ユーザー車検専門スレッド21
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一応東京の人に伝えるがコロナ第2便の隔離先の警察大学校は府中の軽自動車検査協会のとなりだからな なんでも買い取るって書いてあるところなら
自宅まで来てもっててくれるし、数万円くれるぞ そのまま解体屋へGo!
ていうか車検通るか予想すらできんレベルの車持ち込むなや
迷惑だ ラインでモタモタしとったら後ろからガラの悪いモータース屋のおっさんに怒鳴り散らされるとか今はもう無いんか？
あんまり酷いと警察に通報されるんやろ
昔はエグかったけどな いまは人がいるラインにやんわり誘導されるのでは？先日新横浜でやったときはそうだった 初心者はこれをダッシュボードの見えるとこに置いとけって初心者マーク渡されるでしょ 作業服を着ずに、普通の服で行って毎回検査官に
「ほとんど来た事がなくて・・・」と言っておくと色々親切にしてくれる
最近は構内の事故とかテスターを壊されるとかに敏感だから
横に付きっきりで教えてくれたりする事もあるよ 初心者のフリしても「2年前にやったでしょ〜」で相手してくれないｗ 2年経ってたら忘れちゃったよね〜ってお姉さんが初心者マークくれるよw 単に車検証見て前回もユーザー車検か判断してるんじゃね >>128
いつもそれ。基本、親切にしてくれるね
警察大学校の隣の所だけは空いてるのに
ライン見学して勉強してから並べって塩対応してくれたが >>134
見学してから並ぶのは基本でしょw
多摩は空いてるとプローブも印字もやってくれるよ
見学してると割とフランクに話しかけられることもある 初めてのユーザー車検ですがサイドスリップ検査って落ちやすいのですか？ >>136ですがサイドスリップ試験で真っ直ぐ走らせるって何に対して真っ直ぐ？ １ｍで５ｍｍ以内ってビビるんですが ハンドル真っ直ぐで最徐行で走り抜けるだけ
なんも気にしなくていい 皆さん、ご指導ありがとうございます。
ちなみにブレーキテストは思いっきりブレーキを踏めば良いんでしょうか？ >>142
そう気合一発ね
ちゃんとシートポジション調整してないと踏み切れなくて何度もやり直しさせられるから気をつけて
後ろの人が相当いらつくからねｗ 底に当てるつもりで思っきし踏み込めってばあちゃんが言ってた >>136
俺も毎回1回目は落ちるw
斜めに入ると落ちるよ
でも1日2回までは再検査出来る ブレーキは思いっきりガツンと踏むとABSが作動したり、
ローラー上でタイヤが滑って落ちるよ
じんわりと底までが正解
サイドスリップの測定時はハンドルから手を離して通過してる 長い期間通してるけどここ数年の間に随分操作が楽になったり自動化されたよなあ検査ラインって。 サイドスリップは 検査ラインに並ぶ時から線に合わせておきなさい 初めてだと戸惑うかもしれないけど、窓から顔だして右側の白線にタイヤをきっちり揃えたまま進んでね
初めのウインカーなどの検査のときからライン最後まで窓は開けっ放しで >>148
書類関係も自動化してくれればいいのにね >>136
十何回検査受けてるが落ちたことがない
というか、そもそもそれがなんの検査か未だ知らんわ >>152
タイヤの角度が不適切だとタイヤが異常摩耗したり車が不安定になるからそれを見てる
左右に自由にスライドする板の上を通過するときの板のスライド量でね サイドスリップだけでアライメントＯＫとするのは大雑把だけどね 今は日本車でもサイドスリップの特例適用の車あるやん タイヤはただ真っ直ぐについてればいいってもんじゃないのさ >>158
そうなんだ、外車は昔から適用外だけど国産車ではSUPRAとか？ 今はどうか知らんけど昔の欧州車なんかは
INの5mmが基準で、車検時はそこからプラマイ5mm
つまりINの10mmからゼロの範囲だったよ 並行車だと特例認めてくれないんで、±0に調整して
ライン通した後でメーカー基準値に戻すなんてやってたわ
±0のままだと直進安定性が酷いのなんの
>>161
ググったらレクサスの2代目IS &GSとかマツダCX-8が出てきた >>161
後輪も舵を切るレクサス車とかマツダのCX-8やCX-5も該当する >>162
というか日本の車検でのルールが今となっては古いだけ
走行性能だのを突き詰めると日本のサイドスリップ規定には適合しなくなる 明日初めてのユーザー車検で緊張してきた
バイクは何度も受けてるけど車は初めて。
並んでるときハザード付けといた方がいいですよね？ 受付の時に指示があると思う
詳しいことは車検場によって違うけどね >>166
こんなとこにも日本のアホさが出てるってことかよ
ホントやんなるよな
ったく しかしGT-RだのLFAだのNSXは除外規定になっていない
アプローチ手法が違うんだろ 自分の地域だと陸事は初心者がハザード、
軽検協は再検査車はハザードを点けるよう
検査官からの指示がある
昔は陸事も再検査車がハザードだったんだけどなぁ アライメント調整してないうちの車はセンターが残り4ミリになったった時に内側の溝が1ミリになる。
左右差がほぼ無いからブッシュのへたりなんだろうなぁ、こんなんでも余裕で通るよ。
本当に狂ってると500キロ走ってワイヤー出るからね。 びみょーなオイル漏れがあるんだが
パーツクリーナー持参で直前にもぐって掃除でいいよね
あとはブーツチェックくらいかな
冬だからかオイル上がり下がりかしらんが白煙多めなのが怖い どんな漏れか知らんけど垂れてくるようだとあかんよ
排ガスも今どき白煙吐いてるようなポンコツなら検査で落ちるぞ
どうせ過走行の鈴菌だろw >>174
まあなんだ、時々それらしい人はいるな。 >>174
検査前にスチームで洗っておけば大丈夫だよ
白煙は臭いがするなら落ちるかもね
ただ単に白煙なら寒いからだけど 車が多い場所で体を投げ出して潜るのは色々勇気がいる、
うっかり脚を踏まれないよう気を付けて。 検査コースに並んでた大型の下に潜って整備してた社長が轢かれて死亡した事故が数年前に静岡であったな どうせ過走行でバルブステムシールへたったまんまなんだろw
交換しろよw >>174
検査の時だけ硬いオイル入れとけばいいやん ドライブシャフトブーツが割れていて、部品入荷が午後になると言うので
とりあえず予約していた1ラウンドの検査受けて午後から再検査受けようと思って検査受けたら通ってしまったｗ
室蘭の運輸支局はいい加減だ
ついでに後ろに並んでいたナンバーがガードバーで見えなくなってるランクルも普通に合格してた 室蘭と言えばロートル自慰さんの行きつけだったとこだな
ウニモグ元気にしてるかな >>179
大阪南港でアクセルとブレーキ踏み間違いで突然暴走して何千万するラインのテスターをぐちゃぐちゃに破壊した事件も少し前にあったな >>188
Dレンジでサイド掛けて排ガスのプローブを入れに降りたら
動き出してテスター破損もお約束だな 何千万はしないんじゃね
同レベルのテスター持ってる街の車屋あるし 去年行ったときテキパキやろうと少し早く動かしてたら「ゆっくり！ゆっくり！！場内10ｋですよ(怒)」って睨まれたけどそういうことか
腑に落ちたわ 自動車重量税の納付書が見当たらない(払ってある)んだけど、ヤバいかな？ 支払いからある程度時間が経過してるなら電子確認で済むはず。
最近払った場合はだめ >>193
重量税はYahoo!で払った覚えがあるんだけど、履歴が出てこないなぁ 重量税じゃなくて自動車税だろ
重量税は車検時に車検場で払うんだよ
自動車税は払ってから２週間以上経ってれば車検場で勝手にネット確認してくれる
でもこれは普通車の話で、軽自動車だと納税証明書は必須
なくしたなら市役所で再発行 重量税納付書って県税の印紙貼る台紙だろ？
払ってあるなら納付書要らんだろ
そもそも登録年度や車重やエコカー性能もろもろで細かく決まってる税額をどこで確認して誰に払ったのか知らんけど >>192が>>199を言うって事は、
>自動車重量税の納付書が見当たらない(払ってある)んだけど
これに対してバカ真面目に回答するなら、
「自動車重量税の納付書」は、車検場に置いてあって、
それに必要事項を記入の上、窓口に重量税分の金を同時に出すのが通常なので、
(払ってある)ってのが本当なら、すでに重量税分の印紙を買って、納付書に貼った上で紛失したという意味なので、
紛失した物は自己責任だから、ご愁傷さま、買い直しですね
ってのが回答になるな
重量税と自動車税を勘違いしてて、納付書の納税証明書を勘違いしてるなら、>>195が回答だが
どっちなんだ？ 重量税を「払ってるんだ」って、車検落ちて別の日に受け直しとかじゃ無い限りありえないよな >>200
重量税は国税だよ
納付書ってのは、車検場にタダで置いてある単なる印紙を貼るための用紙で、
そこに必要事項を記入して、重量税分の金と一緒に受付に出すのが普通だから、
払ってある重量税を紛失するってのは普通はあんまりないんだけどね
乗ってるのがリース車で、料金が重量税込で、車検時に貸し出し元が重量税分の印紙を貼った納付書を送付してくるとかはあるけど
>>192の言ってるのがそういうケースだとしたら、紛失したのは自己責任って話にしかならんけど >>202
そういうケースもありえるね
その場合でも、他の書類と一緒になってるはずの納付書を
それだけ紛失ってのもちょっと考えにくいケースだと思うけど >>194
払ったのは重量税じゃなく自動車税だろハゲ 素で自動車税と重量税間違えたのか
くれぐれもヘッドライトテスターに凸撃はやめてくれｗ >>199
これを言った以上、事実をちゃんと言ってくれよ
ID違うんだから、>>194は別人だよな？まさか
重量税をYahoo!で払うってのも、どういう方法なんだか教えてもらいたいくらいだけど >>202
当日再受験はともかく後日再受験なら限定車検証が発行されるから
この場合重量税は納付済みになって再提示の必要ないんじゃね？ >>207
Yahoo!のクレカで払ったてことじゃないの？
サイトで利用履歴見たけど掲載なしと >>209
重量税は普通は車検場で現金で印紙を買うもんだから、
クレカで買うって発想がないけどな
ググったら金券ショップで売ってたりはするようだけど、
仮にそれで印紙買ったんだとしたら、利用履歴がないってのは
そのカード会社に問題があるんじゃないのか？ >>210
あー、そもそも自動車税と重量税の勘違いという 点検記録簿の用紙もらえる所どこだっけ
数年前ユーザー車検やったけどどこで用意したか忘れちゃった
ネットで落ちてる？記録簿フォームコピーして印刷でいけるんだっけ 車買ったらメンテナンスノート付いてくるでしょ？別にネットで落としてもいいけど 知り合いの車屋が客に車検の請求書を出したら、重量税と自動車税を混同してる人だったらしく
「税金は毎年払ってるのに請求が来るとはどういう事だ！バレないと思ってるのか！」みたいに激昂して乗り込んで来たって聞いた事があるけど
そんなやつおらんやろーと思ったが、多分この手の人は存在するんだな >>214
車に興味ない人にはその程度の認識なんじゃないかな
さらに言えば取得税やら減税やら俺もよくわからん メンテナンスノートなんて記載したことないから真っ白w さっき初めてのユーザー車検通してきたけど排ガスのCOで落ちてやり直してやっと通った
ギリギリセーフだったけど何が悪いんだろうな 走行13万キロのレガシィ・ターボ
プラグ交換したらましになるだろうか？ 古い直噴は排ガスで落ちる車種多いよ
トヨタのD4とか定番
車検前にオイル交換してエンジンクリーナーみたいな添加剤ぶち込んでしっかり暖気して行けば行けたりするな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
