【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 32【類似後発品】
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拭き取るだけ、簡易コーティング剤の総合スレッドです。
前スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 30【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1572785757/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584338937/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 彡 ⌒ ミ
(´･ω･｀) >>1 乙 もうお前に用はない
く|）へ 彡 ⌒ ミ
〉 ヽ(´･ω･｀)ノ
￣￣7 ヘ/ >>1
／ ノ
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／
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／ おつ
今塗ってあるコーティング剤から別のコーティング剤に変える場合のリセットってどうやるの BSD→レインドロップ使い切って今週末はCCWG楽しみにしてたのに雨かよ 急に過疎ったね
前スレは宣伝業者?が大量発生してたのか >>7
汚れてなかったら特に何も考えないで洗車して新しいので上書きしてたよ
そこまでコーティングの厚みなんて無いし上から塗ればリセットされるよ BSDの自演ニートがスレ乱立させてんのな…クズっすねぇ >>7
スピリットでリセット
簡易ならたいてい落ちる >>7
今、塗ってあるコーティングが何か？によるんじゃね？
簡易ならスピリットで落ちる。
別に俺は落とす必要ないと思うが。 フクピカ艶、艶だけならあなどれないね こんなに綺麗になるとは >>20
帯電防止効果を狙ってると思うけど
例えばモノタロウの帯電防止剤
https://www.monotaro.com/g/02387101/
水が99%、IPA0.3%、カチオン(陽イオン)界面活性剤0.7%
帯電防止剤はこの組み合わせが殆ど
GRエアロスタビライジングボディーコートはIPAが5～15%含有なので
帯電防止効果が高い簡易コーティング剤が望みなら、IPAやエタノールに界面活性剤が含有のを選べば
帯電防止効果は高い >>22
アルコール類は単なる溶剤で帯電防止効果はないだろ
すぐに蒸発するんだし 新バリアス施工してみたけど、旧の方がクリーナー効果強かった様に感じるのは気のせいなんだよな多分・・・ バリアスでクリーナー効果を実感できるのってどんな時？ 使ったMFタオルが真っ茶に汚れた時
プレクサスもタオルがスゲー汚れるわ >>25
https://ci.nii.ac.jp/naid/110003309923
IPAは半導体製造環境のウェット工程で
静電気対策として期待されている
除電特性を持っている様だ
そういうオカルト風味がGRらしいじゃないですか >>30
旧バリアス使ってたけど全然実感できなかった >>31
正直シルクとかの方がクリーナーとしては実感出来る。
バリアスとかは落とせる汚れが限られてる印象。 酸性クリーナー2回やって、そのあとスピリットを施工しても落ちない白っぽいマダラは花粉じゃろか？ >>36
やっぱり花粉かぁ
夏まで待てないからお湯掛けするわ
お湯掛けて取れなければ研磨するわ >>34
花粉程度がスピリットで削れないと思えないけど
なんの酸性クリーナーか知らないけど重度のデポジットじゃね？
花粉の染みって白っぽくないだろ やっぱりコーティングはいいね
風で車が来た無くなったけど、雨降ったら７割落ちて綺麗になった。水アカは仕方ないなぁ。 >>27
キッタナイ車バリアス施工したときは雨樋部分の油汚れがコーティングしながらササッと落ちたよ。 バリアスとプレクサスだとクリーナー効果はどちらが上でしょうか？ >>43
元々洗浄剤なプレクサス
何故か日本だとコーティング剤扱い 内装のテープ跡にプレクサス使ったらすげー良く落ちたから、クリーナーとしては優秀な印象があるな。 配合的にはプレクサスのが下
プレクサスは低沸点脂肪族ナフサ23%
旧バリアスA141は
ソルベントナフサ 5-15%
この他に脂肪族より強い洗浄効果の芳香族が使用されている
トリメチルベンゼン3.5%+ノナン5%以下なんで洗浄効果はこちらのが大分上 レインドロップについてだけど
田舎の洗車屋の動画だとアルカリシャンプーでも落ちなくて耐久性高いイメージだけど
雨によって結構撥水は腰砕けになるね
初期撥水はBSDとかキラサクと同等くらいに強いけど
ヒト雨フタあとは撥水持続特化のものと比べるとやっぱり劣る
もう使い切ったしリピートは無いかな >>53
別物ってかあの動画の結果はアルカリで洗ってもリセットはできないってだけで
洗ったあとの撥水は初期状態が比べたらガタ落ちしてるよね 手触りと撥水は比例しない
シリコーンでスベスベ感と艶を出してるんだから雨や洗車すれば落ちる
シリコーンに一切頼らずあの艶と強烈撥水 やはりスグレモンが最高峰だよ
実車の青空で撥水耐久だとやはりキラサクとスグレモンは高いんだよな
gpはシリコーン無いからやはり手触りは滑らないし艶も少なめ
ＥＸはシリコーン入ってるから滑るし艶も上がる 信者無しにこのキラサクシリーズは良いものだ
上位互換にスグレモン金のあるやつはこっち買えばいい 最近は雪、雨、コロナで洗車意欲が低下。
車を出してないから洗車にも行ってない。
気温が上がってくれないとコロナの活動が弱まらない 不要不急の外出自粛とかだけと
田舎の洗車場はダメかね。 ゼロフィニッシュで水玉乾き跡が綺麗に消えた
しかもしばらく放置してもできなくなってる 効果はあるが価格以上の効果と言われれば微妙ってものじゃ？ >>63
これ興味はあるけど、効果あるとしても艶も撥水も他に劣るんじゃ、このスレ的には選択肢に入らんよな。
耐久性も不明だし。 新しいほう！ツヤがすごくてまえより撥水が長持ち！ってことなんだろ？
ほらバリアス信者、もっともりあげてくれよ 180日耐久を謳うガラコートってやつ
ムラにならなくて良いが、耐久性ないぞ まだ新しい車なんですが樹脂パーツのケア用品おすすめあります？
ワコーズのスーパーハードが良いみたいだけど量多いし高くてもう少し小さいので良いのがあれば教えてほしい >>72
シュアラスターのタイヤコーティング+R
タイヤにも樹脂パーツにもゴムにも使えて100ml入り
シュアラスターには水性のタイヤワックスがあってそっちの方が断然安くて量も多いけど
タイヤコーティング+Rが生き残ってるのは未塗装樹脂やゴムにも使えるから >>72
室外の未塗装樹脂パーツならAmazonで安く売ってるMR-FIX 9Hでいいと思うよ ３つも出してもらってありがとうございます。シュアラスターのタイヤコーティングはオートバックスにもありました。とりあえず教えてもらったの調べてみます >>73
強化版のスーパークレポリメイトは何気に良いねえ
炭化水素系溶剤使用で洗浄効果+イソパラフィン系の浸透効果か黒々感が気に入った、耐久も良いみたいだが最近使ったばかりで判らんｗ >>75
こういうのは施工が難しそうだけど…
こういうのだとガラコートってのがAmazonで高評価だけどどうなんだろう >>80
セラミックコーティングはゴムには使えないしワックスとか簡易コーティングで車に何か塗るの慣れてからにすれ
やろうと思えばいつでもできる
安いしね
しかし最初に使うのにはお勧めしないな ありがとう。普段はソナックスで洗ってブリリアントってので拭き上げてるくらいしかしてないんだけど、新車なので色々興味が出て。
シュアラスターのをやってみようかな >>79
これ
これだけは１０年以上欠いた事はないケミカルかも 内装にKF96使ったけど最高の一言
騙されたと思って使ってみ >>84
キモいからシリコーンスレから出てくるなよ ゼロウォーターのシートタイプとかのやつは、ケバが付いて使いにくいな。
この時期でもすぐに蒸発して乾燥してしまうし。 バリアスコートに含まれる溶剤って、ヘッドライトレンズのポリカーボネイト保護コーティング（純正）の寿命に悪影響だったりしませんかね？ >>91
なんかそんな気がしてヘットライトには使ってない
そこだけはccプロテクト塗ってる
気休めだろうけどw 回答ありがとうございます。
CCプロテクト、紫外線保護を謳ってる商品ですね。
やっぱり溶剤系の影響気になりますよね。悪影響なければバリアスコートで綺麗にできてコーティングできるので魅力的なんですけどね。。 >>95
ヘッドライトはプライマー30μ+トップコート5μ程の二層で一応は焼付ではあるけど膜厚・層から比較してもボディーの1/3程だからねえ
一応簡易コートの溶剤位では大丈夫だけど、週一とか連続だと良くはないですかね、でバリアスコートは何気に強い溶剤を使っている
ソルベントナフサ5～15%
クリーニングソルベントとも言われるノナンが8.5%
芳香族溶剤トリメチルベンゼン3.5%以下も正直多い部類だね
この溶剤の力があるから、プレクサスのベンジン23%よりも強い洗浄効果がある
これはA141で、新バリアスの詳細は企業秘密なんで判らないですけどね
そんなに大差は無いと思います 回答ありがとうございます。
詳しいご説明ありがたいです。バリアスコートの溶剤強めなんですね。
やはり繰り返しの使用は寿命に影響ありそうですね。保護のつもりが傷めることに繋がるのは避けたいのでヘッドライトへの使用は控えようと思います。 と言っても、塗装面以外使うなとは書いて無いからなぁ。
極端に短いスパンで施工しまくるとかしなければ大丈夫な気もする。 ボディが綺麗ならガラコート極薄重ね塗りがオススメ。
マジピカピカツルツルヌッメヌッメ。 >>98
大丈夫ですね、ただここの住民は基本的にバンバン使う人も多いのでｗ
やはりエアゾール式とスプレー式のローテーション使用が自分としては良いと思いますね イージーグラスコートってやつ使ってる人いる？
1リットルが安いから気になってる 先日洗車の時にフと思い立ってシャンプーに数プッシュ混ぜてみたんだが
まぁポリラック洗車みたいなもんができるかなと思ってさ
そしたら意外とつやつやのすべすべに仕上がってしまった
本施工後の簡易メンテってことで暇な奴試してみれ >>103
やめた方が良い。
しのピーでためしてたけど
あまり撥水しないしイマイチ特徴が無い。 >>103
小汚い車をそこそこキレイに仕立てるにはいいよ。
ただ、ここのスレ住人には不満残ると思う。
塗装面が傷んでいてもわりと撥水するし窓にも使えるからガラコ等がいらない。そこは便利。
濃色車に使うと塗布したところが色が濃くなる。 >>108
撥水させたいんだよね
特にこれから秋までは トータルバランスではCCGW超えられる製品出て来ないな 変な臭いはしないし安価な替えボトルもある
バランスが良いね ゼロウォーター2重に重ね塗りしたんだけど、雨の日みたら水玉になって撥水してて全然親水になってなかった。なんか間違ってる？2本入り買っちゃったよ。 大量の水をぶっかけぐぐらいじゃないと綺麗な親水なんてならないよ。 今日手洗い専門店で洗車、水垢取り、鉄粉除去やってもらってから
帰ってコーティングしたんだが
風と黄砂がすごかった 黄砂は来てないよ。
今週大陸から来たのはpm2.5
あとは花粉 >>119
想像してるような親水になるコーティングは今のところ無いと思った方がいいです
少なくともその辺で売ってて親水を謳ってる商品は弱撥水 黒マスクがCC金とプレミアの耐久比較やってるな
若干プレミアがいいみたいだけど価格差ほどじゃない ハイブリッドナノガラスのコーティングコンディショナーの使用感わかる方いますか？
キラサクEXなど簡易コーティング前の簡単な下地処理として利用できないか検討しています。
クリーニング成分は石油溶剤のようなので、バリアスコートに似たような洗浄能力なのでしょうか。 >>125
だねー。
艶とか良いみたいだけどそんなの雨降ったらどーせ同じレベルに落ちるだろうしね。価格差の価値を見いだせないね。
CCWH詰替えボトルかレインドロップでいいやな。 レインXのボディコーティングってどうなのかな
UV硬化ガラス系ってちょっと珍しいし
半額で売ってるから気にはなってるんだけど
BSDとキラサクで満足してる人が手を出す価値があるのかどうか… >>122
黄砂と花粉 車に積もったの見て区別つけられる？ Amazonでシルクが久しぶりに3000円切ったね あれは全然簡易じゃないだろ
てか簡易コーティングでジャンルじゃない シルク程度なら簡易だべ。
多少面倒ではあるけど拭き上げるだけだし。 シルクが簡易ならほとんどの液体ワックスも簡易認定されるな メッキのモールなんかも一緒にコーティングした方がいいの？ イオンコート超えられる簡易はなんだろ？
アレなんだかんだと凄まじい強さだわ
臭いけど 出掛けられなくて暇すぎるから洗車してきたぜ
今回はレインコート
なくなったらレインドロップても買うか スグレモンそんなにいいのか
シルクとブリスとスグレモンと色々試してるけど違いがわからん 自家サイトでしか販売してないような物はうさんくさくて買わんな
ステマ以外に販売ルートないし スグレモン良いんだけど耐久性はCCWGとかキラサクと変わらんから結局2回に1回施工となると他のを使っても大差無いんだよね スグレモンは田舎の動画だと撥水凄そうだけどキラサクより上なの？ >>146
上っちゃ上だけどその差は僅か
アドバンテージはムラにならないことかな
自分はコスト、撥水、持続、艶、施工性のバランスでCCWGが良いと思えた ccウォーターゴールドいいよね、こないだ塗ったから明日の雨がちょっと楽しみ
初めて買ったエックスマールワンはホイールに使ってみたけど、ヌルヌルのピカピカでこれも良さげ CC金って埃付きやすいってこのスレでよく見るけど実際他のコーティングと比べてどうなの？ さぁー今の時季は花粉どっさりだから分かんないや
帯電防止のコーティングならちったぁ違うんかね CCWGは埃付きは普通だよ。
この時期はどんなコーティングでもpm2.5や
花粉で防ぎようがない。
高いコーティングも散々買って使い倒してきたけど
コスパや総合バランスでCCWGが無難と結論。 >>149
安い簡易コーティング剤はシリコーン含有量増やしてるから埃は付きやすくなるよ 撥水性能は問わないので、とにかく固形ワックス的濡れたような深い艶を出したい場合、どれがベストですか？
(固形ワックスは白いカスがあちこち残るので避けてます) カルナバ入りの何か簡易コーティングよりリキッドワックスの方がいいんじゃない >>154
zymolフィールドグレーズは?
固形程濃度は高くないけど、スプレー式でカルナバ約21%含有
スプレーディテイラーの方が安いけど
カルナバ含有不明で溶剤も使用
フィールドグレーズは固形同様に天然素材、耐久は皆無だけどね
236.6mlで尼だと¥4280～ 皆様ありがとうございます
フクピカ艶で「こんなにデロデロになるとは！」 先週味をしめてスピードビード施工し「ぬらぬらやー でもフクピカ艶もかなり健闘してたな」という状態です
新バリアス、フィールドグレーズも試してみます リキッドワックス＝シェイクワックスも試してみますね 色んなのを試してみたい気持ちは分からんでもないがちょっと手を広げ過ぎじゃないかな
今あるモノを2～3カ月は使わないと自分に合ってるか分からないしモノだけ溜まってお金勿体無い なかなか青瓶出来ないな。BSDで充分だから下地作り考えるとずっとやらないかもしれん。体力的にキツくなってくる。 >>167
ラグジュアリーグロスかな？
確かにいい艶でるね、耐久性悪いけどね >>159
結局の所、光沢が強いのが望みだと
パラフィン・マイクロクリスタリン・カルナバにしろワックス配合の
シリコーン+ワックスが種類が多いです
Tenzi quartzも良い感じですし
フクピカも侮れんですが、その前身も捨てがたい
プリズムシールド、フクピカは耐久性にPTFEですが
プリシーは耐久+光沢補助でケイ素樹脂
様はフクピカ強力はプリシーのケイ素樹脂をPTFEに入れ替えた配合です
なので、フクピカ強力でも不満が無ければ、プリシーはそれ以上の艶は出ます 洗車後にスパシャン100倍スプレーで拭きあげるのがお手軽
ボディ、ガラス、樹脂などまるっとこれで済ましてる
100倍薄だからコスパ的にも満足してる あのぼったくりシャンプーの唯一の利点のシャンプーと同時に効果がある所を潰すなら本当使うメリットない やっぱブリスでしょ。
ブリスはひと手間ふえることと
ムラになりやすいことの2つがデメリット。
それでもあの艶とキズ隠しはすごい。 スパシャン結構良いですよ簡易セラミックなので光沢凄くてホコリや花粉が雨で流れますし、洗車しても皮膜落ちませんよ
バリアスやブードゥ製品は使わなくなりましたw >>172
確かに一手間なんだよね。ツルツル感は最高だから。 >>174
ただ、ルーフへの施工がしにくいな。
窓ガラスにたれて後の拭き取りがめんどい。
だからルーフは違うのを施工してる。 雨洗車してきた。
豪雨の中走って埃落として
スーパーの屋内駐車場で水分拭き取ってピカピカ。
5分で終了。
撥水コーティングはこういう時に楽だね。 BSD土曜日にかけたけど撥水そこそこやなぁ
表面のツルツル感もCCWGくらいやな、まだモリスワックスでいくわ >>176
雨の中走行すると砂がめっちゃボディに付着するのによくそれで拭き上げすんね・・・ >>178
撥水と走行風で花粉やら埃を落として
屋外駐車で滝のような雨で流してから
屋内駐車場でショップタオルで軽く水分を取るだけだけど
綺麗になるよ。
小雨は綺麗にならないけど今日の強い雨は
本当に本当に洗い流してくれるよ。
もうスギ花粉も殆ど収まって、粒の大きいヒノキが
最盛期だけとね。 人それぞれとは思うが、心理的に豪雨のまま拭き取りは抵抗がある。 雨で洗車キズの原因となりうる物が全て流されるとか
洗車したことあるか？ 豪雨の中でムートン&シャンプー洗車ならオッケーだよな
オレはやらんけどそんな専用スレ見た気がする コーティングは塗装の質や色で
性能や耐久性がかなり変化するからね。
あと駐車環境が重要。
自分の塗装や駐車環境にあったコーティングや
メンテナンス方法を見つけ出す事が
快適にカーライフを送れる秘訣。 >>186
濃色車＆青空駐車。
超撥水より疎水又は滑水系の方がいいんだろうけど、なかなか良いのがないよね～
弱雨だと結局水玉だし… 雨で疎水とか浸水になるコーティングなんて見たことないよね 撥水、疎水でデポジットの出来やすさなんて差はないよ
疎水って言っても普通の雨くらいじゃ弱った撥水コーティングにみえるようなもん
大切なのはポディに雨を停滞させない事
月1～2でwaxかけるのが一番防げるよ
簡易系は皮膜が薄すぎる コーティング317。鑑人で水垢シャンプーても落ちないとのこと。 >>191
ワックス成分入りのやつ
フクピカトリガーとかあのへん スマートミストの新しいの売ってたけど、前のと違うの？ ①液状である
②スプレーボトルにて塗装面に吹き付ける
③液剤を拭き取ると同時に拭きあげる
④終了
これ以外は簡易じゃねえよね？ スプレータイプで簡易名乗っていいのは
濡れ施工可でスプレーしてシャワーで流して拭き上げ不要でガラス面も可
これくらいやってくれないと >>201
これ
>>202
これは意味分からん
吹き上げと同時に施工完了。これがなければこんな流行らなかっただろ >>204
硬化タイプの定義は？
アクアドロップとかは分かるがガラコートはどっち どう考えても、洗車後の拭き上げの時に、濡れたまんま「ついで施工」が出来るスプレータイプのものしか該当しないだろ。
つまり、ゼロウォーターやスマートミスト、及びその類似品だ。 BSDって乾式でも湿式でも艶に差がないんだね
だったら素直に湿式で施工したほうが良さそうか 反応を見る限り、どうやら前スレでステマ合戦してたヤツが今度は簡易の定義論争で荒らしを始めたと見て良いな。
NGしましょ。 今日帰りにAB寄ったらCCWGが特価で1400円だったから思わず買ってしまった
まだ使い始めたばかりの物が1本あるのに･･･ >>212
204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdd-ef3M [126.35.70.170]) sage 2020/04/17(金) 08:07:46.04 ID:cfZx5FFvp
硬化以外簡易だろ常識的に考えて。
ぇぇ… >>214
図星かよ(笑。
新バリアス施工してから手洗い2回と洗車機2回通したけど、手触りと撥水具合からまだしっかり効いてるようだ。
耐久性上がってるのは本当らしいな。
艶は流石に落ちて来た感がある。
メンテに違うの施工するより、黙ってバリアス再施工した方が良いかねー。 >>207
考えれば分かる事だが直接塗布するのと水で薄めるのでは全く耐久性が違う 昨日の豪雨のせいかさすがのレインドロップも撥水性を一発で失った
雨風で汚れもひどかったしなー
こう言う過酷な状況でも撥水を失わない製品はないものかな レインドロップの耐久性ってそこまで強くないよね
キラサクとかCCWGと比べたら全然持たない
その代わり施工性とかツヤとか入手性とかメリットは充分あるんだけどね
田舎の洗車屋がやってるアルカリ洗剤で落ちる落ちないは
耐久性に対する参考にはならんね BSDのパッケージには水垢の固着を防ぐって書いてあるけど本当に効果あるの？ そして溶剤のせいで雨が降るとまた水垢が付くと言うスパイラル ソフト99の水アカ120日が割とよかった
簡易やるならスポクリかシュアの水アカ泡 スマミシャンプーセットで安かったから買ったけど耐久性1ヶ月なんやな毎月洗車しないのに失敗した ウンヶ月も洗車しないままドロドロに汚れてるの乗り回してて失敗も成功もないわな 洗車は最低1ヶ月間隔。
それ以上伸ばすと固着が酷いことになる。
今年は花粉が本当に少ないね。
ボデーが黄色くならない 塩カルで錆びた車体を見ると悲しくなる
どうして月1でもいいから洗ってあげないんだと マット塗装（ツヤ消し）に施工できるコーティング剤ですが
調べるとバリアスコートが使えるようですが、CCWGでもいけそうでしょうか？
やった事ある方おられますか 自分なりにちょっと調べたんだけどREBOOTで汚れとってバリアスでコーティングして洗車毎にプレクサスするのが安くて手軽でキレイになるんじゃないかなと思ったんですがどうでしょう？ 色がシルバーだしだいたい3ヶ月毎くらいに洗車だわ毎月手洗いは面倒だ
雪降らない地域だからから塩カルは問題ないなあ 三ヶ月に一回の手洗いなら毎週300円で洗車機通したほうがいいと思う 今日は湿度が90％以上あるので
風が無くても洗車しないね。
水分吹いても吹いてもボデーが濡れて
コーティング出来ない。 湿度が高くて気温が下がるとボディが
濡れ濡れになるから嫌なんだよ もし使ったことある方がいたら知りたいんだがソフト９９の鏡艶ってどんなもん？ >>243
輝きはあんまりだが汚れがこびりつかない >>232
マットブラックにバリアス使ったけど微妙にツヤ感がでて良くなかったよ
全体に塗れば目立たんかもしれんが、試しに一部にやってみて、微妙やったからやめたわ >>245
ありがとう、艶無し塗装に艶出しという反するものを塗るのは難しそうですね >>246
三年くらい前に購入したきりだから今もあるかわからんけど
マット対応の紫陽花って簡易コーティングつかってたわ
車庫保存やったから耐久とかはわからんけど
マットに使っても良くも悪くも普通やったわ 夜も気温が上がって来たので人が居ない
深夜にGSで手洗い洗車してきた。
CCWG詰め替えを乾式施工で2週間毎に
洗車して施工し一本使い終わった。
たっぷりつけてもムラも出来ないし
スポンジのシャンプー洗車だけで
汚れの落ちて固着も無い。
今、ボディの状態が凄く良い。
あっちコッチ浮気を繰り返してた時は
へんなシミができたり鉄粉が酷かったが
今はヌルテカ。
ここまで来るに三年と11種類のコーティング材
をる費やした。
もうそれで良い。 シャープーして拭き上げたときはくっきり見えてるくせに乾燥すると全く見えなくなる雨ジミみたいなのってなんなの？？
酸性ケミカルで落としたほうがいいのかな？ >>251
やはりそうなんですね
酸性使ってみますわ はやりの小麦粉水でもけっこう効果ある
買って来なくても家にあるものでつくれるから先に試すのも良い >>253
あーそれユーチューブで見たけどホントなのかなー
試してみたい気はするけどw なんだかんだ言っても
トータル的にみて
プレクサスとブリスに勝るものはないんじゃないか。 >>249
それゼロフィニッシュで落ちるよ
鑑人のブログにもあるから見てみ >>257
みてきた！とりあえずコメリ買ったから試してみてそのうちセロフィニッシュも使ってみるよ
情報ありがと インスタ見てるとめっちゃ広告流れてくるシャインアーマーって使ってる人居ない？
https://try.shinearmor.com/fortify-2/#buy-now
ホコリまみれのまま拭いてもOKでボンネットに火つけたりドリルでゴリゴリやっても拭き取れば傷付いてない、みたいなやつ 比較動画あったけど外人だから何言うてるかわからんが5回くらいアメイジング言うてる
https://youtu.be/Gc4wb48qFd8 >>262
サンクス
まぁまぁいい感じって表現も使ってるし最後トランクに積んでたから気に入ったのかな？ｗ
https://youtu.be/FlRtPti_8W0
こっちの動画だと半分だけやってシャワーで色んな水流で水かけてるから更にわかりやすかった
でもやっぱ見た感じ何度も水かけてるうちに威力が弱まってるっぽいし誇大広告っぽいね
四本買っても送料込みで一本2500円とかだし見送りかな～ 何を使ってもCCWGを超える満足感をえられない…どーしたら良いんだ…
CCWGを使ってて汚れた時に洗車をすると、まるで洗車をしたかのようにキレイになるんだよね >>264
書き込む前に一度文章読み直した方がいいよｗ
BSDもおすすめね 洗車をするということは洗車をしたということでもある。 >>264
CCWGを超えるものを見つけないと誰かに何かされるの？ >>264
ガンバスのBP-MIXをお勧めしたい！
艶、ツルツル感は最高峰。
だか200mlで送料込み5000円もするので
洗車の際は毎にコーティングしたいので
コスパ的にCCWGに戻ってきてしまうw スマミが無くなりそうだから次はCCWGを買ってみようかな。 今CCWG使ってるけどイメージではもっとツルツル感出ると思ってた
ツヤはBSDの方が良いかも BSDの艶とか今まで使ったコート剤の中でもかなり最低ランクだったんだがマジで 久しぶりにプリシー使ったけどやっぱりなかなか良いな >>277
旧バリアスと比較してだけどBSDの艶はよかったよ
旧バリアスより悪い所が一つも見当たらない感じ >>281
スマートミストと比べて艶半分も出てないんじゃ？って感じだな
>>279
BSDに比べたらプリシーの方が数倍良かった スマミは艶と滑りはいいんだか、撥水が中途半端なんだよな…
トータルではやはりCCWGかな今んトコ バリアスの撥水がもっと強ければなーと個人的は思う。
メンテに他のコーティング重ねるのも面倒だしなぁ。 >>284
ホントそれせめてx①cくらいの撥水希望
x①cの洗浄力をバリアスくらいにしてくれてもいいかな
そのほうが安いしw 折角洗車したのに洗車前に洗車したから変化感じねー！
先週コーティングしたからかな？
わかる人います？ BSDの艶好きだけどな
ゼロとかのテラッテラの光沢とかは好きじゃない
硬化コーティングしてる車はCCかBSD気分でやってる
コーティングしてない方はバリアスしてるわ 旧バリアスですが、洗車後大きめのワックススポンジを使って塗り込み、クロスで拭き取り仕上げました。
かなり施工性がよかったです。みなさんされる方いますか？ユーチューブで見て真似してみました。 >>292
バリアスコート良いよね
バリアスコートするとまるでコーティングしたようになるから洗車だよね。
わたしもスポンジ塗りしてました。まるでスポンジで塗ってるようで伸びた！マジで。感動。洗車したみたい。 >>281
俺はBSDの艶はあんま良くないようにかんじたなー
キラサクGPと同レベルで簡易の中だとかなり悪いように思う 実際田舎の洗車屋の比較動画でもBSDとキラサクGPの艶は同レベルだったからな
黒マスクも今まで使ってきたコーティング剤の艶の序列を決める動画で、キラサクGPとBSDを艶がいまいちなグループに分類してたし あんなもん誰がやったってイマイチだろ
二回ぐらいしか使わずにどこに仕舞ったかも忘れた >>291
固形ワックスばりにヌルヌルな艶になるやつあるかな？ 車が斑点で凄く汚い～
昼から雨予報なんだけど、降るのかこんなに晴れてるのに…
ゼロウォーター使用したんたけど、こんなに汚れ残るのか～
これなら撥水の方が良いなぁ。 >>302
こういうやつは、何使っても同じ事言うんだろうなぁ。 >>302
この時期は黄砂とか花粉とかでちょっとの水分でヒョウ柄になるね
撥水でも疏水でも同じだから1週間に1度の洗車で諦めてる
汚れをこびりつかせないことが大切 このスレ的にはミラーシャインとノーマルのGガードだったら、
どっちオススメ？
耐久性と防汚性重視で。 毎年思うけど車が凄く汚れる時は
中国から流れてくるpm2.5。
一昨日から凄い流れてきてる。
天気予報にpm2.5や花粉飛散情報が
載っているので助かる。 洗おうと思ったら風が強いな。おまけに明日雨の予報に変わったし。森林の中の洗車場は爽やかで三密でなくて最高なんだが。 洗車してると地面からは蛆虫が無尽蔵に湧き出し、水を出すとホースの中からドボドボとずっとナメクジが出続け、鳥が上を行ったり来たりしてウンコを落とし続け、ゴキブリの群れが飛んできて車に貼り付いて洗車どころじゃない！
この季節洗車無理や！ >>308
>地面からは蛆虫が無尽蔵に湧き出し・・・・
恐らく何らかの死体が埋まっているのではなかろうか
とりあえずその供養、その次にお払いと毎日欠かさず盛塩だ
洗車なんてもういいよ キラサククソすぎ
他のコーティング材の残りとブレンドしてやっとまともになったわ 失調障害？
怖いわっ！
よりによってこの時期に。暴れんといてや。 スマートミストリニューアルしても誰も話題にしてない… 旧品が半額で売ってたのはリニューアルを受けてだったのか 俺も旧スマミ半額でゲットして久しぶりに使ったけど
やっぱ艶、傷隠蔽は最高だわ
これで水さえ流れてくれればな、ほんと惜しいわ スマミはもう使ってないな
落ち易いから便利ではあるが。
ガラコートがいい。
簡単だしスベスベになるし長持ちする スマートミストネオて名前でオートバックスにあったけどプレスリリースとか出てないから先行販売かな
半額の旧型買っといた 先日ディーラーで点検の際
サービスで洗車がしてあり
めちゃくちゃ撥水になっていて
大量の水玉ふき取るのが大変だった。
ゼロウォーター長く使用していて
親水性能はいまいちと思っていたが
やっぱ、違うんだと見直した。 隣りが解体工事してて、もの凄い埃だらけになるんだけど。
仕方ないよな… 普通は業者が工事着工の挨拶に来て
ホコリ等飛ぶのでとビニールカバーしてくれるよ。 1年被爆が残るようなもんないかな？
簡易じゃ無理？イオンコートみたいにコーティングじゃないと無理かな？ >>331
うちにはそんなの全く無かった。
トラックもマフラー替えてて煩いし。
養生も適当で、風でゴミが道路に飛んでってる。 真後ろの家が地盤改良した時の振動はすごかった
夜勤に向けて耳栓して普通に寝れたが 強力フクピカの拭き取りクロスって何使えばいいかな？
マイクロファイバーダメだし、普通のタオルじゃ傷がつきそうやし、いいのあったら教えてほしい >>338
強力フクピカ使ってる
ここで三都晒が良いと聞いて買ったけどイマイチ使いにくかったのでやっぱり普通の綿タオル使ってる
車が白だから拭き傷とかほとんど気にならない >>339
ありがとう
車が濃紺なんだよ
タオル怖い～ >>340
無捻糸使えばいいんじゃね
あと濃紺だとどう頑張っても拭き筋残ると思うけど頑張れ お天気アプリでpm2.5見るとやばいな
糞中国がもの凄い量の汚染物質撒き散らしてる。
ここ最近の車の汚れ酷いわ。
マジで中国潰れてくれ。 最近ニュースとか見てると
PM2.5の発音をピーエムにてんごって言うよね
あれすごく違和感覚える
226事件もニニロク事件っていうのかな？？ あ、ごめんWi-Fi切れてた
>>345
>>346
は自分です １1/2 をイッカニブンノイチという人とイチトニブンノイチという人は世代違いかと >>348
うちの娘はイチトニブンノイチだったわもう10年も前だけど コーティング剤とスプレー簡易コーティング剤じゃ保ちは全然違いますか？ >>343
それテレ朝の天気予報に出てる依田さんだけじゃね？
そこだけえらくこだわってるように見える >>350
違います
素人はディーラーコーティングしてもらいましょう ディーラーコーティングはやってもらうな どうせ値引きの一つに過ぎないし
二台持ちでコーティング有りなし有るけど全くメンテ楽さ違うよ
どっちも簡易かけてるけど、ディーラーコーティングなしの方は水垢がどうしても付いてしまう
その辺も楽しめるならディーラーコーティング要らんけどな >>354
意味不明
やってもらうなって言っておきながら、すすめてるよね？ ガラスコーティングのメリットとデメリット
ガラスコーティングの方がシリカスケールが付きやすいと語られてる
https://youtu.be/KMxpX4mSIvw >>355
やってもらうな！ の否定じゃなくて
やってもらうな～ の肯定の方かと >>355
水垢取りも磨きの一つとして楽しめるならDコーティング要らんと言ってるんだが
ここまで書かんと駄目か
やるもやらぬも個人の自由
ただ楽したいから俺はやった方がいいや >>358
お前の拙い文章では
そこまで書いたほうがいいな >>360
あの文章で分かってくれなくても文句言えんだろ？ >>361
ディーラーコーティングの後に「俺は」付ければ良かったのね すまんな
BSD施工完了 ボンネットヌラヌラ光沢
反面、何故かサイドは今一
グラシアスってどうなんだろ 後ちょっとでBSD無くなるから次買ってみるかな >文句言えんだろ？
これも両方の意味に取れる
よって、この勝負ドロー ここでスマートミスト半額という知らせを聞いて、イエローハットに走ったわ
詰め替え500mlを900円弱で捕獲できてよかった
ちょうどコート剤が切れそうでタイミング良かった イヤイヤ旧型ですよ
上に書いてあったので
まだ3つぐらいありました スマートミストの詰め替え用って普段から1000円で売ってるから全然安くなくね コメリも今CCWG詰め替え1300円くらいになってんな この連休で1回は何か塗っておきたいな
久しぶりにX○1C使ってみようかな スマートミストネオはパッケージ見ただけだと成分表記に関しては進歩が見られる
撥水タイプ：ガラス系ポリマー、フッ素系ポリマー、アルコール
スマミネオ疎水タイプ：ガラス系ポリマー、疎水化剤、アルコール 中国が工場を本格的に再開し始めたから
空が靄ってて、洗車して1も日でフロントガラスに
大量の粉塵が乗ってる。
3月までは綺麗だったのに。
先週は黄砂とpm2.5とヒノキ花粉の
トリプルアタク‼
ccwgを二週間毎に施工すると
トリプルアタックで酷く汚れても
シャンプー洗車するだけで
シミやデポジットが１つも出来ない。
ここ半年、Rebootの4リットボトルの
出番が無くて有り余ってる。
前は月一コーティングでへんなシミが出来て
コーティング取っ替え引っ替えしたり
メンテナンスクリーナー使ったりしてたが
今は戦車とccwgだけで洗車傷が無い新車の
輝きが維持出来てる。
あとカーポートの存在もら大きいかな。
紫外線浴びないから塗装や樹脂パーツ、
ヘッドライトが劣化しない。
あとデポジット対策にはブロアーの存在もデカイ。
洗車場の地下水はミネラルたっぷりなので
ドアノブ、ミラー、給油口、ガラスの淵、
ライト類の隙間の水滴を飛ばすだけで
水垢とは無縁。 3週間ぶりにシャンプー洗車したら拭き上げの時うっすら黒い汚れが残ってた
花粉とか雨が関係してるのか知らんけど2度洗いするか迷うくらい
最近雨が多かったから簡易コーティングが剥がれて汚れがくっつきやすくなってたのかな そういう時はゼロフィニッシュとかナノシーラントの
クリーナー兼用のコーティング使うかな ブードゥライドのナノシーラントはクリーナーとしての効果はないぞ
ディティーラーとシルクならクリーナーとしても使えるけど シルクたけで、コーティング大丈夫かな？
ポリマー配合って書いてあるけど…
YouTube見た感じでは、シーラントと水の引き方は変わらなかったけど…
シルクとシーラントのどちらか１つなら、どっちを買いますか？ >>374
マジかマジだ
幸いクリーニング用途で使ってなかったから良かったものの… >>375
下地が出来てるならシーラント
出来てないならシルクでしょ 全然ぴったりじゃないし意味不明
それを言うならそもそもシルクって簡易じゃねーし >>375
どっちかならシルク推すかな。
両方使ったけど、シルクだけの方が防汚性良かった。
シーラントは艶は出るけど、それだけって印象。
どうしても気になってジーオンのウエットコート買ってしまったぜ。
バリアスの撥水を補う目的だけど、役に立つかなー？ >>381
疎水とかのコーティング効果は、シルクだけでも変わらない感じですか？
雨何回か持つのかな…
3000円出すなら、スマミ親水500mlを３つ買えるから(笑) >>383
シルクは雨降ったら終わりだよ
もちろん洗車でも終わり >>383
多分シーラントの方が持つんだろうけど、シルクより親水寄りなのと、ツルツル感が直ぐ無くなるから効いてる気がしないのよね。
シルクは2週間に1回洗車して1ヶ月は持つ印象。 ウェットコートってそんなに撥水性能いいの？
スマートミストがコスパいいから他のが躊躇するぜ CCWGの性能を堪能中だけどホントこれ平均点高いね >>388
同じくらいじゃないかな
コスパでCCWG詰替えのほうがいいかも
あと塗りやすい >>389
なるほど
次はCCWGを試してみようかな スマートミストneo確かに気になる
そこそこ高いからCCWGと比べてる比較とかないのかな？ スマミneo気になるね
単純に比較にはならないけどガラコと超ガラコ（フッ素）で持続が全く違うからどうしてもフッ素入りのneoに期待しちゃう フッ素を見直す時期がきたのかな？
再びフッ素が着目されるとはなー
次は二酸化炭素かな？二酸化炭素を吹きかけるとボディーに永久に残ります！とか。 フクピカ強力トリガー2.0とかLOOXレインコートとかキラサクEXとか今でもフッ素配合なんてたくさんあるだろ スマミが無くなりそうだから、次はCCWGかスマミneoか迷うわ。 バリアスのメンテにジーオンのウエットコート使ってみたゾ。
確かに施工は簡単で撥水も良い。
でも、スプレーした後洗い流すって手間があるから、スプレーして拭き上げる他の簡易の方が楽な気がする。
後、適量が良くわからんから無駄に使ってしまった感がある。
使い切ったらスマミのneo試すかなー。 しのぴーがスマミネオやってるじゃん
動画見る限りゴミ >>402
おまたせがちゃんと動画貼らないから見忘れちゃう ゼロドロップ施工したんだけど、どうしてもボンネットがムラになっちゃう
（側面も目立たないだけでムラになってるのかも）
ムラにならない塗り方ってあるの？
コツとか有れば教えてください 少しの面積ずつ塗る
例えばボンネット4分割して塗るとか
つかゼロドロップ如きでムラになるのであれば落ちてない汚れがあってそれが原因なのかも >>407
洗車後ゼロクリーナーで拭いた後に施工したんだけどなぁ
>>406
塗れたままでもOKって、そういう事なの！？ 簡易コートのメンテに別の簡易コートの塗るってなんの意味あるのですか？ 自己満足でいい感じに思えるプラシーボ効果が得られる >>409
エアゾール式とスプレー式のローテーションは有効だと思うよ
石油系溶剤の洗浄効果を挟むと、汚れの固着化がかなり軽減出来る オリーブオイルでソテーしたあとにゴマ油垂らすみたいなもんだな
要するに自己満 若しくはとっちらかり 404です
やっぱ塗り過ぎだった
昨夜雨降ったから、サッと流して拭き取ったらキレイになったわ
スレ汚し失礼しました 簡易コーティングはちょっとケチるぐらいで塗る方がちょうど良い 新車購入してはや半年
ディーラーでコーティング(たぶん簡易コーティング)してもらって、納車後はゼロウォーター使いきって、今はCCWGにしてる。
輝きはCCWGの方が断然優れてるし、撥水もいいね
シュアラスターのマンハッタンjr使おうか迷ってるんだけど、CCWGよりもヌルヌルに輝くのだろうか まぁあれだ。どれか一つではなく、色々買ってみたくなるよなぁ
風俗で言えばオキニ以外に入ってみようというのと同じｗ >>417
あーそれ。
それだよねw
オキニをキープしつつも…か >>416
ディーラーコーティングなんてクソ
3年ノー洗車なのに一週間後には汚れて洗車するはめになって大クレーム入れたことが有る。
１時間くらいディーラーでまくしたてたわ。コーティング代金返金するというから勘弁してやったが。 >>419
ノー洗車なんてアホな説明したデラが悪いな 私はGW期間中に不倫相手も家の中の物も断捨離したよ。
これからは身軽に動ける。 >>419
3年ノー洗車なんてある訳ねーだろwww
って分かってたんだろ？
分かってなかったらそれはそれでヤバイわw 解っててコーティングして貰う悪どい奴って事だろ。
主張は正しいかも知れんが、近所にもいて欲しくは無いわな。 営業の立場だったら最悪な客だな。そのディーラーの中じゃモンスタークレーマー認定されてるわwうわ、また来たよコイツって思われるぞ 本人は武勇伝みたいにドヤッてるけど
周りはドン引きしてるアレだろw みんな、すっかりおいてけぼりな416の質問に答えてあげようよ >>430
ここは簡易スレだからね
マンハッタンゴールドの話はワックススレじゃないかな？ すぐ下で 気になったら全部買えってのじゃなかったのか スマートミスト クリーナープラス
とか
ccウォーター クリーンコーティング
って艶、弾き、持続性はどんな感じかな？使った人いますか？ >>423
いやおそらく3年ノー洗車でいいとも汚れない・洗う必要もないとも言ってないとオモワレ
普通に誤解してる阿呆なんだろ >>433
CCウォーターの赤いやつはいなかの洗車が使ってたけど微妙だった
CCシリーズ全部まとめて比較とかそんなんだったけど金の艶撥水には負けてた
スマミのほうは知らん >>419
ぶっちゃけディーラーコーティングなんざ頼まない方がマシ。
あれはディーラーの金儲け。
つかコーティング専門店も高いだけで効果はイマイチ。
何万も出して施工してもらっても一週間もすれば汚れるw
それなら一週間毎に洗車して1000円程の簡易安コーティングを自分でかけたほうが賢いとは思わないか？ >>439
まともな専門店は下処理の料金が殆どだろ
ポリッシャー持ってるけど時間かかるし腕のいい業者なら金払ってもかまわん 新車買ったなら外装のフィルムは全部剥がすなっていうときや 昨日強めの雨降ったからドアミラーの下に黒い筋できてるだろうなあと思ってたらやっぱり黒くなってた
洗車してそんな経ってないから全体的にはきれいなのにそこだけ黒くなっててすげえ嫌だ
拭くと傷入るしそこだけ洗うのはめんどくさいし
原因はシャンプー洗車の泡残りらしいけど、念入りにすすいでも絶対できるんだよなこれ え、ソナックスのグロスシャンプーが原因なの？
マジかよ捨てるわ スマミneo出すなら、スマミEX並みに水流れるように作ってくれよ
安くて艶良くて水流れるなら天下取れるぞ >>442
ドアミラー駆動ユニットはミニ四駆に付いてる様な小型高速モーターに
減速ギアを幾つも組み合わせて、あの速度なんで、潤滑グリスが多く使用されてる、シャンプー水溶液が内部に入ってしまって浸透したら乳化でグリスと水が混ざって粘性が無くなって垂れ続ける
可能性はあるね
グリス切れになる方が良くないね
https://i.imgur.com/QA5MnX5.jpg ゼロウォーター買ったんだけどスマミネオの方が良かったんか… スマミＮＥＯって
今までのスマミとどこがどうちがうの？
説明書みたけど
違いがよくわからん。 >>419
こういう基地外がいるから接客業はやりたくない ゼロウォーターの話題がほぼないんだけどやっぱりあんまり性能は良くないのかな
シュアラスターのネームブランドと他の簡易コート剤を試す勇気がなくてずっと使ってる…
艶とか撥水はあまり気にせず
塗装の保護を優先した場合ゼロウォーターでも問題ない？
大体二週に一回洗車する濃紺車で
固形ワックスは汚れを呼びこむからあまり使いたくはない >>458
塗装を何から保護するかによるでしょ
紫外線吸収剤なんて眉唾だし
洗車傷なんかは無理だし
花粉シミは簡易しててもつくし >>458
塗装の保護ならプロテクションフィルム
車庫ありなら硬化とワックス
青空なら硬化と簡易でおけ ガラコートって簡易に入るかな？
施工→すぐ拭き取りの作業要るが
ツルツルになって、翌日にはヌッメヌッメの艶出るんだが >>458です
アドバイスありがとうございます
青空駐車なので洗車傷や色が退色するのは覚悟の上ですがクリア層が剥げたりするのを避けたいといった感じです >>462
二週に一回洗車して簡易してたまに鉄粉取ってやれば塗装の潜在的な性能は全うすると思う Gガード1年耐久のはずだけど2週間後に戦死したら全然撥水してなくてベターとしてんデスけど。
これ本当に1年もつの？簡易に期待しすぎは良くないけど3ヶ月から半年はもつかなと思ったのになにこれ？ >>464
今の季節は花粉や黄砂で比較的早めにコーティングがやられるみたいだね
一ヶ月前に施工したルーフが全く撥水してない
普段なら2ヶ月以上の耐久性なのに ここで聞いていいかな？
新バリアスコート何度か施工しているんだが、拭き取り時に付属のクロスの繊維がボディにたくさん張り付くんだわ。
どうしたらいいか教えてえろい人 最近、ステマ荒らし業者がなりふり構わなくなってるな。
>>472
そうなったら自分は新しいマイクロファイバーに交換するかな。
今はコストコのやつ使ってる。 新しいほうが繊維つきまくるイメージなんだが違うのか 三才児じゃあるまいしこんなの人に聞くようなことなのか >>464
単純にきちんとコーティングが乗ってなかっただけじゃないかなぁ。
俺は冬前に施工したGガードが、雪解け最初の洗車だった先月頭くらいまで保ってたよ。
さすがに施工直後のバッキバキ撥水ではなかったから、その上から他の簡易かけたけど、ツヤ感はGガードのそれだったように記憶してる。 >>464
箱に書いてある塗装面にプッシュして塗り込む方法だとだいぶ持つ
3ヶ月ぐらいは楽勝
クロスにプッシュして塗り込む方法だと短くなりそう
Gガードはレジンの膜ができるので簡単には落ちない
表面の汚れをきちんと落とすと復活すると思う 固形ワックスのメンテのつもりでフクピカ強力塗りました。
普通に濡らして絞ったマイクロファイバークロスで塗ったけど、よい感じに仕上がりました。
ツルツル感じはそこまでですね。
汚れ固着防止に期待です。 >>481
フクピカ強力って、マイクロファイバー不可じゃないの？
大丈夫そう？ >>482
メッキモールとボディの隙間に排ガス汚れが蓄積してると思う >>483
MFのみで施工したら効果出ないよ
普通のタオルとそんなに差が出るか？？？っていうくらい差が出るよ >>485
ワイは洗車ごとに筆で窓枠も擦る
そして残った水分は、ブロアーを持っていないのでキッチンペーパーで吸わせている
これでかなり軽減出来ているはず >>485>>487
トラック、工場が多い場所に停めることが多いからそれかも
隙間あたりを筆で洗ってもっと長くすすいでみるわ >>475
新しいからだろうと思って洗濯もしたのよ。
でもやっぱ繊維出まくってしまって。
何かテクニックとか同じ事例あるかな？と思ったのよ >>486
検証動画みたけど
どういう理屈でああなるのかよくわからんのよね
これならその他簡易コートもみんな綿タオルで拭いたほうがいいのかもしれん >>490
仕事グルマだけフクピカ使ってるけど全然理由がわからん（笑）
でも確かにタオルで差が出るんだよね >>483
そうなんです。でもマイクロファイバークロス以外の使えそうなクロス無かったので、マイクロファイバークロスで施工。
綿タオルの施工と比べたことないから分からんけど、普通に施工できてると思います。手触り少ししっとり、艶よかった。 >>491
タオルで違い出るんですね。
ほんとの力感じたいなぁ。
しかし、マイクロファイバークロスてないクロスって、どんなので施工したらよいですか？
綿タオル売ってるかな？ マイクロファイバーのバスタオル有るんだけど
車拭くのに使えるかな？ >>495
以前にネルを勧めたら拭き取りムラが出ると言われたけど、三都栖かヤマハのピアノクロスを紹介しておく >>482
水アカ一発＋歯ブラシでコシコシやったら「うあぁぁぁ」ってなりそうだな >>498
ご丁寧にありがとう。
ヤマハのピアノクロスはネル地みたいです。メガネ拭きのようなやつかよいのでしょうか？
やはり普通に、洗車コーナーにあるようなタオルではだめなのかな？吸水力という青い綿タオルならあるのだけど、これはちがう？ >>495
綿タオルってのは温泉入るとき頭の上に乗せるあれだよw
つまり普通のタオル
多分だけど吸水性で差が出るかも
吸水性強いものから
MF>綿タオル>三都晒
ちなみに三都晒はムラが出たので捨てた カー用品店にタオルぞうきんとして10枚入りくらいで安売りしてるのが材料は綿タオルだよね
あれで拭いてみればいい
つかわざわざ買わなくても普通に家ん中探せばあるだろ >>503
普通のタオルならいっぱいあるね(笑)
濡らして固く絞ったやつで施工して、裏面で拭くイメージかな。でも、普通のタオルで拭き上げて、拭き筋なく仕上げられるかな。やってみよう。
普通タオルで塗って、マイクロファイバーで仕上げたら結局同じよね(笑) 薄着じゃ寒いかなと思ってサウナスーツきて洗車したら汗だくになり脱水症状で倒れた
みんな油断しないで！この季節でもサウナスーツ着て洗車するのはかなり危険だった！ >>505
普通のタオルなら無撚糸にした方が傷が入りにくそうな気がする 週一か二週に一回洗車。
シャンプー洗車後簡易コーティング。
スマートミストの時は特に何もなかったが、
CCWGにしてから、塗布のたびにクロスが汚れる（汚れが落ちてる？）
ともに乾式施工で、使い方、頻度はほとんど同じ。
汚れが落ちること自体は悪いことではないが、シャンプー洗車で
落ちない汚れが付くようになったということ？
CCWG自体は撥水いいので気に入っているが、同じような人いる？ >>510
一度ピッチタール落としか鉄粉除去ケミカルしてみたら
自分も毎月2回くらい洗車して、そのたびに簡易してたけど、この前鉄粉落としと油除去したらすごく綺麗になったぞ 遅かったぞ。
遅ればせながら、先週から2度ゼロでコーティングした後で、ボディを触り出したから、鉄粉が気になってきた。
今やったコーティングが自然に剥げないと、鉄粉取りは出来ないんだよなぁ、、、 >>510
古いコーティングの成分が落ちてんの
シリコン油な >>508
ありがとう。検索しました。
かなりやわらかそう！
でも、継続するとなると現実的でないかなぁ。みなさん、綿タオルはどこで手にいれてるののかな。 >>516 517
綿タオルならなんでもええということかえ。
濡らして絞っての使用ならば、ほんとに今使ってるフェイスタオルいっちゃうよ？ >>518
あのトイレにぶら下げてる白いのだよ
あんなのどこの家にでも何枚かあるじゃん（笑） コーティング剤買い漁ってると仕上げ用クロスは有り余るけどな さすがに洗いざらしたゴワゴワ綿タオルは敬遠すべきだろ
新品未開封の使って差し上げろ >>520
付属のクロスってマイクロファイバークロスが多くないですか？
521
あの誰からかもらった吸水しなさそうや新品タオルがあります！しゅつどさせます。 まとめ売りしていりマイクロファイバーぞうきん(新品)を使い回してる
1 新品→ボディ洗い用→ホイール洗い用→捨て
2 新品→コーティング拭き取り用→捨て
中々コスパ良い >>511,514
あざっす。
スマートミストよりCCWGの方がもちがいい気がするから、
同じ間隔で使うと成分が残りやすいのか。
そんな気がしてたから納得。 おすすめのマイクロファイバータオルが知りたい
みんなカークランド？ 株式会社ジョイフルの「リッチ素材+高吸水性マイクロファイバークロス」品番YP266
てのがいいよ毛足長めの毛布みたいな感じでボディーにかなり優しい
1番気に入ってるのが淵にヒートカット処理がしてあって縫い目が無いところ
自分は近所のYHで買った スマミＮＥＯ疏水使ったけど。
今までとの違いがまったくわからんな。
艶もこれといって特筆すべきものなし。
ボディはブラック紺なんだが
この艶は最高っておすすめ簡易コーティング剤あるかな？
やっぱブリスかい？？ >>530
ブリスのいちばん安いやつからBSDに変えたけど艶はBSDだと思う。ブリスみたいにツルツルはしないけど。BSDは荒れるけど施工性とか考えると悪くない。 車に付いてる落ちない赤い点てこれ鉄粉が錆びたやつなのか…？
知らなかったわ
もう手遅れかな？ 最近のお気に入り
カーシャンプー ソナックスオレンジ色
ルーフ ゼロウォーター
窓 ゼロウォーター
サイドボディ 新バリアス
ホイール 新バリアス
タイヤ シュアタイヤコーティング
当分これで・・と思うのだか新製品に弱いw >>534
www
ネンドかスピリットで落ちるよ。 >>534
近くに鉄工所ない？
鉄筋のさび止めに使う赤茶色の塗料が飛んできて付くことあるよ
つか、俺はあった
ねんどでとったわ >>534
点錆だと思われます。
年一回の粘土処理で綺麗な状態が保てます。 >>530
スマミNEOの艶とキズ消し効果は最高だと思う
ただ値段が高い >>535
点の周りは大丈夫ぽい
>>537
粘土で落ちなかった…
初めて使ったから使い方が悪いのかも知れない
高圧洗浄機で水洗い→泡ノズルで泡まみれに→ネンドでスベスベ
泡なしでやるべき？
ネンドはプロスタッフの穴付きスポンジにネンドハメて使うやつ
>>538
君はエスパーか何かか
確かにあるわ…それか！
しかし前述の通り落ちなかった…爪で擦っても駄目だ
>>539
ネンドは継続したいと思います >>541
ハイウォッシャーの後ではまだ砂埃が完全に落ちてない。
それでネンド使ったらジャリジャリでボディが傷だらけになる。
ハイウォッシャーの後、シャンプー洗車してからネンド使う。
それで落ちない鉄粉跡やピッチタールはスピリットでシコシコして、俺の場合は簡易コーティングして終了。
これを年に4回、3ヶ月ごとにやる。
4ヶ月耐久の簡易コーティングだから。 ネンドって、鉄粉取りの粘土？
あれ粘土に吸着した鉄粉を再度ボディーに擦り付けてるからキズが付くって言う人も居るよね
実際のところはどうなんだろう？ >>539
駐車場の目の前が鉄道の下り坂の高架線だから鉄粉除去には苦労してるんだけど、隣のマツダアクセラには全然鉄粉付いてない。
多分ユーザは俺と同じようにズボラなもんで水アカが目立つんだけど、何故か鉄粉はついてない。
あと数区画先のメルセデスにも鉄粉はついてない、こっちは常にきれいにしてたけど。
アクセラさん、何使ってるんだろう… >>545
そういうのあるな、なんでだろ。
適度に汚れが乗っている方が、鉄粉が付かないのかな？
じゃあ、洗車マニアの俺はダメだ 鉄粉除去スプレー → 鉄粉除去粘土 → 磨き
これができれば一番いいんだろうけど俺は粘土のみ
パールホワイトなのでキズは目立たない >>542
スポンジとネンド同時は無理なんだな
ネンド使う時は水のみと泡どっちが良いのでしょうか
>>545
隣のアクセラさんの鉄粉て触って確かめてるんですか…？ スピリットての調べてみました
似たようなスポンジで擦って拭き取るコンパウンドも使ったんですけども、これって乾拭きじゃなくて水で流しても良いですかね？
前回初めて使って、水流しながら素手で落としたんですが
もちろん洗車後
乾くと全然拭き取れないので… >>550
スピリットは乾いたボディに使うよ
スポンジに少量とってコシコシして白味が無くなるまで優しくコシコシする
白身がなくなったらMFて拭き取る
最後のMFは固く絞ったものを使ってる
二、三回やって落ちない汚れとかシミとかキズはスピリットでは無理なので他の方法考える >>549
何度も書きますが、私はネンドはシャンプー洗車後に施工します。
自分のやりやすい方法を自分で考えてみて下さい。 >>548
ネンドやるなら鉄粉除去スプレーは無駄ですよ。
時間とお金に余裕のある人はいいけど。
すべての鉄粉が反応しきったか？溶けきったのかわからない。
2度も3度もスプレーしなきゃいけない。
最後の磨きもスピリットでOK。
なんかシュワラスターのステマみたい。 スピリットは結局シリコンで埋めてるだけやからなぁ
コンパウンドのみの3mつかっていく方がええんちゃう
お手軽ならそらスピリット使い勝手いいけどね >>554
スピリットでキレイになるうちはそのほうが攻撃性低くていいと思う
スピリットで太刀打ち出来なくなった時がポリッシャーの出番でしょ >>555
ポリッシャーなんて20年乗ってるけど必要ない。
どんだけ下手くそ洗車でキズ付けてんの？www >>556
言いにくいんだけど、それ老眼のせいだと思う >>556
最後の草が全てを物語ってる良い文面だと思うわ スピリットとかいう、裏面や公式動画の施工方法をきっちり守ると拭き取りがクソ面倒になる地雷
公式サイトではしれっと「乾く前に拭き取って」に変わってるし
ノンシリコン極細コンパウンドのほうがいいよ 俺は粘土をうまく使えず傷を増やしてしまうんで、
最近はカーメイトの水アカ鉄粉シャンプーを使った後に、シュアラスターのシャンプーで洗い流してCCWGを施工 ボディの鉄粉も確かに問題だけど、フロントガラスに一面にある、飛び石の跡の小さな粒が気になる。
運転中に気になって仕方ない。
でも、あれはどうやってもなおせないんだよな。
コーティングして被害が減るならやるけど。 >>565
どうやっても傷入るからねプロがやってもね >>566
埋めてくれたり傷消したりしてくれる業者があるはず 空けてるけど、空いてるゆえに、目の前で急に割り込み車線変更されてる、、、それもひとつの原因かな フロントガラスの外側に貼るラミネートフィルムみたいなのあった気がする
新型ジムニー買ったプロレスラー？みたいな人が貼ってもらってたような
Youtubeでみたよ スピリットやるより半練りワックスを一回やった方が満足度が高そうだけどな そうそうそれ
スピリットで得られる効果はハンネりでも得られておまけにワックスもかかる 洗車のためについに高圧洗浄機買うことにした
2万円以下でオススメ有る？
泡洗車したい
ピッカピカにしてCCCWG使ったらもう至高の美しさを期待してる 洗車で高圧洗浄機って大丈夫かって話はもう決着ついたんだっけ？
ボディの凹みの心配もあるし、そもそもホイールハウス内やボディの継ぎ目とか高圧洗浄を想定下設計になってるかってこと。
まぁ、水圧次第ではあるから、適度な水圧でやればいいってことかな。 誰しもが通る道、高圧洗浄機
・買ったはいいが、準備と片付けが面倒で使わなくなる（電源は繋がないといけないし、普通のホースも使いたくなるからホース繋ぎ替えもしないといけない）
・シャンプーを流すには水圧より水量が重要だと気づき使わなくなる
・早朝洗車にはうるさすぎて使いたくなる
・泡をぶっかけるのに憧れて買うも、予想以上に原液を使い、さらにシャバシャバで使わなくなる
泡泡にしたいならエアコンプレッサー買うと良い 早朝に使いたくなるってなんやねん
結局黄砂ぶっ飛ばすくらいしか使わなくなる >>551
乾いたボディにスピリット使うじゃないですか？
そして拭き取りの段階で水をかけて流しながら拭き取りでもよいですかね
落ちれば同じですよね
乾拭きの場合も擦ってるわけだし
>>577
2万以下のケルヒャー買いましたけど大満足ですよ
長い高圧ホースが付いてるパッケージを買うのをオススメします
洗車は素人ですが >>565
素人だけど今後それを真似したいと思います
最初につかうカーメイトのジャンプ使う時は鉄粉除去スプレーみたいに洗って放置時間とかとってますか？ しかし、ここ最近の黄砂はひどいな
白や銀色はまだ目立たないけど、黒とか泥かぶったようになってて悲惨 全体的な意見としては高圧洗浄機はあまりよくないのか…
テレビやYouTubeで楽しそうだから期待来ていたのに 全体って何だか分からんが
一般も業者も幅広く使用されているのは確かでしょう スノーフォームランスでボディに泡を噴きつけるぐらいなら使ってもいいんじゃね
高圧ですすぐのは無駄が多いからコイン洗車機でもあんまりいい印象がない >>581
スピリットのあと水かけて洗車でもいいよ
その方が粉も取れるしいいかもね 無駄は少ないだろ
普通にシャワーですすぐより出る水の量少ないからな？
ビューティフルカーズ見て勉強してこい 高圧洗浄機使った方が最初に隙間のゴミ落ちるから洗車傷減らせるじゃん 高圧洗浄機がダメってなったら、じゃあなんでコイン洗車場ってものが世に存在するんだ。 高圧洗浄機ごときで水圧が高すぎるとか有り得るのか？
家にエンジン式の高圧機有るからたまーに使うけどトラブルなんて起こったこと皆無だ。
電動の時点で大したパワーは無い
やるやつはいないと思うが、エンジン式は真似しないようにね 高圧洗浄機の怖いところは下回りとかするじゃん？
あれ水入ったらダメなとことかないの？ >>593
クロカン車のナックルとかは
高圧で水入ったらグリス流れて泣けてくるよ 高圧洗浄機10年以上使ってるが窓の閉め忘れ以外問題起きたことないぞ
てかあれで問題あったらスタンドの洗車機なんてとっくに販売停止になってるでしょ どちらかを買うなら高圧洗浄機よりエアコンプレッサーのほうがよいってこと？ >>598
泡ぶっかけてモコモコ洗車したいならエアコンプレッサーとフォームガン買った方がいい
高圧洗浄機のアタッチメントだとどんなに原液ぶち込んでもシャバシャバだらだらな泡になる
ついでにタカギの散水ノズル買っとけば濯ぎも不満なし そもそも泡洗車のメリットがいまいちわからん
どうせクロスすすぎながら洗うんだから普通に洗えばいいじゃん >>549
うちのも隣のもホワイト。
目で見て茶色いのがついてるのがうち
隣のはついてない。
ついにアイアンバスターに手を出してしまった… >>587
あざす！
高圧洗浄ゴミ流し→鉄粉水垢シャンプーぶっかけ洗車→スピリット系→シャンプーぶっかけ洗車→簡易コーティング拭き取り
マイパターンできましたわ
これで隙はないたまに2度目のシャンプーぶっかけの時にネンドやれば完璧 >>601
鉄粉て見えるんですね…
自分が黒だから見えないのか >>600
弱アルカリ洗剤の泡で浸け置きするなら
水アカや軽いデポジットが落ちるから意味あるよ
中性洗剤でやるのはただの自己満足だと思ってる >>603
＞>>601
＞鉄粉て見えるんですね…
＞
＞自分が黒だから見えないのか
俺もそう。
鉄粉が見えるって驚いた。
うちのはグレーだから、目立たないかも。
今度中古車屋にいってじっくり見てみるかな。 >>605
ありがとうございます
カーメイトの水垢鉄粉落としシャンプーって奴が中性なんですけど、コーティングも落としますみたいなこと書かれていて使うのを躊躇しちゃいますけど大丈夫なんすかねこれ ふと思ったんですけど皆さんはシャンプー洗車の時にお高いムートングローブなどで洗ってるんでしょうか
You Tube見たら使っていて欲しくなってきました >>607
液性は関係ないね、研磨剤が入ってりゃそりゃ落ちるねえ >>608
そこまでお高くないやつ使ってるよ
泡持ち良いし重宝してる >>582
2、3分置いてから(使い方の説明にあるとおり)洗い流すようにしてますよ >>607
チオグリコール酸アンモニウムってのが入ってて
これが中性ながらも化学反応で鉄粉や水垢を落とすっぽいな
コーティングに影響あるかも知れんね
まあ研磨剤も入ってるけど 施工後の乾拭きは必要ですかね？
余分な油分を拭き取った方が埃が付きにくくなるとかありますか？ >>608
キーパーのヤツ使ってる。
個人的にスポンジより楽。 >>608
ムートン使っていたけど、アイオンのPVAスポンジに替えた >>612
チオグリコール酸アンモニウムは悪臭で凄く効きそうだけど、鉄粉除去以外は正直弱い
鉄粉水アカ除去を纏めてより絞った方が効果は当然大きい
鉄粉除去剤のチオグリコール酸アンモニウムやNaの平均濃度は20-30%
水アカ・脱脂効果高いのは強アルカリ
カーケミカルではキーパー爆白ONEの
PH12.1が最高だと思い、自作はそれ以下でやったけど
エフイートレードの水垢取り脱脂シャンプーはPH13.0だった
車の塗装はイオン指数耐性がかなり強いんだねえ、長文スマンね
もっと強アルカリ洗剤でも作るか・・ 泡洗車する時って先に水で流した方がいいかな？
それともいきなり泡ぶっかけた方が汚れとれやすい？
つけ置きしてそのまま洗い流すのを前提で >>608
ムートングローブは手入れが面倒という人もいる
そんでMFのウォッシュミットを使う人もいる
毛が短くて安いやつは羊毛がどうかも怪しいがスポンジよりはマシかも
いずれもスポンジは使いたくない人
スポンジだと傷が入るとは言わないしスポンジにも素材や大きさ厚さなど種類がある
ただしグローブというかミット型だと洗う面積が広いし落とす心配がほとんどない
自分に合ったモノを探すと良い グローブとかスポンジとか、あるいは柄付きとか
色んなの使えばいい
同じのだけだと飽きる >>619
どっちでも良いんじゃねーの？
落としたいのが砂や埃なら水で流して泡の方が良いかもね
水垢落とすためとかケミカルっぽい効果を期待するならいきなりぶっかけた方が先に水で流すよりも相太的に濃い泡のはずだから効果が期待できる
しかし仮に液性が中性であれば砂埃には効果があってもケミカル的な効果は期待できないかも ムートンは洗車したあと一緒に風呂入ってリンスインシャンプーでじっくり洗ってる >>623
リンスインシャンプーはダメでないの？
なんかイロイロ混ざってるぞ >>624
一年くらいこのスタイルだけどだめと感じたことないわw
ちゃんと濯ぐし >>610
ありがとうございます
3個1000円くらいの買ってみます
>>611
ありがとうございます
なるほど
>>612
研磨剤入ってるんですねぇ
鉄粉水垢で研磨剤無しを探してみますかね…
研磨剤が大きく悪さするって事もないんでしょうけど >>619
海外の洗車動画では泡が先だな
泡→すすぎ→シャンプー洗車 >>625
リンスも濯ぐけど髪に良い(？)成分残ってるじゃん
まぁそれがムートンにも良いのかも知れんけど・・・な >>623
おっさんが風呂場でムートン愛でてるの想像したら可愛らしくてわらた それがさ、タライにお湯張ってムートン洗うとタライの底に砂だか何だかわからんような黒い点々が沈んでてやった感あるよ
いっぺんやってみ 触れただけでどんな物質でも全て簡単に削り落とすようなコンパウンドが欲しい！
ボディの水垢にイライラする！ >>563
あれ表記変わったの！？
「乾いてから」ってのは特に意味は無かったのかあ
ツヤツヤになるんだけどね、シリコンなんだよね確か >>631
水垢付くような状態が悪い
ガラコートでもしとけ >>630
フロアマットでも同じことを体感出来るよ
洗濯機突っ込むのが手っ取り早いんだろうが、そんなことすると家族の逆鱗に触れてしまう
人のいない深夜～早朝にコインランドリーで洗うしかないのかね コインランドリーか！
なるほど
俺も洗濯機は躊躇してて毎回手洗いしてるけど
めんどくさいし汚れ落ちてる気しないし不衛生だよなーと思ってたわ
コインランドリーいいじゃんタオル数枚で行くのはなんかもったいないけどw
ムートングローブも一緒に洗える? >>634
靴用のコインランドリーがあるじゃん
やったことないけど >>587
ありえない。
純水ならいいけど。
水かけて、そのまま拭き取らないで簡易コーティングならわかる。 コロナで改めて認識した事
土禁してなければフロアマットは洗わなくても除菌はしとかなきゃ >>635
フロアマットは高圧洗車機の方が綺麗になる(気がする)
その後コインランドリーで乾燥だけする
落ちきれなかった砂とか落ちるし、毛足が柔らかく仕上がる スピリットクリーナーはスクラッチリムーバーとして見れば比較的安いし良いけど、下地処理剤だと後工程考えると
シリコーンが邪魔で結局落とさなきゃ
ならん場合もあるからねえ
ノンシリコンだと液体コンパウンドだけど名称で抵抗ある人もいますな
正直同じだけど、液体小キズ・水アカ除去リムーバーで探すと
手持ちだと、voodooride hexx
他に調べて成分割愛だけど
3M 39044スクラッチリムーバー
(尼は現在は取り扱い無し・・・)
meguiars スクラッチX2.0
https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=815
https://i.imgur.com/r4KiBEz.jpg 電動ドリルとかコードレスインパクトドライバーをポリッシャーとして使う方法ってないかな？ >>643
ヘッドライトレンズ研磨とか
風呂場の鏡とか良く見ますね
ポリッシャーはRSE-1250がよく推奨されてますな、自分もそうだけど
ただカスタムするなら良いんだけど
ノーマル使用なら同価格帯のボッシュのPEX260-AEのが専用キャリーケース付属だからこっちのがお得感が高い気がする
https://i.imgur.com/jeCfgSK.jpg
https://i.imgur.com/kVWNrmz.jpg タイヤ、ホイールって毎回洗ってる？
どうせすぐ汚れるし洗う手間考えると2回に1回くらいでいいかもしれない
あと、このスレ最近専ブラから書き込めないんだけどなぜだ 洗車するときは洗ってるな。
書き込めないのはおま環 >>645
汚れ方っていうか走行距離や洗車頻度次第だろうよ
頻度高めで月1ぐらいで良いかもね
洗車2週に1回なら毎回ではなく2回に1回になる
全然走らなかったりホイールコーティングしてるなら3ヶ月に1回でも良いかもしれない
結局は他人はどうしてるかよりも自分の車の使い方や汚れ方がどうなのかって話しになる ホイールは必ず洗う
必ず洗うので、ヒトデ型のホイールしか選ばない
BBSのメッシュとかアルピナみたいなフィンが何本もあるようなのなんて絶対にムリ >>648
せめて星形って言おうよ
純正ホイールはシルバー塗装だらけで汚れ目立つから次はブラックホイールにするわ ここは毎回洗ってる人が多い感じか
ホイールも簡易系かけてるけど、毎回洗わないなら硬化系のコーティングするのもありだな ついでだから何も考えず洗うし拭くなー
回生ブレーキある車だとパッド減りにくい＝汚れにくいから頻度は減るかも？ ホイールはタイヤ交換の時に洗う位だわ
タワシでガシガシ擦ってブレーキダスト落としてる
あ、内側の話ね タオルは洗濯機orコインランドリーで、スポンジやムートングローブはどうしていますか？
手洗いしてガレージに干して乾いたらそのままバケツに入れて次回まで放置で問題ないよね？
タオルも乾いたら袋に入れてバケツに入れてる
下回り用のスポンジとボディ用のムートングローブを一緒に保管するのちょっと抵抗あるけど ホイールはボディのシャンプーが終わったら最後にホイールも洗うだろ？
普通に！
やらないほうがおかしい。 磨いてていつも思うけどボディもホイールみたいな頑丈な塗装してほしい ホイールはボディのシャンプーかけた後すぐ別スポンジ使って洗う ホイールはほんとサッとやるだけだし
ボディをシャンプーする流れで最後にスポンジだけ替えて洗ってる
ボディごとすすぐから後でも全然問題ない 何ヵ月も放置してた輸入車レベルならホイールから洗うのも理解できるけど、普段から綺麗にしてたら順番なんてどうでもいいわな 白いホイールで輸入車だから洗車毎どころか乗る前に毎回洗ってる
セカンドカーだから週に2回位しか乗らないけどね >>664
アホでもなけりゃ考えりゃわかるけどよくねーよ >>667
ひょっとしてボディ拭きあげてコーティング塗り込んでからホイール洗い始めるとか思ってる？ ボディに洗剤乗っけたままホイール洗うとかド素人ですわ ボディ濡れたままホイール洗い出すとか普通考えられないな
屋根付きガレージの中で乾燥遅くても怖い
ホイールを適当に洗う事になる
純水使っていれば可能かもしれないが ホイール洗ってる最中にボディ乾くとかどんなけどんくさいんだよｗ
普段から綺麗にしれりゃ一本5分もかからんだろ、毎回裏まで磨いてコーティングでもしてんの？ 本気でホイール洗うなら車体にウマ掛けてホイール外すだろ すまん、センチュリーのホイールでも同じこと言えんの？ >>671
どんくさいどうこうじゃねーよ本当アホだな
スタンドのバイトでさえ大抵ホイールから洗うのもんだぞ ホイールのコーティングってなに使ってるん？
ソナックスしか選択肢なくない？ >>674
ホイール洗う間にボディ乾いちゃうとかどんくさい以外のなんだよ、センチュリー洗ってんの？
お前ホイールから洗わないといけない理由説明してみろよ >>673
センチュリーのホイールほなんか違うの？ >>675
ソナックスも有名だけどシュアラスターのやつとかプロスタッフのCCグロスゴールドとかあるな
CCウォーターシリーズもホイールに使える >>676
少し考えれば分かるだろバーカ。
タイヤとホイールの汚れがボディーに飛ぶ可能性を考えての事だろボケ。
そんな事も想像出来んのか低脳。
まぁ知らんけど。 >>680
怒った小学生みたいなレスだなｗ
で、ホイール洗浄を後回しにすることで汚れがボディに飛ぶとかタイヤホイールどんな洗い方してんの？ちょっと想像出来ないから説明して センチュリーってあれアロイホイールなの？
ずっとキャップだと思いこんでたわw
昔のシーマのホイールもあれどうやって洗うんだと常々思ってたけど >>681
逆に聞くけど
タイヤ、ホイールを後に洗う理由は？ ケチってボディ洗った後の汚い洗剤でホイール洗うより、ボディに乗ってる洗剤が乾いたり成分残留するリスクの方が高いからホイール先に洗うだろ
洗剤なんて高いもんじゃないし、わざわざ使った後の使うことない
ホイールだってこだわって洗いたいしな >>684
ボディに洗剤残った状態で他事するわけねーだろ ちなみに俺は、一番汚れてる所から洗う
てか先ず一番汚れてる所から高圧洗浄機で流す
その後、上から洗剤付けて洗うわ え？ってことは、
水で埃飛ばす→シャンプーで洗う→シャンプー流す→ホイール洗う→ホイール流す→拭き上げ？
効率悪すぎ…どんくさいってのはこういうことを言うんだよ >>688
まさにその流れやな
一番効率良いだろ、逆にこれ以上効率良い洗い方あったら教えてほしいわ 俺もボディからとい洗ってたわ
流れ見てるとホイールからって人はホイール洗い終わったらシャンプー作り直す感じかな？ 風呂入って体どこから洗うか、みたいな話だなw
車も人間もどっから洗ってもかわんねーよw (ホイール流す→ホイール洗う→ホイール流す)×4→ボディ流す→ボディ洗う→ボディ流す→拭き上げ
俺はずっとこれだな
ホイールはタイヤ込み
異論はご勝手に ほんと順番なんてどうでもいいって言ってんのに、他意認められないアスペ多すぎだわ 俺も最初にホイールタイヤと下回りから洗うな
ボディもそうだけど最初のすすぎって大事だよね
弱いシャワーだとあまり汚れが落ちないからシャンプーした時泡が黒くなる
強めのジェットだとかなり汚れが落ちるからシャンプーした時泡がほとんど黒くならない
2回目のすすぎ前に黒い泡が乾くと悲惨なことになる ID:u+mlCAYM0は体も頭も石鹸で洗ってんだろw >>696
実際どうでもいいから、ホイールから洗うことに対して一切文句言ってないだろ シャンプー流す→拭き上げは即やらないと、水分が乾くより水分に埃が吸着して拭き上げ時に引きずりたくないから、シャンプー流してから余計なことはしない
ホイールに水掛けて洗剤掛けとく→1本目に戻り擦る→ボディに水掛けて埃落としつつホイール流す→シャンプー洗車→シャンプー流す→拭き上げ >>695
その煽りに至った経緯がよくわからん
ボディもホイールも汎用カーシャンプーで一括してる俺が、全身石鹸とイコールってことは、
お前は車のボディとホイールをそれぞれ汎用カーシャンプーでない専用洗剤使い分けてるって自慢？どんなの使ってるの？ >>681
小学生より頭悪い奴が小学生馬鹿にすんなよｗ >>690
ホイールクリーナー使う人はそれで洗う
カーシャンプー使う人はもう1回作ったり
ホイール用に安いカーシャンプーや弱アルカリとかボディとは別のカーシャンプー使う場合もあるな
ホイールぐらいの大きさだと蓄圧式のスプレー使ってもそんなに苦ではない
長期間洗うのサボって汚れが酷い場合は先にカーシャンプーで洗ってからホイールクリーナー使う場合もあるし酸性ケミカル使う場合もある
ホイールの造形次第で細かいところは刷毛とか細いブラシ使う時もあるしリムの奥洗うのも面倒だしホイール洗うの結構手間かかる >>679
CCウォーターシリーズのホイール版やタイヤ版？
CCウォーターゴールドをそのままホイールやタイヤに使うってこと？ >>702
CCグロスゴールドはホイールコーティングでタイヤには使えない
CCウォーターゴールドはボディだけでなくホイールコーティングにも使えるけど確か成分が少し違っていてCCグロスゴールドはホイール専用だけあって長持ちしてボディには使えない >>703
ありがとう
自分の中でのレギュラーはだいたい決まってて、後はホイールコーティング剤とタイヤの艶出しだけなんだよね
YouTubeのレビューはホイールコーティング剤は少ないからなかなか決め切れてない ソナックスとシュアラスターのホイールコーティングはエアゾール式でホイールが完全に乾いてからというか水気を取ってから使う
ソナックスはスプレーするだけで後は触っちゃダメなやつ
たぶんホイール洗うたびに再施工
シュアラスターのやつはスプレーしたらクロスで塗り広げる
ちなみにゼロフィニッシュ使ってその後にホイールコーティング使うと凄い艶になるという噂がある
CCグロスゴールドは簡易コーティングと同じスプレー式でホイールが濡れた状態でも使えてクロスで塗り込むやつ
人それぞれ好みはあると思う voodooride のコーティング剤でホイール試してみるわ >>687
そう、洗車はまずハイウォッシャー！
基本は上から下。
まずは全体を泡で濡らして汚れを浮かす。
それから上から下へと汚れを落とす。
ホイール、下回りが終わったらもう一度上からすすいでやる。
ハイウォッシャーだから水圧や離れを考えて臨機応変に。
ちなみに俺が行くスタンドのハイウォッシャー
は泡のON-OFFが自由で7分100円。
最後まで腕がもたないw
ちなみに水圧MAXでノズルを近付けてやればホイールはピカピカになる。
それから自宅（約1km）に帰ってホースですすいでからシャンプー始める。 >>708
追記
簡易コーティングが多少なりとも効いてるからハイウォッシャーでほとんどの砂埃は落ちてシャンプーのバケツの水はあまり汚れない。
念の為にやるだけだが、省くことはしない。 お前らまさかポリッシャーまで持ってんのけ？
そこまでして簡易は勿体ないべ！
そこまでするならちゃきっとコーティングしたれば？ >>710
簡易だってたまにはウォータースポット消したり小キズ落としたりはしたいじゃん
ポリッシャーなしでも出来るけど使ったほうが圧倒的に楽なんだもん >>710
ちゃきっとコーティングしてる奴が殆どじゃないの？
その上に簡易コート塗ってるだけでしゃ 暖かいから洗車してX○1C塗ってきた
むちゃくちゃ飛び散るの困るわ
ノズル詰まってんのかな >>714
クロスに吹いても細かい泡が周辺に飛び散って風に乗るんだよ
なんか納得いかんから動画漁ってみたけどやっぱり俺のが出方おかしかったわ
爪楊枝でグリグリするわ 来週天気悪いのに洗車したくてたまらないんだが
なんか労力もったいねーよな バリアスって、下に他のコーティング残ってても剥がして定着するんだべか？ >>715
泡が出るのはそれコーティングじゃないほうのﾔﾂじゃね なにも考えずにコーティングの施工用と拭き上げ用のクロスでシュアラスターのマイクロファイバークロスとソフト99 の拭き取りクロス買ったんだけど
シュアラスターは良かったんだけどソフト99 の拭き取りクロスがひどすぎた
謎の青色で色落ち半端ないし拭き残しめっちゃ出るし
ちゃんとレビュー確認してから買えば良かったと反省
拭きあげ用のいいクロスありますか？
あとシュアラスターの鏡面仕上げクロスめっちゃ気になってるけど誰か使ってますか？ 前持ってたけど どっかいったな そういえば･･･w
悪くはないよ。艶を出すには毛足の長いヤツが一番なんで >>720
鏡面仕上げ用クロスはワックス拭き取った後に空拭きしてワックスの艶を引き出すためのクロスだ
洗車後に水滴取りのために使うクロスとは目的が違う シュアラスターとかのマイクロファイバーって高いよなぁ
一枚500円もするのに、数回コーティングに使えば古いシリコン成分掻き取っちゃって、洗濯しても取れないし繊維は硬くなるしで廃棄か下回り拭きに降格だもんな
コストコ安定よ 1枚100円～150円のをバンバン使い捨てていくのが正解だな
洗って使うとか(ヾﾉ´°ω°)ﾅｲﾅｲ >>724
知り合いの中国人セレブがそんな感じの事いつも言ってるわ なんかもったいないから薄くなったと感じたらホイール拭きに使って最後はエンジンルーム拭きで捨てる感じ 黄砂と花粉でやられたと思ってたBSDが昨夜の雨で復活した
4月頭に施工ね >>726
知り合いはMFじゃなくて服とかシーツだけどね 今は手洗い安いから週一で頼んでも大した出費じゃないよね…
自分で洗車してる人は趣味の人が多いでしょ >>723
いつもソフト99のプレミアム吸水クロス使ってるわ
拭上げ用→コーティング用→ドア、ハッチ内側用→ホイール用
って落ちて行くけど
洗濯するより、手でキレイキレイやらで揉み洗いして
陰干ししてたら、割と長持ちするけどね 日曜日に手洗い洗車したけど汗ダラダラだったわ。もう日の出前ぐらいからやらんといかんと思った。 もうずっと洗車もコーティングもしてなかったので今更洗車屋に出すのも何なので自分でやってる感じ
洗車屋ってもろもろやると8,000円くらい取られたイメージが… 洗車って一言で言ってもピンキリやでな
安い手洗い洗車なんて細部に水垢びっしりで返ってくるんじゃね
金額の大小よりも金額に見合ってるかどうかの見極めが大事 近所のGSは割とテキトーだぞ
一応アワ吹いて手洗いしてるけど、細かい所はエアーで飛ばしてるだけ
後はザッと拭いて終了
細かい所キレイになってんのかな？ 適度な運動も兼ねて、暑くならない9時までに自分でやるのがいい、と思ってやってる。 このスレのみんなが普段やってるような1セット2時間くらいの手洗い洗車をGSでやったら値段いくらになるよ（笑） 頻繁に洗ってれば下地処理でもしない限り二時間もかからんよ >>740
下地処理をしない洗車なんてスタンドでハイウォッシャーかけるだけで10分だわw 大型suvだけど洗車環境整ってるからシャンプーと簡易コートなら1時間かからんね
特に急がずともパーツの隙間の水放置でいいなら30分切ると思う 洗車時によくエアーガンなどで隙間の水を飛ばしてる動画あるけど
運転中に雨降ってきても毎回同じことできるの？って思ってしまう >>744
水が問題なんじゃなくて水に含まれてるミネラル成分が固まるら嫌なんだよ
雨水はほぼ純水だから平気でしょ
雨の中走ってたらどのみち泥水かぶるけど >>747
そういうことか、よく>>744を理解できたなｗ >>747
雨水にはミネラル分は含まれてなくても埃とか混ざってるだろ
極端な話、泥水 雨水の化学成分
雨水は大部分が水であるが、微量の不純物を含んでいる。
不純物の成分は煤などの燃焼由来の有機物、硫黄酸化物（硫酸）、窒素酸化物、塩素、ナトリウム、土壌由来の成分などで、重金属類が含まれることもある。
また核実験の後などには、雨水中に放射性物質が含まれることがある。
通常でも雨水は大気中の二酸化炭素を吸収するため、pH（水素イオン指数）は6前後とやや酸性を示す。雨が硫黄酸化物や窒素酸化物などを大気中から取り込み、強い酸性を示すものもある。 隙間で固まるからって言うなら？印だが、隙間から垂れた水道水がボディに付いて蒸発してシミになるのが問題だから、エアーで飛ばすか布挟んで吸水性しせるんだよ
エアーは楽だが、圧強くてあちこち飛ぶから、結局拭いた方が早いっていう 純水で洗えば拭き取りいらずかと言えば否だから、水道水で洗ってたまに残留ミネラル落としてやるのがいい
純水って言ってもろ材管理徹底してたまにテストしないといけないし、拭き取らないでいると水分に埃が吸着するし、乾燥させると万が一シャンプー成分残留したら嫌だし 水道水より雨水の方な不純物多いと思うの
詳しくは知らんけど せっかく洗車したんだから、残った水はしっかり飛ばしたいと思うのが人情ですよ。
雨は自然現象だから諦めるしかない。 お前ら戦車機使わないの？
下手な手荒い戦車より綺麗になるぞ？
そこから簡易コートが最強じゃね？ >>759
憲法第九条に関わってきそうな案件だけど大丈夫か？ 飛行機ならきれいにしたほうがよさそうだが戦車は撥水とかしてもなぁ
でも公開演習とかの前はWAX塗ってそう 自分の手洗いでつけた傷なら納得するが、洗車機で万一付いたら後悔する。これから真夏になるから洗車出来なくなるからのコーティングをみっちりしたい。BSD辺りでも湿式＋半湿式で2か月は保つ。 6000とかの鏡面コンパウンドとか使ったら簡易コート落ちてしまいますか？
キズ消しで使いたいんですが むしろ落ちないと考えた根拠を知りたい
コンパウンド使ったら簡易どころか本格コーティングも余裕で落ちる その消したいキズって、簡易コートの下に有るんじゃないの？
コート落とさなきゃ
下のキズ消えるワケ無いじゃん コート落とさずになんとかコンパウンドで傷だけ消す方法はない？
みなさんの知識でなんとかなりませんか？お願いします。 >>770
傷を消した後に、コートしなおせよ
簡易なんだから >>770
簡易コートのレジン被膜ってのは、厚さをアピールしてるカストロールの
ですら28nm(0.028μm)しかなく、まあそんな厚さ程度
#6000の粒子径は約2μmなので、研磨成分より硬い被膜じゃなきゃ防げないね、硬化型ですら研磨剤のアルミナより硬いのはほぼ無い
だから、無理なんです
>>771さんの一言で終わりですが、何か良い方法は・・・
ありきたりだけど
6000で擦って、仕上げに研磨剤が微量に配合のコーティング剤って所で
治めるのが無難ですかね
お手軽だとLOOX DX、綺麗にだとシルクって流れですか なんでそんなに簡易の皮膜を守りたいのか分からんわ
一瞬で再施出来るじゃん んなこたぁ分かってるけど（全然分かってない）、何とかなんねーかって言ってんだろアァン？！
ってことじゃないの 木材に透明のフィルムが貼ってあるのに
フィルムそのままでヤスリがけしたいとか言ってもそりゃ無理だしな しかしまあ最近は簡易でも高耐久・高撥水性の他に被膜厚を匂わせる商品も確かにあるねえ
ふうむ、研磨成分が入ってながら
コーティングも余り落とさないのを探すってのも良いんかな
研磨主成分がカオリナイトならまあ落ち自体は弱いけど、簡易でも残る可能性はあるね
今はもう無いから試せないがｗ 簡易コーティングを管理している人に隠れて傷を隠蔽したいんだろ keeperとかコーティングやってる車って洗車後に簡易コーティングやる？ CCWGを窓ガラスに使った場合、ガラコとかやる必要ないレベル？ >>785
ガラコとは別物と考えるべき
あまりオススメしない
雨の日にワイパー動かしたら目の前が一瞬真っ白に…ワイパー跡が白くなる。すぐ消えるけど。動くたびにそれの繰り返しで雨の日の夜とかはあまりオススメしない。 CCWGは艶出し剤と考えるが吉
もちろん撥水性能もあるけどガラスにはガラス専用の撥水剤使ったほうがいい
がらすに艶は出ないしね。CCWGの無駄遣い >>786>>787
なるほど。やはりそうですよね。有り難う御座いました。 フロントだけはやめた方がいいかな
ワイパーで割とすぐに落ちる
サイドリアはCCWGで見やすくなったので施行してる
あ、ミニバンで窓ガラスが割と立ってるからかもしれないけど やっぱり下地をリセットしたら、耐久性とか全然違うねー！
超ガラコもかなり違う。 お前らガラス撥水塗る時
下地してなかったのかよ
油膜取りより、ウロコ取りの使うと一撃で巣のガラスに、なるぞ >>792
うん
してなかった
ま、キレイに洗ってからは塗ってたけど
今回キイロビンで磨いてからガラコ塗ってみた
それからまだ雨降ってないけど 撥水ワイパー使ってるからそもそもノーメンテの油膜知らず。
他のガラスは油膜取りのみ。
ボディの簡易コーティング時にガラスも同時施工で撥水仕様。 >>795
何使おうが油膜はつかなくても水垢はつくぞ
毎週ポリッシャー掛けでもしてないかぎり >>796
ハァ？？？
何で水垢が付くんだよ？
意味不明！ むしろ水垢を最小限に抑える事はできても
油膜は避けられないでしょ ってか洗車しようと思って5時に起きて外出たら雨降ってたw
明日だな 洗車剤スレで出てたけど、スケールとはガラス系の簡易スプレーでも付きやすくなるんですか？
硬化系ならほんとのガラスっぽくて、なんとなく付きやすそうなの分かるのですが。 >>802
簡易は関係ないよ
硬化コーティングでも表面に簡易と同じようなメンテ剤塗って防ぐし フロントガラス以外にCCWG塗ってるけど
ウロコというか油膜が目立たなくなるね
フロントはビビるから塗らないけど >>804
うちの車は超ガラコ施工したフロントガラスにCCWG塗ってもビビらないけど
ワイパーの止まる位置にシリコーンっぽいラインができるのでやめたよ >>803
ありがとん。中々日陰の時間に洗車するのが難しく、スケールとやらが気になってました。
スケール付きやすいなら、ゼロウォーターじゃなくて固形ワックスしようかと思ったんですが、そんなに違いはない感じなんですね。 >>798
いや、撥水ワイパー付けてたら油膜は付かない。
マジで。
ウソだと思ったら撥水ワイパー付ければいい。 ワイパーじゃなくても、撥水コーティングでフロントガラスの油膜は防げるね。 >>806
固形の方がスケール取れやすいのは間違いないよ フロントガラスはキイロビンを施工しただけの状態が好みなのですが、その状態を維持する方法はないですか？ルーフにスマミ疎水を使ってますが、ひと雨で油膜？ウロコ？になります。 >>815
無理
それが出来るなら、そもそもキイロビンとか必要無い >>812
やはり有機系？膜厚の力？かな。
今日はとりあえず夏も近くなったので
CC プロテクトにしましたー。
すきっとした艶 >>815
ゼロウォーター施工したら？
似た感じにはできるよ >>817おっしゃる通り！
>>819おぉ、早速買ってきます！
みなさん、どうもありがとう。 ここの人達ほんと再婚！
知識有るのに上から目線ではなくちゃんと教えてくれていつも助けられるよ。
俺はお前らを愛してる！ >>815
俺もそういった時期があったけど、結局は撥水ワイパーのみのメンテナンスフリー状態に落ち着いた。 >>796
質問に答えろよ！
何で水垢が付くんだよ！ 最近毎週洗車してその都度簡易コーティング（ゼロプレミアム）施工してるんだけど
これは2度塗り3度塗りと呼ばれるやつで効果が強くなると思ってやってるんだけどもしかして逆効果とかないよね？ >>823
いつ鉄粉とるの？
鉄粉の上から重ね塗りの封じ込み？www
サビがボディに移るよw
あとピッチタールもよく見るとたくさん付いてるよ。 汚れの上にコーティングがされていくことで強固な積層汚れになるやつだよな
https://i.imgur.com/LbJZIBe.png >>820
え？ オレ初婚だぞ
ゼロドロップ愛用してたけど、今回ウォーターに浮気してみた
（まぁこれで再婚する事態にはならんだろw）
艶は変わらないけど、やっぱプルプル水弾く方が好きだわ
浮気なんてするもんじゃねーな
残ったゼロウォーターどうしようかなぁ >>825
洗車の度に鉄粉取ってるの？
マメだねぇ
オレは鉄粉(タール)取るの年に１回位だけどなぁ >>825
鉄粉は一番最初にとったよ
水垢、イオンデポジットと同じく
初回の洗車は5時間かかった
今ではコーティング込みの2時間半かな
洗車だけなら1時間半ぐらいで終わるんだろうけど >>822
にわか雨程度で時間も短い雨は全てレインアウト・ウォッシュアウトの降下物でほぼ水垢になるよ、乾燥固化したら土砂降りでも落ちないのが多い >>832
確かにｗ
まぁイメージ図だから仕方ないか >>829
洗車のたびというか、簡易コーティングするだびに下地処理として鉄粉取ってる。
年に3回から４回。
これ以上放置すると下地処理の時間が長くなる。 鉄粉に関しては環境によって付き具合が全く違うから下手に口出してもしゃーない
三ヵ月ごとに取らないとサビるとかよっぽどの工業地帯なんだな >>834
ポリッシャーって言ってるからボディーの事を言ってるんじゃ無いの?
水垢付いてても撥水が全く無くなる訳でも無いよ >>837
3ヶ月に1回鉄粉取り？
1年ぐらい鉄粉取りしてないって友人の車はしてみたけど一切反応しなかったよ 鉄粉除去材？で一切反応しないってありえるのか・・・？
可能性として挙げられるのは
鉄粉除去材が変質してるとか、
鉄粉表明をコーティング剤とかが覆っていて鉄粉除去材が反応できていないとか、
ガレージ保管で一切乗ってないとか、
そんな感じだろうか？ >>836
だから両方付かないって！
わかんねー奴だな！
撥水ワイパー付ければわかるから！ ネンドしか使わない。
ネンドならピッチタールも落ちるから。 >>838
そんな事は言ってない。
時間がかかるからと言っている。
脳内変換はやめろ >>844
>>825でサビるって言ってるから三ヵ月毎に取らないとサビる環境かと思ったよ
どっちにしろそんな頻度で鉄粉取らないと時間かかるようになるって凄い鉄粉だらけの環境なんだな >>846
お前、日本語理解できないのか？
時間がかからないってことは少ないからだろ？
教養のない底辺は来ないでくれるか？
いちいち説明するのが面倒くさいわwww >>847
３ヵ月ごとなら時間かからない程の少量だけど、６ヵ月毎なら時間かかってしまう程の鉄粉量なんだろ？
やっぱり凄い鉄粉だらけの環境じゃないか 鉄粉って砂鉄だと思ってたけど違うの？
ボディが磁気帯びてると付きやすいとかないかな >>826
これだけ皮膜が厚いと少々ラフに洗車しても洗車キズとは無縁になりそう >>848
もうやめとけって！
バカ丸出しなんだからwww
6ヶ月なら単純に３ヶ月の倍の時間がかかるんだろ？
本当にアホなんだなwww >>851
仮に毎月同じ量が付着したとしても、３ヵ月分と６ヵ月分で倍の時間はかからないよ？
粘土？スプレー？やり方間違えてるんじゃない？
どちらにしろ凄い鉄粉だらけの環境で生活してると大変そうだね CCゴールド2年ぐらい使っていたがクリーンコーティングに乗り換えた
艶もテカリも申し分無いコーティング剤だと思う スマートミストは安いし、意外とスプレーがいいよな
ワンプッシュで中々いい感じに出る。 艶もいいしな。 >>842
要するに撥水されてるから油膜に気付いてないんだろ？
ま、付いてないって思ってんならそれでイイんじゃね？
今シアワセなんだろ？ ガラスの上に撥水剤→水垢→油膜→撥水剤→水垢→油膜→撥水剤
で一番上には撥水剤
そりゃ気付かんわなw >>822
gglks
お前のガラスには純水以外触れる事がねーのか？ >>855
いや、実際に付いてない。
そんなに悔しいの？
俺はもう会社のクルマも嫁車も撥水ワイパーにしてメンテナンスフリーにしてる。 普通に洗車してゼロドロップとか塗って更に艶が欲しくてその上からマンハッタンゴールドとか塗ったらどうなるんでしょう？した事ある人いますか～？ >>859
悔しかったら撥水ワイパーにしてしてみろwww >>857
このボケナスは何を勘違いしてるの？
まぁ、がんぱれよwww >>861
普通にマンハッタンゴールド塗った状態になる >>852
このボケナスはもっとひどいな！www
ネンドの使い方も知らないシロートに説明して誰得よ？www
ハァー >>860
分かった分かった
付いてないんだよな
じゃそれでイイよ
俺のクルマじゃねーし >>865
いや自分の場合鉄粉ほとんど付着してないからご指導頂かなくても大丈夫だよ
きみみたいな凄い鉄粉だらけの環境だと苦労するんだねって話 冬用のワイパーブレード買ったら撥水ワイパーしかラインナップになくて糞すぎて使ってないわ まぁキズを埋めるタイプのコーティングでも
「キズが無くなった！」
って言うヤツ一定数居るからな
そんなヤツに限って
「それはキズが無くなったんじゃなくてな・・・」
って言っても絶対認めないんだよな
で、ID真っ赤にしてるwww そして後からコンパウンドも少し入ってて研磨してるって自爆してるアホもいるwww ホムセンオリジナルブランドのガラス系コーティングが500円で売られていたから買ってみて会社の車に試しで塗ったらCCウォーターと何ら変わらない仕上がりとなった。
中身の成分は殆ど同じなのかも？
あとは耐久性についての要観察だけど正直もうこれでいい。 ナフコとかはPB品でも全て製造メーカーが記述してあるね、プロスタッフ製が多いけど
他のホムセンオリジナルも書いてあるの
が結構あるんじゃ無いかな >>876
コーナンの銀色の奴はcci製造の奴でしょ >>877
使ってないくせに何を根拠に否定してんの？
ホムセン系のコーティング剤が割と優秀なんて話は今に始まったことじゃないぞ >>880
コーナンのコーティング剤なんてとっくに卒業した
安くていいが。
値段はちょっとするがガラコートの持続性には敵わない
雨の日に汚れにくいし強固な皮膜は簡単に落ちない
簡易の究極に近いかも >>884
撥水ワイパーってシリコンゴムだからグラファイトワイパーより３倍の寿命って知ってた？ ワッチョイあってもNGする知能が無ければ意味無いな。 >>882
良すぎるwww
安いコーナンで十分だわwww
ってゆーか、洗車王国の送料込み500円の試供品が３年使ってもまだ半分以上残ってるwww 丸缶ワックスならどれもこれもハズレないんだげどなウイルソン >>883
どっちも評価の割にイマイチで捨てるつもりでキラサクとガラコートブレンドしたら施工性の良い艶出し撥水剤が完成した コーティングのやりがいは最強の黒だが正直疲れてきてパールホワイトにしておくべきだったと思っている 洗車疲れが過ぎて今現在シルバーメタリックの車納車待ちだわ
100点の艶にはならないけど常に60～80点キープ出来ると思うと気が楽や >>900
俺なんか洗車中に通り雨によく降られるよ。 洗車したての車で気分よく出かけてすぐの道が農機具が撒き散らした泥だらけ 黒を綺麗に維持するならシャッター付きガレージないとやってられんな シャッター付きガレージに入れたって１ヶ月でうっすらと砂埃を被る。 どこに仕舞ってても外で走らせたら同じ
毎日洗車するならキレイを維持できるだろうけどね 鳥フンが1番大変だわ
黒って鳥フンつきやすいのかな？
前まで白だったけど鳥フンなんて無縁だったんだけど
まあそのころはコーティングはおろか洗車すらまともにしてなかったが 戸建て住み。
車一台でドアは何とか全開に出来る位の車庫。
ガレージは無理だけどカーポートが欲しい。
嫁に洗車回数が減るとPRしても、間口の柱とかに車ぶつけても良いの?
私は責任取らないと拒否される。
ここの住民的にはどんな意見? >>912
車の駐車スペースってだけで説得するからダメなんだよ
いったん駐車場ってのから離れた視点で考える
ご近所さん何件か見て回って、カーポートの使い方学んでそれを伝えれば良い
あるかないかならあった方が遥かに良い
出来上がってから車プラスαで使えばいい >>912
ドア全開にできる広さならカーポート建てて
かみさんには頭から駐車してもらう >>912
カーポートって思ったほどよ…雨の日の乗降は助かるけど
柱にウレタンとかの緩衝材貼りまくって嫁さんクラッシュを軽減する方向でどうか >>913、914、915
あっという間にありがとー!
道路付けの問題で切返しは必須。
なのでちょっと入れにくい。
洗車するのは自分なので、まさに鳥のフンとかで嫌になる時がある。
雨の日乗車や、車庫以外のメリットで攻めてみます! >>912
カーポートでも有ると無いとじゃ車の美観維持に雲泥の差が出るから嫁の意見なんて無視でいい 今ボディに使ってるゼロプレミアムがもうすぐなくなりそうで、なくなり次第CCウォーターゴールドを施工しようと思ってるんだけど、これって下地処理しなくても大丈夫だよね？ >>919
同じガラス系だからゼロプレミアムと同じ使い方で大丈夫
なんならゼロプレミアムのうえに重ね塗りしても大丈夫。念のため端っこで確認だけしてから。 カーポート建てるなら紫外線だけでなく赤外線カット
付きにしないと後悔するよ。
夏場の直射日光でも涼しい。
何より紫外線による樹脂パーツやヘッドライトの
劣化を防げる。
赤外線カットで直射日光に焼き付きや水滴の急激な
乾燥によるデポジットを抑えられる。
雪❄や雹による被害も回避出来る。 >>909
１ヶ月も洗わないこと何てありえんし
>>910
雲泥の差だよアホ カーポートやめろ車庫にしろ
固定資産税の検査終わってたら建てろ >>912
なぜこのスレで質問したか分からないけどw
他の人も書いてるけど
夏場、車内が暑くなりにくい
冬場、窓の凍結、結露が減る
方角によっては家の室温も上がりにくい
デメリットは邪魔、家の見た目が良ない(主観)
屋根の種類によっては室内が暗くなる
台風等で壊れないか心配になる
外壁塗装の時に邪魔(とはいえプロなら何とかしてくれる)
新築新婚ならチャイルドシートに乗せる時はあった方が良い
けど無くても何とかなるから説得するのは難しいね
車が長持ちする、エアコン等の電気代が減る
車庫みたいに固定資産税が掛からない
この辺りでメリットはあるかな >>924
いちいちウザい！
車庫って風通し悪くね？
暖気とか出来ないだろ？ >>926
シャッター空けるだろ
今時手動じゃねーぞ シャッターは接地面にモヘアとかスポンジとか貼らないと埃入るよ >>930
現在ガレージでカーポート貶してるのか、現在青空でカーポート貶してるのかどっち？ >>930
そう。
でも直射日光は当たらないし、台風でも来ない限り濡れないよ。
ウチは玄関の正面に３台用のがあるから濡れないで出入りできる。
荷物も濡れないから。
雨や雪の日でもタイヤ交換とかも出来るよ。 カーポートは、前(か後)とか屋根が短い部分だけ雨やホコリで汚れるのが辛い。
部分的に汚れるのが嫌だ。
まぁ、安っすいカーポートのせいだけどな。
完全に覆われるガレージか、いっそ屋外のほうが清々しい。 コストコで木造？ガレージ見てスイッチ入って庭にログハウスのようなガレージ自作したのがいるわ。
シャッター有りの窓付き、エアコン完備。
中で洗車はできないけどコーティングはやってるって。 >>912
うちはカーポートあるけど、逆の悩みがある。
雨に濡れなくて済むと思うけど、雨の中走って帰ってくるとサイドの跳ね上げた汚れがそのまま残るよ…
カーポート無ければ、そのまま雨に濡らしておけばある程度雨で流れるんだろうけどな…といつも思う。
あとは春の花粉と黄砂の時期にホコリだらけになる。
これも雨が降りっぱなしならある程度流れるだろうに…
カーポートも良し悪しあるよ。 >>937
雨で流れねーよｗ
そういった汚れホコリは高圧洗浄機あてても半分も落とせないだろ
カーポートが無ければそれらが降雨や霜で湿って固着し、さらに紫外線で塗装にダメージいく >>923
検査終わって建てたら後日絶対に市の職員がまた来るよ。
例えどんなに田舎だろうが。
どこで見てるのか？また何故バレたのか知らんけど多分Google Mapを定期的に見ているのかも？
うちはそれをやって安心していたら、完成後の4ヵ月後に葉書が来て内容が、何月何日の何時にまた招かれざる家庭訪問をするみたいに書いてあった・・・
当日市の職員が2人も来てあれこれ言われて増設分きっちりと計算されて帰って行った。
それで何もかもが終わった・・・
固定資産税もきっちり上がりましたよ・・・ 安いプラ波板のカーポートでも
有ると無しでは塗装へのダメージは全然違ってくるよね
青空駐車だからどんな簡易カーポートでも羨ましいよ 長くても5年で新車乗り継いでるから塗装のダメージガーとか気にしたことないな
カーポートとか中途半端すぎる >>941
そりゃガレージの方が良いけど、土地代上物代で1000万近くなんて出せんから妥協せざるを得ない
俺も２～３年で新車や新古車乗り継いでるけど、クリア層はもちろんコーティング層のシミですら気になって仕方ないぞ
4年以上も野ざらしで気にせず乗っていられるなんて羨ましい 鳥の糞は即精製水で落として、雨降った後は必ず洗車するくらいだけどシミになったことないな
どうやったら３年間でクリアに浸透してシミになるんだ
ケミカル残留してんじゃねーの
飛び石で剥げたら寝込むレベルだな >>944
中古車見てると3年経ってないのにシミどころかクレーターになってる車ちらほらあるぞ
年一の点検時くらいしか洗わないんだろうな
飛び石はこまめにタッチアップするしかないわ、プロテクションフィルムまではちょっと勿体ない 会社への通勤で、青空駐車を強いられる俺は、カーポートとか考えたこともない。
だから、塗装の厚いクルマを一応選んでる。気持ちの問題で。 カーポートの弱点は台風に弱いことかな
一度台風が直撃したときにうちの前のカーポートの屋根が隣の家まで飛んで、そこの車のフロントガラスを割ったことがあった 豪雪地域で簡易カーポートって
普通は建てないよねw
それとも観測史上最大の、、、とかいうヤツかな カーポートにしても、南向きの車庫だと、フロント部に直射日光が当たって、ヘッドライトが黄ばむのが嫌だ。
北向きの車庫なら問題ないし、羨ましい。 >>950
積雪量に対応したカーポートならある。
ウチは100cm >>948
それはメーカーによる。
大手メーカーなら大丈夫！ >>939
いや、逆にその市の職員は仕事してるね！ >>955
まぁ他県から出張してとかじゃないだろ？
その地域に応じた強度で建てるでしょう
まっとうな業者なら カーポートに赤外線カットは必須。
夏場でも涼しいから作業できるけど
赤外線カットが無いカーポートだと
灼熱地獄でとても作業なんて出来ない。
あと、天井に配管繋いでシャワーより少し
ミストよりのシャワーを三ヶ所に付けて
蛇口をひねるだけで車を誇りを流してくれる。
あとは拭くだけで日々の洗車が終わる。
ホースなんて使って洗車するより楽だよ。
ホームセンターで部品買ってDIYで簡単設置。 >>960
言いにくいんだけど、それ洗車傷増やしてるだけ 低姿勢なのはいいけど、多少は誇りを持っていたほうが >>960
それ以前に日が照ってる時に洗車する時点で情弱って感じがするな >>964
ウチは折板（鉄板）屋根だから日陰なんだけど。 >>958
個人宅の調査ばっかしてないでうちの前のボコボコになった道路をどうにかしろと・・・w >>967
発達障害かよ
>>960の文章にレスしただけで後出しのお前の環境にレスした訳じゃねーだろ
知るかタコ カーポートスレw
しかし赤外線カットじゃないポリカ選ぶ人は少ないんじゃ？
後は台風で割れるのは昔のアクリル
2年前の夏に大阪に来た大型台風でも角地で無事だった
千葉辺りに来たクラスなら分からないけどね
あの打ちっぱなしのネットが倒れたやつ リピカの簡易使ったことある人、どんな感じだったか教えてほしい >>949
これ降雪時につけなきゃいけない柱付けてないからこうなる いつも横浜油脂のグラスバリアαでコーティングしてて、かなりの満足感を得ているだけど、先ほど横浜油脂のサイトに行ったらグラスバリアβってのが紹介されてた。
アマゾン見ても楽天見ても商品とはなってないんだけど詳細知ってるやついる？ 最近ヌリヌリ出来ないけどGPは耐久性もいいなと再確認した。ステマなんでスルーして。 沢山、返答頂きありがとうm(_ _)m
あまりにも盛り上がり過ぎて面食らってますが参考になりました。
家族で、話し合ってみます。 CCWGに戻すために一度下地リセットしたい
シュアラスターのスピリットでOKかな？ しのぴーさんはゼロウォーターとかスマートミストは興味なさそうだな
何が好きなんですかね？ 色々試して「もうこれでいいや」っていうのはあるんだろうけど
明言はできないんだろうな スポンジは青いの使ってるしシャンプーはウィルソン、窓はハイブリッドストロングだったよな
ボディコーティングは謎だな ガラスはハイブリッドストロング大好きだよね
ボディは何が1番好きなんだろう しのぴーが普段から使っているのは2019年末の時点でボディコーティングはキラサクGP、
窓は一応ハイブリッドストロングだけどカインズホームのガラスコーティング剤がどこでも買えるんであればカインズホームのガラスコーティング剤だった >>981
鉄粉取りクリーナー
→リンレイ水アカスポットクリーナー
→脱脂シャンプー 鉄粉取りのスプレーで紫になるやつあるけど
あれって簡易は剥がれないの？ >>981
本当によく落ちる水垢取りシャンプーだけで十分 ボディのザラザラを取る方法ってあります？
おそらくコーディング剤が固まってるんだと思うのですがワックスで磨いてもなかなか取れません >>990
よく考えて！
剥がれなかったらそれでいいの？
まぁ、経験を積むために使ってごらんよ。
最終的にはネンドになるから。 >>992
>>995
キレイに剥がれるなら下地処理楽でいいなと思っただけなんだけど
オレ変なこと聞いたか？ 上の方で目の前に線路があると書いたものだが、結局アイアンバスター施工してもザラザラした茶色い粒々は取れなかった。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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