【ユピテル専用】レー探スレッド★106
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オービス・Ｎシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ＥＴＣレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 全部入りのZ830DRの話題は無しか
何気に全部セパレートになってる所が良い
Okiteいらんからリバース信号取ってバックモニターになる機能が欲しかったが 2020年モデルの発売は、まだ？？？
海外からの部品調達が難しいのかな ソーラーの角度調整のプラネジ
もう少し 直径を大きくしてもらいたい
締めても気がつくと 角度が変わっちゃってるし
緩まない用に強く締めると 緩める時に
ネジが指の中で回ってしまう a360用に無線lanのsdカード買った。
マンション5階住で、
車は部屋のベランダからちょうど見下ろせる位置に停めてる。
ベランダの窓際にwifi中継器を設置、
スマホだと感度3ぐらいでwifi認識するのだが、
a360はwifi認識出来ない。
感度フルじゃないと認識しないのかな？ >>16
遠すぎて他の無線と干渉してるんじゃないかな >>16
多分ACの5ギガの周波数のチャンネルになってるのでは？他の周波数に変えてみれば？最低2個くらいあるでしょ？ >>16
SDカードタイプって、そこまで感度よくないと思うよ。
アンテナから全てカードサイズに収まってるわけで。 そう言えばA310からLS700に機種変更したら同じ無線LANのSDカードでも自宅のアクセスポイントは掴まなくなったな
仕方がないので車内でスマホのテザリング使っている >>18
どうもっす。
2.4g帯ではあるんですが >>17
そういうことがあるんですか。
登録したwifiも含め、ひとつも検知しないんですが >>19
なるほど。デザリングしかないか。
ちなみに、中継器は中継大王です。初期型。2.4gのみ対応 接続チェックで問題ないのに、リアルタイム配信データと
公開取締情報がダウンロードできない。
ユピテルのサイト見ると、今日のデータも公開されてるみたいだが… A360α、FlashAir、データ更新年会費プランの組み合わせで使っています。
最近になって、My Yupitelへのログインに失敗して、ネットワークに接続できませんと
いう表示が出て、オービスデータの更新が出来なくなりました。
公開取り締まり情報、リアルタイム配信データといった、ログイン不要のデータは受信
できるので、ネットワークは正常です。ID,PWは正しいのに、My Yupitelへのログインに
失敗するという症状が出ている方はおられませんか？ >>25
モバイルWi-Fiルーターで接続してます。
ログインテストで問題ないんだけど、リアルタイム配信データと、公開取締情報が
ダウンロードできないんですよね…
>>26
私と逆パターンですね >>27
ログイン失敗していても、リアルタイム配信データ、公開取締情報は取得できます。
ログインID、PWを空にして試したら、同様にデータ取得できました。
一度、空にして試してみたらいかがでしょうか？
どうやら有料オービスデータとは、取得方法が異なるようですね。
無線LANは、家庭用ルータと、モバイルルータで試していますが、同じ動作で両者に
差はみられませんでした。 >>29
使用されている無線付きSDカードは、ユピテルの純正品ですか？
私は東芝FlashAir32GBで、先月まではログイン出来ていたので、不思議です。 >>29
ID、PW消しても状況変わりませんでした。
確か木曜日(19日)まで、受信できていたと思う。昨日から駄目ですね… >>30
純正じゃないです。
同じ東芝FlashAirで容量は16GB、W-04ですね >>31,32
ありゃ、ダメでしたか。
容量差はありますが、私も同じW-04で、異なる現象が出るのも変ですね。
3/19以降ダメになったとすれば、ユピテルのサーバー側の問題かもしれませんので
しばらく様子をみるしかなさそうです。 >>22
今日日無線ＬＡＮのアクセスポイントが検知しないってないと思うが
マンションとかならそりゃもう大量に出てくるはず 同じ症状の人いた!
ログイン失敗してアップデートできない
昨日二時間くらい設定しなおしたり悩んだは >>23
コンセント部が犬のイラストの中継器かな？
私の場合
コンセント直刺ではなく延長コードを使って
車に近付くように設置したら
上手く接続させることが出来ました >>36
ログイン失敗した時のメッセージは、「ネットワークに接続できません」ですか？
以前、PCからMY Yupiteruにアクセスできなくなり、メールを何度もやり取りして
対応してもらったことがあります。
海外からのアクセスを禁止するためという返答でしたが、国内のSO-NET接続も禁止
するような設定をしていたようで、今回も何かやらかしたのかもしれませんね。 ネットワークに接続できません。 ですね
最近サーバーメンテナンスが入ったような？
それ以降つながらないような気がします ほぼ毎日車乗ってるけど、「ネットワークに接続できません」は出てないなぁ
ごく希に「ID、パスワードが違います」が出ることがあるけど、何回かリトライすると成功する
ウチもW-04使ってる WLAN接続先情報 で100%になっていてもダメですね うちは、純正の無線LANカード使っているけど、
レー探を１度初期化をして、スマホを再起動してから繋いだら、
今、正常にダウンロードできている
それまでは、ネットワークに接続できませんと表示されていたな どんなモノでも電源引っこ抜いて再起動か
初期化すれば不具合は治る >>27
ＳＳＩＤは、1と２があるけれど、両方ともつながらないのかな
ルーターの再起動って、試してみた？？ >>45
私のモバイルルーターは、SSID1つです。
ルーターの再起動はしていないけど、18時前に「公開取締情報」は
ダウンロード出来ました GPSの取締地点警告レベルは、取締頻度とかで決まるんだろうけど
レベル3以上にするか4以上にするか悩ましいよね。
レベル4以上だと大分静かになるけど、
レベル3の場所で実際に取締をしてるのを見てるとなぁ。特に、光電管は。 ところで、レーダー波の受信レベル(オール、レベル2以上、3以上、……)というのが
正直よく理解出来ないのですが、
誰かエロい人、猿でも理解できるように解説して頂けないですか。
感度(スーパーエキストラとか)とはまた別なんですよね。 >>47
私が使ってる会社のルーターは、今、超低速になったり、回線が繋がらなくなるトラブル抱えてるので、再起動出来ないんです…😞 取締エリアは、ほとんどがレベル3で登録されているね
レベル４以上になると、制限速度も知らせてくれるところがある >>39-41,46
ログインできる・できない、ログインできても一部の情報が取得できないとか
全く問題なしとか、色々あるようですし、W-04が悪いわけでもなさそうです。
プロバイダによってIPアドレスが異なりますので、その差なのかもしれません。
前回経験したように、ユピテルが閉じてはいけないIPアドレスを閉じてしまった
のではないかと推測しています。 >>52
ユピテルはメールで問い合わせ出来ないみたいですね… なんだﾏｲﾕﾋﾟﾃﾙﾛｸﾞｲﾝが必要なダウンロードだけが本体で受信できないのは俺だけじゃなかったか
リアルタイム取締情報は普通に落ちてくるからさっきまで気がつかなかったわ
A340にW-04で接続先はドコモ泥9端末のテザリング >>54
41さんのように、W-04でログイン出来たという情報もありますので
断言できませんが、純正カード以外はダメになったのかもしれません。
逆に純正カードなのに、ログインできなくなった人はいないのかなぁ？ 無線LANカードは、純正以外、使ったことないわ！！
今日も、何の問題もなく、ダウンロードできている 東芝で出来ん人は純正でもダメなんじゃね？
モノは一緒なんでｗｗｗ るこれはいいよ壊れないし
2chMate 0.8.10.58/Sony/SO-05G/7.0/LR ユピテルのレー探はいつになったら災危通報対応してくれるのだろうか
昨年A320買って、年末に買ったセルのAL-01と一緒に運用する予定だったが安くなったA360αも買って
みて現在設定中 >>60
A320つかっていてGS203買うか悩み中です
ぜひレビューお待ちしてます スマホからのデザリングから繋がらないので
何でかなと思っていたら、
他にも同じような人いたのか。
公開取り締まりとリアルタイム取り締まり情報
FlashAir使用
iPhoneデザリング ×ネットワークに接続できません
ただ、家からのWi-Fiだと問題なく繋がって更新できるけど。
しばらく様子見 朝、公開取締データ、リアルタイム配信データを自動で受信できました。ユピテルのサーバの調子なんだろうか? >>65
ウチの純正WiFi SDは問題ないからWiFi環境じゃない >>65
24さん、26です。
公開取締データ、リアルタイム配信データが自動受信できて良かったですね。
ところで、現時点でもW-04からMy Yupiteru設定のログインテストに成功しますか？ >>64
iPhone6のテザリングでは接続できず、公開取締、リアルタイム取締情報の
いずれもダメで、モバイルルータ、宅内Wi-FiではOKでした。
どうもiPhoneのテザリングとは相性が悪いように思っています。
宅内WiFiで、My Yupiteru設定のログインテストに成功していますか？ 自宅ガレージで部屋漏れのWiFi拾うし、出先ではiPhoneXのテザリングで1時間毎にリアルタイム情報の
ダウンロードを繰り返すな。
iPhoneも年次で代替えしながら4年目だわ。
ちゃんとテザリング出来てるのか他の媒体で検証したらどうかね？
少なくともiPhoneだから出来ないはないよ。 >>65
その二種類はマイユピテルにログインしなくてもダウンロードできるからな
問題になってるのはログインしないとダウンロードできないデータな
手動更新で実写データをダウンロード試してみれば判るよ >>69
iPhoneというよりも使ってるSIMカードに依存してる症状のような気がするよね
あとiPhoneでテザリングするときは必ずSSIDを半角英数字だけに設定し直すのが鉄板とかね 誤報が多いので、警報音をピッ…ピッ…に変更したら
多少気にならなくなった。
少なくとも、ウォーン…クォーン…レーダーです
よりはうるさく感じない >>67
マイユピテルには問題なくログインできます
>>70
私の場合、公開取締データと、リアルタイム配信データがダウンロード出来たり出来なかったりしているのです。
昨日の朝は問題なかったけど、帰宅時と今朝の出社の時はダメでした リアルタイム配信データとかって、1日のうち、二度目はたいていエラーになる気がしてるけど。
更新間隔が1日単位とかで、最新データがないときはエラーになるのでは？ >>76
自動ダウンロードの時で最新になってる場合は画面変化は何も無し
手動ダウンロードさせたときは「最新のデータになってます」と表示される
のが正しい動きみたい >>75
そういう事なら他人達が困ってる現象とは原因が違いそうだな >>75
レス、ありがとうございます。
やはり、そちらではMy Yupiteruへのログイン出来るのですか。何とも不思議です。
接続が安定しない原因は、モバイルネット側の問題かもしれません。
例えば、一定時間経過するとテザリングが自動切断しているとか、そういったことは
ないのでしょうか？ 車載sim⇨ユピテル純正LANカード
自動、手動ダウンロード 一切問題無し >>79
モバイルWi-Fiルーターで接続しているので、常時ネットに接続はされている状態で、マイユピテルには問題なく繋がっている。なのに、取締データとリアルタイムデータを手動で受信すると、「接続されていません」だったかな？ってメッセージが出ている状況です。
自動で受信する時もあるし、よく分からない >>81
私のモバイルルータは、「常時通電」に設定して使用しています。
そちらのモバイルルータは、ひょっとしたら省エネ設定になっていないのでしょうか？
取締データとリアルタイムデータは認証なしにいきなり通信を開始、モバイルルータが
スリープから起動する間に、タイムアウトとなっているのかもしれません。
マイユピテル認証は、認証サーバ側の遅れを見込んでタイムアウトするまでの時間が
長めなので、スリープからの起動時間が許容されるのではないかと推測できます。
外していたら、ゴメンナサイ。 >>81
書き間違えました。
× そちらのモバイルルータは、ひょっとしたら省エネ設定になっていないのでしょうか？
〇 そちらのモバイルルータは、ひょっとしたら省エネ設定になっているのではないでしょうか？
ちなみに私が使っているモバイルルータは、NEC Aterm MR05LNで、省エネ設定可否は
接続しているタブレットからWebアクセスしないと変更できませんでした。 車両SIM（たしかau）＋W-04で
・公開取締データ
・リアルタイム配信データ
・ユピテルログイン
どれも問題なし（今日含めここんとこずっと）
明日(3/26)GPSデータ更新来るからダメな人早く治ると良いね
ウチはPCでダウンロードしてW-04にコピーしてるから関係ないけど．．． >>86
情報提供、ありがとうございます。86さんのW-04の容量は16GBですか？
私は32GBのモノでログイン失敗していますが、24さんのように16GBではログイン
出来ているそうなので、容量に依存するのかどうか、気になっています。 >>87
確かに16GBでユピテル版と同じだけど、容量は関係あるかなぁ >>88
32GB以下はフォーマット形式もFAT32で同じなので関係ないはずですが
どうやらユピテル認証には、その点が影響している可能性がありますね。 >>86
auで問題なしか…
うちのWLAN親機といっても泥9端末のテザリングなんだがドコモsimなんだよなあ… まだ、つながらないのか
はじめから、純正にしておけばいいのに >>92
ウチみたいに本家FlashAirでも問題ない人が大多数だと思うよ 東芝FlashAirとiphoneのデザリングで繋がらなかったけど、
iphoneの電源切ってから、再度試したら繋がったわ。
上の方で出てた。すまん。 >>93,94
16GBのFlashAirですか？ 月曜からAIRFlashW04導入してAndroidスマホからのテザリングで使用。自動ダウンロードを設定
月曜日 ログイン○ ダウンロード×
火曜日 ログイン○ ダウンロード○
水曜日 ログイン○ ダウンロード×
ダウンロード×の日は手動ダウンロードを試すが「ネットワークに接続できません」と出る
よく判らないので情報収集のためにググッたらこのスレを見つけ同様の事象が出ていることを知った テザリング自体は他の機器が使えていること、ログインができていることから問題は無いと考える。 ここしばらく、車載のモバイルルーター+FlashAir(W03)で、ダウンロードに失敗していたので、これを機にと地図更新も含めて正規版を買ってみたけど失敗しています。
同じような症状の人がいたり、正常な人がいたり何が原因ですかね？ >>99
上で12日ころからっていうコメントあったけど、記憶が確かなら同じくらいから起きてます。
iPhoneのテザリングだとうまく行くので、通信速度アプリを信じるとpingの速度が影響してそうな気もします。
サーバー側で何かしらが変わったのかなと思っていたり。 >>92
>>99の報告を鑑みると純正Wi-FiSDカードじゃないからという理由じゃなさそうだな
マイユピテルへのログイン学生失敗してる人たちは何処の通信会社使ってるんだろう？
ウチはドコモLTEで失敗してる
自宅の光回線Wi-Fi試したいが駐車スペースまで届かないから試せない iPhoneのテザリングは不具合で接続できないことがあるみたいよ
OSの問題みたいだから不具合発生してる人は最新にアップデートしてみれば？ iOS12のワイモバイルでのテザリングでは問題ないよ。
おそらく使ってる通信会社の違いだろうね。 >>99,101
99さんが正規品で失敗しているのは、公開取締データ、リアルタイム配信データの
取得であって、ユピテルログインではないと思うが。
俺は、NEC Atermと、遅いことで有名なゼロSIMの組み合わせだが、データ取得に
関しては全く問題がない。 うちは、純正OP-WLSD16を使っているけど、何の問題もなくダウンロードできているな >>113
マイユピテルログインテストも問題なしなら
使ってるレー端とWiFi親機の機種
それと使ってる回線業者を教えてくれるかい？ 113じゃないけど
A360α
東芝Wi-Fiカード
ドコモ回線でバチバチ繋がってるよ これまでの情報を総合すると
・「おま環問題」ではなく不特定の環境で発生
・タイミングにも依存
・全く問題が発生していない方もいる
FTPのパッシブモードで実現されていて
・事象としてFTPに入る前の認証不可またはFTPでコネクションが確立不能
・原因は認証サーバーかファイヤウォールに問題がある
（いずれにしてもユピ側での問題）
以上勝手な推察でした。 >>117
東芝FlashAir 16GB
XPERIA XZ3でデザリング
今朝もエンジン始動と同時に更新完了してる
https://i.imgur.com/yErqy9L.jpg ダウンロードできませんエラーは前からあった
ドコモのモバイルルーターは常時不可
iPhoneはデザリングonoff入れ直せば繋がるとかな >>116
概ね同意
データダウンロード失敗はユーザの通信環境によるが、ログイン失敗はユピテル側が
故意にやっていると思う 今日も車両SIM（SoftBank）＋W-04 16GBで
・公開取締データ
・リアルタイム配信データ
・ユピテルログイン
・Googleカレンダー
全てOK >>118
その二つはﾏｲﾕﾋﾟログイン不要で自動更新可能なデータやね
オービスデータと実写データの手動ダウンロード、ﾏｲﾕﾋﾟログイン試験はどうだい？ >>116,120
FTPのパッシブモードは使われていない
公開取締データ、リアルタイム配信データは、HTTP
ユピテルログインが必要なオービスデータ、実写データはHTTPS
サーバーはいずれも同じで、レンタルだな >>122
>>106にはこすらダウンロードできないと書いてないか？ Z200L購入検討中。
Flashairも迷ってるのだけど、公開取締データって日次レベルで更新されるものなのでしょうか？
テザリング経由の予定なので、どのくらいの更新頻度なのか知っておきたいです。 >>126
ありがとうございます。そうなんですね…
余っているデータ回線SIMでモバイルルーター運用しようと思います。 各都道府県の公開取締情報って月1回程度の更新だから、レーダーで毎日自動更新しても中身は月単位でしか変わらないのでは？ まだ、つながらない人がいるのか
ユピは、どう対応してくれるのかしらね
うちは、純正SDカードなので、全く問題ないけど >>129
アンタも聞かない人だね
DL不可の人はWiFiコードがユピテルの製品か否かを問わない。関係ないんだよ。 DL不可はネットワーク環境によるものなのに、未だに勘違いしている人が多いね いや、ログインに関しては無線カードの容量チェックをしているようだ >>133
その情報のソースはどこ？
取締情報のDLはログインの可否とどのような関係があるのだ？ 今日も繋がらないなーといろいろやって諦めてドライブ出たら
とうとう5分もしないうちに再起動を繰り返すようになっちまった俺のA340
動いてるうちに接続先やログイン設定消して初期化してもだめだったので配線外して絶賛放置中
一晩経っても復帰しないようなら修理出し決定だわ 再起動繰り返すのはUSBケーブルが抜けかかってるか、ケーブルが断線してる可能性もあるよ。
自分は、断線してた事がある。ケーブルなんて普段いじらないのにね。 >>134
ソースはここの情報で、例えば27,28,30,32,118,123など 32GB利用者の中に最近ログインできなくなった人がいる。
16GB利用者の中に今もログインできる人がいる。
示してもらったソースから判る「事実」はこれだけ。そこから先は「推察」と言う。統計的な根拠は無いよね？ COVID-19の影響か>>106の問題解決のためか分からないがGPSデータの更新が遅れてるね これ、ログインできないやつはWIFIの設定とか見直した方が良いぞ
SDのせいではない 今日も、ログインOK！
問題なし
リアルタイム配信データは、DLなかったな >>136
そうだよね
とりあえず配線全部抜き直してみて再初期化とWLANユピテル関係設定全部ブランクにして
さらにWIFI無効にしたら今の所3時間ほど再起動してない
もしかして使ってるWi-FiSD(W-04)が調子崩してやたら発熱して悪影響出てるのかもしれないわ
なんか何時もより本体熱くなってたし(今はそんなでも無い) 3月更新で一覧になかったから聞くんだけど、
ODBⅡ、ヤリスに繋げた人いる？ コムのGPSがクソすぎるから乗り換え予定だけど、レーザーに関しては受光部がセパレートタイプのほうが有利なのかな？
あと、ユピテルってマツダや自販機の誤報防ぐ機能ある？ みんカラに報告あった
あと誤報は場所学習だから数回は鳴る
なんか知らんが自分のは魚屋と道の駅が学習できないでいつも鳴る >>146
ユピテルからコムテックZERO 807LVに買い替えを検討中
お布施がいらないのが良いけどGPSが不安定というのも困るな
そんなに酷いのか？ A330だが3/25からログインできない
W-04 32GB
SoftBank SIM
容量チェックされてるのかなぁ >>153
気づいたのがその日で、もう少し前からログインできなかったのでは？
なお、容量チェックしているのではなく、バグなのか作為的なモノなのか不明 さっき車に乗ったら、公開取締データ、リアルタイム配信ともに
自動ダウンロードにならなかったので、またエラーかなと思い、
手動を試したら、どっちも「最新のデータ」って表示だった。
帰宅してユピテルのサイト見たら、3/27から更新されていなかったので、
正常に繋がるようになったのか?? >>148
>>149
高速と一般道の切替がとにかく下手だね。互いに300m離れてるのに誤認しているのはいただけない。
あとはGPSデータ自体も全く役立たない。最近自宅前が可搬式オービスポイントになったけど、取締なんて一回もやってたことねーんだわ。
その他、地元のデータもめちゃくちゃなんでほんとダメダメ。 >>154
確かに気づいた日以前にログインできていなかった可能性大
テザリングで接続してるんだけど、接続完了時すぐに
公開取締データ、リアルタイム配信ともに自動的にダウンロードされなかったんだよね
おかしいなと思ってログインテストしてみたら、全然ログインできなくて気づいた感じ
今の所原因不明でどうにもならんてことか >>156
でも普通に出来てる人もいるんだよなあ
出来てる人ってレー端何使ってるんだろう A360α＋OP-WLSD16
A330＋東芝W-04 16G(上のユピテル純正と裏面の刻印同じ)
どちらも家のWi-Fi(バッファローのルーター経由)、スマホのテザリング(ドコモのXZ1)で全く問題なし >>159
LS700に東芝FlashAir(W04)16MB使用 >>151
>>152
データ更新は、明後日の31日だよ >>159
Z110L＋W-04 16GB＋SoftBankSIM >>160
うちのはA340＋W-04(16GB)＋ドコモスマホ&回線で>>156と同じ状況
(リアルタイムと取締り指針のDLは問題なし)
他の人は新しい機種なのにA330でもオーケーとかファーム原因じゃ無い？
と思ったがA330て後日ファームアップが実施だよなあA340と違ってさ
その時にSSL証明もより新しく更新されたのかも？ >>164
なので>>153さんはファームが更新されてるか確認した方が良いかも >>165
そんで一緒に愛用してるπのナビではこんな告知
https://www.smartloop.jp/addition/oshirase_20200324143603.html
が…こっちもモバイル回線使って自動更新してたんだが
もしかして大手ゲートウェイサーバーかなんかでSSL認証の一部が通らなくなってるのかも？ 質問
最新機種でも
カーロケが受信出来るのは
警視庁の管轄だけですか？ >>159
LS700+ユピ純正SD. 独車車載simwifi
異常無し A350alpha+Airflash W04-16GB
取締情報○4日ぶりの成功
ログイン○毎日OK >>160
OP-WLSD16、W-04 16Gの裏面の刻印だけど、もし可能なら裏面の下から
3行目あたりに書かれているMAC:************の上6桁だけを知りたいな
この値がログイン可否に関連しているような気がする >>164
W-04(16GB)でログインできないのは初めて聞いた
上に書いておいたが、容量ではなくMACアドレスが関連しているのかもしれない WiFiのカード情報でフィルタされてるとしたら、
オンラインで情報収集するプログラムに更新されたか、
最初からサーバーに情報を送信してたけどサーバー側は無視してたことになる。 社外Wi-Fiカードで弾く？
そんな面倒くさいことユピテル規模の企業がするわけないだろw
単に技術的な不具合が発生してるんだよ ほんまそれ
いちいちプロテクトかけて認証とかコストかかりすぎるわ >>175
そうかもしれないが、単なる不具合じゃないのか
わざわざコストをかけて社外Wi-Fiカードを弾くなんて反感を買うだけだからな 今月（2020/3/31）は198件データが更新されました。今すぐ最新の状態にしよう‼
よっしゃ！ >>182
ケーブル、クネクネしてみたら？
断線の場合はそれで確認できるかも。 >>182
OBDで繋いでるならシガー電源に変えてみ >>182
Wi-FiSDが調子崩してやたら発熱した人か？ バージョン情報のリアルタイム配信の表示が、以前は年月日時間が出てたけど、ブランクになってる。 起動するけど、GPS測位しなくなってしまった。
ワイヤレスで更新しなくなったから修理に出すつもりだったけど完全に使えなくなった。
機種はA320 SDはユピテル純正品。
再起動掛けても測位でフリーズしている。 確かに本体部分かなり熱持っているねぇ。
買い替え仕方ないと諦めているけど、困った。
ちなみに電源は専用ケーブルで取っているけどODBCには繋いでいない。 オレのA350αも再起動頻発するようになった。
タッチパネルに触っても反応しないことあるからケーブルの断線ではなさそう。 俺もA350Alphaなんだけど、熱が原因だとするとこれからの季節ますます心配だね。 まさかだけど、データ更新がきっかけで再起動や発熱発生しているとか。 マイユピテルで取締りポイントの投稿と
使われてないポイントの削除依頼してみた
採用されるかな タイムラグどの位だろうか？楽しみ >>192
逆じゃね？
本体故障の予兆でダウンロードやログインに不具合があったとか そう言えばGPSデータはダウンロードできたけど取締情報はダメだった。 >>194
どう考えても本体部分がおかしいと思うわ。 >>186
>>135のこと言ってるならそれは俺そしえ最近の報告の人とは別人なのだわ
久しぶりにのぞきに来てまさかの展開にびっくりだわ
ちな今の現状はWi-Fiテザリングするよう設定はしてもマイユピテルIDパスは未記載にして試してる
毎日リアルタイムと取締り指針は無事自動更新できてる
オービスと写真は朗報出るまでWi-Fi使うの諦めたわ >>197
いまのところこの設定にしてからは再起動には遭遇してない
あと書いてなかったが電源はOBD2からで設定はスズキ車、待ち受けはOBD情報6連メーターのやつ >>190
A350αて中身A340(無印)と同じなんだよね確か
俺と同じ症状と原因かもだわ gps、実写ダウンロードは問題ないけど、取締、リアルタイムはダメだ >>199
とりあえず発熱と再起動ループ出てる人は
1.とにかく冷えるまで待つ
2.起動したら直ぐにマイユピテルのIDパスを全削除
3.Wi-Fi機能を無効に設定
4.念のため設定全初期化実施
をやってみて暫く無線無しで使ってみよう
これで数時間問題なしならWi-Fi機能(と接続先設定のやり直し)だけ有効にして続けて様子見 GPSデータ更新をPCでダウンロードしたけど、今回は妙に時間がかかった リアルタイム配信と公開取締情報がダウンロードされないんだかなんでだ？
機種はWR70 Flash Air利用者に質問です。
昨日公開されたオービスデータにWi-Fiで更新できました？
私、A360αでFlash Air SD-UWA016G使用中。
先月は更新できたし契約期間も問題ありませんが
現在はMy Yupiteruログインテストすらパスしません。
公開取締情報とリアルタイム配信データなら更新できてます。 >>205
少なくとも俺のは出来ませんでした
酷い人はダウンロード以前に再起動繰り返すようになってたりしてたりと
一部ユーザーのみ阿鼻叫喚というよくわからん状況ですよ
>>206
その発表もなんというか>>205さんなんか遭遇してる症状とはちょっと違うように読めるのよな
根本原因は同じかもだけど >>165
ファームは最新版に更新済みなんだけどね。
相変わらずログイン失敗するが、昨日から公開取締情報とリアルタイム配信データは自動で更新するようになった。 >>206-207
レスありがとうございます
俺環でなく安心しました！ ユピテルに問い合わせした。
結局は修理に出すことになったが、コールセンターでは話にならないのでエンジニアと話し合ったが、結論は出なかった。
ウチのはフリーズして測位しなくなったから、基盤交換とSDの交換は希望することにした。
ただし、今日突然復活したから、何が原因かますますわからんけどね。 一時的に治っても信頼性が失われた製品は使いたくないよね
基板交換に至るくらいならメーカーは恐らく同製品の新品との交換してくると思うよ
修理の方がコストがかかるからね >>203
それはなさそう。過去のデータと、ほぼ同じデータサイズだった >>205
32GB(W-04)では、そちらと全く同じ状態 W-04(16G)で、自動更新はダウンロードのバーが出たけど失敗した。タイムアウトなのかな。
手動更新にしてやったら問題無く更新完了。 困っている奴は騒ぐが、どうもない奴は書き込まない。 みんな分かってることにやっと気付いたんだね
おめ！ 小利大損
まだやってんの
とっとと純正SDに替えろ >>218
W-04で問題無い人も居れば>>99みたいにわざわざ買い換えても改善しない人も居る現状だぞ
そんなに煽ってまでしてユピへ利益貢献したいの？ GPSデータの年間更新契約しているメンバーから、まだ金を毟ろうとしているのか そういや更新されないなと思って自動アップデートonoffしたら始まったぞ
https://i.imgur.com/gumTYCL.jpg WLANのON/OFFならやったけど直らんかった
ログインテストすら失敗するからそれじゃ解決せんな >>225ログインテスト失敗はWIFI側の問題かパスワードとか入れ直してみれば？ 地図更新を申し込んだ。
マイクロSDが送られたきた。
PCにコピー
東芝 flashair w-04のデーターもPCにコピー
flashairに更新データーコピーしようと思ったら
書き込み禁止（SDロック解除）で書き込めん。
FlashAirFWUpdateToolV4やFlashAirToolを
使う前提で、PCでフォーマットしようとしたらできん。
上記Toolも書き込み禁止で駄目。
調べたらカードリーダーが良くないのか？
でもこれでこのカード、フォーマットしたこともある。
あとはPCやフリーソフトで強制フォーマット？
ここまでやらないと駄目なのかな？ >>230
情報ありがとう。
PCのコマンドで書き込みの属性消したり、
フリーソフトで試したがフォーマットできんかった。
もうお手上げ状態。
サンワサプライ USB2.0 カードリーダー SD/micro SD/MS/xD/CF対応 ホワイト ADR-ML15W
エレコム カードリーダー USB3.0 9倍速転送 スリムコネクタ ケーブル一体タイプ ブラック MR3-A006BK
アマゾンチョイスで大丈夫だろうか？
何かおすすめありますか？ >>232
＞書き込み禁止（SDロック解除）で書き込めん。
それは大丈夫。
通常のSDカードで書き込めないとき、
ロックと解除の真ん中あたりにスイッチを移動したら
書き込めたことがあったので、これも試したが駄目だった。 そか
以前サンワサプライのカードリーダーでSDに書き込めなくなって苦しんだことはある
今はトランセンドTS-RDF5Wで快適
これもAmazonチョイス >>234
トランセンドTS-RDF5W
999円だった。
安いしこれでいってみようかと思う。
でも環境によると思うので駄目だったらそれはそれで。
ちなみに俺のカードリーダー バッファロー MCR-A30H/U2
古いし、普通のSDカードも偶にあるし、そろそろ代えどきでもある。
ありがとう。 >>198だが
昨日オービスと写真をPC経由で書き換えてから片道4時間のドライブを往復してきた
リアルタイムと取締り指針の自動DL含めて無事再起動せずに乗り切ったわ USBメモリとかSDメモリのロック解除はパーミッションを変更しないと無理じゃね GS103＋W-4(32G)で、オービス・実写・投稿ピンに繋がりません。
２月末のオービス更新まで出来てた。 A710
W-03(8G)
全てで更新OK（自動・手動） W-04の32Gでのログイン成功例は今のところなし
W-04の16Gでのログイン成功例はあるが、失敗しているという報告もある
どうしても不満なら、ユピテル製の無線カードに買い替えなさい 何度も書くがおま環問題じゃない。純正であろうが無かろうが問題は起きている。何度も同じ誤りを繰り返すのはバカだからなのか？ バッテリーレス・電源連動のためにFS030W買ったけど、
WLANのメニューからIPアドレス取得されてるのにインターネット接続できない。
レー探以外から接続したらインターネットつながるのに(´・ω・`) フリーWifiで繋いで繋がらないと喚いてじゃね セキュリティの関係でデザリングでないと繋がらない >>244
ご苦労様
それで結果はどうだった？使った回線は？ >>242,248
前後のスレの流れから、99が失敗しているのは公開取締、リアルタイム配信データのダウンロードで
My Yupiteruへのログイン失敗ではないと思われ >>249
ごめん。動作確認できたよという意だった。
auのiPhoneテザリングで、ファームウェア除く、全てのオンライン更新できた。(ファームは最新だったので)
リアルタイム配信もオービス更新も自動で落とせていたので、おそらく問題なし。
走行中にいきなり「ダウンロードを開始します」と言い始めて少し驚いたけどw 最近何もないところでステルス受信を拾いまくるんですけど
ステルスの周波数と似てるのって何があるんだう… だから新型はコーラ自販機の発見マシンだから
喉が渇いた時に有効 コーラの販売機は普通にレーダー発見って言うよ
そうじゃなくてステルス受信って警告される原因を掴みたいんだけどそれもコーラなの？ >>251
auのiPhone使っているけどいつもインターネットの共有をON/OFFしながらやっと繋いでます。
しかもほとんど数分以内に接続が切れてしまうんだけどちゃんと接続維持できてますか？ >>255
少なくとも昨日、暇でほぼ1日ドライブしてる間は維持できてたよ。画面上のアイコンで確認してた。
合間でリアルタイム配信が2回、自動でできてました。
レーダー・iPhoneの機種依存があるだろうから一概には言えないだろうけど、特にキャリアは関係ないとおも。 横道だけど､､､今ボッチでドライブとか何気に安心感に包まれて行える唯一の外出かな。
勿論人ごみの拠点はスルーする。でもちょっともの悲しいね。
灼熱、炎天下の夏が恋しいなぁ ここにいる人って、霧島レイの04とかも使っているのかなぁ
興味ある？ 出社時に自動ダウンロード(取締データ、リアルタイムデータ)されました。マイユピテルのログインも問題なかった。
これが毎日続くといいんだが… いまだログインできず
W-04(16GB)ドコモiPhone iPhoneの仕様で、インターネット共有をオンにするか、その画面を開いて90秒間だけ、共有がオンになる。
その間に接続すれば、オフにするまでずっとつながる。 W-04(16GB)ではログインできるカードと、できないカードが存在するようだが、社外カードなので放置される可能性大。
取締、リアルタイムデータについては、純正カードでもダウンロード失敗するので何か対策されたのかも。 >>263
それならそれで社外カード対策したって発表してくれれば済む話なんだけどな 陰でこっそりやっているのにそんなこと発表するわけないやろ >>264
だったら有難いけど、統計的な根拠は無いよね？ >>259
帰宅時も問題なく、自動で取締データ受信された。
リアルタイムデータは落ちてこなかったので、手動で確認したら「最新」だった。
今迄は手動で試しても「接続出来ません」って出てたから、サーバ直ったのか? 純正のカードでも、やっぱりダメだね
リアルタイム配信データは、お使いのデータは最新版ですって表示されていたけど
バージョン情報で確認してみたら、日時が表示されていなかったな >>246
ファームウェアのアップデートで追加された設定をオフにしたらつながりました。
これでエンジンオンでWiFiに自動接続できるようになりました。
ありがとうございました。 >>268
今日も出社、退社時に取締データは自動で落ちてきた。リアルタイムデータは、手動で試すが「最新」って表示だったけど、バージョン情報見たら、空欄だった >>272
LS700、FlashAir(W04 16MB)、モバイルWi-Fiルーター使用 W-04でログインできてんのか
ええのぉ
数日前のiOSアプデが原因だったりして >>275
24さんの16GB(W-04)はラッキーなことにログイン可能だけど、取締とか
リアルタイムデータ取得に時々失敗しているみたい
275がW-04でログインできないことと、iOSアプデは無関係だろう
急に取締とかリアルタイムデータ取得に失敗するようになったのなら、iOSアプデの仕業 朗報やで
少し前にユピのls300がオートバックスで19800
だったららしいわ
急げ！！ 地図更新のため
16GB(W-04)がPCで上書き、削除、フォーマットできないと言っていたものですが、
お勧めいただいたTranscend カードリーダー、TS-RDF5Wを使ったら
あっさり解決しました。
iPhone7、ソフトバンクでデザリングしたところ
取り締まり交通データ、リアルタイムデータとも無事更新。
一応報告しておきます。
有難うございました。 >>278
最新iOSが暗号化データの受け渡しにミスってる可能性は？ あれだ、バージョンアップして
コーラ自販機発見！ってちゃんと案内するなら許す 本体Z-110L、カードSD-UWA016G
接続問題なし
初期設定から、一度もエラーは無し
ネットワークはサイバーナビなので
ナビからのwifi拾ってる
機種で弾かれてるのかね。 >>285
ドコモ回線でAndroidテザリングの報告もある iOSか不明ながら、SoftBank SIMでの報告もある 昨日の帰宅時から、取締データ、リアルタイムデータとも自動で落ちてくるようになった。
バージョン情報も全部埋まってる LS310 YHで32000円 安いのでしょうか？ いつもは
「制限+メーター読み10キロ」
で走行してるんだけどそれでも捕まる可能性あるのか、恐ろしいな
まあ30キロ制限のところは守ってるけど。というか怖くて速度出せない… >>290
オービスデータ等はコピーすれば使える。
YouTubeにもデータ使い回しの動画有るよ Z110lを先日購入
my yupiteruには登録済み、年会費未払い状態
だとオービス更新以外はバージョンアップできると
思っていいのかな？
My yupiteruは来年から入会しようかと思っております。 >>298
サンクスです。この動画の内容からすると、発売年代が違うと難しいかもしれませんね。
A700をLS300に置き換えてA700を別車へ移動する予定だからデータ共用できるとありがたいのですが。 z200Lですが、SDカードを挿入してください//
ってなって起動しないことが多々ある。どうしたものですかね。。 レベル1のレーダーに反応しないようにするにはどうすればいいの？ どこかに書いてあるかもしれないけど探せないんでここで聞きます
年間契約の場合機種変更は何度まで大丈夫なんでしょうか？
毎月のように頻繁に更新はしないけど、可能ならコレで行こうと思います
複数台同時に乗りませんし >>301
ありがとうございます！
やってみます！ >>304
ありがとうございます
とりあえず気にしないでやってみます >>302
LS700なら、AAC/CUSTOMでレーダーの感度調整が出来るよ みんな設定どうしてる？
AAC/CUSTOMのレベル3以上にしてて、iキャンセルも板についてきたこともあってか、普段は非常に静かなんだけど、
この間ステルスやってる時に全く反応しなかったので、ステルスは無理なこともあるのわかってても不安でなあ…
AAC/SEはやはり五月蝿いかな >>308
iキャンセルに登録されたポイント、
カスタムレベル下げたらどうなるんだろう?
iキャンセル無効になるのかな? >>309
キャンセル登録された場所はレベル下げてもそのままだった。(反応せず)よくできてる。
諸事情で何度か初期化したから、キャンセル動作も何度か確認済みなので、おそらく何らかのルールで判定してるんだろう。 >>310
おお、それは良いですね。
レベル上げてポイント登録させたあと、
レベル下げたら、ステルスも回避しやすくなるかもですね >>312
LS310使ってないので分からないが、
AAC/CUSTOMの設定があれば可能 >>312
てきるよ。
取説DLして読んでごらん？ Ls300二台持ちだがオービスデータが
19年6月と20年2月で違うからびっくりした。
買った時期は同じ。新しいロットは
ちゃんとアップデートして売ってるんだな。
二台は買った店が違う。 >>317 そうなんや 古いデーrタのは安売りしてたんとか？
どこで購入したん シュリンク包装の製品で内部データの状況とか分らんのじゃね？
工場出荷時期が分かる記号が印刷されてるのかしらん～缶詰みたいに >>318
両方ともオートバックスなんだけど
買った県が違う。北陸と東海。 >>323
何言ってるんだ？
ネットショプにあるじゃん z250csdなんだが突如としてブラックアウトしたままになった。
viewとかをタッチすると白い枠だけが表示される状況。
システムアップデートも実行したが何も変化無し。
先月から起動画面が自分で設定したロゴからデフォルトに変わったり
背景がノイズまみれになったり前兆はあったんだが…
この状況に陥って復活できた人がいたら解決策教えてくれ。 >>325
セルスターのAR-1っぽいのを出してきましたね >>325
これって、結局レーダー探知機と連動する訳じゃないし、OBD2接続してると電源別撮りにしないとダメだよね？
レンズで集めたからって探知距離が伸びる訳ないし、ALｰ01と変わらないなぁ。 レーザー対応機種のないミラー型ユーザー向けなのかな しばらく自宅勤務でクルマ乗らなかったので検証できなかったけど、検証してみた結果。>>245で同じ環境の人がいて、あれ？と思ったけどどうやら車載Wi-Fiに使ってるFS030Wが原因かもしれない。
ずっと使ってて大丈夫だったけど先月からそれではねられるようになったかも。
ちなみに、正規SD買うタイミングでマイユピテル登録したので以前の状況はわかりません。
以下検証結果(ログイン、ダウンロードとも)
FS030W→docomoシム×、FREETELシム×、exciteシム×、モナワイファイシム×
iPhoneテザリング→docomoシム○、FREETELシム○、exciteシム○、モナワイファイ(テザリング非対応) ちなみに、機種はA320。
FS030WのWi-Fi自体は、パソコンやタブ、スマホ、車載echoでネット接続できてるので、サーバーのエラーでレー探との間の相性で問題が出たのかもしれない。 LS10 これ1万ぐらいだったら買うわ。
A320そのまま使えて、フロントガラス上部に付けられるのはいい。
レーザーの場合、2個あっても役に立つし。 ご購入前の注意事項
・霧島レイモデル(5V駆動)とは接続できません。
だってさ >>332
マニュアルにも載ってないしルーターは車の中なので詳しく書けないけど、
SFE設定が規定で有効になってるので、無効にしたらインターネット接続できた。
メニューを全部眺めたら見つかる。 >>337
ありがとうございます。確認してみます。 >>328AL-01つかってる自分からしたら
メインのZ180Rと連結できるってのにひかれるけど
OBD→Z180Rってつかってるからどう繋ぐんだろうと セルスターのぱくりかよ。
情けねーな。背に腹はかえられねーか。 >>342しかしそのお陰で
Z170R,Z180R,A310,A320,GWR303sdが現役復帰する Z180手放して
Z110L買っちまったよ 早まった＿|￣|○ レーザーが分離している方が良いから
買い足しのほうが最強説まである。 >>345レーダー探知機としてはA320(Z180r)が最高機能+詳細設定可能だしな
マップの見やすさはA310 >>326
sdカード死んでるかも
以前に不安定になった時に交換したら復活した >>337
SFE設定見つけて変えたら無事繋がりました。
pingがおかしいとは思っていたものの、その設定があるのは見落としていました。
ありがとうございます。 ミラーレーダーのA520を使っています。LS10の接続について、教えてください。
オプション品のDCプラグ⇒ミニプラグ変換コネクター（OP-8U）は、A520付属のシガープラグコードと接続後、
LS10付属の分岐ケーブル・DCジャックへ接続すればよいのでしょうか？ >>349そうなんじゃない？
公式みると必要って書いてあるけど、理由としてはコネクターの向きが違うからとかそんな理由だったりするぞ >>350
>>351
そうですよね。ありがとうございます。早速注文してみます。 5月に10万円貰ったら最新型のレーザー探知機買って5年前のレーダー探知機にサヨナラするぞー！ AL-01を散々検証した上で出してきてるわけだから
受光感度は上だろうな
価格もAL-01が6980(税別)でLS10が7700(税込)だから20円しか変わらない
とりあえずかってみるか。 あと、接続する際に気をつける事は、DCジャック、ミニプラグの向きをきちんと確認して接続することですね。 一台でお手軽高性能→現行最新
あれこれしたいマニア→A320+LS10
ただし、A320がそろそろ保証切れ 宙吊りステーも最初から入ってるみたいだけど
夏場に糊が弱って落ちたりしないのかね？
気になるところなんだけど。 >>358売ってしまえ
俺は仕事用の車にAL-01を移設してLS10を自家用に使う予定でポチった
AL-01も誤報すくなくいいんだけど
配線が赤黒の二色だから目立つんだよ ユピテルのレーダー探知機は本当に壊れない
湘南海岸の炎天下に毎日日焼けさせても壊れない
車の方が３年で怪しくなって来たので買い替え(´・ω・`) レーダー探知機ユピとセルの2台体制。
俺もAL-01買った（でも4月末に届く予定）。
キャンセル可も可能だがダブル体制で行く予定。
今のところ、設置場所
LS10をフロントガラス上、AL-01ダッシュボード中央で考えてるが
左右にした方がいいのか迷う。 >>350
AL01買う手前だった俺に便乗質問をさせてくれ。
ミラー型の85sdをDCプラグで使用中。OP8Uで元のレーダーの電源分岐併用できるって書いてあるが、LS10も85sdもDCプラグが電源なのにLS10付属のケーブルでどうやって繋がるんだ？
85sdの電源をOBDミニプラグに変えろってことか？LS10の電源をレーダーからの供給にするならOBD接続する未来は絶たれるってこと？ >>363
かんがえてみたらたしかにどうするんだろう 分岐電源ケーブルでレーダー探知機と接続しても、レーザー光受信はLS10のみが警報を発する
らしいです。 4月24日から順次発送か…
値段も思ったより安いな >>365そらそうよ
AL-01と同じでレーザーのみの受光警告だもの
>>366AL-01より20円しか変わらないから
合わせたんではないかと >>365
そりゃそうだろう、元々ただの電源なんだから通信することなんて出来ない。
ただ単に、シガーソケット一つしか使いませんよ、ってだけで、OBD2接続のことも考えていないし、今あるレーダー探知機から電源供給できるモノでもない。
今付いている探知機のコードを上手く隠蔽していた場合、新たに繋ぐ分岐コードが邪魔で仕方ないだろうｗｗ >>368
LS10付属のシガープラグコードは、使わないってことですよね？ 教えてください。OBD接続した場合、レーダー
に表示される車速は車両側なのかレーダーGPS
計算かどっちですか？ AL01、ダッシュ上は嫌だし、ガラス直付けは後々面倒なので、ユピのアンテナステーの下に取り付けた。
第二阪国で試しに行ったけど、検知距離が結構手前だったな… LS310や、LS700よりも、良いかもしれないな
なぜなら、GPSの警報より、レーザー受信を優先してお知らせしてくれるから。 2000でもポイント使えるのはありがたいね
レビューが出始めてからにするかちと迷うな‥ >>376
車両側だったらメータと比例しね?
俺はGPSと思ってたけど >>377そうするとGPSベースでGPS拾えないときにOBDから読むのかね？
またはOBDは明確に情報出してるけど、メーター自体がハッピーとかか AL-01はセルスターのレーダー探知機から電源がもらえる。つまり、シガーソケット→レーダー探知機→レーザー探知機。
DS-10は二又分岐
シガーソケット→レーダー探知機
↓
DS-10
だろ？ >>378
じ…ジャイロ^^;
言われてみればそうだな(笑) >>380なるほど。
タコメーターなんかは5％くらい違うね AL-01は誤報ほぼなしだったけどLS10はどんなもんか
めちゃくちゃ警報ならしまくるとかだとちとな >>368
ああやはりそうか、引き直し前提なのね…。
その点AL-1は短いレーダーのドラレコ用ポートに繋ぐだけだから普通だと思ってた。これはユピテルには刺さんないから今回ｷﾀ━━━と思ったんだがなあ。 A720とAL-01両刀遣いで新たに電源引き直したんだが、LS10に変えるとしたら、電源コードはそのまま流用できるのかな? OBD12M-Ⅲアダプターが調子悪いからポイントつかってついでに頼んだわ
再起動繰り返しまくる
断線したかな >>385DC12だから使えそうだけど
連動させるならA720にさしてあるケーブルから分岐するのもありだとおもう 今からユピテルのレーザー探知機に変えるならLS700と適当なレー探+LS10のどちらがいいんだろう 画面にレーザー警報出したいならLS700だよ
気にしないなら別々でも変わりないけど >>388
一体型は設置場所に限りがある。
それならレーザーだけ別のほうが最強なんじゃないか？
これ、新製品売れなくなりそうだな。
諸刃の剣なんじゃね。 ここ見て速攻買った。
期間限定dポイントが大量にあって消費先に悩んでたからラッキー。
しかし、ヒューズボックスから電源取ってるから、2台分の電力計算してつなぎ直さなければならないかもしれん… >>391
セパレートだけどLS10みたいに
フロントガラスの上に設置できないから、
やっぱりイマイチなんじゃね？ >>392Dポイントつきうとユピテルの2000p使えないってヲチか 誤警報にも、対策しているみたいだけど、
実際、使ってみないとわからないかな LS700ほどじゃなくていいからレーザー受光レンズだけフロントガラス
左上に取り付けしたい
LS10みたく音声だけだと聞き逃すといけないから画面にレーザーです
って出て欲しい >>397
LS10は連携しないから単独動作だよ
音だけで接続してても画面には何も表示されない セルスターのARシリーズのように、
レーダー探知機に
LS10のマイクなしモデルと繋げる端子ついたものが、
今後出そうだな。
GPSとレーダー波はレーダー探知機側についていてもいいだろ。 レーザーモデルを使ってない人用
AL-01で配線がごちゃごちゃしてる人用
と割りきりましょう LS310や、LS700では、GPSターゲットの警告が入った場合、レーザー受信の案内が遅れてしまう。
どうしても、GPSターゲットの警告の方が優先されてしまうからね。
LS10は、レーザー受信のみに特化しているので、より早く知らせてくれる。 どうせ現状のレーザー感知はおまけみたいなレベルなんだから気にしなければいいのよ
もっと改良されたら考える価値はあるけど ユピテルが「無線LAN接続によるダウンロードが正常に動作しないという状況が
発生しております。」って発表してから1月経過。
4/8～12日までは正常にデータ落ちてくるようになっていたが、また駄目になってるし。
何時になったら正常化するのだろう? いろいろ考えてみたら、ユピテル起因の人災っぽいねぇ。はっきり言わないけど、SSLのエラーじゃないのかと思うけどね。
あとは更新ファイルが壊れているのかと。
ファイルをアップロードしているヤツが理解していない可能性大。 聞いてみたけど、ユピのサーバーに、不具合があるみたいだよ。 正常にﾕﾋﾟﾃﾙWiFiカードからダウンロード出来てるけど、、公開取締り情報とコンテンツデータが、1日に何回も今まであったのに、1日に2回位しかないのはどうしてなのかな？
今までは5回位あったのにー 投稿する人の数が、少なくなったんじゃない
コロナの影響もあって、取締りも少なくなったとか エスフェリックスレンズ非搭載機より3倍ってことじゃねーの
搭載機なら同じでしょ ユピの修理センターが、移転するそうです。
詳しくは、ホームページまで >>408
取り締まりはやってるぞ。
埼玉某所でステルス式の普通のネズミ捕りしてた。
その後ろで警察犬つれた沢山の捜査員が他の事件の捜査しててワロタ。
交通機動隊、刑事課、それぞれ縦割りでコロナは関係なさそうだよ。 レーザー非対応の従来型を使用してる人には
LS10は朗報になるのかな
何か罠があるか････ これまでのユピテルは誤報が凄いらしいけどこれはマシになってるのかな >>418罠なんかないよ
毎年出してて一気に買い換えする人がすくないから
それより小さい金額拾いにきただけ
AL-01が気持ちよく売れてるから後だししてみたってやつ
なので価格も同じ程度で あなたのレーダー探知機が「レーザー光受信」対応に……
って売り込みだけど、分岐のケーブルで電源を確保するだけで何一つ連動とかしないのよね？
だから、「対応に」ってのはなんか違う気がするー キーオン連動の電源を振り分けてるだけで「同時に起動」するってだけなのな。
連動ってわけじゃなく電源が同じタイミングで入るだけ。
所詮ユピ抱き合わせにメリットがあるように錯覚させる電源分岐ケーブルトラップw
ああいう謳い文句だとレー探のディスプレイ上にレーザー光検知のアラームが
表示されると思うよな、普通は。
ユピのBIKEナビにレー探オプを接続するとちゃんとディスプレイ上に警告が出る。 >>424
連動しないなら分岐ケーブル使うよりも普通にｼｶﾞｿｹかﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽからACC電源取るほうが潔くて面倒じゃ無いよね >>425ACC電源とるなら良いけれどそうでないなら電源一つを分岐できるのはかなりのメリット
そもそもレーザー受光機能ない機種の頃はレーザーオービス自体がないのだから表示されるわけがない
A310とA320の違いで小型移動式オービスを受信できるかどうかって差があるけれど
GPSに登録されればA310でも小型オービスを警告するけど
ステルス式オービスがありますって表示される(その頃小型オービスがないから)
だから文句つけるなら買わなきゃいいし
ほしい人はA320とかで色々遊びたいからってのを選んでるのだから文句言うなよーとしか おれ、販売と同時にA340かって
即レーザー対応が出たんだぜ
ゲリラオービスがって一回も警告されたことないし
何よりそのゲリラがレーザーにかわってるやんと。 俺もGS103買った後に、GS203出た時ショックだったな。
レーザー探知能力3倍だもんね。 100mくらい手前しか無理だよ
3社とも同じくらい 結局の所
Z180RとLS10を併用
が最強てことだよね >>433そうだと信じてる
だだ、GWR303sdもZ180Rもどちらも使った感想としては
高度入りの効果がわからねぇ 今頃LS10の存在を知ったワイ、ﾓｿﾓｿと登場
置物同然だったワイの愛機、A30もLS10を
連結させる事で20倍界王拳並みのﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟに
なるかと思うと胸熱だ これ新製品売れなくなるね。
レーザー受信機だけ買えばいいの分かっちゃった。 コムテック→7シリーズから8シリーズでレーザー距離2倍
ユピテル→旧型から新型でレーザー距離3倍
そら誰も買いませんわ 一律10万円給付されたら8年前のFM-Infinityからレーザー探知機買いたいんだけど、
最新型の高機能機種を伝授して下さいませ。m(_ _)m >>440
ありがとうございます。来月、本気で検討してみます。 ここ一週間くらい、リアルタイム配信データが自動で更新されないんだが皆の衆はどうだ？
ちなみに手動で更新すると、最新ですとメッセージが出るのだが、更新日時が空白のままなんだ。 いまだ、ユピのサーバーに問題があるんだね。
うちも、たまにだけど、バージョン情報の所、空白になっている時がある。
手動で確認しても、ネットワークに接続できませんって表示されていたな。
リアルタイム配信データは、いつになったら、従来通り、頻繁に配信されるんだろうね 有料サービスなのにサーバー改修しないのはどうかと思う ユピテルって静岡の会社とは知らなかった。
物流センターも研究所も市内だし、葵わさびというご当地キャラもいたとは…
少し前のA230という機種のカードリモコンが壊れたんだけど、保守部品って高いなぁ… >>442
マイユピテルにはログイン出来るけど、取締、リアルタイムデータは落ちてこないままです 有料なのはGPSデータだけであって、これについての不具合は無いようだが．．． 有料会員ですが、GPSデータと実写データのダウンロードできません。
取り締まり、リアルタイムは問題なくダウンロードできるよ。 >>448
障害が2パターンあるっぽい。
マイユピテルログイン可。取締、リアルタイムデータ受信不可。
マイユピテルログイン不可。取締、リアルタイムデータ受信可。 うちは3台使ってるけど、純正、東芝どちらも落ちてきてるけどな…群馬南部 A340
アンドロイドでテザリング→全てok
普通にできるのだが
セキュリティ対策とかでレーダー探知機でなく、テザリングする機械の方の問題ではないの？ 不具合報告はiPhoneユーザーが圧倒的に多い
相性問題が発生してるのかも知れんね だから、iPhoneでテザリングだけど全く問題ないって
古いモデルで延命しようとするから繋がらねーんだろ
LS700, Z200L世代でエラー報告無いじゃねえか >>458
LS700でも、ダウンロード出来てないんだけど… A360α
これで古いと言われたら堪ったもんじゃない iPhoneでテザリングする場合はキャリアを解約してSIMロック解除すれば
何も問題は無いが
キャリア契約が残ったままでSIMロック解除してもキャリアが
ロックをかけてるのでテザリングは出来ない テザリングできるか否かはSIMロックの問題じゃなくキャリアによる違いだわハゲ 今時テザリングは全部できる
金がかかるかどうかだけ Androidだけど、最近はダウンロード始まるまで時間がかかるようになってるなぁ 4月末にZ900Lが発売されるんだけど、
Z200Lが欠品中だから迷い中
4ピースセパレートで液晶も小型化するらしい
7年振りにレーダー買い換えるので、
ライトユーザーにはちんぷんかんぷん 4月末にZ900Lが発売されるんだけど、
Z200Lが欠品中だから迷い中
4ピースセパレートで液晶も小型化するらしい
7年振りにレーダー買い換えるので、
ライトユーザーにはちんぷんかんぷん テザリングの不具合ある程度切り分け出来た。
ios13の不具合とユピテルサーバーの証明書,SSL/TSLあたりが絡んでそう。
ios:13.4 , 13.4.1がダメ
当方機種:A350α 確認したら発送連絡きてた
届いたら即AL-01と並べて
って都内周辺でレーザーあるとこどこかね？ >>473詳しく書くと
Z180Rは地図が現行機種と同じ高度入りタイプ+専用待ち受け+指定店モデルなので自分で簡単につけるためのシガーコードがない
Z190Rからは同じくシガーコードがない+専用待ち受け+外車用のOBDF-12Mアダプターが使える
外車用のアダプターが使えるってのが一番でかい Z190Rの市販モデルA340やGWR403SDらは外車用のアダプターが使えず
国産用のOBD-12MⅢつかって無理矢理つけるしかなくなったの >>468
そのiOS以外ならアプデ出来たってこと？ 箱を開封してビックリしたのが
プラスチックの固定ケースみたいなものはなくプチプチにくるまれていて
コードが大部分を占めていて本体がない
と、思いきや本体がめちゃくちゃ小さいの。 受光範囲が約40度
これ、真ん中より左側に寄せた方がいいのか >>480
どこに取り付けても斜め左に向ければOK牧場 >>475
ありがとう、国産でシガー電源派には特にメリットないんだね
待ち受けもマップにしているし
>>482
タバコ吸わんから分からんけど結構小さいんだね AL-01と比べて高さが少し足りない
金物の宙吊りステーでつければ良いってことなんだろうけど
車内が夏場に熱されて、両面テープ系はことごとく落ちるから
悩ましい >>483ない。というか、価格高いだけで現行の量販モデルとは
+外車につかえる+せんよの待ち受けがある－シガーケーブルがない－価格が10000円以上高い
利点無しなのよね。 ちなこんな
https://i.imgur.com/uQG7geX.jpg
天井回せるように配線が長い分、隠すのが大変
しばらくはこのままで片方を外す予定
配線隠しはそれからだわ
OBDアダプターのあまり+分岐ケーブルのあまり×2で子供の拳ひとつ分くらいの配線隠さねば
OBD情報はちゃんと拾えてます
https://i.imgur.com/6j7I0la.jpg >>486
レー探より車買い替えた方が良いのでは… >>487ん？なんで？
でも次の型でたら買い換えるよ 自己解決策しましたので報告します。
アクセスポイントを一旦削除して再登録したら、リアルタイム配信データがまた降ってくるようになりました。 >>481車の正面から見てみると
AL-01のロングステーとLS10の台座そのままでも受光部はそれほど高さに差がなかった
AL-01だと強弱の判別ができる(らしい)
LS 10だとAL-01よりレンズがでかくて範囲が広そう
https://i.imgur.com/sgcplpd.jpg >>492
古いベンツに見えるけど車種何？
現行でこのタイプのナビのベンツってあったっけ？ >>494現行はCやGLCがワンパネルでそれ以外がツインパネルかな
S205型C200ワゴンスポーツで2016年式
S206まで乗ろうって保証とメンテナンスも5年に伸ばしたから誰に何言われようとまだ乗り換えぬ >>486
いいね
W176 乗りのおれがやりたいのこれ
ブーススト圧、電圧
ちゃんと拾えてますか？
ケーブルはOBDF-12Mで暗電流問題は大丈夫でしょうか？
教えて下さい LS700、東芝FlashAir(W-04 16GB)、モバイルWi-Fiで更新していました。
私の場合マイユピテルの接続に問題はないが、取締、リアルタイムデータが
受信出来たり、出来なかったりの状況でした。
4/23から、取締データは受信出来るようになったが、リアルタイムデータは
受信出来ないままでした。
で、今回ユピテル純正のカードを入手した結果、全データ問題なく受信出来た。 オレはモバイルルーターと純正ＳＤで
リアルタイムと公開取締がたまに失敗する
2カ月前から急にそうなった
いつ治るんだコレ >>496ブースト圧、電圧、燃費拾えてます
ケーブルはOBDF-12M
暗電流は今度計ってみますが、2週間程度は乗らなくても平気です
ユピテルの指定設定の3でつけてます >>499
そんなものが気になるのなら2分岐や3分岐のソケットを間に噛ましたらどうや？
横に出てる線を抜くだけで暗電流の心配しなくてよくなるで。 >>499
ありがとうごさいました
しかしケーブル高いよね >>492
LS10のエスフェリックレンズは、LS310のレンズよりも、少し大き目な感じかな >>500たしかに。
むしろ仕事の車両の方が酷いのでここで前に見たヒューズから電源だけ回す方法とってみます。
ありがとう！
>>501OBD-12MⅢだと使い道の困るポイントで買えるので送料だけとかなんですが
OBDFだと指定店でのみ注文なので6480円しますから。 >>497
今日の午後、急にリアルタイムデータが落ちてきたよ >>504
マジか。車乗る時に両方のカードで試してみますね >>506いじれなくなってきたからかもね
んで、ヤフオクみたらZ180Rが出品されてて悩む次第です。
A340なんてハズレ機種も買ってしまったからそちらを入れ換えたい >>507
A340でハズレとか言ってるとA330世代のユーザーに鼻で笑われるぞ？ >>505
カード入れ替えてテストしたました。
ユピテル純正、問題なし
東芝、リアルタイムデータが落ちてこないって結果でした 自分のLS300 ユピテル純正カード使ってるけど、
最近全然リアルタイムが更新されない
手動にしても、最新データと出る
公開取締りは毎日ダウンロードできる
iPhoneでテザリング >>492
AL01から買い換え検討したけど、でかいんだよなぁ LS10のサイト見ると、
OBDⅡアダプター(別売りオプション)との併用も可能。車両情報も引き続き表示します。
と書かれているんだけど、
家のA350αにLS10繋げるとしたら、
今OBDで引っ張ってきてるケーブルをLS10に付属している分岐ケーブルに繋げればいいのかな >>462
何怒ってんの？自分がハゲだから？（笑） LS10つけたのでテストしたいんだけど都内でレーザーやってる場所ないですかね？ これってレーザーポインター向けたら反応するのかね？
反応するのなら夜のサバゲで携帯してロックオンセンサーになるぜ
反応した時に撃たれてるが､､､ レーザーっても波長によるんじゃないのかね
素人だから分からんけど モバイルバッテリーからUSB昇圧ケーブルで動くんじゃない？ ｌｓ１０今日買いに行ったら5月１日発売予定だった なぜ？？？ >>522もともとじゃないの？
ityだけが先に販売してってもityも今頼むと5/1発送とかそわな >>524
ありがとう ityでも３０日から出荷になってたけどなー >>525そう考えるとityのひとは使い道の限られた2000pが旨いことつかえて
何処よりも早く手に入ったわけだ
んで人柱になると。
A340が再起動しまくる現象はOBDアダプターを買いかえたら直ったっぽい
余ったポイントだけで買えるから更新のポイントが無駄にならなくて良かった 「無線LAN機能付きSDカード」によるデータダウンロード障害のお知らせ
https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/200427.html
弊社Webセキュリティー強化のためのシステム変更が要因により、
「無線LAN機能付きSDカード（OP-WLSD08、OP-WLSD16）」をご利用中、
一部のお客様にてデータダウンロードが正常に行えない障害が発生しております。
これに伴い、システム正常化までの期間、「無線LAN機能付きSDカード」の販売を
一時休止いたします。 >>529
無料データは所詮無料サービスだし
有料データはPCでダウンロードできるからなぁ
PCなんて持ってねーよ！という人が
どれだけクレームするかに掛かってるかな 連休前で、納得がいかないな
システム正常化までの期間って、どのくらいなんだろう ステイホームしろってことか（笑）
やるじゃん、ユピテル 今日サポートに電話したけど、ここ一か月くらい公開取締りはダウンロードできて、リアルタイムができないって言ったら、公開取締りが出来てれば、問題ないって言われたんだけど。 >>535
最近リアルタイムの投稿がないからって言われた なんだよ 社外ＳＤカードが原因だって
言ってる人居たけどやっぱ関係なかったじゃん >>506
そもそもログイン出来ないんじゃ投稿出来ないよな
って別に投稿は実機からじゃなくていいのか >>538
他社のなりすましじゃないかなと思ったり
しかし
無線LAN機能付きSDカード（OP-WLSD08、OP-WLSD16）をご利用中のお客様にて
が太字なのにﾜﾗﾀ
まあそれだけ社外品使う人多いってことだよね 今月（2020/4/28）は168件データが更新されました。
今すぐ最新の状態にしよう! LS700ってモニターレス運用って出来ない？
設定とかはモニター必要だろうけど、普段はモニターレスで運用出来れば嬉しいんだけど。 モニターから音が出てるんだから、聞こえる範囲内に置けば画面見えなくても大丈夫だろ 「弊社Webセキュリティー強化のためのシステム変更が要因により」とユピテルが
発表していることから、下手に余計なフィルタを掛けてしまったということ。
無線LAN機能付きSDカード販売を一時休止って、何してるんだ！
働き者の馬鹿ほど始末が悪いという典型例だなwww 468だけどやっとユピテル白状したか
遅すぎるだろ データ増え続けるのはいいけど削除もしないと将来性にどこでも警報するようになっちゃう 削除ってなかなかされないよね
オービスのあるところを警報しなかったらたちまちクレームになるだろうけど
ないところを警報してもさほどクレームにはならないからね 今月頭に近所の１０年以上使われてないポイントを
削除依頼した。
さっき更新したけど削除はまだだったな。
どの位で採用されるんかな。 >>553
>>552でしょ
情報の新鮮さとかそういうものよりも、揉め事になることの方が困るからね 近くのGPSポイントは削除されたな
案外早かったけど
尚、コムテックとセルスターは未だに鳴る
どちらが正しいからわからない
けどその場所で何年もネズミ捕り見てないんだけどなぁ なんど投稿しても夜中もやってる一時停止を組み込んでくれない 投稿ポイントの採用基準どんな感じだろ。
ポイントにユピテル社員が張り込んで現確
してるとも思えないし。 GS203が今一番最先端かな～っと思って、買って新車に取り付けを頼んでいるんだけど
運転席の右奥に付けたいんだけど、空間が今一つ狭くて、本体が右斜め前を向くように設置となった。
右斜め前を向けて設置してもレーザー受信できるのかな？
レーザーを４０度の幅で受信するようだから、２０度ずれていたら、受信できないのかな？
初レーザー探知機だから、右も左も良くわからないな。 >>557
中の人だけど投稿の多さ
同じ人が何回も投稿しても採用されない
違う人から同時期に同じ投稿が相次いだところをポイントとして追加してる 田舎だけどいつも1回で採用されてる
ityマップで位置情報を含んだURLを添付してる >>559なるほど。
https://i.imgur.com/vjQZx0o.jpg
夜中12時過ぎても真っ暗ななかポジションランプつけて見張ってる
坂道で停止線越えて停まるとアウトーみたいな
見るたびに捕まってるのにユピテル使いはここを使わないのかと
一時停止取り締まりエリアってあったよね >>559
教えてくれてありがとう
ところでこのスレの住人からすればもっとはっきりとした情報を知りたい案件があるんだけどさ
解るよね？ コメントとか添えて投稿できれば状況や危険度が伝わりやすいようなきがするんだけど ユーザー投稿は
有効な投稿した人をポイントつけて、採用したら
情報蓄積できると思うんだけどね。
ポイントで翌年会費タダとか、ポイントランキングとかさ
日本人は、それに燃える人が少なからずいるから
価格ドットコムみてるとそう思う >>562
所沢ナンバーはクソドライバー多いからガンガン捕まえてほしい
埼玉県民は一時停止も形だけだし停止線は最初から無いものと考えてるのか
一気に見通しの良くなるところまで突っ込んでくるから困る
ちゃんと停止線で停まってから二段階でやってくれ どこの都道府県もそんなもんじゃないの
二段階やったら後ろからクラクション鳴らされるぞこっちは、それでも俺は二段階にしてるけど >>562
適当なアップローダーにドライブレコーダーの写真を上げてコメント欄にURLを記載して投稿してますが、そういうのがあると一発採用される感じです。
面倒ですが。 >>570なるほど。
>>568たしかにそう。
ただ、ただね、おれも所沢ナンバーなのよ……… スゲーのは夜中2時とかでも平気でやってるスポットなんですよ
どれだけ暇なんだよと。 >>573マジかw
朝霞のあそこと秋が瀬のところは気が抜けた人や初見殺しの停止ゾーンなんだと思う
普通は夕方で取り締まり終わるのにずっとアイドリングで停まってるとか
パトカーでなんかやってんのか？って思うレベル 車のバッテリー充電がてらプラッと首都高でどこかレーザーないかなと思ったけれど
移動式レーザーだから夜中あるわけないよな。
辰巳でトイレ寄ったら帰るとする。 >>576第二駐車場と辰巳に停めることないから壁があるのかないのかわからない ミラー型の探してて、A530が良さそうと思ったんだけど、ここの住民的な評価ってどんなもんですか？ >>578ド糞だからA520か最新かを選んだ方がいい
A530=A330のミラータイプ >>576調べたら辰巳第一の方なのね
第二はAE86とスイスポが二台いただけでガランガランでした
人が集まってるのは第一だから今度覗いてみます >>579
ユピテルのミラー型最新はA530だぞ
おそらくユピテルはもうミラー型をリリースする気がないのだろう
コムテックも同様、セルスターは1ヶ月くらい前にレーザー対応ミラー出してきたな ミラー型、出せばいいのに～
まだまだ買ってくれる人いると思うよ。
レーザー対応じゃなくて、A340同等のミラータイプね。
でも、取付け不可の車が増えてきたし・・・
レーザーが主流だし・・・
やっぱり、もう発売はしないかな。 >>581なるほど
調べてみてたらA520が今更ながらほしくなってきた
自家用はZ180R+LS10で終了
業務用はA340+AL-01なんだけど、これをA520+AL-01にすりゃ色々スッキリするわ
とにかくレーダーレーダーうるさいし
A340だと設定が荒いし いや残念ながらA520もKバンド誤報は凄いよ
A530はさらに輪をかけて酷いらしいけど
コカ・コーラが自販機で使う周波数変更してくれりゃいいんだけど
（コカ・コーラから見れば）木っ端企業のレー探なんぞに配慮する義理なんて無いしな
それでもよければまだ在庫持ってる店もあると思うよA520
ヤフオクやメルカリでも結構出品されてるし >>585
コカ・コーラつうか
電波法で移動体検知センサーがX/Kバンドに割り当てられてるせいだから無理
配慮なんぞしたら電波法違反になるから >>585そこは我慢するしかないとこなのか。
業務用=軽バンだからミラーにハイテク機能が一切ないのよ
そしたらミラー式にすりゃスッキリって
機能だけみたらA520=A320≒Z180Rだから z996持ちなんだけど初めてデータ更新しようかなと思ってるだが今ってエラーか何かで出来ないの？ >>589
>>527 に書いたけど、無線LAN経由でダウンロードが正常に行えない障害発生中。
私は無線LAN経由で、東芝、純正の両方のカードでオービスデータは受信出来た
けど、もし、不安ならPC経由で更新した方が良いかも? 初めてのGPSレーダー探知機でLS310買ったけど、道路は新しいんだけど、何年も前に移転した交番の場所が反映されてなくて未だに古い位置で警告が出る…
こういうのは何とかならんの？ >>591
マイユピテルのサイトから、投稿してください。
移転前の削除、移転先の場所の投稿をお願いします。
本日投稿すれば、来月末6月版のデータへ反映されますので、
よろしくお願いいたします。 >>591
訂正します。
本日は、まだ4月なので、翌々月6月版のデータへ反映されます。 品質上げるためにネットで活動するのは良いんじゃね
変なステマでもないし ステマの意味がわからず使ってるな！？
これはステマでもダイマでもなくリサーチだろ
そういや、リアルタイム自動更新は失敗するけど手動更新すると成功するな あとOBD-12MⅢを買い直したけど再起動が起きるから
acc別引きしてみる
検電してレーダーに電源入りゃいいんだろ？
https://i.imgur.com/TrmJD3L.jpg 諸先輩方に質問です。
360αを買ったのですが、東芝のFlashAir 64GBに
データをコピペしても使用できないのでしょうか？
ユピテル本体がSDカードを販売中止しているので、Amazonで
買おうとおもっております。 >>599
使えるけど、今はユピテルのサーバに不具合があって、ダウンロードが不安定。 >>599使えると思うけど、OEMでユピテルに使ってるであろう8GBとか16GBくらいしかいなくないかい？ >>601
8gとか16gだと1万円超えちゃうです。
64gは5000円弱 >>590
情報あざーす
ちょっと普通のSDでやってみます >>604
16gb残り1点5500円でアマゾンで売ってる >>598
>>236だがあれから再起動に遭遇してないのでケーブル買い直しやACC電源化は見送ってる状況だ
俺環境ではログイン必要なダウンロード動作が再起動の原因という結論として
とにかくユピの改善を待つことにしたよ >>607イエローハットに398円でヒューズ取り出しあったから
ひまつぶしにACC化してみた。
再起動ピタリと止まったわ
ヒューズ取り出し398円×2
2Aヒューズ298円 でもふと思うのはOBDアダプターからだと暗電流が流れてる
ACC化すると暗電流流れなくなり、電気の安定供給できる
これってレーダー探知機にデンキが全く流れない時間ができるけどどうなんだろう？？
OBDさしたまま本体電源offするなとか書いてあるけど
それとおなじじゃないのかと？ ユピのサーバー、もう改善できてると思うよ
うちのレー探、DLまったく問題なし そういえば、セルのAL-01売りとばしたよ
かわって、ユピのLS10を設置
大満足 >>611
5月1日発売ではなかったか？
もう手に入ったのか？ >>599
基本的には薦めない
64GB以上はSDXCとなりexFATでフォーマットされている
純正に似せて使う8,16GBはSDHCとなりFAT32フォーマットになる
またタチの悪い事にレー探はexFATを認識出来ない
PCで無理やりFAT32でフォーマットし直して使う事になるが、FlashAirのファームと不整合を起こす危険性が高い
容量の低い8,16GBが価格逆転しているのは、そういった絡みの需要があるからだよ >>609
改善おめ
>OBDさしたまま本体電源offするなとか書いてあるけど
>それとおなじじゃないのかと？
暗電流で動く機器なんでそう言うことになるよね
でもそもそも｢なんで電源切っておいてはいけないのか？｣と言う理由が不明だからよくわかんないよね PCに隠しファイルごと丸ごとコピーしてFAT32にフォーマットして丸ごとファイルをフラッシュエアーに
書き込めば俺は問題なかった 自己責任だけど >>616
そう、自己責任だけど使えるんだよね
隠しファイルは”System Volume Infomation”やね
これは都度更新されるから無問題 >>615そうなのよ。
なのでしばらくは人柱してます >>620
レーザー対策のために、LS700やLS310が発売されていると理解しているが
レーザー探知で救われたという話はまだ聞いたこと無いが、ちゃんと反応するよね？ >>614
ありがとうございます。
32GBを買おうと思います。 >>621
地点ポイント以外は基本間に合わないと思ってた方がいいよ
勿論スピードによるけどレーダーつける人はスピード出すでしょ >>623
マジっすか？
YouTube動画では、１００ｍとか２００ｍ手前でレーザー感知出来たなどとやっているが
どうなんだろう？
３万以上はたいて買ったGS203にはそれなりに働いてもらわないとな。
今のとこ近隣にはレーザーオービス、移動式も無いんだけどね。 首都高で3箇所鳴ったけど直前だよ
なんだって思ったら通過 >>624
時速80km 100m 4.5秒 200m 9秒
時速100km 100m 3.6秒 200m 7.2秒
これで間に合うと思うか？
今の感知距離だとフルブレーキで事故るか法定速度で走るかの2択だよ >>617
メーカーの動画を見る限り常時出してると思われ
>>620
>>624
MSSSはレーザーじゃなくて電波（Kバンド）だからレーザー対応は関係ない
でも新型しか反応しなくて自販機に反応するようになったのはこいつのせい
ちょっと古いA130だけどこんな動画がある
https://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo >>628
サンクス、垂れ流しな分探知しやすいんかな
ちなみにXバンドの誤報原因って自動土合以外になんかある？ >>628これ小型移動対応になったA320からのやつか >>610
うちは相変わらずログインできねえ
だが公開情報やリアルタイムは自動でダウン出来てる
確かにリアルタイム更新久しぶりだったね >>632
コロナの影響で、取締りの数が少なくなって、
ユピへ投稿する人も、少なくなってきているのかな
あとは取締りポイントが、もうすでにユピのデータへ反映されているから、
投稿をする必要がないとか・・・ >>629
探知はできるけどレーザー受信くらい遠距離で受信してる動画は見たことないね
ユピテルはKバンド切れないからレーダー受信したらとりあえず速度確認する使い方が一番じゃないかな
Xバンドの誤報かぁ・・・Xバンドも人感センサにも使えるから防犯センサとかじゃない？
>>631
そう 対応機が出るまではKバンド対応でもMSSSは無反応だった GS203等のワンボディタイプを宙吊り取り付けステー（セパレート用）を使って取り付けした方いますか？
取り付けは問題なくできそうな気がしますが、レーダーやGPSの受信が問題ないかが知りたいです。
（レーザー受光部は端にあるので問題なさそうと思っています）
情報ありましたらよろしくお願いします。 >>636
A520（ミラー型）→Z110L吊り下げに替えたけどレーダー/GPS感度に差は感じられない >>636
取付けはできるけど、GPSアンテナと、レーダー受信感度に影響出てくるよ
即やめたほうが良い >>638レーダーGPSは同性能でマップが高度入りか否か
レーザー受光可能か否か LS10
アマゾンで在庫切れ
在庫くらい持ってろよ >>641
え？
俺は単に>>636の質問にレスしただけなのだが．．． 10うん年ブリに車買い替えるついでに
レーダーも買い替え検討中だが、
Ａ350アルファをガラスから吊り下げする場合
ブラケットはどれ選べば良いの？ >>646
正規の取り付け方法でないことと、>>640氏のように否定的な意見もあるので
強度面、性能面含めて全て自己責任であることを前提で．．．
↓が使える
https://direct.yupiteru.co.jp/item/101084.html >>647
ありがとー
量販店もダイレクトも対して差が無いので
まとめて直販かな？ >>648
まとめてダイレクトからなら、両面テープもついでに買ったほうがいいかも
俺はスコッチのKCW-12を使ったけどね >>649
ブラケットは両面無しの状態、って事?
仮に付属でも良いものに替えた方が良いって事ﾃﾞｽﾈ
重ねて情報感謝ﾃﾞｽ >>650
言葉足らずでゴメン
両面テープは付属していないので、別途必要ってことです GS103にLS10を追加か、GS203に買い替えを検討中。
詳しい方、どちらが良いか教えて下さい。 >>642
安心しな予約注文したけどまだ発送されてないw >>652まてまてGSならLS10つけなくてもレーザーついてんじゃん >>654
レーザー光探知距離が3倍になってるんです。
もう少し待ったら5倍～10倍の新型出るかな？ >>656その考え方ならレーダー探知機を右より
LS10を左寄りもしくはフロントガラス左に取り付けたら三倍処か万能だ >>656
センサーの向上を歌っていないのに、レンズだけで性能が上がると信じるほど馬鹿なの？ 今日も問題なくダウンロードできた
A360α＋Flash Air W04
https://i.imgur.com/8dcWJdx.jpg ダウンロード、もう大丈夫でしょ
ユピの対応は、早いな >>659
LEDライトもレンズで配光劇的に変わるんだからバカにできないで >>658
今、セルスターのAL-01とGS103が同居中。
AL-01＝GS103って感じて、警報はどちからが早かったり遅かったり。
現状、あまり変わりないので、探知能力3倍のLS10かGS203に替えてみようかと思ってる。 >>671なるほど。元々同居なのね
そしたらLS10はおもいっきり位置をかえてみれば？
40度ってことだからら真ん中置けば全く問題ないだろうけど
ざっくり計算しても17mまたは3m以上先に前者がいてくれりゃレーザーは受光網羅できるし
頓珍漢な計算してたらごめんね
https://i.imgur.com/kGkLPZj.jpg >>667
例えば、センサーが同じなのに探知距離を2倍にしようと思えば、光を集める面積を2倍にしなければならないから、レンズの大きさはルート2倍になる。
更に受光範囲を広角化するなら、当然レンズはさらに大きく成っていく。
AL-01とLS-10のレンズの大きさは>>492を見ると大して変わらないように見える。
これは純粋に物理の問題であって、材質がどうとか設計がどうとかでそうは変わらない。屈折率がそれほど違う物質があるなら、こんなレーザー探知機に使わずもっと金が儲かる方法があるｗ
センサーが違うなら性能に差がでるのは当然だが、そこを歌わずにレンズで差が出るなんて言う当たり、信じる方がおかしい。 >>672
ありがとー
でも、角度ではなく、早く(遠く)から探知できる事を重視したいんです。 純正、東芝とも良い時、悪い時あるから、まだ直ってないね 質問です。
OBDIIアダプター OBD12-FPLIIIですが、価格が高いものになっています。暗電流対策品なのでしょうか？ >>678
見えてはいけないものが見えてしまったのだろう
かわいそうに おっ 荒れ始めたな
WiFiでのリアルタイム更新は先週末に復旧して安定してる
ただマイユピ会員ログインテストとオービス・写真データダウンロードの有料コンテンツは依然ダメ
なおFlashAir使用ね 無料で交通取り締まり情報をパソコン経由でSDカードにDL出来るんだね。
FlashAirいらなくない？ >>685
毎回SDカード持ち帰って更新するのが面倒じゃなければ要らない 燃費、走行時間、走行距離計として考えてるんですが、現行モデルと5年ほど前のモデルと機能はほぼ同一ですか？
今回、月間は必須、給油間は確認できないのかな？
ODB2-M3で接続します SDカード２枚持っといて、１枚は本体で、たまにチェックして更新があった時にＤＬして
家に置いているSDカードと入れ替えると言う使い方は？
月に１回とか更新してるのかな？ >>687
ありがとうございます。
移動式オービスに遭遇したらレポートします。 クルマのエンジンかければ勝手に更新してくれるから便利よ >>682それ、レーダーの方が女の子の奴とかインフィニティとかのボルトが違うやつだからじゃないの？ >>689その五年前のモデルはなんてやつなのよ
それによってちがうでしょ ityクラブの年会員になったときの4950ポイント還元って、即日もらえる？
そのポイントでODBケーブル買うのが賢い選択なんですよね >>695数分後には入ってるよ
それ使ってOBDケーブルを買えばいい オービス取り締まり情報更新の会員代４９５０円て高くないか？
それだけの価値あるのか？
新機種、例えばGS203辺りを買うんだったら、１～２年は不必要なのでは？
ぼったくりだな。 >>698それの
4950円がそのまま4950ポイントになるわけよ
だからヘビーユーザーからしたら気にならないし、そうでないならセルスターがオススメ OBDケーブル6600PつかえてLANSDなら1850ポイントくらい
LS10も2000ポイント使えたからどこよりもやすく 水温や瞬間燃費などの追加メーター目当てで
トヨタ 現行ヴォクシーNA車のTSSC付き車に
A320をODB12-m3で接続しようと思いました
ODB接続されている皆さん、暗電流大によるバッテリー上がりって発生してますか？
または、配線加工してIG接続しておられるんですか？
適応表に車種が掲載されてたら本体、ハーネスに不具合がない限り、心配する必要はないですか？
ドライブレコーダーをACC接続しているくらいで、他に電気食いそうなパーツは取り付けてません >>702暗電流はそれほどでないから無視してる
それよりも再起動多発したからacc電源化した
外車にOBD-12MⅢで無理やりつける人はacc化必須科目だと思うけど 車によるんじゃないかな
暗電流が多少なりあったとしても問題ない人(車)は問題ないし上がる人はあがるみたいだし
全員がバッテリー上がってたら商品化なってない LS10を付けたけど誤報ないね。逆にA350αはレーザーもレーダーも誤報ありまくりで嫌になる。 コムテックユーザーだけど、レーザー非対応の機種を使ってる。LS10は抜群に良いね。連動は出来ないけど購入した。届くの待ってる。
使ってる人がいたら教えて欲しいんだけど、LS10の設置はフロントガラスに貼っても問題無かったっけ？車検とかで叱られないかな？ 連動といっても一緒に電源入りますってだけだからなあ…
別個に電源繋いだとしてもまさかタイムラグが3分とか1時間になるわけでもない
電源投入が同期しない事による不利益なんて皆無 >>709
ありがと。安心した。
>>706
コムテックのレーダーはコカ・コーラの自販機とマツダ車にやたら反応する。
Bluetoothかなあ？ >>707
ユピのレー探へ機種変更しましょう
他社にはできない自動キャンセルは、とても便利です。 >>707
LS10の商品ページには
・宙吊り取付けの際は、付属のステーでフロントガラスとルーフの隙間に取付けてください。フロントガラスに両面テープ等で直接貼付けることは法律で禁止されています。
と書いてある >>712
>>713
ああ、やっぱりあかんね。
内装の隙間に貼るかな。 GWR73sdにLS10を接続してみた
かなり昔の機種だけど、当分これで頑張ります
フロントガラスの黒縁部分への設置は違反になりませんよね？ LS10て売れてるんだね。
GS203とレンズは同じ大きさかな？
画面無しで音だけ勝負だな。
助かった情報を待ってます。 フロントガラスに直接貼ってあるドラレコはいいのに？
ドラレコの横に貼ってもLS10だけは違反？ フロントガラスの上部から何センチまではOKだとかだろ
説明書に書いてある >>720
指摘された時(セーフではない)と車検の時剥がせばいい
基本的にドラレコ以外張り付け不可 >>720
ドラレコは平成29年の法改正で認められた。
道路運送車両の保安基準（第39条）
フロントガラスの上から2割の高さで、かつルームミラーの裏側のみおk。
レーダーは駄目だねやっぱり。 >>722
移動式オービスが光る瞬間 Sensys MSSS小型オービスに撮られた！（どこでもオービス）
https://www.youtube.com/watch?v=DPQU0fSByXE
ぞっとするなぁ～ >>726
子供みたいないいわけ来たなw
カーナビのアンテナも車検問題ないぞw ドイツ車だけど純正のビーコンがフロントガラスに貼ってあるぞ >>725
正しくは前方の道路を映さないカメラ（運転手や車内を映すため）のフロントガラスへの装着が改正で許されるようになっただな
前方の道路を映すためのドラレコの装着は範囲以内であれば昔から許されている レー探は反社会的装置として当局からの嫌がらせ対象品目なんだよ 実際ドラレコ、ETCアンテナ、純正カメラ等と並びにLS10貼ってあっても車検通りそう～
正義厨には我慢ならんだろうけどｗｗｗ メーカーの真意は知らんがLS10をカメラ型に似せた事に悪意を感じるけどね これを悪意ととる輩がこのスレにいることが悪意そのものじゃんｗｗｗ 先日、A340をacc電源化したんだけど
また再起動が起きるようになった
保証3年だし修理出すわ
それまでの機種ではこんなこと無かったのに再起動って文字をスレでみるようになったけれど
なんかしら不具合起こすデータでも入ってるのか？と。 >>736
俺はA330で再起動が頻繁になったんでA350αに換えたよ。
同じOBDケーブル使ってるけど再起動は発売開始から使ってて全くない。
機種の特異性なのかって飲み込んだわ。 >>737機種特有だとしたらA330A340の黒歴史機種は本当にハズレだよ
それよりも古いGWR73SDもZ180Rもいまだにそんなこと起きないのに
OBDケーブルを買い直して、さらにaccから電源拾ってもそれだもの。 再起動を繰り返す時はSDの中のファイルが壊れている場合があるので
壊れる前に中身バックアップして
再起動するようになった他SDフォーマットしてバックアップからコピーで大丈夫に LS10試したいんだけどなかなか レーザー探知機に出会わない。
あまりないのかな？ データ更新できない症状が出た時はルーターをFS030wに繋いでいてさらにFWを最新(3.3.2)にしてたので設定変更しら繋がりました オービスとか実写がwifiで落とせないの俺だけじゃなかったのね
レー探：LS310
Wi-Fiルーター：PA-HT100LN / FS030W
回線：LINEモバイル(ソフトバンク) / Fuji WiFi(ソフトバンク)
SDカード：W-04 16GB
購入した2月～3月下旬までは普通に使えていた。
3月29日に走行中、突然再起動を繰り返すようになり、
パソコンにコピーしておいたSDの中身を上書きして復活。
その後、My Yupiteruログインテストに失敗。
オービスデータ、実写データがダウンロードできず。
iPhoneテザリングでauとドコモ試したけどこれもダメ。
この後過去ログ読み返して試行錯誤してみます。。
純正カード買わないとダメかなあ
最新機種のクセに地図古いし
https://i.imgur.com/O4wAY0L.jpg
https://i.imgur.com/LLjdmpy.jpg >>742
>>337 に書いてあるSFE設定を変えてみては？ >>740
固定式のレーザーオービスが数カ所あるらしい。 >>742
なんで310なのにそんなにデータ古いの？
俺は300だがデータは地図が2019だし
オービスは2020年2月。 >>743
ありがとう。
FS030Wの設定ね、SFE設定 自動→無効 試したけどダメだった。
ルーターのファームウェアも
>>741
の通り3.3.2にアプデしてこの状況。
>>744
顔はすまん。
>>747
実はA360αからの買い替えで、もしかしたら中身入れ違えてるかも。
別のflashair用意して1からやってみる。 連投すまん。
>>747
GWR503sdからの買い替え
の間違いだった。 >>748
駄目でしたか…。
ユピテルのサーバが直るまで待つしかないかもね 買ったばかりのｌｓ７００が東京都に入ると再起動を繰り返す
東京都を出ると直るんだよ
サービスに確認すると4月のファイルtorisimariを削除して新しくダウンロードしてください
言われた。ユピテルも認識していた
東京以外は大じょぶですか。言われた そういえば市川から江戸川超えたあたりで再起動現象起きたな。
その後は都内で全て直してしまったから分からないけど >>753
ググってみて。
まだまだ少ないらしいけど。
試験はできると思うよ。 LS10･･･吊り下げで考えてたけどワイパーの可動域で無いと感度悪くなるよね？ >>756
雨や少しの汚れぐらいで、レーザー関係ないんじゃないか？ >>756
レーザーは直進性高いから、大丈夫だと思う。
現在発注してて、届いたら試して見るので待ってね。 ログイン不可にダウンロード不可そして再起動と
特定機種の特定周辺機器が原因というわけでも無さそうで随分混沌としてきたな 742です。
新品のW-04 「32GB」にLS310の付属SDデータをコピーして、
LS310のシステム→初期化、消去したところ、
My Yupiteruのログインテスト、オービス、実写
全て更新できました。
初期化をする前は出来なかったです。
余談だけど、2月に東雲オートバックスで買ったLS310は地図2018年12月でした。
https://i.imgur.com/kzB7hbA.jpg
https://i.imgur.com/y3S40xb.jpg
一方、今まで使っていたW-04 「16GB」の方は何やってもダメ。
BANされたんだろうか…？
flashairは品薄ですが買い替えも選択肢の一つかと思います。
ちなみにルーターFS030WのSFE設定ですが、
自動→ダメ
無効→ログインテスト成功
でした。情報ありがとうございました。 >>762
ダメだった16GBは 4.00.04
新品の32GBは 4.00.03
前回トラブったときにFW上げちゃったんです。
同じ環境でテストできずごめんなさい。
(正常動作してる環境でFW上げるわけにもいかず) 特に車両情報とか見たい訳ではないんですが、obd接続するメリットってありますか？ >>764トンネルでもok
あとは車両情報以外になんの利点もない >>764
タコメーターがない車でエンジン回転数が表示できる。
得に慣らし運転期間に重宝する。 >>768
間に二股のソケットを噛まして余裕ですわ。 >>783
人柱です
W-04 16GB ファーム4.00.01で問題なかったが、試しに
4.00.04に上げたらログインできなくなった
ファームウェアバージョンが原因なのか切り分けのため
正常な人、異常な人、ファームウェアのバージョン教えて ミラー型最近でていませんがあえて買うならa520あたりですかね。 >>770
W-04 32GB ファーム4.00.04 今年3月以降ログインNG、それまではログインOK >>770
マイユピテルいつも問題なし。取締、リアルタイム不安定だが、今日は問題なかった。ユピテル純正カードで、4.00.03。
W-04 16GBもマイユピテルいつも問題なしで、取締、リアルタイム不安定。本日はテストしてない。4.00.02 >>772
俺は16GBだが同じタイミングとファームだった
丁度新版の地図SDが来たからW-04に転写する前に初期化とファーム更新したんだ
しなきゃ良かったわ ユピの社員、原因究明の材料集めにこのスレ監視してそう ユピの純正・無線LANSDカード使用
先月の28日からは、公開取締情報、リアルタイム配信データのダウンロードにあたって、全く問題なし >>775意外とそんなもんよ
あと価格.comとか
それで大成功した一例が、ワークマン 正直トラブった時のことを考えれば
本家のSD買ってもいいんだけど、
東芝が事実上生産中止な状況で、OEMも満足にできるのかわからないし
早くWi-Fiくらい内蔵すればいいのに
(認証取らないといけないからコストダウンという意はわかるけどね) >>770です
ユピ社員じゃないよ
皆さん情報ありがとう
やはりファーム4.00.03以下か4.00.04以上かでOK/NG分かれるのかな
一応4.00.01と4.00.03のファーム持ってるけど、バージョンダウンすると
ただのSDカードになる可能性があるのでこのまま4.00.04で静観する
もともとGPSデータはPCで落としてたのでログインNGでも影響ない ユピテル社員が居て、それで問題解決するならそれで良い。 >>781
まあここなら色々と情報でてくるし、それをサービス改善に反映させてくれるなら大歓迎だね 暗電流対策してる人は、OBD2分岐の16番ピンの配線をぶった切って、ヒューズACCに接続してる感じですか？ リアルタイム配信は投稿者ほとんどいなくて、意味ないって書き込みあったけど、実際、投稿はほとんど無いのかな？
レーザー取締り増えてくると、レーザー取締りを発見してスピード緩めるより
片っ端からレーザー取締り実施地、実施中データ集めて警告した方がいいと思うけどね。
有効な情報提供者は会費割引とかしてさ >>780
ユピ在庫SDのバージョンが4.00.04の物に切り替わっていて、それが原因で純正でもダウンロード不可になった？ >>786
サンプル数はまだ少ないけど、現時点ではそんな感じがするね 【検証】移動式オービスはどのくらいの速度で光る？首都高速【ノーカット】
https://www.youtube.com/watch?v=yZklIzTZWAY
これどこら辺？ コムみたいにKバンドだけオフにできる機能つけてくれねーかな
県内にMSSS配備されてないから必要ないのにマツダや自販機にバカみたいに反応して困る 上から
約50m 前方車あり
180m 前方車あり
350m 前方車なし
180m 前方車なし(カーブ)
見通し良くて(直線)前方車なしの限られた条件しかまともに使えない
まだ実用的ではないね
80km以上出してたらほぼ間に合わない >>793なるほど。
こりゃレーザー対応どれにも言えるけどお守りにしかならないな >>793
つけてても意味ないってこと？
運転席側につけてもいいのかな？ >>793
レーザーなんだから前方に障害物あったらダメに決まってるだろw 障害物がない道路なんて夜の高速くらいだから走り屋以外はレーザーつけてもお守りレベルだね >>793
80km/h→約22m/s
180mだと約8秒あるから制限速度＋αまで減速する余裕はあるんじゃない？
高速道路でも同じ検知距離だったら速度域によっては誤検知気にせず
即減速しないと間に合わないだろうけど
50km/h以上超過が40～50km/h超過に収まるだけでも元は取れそう ブレーキ踏むまでの時間が遅く見積もって1秒
測定は設置位置から10mくらい前だから20m前に減速
加味すると160mで7秒、そこから反応引いて6秒かざっくりだけど まず普段は鳴らないレーザーだからレーダーみたいにうるせーなー！ではなくちょっとでも反応したら注意か
完全に狼少年かコカ・コーラの回し者になってるもん まあ、レーダーなんか御守りみたいなもんでいいんじゃない？
あれ、設置条件が割とシビアだから、そのうち設置個所は固まるよ。神出鬼没なんか無理。いまは出始めだからみんな慣れてなくて、結構緊張感あるからそれを上手く利用してる感じもある。 新御堂のレーザーは道路左端2メートルくらいの高さに設置されていて、中央環状線のは確か道路の上に設置されている。車内での設置場所と、レーザーの設置場所の関係もありそうだ。
しかし、吹田はテストに便利ｗ
山田で降りて、ぐるっと回って新御堂に乗ればすぐテスト出来るｗｗ Flashairの第3世代(W-03)って使用可能ですか？ >>805
以前使っていたので大丈夫だが、テザリングしてたスマホを機種変したら
接続が不安定となり、W-04に替えて安定化したことがある
レー探とではなく、Wi-Fi接続先との相性問題がありそうなのでお奨めしない ユピ純正がW-03て話だよな
W-04の方が転送速度が早いから
わざわざ東芝W-03を買う必要なし
発生中の通信障害次第だけどね >>808
純正も型式に16が入ってるほうは中身W-04相当なんだよね >>806-808
W-03なら市場在庫ありそうなので使えるか聞いてみたんですが、一応使えることは使えるんですね ityに入ってる人なら東芝かうよりポイント使った純正の方が安かったりするぞ
しかも最新マップ入りだし 純正が03で最新が04で純正は販売終了 03に不具合があるから販売中止したじゃね A310手に入れたんですけど、ityクラブに入会しても地図データはダウンロード出来ないんですよね？
オービスデータの更新はするけど、地図データも更新しないと使い物にならない？
画面はODBの車両データ表示させて、地図表示はさせることないから、道なき道進んでても気になりません
道なき道すすんで、レーダーが反応してくれるのかどうか？ 反応すればマップ画面に移行するから最新のマップに越したことはないけどね。
10年経っても自分の活動範囲じゃ道なんてほぼ変わらんてな人もいれば
毎度更新して取締り路線のチカチカが有効って人もいるし､､､ ユピテルダイレクトでOBDIIアダプター OBD12-M IIIが会員タイムセールになることってあります？
現在通常の6600円だけど、セール対象になればおいくらになりますか？ >>817
無い
本体とセットで安くなることはあっても、オプション品単体でセールは無い >>817
1回だけ見たことある
確か金曜日の夜だったような気がする
5900いくらになってたと思うからたぶん10%引きかな？
急がないなら気長に待ってみては？ >>814ityのひとなら満額ポイント使える
だから
会員になるつもりなら先に会員になって4650Pもらって
6600－4650Pするのがいい なにこれ ポイントでオービスデータが割安ならないじゃん LS10届いた。
思ったより小さいわ。
http://imgur.com/WymhBuP.jpg
で、早速付けてテストして来た。
装置は助手席側の上部。内装と天井に接着部分を挟む感じ。近所に固定式のレーザーオービスがあるのでそこで、
やはり見通しでかなり左右される。
前に車がいない直線だと、最大で500m近く手前で反応。（ただ、数度の警報で一旦切れた。誤報ではなさそうだけど。）前の車について行く、普通の流れの感じで350m～300m手前で反応。3回計測。
そんなに飛ばさないけど、警報としては十分じゃないかと思う。 >>818
>>819
セールはあまり期待できそうにないんでもう買おうと思ったら、今度はクーポンの項目が…
クーポン配布はどうなんでしょ！？
ケーブルにうまく適用できるようなクーポン配布はあるのでしょうか？
ケチ臭い性分なもんで、スムーズに購入できない… >>824
LS10パトカーの測定に反応したのですが、
レーザーだったんでしょうか？ LS10はレーザー以外の通常のレーダー波にも反応するの？ >>823オービスデータはポイント使えない
オービスデータ更新会員の費用がそのままポイントになるから
それから買い物する >>826
昔、東北とか北海道に、レーダーパトカーっていたでしょ。赤色灯の真ん中にレーダー着いてて、脇道とかに隠れて計測するやつ。道内とかだと今もいる。
あれのレーザーを搭載したやつが配備され始めてるから、それじゃないかな。 LS700がAmazonプライムで売られてないのは何故なんだ、相場がわからん
直販が一番安い感じ？ ABで下取りキャンペーンでLS700 税込み33880円で売ってた >>833
けどアンテナステー別で頼む手間考えたら結局直販で買った
事前にityしなかったのは痛恨のミス 俺はサンシェードに取り付けるスマホ用で本体を挟んでる LS10センターバイザーに取り付けしたけど反応するか心配、
テストしたいけど近くにレーザーオービスがない 何度か通ったことある道だとレーダー反応しても、ハイハイ誤作動誤作動ってブレーキすら踏まない
だから結局マジで反応しても意味ないと思う LS10はこの板から見て、相当売れてる、売れそうな感じじゃない。
レーザー取締りもしたない地区に住んでいる方も買ってるようだしな。
と言いながら、自分も近くにレーザーオービス無いが、GS203を買ったけどな。 LS10みたく受光部だけフロントガラス左上に設置したいねぇ
LS700はGPSとかアンテナも一体化しちゃってるから大きすぎる LS10 左上に付けると窓ガラスの青い所なんだけとこれでもレーザー拾う？試しに銀座線行ったけどかたずけたあとだった >>844
>>792の最初の動画が青い所かぶってて距離がかなり短くなってたはず LS10導入したのだが、テストポイントが見あたらない
世田谷近辺の定置レーザーはオービスマップに載ってない
三京下りはゲリラ取締り
週末の首都高ルーレット取締りの移動式ぐらいかな？ ユピテルのポイント、どんなことに使えばいいのか？
6000有るから、OBD2アダプタ買ってヤフオク？ 初めてオービスデータをネット更新しようと思うのですが、
レーダー探知機用SDカードDLアダプター DL-SD1
ってのは必須なんですか？ いらないんだ、ありがとう
調べてたらアンドロイドスマホがあればアプリ入れたらパソコン起動しなくても同様のアップデートできると思っていいのかな？
自分の機種はA330なんですが、対応には載ってない
A300とはありますが、同じ系統と考えていいのかな？ 今、ユピテルダイレクト見たらLS10が
再入荷していたんでﾎﾟﾁｯた。
これでワイの愛車2号（軽トラ）に取り付ければ
ちょいと遠乗りしても安心だ。 下り坂の制限速度40キロの場合は？ 田舎だと こんなの所で取り締まりは頻繁にある >>861
そうなんだ
でもそれならLS10なんか買うより、アクセルペダルの裏に鉄板かなんか溶接して
40キロ以上出ないようにした方が安くない？ 家の軽トラ40キロ出したら壊れそうだから速度違反で捕まる可能性皆無w 家の前を軽トラぶっ飛ばして走っている奴がいるが移動式オービス設置して光らせてやりたい。
荷台にウイングのようなものを付けているんだよな、音も凄いし。
軽トラって120kmくらいは出るやろう。 ワイが取り付ける理由としては>>859が正解で正にその通り。
さすがに軽トラで飛ばしたりとかはしてないよｗ
地元は田舎で昔、制限速度が30km/hの道路で速度違反の取締りを
していた事もあったから田舎道だからといって油断は出来ないね。
ちなみに現行の軽トラは車格もあるし馬力も最低限はあるから
一般道なら乗用車と同じ流れで走れるよ。 >>867
平地の直線ベッタ踏みでメーター読みギリギリ120出る
荷台にGTウィング固定したら125まで伸びたから
ウィングは見掛け倒しではない
ただしフロントの接地感の消え方は昔のポルシェ並
エンジン音ともあいまって死ぬかと思った ls10にBluetooth乗せてバイク用も売ったらいいんじゃないかと思ったら、良く考えたらオービスはバイク関係無かったね。 エスクァイアTCCS付きなんだけど、OBD車両データが一部正確に表示されない
仕様ですかね？
A320、対応車両、OBD12-M3、ディップスイッチ間違いなし
燃費（km/L）は問題ないが、走行距離が何故か本来の3割程度しか増えない
走行距離がそんなだからか消費燃料（L）も3割程度の数値になってる
速度（おそらくGPSで取得）、運転時間、水温、インマニ圧などは問題ない >>875それは満タン補正かけないと
まず、OBDリセットして満タンにしてから満タンスタート
200kmほど走ると満タン補正できるから、セルフで口きりでなく普通に満タンにしてメーターの走行距離と補給した燃料に直す
んで、平均リセットして満タンスタート
某外車だと距離1001、燃料998とほぼOBDがそのまま正しい位の数値だったけど
軽バンだと燃料は550、距離1100とかなりの違い(レーダーだと30L消費、実際は16Lくらい) 3割ってーと満タン補正するのに600km位の走らないとダメそうだけど >>875です、レスありがとう
補正はOBD2アダプターから車両データ引っ張ってきたら必要ないのかと思ってました…
早速明日、満タンにしてきます ユピテルダイレクトって消費者５%還元ストアですか？ ダイレクトからLS10が届いた。
当初はコード類がごちゃつくのも嫌だったんで特価のワンボディ（A350α）に
変えようかと思ったが今まで使ってきたA220とLS10で続けていく事にした。
ちなみにポイントが使えて安くなるのでもう1台LS10を注文してしまった。
>>880
同じダイレクト店でもキャッシュレス5％還元はPayPayモールや
楽天のダイレクト店だけで本家本元のダイレクト店の方で還元は
見当たらなかった気がする。
まぁ俺はキャッシュ払いがメインなんで間違っていたらｽﾏｿ。 ls10ぶっちゃけ、どうですか？
反応して使った報告ききたい。 >>882
悪くないよ。反応は見通しに左右されるけど
前が空いてたらかなり手前で警報が鳴る。
俺は助手席側の上に装着。 >>884
うちの車はウインド上部にブルーのサンシェードがあるんだけど大丈夫なんかなぁ・・・ 結局、不特定地点での取締が通常になると
探知機で特定するというより、多発地帯、リアル情報の共有により認知するという方が有効になるんだろうね。
探知機にリアル取締通報ボタン設置し、有効な情報提供者には会費免除とかやれば良いのかなと思う。 イイネ！付かなきゃ投稿は3回までとか
嘘つきはbanするとか色々方法はあるだろうに
やらないのはなんか理由があるんやろな
情報共有ほど良いツール無いと思うがその辺
詳しい人達解説頼む 誰が真偽確認するんだよ？
自作自演だって可能な訳だし ポイントを投稿して採用されたら
せめて連絡くらいもらえるとまた頑張って投稿しようと思うけど
連絡も何も無いからもう投稿するのをやめたよ 飛ばす道に関してはTwitterで追いかけつつ、
情報不明の道は気をつけるしかないだろうな レー探のイヤーモデルは今年は出るのかね？
レーザー対応も初期二眼から単眼レンズにするとかやったけど、その次はどうするって
とこだろうね。
従来のレーザー未対応機種も生きるようにレーザー専用機まで出したからなぁ。
ネタ切れの感も漂う今日この頃ですね､､､ こっちからレーザー照射して妨害する機能つけるしかないな >>899
ほんとそうだよね
50キロに落とさせる理由も意味も薄い上にそうそう速度落とせない箇所でゲリラとか
取締りと言うよりも交通違反を助長してるだけよね 本来の目的は、ゾーン３０の取締りだったはず
逸脱して、高速道路かよ。完全な集金目的じゃんかよ
設置して、撤収するまで２時間か。 >>901
ほんとに速度落とさせたいなら入口付近に赤灯回したパトカーでも置いておけば抑止になるだろうに。
隠れた一時停止違反取り締まりなんかも本来の事故抑止という点からすればおかしい話。堂々とパトカー置いておけば違反しないし、パトカー見てきちんと停止するなら、それこそ事故抑止に繋がる訳だし。 >>本来の目的は、ゾーン３０の取締り
だれもそんなこと信じてないぞw
>>ほんとに速度落とさせたいなら
カメラの前では速度を落とさせたくない >>903
同じ人件費と経費使うなら回収手段があるほうがいい
という単純な話なんだろう
だから事故防止の為じゃじゃなく違反錬成する為の手法に一生懸命
まあノルマ制であるうちはどうにもならないね 今情報入ったが大阪箕面有料道路で移動式オービス置いてるらしい。ついに名古屋に続き大阪でもトンネル内に移動式オービスか
60キロ制限だから何キロから光るかわからんがおそらく入れ食い状態だろな トンネルの中でレーザーか、、、
レー探が反応しても間に合わない事の方が多そうだな
ビビってフルブレーキングで追突事故が起きそうだ トンネルのレーザーなら近いうちに阪和道の長峰トンネルとか、新神戸トンネルみたいに下り勾配で長い距離の所でも置きそうだな。 幹線道路で青切符発行してると事務処理パンクするんじゃないか？ >>906
トンネル内でもレーザー探知機は反応するのけ？ LS310を宙吊りしてる人いませんか？
受信環境良さそうに思えるんだけどどうなんだろう？ >>903
彼らの言い分は，それだとパトカーがいないところで違反するでしょ，
どこで見張られているか分からなければ常に違反しないか気をつけるでしょ
なので隠れて取り締まりしますだからな 違反の取締はやるけど、違反の根絶は絶対に行ないませんw
そうなると将来自動運転だと予算はどうすんだろね >>916
完璧な自動運転の実現なんて有り得ないから
誤動作すれば運転手の責任になるんだろね
その時代になれば監視こそ完全自動化だろうから
車の誤動作すべてが運転手の違反になってるかもよ LS310を宙吊りしてる人いませんか？
受信環境良さそうに思えるんだけどどうなんだろう？ 無線LANSDカード、先月の26日からは、リアルタイム配信データのダウンロードが
出来なくなって、5月10日に一旦ダウンロード出来たが、翌日から再びダウンロード
不可能。現在もダウンロード不可。
商品販売しておいて、その商品が使えないなんて、本当に何やってるんだか… >>920
5/14から純正、東芝とも受信できるようになってるから直ってると思ってたが、まだ受信できない人もいるのか… 俺も東芝64GのFLASH air(FAT32フォーマット済み)で自動ダウンロード出来てるなぁ
今朝も通勤中の車の中で自動ダウンロードしてたし >>919
ほぼ同一品のZ110Lを宙吊りしてるけどレーダー・GPSの感度は以前使用していたミラー型(A520)とほぼ同じ
レーザーは受信したことないのでわからない >>920
皆さんの反応見るとおま環ぽいね
W-04 32GB 4.00..04ではリアルタイム配信データ・公開取締情報はずっとダウンロード成功
My Yupiteruログインは4.00.01からバージョンアップして以来出来ていない >>921
ここ
https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/
に無線LANカード販売再開のお知らせが出ない限りは
何処かで誰かが困っている状況は続いてると思った方が良いな ユピテル、障害が発生した場合はお問い合わせしくださいってあるけど
問い合わせしたらなんかしくれんのか？
誰か問い合わせした人いない？
環境聞かれて終わり？ >>926
おま環
おあしす
どっちかの返答しか来そうにないな ガレージにも、無線LANのルーターを置いてて、カーナビでの接続や
パソコン、スマホは無線LANでネットに繋がるのに、レー探のみ繋がらない。
環境要因とは思えないのだが… >>928
でも俺は順調にスマホのテザリングでさえ繋がってるから環境要因としか思えないのだが… >>928-929
このスレで原因はだいたい判明してる
780あたり嫁 通信の不具合に出逢ったことがないんで全く実感出来ないな。
俺はイヤーモデル出る度に買換えして都度新品の東芝を尼で買ってるわ､､､
旧型は順次家族のクルマに回してそれでも余る旧々型は東芝込みで知人に
あげちゃってるけど、何処の誰からも通信の不具合は聞かない。
おま環、としか言いようがないなぁ >>932
Flash Airのファームウェアバージョンは？
最新の4.00.04にしたらMy Yupiteruにログイン出来なくなると思うよ >>933
ファームウェアバージョンみたいな難しこと言ってやりなさんな
無料会員だから影響ないんだよきっと >>934
不具合を実感したがっているようなので．．．
俺だけじゃなくて>>932にも人柱なってもらえば、より仮説が確かなものになるし 意図的に不具合発生させるためにFlash Airのファームウェアを最新の4.00.04にすればいいわけだね。
で、やってみて不具合が発生したとしてどんなメリットが生まれるの？ >>936
だって、実感したいんでしょ？
ついでに俺の仮説の証明にもなる レーザー対応探知機ってダッシュボードの中央付近に設置しないとまずい？
何故中央付近なの？ 東芝がFlashairの生産終了したからユピもいずれWi-Fiカード供給できなくなる訳だけどどう対応するのだろう
本体にWi-Fi機能内蔵するのかしら >>934
なんかこういう輩って、毎回負け犬の遠吠えばかり言ってて、
自分では何一つ有益な情報を語らないよな
ただマウント取りたいネット番長そのもので現実世界では窓際族なんだろうなぁ >>939
それまじ？価格高騰しすぎで手が出せない内に無くなってしまうとは >>944
実装すると一気に値段上がりそうだな
>>945
供給元が製造やめちゃったらどうにもならんよね、ユピのために細々作り続ける訳もないし
俺もflashair欲しいけど高いんだよな～ >>942
あら？
気に障った？
マウントドヤ顔くんw >>946
64Ｇなら海外版が3000円以下くらいで溢れてるよ？
で、PCでFAT32でフォーマットすれば普通に使えてるし。 Flashairって普通にフォーマットして使えるものなんか？ >>949
フォーマットして使えるよ
もちろん元ファイルは保存しとこうね
FAT32でフォーマットしたあと元ファイルをコピーして使う >>949
Wifiが隠しファイルだからまるごとコピーしFAT32でフォーマットしてから
隠しファイルごと元に戻さないとただのフラッシュメモリーになる >>950
>>951
なるほど、いいこと聞いたわ。試してみるわ >>939
情弱過ぎるぞ 東芝メモリがキオクシアに社名変更・株式分割したから旧TOSHIBAロゴのFlashAirが捌けるのを待っとるんや >>953
情強の方にお聞きしますがソースはどちらに？ FlashAirって、世界的な需要ないよな。
今どき、フルサイズのSDカードを使うデバイスなんて知れてるし。
一眼レフカメラだって、WiFi内蔵が当たり前。
ユピテルやコムテックは上客なんじゃねーの？ >>956
イヨッッシァアアアアアアァァァァァ！！！！！！ >>954
ディスクロージャー
BtoB資料
とはいえまだキオクシアのサイトが中途半端でIRもないからわからんのも無理はない 無線LANのルーターから、スマホのデザリングに変えたら
接続チェックもデータのダウンロード出来る様になったが
相性問題なのか？原因が分からない。 ユピテルは、まだログ機能がクソなのか・・・
■社員さんへマジ要望
１．ログ機能はサイクリック（保存容量内で自動で上書き）を選択できるようにしてほしい
（要するにいちいち100%になって出力→消去→ログONという手間をかけないようにする）
２．ログ消去した後に続いて、ログ機能を有効にしますか？というメッセージを表示してほしい
（消去した後に別の項目に戻ってログONという手間をかけないようにする）
３．記録容量が100%になったらメッセージ（ON/OFF可）
カロは例の会社騒動後、ナビの時代遅れ気が利かないシステムが改善されつつあって良いから、
ぜひユピテルさんも気が利かない設計は改善していってほしいです。 >>959
似た感じ
FS030Wにiijmio、A360αにFlashAir刺して運用
FS030WとA369α間の接続は出来てるが
ログインテスト、全てのダウンロード出来ない
ドコモ回線iPhone11Proのテザリングだと
何の問題もなく全てダウンロード出来る FS030WとA369α間の接続 ×
FS030WとA360α間の接続 ○ >>959
もし原因調べたいなら・・・。
WLSDのファームウェアバージョンとか調べ方分かる？
他にも例えば、無線LANルータの周波数やchやSSID・PSKに使われてる英数以外の文字とかも分かる？
ch問題とかSSID等に使用されてる文字列、電波強度とか色々疑わしい部分が。
例えばガレージでスマホやナビで無線LAN使えても、受信性能の問題でカードは使えたり使えなかったりもする。
あと、デザリングじゃなくてテザリングな！
参考にならんけど家のOP-WLSD08でFW2.00.03は使えてる FS030Wで通信できないのは >>337 じゃないの？ 962 964 965 966
ありがとう。
参考にして休日になったら、時間を割いて色々触ってみる。 >>962
FS030WのFSE設定無効
セキュリティー方式をwep open 64に設定（英数5文字）
こいつのWi-Fiチップは海外製の粗悪チップ使ってるから物によってはパス5文字以上だとバグるよ いままでオービスの前には看板があったからレー探買ってなかったけど
最近は看板でてない奴もあるらしいから買ってみるか ちょっくら質問
いつも誤報が鳴るところでレーダー式ネズミ取りやってたんだけど問題ないのかね？
周囲に同じ周波数の電波があるのに測定って問題なくできているの？ 電波式でなく流行のレーザー式ならば問題ないんじゃないか >>972
誤報は大抵KバンドだからXバンドのネズミ取りは問題ないはず
ユピテルの探知機はまともにX,Kの区別をしないから紛らわしいんだよな 誤報ポイントで取り締まりとは、ケーサツもやりますな >>974
調べたら普段は自販機(Kバンド？)が反応してるみたいだから昔からやってるレーダーには影響ないみたいだね
ちなみにこんな感じでやってた、レー探対策してるような感じだわ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2157330.png つまりKバンドガン無視のセルスターならこの罠を回避できたのか >>980
受信できる/できない時があるんで、途中経過のアナウンスがほしいですね。 ユピテルは出来ない
コムテックは出来る
セルスターは対応してない Kバンドで助かる確率と、誤報だらけで耐性ついてしまいレーダー探知機の意味を失うのどっちがいいんだろうか
ユピテルのレー探買って約1年、ほぼ毎日クルマ乗るけど誤報以外受信できた試しないぞ どっちもほぼ同じ結果かと
ユピテルとコムテックon→どうせ誤報だから気にしなくなる→捕まる
セルスターとコムテックoff→受信しない→捕まる Kバンド運用されてない地域のほうが多いから不要な人も多いのでは？
MSSSはKバンドだけど本当に直前で受信するみたいだから間に合わないらしいし データの更新を初めてやろうと思うのだが地図の更新は別なんだよね？
データは毎月今頃最新になるん？ 各都道府県の警察もKバンドレーダー導入すればレー探を一斉に無力化できる好機なのに
レーザー式の方が多数派を占めるのはなんでだろう？
レー探なんてニッチ商品の影響なんて無いと考えているのか、単純に費用の問題なのか、あるいはオービスメーカーとの利権構造？ >>990
Kバンド採用率は微妙に増えてるし何とも言えん
レーザー探知機は出たばかりだから十分普及するまでは優位性があるかもしれないし
>>991
警察官は警察無線を使うから無線の免許は要るんだけど マイユピテルログイン必要なコンテンツは問題なくDL出来るのに、どうなってんだか… 今月（2020/5/28）は218件データが更新されました。今すぐ最新の状態にしよう！ このスレッドは１０００を超えました。
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