩んでるんだけど
高級なワックスと、塗って乾かして拭き取る高いガラスコーティングって比較するとどういった違いがある？
洗車頻度は月2回程度なんだがどっちがよろしいだろうか 塗って乾かして拭き取る高いガラスコーティングは3年以上持続する硬化型ガラス被膜で、そのうえにワックスなり簡易ガラス系の犠牲被膜を施工するからそもそも用途が違う 洗車、コーティング系の動画たくさんみてみて、ブードゥライドってブランドのが良さげだったけど、実際良い？
シルクってやつ買おうかなと >>60
ワックス
耐久性はないけどスケール陥没痕が出来にくい
コーティング
耐久性が高いけどスケールが付きやすく陥没痕が出来やすい
プロショップではベースにコーティング、トップにワックスっていうのが増えてきてるけど
正直コーティングの必要性ってなんなんだろうね
問題はいつも一番上で起きるのに >>63
主流はベースはガラスコーティングで、トップは簡易系でしょう、ワックス手間だからガラス&簡易仕上げをしてる訳だし
トップにワックス施工するならガラスコーティングはなくても良いんじゃないのかな
コーティングの必要性としては塗装の劣化を防止する役割が大きいと思うよ >>63
＞プロショップではベースにコーティング、トップにワックスっていうのが増えてきてるけど
これどこよ？
まともなコーティング屋は硬化コートに油分なワックスは厳禁だよ
ワックス単独+αな趣味的個店は昔からある 未だにトップワックス否定してるとこがまともとは思えないんだよなあ 年に1回くらいちゃんとしたガラスコーティングをした上で、普段は上に吹いて拭き取るだけの簡易ガラス系コーティングくらいが楽なところなのかな？意見を見た感じ >>67
そんなに必死にならんでも検索すれば出てくるでしょ
プロ向けケミカルと講習で有名なとこなんかはかなり昔からやってるし コーティング後にワックスを掛けられますとかいう宣伝文句がありますよね。
この手のコーティング剤を作っている側からするとなぜそんなこと言うのか疑問なんです。
確かに、塗ることは可能なんです。でも意味が全くないんです。
今までのワックスの欠点とされていた拭き取りにくさ、埃や汚れの付着などがあたりまえに復活してしまいます。
それに折角ガラスに付くシリコン皮膜からオサラバ出来たと思うのに、わざわざシリコン皮膜を塗らせるなんて狂気の沙汰としか思えません。
最悪なのは、ホワイトボディ用のコンパウンド入りワックスなんかコーティング膜まではがしてしまいますから。
本当に困ったメーカーもあるものです。 >>68
溶剤の強い簡易コートはベースお構いなしにクリーニング＆簡易自体の入れ替えだよ
よく硬化コートしたらデポが付きやすくなるってのがそれ >>69
ID真っ赤にするほど書き込む時間あるならちょろちょろっと教えてくださいよー
増えてきたって事は何店舗もあるって事だし、ここに書くくらいそんなに手間じゃないでしょう？ >>60
ガラスコーティングは洗車頻度が高い、ガレージ保管、雨の日は乗らない、乗ってもガレージに入れたら即拭き取るって人向き。 西ケミの水押し施工って、他の簡易コーティング剤でも定着するんですかね？ 黒の車に乗っててデポジットに悩まされてたから買い替えを機に業者にコーティングと定期メンテナンス依頼しようと思ってたけどシルク良さそうだな >>75
もう馬鹿かと阿呆かと
初心者がいきなりやったのかな 研磨で高くついたな。キーパーでやってもらえばよかったのに（笑） >>62
青空駐車でシルク使ってるけどコーティングは持って1か月ってとこだと思う
ヌラヌラな光り方にはならないけどそれなりにはなる
洗車→拭き上げ→シルク→拭き上げ、だから手間はそれなり
ポリマーコーティングしてくれるからシルクだけ塗っときゃいいってのはある
しばらく置いとくと分離するから使う前にシェイク
気になるなら買ってみては？ >>80
シルクの傷隠蔽効果ってどうですか？
無いに等しいですかね？ >>81
全くないわけじゃないけど傷隠しが得意なのに比べると効果は薄目
本当に薄い洗車傷みたいのなら・・・って感じ
シルクのって軽いウオータースポット取れるのと一緒にポリマーできるってとこだから傷隠しは期待しない方がいい >>82
そうなのかぁ…ありがとう
参考になりました >>83
オレはシルクの後にvoodoorideのシーラント塗ってる。
洗車傷はかなり隠れるよ。
艶もいい感じ。 このスレ的にはエーシーファイブスーパーはどうなの？
名前変わる前から20年くらい使ってて不満はないけど、最近高くなってる気がして…
変えようか迷ってる。 Si700とバリアスコート
艶出しなら前者ですかね？ 撥水ウォッシャー
と
クリンビューストロングハイブリッド
の組み合わせで使ってたんだけど
昨日の夜雨で強烈なギラツキが発生して前が見えないレベルだった
信号や対向車のヘッドライトがフロントガラスの端まで伸びるかなり幻想的な光景で参った
良く事故らなかったと思う
これは組み合わせの問題なのか、クリンビュー塗ったのが3か月前で劣化してたせいなのか
どうなんだろうか >>87
シリコーン入ってるものやめたらギラつきにくくなるよ なるほど
フッ素よりシリコンの方がハジキは良いけどこれでは困るなぁ
基本夜間走行しないならこんなことになってるとは気づかなかった >>87
前がまともに見えない状態でそれを正すこともせず運転を強行し
「よく事故しなかったもんだ、俺すげー」
と、ほざけるお前の無責任極まりない態度に一番ビックリした
これが公道よ >>90
撥水ウォッシャー液の説明にギラツキを抑えるっていう効果が書いてあったんだよ
5回くらい噴射したけど全く効果が無かった
許せないねぇ
ちなみにこれね
https://i.gyazo.com/ed7672affc0e92e344223870ee6d6435.jpg >>91
そんなことは聞いてない
前が見えなくなったらすぐに停車して視界を確保するのが最優先
その状態のまま運転を強行する無責任さに呆れただけだ
誰に責任があるにせよ、何に責任があるにせよ、安全に運行できるよう
維持する責任がドライバーにはある
どうしてそうなったかなんてのは後から騒げば良いことだ
これが分かっていないドライバーがいるというのがもうおぞましい
誰がこんな馬鹿に免許もたせてんだか 古賀薬品の製品は二度と買わないようにするよ
安かろう悪かろうだった
いい勉強になったわ ちなみに1番おすすめのウォッシャー液は古河薬品のクリアウォッシャーね、シミが残らない
メーカー問わず撥水のウォッシャー液はダメだよ ルーフのコーティングを何にするか悩んでます。
屋外駐車です。
アドバイスくだざい。 >>84
ありがとう、返信遅くなってすみません
むむ、シーラントのほうに傷隠蔽効果があるって事でしょうか？ シルククッソ高ぇけどシャンプー以外これ１本で済むから楽でいいな >>98
良い商品だと分かっていても、ドクロマークのせいで買う気に成らないのは俺だけじゃ無いはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
