【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part18
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未だ未だ寒い日は来るよ
非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路全般)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。
前スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579084980/
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576120036/
関連スレ
【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part10【2018--19】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1575900635/
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part2【19‐20】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1572965470/ >>941
持ちを気にするならいい選択だわね
けどちょっと設計古すぎかな
片落ちのWM02とかにしといた方が無難かもって気はしないでもない >>952
近所のタイヤ屋で18年アイスナビ6が工賃込みで30000円
18年WM01が工賃込みで36000円
どちらにしようかなと思ってたけど02の方がいいすかね？
サイズは195 65 15です あと19年のブリザックVRXがコミコミ55000円でした
これも安いですよね >>954
ＶＲＸがＱかＳかで値段違うのでどっちですかね
2020のＶＲＸがＳなら10500円でヤフーとかで売ってるからポイント考えたら結構違うかな
安いタイヤ交換ショップなら15インチ交換バルブと廃棄入れても1万しないんじゃないかな >>953
製造から4年間柔らかいとして
どちらも2年しか持たないのでは？
3年目は溝があっても硬化して性能ダウン おれなら高くてもVRXだな。坂が多くて氷結が多い地域だから。 >>959
非豪雪地で氷が多い地域って具体的にどの辺？
東京近郊(R16以内+静岡)では余り想像できない。 非豪雪地域在住のスス民はどういう基準でタイヤ選んでるか知りたい
ドライ性能重視？
それともゲレンデ手間の坂道を考えて氷上性能？ >>962
大阪だけど毎週最低でも往復300km高速ドライ走行が長くなるから高速安定性重視
高速でふらつかない事が最低条件になるから鰤と濱は選択肢から外れる多分安くても買わない >>961
なるほど、ありがとう。
確かに八溝山より北の沿岸部は仙台くらいまで特異な地域だな。
北西から冷気が降りるからなぁ。
>>962
俺はドライのブレーキ時にブロック(トレッド)が寝難い奴、90%以上冬でも廻りは夏タイヤだし。
あと雪に強いブロック構造で氷はそれ程突出した性能は必要ないと思っている。
特にスキースノボ程度ならスタッドレスの名前が付けば何でもいい、
問題は特別豪雪地に行った時の雪が怖い。 >>964
南東北の太平洋側は雪が降らなく路面凍結 >>963
なるほど、自分も京都なんで大体同じ使い方になりそうだ
鰤濱以外だとwintermaxxとX-ICEの新作出てるし、人柱になってみようかな
>>964
特別豪雪地域を調べてみたらよく行くスキー場も見事に分類されてた
雪上性能も気にしてみるわ Sは海外仕様らしいけどメーカーに問い合わせたら性能変わらんて言ってた >>962
FR車で、自宅周辺も降ったら翌日の凍結がきついんで
鰤か浜を選ぶ事が多い
FF車乗ってたら住友系、4WDだったらメトリコあたりで済ますと思う WM02の海外仕様がボチボチ安いけど国内仕様とかなり違うのかなぁ？ >>969
去年までは値段無視すればVRX2
今年は新発売のWM03が越えているか
大手タイヤ屋の人がテストしてVRX2と同等かそれ以上（個人の感想）とのこと 最強じゃねぇか
まぁ俺は金がないのと最近暖かいからドライ重視で2018年製W-ACEだけどなｗｗｗ >>967
スキー場はまず問題無いよ。特豪でヤバいのは一般道路から私有地に入ってから(謎
>>970
長野は北信は殆ど指定でしょ。
松本の岐阜側がなんで豪雪指定されんのか意味不明だし
諏訪は状況が判るけど市街地以外は指定されるべきだよね。
佐久･上田方面も市街地以外は指定で良いと思う。
そもそも豪雪地で無くて冬季閉鎖道路が有ること自体が意味不明ｗ >>975
え？
豪雪地って飯山とか上高井郡までじゃない？
北信っても結構広いよ >>966
海外向けの品の並行輸入品、となってるけど輸出されずに国内で流通してる品じゃないかな
国内生産だし俺はＱＳの違いは気にしないかな
ヤフーで見たらブリ以外もその店より新しくて安いのあるよ、
もしくは同額で2019年か2020年か >>978
へぇ
長野市も善光寺平以外は指定か
それはすまんかった >>980
とんんでもない。俺もよく判っていないｗ
諏訪とか佐久、南信は結構逝ったけど北信は仕事だけだわ orz スタッドレスは新しく開発されたもの方が性能がいい
それ考えたらダンロップかな 特別豪雪地帯って除雪費用出すための制度だから単純に雪が多い所が指定されるわけじゃないと思うけどな
交通の要衝とか人口が多い所とか勿論豪雪なのは前提だけど スタッドレスの性能は変わらんけど右側通行に合わせてあるから車によっては左に流れる様に感じられる場合があるらしい >>960
本州の山間部なんかは大体そんな感じなんじゃ
雪降ったら春までガリガリの場所出来たりするし
その程度なら気を付けてれば夏タイヤでも問題無いって言われればそれまでだけど さっき富山県のスーパーオートバックスで店員さんと吟味した結果ミシュランの新作買いました155/65/14で。
今年は雪だいぶ降る予報みたいで圧雪、シャーベット、ドライならミシュランの新作がいいと。
気温が低くアイスバーンは断然鰤のvrx2だってさ〜ダンロップの新作はききはいいけど減り早いって！ 大雪になるか平年並みか暖冬の３拓しかないからな
それでも外しまくってるアホ気象庁 >>987が気象庁より精度の高い予報をしてくれれば万事可決だ ウデ自慢したつもりが滑った書き込みをしてしまったおじさんが居たんですよー 11月の後半に富山、石川に車でいかなければならなくなったけど、スタッドレスタイヤ必要？ 記憶が確かなら平野部で降り出すのは12月に入ってからかなぁ。
個人的には要らねぇとは思うが、山間部行くなら有った方が安心。 >>994
ありがとう。
とりあえずチェーン持っていきます。 平野部は早い年は11月下旬に降るけど積もりはしないイメージ。地元の人間は、大体は11月中にはスタッドレスに替えてるけどね。 2台持ってるけど日本海側に行くのは11中旬にスタッドレスに交換し行かないのは12月中旬に交換する予定 いつもなら北海道で今頃は冬タイヤに変えていない車が事故ってる話聞くけど
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